Problemas de Frenos
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Problemas destacados
Luz Hold intermitente, golpe en cambios, frenada brusca automatica 
Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 120000 kms
Buenas noches, luego de un tiempo sin que el carro echara broma, hoy de pronto de primera a 2da golpeaba levemente y en una de esas paso de 2da a 4ta bruscamente y golpeo duro e inmediatamente LUZ DE HOLD INTERMITENTE. Quedo en 4ta, me estacione, lo apague, lo encendi y arranque, paso de primera a 2da y de 2da paso a primera bruscamente de tal manera que sonaban los cauchos por el frenazo que daba automaticamente y nuevamente LUZ DE HOLD INTERMITENTE. Lo apague, lo encendi, lo coloque en 3ra y mejoro, lo volvi a poner en drive y no pasaba de 2da velocidad, lo deje descansar, sali a probarlo, n… Leer completa
ComentarGolpe en caja al frenar Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 100000 kms
Buenas noches mi problema es el siguiente... mi motor esta en perfectas condiciones el problema es con la caja. Ella funciona de manera perfecta hace sus cambios muy bien el problema es cuando voy a frenar me da un golpe en la caja cuando va a recortar el segundo cambio. Es como si se le quedará pegado un cambio y lo soltará de golpe, cabe destacar que le puse aceite dexron 6 y sigue igual, le cambie el filtro y sigue igual, le puse un cuerpo de válvulas de la caja de otro carro y sigue igual, le puse otra computadora de la caja y sigue igual, le puse un cuerpo de aceleración de otro carro por… Leer completa
11 casos
Buenas amigo pudiera ser alguna base mala manda que la revisen bien que te revisen la dos bases superiores
douglas garcia de Venezuela hace 10 años
No son las bases porque el carro lo pongo en 2 y no da el jalón o golpe solo es en 3 y en D y cuando el carro esta caliente y ahora lo hace más seguido después q puse el aceite dexron 6
Amigo yo tengo el mismo problema, te comento que desde que lo saque de agencia esto sucede, de verdad a esta altura ya no le presto atención aunque se es incomodo y mas si vas con otra persona, lo que si te digo que he manejado otros optras y al parecer es una situación muy común en ellos yo como tu no me diera tan mala vida imagínate soy bien maniatico y lo tengo que aguantar, si tu con todo lo que le hiciste y sigue es que es un problema común, se que no te he dado una situación pero te digo esto a ver si te sirve de consuelo, vuelvo y te repito se que es incomodo pero al igual que tu se lo lleve a dos especialistas en caja de optra y nada, como recomendación te diría que no sigas invirtiendo en esa caja pues es un mal muy común en ellos, yo tengo el mio desde hace 7 años y no me acostumbro pero ya casi no le hago caso,
Sabes que es malo tengo el carro parado desde hace tres días pues no le llega corriente a la bobina, a los inyectores, al sensor de leva, al sensor de cigüeñal ni a la caja y no se a que otra cosa no le llega corriente y no tengo ni idea que es, si sabes de alguien que tenga idea por favor si es de gusto por favor dame luz gracias
Sabes que es malo tengo el carro parado desde hace tres días pues no le llega corriente a la bobina, a los inyectores, al sensor de leva, al sensor de cigüeñal ni a la caja y no se a que otra cosa no le llega corriente y no tengo ni idea que es, si sabes de alguien que tenga idea por favor si es de gusto por favor dame luz gracias
Revisa el fusible de alimentacion de la computadora esa puede ser la falla
Buenas amigo douglas siento contradecir al amigo miguel si algo tiene eso carro es que cuando están bien compensados en sus bases la caja ni se siente pudiera ser el golpe por daño en el pistón de cuarta o el sensor de presión de aceite tienen que entender que el pistón de cuarta cuando se daña desprende un trozo de goma la cual pasa al filtro lo tapa y la caja pierde presión y aveces golpea en los cambios cortos
douglas garcia de Venezuela hace 10 años
Ya le cambie el aceite y el filtro... no creo que sea un problema común porque yo vivo frente a un taller q solo reparan optras y al mecánico nunca le a sucedido ese caso... y si no te llega corriente a ninguna parte es el sensor de posición del cigueñal.
Amigo revisa las triceta... puede ser que tenga mucho desgaste. Y es la razon por la cual te da ese golpe
Buenas hermano a mi me sucede algo similar el carro cambia de maravilla pero cuando voy a frenar suelta los cambio de golpe y pasa que cuando lo llevo a 80km/h jalonea luego que pasa se le quita pero al frenar aveces suelta el cambio y aveces no por que trato de frenar en un semaforo y el carro corcovea como carro sincronico cuando lo frenas sin pisarle el chroche y la caja empieza a sonar y cuando arranco sale lento muy lento y tembloroso. Ya le e hecho cambio de aceite 4 veces con su respectivo filtro y e cambiado el cuerpo de valvulas, triceta, copa, tripoides, sensor de pedal de freno y saben que es lo mas bravo que no prende la luz de hold osea no da codigo de falla. Lo unico que no e cambiado es la turbina...?
Mejor respuesta (según douglas garcia)
douglas garcia de Venezuela hace 10 años
Imaginate... lo creo que la solución va a ser que me compre una caja nueva... quien va a estar gastando tanta plata por gusto en mecánicos y en repuestos que no solucionan nada...
Amigo Douglas, esa fue la solucion? ayuda mucho al foro dandonos una respuesta seria de lo que hizo o no.
Bueno incluso hubo un mecanico que me recomendo eso que comprara una caja en motores importado y se la montara. Pero ese es otro problema conseguir una caja completa que este en buen estado y que no te quieran cobrar 80mil. Suerte hermano ando en las mismas si consigues no esta de mas avisarme a ver si me anoto al igual yo si consigo saludos.
Mi pana revisa las tricetas... a lo mejor tenga desgaste, y esa es la razon por la cual da el golpe
Y las copas como estan?
. Porque si tambien estan degastadas sucede lo mismo
. Porque si tambien estan degastadas sucede lo mismo
douglas garcia de Venezuela hace 10 años
No es ni tricetas ni copas cajas ya que en 2 no lo hace sólo lo hace en 3 y en D... es un problema en la caja y después de calentar
De seguro debe de ser los sincronicos de la caja... que se atasque al momento que recortas o frenas... tienes que mandar a chequear la caja
Buenas tardes amigo, tengo un optra limited 2007, y me ha preentado esa falla dos veces, en siete años, le cambio el sensor pare neutro y solucionado el problema.
douglas garcia de Venezuela hace 9 años
Tampoco es el paté neutro porque ya lo cambie hace poco... creo que tengo la solución porque ya llego uno al taller con el mismo problema y lo solucionaron cambiando los sellos del tambor de directa pero a mi no me a dado tiempo de hacerlo... esta semana me pongo en eso y le pongo otro tambor de directa que me consiguieron... si soluciono les informo...
Bnas tarde
Amigo si pudiste solucionar yo también tengo el mismo problema el golpe cuando se frena o se recorta ke podrá ser ya le e hecho mil cosas i nda
Amigo si pudiste solucionar yo también tengo el mismo problema el golpe cuando se frena o se recorta ke podrá ser ya le e hecho mil cosas i nda
Es el computaro del motor que entra en conflicto con el computador de la caja automatica. Cambioa el computador del motor
Attentamente enrique dela torre alltransmission@hotmail. Es---www.cajasautomaticasabc.com
Attentamente enrique dela torre alltransmission@hotmail. Es---www.cajasautomaticasabc.com
Buenas amigo Douglas me gustaria saber si lograste solventar y cual fue la falla a la final que daba tu vehiculo ya que tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema ya ribildie la caja y sigue igual al frenar goloea
Buenas noches amigo... manda a revisar la turbina... el problema debe ser ahi...
La turbina no es revisen el pare neutro o el piston de cuarta o el cuerpo de valvulas
Malditos optras de mierda no salgo de un peo con ese carro de mierda no deberian de existir esos malditos carros
No cabe duda que es el convertidor de par, (la turbina)
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un aveo año 2008 quisiera saber porque cuando yo me paro en un semaforo el carro hace le golpea la caja estando parado
Solucionaste???? Tengo el mismo problema y he preguntado en varios lados y me dan diagnósticos distintos
ComentarLuz de freno y luz de alternador AUXILIOOOOO PORFAAA!! Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited 4 puertas 85000 kms
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores de entrada y salida. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comence a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambia… Leer completa
7 casos
Sr Gallego, veo que usted sabe muchooo... por favor ayudeme!
Ve a un concesionario chevrolet y ellos te responderany te tienen que cubrir garantia, no vaya a pirateros. Para mi el problema es del sensor pareneutro y el que le vendieron era chimbo y por eso no deja de patear la caja.
Nadaaa!! sigo del timbo al tambo con mis dos luces (solo cuando meto freno de mano, prende la de alternador)
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
Hola vivo en ciudad bolivar y de verdad no hay buenos mecanicos aqui y concesionario chevrolet solo hay uno. Mi problema es el siguiente: tengo un optra design 2007 automatico que hoy dia 180 mil km. hace tres semanas presentaba un pequeño ruido metalico, lo llevo al mecanico y me dice que el tensor esta flojo, dañado, escabzado, cuando le ponen el tensor nuevo, el tornillo del tensor no presiona en la rosca, de tanto que estuvo sonando se daño la rosca de la bomba de aceite(palabras que me dijo el mecanico) compre una bomba nueva de aceite se instalo y quedo todo perfecto. Sin ruido alguno solo le cambie tensor y bomba de aceite. A los 2 dias se me revienta la correa de tiempo llegando a mi casa( solo tenia 20 mil km) marca Gates. Cuando le reclamo al mecanico, yo pienso que algo quedo mal hecho el mecanico me dijo que la correa de tiempo estaba fallando y se dilató y por eso se revento. Pero al momento de ponerla se veia bien me dijo. Mi pregunta es: tenia que haberla sustituido, o haber dejado la misma corrrea. El final de mi pesadilla fue que doble 8valvulas. Y he gastado un dineral. Les cuento que termine en malos terminos con el anterior mecanico. Por favor ayudenme. Denme su opinion. Un abrazo, saludos.
Lo que sucede es que el tensor de ese carro no lo sabe montar todo el mundo el lleva una muesca que encaja en una guia si no se encaja en la guia no tensa como deberia por lo que sucede esto, hay muchos mecanicos que por descuido o por falta de conocimiento lo montan sin meterlo en la guia y pasa este tipo de cosas que se salta dientes la correa o se rompe
Hola...para beckles78: Un tensor sonando significa alta fricción en su rodamiento, la fricción se traduce en calor y el calor excesivo altera las propiedades del material de la correa, debiste haberla sustituido. Adicionalmente el mecánico pudo haber tensado mucho la correa, (El tensor posee marcas de ajuste). Es buena idea cambiar el kit de tiempo completo cada 80.000 Km aprox... este es un componente crítico ya que estos motores son de interferencia(doblan válvulas) y cualquier falla en el sistema de sincronizacion repercutirá en la vida útil de la correa causando su ruptura prematura, acarreando severas consecuencias para el motor y por ende para el bolsillo.
Buenas noches, desafortunadamente muchos mecánicos (incluso algunos de supuestos autorizados) no saben que la correa de tiempo por sus materiales y proceso de fabricación solo se puede tensar (colocar en tensión) una sola vez. Se se le quita la tensión y se vuelve a colocar la vida útil se reducirá en más de 60%. Razón por la cual cualquier trabajo que amerite quitarle la tensión a la correa, implicará que hay que cambiarla por una nueva. Esto aplica en cualquier trabajo al tensor, polea libre, bomba de agua, engranaje de motor o levas. Recomendación siempre cambiarla.
Saludos y suerte.
Saludos y suerte.
Buenas noches amigo zuly tengo exactamente el mismo probklema que tu hace 2 meses y ya e cambiado 3 veces el regulador de voltaje el que tenia original el alternador era de 2 pines y el mecanico me dijo que le colocaramos de 3 pines que es el orignal que deberia de tener el alternador... la falla continua prende las luces de freno de mano y alternador, quisiera saber si la cantidad de pines en el regulador influiria en el voltaje de salida del alternador, y la excusa que me da el mecanico es que como el regulador no es original no tiene la suficiente potencia... agradeceria saber cual fue tu solucion
Debes colocarle el regulador de dos pines. Xq el de tres no tiene manera de resibir señal para saber cuánta carga debe generar el alternador. X eso solo genera l carga mínima.
Es el alternador, no esta generando el ampere necesario
Mejor respuesta (según Zuly)
Si resolvi!! despues de haberme arruinado me di cuenta q el alternador optra NO acepta repuestos porque comienza a prender la luz d alternador con freno de mano. Compre un alternador optra original y se apagaron inmediatamente las luces. Perooooo la caja seguia seslizando y tuve q bajar la caja y le cambiaron todo que estaba chamuscado adentro... ya el carro esta bueno. (padeci 3 meses) y la agencia chevrolet seguia cobranco plata por el escaner y decia q era el alternador
Yulay Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenas en donde conseguiste el arternador original yo soyy d pto ordaz
¡Más auxilio necesitaré yo ¡
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Yolanda esos carros son como las mujeres me fascinan, pero... si los desatiendes te podrían arruinar la vida todo literal!! Hay que revisar los sensores ver por debajo, estar pendiente de los botes de aceite que son muy comunes por su tapa de plástico los cabreados echarle ayudante de mecánico cualquier falla revisar, siempre estar pendiente de la temperatura, cada 30 mil kilómetros cambiarle La Correa De tiempo que sea de calidad PONERLE REPUESTOS DE CALIDAD!
Buenos dias Zulay cuenta por favor que era que tengo la misma falla. Saludos y gracias
Hermano buen dia le ofresco mis servicios de mecanica par sus carros honesto 100% responsable y recomendado, todo problema de variacion de voltaje es producido por diodera y regulador. Estoy en ciudad bolivar y puerto ordaz
Hola buenos días tengo un optra 2006, mi problema se están prendiendo las luces de freno de mano y batería juntas, cuando esta rodando el carro, lo lleve a revisar y el mecánico me dice que el alternador esta mandando el voltaje que debe, pero las luces siguen prendiendo y en ocasiones se ponen intermitentes por segundos. Gracias por cualquier ayuda. Todo esto pasa con el carro en movimiento. Al igual que tiene un consumo de agua bastante preocupante, en la mañana lleno el envase y al transcurrir o rodar reviso el envase y le falta o esta vacio, no localizo el bote y el tubo de escape esta seco. No hay manchas o rastros de agua cuando esta parado el carro. Gracias de nuevo.
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Para todos les explico que tuve una falla igual en mi optra en efecto era el alternador la gente comete la equivocación de solo cambiarle el regulador al alternador y en efecto funciona el carro empieza a mandar el amperaje correcto pero quedan las luces de la bateria y del freno de mano activadas, no es solo cambiar el regulador hay que reemplazar ioderas rolineras rotor todo dentro del alternador lo digo en mi caso fue asi y se resolvio el problema del alternador, ahora el pana julio dice que el carro tiene un consumo alto de agua revisa el envase las mangueras y el serpentin del radiador esta en la parte de arriba escondido pero con abrir el capo e irte al lado del piloto y agacharte un poco podras notar si por ahi bota el agua en mi caso me paso igual y como usaba refrigerante rojo el color delato la fuga, por eso recomiendo usar refrigerante rojo acdelco, bueno es mi experiencia no soy mecanico el Optra es un buen carro el problema es que estan saliendo muchos sensores y repuestos genericos que los cambian y a los 3 meses vuelven y se dañan he ahi el problema bueno espero haberlos ayudado, Saludos.
ComentarEncendido luz de bateria y freno de mano Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Advance 85000 kms
Buenas noches soy de venezuela. Hice cambio del kit de correa del tiempo y a los dias se me daño la bobina de encodido y me prendieron todas las luces del tablero (todas) apague el carro y lo encendi nuevamente y continuaron. Cambie la bobina de encendido y bujias y mejoro pero quedaron las luces de bateria y freno de mano... lo lleve al concesionario y me dijeron q era el alternador... lo remplazamos por uno nuevo y mandamos a revisar la bateria pero la falla persiste... ya me tiene loco... hoy lleve la bateria porque me hizo la falla de nuevo por garantia y no me la cambiaron porque esta buena... no se q pueda ser porque el alternador es nuevo tambien, agradezco quien me pueda ayudar. Desde venezuelagracias de ante mano.
5 casos
Amigo a mi me pasa lo mismo le cambie el alternador y las luces de la bateria y freno de mano estan encendidas de forma permanente, he hecho de todo y sigue el problema lo he escaneado y no arroja ninguna falla
Eso pasa por que en el alternador hay un regulador 3 pines izquierda y 3 pines derecho si lo pones invertido por no saber de que lado tienes los pines se enciende la luz y no se apagada
Ah ok. Pero lo conduces de esa forma, porque antes de cambiar mi alternador si lo conducia con esa luces encendidas en el tablero se me activaba el hold y me daba un golpe en la caja... despues que cambie el alternador se me activan la luz de la bateria y freno de mano solamente con el carro en marcha, pero no el hold. De verdad no se que mas hacerle he gastado ya un dineral de paso aqui los repuestos no se consiguen y como me costo conseguir el alternador nuevo y me da miedo que por esa falla se me vaya a dañar...
Hola tengo un Optra Limited 2007 y desde hace tiempo tengo el problema que reportas de que se activa el Hold y me da un golpe en la caja... Hemos hecho varias cosas y nada. Quisiera saber si pudiste resolverlo y como?? Gracias
Eso le pasó a mi carro y en el taller me decian q era esto o aquello nadie daba con lo q era. Hasta que nos dimos cuenta era el sensor de entrada de la caja y le puse de importador y no sirvio lo puse nuevo original y resuelto problema
La verdad lo del hold se me quito solo, no me la hecho mas desde que cambie el alternador pero mi problema son las luces batería y freno de mano... lamento no poderte ayudar mucho
Yo cambie el alternador y nada... Gracias de todas formas
Buenas, la bateria te la descarga?? y mandaste a revisar el alternador y esta mandando bien?? la luz de HOLD se enciende ya sea fija o intermitentemente cuando el sistema electronico de la caja no esta trabajando, puede ser por problema de amperaje ( que el alternador no esta mandando bien o la bateria este en mal estado) o ya puede ser un problema electrico interno de la caja (un sensor o un selenoide fallando) cuando la luz de la bateria queda prendida estando encendido el motor es cuando el alternador no esta mandando, pero si ya lo mandaste a revisar y esta mandando bien puede que el alternador no este mandando señal al tablero de que esta mandado correctamente, no se me explique bien, y la luz de los frenos queda encendida es cuando le falta liga de freno en el envase o el sensor del mismo esta desconectado, mi opinion es que deberias mandar a revisar bien el sistema electrico del auto (cableados, fusibles, tierras o negativos del modulo electronico y el sistema en general) pero trata de buscar un buen electricista ya que siempre abra uno que te dira que eso se arregla con un puente, cable extra, relays, etc. y te digo que a veces hay tecnicos y mecanicos mucho mas experimentados y capacitados que en el mismo concesionario, te lo digo por experiencia propia. Suerte
Amigo si te dijeron que la batería está buena lo mas seguro que el que chequeo se dio cuenta que el alternador está mandando bien, en mi caso esa misma falla de la luz de la batería y freno de mano se debe a que la computadora no reconoce el alternador, no me da falla de hold y el carro anda bien por ahora tengo otra falla pero no tiene que ver con esto de las luces
Mejor respuesta (según victor)
h_vald3rrama de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo, yo tuve el mismo problema por dos dias, se lo lleve a mi mecanico de confianza y me dijo que era el alternador, lo compre y despues de el haberlo instalado y desde entonces no me encendieron mas esas 2 lunes ( freno de mano y bateria)
A mi carro tambien le prendian esas dos luces, revisaron el alternador varias veces hasta q descargo la bateria le cambiaron el alternador hace dos meses, ya no le prenden
Hola esa falla es del regulador de voltaje del alternador.
Amigo revisa si el regulador de voltaje de tu alternador viejo tiene 2,3 o 4 pines y el nuevo cuantos pines tiene por eso puede ser que te este marcando esas luces...
A mi tambien me paso eso justamente ayer , cambie alternador nuevo y esas dos luces quedaron encendidas , segun el mecanico esta mandando bien excepto cuando enciendo el aire acondicionado que solo manda 12.20
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comewnce a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambian regulador. Y aprece la luz de freno y alternador. Cambio el regulador por otro igual (de dos pines) pongo freno de mano y prende la luz del alternador! quito el freno y se apaga la luz!. Fui a la duncan la bateria esta bien y el alternador perfecto segun ellos. Vuelvo hoy a la chevrolet, y ellos insisten que el alternador esta malo. Su recomendación es que compre otro alternador, y yo no quiero, pq en mi caso esas dos luces comenzaron a prender desde el momento que fui al electroauto y me cambiaron el regulador (lo cambie 2 veces)Total!!!!!!! que dolor de cabeza!!!!!!
Eso es el regulador de corriente que no es compatible con el alternador, me paso y era eso... me dijeron que el regulador debería ser original pero como no se consigue tuve que comprar un alternador nuevo y efectivamente se apagaron las luces y ya todo marcha bien
Buenos días, tengo el mismo inconveniente y baje el alternador y lo mande a revisar y me comentan que esta bueno, que pudiera ser?,
Si ruedo el carro con esa falla que pudiera ocasionar
Todos estos comentarios me suelen ser familiar, igualmente, tenia problemas con luces (todas) en el tablero, comenzo con fallas en el A/C deficiente, ademas del golpes en la caja, pensé que tenia problema en la batería, aun en garantía, fui para que la revisaran, me dijeron que lo que estaba era descargada que revisara el alternador porque la batería estaba buena. Lleve el carro al electroauto, donde me dijeron que era reparable, el alternador, cuando me llaman al día siguiente, indicandome que tenia malo el rotor y el regulador, ademas de la iodera, me recomendaron cambiarlo por uno nuevo, SE CAMBIO. Problema resuelto, fui nuevamente a revisar la bateria TODO Ok. Bateria y Alternador, manda 13.5. Al dia siguiente me percate que las luces Alternador+Brake prenden intermitentemente, sobre todo cuando el carro esta en marcha. Revise segun todos los comentarios, el regulador del Alternador Original que tengo aun en mi casa, es de 2 pines. Mañana voy al electroauto y luego les cuento. Saludos... Estos mecanicos de !"%&/( son un dolor de cabeza! El nombre Mecánico les queda Grande!!
Ok... yo despues de cambiar cuatro veces el regulador de dos pines, ir a 3 electro autos,...y no quitarse la falla de las luces, en la chevrolet me dijeron que comprara un alternador nuevo (a pesar de que la Duncan me decia que el alternador esta perfecto) que estaba deficiente. Y compre un alternador nuevo, e inmediatamente se me apago la luz de freno y alternador q se prendia al poner el freno de mano. Peroooooo mi caja sigue neutralizandose un poquititititico y solo a veces entre 40 y 60km... me estan bajando la caja para cambiar el filtro de la caja y aprovechare tambien de cambiar piston de cuarta. (por ahi lei comentarios que nuestro alternador del optra no acepta reguladores que no sean originales, y por eso da la falla con la luz de freno y alternador prendido a la vez... el consejo es no gastar plata en reparar el alternador, sino comprar uno nuevo... definitivamente!!
Estimados amigos empece a tener este problema luz de tablero bateria y freno de mano encendidas tenuemente, mi optra funciona sin problema pero temo esto sea aviso de algo diferente ahi su experiencia de como lo solucionaron. Saludos
Tengo el mismo problema ayuda por favor lograstes solucionar
ComentarSe apaga en lo que freno (Optra HB Sincronico tapa amarilla) Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 175006 kms
Mi Optra HB estaba muy normal, un dia fui a cambiarle la bateria y en lo que la cambie fui a meter retroceso y de repente se apago lo encendi de nuevo y prendio fino lo deje unos minutos sin rodarlo para y que reconociera la bateria y se apago de nuevo. Toda una noche lo deje con la bateria desconectada y que para que se reseteara la computadora rode 300 Kilometros mas o menos y cuando frene en un obtaculo se apago de nuevo lo encendi y prendio de nuevo bien
Ahora tengo que frenarlo suave en cada obtaculo o semaforo para que no se me apague
Porque si lo freno de golpe se apaga (claro prende de imediato)
No se que sea
El no estaba haci antes de cambiar la bateria.
Ahora tengo que frenarlo suave en cada obtaculo o semaforo para que no se me apague
Porque si lo freno de golpe se apaga (claro prende de imediato)
No se que sea
El no estaba haci antes de cambiar la bateria.
3 casos
No te prende ninguna luz en el tablero? Me refiero a la del check engine la del motorcito amarillo
Luis Fernando de Venezuela hace 8 años
Si amiguito Alberto si me prende al cabo de un rato despues que de reseteo la computadora, eso me falto decir despues que espuse el caso.
Quien me puede ayudar tengo un optra 2009 y cuando calienta mucho baja mucho la revolucion pitonea y se apaga luego prende rapido pero la falla sigue quien me ayuda
Tengo un Optra 2007 le acabo de cambiar la válvula tps y regulo los acelerones , pero ahora al frenar se pasa a apagar , me podrían apoyar a qué se debe está falla o que debo hacer...alguna recomendación por favor
Mejor respuesta (según Luis Fernando)
Mándalo a escanear para que soluciones rápido uno no sabe si a la larga te pueda dañar otra cosa... Te recomiendo a un amigo el tiene el scanner original para estos carros y te da con el diagnóstico certero para que no estés gastando comprando sensores a lo loco 04129615847 04165349145 se llama jose, altamente recomendable... Llámalo y coméntanos que tal te fue
Lo e mandado a escanear varias veces y con la scanner original y no me arroja nada
Recién hoy solucione ese problema en mi optra 2010. Solo le limpiaron con limpiacarburador la válvula iac y la entrada al cuerpo de aceleración con ese liquido y sus buenas aceleraciones y luego rodarlo un rato y chao problema puedo frenar en seco y no se apaga...me pasaba exactamente lo que te pasa a ti
ComentarLuz de freno de mano y batería. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 sin siglas 4p, 1.6 137800 kms
Buenas noches antes que todo gracias por haber creado esta comunidad les cuento y espero sus consejos, desde el domingo me prendió la luz del freno de mano y la batería subiendo de charallave, ayer salí a mi rutina y comenzó a encender la luz del hold, luego el airbag y por ultimo todas estaban encendidas, el carro comenzó a perder fuerza y llegue a un punto en que apague el carro para ver si quitaba la falla y el resultado fue que no encendió mas ya que descargo la batería, lo deje reposar por un rato y le di a encender y prendió, lo lleve a un electro auto y el rotor se había roto el embobin… Leer completa
5 casos
Hermanito lo que paso ahi fue que no te cambiaron el rotor sino que repararon el viejo, lo montaron y ya se volvio a dañar. Si no fue eso entonces el rotor que compraste se daño tambien. Te recomiendo consigas uno original y no pongas esos chinos que venden por ahi.
Gracias por la respuesta pero lo que se reparo fue el regulador el rotor esta nuevo no se si original pero es nuevo, fíjate algo que me hace también, ahora la luz prende y se apaga a placer, puede estar 10 minutos el carro encendido y tranquilo al rato se prende y al rato se apaga y así esta, no lo he querido rodar eso lo hace estando parado...
Buenas tardes amigo me pasó exactamente lo mismo y tengo la misma falla, quisiera saber si has podido solucionar el problema?
Mejor respuesta (según latino)
Buenas amigo, te cuento que cambie el rotor y el regulador y se me quito la falla, te pudo sugerir que hagas la misma operacion y espero se te resuelva el problema
Gracias por tiempo, efectivamente le cambie el rotor y el regulador como me dijiste y la falla de le quitó, muchas gracias por responder.
Tengo la misma falla me prende la luz de freno de mano y bateria constantemente se apaga y se prende, tambien se prenden la luz de abs y tc luego se apagan y se prende la de hold parpadeando hasta quitarle por completo fuerza al carro quisiera saber si me podrian ayudar ya que lo lleve a un chevy express y no me convencio el diagnostico que me dieron gracias espero sus ayudas
Amigo yordi solo te puedo sugerir que mandes a revisar tu alternador, puede que solamente sea el regulador que debas cambiar, espero te sirva el consejo
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un Optra Design tapa amarilla 2007 en mi carro me pasaba lo mismo se me quedaba encendida la luz del freno y la de la bateria rodando el carro despues lo apagaba y se quitaban las luces por un rato, mande a revisar el alternador y efectivamente el regulador estaba mandando por encima de 14.40 era el regulador que mandaba mas corriente de lo normal y me causaba muchas fallas en el carro tanto en sensores como luces del tablero y el carro perdia fuerza, efectivamente compra el regulador del alternador y se lo mandas a cambiar en un electroauto y se termina el problema, te recomiendo electroauto Biagio en San Bernardino Caracas trabajan bien y rapido y no son costosos, espero haberte ayudado, Saludos!!
Buenas noche amigo hace rato me paso exactamente lo mismo se encendió la luz de la bateria y la del freno de mano y el carro sonaba raro por los lado del alternador tambien tiene un ruido que no es normal y olía a quemado sera que es eso que le paso a ustedes
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Mario22: Si hermano es posible que se haya dañado el regulador del alternador y el rotor por eso mismo fue que se te encendieron las luces, te recomiendo que lo lleves a un electroauto y te reparen el alternador y te cambien el regulador, Saludos.
Me paso lo mismo me prendieron las luces del tablero y el carro se apago y no prendió mas... Lo prendí con otra bateria porque me quede accidentada lejos de mi casa y aun así todas las luces encendidas que me recomiendan... Y si es alternador o regulador de cuantos pines porque primera vez que me sucede tengo un optra limited 2007 tapa amarilla con 111.000km gracias
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Amiga Alejandra es el alternador tienes que mandarlo a reparar es posible que se este fallando el regulador y el rotor tienes que mandar a revisar el alternador porque lo mas seguro es que no este mandando el voltaje necesario lo normal es que mande 14.40 saludos
Compre el regulador segun original de 2 pines GM y lo probaron y no funciono... El anterior era de 4 pines, pero el original 2 pines ahora no encuentro que hacer... Y probaron el alternador y todo bien ahora es el regulador que no es compatible no se porque sera
Hola buenas tardes. Ayer le escuche un ruido por los lados donde esta el alternador es como un silbido pero pero como ronquido no se si me entiende no le pare mucho y hoy lo prendí y no sonaba nada pero al rato si empezó con lo mismo el ruido ese no le pare mucho al rato iba rodando y me predio la luz del freno de mano y de la batería pero yo rodaba fino. Ahora que tiene el carro ? No se ! Me pueden ayudar es un optra design año 2007 tapa amarilla
Hola a mi me prende la luz de la bateria y la del freno de mano y no me anda el cuenta vueltas, cuando el auto queda regulando las luces de la bateria y del freno de mano quedan prendidas, pero cuando ando en el auto se apagan las luces de la bateria y del freno de mano se apagan y el cuenta vuelta tampoco arranca, tengo un 207 1.9 diesel 2010, que puede llegar a ser
Buenas noches ami me sucede lo mismo y cambie el regulador y sigue con la misma falla alguien me podría ayudar
Bueno me pasó exactamente lo mismo, pero me di cuenta que era la correa del alternador que se partio, por suerte no había rodado mucho y había comprado ya la correa
ROY BALLESTAS de Colombia hace 6 años
Buenos dias, tengo el incoveneinte que cada vez cuando llueve y hay abundante agua paso por alli y se encienden la luz de la bateria y del freno de mano, me pueden ayudar con eso gracias
ComentarLuz de freno de mano y bateria encendidos. Solucionado
Chevrolet Optra 2004 optra limited 187000 kms
El carro lo enciendo y quedan las luces de freno y bateria encendidas le medi el voltaje estando encendido y marca 12.6 v , incluso desconecte el borne negativo y enseguida se apago, tambien hice otra prueba que lei en el manual con el carro prendido desconecte el enchufe del alternador y fue que se apagaron las luces lo que me da por entendido que es el alternador que no esta mandando, mi pregunta es que podria ser lo que se le daño si el regulador o alguna otra cosa hoy lo voy a bajar para llevarselo a un electricista pero quisiera saber su opinion para ir preparado y que no me caigan a coba ya que no cuento con mucho presupuesto y los repuestos estan muy caros.
9 casos
Buenas tarde amigo, tengo la misma falla, por favor si lo resolviste has la publicación por aqui para saber que fue lo que hiciste!
TACUMA2002 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Mi tacuma precenta la misma falla. Mañana lo llevare a chequear a un electroauto. Es muy probable que sea el alternador. Titilea la luz de freno y la luz de Bateria al mismo tiempo.
Mejor respuesta (según alberto)
El problema era el alternador se le habia dañado la diodera, cuando esta se daña el carro no puede usar la electricidad generada por el alternador eso fue lo que me dijo el electricista que me lo reparo,yo no contaba con mucho presupuesto para comprar la pieza, asi que lo que iso el electrico fue reparar la dichosa diodera reenplazando los que se habian quemado y asi quedo bien esta trabajando perfecto y ya no prende ninguna luz.
kiki romerito de Venezuela hace 4 años
Hola me podrias facilitar el nro de ese electricista? al 0416-531-2172
Victor Flores de México hace 5 años
Yo tengo un optra 2008 y empezo a marcar bateria y freno de mano y se me salio la banada del alternador que puede ser?
Mi caso es similar pero solo la luz de freno de mano. Enciende a veces al salir en la mañana pero al rato de andar se apaga sola. No es la palanca del freno de mano. No le falta líquido de freno, no tiene perdidas, frena perfecto. Mido voltaje con carro encendido y marca los 13.9V (es decir, el alternador está mandando correctamente). Pero sé que la luz tiene relación con el alternador también, alguien le ha pasado eso ?
ComentarLuces de freno de mano y de bateria encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2009 optra advance año 2009 4 puertas motor 1.8 105000 kms
La luz de la bateria y la del freno de mano se quedan encendidas todo el tiempo, antes no me pasaba
5 casos
Mejor respuesta (según JAPPARTURO)
JAPPARTURO de Venezuela hace 11 años
Ya lo solucione era el alternador, falla del enducido del alternador
Me acaba de encender la misma dupla de luces... Cuanto te costo repararlo? Soy de Venezuela... Lo llevare el dia lunes al concesionario para la reparacion.
JAPPARTURO de Venezuela hace 10 años
Papa la reparación no me la quisieron realizar en el concesionario porque ellos no reparan, te van querer cambiar el alternador por uno nuevo y me imagino que sabes cuanto debe costar, la reparación en un electro auto en mcbo me salio en 1000 bs,
Luego que reparo el alternador se quito la falla?? cuanto puede durar luego de repararlo? Gracias!
ComentarSe apaga cuando recortó o freno Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Optra Fising 2980000 kms
La solución para repar la fallas
5 respuestas
Mejor respuesta (según [email protected])
Buenas tardes Wg6400781 puede ser por falta de calibracion del iac (valvula e minimo) escanea y calibra de 750 a 800 rpm
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo gracias x su recomendación voy a 3jecutsr la calibración de la válvula Iac
Buenas tarde amigos quien me puede ayudar tengo un optra 2011 sinconico y se me apaga al llegar a un semáforo o al recortar ya le cambie iac y tps limpieza de inyectores filtro de gasolina bujias cable bobina y de igual manera se me apaga
Buenas tardes ,obtuvo respuestas? mi carro esta igual y no se que podrá ser !
Que tal mi Optra 2007 se apaga cuando dejó de acelerar y voy frenando
Que problema puede tener
Que problema puede tener
ComentarSe apaga algunas veces al pisar freno. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 153500 kms
Tengo optra design 2007 153000 km. Se apaga de vez en cuando al pisar el freno...
7 respuestas
Isabel Risso de Venezuela hace un año
Gracias, Robert. Lo voy a revisar... mil gracias...
Isabel Risso de Venezuela hace un año
Robert. Una pregunta. Así como se apaga el carro algunas veces al pisar freno (me indicaste verificar el IAC) También lo siento como pesado al pedirle velocidad algunas veces, como frenado algo asi.
Le he cambiado válvula PCV, MAP, TPS y modulo de gasolina completo por perder fuerza en pendientes y algunas veces en recta al acelerarlo y corcobear...
Que puede ser eso de sentirlo pesado...? Honestamente me tiene desgastada de tantas fallas... mucho te agradezco tu opinión...
Le he cambiado válvula PCV, MAP, TPS y modulo de gasolina completo por perder fuerza en pendientes y algunas veces en recta al acelerarlo y corcobear...
Que puede ser eso de sentirlo pesado...? Honestamente me tiene desgastada de tantas fallas... mucho te agradezco tu opinión...
Buenos dias Isabel, revisa el catalizador, mide la compresion en los cilindros deben estar sobre 140 psi C/U puede que las valvulas tengan exceso de carbon y no asienten bien
Isabel Risso de Venezuela hace un año
@robertOk. Están revisando. Se encontraron los conectores de inyección totalmente calcinados y en 2 de ellos sólo le queda un mínimo de cable... me indica el mecánico que pueda ser una de las fallas que tiene... veremos si queda bien. Te estaré avisando. Muchas gracias por atender... de veras muy agradecida...
Mejor respuesta (según Isabel Risso)
Isabel Risso de Venezuela hace un año
@robertEfectivamente. Uno de los cilindros no tiene compresión...
Mil gracias por tu información...
Mil gracias por tu información...
Isabel Risso de Venezuela hace un año
Robert. Buen día. Se le cambio 2 válvulas de 2 cilindros quemadas. Pareciera todo quedo bien. Sin embargo sigue apagándose. Me indican que puede ser sensor del cigueñal? Tu que opinas?
ComentarBota liquodo de frenos por el lado del volante Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Full equipo 81 kms
Sale costoso o que puedo hacer
1 caso
Buenas noches Viviana, puede ser los sellos (gomas) del la bomba de frenos
Buenas si tiene fuga de liquido por esa parte es el collarín que esta dañado saludos desde Venezuela saludos y suerte
Buenas noches hoy salió de el taller mi Chevrolet Optra porque le pasó agua al cabezote después de llevarlo con el torno y todo el show que conlleva hacer ese tipo de trabajo, me lo entregan pero vibra mucho como si las bujías no sirviera o la válvula iac no estuviera funcionando que me sugieren que aga...el mecánico que lo arreglo es de la escuela antigua y no cuenta con escáner ni nada de eso
Buenas tardes Jesus chequea la presion de los cilindros (+140 psi), compra un escaner obd ii esta por 4 a 6 dolares
Escanear es dejar de adivinar, hazlo por tu cuenta
@robertoSi amigo un cilindro tiene 90psi y los otros 130 que podría ser? cambiar todas las monedas?
Mejor respuesta (según Viviana)
ComentarLuces traseras de freno
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited tapa negra 128000 kms
Cuando aplico el freno no me encienden las luces traseras ni el tercer stop revise los bombillos y estan en perfecto estado que sera el problema ???
6 casos
Bunas tarde amigo revise la valvula del freno va detras del pedal del freno puede ser que este dañada (sale dandole una vuelta , ya que tiene dos pin sosteniendola)
Pedro Zapata de Venezuela hace 5 meses
Buenos días gracias por esta información me fue útil. Ya que mi Optra Design presentaba esa falla y gracias a la respuesta solucione.
