No pude remover la base para corregir la fuga de aceite. Necesito de su apoyo.

Hhola buenas noches tengo un optra 2005 tapa negra y quisiera saber si la valvula electrica egr que lleva es de dos pines?

Hola, alguien me podría facilitar el diagrama de mangueras del egr del optra límit 2006, o indicar hacia donde va la manguera de de la válvula, en teoría debería ir a la válvula de vacío no?

Como desarmar esa parte para corregir la fuga. Soy aficionado a la mecánica.

Hola, tengo un problema con mi optra, lo compre de uso pero no tenia ningun problema, hasta que le di corriente a un amigo que se quedo sin bateria, puse los cables en mi bateria y solucionamos el problema de mi amigo, pero me di cuenta que luego salio en check engine en el tablero. Lo lleve a escanear y arroja que tenia problemas con el EGR P0404 - Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance, le cambie el EGR y nada, le cambié el sensor de oxigeno y nada, el auto camina bien solo arroja ese error que me tiene muy preocupado.
Alguien me podria ayudar?

El auto presenta problemas de aceleracion. Este se acelera hasta las 2000rpm. Y cuando voy a pasar cambio presiono embrague y en ves de bajar las revoluciones estas suben aun mas y despues de unos segundos vuelve a. Bajar. Le cambie egr y limpie cuerpo de aceleracion. Pero el problema sigue y cuando voy sobre 80 km por hora. Desengancho el auto y el ralenti semantiene a 1900rpm. Me tiene estresado el problema de la lentitud en que bajan las rpm. A y se siente como un golpe en el acelerador ( al poner el pie en el se siente un pequeño movimiento

Buenas tardes, necesito ayuda: mi optra limited tapa negra 2004 se me esta acelerando solo, le cambie la valvula iac, el sensor tps, le hice limpieza al cuerpo de aceleracion, le hice el motor y el carro sigue acelerandose solo y algunas veces regula. Le cambie mangueras y todo pero aun se presenta la falla. Leí algunos problemas y dicen que es el EGR, no se donde se encuentra y estoy cansado de esas personas que dicen llamarse mecanicos y lo unico que hacen es adivinar y estafar. Por favor en este foro se encuentran personas muy sabias y que pueden ayudar, les pido su mayor colaboracions ya que no tengo mas dinero. Gracias.

Hace un tiempo se encendio el check, el motor tirita y al andar pega unos jalones el vehiculo, a veces cuesta para que acelere y por el tubo de escape se nota que sopla como estornudos constantemente, lo escanie y me arrojo que era la valvula EGR, la limpie y en vista que continuo con el problema la cambie, lamentablemente sigue = me tiene mal este problema muchachos... ayuda por favor

Buenos días tengo un Optra 2007, el carro cuando lo prendo en las mañana corcovea hasta que se estabiliza y cuando va en marcha promedio a 70 o 80 klm corcovea también, que podrá ser? ya cambie bujía, cable, bobina, filtro de aire, limpiaron la egr, revisaron los conectores. Alguien que me ayude por favor

Buen dia, les comparto mi problema que ya me tiene harto: Levo ya demasiadas vueltas a la agencia y no resuelven nada. El auto funciona decentemente en frío, pero apenas va subiendo la temperatura hasta la ,mitad comienza el cuento. Las revoluciones no son constantes comienzan a bajar y se siente pesado el vehículo, y cuando llego a un semáforo o bajo la velocidad al llegar a un cruce las revoluciones bajan hasta apagarse el auto y batallo hasta un minuto para volver a encenderlo. Ya cambie banda de tiempo tensores y poleas, bujías nuevas, lavado de cuerpo de aceleración, cables y bobina nueva… Leer completa

Buenos dias amigo. Mi problema es el siguiente. La caja me golpea en el primer cambio mas o menos como a la velocidad de 10km/h , este golpeteo hace q me encienda la luz de HOLD la cual me deja el carro privado q no pasa de 20km/h que puede ser. El pare y neutro es nuevo y original GM.
El otro es que me prende la luz del motor. , y cuando esta se le apaga q es como 1 vez por semana el carro se desplaza mas rapido. Pero siugue el mismo golpeteo en el primer cambio... de la luz del motor me dijeron q es la valvula EGR pero no se donde ubicarla ya q mi carro es un Optra Limited 2008 motor Tapa Amarilla Design.

Mi carro casual mente se apaga cuando hago un stop o bajo la velocidad como cuando voy a pasar algún tope y al encenderlo tanto como puede encender sin problemas o puede tener fallas y las revoluciones son bajas e inestables y al acelerar el carro vives y a la vez pasa escupe la gasolina por el escape. Ya se le hicieron varios ajustes y reparaciones pero al final se sigue apagando ya se le cambió lo que yo conozco. Por nombre "válvula Jack" ya se lpio y luvrico la " EGR" y apenas le acaban de cambiar el " sensor del cigüeñal" así como el "sensor de temperatura" ya van varios mecánicos y electrucos que lo valoran y revisan pero al final no. Ligran xponwr ese defecto!!! Alguna recomendación que me pueda ayudar a solucionar ese detalle de mi carro!!?

