Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Pierde fuerza el motor y no responde el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  120000 kms
El problema de mi optra es que cuando lo enciendo y le pongo en directa el acelerador no responde tengo que aplanarle casi al fondo para que de marcha el carro ya una vez en marcha esporadicamente pierde fuerza el motor como si frenara y le aplano al acelerador y no responde asta despues de unos segundos como si se neutralizara ya despues mete cambio y sigo avanzando normal ya le hice cambio de tps bujias servicio de afinacion sensor de temperatura pero me dicen que el cedaso esta sucio elde la bomba de gasolina pero la presion de la bomba esta bien sime pueden ayudar
Oliver Atom de México hace 6 años  
OL
4 casos 
David morillo de Venezuela hace 6 años
Hola amigo pierde fuerza y se ahoga ? Eso es el sensor MAP...desconecta la batería y cambia el sensor...esta en el. Múltiple se admision...
Oliver Atom de México hace 6 años
Gracias amigo lo checare y les aviso como me fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Oliver Atom )
Oliver Atom de México hace 6 años
Buen dia amigos ya se soluciono mi problema era el cableado del tps que hacia falso contacto

Chequen los cables amigos de sus carros aveces las piezas son nuevas y la falla es el cable gracias por el apoyo
jesu de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi optra 2006 limite tapa negra prende pero no acelera le pongo gasolina y comienza acelerar con dificultad y hace exxplociones y el motor se devuelve devolviendo las explosiones por el cuerpo de aceleracion que debo hacer por favor
jesus otero de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, les agradezco me apoyen por favor con la falla que tiene mi carro, el carrro prende normal el problema esta cuando piso el acelerador el se apaga, le prendo nuevamente y le coloco gasolina por el cuerpo de aceleracion y el carro acelera con fallas pero tambien produce muchas explosiones y se apaga mi carro es un optra tapa negra 2006, ya le he cambiado casi todos los sensores y la falla persiste. Espero sus comentarios, gracias de ante mano.
Aldo de Venezuela hace 4 meses
@jesus oteroHola saludos. Revisa el sistema de escape.
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un problema con mi optra es año 2011 1.6 se apaga el motor al soltar el acelerador me pueden orientar para saber que puede ser. Gracias
David morillo de Venezuela hace 4 años
Cuando el optra pierde fuerzas es solo cambiar el sensor MAP... ya que se ahoga con la gasolina en el nultiple de admisión... listo
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Buenas tardes. Quiero consultar. Por mi optra es año 2011 1.6. Y tiene el mismo problema. Parte pero con el pie puesto en el acelerador y al sacar el pie se apaga. Le cambié la válvula egr. Sensor map. Bujías. Limpie cuerpo de aceleración. Y siguió con la misma falla. Que puedo hacer. Me dijeron que cambie. O limpie válvula iac. Pero no se donde va. Usted me puede ayudar gracias.
David morillo de Venezuela hace 4 años
Hola si puede ser la sensor del mínimo...en el cuerpo de aceleración esta ubicada atrás si lo tienes de frente. Tiene dos tornillos, un conector debes de sacarlo con cuidado, debes de quitar los bornes +_ de la bateria ambos mejor para poder trabajar y sacas la válvula. El motor que yo tenia era 1.8 design y en el cuerpo de aceleración estaba ubicado... la sacas y en la punta la limpias con limpia carburador pero la volteas mirando abajo la punta ya que es muy agresivo ese limpia carburador... o si tienes limpia contactos es mejor es sprait. También donde va la valvula debes de limpiar y echarle el sprait limpias alrededor. Pendiente y no le vayas a botar el oring que lleva la vakvula IAC. La limpias y después dejas secar un rato y le agregas por los lados del vástago unas gotas de aceite 3 en1. O algún aceite de libricacion limpio. La pones con los dos tornillos y apretas con cuidado... conectas la batería y pasas el switch hasta que prenda el tablero 30 segundo y lo pones otra vez en off y esperas 30 segundos. Sin prender el carro... eso lo haces unas 3 veces... y después listo prendes el carro y toda las luces y aire acondicionado... eso es para que la valvula iac se calibre y quede bien... eso es todo
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Se lo agradezco muchas gracias saludos. Luego les comento...
Adriana Moran de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes mi Optra 2012 de 1,8 no sé que tiene, al momento de prenderle en frío todas las mañanas no se prende al menos que le pise el acelerador y suena feo y al momento de andar se me apaga y se prende el foquito del motor en la pantalla
Mario de Colombia hace un año
Buenas noches me pueden colaborar con mi optra 1800 automático, cuando lo enciendo lo pongo en drive y no arranca espero unos segundo y arranca o aceleró y arranca pero da un golpe cuando arranca solo no golpea y sale la luz de hold parpadeando lo apagó y cierro el switch y desaparece el hold les agradezco ya no se que hacerle
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Baja de revoluciones al pisar el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 134000 kms
Buenas noches comento mi problema que tengo con un Optra Limited 2006 automatico, al estar el carro detinido al pisar el acelerador el carro baja las revoluciones levemente y luego las incrementa ocasionando, muchas veces, que mientras manejo ocurra un jaloneo en el carro. Ademas al querer frenar, el carro intenta acelerar (aumenta las revoluciones) y luego se detiene por completo. Como dato adicional la Luz del motor se enciende de vez en cuando, ya le cambie el TPS y aparte siento un golpe en la caja al cambiar la palanca de cambios a D,
Tuto de Venezuela hace 10 años  
TU
5 casos 
Alexa227 de Colombia hace 10 años
Al mio le esta pasando igual , es 2006 y no dan que es , estoy desesperada ya
Solucionado
Mejor respuesta (según Tuto)
Tuto de Venezuela hace 8 años
El problema era el sensor TPS, tuve que cambiarlo por otro nuevo.
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo usted utilizo el escaner para el tps de reemplazo
Miguel Ereù de Venezuela hace 3 años
Cuerpo de válvula amigo yo se lo cambie y se me. Solucionaron todos los problemas que dices
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Falla al acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1800 245000 kms
El carro prende bien está serenito pero cuando lo saco a carretera y aceleró ejemplo. A 80 se baja la Revolución y se apaga y me toca esperar como 5 minutos. Prende y comienza a temblar bastante ay veces de tanto temblar suenan la válvulas o balancines ya cambié la pila de la bomba y escanear no vota códigos el sin andarlo o exigirlo está serenito ayuda por favor Dios bendiga el ángel que me ayude
Jhon jairo de Colombia hace 2 años  
JH
4 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Jairo, cuando lo tengas fallando o como dices temblando desconetale el sensor map y con la mano aceleralo a 2000 o 3000 rpm no lo bajes a minimo para que no se apague si al acelerar te responde bien ya sabes tienes sensor map dañado, si sigue la falla concentrate en presion de combustible debe ser 40 psi prendido en minimo muy importante mide tambien el caudal porque la bomba pude medir la presion bien pero al acelerar la presion se bajaria mucho, si pila es nueva no importa esa mima falla tambien la produce el regulador, no esta demas revisar inyectores y filtros, espero le ayude comente como arreglo si le fui util, saludos...
Jhon jairo de Colombia hace 2 años
Buenos días no e podido arreglarlo Ervin me tiene con dolor de cabeza ya el mecánico cambio bomba nueva midió caudal presión se cambió sensor ckp válvula pcv revisaron tiempo lavaron inyectores revisaron de todo y me dice que toca probar con una computadora aver que pasa porque el escáner no sale nada el. Prende bien serenito y se puede dejar prendido. Por. Horas que no presenta fallas pero se pone a subír odesmaya o andar en plano llega a 70 km u se apaga y está consumiendo gasolina bastante y cuando se apaga toca esperar un rato. Para. Que. Prenda
mecamigo de México hace 2 años
@Jhon jairoMedir compresión en todos los cilindros
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhon jairo)
Jhon jairo de Colombia hace 2 años
Amigo lo solucione yo mismo porque me avía quedado sin plata cambié el aceite porque está envalvulado y el sensor maf estába sucio me quedo andando bonito bonito y ahorrador gracias cualquier problema que pueda colaborar me escriben al correo Dios los bendiga
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El carro hace explosiones por el cuerpo de acelerador

Chevrolet Optra 2006 4puertas motor 1.8 2000 kms
Le reconstruyeron el motor completo el carro no enciende llega corriente gasolina cuando busca de encender tira explosiones por el cuerpo de acelerador en una ocasión prendió por unos 30 segundos por favor ayuda
luis izaguirre de Venezuela hace 5 años  
LU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo mejor llamame para que indiques bien la falla saludo y suerte
Alexmack de Venezuela hace 4 años
Vercia me pasa lo mismo y no han respondido la causa el señor gallego la tiene y no lo dice que triste
Il jet de Venezuela hace 5 años
Cual fue el problema el míos está igual
luis izaguirre de Venezuela hace 4 años
No hermano nunca encontré la falla yo me vine a Argentina y lo deje botado por allá si la llegas a encontrar porra me avisas por este medio
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Problema con el acelerador

Chevrolet Optra 2008 Limited 52000 kms
Pareciera que es un problema del minimo, pero no, ya le cambie la IAC, pero a veces el carro no responde cuando intento acelerarlo sino al rato y es como dando un golpe en la caja. Cuando ando parado por completo se nota que las revoluciones bajan un poco y empieza a temblar el carro
ala89 de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
keypaz de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, seguaramente es el piston c, pero para que descarte este problema utiliza el carro solo en 3, sino te falla es el pisto c, te recomiendo que si esta fallando y al cambiarlo el aceite que bote la caja lo ligue con el nuevo que posiblemente sea de 2 a 3 litros de aceite sintestico numero rolin v o vi. A mi me paso el ese mismo problema, gaste aproximadamente 13.000 bs, lo mas caro es el repuesto; montaselo original
ala89 de Venezuela hace 10 años
KEYPAZ - Muchas gracias por tu respuesta, el carro sigue presentando la falla cuando esta en 3, también me di cuenta que cuando presenta esa falla no realiza los cambios automáticamente, es decir, si ando en 3 llega que si a 60 y no realiza el cambio.
Con respecto a el aceite, te refieres que a el aceite normal de cada 5000 km ? Muchas gracias
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigos cuando tengan problemas con cajas especifiquen el año no todos los caso son iguales y no siempre es problema de caja saludos y suerte
ala89 de Venezuela hace 10 años
Gallego - Amigo muchas gracias por su respuesta, el carro es un Optra Limited 2008 (Motor tiene la tapa amarilla, que tengo entendido que es un motor design) He leído varios comentarios aquí que tienen un problema parecido, y he visto que la respuesta es cambiar el alternador. Podría ser eso?
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Se traba, de pronto el acelerador

Chevrolet Optra 2006 Aut Gasolina 4 253248 kms
Mi carro es automático, y si freno , o voy lento empieza a verse así el tablero, y no quiere acelerar.
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Lmpc16 de México hace 2 años  
LM
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Lmpc, en la fotografia se observa una raya diagonal sobre la letra D lo que indica que el pare neutro esta dañado.
Lmpc16 de México hace 2 años
Hola buenas noches, gracias y eso es costoso reparar ?
robert de Venezuela hace 2 años
@Lmpc16Buenas tardes Lmpc, el precio del pare neutro esta entre 20 y 15 dolares facil de montar solo quitar dos tornillos y un reten
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Cuando acelero y suelto el acelerador me da un golpe en la caja o moto

Chevrolet Optra 2007 limite 187000 kms
Buenas Tardes amigos, actualmente me esta pasando que cuando acelero el carro sea en la velocidad que sea y suelto la chancleta del acelerador este me da un golpe o corcobeo en la caja o motor, a algunos de ustedes le ha pasado esto? ya le cambie la bujías, los cables, la bomba de gasolina, limpie los inyectores, lo escanie y no arrojo nada sigue la misma falla. Algunos me dicen que puede ser la base de la caja.
joseh_30 de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Hermano eso es correcto, la falla que describes es la base de la caja
Siahuky de Venezuela hace 5 años
Buenas noches chequea el Park Neutro amigo eso es lo que da golpe tanto cuando avanzas como cuando vas a detener el carro suerte
bernardo de Chile hace 7 años
Compañero, revise las puntas de homocinetica de caja, la punta del palier q va directo en la caja ahi radica tu problema
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Se me revoluciona mucho cuando aprieto el acelerador al fondo

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6  167000 kms
Porque se me sube las revoluciones cuando voy en 5 y aceleró a fondo.
Luis de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Luis revisa el embrague (desliza)
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Debo soltar el acelerador para que haga los cambios

Chevrolet Optra 2007 optra design automatico 412000 kms
Espero me ayuden, tengo un optra design automatico 2007 con 412000km, a la cual ya le cambie la caja, me la revisaron y estaba todo bien pero al arrancar cuando va hacer al cambio debo soltar el acelerador, si no lo hago el carro busca como a frenarse y luego golpea y prende la luz de HOLD, al aplicar D O R da un pequeño golpe, al igual que cuando hace los cambios en bajas revoluciones golpea, (DEBO SOLTAR EL ACELERADOR PARA APLICAR TODOS LOS CAMBIOS) ALGUIEN LE ABRA PASADO LO MISMO???
Jonathansdf de Venezuela hace 8 años  
JO
13 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas el problema que tienes el sensor TPS saludos y suerte
Alberto de Venezuela hace 8 años
Te recomirendo que lo escanees mí pana pues te esta encendiendo la luz de hold y ya x ahi cuando lo escanees te saldrá el código de falla el cual le dirá al mecánico lo que esta malo y hay que reemplazar para corregir dicha falla... Si estas en ccs te recomiendo a este muchacho que tiene el scanner original y le sera fácil diagnosticar tu caja... AQui su numero 04129615847 llamalo que seguro te soluciona y sin sacarte los ojos tal como estan cobrando ahora
el gordo de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un optra 2006 automatico limited el me dava la misma falla de por si lo hace golpiar es el cuerpo de valvula sucio y prende la luz del hold porque tienes que remplazar un disco que puede ser el tercera cuarta que es el mal de ellos trata de arrancarlo en 3era y mantenlo en esa velocidad a ver si te la sigue prendiendo
Siahuky de Venezuela hace 5 años
Buenas noches revise el Park Neutro da golpes al acelerar también al frenar y aveces andando o cuando realiza los cambios o lo sacas y le haces mantenimiento o compras nuevo hay unos que vienen sellados también se habren con cuidado se le hace mantenimiento de limpieza y se vuelve a cerrar puede ser con pega Tanke espero resuelva suerte
Lizardo de República Dominicana hace 2 años
A mi me está pasando los mismo
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Acelero y se pierda el acelerador si el carro se calienta

Chevrolet Optra 2005 4 puertas.  200000 kms
Cuando uso el carro y se calienta se pierde por completo el acelerador, debo dejarlo reposar para que pueda volver a funcionar
Wendy de Colombia hace un año  
WE
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace un año
Buenas amigo problema con la la bomba de gasolina saludos desde Venezuela
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Wendy, revisa los conectores de la bobina y bobina, consigue una prestada para tener seguridad de que es la bobina, no compres repuestos sin estar segura pierdes dinero
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Cuando suelto el acelerador en primera el carro comienza a jalonear

Chevrolet Optra 2010 advance  143000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi carro en primera o segunda cuando suelto el acelerador el carro comienza a jalonear!!! acelero o piso croche y se le quita... esta falla encendio la advertencia del check engine ya cambien el iac y nada me pueden ayudar... gracias!!!
ray1 de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo manda escanear el carro saludos y suerte
ray1 de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo sabes donde puedo llevarlo aqui en caracas es decir un lugar recomendado es que e ido a varios sitios y nadie me ayuda!!! saludos y gracias
Elinder de Venezuela hace 2 años
Tengo un Ford 300 con caja ,c6 para que cambie. De primera a segunda tengo que soltar el acelerador, quién me puede ayudar con esa falla?
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Se apaga cuando suelto el acelerador

