Problemas de Se acelera

Problemas destacados

Al encenderlo se acelera y las revoluviones suben hasta 3000 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8 234000 kms
Mi Optra Limited 2008 Tapa Amarilla, al encenderlo se acelera y las revoluciones suben hasta 3000, al colocarlo en "Drive" baja un poco y se queda como en 1000; cabe destacar que al suceder esta falla, el vehiculo agarra como aire (entrada ó salida). Entonces revisando minuciosamente observé en el Múliple de Admisión una pieza de plástico (como especie de tapón) que esta por el lado donde queda la batería, cerca del deposito de la liga de frenos +/-, especificamente debajo de donde se fija la computadora. Bueno esta pieza esta dañada, porque es como una especie de clip (no se como llamarla) y… Leer completa
LOUISFMZ de Venezuela hace 10 años  
LO
51 casos 
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Hola hermano revisa en multiple de admision que puede tener una entrada de aire por algun lado revisa bien las mangueras de aire que estan pegadas en el multiple de admisio si no sacas la valvula del I.A.c o sea la valvula del minimo la limpias y limpias la parte donde va instalada me refiero dentro del multiple lo haces con limpia calburador por que le cae sucio y no cierra bien la valvula y permite que se quede acelerado mi numero personal si tepuedo ayudar en algo es 04261331698
Lmarin 5209 de Venezuela hace 5 años
A mi me paso lo mismo que se aceleraba a 3000rpm y resulta que era un bacum que va debajo de la computadora lo conecte y se acabo el problema
Carlos Navarro de Venezuela hace 4 años
Mi pregunta es la siguiente... La luz de la batería se apaga cuando aceleró a 2000 revolución...
Coromoto de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema cambie la bomba d gasolina y ahora se acelera solo a 4.000rpm y le saco el enchufe d la tapa d la gasolina y queda encendido igual
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
@Carlos NavarroBuen día amigo Carlos no es normal. Al acelerar. En mínimo automática mente.se debe apagar es problema de carga de generador o alternador. Si necesitas orientación [email protected]
isbe de Venezuela hace 2 años
@Lmarin 5209Hola cual es ese vacum por favor muestrame foto tengo ese problema se acelera super
Mariné de Venezuela hace un mes
@Lmarin 5209Listo amigo gracias el vacum estába desconectado ya se le quitó la falla
LOUISFMZ de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo, ya realice ese procedimiento de limpieza de la válvula del mínimo. Y como dije el primer comentario, en el múltiple hay una conexión que esta dañada y permite la entrada de aire; es como una especie de tapón. Por fa si me puede indicar una dirección de correo para enviarle una imagen de la pieza dañada, y así usted me pueda indicar el nombre de la misma. Muchas gracias de antemano.
Charly de Chile hace 6 años
Hola, buenas, podría enviarme la foto de la pieza
Refugio de México hace 3 años
Por favor si me puedes mandar la imagen de esa pieza a mi Optra le pasa lo mismo
isbe de Venezuela hace 2 años
Hola ayuda lograstes solucionar por favor el mio se acelera super muestrame la piezita que tu dices
goldprox de Venezuela hace 10 meses
[email protected] este es mi correo amigo ya no se que mas hacerle a mi carro le he cambiado el IAC el TPS ya en el tablero no me aparece check enginer pero queda 3000rpm y menos 40km
Quisiera saber cual es ese conector de que habla para buscarlo bien
Franklin de Venezuela hace 8 meses
Hola por favor imagen a [email protected] gracias
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Ok hermano te envio mi correo para que me envies la imagen de la pieza este es mi correo [email protected]
dorotea de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo ese problema como se llama ese tapón aveces se me acelera a 2000 revoluciones y después se le quita
Frank de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo será q usted me puede enviar esa foto también q tengo ese problema con mi optra ( [email protected] )
Michel de Venezuela hace 6 meses
@FrankLogro solucionar? Tengo ese mismo problema con mi optra design 2008... por favor ayuda
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo la pieza que tu indicas es el sensor del dgr tiende a partirse y por tal motivo tiene una entrada de aire saludos t suerte
Carlos Peralta de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo me podrías enviar la foto de ese sensor al wasap 0414 428 16 84 porque no lo identificó gracias
cgdavid999 de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo Louis, disculpa, mi carro se està acelerando demasiado al encenderlo (a 4000 revoluciones) debo apagarlo porque no bajan... probè sensores TPS, MAF de otro carro para ver y nada... y acabo de revisar lo que dices y vi el clip, colgando, (creo que se saliò de su posicion)... por favor podrias enviarme foto para estar seguro que es ese. Y dime si tu carro mejorò de esa falla. Gracias hermano
José contretas de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo la misma falla q presenta tu carro... dime que pudiste hacer... mi número es 0414-9552815 y mi correo es [email protected]
Luisotras de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Mi carro tiene el mismo problema. Cambie las mangueras por nuevas y sigue igual. Por favor si puede ayudarme se lo agradecería
luis guerra de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Tuve el mismo problema. Puede ser el sensor tps. O el iac. Pero le puse el iac. Original y se le quito. Por que con los genericos seguia fallando.
isbe de Venezuela hace 2 años
@luis guerraQue marca le pusistes por favor
cgdavid999 de Venezuela hace 10 años
Disculpa Luis, mi correo es cedenoguerradavid@hotmail. Com... mucho agradezco que por favor me envies la foto...
Carlos Peralta de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Luis me podrías enviar las fotos Ami correo por fa que no la identifico [email protected]
LOUISFMZ de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo cgdavid999, disculpa que no había visto tu comentario. Ya te envío la imagen.
zoraida de Venezuela hace 7 años
Buenas noches LOUISFMZ, podrias enviarme la pieza o tapon del multiple que esta dañada a mi correo y gracias [email protected]
Lider012009 de Venezuela hace 7 años
Buen día me podrías enviar la imagen de la pieza dañada a mi correo Por Favor. [email protected]
Tengo el mismo problem con mi carro al encenderlo sobrepasa las 4.000 rpm y no baja
aome de Venezuela hace 6 años
Saludos! Logro resolver lo de las revoluciones? A mi optra le pasa igual, apenas lo enciendo y sube de inmediato a 6 y lo tengo que apagar rápido.
LOUISFMZ de Venezuela hace 10 años
Okey amigo CGDAVID999, ya envié por correo la imagen de la pieza que esta dañada en mi vehículo Chevrolet "Optra Limited 2008 Tapa Amarilla", esta resaltada en un ovalo azul y la señale con una flecha roja.
Le comento que un amigo mecánico (particular) quien me reviso el carro me dijo que esta viene con el múltiple y hay que comprar completo el mismo. También lo hice revisar en un concesionario Chevrolet y coincidieron con lo dicho por el Sr. Gallego "es la válvula DGR" y con lo dicho por el mecánico particular "no la venden sola".
Bueno espero le sirva de ayuda. Saludos...
jotam de Venezuela hace 7 años
Hola luis puedes enviarme la pieza dañada o tapon del multiple a mi correo [email protected] tambien tengo el mismo problema de aceleramiento de i optragracias saludos
Hugo de Chile hace 7 años
Buenas Tardes amigo Louis. Mi nombre es Fernando y tengo el mismo problema. Usted podría enviarme la imagen por favor.
Agradecido.
Kaicer de Colombia hace 7 años
Me puede enviar la imagen por favor tengo el mismo problema
Laureano de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo el mismo problema, mi correo es [email protected]. Me podruias enviar la foto sin todavía la tienes
Rómulo de Venezuela hace 5 años
Amigo por favor enviame la imagen al correo [email protected]
Germain gil de Venezuela hace 2 años
@jotamSaludos. Mismo problema. Me pueden enviar imagen de la pieza. [email protected] muchas gracias de antemano
Alfredo de Venezuela hace un año
Por favor envíame la foto a mi correo [email protected] o WhatsApp 04125132601 gracias este vehículo Optra Avance Año 2009 me va a poner loco Conesa falla se acelera
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Buen día amigos LOUISFMZ y cgdavid999, pudieron resolver su problema de aceleración? por favor me podrían enviar la pieza que tenían dañada???
LOUISFMZ de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amiga LourdesL, le comento que aún la falla persiste por cuanto no he podido comprar el múltiple nuevo. Me han ofrecido varios usados pero no me da confianza comprar esos artículos. Actualmente esa pieza la tego sujetada con alambre y un tirrá plástico, y desde la semana pasada la falla que presenta el carro es al contrario se desmaya y hoy hasta se me apagó. Yo creo que es el mismo sensor, porque cuando se enciende la luz en el tablero se presenta la falla, luego que detengo el vehiculo un rato o de un día para otro se apaga y la falla no está, pero luego se presenta nuevamente. Saludos...
jotam de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un Optra hb tapa amarilla al encenderlo se acelera 3 y rpm se le cambio la Iac y cuerpo de aceleración y continua la falla me tiene loco alguien q me ayude x favor
Michel de Venezuela hace 6 meses
Igual yo, por favor ayuda... si por casualidad encontró a falla me avisa. Mi correo : [email protected]. Agradezco
katy de Venezuela hace 9 años
Hola amigo resolviste el problema que comentas de tu carro? y se lo solucionaste cual era el problema porque mi carro presenta la misma falla?? GRACIAS
jotam de Venezuela hace 9 años
Hola katty no he resuelto no dan con la solución lo único que me falta descartar es el sensor tps que por cierto es costoso sin saber si se resolverá que problema tiene tu carro??
yusbe de Venezuela hace 9 años
Yo presento el mismo problema tengo un optra limited 2008 tarda un poco en encender y finalmente cuando enciende el como que saca un taponcito negro que esta ubicado cerca del motor al colocar el taponcito deja de acelerar y ya arranca como si nada, que podra ser eso?
katy de Venezuela hace 9 años
Mi Optra Limited 2008 Tapa Amarilla, en varias ocasiones al encenderlo se acelera y las revoluciones suben hasta 3000 y 4000. Luego funciona normal. Tambien me sucedio con el carro andando se acelero solo a velocidades y no me funcionaron los frenos detuve el carro con el freno de mano y luego volvio a funcionar bien el carro. Fui a varias partes y en uno de los talleres ne dijeron que podría ser el sensor MAP
katy de Venezuela hace 9 años
Como resolviste tu problema?? Mi carro sigue con la misma falla; pero solo se ha presentado en tres ocasiones. En un taller me dicen que puede se el sensor MAP
jotam de Venezuela hace 9 años
Ah ok katty bueno a mi también a ratos cuando enciende aceleradisimo y no hay manera q baje el rmp lo apago dejando el switch abierto y desconecto el positivo de la batería por Dos minutos luego la conecto de nuevo y enciende el carro y se le quita el aceleramiento por dias otra cosa pero si te dicen que es el maps ok se compra y se le coloca y sino es la solución ese es el rollo gastar y gastar y nada no se xq pero estoy x creer q también sera la gasolina que cada vez es malisina unas vienen con agua y otras con tierra toma nota 0416.502.38.74 mi Nro
LOUISFMZ de Venezuela hace 9 años
Buen día amiga Katty! disculpa lo tarde de la respuesta. Bueno te comento; en su momento al presentarse la falla lo único que se me ocurrió fue amarar el tapón (sensor) con alambre y dejo de acelerarse tan bruscamente. Luego en el mes de diciembre pasado (2014) se me rompió una pieza metálica llamada bastón que forma parte del sistema de enfriamiento; entonces al momento de repararlo como hubo la necesidad de bajar el múltiple de admisión, le coloque un tirrá plástico grande al bulbo que hace funcionar el sensor, lo cual permite que NO SE MUEVA, y oye después de eso el carro ha funcionado perfectamente.
achi6000 de Venezuela hace 3 años
Que pieza es esa por favor pon fotos
Nelson de Perú hace 3 años
Me puedes pasar la foto de la pieza,,ya q tengo la misma falla con mi Optra gracias aca mi nro ±51928008766
Silvia de Panamá hace 2 años
Hola buenas noches...tengo el mismo problema...me puedes pasar las fotos de las piezas a mi correo [email protected] hola l
LOUISFMZ de Venezuela hace 9 años
También te puedo decir que he seguido intentando conseguir el sensor y siempre me dicen que no lo venden solo, que debo comprar el múltiple completo, pero imagínate con lo costoso que esta todo actualmente, no he podido. Una vez tuve la oportunidad de ver un múltiple usado en un taller y me dijeron que me podían vender el sensor, pero al revisarlo no era igual porque el Optra era de otro año, si no mal recuerdo 2012; ósea que estos se diferencian según el año de fabricación; por lo cual creo que una chivera se pudiera conseguir, pero de verdad que no he ido. Bueno espero haya podido haberte ayudado, saludos…
Kisbel de Venezuela hace 9 años
Hola amigos mi carro optra design 2008 esta loco, cuando le prendo el aire se acelera mucho y debo apagarle el aire. Anda bien sin aire solamente. Lo ultmo q le cambie fue el modulo de alarma q estaba dañado y el mecanico le sincronizo y controles y de e alli la falla.
Miguel de Venezuela hace 9 años
Tengo un optra design 2007, cuando va en viaje se acelera como si le dieran un toque rápido al pedal de aceleración. Me lo hace cada 2 días. Cuando sucede sube las revoluciones a 3000. Que será?
Noel de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos tengo una falla en mi chevrolet optra limited design 2007, hace poco me comenzo una falla, encendi el carro y se acelero a 6000 RPM y lo apague, intente encenderlo de nuevo e hizo una especie de explosion pequeña, pero estuve revisando y me di cuenta que debajo de la computadora tiene un orificio que parece llevar un tapon y lo perdio por lo cual creo que tiene una entrada de aire por alli, que puedo hacer
HERAS de México hace un año
Que tiene que ver la computadora con entradas de aire? Dices que es un tapón, acaso ese tapón está en el cuerpo DE LA COMPUTADORA, o en el CUERPO DE ACELERACIÓN?. . .
Noel de Venezuela hace 9 años
Amigo LOUISFMZ lograste arreglar el problema de tu carro como lo hiciste creo que tengo el mismo problema
Esteban Cabrera de Venezuela hace 8 años
Quitale el borne o conector a la bateria y vuelvelo a encender. Seguramente esto corregira el problema. Muchas veces la computadora guarda procesos incorrectos de flujo de aire y combustible a causa del funcionamiento anormal antes de reparaciones del motor. Tambien ocurre si usas el vehiculo poco.
Freddy Hernandez de Venezuela hace 8 años
Mi optra Limited 2007 empezo a acelerarse solo al encenderlo, el defecto le nacio al llevarlo a reparar por una falla de hold en la caja, se le quito la falla del Hold pero le nacio ese defecto en un taller que queda en Barquisimeto en la calle 13 entre Carrera 25 y Avenida Venezuela, donde luego se desentendieron de manera muy irresponsable del problema. Mi pregunta es pudo haber causado el cambio en la caja de3 la valvula que activa el hold, este daño en la aceleracion? O pudo haber sido otraa causa. Agradezco quien me pueda ayudar, muchas gracias.
alexandra de Colombia hace 8 años
Hola buenos dias tengo un optra open y se revoluciona ya le mande revisar el sensor tps y sigue igual también quiero que me ayuden con la imagen de la pieza mi correo es [email protected] muchas gracias.
CarlosD de Venezuela hace 8 años
Buenas, Amigo LOUISFMZ soy CarlosD. De Venezuela quiera que por favor me mendas esa foto de la pieza que te sale dañada del cuerpo de admisión para ver si esa misma esta dañada en mi carro, porque resulta ser que tenemos la misma falla saludos amigo...
CarlosD de Venezuela hace 8 años
Mi correo es... [email protected]
pablo aguache de Venezuela hace 7 años
Mi optra 2005 se acelera y se viene a minimo
chaneel32 de Venezuela hace 8 años
Hola mi optra 2008 se me acelera le hice limpieza al cuerpo de admisión y nada me informan que es un pieza que regula el minimo quien me ayuda por favor
Carlos de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Mi optra design 2010 se acelera hasta 3000 rpm cuando lo enciendo en las mañanas. Generalmente desciende hasta 1000 rpm. Pero en los últimos días se queda en 1500 rpm. Esta falla surgió luego del reemplazo de las estoperas por un bote de aceite que tenía. La reparación la hice en el concesionario Chevrolet. Luego lo llevé nuevamente y le cambiaron el TPS, pero la falla siguió. Lo llevé nuevamente y le limpiaron el cuerpo de aceleración y la falla siguió. Lo llevé nuevamente y dijeron que las bujías estaban quemadas, se las cambiaron y el problema sigue. Ya no lo llevo más al concesionario por este problema. Qué pudiera estar pasando? será un sensor o que dejaron una manguera desconectada? por favor necesito sus comentarios.
Jose de Venezuela hace 8 años
Excelente sitio... tengo un Optra Design 2008 y he encontrado soluciones para diversos problemas que ha presentado mi vehículo, tengo actualmente el mismo problema que planteo el amigo LOUISFMZ, como se llama la pieza que él describió, la he buscado como "Válvula DGR" y no aparece referencia alguna, gracias de antemano a quien me pueda dar una respuesta.
Jorge castellar de Venezuela hace 4 años
Es válvula egr... no dgr... dgr es el pare neutro
Jairo Lavalle de Colombia hace 2 años
@Jorge castellarEn quebpaete se encuentra en el motor
PABLO de Ecuador hace 8 años
Por favor necesito la foto del tapon ya que no la encuentro si me pueden ayudar en donde esta el tapon que mencionan
Edwar taborda de Colombia hace 8 años
Tengo un Optra y tiene el mismo problema ya probamos cambiar el sensor map y nada Luego limpiaron y programaron el cuerpo de aceleración y nada la falla persiste cabe decir que le revisaron mangueras y cosas así y persiste
HERAS de México hace un año
Y en estos 7 años que han pasado, usted logro reparar la aceleración inapropiada de su optra?
Rosi de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi optra motor Design presenta la misma falla le he cambiado tps valvula de minimo escaneado y la falla persiste, Sr LOUISFMZ me podria envia la imagen donde usted indica que se presenta la falla o alguno de los participantes que me la pueda facilitar,de ante mano gracias mi correo es [email protected]
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puede enviar la foto del sensor o valvula dgr tengo un optra design 2008 el cual se me esta acelerando
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Mi correo es [email protected]
Yeli de Venezuela hace 8 años
Buenos días, tengo un optra design 2007 y hace 3 meses comenzó con una falla de acelerarse sólo con el aire acondicionado encendido u apagado, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, el sensor del map se le cambió, el sensor tps y se le remplazaron las bujías y aún persiste la falla. Alguien podría ayudarme por favor.
Lisethggs de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Tengo un optra avance 2008 motor tapa amarilla. En neutro el carro se acelera a poco mas de 2000 revoluciones. En ocasiones no se acelera sino hasta que se enciende el aire acondicionado. Le han cambiado el sensor iac y revisado el cuerpo de aceleración. Podrían enviarme una foto del tapón pro la computadora que mencionan y del otro sensor para verificar que estén? Saludos. Mi correo [email protected]
ronny de Venezuela hace 6 años
Ve eso carro tiene q estar bien en tiempo y lo opta es q lo resetee mi numero para q llame es cardona mecanico 04267939234
ronny de Venezuela hace 6 años
Como tambien puedes resetiarlo manual
Julio Rodriguez de México hace 8 años
Hola mi nombre es julio y tengo un problema con mi cavalier es 95
Al prender mi carro se acelera solo y no bajan las revoluciones y cuando quiero frenar esta muy duro el freno a que se deba todo este problema
ronny de Venezuela hace 6 años
El hidroba tiene q tener un sello roto o la manguera
Jose de Venezuela hace 7 años
Amigo LOUISFMZ a mi Optra le sucedió exactamente lo mismo y opte por colocar la pieza que usted describe que se le partió una de las patas sujetadoras, seguidamente con un pedazo de metal flexible (Hojalata) lo coloque sujetándolo con los tornillos, como especie de tope para que no se siga aflojando y se solucionó el problema, espero le sirva de algo.
Diego lucena de Colombia hace 7 años
Buenos dias. Amigo mi optra lt tiene el mismo problema. Me podria enviar fotos de dide se encuentra este dispositivo a arreglar. Gracias. [email protected]
isbe de Venezuela hace 2 años
Jose cual es esa pieza por favor pasame foto tengo un optra limite 2006 tapa negra
Lisethggs de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, cambie el tps del carro y se le quitó automaticamente lo acelerado, el anterior mecanico lo habia dejado flojo y por ende se rompio.
Diego lucena de Colombia hace 7 años
Hola. Me podrias indicar donde queda el tps? Gracias
Argenis de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos. Tengo esta misma falla en mi carro que es un daewoo racer 95 al encenderlo las revoluciones llegan a 3000 y no bajan. El detalle es q mi carro tiene la valvula iac desconectada y el tps tambien. He revisado el multiple para ver si tiene una entrada de aire y no logro encontrar nada si alguien me puede ayudar se lo agradezco porqueya estoy parando a loco. Gracias y saludos mi gente
ronny de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo q le conecte sus valvula todas y q ponga bien el tienpo de ese carro.
WILSON de Venezuela hace 7 años
Bunas tardes, por favor me podrian enviar la imagen deesa pieza por que tengo el mismo problema [email protected], pero no se si es el vacuum.
ronny de Venezuela hace 6 años
El tiempo pueder ser y lo optro es q eliminen el catalizador del tubo de escape porque me imajino q el carro pierde potencia.
pablo de Colombia hace un año
Buen dia tengo el mismo problema quen me puede colaborar por favor con la imagen de bacum y en que lado esta ubicada. Ya le cambie las valvula iac y la otra y nda que regula el minimo esta en 3000... WhatsApp 0573223915299
Jonny de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes tengo una duda mi optra 2008 sube y baja sus revoluciones a veces incluso se apaga el motor le e cambiado filtro de aire, filtro de bencina le eche limpia inyectores y sigue lo msimo que ouede ser ?
WILSON de Venezuela hace 7 años
Debe ser la IAC, debes sacarla limpiarla y la volocar nuevamente, pero antes de sacarla desconecta la bateria. Si ya la limpieza no corrique compra una nueva
ronny de Venezuela hace 6 años
Se llama tps es para q el carro no se acelere y la caja no deslize.
ronny de Venezuela hace 6 años
Y el catalizador desconecte el sensor de escape y vera q avanza mas su carro solo q al desconctar el sensor del escape prende la luz de servicio pero por eso no hay problema es para q le aga la prueba al carro tiene q correrlo 04267939234
OPTRA ROJO de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes wilson que es la IAC?
WILSON de Venezuela hace 7 años
Es la valvula que regula el acceso del aire y esta ubicada en el cuerpo de aceleracion y tiene dos tornillos.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 7 años
Hola...muchas gracias wilson
LOUISFMZ de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a Todos, informo que después de tanto indagar, buscar y padecer por esta falla, les comento que hice un gran esfuerzo y compré otro múltiple de admisión (usado en buen estado), con el cual fue resuelto el problema.
Cabe destacar, que esta compra la realice en el mes de marzo 2017, ósea; tres años después, que tal!
Jaja es que la situación no está fácil, pero bueno gracias a Dios ya está solucionado.
Adjunto envío la imagen del múltiple, la pieza dañada (válvula DGR) está señalada dentro de un ovalo azul y una flecha roja, espero les sirva de ayuda.

