Hola amigos mecanicos y auto aficionados, me acaba de ocurrir que despues de hacerle servicio al cuerpo de aceleracion, inyectores e iac del optra 2005 automatico, el motor mantiene 3000rpm sin bajarlas. Por hacer una reparacion de las mangueras del agua rotas deje la bateria dos dias desconectada porque saque el alternador para trabajar con mas espacio. Al armar todo sali a probar el carro, quedo excelente. Al dia siguiente en el arranque de la mañana comenzo a subir las revoluciones y desde hace dos semanas he visto la cara oscura de los comentarios del optra. Le he cambiado 5 iac, nuevos y… Leer completa

Buenas , una pregunta, que sucede si eliminan el paso de agua desde el termostato a el cuerpo de aceleracion? pues mi caso es el siguiente: se daño el codo de plastico del cuerpo de aceleracion y le pusieron un tornillo y condenaron el paso de agua al cuerpo de aceleracion del motor, el tema es que de unos dias aca el carro en las mañana al prender bota humo por el tubo de escape pero a cantaros como si fuera una maquina de fumigacion... esto al rato se le quita y el carro anda sin problemas y sin fallas... sera este el problema?gracias.

Amigos tengo un problema con mi Optra Advance 2010 soy de Venezuela, yo compre ese carro y tenia mas de un año sin rodar, esta nuevo solo 60000km. Estuvo muy bien pero de repente empezo a botar aceite por la tapa del aceite se la cambien y sigue igual, luego por una manguera al ldo derecho del motor, como tenia una falla muy grande de minimo, se me apagaba a cada momento tambien cambie las bujias, valvula PCV, los inyectores y por ultimo cuando se iba a limpiar el cuerpo de aceleracion nos dimos cuenta q' estaba mandando el aceite hacia alla el motor. La compresion esta perfecta, entre 130 y 1… Leer completa

Hola mi problema es con el cuerpo de aceleración de un chevrolet Optra modelo 2009,ya que se la lavo pero se desprogramo ,quisiera saber si se puede programar manualmente ya que con el Scanner que tengo no me dio la opción de programarlo gracias

Limpiaron el cuerpo de aceleracion de mi optra tapa negra 2007 y como que i vistieron las manguera o falta por conectar alguna ya que el carro acelera y desacelera se estabiliza pero se siente una entrada de aire existirá un diagrama donde deben de ir conectada cada manguera ayudarme por favor

Tengo un optra Design 2007 desde hace meses me esta consumiendo bastante aceite pense que era la calidad del aceite y que este se evaporaba, pero no tiene bote visible por ningun lado y no bota humo por el escape, cuando lo acelero y hace una sobre marcha bota humo y pierde fuerza, me puse a revisarlo y al sacar el resonador de admision de aire tenia aceite y el filtro de aire del motor al igual que en el cuerpo de aceleración tambien tenia aceite, supuse que el problema era la valvula PCV y la cambie por una original, pero aun sigue pasando aceite hacia el cuerpo de aceleración, Que esta mal en el vehiculo? Porque razon pasa demasiado aceite por la valvula PCV?

Amigos quiero saber como limpiar el cuerpo de aceleración y el IAC que cuidados tengo que tener y como es la forma correcta de hacerlo

Le acabo de hacer el motor al carro pero ahora consume demasiado aceite y todo el aceite se va para atras del motor en el cuerpo de aceleracion se llenan de aceite la caja de filtro de aire y chorreo por el tubo de escape y bota humo blanco. Pense que era la valvula pcv porque cadA VES QUE lo revisaba estaba tapada pero me di cuenta que se tapaba porque aparte de los gases que pasan por hay tambien pasa aceite y lo enchumba y se tapa y cuando se tapa hay es cuando el aceite sale por la manguera de al lado que va al respiradero una caja negra que estA encima del cuerpo de aceleracion ya no se q… Leer completa

Buenas amigos el carro me pasa aceite al resonador y de allí al cuerpo de aceleración lo he revisado varias veces le cambie la correa del tiempo la empacadura del tapa válvula, la correa única le coloque una válvula pcv de spark le cambie los gorros de válvulas y ahora me prende el testigo de aceite al calentarse el aceite , ahora voy a tumbar el carter a ver si el filtro de la bomba de aceite esta tapado pero el bote de humo y el pase de aceite al cuerpo de aceleracion ya no se que puede ser...no quiero mandarselos a piratas porque inventan y danan...

Buenas noches amigo tengo un optra limited año 2006 el que llaman el colombiano, esta pasando aceite del tapa válvula al cuerpo de aceleración por la manguera, me dijeron que es la tapa la cambie con su empacadura y resulta que sigue el mismo problema me gustaría saber que podrá ser eso??? y tambien llena las bujias por la parte de arriba ??

Hola, hace un par de meses compre un optra 2005, funcionaba bien, pero cuando me di cuenta que el conector 1 del cuerpo de aceleración estaba desconectado, y lo volví a conectar empezó a bajar las revoluciones a 500 rpm incluso se apaga en ocasiones. Me toco volver a desconectarle el pin 1, y según veo en el diagrama eléctrico, ese pin va a al motor del cuerpo de aceleración electrónico, la pregunta es tendrá arreglo o hay que cambiarlo por completo, gracias

Hace explosión de cuerpo de aceleración y no enciende optra designado 2007

Saludos. En mi Optra Limited 2008 (motor "tapa amarilla") se dañó el resonador que va sobre el cuerpo de aceleración. Quedó la abrazadera unida al cuerpo de aceleración y el resonador está roto y sin sujeción alguna. Por ahí está entrando aire sin filtrar a la combustión en el motor. Ya tuve un problema de que se quedó acelerado, por extrema suciedad en la válvula IAC y ahora está fallando seguro por suciedad en el cuerpo de aceleración e inyectores. El punto es que no consigo ese resonador en ninguna parte. Me han dicho que se puede eliminar el resonador conectando directamente el ducto que viene del filtro de aire al cuerpo de aceleración. Alguien tiene una idea de donde conseguir el resonador o una solución alternativa? Gracias!