Chevrolet Optra 2007 motor 1.6, 4 puertas 116000 kms
De vez en cuando (ahora con mas frecuencia) el auto arranca como si le faltara fuerza y de no mantener presionado el acelerador el carro se apaga, para corregir el problema tengo que pasar como 20 minutos acelerando el carro para que se estabilicen las revoluciones y no se apague. La aguja sube y baja entre las revoluciones entre el 0 y el 1 x1000

El carro no muestra humo negro, a axcepcion de cuando mantengo el acelerador presionado para estabilizar las revoluciones y evitar que el carro se apague. Agradezco su ayuda
masche de Guatemala hace 8 años  
MA
3 casos 
Jose r de Chile hace 8 años
Estimado tiene descalibrado el cuerpo de aceleración para eso necesitas scanealo y re programar el cuerpo de aceleración saludos y suerte
masche de Guatemala hace 8 años
Mi mecánico, que no eléctrico me dijo que el sensor de marcha minima del cuerpo de aceleración ya no servia. Que piensas de eso??
Jose r de Chile hace 8 años
Eso es pero como el sensor va con el cuerpo de aceleración tienes que cambiar la pieza completa y cuidado cuando lo cambies por que los cuerpos de aceleración alternativos vienen desprogramados es decir cuando lo coloques en el vehículo y le des partida el relenti va a quedar como en 1500rpm para solucionar eso tienes que re programar el cuerpo de aceleración con un scanner los únicos que vienen programados de fabrica son los originales saludos y buena suerte
masche de Guatemala hace 8 años
Ósea que no se resuelve con la primera solución? Perdón la molestia
JAMZ1970 de Venezuela hace 8 años
Amigo chequea la valvula IAC de minimo y el sensor TPS, ambos estan en el cuerpo de aceleración y trabajan en conjunto la IAC para regular la entrada de aire en minimo y el TPS indica la posición de abertura de la entrada de aire en el cuerpo de aceleración, para mi la falla es el TPS cambialo y asegurate que este fijado por los 2 tornillos, solo limpia el cuerpo de aceleración y la IAC y listo, espero te ayude
Siahuky de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noches saque usted mismo el sensor del Mínimo aveces se le aísla la rosca y se desarman solo ahí dentro eso hace que la punta que tiene ese sensor que es una válvula que cierra y abre el oxígeno esa punta este suelta al aislarse ahí dentro bno si es así debes cambiar comprar una nueva si quedas en carretera botado por esa pieza se repara puedes utilizar teflón y enrollado en el lápiz que aguanta esa punta sacala desenroscando poco a poco si aun esta dentro del sensor saca el resorte y enrosque un poquito de teflónen el lápiz que quepa por el orificio pones el resorte y enrroscas un poquito y prueba sin hacer mucha fuerza que ha no salga hacia delante esa punta y la colocas y pruebas a ver si ya se resuelve ando meses así con una y no da que hacer suerte espero soluciones si es este el problema
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Se apaga y no coje el acelerador

Chevrolet Optra 2006 Optra 1400 105000 kms
Tengo un chevrolet optra 2006 cuando el vehiculo esta en 1/4 de combustible se apaga en marcha toca sacarle la llave y hay si vuelve y prende pero lo mantengo full ahora cuando calienta y paro en algun semaforo no me deja acelerar me toca volver a dejarlo enfriar para que prenda y coja nuevamente el acelerador aiguin me puede ayudar
Jerson de Colombia hace 8 años  
JE
2 respuestas 
rafa de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me pasa lo mismo. Y lo que hago es desconectar el sensor MAP carro prende inmnediatamente lo unico es que gasta mas gasolina, ya pedí el sensor para coregir el problema
Siahuky de Venezuela hace 5 años
Buenas noches otra de las cosas que debes chequear es la pila o bomba de gasolina que también hace filas parecidas a la que comentan hay que probarla a ver cuántas libras manda que deben ser más de 90 si no está deficiente y hace estás fallas suerte
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Le cuesta encender y cuando lo hace el acelerador no responde

Chevrolet Optra 2006 1.4 mecanico 95000 kms
Le cueta encender después de unos 4 segundos enciende pero al acelerar no responde en forma y esto sucede cuando estoy en clima frío en clima caliente no pasa eso agradezco su colaboración gracias
Yesid de Colombia hace 2 años  
YE
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noces Yesid revisa el iat, escanea
Rikhard de Venezuela hace 2 años
Saludos,,si estás en Bogotá le afecta la altura de 2650 msnm,,,le recomiendo sincronizar el sistema de inyección pleno, incluído el módulo de filtro y bomba de gasolina...
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Rikhad por favor me puedes explicar como se sincroniza el sistema de inyeccion pleno incluyendo el modulo de filtro y bomba de gasolina te lo agradezco gracias
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Prende y cuando lo acelero y despues que quito el acelerador se apaga

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 45797 kms
El carroprende uno lo acelera ycuando quita el acelerador empieza a temblar y luego se apaga
Edic de Venezuela hace 5 años  
ED
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo escanea el carro pudiera ser sensor MAP o sensor de OXIGENO saludos y suerte
Armando de Venezuela hace 5 años
Parece ser una bujia, el mio le daba ese temblor en los semaforos y se apagaba y el mecanico el cambio una bujia que no era original y se le quito
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El auto falla de repente piso el acelerador y no quiere avanzar

Chevrolet Optra 2006 ls  65000 kms
Hola amigos , disculpen compre un optra ls 2006 es mi primer carro pero tiene una falla lo que pasa es que de repente llego aun alto y se empieza a jalonear como si se quisera apagar lo pongo en neutro y se le quita , y otro de los problemas esque avanzo y cuando freno y quiero volver acelerar no acelera le piso el acelerador y no avanza ni suena de que quiere avanzar solo no hace nada le tengo que bombear o pisar hasta fondo y sale disparado alguna solucion? ya lo lleve con mecanicos y no le encuentran nada ayuda por favor
[email protected] de México hace 6 años  
GR
2 casos 
Andre de Guatemala hace 3 años
Tú pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo
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Problema con las rpm al soltar el acelerador

Chevrolet Optra 2010 MOTOR 1.8 ADVANCE 80000 kms
Buenas tardes, mi vehículo presenta la siguiente característica: Las revoluciones al soltar el acelerador bajan de repente y suben de la misma manera y siento como si se ahogara, amigos alguien me podría indicar que puede estar ocasionando esta característica.
SANTOS de Venezuela hace 9 años  
SA
1 caso 
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Qué tipo de vehículo tiene.
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Optra problemas con acelerador

Chevrolet Optra 2010 Optra Advance 1.8 80000 kms
Ayer estaba con una amiga y me dijo que fuéramos rápido entonces undi el acelerador y llegue a las 6-7mil revoluciones , después tome una curva y el carro se bloqueo no quiso acelerar no frenaba no hacia nada lo apague espere 5 min y lo volví a prender , que es ?
nicolas de Colombia hace 10 años  
NI
1 caso 
ANGEL RODRIGUEZ de Ecuador hace 5 años
Hola amigos, tengo un optra 2009 que empezó a disfuncionar el freno especialmente al mantener presionado el pedal se va bajando de apoco, se ha cambiado con una boba de frenos original y el problema persiste, se ha purgado el sistema con una maquina que lo hace a presión, se arreglo el problema por unas dos semanas y nuevamente tengo el problema que el pedal se baja cuando esta presionado mucho tiempo. Por favor alguien me indica cual sera el problema? gracias.
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Se apaga después de soltar el acelerador

Chevrolet Optra 2010  110509 kms
Se apaga en los topes, semáforos, al intentar estacionarse. Prende y arranca bien solo en ocasiones se apaga pero es seguido. Se le hizo su servicio completo, se revisaron previsiones, se le cambió la bomba de gasolina.
Ya
Francisco Javier de México hace 2 años  
FR
1 caso 

No acelera cuando piso el acelerador para aponer en marcha el carro

Chevrolet Optra 2006 cuatro puertas 293000 kms
Cuando piso el acelerador no responde se queda en minimo
Edgardo Larreal de Venezuela hace 5 años  
ED

Problema con el acelerador

Chevrolet Optra 2008 4 puertas full 285000 kms
El vehículo al momento de acelerar demora en desarrollar y cuando paso los rompe velocidades se vuelve atrancar le hice una limpieza de carburador se le paso y no pasó mucho comenzó hacer lo mismo alguien me ayude con información.
Walter de Ecuador hace 5 años  
WA

Pierde fuerza, acelero y no responde se queda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 54000 kms
Hola, necesito que alguien me ayude con la falla que presenta mi optra design 2007, voy rodando y de repente pierde fuerza piso el acelerador y no responde, no pasa de 20km en varias ocasiones se me a apagado. Ya lo e llevado al taller varias veces, se le cambio la bobina, sensor map, bomba de gasolina, arranque inyectores,bujías,. Cuerpo de aceleración, le e cambiado todo lo que me dicen en el taller y persiste la falla, esta mañana y hizo algo que no lo había hecho fui a frenar y el pedal se puso algo duro. Por favor necesito que alguien me ayude ya que esta falla tiene varios meses.
sandra g de Venezuela hace 9 años  
SA
42 casos 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Amiga puede ser catalizador tapado y este no permite que el flujo de gases no pases y el carro se ahoga saludos
sandra g de Venezuela hace 9 años
Cambie el catalizador y sigue la falla, por favor si alguien conoce algun experto en optra, se los agradeceria. Muchas gracias
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Sandra de donde eres para recomendar especialistas
jorge de Venezuela hace 9 años
Sra tengo un optra 2007 creo que la ultima falla es la valvula de freno que se queda pegada... es muy economica cambiala suerte
JAMAOSCA de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tenia el mismo problema y lo lleve a varios mecanicos y nada, hasta que consigui a un que me dijo que le cambiara el aceite y santo remedio.
Sergio de México hace 3 años
Hola, que aceite le pusiste? Yo uso 15w-40
David Valdez de Venezuela hace 2 años
@SergioAceite que le cambio es el del motor?
sandra g de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, soy de caracas.
Jeison de Colombia hace 8 meses
Señora sandra, como soluciono el problema?? Yo tengo un optra que esta presentando la misma falla
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Revisa los post anteriores se encuentra el sr gallego Ccs que el te puede ayudar esta en ccs saludos y espero que resuelva su problema
Carlos de Venezuela hace 9 años
Buenas días Sandra: Le recomiendo que revises la compresión del motor. Para lo anterior no requieres comprar repuestos ni desarmar. Llevarlo al mecánico para colocarle un manómetro y revisar la compresión del motor. Pregunta: El motor ha presentado recalentamiento o aumento de temperatura por encima de sus valores normales en alguna ocasión ?. Haz la prueba y me envíame las respuestas. Saludos. Carlos.
crash88 de Ecuador hace 5 años
Holoa amigo mi optra si presento recalentameinto y desde esa ocasión quedo totalmente sin fuerza cual es la solucion en estos casos
nabis de Venezuela hace 4 años
Cambier empacadura de cámara
Dionar de Venezuela hace un año
En mi caso era el sensor map... puedes probar desconectando el sensor y prendes el carro
ceeo de Ecuador hace 9 años
Buen dia revise primeramente la compresion del motor, revise la distribucion los puntos de referencia que esten situados correctamente y revise el sensor de nivel o mas conocido como el de cigueñal o barra de leva, aquel sensor da señal de tiempos adecuados para el motor aquel envia señales a la computadora y la computadora es la que regula todo al motor verifique aquello y vera que su motor trabajara normalmente.
El_POLLO de México hace 5 años
Si el sensor del cigueñal no sirve el carro no prendiera o esto equivocado
tonycontreras de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo, pudo encontrar solucion al problema?
Angel de Venezuela hace 9 años
Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.
LEANBOX de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sandra g! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
tonycontreras de Venezuela hace 8 años
Efectivamente era el sensor de oxigeno, tiene que ser original General Motors para OPTRA, el carro es otro,cambio completamente y tiene fuerza.
Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según sandra g)
sandra g de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, la falla que presentaba mi optra eran las valvulas,quedo perfecto, tiene fuerza y se fueron todas las fallas que presentaba.
rafael rojas de Venezuela hace 3 años
Disculpe podria ser un poco mas especifica
Carlos de Venezuela hace 8 años
Buenos días Sandra:

Gracias por su mensaje. Igualmente felicitaciones por finalmente haber encontrado la solución a la situación de su vehículo.
Un pregunta, solo por curiosidad: Cuántas válvulas cambiaste ?.
Saludos cordiales,

