Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Fallas en sistema electrico SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 xlt 100000 kms
Luces internas: cuando enciendes el vehiculo se apagan y cuando apagas el vehiculo se encienden y luego no se apagan, los seguros de las puertas no se bloquean cuando arrancas, y, si lo haces manual se abren, el vidrio trasero y las puertas delanteras salen indicadas como abiertas en el tablero y el vidrio trasero no abre manual pero si con el control y el limpia vidrios trasero no funciona, me gustaria la opinion de un experto. Gracias
ivan de Estados Unidos hace 5 años  
IV
Mejor respuesta (según ivan)
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Revisa uno de los suiches de las puertas no esta cortando cuando sieras las puertas revisa uno por uno puede ser el de la puerta de atras suerte yo ya los e arreglado julio
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ivan de Estados Unidos hace 5 años
Gracias Julio por responderme, ayer en la tarde resolví el problema y estas en lo cierto era un mal contacto en la puerta trasera. Saludos muy buen servicio.
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[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Yasabes estoy ala orden y gracias a usted por poner en practica el consejo soy mecanico por mas d 20 @ños adelante y suerte julio usa
Juan perez de Estados Unidos hace 2 años
Una pregunta disculpe tengo una Ford Explorer 2002 los seguros eléctricos no funcionan ya cheque los fusibles y todos sirven que podría ser?
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Manolo de México hace 5 años
Buen día disculpen a mi me pasa algo similar, los seguros no entran ni salen los cristales no suben ni bajan y los asientos no se recorren en si lo eléctrico no funciona... me podrían orientar
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Paso de México hace 5 años
Que tal en la parte superior de esta pag... hay un comentario que dice que tiene que cambiar el fusible con el número 21, es cierto que funciona? Y pues en mi caso es similar y en mi tablero me faltan fusible... eso es normal o es correcto que este sin esos fusibles???
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[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Si no todos los espasios son utilisados para ocuparlos de fusibles. Ok
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[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Si manolo revisa los fusibles grandes k dicen 50 70 80 y asi uno de esos esta kemado tamvien revisa todas las coneciones en la caja d fusibles y los relays los cuadritos negros o fusibles negros suerte
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Paso de México hace 5 años
Y como saber cuáles si, no necesitan fusibles???? Alguien tendrá el diagrama de fusibles de la Explorer 97
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Chris de Ecuador hace 2 años
Tengo el problema que sale en la pantalla revise sistema de carga ya cambie de batería y el alternador está bien, alguien me ayude que sucede Gracias
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Carlos de México hace 2 años
Tengo una Explorer 2004 V6 al encender me ase un ruido en fría pero si enciendo luces lo ase más fuerte y apagó y se quita
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A R C de Venezuela hace un año
El compresor se enciende y se apaga estando el control de encender en off. Es una explorer 2006 xlt
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Desconosido de México hace un año
Tengo una explorer 2007 XLT
Mi falla es que cuando prendo los cuarto's de la camioneta encienden correctamente todos los focos pero despues pongo las Intermitentes y todas funcionan menos la de adelante del lado izquierdo!como puedo solucionar la falla?
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Danielle de México hace un año
Como puedo sacar los cables de audio para poner una bocina en la parte de atras de una explorer 98 no se donde se encuentran ? O tengo que hacerlo independiente
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Elizabeth de México hace 7 meses
Hola soy mujer y lo que paso fue esto lleve la camioneta explorer a un eléctrico para q me arreglará los elevadores pero al salir de ahí me quede sin batería y fui y compre otra por que estaba muerta la batería y la habia adquirido en marzo d3l 2019 entonces puse la nueva batería solo paso un día y voy a ver y me marca de nuevo batería la llevo a un eléctrico y me dice q el alternador y ya saben y la batería me marcaba en tablero entonces me pongo a checar los fusibles y me doy cuenta q uno estaba volteado el de 30 amperajes y lo voltee y dejo de marcar batería en mi tablero ahora voy a ver los fusibles interiores y veo unos voltedos y otros no mi pregunta es deben estar asi o como lo soluciono por q se me olvido comentar q me marcaba batería y también no me prendían las luces d hasta abajo de la camioneta y al voltear ese fusible tengo luz hasta abajo de mi facia y dejo de marcar batería ahora lo q no me da es la luz baja solo alta y ese problema tenia también al principio ayuda
Rodo de México hace 7 meses
Buenos dias Elizabeth, los fusibles no importa que esten volteados, mas bien parece que tienes un problema con la caja de fusibles y estos no estan haciendo contacto correctamente, quizas la terminal hembra esta demasiado abierta o muy sucias ambas terminales, suerte.
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jaime r de México hace 3 meses
Disculpa amigo tengo una Explorer 95 las luces de stop de arriba prenden las del remolque también pero las principales no m puedes ayudar??
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Fallo en sistema electrico

Ford Explorer 2004 xlt 140000 kms
El vehiculo no marca el nivel de combustible, no funcionan el radio ni las ventanillas.
Gustavo de Guatemala hace 3 años  
GU
Alexis. Fernandez de Panamá hace 3 años
Tengo una explorer del 2004 el mecanico le bajo el motor porque se le habia dañado la cadena del motor y mintaron otra vez y ahora el carro meceescarga la bateria y no arranca. Ahora ya no prende nada estoy desesperado dos semanas asi y el mecanico no me reduelve. Ayudemen por favor
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Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 3 años
Es posible que sea un fusible. Revisa el manual y la caja de fusibles y verifica el estado de los mismos... Para mi no es otra cosq
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Sistema Eléctrico y bomba de gasolina

Ford Explorer 2000 4*4 xlt 185000 kms
Buenas Tengo una Explorer 2000, La camioneta demoro 2 meses Guardada los ratones se comieron el cable de la bomba de gasolina, el mecánico la coloco directa del switch y solo dura 1 semana, ya me ha quemado 3 bombas. Que me recomiendan?
Muchas Gracias.
Sergio Gonzalez de Colombia hace un año  
SE
Abraham de México hace un año
Llevala con otro mecanico.
Si la conectó directo del switch como dices por lo menos debió haber puesto un relevador para controlarla, no puede quedar así directa nada más porque te acarreara más problemas.
La bomba es controlada por un relevador, esta en la caja de fusibles, éste relevador a su vez es controlado por la computadora del vehículo (por eso cuando abres la llave la bomba prende pero si no das marcha se apaga en automático, al estar directa siempre esta prendida). El relevador tiene 4 terminales y una de ellas va directamente a la computadora, hay que checar que en esa terminal aun se este recibiendo la señal de la computadora, si es así ya fregaste, todo puede volver a la normalidad.
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Sistema electrico

Ford Explorer 2005 4 puerta 4/4 1557 kms
Mi carro quedo con luces altas directas que puede ser gracias
Amilcar de Estados Unidos hace 7 meses  
AM
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Sistema electrico