Saludos...
1
WILSON de Venezuela hace 7 años
Bune día, segun algunos expertos dicen que ese orificio se puede condenar, bien sea con pega tanque o algun tapon y no tiene ningun problema, porque la funcion de esa pieza es quemar los gases para evitar la contaminacion, es cono una leva. Yo soy partidario que si esta alli hay que colocar su pieza. Esa pieza se desgasta por que es plástica. La imagen que mandastes loisfmz no se puede visualizar, por lo menos yo no puedo.
ronny de Venezuela hace 6 años
Esa es una valvula q trabaja en minimo como en alta también esa valvula la fucion de ella es para q el carro tenga in poco mas de potencia y queme bien su gase no se puede elimar 04267939234
Mallely de Estados Unidos hace 7 años
Mi camioneta al prenderla está acelerada que le puedo hacer ?
casaselvira de España hace 7 años
Hola amigo gallego quisiera que me explicara mi optra voy andando y suben las revoluciones despues se le quita ahora lo hace mas a menudo pero el tubo de escape huele a polvora me podrias decir para no gastar dinero en vano muchas gracias por tu comentario
ronny de Venezuela hace 6 años
El sensor maz o el tps soy mecanico mi numero 04267939234 es cardona
jumanji de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noche amigo y se desarmo el tensor de la correa de tiempo y solo salto dos diente sera que doblo valvula le tmbe la camara se observa que no doblo la volvi a montar y el carro se acelera y se desacelera qe podria ser
WILSON de Venezuela hace 7 años
Buen dia, podia ser la iac, que esta conectada al cuerpo de aceleración.
Mcortes de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes, soy Mcortes nuevo en el foro, Buenas Tardes a todos, soy Mecanico empirico, bueno les dejo algunos comentarios luego de haber leido varios post. La Valvula se llama EGR y no (pgr) por eso algunos han buscado info y no la han encontrado, la falla en los Optra es porque se parte el tapon por lo general despues de arreglos mayores y es por mala praxis de los mecanicos que muchas veces golpean el tapon al montar o desmontar el cuerpo de aceleracion, a mi me paso y me toco taponearlo con pega tanque y resolvi sin tener que cambiar toda la pieza. Tambien he aprendido que para detectar fallas antes de ponerse a comprar piezas (IAC, TPS etc) lo mejor es invertir 20 o 30 bsf que no son nada en scannear su vehiculo en algun taller especualizado, de esa manera te indican que sensor puede estar fallando. Muchas veces los sensores no estan dañados del todo, pero mandan señales mas altas o menores para el correcto funcionamiento de los optra, creanme tengo 3 y he llevado tanto palo que ya conozco bastante de las fallas. Saludos a todos
JCARRASCAL de Venezuela hace 6 años
Muchas Graciass por su solución estoy agradecido
Noraima de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, podría enviar foto del tapón? Se puede comprar ese tapón? Sabe su nombre. Gracias
Rennys Rojas de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos. Tengo un Optra Dising con esa misma falla y me llegaba hasta las 4.000 revoluciones revise bien detalladamente y tenia la Manguera que va del Hidrovac al Carburador Rota a la mitad (puede ser una de las fallas)
JCARRASCAL de Venezuela hace 6 años
Hola, estoy muy agradecido me paso lo mismo llegue estacione el carro al siguiente dia en la mañana fui a encenderlo y se aceleraba solo
L entre 3000-4000rpm busque lo que comentaban aqui en el foro y en efecto era un tapon que se encontraba lado derecho del motor por donde esta el pote de liga de frenos exactamente abajo de la computadora ese tapon no se porque razón estaba suelto lo puse y listo problema resuelto... agradecido por la solución...
Solucionado
Mejor respuesta (según LOUISFMZ)
WILSON de Venezuela hace 6 años
Ese tapon se va a seguir saliendo por que las unas que los sujetan son de plastico y se desgastan debes de tratar de hacerle algo para que no se salga nuevamente.
Eduardo de Colombia hace un año
@WILSONQue tapón es ese que no lo veo
HERAS de México hace un año
@EduardoAl parecer no todos los optras, lo traen algunos ya vienen eliminados o lo eliminaron algunos mecánicos, yo tengo un 2009 y no trae ese tapón, de ese lado por la parte de atrás, trae la IAC...
WILSON de Venezuela hace un año
@EduardoEsta por la parte de atrás de la computadora
yvan12 de Perú hace 6 años
Buenas tarde mi auto no es chevrolet pero ocurre lo siguiente al encender subo a 2500 revoluciones de ay baja solo cuando el aunto esta en marcha o piso el acelerado es toyota
ronny de Venezuela hace 6 años
Valvula de minimo o revise la maguera q va hacia el hidrobra de freno o una manguera rota.
ronny de Venezuela hace 6 años
Revise el tps y la caja hace como si deslizara verda tiene q canbiar el tps.
Rennys Rojas de Venezuela hace 6 años
Ve amigo ese mismo dia resolvi, resulta que habian 2 inconvenientes. 1- una manguera de aire estaba rota. 2- la valvula EGR estaba desconectada de donde iba. Eso provocaba la falla del vehiculo y listo mas nada.
ronny de Venezuela hace 6 años
Llamar aqui 04267939234 cardona tengo repuesto de eso carro y soy mecanico repuesto nuevo 04267939234
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Sr Cardona en que parte de venezuela esta ubicado? necesito un mecanico...
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...que hay de cierto que el refrigerante hay que mezclarlo son agua de aire acondicionado?
WILSON de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, normalmente cuando el refigerante biene puro se liga con agua en la misma proporcion, hay personas que dicen que la mejor agua es la que se destila por los aire acondicionado (de cualquier arire acondicionado), que es purifiadad y libre de toxina y esas cosas, pero se puede ligar con agua lo importante es que sea limpia. La mayoria de refigerante ya no biene puros en venezuela, razon por la cual se vierten directamente sin agua al deposito del carro. Recuerda que el refigerente lo que busca es no oxidar tuberias y esas cosa metalicas y otros refigeantes son anticongelante, pero en venezuela eso no es necesario.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Gracias por la aclaratoria...que saben del termostato del optra...puede el carro seguir sin el termostato? un mecanico se lo quito al mio y que porque ese era el motivo del recalentamiento...
WILSON de Venezuela hace 6 años
Un carro puede andar sin el termostado si lo eliminan, no importa, solo que no hace el ciclo de enfriameinto del agua, por que circula constantemente, soy de las personas de dice si eso lo trajo es por algo, es mejor dejarle su pieza, cambiar si esta dañada y listo. Pero eso depende del dueño del carro. A veces el recalentameito no viene solo por el termostato, antes de candenar o eliminar, hay que ver realmente cual es el motivo del recalentamiento. Saludos.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Gracias por la respuesta...yo opino lo mismo pero el mecanico me lo quitò y estaba en buenas condiciones...
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenos dias...necesito saber porque el carro no enciende como antes...se le daba al switch y prendia ahora no...tengo que darle almenos tres veces al switch y al pedal de aceleracion...
Freddy Hernandez de Venezuela hace 5 años
En estos casos manda a realizarle un mantenimiento a los inyectores, que se los hagan desde el filtro de gasolina que sale en el tanque de gasolina hasta el cuerpo de valvulas. Yo tenia el mismo problema y lo elimine haciendo eso en un optra limited, 2007 tapa negra
WILSON de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, aun vecino le pasaba lo mismo, se reviso el filtro de la pila por que a veces se tapa y hace esa falla, pero en su caso estaba desamado el caparazon donde estaba la pila, por que no permite el paso fluido de gasolina, en mi caso la falla era cuando estaba en marcha se siente que piede potencia por la falta de combustible. En ambos caso se reviso el filtro de la pila y resulta que estaban tapados, se efectuo el cambio de ese filtro que parece una tohalla sanitaria y listo. No hubo necesidad de cambiar la pila por que estaban buenas. Bueno se corrio con esa suerte. Por otra parte no esta demas revisar las bujias,
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...hay que cambiar la pila o la bomba completa? porque yo cambie la pila y el filtro pero no quedo muy bien el carro aun le falta fuerza en las subidas...que será?
WILSON de Venezuela hace 6 años
Pero cambiaste la pila sin revisar si estaba buena o mala? te revisaron el micro filto que trae la pila?, el filtro de gasolina desde cuando no lo reemplazas? manda a revisar el catalizados para ver si no esta obstruido, aunque se puede ver a simple vista si a cambiado de calor es por que se a puesto al rojo vivo y esta ya de cambiarlo, (aunque en vzla eso es muy caro o no se consigue y lo condenan, es decir los sustituyen por una tuberia. Desde cuando no le haces una limpieza al cuerpo de aceleración?. El carro solo presenta perdida de fuerza o tambien tiembla el motor? cuando revisastes las bujias te percatastes si tenian una raya amarilla?
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Cual es el catalizador ? si cambie pila y micro filtro y filtro de gasolina al mismo tiempo...
WILSON de Venezuela hace 6 años
Y la pila no estaba namdando?. El catalizador es por donde esta el multiple de escape por donde comienza el tubo de escape, es una caja de hierro rectangular, entra a internet y ve la imagen catalizador optra, donde reparan tubos de escapen te la pueden chequar gratis
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Ok gracias por tus consejos...
WILSON de Venezuela hace 6 años
Normalmente cuando el catalizador se tapa, los gases que vienen del motor no salen bien y forzan el mismo, puduiendo en muchos casos devolver la presion al motro y se pueden daños los sellos del motor por eso se producen diferentes fugas de acetie, y pomen el carro sin fuerza por que la presion se devuelde por que no tienen por donde fluir con normalidad. En otros casos de extremo, son cuando estan muy pero muy tapados que llegan a encenderse en llamas y ocacionar perdidad de todo tipo.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Hola amigo...me dicen que una vez que se daña el catalizador no tiene remedio...
WILSON de Venezuela hace 6 años
Eso es correcto ya no tiene remedio, por eso te dije que le colocan un tubo para eliminarlo, por que eso muy costoso conseguir uno nuevo. Pero por fin diste con la falla?
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Aun no...ahora huele a gasolina todo el carro y el mecanico dice que es una emapacadura (gomita) que tiene la bomba debajo...
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...alguien sabe cuando el ABS se daña? el carro pierde mucha liga de frenos y no se porque?
RICAURTER TORREALBA de Venezuela hace 6 años
Les reitero mis saludos y de ante manos les agradezco por tanta informacion de suma importancia q dan ustedes ,en mucha oportunidad he logrado salir en victoria con la reparacion de mi vehiculo hoy precisamente fui a encender el vehiculo y dio un ruido y se acelero 4000 revoluciones bueno no quedo de otra q ir al foro y tomar las inf q ustedes disponen y fui directo al tapon q controla el vacup ,,y bueno estaba salido y el carro no bajaba las revoluciones gracias a ustedes pude yo mismo solucionar ,,mil felicitaciones al grupo opinauto ,,,son ustedes caballeros de montura ,,,,hasta luego ,,,mil puertas abiertas para ustedes,,,
piojoalf de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un optra design 2007 y el problema que presenta es que a veces cuando lo enciendo normalmente sube la aguja de las revoluciones a 1800 y se estabiliza el 900 perfecto, pero cuando lo coloco en drive me sube la revolucion a 1100 1300 como si lo estuviera acelerando de hecho cuando estoy en marcha y freno se siente como si estuviera el pedal de aceleracion pisado no se si eso tenga que ver con el iac que se esta quedando pegado, no se si estoy en lo correcto!!!
Luis Alarcon Olmedo de Chile hace 5 años
Tengo un optra año 2006 1.8 tapa amarilla. Al conectar aire acondicionado, deja de funcionar la bocina y motor se acelera. Alguna pista...????
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Limpia el iac mandala a probar no esta activando cuando prendes el aire acondicionado
Luis Alarcon Olmedo de Chile hace 5 años
Si cambie, dos veces la válvula IAC, la primera nueva se desarmo y la segunda, funcionó.
Gracias José
Alexraucci de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo el mismo problema con mi optra 2009 tapa amarilla se acelera a 4mil podrían enviarme la imagen de la pieza que puede estar dañada he cambiado TPS la del mínimo y persiste la falla mi correo es [email protected]
Mcortes de Venezuela hace 5 años
En el cuerpo de aceleración justamente debajo de la computadora, vas a encontrar un pequeño chupon con un brazo que se suele partir y generan una entrada de aire que enriquece la mezcla y se acelera solo. Saca lo si está partido y ponle teflón y lo colocas nuevamente en su sitio.
Gaby de Venezuela hace 5 años
Buenos días podría envíame la Foto de la pieza el sitio donde queda por favor, [email protected]
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes la foto la envie a su correo revise el mpa porque hace tambien esta falla
OPTRA ROJO de Venezuela hace 5 años
Buenas...tengo un problema con el optra design 2009...cuando llego a 80kph se enciende la luz del hold...cual será el problema porque ya le cambié el pareneutro y además. En las subidaa se desacelera mucho...si podrian ayudarme con eso se lo agradezco...
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Amigo llevalo a escaniar lo mas seguro que el piston de cuarta se daño la falla da corriendo como ya cambiaste el pare netro
OPTRA ROJO de Venezuela hace 5 años
Gracias por el consejo...eres de Caracas? Sabes donde podría escanearlo?
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
No amigo soy de Barcelona
Maba de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo disculpa mi carro es un HB 2007 automático y le sucede lo mismo, se acelera a 3000 r y al cambiar a D baja a 1000 y un poco y oscila, ya cambie sensor TPS, valvula PCB, valvula IAC y el conectar de esta última, al montar el carro lo estabilizan por un dia y se vuelve a acelerar?
Luis Alarcon Olmedo de Chile hace 4 años
Verifica la calidad del sensor TPS , pues yo compre uno chino nuevo y era el responsable del problema de aceleración
Mariangelaym de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes me pasaba lo mismo como cierro el tapon? Como lo tapo?
pablo de Colombia hace un año
Buen dia tengo el mismo inconveniente con mi optra se quedo acelerado a 3000 rpm y se reviso el iac y el otro sensor y no encuentro cual seria el daño... quien me puede hacer el favor de compartir la foto de la pieza que dicen que es 0573225299
HERAS de México hace un año
Revisa que no le esté entrando aire de más, quita la cubierta del cuerpo de aceleración (el resonador) y lo enciendes cuidado de no dejar caer nada por entre la mariposa, estando encendido TAPA LA ENTRADA DEL CUERPO DE ACELERACIÓN con algo plano ya sea plástico o cartera MACIZA, SI EL AUTO SE APAGA (no tiene entrada de aire) SI EL AUTO SIGUE ENCENDIDO (el cuerpo de aceleración tiene una entrada de aire no permitida) búscala y resuelves (cambia manguera o o cenecta alguna que ese floja o suelta)...
Si se apaga el auto, entonces hay que scannear, posiblemente sensor tps, válvula iac, maf... Yo lo resolví cambiando LA IAC, y el tps, que sean de buena marca, si encuentras DELPHI para el tps que sea CTS el grabado en la pieza y para la IAC, TOMSON o BOSH...
Mfranco de Venezuela hace 8 meses
Amigo tengo Optra design 2007 al prenderlo se inicia con más de 2000 revoluciones y además el hold activado. El carro calentó y aún se mantiene sobre los 2000 revoluciones.
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Se acelera en P y N, y pierde fuerza en subidas... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1.8 170000 kms
Buenas tardes... Tengo un optra design (tapa amarilla) año 2008, que al andar en subidas pierde fuerzas y si trato de acelerar se pone pesado y empieza a temblar, incluso en subidas muy inclinadas no pasa de 40 Km/H y al intentar acelerar tiende a apagarse. Ahora, aunado a esto, se acelera solo. Al encenderlo llega a 3000 rpm y luego bajan poco a poco hasta 2500 o 2000. Al encender el aire baja otro poco más (esta falla no es constante, a veces sucede y otras veces el carro esta serenito), incluso andando tambien se acelera solo. En este proceso le cambié: iac, tps, limpieza de inyectores y cu… Leer completa
LourdesL de Venezuela hace 10 años  
LO
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si acelera solo es el sensor TPS si pierde fuerza posiblemente tenga el catalizador tapado saludos y suerte
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Amigo Gallego... el TPS se lo he cambiado 3 veces, los primeros días el carro anda sin falla Luego, empieza a acelerar nuevamente. En cuanto a la perdida de fuerza al carro ya se le eliminó el catalizador.
chucho de Venezuela hace 3 años
Tienes que tomar en cuenta que el repuesto sea de calidad y de ser posible lo consigas original
cami de Venezuela hace 10 años
Hola lourdes, queria saber si lograste arreglar tu daño ya que el mio es totalmente similar a lo que te sucede, le cambie de todo le quite el catalizador, limpieza de inyectores, bujias, filtro de gasolina, sensor de iac, tps, map, se me apaga igual en subidas y o cuando lo acelero en una recta y lo desacelero se apaga, la verdad no se que hacer, ayer lo reviso otro mecanico y me dijo que era un cilindro, andoo como loco si sabes algo avisame gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según LourdesL)
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Hola cami, hoy fue que se solventó la falla de aceleramiento. Era un tornillo del TPS que quedaba medio abierto y por eso el carro permanecía acelerado.