Hola, me pasaba igual y era el sensor debajo del pedal, El repuesto valió Us$15 en el concesionario y lo puede cambiar uno mismo.
Marvin Ramirez de Guatemala hace 7 años
Hola. Reemplaze ese sensor del pedal pero sigue igual, no me funciona. Alguna otra solucion? gracias.
Yo en ese caso revisaría fusibles, (hay uno de 15a en la caja de fusibles del motor espeifico para los stops) sino es el switch del pedal o el fusible tocaria empezar a revisar los conectores del arnés y continuidad
Marvin Ramirez de Guatemala hace 7 años
Gracias, te hare saber si funciono. Por otro lado las luces
Pedro Zapata de Venezuela hace 5 meses
@Marvin RamirezExcelente solucione problema que presentaba mi Optra Design gracias al comentario y respuesta
Las luces de freno funcionan bien en el día pero en la noche no enciende una de ellas que puede ser.
Muy probablemente la Bombilla de doble filamento se dañó (se daña uno de los dos filamentos). Revisar y cambiar la bombilla.
Pero porque si funcionan bien de diayal poner las luces en la tarde noche no enciende
Richard Gómez de Venezuela hace 2 años
@JohanssenEs extraño, a menos que entren en corto al tu encender otras luces dentro o fuera del vehículo que actives netamente en la noche alguna regleta, porta placa, etc, etc
Las luces de reversa en mi vehículo permanecen encendidas, saben a que se pueda deber este problema?
La luces traseras no encienden sólo cuando piso el pedal del stop
Las luces traseras de mi optra lado izquierdo no funcionan me dijeron es un fusible y no se donde esta para cambiarlo. Me pueden ayudar. Gracias
Revisar la caja de fusibles ubicada en el motor. En la imagen adjunta, ILLUM LT es para las iluminación del lado izquierdo (luces de posición traseras y delanteras y luz izquierda de la placa). STOP LAMP, es de las luces de freno (cuando se presiona el pedal, las luces mas fuertes), ILLUM RT es iluminación lado derecho.
1
ComentarHecha humo parado un poquito y cuando freno mas Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 200 kms
Se me tapo el catalizador asta que se apago el carro ,no tenia fuerzas,le quitaron el catalizador y mi carro estaba hechando un poquito de humo azulado por el escape;lo lleve al mecanico y me dijo que le canbiara las gomitas ala camara y acentar valvulas;ok se le hiso el trabajo ;los anillos estaban ajustaditos y el bloque fino<, me entrego el carro y todavia hechaba humo,me dijo que era que le habia quedado aceite por hay y lo estaba quemando ,a los quince dias todavia estaba igual,se lo lleve y lo anillamos;y quedo igual. Lo que me e fijado es que cuando acelero parejo deja de botar humo&… Leer completa
13 respuestas
Se me ocurre que la ventilacion del carter ( valvula PCV ) puede estar taponada , y el colector de admision puede estar chupando aceite por este detalle...tambien recuerda dejar el nivel de aceite cerca de minimo y no del maximo...
Mejor respuesta (según peluche)
Buenas amigo el problema que tiene el carro es la valvula PCV alguna manguera cambiada ene el cuerpo de aceleración cualquier consulta 0416 427 05 57 saludo y suerte
Me estan llegando correos de un señor gallego... no se porque...
Era una manguera invertida y los mecanicos me hicieron gastar un dinerallllllllllllllllllllllll
Es importante que el mismo cliente trate de tomar control y conocer del tema ; existe en el medio falta de profesionalismo , y apesar con hoy dia contar con herramientas y equipos de alta capacidad... seguimos fallando en asesorar al cliente. Y no elaboramos diagnosticos que nos lleven a punto de una manera rapida y objetiva , sino que enredamos al cliente de cualquier manera con opiniones a la ligera ,haciendolo gastar... y lo que es peor espantando el cliente de nuestro negocio...
Amigo peluche me puedes decir cual fue la manguera que tenias invertida, pues tengo una falla similar
En el cuerpo de aceleracion;ademas la tapa valvulas tenia una grieta interna por donde chupaba aceite ,se reparo y ya quedo fino
La manguera que va del cuerpo de aceleracion al tapa valvulas
jose manuel de Venezuela hace 9 años
Amigos viendo este post creo que tengo esa falla del tapa valvulas sera posible que este dañado la salida de recolección de gases del cuerpo de aceleracion???? He anillado y cambiado gorros 2 veces y cambiado la valvula pcv y mi optra sigue consumiendo casi 1 litro semanal de aceite en la mañana no bota humo ni cuando ando rodando al menos que lo acelere bruscamente no tiene botes por fuera y he probado ya con 3 cambios de aceite de diferentes medidas y sigue consumiendo... como puedo verificar que pueda ser la falla de la tapa valvulas agrietada???
Sacando la tapa y revisandola internamente,si observas alguna grieta ,esa es
Tengo un toyota starlit año 92 cuando acelero me vota mucho humo
Eude ,si el humo es negro , hay que revisar la sincronizacion... si es azul , ya son problemas de sellos o anillos y si desde esa fecha no toca el motor , entonces , se aproxima el final...( reparacion general )...
ComentarBajan las rpm al frenar. Ralenti inestable
Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
4 casos
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
ComentarCaja se frena cuando pasa de 20kmxh Solucionado
Chevrolet Optra 2008 250000 kms
Se frena cuado va a hacer el cambio a segunda y se prende el hot
1 caso
Amigo cuerpo de valvula no da codigo no te dejes engañar
ComentarRuido en el tren delantero al arrancar o frenar
Chevrolet Optra 2011 Advance 120000 kms
Tiene un ruido en el tren delantero suena como un traqueo al frenar y al arrancar, ya le he cambiado soportes,gomas de barra estabilizadora,bujes de la tijera, muñones, terminales y base del amortiguador y el ruido persiste. Alguien podría ayudarme por favor?
5 casos
Mi correo es danelmis_15 @hotmail. Com. Lo q puedan ayudarme es indispensable. Gracias
Pueden ser las bieletas de direccion, las q unen la barra estabilizadora cn la bandeja de dirección cambialas
jesus pino de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo a mi me pasa lo mismo, si resolvistes tu problema avisame otra cosa de que lado es el sonido?
Bueno dias amigos. Lean con mucha atencion. Poseo un optra 2007 y a mi me ocurrio lo mismo. Se la cambio amortiguadores. Terminales , muñones , base de amortiguador , los lapiz de la barra estabilizadora , bueno casa todo el tren delantero y el soinido al arrancar y frenar el carro estaba siempre presente. Un buen dia tome la desicion de ajustar todos los tornillos y tuercas del tren delantero ,obteniendo como resultado que los tornillos del puente estaban flojos. Estos tornillos se encuentra justamente en la parte de abajo de las bisagras de las puertas delanteras. Ponganse ustedes mismo. Agarren un dado 17 mm y una palanca y ajusten estos tornillos y veran el resultado positivo. Yo gaste mucho dinero en mecanicos y repuestos y yo mismo solucione mi problema con mi optra. Esto ocurre porque en la planta ensambladora colocan dicho puente y le dan el torque necesario , pero en el pais en donde vivimos que es venezuela existen muchos huecos. El cual dichos tornillos se van aflojando porque el buje se va debilitando. Ajusten y ya veran que el problema se acaba
Rodrigo amaya mejia de Colombia hace 5 años
Javier Ayúdame mi hermano cual es ese puente que yo he estado buscando y nada monte una foto porealidad favor
Señor Javier y a todos los panelistas. Les comento que mi caso es el mismo... Mucho dinero invertido en amortiguadores, soportes de amortiguadores, bujes de tijeras, revisión de terminales, y rotulas, revisión de caja de la dirección. Y al ver el comentario de Javier me dispuse y realice el ajuste de la tornillería del puente... Efectivamente todos estaban sueltos. Muchas gracias, nuevamente carro en perfectas condiciones. Estos carros no molestan por ninguna otra cosa.
Rodrigo amaya mejia de Colombia hace 5 años
Me puede enviar foto del puente no se donde queda
Es así, vi sus comentarios y solo es cuestión de ajustar los tornillos del puente, se necesita dado 17mm, 14mm y 12mm para ajustar todos, en mi caso tenía sólo un tornillo 12mm un poco flojo y producía el ruido al acelerar y frenar, gracias! Saludos
jesus pino de Venezuela hace 8 años
He cambiado todo el tren he ajustado todos los tornillos del microchasis ya revise las gomas del sector, cualquier cosa q me digan estoy casi seguro que lo hice, todavia sigue el ruido ya no se que hacer... cualquier otra opinion me la hacen saber... aveces tambien suena al cruzar mande a chequear los tripoides pero igual sigue sonando...
Jesus revise que el puente tiene unos tornillos que se ajustan con copa larga porque están un poco escondidos, esos ningún mecánico los mira. Si no? Rotulas, terminales, caja de dirección.
Me podrian ayudar con una explicacion mas clara donde queda este puente , ya que me meti abajo del carro y no los veo.
Es una platina rectangular con los lados mas cortos redondeados que a los lados tiene unos orificios a través de los cuales encuentra unos tornillos los cuales deben estar flojos
Yo tengo otra inquietud: Las válvulas del optra se calibran manualmente, o lo hace el scanner al sincronizarlo?
Hola jemayor. Ni la una ni la optra. Estos se calibran solos. Es decir. Se colocan en sus orificios y luego se le coloca el arbol de leva y se ajustan los tornillos a unas 15 libras y como los taquetes son hidraulicos ellos mismos se calibran. Eso de calibracion es para carros viejos hermano.
Buenas, alguien de los que ajustó los tornillos del. Puente tiene foto de el puente y los tornillos. Mi correo es [email protected] por si pueden ayudar para tener mayor certeza de cual es el puente y sus tornillos
Buenas me podrias mandar por favor la foto de donde estas esos tornillos ya que tengo el mismo problema de tak tak [email protected]
Hola estimados gracias! me podrian mandar una foto de donde esta ubicada bien esos tornillos por favor. [email protected]
ComentarMi optra se frena al intentar hacer el primer cambio. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 250000 kms
Hola a todos, he comprado otro optra automático con una falla enorme en la caja... resulta que el arranca y cuando va hacer el primer cambio de frena fuertesimo y en ese mismo instante se suelta y golpea duro la caja prendiendo instantáneamente la luz hold.
2 casos
Mejor respuesta (según hugo)
Hola, resulta que el cuerpo de válvulas de la caja estaba sucio y los solenoides obstruidos de sucio en los filtros de sus puntas... también había una particula de plástico tapando el orificio de un controlador de presión(que no es más que una pieza pequeña y redonda con minúsculo orificio en el centro) lo limpie y también todo lo demás y listo se soluciono el problema... ahora todo trabaja perfectamente. Espero pueda ayudarle a alguien este comentario y si obtengo más fallas que haya resuelto se las comentare para ayudarlos
Buenas amigo muchas por el comentario seguimos ayudando a la jente saludos
ComentarAcceleraba y se trancaba de repente como si pisara el freno Solucionado
Chevrolet Optra 2007 5 puertas 123000 kms
Ayer estaba manejando mi optra y cuando lo aceleraba se me apagaba y como iba en vía lo colocaba en neutro y lo encendía me paso como 3 veces luego llegue aun semáforo y cuando fui acelerar se tranco de repente y me sucedio lo mismo 2 veces, que me dicen es la caja o otra cosa? si me pueden ayudar se lo agradecería mucho
11 respuestas
A mi carro le esta pasando exactamente lo mismo en estos días, se ha apgado y como que tironea dando y estando parada en semaforos... tiene bujías nuevas, cables nuevos, le limpiaron los inyectores y la caja de aceleración y sigue igual... ya mas abajo puse también mi situación pero nadie response... te comento porque yo ya le inverti en eso y pues fue en vano sigue igual con los tirones... y mas cuando estoy parada en semáforo o cuando llego a 80 km/h o paso esa velocidad así que imagínate...
Ahhy el mecanico me dice que puede ser la transmisión... no se que tiene que ver la transmisión con eso??? y no me marca el check engine
Amigo una pregunta... el auto se te apaga de golpe? por ejemplo de que vayas en un auto sincronico estes detenido y en velocidad sueltas el pedal del embrague de golpe y se apaga, si es asi puede ser mal funcionamiento de la transmision que se activa el lock up de la turbina de la caja, el lock up solo se deberia activar a velocidades superiores a 80 km/h estando la palanca en D, otra consecuencia que causa este tipo de fallas es que por ejemplo vayas rodando y te vayas acercar a un semaforo y cuando te vas deteniendo el auto empieza a vibrar feo hasta el punto de apagarse cuando te detienes por completo, mi consejo es que le mandes a meter el escaner primero a ver si te bota algun error, antes de comprarle algun repuesto sin nesecidad.
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Robert S. Mi carro es automatico tambien puede suceder lo mismo ? si lo primero es el escaner que eso es lo que te puede decir que es lo que tiene.
El problema que te comente es muy comun en transmisiones automaticas de los chevrolet, o si dices que vas rodando normal y de repente se apaga hace algun tipo de tironeo? empieza a fallar el motor? o se apaga de una vez, si es asi ya puede ser alguna falla electrica en el sistema del motor, con el escaneo saldras de dudas, suerte
castro_761 de Venezuela hace 10 años
No simplemente se apaga y ya y como voy en viaje lo subo a neutro lo prende y luego lo bajo a D. Y no sabes porque puede suceder que cuando iba a rancar se me tranco el carro de golpe y para poder sacar el carro del semaforo tenia que darle suavesito para que no sucediera lo mismo.
Amigo tu problema puede ser la bobina, que cuando agarra temperatura no bota suficiente chispa y apaga el motor, si puedes busca a alguien que tengo el mismo modelo de auto y le pruebas la bobina, suerte
Mejor respuesta (según castro_761)
Buenas noches amigos ese problema es el sen MAP no se rompan la cabeza saludos y suerte
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Ok perfecto gracias por su ayuda les informare a lo que arregle el carro.
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Le meti el escanert al carro y me indico que era el sensor MAP y no se me ah apagado mas.
JORGE GARCES de Venezuela hace 7 años
Bueno dia mi carro optra design año 2007 tapa amarilla, titilaba la luz de hold el mecanico se la quito, y quedo fino por dos dia luego el carro se frena clavado solo. Sin pisar el freno cada 100 metros no se apaga el carro continua al rato marchando. Ya no encuentro que hacer alguien me podria dar la solución o una sugerencia se lo agradeceria. Lo escanearon y Arrogo error 1779. Desconoce el operador ese error. Dice relé de avance en mal funcionamiento. Que debo hacer. Caul es ese relè.
ComentarDurante la marcha y al frenar suben las rpm a 3 Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.8 154000 kms
Hola, saludos. Hace 1 mes mi Optra design 2010 rompió la correa de tiempo y dobló válvulas. Se hizo el cambio incluso de la bomba. Desde que me lo entregaron, noté que el carro se aceleraba y pensé era la IAC. Pero ha empeorado. En marcha, sube las revoluciones a 3 y yo no corro. Al frenarlo, cuesta mucho porque van de subida y pega el brinco (un peligro); cuando voy a estacionar, pongo el Pare y suben también las revoluciones. Hoy sucedió así, volví a arrancar después del Pare, andó unos metros y se apagó. Se disparó la alarma pero no respondió a los controles como por media hora. Luego, prendió como si nada. Su sonido característico de Optra, tan suave y fino, desapareció con el cambio de esa correa también. Está vinculado? Qué puede estar sucediendo?
4 respuestas
Buenos dias revisa el cableado y conector del tps
Buenas tardes eso es el TPS,si tienes el check-in encendido escanea y veras
Mejor respuesta (según Gracia)
Hola. En mi caso, como me comentaron varios en el chat, se trató del TPS. Se dañó, fue reemplazado y lo tengo a prueba pero el carro anda super sereno y llevadero como siempre. Gracias totales
ComentarFalla de frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 66000 kms
Mi vehículo optra 2007 se apago justo en el momento en que iva a adelantar otro vehículo y pise el freno de manera brusca...al momento se apago y enciende dura unos segundos y se apaga...q pudo haber ocurrido...por favor alguien que me informe...ayuda x favor!!!!!att. Cecili
7 respuestas
Ver la caja de fusibles uno de 15 amperios que tiene que ver con la bomba de gasolina...(azul junto al rele...)
Mil gracias sr. Mendoza por su información voy a chequear ese fusible...
Se le ha revisado fusibles bobina computadora sensores bomba de gasolina y a veces enciende de una vez y todo normal luego se chequea nuevamente al rato y ya no vuelve a encender a menos que le mantegas el pie en el acelerador,,,, la computadora no arroja ningun codigo de falla... por favor que alguien me ayude con una opinion xq este vehiculo me esta volviendo loca...ayuda x favor. Dios se los pagara...
Enciende dura unos segundos y se apaga ,,,solo si lo aceleras por unos minutos fuerte ya no c apaga... pero lo apago y debo darle arranque varias veces prende y c apaga...ayuda x favor
Colocar un manometro en la linea de gasolina y monitorear el trabajo de la bomba... al abrir el switch debe dar las 40lbs. Al cerrarlo se debe mantener la presion... ( si esta se regresa al tanque , no sirve el regulador ). Igualmente limpiar el cuerpo de aceleracion y en especial la IAC. Cambie la junta del cuerpo...
Mil gracias sr Mendoza voy a seguir sus recomendaciones al pie de la letra le informare al respecto que Dios le bendiga muy agradecida
Mejor respuesta (según cecili)
Sr.Mendoza efectivamente era la valvula IAC la cambie y asunto resuelto...mil gracias por su orientación...Q Dios le bendiga le estoy muy agradecida...cecili
ComentarMe vibra y código de temperatura de caja y frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2007 130000 kms
Buenas tardes amigo tengo un Optra límite 07 y m presenta falla de luz de interruptor de frenos y temperatura de caja automatico
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yodmarr perez)
Buenas noches Yodmarr, revisa el switch de freno atras del pedal, despues de solucionar el problema del switch, continua con alta temperatura de la caja, revisa el nivel de aceite y el enfriador de aceite puede estar obtruido
ComentarCuando aprieto el freno se ve que se baja la intencidad de la luz Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6 164000 kms
Cuando aprieto el freno se ve que se baja la intencidad , y trata de titiletiar y trata de apagarse el auto
1 caso
Mejor respuesta (según Luis)
Buenas tardes Luis puede ser que el ralenti este bajo calibra el iac las rpm deben estar por +-900
ComentarFreno brusco repentino Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 116000 kms
Buen día amigos.
Hace poco mi carro se apago andando, asimismo lo puse en neutro y lo encendí igual andando (20 km/h aprox. ), y tras haber rodado escasos 10 metros luego de encenderlo, se frenó muy bruscamente sin haber yo pisado freno ni nada, rodó unos 5 metros más y volvió a frenarse solo igualmente. Eso solo me sucedió esa vez, no se porque, ¿Quién sabe sobre esto?
Hace poco mi carro se apago andando, asimismo lo puse en neutro y lo encendí igual andando (20 km/h aprox. ), y tras haber rodado escasos 10 metros luego de encenderlo, se frenó muy bruscamente sin haber yo pisado freno ni nada, rodó unos 5 metros más y volvió a frenarse solo igualmente. Eso solo me sucedió esa vez, no se porque, ¿Quién sabe sobre esto?
3 respuestas
Buenas amigo problema con la caja saludos y suerte
Mejor respuesta (según vitorincon)
Cuando tu carro se apago la caja quedo en velocidad, tenias que detenerte colocar el auto en P encender y colocar en D, tu caja no tiene problema me paso lo mismo se apago el carro corriendo espere que reduje la velocidad coloque en N encendi y se freno un par de veces pare coloque en P encendi y todo se solucio cuando se apaga corriendo la caja queda en velocidad y cuando enciendes la computadora la regresa a la velocidad inicial
ComentarLa luz del tablero del aceite se enciende cuando se frena totalmente Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas. Motor 1.8 122000 kms
Buenas Noches. Tengo un optra 2006 Limited, le cambie la bobina, luedo de eso se encendio la luz de aceite, fui al mecanico y me indico que era la valvula de presion del aceite, la compre, se le coloco y sigue encendiendo que puedo hacer??? alguien me puede aconsejar, a parte por fechas decembrinas todos los mecanicos estan de vacaciones =s... Gracias de antemano
7 respuestas
Mejor respuesta (según adidas)
Amigo yo trabajo si estas en caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57
Buenas Noches amigo, muchas gracias por su respuesta y atencion, muy acertado sus comentarios, la valvula se adapto hoy y funciono tal cual me indico usted, a todos los lectores les recomiendo al Usuario Gallego, muchas gracias y por su atencion. El vehiculo quedo en perectas condiciones ya!!!
Gracias amigo por el comentario suerte y ha qui estaré para ayudarte cuando lo necesites feliz navidad
Comenta cual fue la solución, cuál válvula?? qué se le hizo?? que nos sirva a todos, gracias
Pero q adaptacion le isistes y a cual valvula porque en la consulta que ya abias cambiado la valvula de presión de aceite ? de antemano gacias por su respuesta ya que tengo em mismo inconveniente.
ComentarFreno de mano y Bateria Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 desing 150000 kms
Buenas Noches, Hoy cuando iba en la carretera Comenzo a encerdese el indicador de freno de mano y bateria, no se quedaba prendida sino que titilaba. Y luego se apago. Y no ha encendido, que pudo a ver ocurrido ?.
Donde queda el Negativo del optra, tiene otra aparte del que queda algo de la bateria?.
Donde queda el Negativo del optra, tiene otra aparte del que queda algo de la bateria?.
1 caso
Mejor respuesta (según Sergio)
Fallo del alternador, lo mas probable es que se abre la bobina del rotor en altas revoluciones y deja de mandar y al bajar las revoluciones se cierra el circuito de nuevo y manda otra vez. Es muy comun en los optra. Los negativos principales estan conectacos al compacto al lado de la bateria y en el motor
chuchu1909 de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un Optra y ha presentado la misma falla,se trata que el regulador de voltaje del alternador esta dañado,va a llegar un momento que la luz no se apagará y te estará descargando la bateria
Parcero, Es exactamenta la falla que tiene, Que me Recomiendas que haga?, Compro uno nuevo o compro el repuesto?
Si compras el repuesto (rotor) tiene que ser ORIGINAL asi sea usado, el repuesto chino te va a durar 3 meses si tienes suerte.
Otra cosa que pudiera ser es los carbones del alternador desgastados, provoca la misma falla
Buenas amigos exceso de amperaje dañado el regulador saludos y suerte
ComentarSe freno de repente
Chevrolet Optra 2007 limited 217000 kms
Tengo un optra 2007 lt hasta anoche estaba bien pero esta mañana al salir de casa el carro se freno de golpe y en seco lo coloq en neutro y apliq marcha nuevament y cuando va a cambiar d 1era pa 2da se vuelve a frenar no marca nada enel tablero y el escaner no arroja nada
11 casos
Pero el auto se te apaga? el frenado que siente es como si soltaras el embrague en un auto sincronico estando en velocidad? no se si me logro explicar, si puedes trata de mandar mas detalles de la falla
En mio estaba igual y era un sensor q va en la caja lo compre y solucionaDO EN PROBLEMA
Si hermano creo q el cuerpo de válvulas esa ves me costó 5000 bs lo vi en estoy días en 50.000
Buscar en mercado libre. Selenoide de caja para que veas como es
Gracias hermano otra pregunta en donde lo instalaron tienes un mecanico bueno de optra
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos, me esta pasando eso que se tranca algo, se frena bruscamente, por lo que entiendo se trata de una falla de un sensor en la caja , un mecanico me dijo que era el ABSde frenado.
Falso, no es el ABS, desenchfalo para que veas y continua con la misma falla, es uno de los sensores del cuerpo de valvulas de la caja o filtro interno tapado, esta mañana por poco me chocan por detras al salir de Cochearagua, cuidadito con esa falla !!!!!
Amigo pudiste solucionar ese problema ? Y como ?
Me esta pasando lo mismo con mi optra 2007 limited me paso esta mañana después de llevar mi nieta al colegio lo aparque y luego fui a salir en la tarde y al arrancar se freno bruscamente pero no se apago ni se encendieron luces en el tablero hice otro intento y me repitio la misma falla, hable con un mecanico y me dijo para meterle el scanner, lo prendi y me dirigí al taller y no produjo la falla ni el scanner arrojo ningun codigo, pero hasta no saber cual es el problema preferí parar el vehiculo si hay la forma de solusionarlo sabre agradecer la ayuda saludos
Jose arias de Venezuela hace 4 años
Yo tengo una falla asi en el optra limited tapa amarilla y esta frenado por completo coloco drive y no arranca se queda frenado ya cambie el sensor de salida
Hola jose revisa las pastillas de los frenos a mi me paso y cuando me percate las pastillas delanteras del lado derecho estaban muy gastadas y el caliper no devolvía a su posición de reposo espero que ese sea tu problema y puedas solucionarlo un saludo hermano y me comentas si ese era o no el problema
Hola buenas noche mi optra le pasa lo mismo pero prende la luz de hold y al desconectar el borne de la bateria espero un rato y se le quita la falla pero no es nada confiable voy a mandar a escanear la caja muchas gracias por los comentarios
Cual fue la solución a tu problema con el Optra que freno de repente? Me está pasando lo Mismo
ComentarMi optra se frena de golpe código p0783
Chevrolet Optra 2007 Tapa negra, 4 puertas, limited 172000 kms
¡Hola amigos! En esta oportunidad les escribo porque mi optra limited 2007 tapa negra empezó a frenarse solo y encendió la luz de hold. Mi mecánico lo escaneo y arrojó el código p0783, él me indica que es el piston de 3 a 4ta que está malo por lo que se decide cambiar.
Después de cambiarlo, se sale a probar y sigue golpeando la caja con la diferencia de que ya no prende la luz de hold. Adicional a esto, no tiene fuerza en las subidas.
Es de resaltar que el carro pistonea constantemente (no sé si esto tiene algo que ver).
Estoy desesperada, ya no sé qué hacer... alguien podrá orientarme sobre lo que puede ser?
Después de cambiarlo, se sale a probar y sigue golpeando la caja con la diferencia de que ya no prende la luz de hold. Adicional a esto, no tiene fuerza en las subidas.
Es de resaltar que el carro pistonea constantemente (no sé si esto tiene algo que ver).
Estoy desesperada, ya no sé qué hacer... alguien podrá orientarme sobre lo que puede ser?
3 casos
Buenas tardes en estos casos tendría que ver el carro escanearlo para ver que problema arroja cualquier consulta o 0416 4270557 saludos y suerte
Richardcomp.15 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un problema con tacómetro de mi carro es un Optra Limite 2006 cuando va en marcha se cae a 0 y se activa el hold queda sin fuerza y en 2da, me podrias ayudar con esta falla
Revisa el sensor de detonacion, este sensor te ocasiona las detonaciones y la baja potencia del motor que te hace golpetear la caja
Amigos, hoy escanearon el carro completamente y dio el código P0703, alguien sabrá qué significa esto?
Sigue sin fuerza en las subidas...este código tiene algo que ver?
Sigue sin fuerza en las subidas...este código tiene algo que ver?
Significa que el modulo no esta recibiendo la señal de posicion del pedal de freno, revisa el sensor que es accionado por el pedal de frenos el mismo que te enciende las luces de
Buenas tardes...Mi. Optra tapa negra 2007 golpea la caja al llegar a 50 km.. . Titula la luz del hold y da el código P0783 piston de 3 y 4...se le han. Puesto 2 y da el mismo código...Ayuda x favor...
¡Hola amigos! Había estado usando mi Optra y el otro día llegando a casa (después de una subida muy pronunciada) se le activó el Hold.
Al apagarlo y volverlo a encender se apagó la luz, al día siguiente intenté salir y se aceleró solo por lo que volví a casa.
Mi mecánico lo escaneó y volvió a arrojar el código p0783, ahora puede ser el selenoide de 3ra a 4ta? Leí en otro foro que también puede ser el sensor TR pero no tengo ni idea de qué es... Agradezco su orientación ya que este problema tiene MESES y estoy DESESPERADA por encontrar una solución
Al apagarlo y volverlo a encender se apagó la luz, al día siguiente intenté salir y se aceleró solo por lo que volví a casa.
Mi mecánico lo escaneó y volvió a arrojar el código p0783, ahora puede ser el selenoide de 3ra a 4ta? Leí en otro foro que también puede ser el sensor TR pero no tengo ni idea de qué es... Agradezco su orientación ya que este problema tiene MESES y estoy DESESPERADA por encontrar una solución
ComentarNo funciona cilindro numero 1 prende luz de freno en el tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 235000 kms
El motor enciende pero con falla, se midió compresión y es ta bien se cambiaron cables de bobina, se intercambiaron bujías y inyector y siempre presenta la falla de combustión en la misma bujía poniéndola de color negro carbonizada. El escaner arrojo mal funcionamiento de inyector 1 pero no me convence...favor si pueden ayudarme
7 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Me disculpa si sueno mal educado pero, si ud no le cree al scanner, menos a mi.
Buenas noches wuilian si el escaner te falla en el cilindro numero uno esa es la falla esa falla la presenta por una entrada de a hiere en ese cilindro comentas que se prende la luz de freno en el tablero tiene una explicación lógica la luz se prende por falta de liga de frenos sucedede que posiblemente este pasado la liga para la bombona de freno daño la membrana y tiene una entrada de de aire de ahí la falla en el pisto numero uno acuérdate que la toma de aire de la bombona de freno va justo en ese pistón amigo ese es toda la falla de tu carro saludos y surte y saludos
Estoy de acuerdo,tambien puedes Ser la cebolla der tanke der likido de Fresno. O la emergencia.
Mejor respuesta (según wuilian)
Les cuento que complete el nivel de liga de freno y se normalizo la señal en el tablero también probé la bobina en otro vehículo similar y funciona bien voy a reemplazar el conector de la bobina ya que note que al mover el conector con el vehículo encendido se termina de apagar y los cables del conector los noto tostados y deteriorados.
Tengo la misma falla pero en el cilindro numero dos provee cables bujías y inyectroes y nada sigue la misma falla
ernesto duerto de Venezuela hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y lo solucione resulta que era el ramal de los cables de los inyectores estaban tostados por el calor y se habian pegado unos con otros y me fallaba el carro lo desarme y repare los cables dañados y el carro funciona perfecto
oswaldovalde de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con mi optra no le trabaja el cilidro 1 le an echo de doto y nada
ComentarSe frena el auto Solucionado
Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 152000 kms
Buenos días, tengo un Optra 2011 automático q se está frenando cuando va a cambiar de primera para segunda, q me aconsejan, q podrá ser??? No prende ninguna luz en el tablero, no siempre pasa, pero está pasando, será algún problema con la caja, q me aconsejan amigos
1 caso
Mejor respuesta (según Elior78)
Se le hizo mantenimiento a la caja y listo gracias a Dios
ComentarSe acelera al pisar el freno Solucionado
Chevrolet Optra 2007 5 puertas motor 1.8 200000 kms
Porqué presenta esa falla?
2 respuestas
Puede ser que se te esta acelerando porque cada vez que pisas el freno succiona aire por que la goma (diafragma) del hidrovac este rota, revisa el hidrovac
Mejor respuesta (según Vtova)
Buenas tardes, muchas gracias por la información Roberto. Efectivamente, la goma estaba rota minimo pero por ello era la falla. Resuelto esto, se le quito la falla.
ComentarNo agarran los frenos en mi optra advance Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 295000 kms
Tengo un optra y los frenos estaban largos, cuando le cambiamos los sellos a la bomba y todo fino hasta este punto. El problema esta que cuando comienzo a purgar el sistema, los frenos no agarran nada y llega el pedal hasta el fondo. Alguno de ustedes les ha pasado algo parecido y como han solucionado???
2 respuestas
Mejor respuesta (según eduarjose08)
Buenas amigo cuando tiene desgaste la vonba sucede eso te recomiendo que la compres nueva eso si un mecanico que conozca este carro el sistema ABS es complicado el que no lo sepa hacer nunca lo podra purgar saludos
eduarjose08 de Venezuela hace 4 años
Listo, lo que hice fue cambiarle el cilindro completo de la bomba y se soluciono rapido
ComentarLuz de frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Advance 146000 kms
Las luces de freno no activan al pisar el pedal y tampoco encienden las luces bajas...
5 respuestas
Julio vial de México hace 5 años
Checa tus focos puede ser que esten fundidos los pasos son :
Checar primero que tenga corriente tu arnes el que se conecta al foco lo haces prendiendo tus focos y con un probador de corriente checar de ay
Si tiene corriente entonces es el foco
Ahora si el arnes no tiene corriente deberas seguir la linea y checar continuidad
Despues cuando pisas el freno no prenden puede ser que donde va el pedal de freno ay mismo tiene un tipo interruptor (sensor) hay que reemplazarlo y listo igual no se te olvide checar la corriente de tus luces traseras del freno
Saludos
Checar primero que tenga corriente tu arnes el que se conecta al foco lo haces prendiendo tus focos y con un probador de corriente checar de ay
Si tiene corriente entonces es el foco
Ahora si el arnes no tiene corriente deberas seguir la linea y checar continuidad
Despues cuando pisas el freno no prenden puede ser que donde va el pedal de freno ay mismo tiene un tipo interruptor (sensor) hay que reemplazarlo y listo igual no se te olvide checar la corriente de tus luces traseras del freno
Saludos
Jhonny morillo de Venezuela hace 5 años
Si gracias ya solucioné era el fusible quemado
Jhonny morillo de Venezuela hace 5 años
Ya pude solucionar el problema gracias a sus opiniones y sugerencias, era un problema en la fusilera...
Quiero preguntarles a ustedes, CUANTOS CABLES ENTRAN EN EL INTERRUPTOR DEL PEDAL?? en mío solo entran 2, creí que entraban 4, entonces compre nuevo el interruptor, pero abrí el inter. Viejo y me doy cuenta que el conector solo entran 2 cables, osea que solo está accionando la palanca y la luz de freno trasera. Al abrirlo me doy cuenta que trae un par de laminas de cobre, sin resorte solo con su temple, bajan y regresan, con el tiempo van perdiendo temple, y dentro del interruptor estas hacen contacto con un par de barras de cobre también, pero estas están sujetas al plástico, a si que si las láminas se vencen, difícilmente van a tocar las barras de metal, para hacer la función. Mi pregunta es sus optras tambien entran solo dos cambles en ese interruptor, por que por dentro se ve que acciona otra barra de metal, pero como no entra cable, entonces esta ahi para otro auto, para otra función de otro auto, en mi optra no le hace una función. Con abrirlo darle mantenimiento y lograr que las láminas y barras hagan contacto, levantando las un poco...
Mejor respuesta (según Jhonny morillo)
Jhonny morillo de Venezuela hace un año
Era un fusible lo cambie y solucionado el problema
ComentarSe enciende el tablero la batería y el freno de mano
Chevrolet Optra 2011 4 puertas, motor 1.8 159000 kms
Es un Optra Advance 1.8, 2011, tapa amarilla. Mi problema es que se enciende las luces del tablero de batería y freno de mano, lo lleve al electroauto, me dijeron que era el regulador se lo cambiaron y al llegar a casa otra vez encendido esas luces en el tablero, lo lleve otra vez y le cambiaron el regulador de nuevo, luego saliendo de viaje encendieron de nuevo esas mismas luces con más intensidad, que puede ser, ayuda por favor, tengo que viajar, gracias de ante mano.
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7 respuestas
Buenas noches enciende el motor y desconecta el negativo de la bateria si se apaga el problema es el alternador busca otro electro
Hola buenas tardes, hice la prueba y sigue encendido.
@EmmarysRevisa el conector del regulador y los diodos
@robertLe revisaron la diodera y estaba buena, según, agarraron y le pusieron la mitad de otro alternador, es decir la parte de la diodera y el campo de otro, lo instalaron con la mitad del mío y hasta ahora no encendió más la luz.
@EmmarysEl regulador o la diodera no era el indicado para el alternador
herry close de Chile hace 4 meses
Templo de la hermandad illuminati" ¡saludos! saludos si te conviertes en miembro de los grandes illuminati, te damos la bienvenida. Se parte de algo rentable y especial (bienvenido al mundo de los illuminati). ¿Eres POLÍTICO, INGENIERO, MÉDICO, ANIMADOR, MODELO? , GRADUADO/ESTUDIANTE O TIENES EN MENTE AMPLIAR TU NEGOCIO Para CONVERTIRTE EN GRANDES MENTES, es pertinente saber también que Por hacerte miembro y ganar la suma de $1,000,000USD como primer beneficio de membresía Illuminati, aclara tu duda o Miedo, soy real. APROVECHA LA "OPORTUNIDAD" DE ORO La gran Organización Illuminati te hace rico y famoso en el mundo, te sacará de la base y te llevará a una altura mayor donde durante mucho tiempo has aspirado a ser y juntos. Gobernaremos el mundo con el gran y poderoso poder de los Illuminati, larga vida y prosperidad aquí en la tierra con vida eterna y júbilo. Créeme, te doy mi palabra. Únase a nosotros para obtener más información. Correo electrónico: [email protected] o WhatsApp +2348025699656
Algo esta dañando el regulador, cambia de técnico, cambia de almacén; compra un alternador nuevo.
ComentarCuando cambia de 1 a 2 se frena de golpe casi lo Estrella contra el vi Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 140000 kms
No prende la luz se frena cuando cambia de primera a segunda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jhoany)
Revisa el cuerpo de válvulas de la caja puede estar sucio, obtruidos o tengas problemas con los solenoides
ComentarEncendido en el tablero advertencia sistema frenos y carga Solucionado
Chevrolet Optra 2007 106500 kms
Amigos, el carro al encenderlo tenía un ruido extraño al levantar el capo logre ubicar el ruido en una correa que esta al lado izquierdo del carro. Luego de recorrer el carro se me apago y se encendieron en el tablero las lamparas de advertencia del sistema de frenos y del sistema de cargas. Logre encender el carro, se quedaron las dos advertencia prendidas pero la Dirección esta durisima...no puedo girar.
3 casos
Mandalo a revisar con un mecanico , pero primero revisa el aceite de la direccion, luego si tiene la correa funcionando o fue que se le partio...
Posiblemnte se te tranco una polea al parecer la de la bomba de direccion
Mejor respuesta (según Irojas)
Gracias. Lo lleve al mecánico y cambio la bomba de la dirección y la correa única. Al parecer la correa única era muy pequeña y estaba muy tensada y eso origino el problema.
Quizas simplemente era la correa y te hizo cambiar hasta la bomba... Como todo mecanico brujo
Kbastidas1 de Venezuela hace 7 años
Hola. Estoy interesada en comprar un optra design. Año 2007. Me lo recomiendan ?
Si el dueño le a cambiado todos los sensores, pila de la bomba de gasolina... Si has negocio ,de resto NO
ComentarCuando freno siento un bum en la parte trasera de mi carro optra
Chevrolet Optra 2008 4 puerta full motor 1.8 96000 kms
Mayor mente siento un bum cuando freno en la parte de atrás de mi carro optra limited
3 respuestas
Amigo revisa los bujes traseros eso es lo que esta sonando
GUILLERMOGH de Ecuador hace 10 años
Amigo , si no me equivoco el bum al que te refieres, se produce en el tanque de gasolina son los gases que estan ahí a dentro, mi auto actual el anterior y el de mi hermano suenan igual, no se si es una falla común en los optra, ojala sea ese ruido el que te suena a ti.
