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Problemas destacados
Consumo de aceite exagerado 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8 tapa amarilla 173000 kms
Señores tengo un problema con mi Optra Design 2007, se le mando hacer el motor porque tenia un problema en el cigueñal. Se le cambiaron pistones, anillos, concha de biela, se le cambiaron las guías de la camara, el bloque se pico a 0.20, se cepillo la camara se colocaron las gomas originales. El mecanico me recomendo aceite PDV 15-40 Mineral y un automedico para limpiar cualquier residuo, pero ahora el carro consume 1 litro de aceite diario y es muy raro porque no bota humo azulado por el escape. Algunos detalles que observo es que cuando el carro calienta (despues de 20 min aprox) la luz de a… Leer completa
ComentarConsumo de refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Full 97500 kms
Buenas este carro lo compre usado hace 4 meses resulta que me he dado cuenta que tengo mucho consumo de refrigerante, me toca hecharle cada 2 semanas poraue me llega al mínimo siempre lo relleno hasta la raya máxima, no encuentro la fuga el color del refrigerante es anaranjado no veo por ninguna parte rastros y tampoco en el radiador no tengo humo blanco en el escape y tampoco me hecha agua, el aceite el color el normal y en el tanque del depósito no veo aceite tampoco, hace poco le cambie todo el depósito original con su tapa original ya me tiene es loco este problema no se que sea ojalá me p… Leer completa
3 casos
A mi me ocurrió algo similar, y resultó ser una fuga que casi no identifico (ni en el taller). El problema estaba en la unión entre la parte plástica y metálica del radiador, y la fuga estaba en la mitad entre los dos ventiladores entonces salía el refrigerante y se secaba inmediatamente sin dejar casi evidencia. Yo sugiero ponerle el manómetro y presión al sistema para ver si tiene alguna fuga imperceptible y luego empezar a buscarla (si la hay). Esta fuga solo se mostraba con el motor encendido.
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Gracias por contestar compañero voy a ver si el día de mañana lo llevo para que le hagan la revisión
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Te quería hacer una pregunta es normal que cuando enciendas el carro no enciendan los electros? Me he dado cuenta que nunca encienden solo cuando coloco el aire acondicionado, de igual manera nunca me ha subido la temperatura que los haga accionar, y otra cosa cuando se enciende el aire un electro se encuentra en media o baja no se si es lo mismo y el otro en alta esto es normal?
Si el carro esta frió si es normal pero si ya tienes rato rodándolo y lo apagas al volverlo a encender se accionan casi siempre en alta como por un minuto y luego quedan en baja, cuando enciendes el aire siempre se deben activar los dos a la misma velocidad normalmente primero la baja no pueden estar uno en alta y el otro en baja ahí tienes un problema, el electro del aire es el que activa la baja si falla el del motor solo te prende la alta, seria bueno que indicaras cual electro es el que se queda en alta si es de manera continua o lo hace de manera intermitente.
De acuerdo con alberto, los electro solo prenden cuando la temp llega a 93°C y se apagan a los 90°C en baja. En alta se encienden cuando la temperatura llega a 97°C o cuando el A/C está en uso (en algunas oportunidades, pero no es siempre). Para descartar, con un escáner bueno ojala el Tech2, hay una prueba de los ventiladores para encenderlos en baja y alta. Ellos siempre funcionan a la misma velocidad.
Para la prueba de presión se debe presurizar el sistema a primero a 90 y luego a 120 kPa (13.1 a 17.4 psi). Luego de unos 10 segundos a presión debe bajar y estabilizarse en 80kPa (11.6psi) y quedarse ahí. Si se sigue cayendo definitivamente hay una fuga o la tapa del tanque de agua esta defectuosa.
Para la prueba de presión se debe presurizar el sistema a primero a 90 y luego a 120 kPa (13.1 a 17.4 psi). Luego de unos 10 segundos a presión debe bajar y estabilizarse en 80kPa (11.6psi) y quedarse ahí. Si se sigue cayendo definitivamente hay una fuga o la tapa del tanque de agua esta defectuosa.
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Si te colocas al. Frente del carro mirando hacia el motor el de la izquierda se coloca a velocidad se ve que es así y el derecho se ve que esta a una velocidad un poco más baja esto sucede cuando enciendo el A/C
La verdad nunca he visto los electros prendidos si no uso el A/C, pero la aguja de la temperatura siempre está un poco por debajo del punto medio
La verdad nunca se me ha dado por el ver los electros antes de apagar el carro
Añado estas fotos me puse a ver un poco más a fondo y entre la ps4 te plástica superior y el radiador veo residuos de refrigerante
La verdad nunca he visto los electros prendidos si no uso el A/C, pero la aguja de la temperatura siempre está un poco por debajo del punto medio
La verdad nunca se me ha dado por el ver los electros antes de apagar el carro
Añado estas fotos me puse a ver un poco más a fondo y entre la ps4 te plástica superior y el radiador veo residuos de refrigerante
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edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Ya probé los electros al dejarlo entacionado encienden pero el del aire el derecho tiene como que juego jura como circular
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Bueno he ido a colocarle presión al radiador y se encontró la fuga se encuentra debajo del cuerpo de la aceleración un poco al lado del alternador es de muy difícil acceso
Saludos Edgardo, podrías indicarme si la fuga provenia de una manguera o era alguna abrazadera averiada? Tengo el mismo problema. Observo una fuga por debajo del cuerpo de aclaración!
Gracias por tu valiosa ayuda.
Saludos.
Gracias por tu valiosa ayuda.
Saludos.
Saludos, al fin la fuga se encontraba en alguna manguera o era la abrazadera en mal estado?
Tengo el mismo problema!
Tengo el mismo problema!
Mejor respuesta (según edgardojimenez)
Excelente, me alegra que hayan dado con la fuga. A veces es muy dificil de encontrar.
Saludos
Saludos
Saludos Daniel,
El problema en la unión entre la parte plástica y metálica del radiador, donde la fuga la detectastes en la mitad entre los dos ventiladores, Como lo solucionastes? Al momento tengo el mismo problema!
El problema en la unión entre la parte plástica y metálica del radiador, donde la fuga la detectastes en la mitad entre los dos ventiladores, Como lo solucionastes? Al momento tengo el mismo problema!
Desafortunadamente la solución fue cambiar el radiador completo, porque no había forma de arreglarlo, pero me sorprendió el bajo costo del radiador para este carro. Yo esperaba un repuesto mucho mas costoso.
Si hace el cambio, tener cuidado con las líneas de fluido hidráulico, y no olvidar reponer lo que se pierde en caso de ser de transmisión automática
Si hace el cambio, tener cuidado con las líneas de fluido hidráulico, y no olvidar reponer lo que se pierde en caso de ser de transmisión automática
ComentarConsumo de anticongelante Solucionado
Chevrolet Optra 2007 ls automatico motor 2.0 85000 kms
Que falla tendra mi carro no se que sera n stos dias note que me esta consumiendo mucho anticongelante, el aceite sta bien se ve normal, ybpor el escape no tira agua ni se ve fuga de refrigerant el carro no se calienta solo q cdo lo paro si baja el nivel de refrigerante lo q vi fue q n l. Interior en el suelo del copiloto y piloto estaba medio mojado y olia anticongelante q puede ser ayuda por favor
4 casos
Tienes bote de refrigerante por las mangueras de la calefaccion
Por Favor amigo como soluciono eso de q las mangueras de calefaccion boten anticongelante estot preocupado
Hay dos formas de solucionar una es bajando el tablero y corrigiendo falla en el serpertin interno de la calefaccion, y otra un poco mas facil es colocandoles tapones a la mangueras q estan del lado derecho del motor al fondo son 2 se desconectan y se colocan 2 tapones y resuelto el problema lo unico malo de esta solucion es q la calefaccion no trabajara mas
Mejor respuesta (según chucho)
Buenas amigo tienes el radiador de la calefacción roto va debajo del tablero eso pasa por no ponerle refrigerante el oxido lo daña saludos desde VENEZULA suerte amigo
Buenas tardes, tengo el mismo problema consume mucha agua, no tiene botes, las mangueras están bien el radiador de calefacción está bien, no está mojado el piso del copiloto. No bota humo blanco ni agua por el tubo de escape cada dos días tengo que revisar el pote de agua y llenarlo que puede ser ???? Gracias
Edgar Garcia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo gallego , ante todo feliz año , veo en sus comentarios que tiene mucho conocimiento de los Optra , tengo una anomalía en el mío es un Optra advance 2011 Sincronico , tiene un consumo de aceite pero es algo raro , si viajo voy a 140 150 y al llegar a mi destino en carretera de Maturin a caracas no me consume nada , pero estando en la ciudad hay un consumo , no bota humo ni nada le saco las bujías y están blanquitas ósea que no están enchumbadas , pero si he notado que estando en cola en un semáforo o rodando poco a poco huele a aceite , es un olor que no es normal me gustaría saber si me puede ayudar , tiene algún número donde lo pueda contactar ?
