Tengo un optra 2006, el problema que no se donde lleva el sensor maf, no lo tiene donde debería tenerlo

Tengo un optra cuando lo aceleró fondo explociona le desconecto el sensor maf y trabaja bien

Buenas; Bueno, el hecho es que mi carro prendió la luz del Hold luego de escuchar un golpe, lo que supongo fue la caja. Lo llevé como pudo a un Chevy Expresa (Caracas-Venezuela); y le pasaron el escáner para comprobar que fuese efectivamente la transmisión. El error que arrojó, según ellos, fue de la transmisión, y por la misma experiencia, supe que era el Pare Neutro. No hice el trabajo ahí, porque me estaban cobrando 45000BsF, que es unos ( 70$). Compre la pieza por Amazon, y la instalé yo misma...Costó un poco ensamblarla, pero finalmente se logró. La cosa es que después no me reconocía R,… Leer completa

Saludos, a ver si logro explicarme bien con lo que le ocurre a mi Optra Sincrónico desde hace mucho tiempo pero que últimamente parece estarse agravando. Cuando suelo ir a cualquier velocidad y de pronto suelto el acelerador para disminuir la velocidad por algún vehículo que vaya mas lento que yo y luego vuelvo a acelerar un poco para retomar la velocidad el carro brinca o como que se percibe un golpe y jaloneo. Es decir, lo que sucede normalmente cuando pones por ejemplo 4ta velocidad pero vas muy lento y el carro corcovea. Pero en este caso sucede a cualquier velocidad incluso a 80km/h si… Leer completa

Buenas noches amigo tengo otro problema con mi OPTRA DESIGN 2007 para ver si me pueden ayudar... Todo comenzo cuando en ocasiones al detenerme se apagaba solo el carro (no aguantaba minimo) y al encenderlo de nuevo tenia q mantenerlo acelerando para q no se apagara...y en otras acasiones al detenerme se podia observar q las revoluciones subian y bajaban levemente... Se llevo el carro al concesionario en barquisimeto y al scannearlo arrojo el sensor IAC , le realizaron la limpieza y mantenimiento al IAC y a los inyectores, y quedo peor se aceleraba solo hasta 2000 RPM y luego bajaba y subian le… Leer completa

Buenas como ya han visto e formulado varias preguntas por mi carro, optra design tapa amarilla 2007 automatica le hice el motor, conchas de biela y bancada,anillos, servicio a la cámara,correa de tiempo, sensor de leva, sensor de cigüeñal, Bateria nueva, headers,sensor de minimo, prendió de una, rodé por cuatro dias empezo perder aceleración se detuvo e hecho de todo pero cuando le doy para encender no prende, hace para prender empieza las contra explosiones y de tanto darle es q prende acelera fino todo bien pero lo apago de nuevo hace lo mismo, contra explosiones hace para encender qué va nada le cambie sensor de cigüeñal, sensor de leva y bujias y sigue igual,revise bomba de gasolina, sensor maf, y pare de contar etc

Buen día amigos. Les cuento mi problema...mi Optra 2007 de pronto no encendió más. El mecánico le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y regulo la mariposa. Hasta ahora no ha fallado más. Pero tiembla en neutro y se encendió el check indicando Mezcla muy rica y que debía cambiar el sensor Maf. El mecánico solo le borró la falla,No se le ha cambiado el sensor y ya lleva 3 a 4 semanas sin encender nuevamente el check. Pero sigue temblando y al dar contacto a la llave le cuesta encender y pierde potencia en carrera...que puede ser??? Estoy entre el Sensor Maf y Bobina...ayudenme por favor

Al avanzar el vehículo perdía fuerza y se apagaba, luego costaba prender (parecía un problema de combustión). Se le probaron piezas tales como: sensor de oxigeno, MAF, etc. La falla dio con que los taquetes del Optra se encontraban pegados y no hacían su trabajo. Se limpió el sistema de aceleración y cada uno de sus taquetes (16) y el problema fue solucionado.