La perdida de fuerza, aún no ha sido solventado. Una persona aquí presentaba la misma falla y era problemas con la bobina...En qué zona estás?
cami de Venezuela hace 10 años
Hola lourdes hoy el carro lo vio otro mecanico y le arrojo sensor de posicion del cigueñal, espero que mañana que se lo comptre se solucione esto que me tiene loco, en los valles del tuy vivo
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Ojalá puedas solucionar... estoy pendiente!
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Hola camino. Pudiste solventar el problema de tu carro?
cami de Venezuela hace 10 años
Nadaamiga lourdes el carro sigue igual
victor de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos ,quisiera saber si solucionaron sus problemas con la perdida de fuerza en subidas ? Tengo el mismo problema
maria de Venezuela hace 8 años
El mio tambien presenta una falla similar ya me canse que esten los mecanicos adivinando lo coloque en venta yaaaaaa
Greilyy de Venezuela hace 5 años
Hola amigos mi carro pierde fuerza rodando y aumenta las rebolucion solo (rodando) pero no se acelera. Al encenderlo sube la rpm a 3000 luego baja a 2000. En subidas pierde fuerza. Por ahora solo Se ha limpiado el sensor de oxígeno.
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Mi optra lo enciendo y se acelera solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8 limited 250000 kms
Al encerder el carro se acelera a 4000rpm y 5prm y no baja solo baja hasta que lo aplico que lo coloco en D baja a 2000 o 3000rpm necesito ayuda ya cambie el sensor IAC y sigue igual
cristobal nava de Venezuela hace 9 años  
CR
1 caso 
LeoE de Venezuela hace 9 años
Escucha si tiene alguna entrada de aire en la admision (debajo del cuerpo de aceleracion). Por alli tiene un tapon hacia el lado de la computadora, que si lo perdio produce esta falla. En mi caso sucedio algo parecido.
Afigueredo de Colombia hace 2 años
Hola...sabes cómo se llama ese repuesto...se me perdió y el carro se acelera solo...tengo un Optra límited 2008 1.8...se puede tapar este orificio???
ing. kingo de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo, si puedes haz la siguiente prueba, levanta el capo y por el lado del copiloto mete la mano detras del cuerpo de aceleracion y desconecta el tps con el auto encendido si las revoluciones bajan es un problema con el TPS.
parcero de Venezuela hace 9 años
Se metieron con el tornillo de ajuste de la veleta del cuerpo de aceleracion, lo apretaron y ahora queda un poquito abierta y por eso el carro se mantiene acelerado. Ese tornillo viene ajustado de fabrica y no se debe tocar.
Solucionado
Mejor respuesta (según cristobal nava)
cristobal nava de Venezuela hace 9 años
Listo ya solucio el problema era un tapon q esta detras de la computadora y chupaba aire por ahi...!!!!
cristobal nava de Venezuela hace 9 años
Tengo otro problema mi optra ahora enciende una luz amarilla q parece un caucho y dice (TP) y cuando apago el carro y lo enciendo de nuevo se le apaga enciende de nuevo al rato cuando uso el freno varias veces agradezco su ayuda...!
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Se acelera el auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2013 4 puertas 250000 kms
Se me acelera ae auto cuán pon en neutro y empiezo a frenar y cuando me dé tengo totalmente se mantiene en 2000 rpm y empieza a bajar y se normaliza
Rodrigo de Chile hace 3 años  
RO
11 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Rodrigo si el carro se acelera cada vez que frenas tienes problema con el hidrovac del freno (diafracma roto)
Rodrigo de Chile hace 3 años
Pero cuando el carro cuando se detiene completamente se acelera y después baja las revoluciones normal
roberto de Venezuela hace 3 años
Si se acelera sin pisar el freno puede ser iac o el map
Rodrigo de Chile hace 3 años
Ok gracias lo voy a revisar
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo sensor tps es to el problema saludos y suerte
Camilo de México hace 3 años
Yo antes de hacer todo esto, limpiará cuerpo de aceleracion y reset con scanner
Rodrigo de Chile hace 3 años
Limpie el cuerpo de aceleración y la valvula EGR y sigue con que se acelera lo llebe a un mecánico para escanearlo y no lo reconoció
Camilo de México hace 3 años
Nada ke hacer, antes ke todo hay ke hacerle reset al sistema
Rodrigo de Chile hace 3 años
@CamiloY el reset se hace con el scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Chile hace 3 años
Gracias a todos ya solucione el problema le coloque el escanear y agarro por chevrolet sonic y borro los errores que tenia y quedó impeque
HERAS de México hace un año
Hola Rodrigo a 2 años de haber escrito como solucionado el detalle de tu optra, que tal aún esta bien tu optra, respeto a la falla antes de poner el scanner con Chevrolet sónic , ?
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Cuesta encender y al Retroceder o colocarlo en Pare se acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 Automatico 106000 kms
En las mañanas o a cualquier hora que necesito encenderlo se me apaga sino lo acelero, en este proceso debo durar entre 5 o 6 minutos, al encenderlo y andar tiene buena potencia pero no puedo encender el Aire Acondicionado porque se apaga el carro, al estacionar se acelera a 2000 rpm, en Mayo del 2014 le cambie la bobina que se quemo, el sensor Map, las 4 bujias y limpieza de Inyectores, luego en Julio me toco cambiar el Arranque, ahora en este mes de Septiembre se le limpio el cuerpo de aceleracion y la Valvula IAC por la falla que menciono arriba, aun continuaba la falla, le cambie la Pila de la Bomba de Gasolina y el Filtro, y sigue igual, cabe mencionar que el Ducto de Aire del Motor esta incompleto en la parte circular que conecta al cuerpo de aceleracion.
Griselda de Venezuela hace 9 años  
GR
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Griselda)
Rodepa de Venezuela hace 9 años
Srta. te recomiendo revisar la valvula TPS, quie es la que controla la aceleración y cuando falla empieza con elevadas aceleraciones, por lo caliente del motor tiende a presentar variaciones con el tiempo (internamente esta compuesta por una resistencia variable y su accionar esta entre 4 y 4.6 voltios). (susttituir). El otro defecto es la IAC cuando esta quemando mucha gasolina el carro se carboniza y no realiza bien el recorrido del embolo o vástago, ocasionando fluctuaciones en la aceleración.
Espero te ayude
Griselda de Venezuela hace 9 años
Gracias por tu orientación - Rodepa
Rodepa de Venezuela hace 9 años
De nada, siempre para servirle
smog de Venezuela hace 8 años
Amigo escanea el carro... puede ser el sensor map o el sensor tps,, estos dos regulan la entrada de aire y de combustible al multiple... si falla uno el otro no funciona bien...
smog de Venezuela hace 8 años
Al comprar cualquiera de los dos... te recomiendo no compre genéricos... son un dolor de cabeza
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Se acelera estando en Drive o Reversa, normal en Neutral o Parking SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, 1.8, automático  112000 kms
Hola, mi Chevrolet Optra 2006, motor 1.8, automático se acelera al encenderlo a 2500 rpm y baja lentamente hasta estar estable en 1000 rpm, al cambiar de marcha a Drive o Reversa vuelve a acelerarse a 2500 rpm hasta bajar a 1100 rpm (se siente acelerado) y en marcha empieza acelerar solo. Al pasar de Drive a Neutral o Parking se mantiene estable en 1000 rpm o menos. Que puede ser? Ya me tiene loco este problema, los mecánicos no encuentran solución!! Les agradecería sus respuestas 🙏🏻
Ale06102003 de Guatemala hace 21 días  
AL
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 21 días
Buenos dias, lo ideal es escanear con un escaner tech2, puede ser el tps p map
Ale06102003 de Guatemala hace 20 días
Una pregunta, se puede hacer limpieza de los sensores? Es que anteriormente le hicieron pero se descalibraron, y el carro me había quedado bien acelerado, que puedo hacer para que no me pase lo mismo al querer limpiarlos?
robert de Venezuela hace 20 días
@Ale06102003Buenas noches si, limpia y luego calibra
santos de Venezuela hace 17 días
Buenas noches,esa falla es el TPS manda a calibrar lo eso que le movieron el tornillo de la base del acelerador allí donde llega la guaya del acelerador
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale06102003)
Ale06102003 de Guatemala hace 12 días
Ya lo solucioné, resulta que era el sensor de temperatura o la "termica" que pasa por el cuerpo de aceleración, lo que hicieron fue sellarlo y dejó de hacer el problema.
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El carro se acelera a 5 mil rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Límite tapa amarilla  256000 kms
Tengo un Optra límite con motor design y se acelera solo a 5 mil rpm me di cuenta que le falta una válvula del lado derecho del múltiple de admisión pero no logro ubicar su nombre para pod r comprarla alguien sabrá el nombre ?
Gregory de Venezuela hace 4 años  
GR
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregory)
roberto de Venezuela hace 4 años
En las ventas de repuestos no se consigue el adaptador de esta solenoide ni en varias chiveras que busque, acciona una especie de compuerta dentro del multiple, seguro se desprendio el adaptador plastico que va de la palanca de la solenoide a la compuerta, despues de una explosión (estornudo) del multiple ese fue mi caso por lo cual decidi eliminarla, quite el cuerpo de aceleracion (mariposa) y retire una especie de compuerta plastica que es accionada por la solenoide y selle donde estaba el adaptador
Gregory de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por la explicación procederé a realizar lo que me comentas a ver qué tal queda
David morillo de Venezuela hace 4 años
Roberto lo explica mejor que yo... eso me pasaba a mi... las chapaletas las usa con casi parecida la tecnología el 911 viejo de la porsche... usa chapaletas para un mejor rendimiento en autopista... al tener más recorrido el aire adentro del caracol del vías múltiples funciona mejor para correr y al disminuir la velocidad esas chapaletas de cierran... algo así vi en tv en Inglaterra... eliminarlas es un error pero lamentable la situación del país no da para cambiar nuevo el multiple de admisión
alex allen de Venezuela hace 4 años
Hola...exactamente ese es tu problema...esta entrando aire libremente al cuerpo de aceleracion por esa valvula que esta al lado derecho del multiple de admision...esa valvula no la venden hermano...y es simplemente una especie de tapon que lleva ahi mismo que esta fuera de su sitio...ubicala bien la valvula y observala...veras la especie de tapon fuera del sitio donde va...ojala no la hayas botado...pero normalmente ella queda ahi...afuera pero ahi...luego que la ubiques...con silicon del bueno regresala a su sitio y listo...se acabo la entrada de aire,... saludos
Gregory de Venezuela hace 4 años
Si se perdió pero ubique la pieza, un amigo esta vendiendo uno por piezas y me vendió la pieza gracias por responder amigo.
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Enciendo mi optra y se acelera y la luz del motor queda encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  175000 kms
Buenas tardes, Hoy encendi mi carro optra HB 2007 y apenas lo enciendo aceleró por si solo y la luz del motor queda encendida, lo apague y lo volvi a encender y volvio ocurrir lo mismo, aunque acelera al comienzo baja la revolucion por si solo pero la luz del motor sigue encendido... agradeceria su ayuda en que puede estar pasando
gelvis de Venezuela hace 6 años  
GE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo podria ser sensor TPS pero mejor escanea el carro cuaiquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según gelvis)
gelvis de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... Eras el sensor del termostato, Muhas Gracias al Señor Gallego por el apoyo...
franklin de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra avance 2009 me robaron la bateria y le coloque otra y el carr ahora me esta corcobeando le meti un escaner y no arroja falla
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Mi Optra Design al encenderlo se acelera a 300rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 4 puertas 154000 kms
Buenas noches compañeros Optreros, tengo un Optra design 2008, el cual por error de no colocar la tapa del envase de agua se me recalentó y tuve que mandar hacerle el plano a la cámara, descarbonizado y asentar válvulas, por recomendación se cambiaron anillos y se limpiaron los inyectores y el camarin, luego de armarlo y poner los puntos de encendido correctamente ambas guías de leva apuntándose una con otra y el cigueñal en PMS, se coloco el aceite y llenado de agua, se procedió a encenderlo y este queda muy acelerado a 3000 rpm, ya chequee todas las lineas de admisión, mangueras y camarin, que podra ser, por favor quien pueda darme una guía de apoyo por su experiencia, se le agradece de antemano.
Renoleto de Venezuela hace 9 años  
RE
8 respuestas 
mari432 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo hace un año tuve un problema parecido a ese: encendí mi vehículo y se acelero a 5000 rpm lo mandé a escanear y me dijeron que era el sensor de aceleración, lo compré lo mandé a montar y no era luego nos dimos cuenta que debajo de la computadora hay un taponcito negro una especie de bacum que va metido en un orificio allí y tiene que ver con la aceleración. Ese taponcito (lo llamo así porque no se su nombre) se habia caido al momento de encender el vehiculo y el acelerarse pero yo lo recojí y lo guardé pues resulta que entre tanto comprar y comprar repuestos el mecanico colocó ese tapon en el orificio que esta debajo de la computadora y el carro tomo su aceleración normal. Ojo ese dispositivo siempre se afloja y el carro se me acelera a 3000 rpm pero como ya sabemos que es, solo lo que hacemos es calzarlo bien y vuelve a tomar su aceleración normal ( esto es lo que te puedo decir espero que entiendas mi pobre explicación pero creo que tu falla está en ese dispositivo) ah y si consigues el orificio abierto y no tiene el tapon fue que lo botó y bien lamentable sería porque lo busqué para ver si lo venden en la chevrolet y ni siquiera saben su nombre.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando estos carros tiene ese tipo de aceleración es el sensor TPS o una entrada de aire en el manifold saludos y suerte
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Gracias a ambos por su información y experiencia, de tanto verificar todo lo que hice al motor y cuando procedí a limpiar el cuerpo de aceleración me vi que faltaba alguna pieza muy mínima, ahora debo buscarla a ver si la venden o inventarme algo para resolver mientras que la ubico, gracias nuevamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Renoleto)
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes a todos los Optristas, resuelto el problema de aceleracion, ahora se me presento otro lio, luego de haber encendido y resuelto lo del sensorTPS, lave el carro y listo para salir a probarlo se apago y debí remolcarlo para evitar daños adicionales al destapar me consigo que la leva de admisión estaba trancada y al desarmar encontre dos puntos sin lubricacion
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Verifique puntos de lubricacion y estaban destapados y limpios, sera la empacadura que no es la adecuada, y tapa algunas salidas entre el bloque y la camara, si me podrian aportar apoyo al respeto se les agradece.
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, alguien que me pueda colaborar luego de tres meses se les saluda, estaba en la busqueda de dinero para resolver inconveniente anterior resolvi enviando camara a corregir levas y asiento de estas le colocaron unas conchas y coloque empacadura nueva, todo en orden encendido correcto, ahora sali a probar el carro y todo trabajando correctamente con un pequeño detalle al acelerar tiene un pequeño bote humo intermitente va y viene, que podra ser este detalle, la camara se le hizo plano, descabonizado, asiento de valvulas, cambio de gomas, e´mpacadura, estoperas de leva, tensor y correa de tiempo nueva, el humo intermitente me tiene pensativo, como podria solventarlo, agradezco ayuda, gracias.
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Le acabo de cambiar la válvula PCV, se le quito el humo intermitente pero me esta humedeciendo las bujías, a las válvulas se les coloco gomas de válvulas nuevas antes de montar la cámara y quedo este detalle me tiene loco.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Hola, me pasó algo similar y fue el mismo tapon que menciona mari432 arriba. Lo pusieron y todo se normalizó
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Se me acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Motor 1.6 standar tapa negra 11550 kms
Le limpie el cuerpo de aceleración y me quedo aselerado a 1500revoluciones como puedo hacer para programar el cuerpo de aceleracion manualmente gracias
Nelson de El Salvador hace 6 años  
NE
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson)
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Hasta donde conozco, se requiere el escaner para reprogramar la posición del sensor. Manualmente no conozco la forma de hacerlo.
David vivas de Venezuela hace 6 años
Si se restablece Manual avisa a mi whasap para explicarte amigo 04149336821
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
David, bueno saber como se hace, si nos puede comentar a todos por aquí. Saludos
Alberto de Chile hace 6 años
Hola a mi me paso lo mismo y la unica forma de reparar es a traves de un escaner para reprogramar el motor que controla la mariposa en el cuerpo de aceleracion
Matias Antonio de Chile hace 2 años
@David vivasMe puede decir como calibrarlo manualmente
Nelson de El Salvador hace 6 años
No pude sulocionarlo pueden ayudar gracias
Nelson de El Salvador hace 6 años
No pude si pueden ayudar gracias
Juan carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo chevrolet optra2008 De un momento a otro no prendió da corriente normal pero al abrir el switch no da arranque lo escaneado y no salía error le compre el Sensor de pare y ahora me dicen que no le pasa corriente al módulo que puede ser ah para llevarlo al taller me tocó que liderará directo y así aprendía normal que puede estar pasando gracias
Matias Antonio de Chile hace 2 años
Hola me puede decir como calibrar lo manualmente
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El carro se acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 2860000 kms
Buenos días amigos! El carro sube y baja la revolución y andando la caja ( automática) está como descontrolada!
Axbsport de Venezuela hace un año  
AX
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Axbsport, limpia y revisa el conector del tps, calibra o cambia el tps, limpia y revisa el conector del map, limpia, revisa y/o cambia el map, el youtube encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el tps y revisar el map
Solucionado
Mejor respuesta (según Axbsport)
Axbsport de Venezuela hace un año
Mal conexión del tps!! Gracias
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Se acelera y ahora hay aceite en el envase de refrigerante