El azulejo0306 de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo fue muy util su informacion...
ComentarRuído extraño parte de atrás y cambios bruscos cuando freno
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, Limited, motor 1.8 108800 kms
Buenas noches. Tengo un optra limited 2006, motor 18. Últimamente, cuando estoy parado en un semáforo o el carro está detenido (frenado), siento como un ruído en la maleta, es como si algo golpeara la parte de atrás del carro, no es muy duro ni pasa siempre, pero sí en algunos momentos y no sé qué podrá ser. Por otro lado, también me está pasando que cuando voy por una bajada a 40 - 80KMS y freno, el carro reduce velocidad sin problemas, pero en algunos momentos (no es siempre tampoco) se siente como un golpe de la caja y un ruido fuerte (más fuerte que el que hace cuando está detenido); piens… Leer completa
4 casos
Tengo el mismo problema del ruido atrás. Ya lo resolvio. ? Que era
Buen dia esos son los gases del tanque de a gasolina aflojale la tapa y prueba a ver.
cristian henao de Colombia hace 6 años
En que quedo este tema tengo el mismo problema
Tengo un optra y cuando estoy en andando siento un golpe como si de desdoblara una lata pero duro. Quien me puede ayudar. Le agradecería enormemente
ComentarCaja me golpea y frena el heviculo
Chevrolet Optra 2007 1.4l Aut Gasolina 5 214341 kms
Buenas tardes amigos , le comento la falla que esta presentando mi optra año 2007, la caja me colpea y frena el carro al momento de pasar a segunda , le realizo la revisión con el scanaer y no da ningún error , que podrá producir esta falla.
De antemano agradezco en lo que me puedan ayudar.
De antemano agradezco en lo que me puedan ayudar.
1 caso
Buenas noches Luis, usaste un escaner tech2, para el escaneo, esa falla puede ser el cuerpo de valvulas sucio o el tps descalibrado o dañado
Buenas noches sr. Robert, si se utilizó un scanner como el que indicas , se verificaron todos los sensores incluyendo el tps y están bien trabajando como debe ser, ok voy a tomar su recomendación y voy a consultar para mandar hacerle mantenimiento al cuerpo de válvulas muchas gracias
@luisBuenos dias, con tester digital verifica que el tps tenga un voltaje de salida entre 0.5 volts a 0.45 volts, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
@robertBuen día sr Robert, ok perfecto gracias lo voy hacer
Aldemar M. de Colombia hace un año
Hola Luis. A mi me paso lo mismo. En Colombia el repuesto se llama el Inividor de la caja de Cambio. No se como se llamará en tu pais. Quizas te sirva.
Se realizó el chequeo del cuerpo válvulas todo bien , se tiene que bajar la caja para verificar
Buenas tardes amigos , con mi problema de la caja del optra ya la misma fue reparada y al montarla la falla persistía y frenaba el carro el problema estaba en el cuerpo de válvulas el mismo se remplazo y ya el carro no se frena. Solo que ahora me quedo golpeando en el cambio de primara a segunda se le realizó scanner y arrojo falla en el selenoide de 1 , se remplazo el mismo se realizó nuevamente el scanner y no arroja ningún error , pero quedó con un golpe leve cuando hace el cambio de primera a segunda en ocasiones lo da en otras no ya no se que pueda ser ya que el scanner no arroja ningún error ?
ComentarSe frena bruscamente
Chevrolet Optra 2007 Optra transmisión automática c 1800 124500 kms
Tengo mi optra automático 1.8 modelo 2007 pongo en D y arrancó pero de repente se frena bruscamente quisiera saber que le puede suceder
9 respuestas
Buenos días amigo puede ser que se esta quedando una válvula pegada le has hecho mantenimiento a esa caja o esta original
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Mira hace poco le cambié los impulsadores por que estaban soñando quisiera saber en verdad que puedo saber si es una válvula
Buenas noches amigo tienes problemas en el cuerpo de válvulas. Algún sucio debe estar causando el problema es cuestión de mantenimiento
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Será que me dejaron mal instalados los impulsadores por que esos están totalmente nuevos cambie los 16 pero donde me los vendieron me dijeron que eran los mismos que el aveo entonces no se que hacer
Buenos dias amigo tu te estas refiriendo al motor le cambiaste los taquetes que son 16 ? El problema que tu tienes es de caja y la caja tiene una parte que se llama cuerpo válvula ya te paso imagenes
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Edier cardona de Colombia hace 5 años
A ok muchas gracias Osea que para eso me tocaría hacer que
En que parte de colombia esta ubicado usted
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Bogota pero quisiera saber si me toca bajar la caja
Yo te recomiendo que si bajes la caja y le cambies el filtro y le hagas un mantenimiento general para prevenir fallas futura ya que esta en el kilometraje de mantenimiento preventivo si nunca lo has hecho
ComentarLuz de Bateria y Freno de Mano
Chevrolet Optra 2007 Limited, 4 puertas, motor 1.8 120000 kms
Hola, hace una semana, la luz de la batería y del freno de mano se encendieron, pero me daba cuenta que cuando estaba en carretera, o sobre 2000 revoluciones se apagaban las luces. Realice la siguiente prueba:
1) Con el carro encendido, acelerandolo sobre las 2000 revoluciones, para que no se prendieran las luces de bateria y freno de mano, desconecte la bateria, y el carro se mantuvo prendido. 2) Con el carro encendido, en minimo, sin acelerarlo, con las luces de freno de mano y bateria encendidas, desconecte la bateria, y el carro se apago.
Que puede ocasionar este comportamiento?
Gracias
1) Con el carro encendido, acelerandolo sobre las 2000 revoluciones, para que no se prendieran las luces de bateria y freno de mano, desconecte la bateria, y el carro se mantuvo prendido. 2) Con el carro encendido, en minimo, sin acelerarlo, con las luces de freno de mano y bateria encendidas, desconecte la bateria, y el carro se apago.
Que puede ocasionar este comportamiento?
Gracias
2 casos
Buenas amigo el problema es que el alternador esta mandando demasiado amperaje esa es la falla el regulador esta malo saludo y suerte
oreyes2002 de Venezuela hace 8 años
Saludos desde maracaibo-zulia me pasa lo mismo a mi optra design 2007 luz de bateria y freno de mano al mismo tiempo empezo a prendese y al rato se apagaba y de como 2 meses para aca se quedaron prendidas permanentemente pero es una luz tenue y al frenar o caer en un hueco titila, me gustaria que alguien me ayude con esto...
Ederlin 23 de Venezuela hace 5 años
Hola, soy de Caracas Venezuela. Tengo un Optra 2009. La luz de la batería y la luz del freno de mano se enciende cuando aceleró. Probaron el regulador y manda. 14. Con el carro sin acelerar. Al hacer un toque de aceleración sube el Volt a 18. Le cambiaron el regulador y el problema continúa. Quien me podría ayudar y quedando agradecida
ComentarMi carro hace bum en la parte de atras cuando freno
Chevrolet Optra 2006 desing 188000 kms
Cuando freno mucho mi carro hace un fuerte ruido en la parte de atras, y cuando estaciono al tiempo hace bum
2 respuestas
Amigo para ese diagnostico tendria que revisar el carro en algunos casos produce ese pun que tu dices por gases en el tanque de casolina prueba a rodarlo sin la tapa
Amigo gallego ese bum a mi me suena cuando apago el carro esos gaces que tu dices como se soluciona
ComentarNo aplica al frenar
Chevrolet Optra 2006 1.8 250000 kms
El carro Después que hace el cambio de 4ta o voy a mas de 80 y tengo que detenerme por alguna razón ,frenar el carro...y quiero arrancar no aplica...solo me pasa al llegar a masa de 80...si voy a menos de 80 no pasa nada el carro aplica bien los cambio...y cuando me pasa lo dejo apagado una hora y media o dos el carro y aplica todos los cambio normal
7 respuestas
Buenos dias Adafel no enciende la luz de hold, escanea para tener una idea del problema
ADAFEL CEDEÑO de Venezuela hace 3 años
Hoy lo lleve y lo escanearon y arrojo solo un código de error. Que indica problema de conexión en el ramal del cable de la computadora. Al motor y la caja...
@ADAFEL CEDEÑOBuenas noches puede ser un falso contacto, limpia los conectores electricos y chequea que los cables a tierra (-) esten bien ajustados
ADAFEL CEDEÑO de Venezuela hace 3 años
@robertoEstá misma recomendación me la indico un mecánico de confianza...gracias por tu aporte
Josue escobar de Guatemala hace 3 años
Necesito sus ayudas, tengo un optra 2005 y desde hace un tiempo ya no prenden las luces del cluster o tablero, ni las luces de dia frontales ni las luces rojas fijas traseras, que podrá ser?
Ya le cambié el fusible del cluster del habitáculo y nada!!
Ya le cambié el fusible del cluster del habitáculo y nada!!
ComentarA mi optra no le llega liquido de frenos a una rueda
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 50000 kms
Buenas tardes, tengo un optra 2008 al cual le sustitui la bomba de frenos, ya lo han intentado purgar varios mecanicos y no sale liga de frenos por una rueda trasera. Si alguien puede ayudarme ? gracias.
5 casos
Hola amigo, tengo el mismo problema...lograste solucionar?
Hola! Si, era el módulo del ABS. Lo mandé a reparar en Bello monte y quedó listo.
Muchas gracias por su respuesta...voy a mandar a revisar el mio...
Alexisvarela de Venezuela hace 2 meses
@mirthaBuenas tardes que parte de bello monte hermano? Gracias
Hola donde queda específicamente el taller en bello monte para reparar el abs
ComentarSe prendio la luz de la bateria y freno de mano
Chevrolet Optra 2006 limited 135000 kms
Estaba rodando y de repente se prendieron las luces de freno de mano y bateria, no se que sera pero escucho un sonido por el lado de la correa unica, si me pueden ayudar por favor.
5 respuestas
Buenas amigo ya eso me a pasado 2 veces y es el alternanor seguro
Me paso lo mismo, y se reviso el alternador. Y asunto arreglado.
yilson castillo de Venezuela hace 10 años
Ami me esta pasando lo mismo pero el alternador es nuevo el que estaba se quemo. Solo que consegui uno de 4 pines y el que tenia era de 2 y viendo solo tiene 2 cables en el centro osea los demas no trabaja. El alternador manda pero prende la luz de la bateria y de freno. Se quita el borne y no se apaga que podra ser. Gracias
Mi chevrolet optra estuvo 1 mes sin bateria aprox porqe lo estaba ajustando el motor y ahora m trabaja mal su aceleracion suve y baja sola a qe se debe??? algen que me allude por favor
ComentarFuga de liquido de frenos entre el motor y la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.3 279000 kms
Tengo fuga ede liquido de freno entre la union del motor y la caja de cambios
1 respuesta
Mejor respuesta (según Harold)
Buenas noches amigo collarín dañado saludo desde Venezuela
ComentarProblemas con las luces de frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 250000 kms
No encienden las luces de frenos pero el tercer stop si enciende
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jose)
Buenas noches revisele con un probador los conectores que hacen contacto en el bombillo y si no estan undidos espero que le sirva la opinion
ComentarSe frena la caja suena mucho vota aceite.
Chevrolet Optra 2007 1.8 108000 kms
Si a veces se le prende el testigo de hold. Y queda en cambio de tercera. Ojo hablo de caja automática. Gracias
1 caso
A mí se me freno de golpe mi Optra automático y tiro aceite de transmisión y tuve que reparar la caja. :(
Desconecta el negativo de la batería por 20 seg conecta y Enciende y coloca la velocidad en 3ra no pases de 80 kmts si la caja no te presenta problemas el pistón de 4ta se dañó no hay necesidad de bajar la caja
Isac weeber de Colombia hace 2 años
Gracias. Estoy a la espera de hacerle un nuevo diagnostico con scanner.
Isac weeber de Colombia hace 2 años
Sigue igual porque la solución cuesta mas de 8 millones de pesos colombianos. El carro está guardado ya q así no se puede andar. Gracias.
ComentarEl carro se queda frenado
Chevrolet Optra 2012 4 puertas 95800 kms
Cuando arranco mi optra cuando va a realizar el primer cambio se queda clavado frenado como si lo jalaran por detrás y luego suelta y vuelve arrancar y cada vez que va a realizar el primer cambio lo repite.
1 caso
Buenas estimado deje su numero y ubicación para poder ayudarlo
Javier optra de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo mi numero de tlf 04146114740
Entiendo que cuando te hace el cambio de primera a segunda a +- 20 kmt el carro te desliza y luego agarra la segunda si es a si yo tuve el mismo problema y lo solucione cambiando el tps
ComentarCuando piso el freno vibra como si rosara hierro y se prende la luz tc
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 85000 kms
Cuando voy y piso el freno suena como hierro con hierro y prende la luz tc y briva duro que sera gracias de ante mano
4 respuestas
Buenas amigo desde cuando no le haces manteniento a los frenos
richard castillo de Venezuela hace 6 años
Buenas las pastas estan nuevas, y los discos no lo he rectificado porque no tienen rayas gracias
richard castillo de Venezuela hace 6 años
De todas maneras voy a rectificar los discos gracias
ComentarSe apaga en marcha, cuando freno o en minimo
Chevrolet Optra 2006 4 puertas limited 219500 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi carro desde hace dos meses para aca al estar andando el carro se apaga, ademas al pisar freno tambien se apaga, o cuando estoy parada en el trafico, empieza a descender a menos de uno las rpm que tengo que pisar un poco el acelerador para que no se apague, ya le cambie sensor iac, le cambie sensor tps, se hizo entonacion mayor, limpieza de inyectores y la verdad sigue igual, hoy prendio la luz check algo que no habia pasado, quien puede darme una idea de que sera ya que he pasado de mecanico en mecanico ya que no dan con el chiste... gracias
1 caso
Buenas noches mai lo mas sano y recomendable es q lo mandes a scannear xq si te prendio la luz de servicio quiere decir algun sensor esta dañado pero q te lo revisen con el tech 2 es el scanner original para ese tipo de carro hay te va a salir con claridad cual es el problema q tiene tu carro saludos y suerte...
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
ComentarFrena bruscamente
Chevrolet Optra 2007 1.6l Aut Gasolina 4 205000 kms
Tiene una falla en la caja indetectable por el scanner, o no hay el scanner específico para la falla. Enciende la luz de HOLD por un tiempo, pero se le quita y vuelve a funcionar.
2 respuestas
Buenas tardes Jjprietoj cuando de activa el hold intermitentemente la mayoria de las veces es por falso contacto, limpia bien el conector electrico del pare neutro, caja, computadora y que queden bien ajustados
Buenas amigo lo recomendable es que escanes el carro sales de dudas y gastos innecesarios saludo y suerte
ComentarPierde potencia en marcha y se frena bruscamente
Chevrolet Optra 2007 1.6l Aut Gasolina 4 200000 kms
Solo la falla desaparece cuando desconecto la batería por unos minutos pero cuando vuelvo a conectar y doy marcha al rato de andar vuelve a presentar la falla
4 respuestas
Buenos dias revisa el nivel de aceite de la caja y realiza mantenimiento al cuerpo de valvulas
Buenas noches, hermano si se te enciende el hold manda escanear porque puede ser el sensor de presión de la caja
Buenas tardes en qué parte de la caja se encuentra el sensor de presion
Buenas noches,quise decir sensor de velocidad de entrada
ComentarSe frena de golpe cuando cambia de 1ra a 2da
Chevrolet Optra 2004 limited 154000 kms
Por Favor podrian orientarme Sobre lo q debo hacer ya q el dia de ayer sali en mi carro y de pronto al hacer el cambio de 1ra a 2da el carro se clavo de golpe q casi me parto la Cara y luego el arranca en primera pero despues sucede lo mismo al cambiar a segunda les agradeceria la ayuda gracias
18 casos
Buenas eso es selenoide de la caja inf. 04142778086 especialista en cajas automaticas de optra
Jesus Guerra de Venezuela hace un año
Buenas noche estás activo son ese número para asesoría?
Jesus Guerra de Venezuela hace un año
Buenas noche tengo un optra 2008 automático tengo el problema que de 1 velocidad a 2 se frena, revise todos los selenoides y están en sus rango de función. Que puede causar ese problema?
Buen dia ese es el numero que esta activo le puedo solucionar ese problema
ComentarAceleracion a veces frenada.
Chevrolet Optra 2008 full, motor desaing, limited, 4 puertas 145000 kms
Agradezco sus orientaciones. Por diagnostico de scanner cambie el pare neutro en concesionaria, ya que este se encendia y el carro perdia fuerza. Al salir de alli lo probe en autopista y en la ciudad. Pero a veces encendido parado da como un saltico suave en el motor, y tambien, a veces de queda como frenado cuando acelero el carro. Esto es delicado porque no reacciona. Esta falla no la da todo el tiempo y hace los cambios bien,
4 respuestas
Buenas amigo llamame no es tan grave 0416 427 05 57 saludos
Agradecido por su gentileza. Manana me lo veran en la concesionaria para revisar la falla, podria decirme que les pregunto o que debo estar pendiente.
Mil gracias por sus orientaciones. Que tipo de aceite?
ComentarSe apaga cuándo freno
Chevrolet Optra 2011 4 puerta Full equipo 58780 kms
Cuándo lo prendo en las mañanas; y pasa media hora; comienza a pagar; cada momento, cuándo también prendo el aire acondicionado, y freno se apaga , se le baja mucho el mínimo, se apaga en cualquier lugar y momento, por favor ayudarme le agradezco mucho. Gracias,
3 respuestas
Buenas tardes en estos casos tendria que ver el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 solo caracas saludos y suerte
ComentarVibra la caja Al arrancar o frenar
Chevrolet Optra 2008 Optra 250 kms
Hola buen día tengo un Optra 2008 design y ayer me subió un poco la temperatura porque el electroventilador se me apagó y no me di cuenta... Sentí el carro que al frenar me vibraba mucho para sacar la velocidad en un semáforo y lo puse en N... Luego al ponerlo en D para arrancar de nuevo la vibración y así todo el tiempo... Hoy en la mañana el carro trabajo bien pero ahorita je rodado tiempo considerable y está pasando lo mismo
7 respuestas
Buenas amigo tal vez tengas problema con la empacadura de la cámara cualquier consulta 0424 2694662 04164270557 saludos y suerte
Buenas noches Rjgp, en la mañana revisa el aceite si su color es normal y el nivel no ha aumentado, desta el reservorio de agua y enciende el auto, observa si hay brubujas, si el aceite esta normal de color y nivel y no hay burbujas en el reservorio no tienes problema con la empaquetadura de la camara, escanea con un tech2 y mide la compresion tal vez una valvula tenga problemas
El problema es de caja porque en D me estabprnediendo el hold y cuando calienta comienza a fallar de esa forma. ,. Lo apago dos veces apaga el hold y ruedo 1 cuadra y se neutraliza la caja y vuelve a lo mismo
Buenos dias, revisa el nivel de aceite y escanea con un tech2, con el carro apagado desconecta el negativo de la bateria por 20 seg, limpia y que quede bien ajustado el conector, enciende y coloca el selector de velocidad en 3ra recorre algunos kilometros no pases de 80 kmts/h si golpetea y enciende el hold colocalo en D si golpetea y enciende el hold el piston de 4ta esta dañado, puedes desplazarte en 3ra no pases de 80 K/H
Buenas disculpe esta le comenzo despues que le subio la temperatura o ya la tenias?
ComentarSe frena solo de golpe
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 180 kms
Rodando se frena solo de repente y constantemente tengo prendida la luz de ABC le han colocado varias veces el esacaner y no arroja ninguna falla
1 caso
Amigo debes escanear con el tech II de chevrolet, si se te prende la luz del abs eso te tiene que dar un codigo de falla.
Buenos días mi carro iba andando y de repente se me freno de golpe pero lo más raro es que no me prendió ninguna luz en el tablero...algún amigo que me informe que puede ser esa falla...
ComentarExpulsa líquido de freno
Chevrolet Optra 2011 Advance 125095 kms
Porque expulsa líquido de freno de las dos llantas izquierdas delantera e izquierda alguien sabe ??
6 respuestas
Tiene que fijaste si la tubería tiene fuga y revisa donde van las pastilla que empuja kaliper
Amigo gracias por la respuesta q es kaliper y si hubiera fuga ya no tendría líquido de freno no se es a veces que pasa esto con todo gracias por la respuesta saludos
Dele lique a la respuesta y ponga problema solucionado
Jaja si no he solucionado el problema amigo como le voy a dar solucionado el problema saludos
Entendí mar kaliper es ya le mando una imagen
Aqui tiene en manual aqui esta una en color lo que se echa perder goma que uste ve ahi
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ComentarLuces de la batería y freno de mano encienden
Chevrolet Optra 2006 4 puerta full equipo 156000 kms
Estimados, ya en 3 ocasiones se han encendido al mismo tiempo la luz del alternador (batería) y la del freno de mano, aún cuando el freno de mano está abajo. Luego comienzo a rodar y en menos de 1 km se apagan. Posteriormente no se encienden por días y vuelven, ¿será un sensor o ya será el alternador?. No se me ha descargado la batería. Hace 5 días apareció por primera vez,
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
1 caso
El rotor del alternador esta en sus ultimos momentos de vida, vaya preparandose con 50000 bs para repuestos y mano de obra
Me pasa lo mismo, exactamente así, como corrigió esa falla amigo, de antemano gracias mi carro es un aveo 2009
Jean Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano disculpa primero felicitaciones por brindar este espacio que deverdad es de muy gran ayuda, mi problema es que tengo un carro ford láser año 98 full inyección y ya tengo 4 días con la luz en rl tablero marcando la batería y freno de mano y ya revise y no encuentro nada extraño por favor amigo que puede ser este problema y gracias
Buenas noches,yo corregí el problema cuando sujeté bien los bornes de la batería andaban flojos
ComentarSe prende el bombillo de la bateria y el de freno de mano
Chevrolet Optra 2008 optra 90000 kms
Buen dia se prende la alarma de la bateria y la del freno de mano ando con el carro y luego al pasar un tiempo desaparece. Agradezco su ayuda
2 respuestas
Amigo eso es indicativo que esta fallando el alternador
Buenas noches, tengo un optra 2007, prende las 2 luces muy tenues, ya arreglaron el alternador pero siguen prendiendo, me dicen que puede ser un corto, no consigo los manuales electricos, alguien me puede ayudar?
ComentarActiva luz de alternador. Luz de freno, y el hold y baja lrevoluciona
Chevrolet Optra 2009 design 141000 kms
Activa luz de alternador. Luz de freno y el hold. También baja lan intensidad del aire y las luces del tablero. Que será que hago.
5 respuestas
xiomicarmen de Venezuela hace 5 años
Me dijeron que habría que revisar el ramal de cables ¿a quién le ha sucedido
Revisa el alterador puede ser el regulador de volaje
Buenas amigo tine malo el regulador del alternador saludos y suerte
xiomicarmen de Venezuela hace 5 años
Era el rotor del alternador tambiine le hicieron un reseteo y ya quedo bien
Bueno el rotor del alternador se cambiará pero resetear no se que le habrán hecho. Saludos
ComentarPerdida de liquido de frenos
Chevrolet Optra 2008 4 puertas full extras motor 1.6 110000 kms
Sale una gota continua que sale o gotea por la union de la caja con el motor no e podido encontrar la fuga
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2 casos
Amigos si alguno me puede ayudar le agradezco y si es posible pudiran tambien ubicarme si hay algun empaque interno de liquido de frenos dentro de la caja
andres garcia de Venezuela hace 6 años
Lo más seguro estopera debes ver exactamente qué aceite es porque también puede ser aceite de motor y en ese caso es estopera trasera de cigueñal primero ve que aceite en realidad bota
Esto es liquido de frenos y lo que se mira en la foto es liquido y no aceite
Tengo el mismo problemita con una fuga del liquido de liga de freno el pedal se va hasta el fondo y pierde presion
ComentarBuenos días cúando freno parpadean las luces del tablero y esterior
Chevrolet Optra 2009 Optra automático 241163 kms
Buenos Buenos días cuando yo freno el carro parpadean las luces del tablero y la parte exterior de la luz exterior y a veces Apaga el carro
4 respuestas
Saludos amigo. Una vez me paso un caso con un optra y era la Bobina. Pisaba freno y se prendían las luces del tablero.
optransmision92 de Venezuela hace 3 años
Amigo eso es una tierra que está floja... Tienes que mandar a chequear todas las tomas a tierra que van en el carro ya que si una está medio floja el carro se vuelve loco en el tablero
Jhonni guevara de Venezuela hace 3 años
Gracias ahora cada ves que freno prende los limpia parabrisas y a veces se prende solo y se salio una el brazo que esta debajo de limpia parabrisas y trato de colocarlo y se sale a cada rato cuando se prende el limpia parabrisas es una goma como acrílica
Jhonni guevara de Venezuela hace 3 años
También cuando estoy andindo en el y freno para pasar un obstáculo da un pequeño golpe en la caja
ComentarMi Optra se frena solo
Chevrolet Optra 2007 Desing 365000 kms
Mi Optra se frena en seco, va rodando y de repente se frena bruscamente
1 respuesta
Buenas tardes Grecy, limpia el cuerpo de valvulas de la caja no tiene que bajarla
ComentarLa computadora dice q es el pare neutro y el TPS a veces se frena y d
Chevrolet Optra 2010 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 146000 kms
Quisiera saber si para poner el pare neutro hay q hacerlo con el scanner?
1 caso
Buenas noches Angelmas11 desconecta el negativo de la bateria y cambia el pare neutro no necesitas escaner
ComentarMarco en el tablero la luz de bateria y freno de mano alternador malo
Chevrolet Optra 2005 LIMITED 1.8 177000 kms
Mi carro tiene el alternador malo la duda que tengo es que el original tiene tres pines y el conector es de dos? el alternador que voy a comprar tiene que ser de tres pines
3 respuestas
Luis amaya de El Salvador hace 4 años
Buenas yo tengo el alternador q es de tred pines pero el conector es de dos cuales pines son los q tengoq q conectar
Da igual 2 dos pines o de 3 la diferencias es que uno es co diodo y el otro es si diodo pero trabaja igual
ComentarLuz de bateria y freno de mano permanentemente prendidas
Chevrolet Optra 2007 optra desing 2007 117000 kms
Saludos desde maracaibo-zulia me pasa lo mismo a mi optra design 2007 luz de bateria y freno de mano al mismo tiempo empezo a prendese y al rato se apagaba y de como 2 meses para aca se quedaron prendidas permanentemente pero es una luz tenue y al frenar o caer en un hueco titila, me gustaria que alguien me ayude con esto...y algun taller bueno donde me resolverian este problema aqui en maracaibo...
1 caso
En nuestro caso nos sucedió igual, era la diodera del alternador, después no solo prendían esas luces, las agujas se volvían locas y prendía las luces del ABS y la caja caía en Hold.
oreyes2002 de Venezuela hace 8 años
Hola MARGA gracias por tu ayuda voy a mandar a revisar el alternador y luego te cuento, y dime despues de cambiarle las dioderas no te presento mas fallas tu optra y otra pregunta si eres de maracaibo donde lo puedo llevar que sea de confianza...
Hola desde venezuela mi carro optra limited 2008, esta mañana rodando por la autopista se prendieron las luces de la bateria y freno de mano conjuntamente, por lo que he leido es alternador. Conocen un lugar bueno que haga esa revision en maracay estado aragua, gracias
Hola buenos dias yo tengo optra limited 2006 tambien me encendio la luz del freno de mano andando normal y se me frenaba y en dos oportunidades me encendio la luz de la bateria me podrian ayudar gracias
ComentarLa Caja se freno bruscamente
Chevrolet Optra 2008 Limited 250000 kms
Buen dia, agradezco su ayuda, a mi optra le cambie la turbina recientemente y funciono bien por dos dias pero quedo con un sonido de roce al desplazarse, me coloque debajo y pude notar q el sonido solo se da cuando la rueda izquierda giraba y el sonido proviene de la parte donde se inserta la copa de la triceta a la caja pero se siente como dentro d ela caja en ese sector , el mecanico me dijo que lo rodara asi pero el sonido se fue incrementando, pero ayer luego de esperar en un semaforo cuando arranque a los pocos metros de avanzar el carro se freno bruscamente como si las ruedas se trancaro… Leer completa
4 respuestas
rafael salazar de Venezuela hace 8 años
Eso es correcto, luego de que se frenara bruscamente quedo asi, de hecho al encenderlo el pare, se siente cuando el carro hace como para avanzar.
Buenas nochs, amigo saludos disculpa pero como solucionaste este problema ?
Mano revisale los sensores de entra y salida de la caja
ComentarPresenta 2 fallas prende hold y luces de freno no funcionan
Chevrolet Optra 2007 desing 1.8 LT 120000 kms
Buenas noches tengo un Design 2007 automatico y esta presentando dos fallas intermitentes. La primera prende HOLD (lo apago 10 segundos y al prender se le quita) esta falla puede pasar 1 vez a la semana como puede pasar mas... la otra falla son las luces de freno a veces no funcionan... bombeo varias veces seguidas el freno y se activan. Algun sensor en especifico que me ocasione ambas fallas?
2 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
El switch Park-Neutro debe estar dañado (manda a scanearlo). Lo de la luz de freno es la valvula que está detras del pedal de freno.
En este caso que se prende hold puede ser un sensor o el pared neutro que hay que sustituirlo.
ComentarSe prende la luz de mi tablero la (p) y del freno de mano
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, full, motor 1.8 112506 kms
Se pusieron una caja nueva, porque la anterior el cono ya no valia. Cual puede ser el problema
2 respuestas
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
En estos dias me paso lo mismo, te recomiendo que revises la liga de freno, cuando esta falla de liga se enciende esa luz, de todas maneras lo expertos de el foro te orientaran mejor saludos
Buenas noches en vedad puede ser eso pero tambien cundo el alternador manda demasiado presenta el mismo problema saludo y suerte amigo
ComentarTestigos alternador y freno de mano
Chevrolet Optra 2009 Advance 1.6 96000 kms
Una noche me prendió el testigo de batería(alternador) y freno de mano por suerte logre llegar a casa al otro día no me prendió el carro lo reviso un eléctrico y dijo que era el alternador lo bajo y al parecer se había quemado le compre uno nuevo y el mismo eléctrico lo monto pero ahora los mismos testigos se prenden y apagan cuando estoy en marcha o solo el motor encendido fui al eléctrico y dice que es el alternador que debo pedir garantía pero al llevarlo le hacen pruebas y funciona bien
Ya mande a escanear el carro y no aparece ninguna falla pero el problema persiste
Alguien que pueda ayudarme?
Ya mande a escanear el carro y no aparece ninguna falla pero el problema persiste
Alguien que pueda ayudarme?
3 respuestas
Buenas amigo revisa de cuantos pines es el regulador tal vez no sea el alternador que no correspode al carro saludos
Es de 2 pines como hago para saber si es el del carro (cuando lo compre pedí el que era )
Puede ser que el regulador esté malo, A mi me pasó igual. Cambiaron el alternador (se había dañado), luego del cambio la luz de freno y batería se encendían. Lo llevé por garantía y diagnosticaron que el regulador se había dañado o vino malo de fábrica. Cambiaron sólo el regulador y se acabó el problema, así lleva ya 3 años.
ComentarTemblor del volante al frenar
Chevrolet Optra 2007 limited 260000 kms
Cuando voy a un velocidad entre 80 y 100 Km, y al frenar me tiembla mucho el volante , espero me puedan ayudar gracias
1 caso
edward millan de Venezuela hace 8 años
Envía a rectificar los discos de frenos delanteros
Carlos zuñiga de Colombia hace 7 años
Quien me puede colaborar con una información
Tengo un optra 1.4 2006 cuando voy a 100kmh al frenar me tiembla mucho la direccion
Tengo un optra 1.4 2006 cuando voy a 100kmh al frenar me tiembla mucho la direccion
edward millan de Venezuela hace 7 años
Debes envíar a rectificar los discos de frenos delanteros
ComentarSe prendió la luz de Liga de frenos y desde ese momento el vehículo se
Chevrolet Optra 2010 130000 kms
Se prendió la luz de liga de frenos y se apaga el vehículo
1 respuesta
Buenos dias Cesar, revisa el nivel del liquido de frenos y escanea para tener una idea mas clara del problema
ComentarLuces de freno
Chevrolet Optra 2011 4 puertas,full, motor 1.6 109000 kms
Tengo un Optra advance 2011 y le dejaron de prender las luces de freno. Revise el fusible y está bien. Que otro problema puede ser?
1 respuesta
Buenas noches detras del pedal de freno esta el switch que acciona el encendido de las luces de freno, revisa los bombillos
ComentarTipo de fuido en el tanque Liga de frenos
Chevrolet Optra 2007 LIMITED 209000 kms
Que pasa si dosifique al sistema de frenos liga dot 3, y el manual espesifica dot 4, que se debe hacer ?
2 casos
Buenas el manual de mi carro optra avance 2011 dice que debe utilizar liga de freno dot -4 y la tapa de la bomba de la liga dice dot-3 y nunca le e cambiado la bomba de freno
ComentarPrende la luz de la bateria y a de freno de mano al mismo tiempo
Chevrolet Optra 2006 limite 160000 kms
Amigos recien compre un optra limite 2006 y me di cuentas que en varias ocasiones prendio de forma intermitente la luz de batria y freno de mano y no tenia idea que pudiese ser...
2 respuestas
Buenas amigo tienes que mandar a reparar el alternador esa es la falla esta mandando demasiado amperaje saludos y suerte
ComentarSe frena solo
Chevrolet Optra 2006 limited 283000 kms
Tengo un optra limited 2006 y esta presentando varias cosas, para encender hay veces que en Park no prende y aparece en tablero P y N a la vez, lo debo prender en N y andando detente enciende oía luz de hold y hoy cuando voy a baja velocidad se frena solo de repente que sera eso
7 respuestas
Sera eso solamente? o es necesario que haga algo más?
Buenas noches todo el problema es el sensor pareneutro saludos y suerte
Cambiaron el sensor pare neutro pero lo único que se resolvió es que puedo encender el carro en P cosa que antes no podía pero ahora retroceso le cuesta entrar y sigue como colocandose en neutro al andar y hoy me hizo de nuevo el frenazo de golpe en 3 oportunidades
ComentarCuando se calienta el carro se frena de golpe
Chevrolet Optra 2008 110000 kms
Ando en mi optra y se frena bruscamente, lo apago y lo prendo le meto D y anda poquito, vuelve y se tranca o se frena, lo acelero y el quiere andar pero algo no lo deja, le oprimi el boton de HOLD y si empezo a rodar, se destranco. Nadie a dado con el chiste por medio de los scaneres porque no arroja nada. Que hago, quien a solucionado este problema?
2 casos
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Macyen, revisa los niveles y el estado de aceite de la caja ve que no este quemado tiene que ser color rojo, y revisa también sensor de pare neutro ya que es una falla muy común en ese sensor... cualquier duda estoy a la orden salu2
Resolvieron ese problema, también me pasa lo mismo
ComentarLuces de bateria y Frenos encendidas. Auto no enciende
Chevrolet Optra 2008 Aut paq A 89000 kms
Buen dia amigos, la verdad es que soy un neófito en cuanto a coches y quiero ver si me pueden orientar con el problema de mi Optra. Hace 2 días de pronto cuando intente prender mi coche no arranco, note que las luces internas y de faros estaban bajas así que supuse que era la bateria. Solicite a mi seguro paso de corriente, así estuve 2 días. Ellos solo me prestaban la batería para encender mi coche y mi auto arrancaba pero si lo apagaba otra vez se quedaba sin batería. Me dijeron que mi batería ya estaba tirando acido y que habia que reemplazarla lo cual hizo el día de ayer por una nueva. Pen… Leer completa
1 caso
William Reyna de Venezuela hace 9 años
Saludos, el problema es sencillo, es el alternador, no está mandando, si ruedas tu coche así lo que puedes es quemar la computadura, ya que seguro que enciendes las luces, el aire, etc, cargas de voltaje y como no está controlada por el alternador pasa la corriente directa, la sugerencia como solución es mandar a revisar el alternador y el regulador del alternador, puede ser que la banda de rodamiento del alternador esta dañada, los carbones, etc, pero todo en el alternador. Lo otro es comprar un alternador nuevo y cambiarlo.
Buen dia amigo cuéntame como solucionaste el problema que se te prenda la luz del tren y del alternador al mismo tiempo. Tengo la misma falla y no se que hacer. Muchas gracias
Perdon es la luz del freno de mano y del alternador
Efectivo tu respuesta tenia el. Mismo problema se me encendía la luz de batería y el tren de mano. Era el alternador y más específicamente el regulador de voltaje de mo optra. Saludos gracias por el comentario
Hola
El dia viernes. Purgue los frenos de mi astro van. Sali y ningun problema
Hasta hoy domingo. Fui a encender el vehiculo. La luz de bateria y del check engine quedaron pegadas y no encendio. ¿tendra algo que ver. Me preocupa y necesito ayuda
Gracias
El dia viernes. Purgue los frenos de mi astro van. Sali y ningun problema
Hasta hoy domingo. Fui a encender el vehiculo. La luz de bateria y del check engine quedaron pegadas y no encendio. ¿tendra algo que ver. Me preocupa y necesito ayuda
Gracias
frank badilla de Venezuela hace 4 años
Me esta pasando exactamente lo mismo, le puse liga de freno al vehiculo y a los 15 minutos de estar rodando me prendieron las luces del freno y bateria, distes con el problema?
ComentarBote de liga de frenos
Chevrolet Optra 2009 desig 149000 kms
Bote de ligel envase se me queda secoa de frenos no es por el envase
3 respuestas
Buenas revisa el modulo de ABS cuelquier consulta 04164270557 saludos y suerte
Revisa tambien la bomba de freno puede estar pasando la liga al hidroac
ComentarEl carro se está apagando y prende la luz del freno de mano
Chevrolet Optra 2004 hatchbak 181200 kms
De hace días para acá la luz del freno de mano se prende cada vez que meto la velocidades y hoy se me apagó 2 veces y costó volver a prenderlo, que podrá ser? Gracias
3 respuestas
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermano el alternado te esta diciendo que esta a punto de dañarce completamente
Buenas amigo ve a un electro auto que te revisen los cables de tierra aveces hacen mal contacto y el carro presenta esa falla saludos y suerte
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Gallego a que hora te puedo llamar para una asesoria gracias
ComentarEncendido de la luz de bateria y freno de mano
Chevrolet Optra 2011 4 puertas full equipo 1.8 74500 kms
Necesito una orientacion, enciendo el carro y me encienda la luz de la bateria y freno de mano, lo mande revisar y le cambie el regulador y se quito por una semana, pero quedo con un falla, que no se si esta bien cuando tenia el carro encendido y ponia el freno de mano alumbraba la luz de la bateria pero con poca intensidad, hasta que encendio los dos bateria y freno y mano otra vez, cuando acelero el carro se apaga las dos luces, y no se que es alguien me podria ayudar
3 casos
Buenas amigo te recomiendo cambiar el alternador esos reguladores no sirven y despaso cuando lo mandes a reparar de nuevo seguro el estator esta malo mas gasto sin solucionar el problema saludos y suerte
ComentarProblemas como que tuviera el freno de manos puesto
Chevrolet Optra 2007 Eje.4puertas full 2.0 149000 kms
Buenas tarde se me encendió el testigo del optra 2007 como que estuviera el freno de manos puesto y la batería pon el freno de mano y si funciona el freno se lo quito y queda encendido ece testigo que será compañeros
2 respuestas
Buenos dias Jony, revisa los discos y pastillas de freno y el switch que te prende la luz del freno de mano
Buen dia, esa falla (luz de freno y bateria encendidos) le dio a mi optra, la falla era el positivo del alternador sulfatado, se limpio y listo...ojalá les sirva...