Grax amigos por su apoyo ya qdo solucionado si era eso lo del carro
ComentarConsumo con el carro apagado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 80000 kms
Consumo con el carro apagado y descarga la bateria
4 respuestas
Buenos dias Alfredo, puede ser la diodera del alternador, desconecta el cable que esta en el alternador y va al arranque y bateria, desconectalo en el alternador y deja la bateria conectada, si no se descarga la bateria, tienes problemas con el alternador, si se descarga, pueder ser la bateria, un consumo de corriente o un corto
Buen día amigo Robert ,gracias por tu opinión,sin embargo,he cargado la batería y desconectado los bornes ,y el carro no se ha apagado.
Mejor respuesta (según Alfredo)
El alternador puede estar mando voltaje, el problema es que cuando apagas el motor, si la diodera tiene problemas te descarga la bateria, comentaste que la bateria se descarga cuando dejas apagado el auto, desconecta el cable positivo en el alternador, no desconectes el borne, deja la bateria conectada, no conectes el cable positivo que va del alternador a la bateria, espera 4-6-8 horas y enciende, si el auto te enciende revisa el alternador, si no te enciende, es problema es bateria o un consumo, corto
@robertOk. Gracias por tu ayuda Seguiré tu consejo a ver qué pasa
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2007 170000 kms
Buenos días, por recomendación de mecánico y por síntomas que presenta el vehículo, me recomiendan cambiar gorros de válvulas, mi pregunta es si alguien conocer alguna marca buena la cual adquirir? alguien ha hecho este cambio recientemente? Me preocupa el adquirir algo de mala calidad y perder el trabajo. Gracias de antemano
1 caso
Mejor respuesta (según saulor)
Buenos dias Saulor, si tu auto en las mañanas al encenderlo bota humo y luego se le quita, tienes problemas con las gomas de las guias de las valvulas, compra las que tienen la goma marron, las verdes no duran mucho, lleva la camara al torno y que te revisen la tolerancia de las guias (movimiento de la valvula dentro de la guia)
Buenos días. Gracias por la pronta respuesta, en efecto bota humo por las mañanas y cuando está recien encendido en frio, tambien en arranques rapidos por ejemplo luego de estar estacionado algunos minutos y arrancar. Muchas gracias por el dato de las gomas, habia notado que venden verdes y marrones, me iré por las marrones entonces. Gracias tambien por el dato de las guias de las valvulas, he estado leyendo y ese tema ha sido dolor de cabeza para muchos. Gracias de nuevo
ComentarRendimiento
Chevrolet Optra 2008 Ls, automático 44500 kms
Buenas tardes, tengo una duda respecto al rendimiento de mi optra, el vehiculo esta afinado, cambio de aceite al dìa, y me da un rendimiento de 5 o 6 km por litro, en la ciudad, siento que es muy poco, podrìan compartir su rendimiento?
Gracias
Gracias
4 casos
Hagale un analisis de gases y asi sabra si su motor esta bien o mal sincronizado... los habitos de conduccion tambien cuentan en la economia de combustible... igualmente puede agregarle un buen aditivo para la gasolina , esto ayuda a elevar el octanaje y limpia el sistema...
Mi optra 2006 motor 2.0 automatico me da un rendimiento de 8km por litro en ciudad. Con gasolina normal.
Yo ando igual tengo un Optra 2007 motor 2.0 automático me da 6 kilometros por litro es bien poquito, tiene mucho que ver qué subió la gasolina y pues también a un motor viejo, ya hice muchas reparacionones y nomás no cambia nada😟 ya me enfade de este coche, pero la táctica que estoy utilizando ahorita, para que me dure más lleno el tanque, en cuanto nomás baje un cuarto que te debe de darte 100 kilómetros le pones gasolina, no dejes que baje más de un cuarto porque apartir de allí se va como espuma, llega a la mitad de gasolina súper rápido😱 en cuanto se pare hasta allí déjalo que el despachador no le este echando más son bien abusados te debes de gastar como 250 o 280 pesos para volverlo ha llenar, costando la gasolina 19,70 pesos el litro en este 2019 casi, es mi consejo ha veces gasto más o menos espero que te sirva saludos!!
Así es, es un rendimiento muy bajo, igual hasta me acostumbré, pero aplicaré eso del cuarto, efectivamente, una vez que baja el primer cuarto, se acaba de volada
Buenas tardes, yo adquiri un optra estandar 2007 hace dos años y me da 11.11 combinado
Luis Andrés Darwich Pérez de Venezuela hace 4 años
Soy venezolano y quiero comprar un optra automático 2007 y me dicen que son un problema por la caja y otros motivos mecánicos que no me especificaron, que si el pare neutro, quién me da una mano y me dice si el carro es o no bueno mecánicamente ? Gracias
Solo tienes que leer estas páginas y sacas conclusiones...
Yo compre un 2008 hace poco y me da 9 km/l en ciudad y 12 km/l combinado, buena potencia y con sus servicios cada 5,000, le voy a cambiar su radiador y la banda de tiempo, porque creo que ya es momento, antes de que pase algo mas desafortunado
Tengan mucho cuidado con este tipo de vehículos, en el sistema de enfriamiento hay que dar mantenimiento si al caso 4 veces al año ya que tiene mangueras muy fragiles y se te puede desvielar, en su transmisión con su mantenimiento respectivo no pasa nada, saludos.
ComentarConsumo de la bomba de agua a diario y no se por donde se bota
Chevrolet Optra 2007 150000 kms
Buen dia... tengo el siguiente problema. Al carro hay que ponerle constantemente agua porque se consumo muy rapido (salir a comprar pan y regresar el perol queda vacio). Espere a que se enfrie de un dia para otro y pude ver que el envase estaba vacio, lo llene completo, lo cerre y encendi el carro y lo mantuve asi por un rato largo para ver si botaba por algun lugar y nada, lo unico que pude notar es que por el tubo de escape sale humo blanco y al acelerar sale mucho mas pero con la particularidad de que al chocar el humo con el piso lo deja humedo y salen un par de gotas del tubo de escape (n… Leer completa
5 casos
Buenas tiene quemada la empacadura de la cámara cualquier consulta 0416 427 05 57
Buenas tardes tengo una tacuma 2.0 usa motor de optra se me recalento hace un tiempo cambie la empacadura de la cámara ya que estaba aceitosa el agua refrigerante pero aún sigue recalentando le hice mantenimiento al rallador y aún recalienta bota agua por la tapa del envase del refrigerante le tuve que colocar los electros ventiladores directos y así solo no recalienta por favor me puede orientar he pensado en cambiar la bomba del agua pero ya estoy mamado no encuentro que hacer para solucionar ese problema y que mi motor quede traba bien por fin
Hola tengo una pregunta tengo una ford ranger 89 2.3L, pero tiene u a fuga en la comba de agua pero no es la bomba ni la manguera es un pequeño orificio como de un tornillo que se encuentra donde se coloca la manguera del radiador asía la bomba
Empacadura con problemas de fuga de agua,, Tambien revisa el tipo de aceite... metele semisintetico o sintetico...entre mas fino el aceite mejor es la lubricacion y la temperatura en el motor mas baja...
Hola Buenas tardes, acaba de pasar lo mismo con mi optra, de pronto vi que estaba vacio le agregue mas anticongelante y por la parte donde estan los ventiladores comenzo a salir muchisimo humo señal que el liquido se estaba evaporando, agregue aun mas porque solo lo evaporaba mas no salia gotas de anticongelante derramadas, de rato observe que la temperatura se habia regulado pero el anticongelante se habia derramado todo por esa parte de los ventiladores.
Es probable que el radiador de tu auto tenga una fuga haz que lo revisen para detectar y sellar las fugas existentes, cuando un motor alcanza su temperatura máxima la presión interna dentro del radiador es mayor y la fuga se vuelve mayor y podría dañar tu auto por sobrecalentamiento. Ten cuidado
Hola buenasnoches alguien me podria horientar mi chebrolet optra tira agua yse calienta ya le cambie la bomba de agua el radiador termostato ymelo sigue asiendo quesera
El problema de su vehículo es el empaque de culata tienen que cambiar lo y revisar la culata a presión para corroborar que no esté dañada.
Mi optra 2005 hace lo mismo ya le paqueti el radiador le cambié empacadura envace del agua y tapa y sigue botando el agua por el recipiente que más podría cer...