Ford Explorer 1995 3 puertas 25000 kms
El problema que el sistema centralizado no funciona en la puerta del lado del chofer, necesito si tienen algun esqumatico de dicha puerta ya que al parecer fue modificado y quiero dejarla funcionando ya que es la unica puerta que no me funciona gracias.
Horse128 de Chile hace 3 años  
HO
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Da arranque pero no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 motor 4,6 8 cil 325000 kms
Al pasar el switch a la posición start, el motor gira para arrancar pero no termina de encender, le instale el cableado nuevo a inyectores y bobinas de mi ford explorer eddie bauer 4,6, chequee con un tester la continuidad de los cables y esta bien, desmonte el senor de presión de combustible para verificar si llegaba gasolina al riel y efectivamente llega combustible, probe si había chispa en las bobinas y si hay chispa, pero no arranca. Por favor si alguien ha tenido el mismo problema por favor avisarme, gracias.
Leonardo de Venezuela hace 4 años  
LE
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Venezuela hace 4 años
DEspues de verificar varias veces, se determino que la falla era el sensor del cigueñal, que tenia los cables haciendo falso contacto, por ese motivo no daba señal a la computadora y no hacia el ciclo de encendido. Solucionado
Elìas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes hermano. Tengo el mismo problema, me podrias indicar donde en que lugar se encuentra ese sensor. La he llevado a varios talleres y no han dado con la falla, lo que hacen muy bien es cobrar, pero no resuelven
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Mosco de Guatemala hace 3 años
Lo mismo me pasa a mi x favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería
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Edgardo de México hace 2 años
Mi camioneta si arranca pero como al cuarto intento que podrá hacer
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Junior de Ecuador hace 2 años
Tengo ese problema no me arranca el carro si ha chispa pero n
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Mario Ibarra de México hace 2 años
Es el sensor del cigueñal reemplacenlo y problema resuelto
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Angelrojas de Venezuela hace un año
Buenas amigo tendrás el esquema de cableado de la camioneta. Para saber a qué punto llegan los cables de ese sensor en la computadora
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Mario Ibarra de México hace un año
Lo trae abajo en la polea del cigueñal se ve a simple vista angel rojas
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[email protected] de OTRO hace 3 meses
Mi for estartea y no arranca el motor tiene corriente y moja los espar en gasolina si alguien puede ayudarme
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judith de México hace 3 años
Buenas tardes mi camioneta no prende si arranca pero no prende me dijeron ke le checara elaceite de transmisión y de motor yo lo hice y no prende ya me pasaron corriente y tampoco prende como le puedo hacer alguien k me pueda ayudar se los agradecería mucho gracias
Alberto Gonzalez de Estados Unidos hace 2 años
Es verdad que el Electronic Control Mayo tiene que ver con el sistema eléctrico como por ejemplo los vidrios de las puerta ni me bajan ni me suben. Esto es en una Ford Explorer 1996
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er pupy de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 97 da arranque pero no enciende ya camcie el sensor del cigüeñal pero no le llega corriente a la bobina si me pueden ayudar por favor
RICHARD. de Colombia hace 2 años
Puede ser que las escobillas del alternador estén gastadas y por eso no deja cargar bien
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omar de Argentina hace 2 años
Subi información yo anule la varilla interior del embrague o sea lo saque le puse un plástico para correr a la otra punta el carbón lo volvi a colocar y se terminó mi historia,mientras, cambie bobina,sensor de cigueñal revisión de inyectores,bomba de nafta nueva,me cabeceo de lindo y solo era eso,en pocas palabras anule el tener que pisar el embrague para arrancar subo fotos de la pieza esta bajo el tablero en la varilla que va a la bomba hidráulica
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Jesús carrillo de México hace 2 años
Hola tengo una explorer 2004 y también ase los mismo síntomas da marcha pero no prende prende como a los varios intentos se prendió el foco del mantenimiento pero no tiene mucho que se lo hice le cambie cables bahías aceite filtros el que me falto fue el de la gasolina no se si sea ese ayudenme porfis
Chano de México hace 2 años
Yo tambien kmarada mi explorer 2004 no sirve la transmisión y lo maneje por unos dias y ay kedo no estarea nada puse estar nuevo y nada sera porla tranmicion ke no zirve por eso no prend ni estarea nada
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mprieto de México hace un año
Como lo solucionaste? me esta pasando lo mismo
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Leon de México hace 2 años
Buenas tardes alguien sabe porque mi Ford 1995 no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina y años inyectores gracias
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Omar Moreno de Panamá hace 2 años
Mi camioneta Ford Mercury Mountainer motor 4.0 año 2004 da star pero no arranca tiene presion de combustible , le cambie el sensor de cigüeñal , la bobina coil pack nueva , y no manda la chispa de encendido fuerte olor a combustible no quemado sera la ECU ya no se que hacer
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David Mendez de México hace 2 años
No prende del switch pero lo habría y le doy abajo en la marcha y si prende
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Nicolasgalicia de México hace 2 años
Tengo una for esplore no arranca hay chispa hay gasolina hay pulso en los inyectores que mas puedo rebisar
breyner de Venezuela hace un año
Mi camionetabesta igual y estoy botado si consie la solución me avisa por favor
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Hiram de México hace un año
Checale el selenoide de arranque o cochinilla
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Josemore de México hace 2 años
Hola buenas tardes mi ford explorer no enciende... Solo enciende el tablero. Sera algun relay o fusible... Es 2002
daniel de Venezuela hace un año
Si enciende en el tablero el letrero theft intermitentemente varias veces por segundo, indica que se activo el antirrobo y este bloquea algunas partes electricas vitales para que tu carro arranque,eso sucede por que los cables de este dispositivo se rompen por algun tipo de vibracion y es propio para ese modelo de explorer, eso debe repararlo un electroauto facilmente.
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condor de Venezuela hace 2 años
Hola buenos dias a mi explorer se le daño la bateria como no se consigue la desconecte del negativo como dice el manual para largos periodos sin uso. Hoy trate de auxiliarla para llevarla a comprar la bateria (que aparecieron solo para hoy)y no quiso dar arranque y el tablero no señaliza nada. Me pueden ayudar si tienen idea. Sera que le falta mayor capacidad de carga a la bateria? gracias
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Andrés de Chile hace 2 años
Estimados tengo una Explorer del 2009, Eddie Bauer, al girar la llave, y dar encendido, el motor de partida sigue por unos segundos a pesar de que la llave no se sigue girando, es como que se pega y no arranca. Pensamos fuera la chapa, pero no lo es.
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ford Explorer 2002 de República Dominicana hace 2 años
Mi ford explorer 2002 jepeta , me dejo botao , no da encender poniendo el switch en star, prende la luz roja que esta encima del tablero y luego se pone a palpadear , segun dicen lo que saben se descodifico la llave pero llevo experto en eso con copia de llave y chip virgen mas la computadora codificadora pues no logro enecender , pueden ayudarme en eso gracias
daniel de Venezuela hace un año
No es que se descodifico la llave sino el transeiver que seguro se le rompio internamente un cable (alguno de los tres cables donde esta conectado), que es usual pase en ese modelo, por lo que no se consigue la falla.
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Richardehr de Venezuela hace un año
Hermano disculpa en que lugar esta ubicado ese aparato que dices fallan los cables
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jorge PERRET de Estados Unidos hace 2 años
Alguien puede decirme si el sistema de alarma afecta la comprecio pqr que tiene gas y chispa y no ensenia comprecio 2s 2003 y se paro de gplpe y ya no quiso
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Neyvic de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una explorer 98 y le acaban de hacer el motor nuevo y el arranque y alternador. Pero al cruzar a mi casa se me apago y no quiere encender completamente no le pasa corriente porque no hace chispa. Que debo de hacer?
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daniel de Venezuela hace un año
Reclama al que te la reparo
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daniel de Venezuela hace un año
El antirrobo esta alrededor de la suichera, es como un anillo que la rodea, el tiene tres clables muy delgados que por alguna razon se rompen internamente y de alli la falla. Ese sistema lo tiene la explorer 2002, no se de otra.
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daniel de Venezuela hace un año
El sistema de alarma o transeiver afecta toda toda parte electrica, motor de gasolina, inyectores etc
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daniel de Venezuela hace un año
Aunque el sistema antirrobo es inmejorable, se puede eliminar directamente del computador, para eso hace falta un especialista y un escaner.
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Sebas79 de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes temgo un problema con el encendido de una ford explorer 2012 no me enciende se le cambio la bateria por una nueva y todavia no enciende al parecer perdio la programacion con la llave el tabero indica no hay señal de la llave que podra ser por favor
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Cesar Camps de Venezuela hace 3 meses
Hola. Tengo una Explorer 2007 xlt. Se le fue la señal del pulso negativo a uno de los inyectores. He revisado el cableado y la continuidad de la corriente... lo que he podido detectar es que no sale ese pulso de la computadora... que pasaria allí? Si alguien me puede ayudar... no se si es un daño en la computadora o sera por otra razon en la alimentación de la misma o el cableado... agradezco quien me pueda orientar... Gracias de antemano...
jochoa78 de México hace 3 meses
Revisa tu sensor cmp es quien envia la señal a la ecm para activar inyectores
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Neyvic de Venezuela hace 3 meses
Hola tengo una explorer año 98 se les cambiaron las cadenas menos la de la parte de atras y me sono un dia la apague y cuando la quise prender no hizo nada como si no pasara corriente. Que creen que pudo haber pasado porque todavia no la he podido prender
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Homero de México hace 2 días
Tengo una explorer 98 que no prende le doy llave y no arranca ya le cheque la marcha y esta bien pero al momento de instalarla no quiere funcionar.
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Enciende en forma intermitente la luz overdrive SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 sport 4x4 150000 kms
Falla: enciende el foco del overdrive en el tablero y las velocidades no cambian como siempre y en ocasiones no da los cambios. Cuando adquirí el vehículo fallo a los días, el vendedor me pidió el carro y me lo entrego sin problemas, mas o menos un año después hizo la misma falla y acudí al vendedor, y me envió con quien había dado solución El tipo lo arreglo en mi presencia limpiando los polos de la batería fue sorprendente, me hizo la falla. Tiempo despues presento el mismo problema y lo soluciones yo de igual forma. Sin embargo una vez ya no se quito la falla, por que también fallaba el… Leer completa