ComentarSe apaga al frenar se enciende la luz check hemos cambiado ya el senso
Chevrolet Optra 2006 4 puertas hatchback 112000 kms
Hemos cambiado el. Sensor de oxígeno revisado scanner y se des programa al frenar se apaga el vehículo
2 respuestas
Buenos dias Edison, chequea el iac puede estar sucio o descalibrado
Cuerpo de aceleracion demasiado sucio, espero le ayude, saludos...
ComentarProblema con la caja se frena
Chevrolet Optra 2007 limited 2.0 100000 kms
Mi optra se frena la caja de golpe, ya le cambie la caja por otra y el problema sigue. Entonces quito el enchufe del ramal que va para la caja y no se frena
5 casos
Solucionaste el problema? Segun lo que comentas hace años cambiaste la caja y no era ese el problema, cual fue la solcuion?
ComentarGolpe en retroceso y drive y se frena de golpe en 3ra. Y 4ta.
Chevrolet Optra 2008 Design 80000 kms
Tengo una caja que se ha reparado y tiene este problema, se le cambio el cuerpo de válvulas y fue mas grave porque perdía la presión en drive y se neutraliza, se ha revisado en todos los sentidos y continua con la falla. Si alguien tiene una posible solución me podría echar una mano ya que no se consigue que hacerle, el escáner (tech II) no arrogas códigos que me oriente a la falla.
5 respuestas
Por que le cambiaron el cuerpo de válvulas? Que falla tenia el carro inicialmente que decidieron cambiar el cuerpo de válvulas?
Buenas tardes Alberto, se cambio el cuerpo válvulas buscando la falla se suponía hubiese una fuga, pero no fue así siguió con la falla.
Si amigo pero no entiendo cual es la falla antes de que cambiaras el cuerpo de válvulas? Te golpeaba de 3era a 4ta velocidad es decir entre 60km/h y 80km/h ? Te prendía la luz de HOLD? Lo mandaste a escanear?
La falla ha sido la misma desde que se reparo la caja al aplicar retroceso y drive da un golpe, se frena de golpe en 3ra y se prende la luz de hold, se escanea los codigos que han producido son:p0733, p0731 y p0782 son relacionados a relacion incorrecta. Saludos.
Uhmmm ya el optra mio llego a presentar el código p0732 y p0733 que eran cambio incorrecto de 1-2 y cambio incorrecto 2-3 el muchacho cuando me lo escaneo fue con el scanner original tech2 y con esa herramienta fue capaz de revisar como estaban trabajando los sensores de la caja sobre todo el sensor de velocidad de entrada que fue el que me diagnóstico como la falla, por que se caía la señal que mandaba este sensor a la TCM, en verdad lo compre el me lo monto y se corrigió el detalle de la caída de la señal pero el carro siguió golpeando cuando lo ponía en drive o retroceso casi que se quería salir la caja del carro del golpe que daba entonces el muchacho me dijo que había que restablecer la computadora de caja (pues esta caja se adapta a la forma en la que maneja el conductor y va almacenando esa informacion a medida que pasas tiempo conduciendo el carro) me dice el que es necesario en ocasiones hacer esto cuando se reemplaza un sensor de la caja, el muchacho le hizo el reestablecimiento de la caja y de verdad no tardo ni un minuto en hacerlo con su escáner y la caja cambio completamente hace los cambios que ni se sienten...el carro quedo excelente ps. Debes pedir que te revisen ese sensor de velocidad de entrada ps tienes los mismos síntomas que tenia mi carro y si es alguien con el scanner original mejor aquí te dejo el numero del muchacho por si necesitas asesoría 04129615847 04165349145 se llama jose, llámalo sin compromiso ps el te puede ayudar a solucionar tu problema
ComentarOptra 2009 autom. Prende tablero la luz de la bateria y freno mano
Chevrolet Optra 2009 97000 kms
Hola Buen Dia, no se si me podran ayudar en el tablero del carro se prende la bateria y el freno de mano, la bateria esta nueva y una vez que el se estaciona que para el vehiculo ya no prende pero una vez que vuelve arrancar se vuelve a prender... que puede ser eso??
3 respuestas
juan tovar de Venezuela hace 7 años
Buenas por favor si me pueden ayudar el carro me prende la luz de bateria y freno de mano en el tablero lleve a revisar me dijeron el regulador lo cambie pero aun me sigue prendida la luz le miden el voltaje y esta mandando bien pero me dicen que es por que el regulador no es original la computadora no lo lee es un optra 2008
ComentarEl carro se frena en viaje
Chevrolet Optra 2005 Limited 300000 kms
El carro realiza esa falla cuando está frío arranca y la caja se tranca y eso lo hace de 4 a 5 veces hasta q se normaliza y no hace más la falla que puede ser???
4 respuestas
Buenos dias Antonio puede ser un sello que tiene problemas, antes de arrancar calienta el carro hasta temperatura normal si no se te presenta mas la falla el problema son los sellos, si se presenta escanea
antonio meza de Venezuela hace 3 años
Buen día gracias yavel carro fue escaneado y resetearon la caja y estuvo como una semana perfecto y ahora volvió la falla
@antonio mezaDesconecta la bateria, limpia los conectores de cables que salen de la caja, cuando desconectas la bateria por 20 seg o mas reseteas la computadora, calienta el auto antes de arrancar, que codigos dio el escaneo, recuerda si escaneas tienes que estar presente, observa el codigo, tienen que decirte la causa y posible solucion, si no te dejan observar el escaneo ve a otro sitio
ComentarSe acelera al frenar y golpea la caja
Chevrolet Optra 2005 s/v 235 kms
Buenas sr Gallego el carro al momento de frenar llega las revoluciones al 2000 y luego golpe la caja, la falla es aleatoria y los cambios ascendentes son perfectos, me llama la tension un caso que comento vez pasada donde decia que el era el piston de cuarta o el sensor de presion de aceite... Pero cual de las cuarto selenoides es la del problema... gracias de antemano
4 respuestas
Todavia no,, estuve leyendo algo acerca de la comunicacion de ecm con el tcm referente a la traferencia de datos del can hi y el can low, me sugieren que haya falla en esa transmisión de datos de alli que se acelera al momento de desacelerar el vehiculo, eso implicaria probar con otro ecm de otro vehiculo, saludos
ComentarManguera Servo freno
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, límited 400000 kms
Quiero saber cómo es la manguera del servo freno del Optra 2008 tapa amarilla, porque a lo que freno tiene acelerarse un poco, y me dicen que es la válvula check. Me pueden ayudar indicando como es el sistema de mangueras, y que posible daño sea?
1 respuesta
Buenos dias Jose, revisa el servo frenos es lo que esta de tras de la bomba de frenos, en mercado libre la puedes ubicar
ComentarLe estaba cambiando la bombilla derecha del freno y me hizo corto
Chevrolet Optra 2007 60000 kms
Necesito saber cómo se llama el fusible para cambiarlo
1 respuesta
Buenas noches Luis, en la tapa de la fusiblera te indica la ubicacion y funcion de los fusibles
Comentar1 caso
Buenas tardes Ydren, revisa el nivel de aceite, voltaje del alternador y escanea con un escaner tech2
ComentarLuz defreno y batería parpadean
Chevrolet Optra 2013 1.6l Man Gasolina 4 450000 kms
Como se quedará sin corriente
1 caso
Buenas, revisa el alternador. Espero tu comentario a la solucion
ComentarSe jalonea cuando freno
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 2.0 192457 kms
El problema es cuando freno el carro da un tiron antes de hacer el alto total no siempre sucede
1 caso
ComentarSe prenden luces de freno de mano y batería y pierde fuerza en subida
Chevrolet Optra 2007 Automático, 4 puertas 85000 kms
De manera ocasional y momentáneamente se le encienden las luces de freno y batería y pierde fuerza en subida al punto que casi no camina logro subir solo en 1a, en recta camina perfecto. Le cambie sensor de pare neutro y bobina, lo dejo estacionado varios días y mejora, pero al cabo de unos días usándolo vuelve la falla, lo han escaneado y no arroja falla, tengo meses entrando y saliendo del taller, no se que hacer.... Muchas gracias
1 caso
Hola. Tuve esa misma falla hace unos dias. En mi caso fue el alternador el que se daño ya que hizo un corto internamente y además dañó el regulador. Al final tuve que cambiarlo y se solucionó el problema. Saludos
ComentarSe prenden luz de freno y batería y pierde fuerza en subida
Chevrolet Optra 2007 Automático, 4 puertas 85000 kms
Mi optra 2007 automático, se le prenden y apagan inmediatamente, la luz de freno y batería cuando freno de forma ocasional y ahora pierde fuerza en subida hasta el punto que solo lograr subir en 1a, le cambiaron el sensor pare neutro y la bobina y sigue presentando la falla, si lo dejo estacionado varios días mejora, pero al cabo de unos días la vuelve a presentar, lo han escaneado y no arroja error, ya no se que hacer......Mil gracias por la ayuda.
1 caso
Hola. Tuve esa misma falla hace unos dias. En mi caso fue el alternador el que se daño ya que hizo un corto internamente y además dañó el regulador. Al final tuve que cambiarlo y se solucionó el problema. Saludos
ComentarAl frenar la caja no responde y queda activada
Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS 233 kms
Tengo optra desaing 2007. Al frenar en una cola parace que la caja no recibiera informaciòn y se queda como activada, debo soltar el pedal hacer rodar pocos centimetros y estonces se equilibra, esta falla no es frecuente, lo hace a veces, da la sensaciòn como si caja se fatiagara, que podra ser? orientenme, un sensor?
1 respuesta
Buenas amigo llamame por la pregunta pareciera falta de aceite 0416 427 05 57 saludos
ComentarMi optra lt aut 1800 se frena solo
Chevrolet Optra 2007 optra lt aut 130000 kms
Buenas tardes mi carro se frena solo en seco y no se apaga, pasa cada 5 segundos, que será?
1 caso
Que dice el scanner ??
Muestra un error en la caja, dice 1 y 2 da geat default y después de 3 dias pasando esto, se encendió el testigo del hold intermintente, el carro recientemente fue anillado y reparado la culata, tendrá algo que ver, el carro en neutro uno revolucióna el motor normal y no se frena nunca. Gracias
Amigo alejandro saludos. Ami me paso eso recien comprado el carro,mira lo que se le iso. Tumvaro la tapa del carte del motor,eso tiene como un filtro de acero resulto ser que ese filtro estaba tapado con silicon se le iso mantenimiento, y le isimos mantenimiemto a los selenoides sin sacarlos el mecanico utiliso un espray y mi carro se le quito esa falla ahora bien el mio es un optra limited no se la diferencia al tuyo espero te sirva el consejo
Hola amigo carlos, cuando hablas de selenoides te refieres a los de la caja, los que estan en el cuerpo de vavulas??
ComentarFreno solo de repente
Chevrolet Optra 2008 limited 110000 kms
El carro tiene tiempo dando golpes en la caja y a veces se le prende el holp pero al apagar y prender de nuevo se le quita,el mecanico ya le ha cambiado el sensor neutro varias veces y me dijo que lo manejara en 3, el otro dia arranque y de repente freno en seco sin que yo pisara el freno, arranque de nuevo y volvio a frenarse de golpe desde hay no lo he manejado, que sera _
5 respuestas
Buen día hay varias causa tales como sensor de pedal del freno o un selenoide defectuoso
El optra limited que tengo comenzo a frenar de golpe despues que se le cambio la pila de la gasolina que sera eso??? auxiliooooooooooo
Mariabrito de Venezuela hace 3 años
Hola mi optra avance año 2009 automático tapa amarilla, luego que se le cambio la pila de la gasolina cuando va rodando hace un golpe y se frena. Ayudaaaaa por favor 🙏🏽
Buenas soluciono el problema donde se encuentra
ComentarLuz de bateria y freno
Chevrolet Optra 2009 75000 kms
Hola
Me encendio la luz de la batería y el freno, se cambió el regulador del alternador, se verificó la carga del alternador produciendo 14.30 voltios, pero las luces de freno y batería aún están encendidas muy tenuemente. Al poner el freno de parqueo se encienden las 2 luces freno y bateria. Quiero corregir esa condicio.
Me encendio la luz de la batería y el freno, se cambió el regulador del alternador, se verificó la carga del alternador produciendo 14.30 voltios, pero las luces de freno y batería aún están encendidas muy tenuemente. Al poner el freno de parqueo se encienden las 2 luces freno y bateria. Quiero corregir esa condicio.
4 respuestas
luismilope de Venezuela hace 5 años
A mi me pasò, me cambiaron el regulador del alternador y ambas luces se apagaron. Luego al tiempo volvieron a prender las luces del de la bateria y del freno de forma tènue y a veces parpadeante. Le cambiè de nuevo el regulador y seguia la falla, tuve que cambiar la diodera. Cabe destacar que en ambas oportunidades el alternador mandaba algo por encima casi 17 v.
Hola, tengo un optra, se prendieron las luces de freno de atrás y no se apagan, el carro está apagado y es como siguiera pisando el freno.
ComentarCarro con falla de vibración al estar detenido y corcovea al frenar
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 104520 kms
Buenas tardes! Desde ayer el carro esta presentando varias fallas comienza a vibrar cuando esta detenido, al frenar corcovea y se tarda en frenar además presenta un olor fuerte como a quemado, revise los niveles de los aceites y todos están bien... que puede ser?
3 casos
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola Buenas Tardes chequea el catalizador puede estar tapado y si es asi digale que le rompan la colmena y le solden un tubo adentro para que no te quede sonando feo
Buenas noches tengo un optra design 2010 presento lo mismo chequeamos y tenia resorte y taquete de cilindro numero cuatro malo esto produce falla vibracion y cuando frenas te falla también pierde fuerza ya que el taquete se descarga y pierde fuerza el motor
Gracias por sus orientaciones!!... les resume el carro ya no tiene catalizador se lo eliminaron cuando cambié el múltiple. Como el pedal del freno se pone duro y no frena bien, le revisaron el hidrovac pero esta bueno y me dijeron que es la compresión del carro... podré usar el carro así?? que puedo hacer?
Hola El problema es que aquí en mi país no es es posible eliminar el catalizador por el tema de contaminación ya que en la revisión tecnico-mecánica anual que exige la ley revisan esos niveles de acuerdo a lo certificado por el fabricante, y si no pasa no te certifican el vehículo y no puedes circular.
ComentarLuz de freno y batería prendidos con motor en marcha
Chevrolet Optra 2007 235000 kms
Hace unas semanas la luz de freno del tablero y el de la batería se encendía a intermitentemente en ese momento sospeché que se trataba del regulador pero el daño no me dejó avanzar para llegar al taller, se apagó y la batería se circuito dejando varado, al día siguiente un electromecánico le sustituyó la coronilla del alternador, le compre una batería nueva sin embargo a los pocos kilómetros el problema surgió nuevamente, el regulador funciona bien en un banco de pruebas, me podrían decir si los amigos que cambiaron el regulador les funcionó la reparación?
2 casos
Buenas amigo todo el problema es regulador saludos desde Venezuela suerte
Leonardogs de Venezuela hace 6 años
Buenos dias señor Gallego tengo un optra design 2007 automatico. El problema quw presenta es que cuando va entre 50 y 60 kph jalonea y queda en tercera reflejandose la luz de hold. Se escaneo y el codigo de error era p0783 se cambio el solenoide de 3-4 pero igual sigue la falla e incluso se invertieron los solenoides para ver si la falla pasaba para otra velocidad pero sigue en la misma
Saludod desde mcbo. Venezuela maracaibo. Mi optra me prende la luz de bateria y freno de mano. A q regulador se refiere??
@DanielMano a mi también me pasó eso . Que es conseguiste la solución?
@DanielCuando puedas me respondes mano necesito ayuda
Buenas amigo el problema es el piston de cuarta saludos y suerte
José ochoa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes señor gallego mi optra 2010 se le prenden las luces del tablero todas me quedan encendida hasta la del hold la de la batería que puede ser eso y el carro me golpea cuando hago el cambio mi carro es automático
ComentarCuando freno no me desbloquea el parking ya cambien el interruptor
Chevrolet Optra 2007 18 35000 kms
No me desactiva el parking cuando presiono la palanca del freno cual es fusible
3 respuestas
Buenos dias en la pagina anterior a esta localizar la ubicacion y funcion de los fusibles y reles
Disculpa amigo pero no das mucha informacion sobre le problema,al encender el carro en pare te marca la P, si presionas el freno te libera la palanca para moverla a reversa, si no te deja mover la palanca el problema es en la consola donde esta ubicada la palanca de cambios, si ese es el problema prueba con el carro apagado hay una hendidura cerca de la palanca donde introduces la llave, luego pisa el freno y bajalo a neutro, coloca el freno de mano y enciendes el carro y ahi lo puede cambiar a drive hasta que resuelvas.
ComentarLuces de frenado no enciende y la válvula de freno buenas condiciones
Chevrolet Optra 2009 4 puerta, motor 1.8 176645 kms
La luz de freno no enciende, la válvula está en buenas condiciones, aparentemente en la válvula entra corriente pero no llega al stop de freno, fusible se derrite
3 respuestas
Buen día Rafael, no soy mecánico pero ya le e cambiado ese interruptor la Optra 2009 2.0
Y te puedo sugerir
#1 checa que los focos no estén fundidos (cala con uno nuevo) si este no enciende (aguarda el nuevo después lo vas a ocupar)
#2 checa fusible ( este a simple vista se nota si está fundido, deberás quitarlo con cuidado e introducirlo con cuidado también) y si no está fundido
#3 quita el interruptor (sensor de freno) y ponle uno nuevo ( checa que los cables que llegan a el estén en buenas condiciones)
Yo le puse uno nuevo, perooo me accionaba la luz de freno muy tarde, al tocar el freno, en seguida debe prender la luz, pero el nuevo no lo hace tenía que poner el pedal hasta la mitad de su recorrido, lo devolví y fui por uno de agencia original y paso lo mismo,. Abrí la pieza vieja y me di cuenta que son solo lainas que hacen contacto no trae chips, la limpie y una de las láminas las empuje y ya hacian contacto, lo puse y listo ya funciona me di cuenta que este trae una calzada para que llegue a la mediodía se la pusieron en el bastón en la cabeza que entra y sale dentro del interruptor.
( Nota : al tiempo fui a reparar la caja y salieron códigos entre ellos traía el que se refiere al interruptor al parecer aparecía accionado, tendré que poner uno nuevo y ponerle algo para que accione a tiempo.
Y te puedo sugerir
#1 checa que los focos no estén fundidos (cala con uno nuevo) si este no enciende (aguarda el nuevo después lo vas a ocupar)
#2 checa fusible ( este a simple vista se nota si está fundido, deberás quitarlo con cuidado e introducirlo con cuidado también) y si no está fundido
#3 quita el interruptor (sensor de freno) y ponle uno nuevo ( checa que los cables que llegan a el estén en buenas condiciones)
Yo le puse uno nuevo, perooo me accionaba la luz de freno muy tarde, al tocar el freno, en seguida debe prender la luz, pero el nuevo no lo hace tenía que poner el pedal hasta la mitad de su recorrido, lo devolví y fui por uno de agencia original y paso lo mismo,. Abrí la pieza vieja y me di cuenta que son solo lainas que hacen contacto no trae chips, la limpie y una de las láminas las empuje y ya hacian contacto, lo puse y listo ya funciona me di cuenta que este trae una calzada para que llegue a la mediodía se la pusieron en el bastón en la cabeza que entra y sale dentro del interruptor.
( Nota : al tiempo fui a reparar la caja y salieron códigos entre ellos traía el que se refiere al interruptor al parecer aparecía accionado, tendré que poner uno nuevo y ponerle algo para que accione a tiempo.
Listo tuve que llevarlo al electricista y era un cable que le llegaba a un conector sin señal de corriente, a todas estas, si tenía corriente en el fusible, pero el cable que llegaba a un conector no tenía señal, el problema ya fue solucionado, este cable se encuentra en el trayecto de la caja de fusible del motor hacia la cabina lado del tablero
Si tu Optra es 1.8 entonces al interruptor le llegan 3 cables o 4, por qué al 2.0 solo le llegan 2 cables. Interruptor de 2 PINES.
ComentarSe me frena rodando Solucionado
Chevrolet Optra 2010 125000 kms
Ahorita se me presento que voy en D y de pronto se frena quien me ayuda por favor
3 respuestas
Buenas tardes amigo escanea el carro tiene un problema la caja saludos y suerte
Buenas noches Hibes puede ser el tps escanea para verificar, observa el escaneo, tienes que ver el codigo, el mecanico debe decirte la causa y solucion del problema
Mejor respuesta (según Hibes mendoza)
Hibes mendoza de Venezuela hace 3 años
Tenía apagado un cilindro revisamos la cámara y tenía una válvula mala se la cambiamos y acentamos las válvulas y se solucionó
ComentarProblemas con la Bomba de Frenos?
Chevrolet Optra 2010 Paquete C LS 125000 kms
Adquiri un Optra 2010 del cual tengo dudas sobre los frenos ya que se sienten muy suaves al frenar y cuando va a alta velocidad mas de 90 Km/hr los frenos pierden fuerza, ya lo checo un mecanico y me dijo que probablemente se tenga que cambiar la bomba de frenos, mi duda si me pueden ayudar es si esto es normal en esta gama de autos? es mi primer coche y el antiguo duen~o que es de confianza me dijo que es normal.
3 casos
carlos materan de Venezuela hace 6 años
No es normal es probable lo que dice el mecanico revisa la bomba o una fuga de liga de frenos
Buen día, ya no tengo el coche pero lo pude solucionar, fue cuestión de cambiar los discos delanteros y se soluciono.
ComentarSe frena en viaje,se apaga en mínimo
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 154000 kms
Tengo un optra limited 2006, prende al primer intento pero con las RPM inestables entre 1 y 0 le cuesta arrancar hasta que despega de repente,cuando voy en viaje se frena porque las Rpm bajan y a veces me golpea la caja por esa misma falla. Aparte de eso a veces en mínimo se apaga,sobre todo falla de noche. Me dijeron que puede ser la bobina,otros dicen que la valvula IAC.
3 respuestas
alexcaruci de Venezuela hace 8 años
Revisa el catalizador y el sensor de oxigeno puede estar tapado si no válvula tps iac pero para tener una mayor información escanealo
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion, aditivo para la gasolina y bujias nuevas o menos de 40000 kms.. .
Buenos días tengo una falla con mi carro Optra disaing 2010 que cuando voy en viaje se frena lo pongo en neutro y se siente frenado revisé los frenos y no era que me puede hacer el favor de informar que puedo hacer muchas gracias el que me pueda ayudar
ComentarCaja optra no arranca esta frenado
Chevrolet Optra 2008 5puertas,full,motor 1.8 150000 kms
Buenas tardes mi problema es que mi optra no avaza , cuando lo coloco en velocidad o R nada y cuando lo acelero no pasa de 2500 RPM y forza el motor es como si las ruedas estubieran trancadas por una piedra... algo asi y no pasa de 2500rpm... y cuando lo aplico a D o a "R" no se siente que aplica... probamos con un cuerpo de valvulas y igual... le pusimos los sellos y los pistones de R y de 4 y 3 ra y igual y pusimos el pareneutro y nadaaa la turbina no esta trancada se bajo y se ve bien
3 respuestas
Buenas la verdad no entiendo nada deberías de explicarme si no pasa de 2500 revolucionen en p llámame por que no entiendo 0416 427 05 57
Buen dia, mi problema es que mi optra no avaza , cuando lo coloco en velocidad o R nada y cuando lo coloco en neutro lo acelero y no pasa de 2000...y lo coloco en p y es como si estuviera en neutro lo digo por que muevo el carro empujado como si la p no aplicara ayuda con esto por favor ya he revisado de todo
Hola a mi me pasó eso hace una semana, pero iba como a 60 km/h y dejo de tener potencia, aún no lo han diagnósticado pero nos han dicho que seguramente es la transmisión, y lo más probable es que haya que cambiar toda la caja, mi pregunta es cómo te pasó a ti, estabas en circulación o sólo ya no se movió una mañana? y si a la fecha tienes alguna solución a tu problema, te agradecería el apoyo.
ComentarSe freno de golpe
Chevrolet Optra 2008 limited 130000 kms
Buenas,amigos estaba estacionado coloque el vehiculo en reversa y luego coloque la velocidad en d4 y en unos 20 metros se freno de golpe el carro y me estacione coloque neutro y luego nuevamente d4 y al avanzar nuevamente se volvio a frenar de golpe por favor me ayudan con sus opiniones.
1 respuesta
Manuel31301 de Venezuela hace 10 años
Amigo me paso lo mismo y no di con la falla me lo hizo una vez justo como te paso a ti cuentame pudiste solucionar que falla era
ComentarNo hace los cambios y se frena
Chevrolet Optra 2007 4 puertas limite tapa negra 176000 kms
No hace los cambios y se frena
1 caso
Buenas tardes Ender, revisa el voltaje del alternador si es mayor de 14,4 volt ese es el problema
ComentarLa caja se frena y se prende el hold
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1.8cc. 382000 kms
Se prende la luz del hold
1 caso
Hola amigo@ yo tenia el mismo problema. Y mi solución fue limpiar el cuerpo de válvulas de la caja que estaba muy sucio, los solenoides estaban sucios en las puntas y los controladores de presión obstruidos en sus orificios. Y listo se resolvió el problema. Intenta eso primero que es lo más sencillo y económico.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Gracias muy gentil, buen día y mil bendiciones
ComentarVoy con velocidad lo voy a frenar y empieza a tambalear de las llantas
Chevrolet Optra 2008 20468 kms
Se tambalea al frenarlo o cuando lo pongo en neutro es peor
2 respuestas
Buenas tardes Alberto si no has revisado, revisa lo siguiente; tripoides y tricetas, terminales de la direccion, muñones, rodamientos, cauchos (ovalados o con abolladuras) balanceo y alineacion, base de amortiguadores
ComentarGolpea la caja de 1er a 2da y se frena de repente
Chevrolet Optra 2009 260000 kms
La caja de mi carro golpea al cambio de 1era a 2 da en una caja automatica pero ultimamente se frena de golpe y no avanza al carro y aun asi no enciende HOLD; el retroceso anda y aplica todas las velocidades solo aplica mas no esta neutralizada...
1 caso
Tengo un optra design 2010 y me presentó esa falla, cuando lo arranqueé no hizo el cambio a segunda , y se frenó de repente, ocurrió varias veces , que podrá ser esa falla, gracias
Saludos Edgar, le cambie el tambor de avance y mejoro pero ahora tengo una fuga de hidraulico como resolviste el tuyo
ComentarMi optra tiene una fuga de aceite, le puedo agregar líquido para freno
Chevrolet Optra 2009 50000 kms
Mi optra tiene una fuga de aceite le puedo agregar líquido para frenos al aceite de motor gracias
2 respuestas
Fuga de aceite por donde amigo. Ni se le ocurra colocarle liga de freno al motor
Gilberto Antonio sanmartin alvarez de Colombia hace 6 años
Muchas gracias la fuga no es mucha, es una gota
ComentarFrenos "largos" al encender el aire acondicionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 automático 130530 kms
Hola a todos. He consultado con varios mecánicos y ninguno sabe el por qué mi Optra se pone largo de frenos cuando enciendo el aire acondicionado. ¿alguno de ustedes sabe la posible causa y solución?
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
2 respuestas
Buenas amigo entrada de aire en el servo freno saludos desde Venezuela suerte
Carlos Andrés Sánchez de Colombia hace 6 años
Gracias Gallego, voy a solicitar a mí mecánico que revise eso y les cuento por acá.
ComentarLuz de freno de mano en el tablero
Chevrolet Optra 2009 Optra Desing 119520 kms
Hace días me empezó a alumbrar la luz de freno de mano en el tablero, de repente se apaga y luego vuelve a encender. Que me recomiendan hacer?? ya hice la medición de la liga de frenos y se mantiene a la medida exacta.
1 caso
Mira que al frasco del liquido de frenos no le falte ! y revisa el cable de contacto del freno de mano , puede estar suelto...
Muchas Gracias Por Responder, Estaré Pendiente de Revisar el Cable del Freno de Mano a Ver Si Se Repara la Falla de La Luz. No Creo que Falte Liga de Frenos Por que Soy Meticuloso y Estoy Pendiente de Los Servicios del Carro. Pero Acepto su Sugerencia.
ComentarEnciende la luz de freno de mano
Chevrolet Optra 2007 LIMITED1.8 168000 kms
La luz de Freno de Mano se activa en movimiento, aparece y desaparece y a veces cuando freno vuelve a aparacer...
2 respuestas
ComentarSe mantiene encendida la luz de la batería y freno de mano del optra
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 200 kms
Buenas noches, tengo un problema con el carro Optra, donde se enciende(luz leve) y se apaga la luz de la bateria y freno de mano, mande chequear el alternador y esta bien, esto a traído como consecuencia que la luz del tablero no encienda y hay un fusible que se va a corto, que podría estar pasando, y si alguna persona le ha pasado esto a donde lo ha llevado que ataquen la falla de raiz. 0416 9256585
1 respuesta
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola, feliz año nuevo! Mira, lo que presenta tu vehículo es un posible corto eléctrico, vinculado al fusible que se está fundiendo. Te recomiendo llevarlo a un electroauto que te genere confianza LO MAS PRONTO POSIBLE.
ComentarAl estar detenido en drive, se siente un jaloneo,con el freno pisado.
Chevrolet Optra 2008 optra lt 1.8cc autom.5 puertas 10350 kms
Cuando me detengo en un semaforo,por ejemplo,con el vehiculo en drive(D),obviamente con el freno pisado,se siente como un jaloneo intermitente,jala y suelta,pero al arrancar no hay ningun probrema.Me preocupa porque el carro no tenia esta condicion. Antes al parar en drive ,con el freno pisado, el vehiculo quedaba sereno. M Muchas gracias por su pronta respuesta. El carro tiene 103.500 km.
6 casos
Me parece que podría a ser el sensor de posición de acelerador
Hola que tal, tengo el mismisimo problema con mi Optra 2010, encontraste una solucion?
Hola que tal, tengo el mismisimo problema con mi Optra 2010, encontraste una solucion?
Buenas tardes soy de México y tengo un Optra 2008 LS la situación es que al estar detenido se empieza a tironear aceleró y sigue normal no se apaga pero es bastante molesto estar así lo lleve a escanear y no sale nada me dicen que puede ser la caja de velocidades pero no aparece ningún código alguien ha encontrado solución a esto? Gracias!
ComentarEl Optra se frena lo apagó y lo prendo y arranca pero me vuelve hacer
Chevrolet Optra 2007 1.8l Gasolina 4 215687 kms
Prende la luz del holt y se pone pesado a veces se apaga
3 respuestas
Buenas tardes Belkis si a luz del hold te queda parpadeando la mayoria de las veces es un falso contacto en el conector de cables del pare neutro limpialo y ajusta con una pinza los terminales del conector para que quede bien justado en el pare neutro, no conduzcas el auto con el hold parpadeando o encendido dañas la caja, apaga el auto y desconecta el negativo de la bateria por 20 seg con esto reseteas la caja y apagas la luz de hold si persiste la falla escanea con alguien conocido y que sea confiable
Frankfer13 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes,donde está ubicado el conector de cables del paré neutro? A veces presento el mismo problema...Gracias...
Saludos buenas noches lo primero que debes hacer en ese caso ya que le esta prendiendo la luz de hold es escanearlo para saber cual es el problema realmente. Si estás en valencia te puedo apoyar con el scanner sin costo alguno.
ComentarFrenado brusco de la caja
Chevrolet Optra 2007 250000 kms
Buenos días tengo un optra limited automático 2007 , he tenido ya los problemas habituales de la transmisión , pare neutro ,sensor de velocidad de entrada y pistón de 4ta. Ahora el problema es que se frena de golpe a baja velocidad asumo que es en el cambio de primera a segunda y sospecho de los solenoides, ya los revise con anterioridad según el manual de reparaciones ( ohmios según temperatura). Los resultaron coincidieron con la tabla especificada...por tal motivo pudiera descartaros sin embargo no se si hay otra prueba... el escaner no arroja falla y recientemente le cambie el aceite y el sensor de velocidad de entrada... por favor si alguien podría ayudarme con esta caja ya que me tiene loco
3 respuestas
Buenos dias cuando cambiaste el aceite, sacaste el aceite que queda en la turbina, y cambiaste el filtro, cuantos potes suministraste, chequeaste el tps, que lectura te dio el scanner (obd2)
Buenas amigo te puedo ayudar a solucionar ese problema donde estas ubicado
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo taller en ccs te puedo ayudar
ComentarMi vehiculo se frena solo
Chevrolet Optra 2006 Optra limited 2006 1.8 tapa negra 235000 kms
Buenas tardes les cuento : mi vehiculo lo arranco y a pocos minutos de andar se para en seco. Luego lo vuelvo hacer andar y a pocos metros vuelve a hacer la misma falla. La caja ya esta reparada. Se enciende la palabra hold en el tablero. Y a veces el vehiculo encendido de apaga en pare. Gracias.
3 respuestas
Buenas noches amigo tienes problemas con el cuerpo de válvulas. Posiblemente algún sucio o válvulas pegadas yo le hago mantenimiento pero debes conseguir la empacadura del cuerpo de válvulas cualquier cosa estoy a la orden
Buenas noches amigo en esta pajina esta el amigo chenardo rojas es especilista en esta cajas de mi entera confiaza saludos
Buenas noches este es mi numero 04142778086 saludos amigo gallego
ComentarCaja de velocidad se frena cuando anda caminando
Chevrolet Optra 2004 4 puerta full 1,8 250000 kms
El carro cuando esta caminando se frena porque se le invierte las velocidades
3 respuestas
Buenas amigo manda escanear el carro tiene un sensor de la caja malo saludos y suerte
Tengo un optra 2010 de repente se frenan las dos llantas delanteras y vuelve arrancar muy lento y me consume mucho combustible
Cheque el voltaje de alternador, el cableado a tierra y conectores de los cales
ComentarSe me freno en una ocasión por tres veces seguidas
Chevrolet Optra 2008 Tapa amarilla automático 120000 kms
El día de hoy se me apago el carro, luego de intentar prenderlo tres o cuatro veces finalmente lo hizo, pistoneo y lo puse en drive inmediatamente, el carro arranco fino como siempre, luego de media cuadra el carro se me freno (como si hubiera pisado el pedal a fondo y hubiera clavado los frenos), arrancó de nuevo, volvió a pasar y así, una o dos veces más, apague el carro y reposo como 2 horas, luego de ese tiempo, prendió fino, arrancó y rodé como 20 km sin novedad, como si no hubiera pasado nada (iba despacio por cualquier eventualidad, pero sin embargo llegue a estar a 80 km/h y no pasó nada) que pudiera ser? Ayuda por favor, estoy en Caracas por si saben de algún mecánico que me pueda ayudar con eso, de antemano Gracias!
3 respuestas
Buenas amigo tendria que revisar el carro estoy en Caracas te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
Buenas noches amigo segun mi experiencia tienes que cambiar el sensor de salida de la caja usa dos uno negro y uno aniquilado el que esta malo es el anlquilado esta en el cuerpo de valvulas y tienes que tener cuidado al sacarlo por que tiene una arandela en forma de seperador que va entre el sensor y la caja estoy en san fernando de apure cualquier pregunta este es mi numero de tlf 04163135912 preguntar por oscar perez
Buenas noches amigo segun mi experiencia tienes que cambiar el sensor de salida de la caja usa dos uno negro y uno aniquilado el que esta malo es el anlquilado esta en el cuerpo de valvulas y tienes que tener cuidado al sacarlo por que tiene una arandela en forma de seperador que va entre el sensor y la caja estoy en san fernando de apure cualquier pregunta este es mi numero de tlf 04163135912 preguntar por oscar perez
ComentarSeñal en tablero de bateria y freno de mano
Chevrolet Optra 2006 Optra limited 197000 kms
Buenas tardes agradeceria me ayudaran con un problema que tengo con mi optra la siguiente es: me salen las señales de bateria y freno de mano al mismo tiempo y al acelerar se quitan. Que podria ser? Espero su pronta ayuda. Es algo de que procuparse? Me di cuenta tambien que mientras estaba las luces en el tablero uno de los electro no presentaba la suficiente fuerza y cuando lo acelere y se quitaron las señales del tablero empezo a girar el electro con mas fuerza es decir normal.
3 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Alternador. Mandalo a revisar, posiblemente sea el regulador.
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Haz revisar el alternador a mi me paso lo mismo, y tenia el rotor y el regulador malo saludos
Buena noche mi Optra no prende no le llega la señal al los inyectores y se le fue la luz de la batería en el tablero
ComentarBuenos dia mi optra lo purgo y me cuesta para agarrar freno
Chevrolet Optra 2009 optra 169000 kms
Sobre frenos de mi optra cuasta para agarrar
1 respuesta
ComentarComprar manguera de freno delantero
Chevrolet Optra 2005 222070 kms
Necesito saber donde venden la manguera de freno delantero chevrolet optra 1.4 2005
No la encuentro, se me revento
No la encuentro, se me revento
1 respuesta
ComentarMi caja golpea y siento como que se frena el carro
Chevrolet Optra 2009 1.8 3000000 kms
Buenas noches mi optra hace dias presenta fuga de aceite por el sello de la tapa lateral redonda no se si es de la bomba si se que no es el carter, bueno lo cierto es que comenzo a golpear en las primeras velocidades luego estaba tardando para hacr los cambios despues he sentido que como que la caja frena el carro por ultimo me prendio la liz del hold pero al apagar el carro se le quita y puedo rodar otro rato por favor quien tiene idea de lo que esta pasando. Sera el pare neutro, los pitones de 3 y 4 y de retro, algun selenoide, falta de aceite o combinacion de varias de ellas. De ante mano gracias
1 caso
Al encrochar el pedal se quedo en el fondo y boto liga de freno
Chevrolet Optra 2007 hb 1200 kms
Que tal la marca romo en kit de croche para el optra
1 caso
carupanero de Venezuela hace 8 años
Gallego que collarín recomiendas para el optra design?