Hola, tengo un chevrolet optra 1.6 año 2009 mecanico, les cuento en principio en las mañanas no enciende a la primera, cuando lo hace el motor no levanta revoluciones y queda como en 3 cilindros con fuerte olor a gasolina , pasados unos minutos sube la aceleracion solo y se normaliza y puedo avanzar , pero cuando esta con este problema no puedo ponerlo en movimiento se pone aun peor y se para,le saque el cuerpo de aceleracion y la valvula egr para limpiarla con limpiacarburador y se desprogramo el cuerpo de aceleracion electronico , no resulto porque tuve que pagar para reprogramarlo y la pann… Leer completa

Buenas, tengo un problema con mi optra tapa amarilla 2007. Lo recién prendo y todo normal pero al cabo de 5 min empieza con una falla que intenta apagarse y cuando lo aceleró se ahoga y se apaga. Lo vuelvo a prender y sigue la falla. De vez en cuando vuelve a prender sin la falla pero pasan 20 segundos y vuelve a tener la falla, lo acelero a fondo y es como si estuviera ahogado y empieza a oler a gasolina por el escape, no puedo ni salir a la calle por esa falla porque no se le quita. Le reinicio la computadora y vuelve a prender normal pero igual después de 5 min empieza la falla, que podría… Leer completa

Mi optra ya le he cambiado sensores de oxigeno,valvula egr,bomba de gasolina,sensor de temperatura y la falla continua,a veces dura 1 o 2 dias sin hacer la falla,edta es de q en frio enciende bien,pero dedpues de caminarlo unos 5 km lo apago y lo dejo una hora se batalla para prenderlo cascabelea huele a gasolina ,hecha humo negro,no acelera dedpues de hacer un stop y avanza solo q acelere a fondo...esta falla lo hace aleatoreamente...AYUDA POR FAVOR

En mi optra venia en carretera y se prendio check ing pero sin ningun problema llegue a destino... fui al escaner y me arrojo falla electrica en la vLvula egr mi mecanoco reviso la lineas y estaban okay asi q parti y compre la valvula egr... a todo esto tiene 145 mil kilo la instalamos y la falla persiste... que podria ser? Valvula de pcv nunca a sido cambiada y me tinca que debe ser algo relacioanafo con la bencina ya q cambie el filtro y la bencina salio negra... ayuda!!

Buenas señores desde chile tengo optra ls 2007 tengo problemas el auto andando de manera normal y de repente se paro y no partio mas escaner arrojo p0270,0267,0351,0341,0406 y p1403 por lo que averigue son inyector 3y4, bobina de encendido, sensor arbol de levas y sensor EGR debo cambiar todo o puede que sean otras las causas e ir descartando?? Al auto lo compre hace dos semanas y quiero entender un poco para llevarlo al mecanico. Gracias

Bueno lo que su sede con mi auto es que lo entiendo y se acelera y después bajan solas las azeleraciones asta apagarse y si no ocurre eso ando y el auto da tirones inesperados me an dicho que puede ser la válvula ica pero la ultima vez k lo escanie me arrojó k el egr estaba fallando y quisiera saber si tienen algo en común las 2 válvulas y si es otra cosa

Mi auto se recalienta y expulsa el liquido refrigerante , se debe a que el electroventilador no funciona un y no funciona porque no recibe la señal de los sensores ? esa es mi pregunta
Le hice un escaner y me arroja lo siguiente:
Codigo P1403 error EGR
Codigo P0342 sensor de arbol de levas. - que debo hacer?

Tengo un Optra disaing 2009
Enciende rueda un rato y comienza a fallar asta que se apaga
Ya le cambié : batería
Sensores de cigüeñal- map- tps
Se le limpio inyectores
Bujías nuevas
Se le cambió la pila de la gasolina
El regulador de presión
Los filtros interno y estreno
El conmutador
Cables de bujías y bobinas nuevos
El arternador está bueno
El egr
Le coloque una tierra externa de la computadora al chasis
Lo escanie dos veces y no arroja codigo
De verdad no se que hacer

Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi optra limited tapa negra. Resulta que creo que el mecánico invertio las mangueras y el carro quedo acelerado. Alguien me puede explicar o enviarme una foto de como van las mangueras en el cuerpo de aceleración? Tanto las que salen del tapa válvulas como las de la EGR. Gracias de ante mano.

Hola buenas noches tengo un optra advance 2011 y suena el multiple de admision quisiera quitarle las aspas pero por aqui lei que supuestamente deja de trabajar el EGR y le manda una senal errada al TPS esa misma persona creo que es mecanico.
Tengo un mecanico en barquisimetp que me dice que hay que escanear el optra para eliminar la senal erronea que manda el EGR pero yo vivo en CCS yo puedo sacar las aspas pero alguien que me eche una manito o el mecanico que comento de los errores del EGR que esta en CCs Mil gracias

Saludos tengo Chevrolet Optra design desde hace días tengo un problema con mi auto, al momento de encender prende con bastante dificultad y prende de a poco va subiendo la revoluciónes hasta quedar en las revoluciones del ralentí y luego le pongo en marcha suena como si estuviera ahogado y no tiene fuerza y cuando dejo de acelerar para esperar a que cambien el semáforo o cualquier cosa se apaga o sino suele estar las revoluciones muy bajas cómo queda si se fuera apagar y por supuesto todo eso tiene como resultado el humo negro con olor a gasolina ya le cambié en sensor tps, iac, egr cambie de bujías de 4 electrodos y también de cables de bujía y lo peor de todo es que no se enciende el check por favor necesito su ayuda con urgencia

Después de un lavado de motor el relanti quedo inestable, se queda pegado en la posición cuando se pasa marcha o al quedar en neutro. Después de un tiempo de uso se enciende luz de motor check engine. Se ha realizado mantención a cuerpo de aceleración y valvula EGR y reseteado el ECU, después de un tiempo vuelve el problema.

Tengo un optra 2009, le limpiaron la valvula EGR despues de eso no a vuelto a encender, prende todas las luces, pero no da marcha

Lo repararon de que se revento la banda de distribucion y le cambiaron clutch y la junta donde va la valvula egr y debajo ala altura entre la caja y el motor fuga aceite ya lo regrese al em,canico y dice que lo volvio a sellar de esa junta pero sigue fugando aceite que podra ser