Leonardo de México hace 4 años  
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oripopo de Venezuela hace 4 años
Amigo cada vez que se prende el O/D si apagas o desconectas la batería reinicias el sistema por eso se apaga pero ante cualquier exigencia del vehículo, titila de nuevo, tu mecánico te engaño
cristian de Venezuela hace 3 años
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
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Leonardo de México hace 4 años
No es así, la solución era dada por meses, No era solución de un dia para otro; El problema del ´vehículo era falla en el voltaje provocado por una batería desgastada y sulfatación en los postes de la batería, al realizar conexión adecuada había voltaje suficiente y abasto de energía adecuado a los sensores de la transmisión y un funcionamiento optimo.
Ahora tengo dos cortos circuitos en el sistema; Asumo que están generando diferencia en los voltajes y nuevamente falla en sensores de la transmisión.
Asumo que reparando corto circuito reparo la transmisión.
Deduzco que estos vehículos llevan un sistema muy sensible las variaciones en el voltaje y los mecánicos no siempre están preparados para solucionar de esta forma las fallas.
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el gordo de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema casi exactamente como este, casi siempre se encendía la luz del O/D de forma intermitente, y también por detrás del reproductor sonaba un relex o algo como un corto circuito, tac-tac...tac-tac pero todo lo demas funcionaba bien, días después dejo de funcionar el sistema del a/a no arranca el motor ventilador, dejo de sonar el tac-tac y dejo de activarse el O/D. Pienso que es cierto son sensibles estas explorer en su sistema eléctrico tendré que revisar nuevamente el sistema. Tengo una Explorer 99
edgardo parra de Venezuela hace 2 años
Yo tengo una 99 se me prendía la luz del ovel dray cuando tenia que aplicar la ultima velocidad y era el cuerpo de válvula que lo celenoides no aplicaba
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Leonardo de México hace 2 años
Gracias; ya me la robaron "dicen" que se las roban de aquí de México y se las llevan a centro o sur américa cuando te la encuentres por allá revisamos las valvulas...Orale! ja ja ja Gracias.
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Leonardo de México hace 4 años
Iniciada la decada de los 90 el mundo comenzo a globaizarse, con ello las industrias abrieron la maquila de productos por el mundo, cuenta la historia que en los 90´s los arreneses o juegos de cable que se mandaron a maquilar fuera de estados unidos -suramerica- se hicieron con muy mala calidad y que por ello hay muchas fallas electronicas en vehiculos 90´s y aun entrados en este siglo, la mayoria de fallas en los vehículos estan en sus sistema electronicos
Leonardo de México hace 2 años
La semana pasada un sujeto dedicado a la reparación de computadoras de vehículos me ha refrendado el tema en el sentido de que los arneses de cables en vehículos armados en la década de los 90´s con mas de 5 años desde su fabricación presentaban desmoronamiento de forro de cables y con ello cortos circuitos fallos en los voltajes y ma manifiesto que los fabricantes lo sabían y si reponían los arneses de todo el vehículo siempre que cumplieran con un determinado numero de servicios en mantenimientos de agencia.
Jamás hubo re-call para solucionar tan graves fallas
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Jose Perales de Venezuela hace 4 años
Tengo una ford explorer 2002 4X2 4.0l en el panel de instrumentos titila la luz del OD en la ciudad todo es normal pero cuando voy en carretera o autopista se enciende la luz, alguien me puede ayudar con esto?
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Juan gr de México hace 4 años
Tengo una ford explorer ya la yebe a rreparar de la transmisión pero no quedo solo camina hacia atras q opinion o solucion me puedes brindar para sabe r q tiene es la 4r55e
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Comandee de México hace 4 años
No es verdad, la corriente no tiene k ver con óleo ocerdrive. Digo, si. Pero la batería sucia. Nada l ver con la transmisión. Que Mecanico tan inexperto. Por no decir de otra forma. El k limpies los postes de la batería. Te dará k ver con el encendido, pero nada k ver con la readmisión. Eso es para reírme! Coméntalo con muchos mecánicos. U te darás cuenta l te engañaron como a un niño!
Leonardo de México hace 3 años
Creo que ignoras demasiado sobre electrónica sensores y voltajes es una realidad que la alimentación del voltaje en un sensor genera una operación deficiente. Hay cursos de mecánica en centros de enseñanza técnica para trabajadores son casi regalados
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cristian de Venezuela hace 3 años
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
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bomg777 de República Dominicana hace 4 años
Perdón pero nadie tiene la razón aqui... a mi me paso lo mismo hace 2 semanas, cuando comienza a parpadear la luz de over drive el vehiculo te esta dando una señal de que debes detenerte debido a que hay un problema en la transmisión que casi siempre tiene que ver con la presión del aceite, mi transmisión se daño por completo por que segui corriendo en ella, tuve que hacer un cambiio completo de transmisión, los discos internos se queman por falta de aceite, si se detiene a tiempo solo tienes que cambiar el distribuidor interno que va antes de los discos. Y Siempre ponerle su aceite Motorcraft Mercon V
el perron de México hace 4 años
Es cierto eso es lo mismo que me dijo mi mecanico
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CesarAndresDD de Venezuela hace 3 años
Amigo, Mi explorer 99 parpadea el O/D. Desarme la transmision, cambie los solenoides, los discos, sellos y empacaduras. Y todavia me sigue encendiendo la luz! Por que puede ser?
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bomg777 de República Dominicana hace 3 años
Hola.
Llevala a un centro de servicio especializado que tengan un Scanner para ver que codigo dá y asi poder tratar el problema directamente.
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Leonardo de México hace 3 años
Después de repara mi explorer, tuve fallas aproximadamente una semana, cada vez volvi al taller y fueron reseteando los códigos de error uno a uno según se fueron disparando, después de unas cuantas veces el vehiculo quedo como nunca lo había visto funcionar. Es decir muy bien.
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jose cuevas de Colombia hace 4 años
Tiene razón el forista bomb777, ese problema lo tienen casi todas las ford explorer del 95 al 2001, la falla es un sensor que va en la transmisión, hay que revisar la caja con un experto. Porque termina dañada.
cristian de Venezuela hace 3 años
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
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MIGUEL de Venezuela hace 2 años
Si claro vendela rapido antes de que se paralice completamente...porque sinonva avivir de esclav o de los meanicos
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Leonardo de México hace 2 años
Para mi caso la transmisión traía desgaste y necesitaba mantenimiento mayor, se realizo y funciono de maravilla hasta que se la robaron
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Fernando de México hace 3 años
Tengo un problema con la luz de overdrive cuando voy como como a 50 km / h se desactiva el overdrive parparea sera algun sensor es 99 4x4 pero la trae de tunbada la flecha que podria ser el boton de overdrive o el sensor overdrive o el de velocidades
bomg777 de República Dominicana hace 3 años
Hola Fernando, cuando el Over drive comienza a parpadear es por que la caja de transmision esta tratando de darte una alerta, le recomiendo que pase por su mecanico lo antes posible para descartar dudas y evitar mayores consecuencias.
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cristian de Venezuela hace 3 años
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
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Leonardo de México hace 3 años
Empezare por decir que el vehículo en cuestión es tecnológicamente completo, La solución al final fue la mas simple y esperada, la transmisión debía recibir mantenimiento mayor. Sin embargo no debo omitir que comencé por dar mantenimiento al transfer que fue totalmente indispensable para solucionar el problema ya que las fallas eléctricas y mecánicas nacieron de fallas en el transfer, resuelto esto se dio mantenimiento mayor a la transmisión y a pesar mis miedos con solo utilizarla unas cuantas horas en diferentes circunstancias la transmisión se reprogramo tras varios escaneos y borrado de códigos de error, nota quedo resuelto con su mismo cuerpo de válvulas y algunos miles de pesos.
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Leonardo de México hace 3 años
El comentario relativo a la tecnología es por que tiene muchos sensores que al final resultaron estar operando satisfactoriamente, Una de las salidas que se proponían era fallas TCS, derivado de fallas en alguno de los sensores ABS que al tener mala lectura en tren motriz aseguraban se ponía en estado low operation a la transmisión sin que esto significara que la transmisión como tal tenia un problema, inclusive había quien aseguraba que debía de remplazar el balero genérico de SKF por uno Original de Ford ya que en estos baleros hub assamble no venían debidamente calibrados generando fallas en el TCS, que como comento redundan en falla de tren motriz, que redundan en encendido de la luz del over dirive
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Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de México hace 3 años
La ultima solución a la falla que aquí se registro fue: instalar un rodado completo nuevo misma medida mismo desgaste misma marca, no lo olviden aquellos usuarios de un vehiculo 4x4 deben de instalar juegos de llantas iguales en marca modelo medida y desgaste, la diferencia en llantas descompone el transfer y con ello se ocasionan un corto circuito interno en el transfer que da al traste a toda la alimentación electrónica, con ello a sensores e incluso la operación del motor y sistemas de tracción como ABS y otros controles para evitar derrapes en piso mojado y nieve con los que vienen equipados estos vehiculos
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DANIEL de México hace 2 años
Tengo una navigator 00 el foco de overdrive parparea el proceso de arranque es muy lento, la falla solo era el visible por alguien le sirve el comentario ese fusible se encuentra en la caja del lado del conductor
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Mario de Honduras hace 2 años
Yo tengo mismo. Problema en un kia sephia 2000
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Leonardo de México hace 2 años
Una vez que estaba reparado y con rodado nuevo el vehículo fue robado y no ha sido recuperado a 10 meses del suceso.
Una verdadera lastima el vehículo se encontraba en perfectas condiciones me había afanado en sus mantenimientos.
Mexico Lindo y Querido
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Monica de México hace 2 años
Hola parece que los Ford tienen el mismo problema, les duele lo mismo, por favor ayudenme he ido con 3 veces con el mecánico, tengo un Ford contour el botón over drive off enciende desde que prendo el motor, cuando quiero dar reversa el carro se jalonea, igual se jalonea cuando doy marcha hacia adelante, le cambiaron los selenoides, los carbones los limpiaron, el scanner no marca problema, y sigue igual !!! Porque el scanner no detecta el problema ?
Leonardo de México hace 2 años
Cuenta la historia que los vehículos fabricados en los 90´s tienen problemas con los juegos de cables o arneses de cables en vehículos de 5 años o mayores al año modelo, y que son de muy mala calidad ya que el forro de los cables se desmorona y ocasiona que los alambres hagan contacto provocando fallas sin sentido según cuenta la historia...

