Buenas noches
Sabe algún profesional de la mecánica cuales son los torques de ajustes de los tornillos de la bancada y de las bielas para motor del optra design tapa amarilla

Mi carro rompió la punta del cigueñal, donde entra el piñon, justo en el cuñero se rompió y se le hizo una abertura hasta el tope, esa misma abertura ahora continúa de forma circular casi hasta la mitad del cigueñal, es decir casi se rompe por completo la punta del cigueñal. Mi mecanico me dice que se puede enviar a reparar en un torno, quiero consultarle si algún lo ha hecho y si es confiable hacerlo. ?

Saludos amigos de opinautos, tengo un Optra 2005 tapa negra, se rectificó el cigüeñal. De estándar pasó a 010 bancada y 030 bielas. Compré las conchas o metales GM sólo miden 4 milésimas de pulgadas más grandes que la estándar y el carro parpadea luz de aceite cuando medio calienta. La presión comienza en 40 y empieza a caer rápidamente, le introduje aire y aceite y bota mucho por la bancada e v igual con humo, estoy colocándole papel aluminio como suplemento a dichos cojinetes conchas o metales. Les estoy avisando cómo me fue. Soy mecánico aeronáutico. También les hice las muecas yo mismo en el carro usando la cámara como guía. Adjunto fotos, y conozco la caja o transmisión zf4hp16 como la palma de mi mano

Como se que ciertamente es el sensor el carro nunca me ha fallado hoy trate de prenderlo y nada no es batería correa de los tiempo bien bobina bien

Que tal todos? Tengo un Optra Limited 2005 Tapa Negra con 145.000 kms y por segunda vez se sale la estopera de cigueñal, primero fue la delantera el cual se reemplazo al presentar el problema después de manejar el carro por 3 días presentó un bote de aceite nuevamente pero está vez se había salido la estopera trasera. A que se debe este problema?

Me pueden ayudar mi Optra sincrónico 2011 me ha botado la estopera de la bomba de aceite 2 veces le he montado marca sano y la bota igual me pueden ayudar a solventar el problema de mi carro

Necesito rectificar el cigueñal, pero quiero saber si es posible bajarlo por la parte de abajo del motor para no tener que sacar las camaras ni los pistones ni anillos etc. Gracias