Necesito saber la salida del cable de la computadora asia el pulso de los inyectores

Hay chispa hay gasolina hay corriente en los inyectores

Tengo un problema con una ford exploder que no me da pulsos negativos en lo inyectoresgrasias

Le cambié todo eso y me sigue el fallo en la camioneta y no me trabaja el lado izquierdo del motor donde van los inyectores

Que tal tengo una duda... que tan bueno es el usar líquido para limpiar los inyectores... es recomendable y si es así que marca??? Y en caso de que no como saber cuando es necesario limpiar los inyectores

El auto es una Explorer 4.0 1997, el problema es que no tengo chispa de encendido ni los pulsos de los inyectores, ya realizar varias pruebas con diferente computadoras, sensor de cigüeña , cableado. La señal de sensor de cigüeñal si llega a la computadora sólo que está no da salida de pulsos ni chispa

No hay corriente en los inyectores de los cilindros 1,2,3,4 que puede ser?

Buenas tardes, amigo tengo un problema con una ford explorer 2001 no enciende el llega electricidad a todas de la camioneta menos a los inyectores que podrás ser gracias

Saludos amigo espero que alguien pueda ayudarme baje los inyectores de mi carro una Explorer 2007 y les hicieron mantenimiento y ahora tiene falla tiembla y no está pareja al bajarlos los inyectores me di cuenta que uno de no tenía filtro y que los limpio se los coloco todos que me dicen será eso?

Saludos mi camioneta explorer año 97 2 puertas, sincrónica, motor OHV V6, 4.0L, tuvo una falla eléctrica y se apago estando en 1ra velocidad, la lleve al taller donde me dicen que la computadora tiene quemado un integrado, la lleve a reparar y me dicen que no tiene reparación, ya el corto fue solventado, pero tengo 2 meses buscando la computadora y nada el serial es el siguiente: XLT0 ML2-403 F77F-12A650-BHA, ya estoy desesperado por el repuesto, un vendedor me ofrece una ECU del año 96 cuyo modelo es igual al mio en especificaciones descritas anteriormente, sin embargo el serial del ECU que me ofrecen es el siguiente: EAX2 ML2-403 F77F-12A650-GC...LE AGRADEZCO ENORMEMENTE SU AYUDA!! quisiera saber si compro ese ECU para año 96, aplica sin problemas, muchas gracias!!!

Amigo buenas noches mi carro venía presentando problema en las mañanas para prender un día cualquiera no quiso prender más el eléctrico la revisó y la computadora no daba señal de nada la cambié y prendió con falladera a las dos horas fui a prenderla y no volvió a prender se reviso toda las instalaciones le puso otra computadora da chispa pero no llega pulsó a los inyectores me puedes ayudar con eso te agradezco x favor

Buen dia no hay pulso de inyectores no hay tierra en el relet de arranque si hay chispa en la bobinas es de una ford explore 2005

Amigo buenas , mi carro Ford Explorer 2009, me dejo de prender un día, fui al taller eléctrico y me manifestaron que los inyectores no estaba llegando la gasolina, revisaron los contactos y me manifestaron que estaban flojos, me la entregaron prendida y así duro durante una semana sin problemas, hoy la fui a prender y no prendió, llame al eléctrico, le dio como 10 choques a la batería con el borne y luego encendido pero al apagarla no prendió, si no mediante la misma maniobra que realizo el eléctrico, el me insiste que el computador esta bueno y los cables también, fui a prenderla y no volvió a prender, se revisó toda las instalaciones le puso otra computadora pero no llega pulsó a los inyectores, revisaron el sensor del cigüeñal y esta bien, me puedes ayudar con eso te agradezco x favor

No hay pulso en inyectores pero si hay pulso en la bobina arranca si le aplicó carbuclin l

Necesito el digrama de cableado de ford explorer 2007 4×4 ediwaguer

Tengo un problema con una Ford explorer 1996, no hay pulsos en los inyectores, solo arranca si se le hecha gasolina al cuerpo de aceleración, si hay chispa y hay gasolina y buena presión en el riel de inyectores. Alguien podría darme una idea de cuál podría ser el problema por favor

Falla prende de una vez dura cinco minutos y se apaga hace poco el flotador no marca la cantidad de gasolina y marca la bomba como si no tuviera aunque tenga por favor espero me puedan ayudar gracias

Ya cambie la bomba y aún no llega buena presión

Le doy marcha y y se empieza a hogar y le quito las bujias y salen bien mojadas de galolina le quite el maniful y también inundado de gasolina que puede ser

El problema fue cuando le bajaron la transmion y cuando la subieron al momento de prenderla le metían el cambio y vibraba pensé que era algo de la transmion que había quedado mal... pero me dijo el mecánico cambiale la bomba de gasolina y se le cambio y sigio igual entonces revisaron bien y se percataron que 3 inyectores de lado del chófer no están abriendo... le cambio los del otro lado a el que hace la falla y hace lo mismo... la camioneta prende pero solo trabaja con 3 cilindros alguien que me pueda ayudar