Carlos Martínez.
moises de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un optra disign 2007 sin maleta el carro le e cambiado correa tensor de tiempo todos los sensores q pueda tener y el carro cuando calienta pierde la fuerza el carro es sincronico el mecanico segun le hizo la prueba del escape un saludo cordial espero q me ayuden
Iván de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Optra que pierde fuerza lo acelero a fondo y no avanza solo hace un cambio y de hay no avanza más. Para ver qué le puedo hacer. Le he cambiado todo
Andrés de Chile hace 4 años
Mi optra 2005 de un tiempo. A esta parte... lo. Hecho a andar y parte los más normal anda y todo de repente presenta la. Falla que pierde fuerza en primera con pedal a fondo es como. Que se ahoga y tira sonidos en segunda y en todos los cambios pasa lo mismo de repente agarra fuerza y sigue con lo mismo después de un rato. Lo apago y empieza lo más normal... que puede ser
iliana de Venezuela hace 4 años
Mi Optra prende pero no acelera ni sube más de 1000 quién me puede ayudar
Sai vegas de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo la misma falla el mío es sincrónico si me podrías ayudar con eso buenísimo 04129503158
Eladio de Venezuela hace 4 años
Tengo un Optra design tapa amarilla automatico 2007 falla pierde fuerza en subida y si quitas el pie del acelerador baja las Rpm no se me apaga pero va a 20 km buscas de acelerar nada sin fuerza : limpie filtro de la bomba ,bujias, sensor de oxigeno filtro de gasolina filtro de aire y nada el que tenga una razon logica gracias
Eladio de Venezuela hace 4 años
Bunos dias necesito una respuesta lo mas pronto no quiero mover el carro en esas condiciones gracias
Madh de Venezuela hace 2 años
Le conseguiste solución???? Tengo el mismo problema...
Katiuska de Venezuela hace 8 meses
@MadhConsiguieronbla solución a este problema?
Miguel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Optra 2007 tiene una falla que cuando aceleró el carro agarra una falla que sera
tonycontreras de Venezuela hace 3 años
El sensor de oxigeno! Ponle uno GM original y el problema será solucionado.
Ibrahim Aguirre de Venezuela hace 3 años
Buenas mi carro prende fallando no acelera le echo gasolina x el cuerpo de aceleración empareja y acelera q podrá ser
Johan Singer de Venezuela hace 3 años
Buenos días saludos. En mi caso tenía la misma falla , cambié bomba de gasolina y se realizó servicio a los inyectores y anda bien el carro... Hace como 2 años el carro de me apagaba repentinamente y costaba para encender has que no prendió más... La falla era que el relay que está ubicado en el sistema se alarma original del carro si había sulfatado por completo, es una caja color negro que está ubicada al lado de reproductor de música , hay que bajar la guantera del copiloto para poder ubicarla.
Edwincobis23 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, tengo un Optra límites sincrónico y tengo la siguiente falla, prendo el carro y lo aceleró y se ahoga y hace explosiones y bota humo negro ya le he cambiado sensor tps ( mariposa) sensor map, sensor de oxígeno, regulador de gasolina, pila de gasolina, filtro externo e interno de gasolina y persiste la falla ya no se qué hacer... Por favor ayúdenme si saben algo sobre esa falla...
David Valdez de Venezuela hace 2 años
Cuando el carro hace explosiones son las bujías dañadas
Miguel de Venezuela hace un año
Amigo cambia el sensor maf...tienes dos problema...y el otro sensor de temperatura
Miguel de Venezuela hace un año
@David ValdezSii claro cambia bujias
alexis picon de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, me llamo Antonio y si deseas te lo puedo ver sin compromiso para ver si te resuelvo el problema yo tengo optra y los conozco bien si deseas comunícate al num, 04140122723
Nelson de Venezuela hace un año
Amigo lo puedo contactar tengo un optra tapa negra me pierde la fuerza le echo de todo y nada
Juan Loureiro de Venezuela hace un año
Dónde estás ubicado tengo una falla en el optra
Eduardo rangel de Colombia hace 2 años
Buen dia hagame un favor es que tengo el chebrolet optra 2007 y prende bien arranco en primera bien pero cuando le meto la segunda pierde velocidad 3 4 5 bien es solo en 2 que no anda pierde fuerza solo en segunda
Miguel de Venezuela hace un año
Puede ser el sensor map no permite aceleración...cambialo
Damian de Venezuela hace un año
Le entro el espiritud del Optra
Victor Andrés Quimi Orozco de Ecuador hace un año
Tengo un problema en mi carro Chevrolet Optra 2006 en tercera pierde la aceleración no desarrolla q será ayúdeme por favor ya le Hice ver todo la bomba de gasolina las bujías todo le acambiado solo eso es el problema q será
Orgon de Colombia hace un año
Yo tenía esa falla, andaba bien en plano, pero al subir empezaba bien, luego sonaba como si trabajarán solo dos bujías y después o se apagaba, o tocaba subirlo suavecito, sino se apagaba
Hamlartt de México hace un año
Podria ser el clutch amigo tambien
Otoniel de Venezuela hace 3 meses
Cómo soluciono la falla
Iliana de Venezuela hace un año
Tengo un optra 2007 aut tapa amarilla, cada vez que lo enciendo se acelera a veces se regula y a veces no, ya le he cambiado el sensor iac... aparte andando pareciera que no pasara 2da y se acelera y después retoma que puede ser?
Claudio de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos tengo un optra desaing y viniendo por ka autopista perdii fuerza y acelero y no agarra aceleracion. Lo apago y en seguida agarra aceleracion q sera. Si alguien sabe por favor ayuda
Claudio de Venezuela hace un año
Dusculpe no di año de mi optra 2011, no he tenido problema, solo hace unos dias ya deje mi problema anteriirmente
Jess de México hace 8 meses
Es el sistema del tren de fuerza, sensor Baro
Jess de México hace 8 meses
Es el sistema del tren de fuerza, sensor Baro, por eso se queda sin fuerza sin arrancar o se llega a parar
Maricela de Chile hace 2 meses
Hola buenas noches tengo un chevrolet optra año 2007 automático lo e llevado a varios lados y no le encuentran la falla le hacen escaner me han hecho cambiarle repuestos y sigue igual no tiene fuerza por favor si me pueden ayudar
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El carro se ahoga y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Design. Automatico. 1.8 90000 kms
Hola, tengo un optra design automatico año 2008 con 90000 km, el carro de repente empezo a fallar, iba andando y dejo de acelerar el carro, cuando llega a estacionarse se apaga. Le hice limpieza del cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores, cambio de bujias, cambio de bateria y cambio de sensor de oxigeno. Luego de todos estos cambios el carro sigue igual, la falla es aleatoria, pueden pasar dias y no se presenta la falla y de momento se vuelve a presentar la falla, ya tengo 2 meses con esta falla. Cuando se presenta la falla piso el acelerador y el carro no responde, el humo que sale d… Leer completa
Alfonso de Venezuela hace 11 años  
AL
21 casos 
paco de Venezuela hace 11 años
El escaner debe darte informacion suficiente, ademas no le hagas cosas innesesarias, a mi parecer el pare neutro y la valvula pvc esta fallando revisa la pvc, ojo no la iac son distintas
sandro de Colombia hace 11 años
A mi me sucede lo mismo , hace unos días apenas me fallo lo lleve en grua a el concesionario pero estando allí ya no presentaba ninguna falla,y el escáner no refleja ninguna,,,AYUDAAA
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo me pasaba igual y era la pila de gasolina y aparte tenia agua en el tamque
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Alfonso de Venezuela hace 11 años
Prueba cambiando el sensor MAP, yo se lo cambié el martes pasado y no se ha vuelto presentar la falla. Aunque el escáner nunca arrojó esa falla me arriesgué comprándolo y el carro esta OK.
Saludos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Sabes pregunto te desmontan el cuerpo de aceleracion completo para su servicio ? para el servicio hay que desmontarlo completo y limpiarlo como un carburador normal con un spray limpia carburador se le quita la capsulita iac y limpias ambas cosas capsula y toda la pieza feliz noche luis h b
julian de Colombia hace 11 años
Me paso lo mismo, en el escaner salio que era el sensor map lo cambie
Y se arreglo l problema
freddy de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo... mi carro esta presentando la misma falla q tu describes... le he echo de todo... cabio de bobina, sensor de oxigeno, limpieza cuerpo de aceleracion cambio de la pila de la gasolina, limpieza inyectores, cambio de bujias, y le elimine el catalizador... cuentame como tu solucionaste el problema.
1234 de Ecuador hace 10 años
REvisa la bomba de gasolina a mi me pasaba lo msimo y fue eso! de seguro lo tuyo tbn has revisar la bomba!
miguel de México hace 10 años
Que tal a mi me paso lo mismo en carretera me prendio el testigo (check engine) y al llegas a un semáforo se me apago batalle para arrancarlo pero cuando arranco se bajaba el ralentí lo lleve a escanear y marcaba el la presión barométrica baja, cambie la bomba de gasolina y siguió igual, después me recomendaron cambial el sensor map, y ya no me dio problemas, te sugiero que lo reemplaces. 47
Pepe de Colombia hace 10 años
Hola Alfonso:
Sería de gran utilidad que nos contaras si lograste solucionar la Falla, mi optra está presentando la misma Falla. Gracias!!!
Herman de Venezuela hace 9 años
Saludos, si alguien ha resuelto ese problema por favor comparta la solución, tengo un optra 2007 design y se apaga cuando dismiuyo la velocidad, no pasa siempre pero si es muy incomodo, cuando le pasa eso tambien tiene problemas con las velocidades, como que si no las hiciera y suben las revoluciones pero no hace el cambio de velocidad, ayuda por favor!
Finin Finin de Venezuela hace 7 años
Saludos hernan solucionaste el problema?
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo eso puede ser la pila de gasolina y lo de las velocidades puede ser el bronce con desgaste oh gradue el croche
miguel de México hace 9 años
Reemplacen el sensor map, a mo me paso lo mismo y el escaner nunca me mando la falla saludos
iban de Venezuela hace 9 años
E es un optra 2006, l catro se apago andando y no prendio mas
noris de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mi carro es un optra 2007 design igual presente la fallat cuando lo acelero a 60 se me apaga
NNOÉ de Venezuela hace 9 años
Noris, tu mecánico debe hacer pruebas de bobina de inniccion , el sensor map, mantenimiento de bomba de gasolina(cambio de filtro y probar si el sistema de succiona gasolina funciona) con otro vehículo mismo año modelo, y por ultimo eliminar el catalizador, yo resolvi cambiamdo 3 componentes que se relacionan y estaban fallando(Filtro de la bomba de gasolina, bobina y sensor map)
elway de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes cual es el semson map?
elway de Venezuela hace 9 años
Perdon... cual es el sensor map?
Herman de Venezuela hace 9 años
El sensor map esta ubicado del lado izquierdo del motor, debajo del cuerpo de aceleración, es un sensor que tiene un chupón y va conectado al motor! cuando esta dañado el carro se apaga en marcha!
Reyna de Venezuela hace 9 años
Hola Alfonso cuentanos si resolviste la falla, estamo interesados. Saludos
Reynaldo de Venezuela hace 9 años
Alfonso, espero poder ayudarte, en lugar de enredarte. Tengo un Optra Limited 2008 Automático, que vino con el motor Design, tien 165.000 km y le quité el convertidor catalítico a los 100.000 km. A ese kilometraje le cambié la bobina larga que lleva sobre las bujías, por el sistema de bobina del Optra Limited, ya que entre los 90.000 y los 100.000 km tuve que comprar dos bobinas tipo regla, que es la que trae original, ese motor. Cada 20.000 km cambio las bujías de tres puntos de tierra, pero la gasolina está viniendo tan problemática, que ya no están llegando a los 20.000, mejor resulta cambiarlas a los 15.000 km.

Te explico lo que para mi fue el problema de esa falla. Primero se dañó el sensor de Oxígeno que va en el múltiple de escape, en Octubre de 2014. No había en Valencia el repuesto original y compré uno Chino (Bs. 1.500 cuando el original costaba 8.500 pero no lo había), el cual duró tres horas, compré un segundo (Bs. 1.500 otra vez debido a que no reconocen garantía por repuestos eléctricos), Chino también, que duró 5 días. Cuando fuí a reclamar, me dijeron que les había llegado uno Koreano (Bs. 3.500) y que ese sí debía resolver. Duró 3 semanas. Y simplemente desconecté el sensor. Desde ese día iniciaron los problemas del carro. Al encender el bombillo que muestra un motor en el tablero, el carro se vuelve loco, hasta la caja falla, se queda en segunda y cambia a tercera, solo después que pasa los 100 km/h. Por suerte, ya tenía un scanner universal que se conecta a mi teléfono mediante Bluetooth y con el software Torque, podía quitar el error, cosa que eliminaba la falla, aunque después volvía, pero se le quitaban las otras "nuevas mañas". El sensor lo conseguí en Puerto Cabello iniciando el mes de Octubre de este año, por Mercadolibre en Bs. 25.500. Cuando lo instalé tuve que esperar unos 20 minutos con el carro encendido en mínimo hasta que dejó de acelerarse y volver a mínimo y el carro volvió a ser aquel del año pasado, pero la maravilla duró poco. El carro volvió a fallar, haciendo extraños de fallas en la aceleración, quedándose casi en mínimo a pesar de estar chola a fondo y haciendo contra explosiones.