Amigo, tienes una fuga por el sistema, puede ser la bomba de agua, cualquier manguera, las tapas del radiador o el mismo radiador, no es cuestión de aceite. Magister jorge oropeza
Amigo revise el aceite del motor si sale como cafe cn leche la camara esta doblada
A mi me paso lo mismo y le cambie los empaques de las cabezas del motor y mande rectificar las cabezas y ya quedó
Se calienta mucho el carro primero se rompían mangueras después al radiador se le salía el anticongelante se cambió tanto el radiador como las mangueras y aún así sigue calentándose
Carlosurra de Chile hace 3 años
Una mierda de auto me pasa los Miami con el agua
ComentarConsumo de refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 16 válvulas 182791 kms
Mi optra 2005 presenta la siguiente falla, cuando lo enciendo veo el recipiente donde va el refrigerante esta en el nivel que es después que me pongo en marcha escucho un ruido como si algo de agua anda corriendo como si estuviera pasando por alguna tuveria llega a mi destino y reviso y el recipiente no tiene agua y no veo que lo bota y cuando lo abro salen unos gases como aire no se que hacer alguien que le haya pasado este problema
15 respuestas
Buenas noches, debería comprobar si a tenido un calentón , 2 comprobar si tiene digas en el suelo i terior del vehículo y en el exterior, si tira refrigerante por tubo de escape, por manguitos del motor , si el tapón del deposito de refrigerante cierra bien o dicho deposito esta fisurado...todo eso debe de mirar , según lo que me diga podre opinar o intentar ayudarle, espero su respuesta
Carlos Álvarez de Canadá hace 6 años
Buenas noches la revisión que usted me indica por dentro el vehículo no tiene botes por fuera tampoco se le visualiza bote pero en estos momento como el clima está frío veo que está botando agua por el tubo de escape, y recalentar coye una sola vez pero estacióne el vehículo y espere que enfriar y coloque refrigerante sólo una vez subió hasta el tope la temperatura... ahora que piensa usted que podría ser
Si a tenido un calentón, puede que este tocada la junta de culata si es agua lo que utiliza. Ésta estropea el termostato y tapona el radiador y hierbe a los 100 c. , mañana seguimos es muy tarde ,buenas noches
Lo de dentro del vehículo ,es por posible fuga en calefacción que es el mismo circuito que el del motor, buenas noches.
Carlos Álvarez de Canadá hace 6 años
No amigo por dentro no tiene ninguna fuga pero si me consume el agua y la verdad que no se para donde se va no veo ningún bote no veo nada
Compruebe si el tapón cierra bien, y cuando lo abra que el vehículo este mas bien frío ,porque si la junta de culata esta ida puede dar un taponazo por la presión,. Cuando la junta de culata se estropea ,1 puede pasar los gases de escape al circuito del refrigerante creando presión .2 puede pasar refrigerante al conducto de escape saliendo por detrás el refrigerante tanto en forma de vapor o de agua.
Buenas tardes , normalmente muchos cometen el gran error de rellenar con agua el refrigerante del motor ( GRAN ERROR ) El motor necesita anticongelante NO
AGUA, el anticongelante no hierve a 100 grados sino a mas ,no atasca los manguitos ni el radiador , no se oxida ni se convierte en una especie de barro que tapona el radiador y TERMOSTATO, así que hay que limpiar bien el circuito del refrigerante. 1 Vaciar el liquido por la parte mas baja del radiador abrir el tapón de rellenado ,si puede ser colocar nuevamente el tubo sin apretar rellenar con agua y volver a quitar el tubo vaciando de nuevo el circuito. Colocar el tubo apretarlo y rellenar con anticongelante aunque estemos a + 40 grados en el ambiente ,poner el tapón y poner a ralentí el motor , para que el circuito se purgue , cuando pase 15 minutos ,parar, esperar a que enfríe el circuito para poder abrir el tapón y NO NOS DE UN TAPONAZO POR LA PRESIÓN , reponer el liquido. Si tiene presión y salta el liquido si esto sucede hay que comprobar que el tubo que quitamos el de abajo del radiador esté caliente ,si no lo está el ( TERMOSTATO ESTA PILLADO ) habría que cambiarlo. Si esta caliente y borbujea por el deposito por donde se repone es síntoma de que la ( CULATA IDA ) los gases de escape se meten en el circuito tirando el refrigerante por la presión , tenerlo en cuenta todo esto sirve para todos los vehículos diesel o gasolina y si en climas más fríos más tanto '/. De anticongelante tiene que tener.
AGUA, el anticongelante no hierve a 100 grados sino a mas ,no atasca los manguitos ni el radiador , no se oxida ni se convierte en una especie de barro que tapona el radiador y TERMOSTATO, así que hay que limpiar bien el circuito del refrigerante. 1 Vaciar el liquido por la parte mas baja del radiador abrir el tapón de rellenado ,si puede ser colocar nuevamente el tubo sin apretar rellenar con agua y volver a quitar el tubo vaciando de nuevo el circuito. Colocar el tubo apretarlo y rellenar con anticongelante aunque estemos a + 40 grados en el ambiente ,poner el tapón y poner a ralentí el motor , para que el circuito se purgue , cuando pase 15 minutos ,parar, esperar a que enfríe el circuito para poder abrir el tapón y NO NOS DE UN TAPONAZO POR LA PRESIÓN , reponer el liquido. Si tiene presión y salta el liquido si esto sucede hay que comprobar que el tubo que quitamos el de abajo del radiador esté caliente ,si no lo está el ( TERMOSTATO ESTA PILLADO ) habría que cambiarlo. Si esta caliente y borbujea por el deposito por donde se repone es síntoma de que la ( CULATA IDA ) los gases de escape se meten en el circuito tirando el refrigerante por la presión , tenerlo en cuenta todo esto sirve para todos los vehículos diesel o gasolina y si en climas más fríos más tanto '/. De anticongelante tiene que tener.
Carlos Álvarez de Canadá hace 5 años
Buenos días amigo déjame hacer esa prueba que me indicas y te estaré confirmando si dio resultado
Espero que salga de dudas y que solo sea el termostato, suerte.
Buenas noches , encontró la solución a su problema??
También cuando la junta de culata se estropea, 3 el aceite puede pasar al escape y al revés ,4 el refrigerante también puede pasar al aceite y al contrario ,compruebe también el color del aceite ,si es marrón tiene concentración de agua y es la junta de culata. Reviselo ya me comentara mañana, buenas noches.
Carlos Álvarez de Canadá hace 6 años
Las pruebas que e hecho son las siguientes el vehículo prendido con la tapa abierta del refrigerante sale un vapor cuando coloco la tapa comienza hacer ruido de hervir después que la destapó bota mucho aire caliente, el envase es nuevo pensé que era el envase pero probé y sigue igual entonces le pregunté a un mecánico y lo único que me dijo es que el agua se está jugando por el motor y lo está evaporado pero no me dio solución y aquí como le temperatura llega a menos 30 me preocupa porque si eso pasa se va a dañar el motor
Mejor respuesta (según Carlos Álvarez)
Carlos Álvarez de Canadá hace 5 años
Buenas tardes despues de hacer todas las verificaciones que me indicaron, mi vehiculo sigue presentando la falla lo lleve al mecanico y lo verificaron, el problema es el siguiente cuando observen que su vehiculo bota mucho humo blanco por el escape es por que esta quemando el refrigerante la verdad aun no lo e solventado ya que sale aqui muy costoso y estoy vendiendo el vehiculo. Muchas gracias a todos por sus ayudas
Ok , se intento por lo menos se sabe el porque ,no??
ComentarConsumo de refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2004 180000 kms
El auto me consume refrigerante y encontré la tapa de llenado de aceite con gotas de agua
3 casos
Mejor respuesta (según rolo)
Empacadura de camara mala amigo debes mandarla a cambiar esto pasa debido a recalentamiento de motor
ComentarConsumo de aceite exagerado
Chevrolet Optra 2007 desing 153000 kms
Tengo un optra Design 2007 , cuando lo acelero y hace una sobre marcha bota humo y pierde fuerza, me puse a revisarlo y al sacar el resonador de admision de aire tenia aceite y el filtro de aire del motor al igual que en el cuerpo de aceleración tambien tenia aceite, supuse que el problema era la valvula PCV y la cambie por una original, pero aun sigue pasando aceite hacia el cuerpo de aceleración, Que esta mal en el vehiculo? Porque razon pasa demasiado aceite?
2 casos
Buenas amigo tal vez tenga las mangueras cambiadas saludos y suerte
Hola amigo... en cual pico del cuerpo de aceleracion va la manguera fina que sale del tapa valvula... el mío es un optra limited tapa negra 2007
Amigo gallego como saber si las mangueras estan cruzadas o cambiadas de posicion las del carro mio estan en esta posicion. La que viene de la valvula pcv va para un tubito que chupa aire que esta debajo pegado al lado del cuerpo de aceleracion y la otra manguera que esta al lado de la valvula viene desde un tubito unido al tapa válvula y llega al purificador que es lacaja negra que esta pegado del cuerpo de aceleracion esa es la forma correcta ?
