Hace ya varios días se me presento un problema con mi optra duro aproximadamente 4 meses sin uso guardado, lo saque le hice cambio de aceite, cambio de filtro del motor, cambio de filtro de combustible, cambio de filtro del aire acondicionado y le aplique un limpiador de inyectores, luego pasados 4 días de uso el carro me presento que se me apago cascabeleo me bajo la revolucion y se me apagaba pero el encendia normalmente, le puse el scanner y me presento el sensor de oxigeno, se lo cambie, pense que el problema estaba solucionado sali nuevamente en mi carro y el dia siguiente el carro me pre… Leer completa

Buen día. El carro estaba andando muy bien, y de un segundo a otro, comenzó a sonar un golpeteo metálico al acelerar, como traqueteo o pistoneo, y al mismo tiempo comenzó a fallar como cuando deja de trabajar un pistón. El carro enciende sin problema, tiene su aceite completo, ya revisaron las conchas y están en buen estado. La tapa válvulas también se ve bien. El sonido se escucha por abajo, no arriba. El mecánico me dijo que piensa que es el pasador de un pistón o que el pistón tiene juego (el primer pistón del lado de la bobina no está trabajando, le midideorn la compresión y está en ce… Leer completa

Mi optra advance 2009 tiene 2 pistones apagados. Se le hicieron los inyectores. Se compro bobina y se le cambio las bujias y la pila de gasolina y el problema persiste. Pistonea. Cuando enciendo el carro tiene la falla y cuando aplico baja la revolucion y hace para apagarse. El carro vibra.

Tengo un Optra 2005 tapa negra sinc. Y cuando voy a cambiar de una velocidad a otra el carro pistonea, esto pasa solo cuando esta caliente.

Buenas tardes amigos, quisiera saber si me pudiesen ayudar, mi problema es el siguiente, en el me de diciembre le hice el motor a mi optra, rectifique bloque, cigüeñal, se montaron guías a la cámara se rectificaron asientos, en fin motor nuevo, el problema es el siguiente luego de eso, en caso me quedó pistoneando a alguno le ha sucedido, en vista de eso se reviso los puntos de llevas y cigueñal para verificar que no estuvieran corridos y estaban bien, le cambié el sensor de detonacion, le hice servicio a los inyectores, cambia filtro de gasolina, ya no se que más hacer y revisar, les agradezco su me pudieran ayudar según sus experiencias, gracias

Hola a todos
De unos dias para aca mi auto a comenzado a cascabelear(pistoneo).
Sera q es hora de cambiar bujias? q otra cosa puede ser
Gracias

Buenas noches tengo este problema con mi carro desde hace 2 años, mi carro al momento de acelerar abasar pistonea mucho , no hayo que cambiarle, le hice motor completo todo lo cambien , mi mecánico que la bomba de la dirección que el tensor que la válvula de gases que la pcv que el iac todo eso lo e cambiado y aun sigue pistoneando que puedo hacer...

Hola buen día , tengo un problema con mi Optra 2007 le cambie y rectifique todo metí anillos y pistones nuevos en la cabeza se mando a servicio y aún me sigue pasando aceite a los pistones en una cantidad algo eleveda alguien sabe algo al respecto o les a pasado ?

Buenas quien hace el trabajo a domicilio de los pistones a un Optra motor limited para q no doble mas válvulas, soy de Cagua estado Aragua!!

Buenos días. Mi Optra presentó a finales del año pasado una alarma del Hold, asumí que era el sensor pare-neutro pero por cuestiones económicas no se lo pude cambiar y lo continué usando como por 5 cinco meses, simplemente apagaba el carro, lo prendía de nuevo y la alarma desaparecía. Cuando finalmente lo llevé al concesionario me dijeron que efectivamente el sensor pare-neutro estaba dañado, pero que eso también dañó 2 pistones de la caja y que había que hacer el cambio de esos 2 pistones, el aceite de la caja y el filtro de la caja...Todos me recomendaron que si la caja no me estaba mostrando fallas no la abriera, pero hace menos de 15.000Km que cambié el sensor pare neutro y me esta mostrando otra vez la luz del HOLD...qué me pueden asesorar al respecto? GRACIAS!

Luego de hacerle el motor a mi optra limited este partio pistones al mes, el carro se mantenia con una falla de pistoneo, el mecanico aseguro de que era la calidad del piston, compre pistones originales y volvio a ocurrir lo mismo pero esta vez a la semana, igual el carro presentaba la falla de pistoneo, luego de cambiar el mecanico, este nuevo me hizo comprar una camara nueva me dijo que la vieja estaba muy rebajada, lo cual accedi, armo el motor y este sigue pistoneando no lo rode con temor a que se partan nuevamentte los pistones, el mecanico me dijo que el carro tenia mucha compresion (240) y que habia que rebajar los pistones y colocarle doble empacadura ustedes creen que esta sea la solucion? que mas puede estar afectando y que parta los pistones.

Saludos, mi Optra tiene un sonido característico de "pistoneo"; es igual al que hace un carro viejo con el distribuidor movido de su posición correcta, no lanza tiros ni nada, pero se siente como pesado y casi no tiene potencia... La Luz del Servicio no enciende, o lo hace de vez en cuando; la otra vez que lo hizo, se escaneó y dio falla del sensor "A" de posición, quien me puede decir algo al respecto?? Gracias

Buenas noches. A ver si me pueden ayudar en el sentido de orientación en relación a un problema que tengo con mi vehículo. Tengo un Optra Advance año 2010, motor coreano el de la tapa amarilla; el problema es que el carro me pierde fuerza en una subid a al punto que si lo sigo acelerando en vez de aumentar la velocidad esta vas disminuyendo hasta que casi se apaga y se escucha u an ruido así como si pistonea, para evitar que se apague debo quitar el pie del acelerador y volver a acelerarlo poco a poco, pero no pasa de 3 mil revoluciones pq empieza nuevamente a perder fuerza. Ya le revise la pi… Leer completa

Buenas y saludos. Tengo un optra advance 2010 con 178000 km, me recomendaron cambiarle los pistones a los que tienen muecas. Pero no se cuales deben ser si 0.20, 0.30 0.40. Esto para prevenir que doble valvulas si rompe la correa de tiempo.
Alguien me puede explicar por favor. Gracias

El aceite aplica todas arranca frojo y pierde fuerza subiendo en plano camina vien

Sucede que mi carro no puedo echarle gasolina de 91 octanos, solo 95 octanos para que no falle. Hace dos semanas ante la necesidad de tanquear tuve que echarle de 91 octanos al dia siguiente comenzo con un tembleque como si fuera bujias o un inyector defectuoso, le revise las bujias, las cambie, le coloque un par nuevo, revise los inyectores todos estan funcionando bien, revise el funcionamiento dela bobina, esta bien, chequee el sensor iac le hice servicio. Pero la falla aun persiste, el carro prende y arranca todo bien pero con falla como si no tuviera mucha fuerza el motor.