No me llega positivo a los inyectores

Le falta presion de gasolina se le cambio bomba y filtro

Iba manejando y de repente comenzó a vibrar, de ahí se apaga la camioneta y ya no enciende. Ya se cambió el sensor del cigüeñal y nada, la bomba de gasolina si tiene corriente y funciona, el problema es que no abren los inyectores ,da marcha pero obvio no enciende y se escaneó y no arroja códigos al parecer todo bien, sólo marca falla en circuito de gasolina

Tengo un problema tenia la camioneta explorer 2006 prendida se me apago y no quiere prender la bomba de gasolina funciona pero los inyectores no le llega señal le suministro gasolina por el cuerpo de aceleracion y prende que puedo hacer si me pueden ayudar por favor

Amigos mi Explorer xlt 4.0 año 2003 le cuesta mucho encender tengo que desconectar el enchufe de 1 inyector para que prenda ya cambie los inyectores la bomba de gasolina y filtros y sigue igual

Quise resetear dandole ala llave varias veces 40 veces cuando ya no quiso prender sl parecet sr corto la tierrs no enviende bomba de gasolina ni los inyectores chispa si con un gallito prende pero de apaga

Se checaron conectores, bobina de bujías, sensor cigüeñal, bomba de gasolina están ok, pero sigo sin tener pulsos en inyectores y no enciende.

Ford explorer 4.0 lt, 1991, XLT

No pasa corriente a la bobina e inyectores

Pinta el suelo de negro y huele a gasolina cruda

Por lo anterior le pi de o de la manera si más atenta que si acaso tiene el producto para resolver mi problema, me mande el link, o abusando de su amabilidad que me diga que inyector debe llevar cuál sello?

Quite inyectores para mandarlos lavar, al ponerlos no hay compresión

Buenas noches alguien k aya solucionado o tenido un problema con la perdida de pulsos en los inyectores la camioneta es SPORT track 2005 necesito de su ayuda gracias

Ya cambié el distribuidor , los inyectores, la computadora , el Main ignition Spart switch, cheque presión de gasolina , tierras en el motor , regulador de precios de los inyectores alguien me puede decir q hacer por favor gracias de antemano por su ayuda.

Perdio la corriente de ignicion en las bobinas y los inyectores
Y no prende la camioneta

No tengo pulso negativo en inyectores , solo hay ignición ,. Tengo chispa en bujías ,. Tengo presión de gasolina, algina sugerencia?
Gracias

No prende luz sino que an alta de repente hace un jaloneo

Saber de donde llega corriente

Inyectores originales Ford Explorer 1999

Inyectores 4.0una cadena si tubería de retornos Necesito foto ya que la compré sin los inyectores originale

Necesito inyectores 4:0 v6

Notiene niguna luz ensendida tanpoco ase ningun ruido

No ay pulsos no enciende la bomba

Tengo un problema con una Ford explorer 1996, no hay pulsos en los inyectores, solo arranca si se le hecha gasolina al cuerpo de aceleración, si hay chispa y hay gasolina y buena presión en el riel de inyectores. Alguien podría darme una idea de cuál podría ser el problema por favor

Tengo un problema con un ford fiesta move sincronico año 2011 motor 1.6 zetec rocam al cual no le llega pulso a ninguno de los inyectores pero a la bobina si le llega pulso agradezco su ayuda, y consejos saludos desde Venezuela

Los inyectores me trabajan bien pero en mínimo agarra una falla

El consumo de la explorer 2000 es de aproximadamente 18 l. X 100 km. Mientras que modelos nuevos rondan los 11 l. X 100 km. Puedo cambiar el sistema de inyección del modo. 2000 y poner uno de un modelo 2018?

Cambie la bomba porque no había presión

Los 6 inyector esta abriendo de una ves y cuando lo arranco el la mañana arranca al primer shtart pero tiembla mucho y solo 4 a 5 minutos tarda arracada y se apaga despues ya no arranca pero si piso el acelerador asta el fondo pega el arrancon y se apaga de nuevl pero ya no se mantiene sera problema de los inyectores o de la computadora

Hola amigo tengo una Ford Explorer 2008 v6 4.0. Ya tiene más de 200mil millas e invertido mas 3mil dólares en empaques de motor radiador alternador entre varias cosas. El problema que e notado es en los inyectores de ellos sale algo así como grasa o costra de color negro. No me a fallado ni nada ya lleva rato con eso y asta hoy ningun problema pero eso no me gusta que ande así. Y pues quisiera su opinión sobre algo más quisiera viajar estas fiestas navideñas desde New Yor a Virginia( Alexandria) nunca la e corrido tan lejos y pues con el millage me da un poco de temor. Gracias por su opinión. Espero sus cometarios.

Iba manejando y de repente comenzó a vibrar, de ahí se apaga la camioneta y ya no enciende. Ya se cambió el sensor del cigüeñal y nada, la bomba de gasolina si tiene corriente y funciona, el problema es que no abren los inyectores ,da marcha pero obvio no enciende

Tengo una explore. Y uno de los inyectores no manda corriente, porque sucede eso. La camioneta a perdido fuerza.

No llega las pulsaciones alos inyectores solo llega corriente con Suchit