Chevrolet Optra 2007  169000 kms
Hola! Ya el se estaba acelerando y el señor gallego me sugirió cambiar sensor tps lo cual hice y funcionó perfectamente unas semanas tal vez el mes, ahora se volvió acelerar, no se si se dañó nuevamente el sensor o es otra cosa. También fui a chequear el agua y me conseguí aceite el en envase. Pero el carro no funciona perfecto solo la acelerada de vez en cuando en mínimo.
GerardoG de Venezuela hace 4 años  
GE
8 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Si tienes aceite en el envase la empaquetadura de la camara esta filtrando, tal vez antes se aceleraba porque succionaba aire ahora aumento la filtracion y pasa el aceite al agua
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo rara vez estos carros pasan aceite del motor al envase del agua cuando esto sucede pudiera ser aceite de la caja por serpentin del radiador roto ojo con esto lo que se queda acelerado seria otra cosa pero insisto pediente que no se aceite de la caja revisa y llamame saludos
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Ok! Como podría saber si es de la caja? Yo mido el del motor y tiene su color normal. De ser el serpentín, se repara? Yo ya he leído varios que es ese el problema. Muchas gracias.
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Digo que tiene aceite porque esta aceitoso y se puede ver y tocar, de lo acelerado yo creo que vino defectuoso el sensor tps, funcionó bien unas semanas 3 creo y ahora esta como antes que de vez en cuando se acelera, aveces el solo vuelve a bajar. El carro no lo estoy usando ahorita. Así que yo mismo voy chequeando poco a poco.
roberto de Venezuela hace 4 años
Lleva el radiador donde reparan radiadores realiza una limpieza y que te chequeen el enfriador de aceite hidraulico
gallego de Venezuela hace 4 años
Amigo buscate un mecanico de confianza y que lo revise asi sales de dudas
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Ese es el detalle amigo gallego. El mecanico de confianza. Vivo en Maracaibo y no conozco a alguien. Yo tengo conocimiento básico de mecánica lo ligero lo hago yo. Igual puedo bajar el radiador, de ser el aceite de la caja hay que cambiarlo a la caja también porque debe estar contaminado, cierto? Gracias sr gallego.
Carlos Sabogal de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, me puedes ayudar por favor, tengo un Sonic 2013 y estaba revisando el tarro del agua y me di cuenta que tiene aceite, revise también el aceite y está muy líquido, al carro no se le prende ningún testigo, me podían decir que puede ser
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Buenos tardes tengo un Optra avance se acelera al prender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puerta motor 1.8 1410000 kms
En las mañanas le quitó el chupón del TPS lo vuelvo a conectar y prende fino todo el día pero en la mañana presenta el mismo problema el TPS es nuevo lo cambie
Andrea de Venezuela hace 4 años  
AN
3 respuestas 
Andrea de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias yo lo llamo agradecida
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Al quitar el conector del TPS le estás "indicando" a la computadora que el carro tiene la mariposa del acelerador totalmente cerrada. Lo mejor es que escanees y verifiques la falla.

