Buenas, mi vehículo presenta la siguiente falla; dejo de acelerar de la noche a la mañana , enciende sin problema y no obstante mantiene buena marcha en mínimo , pero lamentablemente al acelerar no pasa de mil revoluciones y por ende no avanza ni un metro,con el respeto de los técnicos y mecánicos especializados en la materia, como puedo saber la diferencia entre la falla de la válvula IAC y el sensor TPS? sera mejor cambiar los dos sensores? quisiera que alguien por favor me orientara en la materia mas allá de promover el cambio del catalizador, ojo!!! pieza muy importante..., y que en muchos casos recomiendan cambiarlo! y al hacerlo en muchos de los casos la falla persiste, a titulo personal, considero que el catalizador es un sistema de control de emanación de gases y filtro de combustion!!! que puede ocasionar múltiples fallas... y no menos precio para nada su función, parte vital en la estructura y composición del motor en pro del buen ambiente y no contaminacion ,pero amigos míos... como están los costos tan elevados de los repuestos en Venezuela, un diagnostico oportuno y asertivo es muy importante para todas las personas que hacemos vida en este portal, aquí no pretendemos encontar la solución mágica, pero si intentamos ubicar un diagnostico lo mas preciso posible y no ejemplos de ensayos de prueba y error que nos den la solución ,hermanos y muy respetados profesionales de la mecánica , confiamos y seguiremos confiando a plenitud en uds como especialistas en la materia,gracias.