ComentarFalla al frenar luego de ir rapido
Chevrolet Optra 2008 128000 kms
Buenas noches amigo,mi optra tiene 128000km. Al acelererarlo a fondo va muy bien,pero al frenarlo sin detenerme por completo comienza a pistonear casi a punto de apagarse,en ese momento piso el acelerador y el carro avanza a paso de tortuga hasta que vuelve a la normalidad. Cambie hoy mismo la bomba de gasolina,bujias,limpie el cuerpo de aceleracion,inyectores,filtro de gasolina y continua igual... alguna sugerencia???? muchas gracias a todos
1 caso
ComentarSe prende luz freno de mano y bateria
Chevrolet Optra 2009 advanced 78000 kms
Buenos días, tengo el mismo inconveniente y baje el alternador y lo mande a revisar y me comentan que esta bueno que pudiera ser?,
1 respuesta
Buenas amigo cuado eso sucede es por exceso de voltaje tiene el regulador malo saludos y suerte
ComentarLuz de hold y golpe de caja cuando freno
Chevrolet Optra 2007 design 1.7 105000 kms
Buenas, soy nuevo en la pagina mi problema es el siguiente el carro cuando freno y va bajando las revoluciones da un golpe no duro pero se siente, un día sentí un golpe algo como un jalón y cuando mire el tablero la luz del hold estaba encendida de forma intermitente, mi mecánico cambio el sensor de pare neutro pero siguio la luz encendida, lo llevamos a un experto en cajas de chevrolet y cambio el solenoide negro creo que es el de velocidades y la luz apago todo bien sin embargo sigue dado el golpe cuando bajo la velocidad, hace unos día volvió a encender la luz de hold pero al día siguiente… Leer completa
1 caso
Buenas amigo tiene malo el pistón de cuarta saludos
ComentarSe prende Luz hold Luz de temperatura y luz de frenos
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 400000 kms
Buenas tardes si alguien puede ayudarme mi optra cuando paso la llave prende todo el sistema normal pero al prenderlo se prende la Luz hold la Luz de los frenos y la de temperatura también la de la gasolina y el tiene gasolina y la caja solo queda en una sola velocidad en D también tiene un ruido cómo de una polea dónde está la correa de tiempo por favor alguien que me ayude
2 respuestas
Buenas Dalia, no debes rodar el carro con la luz de Hold encendida podrías dañar la caja. Puede ser algún corto entre el cableado, pero escanea para conocer la causa y descartar; en cuanto al ruido de la polea hazlo revisar por un mecánico.
Puede funcionar el auto usando 1 2 3 D como su fuera manual
ComentarSe frena la caja cuando hace el primer cambio
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1600000 kms
Cuando pongo el carro en D o cualquier letra y arrancón a lo pocosmetros se frena por completo y después vuelve a arrancar como si nada pero si lo acerelo lo vuelve haces lo tengo que llevar en mínimo. Que es eso alguien. Me puede ayudar y le cambié lo selenaide negros y nada
2 respuestas
Buenos dias Juan revisa el nivel de aceite de la caja, y escanea para que evites mayores gastos, el tps puede tener problemas
Saludos amigo si el carro se le frena de repente puedes tener problemas en el cuerpo de válvulas que se estén quedando pegadas las valvulas por sucios o desgaste en las mismas
ComentarLuces de bateria y frenos de mano no apagan
Chevrolet Optra 2011 4puertas, full equipo, motor 1.8, 150000 kms
Hola, hace dias el carro sufrió un dilubio y el nivel de agua llego a una altura considerable, la batería amanecio descargada, lo encendi con otra bateria y prendio y luego c apago rodando y al colocar otra bater kemaba los bornes con chispazos, baje el álterndo y cambiaron la carbonera,perolaperolaas luces freno mano y bateria no apagan, y da una falla de 40 a 80 rpm aprox, luego en alta se nirnaliza
2 respuestas
Los Motores de Colombia hace 5 años
Haz revisar de nuevo tu alternador... mucha suerte!
Si quemo la carbonera y puse una nueva y verique q mandara 14 y las luces aun no se apagan, y el motor no esta entonado
ComentarPrende la luz del freno de mano
Chevrolet Optra 2007 220365 kms
Cuando enciendo el auto todo marcha bien hasta q acelero para arrancar y prende la luz del freno de mano y el auto se pone pesado y no se que sera
2 respuestas
Casi siempre suele ser el switch del freno de mano que se averia pero de que se ponga pesado eso si esta raro. No lo esta arrancando con el freno de mano colocado? o mejor dicho mande a revisar las bandas del freno de mano en los discos traseros.
Manda a chequear el voltaje del alternador entre 14-14.6v es lo normal si se te encienden la luz de bateria con freno de mano es eso.
ComentarCuando lo camino en 3, el carro se frena intempestivamente
Chevrolet Optra 2009 1800, refull, advance automatico 90000 kms
El vehiculo tiene prolemas de encendido del hold, segun el taller, despues de ser escaneado dio como problema el codigo p1703, el cual es un sensor entre tercera y cuarta, razon por la que se opto por andar en 3, en tanto que se resolvia el problema que prendia el boton hold, pero de camino a la serviteca, el carro se frena intempestivamente, como si lo frenaras de emergencia, produciendo el chillido de llantas que desata esos eventos, quisiera saber si a alguien le ha ocurrido lo mismo y que solucion le dieron, muchas gracias por su coloboracion de antemano.
1 caso
Buen día amigo las luz de hold es un modo de bloquea que adquiere la transmisión cuando la computadora (TCM) registra una falla electrónica, hidráulica o mecánica quedando a su vez en tercera marcha. La mayoría son electrónica y ese código que te arrojo es un código genérico que te indica interruptor del pedal del freno fuera de rango el scanner es multimarca no reconocido trata de escanearlo en otro sitio que tengan este scanner tech2
1
Lo que indica el colega aqui es verdad manda a escanear con con uno tech 1 te va a dar el cod exacto ese codigo es universal el que te dieron jno solucionas el proble tiene que sr especifico transmisión y motor para que de los o el codigo de falla
ComentarSe apaga cuando freno
Chevrolet Optra 2005 limited 162000 kms
Mi optra cuando voy en carretera normal cuando freno repentinamente se apaga
2 casos
Buenas ami en estos casos tengo que revisar el carro saludos y suerte
Gabriela Ortega de Ecuador hace 6 años
Tambien tengo este problema, se apaga de repente y cuando freno se ahoga y empieza a atrancarse y no tiene fuerza, le he hecho de todo cambiar bateria, limpieza del acelerador, limpieza de catalizador cambio de banda de distribicion y se me sigue apagando, por favor quien haya encontrado la solucion audenmeeee
ComentarFrenada brusca
Chevrolet Optra 2006 4ptas 165000 kms
Le realice cambio d caja en un principio se le prendia luz hold y luego de apagarse la luz el carro andando se frenaba bruscamente o al salir golpea y patina, luego de rodar o calentarse bien el carro desaparace la falla se presenta normalmente en las mañana
2 respuestas
Amigo es el cuerpo de valvula... que no distribulle las presiones como debe ser
Amigo a mi carro se le cambio todo el cuerpo de válvulas, el carro enciende, hace los cambios pero al acelerar golpea, no hay ninguna luz en el tablero que puede ser ?
ComentarProblema al frenar
Chevrolet Optra 2006 lt 84000 kms
Buenos dias tengo un optr lt y despues de unas dos horas de manejo presenta un problema al frenar ya que tiembla en auto en la parte delantera no se q sera
2 respuestas
Buenas amigo cambia las pastillas de freno y manda a rectificar los discos están doblados saludos desde Venezuela suerte
Si tiembla al frenar es que los discos estan ovalados, te recomiendo reemplazarlos
ComentarLuz de bateria y Freno encendida
Chevrolet Optra 2009 optra advan 100000 kms
Buenas nos mi optra encedio las luces de batería y freno de mano se le cambio el regulador del alternador ayer y hoy me dio la misma falla llegando en grua quien me puede ayudar que puede ser.
2 respuestas
Buenas noches amigo es el alternador los reguladores que estanl llegando no sirven no gastes mas dinero compra el alternador y problema resuelto saludos y suerte
Luis Santamaria de Colombia hace 10 años
El mio me presento los mismos sintomas(parpadeaba el indicador de la bateria y freno de mano al mismo tiempo mientras iba andando) , era el regulador del alternador lo cambie y siguio norma, revisa la calidad del repuesto o de la mano de obra.
ComentarFusibles de la luz de freno dónde están ubicados?.
Chevrolet Optra 2007 100000 kms
Necesito un diagrama donde salgan los fusibles y me indiquen cuál es el de los frenos para revisarlos a ver si están bien y aquel la luz de los frenos dejó de encender
1 caso
Buenas noches Keny, resisa el switch de tras del freno, en el lado izquierdo al lado de la puerta del chofer, se encuentran los fusibles
ComentarCorto circuito en sistema de luces freno
Chevrolet Optra 2009 4puertas automatico 258000 kms
No enciende las luces de stop no es fusible ni sensor del pedal
1 respuesta
Revisa los socket de los bombillos, que con el tiempo tienen ese problema.
ComentarFalla de frenos optra designe
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 214872 kms
Se frena varias veces cuando arrancó y da miedo y luego se le quita
1 respuesta
Estas seguro que son los frenos, porque esa falla de frenarse cuando conduces la ocasiona el cuerpo de valvulas sucio
ComentarMi Optra se frena solo
Chevrolet Optra 2006 4puertas ,motor 1.8 180000 kms
Buenas tardes tengo un Optra límites 2006 tapa negra y la falla que presenta es que cuando está frío al arrancarlo y va hacia los 20k/h se frena en seco ,tengo que colocarlo en neutro acelerarlo varias veces y volver a intentarlo hasta que el carro se calienta bien y la falla se le corrige
1 respuesta
Limpia el cuerpo de válvulas de la caja y revisa los solenoided
ComentarFrenazos de repente
Chevrolet Optra 2005 1.8l Gasolina 2560 kms
El carro en movimiento de repente se frena sigue otro poco y se frena
1 respuesta
ComentarSe apaga al encender el aire acondicionado luego que frenas el carro
Chevrolet Optra 2011 Optra 2150000 kms
El carro anda bien pero luego de encender el aire acondicionado y lo frenas se apaga de una vez
2 casos
Buenos dias Jesus revisa la valvula de minimo (iac) no te esta actuando, cuando enciendes el aire debe acelerar al motor un poco para evitar que se apague
ComentarEl carro al frenar en un semaforo empieza a vibrar, es automático
Chevrolet Optra 2009 12586545 kms
El carro al frenar en un semaforo empieza a vibrar, es automático y está empezando a consumir mucha gasolina, también le prendió un foquito que es como una llave de agua. Alguien me puede ayudar?
3 casos
Buenas noches probablemente se refiera a la luz del check engine. Que es un indicador de fallo, lo cual puede deberse a qué un sensor está fallando o detectó un fallo en el sistema , tendrían que revisarlo y escanearlo.
ComentarHold encendido y se frena el carro
Chevrolet Optra 2005 motor 1.8 120000 kms
Buenas noches, nuestro optra sedan 2005 automático, cuando vamos en subida el carro hace un jalonazo como si se frenara, pierde fuerza y se activa el HOLD. Nos toca pararlo ya que se siente muy frenado, se pone en neutro N, se prende y en algunas ocasiones se desactiva la falla (HOLD). Esto solo ocurre en subida. El carro esta consumiendo muchísima gasolina. Nos podrían ayudar?
1 respuesta
Buenas noches amigo si estas en cucuta te puedo atender
ComentarFalla de luz de freno de mano
Chevrolet Optra 2006 4 puerta 1.8 237000 kms
Apenas paso de 100kilometro la luz del freno de mano se enciende no presenta falla lo apago y se le quita pero lo llevo a esa velocidad otra vez y prende de nuevo
1 respuesta
Revisa el nivel de liga de freno puede ser que le falte o el sensor del deposito de liga esta defectuoso o pegado
ComentarFusible de freno se quemo y se fundió en la posición de la fusilera
Chevrolet Optra 2011 advance 98000 kms
Buen dia amigos, se quemo el fusible de frenos lo cambie 2 y en la tercera le coloque un fusible mayor el mismo se fundioel cuerpo plastico y parte de la posicion plastica de la caja esta quemada al punto que no puedo extraerlo y a pesar de eso el mismo mantiene continuidad por lo que enciende la luz en el freno trasero, sin embargo, presenta falla es intermitente
Supongo y es una hipótesis de que la falla es el swtich de freno el cual ya presenta desgaste en los contactos y genera corto. Si cambiara el swtich seria la soluccion o como puedo hacer para verificar la linea tengo conocimientos basicos de electricidad automotriz, por lo que cualquier planteamiento es bienvenido.
Supongo y es una hipótesis de que la falla es el swtich de freno el cual ya presenta desgaste en los contactos y genera corto. Si cambiara el swtich seria la soluccion o como puedo hacer para verificar la linea tengo conocimientos basicos de electricidad automotriz, por lo que cualquier planteamiento es bienvenido.
2 casos
Hola, primero, mi opinión personal es qeu no debe cambiar la resistencia de las protecciones porque puede generarse un incendio o un daño grave con un sobrevoltaje en el circuito. A mi alguna vez me pasó que quemaba ese fusible y el problema era atrás en el arnés de conexiones de uno de las luces de stop que estaba oxidada y un cable tenia una peladura que hacía contacto con el chasís del carro por lo cual cada vez que prendía las luces o frenaba, eventualmente quemaba el fusible. Yo cambie esta parte, la conseguí de segunda en un junkyard o deshuesadero (no se como le dicen en VZLA, pero donde llevan los carros que son perdida total por accidentes y las aseguradoras los desarman y venden las partes en buen estado) y con eso se acabo el problema.
Sino, toca empezar a revisar toda la línea de cableado de los frenos hasta encontrar el corto.
Sino, toca empezar a revisar toda la línea de cableado de los frenos hasta encontrar el corto.
ComentarSe enciende las luces de aceite cuando frena o paras
Chevrolet Optra 2008 195000 kms
Su velocidad esta normal, pero cuando frena y paras se enciende la luz roja del aceite, cambiamos aceite hace una semana.
2 casos
Hola, Si el problema NO estaba antes del cambio de aceite, pueden ser dos cosas; 1 pusieron un filtro de aceite de regular calidad y no permite el paso suficiente de aceite o 2, cambiaron la viscosidad del aceite. El Optra lleva 10W/30.
ComentarSensor del Freno.
Chevrolet Optra 2005 Limited 150000 kms
Saludos. Desde hace una semana la luz de los frenos se quedaba encendida descargando la batería, luego me comentaron que era el sensor del freno, el que va pegado al pedal, y lo sustituí, pero ayer empezó a dar problemas otra vez, se calienta mucho y tengo que desconectarlo para que las luces del freno se apaguen. ¿Alguien sabe que podría estar ocasionando que el sensor se calentara así? Es nuevo y original. Gracias.
1 respuesta
Malos contactos problemas de masa , calidad del producto...
ComentarPerdida de liga de freno
Chevrolet Optra 2011 4puerta 130000 kms
Buenas el manual de mi carro optra avance 2011 dice que debe utilizar liga de freno dot -4 y la tapa de la bomba de la liga dice dot-3 y nunca le e cambiado la bomba de freno cual debo usar
2 casos
En la ciudad donde vivo, es casi obligatorio usar el DOT 4 porque es una ciudad muy montañosa y los vehículos estan sometidos a bajadas muy largas y pronunciadas diariamente. En mi optra yo utilizo DOT 5.1. Para prevenir la ebullición del líquido. El numero está relacionado con la resistencia a la temperatura. Le sugiero este video https://www.youtube.com/watch?v=FceVOA…
ComentarVarios problemas. El carro se me frena de golpe.
Chevrolet Optra 2004 limied 24000 kms
, 1-) cuando pongo en marcha el vehículo rueda unos minutos y de repente se frena de golpe impresionante y no arranca eso le pasa en 2,3 4. Cuando esta en primera rueda normal , necesito ayuda ,me podrían aconsejar muchísimas gracias.
1 caso
ComentarFalla de frenos o caja?
Chevrolet Optra 2006 limited motor colombiano tapa negra 1.8 243687 kms
Mi carro a veces cuando esta rodando se le activa la válvula de freno bruscamente. Lo lleve a escanear y arrojo que se activaron unos códigos pero la recetaron y listo... a las semanas vuelve a pasar lo mismo, la receteo y listo. Cual sera el origen a esta falla y que la solución para la misma? gracias...
1 respuesta
Me pasa igual mi carro se frena como q se activara el freno. No golpea caja ni enciende el hold solo se frena. Si logras algo me avisas no lo he reseteado
ComentarAcelerones contante y Frenos Largos
Chevrolet Optra 2005 1.8 115000 kms
Amigo tengo un Optra 2005 en Venezuela, el carro estaba de maravillas hasta que se le rompio la correo única, extrañamente se le hizo manteamiento de todo, es decir cambio de correo única, correo de los tiempo, limpieza de inyectores, cambio de bujias y cable, cabio de valvula IAC, ya ahora curiosamente al prender el carro tiene acelerones cada do segundos, y adicional si va en cola siento que no llevo frenos, pero al acelerar en una autoripista si frena bien, no se que tiene que ver, pero las dos cosas aparecieron juntas, si alguien me puede dar una pista, estuvo dos semanas en un taller y no dieron con la falla segun que puede ser un cable del ramal, pero me lo entregaron y que buscara un electroauto. Alguna luz por favor
1 respuesta
Revisa la manguera de vacio que va al hidrovac. Si no sabes llevalo a tu mecanico de confianza.
ComentarSuena al frenar y al acelerar
Chevrolet Optra 2005 1.3, 4x4 daihatsu 209000 kms
Buenas noches mi optra limited 2006 automatico, presenta un ruido al acelerar algo así como un (tack) me dicen que son los tripoides, quisiera llevar mi carro a una persona que en realidad sepa resolver los problemas de este tipo de carros ya que tengo 6 meses con el y no eh estado satisfecho con ningún mecánico ni taller aquí en los valles del tuy, espero buenos consejos muchas gracias...
1 respuesta
Erick tengo el fallo similar pero en mi optra lo hace cuando meto drive o reversa me comentan que me puede ser la triceta y la punta del tripoide quisiera saber si resolvistes tu problema y que era lo que tenia saludos
ComentarFrenazos bruscos
Chevrolet Optra 2008 design 128000 kms
Mi carro empezo a encender el hold, luego lo apagaba y lo volvia a prender y todo volvia a la normalidad. Hace unos dias esta dando frenazoa bruscos y luego sigue normal. Que puede ser eso
1 respuesta
Buenas amigo cuando eso sucede es que tiene falta de aceite en la caja y el sensor de salda no trabaja saludos y suerte
ComentarAyuda con la luz de freno de mano
Chevrolet Optra 2011 Desing 55000 kms
Buenas les cuento que de repente me prendio la luz del freno de mano en carretera , apagaba el carro y lo prendia y no aprecia pero al rato volvia a encenderc ahora ya no se apaga con nada esta siempre prendida como si estuviera puesto el freno de mano,ha alguien le ha pasado? por favor ayuda le revise la liga de frenos y esta bien!
4 casos
Cuando el testigo del freno se enciende,es generalmente por regulacion de freno o cambio de balatas o pastillas de freno.
ComentarFalla de caja automática y frena de repente
Chevrolet Optra 2008 limited 102000 kms
Hola tengo un optra limited 2008 automático cuando voy en 3ra y lo pongo en D suena varias veces unos golpes y enciende la luz de hold tengo que apagarlo y se le quita el titileo pero no puedo pasarlo de 3ra y en 3 oportunidades se me a frenado de repente que hasta me chocaron la maleta por el fenado tan brusco
3 casos
lordgerman de Venezuela hace 9 años
Me pasaba la mismo la rolinera de la caja estaba mala y se trancaba
ComentarFalla de caja automática y frena de repente
Chevrolet Optra 2008 optra limited 102000 kms
Hola tengo un optra limited 2008 automatico cuando voy en 3ra y lo pongo en D suena varias veces unos golpes y enciende la luz de hold tengo que apagarlo y se le quita el titileo pero no puedo pasarlo de 3ra y en 3 oportunidades se me a frenado de repente que hasta me chocaron la maleta por el fenado tan brusco
1 caso
Revise la presion de gasolina , puede estar muy economico , o mal la presion ,,
ComentarSe apaga en velocidad baja siempre cuando voy frenando o en un semafor
Chevrolet Optra 2008 LS 86500 kms
Me habian comentado que era la pieza que le llaman yak
1 caso
ComentarPrendieron las luces de bateria y freno de mano
Chevrolet Optra 2008 limited 140000 kms
Anoche cuando estaba en mi carro me estacione sin apagar el carro y después cuando arranque encendieron las luces de batería y la que enciendes cuando subes el freno de mano (!)(p) no se que hacer use un tester y la batería si esta mandando bien me serviria de mucho la ayuda y esta mañana al encenderlo prendieron todas las luces y el carro perdió fuerza para estacionarlo tuve que hacerlo de retroceso
1 caso
Amigo rgraciano normal mente esa falla la produce la batería puede que el alternador mande bien pero la batería esta agotada y el carro trabaja solo con el amperaje del alternador prueba a cambiar la batería veras los resultados saludos y suerte
ComentarLuces de freno de emergencia y bateria encendidas todo el tiempo
Chevrolet Optra 2009 advance 60000 kms
El carro funciona normal en todo, solo que ayer lo prendi y se encendieron la luz roja q indica bateria y la luez roja q indica freno de mano puesto, pero ni elfreno de mano esta puesto ni nada, la bateria es relativamente nueva. Que sera? no enciende luz de falla ni nada mas solo eso. La correa del tiempo recien se cambio.
1 caso
ComentarChasquido al frenar
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 93000 kms
Mi optra presenta un chasquido al frenar, desde que pase por varias lagunas despues de un palo de agua, le hice una ducha grafito o marina se le quito, pero volvio el ruido
1 respuesta
Amigo cambia las pastilla y rectifica los dicos estan cristalizados
ComentarTiritones al estar frenado
Chevrolet Optra 2008 motor 1.8, full, automatico 80000 kms
El auto cuando se encuentra a temperatura de trabajo, en directa y frenado, comienza a descontrolarse y a tiritar (como queriendo avanzar), el problema es mas agudo cuando el auto esta frenado, pero tambien esta sucediendo cuando el auto se encuentra en movimiento aunque en menor medida
Luz bateria y freno de mano
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 142000 kms
Buenas noches desde hace semanas se enciede la luz de la bateria y freno de mano del carro y quedan fijas, pero el carro no hace ninguna falla solo se enciende las luces y en un rato se quitan en el concesionario dicen que el alternador esta bien pero quisiera saber que pudiera hacer que esas luces queden fijas de repente y despues se quitan.
2 respuestas
Tengo ese mismo problema y solo me dicen que el alternador manda mas de lo debido, le cambie el regulador del alternador y sigue igual, como anda bien sin ningun problema, lo deje asi.
Buenas amigo si efectivamente es el alternador manada demasiado amperaje saludos y suerte
ComentarFreno, tiembla un poco y se apaga
Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 automatico 126000 kms
Hola tengo un optra limited del 2006 automatico, resulta que hace unas semanas me pasa que estoy en un semaforo y el carro tiembla como cuando esta frío y se quiere apagar, entonces lo acelero y pasa. Pero la semana pasada estaba esperando que cambie luz del semaforo, y a lo que iba seguir temblo y se apago. Intenté encenderlo y nada, me prendia luces, AC, radio todo pero parecia muerto y nada. Espere como 20 minutos volvi a intentarlo y prendio. Lo dejé en el garage y 4 dias despues osea hoy, lo encendi y prendio de una sola.
Le he cambiado practicamente medio motor, bujias, bomba de gasolina, banda de distribucion,. Desactive la alarma pero nada me sigue dando molestias.
Favor ayuda, que puede ser?
Le he cambiado practicamente medio motor, bujias, bomba de gasolina, banda de distribucion,. Desactive la alarma pero nada me sigue dando molestias.
Favor ayuda, que puede ser?
2 respuestas
Amigo cheque el iac y cuerpo de aceleración, esto si el carro cuando logra encender no tiene oscilaciones en la Rpm
Buenos dias esa falla es la pila de la bomba de gasolina al calentarse deja de mandar y al enfriar funciona nuevamente
ComentarVibración del motor en pare o freno muchas veces perdida de fuerza
Chevrolet Optra 2007 hb 2007 lt 71000 kms
El problema comenzó hace algunos días atrás de ahí no e rodado mas el carro pero la falla persiste una vibración muy fuerte en pare y con el freno es que es mas notorio... agradezco su ayuda
1 caso
Amigo tuve un problema muy parecido, y resulto una valvula fogueada, me salio reparacion de motor, pero tambien puede ser un sensor, debes llevarlo primero a un electro auto donde realicen diagnostico con scanner para descartar, sino que le realicen prueba de compresion en los cilindros, si tiene perdida de compresion puede ser una valvula,saludos
Asi es amigo puede ser la falla por valvula taquete o resorte del taquete dañados chequea con el escaner que los componentes electronicos esten funcionando bien a mi me paso lo mismo en este caso solo se desarma la parte superior del motor sin quitar la camara
ComentarMi optra limited esta como frenado
Chevrolet Optra 2005 limited 130000 kms
La falla que presento fue que la caja comenzó a golpear en la marcha y cuando frene en el semáforo, se queda como frenado y le piso el acelerador un poco fuerte y arranca nuevamente haciendo los cambios normal. Luego al llegar a la casa lo apague y cuando fui a encenderlo nuevamente esta como que estuviera la primera velocidad metida y no agarra la reversa. Lo acelero en pare y se siente que quiere arrancar
1 respuesta
Amigo Carlos deberias indicar de que año es el carro y cuantos kilómetros tiene llamame 0416 427 05 57 saludos
ComentarSe prende la luz de aceite cuando pongo el freno de mano
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 130000 kms
Se prende la luz del aceite andando me paro pongo freno de mano h se le quita
Porque cuando freno se apaga la luz de la puerta que dice cuando una p
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 Basico 40000 kms
Tengo un Optra design automático 2007 el coreano y ahorita de repente me quedo prendida la luz que me indica que una puerta está abierta y pise freno y se apagó la luz
Quien me puede ayudar
Quien me puede ayudar
1 caso
No parte sin acelerar y se para el motor al frenar
Chevrolet Optra 2007 4puert.full 1.6 144000 kms
Al momento de encender el auto no parte sin acelerar cosa q antes asia sin acelerar
Luz de freno(Brake) y luz de mal funcionamiento del mil
Chevrolet Optra 2010 198000 kms
Hola mi optra esta encendiendo la luz de advertencia de sistema de frenos y la luz del mal funcionamiento del mil...de pronto se acelera y sube las revoluciones, y pierde velocidad el carro
Freno de mano no funciona
Chevrolet Optra 2010 Limited 175000 kms
Por mas q se tensione el freno de mano, el carro parqueado en una pendiente así sea leve no se queda detenido. Cómo podría solicitar este problema; ya cambie bandas y tensione el freno y no logro solución!!!
Agradezco comentarios
Agradezco comentarios
4 casos
Mi optra enciende la luz de freno de mano
Chevrolet Optra 2010 280000 kms
Revice el envase de la Liga de freno y esta bien el interruptor de la palanca de freno de mano esta bien la luz enciende al rato de poner el vehículo en marcha y se queda fija hasta que apago el carro cuando prendo la luz esta apagada hasta que pongo en marcha al rato enciende otra vez
2 casos
Optra 2009 frenazo de la caja
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 179000 kms
Buenas quien me puedes ayudar caracas tengo un Optra design 2009 tapa amarilla en la sobre marcha estaba presentando jaloneo y enciende hold y se siente un golpe en la caja en subida es más constante el error. Andando en 3 no presentaba el error pero ahora al encender el carro y acelerar hace un fuerte frenado caja y se debe acelerar y manipular la velocidades para que tome nuevamente los cambio se le colocado aceite a la caja recientemente... Quien me puede ayudar recomendar un buen especialista para estas fallas...
Problemas en el sistema de freno
Chevrolet Optra 2007 309000 kms
Buenos días, tengo 2 problemas. El primero: es que desde hace algún tiempo el pedal se estaba llegando al fondo lo que hice fue pulgar las ruedas delanteras y volvió a su estado normal, pero al cabo de poco tiempo vuelve agarrar aire. El segundo problema es que la tapa del depósito está rota, por lo que entró agua al mismo y ahora el sistema está contaminado. ¿Cómo soluciono el problema del aire? ¿Cómo y con qué líquido limpio todo sistema?
1 caso
Quiero saber si tiene el sistema de frenado de emergencia pba. O el s
Chevrolet Optra 2013 1.8 cedan ful 79000 kms
Quiero saber si el auto optra avance del 2013 tiene estos sistemas que son sistema de frenado de emergencia pba? O el sistema de frenado en curva CBG? El sistema de arranque en pendiente HSA
Express al frenar golpea
Chevrolet Optra 2011 Chevrolet express 200000 kms
Mi van Express al frenar despacio da dos golpes como si me golpearan atrás, ya lo llevé al taller y no le encuentran nada , cuando voy manejando al frenar en una luz y cuando paro golpea como si pegara dos brincos hacia adelante
1 caso
Mi optra 2005 aveces no avanza cuando acelero y aveces se frena
Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Amigos quien me pueda ayudar tengo un optra 2005 y el carro cuando me toca ir en pendientes se frena o pierde la fuerza que puedo hacer
Consecuencias de manejar con freno de mano puesto
Chevrolet Optra 2016 Limited 103000 kms
Tengo un optra lt 2006 en buen estado y maneje 5km en subida a 30km/h sin darme cuenta, al ya darme cuenta el carro al esta estatico suena un chirrido constante de metal rozando en el capo, el freno de mano funciona bien, lo coloque en neutro y en bajada y no se mueve. Solo esta el detalle del chirrido y se calienta un poco mas de lo normal
Cuando hago el recorte de la caja al frenar el carro se desmaya
Chevrolet Optra 2007 Motor 1.8 sincrónico 216416 kms
Cuando voy con la 3era o 2da velocidad y voy a realizar un recorte para pasar por un policía acostado el carro hace como si se desmayara y en el tacometro de revoluciones el indicador baja hasta 0 RPM...
Al reducir la velocidad oprimiendo clutch y freno se acelera
Chevrolet Optra 2007 full, motor 1.8 86700 kms
Era cuestion electrica un cabe de los sensores estaba en mal estado
Luz de Freno y batería encendida solo al subir el freno de Emergencia
Chevrolet Optra 2008 4 163500 kms
Tuve problemas con el alternador, al dañarse encendían la luz de la batería y del freno de emergencia simultáneamente, procedí a repararlo por completo, las luces se apagaron, el alternador funciona perfectamente pero al subir el freno de emergencia la luz de batería se ilumina levemente y al bajarlo se apaga. Me dijeron que era el clúster pero probé otro y sigue la falla. QUe podrá ser? quién puede ayudarme?
Bomba de frenos
Chevrolet Optra 2009 5 puertas 150000 kms
No encuentro la bomba de frenos...por favor alguien que la venda optra advance 2009
Golpe cuando freno
Chevrolet Optra 2009 Optra advance 220000 kms
Buenas tardes, el carro anda bien, cuando freno da un golpe, al parecer es en la caja, no enciende ninguna luz...alguien que me pueda orientar por favor.
3 casos
Sin freno ocasionalmemte
Chevrolet Optra 2010 117000 kms
Al pasar un tope a 20 k/h me quedo sin freno, luego de parar el cehiculo con motor encendido se normaliza el freno
Cuando freno da un golpe fuerte como si lo chocaran por detras
Chevrolet Optra 2011 Advance 144000 kms
El problema que presenta mi vehiculo es que cuando uno tiene que frenar da un guerte golpe que uno siente como si lo chocaran por detras
Se me freno el carro de repente a 20 Km/h y se neutralizo la caja
Chevrolet Optra 2008 automatico 230000 kms
Estaba rodando con mi optra aut. 2008 como a 20Km/h se freno de repente y se neutralizo la caja no daba para adelante ni para atrás el carro nunca se apago ni prendió ninguna luz en el tablero, luego lo apague y prendí y funciono bien, eso me paso como tres veces hasta llegar a mi casa, ahora me da miedo rodar ese carro así ya que fue muy fuerte el frenado, que podrá ser?
1 respuesta
Cobertura caracas y charallave
ComentarSe frenó de golpe el carro
Chevrolet Optra 2009 design 1.8 71000 kms
Buenas amigos como estan? ayer me paso que iba andando como a 10km/h y de repente el carro se freno solo de golpe como si hubiese metido el freno de mano... luego se le quito y pude andar normal como 100 metros pero intentó darle la misma falla solo q esta vez fue como un amago y no le dio! me asusta q sea la caja... si saben que podriar ser eso se lo agradeceria.
1 respuesta
Amigo eso lo hace la caja en algunos casos suele ser un sensor o un selenoide
ComentarLos frenos se sienten largos, tengo que bombearlos para frenar seguro
Chevrolet Optra 2009 5 puertas, sedan 60000 kms
Se inicio con los frenos muy largos pero desde hace 2 semanas observe la liga de los frenos muy falla, la complete y recientemente observe que esta botando la liga. Los frenos se sienten como si tuvieran aire y largos
Falla Al Frenar
Chevrolet Optra 2008 Limited 74500 kms
Buenas Noches. Tengo un optra limited 2008. Tapa amarilla. Sucede es que cuando voy a frenar por completo. Y aceleró de nuevo. El vehículo queda como en el aire. Si aceleró de una vez da un golpe la caja. O tengo que esperar que el vehículo agarre la velocidad sola. Y es un tiempo alargado mientras el hace eso. También. Que por ejemplo. Voy a 70kl y siento como el vehículo pierde fuerzas. Pero tanto los rpm y el kilometraje se mantiene igual. En subidas igual pierde poco a poco la fuerza.
Falla de caja automática y frena de repente
Chevrolet Optra 2008 optra limited 102000 kms
Hola tengo un optra limited 2008 automatico cuando voy en 3ra y lo pongo en D suena varias veces unos golpes y enciende la luz de hold tengo que apagarlo y se le quita el titileo pero no puedo pasarlo de 3ra y en 3 oportunidades se me a frenado de repente que hasta me chocaron la maleta por el fenado tan brusco amigo GALLEGO o cualquier otro participante que conozca un taller donde llevar mi vehiculo por favor y de antemano Gracias
El hold al encenderse me frena de golpe el vihiculo
Chevrolet Optra 2005 limited cuatro puertas,1.8 200000 kms
Desde hace un año el vehiculo no prende por el control,reconoce la primera alarma pero la segunda para que encienda el tablero no lo hace y el hold se enciende y de golpe se frena en seco ,ya me produjo un accidente y no quiero esperar el otro,si tienen una respuesta o solucion por favor haganmela llegar,gracias
1 caso
Debes mandar a escanear el carro con el tech 2 que es el original de la Chevrolet y asi por medio de los código de falla que muestre el tech 2 sepas con certeza que es lo que esta fallando. Conozco un buen contacto que te puede ayudar con eso y no cobra caro si quieres mi numero 04165349145
04129615847
04129615847
ComentarAl encenderlo se acelera y las revoluviones suben hasta 3000 Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 234000 kms
Mi Optra Limited 2008 Tapa Amarilla, al encenderlo se acelera y las revoluciones suben hasta 3000, al colocarlo en "Drive" baja un poco y se queda como en 1000; cabe destacar que al suceder esta falla, el vehiculo agarra como aire (entrada ó salida). Entonces revisando minuciosamente observé en el Múliple de Admisión una pieza de plástico (como especie de tapón) que esta por el lado donde queda la batería, cerca del deposito de la liga de frenos +/-, especificamente debajo de donde se fija la computadora. Bueno esta pieza esta dañada, porque es como una especie de clip (no se como llamarla) y… Leer completa
51 casos
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Hola hermano revisa en multiple de admision que puede tener una entrada de aire por algun lado revisa bien las mangueras de aire que estan pegadas en el multiple de admisio si no sacas la valvula del I.A.c o sea la valvula del minimo la limpias y limpias la parte donde va instalada me refiero dentro del multiple lo haces con limpia calburador por que le cae sucio y no cierra bien la valvula y permite que se quede acelerado mi numero personal si tepuedo ayudar en algo es 04261331698
Lmarin 5209 de Venezuela hace 5 años
A mi me paso lo mismo que se aceleraba a 3000rpm y resulta que era un bacum que va debajo de la computadora lo conecte y se acabo el problema
Carlos Navarro de Venezuela hace 4 años
Mi pregunta es la siguiente... La luz de la batería se apaga cuando aceleró a 2000 revolución...
Hola tengo el mismo problema cambie la bomba d gasolina y ahora se acelera solo a 4.000rpm y le saco el enchufe d la tapa d la gasolina y queda encendido igual
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
@Carlos NavarroBuen día amigo Carlos no es normal. Al acelerar. En mínimo automática mente.se debe apagar es problema de carga de generador o alternador. Si necesitas orientación [email protected]
@Lmarin 5209Hola cual es ese vacum por favor muestrame foto tengo ese problema se acelera super
@Lmarin 5209Listo amigo gracias el vacum estába desconectado ya se le quitó la falla
Buenas tardes amigo, ya realice ese procedimiento de limpieza de la válvula del mínimo. Y como dije el primer comentario, en el múltiple hay una conexión que esta dañada y permite la entrada de aire; es como una especie de tapón. Por fa si me puede indicar una dirección de correo para enviarle una imagen de la pieza dañada, y así usted me pueda indicar el nombre de la misma. Muchas gracias de antemano.
Por favor si me puedes mandar la imagen de esa pieza a mi Optra le pasa lo mismo
Hola ayuda lograstes solucionar por favor el mio se acelera super muestrame la piezita que tu dices
[email protected] este es mi correo amigo ya no se que mas hacerle a mi carro le he cambiado el IAC el TPS ya en el tablero no me aparece check enginer pero queda 3000rpm y menos 40km
Quisiera saber cual es ese conector de que habla para buscarlo bien
Quisiera saber cual es ese conector de que habla para buscarlo bien
Hola por favor imagen a [email protected] gracias
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Ok hermano te envio mi correo para que me envies la imagen de la pieza este es mi correo [email protected]
Amigo tengo ese problema como se llama ese tapón aveces se me acelera a 2000 revoluciones y después se le quita
Buenas tarde amigo será q usted me puede enviar esa foto también q tengo ese problema con mi optra ( [email protected] )
@FrankLogro solucionar? Tengo ese mismo problema con mi optra design 2008... por favor ayuda
Buenas amigo la pieza que tu indicas es el sensor del dgr tiende a partirse y por tal motivo tiene una entrada de aire saludos t suerte
Carlos Peralta de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo me podrías enviar la foto de ese sensor al wasap 0414 428 16 84 porque no lo identificó gracias
cgdavid999 de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo Louis, disculpa, mi carro se està acelerando demasiado al encenderlo (a 4000 revoluciones) debo apagarlo porque no bajan... probè sensores TPS, MAF de otro carro para ver y nada... y acabo de revisar lo que dices y vi el clip, colgando, (creo que se saliò de su posicion)... por favor podrias enviarme foto para estar seguro que es ese. Y dime si tu carro mejorò de esa falla. Gracias hermano
José contretas de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo la misma falla q presenta tu carro... dime que pudiste hacer... mi número es 0414-9552815 y mi correo es [email protected]
Buenas noches. Mi carro tiene el mismo problema. Cambie las mangueras por nuevas y sigue igual. Por favor si puede ayudarme se lo agradecería
luis guerra de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Tuve el mismo problema. Puede ser el sensor tps. O el iac. Pero le puse el iac. Original y se le quito. Por que con los genericos seguia fallando.
cgdavid999 de Venezuela hace 10 años
Disculpa Luis, mi correo es cedenoguerradavid@hotmail. Com... mucho agradezco que por favor me envies la foto...
