Buenas amigo, espero q esten bien. Tengo un caso con mi explorer 98 resulta que la camioneta tenia una falla en minimo y pues duramos una seemana para detectarla, era una manguera q va hacia los inyectores la parte que tiene el regulador de la gasolina, tenia una fuga se la mandamos hacer y se la colocamo y wass ae activo la alarma y se bloqueo la camioneta, desconectamos la alarma y nada, le damos switch y pareciera q no tuviera energia la bateria, y cuando pasamos el switch queda la bomba directa, x q nos lleno el motor x dentro de gasolina, y ya le sacamos la gasolna. Pero cuando pasa uno el switch el le sunea algo en el camarin y no prende x q si si dejamos el switch pasado de nuevo se llena de gasolina el motor. Se le agradece.
Revisa que la gasolina no este pasando desde el regulador de presión al camarin, esas valvulas funcionan pro vacío, cuando se dañan la gasolina se va pro la manguera y entra al cuerpo de admisión y puede ocasionar ese problema
Hola amigo esa falla puede ser la computadora que esta fallando y deja un inyector directo y al pasar la llave c llena de gasolina y la envia al motor.
Hola, lleva otro regulador en el tanque, pero me parece que tienes un problema eléctrico, aunque tengas presión de gasolina, esta no debería pasar a los cilindros , solo debe pasar cuando el motor gira, puedes medir en el arnés de los inyectores y ver si alguno tiene voltaje de forma permanente, también puede ser que algún inyector se quedara pegado en abierto. Lo primero es ver de donde viene esa gasolina
Gracias amigo era problema electrico, la computadora se habia quemado...quedo directo los inyectores...el mecanico por soltar un cable de un sensor toco hierro y iso 5voltios y se quemo. Se le olvido desconectar la bateria...