En la desepración, por no saber qué hacer, entré a este sitio, luego de googlear por los problemas del Optra y conseguí a dos expertos cuyas recomendaciones pude leer que daban con las soluciones. Uno de ellos es el PARCERO y el otro el GALLEGO. El Gallego es tan buena nota que hasta sube su número telefónico, se nota que es un experto porque cuando hablé con él, le dije los síntomas y sin pensarlo mucho me dijo que esa falla era por la pila de la bomba de gasolina. Previo a la llamada había limpiado el cuerpo de aceleración con spray de limpia carburadores y eso botó un lodo negro que estaba pegado, el cuerpo de aceleración volvió a ser color aluminio, como debe ser. Siguiendo el consejo del Gallego compré la pila de la bomba y la cambié. Te explico algo que espero les sirva a todos. Esa abrazadera que trae la manguera a la salida de la bomba es para fijar la manguera, no para empotrarla, es decir, no es necesario apretarla como para que no la vayan a quitar nunca más de allí. Por apretarla tanto, se partió la base y la gasolina retornaba al tanque, motivo por el cual, no había suficiente presión para llevar la gasolina al múltiple de inyección o flauta, a parte de dañarse la válvula de retención (o válvula check) que trae internamente la bomba, por eso en las mañanas tenía que darlas dos o tres veces al arranque para que el carro pudiese encender, incluso al apagarlo y volverlo a encender, ocurría. Pero los males seguían. Pudimos verificar que uno de los inyectores tenía una goma (o ring) desgastada y saqué los 4 y le cambié las 8. Los repuesteros me informaron que las gomas negras estaban siendo deterioradas por la gasolina que nos llega y que era mejor usar las rojas, cuyo material soporta mejor los aditivos que tiene la gasolina. Por supuesto aproveché de hacer limpieza a los inyectores y los reinstalamos. Tratando de prender el carro, antes de hacer la limpieza, se inició un ruido de entrada de aire, que hacía que el carro estuviera acelerado a 3.000 RPM. Resulta que las contra explosiones sacaron un tapón que va en el múltiple de admisión, bajo la computadora. Volvimos a colocar el tapón y listo. El carro volvió a ser el mismo de antes. Sin embargo, cuando hay alta humedad en el ambiente (ya cuando inicia la lluvia) hay que acelerar a fondo para que poco a poco responda y no es siempre. Me han dicho que es el sensor MAP, pero no lo voy a comprar hasta estar seguro, ya quie el scanner no arroja errores.
Espero que la larga historia, pueda servirte de algo. Pero el mejor consejo que te puedo dar es que llames al Gallego, 0416 427 05 57 seguro que te va a ayudar. Tiene su taller en Caracas, pero atiende a quien le llama. Suerte.
POLLERO27 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
mamoun abouras de Venezuela hace 8 años
Quien tenderia conocemientos de el sensor map
el mecanico de Venezuela hace 8 años
La falla se presenta debido a que la caja de cambios le hace falta aceite
sandro de Colombia hace 8 años
El sensor map te esta molestando, el problema es que el scanner no muestra la falla porque solo es en momentos específicos, mi mecánico lo desmonto le hizo un test con una pistola de presión 5 libras aprox y el sensor funcionaba perfecto, ya desesperado lo cambie y listo
Edwin de Colombia hace 8 años
Hola, mi optra mecanico 2006 limited presento ese defecto, iba rodando bien y al llegar a un semaforo o un resalato perdía revoluciones y se apagaba, encendía de inmediato pero el olor a gasolina era fuerte, no sostenía las rpm y salia mucho humo, lo lleve a varios talleres pero al llegar la falla desaparecía y el escaner no mostraba nada ya que la luz check no se encendía, solo una vez se encendió la luz check y me indico el código de sensor de oxigeno el cual cambie y nada, siguió igual luego de 2 mese aproximadamente le cambie el sensor map y no ha vuelto a molestar, llevo 3 mese desde el cambio sin problemas, espero les sirva mi experiencia.
marcela de Chile hace 7 años
Tengo un chevrolet optra 2005 le e cambiado la bomba y filtro de bencina ,el mac,bujias,limpiaron los inyectores y sigue con problemas al encender...al darle partida no arranca de inmediato y cuando lo hace da mucho olor a combustible mal quemado...ahora me dicen quepuede ser la camara de aceleracion...estoy que lo incendio
Hugo de México hace 7 años
Revisa la válvula purga
Finin Finin de Venezuela hace 7 años
Buenos Días, tengo un optra limited 2006, le realice servicio al cuerpo de aceleración y al momento de entregarmelo perfecto, luego al día siguiente el carro prendió normal pero lar rpm subían y bajaban no se mentenia estable la pregunta ¡porque puede ser este problema?, ademas de esto al ir en la via acelero y se aguanta saludos y gracias por cualquier aporte que puedan ofrecer
cardona de Venezuela hace 7 años
Vea todo soy mecanico donde va el catalizador va un filtro de escape uno debe de estar tapado y lo otro es las bujia son de tres plata para q el carro tenga fuerza al arrancar tiene q tener fuerza si no no sirve y una de las cosa revise la compresión de cada cilindro es todo el numero 04148811050 es cardona me pregunte por cardona
Juan Raimundo solis Chávez de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un problema mi auto Mitsubishi galant funciona bien el glp pero en gasolina se apaga no mantiene el minino y cuando aceleró se jalonea que puede ser???
Juan Raimundo solis Chávez de Perú hace 7 años
Hola a todos mi problema es que mi auto Mitsubishi galant 1800 trabaja bie en glp (gas) pero en gasolina se apaga cuando suelto el acelerador...y jalonea cuando piso...que puede? Ser...comentarios x favor
José Goncalves de Venezuela hace 7 años
Tengo un Optra avances 2009, desde hace 1 semana luego de que tiene un rato prendido y estoy avanzando en drive, suena un golpe parece la caja y se frena el carro y estando en drive acelerando el carro no avanza. En el tablero sale el símbolo de drive con una diagonal, después de los dos minutos el carro vuelve a la normalidad. Que falla puede tener?
juliocuberos de Venezuela hace 7 años
Amigo obtuviste la solución a este problema?? tengo un optra design año 2009 y presenta el mismo problema
Ronald de Chile hace 6 años
Ese es el sensor de parking neotro a mi me pasaba lo mismo lo cambie y solucionado el problema
CaroC de Colombia hace 7 años
Buenas tardes Gallego y otros mecánicos en este foro. Tengo un chevrolet optra 2009 automatice, y hace como tres meses el carro comenzó a apagarse y a perder fuerza, como si se fuera a apagar en ocasiones y se frena, es como si el carro se frenara y acelerara, se frenara y acelerara pero en un periodo muy corto de tiempo, lo lleve a todos los talleres chevrolet que pude y le ponían ese dichoso escaner y todos me decían que no era nada, que lo siguiera manejando. Resulte cambiándole el alternador y estuvo bien una semana, después volvió a lo mismo, el carro de por si es un carro muy potente y con solo encenderlo yo sabia que algo estaba mal, me dijeron que le cambiara el sensor de oxigeno y lo hice, duro bien 3 dias, pero sigue otra vez en las mismas. Por favor ayúdenme, necesito una luz, ya ni lo saco porque me estresa salir y pensar que se me va a apagar y odio estar asi, estoy desesperada, ayuda por favor!!!!
Riopedrense de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, en respuesta al amigo Jose Goncalves, al parecer esa es una falla muy frecuente en esos carros, tengo un optra advance 2011 y en repetidas ocasiones se me ha presentado. En todas esas oportunidades la falla ha sido el sensor pare-neutro, el ultimo que le puse fue reparado por un técnico especializado y me ha dado resultado. Saludos!
oscar lara de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo e estudiado muchos estos carros y por lo que usted esta diciendo del problemade su vehiculo, lo invito a que quite prestada una bomba de gasolina (la pila ) y pruebe con eso y,estoy 99% seguro que esa es la falla de su carro
Mperetti de Venezuela hace 6 años
Buen día, ya de verdad que estoy en el punto de desespero, tengo un optra design 2007 q se apaga pierde fuerza y muchas veces no pasa ni de 20, le limpiaron los inyectores le cambiaron el sensor map el sensor de oxígeno me prestaron una pila bobina múltiple bujías le bajaron el tanque de la gasolina le han hecho de todo y está peor ya no se q hacer ahora antes d apagarse y por supuesto perder fierza hace unos ruidos por el escape de verdad q lo he llevado a 2 mecánicos y aún no se logra dar con la falla ya no encuentro q hacer necesito ayuda por favorrrrrr
miguel de México hace 6 años
Que tal Mperetti. Mi carro tenia un problema similar al que mencionas lo solucione cambiando el sensor Map nuevo pero comentas q ya lo reemplazaste y sigue igual, cuando estaba buscando soluciones para mi problema me encontre un comentario que podria ser el arnes seria bueno que lo revisaras no recuerdo bien ya q fie hace mucho pero creo que pasa por atras de la tolva o salpicadera de la rueda delantera llevalo con un electrico, espero te sirva. Saludos
ELIGIO ANTUNEZ de Venezuela hace 6 años
Buen dia, el optra mio tiene mas o menos esa misma falla, prende, dura 1 o 2 minutos encendido, luego empieza a bajar las revoluciones y se apaga, produce como una especie de explosiones y huele a gasolina, por el escape quema un humo negro y deja el piso manchado, limpiamos cuerpo de aceleracion, cambiamos el sensor map y valvula iac, limpie inyectores, filtro de gasolina, limpie y probe las bujias y nada el carro sigue con la misma falla, el optra es design 2007, automatico
isbe de Venezuela hace 2 años
Me pasa tal cual lo mismo para prenderlo debo pisar la chola y prende y se desmaya al soltarla y se apaga solo ayuda por favor tengo optra limited 2006
ELIGIO ANTUNEZ de Venezuela hace 6 años
Se me olvido decir que el vehiculo no rueda, no aguanta el minimo cuando se aplica la velocidad
Mperetti de Venezuela hace 6 años
Bueno les comento que mi problema se resolvió eran los asientos de las válvulas q no asentaban bien le bajaron las limpiaron rectificaron tuve q comprar 2 y no se me ha vuelto apagar más ya tiene más d un mes q le hicieron eso y no se apaga ya espero les ayude si las manda a revisar a ver el estado en q estan
Nane de Venezuela hace 5 años
Cuales son las válvulas ?
marissa@26 de México hace 5 años
Hola buenas tardes hoy tuve un problema con mi optra al andar en marcha se apago de repente y ya no encendio alguien me podria ayudar a encontrar la falla. Cabe mencionar k hace poco lo compre
Pepe de Colombia hace 5 años
Cambia el sensor del map. Despues de muchas revisiones y muchos cambios en mi optra esto fue la solucion.
jesus guerra de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2008 automático y al tratar de prenderlo tarda demasiado y la batería aun cuando es nueva tiende a descargarse ¿que puede ser?
Yean Carlos Valles de Venezuela hace 5 años
Mi carro es un optra advance con motor design el problema que tiene es que cuando arranco es muy lento la arracanda no falla ni nada si no que es lento es despace ya luego de pasar de 60 km/ph hay ya acelera mejor, e incluso quiero subir una subida impinada y le cuesta ya que la arrancada es muy lenta
Yean Carlos Valles de Venezuela hace 5 años
Alguien me podria ayudar
Roberto de México hace 4 años
Hola amigos tengo un optra 2010 presenta una falla voy acelerando De Repente deja acelerar y echa explosiones ya le cambie tps bujías cables bobina bomba de gas canister válvula de vacío ya quitaron la cabeza rectificaron el carro sigue igual alguien. Pueda ayudar obvio ya le metí el escanear aparece todo esta bien
José Oswaldo de Colombia hace 4 años
Buenas noches me llamo Oswaldo tengo un optra 1800 modelo 2009,pero al llegar auna subida o. Cuando voy en lo plano, que lo aceleró trata como de apagarse, lo e escanea en varias partes y no emos dado con el chiste, le echo muchos arreglos aver que es pero nada sigue lo mismo
Omar de Venezuela hace 4 años
Yo Tengo Un Optra Y Me Presenta La Misma Falla, Pero Como Si Tuviera Agua En Los Inyectores, Y Los Saco No No Tiene Nada De Agua, y Hace Explosión X El Cuerpo De Aceleracion!!!
Quien Me Puede Ayudar?
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Enciende y se apaga si no lo mantengo acelerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 advance 90000 kms
Les cuento que cuando intento prender mi optra no enciende a menos que aprete el acelerador. Y si lo suelto se apaga de inmediato. A veces se puede quedar en ralenti como normal pero al poco tiemoo se apaga. Es decir vuelve la falla. Agradceria la ayuda wue me puedan brindar. Ya que sin scelerarcel carro se apaga. Tiene bobina nueva
Fénixodin de Venezuela hace 8 años  
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fénixodin)
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo desde cundo no le haces manteniente a tu carro te te indico limpieza cuerpo de relacion cambio de filtros gasolina aire bujías llamame el problema no es tan grave 0416 427 05 57 saludos
Tengo el mismo problema de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema al encender si no lo aceleró se apaga no es todas las veces. Que le puedo hacer de mantenimiento para solucionar este impase? Gracias
Fénixodin de Venezuela hace 8 años
Amigo te explico cómo lo resolvi. Compra limpiador de carburador. Y en el cuerpo de admisión límpialo primero échale parte de spray y lo dejas unos minutos. Luego alguien que le lo valla prendiendo y acelerando mientras tú le sigues echando el limpia carburador. Pero antes saca el iac que seguro debe estar full sucio y con el mismo spray lo limpias. Y le das hasta que vez que está bastante limpio. Ambos sensores iac o cuerpo de aceleración. El carro quedo súper estable y sin fallas. En mi caso necesite un destornillador tipo estrella. Saludos
chiky de Venezuela hace 8 años
Tu sabes de optra? que tengo un optra 2007 ya se le hizo cambio de pila de gasolina limpieza de inyectores, bujias compre la valvula del mininimo y me prendio hasta que me quede accidentada
Fénixodin de Venezuela hace 8 años
Pueden ser muchas las fallas por la cual te dejo accidentada. Diferente a lo que le corregiste. Puedes ser más específica si no enciende puede ser desde los tiempos hasta un simple fusible. Mándame tu numero y te puedo explicar mejor por whatsapp y me dices bien. Si no hay problema y te ayudo
chiky de Venezuela hace 8 años
Hola amigo 0412 5012390
Alito de Venezuela hace 8 años
Tengo un mustang cobra 2002otor 4.6 la falla q tengo es el carro prendi cuando la acelera sevahoga pero no sipre a veces osea la falla va y vienes q sera tienes
Fénixodin de Venezuela hace 8 años
Me parece una falla en el cuerpo de aceleración, pero al acelerar tiene más síntoma de presión de combustible. Revisa el filtro de la gasolina. Y has un simple mantenimiento tú mismo al cuerpo de aceleración con un spray limpia carburador. En YouTube hay vídeos de cómo limpiarlo. Lo otro puede ser la pila es decir la bomba de gasolina que no está mandando lo suficiente para alimentar los inyectores. Compra un aditivo de inyectores de los concentrados que pueden ayudarte a limpiarlos. No parece una falla de sensores. Aunque sí tienes chance hay unos escáner que se sincronizan con el teléfono android que te puede decir si tienes falla en algún sensor. Estos escáner son bastante económicos. Elm odb2 y lo compras por qué sea bluetooth
Fénixodin de Venezuela hace 8 años
Si llegas a comprar ese escáner que es buen barato mándame el email para mandarte el programa perfecto de detención de falla
Alito de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo x tu respuesta pero ami m parece la boma de gazolina xq a veces no suena cuando abrie el suecher
Alito de Venezuela hace 8 años
Ahora no se si relay no esta trabajando bn o no si en l q prende el carro sali humo y olor de gazolina a ratico de prender el carro si celera normal cm 5 minutos se vuelve la falla cuando celera se ahoga el motor
Fénixodin de Venezuela hace 8 años
Por el año del carro puede ser la bomba fácilmente. Es una cosa que debes descartar. Puedes remplazarla y si no es guardas de igual modo al que te queda. Él rele no creo porque sencillamente no encendería. Si quieres cámbialo por uno de igual valor que debe tener tu carro. Es decir invierte dos iguales. Lo de la bomba que no suene puede ser que ha perdido potencia o el filtro puede estar tapado cosa que tampoco creo. El olor a gasolina revisa bien no vallas a tener una fuga. Pero también puede estar presente el olor porque lo está quemando mal.
Alito de Venezuela hace 8 años
Otra cosa amigo la falle iezo cuando lave el carro x debaio y el motor solo l eche formola uno l mas seguro es la boma xq a veces prende y suena y a veces no xq a veces el carro bo quieres prender xqla boma no prende al intentar vario veces se prende la boma 04140878382 este es ni numero amigo si puede deje la tuyo para llamarte manana y te doy la detalle exsacta del carro aver q m das consejo xq no quiero q venga algun hacer algo q no debaria q tocar q es una falla y trabaja en otro gracias amigo x tu informacion buenas noches
Darwyn de México hace 7 años
3141217120 m podrías orientar
Ali gutier de Venezuela hace 3 años
Buenas mi pana mi Optra no quiere prender almeno que le eche gasolina por el cuerpo de aceleración que será
Luis de Venezuela hace 3 años
Amigo. Tengo el mismo problema q puedo hacer
Fénixodin de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo. Te comento que le hice limpieza de cuerpo de aceleración el cual tenía bastante aceite con limpia carburador, limpie el iac cambie el sensor Tps, por uno marca gm pero que se ve que no es original lo compre al lado de valore en chacao. Porque un escáner elm que se conecta al celular me daba el código p0122. Ahora el carro enciende y no se apaga. Pero aún en el escáner a veces da el código de sensor de acelerador. Pero ya esta rodando. Me puede fallar nuevamente ? De antemano muchas gracias por dedicar tu tiempo ayudar a las personas de este foro. Ya tengo tu numero en telefono.
gallego de Venezuela hace 8 años
Amigo estamos para ayudarnos no todo es dinero la amista vale mas que eso saludos
Ivette de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes señor gallego tengo un optra limited 2006 tiene un problema de entrada de aire y se acelera a 4000 rpm le he cambiado el tps el map y la iac mande a reparar la computadora y sigue con la misma ayúdeme por favor ya que he visto que este foro es muy bueno
Ferguz de Colombia hace 6 años
Hola tengo un optra hb 1.800 2007 y me esta presentando una falla igual ya Hace 3 dias. Enciendo el carro se ahoga y si no mantenfo el carro acelerado se paga. No es siempre, salgo de mi casa perfecto pero cuando llego a un destino corto y trato de encenderlo se presenta la falla. Ya se le cambio el filtro de la gasolina se le ha hecho escaneo y no genera error alguno. La comprension esta bien. Quien me puede ayudar? Gtacias
Jorge Diaz de Ecuador hace 5 años
Buenas noches tengo el mismo problema prendo el vehículo y se apaga hace unos 10.000 km atrás cambie las bujías hice mantenimiento de inyectores de igual manera cambie el filtro de combustible. No se que puede ser... ayuda.
pocho2564 de Colombia hace 5 años
Tengo un optra 1400 modelo 2007 enciende normal cuando lo acelero se apaga de inmediato que puede ser gracias
Dmlg de Venezuela hace 5 años
Buenas noches Gallego tengo ese problema de q prende y al rato se apaga y después trato de prender y nada, ya le hice limpieza de inyectores y cambio de bujías y prendió bien hice un recorrido como de 30min al otro día prendió bien espere y como a las 5 min volvió la falla en q me puedes ayudar
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Buenas tardes amigos. Les escribo para saber si tienen alguna solución para mi auto. Es un optra 2011 1.6 y tiene el siguiente problema... Al encenderlo. Tiene que ser con acelerador. Y ahí se mantiene. Y si saco el pie del acelerador se apaga. Osea no se mantiene en ralenti. Ya le he cambiado prácticamente todo. Cuerpo de aceleración. Válvula egr. Sensor map. Kit de distribución. Y ahora algunos mecánicos me dicen que puede ser el computador... Me gustaría si me puede ayudar. Se lo agradecería mucho. Saludos.
Jovanni de Chile hace 3 años
Amigo pudo solucionar el problema o no. Porque a mi me ocurre lo mismo y le hice un afinamiento completo al auto.
Mario ortiz Araya de Chile hace 3 años