Sin embargo, es posible que tengas que hacerle mtto al cuerpo de aceleración completo.
Andrea de Venezuela hace 4 años
Me lo han escaneado y arroja error del TPS el borró el error y igual sigue haciendo lo mismo
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El carro se queda acelerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 hatchback 115000 kms
El carro se queda acelerado al arrancar, es decir en lo que pongo el croche (clutch) y lo pongo en primera, inmediatamente las revoluciones se ponen en 2000 y no bajan de alli. Para que bajen me tengo que bajar del carro con el carro encendido y le toco la polea de la guaya del acelerador. Unas veces funciona y otras no. No se que hacer. Ya se le hizo todo el mantenimiento y aun continua con el problema.
jcardenas6 de Venezuela hace 8 años  
JC
4 respuestas 
cheo de Venezuela hace 8 años
Le cambiate el sensor map y tps ello van en el cuerpo de aceleracionamigo
daloe de Chile hace 8 años
En un video muestran un optra con ese problema,es de chile https://www.youtube.com/watch?v=qqqMkH…
argenis de Venezuela hace 8 años
Hermano compre el tps marca GM
Solucionado
Mejor respuesta (según jcardenas6)
jcardenas6 de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias a todos los que respondieron.
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Mi carro se acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puerta motor 1.8 147000 kms
Buenas noches poseo Optra advance 2009 al encender se acelera por un rato y luego se calma y luego vuelve acelerar me tiene preocupada primera vez que lo hace le coloque gasolina 91 cuando siempre le he puesto 95 eso me afecta si funcionamiento por favor alguien me puede ayudar
Andrea de Venezuela hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrea)
Mardac de Venezuela hace 4 años
Hola Andrea, reemplaza la válvula de mínimo y hazle servicio al cuerpo de aceleración y listo
Mardac de Venezuela hace 4 años
Hola, reemplaza la válvula de mínimo o hazle servicio al cuerpo de aceleración
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Enciende acelerado y no mantiene el mínimo se acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited  200000 kms
Buenas tardes ,tengo un optra limited que le acabo de rectificar la cámara y al encenderlo se acelera a 2500 r/min y luego baja pero al llegar a mil vuelve a subir un poco y se mantiene en ese ciclo, que se acelera solo. Le cambie el tps pero sigue en lo mismo, no soy experto en el tema por lo que una ayuda no me vendría mal jeje gracias
Francisco de Venezuela hace 7 años  
FR
3 casos 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Revisa que por error no hayan perdido los tapones que van en la admision por la parte de la izquierda. A mi me paso algo similar y resultó ser eso. una pregunta. ya lo escaneaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
luis de Colombia hace 7 años
Amigo revisa que aya quedado flujo el cuerpo de aceleracion a la admision si toma mucho aire se te acelera
Francisco de Venezuela hace 7 años
El problema resulto ser una entrada de aire por la empacadura del multiple de admisión ya que no estaba bien ajustada. Muchas gracias por los comentarios fueron de gran ayuda.
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Se tironea y echa humo negro , y está muy acelerado check está encendi