La causa: la apertura mundial al comercio internacional de mercancías y servicios que eran prestados por países en desarrollo en la búsqueda de abaratar costos pagando mano de obra mas barata.
La realidad: Falta de supervisión y control de calidad en áreas contratadas para la maquila de productos.

La otra realidad cuenta la historia que Ford estuvo enterada de eesta situación y en lugar de generar un llamado a propietarios de vehículos solo se concentro en sustituir los arneses de cables a vehículos que cubrieran ciertos servicios de mantenimiento en la agencia , a esos propietarios *si les cambiaban los arneses por unos de mejor calidad*

La prueba esta en las calles cuadra a cuadra encuentras un Contour o un Mystique abandonado, será verdad el mito de los arneses de cables o será que los mecánicos no los saben reparar por que eran muy avanzados para su tiempo...y eran vehículos que en su momento usaba el FBI para su agentes, es decir eran vehículos muy confiables.
He estado tentado a comprar uno y hacerle a mano cada uno de los arneses a ver si es cierto que con eso se les quitan las fallas, pues son vehículos que tienen muy buen equipamiento y bajo valor de reventa.
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No da el motor de arranque SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 XLT 215000 kms
Ahora en la mañana apaga mi explorer 2005 XLT y al cabo de 5 minutos que la fui a prender de nuevo no hacia nada esta como muerta, revise todos los fusibles y reles y todas las conexiones y estan bien cuando paso la llave prenden todas las luces de clouster normal pero no da arranque y la luz que esta en el tablero cerca del parabrisas prende fijamente sin titilear, que podria ser eso? sera que se bloqueo la llave?
RIMI de Venezuela hace 4 años  
RI
Mejor respuesta (según RIMI)
Jailer de Colombia hace 4 años
Puede ser bloqueo por la alarma, bloqueo por la llave o bateria descargada. Suerte...
Roberto de Estados Unidos hace 2 años
Como hago para desbloquear mi Ford explorer 2004 me pueden ayudar
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RIMI de Venezuela hace 4 años
Ya esta listo era la llave desprogramada
Marco de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un problema se me rompio millave y saque una copia. Y ahora me dicen que no la pueden progamar porque tengo que desactivar la alarma y ya gaste mucho dinero y no me an solusionado nada
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Pelopo de España hace 3 años
Ola ami me pasó igual perdí todas las llaves y namas me ponían pegas y ke me iba costar muxo dinero la ford no me daba garantia en ke pudieran programarlo y al final Me lo programo un particular le. Costo muxo pero lo hizo cosa ke la Ford no me garantizaban para programar el coxe tienes ke tiener 2 llaves sino el módulo inmovilizados no te deja borrar y sacar del módulo las ke haya viejas y programar las 2 nuebas es la única manera
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viko de Bolivia hace 4 años
Hola amigo, nos pudes contar un poco mas a detalle de como lo solucionaste?
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pedroso de Venezuela hace 4 años
A mi varias veces me a sucedido eso, se desprograma la llave y tengo que mandarla programar con la bateria cargada no saben cual sera el problema por que me lleva loco
Johnson de República Dominicana hace 3 años
Hola amigo ami me paso lo mismo mi ford explorer prende todas las luces del tablero pero no da arranque
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Marco de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un problema se me rompio la llave de mi carro y mande hacer otra pero no prende y ahora me dicen que tendo que desconectar la alarma para poder activar la copia y no se que hacer pues ya gaste mucho dinero alguien me puede ayudar
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dany de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo el mismo problema pero es 99 no es de chip alguien me podria ayudar
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Cornelio de México hace 3 años
Tengo un problema similar con mi Ford Explorer 2004 v6. Deje las luces prendidas y al querer arrancarla dio marcha pero no encendió el motor, la apague y al querer prenderla nuevamente ya estaba completamente muerta ya no dio marcha. Que podrá ser?
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arturo de México hace 3 años
Hola, puedo seguir conduciendo sin el sensor de presion de egr dpfe de mi mercury mountainer 2002 americana, o sea si no cuasaria un problema en el motor,saludos.
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arsenio suarez de Venezuela hace 3 años
El motor de mi carro me esta botando aceite por el tubo de escape
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sliñan de México hace 3 años
Hola tengo una ford explorer 2005 xlt , mi problema es que no enciende el motor , cuando le meto la llave y le doy switch , se enciende el tablero pero el foco rojo que tiene sobre el tablero empieza a parpadear y no pasa la energia al motor , espero 2 hras o 3 hras y vuelve a encender el motor , y la vuelvo apagar , y la quiero volver a encender y nada , solo parpadea el foco rojo que trae sobre el tablero , mas sin embargo el tablero si se energiza pero el motor muerto.
viko de Bolivia hace 3 años
Revisa el regulador de voltaje que va en el alternador
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Ilem de Bolivia hace 2 años
Hola tengo un problema con mi arranque. Desde la chapa de contacto no quiere arrancar... el motor de arranque se encuentra bien pero desde la chapa de contacto no da... q puede ser
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mammy de México hace 2 años
Hola tengo una ford explorer 1994 ase poco empezó hacer ruido del motor como si no tuviera aceite pero corre vien que puedo hacer tengo rato que no le camvio el aceite gracias
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Carlos de Estados Unidos hace un año
Tengo una ford Explorer 2008 por las mañanas no quiere arrancar
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Adriana de Argentina hace 2 meses
Hola compré burro corona y todo nuevo pero el vendí no vuelve se queda trabado y que puede ser,es todo nuevo
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Mag80 de Estados Unidos hace 25 días
Hola tengo un problema con el chasis de mi camioneta, es posible que se pueda remplazar el chasis por uno nuevo y sale muy caro
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Lucia de México hace 19 días
Hola! Tengo una Ford explorer 2000 que ya ajustaron 2 mecánicos sin experiencia solo me cobran y no queda, no quiero desasearme de ella , quiero saber donde la puedo llevar con en experto para que quede bien !!!!!!
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Lucia de México hace 19 días
Es edición Edi bauer v8 2000, quisiera dirección y teléfonos de expertos Ford pata repararla... gracias
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A/C no funciona SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 4 puerta,4.0lt 186249 kms
Del a/c no funciona,lo pleno y lo pongo al máximo y no sale el compresor y no se cual es el fusible.
olivio de Estados Unidos hace 4 años  
OL
olivio de Estados Unidos hace 4 años
Quiero saber el fusible del a/c ó un manual de los fusibles.
priamo de República Dominicana hace 3 años
Buscalo en el manual de usuario esta bien detallado, segun el modelo la caja de fusible se encuentra al lado derecho cerca de la bateria.
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olivio de Estados Unidos hace 3 años
Ok gracias ya resolvi con su ayuda bay.
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olivio de Estados Unidos hace 4 años
Cual es el fusible del a/c de mi Ford explore
Mejor respuesta (según olivio)
Felipe de México hace 3 años
Me podría decir cuál fue el problema de su auto por favor tengo un caso igual
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Juantooling de México hace 4 años
Podroa set un sensor de la trsmision llevalo a un lugar a que te lo revises es gratis yo tenia el mismo problema yo bambie la bomba de la gasolinaa y otras cosas mas y al final fue el sensor
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priamo de República Dominicana hace 3 años
Debe tener en cuenta que el primer numero solo funciona el abanico y el segundo numero la velocidad es lenta, y si a eso se añade que tu vehiculo no enfria bien o que la temperatura este alta ola velocidad del abanico. Pon el avanico a A/C y toma encuenta lo que te dije.
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gregori de Venezuela hace 3 años
El aire de mi explore no me enciende ! prende el ventilador soplador pero el compresor ni le llega señal positiva a la válvula presostatica ni a la bobina del compresor !! quisiera saber cual seria la falla?? excelente tarde
nestor pineda de Venezuela hace 2 años
Gregori lograstes resolver tengo la misma falla mitelefono es 04243102265
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david de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una duda el a. A de una troca explorer 2004
Tiene ventiladores electricos
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Natalio Arambula de México hace 3 años
El selector parar dar direccion al aire acondicionado no responde solo hacia el parabrisas funciona
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jean carlos garces de Perú hace 2 años
El compresor de mi explores debes encuando prende y aveces prende y me apaga la camioneta como si le faltara corriente
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Omar de México hace 2 años
Por que mi explorer 99 cuando esta parquedo el aire acondisionado si enfrio y cuando lo corro avienta puro aire caliente
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Jimmyneutron de México hace un año
Me dejó de trabajar el ac de la parte trasera sólo alienta aire caliente...pero enfrente bien helado...trae dos controles delantero y trasero
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Falla del motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 limited 45000 kms
La camioneta enciende sin problemas al cabo de unos minutos desplazándose se prende una luz en el tablero una llave, la camioneta se le bajan las revoluciones y no acelera al pisar el acelerador. Me detengo la apago vuelvo a encender sin problemas empiezo a desplazarme y vuelve a presentar la falla. Ya le hicieron servicio al cuerpo de aceleracion, se le cambio la batería a las llaves y la falla persiste.
yepeto de Venezuela hace 5 años  
YE
Chapiss de México hace 5 años
A mi camioneta le pasa lo mismo, empieza a fallar y el acelerador no responde hasta que por si sola se apaga, la enciendo sin problema pero se vuelve apagar...la tengo que dejar unos 5 minutos y avanza sin problemas.
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YVAJRAMOS de Venezuela hace 5 años
A mi camioneta le sucede lo mismo. Acelera bien, hace el primer cambio y ya en el segundo cambio sale la llave, se priva el motor y en el message center indica motor modo seguridad. La apago y la enciendo y se resetea y vuelve a suceder exactamente lo mismo. La lleve a Ford, la escanearon y da falla en el cuerpo de aceleración, le cambie eso, hasta la computadora, los catalizadores, se le reviso todo el ramal para descartar un corto, se bajo el tablero y se reviso el cableado y no solucione nada. Ya el centro de servicio se rindió y me dijo que me la llevara. No se que hacer ya
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Explorer02 de México hace 5 años
A mi camioneta le pasa lo mismo, estoy desesperada la hemos llevado a 5 talleres diferentes y nadie encuentra la falla, prende anda un rato bien, aveces un buen rato aveces no, pierde potencia no puedo acelerar y se apaga, espero un rato vuelve a prender y así sucesivamente. Alguien encontró solución??? suplico que la publiquen por favor!!! muchas gracias a quien se apiade de mi! :)
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jose luna de Argentina hace 5 años
Buenas noche les comento que ami me pasaba lo mismo y le cambie el pazo a pazo y le encontré que la toma de aire estaba obstruida con la arandela de gama de la toma de aire y se lo espero que les baya bien
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YVAJRAMOS de Venezuela hace 5 años
Hola José Luna. Pero que es el pazo a pazo? No entiendo
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jose luna de Argentina hace 5 años
El pazo pazo es lo que le controla la entrada de aire al motor si eso no funciona el motor se queda sin fuerza lo tiene del lado izquierdo del motor esta arriba de la caja de dirección si encuentro foto https://sp.yimg.com/ib/th?id=JN.zPV9cW… espero que te sirva
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Manuel de Venezuela hace 5 años
Buenos Dias. A mi camioneta le pasa lo mismo, empieza a fallar y el acelerador no responde, ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y se arreglo por una semana, pero ya comenzo a fallar de nuevo. Algunpo de ustedes encontro la solucion ?
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yepeto de Venezuela hace 5 años
Compra un cuerpo de aceleracion nuevo esa es la falla
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Explorer02 de México hace 5 años
Les comentó que hicimos todo lo que dice aquí, el Pazo a Pazo, el sensor del mav, y hasta cambiamos la bomba de gasolina x una de yonke eso si... pero nada sigue haciendo la falla... leo que el cuerpo de aceleración puede ser Yepeto, A ti te pasaba lo mismo??? Gracias!
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Mejor respuesta (según yepeto)
yepeto de Venezuela hace 5 años
La mia es una explorer limited año 2012 le cambie el cuerpo de aceleración y se le quitó la falla.
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alankdc de México hace 4 años
Tenngo una explorer 2008 6 cilindros fallaba que cuando pasaba cierto tiempo se bajaban las revoluciones y no avanzaba se le cambio el cuerpo de aceleracion y nada la solucion fue cambiar la computadora esa falla la manda la computadora ciertas explorers traen esa falla en la computadora se le cambio y listo ya no presento la falla esaa fue la solucion
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Codigo u0100 falla en comunicacion del pcm SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 explorer 246000 kms
La camioneta no enciende no da marcha en el tablero sale una llave roja el aviso de bajo nivel de combustible pero esta full el taque y la forma de la bateria por bajo voltaje preo tabien esta buen la bateria se que es un problema es de comunicacion en te pcm modulo de control de potencia y el tcm modulo de control de transmision si alguien sabe o tiene el diagrama electrico de esta camioneta seria de mucha ayuda gracioas el equipo con que se esta escaneando es un lauch x431 tool
dany molina de Venezuela hace 4 años  
DA
dany molina de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Ya resolvi el problema
Ricardo Morin de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo que se debe hacer
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roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema como resolvistes el problema
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Mejor respuesta (según dany molina)
Ricardo Morin de Venezuela hace 3 años
Cambié la pcm, lamentablemente la mía no tenía arreglo y solucionado
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noel de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde molina. Tengo el mismo problema con mi explorer. No da señal a la bomba de combustible ni señal al motor de arranque. Te agradezco cualquier orientación posible. Gracias.
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dany molina de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
04125802446 este es mi numero pana
raul de Venezuela hace 3 años
Amigo no cae la llamada tienes otro numero
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dany molina de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Si estas fuera de venezuela utilizo whasaap con ese numero o [email protected] es mi correo
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Fabian de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema m prodrias ayudar
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dany molina de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Amigo escriba a mi correo o numero de telefono para ayudarlo ya lo deje en mensajes anteriores
dany molina de Venezuela hace 3 años
0416 6606701 dstd es mi otro numero
