Poseo un optra limited 2007, empezo a demorarse al encender; en un principio pensé que era la pila o bomba, la cambie; pero mentiras continuo igual, revise los filtros, le eche aire a la tubería o conducto, y continuo igual, seguía demorado al prender, pensaba que me iba a quemar el arranque por los largos periodos de accionamiento al ancender, llego el día que no me quiso prender, volvi y revise la bomba porque se veia deficiente, ley datos de este foro y revise el sensor del cigueñal, encontré el cable en mal estado, por eso lo cambie, además encontré el tornillo que lo sujeta a punto de salirse, puse el nuevo aclarándo que es difícil cambiarlo por el sitio donde va, retire el múltiple de escape para cambiarlo y lo sujete bien al motor, probe con un bombillito lec conectando su positivo al + de la bateria, y el negativo al cable NO energizado de uno de los inyectores, al pasar el switch y dar arranque el carro me prendio y el lec prendia y apagaba continuamente indicando la existencia de pulsos enviado desde el sensor a la pc y continuando a los inyectores, espero que mi experiencia les sirva, medi los voltajes en el cable que viene de la pc y conecta con el sensor, son tres patas, una que trae señal, medio que envia, y un extremo que es tierra que da continuidad con la carroceria. Espero que mi experiencia les sirva, uno a primera medida piensa que es la pila pero no es así, el sensor del cigueñal al no funcionar no deja trabajar la pila