Limpie la cámara de admisión y el conducto de la válvula egr. Y ahí se solución o. El problema.
Juventino Mayoral de México hace 2 años
Tengo un optra 2008 , lo dejé de usar más de un año, ahora que lo quiero usar no puedo le compre un acumulador nuevo y funciona pero si no lo aceleró se apaga ¿ que puedo hacer?
Rafabuss de Chile hace 2 años
Hola amigo, tengo el misma drama con un optra 2013 1.6 el auto enciende pisando el acelerador y al soltar el acelerador se vuelve a apagar. Hace poco un mecanico limpio cuerpo de aceleracion, valvula egr, se le cambio filtro de aire, bujias, no se que mas puede ser la falla, también revise fusibles y relés
Valentina de Venezuela hace un año
Buen día. Tengo un Optra 2006 sincrónico enciende vas rodando y al detenerte en el primer semáforo se apaga. Le cambié la IAC , bujías, se le limpio cuerpo de aceleración, inyectores. Tiene el tanque de gasolina lleno. Se le cambió el sensor de aceleración y el piñón en el que va conectado. Ya no hallo que hacer estoy desesperada. Si me pueden ayudar por favor. 04129925659
Maríangel de Venezuela hace 4 meses
Tengo un LADA acuario 2005 el prende pero si dejo de acelerado se apaga que puede pasar
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Falla en ralenti o al bajar la velocidad. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Desing 25400 kms
Buenas noches a todos. La falla que presenta mi Optra 2011, consiste en que al estar el carro en movimiento, y bajar la velocidad por algún semáforo o cola, tiende a bajar las revoluciones como si no le llegara gasolina. Al acelerar para continuar se queda como ahogado y debo soltar un coco el acelerador para que empareje y acelere. El carro tiene sistema de gas GLV y pasa la misma falla. Ya le hice mantenimiento a la válvula IAC y sigue con el problema. La falla es aleatoria, quiero decir que se presenta sobre todo después de haber apagado el carro y volverlo a encender para continuar diligen… Leer completa
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años  
MI
3 casos 
hucando de Venezuela hace 9 años
Hola miguel, tu problema es igual al mio, fui a un taller y loescanearon detectando falla en el sensor MAP.
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años
Hola Hucando, gracias ante todo por tu comentario, como dije, tengo el manual de taller de los modelos 2004 a 2007 y leyendolo me pareció que lo que dices del sensor MAP es adecuado a la anomalía. Lo voy a revisar y te comentaré luego. Feliz día a ti y a todos.
[email protected] de México hace un año
Buenos días, sería tan amable de pasarme el manual de Optra 2006?
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo deberias de limpiar el catalizador y cambiar el sensor MAP ese es todo el problema saludos y suerte
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años
Hola Sr. Gallego, gracias por su recomendación. ¿Usted tendrá el manual de taller de Optra de los años 2008 a 2012?. ¿La prueba del sensorp MAP será igual que la de los Optra anteriores?. Lo pregunto porque estoy por hacer la prueba como lo dice el manual del 2007 pero no se si la presión de vacio a aplicar es de 10 pulgadas de mercurio o lo que es igual que 34 Kilo pascales de vacio para verificar los voltajes antes y despues de la prueba para saber el buen o mal funcionamiento del sensor. Feliz día a usted y a todos.
el mago de Venezuela hace 9 años
Compañero antes de realizar todas esas pruebas debería de revisar la presión de la bomba de gasolina y descartar
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años
Hola El Mago, gracias por tu recomendación. La falla la hace funcionando con gas GLP tambien, por lo que descarto falla en la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y los inyectores de gassolina ya que al trabajar con gas, estos equipos quedan anulados. Feliz día a ti y a todos y cuando encuentre la falla se las diré y como lo resolví de manera de contribuir al saber de todos.
ing. kingo de Venezuela hace 9 años
Saludos yo tengo un optra 2008, y presenta fallas muy parecidas a las que mencionan arriba sin embargo las dire. El auto con el tps conectado al encender acelera a mas de 3 mil RPM, luego de desconectarlo el carro empareja, le cambie 3 veces el TPS y al cabo de unas semanas vuelve a cojer la falla con lo cual descarto que sea el tps, para rematar desde hace un mes me pasa que el automovil se apaga aleatoriamente cuando, voy aproximadamanete a 60 km por hora, siento como si un cilindro no funcionara y de repente se apaga el motor... entoncs estuve pensando en revisarle el sensor del cigueñal, la bobina, la bomba de gasolina, y todo. Pero con los comentarios que he leido creo que no hallare la solucion porque me siento identificado con muchos. Lo que hare sera revisar el catalizador a ver si esta tapado y es posible.
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años
Hola Ing. Kingo, gracias por hacer tus comentarios y recomendaciones, imagino que el Ing. De tu nombre es por ingeniero. Según el manual de taller de Optra de 2004 a 2007, al TPS se le hacen unas pruebas sencillas para verificar su funcionamiento, siempre y cuando tenga ciertas heramientas y sepa como usarlas. Estas herramientas consisten en un Tester o Multímetro y una bomba para hacer vacio, manual o eléctrica. Es muy importante tener el manual de taller para saber de estas pruebas. Realicé la prueba de TPS de mi carro y resulto que está bien. Si alguien quiere que le suministre la información de como se hace la prueba, con todo gusto se la doy. Con respecto al Catalizador, no he tenido tiempo de revisarlo pero como dices tú, es posible. Debo leer de su funcionamiento y sensores si tiene. Al tener información se las diré. Feliz día para todos.
Manolospedd de Colombia hace 9 años
No se si se hayan planteado esto, pero el IAC es quien controla las Revoluciones del Motor en ralenti, puede estar mala o deslaibrada!!! Recomiendo revisarla tambien!
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Meza)
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años
Hola y saludos a todos los integrantes y lectores de Opinautos. Ya resolví la falla despues de muchas pruebas, me llevó tiempo pero fue por mis actividades de trabajo. La falla era debido a la Bobina, la cambié por una que me prestaron amablemente y el carro dejó de hacer la falla. Esta falla se confunde con la que producen otros equipos del carro, pero no me fui de bruces cambiando piezas si no haciendo las pruebas que están en el manual de taller lo cual no me genera gastos suntuosos por los precios de ellas en el mercado venezolano. Espero que esta solución les sirva a todos. Gracias a las personas que contribuyeron con sus comentarios.
Agustín Gutiérrez de Chile hace 7 años
Que bobina cambio amigo
oscar de Chile hace 9 años
Hola necesito de su ayuda tengo un optra 2007 que se detiene en minimo le cembie eñ cuerpo de aceleracion completo y sugue la misma falla...alguien quien me oriente por favor...
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años
Hola Oscar, es muy importante que des la descripción completa de tu vehículo, sin ella, las soluciones que te puedan dar son imprecisas y puedes seguir con el problema. Tambien debes informar en que momento o estado no se registra la falla. Da esos datos y creo que te podré ayudar. Es importante saber si tienes el Manual de Taller. En espera de tu información.
oscar de Chile hace 9 años
Ola tengo solo en manual de taller del 1.8 cc...mira la falla se presenta cuando arranco el vehiculo se detiene inmediatamente anoser si es que lo mantengo acelerado el codigo que arroja en el escaner es: P1513 que corresponde al cuerpo de aceeracion...se lo cambie nuevo original y me duro 3 arranca y volvio la falla nuevamente...
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años
Hola Oscar, en la sección ENGINE CONTROLS 1F – 321 del manual, te dice las posibles causas de ese DTC, alli mismo tienes una lista de chequeo, síguela y creo que encontrarás la solución del problema. Espero que tengas todavía el otro cuerpo de aceleración.
oscar de Chile hace 9 años
Parece q no tenemos el mismo libreo de taller...
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años
Hola Oscar, usa este link para ver el manual en internet. http://lacetti.com.ua/chevy-man/EN/doc…
dany de Chile hace 9 años
Hola tengo un chevrolet optra y en el escaner me aroja falla en el p1513 y ase w de me detebga el auto al darle arranque se me para
Miguel Meza de Venezuela hace 9 años
Hola Dany, si tienes la falla DTC P1513, usa el link que le dí a Oscar para ver el manual en linea y usa la lista de chequeo para esa falla. Buena suerte.
Agustín Gutiérrez de Chile hace 7 años
Como se llama la bobina que cambio amigo ???
Mecanicmaster de Honduras hace un año
@Agustín GutiérrezBobina de alternador esa es la que falta
HPsimulador de Ecuador hace 8 años
Puede una bobina de encendido tipo regleta, fallar intermitentemente?? La del Optra 2007 automático
HPsimulador de Ecuador hace 8 años
El daño es tela ti q falla casi hasta apagar el motor y al poner D o R se apaga gracias su ayuda y feliz Natal
HPsimulador de Ecuador hace 8 años
Es en relanti parecida la falla al primer comentario del Sr Meza.
HPsimulador de Ecuador hace 8 años
No pude ver el manual en los links q indican, me lo pueden enviar por favor a hernancorral188@yahoo,com please gracias tks
Patricio de Chile hace 5 años
Amigos tengo un optra 2008 mecánico cargue vensina 93 siempre le echo de la misma y el relantin empezó a trabajar inestable ayuda por favor patricio
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Patricio, es importante que revices el manual del propietario y chequees las recomendaciones de cambios que dicen allí, por ejemplo, el filtro de gasolina tapado puede producir esa falla. Es importante dar la mayor cantidad de información al pedir ayuda, como cantidad de kilómetros recorridos, etc. Esos datos ayudan a ubicar posibles partes que producen la falla. Mantenme informado de tu avance.
Patricio de Chile hace 5 años
Hola patricio de chile el problema era electico el ralantin es normal pero sigue un problema al pasar marchas se suben las revolución 2500a 3000 solo cuando paso marcha mi optra esdel2oo8 1.6 mecanico 2006 mil kilometros q sera al escanear me dice el mecanico q no arroga nada sera el map notengo el manual saludos
Carlosec de Ecuador hace 4 años
Empiece por la valvula IAC... MONTE OTRA nueva... es una garantía... es. Peligroso... si se apaga girando en una esquina...la dirección se pone dura... me paso... lo mismo... valvula IAC nueva y santo remedio...
HolgerZuñiga de Ecuador hace 4 años
Buenas noches amigos tengo la misma falla igual a la del texto
HolgerZuñiga de Ecuador hace 4 años
Hola Miguel Mesa te saludo de Ecuador tengo un optra 2011 ,tiene la misma falla que tubo con su vehiculo , asi mismo le limpie la valv. IAC pero la falla continua se quier apagar cuando paro en semaforo y/ o bajo velocidad luego espero que se recupere y vuelvo acelerar para continuar , le cuento que le puse gasolina vista que tenia bajo el nivel , menos de un cuarto de tanque ,y se mejoró un poco ,pero sigue fallando el ralenti gracias por opinar
HolgerZuñiga de Ecuador hace 4 años
Miguel usted dice que le cambio la bobina , le pregunto la regleta que conecta a todas las bujias ?? Es una pieza muy costosa
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola HolgerZuñiga de Ecuador, antes de comprarla, localiza un amigo, conocido o mecánico que te preste una bobina y pruebas para ver si desaparece la falla antes de comprar una nueva ya que es costosa, yo compré una no original y hasta el sol de hoy me funciona perfecta. Espero resuelvas tu problema.
HolgerZuñiga de Ecuador hace 4 años
Gracias Miguel antes de comprobar bobina le cambié las bujías y mejoró considerablemente
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
En mi caso, fue ,a bobina de encendido, tipo regleta, acá me costó $ 70,00 o algo así, no la original, pero sigue funcionando bien, la prueba es ver si las cuatro bujías reciben la chispa, trabajan la 1 y 4 y la 2 con la tres.
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Falla optra se ahoga cuando acelero a medias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  140000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi otra 2007. Tiene una falla aleatoria en la cual cuando piso el acelerador a medias, el motor de ahoga y bajan las revoluciones. Note q si piso el acelerador al máximo (mientras esta la falla) es q el carro responde y deja de ahogarse el motor, pero igual no es algo bueno arrancar siempre con las revoluciones en 4500rpm. Es una fama q por lo general sse activa cuando hago aceleraciones y frenadas bruscas. Le hice limpieza de inyectores, sensor iac, válvula pcv, bobina. Y aun persiste esa falla, ya no se q hacerle al carro, por favor, alguien q me pueda orientar.
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años  
WI
5 casos 
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Saludos Wilfredo tengo exactamente la misma falla solo que cuando le piso el acelerador estando la falla hace explosiones por el cuerpo de aceleración, si llego a descubir que es te escribo y si tu lo descubres primero por favor escribe para saber cual es la solución, gracias de antemano
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Ok Enmanuel, mas o menos he estado averiguando y posiblemente la caja tenga algo q ver en la falla, ya q también los cambios automaticos entre primera y tercera son muy bruscos. La semana próxima lo va a revisar un mecánico.
Felix Ramos de Venezuela hace 9 años
Me pasa igual amigo tengo un optra cuando saque la bobina estaba Rota esa es la falla!! no esta mandando la chispa a todas las bujias!! me dijeron que lo mejor es montarle bobina de aveo con cables ya que la regleta original del optra con el calor se Parten!! espero ayudarte!! yo aun sigo buscando la bobina de aveo!!
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Félix, la cuestión es q yo pensaba eso de la bobina, la saco el mecanico para mostrarmela y esta en perfecto estado la bobina.
Kurbat de Chile hace 9 años
Revisa el catalítico puede que este obstruido.
Solucionado
Mejor respuesta (según WILFREDO contreras)
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Kurbat, justamente el mecánico me dijo eso del catalizador, me dijo q lo recomendable es perforar el catalizador a lo largo, y dejarle un agujero.
Kurbat de Chile hace 9 años
Desconecta el sensor NOx, el que esta antes del catalitico y lo aceleras a fondo si mejora es por que catalitico esta obstruido. - Lo otro es sacar el catalitico verlo afuera.
Felix Ramos de Venezuela hace 9 años
Bueno hoy por cierto me llego la bobina y los cables mañana la voy a montar!! vamos a ver que tal me vaa!!
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo la misma falla si le conseguiste solucion agradeceria tu comentario. Me dijeron q puede ser bobina pero se la cambie e igual sigue el ptoblema
WILFREDO contreras de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, la semana pasada conseguí la solución al problema del carro. Lo lleve a escanearlo con un mecánico zorro viejo, q sabe leer los datos del escáner, y al final la falla resulto ser algo muy simple, el conector eléctrico del sensor map tiene un pin flojo, cuando el carro vibraba mucho o pasaba un hueco, el pin se afloja y desconecta el sensor map, lo cual hace q el la computadora se descontrole y por tanto el motor no funcione correctamente. Mi consejo, revisen la conectores del sensor map, o el sensor map a ver si esta bien, al escanearlo, los datos del sensor map deberían variar cuando se acelera el carro, si estos no varían es xq el sensor esta desconectado o esta dañado, a su vez si el map funciona, los datos del sensor de oxigeno deberían variar entre 100 y 900 mV en todo momento, si están fijos es xq el map esta desconectado o malo. El valor del map cuando se acelera el carro baja de alrededor 1.86 V a 0,77 V, si esto no pasa, pues nuevamente o no estan haciendo contacto los tres pines de alimentación eléctrica del map, o esta dañado. Increíble q después de haber cambiado tantas cosas q no hacían falta, el problema resultara ser algo tan pendejo. Estoy a la orden por aquí para cualquier duda.
bolly de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo q falla le presentaba el carro... mi carro presenta una falla el anda bien en minimo pero cuando lo acelero se ahoga como si no le llegara gasolina yo he aprendido mucha mecanica relacionado con este carro revise bujias bobinas bomba de gasolina y todo funciona bien el sensor de el minimo lo cambio por mas funcionamiento del otro el carro aun me presenta la falla asi acelere a fondo queda como si no lo hubiese acelerado y se siente pesado el carro
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
Perfecto amigo ya lo voy a mandar a revisar. Gracias
WILFREDO contreras de Venezuela hace 8 años
Has algo, prende el carro,si tiene la falla, abre el capo, y si sabes cual es el sensor map, mete la mano con cuidado para q no te Quemes, y trata de apretar el conector, con cuidado, si se quita la falla, pues es el conector, si no se quita, con el carro frío saca el con sector y verifica el estado de los 3 pines de alimentacion. Si están muy abiertos, pues no van a hacer contacto, trata de apretarlos con un punzón, y vuelves a probar, si nada resulta, llevarlo a escanear (PERO PRESENTANDO LA FALLA) con alguien q sepa leer los datos del escaner
carlos de Venezuela hace 8 años
Hermano puedes remplazar la bobina de regleta por bobina de bloque esta en ves de chupones lleva cables la encuentras en mercado libre
POLLERO27 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
Enmanuel de Venezuela hace 8 años
Por fin solucione, era la computadora.
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
Amigo en donde reparo la computadora?. Y cuanto costo?. Al carro a pesar de que se le cambio bobina sigue presentando la falla. De hecho la luz del engine check sigue encendida y al escanearlo arroja falka de bobina. Me dijeron que tienen que probar lis cables que van de la bobina a la computadora y de estar buenos la falla estaria en la computadora.
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
En mi caso el problema era los cables q van de la computadora a la bobina. Lo lleve a un electroauto y al parecer los cables tenian falla. Los arreglaron y resetearon la computadora y problema resuelto.
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
Amigo bolly en tu caso revisa el catalizador puede q este obstruido y por no dejar revisa el sensor map
Julio DLC de México hace 6 años
Checare el MAP me hace lo mismo que a ti, pero se me hace que es un falso porque el carro funciona muy bien solo lo hace de vez en cuando, pero cuando bajo revoluciones y quiero revolucionar allí es entonces que se me quiere apagar pero piso a fondo y listo vuelve a caminar todo bien, para mi que es un falso en el MAP o de plano ya esta muriendo, o alguna obstrucción, les comentare como me fue, saludos desde México.
Roert de Venezuela hace 5 años
Buenas, al parecer pudiera ser una falla en el filtro de la gasolina que va en la pila de la bomba que esta dentro del tanque debajo del asiento trasero, ese filtro casi nunca se cambia, la gente solo cambia el filtro externo de gasolina y al presentarse esta falla l sensor TPS que va en el cuerpo de aceleración presenta falla ya que recibe mas aire que combustible y este sensor trabaja con la sobre marcha de la caja.
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Carro acelerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 ptas 160000 kms
Buenas Noches amigo! Tengo una duda a mi optra en la mayoria de las veces no aguantaba el minimo habia que acelerarlo para poder aguantar el minimo y a veces hasta se apagaba en autopista cuando soltaba el acelerador (cuando iba a altas revoluciones 2500-3000 80-100kph); asi mismo pero con muchas menos frecuencias prendia acelerado. En vista de esto le limpie el IAC y al volverlo a conectar ahora prende en 3000rpm y baja a 2000rpm, ahora queda acelerado, le compre otro sensor IAC y la falla sigue, que podria estar pasando??? Agradecidos. Adicionalmente el carro queda en 2000rpm estando en Park… Leer completa