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janry de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Dany en q parte de vzla estas? Tengo problemas con la explorer 2007 V8 falla de comunicación con el tcm 04124246300
dany molina de Venezuela hace 3 años
Coro estado falcón taller inslca
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dany molina de Venezuela hace 3 años
En coro estado falcon municipio colina sector las calderas taller insalca ubicanos atravez de google map
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servicio motriz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches explorer 2007 v8 enciende luz de servicio al colocar scaneer arro p0100, viene de otro taller donde le cambiaron el ramal del motor y sigue presentando el mismo problema, que debo hacer? alguna sugerencia?
Camioneta de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema al encender la camioneta me sale la luz de servicio... Me dicen que posiblemente sea el sensor del catalizador pero la verdad noc... Como logro solucionar usted el problema ??/un grato saludo... 04126863190
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roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes como resolvieron el problema
dany molina de Venezuela hace 3 años
La solucion fue reparar el ramal
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Luis M de Venezuela hace 3 años
Estoy presentando el mismo problema al pasar el switch en mi explorer 2008 eddie bauer me aparece nivel de combustible bajo el logo de batería y rsc necesita servicio ya y no da nada el arranque cual sera el problema?
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Cesar Blanco de Venezuela hace 2 años
Sr luis tengo una explorer 2009 y me esta presentando el mismo problema como soluciono el suyo agradecería me informara
dany molina de Venezuela hace 2 años
Amigo anterior mente deje mi an números de teléfonos escriba por whasaap en horario de oficina y gustosamente lo ayudaremos
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Victor alejandro de México hace 2 años
Tengo una explorer 94 y la prendo y queda muy aselerada me podrian ayudar
FREDDY de Venezuela hace un año
Esa es la válvula IAC
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jose tamara de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo u problema tengo una expedition 2007 y da u0100
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DAVID de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un problema en mi camioneta ford spor trac se le quedo prendida las luces de ABS-ANTICOLEO-FRENO. Pero el corro me funciona bien como resuelvo el problema de las luce
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Angel Fartfan de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes quien me podria ayudar con el problema que presenta mi explorer año 1998 con la caja en principio me maraca luces parapadeando en el tablero 4x4 y od of y no aplica la caja antes de esto solo llegaba a 40k/h aqui mi wassap 04244488876 gracias
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DANIEL HIGUEY de República Dominicana hace un año
Buenas tardes necesito ayuda con mi Ford explorer 2003...estaba desconectado el cable de la palanca de las velocidades y de repente se le cayó todo el sistema electrico o sea. Nada funciona todo está muerto. No prende. El motor... No enciende las luces nada funciona esta completamente muerta
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No se donde estan los fusibles del tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 4 puertas  196000 kms
Ahora mi problema es que no se donde se unican ls fusibles o relays de el tablero xke me esta fallando y creo q son los fusibles algun relay x eso pido su ayuda para poder localizarlos.
Anuar de México hace 4 años  
AN
Mejor respuesta (según Anuar)
piwy de México hace 4 años
Busca el listado de tu camioneta en el manual ya que en las cajas de fusibles no dicen de que son sólo aparecen numerados. Necesitas conseguir primero los listados y luego ahora si ubicas los que digan INSTRUMENT CLUSTER así aparecen y son varios y también los que digan MODULO GEM ya que este módulo controla al tablero. Saludos y suerte
emanuel de México hace 2 años
Oye amigo de casualdad no tienes el manuual de unaecosport 2001 dos puertas 6 cilindros potor 4.0
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Angel v de Venezuela hace un año
Buenos días amigo tengo una explore edibauer 2007 y se le fue toda la corriente y la bateria esta buena que puede ser
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Anuar de México hace 4 años
Muchas gracias piwy me sirvio de mucho tu comentario bro saludos !
Alexis de Colombia hace 2 años
Conseguiste el manual yo necesito el manual de fusibles de una Explorer spor Trak
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Melqui de México hace 5 días
A mi explorer 98 me quema el fusible de la reversa k puede ser el daño
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Isaias de Bolivia hace 3 años
No abre mi puerta trasera derecha
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Héctor de México hace 3 años
Tengo una explorer 98 y me funde el fusible número 13 del los que están debajo del capot y no hace ningún cambió solo se queda en primera que puedo hacer gracias de antemano
piwy de México hace 3 años
Hola amigo hector me di a la tarea de investigar tu caso en los manuales que tengo y encontre que el fusible # 13 de la caja del motor es uno muy importante y si esta tronando cada que lo pones es por que traes un cortocircuito y se debera rastrear para reparar y despues volver a poner fusible nuevo, te paso el listado de los componentes a los que le pone positivo:
Fuse 13 (PCM, HEGO, CVS) 15 A
Heated oxigen sensor
EGR vacumm regulator
EVR solenoid
CMP sensor
Canister vent solenoid
Automatic transmisión.
Ahora puedes ver toda la relacion e importancia de los circuitos que se ven afectados sin ese fusible y corresponde a la falla que comentas, yo te recomendaria hacer una inspeccion visual de los conectores y arneses de todos los sensores de oxigeno ya que muchas veces el cableado hace contacto con el tubo de escape y derrite las lineas poniendolas en corto circuito, si encuentras uno asi desconectalo y pon un nuevo fusible y intenta encerder el vehiculo para ver si ya no lo quema, y asi con cada uno aver si encuetras el que este en corto, si no son los sensores sigues inspeccionando los componentes del listado como son los solenoides del sistema evaporativo, el de ventilacion, el del canister y el de la EGR, igual desconectas un componente y haces la prueba de poner fusible y probar hasta encontrar el que este en corto y reemplazarlo. Suerte.
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Ivan de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes disculpa q te moleste amigo mi carro es un ford explorer 2002 y trae un fusible quemado es 30A 32vol es un larguito quisiera saber para q sive porque mi troca de un tiempo para aca marca una puerta avierta en el tablero pero todas estan serradas y a veces apaga la luz de la cavina y a veces no y cuando manejo casi todo el camino va sonando la campanita de la cavina y la mera verdad enfada irla escuchando espero y m contesten gracias
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pedroveneptoordaz de Venezuela hace 3 años
Buen dia hermano, tengo una explorer 98 xlt motor shoc y el fusible 5 y 7 se queman al colocarlos estos fusibles se encuentran bajo el capo cualquier informacion se agradece
piwy de México hace 3 años
El fusible 5 que esta en la caja del motor es un maxi de 50 A y se encarga de ponerle positivo al switch de ignicion y al relevador del motor de arranque y deberas comenzar por revisar primero estos componentes que no esten en cortocircuito o si es el solenoide del arranque que al dar marcha truene ese fusible.
Y el fusible 7 me marca que es de 30 A y va hacia el modulo del ABS, igual sin este puede funcionar el vehiculo pero no sin el primero.
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Haha de México hace 2 años
Oye ami explorer n le prenden los cuaros ni el tablero ya q provoke un cirkuito q hago
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manuel torres de México hace 2 años
No prendre mi tablero de una exploret 1996 me podrian apoyar en donde puede estar la falla gracias por su ayuda
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[email protected] de México hace 2 años
Qué tal amigo
A mí me sucedió lo mismo
Son como 3 fusibles que se quemaron
Llévala con el eléctrico te va a cobrar como 30 pesos
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Gerardo de México hace 3 años
Tengo una explorer trak 2003 y no suelta los cambios me dicen que son los fusibles pero no se cuales son se queda en segunda y em primera aveces
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Gerardo de México hace 3 años
Voy s mandar otro emil
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FERNANDO DIAZ de México hace 3 años
Buenos dias, tengo una ford expplorer 2006, me falla la transmisión, se le cambio la caja de celenoides, pero sigue igual, y no se donde se encuentran los reley que controlan la transmisión, donde los puedo localizar para poderlos cambiar.
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RAY BARRAEZ de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo una explorer v8 5.0 se le reparo el motor pero no avanza arranca con falla y no hace los cambio un mecanico m dijo q el fusible de la caja era el problema y lo sta quemando si m puede ayudar se lo agradezco saludos desde venezuela
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RAMON de Venezuela hace 2 años
Tengo una Explorer 98 alguien me puede ayudar q y e se que o ela resistencia del A/C y no se consigue para saber si puedo colocar un rele
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RAMON de Venezuela hace 2 años
Piwy hermano su comentario del fusible #13 de la explorer 98 es tan acertado y logico con mi falla que voy a trabajar en eso pero, no consigo en internet el manual del usuario para ver y tratar de traducir al español las responsabilidades del fusible y sus ramas para atacarlas y buscar el CORTOCIRCUITO GRACIAS GRACIAS
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angelica m de Estados Unidos hace 2 años
Las luces de las direccionales no flashean se quedan pegadas q podra ser
Anuario leoture de Venezuela hace 2 años
Cambiarle el flack (flasher) que se quemo y listo.
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Ache de México hace un año
Q tal buenas tardes ami ya no me prende el tablero ni las luces baja sabe donde va el fusible
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Explorer952017 de México hace 2 años
Explorer 95 se para cuando un relevados se queda pegado y tengo que golpes para que arranque nuevamente
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Inkieto de Estados Unidos hace 2 años
Tango in explorer 02 que las luces Del tablero no Jalan. Y de los controls Del aire ai beses que prenden y se apagan y no buelben a prenden
Blanca de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema. Que usted. Alguien. Que nos pueda ayudar
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cecilia de Estados Unidos hace 2 años
Por favor deseo saber cual es fusible del stereo de la ford explorer 2004
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judith de México hace 2 años
Hola porque no marca la aceleracion y gasta mucha gasolina ya la repararon
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Jose Ramírez de México hace 2 años
Hola necesito saber cuál es el número de fusible de las lucesdelanteras de una ford explirer 98,No encienden"
Cipriano de México hace 2 meses
Es el primero min esta enel motor
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Pablo cruz de México hace 2 años
Quisiera saber donde estan los fusibles del aire acondicionado
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alejandro cuellar de Colombia hace 2 años
Hola amigo tengo una explorer 98 no funciona el 4 por4 me dicen que es el modulo gen sera cierto ,que mas se puede revisar
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martin de México hace 2 años
Cual es el fusible del tablero de ford explorer 2003
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Sole de Chile hace 2 años
Hola, tengo una Ford Explorer EcoBoost 2013 y de un día para otro el tablero se puso pixelado , no se ve nada! Alguna ayuda por favor.
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camilo pit de Estados Unidos hace un año
Hola tengon una ford explorer y se quedad prendidas laSluces ya cheque el botón lob quite y siguen prendidas de rrepente la apago sierro la puerta yse apagan poero se quedan prendidos los cuartos me podrias ayudar gracias
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Juan aguirre de México hace un año
Tengo Ford explorar no arranca no hay corriente en bomba de gasolina ni en bujías alguien me puede orientar
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Edgar de México hace un año
Tengo el mismo problema
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Jorge garcia de México hace 25 días
Disculpen me pueden decir q fusible es el de los vidrios de Ford explorar 2005
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 4.0 soch-4x2 20000 kms
Desde hace unos meses mi camioneta anda bien pero de repente se pone loco el cluster las agujas del aceite,gasolina,revoluciones,km,bateria y las luces de airbag,check gage y otras se me iluminan y comienza afallar como si andara con 4 pistones eco lo hace con la camioneta andando y luego despues de un buen rato se le quita esto lo hace hasta los momentos como 2 veces por semana...que alguien me ayude y me digan si les ha pasado tambien y como lo solucionaron...gracias.
jeanten de Venezuela hace 6 años  
JE
jpedronis de México hace 6 años
Esa misma falla tiene mi Ford Explorer Eddie Bauer 2007, los indicadores del tablero se prenden y deja de marcar la velocidad y las revoluciones, este problema lo tengo desde hace mas de un año y no han encontrado que es.
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jeanten de Venezuela hace 6 años
Ya resolvi la falla me estaba volviendo loco,resulto ser un cable que hace la continuidad de tierra entre el motor y la carroceria ese cable va por detras del motor para quedar mas cerca de la carroceria y tiene la forma de una malla dicho cable estaba flojo y no hacia buen contacto. Espero le sirva a alguien esta experiencia aunque mala pero experiencia al final...
Mejor respuesta (según jeanten)
David de Ecuador hace 3 años
Puedes tomarle foto de ese cable amigo tengo yo ese problema
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jeanten de Venezuela hace 3 años
Amigo david para estar seguro que es esta la solucion ,puedes agregar un cable desde el borne negativo de la bateria hasta uno de los tornillos que sostiene el motor del limpia parabrisas y la prendes y ruedas asi yo solucione mi problema de esa manera espero te sirva a ti tambien...
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Vicmen de México hace 4 años
Disculpa ese cable que dices va conectado a la carroceria y a que orra parte, resulta que yo traihobese cable suelto solo sujeto a la carroceria pero no se donde se conecta el otro extremo
jeanten de Venezuela hace 3 años
A un tornillo de la tapa de compresion
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jeanten de Venezuela hace 4 años
Hola vicmen el cable va del block a la carroceria
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Vicmen de México hace 4 años
Es un cable como mallita esta relativamente corto esta en la carroceria justo atras de la bola que lleva el evaporador del aire acondicionado, y al blokc le llega muy justo. Ese sera?
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jeanten de Venezuela hace 4 años
Si es una mallita, en mi camioneta viene del lado del motor del limpia parabrisas y va como quien mete las manos por detrás de la bobina. Yo lo que hice fue tirar un cable del negativo de la batería hasta el terminal que da a el tornillo del motor del limpia parabrisas. Y me ha funcionado sin ningún problema. Es mas ha sido el santo remedio para esa falla que tenia
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Vicmen de México hace 4 años
Ok lo buscare el fin de semana y te aviso, muchas gracias jeanten
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jeanten de Venezuela hace 4 años
Ok hermano. Suerte...
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fantazty de México hace 2 años
Mi camioneta es una ford explorer 2011 se prenden todos los indicadores del tablero y de repente se apaga todo el tablero que puede ser... ayuda
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Aviso Falla RSC Necesita servicio Ya

