Hola. Tengo una Explorer 2009 XLT 4x2. 8 cilindros. Desde hace un tiempo para acá ha estado presentando un problema de pérdida de fuerza o potencia cuando está caliente pero sólo lo hace en subidas o pendientes.
Ella hace sus cambios bien en plano pero cuando agarra una subida fuerte es como que se neutraliza y pierde toda fuerza y prende la llave inglesa en el tablero.
Ya le hicieron mantenimiento a la caja le cambiaron los sellos y pusieron aceite mercon LV nuevo. Le limpiaron inyectores. Cambiaron bujia. Cambiaron filtros de gasolina y filtro de caja. Todo eso y después de gastar tanto dinero aún da la falla. Es frustrante.
En el escáner sólo aparecen fallas de sensor de oxígeno.
Nota el mecánico no le cambio los discos de la caja porque según se veían muy bien y la turbina y la unidad mecatronica también se dejó igual sólo se limpiaron.
Alguien podrá darme una ayuda con este problema.
El mismo problema amigo tengo yo... Y mi camioneta es casi nueva modelos 2013 con 29000. Le hice cambio de bujías, filtros y lavado de inyectores. Y nada... Cuando sepas alguna solución la compartes. Saludos
Estimados, el problema quq tienen ambos (perdida de potencia) es debido a la falla de 1 o mas "Solenoides de transmision". Estos se encuentran dentro del cjuerpo de valvulas dentro de la caja de cambios. Si tienen una explorer del 2011 al 14 el modelo de su caja es 6F50 y no es necesario bajar toda la transmision para solucionarlo, ya que esta cuenta con una tapa lateral, caerá todo el aceite el cual pueden reutilizar despues, Ahora para detectar que solenoide esta fallando (son 7). Deben hacer la prueba de ruta es decir manejando la camioneta esta debe estar conectada al OBII scanner y el especialista verá el voltaje que envia cada solenoide al realizar los cambio, Eso determinará cual esta fallando, Generalmente fallan el 2 y 3. Comprenlos en ebay los cambian y listo!