Buenos días a todos el problema es el siguiente ya hace unos meses el carro se empezó a apagar en marcha era mas cuando paraba se me apagaba el cual encendía de inmediato y en ocasiones se ahogaba le cambie el filtro de gasolina que va en la bomba y no mejoro le hice servicio al cuerpo de aceleración y nada que mejora ya le he probado los sensores con otro carro del mismo modelo y nada lo que quiero saber es de color es el cable de tierra del sensor maf por favor espero de su ayuda lo mas pronto posible saludos hermanos

MI optra advance sincrónico 2010, si no lo caliento en la mañana falla se apaga da jaloneos cuesta para encender. Ya le cambie los sensores de temperatura, oxigeno, maf, map, bujias, pila de gasolina, filtro de gasolina, regulador de gasolina. No prende la luz del motor en el tablero. Le medimos la presión de la gasolina al pasar el encendido antes de prenderlo y llegaba a 40 lbs y al quitar el encendido la presión se caía a cero pero luego después de calentarlo se mantiene. Le he cambiado 2 pilas de la bomba y un regulador. Que puede estar causando esta falla??

Mi auto prende bien arranca bien. Al soltarle el acelerador y al volverlo a accionar el carro no responde se ahoga diría va temblando. Al pararme el carro vibra bastante, no prende la luz de servicios no vota humo. Las bujia en menos de un mes la carboniza no gasta gasolina de mas tal ves es que le falte oxigeno a la mezcla. (bujias nuevas sensor de oxigeno map, maf, bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración e iac, limpeza de inyectores, bobina, el pcv esta trabajando bien, catalizador eliminado, el tps tiene menos de un año aun tiene su grasita en los conectores, QUISIERA SABER QUE MARCA DE TPS COMPRAR ME AN RECOMENDADO EL DELPHI ORIGINAL EL QUE DICE CTS?

Cuendo me detengo en algun semaforo o trato de estacionarme, el carro tiembla, se va a minimo y se apaga, pero aplico neuto y la falla se desaparaece, la falla se presenta cuando calienta el carro... y en retroceso se pronuncia aun mas. Verifique bobina, sensores maf; IAC, TBI, alternador, inyectores, hasta le cambie la conversora que va en la caja, y la falla seguie presente. Usted que opina. ?

Buenas mi optra limited 2008 motor disaing me presenta una falla cuando voy en 80 para 90 pierde fuerza y luego se apaga del resto no falla ya le cambie bomba de gasolina sensor maf y nada ahora me dicen que puede ser las valvulas de la camara q estan fallado

Tengo un optra design 2009 cuando lo enciendo lo hace bien en las manana y le prendo el aire acondicionado y lo pongo en marcha y rueda a 100 mtrs presenta la falla de que pierde la fuerza y se apaga tiene bobina nueva, pila de gasolina nueva ya le limpie los inyectores filtro de gasolina nuevo tiene cambio de correa nuevo y no se que tiene me hablaron del sensor maf y ya probé con otro sensor que pedí prestado y aun sigue la falla me podrían ayudar estoy muy preocupado porque mi carro a veces lo tiene mi esposa y pasa trabajo con el

Me cortaron el cable que conecta al sensor maf del optra limited como me puedes ayudar para conectar un conector universal.

Se saco la cámara, el motor, se le metieron anillos y empacaduras, a la cámara se le montar aron válvulas y las guías. Se armo todo y cuando encendió, encendió sin fallas y sin problemas, después al siguiente día ya no encendió mas, y al lograr encenderlo se aceleraba mucho, empezamos a probarle piezas, el sensor maf y tps, el sensor de temperatura, la bobina, los cables y pare de contar, después vimos que al desconectar el sensor maf el carro enciende pero muy acelerado, muchas gracias, si pudiese ayudarme con este problema lo agradecería mucho.

Tengo un detalle con un optra 2009, se le iso servicio de afinacion completo y se lavo el sensor de oxigeno, pero al echarlo a andar empezó a fallar el cilindro 4, se le metio el escaner y marco el codigo p0300 mala combustion se le reviso eñ inyector, las pulsaciones, sensor tps, sensor maf, valvula EGR bobina corrientes sensor de arbol de levas, supuestamente por ultimo era una valvula calzada, se desarmo la cabeza y se mando a reparar se armo y sigui igual, dijeron que eran anillos, o. K. Se cambiaron anillos se volvio a armar y siguio fallando el mismo cilindro, se aceptan opiniones, y muchas gracas.

Esta falla es recurrente en los vehiculos optras aqui en venezuela ,les cuento que me ocurrio e hice lo que menos piensan desde einyeccion bobina filotros pila de gasolina y resulta que el problema resulto ser el sensor de cigüeñal, aunque en oportunifdades suelke ser el de leva puesto que ambos sensores en buen estado encvian señales a ñla computadora para indicar la cantidad de combustible a suministrar tomando tambien como referencia el nreto de sensores map, maf tps para mayor informacion ver lin en youtube sensores de vehiculos y sus trabajos y chequeos