El problema empezo hace un tiempo el carro cuando alcanzaba temperatura y se dejaba enfriar unos minutos Y al intentar al encender le costaba , iniciaba si fuerza y terminaba apagandose. Un problema ocacional al Que no le preste mucha importnaciona. Ahora el problema a empeorado se apaga en plena marcha y le cuesta encender Y cuando lo hace se ahoga y parece inundado un olor fuerte a gasolina se deja enfriar un momento y continua como si nada hubiera pasado. Sintomas 1. Problemas en el encido ocacionalmente. (Cuando inicia mal olor fuerte a gasolina , revoluciones inestables entre 500 y 1500)… Leer completa

Buenas noches! Tengo el siguiente problema con mi carro Optra Limited 2008 (automático): Inicialmente la falla era, que al ir lento (por tráfico o por semáforo) y luego quería acelerar nuevamente, el carro no respondía, iba lento hasta que lograba agarrar fuerzas o en ocasiones se apagaba. Le hice limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, cambio de bujías y de bobina. Pero la falla siguió. Luego encendió la luz del motor (no se si así se llama, es la amarilla en forma de motor), scanearon el carro y arrojó falla de sensor de oxígeno y lo cambié. Pero sigue la falla...y ahora e… Leer completa

Mi Optra Design 2007 sincrónico está presentando una falla desde hace dos meses aproximadamente. Cuando lo acelero siento que se ahoga y no responde y al frenar o para totalmente se apaga. El primero trabajo que le hicieron fue escanear y el mecánico me informó que daba como resultado "Debilidad en la pila de la bomba de gasolina", le compré la pila, le lavaron los inyectores, le lavaron el tanque de gasolina y se le cambió su filtro, además le hice cambio de aceite y filtro porque ya era tiempo. A todo esto, es carro siguió igual con la misma falla. Cuando lo revisaron nuevamente le cambiaron… Leer completa

Tengo un problema con mi carro, un optra 2010 el cual jalonea de vez en cuando y mas cuando se va a poca velocidad, otras veces se acelera cuando se va a hacer el cambio de velocidad, para corregirlo toca darle un aceleron rapido y las revoluciones regresan a lo normal, haciendo incomodo el viaje, ya se le hizo limpieza de inyectores, sistema de aceleracion y sincronizacion, se sometio al scanner y el diagnostico del mecanico fue que la pista de minima tenia desgaste y que era necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, otro me dijo que era la bomba de gasolina o la pila de la misma, otro que era el sensor de aceleracion, en fin necesito una asesoria mas concreta para poder tomar una decision. Gracias -

Buenas, tengo un problema y espero que me puedan ayudar, tengo un optra 4p desaing año 2009 con 104000km, hasta el dia de ayer funcionaba perfectamente sin problemas, hoy en la mañana lo use y al cabo de medio hora me pare en un sitio para comprar ciertas cosas y cuando vuelvo a encenderlo, el carro en minimo me corcovio, lueo puse D para arrancar y la primera aceleracion corcovio nuevamente, y ahora cada vez que freno en su totalidad corcovea y cuando arranco hace lo mismo, no vota humo negro ni se enciende ninguna luz, que puede ser?

Se cambió el motor ya que el que traía se desbielo, al arrancarlo está parejo el motor y se escucha muy bien pero al acelerar apartir de las 2500 rpm se jalonea y pierde potencia, en el escáner marca sensor de cigüeñal, pero ya se le cambio también se probó con bujías cables bobina e inyectores y la falla persiste, quisiera que me ayudarán con algún consejo ya que no encuentro la forma de darle solución, gracias por su ayuda.

Buenas noches, necesito ayuda. Mi optra limite 1mi tapa negra 2007 hace aproximadamente 2 semanas tiene una falla que en mínimo estando parado en semáforos por ejemplo se siente como ahogado corcovea aveces y también bota humo blanco huele bastante a gasolina. He leído tanto que puede ser por bomba de gasolina , valvula pcv o inyectores no se que hacer. Y no me arroja luz en el tablero ni nada pero si ciertamente el carro no está normal.

Hola, alguien que haya pasado por lo mismo y me pueda ayudar... Tengo un optra 2009 aut, hace tiempo le cambie el sensor ( no recuerdo el nombre pero es el de los cambios) y había funcionado muuuy bien... hace 2 semanas empezó a tironear mucho, ya sea estando parado o en marcha, incluso ayer y hoy cuando me detenía se apagaba, le cambiamos los cables de las bujías (las bujías se las cambiaron hace poco en diciembre) y le hicieron lavado de inyectores y algo mas, no recuerdo bien... total sigue igual con los tirones... El mecánico me dice que es la transmisión, pero eso se me hace raro no se si… Leer completa

Saber q sensor corresponde esa falla

Buenas tardes reciban un saludo tengo un optra 2007 al arrancar se jalonea por unos segundos y despues toma su paso, al estar en 4a. Veloc. Le cuesta mucho trabajo subir a mas de 100 kms/hora esta muy sonso, ya le cambie bujias, bomba de gasolina,bobina le lave el cuerpo de aceleración y cambie el filtro de aire, observo que el multiple de admision tiene muchos residuos de aceite incluso hasta el fondo tiene aceite en exceso, que mas puedo hacer? muchas gracias

Hola, Tengo un Optra 2006 automatico que recien se le hizo ajuste completo de motor(rectificacion de bielas,rectificacion de cabeza, cambio de hidraulicos, cambio de arbol de levas, limpieza de motor), se le cambio bomba de gasolina y limpieza de inyectores. El carro funciona bastante bien a velocidad, pero cuando uno llega a semaforos o lo detiene empieza a jalonearse, las revoluciones bajan ligera,emte y se recupera (no se apaga el carro). En el escape se percibe que por pequeños instantes deja de salir humo y la percepcion es que tiembla o se jalonea, esto lo hace mas en Drive cuando se p… Leer completa

Tengo un Chevrolet optra 2008 2.0 y apenas empezo con la falla que se jalonea entre 55 y 65km/h y al momento de darle en subidas pronunciadas tengo que pisarle casi a fondo para poder subirla
(Es mi primer carro y no se casi nada de mecánica)

Hola, les comento que mi optra 2009 se jalonea casi todo el tiempo, me cuesta trabajo que el carro levante velocidad, debo acelerar mucho, el sensor del motor parpadea y deja de hacerlo hasta que el motor llega a la temperatura adecuada. Y otra cosa que me llama la atencion es que el tubo de escape tira agua negra cada vez que lo enciendo para calentarse, ojala alguien pueda asesorarme que le ocurre a mi carro

Enciende bien, (transmisión automática) entran cambios bien , avanza bien, sólo cuando hago alto en algún semáforo o crucero, piso freno sin poner parking, se siente el jaloneo muy fuerte, ya se le dío servicio a inyectores y al cuerpo, no echa humo; alguien me dijo que posiblemente sea la bomba de gasolina

Como se explica en el titulo, tengo un optra 2007 automático, el cual al arrancarlo en frío se acelera hasta 1300 RPM y a los segundos bajan las revoluciones hasta 1000 RPM y al ponerle el cambio tironea muy fuerte y varía las revoluciones, después de 5 o 10 minutos al alcanzar la temperatura normal ya funciona bien. Se ha escaneado y no marca código.