El carro se me acelera cuando arranca, suben las revoluciones hasta 2000, están entre 1500 a 2000, a veces se encuentra normal y marcha normal y hay veces que se acelera, cambie la valvula IAC, TPS, limpie cuerpo de aceleración, cuando estoy revisando noto que hay un tapon en el multiple de admisión, debajo de la computadora que se conecta al Vacun que se sale... Mis preguntas 1. ¿ este tapón que parece una mariposa que esta pegado al vacun se vende por separado o viene con el multiple de admisión?.2. Si se sella ese hueco causa daño al motor o mal funcionamiento?...Gracias de antemano

Tengo un Optra 1.8 limited automático , cuando enciendo mi vehículo y después de andarlo por un tiempo de 30 minutos se suben las revoluciones a 1500 que problema podrá ser... Gracias.

Bueno amigos necesito su ayuda ; tengo un optra 2007 y me ha dado varios problemas ,resulta que primero se apagaba en minimo ,lo lleve aun mecanico me lo escaneo le arrojo un codigo el 1513 que corresponde al cuerpo de aceleracion , limpio el cuerpo y le borro el fallo y ya dejo de detenerse en minimo ,pero ahora al pasar de una marcha a otra o simplemente cuando de dejo de acelerar se suben demaciodo las revoluciones hasta 3.000 rpm...si alguno de uds me puede ayudar se los agradeceria...SAludos

Hola voy andando y suben las revoluciones ahora lo hace tan seguido que no lo puedo ni mover el escape huele a polvora

Les comento, el Vehículo recalienta en cualquier subida larga como subiendo de guatire o desde la guaira a Caracas, al llevarlo en mas de 3000 revoluciones. No tiene catalizador, la bomba de agua es nueva, se le acaba de hacer cambio de correa de los tiempos junto a la rectificación de la cámara y tiene las válvulas nuevas. El problema estaba desde antes que se le rompiera la correa. El Electroventilador del A/A es nuevo ya que el anterior no soplaba lo suficiente.
A alguien le ha sucedido ? Cómo se soluciona ?

Desde hace dos días, aparecía y desaparecía la luz del hold, hoy esta intermitente todo el dia,
Y el carro lo acelelero en "D" y no avanza, suben las revoluciones pero no avanza, Ayuda x favor.

Al acelerar eventualmente suben las revoluciones un poco y cuando bajan se siente un golpe de transmisión... Espero su generosos comentarios... Gracias

Mi carro de un momento a otro empezó a encender la luz del motor en el tablero, dos dias después el carro perdió completamente la fuerza encendía el motor pero no desbocaba, se sentía ahogado y apenas se movía, lo lleve al mecánico quien reviso la bomba de la gasolina y esta estaba en buenas condiciones, después reviso el catalizador, lo desconecto y el carro recupero la fuerza sin embargo ese mismo día en la noche volvió a presentar el mismo problema. El catalizador se lo suspendieron, lo lleve nuevamente a que lo escanearan por la luz del motor y me indicaron que habia falla en 3 sensores en… Leer completa

Acabo de scannear un optra 2007 y me arrojo código p0113, sensor de temperatura de admisión de aire o algo así, pero tiene una vibración en mínimo y casi que se apaga cuando se aplica D, y cuando lo acelera se queda en altas revoluciones y baja muy lentamente, alguien podría ayudar.

Tengo un grave problema con el tps de mi Optra lo he cambiado más de 8 veces en 2 meses. Me dice el mecánico cada vez que lo cambie que se daño lo compro y a los días el mismo problema el carro se acelera solo le suben las revoluciones y los 2 mecánicos me dicen que es el tps lo escanean y sale que es tps. Ya no se que hacer. Es que ningún tps me sirve por favor ya no se que hacer

Hace los cambuos con golpes cuando va a 60 km/h suben las revoluciones a 3000 y prende la luz de HOLD se pone pesado no sube y arranca muy lentamente cuando se para en algun semaforo se escaneo yda falla en el alternador 11.7 voltios y en transmision da código PO716 Y PO732

Hola muy buenas tardes, tengo una falla en mi Optra modelo 2007 motor 2.0 el cual me cambiaron el cuerpo de aceleración por el motivo de que empezó a tirar el anticongelante tras hacerse un poro.
El motivo es que al hacer el cambio del cuerpo de aceleración, el carro comenzó a revolucionar de manera sin control. Al encenderlo suben las revoluciones a 3000 y así se queda, al encender el aire acondicionado igualmente suben las revoluciones. Quisiera saber que problema puede ser. Estuve leyendo sobre el sensor tps o la válvula iac. Ojalá pudieran ayudarme.
Saludos a todos.

