Buenos dias mi optra advance motor 1.8 año 2010 por un bote de aceite por las estoperas de leva y la drl cigueñal delantera daño la correa de tiempo y doblo 10 valvulas 8 de escape y 2 de inyeccion me sigirieron hacerle unas muecas a los pistones para evitar el doble de valvulas y se los mande a hacer listo el trabajo se monto la camara ya con las valvulas acentadas y se prendio el carro en lo que comenzo a calentar comenzo el parpadeo dr la luz de aceite en minima o cuando freno la prende y cuando acelero se apaga y quedo con ruido en los taquetes mande a cambiar el aceite de 15/40 mineral a 20/50mineral y aunque tarda mas en prender la luz aun la prende me dicen que es el filtro que puede estar tapado que lo mande a limpiar y le ponga sil9con gris pues aqui en venezuela no consigo la empacadura del carter y tambien tiene un bote por la estopera de atras del cigueñal como hago para cambiar la estopera hay que bajar el motor o solo es necesario levantarlo con la señorita y colocar la estopera y volver a bajar el motor y el filtro del carter para limpiarlo no es necesario bajar el motor se puede hacer por debajo del carro bajando el escape y lo del ruido de los taquetes solo se puede quitar cambiandolos y ppniendolos nuevos