Buenas amigo tengo una ford explorer año 2008 motor 4.0, tiene una falla de que piso el pedal de aceleración y no acelera, y tiene una inestabilidad o falla del motor fuerte, he investigado y al parecer la computadora esta a modo de prueba de falla y bloqueo el cuerpo de aceleración para que no acelere el motor. Lo escanearon con el VCM de ford y arrojo los siguientes códigos de falla P2104 y P2110, P2111, P2112, también me informo el mecánico que lo escaneo que le cambiara la pila porque la que tenia mandaba solo 25 libras y limpieza de inyectores, le hice todo, pila NUEVA y limpieza de inyectores y nada aun sigue con la falla, un amigo me presto otro pedal de aceleración para descartar, lo instale y sigue sin acelera, todos los cables tienen continuidad a la PCM, yo mismo los probé con un milímetro mas o menos es lo que tiene

Igualmente, se revise el TPS (Throttle position sensor) es de 4 cables: con el multimetro en cable negativa en batería negativa y el positivo del multimetro.

Pin 1 del tps donde muestra un voltaje Vc de 1,2 con la mariposa cerrada y con la mariposa ful abierta muestra 4,9 VC.

Pin 2 Negativo, tierra o masa

Pin 3 Positivo de 5 .0 voltios vc es la misma referencia que emite la PCM

Pin 4, no recuerdo mañana les aviso

Hoy 24-11-2019

Realice la siguiente prueba con el cuerpo de aceleración

Desconecte la manguera del cuerpo de admisión y visualmente se ve bien la mariposa, inclusive esta limpia y la mariposa gira normalmente cuando la muevo con la mano...

Ahora con el switch en ON, sin encender el motor, al pisar el acelerador la mariposa se mueve libremente.
También le puse corriente 12 voltios de la batería al motorcito que trae el cuerpo de aceleración, dicho motorcito es el que mueve la mariposa y este acciona libremente, pero algo muy curioso cuando enciendo el motor prende con una fuerte falla y piso el pedal del acelerador y la mariposa no se mueve , es como si tuviera y corto no se...

Mas o menos eso