Chevrolet Optra 2007  180000 kms
Mi Optra 2007 se tironea al ir avanzando , pierde fuerza y de repente hecha explosión de humo negro, se escucha acelerado,ya se le hizo afinación, se cambió bomba de gasolina,de agua, sensor de oxigeno,de presión de aceite y sigue con esa fallita del torneo y gasta mucha gasolina,me pueden ayudar
Arianna de México hace 8 meses  
AR
3 casos 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Arianna, lo ideal es escanear con un escaner tech2, revisa el map
Arianna de México hace 8 meses
Ya hicieron todo se escaneo y lavaron inyectores y el map todo bien , solo que ahora que ya no se jalonea como que se quiere apagar y no agarra las revoluciones se bajan Ayudaaaaa
robert de Venezuela hace 8 meses
@AriannaBuenos dias, calibra la valvula de minimo iac
Arianna de México hace 8 meses
@robertCómo calibro ,siento que en mecánico con el que voy solo me está picando los ojos
robert de Venezuela hace 8 meses
@AriannaBuenas tardes, en youtube encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el iac, una de ellas te indica como Ud. puedes hacerlo.
Arianna de México hace 8 meses
@robertHola escanearon el coche y era el sensor del cigüeñal, lo cambiaron y dejo de hacer pancho , espero y ya quede , muchas gracias por su ayuda
German de Colombia hace 6 meses
Amigo revisa el sensor map y los inyectores, además del cuerpo de aceleración... Revisa eso y me cuentas...
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El carro se me acelera solo, cuando esta en pare y neutro. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 limited tapa negra 247000 kms
Buenas noches, les escribo por que necesito orientación y su ayuda. Les describire mi caso: Todo comenzo cuando mi optra limited tapa negra 2004 cuando lo encendia en la mañana se me apagaba en minimo y luego lo aceleraba hasta 5000 rpm y alcalentar se le pasaba el problema, unos dias despues seguia presentando la misma falla y sali a pasear; iba a 100 km/h y llegando a un semaforo se me pusieron los frenos un poco duro y casi le llego a otro carro y tuve que meterle el freno de mano para no chocar, lo puse en pare y se me aceleraba solo hasta 5000rpm y lo apagaba porque estaba asustado, al en… Leer completa
vizcav de Venezuela hace 9 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según vizcav)
Carluch0 de Venezuela hace 9 años
Amigo. Es una válvula que se llama IAC regular el mínimo, de no serlo así tu vehículo subirá de revolución bajara quedará acelerado, tu problema de frenos fue que El Carro estaba acelerado en ese momento. Pero mándalo a escanear y ahí te detectán con precisión lo que es que seguramente es la IAC
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Se acelera al pisar el freno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 5 puertas motor 1.8 200000 kms
Porqué presenta esa falla?
Vtova de Venezuela hace 3 años  
VT
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Puede ser que se te esta acelerando porque cada vez que pisas el freno succiona aire por que la goma (diafragma) del hidrovac este rota, revisa el hidrovac
Solucionado
Mejor respuesta (según Vtova)
Vtova de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, muchas gracias por la información Roberto. Efectivamente, la goma estaba rota minimo pero por ello era la falla. Resuelto esto, se le quito la falla.
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Se acelera/jalonea a los 5o-60 km/hr poca fuerza. Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS, AUTOMATICO 20000 kms
Empezó a jalonearse el carro al llegar a los 50-60 km/hr, se jala hasta 3 veces, se escucha como forzado y tiene poca potencia en las subidas. Lo revisaron del aceite de la transmision y dijeron que estaba bien, checaron la transmision para ver si era una bobina y dijeron que no, comentan algo de un piston, porque al parecer la cuarta no entra bien. Esto ocurre cada vez que prendo el carro, ya prendido y habiendo hecho este jaloneo ya no se siente despues, pero si lo apago y lo prendo, vuelve a jalarse. Lo de la poca fuerza en las subidad es siempre.
También me marca el codigo del sensor de oxigeno, lo he cambiado 2 veces y falla muy rápido, huele muy raro, como un gas. Se apagó en 2 ocasiones, sin indicios de nada
Enery de México hace 7 años  
EN
2 casos 
pepe de Venezuela hace 7 años
Buen dia Enery, en cuanto a la transmision zf4hp16 los problemas pueden llegar a ser miles combinados con la computadores los actuadores y los sensores que trae, yo creo que no hay lugar en el mundo donde este un optra automatico que no este fallando esto porsupuesto nos obliga a preguntarnos porque si el malparido fabricante sabe que estas transmisiones que llevan sus carros no sirve porque pero porque no retiraron sus benditas cajas del mercado? demasiado capitalismo para entender, soy mecanico de motores optra y transmisiones manuales, a estos carros les cambiamos las automaticas y les colocamos una transmision manual o sincronica y listo, de todos modos al que lo requiera automatico, existen unas transmisiones modelo viejo que no llevan ni un solo sensor, es la famosa 125 de tres velocidades esta caja(como la llamamos en venezuela) vino instalada en el chevrolet monza tambien vino instalada en el chevrolet century, tambien la trajeron el daewoo cielo y el lanos, o la 440 de cuatro velocidades, son dos cajas muy buenas que responden muy bien, en cuanto al sensor de oxigeno si te consigues uno usado pero que sea original de fabrica mucho mejor, saludos
Enery de México hace 7 años
Buen día, su respuesta me da mucha esperanza, es cierto, he escuchado que estos automóviles fueron un desastre total, será por eso que solo salieron un par de años?? Mi error fue comprarlo sin consultar antes, le comentaré estas opciones al mecánico. Una ultima pregunta, el costo aproximado de cambiar la transmisión ya sea a manual o de poner una automática de otro auto cual sería? Cree usted que convenga la inversión?
pepe de Venezuela hace 7 años
El optra en condiciones generales es un muy buen vehiculo, es comodo, tiene buen espacio para pasajeros y equipaje, tienen exelentes frenos, la estabilidad es muy buena, el modelo es muy bonito en cualquiera de los colores rojo, azul, negro,yo tengo uno que lo compre automatico despues de reparar la caja varias veces, decidi intalar una caja sincronica para asi quedarme con este carro que me gusta, y me dio resultado, de convenirte la inversion depende al igual que a mi, si te gusta el carro ya que como te dije es un excelente vehiculo, en mi pais debe estar por el orden del millon de bolivares colocarlo a sincronico y llevarlo a automatico con una caja th125 debe estar por los 800, tengo conocimiento que los optras salieron desde el 2005 hasta el 2012 el mio es 2008, y de donde eres?
Enery de México hace 7 años
Soy de México, mi auto es modelo 2007, el motor es de Corea. No tengo quejas en nada, solo eso me ha estado fallando últimamente, el problema sera encontrar alguien que haga este trabajo de convertirlo de automático a estándar (manual)
pepe de Venezuela hace 7 años
Mmm entonces de verdad te gusta el vehiculo, muy buena opcion llevarlo a sincronico, por facebook ysidro jose guanipa, saludos
mauro de México hace 6 años
Amigo yo acabo de solucionar mi problema yo tengo un optra 2007 estándar y batalle mucho le cambie el sensor de oxigeno y listo estaba falseando quitalo y taponea el lugar donde va el sensor y veras que se quita el jaloneo y aumenta a su potencia normal saludos espero te sirva.
Rubén soto de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un optra 2007 HB, tapa amarilla, al encenderlo se coloca la rpm en 3 mil y luego de 2 o 3 minutos desacelera a su estado normal, que podrá ser ?
achi6000 de Venezuela hace 3 años
Y esa caja 125 se le monta facilmente al optra ?
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El carro cuando lo prendo se acelera a 2.000 y baja cuando lo aplico. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Es tapa amarilla 1.8  160000 kms
El está bien con la luz de servicio apaga y cuando la prende se acelera mucho y se ahoga, cambie los sensores, se le quitó lo apague y volvió con lo mismo se acelera y baja a 1.500rmp y lo aplico y baja a mil.
Alguien que me diga o me pase del sensor que no sepa este es mi número 0424961390 y mi correo [email protected]
Para que me pasen fotos.
Agradezco la ayuda.
Albertjcm de Venezuela hace 3 años  
AL
9 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Albertjcm antes de cambiar sensores escanea, que sensores cambiaste, puede ser calibracion del iac o el map, pero tienes que escanear
Albertjcm de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Roberto, es el detalles que yo le metí el escáner y ya los sensores que me arrojo los cambie y aún así sigue con la falla
roberto de Venezuela hace 3 años
@AlbertjcmQue codigos te dio el escaner
Albertjcm de Venezuela hace 3 años
@robertoYo hice los cambios de prueba con otro igual al mío.
Pero se le quitó pero volvió acelerar y no baja en N ni en P y está acelerando bastante.
roberto de Venezuela hace 3 años
@AlbertjcmBuenos dias en youtube localizas como chequear y calibrar la iac valvula de minimo tal vez este sea tu problema
Albertjcm de Venezuela hace 3 años
@robertoBuenos días Roberto, la válvula de mínimo la cambie pensando que era ella y sigue hasta el cuerpo de bomberos se lo cambie, y el tps también,
roberto de Venezuela hace 3 años
@AlbertjcmDesconectaste el negativo de la bateria antes de cambiar la valvula iac, la calibraste, revisa las mangueras que salen o entran a la admision de aire puede que filtren y esten succionando aire y te acelere el auto
Albertjcm de Venezuela hace 3 años
@robertoSi yo desconecte el negativo,
Muchas gracias, eso no lo eh revisado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Albertjcm)
Albertjcm de Venezuela hace 3 años
Ya solucioné el problema y era el sensor tps que era genérico y compre el original marca delfit y se me quitó el problema
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Se acelera en mínimo a veces! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  168000 kms
Hola! Mi optra es tapa amarilla, 2007 de verdad esta bien cuidado, mantenimientos al día, pero de un día para otro comenzo a acelerarse solo en mínimo, hasta 2mil, cuando pongo D baja, le quitó el positivo de la batería por unos minutos con el Switch pasado y lo vuelvo a poner y se reinicia y amarcha serenito como si nada hasta que le vuelva a dar el ataque. No prende ninguna luz. Agradezco quien pueda orientarme.
GerardoG de Venezuela hace 4 años  
GE
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoG)
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo sensor TPS saludos y suerte
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Gracias señor gallego! He leído muchas soluciones suyas por aquí! Genial eso! Ya compré el sensor! Debo esperar que me llegue, lo puede reemplazar uno mismo? Hay que programar algo con scanner? Gracias! ah a veces se pone que sube y baja las revoluciones...es por lo mismo?!
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias revisa la iac
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tu mismo lo puedes hacer desconecta la bateria antes del remplazo saludos y suerte
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes señor gallego! Muchísimas gracias lo que me dijo me dio solución a mi problema. 3 días funcionó perfecto, hoy los electroventiladores no quieren prender ninguno de los 2.
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Se acelera solo mi auto

Chevrolet Optra 2009 5puertas hachback motor 1.8 92000 kms
Tengo mi chevrolet optra 2009 se acelera solo aveces llega hasta 4rpm le hice escanear y me dijeron que era el sensor o valvula iac le cambie le puse original y sigue con el mismo problema cabe recalcar que ya le hice limpieza de inyectores cambie filtros y eso y sigo que el mismo problema que se acelera agradezco su ayuda amigos
Andres de Ecuador hace 11 años  
AN
6 respuestas 
jose de Venezuela hace 11 años
Por favor revisar la maguera de la valvula pvc
Andres de Ecuador hace 11 años
Amigo saludos y gracias pero me puedes ayudar diciendome cual es la manguera de vlavula pvc
jcgm de Venezuela hace 11 años
Amigo revisa también el sensor MAP
jorge de Venezuela hace 11 años
Me paso algo igual y cambie el sensor tps y se resolvió el problema
paco de Venezuela hace 11 años
Amigo la pvc es la que va conectada del motor a la maguera de escape de gases del motor chequeala puede ser que la quitaron para no cambiarla, ese es un rumor de mecaingenieros que si se la quitas no pasa nada pero creeme que si ademas te mantiene el carro acelerado a 1 revolucion en pare imaginate
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Hasle servicio al cuerpo de aceleracion que te lo desmonten completo le desmontas el iac y lo limpias como un carburador normal con un spray de limpia carburador y veras los resultados espero haberte ayudado feliz noche luis h b
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Se acelera al encender +3000 revoluciónes y se calienta el header SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 82000 kms
Tengo un inconveniente con mi Optra al encender se acelera solo superando las 3000 revoluciones llegando a casi 5000 y allí se mantiene, adicional a eso el header se calienta se observa rojo vivo! Que podrá ser??
Jesús de Venezuela hace 8 años  
JE
4 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
El iac pegado o la mariposa del cuerpo de aceleracion queda abierta. Tambien chequea la tension de la guaya del acelerador porque si esta muy tensa el carro te queda acelerado
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús)
Jesús de Venezuela hace 8 años
Listo problema resuelto es un tapón que esta detrás de la computadora! Es una entrada de aire es difícil escuchar el sonido de vacío por las revoluciones! Gracias de todas formas
jorge_ps3 de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo al prender el carro se quedaba acelerado, se limpio valvula IAC y nada, la valvula pcv y nada, con el mecanico nos pusimos a revisar con calma y era un simple tapon que esta detras de la computadora, lo habia expulsado la presion, se puso y listo volvio a la normalidad...¿la duda es porque expulso el tapon ?
Alejandra de Venezuela hace 8 años
Hablas de un optra design ?
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Al prender se acelera.

Chevrolet Optra 2007 Limited tapa negra 218000 kms
Mi Optra Limited 2007 tapa negra venía funcionando muy Bien. Hace días empezó a fallar: cuando piso acelerador hace lo contrario se ahoga y el carro se frena y en mínimo las revoluciones suben y bajan. Lo acelero alto y aveces se pone normal nuevamente, me dicen que limpie Válvula IAC ( lo hice) y ahora al prender está acelerado, cuando aplicó D se normalizan las RPM pero hace los Cambios muy Forzados... quisieran me ayudarán. Me dicen que Cambie TPS y válvula IAC. Podrían decirme si serán esos 2 sensores. ?
Glinbert de Venezuela hace 2 años  
GL
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, podrían ser alguno de ellos pero mejor escanea para saber si tienes problemas con esos elementos; también descarta que tengas una entrada de aire al motor.
Glinbert de Venezuela hace 2 años
Amigo Yorch agradecido por su respuesta... espero pueda seguir ayudándome. Cuando habla de entrada de aire al Motor. Esta podría ser por dónde?? En cuanto a su experiencia.
Yorch de Venezuela hace 2 años
@GlinbertBuenas, pudiera ser por el múltiple de admisión o por el cuerpo de aceleración.
Ervin de Venezuela hace 2 años
Glinbert, tu problema es map o tps yo me inclino por tps por lo que dices de los cambios forzados pero tu solo te daras cuenta si es el tps cuando prendes el auto el se acelera apenas de 2000 rpm para abajo , el map prende el auto desconecta el sensor y acelrara con la mano y ve si se corroge saludos...
Glinbert de Venezuela hace 2 años
Saludos Amigos... Les cuento cambie tps, y válvula Iac... Escanee el carro y solo salió sensor posición de leva solamente el cual corregí era un cable partido. Ahora persiste el Problema de aceleración constante y aveces la falla anteriormente comentada, quisiera me pudieran ayudar Ya que no prende la luz Check Engine. Osea el Escáner no arroja ningún tipo de código y error...
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Vehículo se acelera en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited 4 puertas 125000 kms
BuenOs días amigos del foro vaya vuelvo con la falla el vehículo en frío se me acelera a 1500rpm y luego al rato se estabilizan a 1000 solo lo hace en la posición Pare y Neutro cuando el vehículo está frio ya le cambien el sensor tus marca SIEMENS al igual que el Iac y el para neutro todos son Siemens cuando le monte estos 3 sensores nuevos el vehículo está en condiciones normales pero luego de 1 mes volvió con lo mismo en frío alguien puede decirme cual es la marca original del tps de este carro unos me dicen DELFÍN otros Siemens otros GM otro me dijo que es la computadora del carro que no está regulando bien las señales bueno si tienen alguna sugerencia... con gusto será bien recibida las opiniones nunca están de más gracias...
tata1980 de Argentina hace 10 años  
TA
3 respuestas 
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Hola tata1980... Pudiste solucionar tu problema? Mi carro presenta una falla similar.
Solucionado
Mejor respuesta (según tata1980)
tata1980 de Argentina hace 9 años
Si lourdes ya la solucione hoy precisamente le coloque un tps ,arca delphi y le cambiaron la IAC por una original al mismo tiempo le graduaron el cuerpo de aceleracion y hasta ahora anda bien el mecanico que me hizo la revision tiene equipos avazados hasta provador de valvula IAC Y TPS traidos desde los EEUU. Siempre estuve viendo todo lo que le hacia al carro inclusive hasta con uno de los provadores chequeo la salida de señal del cable que viene de la computadora a la IAC Y TPS con unos equipos que el tiene en donde deben de prender un diodo led rojo y el otro en verde si no es asi es falla de regulacion de la computadora me dijo---saludos cualquier pregunta avisa...
Isaac1986 de Ecuador hace 8 años
TATA1980 , qué tal te fue con toda la M.O. de realizó tu mecánico en tu carro , tengo el mismo problema con mi optra design , se aumentan las revoluciones en neutro y en pare. Pudieron dar con el problema...?
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Vehiculo se me acelera en la Posicion Pare y Neutro