Carlos Peralta de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Luis me podrías enviar las fotos Ami correo por fa que no la identifico [email protected]
Buenas noches amigo cgdavid999, disculpa que no había visto tu comentario. Ya te envío la imagen.
Buenas noches LOUISFMZ, podrias enviarme la pieza o tapon del multiple que esta dañada a mi correo y gracias [email protected]
Lider012009 de Venezuela hace 7 años
Buen día me podrías enviar la imagen de la pieza dañada a mi correo Por Favor. [email protected]
Tengo el mismo problem con mi carro al encenderlo sobrepasa las 4.000 rpm y no baja
Tengo el mismo problem con mi carro al encenderlo sobrepasa las 4.000 rpm y no baja
Saludos! Logro resolver lo de las revoluciones? A mi optra le pasa igual, apenas lo enciendo y sube de inmediato a 6 y lo tengo que apagar rápido.
Okey amigo CGDAVID999, ya envié por correo la imagen de la pieza que esta dañada en mi vehículo Chevrolet "Optra Limited 2008 Tapa Amarilla", esta resaltada en un ovalo azul y la señale con una flecha roja.
Le comento que un amigo mecánico (particular) quien me reviso el carro me dijo que esta viene con el múltiple y hay que comprar completo el mismo. También lo hice revisar en un concesionario Chevrolet y coincidieron con lo dicho por el Sr. Gallego "es la válvula DGR" y con lo dicho por el mecánico particular "no la venden sola".
Bueno espero le sirva de ayuda. Saludos...
Le comento que un amigo mecánico (particular) quien me reviso el carro me dijo que esta viene con el múltiple y hay que comprar completo el mismo. También lo hice revisar en un concesionario Chevrolet y coincidieron con lo dicho por el Sr. Gallego "es la válvula DGR" y con lo dicho por el mecánico particular "no la venden sola".
Bueno espero le sirva de ayuda. Saludos...
Hola luis puedes enviarme la pieza dañada o tapon del multiple a mi correo [email protected] tambien tengo el mismo problema de aceleramiento de i optragracias saludos
Buenas Tardes amigo Louis. Mi nombre es Fernando y tengo el mismo problema. Usted podría enviarme la imagen por favor.
Agradecido.
Agradecido.
Me puede enviar la imagen por favor tengo el mismo problema
Buenas amigo tengo el mismo problema, mi correo es [email protected]. Me podruias enviar la foto sin todavía la tienes
Amigo por favor enviame la imagen al correo [email protected]
Germain gil de Venezuela hace 2 años
@jotamSaludos. Mismo problema. Me pueden enviar imagen de la pieza. [email protected] muchas gracias de antemano
Por favor envíame la foto a mi correo [email protected] o WhatsApp 04125132601 gracias este vehículo Optra Avance Año 2009 me va a poner loco Conesa falla se acelera
Buen día amigos LOUISFMZ y cgdavid999, pudieron resolver su problema de aceleración? por favor me podrían enviar la pieza que tenían dañada???
Buenas noches amiga LourdesL, le comento que aún la falla persiste por cuanto no he podido comprar el múltiple nuevo. Me han ofrecido varios usados pero no me da confianza comprar esos artículos. Actualmente esa pieza la tego sujetada con alambre y un tirrá plástico, y desde la semana pasada la falla que presenta el carro es al contrario se desmaya y hoy hasta se me apagó. Yo creo que es el mismo sensor, porque cuando se enciende la luz en el tablero se presenta la falla, luego que detengo el vehiculo un rato o de un día para otro se apaga y la falla no está, pero luego se presenta nuevamente. Saludos...
Hola buenas tardes tengo un Optra hb tapa amarilla al encenderlo se acelera 3 y rpm se le cambio la Iac y cuerpo de aceleración y continua la falla me tiene loco alguien q me ayude x favor
Igual yo, por favor ayuda... si por casualidad encontró a falla me avisa. Mi correo : [email protected]. Agradezco
Hola amigo resolviste el problema que comentas de tu carro? y se lo solucionaste cual era el problema porque mi carro presenta la misma falla?? GRACIAS
Hola katty no he resuelto no dan con la solución lo único que me falta descartar es el sensor tps que por cierto es costoso sin saber si se resolverá que problema tiene tu carro??
Yo presento el mismo problema tengo un optra limited 2008 tarda un poco en encender y finalmente cuando enciende el como que saca un taponcito negro que esta ubicado cerca del motor al colocar el taponcito deja de acelerar y ya arranca como si nada, que podra ser eso?
Mi Optra Limited 2008 Tapa Amarilla, en varias ocasiones al encenderlo se acelera y las revoluciones suben hasta 3000 y 4000. Luego funciona normal. Tambien me sucedio con el carro andando se acelero solo a velocidades y no me funcionaron los frenos detuve el carro con el freno de mano y luego volvio a funcionar bien el carro. Fui a varias partes y en uno de los talleres ne dijeron que podría ser el sensor MAP
Como resolviste tu problema?? Mi carro sigue con la misma falla; pero solo se ha presentado en tres ocasiones. En un taller me dicen que puede se el sensor MAP
Ah ok katty bueno a mi también a ratos cuando enciende aceleradisimo y no hay manera q baje el rmp lo apago dejando el switch abierto y desconecto el positivo de la batería por Dos minutos luego la conecto de nuevo y enciende el carro y se le quita el aceleramiento por dias otra cosa pero si te dicen que es el maps ok se compra y se le coloca y sino es la solución ese es el rollo gastar y gastar y nada no se xq pero estoy x creer q también sera la gasolina que cada vez es malisina unas vienen con agua y otras con tierra toma nota 0416.502.38.74 mi Nro
Buen día amiga Katty! disculpa lo tarde de la respuesta. Bueno te comento; en su momento al presentarse la falla lo único que se me ocurrió fue amarar el tapón (sensor) con alambre y dejo de acelerarse tan bruscamente. Luego en el mes de diciembre pasado (2014) se me rompió una pieza metálica llamada bastón que forma parte del sistema de enfriamiento; entonces al momento de repararlo como hubo la necesidad de bajar el múltiple de admisión, le coloque un tirrá plástico grande al bulbo que hace funcionar el sensor, lo cual permite que NO SE MUEVA, y oye después de eso el carro ha funcionado perfectamente.
Me puedes pasar la foto de la pieza,,ya q tengo la misma falla con mi Optra gracias aca mi nro ±51928008766
Hola buenas noches...tengo el mismo problema...me puedes pasar las fotos de las piezas a mi correo [email protected] hola l
También te puedo decir que he seguido intentando conseguir el sensor y siempre me dicen que no lo venden solo, que debo comprar el múltiple completo, pero imagínate con lo costoso que esta todo actualmente, no he podido. Una vez tuve la oportunidad de ver un múltiple usado en un taller y me dijeron que me podían vender el sensor, pero al revisarlo no era igual porque el Optra era de otro año, si no mal recuerdo 2012; ósea que estos se diferencian según el año de fabricación; por lo cual creo que una chivera se pudiera conseguir, pero de verdad que no he ido. Bueno espero haya podido haberte ayudado, saludos…
Hola amigos mi carro optra design 2008 esta loco, cuando le prendo el aire se acelera mucho y debo apagarle el aire. Anda bien sin aire solamente. Lo ultmo q le cambie fue el modulo de alarma q estaba dañado y el mecanico le sincronizo y controles y de e alli la falla.
Tengo un optra design 2007, cuando va en viaje se acelera como si le dieran un toque rápido al pedal de aceleración. Me lo hace cada 2 días. Cuando sucede sube las revoluciones a 3000. Que será?
Buenas noches amigos tengo una falla en mi chevrolet optra limited design 2007, hace poco me comenzo una falla, encendi el carro y se acelero a 6000 RPM y lo apague, intente encenderlo de nuevo e hizo una especie de explosion pequeña, pero estuve revisando y me di cuenta que debajo de la computadora tiene un orificio que parece llevar un tapon y lo perdio por lo cual creo que tiene una entrada de aire por alli, que puedo hacer
Que tiene que ver la computadora con entradas de aire? Dices que es un tapón, acaso ese tapón está en el cuerpo DE LA COMPUTADORA, o en el CUERPO DE ACELERACIÓN?. . .
Amigo LOUISFMZ lograste arreglar el problema de tu carro como lo hiciste creo que tengo el mismo problema
Esteban Cabrera de Venezuela hace 8 años
Quitale el borne o conector a la bateria y vuelvelo a encender. Seguramente esto corregira el problema. Muchas veces la computadora guarda procesos incorrectos de flujo de aire y combustible a causa del funcionamiento anormal antes de reparaciones del motor. Tambien ocurre si usas el vehiculo poco.
Freddy Hernandez de Venezuela hace 8 años
Mi optra Limited 2007 empezo a acelerarse solo al encenderlo, el defecto le nacio al llevarlo a reparar por una falla de hold en la caja, se le quito la falla del Hold pero le nacio ese defecto en un taller que queda en Barquisimeto en la calle 13 entre Carrera 25 y Avenida Venezuela, donde luego se desentendieron de manera muy irresponsable del problema. Mi pregunta es pudo haber causado el cambio en la caja de3 la valvula que activa el hold, este daño en la aceleracion? O pudo haber sido otraa causa. Agradezco quien me pueda ayudar, muchas gracias.
Hola buenos dias tengo un optra open y se revoluciona ya le mande revisar el sensor tps y sigue igual también quiero que me ayuden con la imagen de la pieza mi correo es [email protected] muchas gracias.
Buenas, Amigo LOUISFMZ soy CarlosD. De Venezuela quiera que por favor me mendas esa foto de la pieza que te sale dañada del cuerpo de admisión para ver si esa misma esta dañada en mi carro, porque resulta ser que tenemos la misma falla saludos amigo...
Hola mi optra 2008 se me acelera le hice limpieza al cuerpo de admisión y nada me informan que es un pieza que regula el minimo quien me ayuda por favor
Buenos días. Mi optra design 2010 se acelera hasta 3000 rpm cuando lo enciendo en las mañanas. Generalmente desciende hasta 1000 rpm. Pero en los últimos días se queda en 1500 rpm. Esta falla surgió luego del reemplazo de las estoperas por un bote de aceite que tenía. La reparación la hice en el concesionario Chevrolet. Luego lo llevé nuevamente y le cambiaron el TPS, pero la falla siguió. Lo llevé nuevamente y le limpiaron el cuerpo de aceleración y la falla siguió. Lo llevé nuevamente y dijeron que las bujías estaban quemadas, se las cambiaron y el problema sigue. Ya no lo llevo más al concesionario por este problema. Qué pudiera estar pasando? será un sensor o que dejaron una manguera desconectada? por favor necesito sus comentarios.
Excelente sitio... tengo un Optra Design 2008 y he encontrado soluciones para diversos problemas que ha presentado mi vehículo, tengo actualmente el mismo problema que planteo el amigo LOUISFMZ, como se llama la pieza que él describió, la he buscado como "Válvula DGR" y no aparece referencia alguna, gracias de antemano a quien me pueda dar una respuesta.
Jorge castellar de Venezuela hace 5 años
Es válvula egr... no dgr... dgr es el pare neutro
Jairo Lavalle de Colombia hace 2 años
@Jorge castellarEn quebpaete se encuentra en el motor
Por favor necesito la foto del tapon ya que no la encuentro si me pueden ayudar en donde esta el tapon que mencionan
Edwar taborda de Colombia hace 8 años
Tengo un Optra y tiene el mismo problema ya probamos cambiar el sensor map y nada Luego limpiaron y programaron el cuerpo de aceleración y nada la falla persiste cabe decir que le revisaron mangueras y cosas así y persiste
Y en estos 7 años que han pasado, usted logro reparar la aceleración inapropiada de su optra?
Buenas tardes mi optra motor Design presenta la misma falla le he cambiado tps valvula de minimo escaneado y la falla persiste, Sr LOUISFMZ me podria envia la imagen donde usted indica que se presenta la falla o alguno de los participantes que me la pueda facilitar,de ante mano gracias mi correo es [email protected]
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puede enviar la foto del sensor o valvula dgr tengo un optra design 2008 el cual se me esta acelerando
Buenos días, tengo un optra design 2007 y hace 3 meses comenzó con una falla de acelerarse sólo con el aire acondicionado encendido u apagado, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, el sensor del map se le cambió, el sensor tps y se le remplazaron las bujías y aún persiste la falla. Alguien podría ayudarme por favor.
Buenos días. Tengo un optra avance 2008 motor tapa amarilla. En neutro el carro se acelera a poco mas de 2000 revoluciones. En ocasiones no se acelera sino hasta que se enciende el aire acondicionado. Le han cambiado el sensor iac y revisado el cuerpo de aceleración. Podrían enviarme una foto del tapón pro la computadora que mencionan y del otro sensor para verificar que estén? Saludos. Mi correo [email protected]
Ve eso carro tiene q estar bien en tiempo y lo opta es q lo resetee mi numero para q llame es cardona mecanico 04267939234
Julio Rodriguez de México hace 8 años
Hola mi nombre es julio y tengo un problema con mi cavalier es 95
Al prender mi carro se acelera solo y no bajan las revoluciones y cuando quiero frenar esta muy duro el freno a que se deba todo este problema
Al prender mi carro se acelera solo y no bajan las revoluciones y cuando quiero frenar esta muy duro el freno a que se deba todo este problema
El hidroba tiene q tener un sello roto o la manguera
Amigo LOUISFMZ a mi Optra le sucedió exactamente lo mismo y opte por colocar la pieza que usted describe que se le partió una de las patas sujetadoras, seguidamente con un pedazo de metal flexible (Hojalata) lo coloque sujetándolo con los tornillos, como especie de tope para que no se siga aflojando y se solucionó el problema, espero le sirva de algo.
Diego lucena de Colombia hace 7 años
Buenos dias. Amigo mi optra lt tiene el mismo problema. Me podria enviar fotos de dide se encuentra este dispositivo a arreglar. Gracias. [email protected]
Jose cual es esa pieza por favor pasame foto tengo un optra limite 2006 tapa negra
Buenas noches, cambie el tps del carro y se le quitó automaticamente lo acelerado, el anterior mecanico lo habia dejado flojo y por ende se rompio.
Diego lucena de Colombia hace 7 años
Hola. Me podrias indicar donde queda el tps? Gracias
Buenas saludos. Tengo esta misma falla en mi carro que es un daewoo racer 95 al encenderlo las revoluciones llegan a 3000 y no bajan. El detalle es q mi carro tiene la valvula iac desconectada y el tps tambien. He revisado el multiple para ver si tiene una entrada de aire y no logro encontrar nada si alguien me puede ayudar se lo agradezco porqueya estoy parando a loco. Gracias y saludos mi gente
Te recomiendo q le conecte sus valvula todas y q ponga bien el tienpo de ese carro.
Bunas tardes, por favor me podrian enviar la imagen deesa pieza por que tengo el mismo problema [email protected], pero no se si es el vacuum.
El tiempo pueder ser y lo optro es q eliminen el catalizador del tubo de escape porque me imajino q el carro pierde potencia.
Buen dia tengo el mismo problema quen me puede colaborar por favor con la imagen de bacum y en que lado esta ubicada. Ya le cambie las valvula iac y la otra y nda que regula el minimo esta en 3000... WhatsApp 0573223915299
Hola buenas tardes tengo una duda mi optra 2008 sube y baja sus revoluciones a veces incluso se apaga el motor le e cambiado filtro de aire, filtro de bencina le eche limpia inyectores y sigue lo msimo que ouede ser ?
Debe ser la IAC, debes sacarla limpiarla y la volocar nuevamente, pero antes de sacarla desconecta la bateria. Si ya la limpieza no corrique compra una nueva
Se llama tps es para q el carro no se acelere y la caja no deslize.
Y el catalizador desconecte el sensor de escape y vera q avanza mas su carro solo q al desconctar el sensor del escape prende la luz de servicio pero por eso no hay problema es para q le aga la prueba al carro tiene q correrlo 04267939234
Es la valvula que regula el acceso del aire y esta ubicada en el cuerpo de aceleracion y tiene dos tornillos.
Buenas tardes a Todos, informo que después de tanto indagar, buscar y padecer por esta falla, les comento que hice un gran esfuerzo y compré otro múltiple de admisión (usado en buen estado), con el cual fue resuelto el problema.
Cabe destacar, que esta compra la realice en el mes de marzo 2017, ósea; tres años después, que tal!
Jaja es que la situación no está fácil, pero bueno gracias a Dios ya está solucionado.
Adjunto envío la imagen del múltiple, la pieza dañada (válvula DGR) está señalada dentro de un ovalo azul y una flecha roja, espero les sirva de ayuda.
Saludos...
Cabe destacar, que esta compra la realice en el mes de marzo 2017, ósea; tres años después, que tal!
Jaja es que la situación no está fácil, pero bueno gracias a Dios ya está solucionado.
Adjunto envío la imagen del múltiple, la pieza dañada (válvula DGR) está señalada dentro de un ovalo azul y una flecha roja, espero les sirva de ayuda.
Saludos...
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Bune día, segun algunos expertos dicen que ese orificio se puede condenar, bien sea con pega tanque o algun tapon y no tiene ningun problema, porque la funcion de esa pieza es quemar los gases para evitar la contaminacion, es cono una leva. Yo soy partidario que si esta alli hay que colocar su pieza. Esa pieza se desgasta por que es plástica. La imagen que mandastes loisfmz no se puede visualizar, por lo menos yo no puedo.
Esa es una valvula q trabaja en minimo como en alta también esa valvula la fucion de ella es para q el carro tenga in poco mas de potencia y queme bien su gase no se puede elimar 04267939234
Mi camioneta al prenderla está acelerada que le puedo hacer ?
casaselvira de España hace 7 años
Hola amigo gallego quisiera que me explicara mi optra voy andando y suben las revoluciones despues se le quita ahora lo hace mas a menudo pero el tubo de escape huele a polvora me podrias decir para no gastar dinero en vano muchas gracias por tu comentario
El sensor maz o el tps soy mecanico mi numero 04267939234 es cardona
Hola buenas noche amigo y se desarmo el tensor de la correa de tiempo y solo salto dos diente sera que doblo valvula le tmbe la camara se observa que no doblo la volvi a montar y el carro se acelera y se desacelera qe podria ser
Buen dia, podia ser la iac, que esta conectada al cuerpo de aceleración.
Buenas Tardes, soy Mcortes nuevo en el foro, Buenas Tardes a todos, soy Mecanico empirico, bueno les dejo algunos comentarios luego de haber leido varios post. La Valvula se llama EGR y no (pgr) por eso algunos han buscado info y no la han encontrado, la falla en los Optra es porque se parte el tapon por lo general despues de arreglos mayores y es por mala praxis de los mecanicos que muchas veces golpean el tapon al montar o desmontar el cuerpo de aceleracion, a mi me paso y me toco taponearlo con pega tanque y resolvi sin tener que cambiar toda la pieza. Tambien he aprendido que para detectar fallas antes de ponerse a comprar piezas (IAC, TPS etc) lo mejor es invertir 20 o 30 bsf que no son nada en scannear su vehiculo en algun taller especualizado, de esa manera te indican que sensor puede estar fallando. Muchas veces los sensores no estan dañados del todo, pero mandan señales mas altas o menores para el correcto funcionamiento de los optra, creanme tengo 3 y he llevado tanto palo que ya conozco bastante de las fallas. Saludos a todos
JCARRASCAL de Venezuela hace 6 años
Muchas Graciass por su solución estoy agradecido
Buenas tardes, podría enviar foto del tapón? Se puede comprar ese tapón? Sabe su nombre. Gracias
Rennys Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos. Tengo un Optra Dising con esa misma falla y me llegaba hasta las 4.000 revoluciones revise bien detalladamente y tenia la Manguera que va del Hidrovac al Carburador Rota a la mitad (puede ser una de las fallas)
JCARRASCAL de Venezuela hace 6 años
Hola, estoy muy agradecido me paso lo mismo llegue estacione el carro al siguiente dia en la mañana fui a encenderlo y se aceleraba solo
L entre 3000-4000rpm busque lo que comentaban aqui en el foro y en efecto era un tapon que se encontraba lado derecho del motor por donde esta el pote de liga de frenos exactamente abajo de la computadora ese tapon no se porque razón estaba suelto lo puse y listo problema resuelto... agradecido por la solución...
L entre 3000-4000rpm busque lo que comentaban aqui en el foro y en efecto era un tapon que se encontraba lado derecho del motor por donde esta el pote de liga de frenos exactamente abajo de la computadora ese tapon no se porque razón estaba suelto lo puse y listo problema resuelto... agradecido por la solución...
Mejor respuesta (según LOUISFMZ)
Ese tapon se va a seguir saliendo por que las unas que los sujetan son de plastico y se desgastan debes de tratar de hacerle algo para que no se salga nuevamente.
@EduardoAl parecer no todos los optras, lo traen algunos ya vienen eliminados o lo eliminaron algunos mecánicos, yo tengo un 2009 y no trae ese tapón, de ese lado por la parte de atrás, trae la IAC...
@EduardoEsta por la parte de atrás de la computadora
Buenas tarde mi auto no es chevrolet pero ocurre lo siguiente al encender subo a 2500 revoluciones de ay baja solo cuando el aunto esta en marcha o piso el acelerado es toyota
Valvula de minimo o revise la maguera q va hacia el hidrobra de freno o una manguera rota.
Revise el tps y la caja hace como si deslizara verda tiene q canbiar el tps.
Rennys Rojas de Venezuela hace 6 años
Ve amigo ese mismo dia resolvi, resulta que habian 2 inconvenientes. 1- una manguera de aire estaba rota. 2- la valvula EGR estaba desconectada de donde iba. Eso provocaba la falla del vehiculo y listo mas nada.
Llamar aqui 04267939234 cardona tengo repuesto de eso carro y soy mecanico repuesto nuevo 04267939234
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Sr Cardona en que parte de venezuela esta ubicado? necesito un mecanico...
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...que hay de cierto que el refrigerante hay que mezclarlo son agua de aire acondicionado?
Buenas tardes, normalmente cuando el refigerante biene puro se liga con agua en la misma proporcion, hay personas que dicen que la mejor agua es la que se destila por los aire acondicionado (de cualquier arire acondicionado), que es purifiadad y libre de toxina y esas cosas, pero se puede ligar con agua lo importante es que sea limpia. La mayoria de refigerante ya no biene puros en venezuela, razon por la cual se vierten directamente sin agua al deposito del carro. Recuerda que el refigerente lo que busca es no oxidar tuberias y esas cosa metalicas y otros refigeantes son anticongelante, pero en venezuela eso no es necesario.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Gracias por la aclaratoria...que saben del termostato del optra...puede el carro seguir sin el termostato? un mecanico se lo quito al mio y que porque ese era el motivo del recalentamiento...
Un carro puede andar sin el termostado si lo eliminan, no importa, solo que no hace el ciclo de enfriameinto del agua, por que circula constantemente, soy de las personas de dice si eso lo trajo es por algo, es mejor dejarle su pieza, cambiar si esta dañada y listo. Pero eso depende del dueño del carro. A veces el recalentameito no viene solo por el termostato, antes de candenar o eliminar, hay que ver realmente cual es el motivo del recalentamiento. Saludos.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Gracias por la respuesta...yo opino lo mismo pero el mecanico me lo quitò y estaba en buenas condiciones...
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenos dias...necesito saber porque el carro no enciende como antes...se le daba al switch y prendia ahora no...tengo que darle almenos tres veces al switch y al pedal de aceleracion...
Freddy Hernandez de Venezuela hace 5 años
En estos casos manda a realizarle un mantenimiento a los inyectores, que se los hagan desde el filtro de gasolina que sale en el tanque de gasolina hasta el cuerpo de valvulas. Yo tenia el mismo problema y lo elimine haciendo eso en un optra limited, 2007 tapa negra
Buenas tardes, aun vecino le pasaba lo mismo, se reviso el filtro de la pila por que a veces se tapa y hace esa falla, pero en su caso estaba desamado el caparazon donde estaba la pila, por que no permite el paso fluido de gasolina, en mi caso la falla era cuando estaba en marcha se siente que piede potencia por la falta de combustible. En ambos caso se reviso el filtro de la pila y resulta que estaban tapados, se efectuo el cambio de ese filtro que parece una tohalla sanitaria y listo. No hubo necesidad de cambiar la pila por que estaban buenas. Bueno se corrio con esa suerte. Por otra parte no esta demas revisar las bujias,
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...hay que cambiar la pila o la bomba completa? porque yo cambie la pila y el filtro pero no quedo muy bien el carro aun le falta fuerza en las subidas...que será?
Pero cambiaste la pila sin revisar si estaba buena o mala? te revisaron el micro filto que trae la pila?, el filtro de gasolina desde cuando no lo reemplazas? manda a revisar el catalizados para ver si no esta obstruido, aunque se puede ver a simple vista si a cambiado de calor es por que se a puesto al rojo vivo y esta ya de cambiarlo, (aunque en vzla eso es muy caro o no se consigue y lo condenan, es decir los sustituyen por una tuberia. Desde cuando no le haces una limpieza al cuerpo de aceleración?. El carro solo presenta perdida de fuerza o tambien tiembla el motor? cuando revisastes las bujias te percatastes si tenian una raya amarilla?
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Cual es el catalizador ? si cambie pila y micro filtro y filtro de gasolina al mismo tiempo...
Y la pila no estaba namdando?. El catalizador es por donde esta el multiple de escape por donde comienza el tubo de escape, es una caja de hierro rectangular, entra a internet y ve la imagen catalizador optra, donde reparan tubos de escapen te la pueden chequar gratis
Normalmente cuando el catalizador se tapa, los gases que vienen del motor no salen bien y forzan el mismo, puduiendo en muchos casos devolver la presion al motro y se pueden daños los sellos del motor por eso se producen diferentes fugas de acetie, y pomen el carro sin fuerza por que la presion se devuelde por que no tienen por donde fluir con normalidad. En otros casos de extremo, son cuando estan muy pero muy tapados que llegan a encenderse en llamas y ocacionar perdidad de todo tipo.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Hola amigo...me dicen que una vez que se daña el catalizador no tiene remedio...
Eso es correcto ya no tiene remedio, por eso te dije que le colocan un tubo para eliminarlo, por que eso muy costoso conseguir uno nuevo. Pero por fin diste con la falla?
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Aun no...ahora huele a gasolina todo el carro y el mecanico dice que es una emapacadura (gomita) que tiene la bomba debajo...
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...alguien sabe cuando el ABS se daña? el carro pierde mucha liga de frenos y no se porque?
RICAURTER TORREALBA de Venezuela hace 6 años
Les reitero mis saludos y de ante manos les agradezco por tanta informacion de suma importancia q dan ustedes ,en mucha oportunidad he logrado salir en victoria con la reparacion de mi vehiculo hoy precisamente fui a encender el vehiculo y dio un ruido y se acelero 4000 revoluciones bueno no quedo de otra q ir al foro y tomar las inf q ustedes disponen y fui directo al tapon q controla el vacup ,,y bueno estaba salido y el carro no bajaba las revoluciones gracias a ustedes pude yo mismo solucionar ,,mil felicitaciones al grupo opinauto ,,,son ustedes caballeros de montura ,,,,hasta luego ,,,mil puertas abiertas para ustedes,,,
Buenas tardes, tengo un optra design 2007 y el problema que presenta es que a veces cuando lo enciendo normalmente sube la aguja de las revoluciones a 1800 y se estabiliza el 900 perfecto, pero cuando lo coloco en drive me sube la revolucion a 1100 1300 como si lo estuviera acelerando de hecho cuando estoy en marcha y freno se siente como si estuviera el pedal de aceleracion pisado no se si eso tenga que ver con el iac que se esta quedando pegado, no se si estoy en lo correcto!!!
Luis Alarcon Olmedo de Chile hace 5 años
Tengo un optra año 2006 1.8 tapa amarilla. Al conectar aire acondicionado, deja de funcionar la bocina y motor se acelera. Alguna pista...????
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Limpia el iac mandala a probar no esta activando cuando prendes el aire acondicionado
Luis Alarcon Olmedo de Chile hace 5 años
Si cambie, dos veces la válvula IAC, la primera nueva se desarmo y la segunda, funcionó.
Gracias José
Gracias José
Alexraucci de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo el mismo problema con mi optra 2009 tapa amarilla se acelera a 4mil podrían enviarme la imagen de la pieza que puede estar dañada he cambiado TPS la del mínimo y persiste la falla mi correo es [email protected]
En el cuerpo de aceleración justamente debajo de la computadora, vas a encontrar un pequeño chupon con un brazo que se suele partir y generan una entrada de aire que enriquece la mezcla y se acelera solo. Saca lo si está partido y ponle teflón y lo colocas nuevamente en su sitio.
Buenos días podría envíame la Foto de la pieza el sitio donde queda por favor, [email protected]
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes la foto la envie a su correo revise el mpa porque hace tambien esta falla
OPTRA ROJO de Venezuela hace 5 años
Buenas...tengo un problema con el optra design 2009...cuando llego a 80kph se enciende la luz del hold...cual será el problema porque ya le cambié el pareneutro y además. En las subidaa se desacelera mucho...si podrian ayudarme con eso se lo agradezco...
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Amigo llevalo a escaniar lo mas seguro que el piston de cuarta se daño la falla da corriendo como ya cambiaste el pare netro
OPTRA ROJO de Venezuela hace 5 años
Gracias por el consejo...eres de Caracas? Sabes donde podría escanearlo?
Buenas tardes amigo disculpa mi carro es un HB 2007 automático y le sucede lo mismo, se acelera a 3000 r y al cambiar a D baja a 1000 y un poco y oscila, ya cambie sensor TPS, valvula PCB, valvula IAC y el conectar de esta última, al montar el carro lo estabilizan por un dia y se vuelve a acelerar?
Luis Alarcon Olmedo de Chile hace 4 años
Verifica la calidad del sensor TPS , pues yo compre uno chino nuevo y era el responsable del problema de aceleración
Mariangelaym de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes me pasaba lo mismo como cierro el tapon? Como lo tapo?
Buen dia tengo el mismo inconveniente con mi optra se quedo acelerado a 3000 rpm y se reviso el iac y el otro sensor y no encuentro cual seria el daño... quien me puede hacer el favor de compartir la foto de la pieza que dicen que es 0573225299
Revisa que no le esté entrando aire de más, quita la cubierta del cuerpo de aceleración (el resonador) y lo enciendes cuidado de no dejar caer nada por entre la mariposa, estando encendido TAPA LA ENTRADA DEL CUERPO DE ACELERACIÓN con algo plano ya sea plástico o cartera MACIZA, SI EL AUTO SE APAGA (no tiene entrada de aire) SI EL AUTO SIGUE ENCENDIDO (el cuerpo de aceleración tiene una entrada de aire no permitida) búscala y resuelves (cambia manguera o o cenecta alguna que ese floja o suelta)...
Si se apaga el auto, entonces hay que scannear, posiblemente sensor tps, válvula iac, maf... Yo lo resolví cambiando LA IAC, y el tps, que sean de buena marca, si encuentras DELPHI para el tps que sea CTS el grabado en la pieza y para la IAC, TOMSON o BOSH...
Si se apaga el auto, entonces hay que scannear, posiblemente sensor tps, válvula iac, maf... Yo lo resolví cambiando LA IAC, y el tps, que sean de buena marca, si encuentras DELPHI para el tps que sea CTS el grabado en la pieza y para la IAC, TOMSON o BOSH...
Amigo tengo Optra design 2007 al prenderlo se inicia con más de 2000 revoluciones y además el hold activado. El carro calentó y aún se mantiene sobre los 2000 revoluciones.
ComentarCuantos litros de aceite en caja de Optra 1.8 ? Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 Puertas 1.8 122000 kms
Saludos, ¿alguien podría indicar cuantos litros de aceite lleva la caja automática de optra?. Tengo problemas con el HOLD, ya le cambie piston de 4ta. Y sensor de velocidad de entrada. Me dijeron que "posiblemente" los discos presenten desgaste y eso lleve "virutas" a los sensores, aquí en Venezuela los mecánicos son mayormente EMPIRICOS y en los concesionarios te quitan las medias sin quitarte los zapatos. Así que asumo la tarea de hacerlo yo mismo. Pero tengo diferentes opiniones de la cantidad de aceite que lleva esta caja. ¿Podrían ayudarme? Gracias.
51 casos
Me pasaba lo mismo y resulto ser el sensor de pare-neutro, esta ubicado debajo de la palanca de velocidades, es un cambio relativamente barato y rapido, despues de eso no jodio mas.
Estoy pendiente por completar el Aceite de mi caja, y el mecanico me dijo que lleva 12 litros y cuando le faltan 4 de esos 12 la caja deja de funcionar, a los 60 mil kim se hace un cambio completo del aceite, de alli en adelante es solo completar para mantener el nivel optimo.
jesusomanchu de Venezuela hace 11 años
Amigo lleva 5 litros, yo le hago el cambio a los 80mil kms.
Mejor respuesta (según Miguel)
Eso es correcto a medias la caja zf4hp16 que es la del optra lleva 7,2 litros 5,2 el cuerpo de la caja y 2 la turbina cuando usted la cambia solo lo hace del cuerpo de la caja por eso usa so 5
Si compa los mecanicos paresen brujos yo le cambie los dos pistones a mi carro ya q esa era la unica falla q tenia de echo uno de los pistones estaba parrtido arme nuevamente y el carro quedo peor dando golpes en cada cambio y la aguja de velicidad subia y bajaba descontroladamente desarman y el sensor de velocidad no tenia un arandela a medida o un separador lleva ahi segun varios mecanicos mi pregunta es dondeeeeeee puedo conseguir yo este separador a medida o alguien q me diga la medida exacta para mandarla hacer por q no creo q la vendan en cualquier parte de verdad espero su respuesta ando locooooo con esa caja gracias
Buenas tardes Jhonatan sabras que tipo de aceite lleva la direccion del optra tapa negra limited
@jkesimBuenas disculpa me podris indicar donde estan los sereales del optra limited 1.8 tapa negra
Gracias a todos por sus comentarios, efectivamente baje y abrí la caja, (un trabajo 2 días), me sorprendió ver la cantidad de virutas o metal en los 2 imancitos que están ubicados en el filtro de aceite de caja, parecían puerco espines, ya prácticamente no retenían nada,y los sensores de velocidad presentaban "sucio",accedí a ellos con una llave T27, TORK O ESTRELLA Los limpie con un trapo, CAMBIE EL FILTRO limpie los imanes DEL FILTRO y le añadí un tercero de "Neomidio" imán muy fuerte de los discos duros de las computadoras (para mayor capacidad de retención de esas limaduras). Le mande a hacer la empacadura central (con un material llamado "amianto" , no de papel), extraje todo el aceite posible y arme de nuevo, EL TAPON de llenado y drenaje los apreté con una herramienta que fabrique: rebaje una extencion del rachet, hasta 8 x 8 milímetros. Y la carga del aceite fue de casi medio pote de aceite en la turbina, y 3 litros en el primer llenado, cerré, encendí motor UN PAR DE MINUTOS y luego pude completar con 2 litros mas hasta que reboso el tapón, es decir 5 LITROS Y MEDIO, Un mecánico también me había dicho 12 LITROS, (ESTAFADOR). Entiendo ahora que el diseño de estas cajas , es precisamente para que NO se le haga el cambio de filtro y se limpien los imanes, de esa forma las limaduras dañan sensores y discos, ES DECIR SE DEBE CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE CADA 80.000 KM como lo indica Jesusomanchu. Recorri 600km de carretera, sin problemas del HOLT , hasta que llegue a la carretera Panamericana vía Los Teques, a los 12 km de subida me apareció de nuevo la lucecita,la aguja de velocidad se fue a cero. Apague motor espere y no se ha encendido nuevamente, recorrí nuevamente 600 km. y no se encendió. . . Mañana compro el sensor de Velocidad de Salida (punta plateada) y se lo cambio. "aprovecho para tomar medidas de la arandela que requiere , jonathan. Saludos
Porque dice que el diseño es para no cambiar aceite, solo completar?
Otros diseños de caja permiten llegar al filtro sin bajar la caja. El filtro y los imanes son fundamentales para la vida de la caja. Claro con el aceite D6.
victor perez de Venezuela hace 7 años
Saludos miguel me podrias informar como solucionaste por fin el p´roblema con la caja de tu optra ?
@MiguelBuenos dias Miguel donde esta ubicado el serial o los seriales del optra limited 1.8 tapa negra
S. R miguel muchas gracias ya logre cambiar el sensor con su respectiva arandela. Me alegro q halla logrado reparar su caja , yo no corri con la misma suerte pare mi carro hace una semana solo para cambiar los dos pistones ,al manipar la caja los mecanicos no colocaron la arandela de dicho sensor por eso lo dañaron y la aguja de velicidad subia y bajaba descontroladamente y a la vez los cambios eran muy errados marcando hold, sacamos el sensor de velocidad lo compre lo monte hoy se le echo su aceite como debe ser sali a probar y caja aun sigue presentando falla de igual manera hace los cambios sin ninguna cordinacion y marca hold lo reseteo trato de arrancar y el carro nada q avanza, luego de unos 15 segundos es q arranca pero sin fuerza como q si la misma caja se frenara es muy paresido a mantener el freno pisado mientras aceleras y se repite la historia de verdad ya no se q hacer con esta caja , alguna ayuda muy bienvenida sera gracias ¡¡
Elionis cruz de Colombia hace 4 años
Sr fernandez Nadia me dice asactamenete cuanto tengo que echarle en litros a la caja de mi optra 2008 me podría ayudar , no entran los cambio y se mantiene prendido el hold ya lo escatimaron tres veces y nada
Hay un especialista en cajas automáticas en catia cerca del periférico mano derecha pregunta por Jaro lo recomiendo no cobra caro y lo buscan de todas partes de la gran Caracas inclusive de Guarenas y Guatire
JESUS PADRON de Venezuela hace 11 años
La reparacion de ese la caja de ese carro es bien costosa,la reparacion de la mia costo 30 mil bfs hace 3 meses y esa es la parte mecanica, y usa entre 5 y 6 lts de aceite dexron 6,que es bien costoso.
Buenas he estado leyendo algunos mensajes aquí y bastante viejos d hace como 4 años...Pero para los q están buscando esta información dudosa d cuántos litros d aceite lleva la caja automática del Optra (zf4hp16) son exactamente 7,890 ml ósea 8 litros... mercon 6 q esse un aceite sintético... voy a explicarlo así. Para los q todavía siguen dudando. ! Yo soy técnico especializado en chevrolet Optra yen cajas automáticas chevrolet Optra, cuando yo bajo una caja y le hago un mamantenimiento completo, cambio filtro del aceite, limpio toda la caja completa, reemplazó el aceite todo y mando a limpiar la turbina,pq? Pq dentro d la turbina quedan más d 2 litros y eso me contaminaria el nuevo aceite q le vaya a poner a esala caja,por ende es q ella lleva 8 litros, 6 litros en la caja más los 2 q están reposando en la turbina, la turbina nunca se queda sin aceite,se puede quedar sin aceite la caja,pero no la turbina,... Para mayor consulta,diagnóstico,reparación contateme 04143034440, Edgar Fernández previa cita,gracias! Y recuerde la culpa no la tiene el vehículo, sino no la ignorancia quien lo lleva...