Antonio de Venezuela hace 10 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo... revisa las conexione de las mangueras que van al cuerpo de aceleracion... alguna de ellas esta suelta.
joel de Perú hace 10 años
Tienes que escanearlo y darle el valor correcto de minimo, eso escada vez que limpias el obturador, en otros carros se soluciona solo con desconectar la bateria pero el chevrolet es un problema.
mengolejo de Venezuela hace 10 años
Hola Antonio, yo he tenido el mismo problema, aun cuando limpies el IAC. Lo que hice fue desconectar la batería toda la noche y en la mañana la conecte de nuevo y se normalizó. Sin embargo tambien es recomendable llevarlo a escanear. Cosa que aun no hago por falta de tiempo. Por lo que he leido en el foro la falla tambien puede estar en una entrada de aire. En mi caso creo que tengo la goma que une el resonador con la boca del cuerpo de aceleración, es como un anillo, está bastante dañada pero aun no la encuentro. Saludos.
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años
Hola amigo. Vuelve a sacar la valvula IAC: revisa que el sello de goma (oring) este en su sitio. Y lo segundo es verificarar que la valvula de reemplazo sea la apropiada para tu optra. Existen unas mas gruesas en la punta del eje. Suerte.
Antonio de Venezuela hace 8 años
Efectivamente tiene una manguera suelta!
Roni de Venezuela hace 4 años
Buenos días Antonio, mi optra también presenta tu misma falla que tenias. Cuál manguera es esa hermano, serás tan amable de enviarme vía Ws 04128943334 o texto. Gracias de antemano
aesv94 de Venezuela hace 8 años
Que manguera tenias suelta amigo antonio??
tomas de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un problema con mi vehiculo optra 2010, se acelera solo a 1500 rpm a veces a 2000 rpm, a veces se estabiliza solo a 900 rpm, pero ya tengo varios meses tratando de ubicar esa falla y nada, he comprado 3 sensores tps, valvula iac he cambiado 2, he reemplazado mangueras, una valvula que sale del tapa valvula tambien la reemplace porque se estaba pegando, crei posible falla, pero nada, ya no se que hacer, alguien podra ayudarme por favor
jose pineda de Venezuela hace 5 años
Buen dia tomas, tengo actualmente la misma falla... podrias indicarme como solucionaste la tuya? mi telefono es 0414-5707172
Antonio de Venezuela hace 8 años
Hola a todos, amigo Aesv 94 en esa oportunidad al limpiar el IAC cayo liquido dentro del cuerpo de aceleración, al prender el carro hizo una explosión, esa explosión soltó una manguera escondida que queda por la parte trasera de donde están las computadoras, por eso no lograba detectar la fuga!!!!
Edixson de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una grand vitara 2.0 y le acaban de hacer el motor y al encenderla está acelerada a 2000 rpm necesito ayuda de lo que puede ser
Cristian abarca de Chile hace 7 años
Hola quien me podria enviar una foto de donde ba la varvula iac para poder linpiarla por favor
jonathan de Venezuela hace 7 años
Hola saludos puede escribirme a mi correo [email protected] y lo puedo ayudar a ubicar todo lo que necesite.
johana rangel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches les comento que a mi carro le pasaba lo mismo y descubri que al lado donde va la manguera del boster la punta que va pegada al motor no la que va pegada a la carroceria del carro hay un tapón ese tapón perdió la rosca y allí es donde estaba la fuga de aire, también le cambie la válvula iac y nada , la descubri de la siguiente manera hagarre una botella de refresco le abri huecos a la tapa y con mucho cuidado le eche agua al lado de la valvula iac teniendo cuidado de que no le cayera agua a la bobina y asi lo descubri si tienen el mismo problema les aconsejo que dscarten por ustedes mismos la falla.
MBEN de Venezuela hace 5 años
Johana no entiendo como lo haces puedes enviarlo al correo [email protected].
Lenyn sanchez de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema con mi optra no me llega corriente a los sensores tps y iac donde van los fusibles de eso sensores
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Problemas de Inyeccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 Puertas 1.6 1120000 kms
Amigos tengo un optra hatchback 2008 tapa amarilla, el prende arranca y corre muy bien pero cuando esta corriendo en alta hay momentos que como que dejara de inyectar gasolina y hay una falla de segundos y el continua en marcha bien. En baja o en transito en minimo o cuando me paro para pasar un policia acostado hay momentos que se apaga y le doy a encender y hay momentos que me enciende pero en otros momentos que no me enciende haci le de el suche varias veces. Lo dejo en reposo apagado varios minutos entre 5 a 10 minutos y luego si me enciende pero con una falla que cuando piso el acelerador… Leer completa
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años  
LU
20 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Fernando)
jose de Venezuela hace 10 años
Cambiale el sensor map asi lo hice yo y el problema se acabo el mio es 2007
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Ese sensor tiene que ver con que. ?
Disculpa mi ingnorancia
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Otros me dicen que es el sensor IAC y de verdad no se que sensor pueda ser
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
La verdad, yo tengo un 2006 Optra, y me da casi el mismo problema; y según me dijo el mecánico, necesita una afinada el motor y verficiar el filtro de combustible, hacerle servicio o cambiarlo, porque yo tambien cambie candelas; por otro lado, tambien me dijo que necesita hacerle servicio a la bomba de distribucion de combustible. Estamos en sintonia siempre amigo.
jose de Venezuela hace 10 años
El sensor map es el que regula la gasolina que va a los inyectores yo cambie la iac ,limpie los inyectores ,cambie la bomba de gasolina, limpie el cuerpo de aceleracion y solo cambiando el sensor map se le quito la falla
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo Jose; gracias por tu aportación. En que parte del motor va esta pieza. ?
jose de Venezuela hace 10 años
En el camarin debajo de sesor de minimo,ate que es el mismo ramal de conexcion electrica
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Disculpa tanta molestia, podrías enviarme un pantallazo o foto de la hubicacion. ? es que con la descripción que me das, no doy, porque tal vez conoces por otro nombre esas piezas y yo por otro y por eso no lo hubico. Gracias. Mi correo es [email protected]
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Amigo Jose tu problema era mas o menos como el que comento y el problema te lo solusiono el cambio del sensor map. ?
Porque algunas personas me comentan que es el sensor IAC y no hayo a quien creerle, yo confio en quien tubo la solusion. Yo entiendo que tenias la misma falla que comento y cambiastes lo que yo cambie tambien y nada, solo te solusiono el cambio del sensor map. Tendre que hacerlo y comento y t dare un agradesimiento al tener yo una buena solusion. Gracias Jose
eduardo de Venezuela hace 10 años
Buenas yo te recomiendo primero que nada escanear el carro ppor que te esta prendiendo lo luz de servicio.
chachy de Ecuador hace 10 años
El sensor de oxigeno o el sensor de cigüeñal de rotacion ami me pasaba igual
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
El sensor MAP e IAC se puede calibrar, según me indicó el mecanico que ve mi carrito, El tiene bastante experiencia; me indica que si calibrandolo no funciona si necesita reemplazo, porque el ya escaneo mi Optra. Estamos en sintonia estimados. Bendiciones. ¡
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Jose y Julio dicen que el sensor map es lo que tengo que cambiar o calibrar pero el IAC no se que controla. Hoy viaje 3 horas de camino por casi 350 kilometros y el optra y en algunos momentos en alta me da como una falla de inyeccion se desmaya y continua normal y en varias partes se me apago y me prendio al darle al switch y en algunas partes no prende porque se siente ahogado y tengo que esperar de 5 minutos parriba para que me vuelva a encende. Ya estoy molesto por la situacion. Se lo he llevado a varios mecanicos y no dan con la falla. Dicen que es: el filtro de gasolina y lo cambie Dicen que es la bomba de gasolina y la cambie dicen que son los inyectores que le falta calibracion y los clibre dicen que es agua en el tanque y le saque la gasolina seque el tanque dicen que e la bobina y la cambie y continua igual. Y estoy en este foro como pregunton a ver si me dan alguna alternativa para salir de este problema, estoy ostinado amigos. Gracias por su colaboracion.
Irais de México hace 2 años
Soluciono su problema mi optra ase la misma falla
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo; este fin de semana en entregan el Optra, dejame chequear como quedo y te cuento; yo te decía lo de calibrarlos, porque al menos en mi caso, usa 2 sensores, que van por la bomba de distribucion y me indicó el mecánico que los va a calibrar, primero, si así no se arregla entonces necesitan reemplazo, adicional a esto, le hara una afinación al motor y sistema de inyección y me afirma que así se soluciona el problema, porque no es el primer carro que ve con esta situación. El Escaneo me Optra, y me indicó que alli le dio error, más un sensor del compresor de AC que interfiere con el paso de Corriente. Yo te cuento en el mes de Julio, Si Dios nos permite llegar.
carlosm de Venezuela hace 10 años
Ese sensor esta debajo del cuerpo de aceleracion, en el manifold de adminison. Debajo del soporte donde llegar la guaya del acelerador... esta facil de ubicar
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Amigos Jose, Julio, Carlosm esa solucion de cmbiar el sensor map fue lo que hice y el vehiculo me funciono l 10000% muy bien. Gracias.
Algun usuario que este en esta falla que comento la solusion es de Jose, Julio, Carlosm comprobdo al 10000%
Tema cerrado
jose de Venezuela hace 10 años
Gracias a dios que todo te salio bien luis fernando
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Que bueno Luis. ¡¡¡ Estoy de acuerdo con la respuesta de Jose. Estamos en sintonia.
Saludos. ¡
James de Colombia hace 9 años
Mi carro falland igual, se escaneana y arrojaba codigo de falla de sensor MAP, sin embargo este no era. Se cambio el sensor de oxígeno y solo así se corrigió. Ahora le falla una bobina de inyección y quea un cilindro sin trabajar. Ya lo mandé a cambiar.
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Se apaga cuando acelero a mas de 40km, tiembla, falta fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Hachkback 5 puertas 0 kms
Que podrá ser la falla de mi Optra. Es bipolar. Unas veces está bien, rueda perfectamente y otros días he notado que si acelero mucho le dá el mal y se apaga cuando estoy andando y tiembla. En las curvas y cuando desacelero mas que todo, tiembla un poco y se quiere apagar y aprieto el acelerador y es como si no pasara la gasolina, no se mueve la aguja y arranca otra vez pero fallando, corcovea un poco y hace como si fuera un carro viejisimo. Por Favor ayúdenme por lo menos una luz para ir donde el mecánico. Hace como 4 meses en el concesionario le cambiaron el kit del tiempo y pusieron el scan… Leer completa
Lore de Venezuela hace 9 años  
LO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lore)
alberto de Venezuela hace 9 años
Vuelve a escanear el carro ,tal vez sea el sensor del cigueñal y el cableado de este,tambien revisa el catalizador que no este obstruido, hazle una limpeza de inyectores si no la has hecho, cheque la presion de gasolina pudiera estar fallando el regulador de presion de este o tal vez la pila a veces pasa que esta cuando se calienta la bomba deja de mandar gasolina y el carro se apaga.
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola puede ser la bobina y el catalizador
Lore de Venezuela hace 9 años
Hola, Muchas gracias por responder... Mañana van a revisar el carro para ver que es lo que pasa...Y si es el catalizador tapado eso lo tengo que llevar es donde arreglan silenciadores y esas cosas o donde??? Gracias alberto y lalsalvati
lalsalvati de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches si donde arreglan silenciadores hacen el trabajo del catalizador, te explico como deben hacer el trabajo: tumbar el catalizador ver si esta tapado de ser asi romperlo y soldarle un tubo creo que es de 2" no me acuerdo , desde un extremo a otro para que el carro no te quede sonando feo
Lore de Venezuela hace 8 años
Holaa, les cuento como voy con mi Optra: le hice limpieza del cuerpo de aceleración, inyectores, cambié bujías. El carro mejoró, no se apaga pero sentía falla aún y se acelera en P. Sigue vibrando pero menos y se pone caliente. Ademas enciende una luz en el tablero. Al ver esto lo llevé a que lo scannearan. Arroja sensor TPS en la lectura pero El Sr me dijo que lo llevara a revisar el catalizador y que despues se lo volviera a traer. Me fuí a los silenciadores y efectivamente el carro tenía tapado completamente el catalizador. Le hicieron limpieza y mantenimiento Se siente diferente el carro. Pero aún sale la luz blanca en el tablero =( El Viernes voy a llevarlo otra vez a que me lo scanneen. Y me dijeron que tenía el silenciador roto y el tubo intermedio pero sale un platero reemplazarlo...Despues será. Voy a esperar a ver que diagnóstico me dá el mecánico con el scanner. Que pesadilla con mi carrito...=( Muchas gracias porque de verdad que resultó una ayuda lo del catalizador...
Despues les cuento. Gracias
exitos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo un optra design 2007 la falla que presenta es que luego de prender y durar unos minutos se acelera y luego se apaga me pueden ayudar por favor gracias
Lore de Venezuela hace 8 años
Holaaa a todos...el Scanner arrojó falla del sensor TPS... Ya le cambiaron el sensor y mejoró muchísimo. No presenta ninguna luz. Pero a veces había un día que el carro fallaba. Se quería apagar y moría. Lo llevé nuevamente al taller... Supuestamente era un ramal que vá a la bomba que estaba defectuoso. Los cables los cambiaron y al parecer mucho mejor. Vamos a probarlo estos días a ver si porfin quedó bien mi carrito y les cuentoo. =)
Lore de Venezuela hace 8 años
Hola a todos, les cuento que mi carro mucho mejor. Lo raro es que en las mañanas me cuesta encenderlo =( a la segunda o tercera vez que le paso el switch es que enciende. Y le falta mucha fuerza en las subidas, vivo en San Cristóbal y vá en cámara lenta en las subidas...Estoy muy triste porque ya me quedé sin dinero y cada vez que lo llevo al taller es un platero. Por Favor qué pudo pasar. ?? No se enciende ninguna luz en el tablero. En el taller lo único que me advirtieron fué que debía ir preparandome para comprar el sensor Pare neutro por que a veces en retroceso el carro le sonaba un golpe. Ayúdenme por favor... =(
Bonzo de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo y resulta que el resonador, que es de plastico, estaba rajado a la altura de la union con el motor, y por ahi se estuvo metiendo aire sucio. La valvula de mariposa estaba asqurosa llena de tierra mezclada con aceite, un asco. Y las mangueras que van al regulador obviamente todas sucias y casi tapadas. Sin considerar el daño que esto haya causado al motor, una limpieza profunda a toda esa zona va a solucionar el problema. Pero un motor que ha tragado tierra por sabe dios cuanto tiempo, es algo fatal. Este modelo de auto es ralmente una porqueria con sus partes plasticas que se rompen porque encima el carro funciona a una temperatura muy alta (yo lo compré nuevo). En general todos los problemas que he tenido con este auto han sido causados por los plasticos que se han roto (empalme de termostato, resonador, deposito de refigerante)
jesusmanuelv de Venezuela hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, ya he cambiado esa vendita caja negra y se vuelve a partir, la goma se daña, ya no se que hacer, si alguien le ha instalado o adaptado una ducteria intake por favor avisar donde gracias
Yudy de Venezuela hace 7 años
Mioptra tapa amarilla 2008 pierde fuerza cuando pasa Dr 40 se apaga. Se le puso pila nueva a la bba se cbio sensor map. Sigue igual
Que puedo hacer?
alberto de Venezuela hace 7 años
Yudy para que te ayuden debes publicar tu problema al principio de la página donde dice ¡Compártelos y recibe ayuda! ya que escribiste en una publicación vieja, en todo caso haz que le pasen el escaner Tech II que es el original para carros chevrolet si tiene alguna luz de servicio sin duda te dirá la falla por los síntomas pareciera que fueran problemas del sensor de oxígeno o el catalizador obstruido pero como te dije al principio primero escanear para que te evites estar comprando repuestos que no necesites.
Guden de Venezuela hace 6 años
Saludos Tengo un optra limite 2007 sincronico y presenta una falla que andando en tercera de repente recorta la velocidad como que se frenara y cuando aprieto el acelerador no responde sino varios segundos despues ,,, Quien me orienta por favor
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Fallo al encender, rpm inestable, no desarrolla en cuesta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8L 200 kms
Comenzó hace una semana el problema de encendido toca darle por lo menos unas cinco arrancadas para que se ponga a traquetear por unos minutos ojo( sin acelerar) y luego se sube a los 1200rpm para precalentamiento, seguido comienza una inestabilidad en las rpm que va desde 800 a 1000 rpm inestable y a temperatura operacional, en plana o bajadas con el pedal del acelerador se presiona unos dos centímetros y siento que el carro quiere desarrollar pero no le deja la falla en la cuesta simplemente no desarrolla. He revisado y limpiado cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, MAP, IAT, Bujias, Bobina de en… Leer completa
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años  
JA
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Primero debe scannear... si no hay codigos , mida presion de gasolina 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch... si no se mantienen ya encontro la causa...(regulador de la bomba de gasolina )
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Si, sabes que mañana lo voy a escanear ya que no me salta la luz de check pero eso creo que no es problema de sensores del cuerpo de aceleracion, si no ,as bien problema de la bomba en este caso seria limpiar los filtros o en su caso daño de la bomba. Gracias por la sugerencia Alberto voy a ver que sucede y les estaré compartiendo como se soluciono ya que no la destapo yo mismo ya que se me puede averiar mas de lo que ya estese y como lo llevo al scanner, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jamartin48)
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Solucionado el problema, no hizo falta el scanner, sintoma de perdida de corriente por los cables de las bujias, cambie el juego de cables y de paso las bujias una ha estado rota, adicional estaban de carbón y eso que las limpie hace unos cuatro días de igual manera el tubo de escape esta de carbón me imagino por la mala quema del combustible ya que no había una correcta señal de electricidad , saludos y gracias por las ideas
gonzalez de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo un optra hb 2008, desde hace un tiempo comenzó a costar en las mañanas para prender y luego de prender tenia problemas de inestabilidad en las rpm. Y en ocasiones se apagaba. Ya a esta altura se le ha cambiado, las bujías, los cilindros de la bobina, el map, el tps, la valvula iac. Pero ahora prende de toque pero al cambiar a drive o retro se apaga de inmediato. Hay que acelerarlo bastante y durante bastante tiempo para poder darle marcha. Alguien puede darme una idea
Sara de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un optra 2007 empezó con una falla leve luego empeoró se le cambió filtros se le limpió inyectores se le cambió regulador de gasolina se cambio IAC y sigue con la falla hasta peor ahora corcogea se apaga pierde la fuerza y cuesta para prender que puedo hacer ayuda a x favor
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner... Debe ser antes de cambiar repuestos... Así no haya códigos de falla, la linea de datos orienta el diagnóstico...
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Optra sube y baja de revoluciones se jalonea y despues se para