Chevrolet Optra 2008 limited 124000 kms
Buenas noches amigo tengo un leve problema con mi vehiculo optra limited 2008 cuando prendo el carro y la Palanca esta en la posicion Pare o Neutro en varias oportunidades las rpm del carro con la palanca en las posiciones anteriormente nombradas aumentan de 1000rpm a 1500 y hasta 1800rpm luego bajan se mantienen normales y de repente vuelven a subir he incluso en ocasiones no me hace la falla y anda normal lo escanee con el TECH 2 de GM y no me arrojo la falla porque en ese momento no me la hizo el vehiculo ahora hoy me la realizo nuevamente y cuando esta acelerado y hago los cambios a D o R… Leer completa
tata1980 de Venezuela hace 10 años  
TA
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo hay problemas en estos carros que no detectac ningun escaner después de tantos años conociéndolos uno puede conocer las fallas amigo el problema que tiene tu carro es el sensor TPS saludos y suerte
tata1980 de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias se gallego le hice el cambio del sensor TPS en el concesionario y duro 2 semanas el vehículo funcionando correctamente ahora hoy me volvió hacer la misma falla en la Posición Pare y neutro se vuelve acelerar el vehículo a 1200rpm y cuando paso el cambio a R o D me da un golpe la caja debido a la aceleración...ahora señor gallegos dígame y ayudame que puede ser fui a un mecánico y me dijo que es el cuerpo de aceleración...que opinion me daría Sr gallego gracias...
elias flores de Venezuela hace 9 años
Mi carro tiene la misma falla se acelera en P y Neutro voy a llevarlo a un taller a ver que que me dicen fue de repente dices que es el sensor TPS en que parte esta ubicado ?
ever de Venezuela hace 9 años
Eso es la valvula del mino
Rafmau de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos tengo un problema con mi optra limited año 2007, este problema no es siempre, pero mayor mente cuando estoy en colas o paso por policías acostados la caja hace un leve sonido y se queda como en neutro, y acelera el carro a 3000rpm, luego bajan las revoluciones y golpea. Y no se que pueda ser, agradezco la mayor ayuda posible de parte de ustedes. Gracias
lobo mex de México hace 9 años
Tengo un problema con mi optra al meter reversa da un golpecito como si golpeara con algo y asi mismo al arrancarlo se escucha como si diera un golpecito pero ya estando caliente el carro y vuelvo arrancar ya no se se escucha el golpecito quisiera su ayuda y opinion
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Se acelera!

Chevrolet Optra 2007 4 puertas  150000 kms
Buenos días?... Tengo optra design 2007 tapa amarilla, al encenderlo se acelera las rpm a 2000 y al colocarlo en velocidad baja a 1000, cuando lo normal de el son 500 rpm... Y desde ese momento prendió la luz de servicio... Que podría ser?... Gracias
Mima de Venezuela hace 7 años  
MI
5 casos 
Nicole de Venezuela hace 7 años
Amiga, Mima. Tengo un optra design 2007 tapa amarilla. Y ahora al encedenderlo prende acelerado a 2000 Rpm y al colocar la velocidad baja a 1000 cuando lo pongo el Pare vuelve a acelerar a 2000, y andando se acelera de repente (ésto me da mucho miedo). Ayuda por favor, todo está exageradamente caro, y si hay que comprar algo que por lo menos sea lo indicado. Graciassss!
jbaru67 de Colombia hace 7 años
Hola, mi niña realmente debes llevarlo a un taller de servicio, lo mas probable es que tengas problemas con el cuerpo de aceleración, bien sea por falta de mantenimiento o en el peor de los casos que ya este para remplazar lo.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Mima manda a escanear el carro, preferiblemente con un tech 2 para que te digan que esta trabajando mal en el carro, ya que si tienes la luz amarilla del motor encendida en el tablero es por que esta trabajando algún sensor mal y la unica forma de saber con certeza de cual sensor se trata, es escaneando el carro, no debe ser tan caro esto OJO pues es algo rapido y sencillo para el tecnico que sepa manejar un escaner, seguramente cuando te pongan el escaner aparecerá mal funcionamiento del sensor TPS pues por lo que cuentas es muy posible que se trate de este sensor que ya esta dando lo ultimo de su vida util, pero sin embargo debes escanear primero el carro para que vayas a lo seguro una vez que te escaneen y te den el diagnostico de lo que esta dañado y debes reemplazar, no vayas a comprar un sensor sin antes contar con un previo diagnostico con un escaner especializado como lo es el tech 2 es mi recomendación para que ahorres mas y soluciones la falla de tu carro satisfactoriamente
YONNY de Venezuela hace 7 años
Buen dia hermano tengo un optra design tapa amrilla 2007 me paso igual el mio subia a 3000 rpm, cmbieo, sensor del minimo y nada, limpie cuerpode aceleracion y nada... lo unico que revise fue: UN CONECTOR PLASTICO QUE ETA DETRAS DE LA COMPUTADORA JUSTO AL LADO DEL CUERPO DE ACELERACIÓN QUE ESTABA SUELTO LO COLOQUE RESETIE Y LISTO... HAQY MUCHOS MECANICOS PIRATAS...ESTA PAGINA ME AYUDO...SLDOS
Nicole de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, amig@s. Resulta que mi optra de un tiempo para acá ha estado acelerando. Primero prendía la luz de servicio en el tablero, se escaneo y según me dice el electricista arrojó malo el TPS, por lo que se le cambió. Estuvo unos días bien, pero ahora ha comenzado de nuevo a acelerar solo casi llega a las 2000Rev. Cuando pongo la palanca en drive baja, pero cuando voy manejando se acelera solo. Por favor quién me puede ayudar? También Quisiera saber si corro peligro manejando con esta falla? ayuda por favor!!!
Nicole de Venezuela hace 7 años
También les debo comentar que siento que de repente pierde fuerza, se queda como pausado!!!
bernardino de Venezuela hace 6 años
Hola como estan todavia no me e ido a ningun lado pero mi carro tiene el problema del primer comentario
maria de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un optra 2007 automatico y tengo el siguiente problema...cuando voy subiendo una cuesta me pierde totalmente la fuerza y tengo que orillarme e ir poco a poco sin acelerar demasiado hasta llegar a un area plana donde poco a poco va retomando fuerza y alcanza la normalidad. Le han chequeado toda la parte del motor y esta bien. Un amigo me comento un caso parecido y me dice que el problema puede estar en la caja...necesito opiniones al respecto y si a alguno le ha pasado o sabe de un caso parecido. Gracias
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Se acelera solo

Chevrolet Optra 2004 limited 245000 kms
Buenas tardes, necesito ayuda: mi optra limited tapa negra 2004 se me esta acelerando solo, le cambie la valvula iac, el sensor tps, le hice limpieza al cuerpo de aceleracion, le hice el motor y el carro sigue acelerandose solo y algunas veces regula. Le cambie mangueras y todo pero aun se presenta la falla. Leí algunos problemas y dicen que es el EGR, no se donde se encuentra y estoy cansado de esas personas que dicen llamarse mecanicos y lo unico que hacen es adivinar y estafar. Por favor en este foro se encuentran personas muy sabias y que pueden ayudar, les pido su mayor colaboracions ya que no tengo mas dinero. Gracias.
vizcav de Venezuela hace 9 años  
VI
7 respuestas 
vizcav de Venezuela hace 9 años
Ya le coloque el scanner y no dice nada. Ayudennnnnme por favor.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos
vizcav de Venezuela hace 9 años
Amigo Gallego aun no se le quita la falla al carro, le hice todo lo que me dijo y nada. Cuando levanto el capo tiene un ruido fuerte de AIRE PERO NO SE DE DONDE PROVIENE, no lo quiero llevar a cualquier mecanico ya que muchos son estafadores y vividores (me perdonan los honestos). Que otra cosa puedo hacer? Gracias.
Giovanni de Venezuela hace 8 años
Debajo del múltiple de admisión hay un tapón que se dispara cuando el carro se enciende mal o tratas de encenderlo en repetidas oportunidades el queda encendido con el giro al revés eso ovaciona un ruido de aire y el vehículo se acelera solo, solo debes colocarle el tapón queda justo debajo en el múltiple de admisión
Lito de Chile hace 8 años
Cambiale el sensor de oxigeno, abajo del múltiple de escape y solucionado. No se acelerara más sino q osilara en lo normal.
Deiby cardenas de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches amigo...tengo un optra? Aveces prende y aveces no prende...tengo que empujarlo para poderlo prender...y cuando prende se acelera...que podría ser...
Víctor de Venezuela hace un año
Buenos días amigo Louis soy Víctor tengo el mismo problema un Optra dsain y se está acelerando mucho mi número 0414-4141574 sí me puede ayudar pasé la imagen gracias hermano
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Optra hatchback tapa amarilla luz aceite, se acelera solo rpm, check e

Chevrolet Optra 2009 5 puertas, hatchback, tapa amarilla 63000 kms
Hola a toda la comunidad (Venezuela), tengo un problema que me esta volviendo loco, ya el vehículo lo he llevado hasta el concesionario lo arreglan por unos meses y sigue el problema El problema es que el carro al ascender en frio tiene un ruido metálico que según dicen son impurezas del motor (se hizo el motor por la correa de tiempo) ya al calentar se le quita, además que al encender el vehículo las RPM llega a 3mil y no se estabilizan hasta que lo pongo en marcha, ya en marcha me oscilan las RPM de 900 que me la dejaron a 1200 mas o menos, y al pisar el pedal de aceleración se acelera abr… Leer completa
Arcangel de Venezuela hace 8 años  
AR
5 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Compadre la aceleración la puede causar el sensor tps al igual que el IAC pero mas que todo es el tps además si hay una entrada de aire al motor también se te acelera así estos sensores mencionados estén bien... En cuanto a la tembladera y la luz del motorcito amarillo lo mejor seria que lo mandases a escanear y te den los códigos de falla que arroje el scanner para así tu saber o hacerte una idea de que falla es la que tiene tu carro puede que sea el sensor MAP de repente...pero lo mas recomendable es que lo scanees... Aquí el numero de un electricista especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 para diagnosticar certeramente 04129615847 04165349145 se llama jose
yohe de Venezuela hace 8 años
Amigo soy un mecanico experimentado y ya he lidiado con ese tipo de aceleracion. Revisa esto por debajo de multiple de admision (donde esta el sistema de aceleracion) sale una mangerita q va conectada a un sensor y este va conectodo por magerita tambien a un vacum q de presion de aire de entrada a la camara, haz que un mecanico con paciencia te revice estas mangeritas (que no esten partidas) ya que un cliente mio tenia el mismo problema con la aceleracion y sin hacer q el conprara todos los otros sensores logre solventarle el problema. Ademas estas mangueras negeran un ruido raro y hace q el sistema emita errores en el tablero
jorge de Venezuela hace 8 años
Optra design tiene un bote d e agua por la parte trasera del motor
coca de México hace 8 años
No se recalienta...pero huele a muy caliente...ya circulando un rato...se regulan las revoluciones y solo queda al girar el volante al limite y al aplicar la reversa...se apaga, y se mantiene encendido el motorcitoamarillo.
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Se acelera cuando lo enciendo. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.6 155949 kms
Cuando lo enciendo se acelera a 2000RPM le prendo el aire acondicionado y se regula... Pero cuando voy en andando y hago los cambios de marcha se acelera... Tambien se le sientes unos jaloneos cuando voy andando en velocidades mínimas... Esto le sucede después que le cambie la correa del tiempo y lo mande a sincronizar...
esneider84 de Colombia hace 6 años  
ES
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según esneider84)
jose luis de Venezuela hace 6 años
Hola buena tardes, me paso algo parecido el carro se mantenía en alta (acelerado) se le realizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y solucionado el problema, espero haberte ayudado
erickm de Venezuela hace 6 años
Probablemente el motor no este sincronizado despues que realizo el cambio de correa de los tiempos.
Miguel angel de Colombia hace 6 años
Debes cambiar el iac y hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion
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Optra se acelera solo, pierde fuerza y golpea la caja