Buenas amigo mi optra tapa amarilla 2008 con 192 mil kilometros le baje la camara por que me abia doblado una valvula y se le reemplazo se acentaron las valvula sy los asientos y se le hizo su baño quimico, se reviso a ver si habia juegos en los anillo y no se movian estaban bien y se le cambiaron las gomas de las valvulas a parte le cambiaron el filtro de gasolina se le hizo una limpieza de las lineas de combustible y de los inyectores tambien se le hizo limpieza todo quedo perfecto, pero aun sigue con un consumo exagerado de aceite y no se si es la valvula pvc, revice quitando por donde va la entrade de aiere al motor cuando se acelerea y vi que habia aceite en el multiple, alguien me puede explicar por que hay aceite alli y por que el alto consumo de aceite? gracias
Tengo un problema similar al parecer las gomas de las valvulas recien instaladas 1 mes, no sirvieron de nada, tengo en 3 semnas consumo de litro y medio de aceite (mineral 15 40)... hoy encendi y luego de darle una muy buena acelerada note de inmediato humo excesivo blanco por el escape... quisiera descartar cualquier otra causa antes de bajar nuevamente la camara...
ComentarConsumo del refrigerante
Chevrolet Optra 2006 limited 4puertas 289000 kms
Buenas tardes elproblema que tengo es que se consume el refrigerante no se ve bote del refrigerante por ninguna de las mangueras y el indicador de temperatura marca normal
Revisando el carro encontre el piso del lado del copiloto humedo tengo entendido que esta relacionado con la calefaccion, podria ser este el consumo de refrigerante?; al desconectar la ECT deberia arrancar de inmediato los electro?
Revisando el carro encontre el piso del lado del copiloto humedo tengo entendido que esta relacionado con la calefaccion, podria ser este el consumo de refrigerante?; al desconectar la ECT deberia arrancar de inmediato los electro?
4 respuestas
Buenas tiene el empaque de la cámara quemado saludos y suerte
Revisando el carro encontre el piso del lado del copiloto humedo tengo entendido que esta relacionado con la calefaccion, podria ser este el consumo de refrigerante?; al desconectar la ECT deberia arrancar de inmediato los electro?
Jimmy Dorado de Colombia hace 10 años
Amigo, cualquier pérdida de líquido es indicio de fuga. El liquido refrigerante que está en el radiador, pasa también por el mini radiador interno que usamos como calefactor, por ende, las pérdidas de líquido por ese dispositivo va a afectar el consumo de refrigerante del sistema de enfriamiento del motor. Debes destapar el panel de la calefacción y determinar el punto de fuga. Buena suerte!
ComentarLa bateria se descarga por consumo al estar apagado
Chevrolet Optra 2008 Limited 67400 kms
Hola a todos. Con este robo de baterias que nos aqueja en Venezuela, he optado por sacarla del carro todos los dias. Pero antes de hacer esto la desconectaba mas no la sacaba. ¿Por que?, porque si no lo usaba por unos 3 o 4 dias consumia toda la bateria.
He investigado pero algo como lo que me ocurre lo he mas bien deducido. Quiero decir, como la gente no lo deja parado por varios dias por lo general no se da cuenta. Pero es un hecho que consume mas de la cuenta. Es muy facil detectarlo porque al conectarla hecha un chispazo en el borne. No hace falta multimetro. Este Optra lo compré usado y… Leer completa
3 casos
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Compañero por eso donde yo. Compre mi batería por garantía me dicen que lo lleve cada dos meses a revisar la batería
Gracias, pero estoy buscando una idea para ver como resolverlo. A mi en lo particular por el consumo que tiene el carro no me quisieron cambiar la bateria y eso no puede ser porque no tenia 3 meses de comprada. Es por el consumo excesivo que tiene. Es casi seguro que son los solenoides de las trancas pero estoy buscando como solucionarlo. No puede ser que para alargarle la vida se tenga que desconectar un borne cuando el carro se va a quedar parado por algunos dias, ademas que ese consumo constante igual la agota porque implica que siempre se tiene que volver a cargar lo que perdió, aunque fuese durante la noche. Aparte del desgaste de los mismos solenoides al quedarse energizados. Todas perdidas en el sistema. Gracias igual por el comentario !
Bueno te comento sobre el tema, ya que poseo un Optra límited 2007, y tengo que hacer lo mismo, para poder conservar energía en la bateria, en las noches debo desconectar el viene negativo, porque de no hacerlo, no tiene la suficiente energía para encender en las mañanas, efectivamente me puse manos a la obra y use el multímetro, y evalúe el consumo, y el resultado fue que el sistema eléctrico estaba consumiendo 0.52 amperios, aún apagado, ahora bien por lógica me fui a la fusilera y con el multímetro conectado en función de amperaje, empecé a desconectar los circuitos uno por uno para detectar cual de ellos es el que presenta este consumo, pero descubrí que ninguno de ellos es el causante. Me queda revisar los fusibles internos, y aprovechando tu investigación, buscaré información sobre el circuito que alimenta los selenoide de las puertas, y te cuento luego los resultados
Así es. Si te sirve me dijeron que es la alarma. Yo sigo con el solenoide de las puertas.
Mañana reviso y te cuento mano, de todos modos mi alarma no está funcionando, desconozco la causa, agradecido por tu comentario
@FuecarluiAmigo que descubrio del consumo , tengo un caso parecido, se le elimino la alarma, chevystar, temporizador luz interior y descargo una bateria nueva
Jose rodriguez de Ecuador hace 4 años
Buenas tarde necesito una ayuda s e comprado una bateria nueva pero el carro la descarga se encienden casi todas las luces del tablero se acelera solo me podrian ayudar con una solucion
🤗♥️hola tengo un optra 2006 me descarga la bateria le compre una nueva y aun continua la falla siempre estoy desconectando el borne ayuda por favor que puede ser...♥️♥️♥️♥️♥️
Hola, Tengo un optra 2006 limite, sincrónico y comparto la misma falla con relación al robo de corriente, le hice un análisis a la fusiblera que esta al lado de la batería, y encontré que un rele mediano al medirlo lanzo 0.136 micro amperios cuando lo normal es 0.050 a 0.060, y en la tapa indica que IGN -1 ignicion del arranque, estoy tratando de ubicar que sumistra energia ese rele, pero no tengo manual, si alguien sabe por favor de colaborarme
ComentarConsumo excesivo de gasolina y humo negro
Chevrolet Optra 2006 250000 kms
Buenas tardes compañeros. Tengo un problema con mi Optra limited 2006 tapa negra. Quería consultarles a ver si a alguien le ha pasado algo similar. Mi carro tiene más de una semana humeando negro y consumo excesivo de gasolina, a 3 mecánicos diferentes se lo he llevado y hasta el día de hoy no he resuelto el problema. Tengo una lista de todo lo q se le ha revisado y el problema persiste. Se hizo:
Servicio a los inyectores ( 3 veces).
Scanner con tech 2 y no arroja ningún error o sensor malo.
Cambie sensor Map por uno q estaba puesto en otro Optra rodando en perfectas condiciones y la falla… Leer completa
1 caso
Buenas tardes amigo esa falla la presenta por el sensor mal o sensor se oxigeno también puede ser un inyector abierto revisa pudiera se ser el cableado en los conectores que estén pegados
Buenos dias Edwar, escaneaste con tech2 hay que descartar sensores, computadora lo que te falta por chequear, es la bobina, bujias, presion en los cilindros (mayor a 140 psi) y el filtro de aire, tal este tapado y la mezcla del combustible sea muy rica, si hay poca chispa no quema la gasolina si hay baja compresion no quema la gasolina
Buenos dias, comentaste que realizaste 3 veces servicio a los inyectores, saca la flauta y deja pegados y conectados los inyectores y coloca la linea de combustible a la flauta, pasa el switch sin dar arranque, la bomba arranca quita y pasa el switch otra vez, sin dar arranque espera y observa si los inyectores filtran
Tengo un optra 2005 fui una mañana a equiparlo de gasolina y comenzó a votar humo negro y consumo de gasolina le limpiaron los inyectores le cambie el sensor map el de oxígeno. Y no doy con la falla alguien me puede ayudar
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 89000 kms
Buenos dias mi optra es año 2007, el año pasado fue realizado un trabajo en las valvulas ya que estaba rompiendo la correa del tiempo y doblando valvulas, luego de haber realizado el trabajo la correa se rompio nuevamente con poco kilomentraje de recorrido (aprox 4500 Km), cambie nuevamente la correa sin haber doblado valvulas siendo el trabajo realizado en la valvula satisfactorio, luego me rompio la correa nuevamente al efectuar una inspeccion detallada se pudo aprecia una rebaba en el piñon del cigueñal el trabajo se realizo y se encuentra el vehiculo en observacion del trabajo realizado, p… Leer completa
1 caso
Buenas amigo pudiera ser que al golpear la válvula en el pistón se resintiera algún anillo cualquier consulta saludos y suerte
Buenas noches Juan chequea la pcv y si hay obtruccion en el serpentin que esta en la tapa valvulas donde esta colocada la pcv, tal vez esto te ocasiono el problema de la empaquetadura de la tapa del motor y la fuga de la bomba, mide la presion de compresion de los cilindro debe estar sobre 140 psi, agregando aceite 20w50 no vas a bajar el consumo, tal vez la empaquetadura de la camara tenga problemas, si se te rompio la correa y no te doblo valvulas los pistones no fuero tocados por las valvulas
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y gracias por la informacion aun el problema persiste
Nelson 198 de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo, le cambie la valvula pcv y la tapa del llenado de aceite (son de mala calidad) y se le quito la humareda y el cosumo de aceite...