Hola mi carro presenta la falla q al pasar de 60 hace cambio brusco y encendiendo el hold intermitente recientemente mande a revisar el aceite mi mecánico sólo me dijo que no le gustaba el color q estaba oscuro pero q debía buscar un especialista en ese tipo de cajas leyendo sus respuesta veo q es especialista de que parte es usted lo puedo llamar para consular mi nombre es carolina
Eliana Vásquez de Venezuela hace 6 años
Edgar, yo acabo de hacerle cambio de discos, piston de 4, filtro y todo lo q amerita reparar la caja, mi pregunta es, q tipo de ACEITE es recomendable? El. Mecanico me pidio el D6 pero no se consigue,pero me recomendaron utilizar el D3, q me recomienda ?
Saludos eliana el aceite q lleva la caja automática Optra es mercon 6 o nacional dexron 6 q son los mismos a diferencia d unos componentes químicos pero ambos son aceites sintéticos q es el q t garantiza durabilidad y eficiencia por largo tiempo para su caja. Y si se consigue. Hay q buscar bien. Pero eso si esta bien costoso. Estamos hablando d más d 500mil por litro importado. Y son 8 litros q lleva esa caja del optraOptra. Saludos. 04143034440.
A y no t recomiendo otro tipo d aceite. He allí dnd vienen los problemas después a corto plazo.
Karen valera de Venezuela hace 6 años
Sr Edgar usted esta usted esta en caracas?
Senor edgar donde se encuentra ubicado usted ? Tengo un optra design 2009 tapa amarilla al cual le recien hice la caja y ahora se le pego un ruido fuerte del lado izquierdo por donde esta el caucho del piloto y eso sucede cada vez q intento acelerar mas de 40 km y esta botando el aceite por el respiradero de la caja y tiene un bote de aceite por la parte de abajo del motor y comenzo a botar humo como negro por el tubo de escape de repente Y cuando intento acelerar enseguida me prende la luz del hold y El carro cuando esta caliente se le sube la revolucion a 2 mil osea se acelera de repente queria saber su opinion o diagnostico y donde esta ubicado usted yo me llamo danny y le estoy escribiendo desde Barcelona estado anzoategui
No se si les sera Útil, yo COMPRE este manual de diagnostico, pueden descargarlo: https://docs.google.com/file/d/0B83hoT…
Pensando un poco sobre el problema de Jonathan, podría ser las conexiones, limpialas y secalas bien. A ver que pasa.
Pensando un poco sobre el problema de Jonathan, podría ser las conexiones, limpialas y secalas bien. A ver que pasa.
Hoy desarme nuevamente la caja para revisar todo minusiosamete y todo parese estar muy bien, de echo pregunte en dos talleres distintos y no hay nada q este fuera de lo normal y hasta con el escaner e revisado y refleja ningun sensor dañado pero continuan los golpes en la cada cambio hasta marcar hold el lunes armare todo y limpiare toda las conexiones como dice el amigo miguel dios quiera y sea eso gracias
Buenos días señor Edgar, una pregunta el aceite de la caja se prueba encendido o apagado? Gracias
jesusomanchu de Venezuela hace 11 años
Amigos, quien de ustedes me puede indicar donde conseguir a buen precio los tambores de 4ta y 3ra para esta caja???? Gracias de antemano.
Pregúntale a este vendedor de Mercadolibre: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… , lamentablemente dice que no tiene originales, solo reemplazos.
Amigos, leyendo algunos de sus comentarios les cuento que mi problema es que de vez en cuando se siente un golpe cuando cambia de primera a segunda...la caja esta recien echa desde hace 2 meses tiene todo nuevo (cuerpo de valvulas, pistones 3 y 4, discos de hierro y pasta)...filtro y aceite nuevo...ahora el mecanico me dijo que la parte interna (mecanica) esta en perfecto estado...que puede ser algun sensor que este echando broma pero lo malo es que no se marca nada en el tablero y el escaner no arroja ningun error...algun comentario al respecto...se los agradeceria...gracias y saludos
Danielgh489 de Colombia hace 8 años
A mi me aparecía hold constantemente cuando estaba en Drive (a veces daba golpe a veces no), si arrancaba directamente en 3, 2 o primera no aparecía. Recalibré el sensor pare-neutro y listo (una vez lo calibré hacia un extremo y no hubo problema en el arranque, pero luego de ir a mas de 60 aparecía nuevamente, lo recalibré hacia el otro extremo y funcionó) no volvió a mostrar problema. Para calibrarlo solo necesitas una llave boca fija 10.
maikelmiranda1 de Colombia hace 6 años
Hola donde esta ese sensor y como se calibra gracias
El sensor pare neutro es una pieza plastica color negro. Que wsta ubicado en la parte superior. Entre el motor y la caja aprox. Es donde llega la guaya de cambios de caja. Tiene 2 tornillos 10mm. Para graduar colocas palanca en N y buscas una flechita en la pieza negra y la alineas con una marca en la punta metalica. Al alinear aprietas tornillos y compruebas.
Tengo un problema con la caja no me aplica para adelante y para atrás que sería al problema
Revisar nivel de aceite, puede que por bajo nivel no acciones la turbina.
Buenas como esta? me podria decir donde queda la varilla para medir el aceite a la caja del optra 2010?
Buenas tardes como hago berificar el nivel de aceite de la caja de optra 2006
A mi me paso algo parecido cambie el pare neutro y siguio la falla pero tenemos q fijarnos si el carro esta un pelo acelerado ya q eso influje en el golpeteo de la caja en cada cambio.
Hola, necesito su ayuda tengo un optra limited año 2008 y no se que tipo de aceite usa la caja... ademas que no se como verificar si le hace falta o no aceite:::: ayudenme por favor
Compra aceite Dexron 6, es más costoso pero es el indicado. Si compras Dexron 3, se te daña en 3 meses. 6 litros incluyendo la turbina,el tapón para verificar el mover se encuentra al cerca de la triceta del lado izquierdo. (acompañadnte). Revisa los comentarios anteriores.
Buena esa compañero, Dios le bendiga grandemente
Es complicado escribir con el teléfono. El nivel de aceite se verifica y se completa en el tapón cerca de la triceta del lado del. Acompañante. Se debe sacar con un rachet y extensión.
Eso es totalmente cierto! Y el tapón d aceite sale con un dado especial medida cuadrante 8 mm revisión d nivel d aceite caja automática optra 04143034440
Muchisimas gracias por ayudarme Dios les bendiga
felipeoviedo de Colombia hace 7 años
Tengo un optra modelo 2007 y tiene fuga de aceite por la tapa de diferencial dee la caja de cambios, el mecánico la ha cambiado 3 veces y sigue con la fuga, no hace bien el cierre. Que puedo hacer?
Buenos días realice reparación de caja los pistones y fitro el carro desliza de ves en cuando le heche 8 litros de aceite del-ron 3 y se escucha sonido como falta de aceite , claro se le cambio turbina
mayker martinez de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un optra 2009 design, el problema q refleja es q tiene un sonido en la caja cuando lo voy a encender suena horrible ( chapchapchapchap pero rapido) como si fuese falta de aceite o como si tuviera algo dentro, pero cuando calienta, deja de sonar, anda fino y no pierde fuerza ni nada, y cuando va rodando, ejecuta la sobre-marcha y suena pero el sonido es leve y se vuelve arreglar, jamas le he tocado la caja. Me podran ayudar x favor - 04242767099
Hernani Lozada de Venezuela hace 6 años
Buenas noches a todos, lo que contaré le está pasando a una amiga mia, ella tiene un optra advance y lo tiene varado debido al aceite del motor, y, como a muchos les ha pasado a ella el mecánico le dijo que la caja usa 12 litros de aceite, lo cual es ABSURDO, porque que el optra advance que tiene un motorcito 4 cilindros va a usar 12 litros de aceite en la caja mientras que el lamborghini gallardo que es de 10(DIEZ) cilindros usa 9,5(NUEVE coma CINCO) litros en la caja.
Les diré como le dije a mi amiga en su momento, "COÑO, LEAN EL MANUAL DEL CARRO. Para eso cada carro trae su manual de usuario, en que está la ficha técnica".
Les diré como le dije a mi amiga en su momento, "COÑO, LEAN EL MANUAL DEL CARRO. Para eso cada carro trae su manual de usuario, en que está la ficha técnica".
Jajajajaja así mismo es amigo. Lean el manual y simple. Pero por si acaso lo perdieron la caja automática del optra lleva 8 litros de aceite sintetico mercon 6. Saludos. 04143034440
Maycoll Espinoza de Venezuela hace 5 años
Amigo como estas? Se me extravió la arandela del sensor de velocidad de salida del Optra limited 2006! Usted sabe cuanto mide el espesor de la misma??
5mm pero ojo! Tiene que ser de acero inoxidable... intuyó que esa debe haber caído hacia dentro de la caja...
Maycoll Espinoza de Venezuela hace 5 años
Okok! Si se que el Tornillo que debo colocar es de 5mm, lo que quiero saber es el espesor, osea la altura de la arandela, porque me dijeron que era calibrada!
carlos tovar de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un otra design 2008 y tiene un bote de aceite cerca del radiador. Y ahora presenta un golpe raro cuando freno brusco, ahora bien como se yo si esto lo produce la falta de aceite y como le puedo medir el aceite.
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenas eso puede ser el sempertin de enfriamiento de la caja que esta en radiador que se fisuro o quizás pueda estar flojo el tornillo ojo no se aprieta muy duro ese tornillo por que rompe el sempertin tambien debes revisar si tiene las arandelas son 2 por cada tornillo y por la perdida continua de aceite pudiese estar ya casi sin aceite la caja debes revisar o mandar a chequiar eso puedes causar un daño mayor a los compònentes internos de la caja, espero sea de ayuda esto.
Rogelio Cornejo de Ecuador hace 6 años
Buenas noches tengo un Optra automática 2005 el carro cuándo se acelera se frena sin aplicar frenos la verdad no se como describirlo se le arregló la caja ya q se presentó desgaste en los discos el convertidor es nuevo y la bomba igual lo escaneé y sale ningún código de error quisiera q me ayuden x favor
Usa un aceite para caja automática que tenga Aprobación MERCON V, sea Semisintetico o sintético
Amigo tenia exactamente ese problema, debes hacerle limpieza l cuerpo de válvulas y en mi caso también daba un golpe de 1 a 2 y le cambiaron el sensor de kilometraje y el de velocidad. Y se soluciono mi problema, espero te sirva.
Rogelio Cornejo de Ecuador hace 6 años
Buenas noches tengo un Optra automática 2005 está reparado la caja ya q presentó desgaste en los discos el convertidor tb se lo remplazo igual q la bomba de presión del aceite pero el carro cuándo va en marcha se frena brusco quiero q me ayuden con un consejo x favor
pastor melendez de Venezuela hace 5 años
Amigo es el cuerpo de valvula q tiene una valvula pegada por una biruta
Pedro mota de Venezuela hace 6 años
Saludo buen día. Cuanto litro d aceite lleva la caja sincrónica del optra 1.8 avance
Buenos días. Cuántos litros de aceite lleva una caja de optra advance 2011 1.8?
Gracias
Gracias
Yo también quiero saber, de la manual, tienes el dato?
Buenos días tengo un Optra Advance y ayer me empezó a destellar la luz del hold. Que pasará ahí. Por favor agradezco una asesoría o respuesta
Puede ser el pareneutro. (pieza al final de la guaya de caja. Plastica). O si te da golpe al cambiar de 3 a 4 velocidad y se queda sin fuerza. Puede ser elpiston de 4 (que son de goma) usa siempre acwite Dextron 6.
Srs por favor... lo primero que se debe hacer antes antes antes de hacer cualquier sugerencias al azar sin experiencia y sin conocimiento profesional se tiene que escanear el tcm osea la computadora de la caja para no dar inciertos de fallas posibles... técnico profesional en cajas automáticas Chevrolet 04143034440.
Primera vez que tiene esa falla: destello de hold.
Bbuenos días. Será que lo puedo rodar para llevarlo al concesionario. ?
Luego del destello del hold seguí rodandolo creo un kilometro hasta la casa. De antemano, gracias por la respuesta !!!
Amigo en el cuestionario le van a cobrar un ojo y parte de los riñones... que se lo digo yo que de talleres me han llamado a mi para reparar cajas automáticas Chevrolet y en base a lo que yo les cobre ellos ellos le van a cobrar más al cliente de ellos...
Luis Eduardo de Venezuela hace 5 años
Amigo Edgar si es tan amable quería preguntarle ya que es evidente que usted es un gran conocedor del tema, ya le leí que el optra 1.8 lleva 8 Lts. 6 en el cárter y 2 en la turbina, se que el tapón por donde se le vierte el aceite está del lado derecho (acompañante) que se retira con una herramienta especial (cuadrante) a hora bien lo que inquieta es si para proceder a rellenar la caja el vehículo tiene que estar en alto pero completamente nivelado o levantado solo adelante con dos burros o solo por el lado derecho con un burro y la otra pregunta es si el motor tiene que estar apagado o encendido y si este último tendría que estar en neutro, parker o en alguna velocidad. Muchas gracias.
jesus teran de Venezuela hace 5 años
Amigo hoy mi carro me prendio la luz hold,tc,y,abs ayúdeme que será y tengo una falla después de colocar la batería mal su cables positivo en el negativo
Amigo es me indica a mi que es falla de batería o la batería vieja daño el regulador de voltaje y cuando pasa eso se prenden esas luces que Ud a mencionado!! Edgar Fernández instagram @soloptra 04143034440 atiendo en Caracas!!
Hola cuanto discos usa la caja de optra automatico 2008
Amigo todo depende si son de hierro o de pasta!. . . ? Y no todos se dañan al mismo tiempo!
Esta respuesta es para el amigo Luis Eduardo que el nivel de aceite de la caja se mide con el vehículo levantado completo en vertical y tiene que estar con los cuatro cauchos levantados y se mide obviamente con el tampón retirado previamente con una manguera y embudo con el motor en marcha no importa que sea en parking o en neutro! 04143034440 @soloptra en instagram servicio a domicilio en Caracas!!!
ramon martinot de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un optra design 2009 tapa amarilla ultimamente me estaba aprendiendo la luz de hold lo lleve a revisar y el mecanico me dice que le falta aceite a la caja y me pidio cuatro potes estoy en ciudad bolivar y no se consigue el destron 6 me dicen que le puedo echar el destron 3 que me aconsejan
Puede funcionar. Pero no es recomendable. El Dexron 3 no soporta la temperatura ypierde capacidad de lubricacion mas rapido que el Dexron 6. Que es el original de fabrica.
Sr Ramón no vaya hacer ese error, ud ligaria por ejemplo aceite de motor mineral con aceite full sintético? Todas las cajas automáticas electrónicas llevan aceite full sintético y una que otra lleva otro tipo de aceites pero por especificaciones técnicas! técnico especialista en cajas automáticas chevrolet cruze aveo optra ect
Aqui en el estado Nueva Esparta está un delincuente que se llama José Roman trabajo en la Chevrolet de aqui ( lo votaron porque se robo varias computadoras de carro de la Chevrolet donde el trabajaba), el Modus operandi es ofrecer el servicio y una vez que el carro está en su poder procede a desvalijarte el carro le cambia las piezas buenas por las malas y Ali tu calvario es una banda organizada integrada por Francisco la rata cleiber la trampa( también ex trabajador de Chevrolet nueva Esparta)y José Roman alias mamá teta OJO CON ESTASO DELINCUENTES tienen varias ratoneras dónde figuran una al lado de la iglesia san antonio, otra en el mismo sector a pocos metros de la primera y otro centro de operaciones en el sector doña Elisa, todo en el estado Nueva Esparta otros integrantes se fueronhuyendo a Perú
Y ningun mecánico le sugirió cambiar el sensor PARE NEUTRO... para eso es ese sensor es como un sello de garantia para el interior de la caja...
RAFAEL CASTELLIN de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un optra design 2010 automático tapa amarilla le hice motor completo limpie los ductos de lubricación de la cámara y todo fino pero al calentar suena un poquito, y otra cosa se me acelera el carro y me freno y cruzo la dirección a un lado y el carro se empareja quisiera que alguien me ayudara con este problema por favor muchas gracias
ComentarPierde fuerza, acelero y no responde se queda Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 54000 kms
Hola, necesito que alguien me ayude con la falla que presenta mi optra design 2007, voy rodando y de repente pierde fuerza piso el acelerador y no responde, no pasa de 20km en varias ocasiones se me a apagado. Ya lo e llevado al taller varias veces, se le cambio la bobina, sensor map, bomba de gasolina, arranque inyectores,bujías,. Cuerpo de aceleración, le e cambiado todo lo que me dicen en el taller y persiste la falla, esta mañana y hizo algo que no lo había hecho fui a frenar y el pedal se puso algo duro. Por favor necesito que alguien me ayude ya que esta falla tiene varios meses.
42 casos
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Amiga puede ser catalizador tapado y este no permite que el flujo de gases no pases y el carro se ahoga saludos
Cambie el catalizador y sigue la falla, por favor si alguien conoce algun experto en optra, se los agradeceria. Muchas gracias
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Sandra de donde eres para recomendar especialistas
Sra tengo un optra 2007 creo que la ultima falla es la valvula de freno que se queda pegada... es muy economica cambiala suerte
Amigo yo tenia el mismo problema y lo lleve a varios mecanicos y nada, hasta que consigui a un que me dijo que le cambiara el aceite y santo remedio.
David Valdez de Venezuela hace 2 años
@SergioAceite que le cambio es el del motor?
Señora sandra, como soluciono el problema?? Yo tengo un optra que esta presentando la misma falla
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Revisa los post anteriores se encuentra el sr gallego Ccs que el te puede ayudar esta en ccs saludos y espero que resuelva su problema
Buenas días Sandra: Le recomiendo que revises la compresión del motor. Para lo anterior no requieres comprar repuestos ni desarmar. Llevarlo al mecánico para colocarle un manómetro y revisar la compresión del motor. Pregunta: El motor ha presentado recalentamiento o aumento de temperatura por encima de sus valores normales en alguna ocasión ?. Haz la prueba y me envíame las respuestas. Saludos. Carlos.
Holoa amigo mi optra si presento recalentameinto y desde esa ocasión quedo totalmente sin fuerza cual es la solucion en estos casos
En mi caso era el sensor map... puedes probar desconectando el sensor y prendes el carro
Buen dia revise primeramente la compresion del motor, revise la distribucion los puntos de referencia que esten situados correctamente y revise el sensor de nivel o mas conocido como el de cigueñal o barra de leva, aquel sensor da señal de tiempos adecuados para el motor aquel envia señales a la computadora y la computadora es la que regula todo al motor verifique aquello y vera que su motor trabajara normalmente.
Si el sensor del cigueñal no sirve el carro no prendiera o esto equivocado
tonycontreras de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo, pudo encontrar solucion al problema?
Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.
Buenas noches sandra g! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
tonycontreras de Venezuela hace 9 años
Efectivamente era el sensor de oxigeno, tiene que ser original General Motors para OPTRA, el carro es otro,cambio completamente y tiene fuerza.
Saludos.
Saludos.
Mejor respuesta (según sandra g)
Hola buenas tardes, la falla que presentaba mi optra eran las valvulas,quedo perfecto, tiene fuerza y se fueron todas las fallas que presentaba.
rafael rojas de Venezuela hace 3 años
Disculpe podria ser un poco mas especifica
Buenos días Sandra:
Gracias por su mensaje. Igualmente felicitaciones por finalmente haber encontrado la solución a la situación de su vehículo.
Un pregunta, solo por curiosidad: Cuántas válvulas cambiaste ?.
Saludos cordiales,
Carlos Martínez.
Gracias por su mensaje. Igualmente felicitaciones por finalmente haber encontrado la solución a la situación de su vehículo.
Un pregunta, solo por curiosidad: Cuántas válvulas cambiaste ?.
Saludos cordiales,
Carlos Martínez.
Hola buenas noches tengo un optra disign 2007 sin maleta el carro le e cambiado correa tensor de tiempo todos los sensores q pueda tener y el carro cuando calienta pierde la fuerza el carro es sincronico el mecanico segun le hizo la prueba del escape un saludo cordial espero q me ayuden
Hola buenas tarde tengo un Optra que pierde fuerza lo acelero a fondo y no avanza solo hace un cambio y de hay no avanza más. Para ver qué le puedo hacer. Le he cambiado todo
Mi optra 2005 de un tiempo. A esta parte... lo. Hecho a andar y parte los más normal anda y todo de repente presenta la. Falla que pierde fuerza en primera con pedal a fondo es como. Que se ahoga y tira sonidos en segunda y en todos los cambios pasa lo mismo de repente agarra fuerza y sigue con lo mismo después de un rato. Lo apago y empieza lo más normal... que puede ser
Mi Optra prende pero no acelera ni sube más de 1000 quién me puede ayudar
Amigo tengo la misma falla el mío es sincrónico si me podrías ayudar con eso buenísimo 04129503158
Tengo un Optra design tapa amarilla automatico 2007 falla pierde fuerza en subida y si quitas el pie del acelerador baja las Rpm no se me apaga pero va a 20 km buscas de acelerar nada sin fuerza : limpie filtro de la bomba ,bujias, sensor de oxigeno filtro de gasolina filtro de aire y nada el que tenga una razon logica gracias
Bunos dias necesito una respuesta lo mas pronto no quiero mover el carro en esas condiciones gracias
Le conseguiste solución???? Tengo el mismo problema...
@MadhConsiguieronbla solución a este problema?
Buenas tardes tengo un Optra 2007 tiene una falla que cuando aceleró el carro agarra una falla que sera
tonycontreras de Venezuela hace 3 años
El sensor de oxigeno! Ponle uno GM original y el problema será solucionado.
Ibrahim Aguirre de Venezuela hace 3 años
Buenas mi carro prende fallando no acelera le echo gasolina x el cuerpo de aceleración empareja y acelera q podrá ser
Johan Singer de Venezuela hace 3 años
Buenos días saludos. En mi caso tenía la misma falla , cambié bomba de gasolina y se realizó servicio a los inyectores y anda bien el carro... Hace como 2 años el carro de me apagaba repentinamente y costaba para encender has que no prendió más... La falla era que el relay que está ubicado en el sistema se alarma original del carro si había sulfatado por completo, es una caja color negro que está ubicada al lado de reproductor de música , hay que bajar la guantera del copiloto para poder ubicarla.
Edwincobis23 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un Optra límites sincrónico y tengo la siguiente falla, prendo el carro y lo aceleró y se ahoga y hace explosiones y bota humo negro ya le he cambiado sensor tps ( mariposa) sensor map, sensor de oxígeno, regulador de gasolina, pila de gasolina, filtro externo e interno de gasolina y persiste la falla ya no se qué hacer... Por favor ayúdenme si saben algo sobre esa falla...
David Valdez de Venezuela hace 2 años
Cuando el carro hace explosiones son las bujías dañadas
Amigo cambia el sensor maf...tienes dos problema...y el otro sensor de temperatura
alexis picon de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, me llamo Antonio y si deseas te lo puedo ver sin compromiso para ver si te resuelvo el problema yo tengo optra y los conozco bien si deseas comunícate al num, 04140122723
Amigo lo puedo contactar tengo un optra tapa negra me pierde la fuerza le echo de todo y nada
Juan Loureiro de Venezuela hace un año
Dónde estás ubicado tengo una falla en el optra
Eduardo rangel de Colombia hace 2 años
Buen dia hagame un favor es que tengo el chebrolet optra 2007 y prende bien arranco en primera bien pero cuando le meto la segunda pierde velocidad 3 4 5 bien es solo en 2 que no anda pierde fuerza solo en segunda
Puede ser el sensor map no permite aceleración...cambialo
Victor Andrés Quimi Orozco de Ecuador hace un año
Tengo un problema en mi carro Chevrolet Optra 2006 en tercera pierde la aceleración no desarrolla q será ayúdeme por favor ya le Hice ver todo la bomba de gasolina las bujías todo le acambiado solo eso es el problema q será
Yo tenía esa falla, andaba bien en plano, pero al subir empezaba bien, luego sonaba como si trabajarán solo dos bujías y después o se apagaba, o tocaba subirlo suavecito, sino se apagaba
Tengo un optra 2007 aut tapa amarilla, cada vez que lo enciendo se acelera a veces se regula y a veces no, ya le he cambiado el sensor iac... aparte andando pareciera que no pasara 2da y se acelera y después retoma que puede ser?
Buenas tardes amigos tengo un optra desaing y viniendo por ka autopista perdii fuerza y acelero y no agarra aceleracion. Lo apago y en seguida agarra aceleracion q sera. Si alguien sabe por favor ayuda
Dusculpe no di año de mi optra 2011, no he tenido problema, solo hace unos dias ya deje mi problema anteriirmente
Es el sistema del tren de fuerza, sensor Baro, por eso se queda sin fuerza sin arrancar o se llega a parar
Hola buenas noches tengo un chevrolet optra año 2007 automático lo e llevado a varios lados y no le encuentran la falla le hacen escaner me han hecho cambiarle repuestos y sigue igual no tiene fuerza por favor si me pueden ayudar
ComentarNo sirve retroceso, se neutraliza, sin fuerza. Ayuda!!!! Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 199000 kms
Buenas noches, por favor necesito consultarle lo siguiente, tengo un optra limited automático 2006, desde hace un tiempito mi carro empezó por presentar una falla en retroceso no tenia fuerza, hasta el punto q dejo de tener fuerza, no sirve retroceso, coloco la palanca en R escucho que el carro aplica pero se queda estático sin fuerzas, le doy chola las revoluciones suben pero el carro queda neutralizado... NO prende ninguna luz en el tablero ni arroja ningún código con el escaner, la falla es solo en retroceso, hacia adelante esta bien, hace los cambios perfectos, otro detalle, al aplicar los… Leer completa
24 casos
Feliz año amigo deberías probar hacerle mantenimiento al la caja posiblemente le pase la falla saludos y suerte
Amigo piton veo que tuviste alguna respuesta sin resultado alguno cuando yo te digo de darle mantenimiento a la caja es sacarle el carter cambiar filtro y aceite y limpiar el serpentín a veces la caja no agarra retroceso por que tiene el filtro sucio y el aceite pierde viscosidad ten en cuenta que el retroceso es la velocidad del carro que mas presión requiere cualquier consulta lama-me 0416 427 05 57
La caja no aplica las velocidades, tiene la señal de hold permanente, le revise los pistones estan bien, los discos estan bien, , los selenoide estan bien...que sera?
Si prende hold es el pare neutro amigo. Has probado cambiarlo?
Jimmy achram de Venezuela hace 3 años
O los servos agrietados... o tostados eso pasa por que fue mi caso... saludos
Carro Ford Láser 1.8 año 2002. He tenido problemas con el aplique de las velocidades hacia adelante en frío, no hace mucho le puse un aditivo de maraca reconocida que también lo usan para motores y diferenciales y mejoró bastante; la única velocidad que aplicaba rápidamente era el retroceso de repente en un momento que fui a aplicarlo no respondió ni que lo acelere. Algunas personas me dicen que puede ser algún contacto, fusible o sensor que esté dañado o sucio. Algo irónico tenia problemas con el avance y ahora es el retro. Quisiera su opinión. Gracias.
miguelduranf de Venezuela hace 9 años
Mi optra design no quiere agarrar el retroceso, la falla empezó una vez que se le hizo limpieza al motor(lavó) tanto por debajo y por arriba. Quisiera que me saquen de una duda: para cambiar el filtro de aceite de la caja optra es necesario desarmar por completo la misma, o el reemplazo se puede hacer por carter de la caja. Gracias.
Buenas tardes amigos tengo un problema con una turbo 700 q no me quiere hacer los cambios y tiene todo nuevo q podria ser
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi Optra ya le repararon la caja y aun así no tiene fuerza la reversa se siente k aplica pero no camina ya estoy desesperado necesito de su ayuda urgente muchas gracias de antemano
Si un optra de caja automatica comienza a tener problema para retrocer seguramente tiene malo el piston de retroceso
miguelduranf de Venezuela hace 9 años
Amigo Gab03 tiene cambiar el pistón de retroceso de la caja, es un trabajo que se puede hacer en cuestión de dos horas ya que no hay que bajar ni desarmar la caja porque se hace a un lado de la misma. Entre el pistón y mano de obra gaste 14000 Bs. Espero que te sirva. Mi numero es 04247218713 por si necesita de alguna explicación
Muchas gracias miguelduranf pero me podrías pasar bien tu numero telefónico para k me explicaras k pistón es por favor gracias
Mejor respuesta (según PITON)
miguelduranf de Venezuela hace 9 años
Gab03; Amigo mi numero celular es 0424-7218713, te explico venden un Kit de dos pistones para caja automatica de optra Un piston pequeño que aplica para el retroceso del carro y uno grande que aplica para las velocidades tercera y cuarta del carro, en mi caso particular mi carro tenia el mismo problema que no agarraba el retroceso y era debido a que este piston de retroceso estaba roto, el reemplazo fue rapido puesto que no hay que bajar la caja.
Buenas tardes, disculpe mi carro otra no tiene potencia no pasa de 80 y se escucha como si estuviera ahogado desde que lo prendo aunque lo deje calentarse se jalonea y no pasa de 80. Eso lo empezó hacer después de que le hicieron el servicio, ya la lleve a varios mecánicos le revisaron todo y na encuentran la falla... Espero me puedan ayudar.
Ederlin 23 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes,. Así fue con mi Optra y era el aceite , yo usaba semi sintético y ahora usa mineral. El carro anda en 120klm. Ya no se me ahoga.
luismilope de Venezuela hace 2 años
@Ederlin 23Que año es? , porque el optra no debe usar aceite mineral.
Ok muchas gracias miguelduranf ya esta trabajando el maestro mecánico en eso muchas gracias por tu atencion
miguelduranf de Venezuela hace 9 años
Amigo dile al mecanico que te revise tambien el piston grande el que aplica para 3ra-4ta y si considera que hay que reemplazarlo, pues aprovecha y lo reemplaza. Amigo ese kit en el centro tiene un costo +/- de 16000,00
Amigo tengo una DAKOTA DODGE 2007,de repente no me aplica Retroceso. Estoy consiente que le coloque un Aceite ATF II porque no co seguía el apropiado.
Buenas. Amigos tengo un problema con mi optra en el tablero marca el hold y no agarra ninguno de los cambios. Espero sus respuestas
Tenia el mismo problema y mmande a reconstruir el pare/neutro funciona bien la caja. No he solucionado que pierde fuerza y se apaga en marcha
miguelduranf de Venezuela hace 8 años
Amigo Victor, el optra automatico lleva una pieza que le llaman Park Neutro, esta pieza suele perder su configuración o sincronización, esto es debido a que está expuesta a altas temperaturas tanto de la caja como del motor y como es una pieza plástica pierde la fijación de los tornillos, es decir se corre, me ha pasado y he solucionado el problema colocando una arandelita de seguridad a cada tornillo y problema resuelto. Cualquier información 04247218713 ojo no soy mecanico pero conozco mi carro.
Hola amigo, mi carro optra design tiene el hold metido y no agarra ninguna de las velocidades... Podría Ayudarme ?
Buenas tardes amigos tengo una dmax 2011 y no me agarra retroceso pero suena como si deslizara la caja, la cuestion esta que le coloco el 4x4 y funciona el retroceso. Alguien me podra decir que pudiera ser. Gracias.
Buenas tardes amigo pudiese ser perdida de presión de aceite en el piston de retroseso ( cuando aplica la velocidad por los sellos de gomo puede tener fufa por eso tenia presión al principio pero luego dejo de apretar ) la otra que la banda este muy floja saludos y suerte
Mi caja automatica 350 no da reversa...por que...?
Juan carlos de Venezuela hace 8 años
Hola amigos saludos antes de todo. Una consulta tengo un silverado rey camión 2009 la cual lo compre con la caja dañada hace un par de días compre una caja la cual montaron y no daba velocidad. El mecánico coloco el sistema eléctrico de la caja vieja (unidad mecatronica) y todo bien lo único que cuando le coloco retroceso tarda en agarrarlo hay q medio acelerar para q aplique de igual manera en D cuando freno para pasar un obstáculo se neutraliza por milecimas de segundo y vuelve a caer la velocidad. Lo demás después q arranca agarra todos sus 6 cambios normales. Alguien del grupo q pueda ayudarme?
Hola amigo y si programaron la caja con la CPU,,?porque aparentemente falta eso nada más...
Mi optra tapa amarilla automatico 2008 recién compre le cuesta agarrar el retroceso otarde que podrá ser
Carro Ford Láser 1.8 año 2001. El aplique de las velocidades hacia adelante PERFECTO ,LA TERCERA HACE COMO Q DESLISA UN POCO PERO CAMBIA Y CONTINUA , la única velocidad que NO aplicaba ES el retroceso en un momento que fui a aplicarlo no respondió ni que lo acelere. Le eche aceite y nada me pare un momento y le volvi a dar y aplico arranque y lo volvi a aplicar y volvio a dejar de funcionar que puede ser algún contacto, fusible o sensor que esté dañado o sucio. Quisiera su opinión. Gracias. - cesar
Buens tarde amigo tengo un problema con mi optra limited hace poco le hicieron la caja aplica en reversa normal con fuerza hacia adelante aplica pero no tiene fuerza le agradezco su ayuda gracias
Tengo otra 2006 tiene problema de fuerza es como si no entrará bencina ,y eso es aveces no siempre,en un momento se detuvo lo apague y volvió a la normalidad que podría ser ayuda por favor
jaime pelaez de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo optra 2006 1400 cc tiene conversion a gas y tiene problemas que se agota con gasolina le he cambiado la bomba,los cables de alta, los sensores y no mejora en subida es mu desforzado
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
Primero descarta mecanismo de palanca de la caja. Luego aplica mantenimiento a la caja. Esto incluye sacar carter, vaciar aceite, limpiar solenoides y rearmar
Hermano si aun no has solucionado la averia de la reversa de tu vehiculo esto se debe a rotura de sellos o gomas del piston del embrague de reversa reemplazalos y veras los buenos resultados. Estamos a tus ordenes para cualquier consulta...
Sabe algún mecánico repare este tipo d averías aquí en Caracas, gracias
Tengo un optra 2007 al sacarlo a carretera corriendo de 100 km./hora o mas funciona muy bien el problema es cuando salgo y empiezo a circular en la ciudad pierde su potencia como si se neutralizara tengo que estacionarlo y apagarlo por un buen rato lo prendo funciona muy bien siempre me presenta esa falla cuando salgo a carretera , alguien me podria orientar que estara fallando.
Buenos dias amigo según tu reporte te recomiendo vaciar el aceite de la caja desmontar el cárter y cambias el filtro de aceite de la caja. Has esa prueba y luego me informas por esta via. Estamos completamente a tu orden para ayudarte...
@ReinaldoBuenos días amigos x favor me puedes enviar tu número de wasap xq tengo problema con mi Optra y quiero consultarte
Tengo un mitsubishi mf 96 no aplica retro todo los demas cambios lo hace perfecto
Buenos dias posiblemente presente fallas con el sensor de pare neutro, otro diagnostico son los sellos del piston de reversa que se encuentren rotos y la presion hidraulica se pierda y no permita aplicar ese embrague.
francisco del rosal de Venezuela hace 5 años
Tengo una caja de ford focus que empezo a corcovear o algo parecido y como yo trabajo de taxista le segui dando y llegue un dia a maiquetia y cuqndo subi lqs mqletas y loas personas al carro arranque y al darle aire al motor osea un cholazo para arrancar en fa hacia caracas sono un campanazo y se neutralizo la caja quedando en neutro y no agarra absolutamente ninguna velocidad. Meti grua y tengo la caja en casa quitaa en un cajon
Ya las desmontastes pero según tu reporte debes de revisar el convertidor de par o turbina de la caja...y posteriormente desmonta el cárter de la caja si no visualizas alguna articula de hierro es muy problema lo mas probable es tu turbina averiada... Cualquier cosa me escribes que con gusto te ayudare...
Hola, podria ser los bujes de palanca de cambio, no creo que sea transmisión. La caja de transmisión es automatica?
Cual es la averia o falla que presenta tu transmisión automatica. Estamos para ayudarte...
francisco del rosal de Venezuela hace 5 años
La turbina esta pepiada pues esta montada en la caja usada que compre
Hermano ok vamos por lo mas sencillo chequea las puntas de tripoides es posible que alguna de ellas este averiada y la transmisión o caja de cambios este girando sin transmitir movimiento a las ruedas en casos ocurre cuando se daña la trizeta es decir la punta que acopla en la caja de cambios...
francisco del rosal de Venezuela hace 5 años
Le compre una caja usada sin turbina y los mismos tripoides y las mismas tricetas y fino el funcionamiento
Buenos días amigo que bueno que hayas solucionado...
Buenas tengo un optra 1.4MT 2007 viajando en carretera al pasar de 80 y acelerar vibraba y sonaba la parte delantera que sera gracias por su ayuda
Hola Josevicar sabes eso es problema de una de las tricetas esta desgastada...debe estar sin palillos por eso te vibra ,si esl esta bien tienes que llevar los dos semi ejes a un torno para que verifiquen sl no está torcido también produce la vibración y lo más simple para descartar un aro torcido cambia las llantas delanteras armadas con las de atrás y viceversa...