Ford Explorer 2008 Eddy bauver 4,6 lts 130000 kms
El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo, espero sus sugerencias que deberia hacer? adicional tiene problema con el Regulador del alternador, esta deficiente no se si tendra algo que ver? saludos y gracias
David Davila de Venezuela hace 4 años  
DA
piwy de México hace 4 años
Sensor de estabilidad de suspensión o de giro RSC Ford Explorer del año 2006 al 2010.
Te paso un link para que lo mires alomejor necesitas reemplazar ese sensor

http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
fjrg1948 de Venezuela hace 2 años
Cuál es el código del módulo
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piwy de México hace 4 años
La luz del ABS y el anticoleo van de la mano junto a esa falla
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David Davila de Venezuela hace 4 años
Ok amigos y No tiene nada que ver con el ABS piensan que al cambiar el Sensor se corrige el problema? saludos y gracias
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piwy de México hace 4 años
Así es cuando cambias un sensor pueden quedarse las luces del check y demás encendidas como abs. Pero conforme conduzcas en vehículo sólo va ir completando sus ciclos de manejo sus autodiagnosticos y cuando detecte el problema corregido se apagan las luces de advertencia. Saludos
tupimell de Venezuela hace 3 meses
Eso es correcto... muchas veces cambias un sensor y compras otro porque la luz no se te apaga... error... deja que la computadora haga sus ciclos de diagnóstico que la luz se le quita sola...
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Jose de Venezuela hace 4 años
Amigos, tengo el mismo problema enciende la indicacion de "RSC Falla" cada vez que derrapa, aunque sea minimo. Tengo un sensor RSC usado que me facilitaron y quisera probar. Alguine sabe en que parte de la camioneta esta instalado este sensor?. Mi carro es una explorer Eddy Bauer 2010
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Gabriel hernandez de Venezuela hace 3 años
Visiten @tutallerptocom en instagram
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Garc de Venezuela hace 3 años
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
Rolandor77 de Venezuela hace 3 años
Yo lo solucione haciendole rotacion y balanceo Dinamico, Escaneado arrojo error C1155 que trata del sensor de ABS de la rueda delantera izquierda... lo cambie y desaparecio la falla
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tupimell de Venezuela hace 3 meses
Si la salida de su sótano es muy empinada se activa si o si... cuando comienza a manejar en plano se le quita
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tupimell de Venezuela hace 3 meses
El sensor ABS es el mismo que llega a los cubos o mozos... muchas veces cuando se hace un trabajo en los frenos, cubos o tren delantero se corre la guía de inserción del cable del ABS en el chasis... si queda muy corto al girar el volante se tensa el cable y se puede romper... allí empieza a dar la falla... el cable se fija al chasis con una pieza que debe tenerse cuidado de no cortarla dentro del cable... ojo
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Garc de Venezuela hace 3 años
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
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Hugo de Colombia hace 3 años
Hola a todos tengo una ford explorer eddie bauer 2009 y tengo un problema q ue cuando uso el pedal de acelerar el auto no arranca y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que funciones si alguien sabe lo q ue le sucede a mi auto por favor comentar gracias
gustavo de Venezuela hace 3 años
Tengo una for econoline 2001 el problema es q se le cambiaron pastillas delanteras y traseras se le hizo mantenimiento general pero ahora las dos 2 ruedas de alante se frenan solas y aveces frena bien en otrtas ocasiones se va el pedal de frenoal fondo y es un peligro no saben algoal repecto me pueden ayudar
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Edgar de Venezuela hace 3 años
Gustavo deben ser los sensores de ABS
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gustavo de Venezuela hace 3 años
A ti te a pasado eso lo otro es q cuandoprendo el aire bota agua por el envase del agua mas no sube la temperatura
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alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Hola a todos! tengo el mismo problema en mi explorer 2011 4x4 modelo eddie bauer. Me pasa que en las mañanas cuando prendo la camioneta la luz del abs esta encendida, cuando arranco la camioneta se frena sola aplicando los frenos delanteros (esa es mi teoria porque si mantengo el acelerador los cauchos traseros patinan), al rato se sueltan los frenos y puedo andar normalmente pero con la alarma RSC necsita servicio ya que suenta cada 5 minutos durante 30 segundos (cronometrados). Tengo un escaner bluetooth que funciona con mi tlf android y al escanear me arrojo los siguientes codigos: C1155 - Left Front Wheel Speed Sensor Input Circuit Failure, C1233- Left Front Wheel Speed Sensor Input Signal Missing. Hace algunos meses cambie ambos mozos delanteros y los mismos venian con sus respectivos sensores de ABS, entiendo que el probelma segun los codigos puede estar en el sensor de velocidad delantero izquierdo, pero quisiera saber si alguien en el foro ha tenido estos mismos codigos y como lo han reparado.
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Jaime de Venezuela hace 3 años
Excelente página quiero recibir más seguido sus experiencias y comentarios
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Cristian de Puerto Rico hace 3 años
Le monte los 2 bujes delanteros a mi explorer 2010 me prende la luz del abs. Y rsc. Y anticoleo que puedo hacer garciad
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Yiyo de México hace 3 años
Quisiera saber donde se encuentra el sensor de contros de estabilidad (RSC) en un explorer 2010?
Farfi de Venezuela hace 3 años
Hay 1 sensor x cada rueda si alguno falla produce esa falla RSC NECESITA SERVICIO YA...debes colocar el scanet para saber cual de ellos esta fallando
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Rolandor77 de Venezuela hace 3 años
Hola a todos tengo una Ford explorer Limited 4x4 2010 y presenta la misma falla del RSC NECESITA SERVICIO YA
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alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Rolandor prueba revisar los sensores de ABS, en mi caso fue el delantero izquierdo, lo cambie y santo remedio
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Rolandor77 de Venezuela hace 3 años
Si Gracias Alfredo hoy justamente cambie el sensor del ABS de la rueda delantera derecha y remediado el problema
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alex mendoza de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo una pregunta yo tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que usted cambio es generico o original?
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rafael de Venezuela hace 2 años
Amigo mande a desconectar el cableado de la computadora del abs que esta debajo de la bateria y reinicie
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Feralven de Venezuela hace un año
Es correcto, al cambiar el mozo sigue dando la misma señal en el tablero... hay que resetearla
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Aldemaro de Venezuela hace 3 años
Mi explorer XLt 2010 presenta la misma falla de rsc hacer servicio ya. Suena la alarma cuando freno sostenenido a unos 80 Kim's por hr. La he escaneado y sale c2777. Sin embargo nadie ha podido corregir la falla. Alguien me puede ayudar. Todo el equipo de frenes es nuevo
alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Aldemaro, yo lo solucione cambiando el sensor de abs izquierdo
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alex mendoza de Venezuela hace 3 años
Amigo el sensor que usted le cambio es original?
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alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Si, compre el original pero el mozo es generico
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Aldemaro de Venezuela hace 3 años
La camioneta no presenta ninguna falla mecánica solo el fastidio de la alarma
alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Manda a revisar todos los sensores de ABS delanteros y traseros
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Aldemaro de Venezuela hace 3 años
Gracias Alfredo. Tratare de chequear los sensores ABS mecanicamente para ver cual es el del problema
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MILACASTRO de Venezuela hace 3 años
El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso de Falla RSC Necesita servicio Ya ,en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo,, revise los sensores de Abs, los cables que van desde las ruedas las modulo... le colocaron el scanner y dice que no hay comunicacion , ya no se que mas revisar saludos y gracias
alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Si el escáner dice que no hay comunicación eso quiere decir que algún sensor está malo. A mi me aparecía lo mismo y revisando todos los sensores de abs terminé dando con el malo que en mi caso fue el delantero izquierdo.
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alex mendoza de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes a todo. Tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que traer con el mozo es compartible o tengo que montar una original.
alfredopernia de Venezuela hace 3 años
Hola alex, yo hice lo mismo y el sensor generico que venia con el mozo duro poco pero nunca me dio problema hasta que aparecio el RSC necesia mantenimiento. Le monte el original y se resolvio el problema
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Victor de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema y el scanner dice que no hay comunicacion pero las luces prenden y apagan como reviso los sensores uno por uno para saebr cual esta malo?
MILACASTRO de Venezuela hace 2 años
Hola pude resolver mi problema...solo cambie las 8 bujias y se le quito todas las fallas que presentaba la camioneta
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RobertoEnAccion de Venezuela hace 2 años
Mila tu resolviste la falla que tenia tu camioneta con solo cambiar las 8 bujias y luego se te quito la luz de abs y anticoleo?
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Paul Garrido de Venezuela hace 2 años
Buen día señores. Tengo una Explorer xlt 2010 4x2. Esta presentado falla RSC con luz de ABS y anti derrape. Casualmente término de cambiar los bujes de la meseta superiores. Será peligros viajar en esas condiciones ?? Agradezco de antemano su comentarios. Saludos. -
Ramón Navarro de Venezuela hace un año
Hola Paul tengo el mismo problema se me presento un mes después de cambiar los bujes de las mesetas superiores si ya resolviste el problema me puedes decir cual era la solución?
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Lukas de Estados Unidos hace 2 años
Hola todos tengo la van 350 Ford 2007 está presentando fallas de RSC con un sonido de 7a8 segundo. Cómo solucionar el problema?
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alfredo maturin de Venezuela hace 2 años
Tengo una camioneta ford explorer edy bauer 2011 y presenta falla de retroceso aplica cuando el vehiculo tiene un buen tiempo encendida ido opinión para esta falla. Alfredo maturin
miguel Maracay de Venezuela hace 2 años
Pana revisa urgente el nivel de aceite de la caja lo primero q debes hacer
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Jacobo de Venezuela hace 2 años
Hey david. La mía estaba igual le cambié el regulador del alternador y se le quitó. No funciona y se descargaba la batería. Ahora lo de abs y figura de coleo en la pantalla es por desnivel de los cauchos tienes que cambiarlos, sino te empieza a dar golpes la caja. Prueba
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Feralven de Venezuela hace un año
Saludos... se me prendió en el tablero Falla RSC... entiendo que es el sistema de estabilidad y antiderrape de la camioneta pero casualmente COINCIDE CON UN HUESITO O LAPIZ TRASERO DAÑADO es decir... esta suelto y hace ruido... tendrá eso que ver?
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Juan Marquez de Colombia hace un año
Tengo esa misma falla, que se puede o debe hacer? Debo salir de viaje y andar por 300 KMS saben si existe algún riesgo?
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Feralven de Venezuela hace un año
Saludos... tengo una Explorer Eddie bauer 2008 se me prendió en el tablero RSC servicio inmediato... casualmente coincide que tengo 1 lápiz o hueso de la barra estabilizador malo adelante y otro atrás. M ambos bailan... eso tendrá que ver? Gracias
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Victor de Venezuela hace un año
Hermano no tiene nada que ver ya que esa falla es electrónica, Yo presenté esa falla y esas luces pueden prender por un moso malo o algún sensor de and o hasta por el mismo módulo del ABS, tendrías que mandarla a escanear con el scanner original y que escaneen él módulo del ABS a de que falla te arroja pero los lápices no tienen nada que ver con las luces. Saludos
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Feralven de Venezuela hace un año
Pero recuerde que los lápices sostienen la barra estabilizadora.
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julio prato de Venezuela hace un año
buenas tardes me parece muy interesante los comentarios
Jacobo de Venezuela hace un año
Buenas noches.
Yo resolví lo del antcoleo y alarma cambiando los cuatro cauchos, lo de la descarga de batería comprando un alternador, el regulador genérico no sirve le dura 1 mes. Lo que no he podido solucionar es que aparece la llave y pierde fuerza, la apago y prendo se le quita. Voy a revisar cableado desde el cuerpo de aceleración hasta la computadora a ver si soluciono
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marvasqz de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo, a mi me paso lo mismo y el escaner arrojaba falla del TPS, solo se reparo el cableado del mismo y se le quito la falla
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julio prato de Venezuela hace un año
buenas tardes amigos como probar los sensores gracias y que sucede si los desconecto
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julio prato de Venezuela hace un año
tengo unan explorer 2010
Feralven de Venezuela hace un año
Disculpe... que sensores necesita probar ?
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Juan Marquez de Colombia hace un año
Hola tengo está falla según el escáner B1342. Agradezco me digan que pieza o reparación se debe hacer.
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Feralven de Venezuela hace un año
Disculpe... pero que sensores quiere probar?
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Juan Marquez de Colombia hace un año
Hola me dice el scaner que tengo el falloB1343 y este corresponde a fallo en existencia, tengo en el tablero encendido el abs y el control de tracción. Revise los sensores del ABS mediante el scaner y me dice que están normales. Alguien sabe que es el "Fallo de Ecus"? Gracias
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Feralven de Venezuela hace un año
Revise los cubos o mozos
Jacobo de Venezuela hace un año
Juan esa es la unidad de control electrónico del carro, computadora.
Pero tracción son cauchos desnivelados. Osea le sale cambio nuevos
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Feralven de Venezuela hace un año
AUNQUE LE ADVIERTO QUE EL ECU ES LA COMPUTADORA
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Feralven de Venezuela hace un año
A mi me ocurrió lo mismo... se me prendió el sensor de tracción, el ABS, me salió la llave del tablero y me trancaba el acelerador por encima de 30 km/h... era un sensor de un mozo delantero que estaba roto porque le cambie los bujes a las arañas, el mecánico desmonta todo, el sensor tiene una guía para fijarlo al chasis, si se coloca muy corto al cruzar la dirección se tensa y se va rompiendo...
Jacobo de Venezuela hace un año
La falla b1342 es falla sensor ABS o mozo. Revisa ambos y reprograma la computadora o ecu
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Feralven de Venezuela hace un año
Le aviso que una vez que cambie la pieza debe resetear la computadora pues el código se mantiene
Juan Marquez de Colombia hace un año
Gracias por la información.
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jesus gonzalez de Venezuela hace un año
Tengo una explorer limite 2011 y se me prendio la luz del RSC necesita servicio ya, pero no me prende la camioneta que sera????
Feralven de Venezuela hace un año
Nada... reseteala... prende la y te debe dejar la luz del motor prendida... llevala a un scanner que revise los mozos y ya
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Feralven de Venezuela hace un año
No se ponga a cambiar pedal, cuerpo de aceleración, ramal, ABS... etc hasta no revisar los mozos o los sensores
Jacobo de Venezuela hace un año
Puede ser el relé del alternador. Mándalo a revisar. Sí lo cambias tiene que ser original los reguladores genérico los quema rápido
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Feralven de Venezuela hace un año
No entiendo que tiene que ver el rele del alternador con el RSC...
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Jacobo de Venezuela hace un año
No llega suficiente corriente a la computadora y te manda la señal. La mía fue igual hasta que descargo la batería. Cambié el alternador y se le quitó. Manda revisar si está mandando.
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Feralven de Venezuela hace un año
A mi me ocurrió algo muy curioso... mandé a colocarle los bujes de las arañas y después de eso cuando caía en un hueco se me apagaba y aparecía RSC necesita mantenimiento... dejaron 1 punta de trípode floja y al caer en un hueco apagaba la camioneta
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jesus gonzalez de Venezuela hace un año
Tengo una explorer limite 2011, se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya, ademas se me prendio la luz del air bag y la luz de antiresbalante, resetee y aun asi no me prende la camioneta, que sera???
Jacobo de Venezuela hace un año
Cuando prende el de coleo puede ser los cauchos desgastados o un mozo
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jesus gonzalez de Venezuela hace un año
Ok pero porque no prende???!
Jacobo de Venezuela hace un año
Vuelvo a lo mismo. Me pasó igual. Revise batería y alternador (regulador) y se le quitó
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Feralven de Venezuela hace un año
Es factible que al despegar el borne reservo la computadora y le prendió. . .
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pet50 de Venezuela hace un año
Amigo me puede informar donde va ubicado el sensor de estabilidad de una Eddie bauer 2008
jesus gonzalez de Venezuela hace un año
Disculpen que no les habia comentado sobre mi falla, escanee la camioneta y salio un codigo que indicaba problemas con una pieza en la caja que estaba fallando y no le indicaba a la computadora que esta en par sino tomaba que estaba en otra velocidad y la camioneta no prendia solo prendia dandole por el arranque, cambie la pieza y se resolvio el problema, la pieza que cambie se llama unidad mecatronica ford explorer 2011
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Fred de Venezuela hace 10 meses
Saludos, super interesante el foro. TEngo una explorer 2010 limited 4,6 8 cil. Se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya y cuando eso sucede, la camioneta pierde fuerza y además se desactiva el compresor del aire. No entiendo que pasa. EN ocasiones se me apaga, espero 20 min y prende. Alguien puede comentar si le ha pasado y como solucionarlo?
jesus gonzalez de Venezuela hace 10 meses
Si me paso en una oportunidad y le meti el escaner y le quitaron el error.
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cyberbok de Venezuela hace 6 meses
Saludos amigo desde Venezuela...

Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
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Jesus mata de Venezuela hace 5 meses
Tengo yna explorer xlt 2008 y me avisa un mensaje de RSC servicio ya y enciende una llave de servicio y a los 10 a 15 minutos se apaga se le realizo un escaneo y arrojo estos codigos P0020, P0010
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Alex de México hace 3 meses
Tengo la misma falla con mi camioneta es 2010 solo que mi camioneta hace el sonido y después de eso la apagó y ya no enciende asta como en un lapso de 1 hora o más alguien que tenga idea de que puede estar pasando Ami no me enciende el codigo de ABS solo me marca lo del RSC y el de antiderrape y el sonido constante
tupimell de Venezuela hace 3 meses
Revise los mozos o cubos delanteros incluyendo el cable o sensor
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Alex de México hace 3 meses
Ok gracias espero y sea por hay el problemas
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tupimell de Venezuela hace 3 meses
Generalmente es el cable o sensor ABS que se rompe o se daña y da la falla... ese cable viene con el mozo o cubo... difícil conseguirlo solo
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Jacobo de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches.