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
La tapa y respuestos usados son originales debo realizar anillado del motor e inspeccion al mismo por si hay daños ocultos
ComentarEl motor y el consumo de aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas desing 1.8 305 kms
Esta humeando negro por el tubo de escape y se apaga y en la mañana al prenderlo tengo que hecharle agua al embase del radiador
4 respuestas
Amigo Gerardo el motor tiene problema de entonación...Con Limpia carburador en spray limpia los sensores IAC , sensor map , sensor EGR y sensor PCV. Tambien limpia el cuerpo de aceleración, las bujías y cámbiale el filtro de gasolina, asegurate de limpiar con ultrasonido los inyectores, por ultimo revisa el filtro de aire no este obstruido... la perdida de agua , revisa el sistema refrigerante del motor y busca la fuga... si no hay fuga revisa la consistencia del aceite del motor y determina si no se esta pasando agua hacia el aceite... Si todo esto esta ok,,,debes hacerle una revision mas detallada a los gases de escape no vaya a ser que la empacadura de la camara este dejando escapar agua hacia el escape... suerte...
Mejor respuesta (según GerardoJose Evelyn)
GerardoJose Evelyn de Venezuela hace 6 años
Gracias almenos tengo idea de que debo hacer.
Buenas amigo mejor llamame 0418 427 05 57 saludos
GerardoJose Evelyn de Venezuela hace 6 años
Te informa y si sabes algo de mecanica resuelves es bueno
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2010 Advance / 1.8 125000 kms
Buenas noches tengo un optra advance 2010 sincronico q me esta consumiendo mucho aceite en 2000km se consume los 4litros q puede ser? tiene un minimo bote de humo azul Yo le coloco 15w40 semisintetico y me recomiendan cambiar a 15w40 mineral me gustaria saber su opinion al respecto.
3 respuestas
Buenas noches amigo puede ser gomas de válvulas que ya requieren sean reemplazadas estamos a la orden
Okey gracias por su respuesta, y en relacion a cambiar de semisintetico a mineral q opinan?
Se puede hacer el cambio de semi a mineral solo que debes tomar en cuenta que se debe cambiar a los 4 o 5 mil km. Ya que los precios del semi a mineral es mucha la diferencia y debido a la situación que cada vez es mas costoso hacer un cambio de aceite debemos adaptarnos al bolsillo lamentablemente
ComentarConsumo excesivo de gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2007 114000 kms
Con seis galones solo anda 120 kilometros pero le en contre escape de aire en el tanque del refigerante por la parte de ariba
3 respuestas
Monitorear sensor de oxigeno entre 200 y 800 si se estaciona en un voltaje , hay que remplazar... tambien medir el map ( entre 1 volt y 1.7 volts ) si esta en 2 o 3 volts , es la causa del alto consumo... es normal que respire por la tapa del frasco del refrigerante , mientras no tenga fugas del liquido...
Mejor respuesta (según Mote)
Hola. Sólo para referencia con lo del consumo, el optra es bien gastón. Mi optra 1.8 automático, da en ciudad solo de 23 a 26 km/galón, Ejemplo: El dia de hoy llené el depósito y el resultado fueron 13 galones para recorrer 306km. Vivo en Medellín que es muy montañosa y uso el A/C 3 a 4 veces por semana.
El mio tambien es automatico entonces lo del consumo es normal
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2011 Optra advance 200000 kms
Buenas noches tengo un optra 2011 el carro le hice motor la cámara le colocaron las gomas nuevas y las guías me dijeron que estaban bien si noto que pasa aceite por la pcv la cambie por uno nueva y persiste el consumo menos pero aun lo tiene, no tiene ningún bote de aceite quien me pueda decir que pueda ser...
8 respuestas
Buenos dias Oswaldo, solo anillaste o tambien rectificaste, el tapa valvulas donde va colocada la pcv tiene una especie de camara rectangular con una tapa remachada y una especie de filtro metalico (malla de alambre) revisa que no este sucia o tapada
Buenos dias Robert rectifique coloque pistones y anillos pc piston, el tapa valvula lo baje y despegue esa tapa tenia mucho sedimento pero no tenia ninguna malla.
1
@OswaldoEl usa una especie de malla del lado donde esta la manguera, enciende el motor y quita la tapa por donde agregas aceite coloca un papel o la mano debe succionar si expulsa gases desconecta la manguera que va a la pcv debe succionar y el motor se acelera, si no succiona y acelera limpia el cuerpo de la mariposa donde va colocada la manguera, si esto esta bien, puede ser que los amillos no han asentados recorre unos 500 kmts, tal vez el aceite que te vendieron no es el adecuado usa 15w40 no uses chino, mexicano, turco, el oliven, pdvsa, dauer, motul stp son muy buenos utiliza de potes verifica que esten sellados
@robertLa malla que me dices no la tiene que le puedo colocar en sustitución? Si quito la tapa del aceite si succiona y la manguera que va a la pcv también succiona, el aceite que e utilizando es acdelco y sky 20w50 mineral ambos y el paso de aceite por la pcv es el mismo pienso que si puede ser por esa malla que no la tiene?
@OswaldoYo coloque malla de mosquitero, quite la manguera, doble la malla tres veces y la introduje a la tapa valvulas, la malla es para que condense los gases de motor, tal vez ves el problema sea la pcv, coloque una de toyota en forma vertical y me resulto, cuando rectificaron llevaste los anillos y piston a torno para la medidas
@robertSi en la rectificadora me pidieron llevar los pistones y anillos para poder rectificar a la medida exacta, ya e cambiado 3 valvulas pcv y hay una que pasa muy poco aire e igual pasa aceite por la manguera lo se porque coloque una transparente para poder visualizar. La pcv que colocaste de que toyota es y como hiciste para colocarla verticalmente?
@OswaldoSaque el tapon y el resorte de la pcv por la parte donde tiene la rosca, coloque un codo luego la pcv de toyota
@robertVoy a colocarle la malla y te cuento el resultado, la pcv de que toyota corolla? O cual ?
ComentarConsumo exagerado de combustible en optra 2007 1.8 transmisión manual
Chevrolet Optra 2007 1.8 MT 100000 kms
Con un estilo de conducción tranquilo, sin superar los 80 kms por hora, alcanzó a rendir 45 kms por galón pero estando en la ciudad, en un promedio de 35 kms al día y usando el aire acondicionado no más de 10 kms al día, solamente rinde 20!! kms por galón. Es el consumo de un chevrolet Blazer de 4000 cms cúbicos! Hay algo que se pueda hacer para que el motor sea más eficiente en cuanto a consumo?
1 caso
Limpieza al cuerpo de aceleracion , aditivo a la gasolina y filtros limpios...monitorear el sensor de oxigeno ;puede estar pegado o lento... tambien medir la presion de gasolina , puede estar el regulador fallando y tener en la injection una presion muy alta...
Buenos días amigos me podrían decir como se le mide el aceite a la caja automática de un optra limited
Colocar el vehiculo en una fosa o levantarlo quedando correctamente balanciado o al mismo nivel ambas rueda, sacar o aflojar la base trasera, alli esta un tapon, aflojalo y prende el vehiculo, saca el tapon si no bota aceite es porque le falta colocaselo con una manguera y embudo al botar aceite, esta en su nivel.