Buenas, mi optra 2006 limited presenta las siguientes fallas: enciende de manera normal, la temperatura y todo parece estar bien, pero al estar andado en cualquier velocidad, al quitar el pie del acelerador hace un corcobeo (cosa que no hace siempre), si estoy parado y piso el acelerador hasta llevarlo a altas revoluciones bota humo negro, el carro al andar tiene un olor feo como cuando se enciende por las mañanas, y en algunos casos cuando voy andando y me voy a detener, es decir, bajo la velocidad, casi al llegar a 0 tiembla un poco como si se fuera a apagar pero no lo hace y enciende la luz de la bateria y freno de mano, como si estuviera apagado pero no lo esta... hace pocos meses se les limpio los inyectores y cuerpo de aceleracion, el mecanico dijo que las bujias estaban bien.

Pasa que tengo un optra 2007 estándar. El auto un dia empezó con una falla, cuando lo arranco prende normal pero al avanzar con el y acelerarlo es como si se quedara vacío y ni siquiera suben las revoluciones y tengo que acelerarlo a fondo y despues de algunos segundos avanza muy revolucionado y ya acelerando sigue normal pero en cuanto llego a algun semaforo y me detengo empieza de nuevo con la falla e incluso a veces se apaga, ya le meti el scanner y me marco algunos sensores, se los cambiaron y nada la falla sigue, me dicen que probaran la computadora pero al leer este foro veo que puede ser muy complicado encontrar el error, agradeceria si a alguno le paso y pudo encontrar la solucion, por su atencion gracias

Hola, tengo un chevrolet optra 1.6 año 2009 mecanico, les cuento en principio en las mañanas no enciende a la primera, cuando lo hace el motor no levanta revoluciones y queda como en 3 cilindros con fuerte olor a gasolina , pasados unos minutos sube la aceleracion solo y se normaliza y puedo avanzar , pero cuando esta con este problema no puedo ponerlo en movimiento se pone aun peor y se para,le saque el cuerpo de aceleracion y la valvula egr para limpiarla con limpiacarburador y se desprogramo el cuerpo de aceleracion electronico , no resulto porque tuve que pagar para reprogramarlo y la pann… Leer completa

Tengo un opra design 2007 y cuando intento acelerar a mas de 80km/h no me lo permite, suben las revoluciones pero no acelera. Ya le limpie los inyectores, cuerpo de aceleracion, los filtros de gasolina, bomba de gasolina nueva, y al escanearlo me aparecio lo siguiente ( Dual port Ram Fault) si alguien tiene conocimiento de esta falla le agradecia su ayuda graciass.

Buenas tardes, amigos... le comento, que sigo con mi optra varado...aplico la "d" acelero suben las revoluciones, pero el carro no se desplaza; luego de acelerarlo muchas veces, rueda 5 metros y se neutraliza de nuevo, la situación es igual para el retroceso...nota...( la persona que me lo vendió en el 2014 dijo que la caja tenia 6 meses de reparada )...mucho sabría agradecer sus sugerencias sobre cual puede ser la causa,,,,,,, saludos y muchas gracias.

Muy buenas noches amigos mi problema es que mi carro se apaga repentinamente y cuando piso el acelerador para que el carro responda se ahoga y se apaga, cuando le doi para prender el carro tengo que dejar el switch pegado y pisar muchas veces el acelerador para que pueda prender despues que prende. Prende con muy altas revoluciones y bota una cantidad de humo negro x el escape con olor a gasolina. Y me cuesta mucho prenderlo que sera x favor alguien que me ayude gracias

Holaa ojalá me puedan ayudar tengo un optra 2007, y a veces cuando llego a los 20km/hr se comienza a jalonear se suben las revoluciones y da el cambio de marcha de golpe, después de andarlo un rato así el coche deja de hacer cambios y se queda en 1, lo raro es que después de desconectar la batería y volverlo a conectar funciona todo correctamente

