Problemas de Bloque de motor
Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
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Pasa liquido de caja automatica al block del motor
Ford Explorer 1994 xlt ,4x4 170000 kms
El liquido de caja automatica va pasando paulatinamente al block motor,se mezcla con este y eleva ,obviamente, el nivel de lubricante de motor,¿ existe algun reten entre la caja automatica y el block o carter del motor,que esté fallando y permita esta fuga? agradeceria mucho la informacion para solucionar este problema
1 respuesta
SI
Es el modulador solo cambialo este es un diafragma que ayuda a hacer los cambio de velocidad trabaja con el vacio de tu motor y si este se rompe el vacio absorbe el aceite de la transmision y por consiguiente o lo quema el motor o lo acumula subiendo el nivel de aceite del mismo
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ComentarComo puedo diagnosticar la bomba de agua de una explorer 2013 
Solucionado
Ford Explorer 2014 150003 kms
El el costado derecho del monoblock hay un orificio por el cual esta perdiendo refrigerante quero saber si es el aviso de la bomba de agua
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8 casos
Mejor respuesta (según toño tiol)
juanherrera de México hace 6 años
Ese es el aviso es hora de cambiarla antes que se dañe la bomba y la maquina por calentamiento
Mucha gracias mañana ya la estaré cambiando y les platico mi experiencia
La bomba de mi troca suena reseco pero no tira agua
Felix Vargas de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Ford explorer 2013 4x2 y recientemente encontre la marquesina mojada de coolan y revise y vi gotereando en la direccion de bomba de agua, luego complete la reserva de agua y la encendi y no volvio a botar...sera que se dano la bomba y si fuese el hecho necesito dar el No. De chasis para poder comprar la boma
Hola buena tarde. Encontró el problema de su ford explorer?
Yo tengo una 2014 y de repnte tira el anticongelante y de repnte nada y asi , no hemos dado con el problema de la pérdida de liquido. Ya la llevamos y no encontraron nada en la agencia. Gracias.
Yo tengo una 2014 y de repnte tira el anticongelante y de repnte nada y asi , no hemos dado con el problema de la pérdida de liquido. Ya la llevamos y no encontraron nada en la agencia. Gracias.
Tengo una explorer 2005 de repented tira el liquido metemos anticongelante averse la occupamos tantito la revisamos y ya le ase falta luego la prendemos se vuelve a normalisar sin meterle liquido ya se le cambio la bomba de gasolina el termostato tambien...
Buenas amigos, tengo una Ford Explorer 2016, tenía agua por refrigerante se la cambié y le eché refrigerante y empezó a botar agua por un sello del bloc que está detrás del alternador, boto todo el refrigerante y le volví agachar agua para llevarla al taller y dejo de tirarla , entiendo qué pasó alguien me puede allegar con eso por favor
Tengo una 2012 con el
Mismo problema pero a esta le cambiaron el tapón y sigue tirando el líquido por el Mismo lugar, cual fue la solución que te dieron o qué pasa en este caso
Mismo problema pero a esta le cambiaron el tapón y sigue tirando el líquido por el Mismo lugar, cual fue la solución que te dieron o qué pasa en este caso
Qué tal tengo una 2012 con el mismo problema solo que ya le cambié el tapón y sigue con la fuga que puede ser me dicen qué tal ves sea el monoblock
Hola buenas tengo una 2002 pero no pasa nada d agua y hace ruido medio raro no se si se necesita cambiar o que me pueden ayudar d favor
Tengo explores 2003 se calienta ya le cambié el fan clutch y el termostato y sigue k puede ser
Buen dia tengo una explorer 2013 se anda calentado la reviso y le falta agua le repongo y otra vez pasa lo mismo pero no hay marcas que la tire o que tenga alguna fuga alguien me puede ayudar?
Eso le pasó a la mía 2015 y resulta que es la bomba de agua que se dañó y el agua se estaba drenando al motor por eso no la miraba en el piso revise el aceite si no trae agua
Hola quisiera saber cuanto tiempo se demora en cambiar la bomba de agua
Porque se calienta solo la manguera superior que va en el radiador y la que va abajo no x favor
Idain estrada de Estados Unidos hace 9 meses
Hola buenos dias quisiera saber si usted logro arreglar lo de la bomba de refrigerants de su carro ami me pasa lo mismo y no se como solucionarlo muchas gracias
Hola buenos dìas tengo una ford explorer XLT 2014 y ha estado perdiendo liquido refrigerante la lleve al mecanico y encontro que el sitio donde pierde el liquido es solo en un registro en el shock block cerca del alternador. Sera problema de la bomba de agua?
ComentarFuga de refrigerante Solucionado
Ford Explorer 2014 Aut Gasolina 3.5l Xlt 180000 kms
Hola mi Ford Explorer XLT 2014 está goteando el refrigerante por una pieza que se encuentra en el bloque de motor justo detrás de donde está situado el alternador alguien me podría ayudar a saber que está pasando
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Andrés Gómez)
Podria ser la bomba de agua que tiene el defogue por ahi, tienes que reemplazar si es elcaso
Bomba de agua mala, hay que desarmar las cadenas de tiempo... para remplazarla...
ComentarProblemas de computadora
Ford Explorer 1994 4 puertas 6 cil, 4.0 263000 kms
Buenas amigos alguien que me oriente o que haya tenido el mismo problema, pasa que prende y todo solo que alos 15 minutos se apaga, y vuelve a prender, alguien la escaneo y dijo que no le arrojaba nada... que no tenia señal la computadora, pero se me hace rraro que si prende,, me marca antitheft,la aguja del aceite se vuelve loca, y bueno ya se me calento y tuve que meterle lo que es medio motor, monoblock, pero tengo esa duda de la señal alguien que me oriente, se lo agradecería, por que puede ser el relay, a y no baja los vidrios, ni le funcionan los seguros ni el claxon
1 caso
Lo mismo me pasa quisiera saber como soluciono
ComentarEl carro no acelera, vibra y realiza explosiones por el multiple de ad
Ford Explorer 1999 4 puertas motor sohc 4.0 automatica 450000 kms
Tengo 12 años con mi camioneta, en los ultimos 3 años presentaba problemas para la arrancada o la puesta en marcha, parecia que se ahogaba, vibraba hasta apagarse y realizaba explosiones por el multiple de admision y multiple de escape, para mi caso hice de todo, primero cambie los empaques del multiple de admision, cambie el filtro de aire, verifique el funcionamiento de la valvula IAC, verifique el funcionamiento del sensor de aceleracion, verifique el funcionamiento del sensor maf, tome lectura de compresion en cada cilindro, comprobe el funcionamiento de los inyectores y realice mantenimie… Leer completa
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