ComentarConsumo de agua
Chevrolet Optra 2011 4 puertas, motor 1.8 100000 kms
Es necesario completar el nivel de agua todos los dias
3 casos
Podría ver el circuito de agua de este vehiculo. He observado agua en el piso, lado chofer y ahora es necesario completar el agua del envase todos los dias.
surveillance de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa la tapa del envase de refrigerante puede estar mala y al apagar el carro no aguanta la presion y fuga el agua
Me pasaba lo mismo, esta rota la calefaccion, tienes que quitarla, no desmontarla, solo llevala a un sitio donde reparen radiadores, y te quitan la conexion a la calefaccion y listo
Buenas tardes, tengo el mismo problema consume mucha agua, no tiene botes, las mangueras están bien. El pote y la tapa están bien. El radiador de calefacción está bien, no está mojado el piso del copiloto. No bota humo blanco ni agua por el tubo de escape cada dos días tengo que revisar el pote de agua y llenarlo que puede ser ???? Gracias
Te falto agregar dos cositas: 1-. No hay agua mezclada en el aceite del motor y 2-. El electroventilador enciende y aunque no recalienta dura mucho tiempo sin parar... Si esto esta pasando, lava externamente el Condensador y radiador con hidrojet,, esas dos caracteristicas elevan la temperatura mas de lo debido y aunque no recalienta, el motor siempre estara en la zona mas caliente de su ciclo ( El Ciclo de calentamiento del enfriador o refrigerante del motor(en este caso agua) oscila entre 87 y 94 gradosCentigrados... cuando el electro arranca, es porque la temperatura esta en 94 Centigrados y para alcanzar los 87 centigrados el tiempo se hace muy prolongado...Para evitar esto, lava externamente el Condensador y Radiador con el Hidrojet, agregale externamente limpia serpentines y vuelva a lavar... otra cosa asegurense que internamente el radiador este limpioy no este obstruido por sarro interno (si tiene sarro se debe bajar y baquetear ) para que circule sin problemas...revisen y asegurense que el termostato este abriendo a los 82 centigrados y que alcance la apertura maxima...Ojo si aun tiene el catalizador ,, si esta obstruido o tapado tambien sube la temperatura...Saludos...
Hola buen día ! El aceite del motor está bien no pasa agua, la temperatura normal no me sube para nada. Los electro trabajan normal y el termostato trabaja bien. Lo único es que cada dos días me baja el nivel de agua. Tengo q revisarlo.
ComentarConsumo de bateria con el carro apagado
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 136000 kms
Buenas amigos tengo una duda deje mi carro parado una semana y me descargo la bateria entonces compre una nueva y con un multimetro digital medi los amperios que consume el carro apagado y me dio una lectura de 0.18 amp quisiera saber si esto es un consumo normal en mi carro ya que un amigo me dijo que por la memoria del relod la radio y la alarma iva a tener ese consumo entonces quisiera que me comfirmaran si es normal y mi carro no tiene ningun pase de corriente o corto espero me puedan responder gracias
2 casos
Te sugiero que busques en internet un video(lamentablemente no tengo el link) que te explica como chequear, inclusive hay una tabla del consumo normal de cada vehículo. Porque si presenta ese problema, debe haber algo anormal.
Solucionastes el problema de 0.18 amo.de tu vehículo. Si es afirmativo que encontraste
Me pasa igual pero es el chevystar al quitar el fusible quita todo consumo, es algo normal ya que ese consumo lo tiene el dispositivo y es algo que no se puede cambiar
En mi caso particular el consumo estaba en un sensor de GNV que estaba mal conectado. Quedaba activado con vehículo apagado. Al corregir el problema el consumo me bajo a 0.07. Amp.
ComentarFugas y consumo de aceite Optra
Chevrolet Optra 2008 limited 130000 kms
Tengo alrededor de 5 años con mi Optra 2008 motor tapa amarilla desde entonces un consumo de aceite de 1 litro semanal o quincenal dependiendo del uso le hice muchas cosas y sigue perdiendo aceite tanto por retenes estoperas y al cuerpo de aceleración y constantemente me daña las válvulas de presión de aceite he puesto de diferentes marcas y he probado con aceites de diferentes marcas como sintéticos minerales 15/40 20/50 y nada sigo con las fugas y el consumo por el cuerpo de aceleración ya explicó que he hecho en todo este tiempo
Cambie tapa válvulas y pcv nueva
Válvula PCV 2 veces
Probé con… Leer completa
3 respuestas
Buenos dias has realizado mantenimiento a la camara (cambio de guias de valvulas de admision y descarga) pude ser que por la de admision este pasando aceite a los cilindros y por la de descarga gases al motor lo que ocasiona que se te dañen las estoperas ya que la pcv no tiene capasidad de desplazar el volumen de gases
jose manuel de Venezuela hace 4 años
No solamente me faltaría descartar las guías ya me habían mencionado eso pero como los cilindros al parecer estaban un poquito ovalados decidí en vez de rectificar encamisar de nuevo con cilindros std pero continuo y el carro cuando llego a mis manos supuestamente por un recalentamiento habían colocado la cámara nueva la descarte ahora después de tu comentario voy a dudar de la procedencia de esa cámara y hacerle la prueba a la guias
La presión positiva tiene que ver con la PCV pero leí que ya la has cambiado 2 veces. Sin embargo es posible que el sistema de desahogo de gases del cárter a la tapavalvulas este obstruido. También puedes revisar la cámara de desahogo de gases de la tapa de las válvulas. Estás dos cosas se obstruyen con el tiempo y hay que limpiarlas.
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2007 limited motor 1800cc tapa negra 185000 kms
Mi vehiculo no tiene botes de aceite tampoco enchumba las bujias pero me consume un litro de aceite semanal y a veces bota humo azul por el escape me dicen que debo adaptarle una valvula pcv de spark como lo puedo hacer por favor ayudenme gracias
5 respuestas
Buenas amigo deves especificar si es motor limite disain
Hola mi motor es limited tapa negra 2007 el optra colombiano
Buenas tienes que ponerle una válvula PCV DE ESPARK SALUDOS
Hola amigo gracias por la informacion y esa valvula se le adapta a la manguera gruesa o la delgada las dos mangueras salen del tapa valvulas cual de ellas
zuleika bello de Venezuela hace 6 años
Buenas yo tengo una camioneta zotye nomada 1.6 con motor recirn hecho se rectificaron los cilindros a 020 y anillos 020 se le cambio bielas y bancadas. El problema es que me esta consumiendo un litro de aceite semanal no tiene botes y tampoco hecha humo. Que puede ser?
ComentarProblemas Para Encender y Consumo de Aceite
Chevrolet Optra 2007 Limited 112000 kms
Buenas tardes, les comentos las Fallas que tengo con mi auto a ver como me pueden Ayudar
1- Anteriormente el Carro lo encendia con solo pasar el Switch, desd diciembre aproximadamente, tengo que pasar el Switch hasta 3 veces para lograr que encienda el Carro, los mecanicos el han cambiado bujias, cables, pila de la bomba de gasolina y Borne y nada sigue igual
1- Anteriormente el Carro lo encendia con solo pasar el Switch, desd diciembre aproximadamente, tengo que pasar el Switch hasta 3 veces para lograr que encienda el Carro, los mecanicos el han cambiado bujias, cables, pila de la bomba de gasolina y Borne y nada sigue igual
3 casos
Buenas amigo el problema de tu carro es el sensor iac y mantenimiento el cuerpo de acelacion saludos y suerte
Buenas Tardes. Yo estoy pasando por lo mismo, hace como 2 semanas note que para encender el carro en las mañanas o durante el día cuando ya esta frio al segundo intento es que prende. Habitualmente se le revisa el aceite y la semana pasada le faltaba medio pote de aceite, la segunda semana le faltaba mas de la mitad de un pote. También e notado que el carro esta acelerado, pero cuando lo pongo en Neutro o Pare y suelto el freno la aguja de las revoluciones automáticamente se dispara. Me comentaron que cambiara el sensor de IAC. Agradezco su opinión referente a mi caso. Saludos
Mi optra prendio y se. Le. Escucho una explosión y se apago y apenas.se le. Cambio la banda de distribucion y todo el servicio completo pero me. Iso ese. Detalle. Y no lo e podido arrancar q podria checar. Mas gracias
ComentarQue pasa con consumo exagerado
Chevrolet Optra 2007 1.8 hb 94000 kms
Amigos, buena tarde. Mi optra consume 19 km/gal en ciudad, no es exagerado?, que puede pasar?
8 respuestas
sbcastillo de Colombia hace 10 años
Yo tengo el optra que más consume, el 1.8 automático, me hace aproximadamente 35km/galon.
Saludos amigo, A mi me ocurre lo mismo encontraste alguna solucion al problema?
Desafortunadamente amigo no hay solucion ya que el problema es de diseño viejo de este motor y totalmente ineficiente, este vehiculo no es sino bonito yo lo bauticé PREPAGO ya que es como las damas bonitas de esas que son con motor muy caliente y lo arruinan a uno.
Gracias por tu respuesta amigo tienes razón, vale la pena el gasto por el diseño del vehículo. Saludos...