Chevrolet Optra 2007 4 PTS. MOTOR 2.0 180000 kms
Buenas noches amigos mi optra 2007 2.0 standar al encender esta bien pero segundos despues empiezan a bajar y subir las revoluciones, acelero y trabaja bien pero al soltar el acelerador sigue la falla incluso se apaga, ya le cambie valvula iac, bomba de gas,bobina,bujias,filtro de aire,cables de bujias, le lave el cuerpo de aceleracion y sigue la falla, realmente estoy desesperado ya no se que mas hacer, incluso le cambie el catalizador , por ultimo el consumo de gasolina es altisimo incluso calculo que estara dando 8 kms por litro, ayudenme por favor. Muchas gracias.
JULIO VADILLO de México hace 9 años  
JU
6 casos 
gabo de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo revisa el sensor TPS!
JULIO VADILLO de México hace 9 años
Muchas gracias gabo voy a checarlo te informo saludos cordiales.
jonathan de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el mismo problema... solventaste ? escribe aca por favor 0426-056-49-30
JAVIER de México hace 8 años
Hola, tengo exactamento el mismo problema, mi optra 2.0 estandar. Se jalonea y pierde fuerza, no se llega a apagar, cuando pasa esto paraprea la luz de check engige. Por favor comenta si lo pudiste arreglar.
Enderson de Venezuela hace 8 años
Amigo por favor escriba si soluciono el problema y como, esa es la función de un foro.
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigos no he podido resolver el problema se cambió el sensor tps y funcionó bien un rato. Después continuó con la falla. Honestamente ya no se que hacer ya le he metido mucho dinero en piezas y no queda. Si alguien tiene algún tip se los agradeceré muchísimo.
Meyma de México hace 8 años
Checale el sensor MAP puede ser ese escanealo y verifica ese sensor me paso algo similar y eso era si le lavaste el motor y se mojo ese sensor es posible q ese sensor de echo aperder saludos
Enderson de Venezuela hace 8 años
Puede ser una entrada de aire extra, ya sea por el empaque de camara o simplemente una manguera suelta, también puede ser los que dice Meyma, ya usted chequeo lo demás. Saludos
jonathan de Venezuela hace 8 años
Buen dia saludos dlb a todos. Mi sucedió lo mismo la solucion fue sacar el "regulador de gasolina" que va al final de la flauta de los inyectores y cambiar el filtro que lleva dentro. Ya q la falla se produce porque esta tapado. Suerte!
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigo jonathan buenas tardes recibe un cordial saludo disculpa la pregunta ya busque ese regulardor al final del riel de inyectores pero no lo encuentro, por favor podrias enviarme una foto del mismo? muchas gracias jonathan ojala nos puedas ayudar muchas gracias, saludos cordiales. ,mi correo es: [email protected]
josempg de Venezuela hace 7 años
Amigo lo lleva dentro del tanque
Dulcinea de Venezuela hace un año
Hola ese regulador va dentro del módulo de la bomba de gasolina
Enderson de Venezuela hace 8 años
Sino tiene el regulador en el riel lo debe tener en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Enderson de Venezuela hace 8 años
Si no tiene el regulador en el riel lo tiene en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Jeferson de Colombia hace 6 años
Saludos amigo me está pasando lo mismo pero desafortunadamente también es el sensor TPSsegun eso me dijo el mecánico le Eliminó el error pero eso sigue agradezco soluciones gracias
Enderson de Venezuela hace 6 años
Tiene que cambiar el sensor tps. Borrando el código no corrige la falla. Saludos
Rebeca Moreno de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mi optra es automático ya me cambiaron válvula iac pero nadie detecta cuál es la falla ya que no sale falla en el escaner... como lo han solucionado por favor
oemrin1 de Venezuela hace 3 años
Me sucede lo mismo Optra 2.0 2007 al encender en ralentí,sube y bajan las revoluciones
Rebeca Moreno de México hace 3 años
Hola después de esta duda que tenía lo lleve con un mecánico diferente y el problema era que había una manguera o conducto donde entraba aire y hacía una descompensacion por eso el cambio de revoluciones y que cuando estaba en semáforo rojo en ocasiones se apagaba el carro
Alejandro de Colombia hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo un chevrolet optra y no me sostiene la mínima lo mande al scanner y salió que es el sensor del cigüeñal ya se lo cambie pero el carro continúa igual alguien sabe que podrá ser gracias
Lomey de México hace 2 años
Chevrolet optra 2007 2.0 16 válvulas en la computadora aparece que es error en el sensor MAP ya lo remplaze debe ser original no borre código con computadora y continua jaloneo acelerado y se apaga de rrepente al entrar cambios en 1 y 2 al aplastar general mente clutch alguien sabe aolucion por favor correo [email protected]
Joel de Chile hace 2 años
Hola, tengo un optra 1 6 2011, de un dia a otro, empezo a tironear, le cambiado todo lo qe me arrojaba el scanner, incluso el chec engine, se apago y siguio tironeando, qe puedo hacer? Solo me falta la limpieza del cuerpo de aceleracion,sino fuese eso qe deberia hacer, agradecere ayuda , ya llevo 1 mes asi y ningun mecanico a dado von la falla, si me pudiesen ayudar se los agradeceria, saludos
jpitsgh de Colombia hace un año
Tenía el mismo problema. Revisa todo el cableado. Sobretodo debajo de la fusiblera de motor y antes de las Pachas eso hace que la bobina no trabaje bien. Aunque le pongas una nueva no funciona. Son cables por la temperatura y edad del carro.
Manuel de Venezuela hace un año
Buenos días amigos tengo un Century buik el carro prende y se me apaga no aguanta mínimo tengo que acelerarlo cómo por 3 minutos para q se mantenga luego le meto velocidad y se me apaga alguien que me ayude por favor
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No prende y no da ignición SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8, caja automática. Versión de lujo. Limited tapa negra.  150000 kms
Mi carro optra limited 2006 automático, hace mese presento una falla que era debido al alternador...ahora el carro presento la falla que brincaba y no revolucionaba por más que el acelerador estaba a fondo. Un día el carro se apagó y no prendió más. Me tuvieron que remolcar. Se le cambió el sensor de posición del cigüeñal y no prendió, se escaneó y dijo que la alarma había bloqueado la computadora se mando a desbloquear la computadora y aún así el carro no prende. Se le cambió la bomba de la gasolina que estaba mala. Y se probó con gasolina directa y el carro no prendió. No se que mas pueda ser...el map y la válvula iac estan nuevos, los inyectores limpios los cables de bujía están nuevos la bobina funciona bien... ayudenme por favor.
Deneb de Venezuela hace 5 años  
DE
8 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que te bloquee la computadora el alternador si da más carga de la que debe o se activará el inmovilizador y no re o no ca esa llave prueba con la llave de repuesto. Vuelve a conectar el escáner para saber que fallos hay en la computadora, si es que sigue bloqueada, comprueba tambien el rele de la bomba de combustible puede estar haciendo corto y bloquee la computadora
Deneb de Venezuela hace 5 años
Se reviso la bomba de gasolina...estaba mala y se cambió. Se probó la computadora y se desbloqueo...y sin sigue sin prender...el mecánico me dice que el problema es en los inyectores pero no da con el problema aún.
angelberen de España hace 5 años
Prueba a encenderlo con aerosol, para descartar avería mecánica o de las bobinas
Deneb de Venezuela hace 5 años
Se realizó esa prueba y el. Carro. Prendio...se le cambió el sensor del. Map. Porque el que tenía se dañó. Ahora se le. Coloco el nuevo y el carro no prendió...cuando se desconectó ese sensor y se dio encendido el carro prendió pero al estar encendido y conectar el map el carro se apagó...que puede ser ahora???
Solucionado
Mejor respuesta (según Deneb)
angelberen de España hace 5 años
El problema lo tienes en el cableado cuando conectas el sensor map hace cortocircuito o deriva el positivo a tierra y se bloquea la centralita, asegurate que es el original algunos funcionan con la corriente invertida y puede ser ese el problema
Deneb de Venezuela hace 5 años
En efecto amigo tenia los cables del map invertidos... Lo llevé al taller del gallego, excelente mecánico de optra, me informo que además que el carro estaba fuero de tiempo y tenía unos cables ya tostados y pelados que hacían falso contacto lo que causó que se fueran dañando los sensores y causó que el carro estuviera fuera de tiempo. Cuando se solucionó eso, el carro ahora anda de maravilla. Recomiendo que revisen el cableado de sus carros es necesario.
ANDREINA de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, por favor donde puedo localizar el mecanico gallego, tengo un optra advance 2009, habia roto correa del tiempo, se le bajo la camara y cambio las 16 valvulas, se monto orrea del tiempo y no prende, ni siquiera suben las agujas del tablero, tienen idea que pudiera ser? gracias por contestar es urgente
angelberen de España hace 4 años
Esa averia me suena cuando no se conectan las masas del motor, revisa también que estén bien conectado los bornes de la batería y los fusibles del motor se puede haber roto alguno al conectar, esta avería no es complicada con echar un vistazo y siguir la instalación del motor se debería de solucionar
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La caja dejo de aplicar las velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Limited 365000 kms
Tengo un optra limited del año 2005, hace algunos días presentaba una falla, que al arrancar el carro cuando pasaba de primera a segunda pareciera que deslizara la caja porque no pasaba el cambio, yo le soltaba el acelerador entraba y daba como un golpe, pero al volver arrancar funcionaba normal, esa falla se presentaba muy poco un día estaba así y en las próximas semanas normal. Ahora estaba en una cola y al arrancar el carro no hizo nada, pareciera que quedo en pare, lo puse en R,D,3,2,1 y nada, esta en pare, porque no se mueve. Se me ocurrió activar el botón del HOLD y me agarro D y 3 y pud… Leer completa
kenny de Venezuela hace 8 años  
KE
9 respuestas 
Optra team de Venezuela hace 8 años
Es posible sea el sensor pare neutro. Puede ser que este quedando en neutro
hector soto de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo te brindamos un excelente servicio estamos ubicado en caracas. Soy especialista en cajas automáticas de optra
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Hermano dame tu numero
lopoi de México hace 8 años
Checate esto, tal vez te ayude...https://www.youtube.com/watch?v=TeIM1r…
Solucionado
Mejor respuesta (según kenny)
kenny de Venezuela hace 8 años
Buenas noches gracias por sus comentarios y ayuda, pero la falla que me presento al quedar en pare o neutralizada fue la turbina lamentablemente, pero ya fue resuelto, se reparo la caja, le cambie la turbina, le cambie los discos ya que estaban con poca pasta, le cambie los pistones ya que estaban muy tostados, le pusimos aceite nuevo filtro y serpentin. Prácticamente la hice nueva y quedo trabajando muy bien. Todo lo que es sensores y otras partes eléctricas se dejo ya que el problema fue mecanico. El carro es 2005 con 328mil km y es primera vez que se destapaba la caja. Al parecer el problema para que se dañara la turbina fue el antiguo serpentin o recalentadas que tuvo mi carro ya que al destapar el estaba lleno de un sedimento que ahorita no recuerdo el nombre.
Gracias por el apoyo
Optra team de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días. He tenido un problema con la caja. Perdía fuerza como si quedará neutral la caja. Primero tenia un sonido como roce que salía de abajo rodando porque en neutro n9 se escuchaba. Bueno me di cuenta que tenia una fuga mínima de aceite. En la manguera que sale de la caja hacia al enfriador. Lógicamente dejuje que faltaba aceite. El asunto era no sabia cuanto. Entonces primero agrego un litro utice la manguera que trae de desahogo use un pote pequeño de agua mineral le hice un hoyo en la punta de la tapa del pote a la medida de la manguera luego corte el extremo del pote como un embudo y le fue agregando poco a poco en algunas ocasiones desconectará la manguera del desahogo para sacar el aire que entraba a la caja p sino se para la entrada de aceite. Bueno agregue el aceite Rom III Inca. Coloque 1 litro y prenddi coloque en todas las velocidades y luego arranque a probar pero permaneció la falla. Falta de fuerza en subir y el sonido. Le coloque 2do litros y luego el mismo procedimiento pace pir todas las velocidades y luego arranque y resultados Buenos. Desapareció el sonido y recuperó fuerza. Y en desarrollo se normalizó los cambios automáticos a 80 km los hace más rápidos
juan velazqyez de México hace 8 años
Hola buenos dias tengo un optra 2006 aut. La falla que tengo es que cuando voy acelerando en el rango de 59-60km/h el carro se jalonea muy feo pero solo cuando despego rapido, cuando despego despacio no lo hace y pasando de este rango ya puedo acelerarlo a voluntad sin ningun problema,
Cuando lo trabajo en 3 no hace ningun problema despegando rapido o despacio solo que al llegar a los 80 las revoluciones se quedan en 3000 despues cambio a D y todo normal
Cuando el golpeteo es muy constante la caja ya no hace ningun cambio, avanza pero muy despacio pero sin hacer ningun cambio para cirregir este problema tengo que apagar el carro dos veces y nuevamente hace los cambios pero sigue el golpeteo
Es posible q el sensor pareneutro sea el causante de este problema o que sea la transmision,?
Podria orientarme sobre este problema se lo agradeceria mucho
richard de Venezuela hace 8 años
Amigos estaba en un semaforo y senti q el carro se quedara como neuto y me prendio la luz de hot lo apago y lo prendo y andavaba bien ahora me parpadea la luz del hot y no me agarra niguna velocidad solo retroceso y lo agarra bruco q puede ser es un opta 2006
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Optra 2009 le repararon la caja cuando la monte solo aplica retroceso
Y no aplica D.3.2.1 quedó en neutro nada para adelante le agradezco su comentario gracias
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Problemas de vibración al llegar a 80 kilométros por hora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 optra limit 125364 kms
Vibración al llegar a 80 kilómetros empieza a vibrar todo el tablero, ya realice cambio de bases del motor, caja, y los centrales, balanceo, alineación, y cambio de rines, y continua el problema, lo extraño de todo que al quitar el pie del acelerador se le quita el problema, claro resta eso pasa después que el vehículo pasa de 80 k/h
antonio de Venezuela hace 11 años  
AN
2 casos 
carlosm de Venezuela hace 11 años