Buenas noches yo tengo un optra limited tapa negra año 2007 y me esta presentando la siguiente falla es automático el carro en pare suben las revoluciones normales entre 4 y 5 mil pero cuando lo pongo en D y lo acelero la aguja del kilometraje sube normal pero las de las rpm no pasan de 2000 que sera esa falla me tiene loco y no lo quiero utilizar asi porque pienso que me va a dejar accidentado alguien que me pueda ayudar con mi problema ya le limpie el cuerpo de aceleracion la valvula iac el sensor map y me sigue haciendo la falla le revise las bujias y todas estan buenas por favor si alguien sabe mi problema le agradezco que me ayude de antemano muchas gracias

Buenas ya he cambiado el sensor del TPS dos veces y después de volver a cambiarlo funciona bien un tiempo y de nuevo la falla, al encenderlo se suben las revoluciones y en vez de bajar a menos de 1000, se queda alrededor de 1800 y asi al pasar a drive se bajan las revoluciones. Que puede ser? A alguien mas le paso y lo resolvio? que no sea cambiando el tps otra vez.

Hola mi problema es el sguiente mi vehiculo no tiene fuerza, al acelerar solo se suben las revoluciones y no tiene pique esto pasa en todas las marchas pero se asentua mas en las subidas, otra cosa, cuando echo combustible la pistola del surtidor salta el gatillo como si el tanque estuviera lleno espero una respuesta gracias.

BuenOs días tengo un problema mi optra desaing 2007 automático... se le está activando el hold y acelero y no se mueve suben las revoluciones pero el carro no tiene fuerza y si estoy en una subida el carro se va de retroceso ya que no tienen fuerza... el problema sera la caja o también puede ser una falla del sensor pare neutro. Cabe a destacar que antes de comenzar con esta falla el carro me comenzó a botar humo blanco... puede ser que el aceite de la caja se pase al motor y se queme...

Mi carro enciende bien, pero cuando lo arranco muchas veces suben las revoluciones mucho y el carro va lento le cambie la pila de la bomba de gasolina, tps , iac , map. Lo lleve al escaner en el concesionario y me dijeron que tenia el error p0507, no se que hacerle al carro ya.

Hola tengo un chevrolet optra 2008 transmisión automática, pero hace poco comenzó a presentar una falla la cual consiste en que al momento de poner la reversa se siente un pequeño golpe y al momento de acelerar el automóvil no tiene potencia solo suben las revoluciones, pero si esta en un terreno plano logra moverse sin problema alguno. En un inicio hacia la falla de manera esporádica pero ahora es siempre, ¿podrían ayudarme con un posible diagnostico?

Buenas Noches tengo un problema con el aire acondicionado del optra, El Aire Acondicionado Enfria pero no mucho, en altas revoluciones Enfria Muy Bien, Pero en Un Semaforo o en Baja revociones, enfria pero muy poco Solo enfria adelante Los pasajeros de Atras ni les llega el frio. (Midieron la Compresion y Tambien el Gas lo marca bien. ).
He notado que tiene el croche del aire flojo lo toco y suena. Y cuando caigo en un hueco el compresor se apaga y luego enciende de nuevo.
El Soplador Hace Tiempo, me quemo un Relex (4ta Velocidad) junto con su base y los Cambie, Pero ahora veo noto que el soplador suena muy duro, se escucha muy fuerte cuando comienza a soplar. Como si estuviera tapado ,(Ya le cambie el filtro anti polen. Y sigue igual)

El carro se acelera al llegar a 10,30,50,70 y 90 Km/hr, las revoluciones pasan de 4.000, esta falla es intermitente, pero se acentúa cuando el carro se queda el fin de semana sin rodar. Adicionalmente al encenderlo sube a 2.000 y no baja de 1.500 rpm, solo cuando cambio a D que cae por debajo de 1.000 rpm (esto tambien es intermitente y cuando pasa tambien se acelera), suben las revoluciones pero el carro va lento (se queda); tambien cuando freno (que baja de una velocidad alta a una mas lenta) la caja golpea, y vibra cuando estoy en un semanaforo y esta en D, tambien al arrancar tiene la vibracion. Anteriormente ya le habia cambiado el TPS y minimo que se daño por falta de amperaje al estar el carro sin bateria...

De ir caminando mi Optra se jalonea, ya se le ha escaneado y no detecta ningún código. A veces al estar en un alto, bajan y suben las revoluciones. Ya le cambiaron la bomba de la gasolina. La falla puede presentarse diario o pasar algunos días sin hacerla. Ya 4 talleres lo han revisado y no le encuentran la falla. También nos recomendaron cambiar batería y se hizo. A veces se prende el Check engine. Pero se apaga después de un rato.