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Estimados, yo tengo un optra 1.8 automatico del año 2006, con 104.000 kilometros, la verdad es que me prendia el check engine a cada rato, sensor de oxigeno y sensor map, la verdad, no los he cambiado solo los he limpiado con limpiacontactos dielectricos y se apaga el check al mes prende nuevamente y así, ahora sobre el consumo le cambie el octanaje de la benciana de 95, baje a 93 y el auto cambió, eso sí, yo no soy muy corredor y lo trato suavemente en ciudad 10 kilometros por litro y en carretera 13 kilometros por litro, no lo encuentro malo, pero tampoco lo mejor, cuando lo usaba con 95 octanos entre 7 y 8 ciudad y no mas de 10 en carretera, para mi el cambio fue bueno y mas ecónomico en el precio del combustible.
Tengo un optra 1.8 limited automático y el rendimiento siempre esta alrededor de 25km/en ciudad usando el a/c. Es muy gaston pero es mal de vehiculos GMDAT (aveo optra captiva). Yo la verdad ya me resigné al consumo.
camioncitoo de México hace 9 años
Al optra se le puede meter un motor de aveo y ovio modificar o cambiar la ecm computadora.
ComentarFalla de encendido, persida de potencia, consumo excesivo de gasolina
Chevrolet Optra 2007 desing 190000 kms
Tengo varias fallas con mi optra, y por lo que he visto es el sensor de oxigeno, alguien ha medido el voltaje de salida del sensor de oxigeno del optra?? se que traba de 0 a 1Vdc pero medí el mio y varia mucho el voltaje en velocidad mínima, va desde 0,1 a 1 Vdc sin acelerar el motor solo en velocidad mínima.
2 respuestas
Buenos dias Sergio, en youtube encuentras tutoriales de como chequear y realizarle mantenimiento al sensor de oxigeno bien explicado
Pues el sensor de oxígeno si da perdida de potencia pero nada tiene ke ver con el encendido,para ke un optra prenda al primer encendido tiene ke tener sincronizado varias cosas, cuerpo de aceleracion limpio, presión combustible correcta y ke no se descargue las mangueras, buena chispa de las bobinas, inyectores ke no tengan fuga, sensor de temperatura bueno, y compresión del motor en buenas condiciones igual ke el sensor map y ckp y demás sensores no saquen códigos en el escaner, también importante que no se baje menos de 10 v la batería al dar start...
ComentarConsumo de liquido refrigerante
Chevrolet Optra 2005 1.4 full 85000 kms
El nivel del liquido refrigerante se baja constantemente, no he logrado evidenciar una fuga en ninguna parte, no se ven goteos por las mangueras
4 respuestas
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Hola! Aun asi cuando lo dejas que se enfrie no has notado alguna fuga? Si es asi, creo que ya es el empaque de la culata que esta roto.
Saludos, me pasaba igual y revisando bien había una fuga poca pero la había por el tanque superior de el radiador.
Buenas noches Damolina revisa la tuberia (metal) que va la succion de la bomba esta con el tiempo se corroe y presenta primero pequeñas gotas que con el tiempo aumentan saca y observa si por fuera y por dentro tiene oxido
Hola a todos, quiero decirles qué a mi también me pasa lo mismo, lo llevé al radiador y nada, antes lo llevé al mecánico y dice qué no le encuentra la falla que mejor se lo dejé un día para que lo cheque. Me podrían dar su opinión consejo o si ya encontraron la falla en el carro de ustedes decirme cuál fue ! Gracias
ComentarConsumo de refrigerante
Chevrolet Optra 2007 DESING 324250 kms
Hola colegas, tengo un problema con mi optra, mi auto esta consumiendo refrigerante, cada dia de debo poner casi 1 litro para llenar el reservorio, ya le cambie las mangueras, le cambie el reservorio, le cambie la tapa del reservorio, le cambie el empaque del cabezote, y aun sigue con el problema... que puede ser??????
3 respuestas
Buenas amigo tiene la empacadura de la cámara quemada saludos desde Venezuela suerte
Que es la empacadura de la camara quemada en el motor,(es el empaque del cabezote si o no)
Si amigo la empacadura del cabezote igualmente chequea constantemente el aceite ya que puede tender a evaporizar con mayor rapidez, te aconseje pares de inmediato el auto y llevalo a tu mecanico de confianza
ComentarConsumo aceite motor
Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 154000 kms
Anille el Motor solo cambio de anillos, Motor Std, coloque el Kit de Empacaduras Nuevos. Ahora el Carro Consume 1 Lts Aceite Semanal. Que puede ser ?? Anillos de Mala Calidad ?
1 caso
Buenas tardes Caraballo, enciende el motor y quita la tapa por donde agregas aceite, coloca un papel o la mano te la debe succionar, si expulsa gases revisa la pcv, tapa valvulas y cuerpo de aceleracion, cuando anillas los anillos tienen que asentar en el cilindro, recorre unos 300 kilometros si persiste el consumo es porque los cilindros estan ovalados, antes de anillar es recomendable chequear las condiciones de los cilindros para estar seguros de que no estan ovalados
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 206 kms
El carro le hice mantenimiento a los inyectores y lo mandé a escanear y me dijeron que los sensores están trabajando bien , que hace su mezcla de gasolina 14.87 por 1 , pero no entiendo por qué no me rinde la gasolina, y el carro trabaja bien y no humea. Rinde 5km por litro
3 respuestas
Buenos dias limpia o cambia las bujias, revisa la presion de descarga de la bomba mayor de 60 psi
Cómo le mido la presión? Mi carro no trae el gusanillo que va en el riel de los inyectores
Puedes llevar a un banco de pruebas o cambiar si tiene muchos kilometros, en mercado libre la encuentras en 6$ con filtro envio gratis marca bosch mas la instalacion +- 10$ mas o menos lo que te cobraran revisando en un banco de pruebas
ComentarConsumo de refigerante
Chevrolet Optra 2005 160000 kms
Buenas grupo tengo una duda mi carro no consume refigerante el auto solo lo utilizo para la ciudad pero este fin de semana viaje con un recorrido de 500 km al llegar note que el refigante le faltaba un poco alrededor de 1 cm¿ esto es normal o tiene pérdida? Toque todos los. Mangos y no noto ninguna pérdida
3 respuestas
El consumo de refrigerante debe ser mínimo, quizá tenía algunas burbujas de aire en el sistema y con el uso mas intensivo las fue botando. Yo lo completaría y le haría seguimiento. Si sigue bajándose, hay que empezar a buscar. Porque a veces es casi imperceptible la fuga. Saludos!
Ok amigo lo complete y le voy a hacer seguimiento aunque en ciudad no me a consumido nada solo fue en este viaje de 500 kilometros,. Muy amable
Con gusto, ojalá no consuma mas, si te sigue botando, aquí hay muchas persona que pueden ayudar. Yo hace algunos días tenía una fuga en mi optra por la parte superior del radiador (empate entre el la pieza plástica y el metal), y casi no la logro identificar.
ComentarConsumo de 1 litro de aceite
Chevrolet Optra 2007 Desing 173000 kms
Hace un mes se consume un litro de aceite semanal, cabe destacar que mi vehículo tiene 173.000 km y utiliza aceite semisintetico 15/40, el tubo de escape esa seco y le he mandado a revisar si tiene botes de aceite y el mecánico me manifestó que no tiene botes, a que se deberá ese consumo de aceite? Hace aproximadamente 2 años se me recalentó y le cambiaron todas las empacaduras y lo anillaron
1 caso
Saludos le repare el motor a mi optra con todos a sus accesorios nuevos, ahora cuando lo enciendo en la mañana luego de 15 minutos comienza a sonar un taquete leve y la luz de presion de aceite en el tablero parpadea, a lo que se acelera se apaga pero hay momentos que ando rodando y disminuyo la aceleracion se enciende completa la luz de presion de aceite y anteriormente antes reparar no ocurria eso mi pregunta ¿ sera que la bomba de aceite pierde presion y por eso estan sucediendo esas fallas?
Leo santaella de Venezuela hace 2 años
Amigo hace un tiempo tuve un operador le hice motor todo nuevo , y en mínimo prendía la luz roja ,,con bomba nueva y todo se la colocamos a otro optra y el carro no fallaba,, y lo q descubrimos fue q el cigüeñal del optrs tiene q quedar perfecto si no queda prediendo la luz roja en minimo
Hola amigo... cambiale la valvula IAC que lleva en el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno que va conectado al multiple de escape. Suerte.
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2006 Limited 96000 kms
Buenas noches. Mi carro comenzó a consumir aceite a los 75.000 km. Siempre le hago su cambio de aceite cada 5.000 km Antes utilizaba aceite 5w-30 semisintetico, ahora utilizo 15w-40 pero sigue consumiendo aceite. No tiene ningún bote de aceite y tampoco bota humo. Me pueden orientar si es normal y cuál puede ser la causa. Gracias
5 respuestas
Buenas tienes un problema de cámara el cambio de aceite produce un barro y daña las gias de la val bulas de ahí el consumo de aceite cualquier consulta si compromiso 0146 427 05 57 saludos y suerte
Buenas llévalo al taller de tu confianza creo que ellos te dinar que hacer si esta en caracas puedo ayudarte saludos y suerte
Hola Erny... Pudiste solucionar el problema de aceite? Que era? Yo tengo el mismo problema!!! Gracias!!