Tienes que revisar el tren delantero, a mi me pasa ya que tengo que bajar el sector de direccion y reparar un buje que lleva...
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
antonio de Venezuela hace 11 años
Buenos dias ya resolvi el problema de Vibracion en mi Vehiculo, lo que causaba la gran Vibracion era un. Problema con la tricesta lado piloto, la reeplaze y problema resuelto, espero asi ayudar a muchas personas gracias
juan de Chile hace 11 años
A mi me paso0 lo mismo pero lo mande a hacer una aliniacion y balanceo completo y ahora paso llego a los 120 kms y la estabilidad es impecable
EL BLANCO de Venezuela hace 11 años
A mi me ocurria lo mismo y efectivamente eran las copa cajas (tricetas, copa) la cual estaba estaba deteriorada le cambie ambas y problema resuelto.
Francisco de Estados Unidos hace un año
Que son Las Tricetas?, tengo el mismo problema...
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Aumento de Revoluciones Solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 60000 kms
Buenos dias, tengo un Optra 2010. Mi falla inicio hace unas semanas, cuando el carro en marcha, despues de los 40 a 60 Km, aumenta las revoluciones, pero el carro pierde velocidad por unos segundos. Al soltar el acelerador bajan las revoluciones y sigue rodando sin problema. Lo lleve a un concesionario, y la respuesta despues de multiples pruebas, fue que le faltaban 4lts de aceite a la caja, y que habia una escasa salida de aceite, por la conexion que lleva el aceite de la caja al radiador. La solucion, fue acomodar dicha conexion con teflon. El carro sigue con la misma FALLA. No se que hacer
JuanVailati de Venezuela hace 8 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanVailati)
manuel de Venezuela hace 8 años
Esta falla la da el pare neutro cuando esta empesando a dañarse yo la tuve lo cambie y listo
JuanVailati de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo...
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Acelera lentamente con ruido al hacer el cambio a 20 y 40 kms SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  162000 kms
Saludos amigos, mi optra (162.000kms) luego de calentarse manejando y frenarlo se pone muy pesado para acelerar nuevamente y en los cambios cerca de 20kph y 40kph hace ruido como de gargaras, a velocidades mayores también se pone pesado pero acelera un poco mas. En ocasiones luego de acelerarlo y sacar el pie del acelerador permanece desplazandose en la misma velocidad y si enciendo el aire acondicionado se pone mas pesado aún. En pare y el aire apagado las rpm se mantienen entre 1200 y 1500. Hace dos meses le hicieron servicio a la camara (aplanado, empacadura, guías y gomas de válvulas) por recalentamiento (pasaba aceite al agua del depósito) y le cambiaron correa de tiempo y bomba de agua. Agradezco sus comentarios...
Francisco de Venezuela hace 8 años  
FR
4 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo cuando eso sucede es problem del sensor TPS o entrada de aire por alguna de las mangueras que van al cuerpo de aceleracion cualquier consulta 041 6427 05 57 saludos y suerte
Rl281 de Venezuela hace 5 años
Amigo gallego dónde está ubicado usted ?
Francisco de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo gracias por su comentario, voy a hacer la revisión de ese sensor y lo que me indica y cualquier cosa le consulto. Saludos
fred rojas de Venezuela hace 8 años
Ese es el filtro de aceite de la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Venezuela hace 7 años
Saludos Fred, el mecánico que revisó el carro me dijo que la turbina estaba deslizando y producía ese problema. Cambié la turbina y filtro de la caja pero el problema continúa, según el también le faltaban 5 potes de aceite a la caja al momento de cambiar la turbina y pienso que por eso presentaba como gargaras al hacer los cambios...
Gracias por el comentario
D.E.R.M de Venezuela hace un año
Buen día, El fin de semana estaba lloviendo y Mi Optra Design 2007 Me boto la Correa del Tiempo al Pasar x unas zonas que estaban full encharcadas de Agua...
Estos Carros sufren de estos Problemas al pasar x agua??
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Baja revoluciones. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 233000 kms
Buenas. Ya le cambie el piston de cuarta y quedo bien. Pero ahora tarda mucho para prender en la mañana, sumado a esto las revoluciones suben y bajan sin control y tiende a apagarse al pisar el acelerador. Jalonea en cada cambio como si deslisara la caja, esto pasa luego de andar un rato. Pero lo apago y vuelvo a encenderlo y se le quita. Me da codigo de error p0113 y p0463. En otro scaneer m indica p1779 y p1791... Pueden ayudarme? gracias.
lvasan40 de Venezuela hace 10 años  
LV
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el codigo p0113 es el sensor de temperatura circuito alto el p0463 es el sensor de combustible alto es decir el regulador de presión de gasolina el p1779 y el1791 es el modulo de control de transmisión es decir la computadora de la caja es decir cambiando el sensor de temperatura que va en la tapa del termostato salimos de los dos primeros códigos revisa el conector que sale de la instalación hacia el sensor de oxigeno siempre se pela y se une y veras que se normalizan las revoluciones manda escanear el carro y que le borren los códigos saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Mil gracias por tus respuestas. Mañana te llamo para aclarar una duda con lo del regulador de gasolina...Gracias de nuevo...
gallego de Venezuela hace 10 años
De acuerdo buenas noches
Solucionado
Mejor respuesta (según lvasan40)
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Le cambie el sensor de temperatura y el tps, el carro quedo perfecto, funcionando sin problemas. Pero en la noche llegando a la casa,empezo a golpear la caja, se apago y se le predieron las luces de Abs, la del freno y la TC! No quiere prender...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el carro estaba trabajando solo con la batería manda a revisar el alternador es todo el problema saludos y suerte
Ignacio Méndez de México hace un año
MI carro es un chevrolet optra 2007, en la verificacion semestral marca P0401 y P0113. Pero mi meca´nico ya lo escaneó 2 veces y no marca ningún código de falla. Por que puede ser esto??
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Demora en encender en las mañanas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 213000 kms
Tengo un optra 2008 y en la mañana tengo que darle al switch unas 10 veces para que encienda, le mande hacer mantenimiento a los inyectores, cambie filtro de gasolina todos, cambie regulador y bomba de gasolina, presión perfecta, se le mando hacer mantenimiento al cuerpo de acelerador y valvula iac, cambie bujias, bobina, ne enciende ninguna luz, esa falla se presenta solo en las mañana o cuando está fría en su totalidad del resto anda bien, por favor si pueden ayudarme con esa falla se los agradezco saludos...
Ricardo de Venezuela hace 3 años  
RI
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear es dejar de adivinar
Medir compresión en frío
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos tardes Ricardo saca y limpia el sensor del cigueñal y conector, agrega gasolina sobre la mariposa y da arranque si enciende el problema puede ser la presion de combustible o el map
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo manda revisar la presion de gasolina pudiera ser el reguladorr de presion que es malo saludos y suerte
Jean Hammal de Venezuela hace 3 años
Me pasaba lo mismo en otra límited 2007, era la manguera corrugada de la bomba de la gasolina tenía un agujero pequeño y por allí se retornaba el combustible, espero sea útil...
Jorge de Venezuela hace 3 años
Hola @Ricardo, ojo, esto fue lo que me pasó, tal vez ya lo revisaste, pero no está demas comentarte. Tenía el mismo problema de encendido que tu todas las mañanas y realicé las mismas verificaciones, incluso hasta me dijeron que era la gasolina, así que solo por casualidad revisé la resistencia de cada cable de las bujias y fue allí donde me di cuenta que dos de ellas no funcionaban bien, así que con una lija limpié los contactos en cada extremo de los cables y funciónó. . . Por esta razón los cambié y solucionado el problema
mmartin de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde revisa la valvula electro ventilador en su caso el enchufe
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
pedro diaz de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, el problema estriba en la mala calidad de la gasolina que estan surtiendo en venezuela, yo tengo un optra design 2011 y me ha pasado el mismo problema; lo que pasa es que se trata de una gasolina de muy bajo octanaje y cuando el carro dscansa en la noche disminuye la presion del vapor de gasolina dentro del sistema de distribución de la misma y en especial en la flauta, por ello es que tiene que pasar muchas veces el encendido hasta que encienda el vehiculo lo cualocurre una vez que el sistema alcanse la presion necesaria para la apertura de los inyectores, te recomiendo que cuando lo vayas a encender en la mañana pases el switch del vehiculo sin dar encendido oiras el ruido de la bomba de gasolina, cuando deje de sonar regresas el switch a off esperas 15 segundos y repites la operacion 4 o 5 veces y luego enciendes el carro, veras que te encendera de inmediato, eso lo hago yo y asiprotejo otras piezas como arranque, bateria y alternador, suerte y me avisas si te sirvi'o el consejo. Saludos. Pedro
Luis de Venezuela hace 2 años
Amigo Ricardo solucionaste el problema? me pasa lo mismo hermano
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Falla al encender al acelerar o en subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 LIMITED  180000 kms
Tengo un optra limited 2007 en las mañanas le tengo que dar a encender varias veces hasta que prende luego tengo que dejar calentar y cuando arranco duro hace apagarse le suelto el acelerador y agarra fuerzas ,, en subidas se pone a fallar como si le faltara combustible... le coloque la bomba nueva y el filtro de linea sople las tuberías y sigue igual ,, a veces le doy a prender y hace tiros... alguna recomendación le agradezco...saludos
ROCKY de Venezuela hace 9 años  
RO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ROCKY)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo mejor es scannear... pero por los sintomas , puede ser bujias , cables de , o la misma bobina...
ROCKY de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias alberto le voy a remplazar los cables para probar gracias
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Puedes hacer una prueba de cables para ver si tienen escapes... pero si pasan de 40.000kms. Tanto bujias como cables se deben cambiar...
ROCKY de Venezuela hace 9 años
Buenos dias alberto muchas gracias por tu opinion y consejos... efectivamente la falla eran los cables de las bujias 100%mejoro el vehiculo... gracias a personas como usted y al foro opinautos pude solucionar el problema
.
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Fallo extraño, ayuda urgente! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, LS, 1.6 auto.  160000 kms
Se lo entregie a un amigo para que fuera a lavarlo. A partir de ahi a sido un caos. Se tuvo que secar todos los conectores, se aplicó limpiador de contactos y se borraron todos los fallos. La transmisión quedó dañada. Se desprogramó el acelerador. Se cambió cuerpo de válvulas y se revisó toda la caja. No se encontró fallo. Se cambió la TCM por otra de un carro corriendo así como tambien el TR. El problema persistía. Se pensó en cambiar caja de cambios. Pero antes se llevó a programar acelerador. No aceptó programación. No detecta el TPS, aunque se probó en otro carro el cuerpo de aceleración m… Leer completa
Eber de Nicaragua hace 8 años  
EB
6 respuestas 
LUIS de Venezuela hace 8 años
Amigo para lavarlo dbiste taparle la switchera, computadoras, alternador y bobina, manda a revisar la bobina a lo mejor es eso
Eber de Nicaragua hace 8 años
No son las bobinas, el carro enciende normal. Pero no programa el acelerador y el vehiculo no cambia en automático, solo manual. Además prende esporádicamente la luz del check para avisar sensor map y luego se borra sola. Ya se revisó y seco todo lo que podría fallar.
Julio bracho de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches tengo un designe 2011 se lê reconstruyo la turbina , se ISO la cajá completa y el carro sigue sin marcar el velocímetro y no cambia quien por favor me puede ayudar este es mi correo Júlio [email protected]
Giovanni de Venezuela hace 8 años
Debes revisar sensor pare neutro de la caja automática si fue mojado seguro se quemo y descontrola todo el sistema. Posiblemente debe tener algún resto de agua en la computadora, revisar detalladamente los sensores IAC TPS MAP, sensor de oxígeno que se encuentra en el desahogo de los gases del motor, revisa calibración del IAC. Desconectalo del cuerpo de aceleración y acciona el encendido si se mueve esta bien si no mueve completo por alguna razón colocarle algún lubricante suave.
joel cohen de Venezuela hace 8 años
Bunas noches hermano ese es el sensor de avance y salida,cuando presenta fallas se cae el velocimetro
Solucionado
Mejor respuesta (según Eber)
Eber de Nicaragua hace 8 años
Muy buenas tardes estimados.
Agradezco las respuestas de todos ustedes. Pero ninguna de ellas dió solución o tenía que ver con el problema.
El problema lo solucione de dos formas: Primero, hice limpieza a todos y cada uno de los conectores uno por uno con toda la paciencia del mundo. Después de limpiar cada conector, di presión a los pines de los mismos.
Lo segundo que hice fue prestar un scanner muy completo de un amigo, y reinicié todos los valores de la ECM a su configuración de fábrica, lo cual ocasionó que se borraran dos re programaciones que tenía la ECM, pero dejando mi vehículo más eficiente, con menor consumo y más rápido. El problema se ocasionó una vez que me lavaron el motor de mi carro sin autorización.
Cabe señalar que la caja automática luego murió y no quise repararla. Conseguí una caja automática de Aveo versión americana, 1.6, sólo tuve que quitar y poner, y todo mi calvario acabó.
El único problemilla que tengo ahora es que me fuga un poquito de ATF en los conectores que van a la serpentina del radiador, tiene todos sus sellos, pero no he podido eliminar la fuga. Lo he sellado en varias ocasiones, pero siempre fuga. Antes de cambiar la transmisión no tenía dicho inconveniente.
Espero mi experiencia les sea útil. Bendiciones y cualquier ayuda me pueden enviar un whatsapp y saludarme al +505 75024604.
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