Bien cambié el mozo y se le quitó la falla. En cuanto al problema que tiene Alex, tenía la misma falla y era el regulador del alternador.
Gracias
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tupimell de Venezuela hace 3 meses
Que extraño... difícil que esa falla tenga que ver con el alternador... insisto en revisar los mozos y cerciorarse además que los 4 cauchos sean de la misma medida exacta
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cyberbok de Venezuela hace 3 meses
Esa falla de RSC necesita servicio ya , se refiere a algún de los 4 sensores ABS de alguna de las 4 ruedas que falla, debe de escanear tu camioneta para que sepa cual es el que esta fallando solo cámbialo y listo
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tupimell de Venezuela hace 3 meses
Es correcto... debe buscar un buen scanner... no cualquiera da diagnóstico de tren motriz, rozamiento y sensores ABS... es asi
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Dayaya de Venezuela hace 9 días
Buenas noches, tengo una explorer eddi bauer 2010 y me enciende la luz del anticoleo, la luz de RSC necesita servicio ya y además la aguja que marca la temperatura sube y baja descontrolada. Después de que la camioneta anda un rato se le apaga la luz, pero después de haber encendido varias veces.
Victor de Venezuela hace 9 días
Hola la luz del RSC y y el anticoleo no tiene nada que ver con la temperatura ya creo que es algo del sensor de temperatura que debes cambiar... A mi eso me paso muchas veces y era el módulo del ABS que estaba comenzando a fallar, claro... No es la única cosa que debes revisar... ouede prender hasta por un cubo de rueda malo porque ese módulo RSC se encarga de la estabilidad de la camioneta... para que no estés gastando por gastar pegale el escáner pero el original FORD así saldrás de dudas. Saludos
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Dayaya de Venezuela hace 8 días
Muchas gracias por responder. Lo llevaré entonces a lo del escaner. Saludos.
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Mi camioneta no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 motor 4.0 197300 kms
Hola mi camioneta al encenderla prende el tablero pero no prende por favor alguien me ayude ya se le ha revisado los fusibles sera que es la computadora
yasmin de Venezuela hace 5 años  
YA
mammut de Venezuela hace 5 años
Si fuera la computadora no enciende absolutamente nada...
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adame de México hace 5 años
Hola amigo espero y sea de ayuda el consejo prende el tablero tienes k revisar la alimentacion ala marcha comprueba la corriente isino da marcha poenteala con un desarmador y posterior te iras sacando de dudas ok
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Mejor respuesta (según yasmin)
yasmin de Venezuela hace 5 años
Gracias a dios ya prendieron la camioneta era la computadora que estaba bloqueda
Luis de México hace 3 años
No prendia el tablero ni nada?
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Misael perez de México hace 5 años
Como desbloquearse la computadora ?
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yasmin de Venezuela hace 5 años
Buenos dias eso lo hizo un muchacho que le paso el escaner y prendio pero ahora me prende la luz o/d off que sera porque prende porque ahora se me apaga en marcha
jimmy de Venezuela hace 3 años
El eje central de la caja esta dañado esa es la que hace que prenda el over dry y detiene la marcha
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adame de México hace 5 años
Ke bueno k ya prendio y k te pudieron ayudar creo k es una sobremarcha porsino m equiboco pero el de el escaner te devio explicado suerte
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yasmin de Venezuela hace 5 años
Buenos dias ahora tengo otro problemita q tiene la camioneta va en marcha y de pronto agarra falla y no quiere avansar y se me apaga quien me puede ayudar q ya estoy desesperada
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adame de México hace 5 años
Hola yasmin la mera verdad se necesita un mejor explicacion del problema para poder darte una buena respuesta que te ayude ok pendientes
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Fito de Venezuela hace 4 años
Hola, revisa el sensor TPS ubicado en el cuerpo de aceleracion. Suerte
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markiki de Estados Unidos hace 3 años
Alguien ya encontro la solucion ????
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erika de Venezuela hace 3 años
Hola, a mi camioneta se le daño el modulo transceiver; donde lo puedo conseguir; es una sport trac 2003
daniel de Venezuela hace un año
Esta pendiente que el transeiver raramente se daña, pero los cables donde esta conectado a veces se parten internamente y eso es lo que origina la falla.
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Jorge lara de México hace 2 años
Hola q tal m nombre es jorge tengo una esplorer 95 da chispa pero n prende ya cambie la bomba d gasolina y sigue igual dnd esta el sensor d cigüeñal para checarlo alguien m podria decir xfa gracias
omar de Argentina hace 2 años
El sensor está debajo del cigueñal,te tiras al suelo,en el centro del radiador y vas a ver digos como fibrón negro,dentro corre el sensor tiene un switch con
Un terminal allí entra un enchufe con dos cable observa que no este algun cortado y sino sacalo y limpialos con wd40 eso es todo
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Angeles chavez rubio de México hace 2 años
Hola hola micamioneta es una explore xpor trac modelo 2008 y tiene el problema q cuando va en marcha si paso un bache algo recio o un tope o bollas en la carretera golpetea y se me apaga ayuda por favor q puede ser. Pense q seria la pila y no xq ya la checamos
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gregory chacon de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo una explorer eddie bauer 2008, lleve la computadora a reparar y cuando la fuy a colocar prendio y rodo no se si ahora la falla es cuando calienta o como dicen ellos pueden ser los cables pero la cuestion es que me arroja en la panatalla nivel bajo de combustible y la pila es nueva y ella estaba bien. Si perdia la fuerza por eso la lleve por que me daba error en bobina b. En verdad estoy algo atormentado ya si alguien sabe de alguien que pueda revisar bien en caracas se los agradezco
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carlos de Bolivia hace un año
Hola soy Carlos tengo un for explorer 20004 tengo este problema cuando freno o lo paro par luego echar a andar piso el acelerador tarda unos dies a doce segundo para andar y arranca con fuerza por favor necesito una ayuda con este problema que tengo
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Falla asistencia direccion hidraulica

Ford Explorer 2011 limited 108001 kms
Mi camioneta comenzó a tener alerta de falla de direccion hidráulica, un par de veces, mientras tomaba cita en e concesionario, apagaba y al encender la misa desaparecía. Hace dos dias al encenderla la alarma de activo y no me permite girar el volante. Cambie batería hace una semana, en venezuela esta difícil conseguir baterías de 1000 amperios y tuve que colocar una de 800 amperios, tendrá que ver eso con la alerta. Puidiera ser un problema de sistema eléctrico y no de mecánica?, he estado leyendo sus comentarios y veo que han reportado esta falla en os modelos 2001 y siguientes. Lamentableme… Leer completa
Ricardo de Venezuela hace 5 años  
RI
Adrian de Venezuela hace 4 años
Ricardo es modelo nuevo tu explorer? a mi me sucedió lo de la falla de dirección y tambien apagando y pendiendo la camioneta se solvento un par de veces hasta ahora que quedo fijo el problema y la direccion esta durisima. Queria saber si lograste solventar el problema y como?
Colombia de Colombia hace 3 meses
Módulo de la dirección sino se consigue la dirección completa
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piloto de Venezuela hace 4 años
Al parecer hay que reprogramar el modulo de control de direccion
Colombia de Colombia hace 3 meses
No se puede reprogramar
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Carrero de Venezuela hace 4 años
Amigos tenemos que unirnos para que la Ford nos responda. Yo tengo una Explorer con el mismo problema nadie responde. Vamos a unirnos y demandamos a la Ford me siento estafado
José hernandez de Colombia hace un año
Yo. Tengo una explorer 2015 con 27.000kilometros y a los 15.000 él concesionario tuvo q cambiar la caja de dirección y ahora q tiene 27.000 kilómetros preventa el mismo problema y ya tiene 25 días en el concesionario y nada q resuelven nos tenemos q unir para q nos respondan esto es una estafa y la casa matriz ya reconoció q estos vehículos tienen este problema y se ufanan de q es una de las camionetas más seguras incluso se ganaron premios por eso yo la compre por lo segura pero en realidad es un peligro y eso q nunca la saco para terrenos difíciles q tal espero q nos unamos para q nos den la garantía y el respeto q nos merecemos
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Ivan v. de Colombia hace 10 meses
Amigo me pasa el mismo daño con la dirección, escríbame y conversamos del problema 3107049336
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Andrea de Colombia hace 7 meses
Hola. Les dieron alguna respuesta? Tuve el mismo caso
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cristian de Chile hace 3 años
Tengo una explorer nueva y presento el mismo problema. Una vez estacionado y otra mientras conducía.
hugo de Ecuador hace 2 años
Favor chequen el borde positivo de la bateria , tenia el mismo problema cambie el borde y soluciones el problema el mismo tiene una placa electronica
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carvaz de México hace 17 días
Hola Hugo tendrás el número de esa pieza o refacción?
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Gerson de Venezuela hace 3 años
Tengo Explorer 2013 con el mismo problema de direccion dura es la segunda vez q me pasa, la primera vez me hicieron cambiar el cajerin de direccion segun porque el problema era interno en el cajerin lo compre nuevo no tengo20mil Km rodando cuando nuevamente le dio la falla de direccion dura.
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Alex de Estados Unidos hace 3 años
En mi camioneta también hizo lo mismo me dice... Asistencia de dirección fallida y ahora tengo el volante bastante duro alguien ya soluciono su problema? Que coraje sabes que compras un auto nuevo para según no tener problemas... Y te este fallando.
Jacky de Estados Unidos hace 2 años
Alex pudo solucionar el problema de la direccion fallida le pregunto porqe yo tengo el mismo problema y mi camioneta es nueva apenas tengo un año con eya
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Alex de Estados Unidos hace 2 años
Hola Jacky... que año es tu camioneta disculpa? Ti dirección se a quedado totalmente dura? Y te dice asistencia de dirección fallida? Si eso está pasando llevala ala agencia ellos te la reparan sin ningún costó por qué es defecto de fábrica no importa que no tengas la garantía vigente de tu vehículo. Esa reparación es gratis por qué es problema de la compañía...
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israel de México hace 10 meses
Yo lleve la camioneta la agencia y me comentaron que no se repara gratis que no hay llamado todavia para esta falla en esta camioneta, que si la queria dejar a reparacion tenian que cambiar la cremallera completa y el costo corria por mu cuenta. Si sabes en que agenciala reparan gratis por favor dinos donde.
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Gabriel Assis de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema de direccion se tranca a alta velocidad segun la agencia la falla es el cajetin de direccion no tiene garantia tengo una ford explorer 2013 con 22 mil km el repuesto vale 98 millones de bs y no hay en venezuela que porqueria es comprar un carro americano
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jhon sanchez de Venezuela hace 2 años
Para los que lo necesiten yo tengo esos cajetines nuevos originales ford
Rarg de Venezuela hace 2 años
De que vale comprar el cajetin, si lo mas probable es que se vuelva a dañar. Tenemos 4 ford explorer con el mismo problema, 3 se trancaron totalmente y una esta dura la direccion pero se puede medio cruzar, le cambiamos el cajetín a una de ellas y solo duro 2 meses.
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Alex de Estados Unidos hace 2 años
Amigo yo tenía el mismo problema hasta que la lleve ala agencia y me dijeron que ese problema todas las Ford Explorer lo tiene y me la arreglaron gratis me cambiaron toda la dirección... Y ahora no tengo ningún problema trabaja muy bien.
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MA FNDA de Colombia hace 2 años
Hola Alex de que año es tu camioneta ford explorer? estaba dentro de la garantia, es importante conocer tu situación para que a todos los que tenemos la misma situación nos respondan y saber el próceder
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Gera de Estados Unidos hace 2 años
Hoy mi camioneta ford explorer 2014 presentó esa falla 2 veces
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Alex de Estados Unidos hace 2 años
Llevala a la agencia no te cobrarán nada por que es defecto de fábrica... por qué después tu volante se quedará completamente duro, no esperes a que ocasiones un accidente, llevala es gratis no importa que tu vehículo no esté dentro de la garantia eso aplica para todas las Ford Explorer 2011 al 2014.
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Hanyer de República Dominicana hace 2 años
Alex tu explica que es una responsabilidad de Ford porque es un problema de fabrica. Pero en mi pais que es R. D yo lleve mi ford explorer año 2011a viamar con el problema que al girar ambos lados hace un ruido. Y me dicen que tengo que cambiar la cremallera. Y el costo ronda los 81,000 y pico de pesos y que no pueden cambiarla porque ya el vehiculo no esta en garantia. Que Ford no se hace responsable. Y realmente es como tu dice es un problema de fabrica. Pero en Viamar que es el representante de Ford en R. D dice que Ford no se hace responsable y que no esta en gatantia. Alguien que me pueda ayudar con la información.
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HoracioValenzuela de Chile hace 2 años
Nosotros tuvimos el mismo problema pero en plena marcha. Casi mi señora tiene un accidente si no fuera que freno de emergencia. Hoy Difor me cobra $1.500.000. - por reparar algo que no se si tienen claro que sea eso y ademas por una falla que es netamente responsabilidad de Ford ya que es un elemento peligroso cuando falla y lo que puede causar es motivo suficiente para tener prohibición de circular por lo cual es falla del vehículo o de fabrica y por tanto es Ford quien debe responder como lo hizo con todos los vehículos en EEUU y México que fueron llamados a taller.
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Diana3rm de México hace 2 años
Hola... tengo el problema con el volante de mi camioneta, me pueden compartir como resolvieron el problema por favor
Alex de Estados Unidos hace 2 años
Hola Diana todas las Ford Explorer del 2011 al 2014 presentan ese mismo problema, yo vivo en E.U.A. y las agencias aquí te la reparan completamente gratis... por qué es una falla de ellos llevala a la agencia creo en México también están reparandolas sin cobrar costo alguno...
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Keyla de Estados Unidos hace un año
Diana3rm llevala ala agencia yo tengo una 2011 y asta memandaron una reka que la levantara y eso tambien va por cuenta de ellos no necesitan garantia solo llevala o ve y diles solo lleva la imformacion de la camioneta
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Gissel de Estados Unidos hace un año
Tengo Ford Explorer 2013 hoy estacionada al prenderla marco falla de asistencia dirección hidráulica y el volante completamente duro fui a Ford en al milla de carro national city y dijeron que me cobran 150 dlls para que me digan que tiene y me dijeron también que “en esas no hay fallas” de fábrica, entonces a quien puedo rrecurir si ya vi que este problema lo tienen varias personas alex por favor dígame dónde le dieron la solución gratis porque a mi me mandaron por un tubo :/
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carlos de México hace un año
Mi explorer es 2014 y tiene el mismo problema de la dirección, se puso durísima e imposible maniobrar, es peligrosísimo. Fui a la agencia y me pidieron $ 45,000 por la reparación son una ratas.
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Winston de Puerto Rico hace un año
Hola,tengo el mismo problema ,falla de direccion idraulica en mi ford2011 la llevé ala garantia y un ańo mas tarde lo sique aciendo , ahora se quedo trancado ,que puedo hacer para arreglarla
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Carlos peña de México hace un año
Tengo una explorer 1990 y le pongo el liquido al tanque y lo tira como si lo vaciara en el suelo la lleve al mecanico y me dijeron que era la bomba licuadora
Alguien me podria ayudar
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Maria san de México hace 7 meses
Hola tengo una explorer 2015 y de pronto en volante se puso duro y no me marco fallas ni nada, la caja cuesta mucho, alguien sabe si puedo reclamar a la agencia?
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Luis galindo de México hace 6 meses
Hola buenas tardes yo cambie la cremallera aquí en México y me salió en 22 mil pesos y hoy me volvió aparecer la falla en la pantalla aquí la garantía no cubre nada ,mi camioneta me costo muy cara y sigo metiéndole más y aún ni si quiera termino de pegarla
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jose de Venezuela hace 2 meses
Hola, el problema del asistente de la dirección puede resolverse de dos maneras: o haciendo una reprogramaciòn, si no se soluciona por esa vìa, es el cajetín eléctrico, que es lo más grave por el elevado costo; ese fue el diagnóstico en mi caso
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Prende el O/D OFF y cuando freno golpea la caja suave