Que onda raza aquí con mi ranger 98,2.5 standar que me va hacer explotar la cabeza,se acelera mucho cuando meto cambio y tarda mucho en bajar las revoluciones ya le cambie (iac valve )y también la (tps a valve) y la computadora,mangueras de vacio,y el mugroso problema sigue que me pueden recomendar por favor
ComentarExcesivo consumo de combistible
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 2.0 At 134800 kms
Buen día espero me puedan ayudar tengo un Optra 2008 2.0 automático , está gastando demasiado combustible está entre los 3.5 a 4 km/L no arroja humo de ningún color , arranca bien en frío o en caliente , no pierde potencia ni en subida ,tiene prendido el check lo lleve a escanear y arroja q es el sensor de golpe , le cambie bujías banda de tiempo y siempre se mantiene en 1000 rpm parado ,espero me puedan aconsejar q hacer ,gracias
2 respuestas
Hola buen dia, y le cambiastes ese sensor de golpe?. Todo el conjunto de sensores lo que hace es darle datos a la computadora del MCE para controlar y optimizar tanto la inyección como las entradas de aire. Y si tienes tiempo sin hacerle mantenimiento a los inyectores hazlo también.
No lo e cambiado pero gracias por tu comentario lo voy a realizar tanto cambiar el sensor como el mantenimiento a los inyectores , buen dia
ComentarConsumo excesivo de aceite
Chevrolet Optra 2008 desing 190000 kms
Tengo un problema me consume el auto 1 lt de aceite semanal ya repare las fugas que tenía en las empacaduras pero sigue el consumo además la luz roja de aceite le titila al rato de usarlo, le he estado echando aceite de tambor por lo mismo que el carro lo botaba y no le he echo el cambio de aceite puede ser el filtro y el aceite del carro el motivo de tanta perdida de aceite o será un problema mayor? Gracias
1 respuesta
Buenos Noches Daniel, mide la presion en cada cilindro deben de estar +- iguales a 140 psi, si esta muy por debajo, el problema de consumo es por desgaste de anillos y cilindros, si la presion esta +- por 140 psi el problema pue de ser las guias de las valvulas desgastadas o las gomas dañadas, colocar aceite de tambor es recomendable en caso de emergencia para llegar a tu desino y luego cambiar, el aceite puede ser la causa que la luz te titile, me sucedio coloque aceite de tambor y un filtro de aceite chino y la luz titilaba cuando esta en un semaforo, estuve a punto de cambiar la bomba, el consumo tambien puede ser por la pvc o la camara que trae el tapa valvulas tapado o las tomas obtruidas
ComentarAlto consumo de bateria
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 135000 kms
Buenas amigos tengo un optra limited 2006 limited tapa negra el problema es el siguiente se consume la bateria muy rapido lo mucho que me ha durado la bateria fueron 6 meses y es muy raro porque mi optra esta original es decir sin plantas amplificadores o cosas de esas que eleven el consumo y un amigo me dijo que podia tener un pase de corriente o corto que me consuma bateria con el carro apagado quisiera saber como saber si mi carro tiene un pase de corriente o corto
1 caso
Amigo puede ser tu alternador que tiene las escobillas gastadas y no carga como debe ser y esta tomando corriente de la bateria. Deberia mandar a verificar el alternador.
Las baterias que compras son de 180 o 360 dias de garantia? si son de 180 dias solo te van a durar eso 6, 7 u 8 meses. Para hacer el test de consumo debes usar un multimetro analogo o digital. Colocarlo en escala de 10 A y conectar los cables del multimetro en serie con la bateria del carro. Debes tener las puertas cerradas y todo que lo genere carga apagado, luces, radio, etc. al hacer la medicion no deberia marcar mas de 50 miliamperios en el tester (0.050 mA) si te mide mas de eso por ejemplo 1, 2 0 mas amperios entonces hay un circuito que esta drenando la bateria. Ahi debes realizar el procedimiento para aislar el circuito que tiene el problema. En youtube hay muchos buenos videos explicativos de como realizar estos procedimientos. Saludos
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra está original y tiene un robot de corriente hago el test y me mide 0,12 y ya desconecte reproductor y las alarma y todavía sigue el consumó a quién le ha pasado algo similar
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2006 OPTRA LIMTE 180000 kms
Buenos dias sres, mi carro optra limited 2006 motor colombiano, consume aceite, 1 litro cada 1200 kilometros, y bota humo por el tubo de escape, el mecanico me dice que son las gomitas de las valvulas y las guias, eso es verdad? el mecanico tambien me dijo que la valvula pcv estaba bien, mi carro usa aceite 20W-50
7 respuestas
Buenas amigo la única manera de saber en ese carro si la valvula PCV esta mala es soltando la manguera dígale a su mecánico que esa valvula va dentro de la tapa saludos y suerte
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo, pero la duda esta que si la valvula pcv esta mala, es posible que el carro mantenga humo por el tubo de escape?
Claro amigo esta sacando el aceite por el tapa válvulas
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 9 años
El mecasnico me asegura que son las guias y las gomitas de las valvulas, mi carro tiene 180 mil km, definitivamente debemos probar la valvula pcv gracias
Como se sabe si la valvula pcv esta mala,como se prueba????si va adentro de la tapa?
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 8 años
Buenos dias excelentisimo mecanicos, mi carro rompio la correa del tiempo optra limited 2006 tapa negra, en pleno funcionamiento, tuvo un impacto de dañar 8 valvula, el mecanico me indica que debo rectificar la mamara, pero no me da una explicacion, ¿quisiera saber si es verdad que debo rectificar la camara?
Yo tuve un problema igual y eran las guias...las cambias y resuelto el problema
ComentarConsumo de aceite de motor...
Chevrolet Optra 2008 0 kms
Mi vehiculo presenta un consumo inusual de aceite de motor. Semanal consume casi un litro rodando dentro de la ciudad, sin subidas ni tratos extremos. Se le hizó el motor y no tendrá 35000 Kms. mi pregunta cúal pudiera ser el problema? aunque recien lo lleve con el mecanico que le hizó el motor y saco una bujia le dió un leve toque a prender y me dice que debó cambiar los gorros. Otra pregunta se pueden cambiar los gorros de ese optra. Sin bajar las camaras. Lo digo por lo costoso y la situación economica. Agradezco comentarios acertados al respecto gracias...
4 respuestas
Me parece raro reparar un motor sin hacer la camara por deberías especificar si ves humo por el escape continuo saludos
el cristiano de Venezuela hace 6 años
No observo humo continuo, si el consumo excesivo.
Buenas amigo revisa la valvula PCV si esta abierta puede ser el problema saludos y suerte
Dónde se encuentra en el Optra 2006 válvula PCV motor tapa negra
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2011 4 puertas,advance, motor1.8 242000 kms
Amigo buen dia tengo un problema con mi optra me consume el aceite baje la camara,le hicieron servicio completo a la camara montaron y siguio el mismo consumo, luego se volvio a bajar la camara se anillo se mando a revisar la camara de nuevo se volvio a montar y todavia amigo tengo el mismo problema no se realmente que pasa, agradezco su ayuda tiene 240 mil kilometros y uso 20w 50 mineral, ah otro aporte sino no la paso de 80 km por hora no consume tanto, si lo paso consume mas
3 respuestas
jose manuel de Venezuela hace 10 años
Amigo parece verme en un espejo tengo esa misma falla me consume mucho aceite se anillo y cambie camara new y me consume le cambie la valvula pcv y nada y me consume mas si lo corro si alguien tiene la posible falla avisame para no abrir otro post
Buenas noches amigo te agradezco especifiques el año del carro para poderte dar un diagnostico cualquier consulta 0416 427 05 57
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2011 Advance 211500 kms
Estimados buenas noches quería consultar sobre el consumo de aceite, actualmente estoy utilizando 10w30 para el vehículo Optra Advance del 2011 con 211500 km actualmente, le cambié el aceite a los 208000 km, y la varilla del aceite marca casi en mínimo no sé si es por la densidad del aceite q le estoy poniendo o tengo q cambiar a otro más pesado o q problema pueda ser, ya q humo no hay ni blanco ni azul ni negro. No me deja subir foto para una mayor explicación 🙆🏻♂️ de ante mano gracias por sus comentarios saludos
1 respuesta
Buenos dias Alexander cambia la pcv, cada cuantos kilometros cambias el aceite
Comentar¿Problemas con un Optra? Compártelos
Por favor demn una recomendacion.
Que debo o que me recomiendan?