Chevrolet Optra 2007 Tapa negra, 4 puertas, limited 180000 kms
¡Hola amigos! Hace un tiempo mi Optra tiene la siguiente falla: Después de rodarlo un rato empieza a perder fuerza y se apaga (he cambiado la pila de la bomba de gasolina varias veces y se hizo mantenimiento a inyectores +cambio de bujias pero sigue fallando) Adicional a esto, de unos días para acá he sentido que le cuesta cambiar las velocidades y llegando a casa (después de una subida muy pronunciada) se activó el Hold. Lo apagué y volví a encender unos minutos después y ya no estaba encendido. Al día siguiente intenté salir y se aceleró solo por lo que decidí volver a casa, el mecánico v… Leer completa
NicoleRC de Venezuela hace 3 años  
NI
6 respuestas 
Jesus camargo de Colombia hace 3 años
Amigo tenia la misma falla cabie la pila de la bomba pero el problema era la bomba cambie la bomba completa y limpiaron los conectores y se acabo la falladera
Recomendaciones cambien la boma completa ya que los conectores de adentro fallan y el escaner no los detecta
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Nicole si tu optra realiza todos los cambios normalmente y no en enciende el hold tu optra no tiene problemas, si tu carro se acelera solo y realiza todos los cambios y no te prende el hold la caja no tiene problemas, la caja no acelera al motor, se puede estar acelerando por calibracion en la valvula de minmo (iac), por problemas con el sensor map, sensor de oxigeno, si la luz de hold se quita solo con apagar y encender es un falso contacto en los conectores de los cables del pare neutro o caja limpialos, te recomiendo que informes con un amigo o conocido del mecanico donde llevan sus optra
Yonth de Colombia hace 3 años
Roberto buenas noches tengo un optra 2004 cuando voy en carretera después de unos 5 klm hace unos jalones y prende la luz hold y se pierde la fuerza lo apago y despues de unos minutos lo enciendo y continúa bien otros kilometros
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias si tu auto realiza todos sus cambios y al rato parpadea la luz de hold es un falso contacto limpia los conectores del pare neutro y caja, si tu auto al realizar el cambio de 3ra a 4ta golpetea y enciende la luz de hold tienes problema con el piston de 4ta, cuando te encienda la luz de hold estacionate apaga el auto desconecta la bateria por 20 seg con esto reseteas la computadora
NicoleRC de Venezuela hace 3 años
¡Hola Roberto! Usted está ubicado en CCS? Para ver si puede revisar mi Optra, la verdad no tengo un mecánico de confianza
roberto de Venezuela hace 3 años
No Nicole estoy en oriente, pregunta a tus conocidos, amigos, familiar que tengan optras por un mecanico de confianza no se lo lleves a cualquiera que diga ser especialistas
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Mi motor se acelera

Chevrolet Optra 2007  520000 kms
Buenas tardes tengo un optra Design tapa amarilla 2007 y se me está acelerando solo y unicamente cuando coloco parking o neutro y cuando lo pongo en D o R bajan las RPM a normal, que podría ser ayuda por favor
Malva de Venezuela hace un año  
MA
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Malva, enciende el auto si se acelera, apaga y enciende otra vez si se normaliza tienes problema con el TPS
Aurelio manzaba de Venezuela hace un año
Buenos días necesito una información mi Optra límite tiene una falla cuando prendo el aire no se aguanta el mínimo quién me puede ayudar gracias
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Aurelio, limpia y revisa la valvula de minimo iac y cambia si esta dañada
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Se acelera demasiado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas sedan 320000 kms
Cambien sensores iac y tps pero el vehiculo se acelera a 4000 rpm el mecanico me calibro el iac pero al encender el a/c el carro se acelera a 5000 rpm me dijo el mecanico que puede ser problemas del cableado q tiene q revisar cable por cable alguien a tenido este problema ??
r9nald de Ecuador hace 6 años  
R9
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
Yand Herrera de Ecuador hace 6 años
Si, tu mecanico tiene razon, el cableado de tu auto esta fallando, es falla comun entre el optra y el corsa, solo haz una nueva instalacion de cableado que te cuesta entre 60 y 75$.
carl0shd de Venezuela hace 6 años
Amigo eso me paso a mi, solo tienes que comprar un sensor TPS que sea original GM, si no es original GM no sirve, luego de eso busca alguien que te calibre el minimo del carro y asunto arreglado. Problema que me torturo por 6 meses y luego de que descubri esto, ya tiene mas de medio año sin molestarl
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Optra 2005 1,6 se acelera suben y bajan las revoluciones. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.6l Man Gasolina 5 140000 kms
Cambie sensor map, la bomba de gasolina, que dicho sea de paso, el marcador de gasolina se fue al fondo mínimo, cuando enciendo se mueve sólo un poquito. Cambie la bobina, limpie el cuerpo de aceleración, cambie unas mangueras de aire que van al sensor map, cambie las bujías y los cables de bujía y nada. Alguienpodria darme una idea pues en la revisión técnica me lo rechazaron por rpm inestable.
Cirilo de Chile hace 2 años  
CI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cirilo)
Ervin de Venezuela hace 2 años
El marcador de gasolina cambialo,, debes comprar un flotante que viene con su circuito electronico incorporado, en cuanto a las revoluciones,entiendo que es valvula de minimo, de repente con revision que le lleguen corrientes y con limpieza lo arreglas. Comenta si te fue util Saludos...
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Se acelera constantemente y golpea la caja de velocidad

Chevrolet Optra 2011 1.8 ls 15000 kms
El carro optra designe presenta problemas reiteradamente. En ocasiones se acelera y genera un golpe seco en la caja ya se ha cambiado en varias oportunidades el TPS , el pare neutro y el sensor de pedal. Cuando se le cambian estas piezas trabaja tres dìas normal y luego continua el problema, lo ultimo que se le realizo fue una revision a la caja de velocidad la cual no presentaba ningun daño en sus componentes, sin embargo, se realizo cambio del filtro de aceite y el carro continua presentando el mismo problema, quisiera que por su experiencia me oriente en cuanto a lo que es lo que genera la falla. Ademas de lo planteado tambien se ha llevado a escanear en varias oportunidades y no presenta fallas
frank de Venezuela hace 8 años  
FR
2 respuestas 
jorge de Chile hace 8 años
My vehiculo precentra el mismo problema. Alguien que nos ayude...
robertjota de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes me pasaba lo mismo y le cambie el IAC y aun asi se aceleraba mucho, un mecanico me dijo que era problema de la computadora y que habia que resetearla, pero me dijo dejame probar algo y limpio el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC despues le bajo un punto a la guaya de aceleracion para que no quedara tan prensada y le graduo el minimo y vuala santo remedio, el carro se mantiene en 800 rpm y de ahi no me ha fallado mas, pruebenlo a ver que tal les va a ustedes, suerte
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Al encender se acelera hasta 4000 revoluciones

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 90000 kms
Al encender el vehículo se queda acelerado hasta 4000 revoluciones, le cambie la válvula IAC y la TPS , le hice servicio a los inyectores y al cuerpo de aceleración y sigue presentando la misma falla
El Jefe de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
SANDELGA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches cambie la valvula de minimo y olvide el problema
Gyvy de México hace 9 años
La valvula de mínimo, se refiere a la valvula IAC?
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Hola Amigo, si ya cambiaste el sensor de minimo IAC y el sensor TPS que mide la abertura de la veleta en el Cuerpo de Aceleración y este último está limpio. Te recomiendo que reemplaces o le coloques silicón a la empacadura que une el cuerto de aceleración con el cuerpo de adminisón. Debes bajar el cuerto sacar la empacadura que es cuadrada y si decides colocarle silicon debe ser por ambos lados. Y luego montas de nuevo el cuerpo de aceleración y le aprietas sus respectivos tornillos (cuatro). Yo pasé por el mismo problema y así fue como lo resolví. No tiene que estár rota para que no funcione. Cuando se daña deja pasar aire y genera esta falla.
Luis E. de Venezuela hace 6 años
Buenas, te pondré un ejemplo: el voltaje de lectura del sensor tps es de 0 a 5. Si cuando se incrementa los valores se consigue una fisura, la computadora pierde la información y se queda en un valor máximo, que pueda pasar la mitad del rango antes establecido. O sea 2,5. Y este es suficiente para alcanzar tal aceleración. Por el cual debe reemplazar el dispositivo.
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Se apaga al detenerse y se acelera solo

Chevrolet Optra 2007 Desing 165000 kms
Buenas noches amigo tengo otro problema con mi OPTRA DESIGN 2007 para ver si me pueden ayudar... Todo comenzo cuando en ocasiones al detenerme se apagaba solo el carro (no aguantaba minimo) y al encenderlo de nuevo tenia q mantenerlo acelerando para q no se apagara...y en otras acasiones al detenerme se podia observar q las revoluciones subian y bajaban levemente... Se llevo el carro al concesionario en barquisimeto y al scannearlo arrojo el sensor IAC , le realizaron la limpieza y mantenimiento al IAC y a los inyectores, y quedo peor se aceleraba solo hasta 2000 RPM y luego bajaba y subian le… Leer completa
llanero2007 de Venezuela hace 9 años  
LL
2 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Hermano has guardado todos esos tps y iac que has cambiado? te compro un par si me das buen precio
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas manda a revisar el multiple de admision
llanero2007 de Venezuela hace 9 años
Que le tienen que revisar exactamente amigo para decirle al mecanico mañana lo llevo a la agencia para decirles
eduardo de Venezuela hace 9 años
Por un lateral del multiple de admision lleva un vacum que comtrola unas chapaletas interna del multiple puede estar tomando aire si se daño ami carro le paso
llanero2007 de Venezuela hace 9 años
Ok perfecto y como saben cuando esta dañado y como se soluciona eso hermanito te agradezco mil veces tu ayuda Amigo...
eduardo de Venezuela hace 9 años
En el mio tenia desgaste en la punta que conectaba con el vacum se tubo que desmontar el multiple de admision
ralf de Venezuela hace 8 años
Buenos dias compañero tengo el mismo problema, y despues de hacer pruebas y pruebas, detecte que uno de los problemas que aunque no lo crean puede ser la valvula pvc, ya que a mi tambien eso me tiene loco, porque le saco la manguera que sale de esta valvula y la taponeo y veras que el carro empareja, pero yo le compre la valvula se la coloque y continua igual, lo que me queda hacer es cambiar la manguera la cual puede estar fisurada o limpiar el cuerpo de aceleracion
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El motor se acelera solo

Chevrolet Optra 2005 1.4 full 90000 kms
Cordial saludo. Tengo un optra 1.4 mod 2005, hace unos dias tuve un problema con el embragué, esta novedad ya fue solucionada, pero posterior a este trabajó el carro al encender sube y baja un poco las revoluciones del motor, al encender el auto en ocasiones las rpm son demasiado bajas incluso por debajo de las 500rpm, asi mantiene un momento y suben a 800 o 1000 y se estabilizan, pero presenta altas y bajas en las rpm, sin acelerar el carro no es mucho, pero con el carro en marcha si se siente un poco brusco cuando esto sucede, aunque no es algo q suceda todo el tiempo.
Damolina de Colombia hace 3 años  
DA
2 casos 
[email protected] de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, este problema viene asociado al cuerpo de aceleración, se puede solucionar configurando con el Escáner el límite superior e inferior de las RPM.
Bibiana Hernández de Colombia hace 2 años
Tengo un optra 1.4 modelo 2.004 le cambié el cuerpo de aceleración por qué se estaba acelerando y cuando lo escaneo no guarda la información. Que puede ser
Dionar de Venezuela hace un año
Tengo ese mismo problema el carro se me acelera solo a 1100 luego baja a 800 o 600 rpm lo que me he fijado que trato de mover el tps y si baja a lo normal mi pregunta es ese sensor se gradua o algo por el estilo
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El carro se acelera solo al encender en las mañanas

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, design 122000 kms
Mi vehiculos es modelo design año 2008 automatico el LT... Cuando lo enciendo en las mañanas q esta frio se acelera solo... Despues que esta caliente y le pongo R para salir se vuelve a acelerar demasiado fuerte... Ultimamente la falla me da mas seguido... Cuando el aire esta prendido y lo apago tambien tiende a acelerarse un poco... Para arrancar esta como lento y le limpie inyectores, cambie filtro de aire, gasolina, bujias, revise bomba de la gasolina y la bobina tambien y todo esta bien
Luis de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
carlosm de Venezuela hace 10 años
Escanealo, a ver que te arroja
eduardo lira de Venezuela hace 10 años
Prueba otra computadoraa
Optra de Venezuela hace 10 años
Al mio le paso algo identico pero solo al encender en las mañanas, se aceleraba solo y super fuerte, era la Vávula PCV, se la reemplace y listo!!
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