Ford Explorer 1998 4 puertas 254000 kms
Acabo de hacerle la caja a la ford explorer 98 5r55e y cuando me la entregaron al pasar de 100 KM se enciendo la luz de O/D OFF intermitente...para que se apague debo desconetar la bateria...pero eso ocurre con frecuencia...escanee la camioneta con la falla y aparece estos codigos

P0741 Tcc System performance torque conveter slip great expected
P1260 tcc rendimiento systema convertidor torsin
Engine disable by pats mover desacoplado por pat

OJO nota : en una oportunidad la palanca del volante comenzo a salir humo y olia a quemado...la lleve al electricista y desconeto la conexion de la palanca con el over drive...eso tendra algo que ver...

Estoy ya arruinada aqui en vzla es carisimo todo sugieranme algo
Jennifer de Venezuela hace 4 años  
JE
carlos r de Venezuela hace 4 años
Hola, ya resolviste tu problema con la luz o/d?
Jennifer de Venezuela hace 4 años
No aun continua la falla
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Jennifer de Venezuela hace 4 años
Buenas noches , no , es fin de semana y el lunes es que voy abuscar quien me ayude a resolver estoy en la Isla de Margarita y aqui es mas complicado la especialidad , yo no se si es que tengo que ir a un concesionario o simplemente un escaneo para borrar codigos
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Emilio de Chile hace 4 años
Revisaste el nivel de aceite y calidad del mismo de la caja?, llevalo de vuelta donde repararon la caja. Quizá haya un problema con el circuito que está justo arriba del filtro de la caja.
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carlos r de Venezuela hace 4 años
Corazón a mi me paso lo mismo. Mi explorer es año 98 la tuve 6 meses en el taller con esa falla y resulta q eso es el sensor TSS que esta dentro de la caja tienes q bajarla eso esta adentro a la mitad de la caja después de tantos meses le cambiaron eso y listo. Ya te ahorre tiempo igualmente me daba el mismo código
Jennifer de Venezuela hace 4 años
Jennifer
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...
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Alexis de Venezuela hace 3 años
Hola, usted resolvió en problema del código p1762, tengo una explorer 98 que me presenta el mismo problema tal cual?. Saludos!
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Jennifer de Venezuela hace 4 años
Volvi a ir a otro mecanico para arreglar la falla y lo escanearon otra vez ahora presenta el codigo P1762 donde me indica Overdrive band failed...para uno de ellos esuna falla hidraulica la banda frontal que es la primera que aparece el la caja la cual tiene que graduarse con mucho cuidado para no quemas las bandas s y otro me dicen que la falla es electrica porque prende la luz del overdrive intermitente...el mecanico de la parte electrica me indica que es el boton de la palanca de cambios que no tiene activado el overdrive...quisiera saber si alguien conoce al respecto
Jennifer de Venezuela hace 4 años
Aun no he conseguido a nadie que me arregle este problema
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Ender de Venezuela hace 8 meses
Hola yo tengo una Explorer 98 con el mismo problema q tienes y después de gastarle mucho dinero resultó q la falla era el cableado q conecta el cuerpo de válvula de los selenoides del mismo !! La razón q los mecánicos no lo ven es lorq los cables están metidos en un plástico cuadrado !!! Los cables de la caja mía botaban el forro solos porque estaban tostados espero sea de ayuda
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Jennifer de Venezuela hace 4 años
Si ya le cambie el Selenoide del over drive...justo el va donde esta la turbina...claro le coloque uno usado pero marcaba bien segun el electricista...ya que no lo consegui aqui en margarita nuevo
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Jennifer de Venezuela hace 4 años
Sin embargo aun continua prendiendo la luz intermitente despues que paso de 100 y golpea la caja...sera porque es usado el selenoide?
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el tanke de México hace 4 años
Amigo tambien te nia ese problema el fayo es en el sensor tcc no en el sensor es en la vavula del sensor
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Jennifer de Venezuela hace 4 años
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...sera que alguien me puede ayudar?
JuanCarlosH. de México hace 2 años
Hola que tal. Logro reparar solucionar el problema de su transmision ?? La luz del over drive y el golpe en la caja ??
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Jennifer de Venezuela hace 4 años
Aun continua la falla Hola...tengo una ford explorer 98, 4X2 , recientemente se le realizo arreglo a la caja , pero siempre quedo con una falla que prende la luz del over drive y apartir de ese momento cuando llego a segunda la caja golpea o por lo menos siento el recorte muy fuerte , yo para quitarle el golpe reseteo desconectando el negativo de la bateria...pero siempre vuelve a pasar...inicialmente se pensaba que era cuando pasaba de 85 km y entraba la 4ta...pero ultimamente se prende la luz y golpea asi no pase de 60 km.. . Estoy full preocupada porque se que se puede dañar la caja si continuo asi...y es mi medio de trabajo...hago transporte escolar...por favor alguien me ayude
Macgiver de Estados Unidos hace 3 años
Ke marca es tu carro y ke año
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john de Colombia hace 3 años
Cuando tengas la luz parpadiando as lo escaniar sin apagar el carro y por medio del codigo te puedo ayudar
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john de Colombia hace 3 años
El tcc es un selenoide interno de la caja esta malo y che quiar las coneciones internas que esten en buen estado
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Randor de Venezuela hace 4 meses
Hola, enciendo la explorer 98 4.0 y cuando después de un recorrido le doy encendido y no me quiere arrancar y después de varios intentos logra encender,,,
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Pcm, Ecu, Computadora, Pats, Theft

Ford Explorer 2001 Explorer sport, 2 Puerta 150000 kms
Sres. /as. Buenas Desde hace día semana tengo un proble con mi camioneta ford explorer sport 2001. De la noche a la mañana no quiso encender más (solo el motor de arranque gira pero llega encender la camioneta) después de varios intentos verificar y Googlear un poco me di cuenta el testigo del Pats THEFT titila después des pasar la llave pero de manera constante, esta falla tampoco me da acceso a escanear el carro no me permite el acceso y Googleoando otra vez me fije q el testigo THEFT da un Codigo 16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM. Q puedo hacer revise todos… Leer completa
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 4 años  
EX
Antonio M de Venezuela hace 4 años
Amigp resolviste? Tengo lammisma falla 0424 4299483
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 4 años
No amigo aun no pero manana voy donde alguien q arregle Ecu pcm para y hablar y decirle todo el cuento para ver q me dice y claro q compartiré la información
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arcangel palomo mec. de Venezuela hace 4 años
Amigo de que parte de venesuela son yo soy de. Puerto ordaz et bolivar. Soy mecanico de carros ford ai les dejo mi numero 04249547284. Si alguna consulta
Violinigor de Venezuela hace 3 años
Amigo, buenos dias, tengo que sacar mi ECU de una Explorer 2009 y me dicen que no sale por el frente, sino que hay que sacarla desde dentro de la camioneta, eso es así? y ya guardé su numero por si llego a estar por allá y necesito de sus servicios, gracias.
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Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 4 años
Bueno amigos q les cuento hoy paso todo el día buscando mecanismo y especialistas ford muchos me dijeron q no trabajan con ese año 2001 para ellos son muy vieja... Muchos me dijeron q revise todo pero todos los fusible q vea q es un trabajo dede dedicación y tiempo y q no creen q sea la Ecu o PCM dicen q es lo ultimo q se daña de ese tipo de carro... Un Méc ya conocido también especialistas me dice q si ya hice todo lo mencionado arriba q para el es el trasceiver del carro q se daño esta funcionando con la lleve ubicado en el Switch. Q el viene manana con un transceiver para ser la prueba y les cuento saludos a todo
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Fabian de Venezuela hace 4 años
Señal no detectada del transreceptor; no conectado “o “dañado” Llave con problemas de trasponder solo es cuestion de q me la traigas aqui anzoategui barcelona somos taller especializado solo ford 04149848238
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nimadasi de Venezuela hace 4 años
Tuve el mismo problema y era una pata del rele del PCM que estaba floja, le hice una limpieza a los contactos, cambie el rele y listo.
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 4 años
OK nimadasi gracias por la información la tendré en cuenta por el momento espero respuesta del taller y la verdad revise todos los rele y fusible q tiene q ver con la pcm según el manual
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Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 4 años