Porque se llena de gasolina el múltiple de admisión de un solo lado de una ford explorer 4.0 6 cilindros mod:97 4*4 si ya canbiamos los inyectores pero sigue pasando lo mismo

Desde hace algunos dias he notado un fuerte olor a gasolina, me percate que el combustible no me rinde, al buscar fugas me di cuenta que tenia una fuga importante en el multiple de admision. Me recomendaron revisar el regulador de combustible y al parecer esta bien, el vacio aguanta presion, le conecte un manometro y al desconectar la manguera de vacio aumento la presion. Si alguien me puede apoyar le agradezco gracias

Disculpen tengo una explorer 2003 alguien sabe por qué fuga aceite del motor por multiple de admisión, se creía que era de las tapas de punterías pero ya se cambiaron los empaques.

Estan trabadas las chapaletas del multiple de admision por efecto de la carbonilla, que se puede hacer para arreglar

La camioneta tiembla en baja en ocasiones se apaga al pararme para poner reversa y m aparece el codigo p1131 dice que el sensor deoxigeno del banco 1detecta bajo flujo de gasolina ya l cambie empaques del multiple de admisión y filtro de gasolina y no se le quita la falla

Tengo una gran duda, en esta ford 1993, motor 4.0 6 cilindros, la valvula iac esta sobre el multiple de admision, ahora; la iba a reemplazar cuando me dijeron que tapara los ductos con algo que similara un empaque(son 2 ductos), pregunte como se hacia, cortaron un pedazo de aluminio de una lata (x) y le dieron la forma del empaque, volvieron a montar la valvula y la desconectaron, ya con el pedazo de aluminio puesto en los ductos, y que creen. Encendio a la perfeccion, revoluciones bajas como si el carro trajera la IAC funcionando, mi pregunta es ¿que tan malo es que se mantenga el auto de esta manera y que mas se puede dañar por no traerla?

Cuando el motor enciende se escucha un ruido muy parecido a una filtración de oxigeno por el colector de admisión o cámara dinámica, generando un cascabeleo en el motor causando que este sea inestable tanto en el sonido del motor como en la potencia de éste.

Por la manguera de vació, para que la caja de transmisión haga los cambios, por ahi, succiona el aceite de la caja y lo pasa al motor a través del múltiple de admisión, aumentando con esto el nivel de aceite del motor

Buen día, adquirí una Ford Explorer 2007, Eddie Bauer, comenzó una falla haciendo jaloneos y luego explosiones en el múltiple de admisión. Le hice mantenimiento a los inyectores, cambie el filtro de gasolina y mantenimiento al cuerpo de aceleración. Luego de unos días, me presento fallas de bloqueo del cuerpo de aceleración, me aparece una llave en el tablero y no acelera. Se le quitaba solo. Ahora se quedo encendida la llave en el tablero y dice que tiene códigos P2104, P2107 y P2110. Si hay algun experto que me pueda ayudar gracias

Después de un cambio de empaques de múltiple de admisión por que aventaba humo blanco quedo muy bien pero al encender se sube como a 4000 rpm y baja muy lento pero solo llega a 1500 rpm y gasta mucha gasolina. Ayudadaaaa.

Hola alguien que me pueda ayudar tengo una Explorer 95 sincrónica motor ohv la falla que presenta es que cuando me paro se acelera repentinamente y luego comienza a temblar bajando la revolución a menos de 1 y comienza a oler a gasolina y también pareciera que dejara de trabajar un cilindro le cambie la cpm la cambie la bomba de gasolina las bujías servicio a los inyectores le cambie el tps se reviso el múltiple de admisión se le cambio la válvula de Minimo ya no sé que más hacerle ya lo que me falta es prenderla en candela alguien que me pueda ayudar con esta falla que me carga descontendo le… Leer completa

Tengo 12 años con mi camioneta, en los ultimos 3 años presentaba problemas para la arrancada o la puesta en marcha, parecia que se ahogaba, vibraba hasta apagarse y realizaba explosiones por el multiple de admision y multiple de escape, para mi caso hice de todo, primero cambie los empaques del multiple de admision, cambie el filtro de aire, verifique el funcionamiento de la valvula IAC, verifique el funcionamiento del sensor de aceleracion, verifique el funcionamiento del sensor maf, tome lectura de compresion en cada cilindro, comprobe el funcionamiento de los inyectores y realice mantenimie… Leer completa