Buenos dias soy de rd solucion a tu problema no esta llegando presion de aceite, puede ser los sellos duro o los disco de embrague o caja de valvula sucia
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Hermano venda ese carrro es lo mas malo en chevrolet
Amigo, nada, lo conservo solo necesitas encontrar un buen mecánico y cuidado de tu parte es todo, saludos
mariely ramirez de Venezuela hace 4 años
Tengo un optra limited 2007 le cambie el filtro la limpie toda completa y da para adelante pero n me da retro me podria decir q sera ese problema
Tengo un Optra 2006 límite no retrocede ya se le cambió el pistón y se hizo un mantenimiento a la caja en el escáner no arroja nada pero igual no retrocede
ComentarAl prender el carro prende luces air bag. Tc abs y hold Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 78000 kms
Hola amigos de nuevo por aquí. Tengo un optra advance 2009 , El nuevo problema es que al prenderlo prende normal pero a los segundos aun sin mover el carro, con la caja aun en park, primero se prende la luz de air bag, luego prende la luz de tc y abs , y los testigos rojitos del lado derecho. Luego prende la luz hold , se apaga la luz air bag se apaga la de tc y abs se queda hold titilante y vuelve a prender air bag con el hold titilante, lo segui rodando así pero al rato me empezó a dar golpes la caja y a perder fuerza de subida como cuando esta malo el pare neutro, pero lo extraño es lo de l… Leer completa
25 casos
Mejor respuesta (según luismilope)
Buenas amigo tienes problemas co el alternador esta mando demasiado voltaje saludos y suerte
Buenas tardes gallego... tengo el mismo problema descrito por "luismilope". Mi carro comenzó a fallar, se quedó sin potencia; la caja se quedó estancada en 4ta, como cuando se daña el sensor Pare - Neutro. Apagué el motor y cuando lo encendí nuevamente, se quedaron encendidos los testigos de TC, ABS y HOLD (éste último, de manera intermitente). Por lo que he leído aquí, es el regulador del alternador. El electroauto que recomendabas el año pasado aún estará prestando servicio? Gracias por tu atención.
vitorincon de Venezuela hace un año
Señor gallego podría ayudarme con un problema que tengo con mi Optra?
https://www.opinautos.com/ve/chevrolet…
https://www.opinautos.com/ve/chevrolet…
luismilope de Venezuela hace 8 años
Gracias gallego, hace como un mes tuve que cambiarle el rotor al alternador porque se daño , efectivamente si pensé que había demasiado voltaje, pues la falla me da dió de noche y tuve la sensación que la luz verde del fondo del tablero estaba como demasiado intensa. Que será que habra que cambiarle el regulador al alternador? Mil gracias
Buenas amigo te recomiendo si estas en Caracas electro auto BIAGGO queda frente a la clínica la arboleda en San vernardino
luismilope de Venezuela hace 8 años
Como siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones y estaba mandando por arriba de 18V. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. al ponerle el tester ahora manda, acelerado 15,1V. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego.
luismilope de Venezuela hace 8 años
Mil gracias Gallegos. Siempre tan consecuente, tienes el mismo numero telefónico terminado en 0557?. Un abrazo
luismilope de Venezuela hace 8 años
Gracias Gallego, Ese electroauto creo conocerlo, muy amables, creo que hace años fui allá. Ellos tendrán Scanner?
luismilope de Venezuela hace 8 años
Como siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego. Problema resuelto.
Amigo cual fue la solución que le diste al OPTRA por prender la luz de la bolsa de aire ? Tengo el mismo problemas en mi OPTRA 2008
mauropin03 de Venezuela hace 2 años
@gallegoBuenas tengo un problema q mis luces delanteras quedaron fijas no apagan q puede ser
luismilope de Venezuela hace 2 años
@BianktrtLa luz del air bag solo logré que se apagara a traves de un tecnico que escaneo el carro y con el scanner apago la luz. El me dijo que si el air bag esta dañado cada tanto tiempo volverá a prender, pero no ha sido así, no ha vuelto a prender. Saludos.
Buenas compañeros para ver si me pueden ayudar en esta falla viaeje a barquisimeto y al llegar sentí un golpe en la caja y se prendió la luz hold perdió fuerza el carro lo apague se le quito luego me vine a caracas todo bien un mes después volvió a encender la luz lo apague esperando que se resetear y esta vez se apago y de una vez volvio a encender y desde allí no se quiso apagar mas que podría ser esta falla
Buenas mi optra designe al oprimir botón de alarma no enciende las luces de cruces. Pero si cierra y abren los seguros, cual es el problema
Buenas tardes, tengo el mismo problema, quien podrá dar guía en esto?
Gracias adelantadas por la ayuda que puedan dar
Gracias adelantadas por la ayuda que puedan dar
omar fonseca de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde mi nombre es omar fonseca y tengo problemas con la transmisión automatica de carro parpadea la luz de hold donde consigo el sensor yo soy mecanico auto motris
Nos pasaba lo mismo, le cambiamos el pare neutro y se solucionó el problema.
Tengo un optra 2011 y al aplastar el freno y quiero poner direccional a cualquier lado no me encienden las luces direccionales. Ademas enciendo todas las luces y al accionar la direccional se activan todas las luces posteriores. Alguien que me ayude por favor cual puede ser el problema...?
Amigo eso es falla de corriente. Osea el alternador que te esta fallando. Asi me paso a mi y casi mando a bajar la caja y otros me dijeron q era la computadora. Manda a chequear el voltaje del alternador.
Buenas tardes, tengo un optra design 2007, enciende la luz de holt y pierde fuerza
SUGEYL VELASQUEZ de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes... hace un tiempo mi optra presento el mismo problema, y la soluciohn fue cambiar el sensor de pare-neutro...
Corina Castillo de Venezuela hace 2 años
@SUGEYL VELASQUEZAmiga, buenas tardes. Donde va ese sensor del pare neutro? mi carro pierde fuerzas y no sube cuestas. El paramo de Mérida por ejemplo.
Mi optra enciende la TC y empieza a sonar la rueda delantera, le pisi el pedal apenita y se le quita el sonido y la luz. ¿Que podrá ser?
jose herrera de Venezuela hace 7 años
Buen dia , tengo un optra limite 2007 cuando ruedo el carro por 2 kms se me frena y tengo q esperar como media con el carro apagado. Y vuelvo a prender para p0der continuar y al los 500 metro vuelve a presentar la falla tiene las luces del abs y el tc encendidas
Yady pardo de Colombia hace 6 años
Tengo un optra 1.8automatico y presenta un problema con holt y pierde fuerza el mecanico dice q es el aceite y nunca ño hemos cambiado qaceite se usa y q debo hacer llevo 40 dias asi q hago
No el problema de tu carro no es el aceite el problema esta en el cableado que va a la caja o en los solenoides dela misma. El aceite en estas cajas es atf y no se debe cambiar
Frank A Guzman de Colombia hace 6 años
Buenas tardes ,tengo un optra 2008 y presenta una falla en el tablero testigos no alumbran sino la mitad los de el lado izquierdo me dicen k puede ser la tarjeta y de ves en cuando el de el aceite como corregir esto?
Buenas tarde amigo, tengo un optra disain 2008, hace mas de dos meses se prendio la luz de la bolsa de aire en tablero y no se porque, por favor si me puede ayudar.
Hola tengo un optra design me enciende todas las luces pero el carro no enciende, quien me ayuda
Alex flores de Ecuador hace 5 años
Buenas tengo mi optra 2006 llevo una semana con este problema cuando está en frío el carro anda bonito pero se calienta y me comienza a fallar se prende la luz del airbag y no entra las marchas se vuelve duro los cambios y pierde fuerza me ayudan por favor este es mi correo [email protected] gracias...
Hola amigos, tengo un OPTRA del año 2012, al reparar las luces del tablero que estaban quemadas, al parecer encendí el motor sin tener los conectores puestos y cuando terminé de armar y encendí motor, el testigo de AIRBAG se queda encendido. ¿Que puedo hacer?
Hola, lograste solucionar el problema? Estoy en la misma cituacion :(
lorenzorios de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra avance 2010 y no apaga la luz interior techo quedando encendida luz puerta abierta en tablero
Pare neutro está fallando aveces le colocan in bocinita donde está la leva para que quede exacto y fin del problema de hola lo otro son sensores que te prenden
Ximena Matiz de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Optra 2009 siempre tiene encendida la luz del airbag que puede ser ? O como puedo solucionarlo
Guillermo garcia de Colombia hace 2 años
Buenas amigo,tengo un Chevrolet Optra 2010,aveces se le escucha un golpe en el baúl inclusive estando el carro parado,como si alguien le diera un golpe con la mano en el baúl,¿Que puede ser?
Corina Castillo de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un Optra Design 2010 y anoche iba manejando cuando sentí un ardor en mis ojos y un olor fuerte, lo apague y me baje a revisar pero deje la llave pegada para que siguiera sonando el radio, revise atras pensando que era un lt de cloro que cargaba pero cuando regreso a la ventana del conductor vi un hilo de humo saliendo entre el volante y el cuello. Me asuste, abri el capo y desconecte la bateria. Empece a revisar por google y salia algo relacionado. Resulta q mi carrito ha estado dandome señales y no le preste atencion. Primero no prendian las luces de vez en cuando, no sonaba la corneta, se prendian las luces del TC, ABS, HOLD, airbag y resulta que el problema estaba en el conmutador de las luces que quedo en corto lo que hizo que se quedaran encendidas las luces altas. En el electroauto desarmaron todo el volante y cambiaron dicha pieza. Aun no lo he visto, espero que se apaguen todas esas luces.
Falso contacto en lo cable de tierra desde Puerto Ordaz 04262428258 David
ComentarMe descarga la bateria y prenden las luces tc. Abs y hold titilante Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 75000 kms
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
13 casos
Manda a revisar el alternador no esta mandando el voltaje adecuado.
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
Hola quisiera saber cuál es ese sensor ciego que dices podrás subir una foto referencial más o menos para saber
luismilope de Venezuela hace 9 años
Como es eso de Un sensor ciego? Debajo de cual fusilera. La que esta al lado de la batería o la que esta en un costado del tablero? Gracias
Hermano si necesitas el rrgulador y el sensor de salida te lo trngo... 0424 4494613 ese es mi numero
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
Hola gallego mi optra 2006 le compré batería nueva y igual amanece descargada que puede ser ayuda el alternador está bien el regulador también... no hay cable pegando de la carrocería...no queda ningun bombillo prendido...le desactive el conector de la chevistar y aun asi la descarga que podra ser
magaly de basterrechea de Venezuela hace 9 años
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Exactamente esa fusilera. La que está al lado de la batería. Es sensor tiene 4 contactos planos.
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Parcero, increíble la información que aportaste!. Muy útil. Gracias.
Hermano descubriste la falla que era ??? Me pasa lo mismo con mi optra
Mejor respuesta (según luismilope)
luismilope de Venezuela hace 9 años
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
Parece que fuese el piston de 4ta que esta dañado
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Antoniocdmx de México hace 7 años
Gracias por la información, a mi carro le pasa exactamente lo mismo, revisare el alternador y les comentaré si funciono
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
mauricio restrepo de Colombia hace 4 años
Hola compañeros, problema solucionado la luz del baul queda prendida quite el bombillo y solucionado no mas descarga de bateria.
José Antonio de México hace 3 años
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Hermano cual fue la solución a tu falla ? Me puedes ayudar? Me sa exactamente lo mismo
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Buenas noches tengo un optra 2007 automático y esta encendiendo la luz TC algunas veces descarga la batería. Me podrian ayudar
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
@albertoOk lo hare y le pasare la respuesta gracias por su atención
ComentarLuz del ABS y TC Momentanea Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 159000 kms
Buenas tardes, desde hace ya un tiempo (Aprox 6 meses) me encienden momentáneamente la luz del ABS y TC es recurrente sin embargo hay días en lo que no encienden... A que deberá esta falla? En el lapso de tiempo mencionado no he presentado problemas con el vehículo en particular.
20 casos
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador de no ser eso cambia el sensor del pedal de freno saludos
Buenas amigo del foro tengo un prolema con mi optra 2006 espero que me puedan ayudar...cuando paso el switch me prende la luz del freno de mano abs tc y de bateria con el carro apagado bajo el freno de mano y la luz no apaga queda medio encendido la luz del abs y tc no apaga...enciendo el carro se apaga la luz de bateria y freno de mano pero abs y tc no apagan... meti el escaner arroja prolema con rueda izquerda delantera probe sensor bueno probe continuedad del cable hacia la computadora bueno lo unico que encontre que de la computadorA manda 9 voltio sin pasar llave agradezco cualquier ayuda de orientacion gracias se me olvido decir revice nivel de liga de freno esta bien revise el sensor del pote de liga y funciona bien gracias
Mejor respuesta (según Bobby_abreu)
Puede ser uno de los sensores de abs echando broma.
Bobby_abreu de Venezuela hace 8 años
Buenas noches comparto la. Resolucion al. Problema mencionado lleve el. Vehiculo a un taller de abs y me indicaron que tenia un sensor delantero danado pero en el. Taller como no conseguiamos sensor original que es lo que recomiendo entonces me eliminaron el modulo de abs y adios luz encendida el carro ya tiene mas de 3 Meses y no he tenido novedad no. Se. Si es la resolucion correcta pero es la. Que. He estado conforme saludos
White Drag%C3%B3n de Ecuador hace 7 años
Saludos no es una buena solución si quitas de modulo ya no tienes sistema de frenado ABS la solución adecuada es sustituir el sensor dañado
Bobby_abreu de Venezuela hace 8 años
Eliminaron el modulo de abs por. Que segun. Estada danado y repararlo seria demasiado costoso y que no valia la. Pena
Buenas amigos lo q me sucede es q cambie la base del motor en mi optra y ahora quedó encendido el. ABS TC q podría ser
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2007 la luz del abs esta ensendida y una llanta no frena un dia seme freno todo el carro lo lleve a un taller y me dijeron q el modulo estaba dañado como saber si debo remplazarlo o puede ser algo mas muchas gracias
Buenas mande cambiar las pastillas y los rodamientos despues de eso quedo alumbrando los testigos tc y abscque pudo ocurrir?
Hace 3 años elimine el abs de mi optra 2007 y funciona perfecto
Jose Judas de Colombia hace 3 años
Me sucede igual, actualmente el vehículo enciende inicialmente los testigos TC y ABC y al rato enciende el HOLD... que debo hacer mi auto es un Optra ad nace 2009 y en el escaner no presenta error
Buen día, mi carro 2007 estuvo tiempo parado, prendió la luz de ABS una sola vez, se apagó y no prendió más. Luego al ir al taller a cambiar la cadena de los tiempos el pedal de frenos se puso muy duro que tuve que frenar con el de mano, que podrá ser?
Geovanny Villlarruel de Ecuador hace un año
Por favor su ayuda, la luz del Abs se quedo encendida después de frenar de golpe, esto se puede apagar después de un tiempo?
ComentarVibración al andar más de 70 km Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 150000 kms
Buen día foreros les comento , tengo un Chevrolet Optra 1.8 me ha salido muy bueno en realidad solo e tenido que hacer los mantenimientos que soy obligatorios para que el vehículo ande bien. Cambios de correa discos de freno radiador manguera zapatillas de freno retenedores filtros. Etc lo normal que a cualquier vehículo le tienes que hacer. Resulta que andaba normalmente y de repente un día empezó a vibrar el auto anormalmente ojo ! No el volante sino todo el vehículo pasado los 70 km enseguida lo lleve a un tecnicentro porque pensé que pasaba algo con alguna rueda bueno aquí las personas de… Leer completa
12 casos
Mejor respuesta (según Ronald )
Buen día foreros... Tengo buenas noticias recuerdan q el Optra vibraba pasado los 70 km bueno hoy después de ir a 3 mecánicos e ido directamente donde uno y le e pedido que reemplace las trisetas... Por unas nuevas ojo todo el kit y de ambos lados luego las armo y después lo alineo y quedo perfecto lo he probado y quedo muy bien
Fabián Navarrete de Ecuador hace 5 años
Ronald a mí me sucede lo mismo tengo un Optra 2005 le hice revisar todo el tren delantero , le cambiaron los cauchos de los platos y ajustaron las rotulas , se cambió de amortiguador pero un así no es confortable el auto , se siente la vibración del suelo y al caer en algún muro o hueco se siente tosco , intentaré cambiando lo que dices
Mi carro tiene ese problema y son los bujes gramdes de las meseta
Buenas noches eso q comenta es positivo a mi me pasa lo mismo los desgaste de la tricetas y copas hacen vibrar. Que loco no pero asi es
Al cambiar las tricetas y las copas se quito la vibracion listoo
Las crucetas tienen 4 dados,las tricetas tienen 3,por eso el nombre...
Cruje la rueda trasera izquierda,al girar despacio y en silencio se nota. ¿ sera rodamientos???
Los neumaticos con huevos laterales especialmente por dentro de la llanta, producen vbraciones
Laterales no producen vibraciones... Pero ten cuidado si tienes esos huevos como le llamas porque al mínimo hueco q caigas explota la llanta
Poncho las tricotas son conocidas como trípode , va en la flecha de transmisión a el eje central de la rueda
Hola, tengo un optra advance, 2007 y quiero reemplazar los amortiguadores y quiero preguntar cuales son mejores la de gas o los de aceite gracias por su ayuda.
Cambie los amortiguadores de mi optra y puse los ace delco y las vaces traceros y voy en Terra erida y suenan como si fuera carreta. Porque?
Buenas!! Tengo un optra limited 2007 automático. Hace un traqueo cuando está en D y va a cambiar de tercera a cuarta. Eso que puede ser? Gracias
Buenas Gaby, eso que comentas es la caja, debes compras el kit para la caja y mandarlo a cambiar y listo.
Tienes q rectificar los discos poner pastillas nuevas alinear y balancear eso es todo lo q debes hacer
Buenas tardes tengo un Chevrolet Optra 2005 y tiene un chillido en la llanta delantera izquierda y se hace más notorio cuando coge un hueco o un rizado despacio quién puede saber del problema y ayudarme mil gracias
MIRA Ronald, eso es verdad me paso lo mismo problemas son punta campana de triceta para optra limited es automatico, cuando voy a la subida a los 60 km por hora y se vibra mucho y cuando vas a 80 km y se desparece la vibracion,,, lo malo no hay repuesto en quito ni el chevrolet, solo vende en venezuela aqui cuesta 900 dolares. No confio en venezuela tiene problemas con la crisis si me puedes ayudar para comprar el repuesto... me fui a la mecanica dice ese el problema y me arreglo solo dura un mes y sigue vibrado no hay mas soluciones... y peor me fui alinear y balaceo no me soluciono eso amigo... si me necesita algo aviseme saludos chamos ni la bielas soploon!!
Tienes que balancear los neumáticos cada cierto tiempo.
No amigo, ya me fui la tercera vez no es el problema de las llantas ni los aros... el problema se llama ticetas campanas... pronto voy a vende r mi auto...,
Buen dia amistades tengo un optra advance mi problema es que cuando estoy parado en un semaforo y el esta en (drive en marcha) pero lo tengo frenado agarra una tembladera y la unica forma de quitarla es poniendolo un ratico en (pare) y despues se le quita alguien sabra que es seria eso gracias...inf a este correo [email protected]
También cuando necesito ir rápido tira explosiones ayuda por favor gracias...
Buenas noches señores, tengo un optra limited 2008 tapa amarilla el carro lo revisaron por una vibración que presenta al llegar a los 60 km, me informaron que era por la triceta, mi pregunta es la siguiente cuantas tricetas tiene el carro y como se cual debo cambiar? muchas gracias para los que me puedan ayudar
Buenos dias che, solo tienes que cambiar la triceta campana, por eso se vibra el auto. Hay que cambiar solo la pienza debajo de la llanta. Ya solucione mi problema de mi auto y le quedo perfecto che
Buena noche tengo un optra limite 2008 le coloque rin 17 y mogollas para que no golpen en la bomba del guardabarro. Mi pregunta es x que cuando hago friccion al amortiguador es duro no baja hya que hacer mucha fuerza para que baje el amortiguador gracias
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
El sonido es el tripoide completo que no esta lubricado. Revisa los protectores de goma, desarmar y revisar si hay desgaste, de ser asi debes cambiar el tripodide completo. Saludos.
Buenos días tengo un chevrolet optra automático y cuando se pone en p empieza a temblar y se acelera y desacelera quisiera saber si alguien sabe que se puede hacer me preocupa...
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
Buen dia, debe primeramente llevarlo a escanear para ver que falla arroja la computadora del vehiculo. Luego se chequean las demas cosas.
Es el problema la tricetas campañas, cuando vas a la velocidad se tembla a los 60 o 70 y ademas a los 80 para arriba no se vibra saludos sos che
Hola, me sucedió igual con mi optra 2008, vibraba bastante, lo llevé a un taller especializado en tripoides y diagnosticaron las tricetas, las repararon y quedó muy bien, pero antes me dijeron que dicha triceta se había dañado como consecuencia de tener defectuosas las bases del motor, me indicaron que cambiara las bases y luego lo llevara a reparar las tricetas, eso hice y quedó perfecto!
Hola, lo mismo que tu carro, la triceta estaba oxidada y había roto las balineras, ademas le cambiaron la base del soporte de los amortiguadores y los dos bujes de las tijeras, quedo perfecto, adiós vibración a alta velocidad y traqueo al cambiar de velocidades...!!! saludos.
Jose antonio de El Salvador hace 5 años
Cuando tengo encendido el vehículo y lo pongo a neutro me vibra que tipo de problema sera mi carro es un nisssan versa note 2015
jesus perez de Venezuela hace 4 años
Tengo un optra limited ,el prendia en el tablero la luz de frenos y el de frenos de mano. Lo mande anillar y ahora prede los dos anteriores y ahora el de motor quien me podria ayudar en esto se lo agradeceria amigos
Jose antonio de El Salvador hace 4 años
Tengo un honda Civic 12 cuando enciendo el vehículo aún que no ponga aire empieza a helar al parecer esta directo alguien me podría ayudar gracias
Buenas tardes la vibrasion puede ser la triceta y el traqueo cuando giras el volante son las puntas de los tripoides te aconsejo que revices los dos lados
Buenas tardes, ya vendí mi optra hace un año pero resolví vibración cambiando las tricetas, pero estas se dañaron por problemas con la base del motor, les recomiendo revisar las bases par resolver no sólo las consecuencias, tambien las causas, saludos
Guadalupe izquierdo de México hace 4 años
Yo tuve ese problemas dos veces, la primera me hicieron cambiar todo el sistema de amortiguación delamtero y las llantas delanteras las pasaron para atrás, pero resultó ser que las llantas estaban deforme, la según vez solo cambié las llantas y listo!!
Guadalupe izquierdo de México hace 3 años
Tuve un problema similar, y en la agencia me hicieron gastar 8000 pesos mexicanos, cambiando sistema completo de suspensión, y resultó que solo era una llanta que estaba deforme, aún que no se le veía desgaste en el dibujo de las llantas, pero estaba deforme, y me hicieron gastar en balde, siguieron que gires las llantas levantadas para ver si tiene deformación. Saludos
Buenas noches tengo un optra 2007 el problema que presenta es un golpeteo en el suelo al doblar un poco no lo hace corriendo solo cuando lo muevo un poco ya le revisaron toda la suspensión amortiguadores y nada ustedes no sabrán qué será o porque hace ese clock en el piso
ComentarEncendio luz de motor luego de reparar alternador Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Tapa amarilla, automatico, 4 puertas 197000 kms
El carro encendio la luz de bateria y freno al mismo tiempo. Lo lleve al electroauto y en efecto el alternador tenia una falla. Le cambiaron el regulador y el inducido. Quedo bien, luego de las horas encendio la luz del motor, y tarda demasiado en hacer los cambios.
16 casos
Mándalo a escanear para que sepan que esta fallando xq así adivinando esta como difícil
Buenas amigo debido al exceso de de carga se daño el sensor tps
A mi Wagoneer le arregle el alternador(se probo con una maquina todas las piezas y estaba malo y triodiodo y los carbones). Se le cambio esto. Y ahora despues de montado La aguja del alternador en el tablero y la luz que debe apagarse cuando prendo el carro, no apaga, se queda parpadeando. A que se debe esto por favor Sr. Gallego
Mejor respuesta (según Will)
Compañeros ya esta solucionado el problema. Lo que sucedio fue que una de las mangueras de aire cerca del alternador la desconectaron y tenia una fuga. No tuve que cambiar el tps.
La verdad no entiendo el insulto y cuidado con las amenazas cuando entiendas que cuelquier sensor se pude dañar por exceso de carga quiere decir que el alternador esta mandando de mas y puede llegar a cualquier sensor incluido el sensor de salida de la caja y de verdad amigo yo por esto no cobro solo informo y trato de resolver sobre los tiros esta bien te los acepto pero cuando necesites informacion aqui estare saludos que dios te perdone
Cipriano Moreno de Venezuela hace 7 años
Tienes razón amigo por el exceso de corriente se daña el sensor de caja o bien puede ser cualquier otro sensor debido al alto voltaje. Eso me está sucediendo en este momento
El mío tiene una falla, a los 20 minutos se apagaba y según el probador que conecté en el encendedor el alternador deja de mandar. Pero parece que es el regulador del alternador. Ojalá sea éso.
Buenos días mi Optra límites 1.8 me descargo la batería le cambié el alternador pero ahora no encienden
Repare el alternador de un Mercedes c200 2014 y no carga. Además que prende la leyenda de batería auxiliar averiada
JoseMiguel de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema y es el siguiente ; sucede que tengo un optra limited 2005, presenta una falla eléctrica pienso yo y es que en una oportunidad apague el carro y cuando intente de nuevo prenderlo nunca encendió el motor hasta que se me descargo la batería y tuve que regresarme en grúa. Luego en la tarde un amigo me presto su batería y encendió nuevamente, luego procedí a retirar los bornes de la batería para colocar la mía descargada (se que no es conveniente hacer eso pues puede haber males mayores) e inmediatamente se apago, pensamos que era el alternador que no estaba mandando y eso que estaba nuevo, ahora bien luego mande a retirar el alternador para arreglarlo y resulto la sorpresa que estaba en excelentes condiciones, lo pusieron en el banco de pruebas y todos los voltajes etc mandaron bien!!...mi pregunta entonces es que hacer si el alternador esta bueno y compre de todas maneras una batería nueva y sigue ocurriendo que se apaga si uno de los bornes esta desconectado y no es el alternador como ya dije...que otra cosa puede ser. Mil gracias si me pueden ayudar. Saludos!!
[email protected] de Panamá hace 4 años
Tengo el mismo problema usted lo soluciono
Julián Iturbe de Venezuela hace 7 años
Deseo preguntar. Poseo un Optra Limited del 2007. El regulador es de tres pines. Necesito adquirir un regulador. Consigo uno que me sirve si el alternador tiene 3 diodos en la diodera. Por favor alguien me puede confirmar si los tiene?. Gracias
Buenas a todos aquellas personas que con su experiencia me puedan ayudar, les comento que tengo un chevrolet Optra 2006, al vehiculo se le estaba descargando la batería y en el dachs marcaba el dibujo de la bateria, lo lleve al taller de alternadores y efectib¡amente el alternado estaba fallando se arreglo y se le puso bateria nueva, pero sin embargo el vehiculo cuando lo guardo en la noche ya en la mañana no me arranca no hace pero nada, al dia siguiente lo arranque empujando al vehiculo y me arranco en cuestión de cinco metros, en la tarde le desconecte el positivo de la bateria y luego en la mañana le puse el borne y me arranco perfectamente lo que se descarto que fuera la bateria, lo lleve a la agencia lo tuvieron 15 dias me cobraron 70,000, 00 colones por el diagnostico indicandome que era el alternador lo lleve al taller y el alternador esta en perfectas condiciones, o sea no dieron correctamente el diagnostico y ahora perdí ese dinero, nadie ha podido dar con la falla, se le cambio el sensor del arbol de levas y se le cambio el sensor¡or del cigueñal, pero no era eso, no entiendo habra alguna persona que me pueda ayudar les agradezco mucho y saludos para todos
Hay una fuga de corriente un corto circuito en el cableado si el botón de estar esta cerrado y la radio apagada y cuando conecta uno de los bornes de la batería da chispa indica que hay un corto mirar los cables del sistema positivo tienen contactó a tierra de la carrocería
leoxander vargas de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde una pregunta yo soy electricista y tengo este pequeño proble con un optra q lo arregle esta semana y le cambie el regulador y siguio la falla pero le dije q lo llevara a escanear y no se si se lo llevaron por q presenta esta falla un enciende el carro y prende la luz de la bateria y luego apaga cuando el carro esta prendido pero despues de una hora enciende la luz de la bateria papitando poco a poco y no se apaga que podria ser sera q puede ser un diodo q este fallando
Me pasó lo mismo, no sé si haberle echado gasolina corriente tenga ver.
Javier Rojas de Paraguay hace un año
Se prendió la luz de falla en el motor que fue detectada por la computadora. Pasado un periodo de aproximadamente 20 ó 30 días la luz de falla se apagó sola. En todo ese periodo no llevé al servicio técnico. Esto es una demostración más que el Fotón Gratur T3 NO ES CONFIABLE! Todo el vehículo se cae a pedazos luego de 3 años de uso. Ademas, las piezas de repuestos son excesivamente caras
ComentarProblema con el embrague Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 4ptas 112000 kms
Saludos recientemente se me daño el collarín del embrague, por lo cual decidí montar el disco, prensa,collarín nuevos y rectifique el plato y se purgo el sistema liga, el carro ahora pierde la presión en pedal y no entran las velocidades, por lo que me llevo a cambiar en bombin ya que uno lo purga y agarra presión el nuevamente y entran las veleidades pero por cierto tiempo, se reviso tubería y mangueras del sistema de liga para detectar una posible fuga y no se encontró nada y lo otro es que el nivel de liga se mantiene ( no hay fugas ). Procedimos a desmontar la caja y colocar otro collarín… Leer completa
15 casos
Buenas amigo quisiera saber si usted resolvió el problema por que mi carro esta presentando el mismo problema se le agradece la información
Mejor respuesta (según jose)
Mi optra perdía la presión del croche después de pasar algunos días y se había montado todo nuevo, el problema estaba en el bombin, unos de los sellos de goma estaba malo, lo cual hacia que el sistema agarrara aire y perdiera la presion
Cuál es el bombín, el de arriba o el q esta dentro de la caja (collarin), preguntó porque tengo el mismo problema, y todo es nuevo
jose gregorio guevara de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi se me quedo la caja neutrslizada tiene un ruido y las velocidades entran sin pisar el embraque pero el carro no rueda
Tengo la miasma duda el bombín superior? o el que esta dentro de la caja??
Amigos buenas noches encontre la solucion, agarra aire la tuberia por el orring que esta justamente en el purgador, esa pieza hay que sacarla con un reten que tiene por un lado y lleva un orring, lo cambian y problema resuelto. Bendiciones.
Y como se cambia eso amigo y en donde tengo ese mismo problema
Amigo desde Colombia a mi tambien me pasó lo mismo leve cambiado de todo hice lo que aconcejaste cambie el oring mejoro bastante pero es que el oring es milimétrico y una de las caras es cuadrada no sé si así e el tuyo
Trata de comprar el oring que entre con leve presión el pulgador y no debería tener entrada de aire. En mi caso es totalmente redondo. De pronto cuando sacas el viejo generalmente salen aplastados.
Los oring que trae son milimetricos, con tu consejo mañana le compraré el de la medida anterior al que trae pues imagino que por el trabajo se puede agrandar
Jovani buenas tardes, Mi optra en colombia esta presentando el problema!!! Tu me puedes decir cual es el Oring?
Amigo y como retiro ese purgador? Trato de sacarlo y no se hacía que dirección debo pesionar el gancho? No sé si debo presionarlo o tratar de extraerlo?? Podrías ayudarme? Voy a montar una foto para que me digas en qué dirección y cómo debo hacerlo
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Buenas yo presento un problema con mi aveo que al rato que tiene rodando me cuesta para entrar un poco la segunda y es la única velocidad ,que cuesta para entrar le cambie el kit de varillaje mejoro un poco pero igual a vece me suena la segunda que podría estar fallando hay el bombín que lleva la caja o el bombín que lleva adentro o el crochet como espero sus opiniones para si resuelvo mi problema
Muy buenas tarde me a pasado ya en dos oportunidad que cuando llueve y ando en mi carro aveo sincronico y lo tengo que meter por calles estan repleta de agua lo cargo en 1 y 2 por el agua llego ami casa y lo apago y salgo dia siguiente lo prendo cuando voy a meter las velocidades chilla el retroceso y las otras velocidades no entran se pone duro para meterla no entran y apagado si entran lo hice una ves q me sucedio la falla le puse 1era y lo busque de prender y como que despego y hay si entraron as velocidades que puede causar ese problema espero sus comentario para ver si puedo quitarle esa falla ami carro cuando lo meto por el agua
Estimados, desde chile, tengo el mismo problema, el sistema de embrague perdió presión en el pedal y no entraban las marchas, segui todo el sistema y llegue a una pìeza que se conecta a la caja de velocidades, resulta que ahi encontre una fuga del liquido, todo eso esta conectado con el sistema de frenos, revise el nivel y encontre que habia bajado producto de esta fuga, hice el relleno y empece a bombear el pedal de embrague hasta que pudo entrar la marcha, pero el problema aun continua, quisiera saber como desmontar esa pieza y como resolver el problema de la fuga, adjuntare una imagen para que me puedan ayudar por favor, graciassss...
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Mi pana por fin como hiciste para desmontar esa pieza? Se que lleva un gancho interno pero como se hace? Se presiona o se extrae? Y en qué dirección?
Como le fue amigo con el tema del embrague el amigo de las fotos
Hola...como están...tengo un Optra...y se me esta generando el mismo problema...como que el pedal de embrague pierde cierta dureza y no regresa con la misma intensidad...me hablan que esta bomba ya puede estar fatigada...y debo cambiarla...el tema es que tambien hay cierta pequeña fuga en la misma zona de las fotos que indica Victor...alguien tiene alguna solución a este problema...se los agradecería...les dejo mi wassap...+56979960398 para ver si creamos algún grupo de optreros...gracias
Angel Figuera de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi Optra, pero todavía no sé cuál de los bombines es el de los cambios ¿alguién me puede dar esa información?
Yo acabo de cambiar el collarín porque tenia fuga, y después de eso el auto perdió fuerza se revoluciona mucho y no tiene potencia, el mecánico me dijo que se patina el clutch el tema es que antes que cambiar el collarín averiado no sucedía eso y que lo traiga así por uno días para ver si se corrige y sino hay que cambiar el clutch, a ustedes les ha pasado algo así y como lo solucionaron
Carlos gomez de Colombia hace 4 años
Yo tengo un optra 2009 tenía el mismo problema con el bombín o bolibomba le cambié el sistema por bomba auxiliar me quedo muy bien ya no tengo el problema que cuando se estallaba el bombín tacaba bajar la caja de velocidades me quite ese problema cualquier información WhatsApp 3023282873
Buen dia disculpen el clutch economico y bueno, recomendable para optra 2007?? Iba a comprar ac delco pero no me lo recomendaron
jose r garcia de Venezuela hace 4 años
Yo tengo un optra de 2005 soy mecanico. Le paso igual compre la bomba de cloche, porque la original estaba un poco rayada. ,a los pocos dias presento esto procedia desarmar la bomba nueva. Y los gorros se veian consumidos. Procedo
A comprar el kit original y es la fecha esta bien esto era el problema.
A comprar el kit original y es la fecha esta bien esto era el problema.
Buenas noches, espero me puedan ayudar... les comento rápido tengo un Optra STD,. Por. Cosas mayores tuve que cambiar el motor... El cual yo mismo hice... todo bien puse el motor nuevo y jalo ala perfección... Pero paso algo prendo el carro y al momento de querer ir a darle a vuelta no entran los cambios, ojo( carro prendido)
Pero apagado si selecciona bien los cambios... Que podrá ser?
Es comento. Antes de poner el motor centre clutch y todo eso, me comentaron que purgara el embrague.
Pero apagado si selecciona bien los cambios... Que podrá ser?
Es comento. Antes de poner el motor centre clutch y todo eso, me comentaron que purgara el embrague.
Jose san martin de Chile hace 3 años
Alguien me puede decir si el mismo problema tenfo yo no entran los cambios bombeo un poco el pedal y vuelve a la normalidad mi pregunta inside esto en el frenado del vehiculo o es independiente todo
Jose Acuña de Chile hace 2 años
Quisiera añadir que la bomba que va dentro la caja de velocidades, existen algunas que es necesario cebarlas para luego instalarlas, tambien existen otras las cuales no es necesario cebar y se pueden instalar de inmediato. Esto ocurre que al sangrar o cebar el circuito desde el exterior no logra botar todo el aire ya que el liquido y el aire se trasladan por el mismo conducto. Eso espero les sirva soy de chile tengo un optra xl 2012 con problemas de embrague a lops dias de adquirirlo comenzo a botare aceite de transmision se desmonto la transmision encontrandose con que faltaba el orring que sella donde se apoya el rodamiento de empuje.
Qué tal amigo soy venía de Atlacomulco y me dejó botado el ónix se le fue el pedal del clutch y no llevo ni tres meses con él alguien sabe qué hacer en ese caso ya llamé al seguro pero no tengo idea qué procede y por los comentarios que estoy leyendo creo que esto es una basura entonces yo creo que deberíamos unirnos para reclamar lo que es nuestro dinero
Juan Carlos de Venezuela hace 5 meses
Amigo los que tengan ese problema con collarín hidráulico de Optra se le coloca la liga de freno y por la espulgar con una inyectadora le vas a inyectar la liga de freno por hayi osea abres el grifo de espulgar colocas la inyectadora con liga y le inyectas liga y así agarra croche
ComentarFalla optra se ahoga cuando acelero a medias Solucionado
Chevrolet Optra 2007 140000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi otra 2007. Tiene una falla aleatoria en la cual cuando piso el acelerador a medias, el motor de ahoga y bajan las revoluciones. Note q si piso el acelerador al máximo (mientras esta la falla) es q el carro responde y deja de ahogarse el motor, pero igual no es algo bueno arrancar siempre con las revoluciones en 4500rpm. Es una fama q por lo general sse activa cuando hago aceleraciones y frenadas bruscas. Le hice limpieza de inyectores, sensor iac, válvula pcv, bobina. Y aun persiste esa falla, ya no se q hacerle al carro, por favor, alguien q me pueda orientar.
5 casos
Saludos Wilfredo tengo exactamente la misma falla solo que cuando le piso el acelerador estando la falla hace explosiones por el cuerpo de aceleración, si llego a descubir que es te escribo y si tu lo descubres primero por favor escribe para saber cual es la solución, gracias de antemano
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Ok Enmanuel, mas o menos he estado averiguando y posiblemente la caja tenga algo q ver en la falla, ya q también los cambios automaticos entre primera y tercera son muy bruscos. La semana próxima lo va a revisar un mecánico.
Felix Ramos de Venezuela hace 9 años
Me pasa igual amigo tengo un optra cuando saque la bobina estaba Rota esa es la falla!! no esta mandando la chispa a todas las bujias!! me dijeron que lo mejor es montarle bobina de aveo con cables ya que la regleta original del optra con el calor se Parten!! espero ayudarte!! yo aun sigo buscando la bobina de aveo!!
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Félix, la cuestión es q yo pensaba eso de la bobina, la saco el mecanico para mostrarmela y esta en perfecto estado la bobina.
Mejor respuesta (según WILFREDO contreras)
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Kurbat, justamente el mecánico me dijo eso del catalizador, me dijo q lo recomendable es perforar el catalizador a lo largo, y dejarle un agujero.
Desconecta el sensor NOx, el que esta antes del catalitico y lo aceleras a fondo si mejora es por que catalitico esta obstruido. - Lo otro es sacar el catalitico verlo afuera.
Felix Ramos de Venezuela hace 9 años
Bueno hoy por cierto me llego la bobina y los cables mañana la voy a montar!! vamos a ver que tal me vaa!!
Amigo tengo la misma falla si le conseguiste solucion agradeceria tu comentario. Me dijeron q puede ser bobina pero se la cambie e igual sigue el ptoblema
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, la semana pasada conseguí la solución al problema del carro. Lo lleve a escanearlo con un mecánico zorro viejo, q sabe leer los datos del escáner, y al final la falla resulto ser algo muy simple, el conector eléctrico del sensor map tiene un pin flojo, cuando el carro vibraba mucho o pasaba un hueco, el pin se afloja y desconecta el sensor map, lo cual hace q el la computadora se descontrole y por tanto el motor no funcione correctamente. Mi consejo, revisen la conectores del sensor map, o el sensor map a ver si esta bien, al escanearlo, los datos del sensor map deberían variar cuando se acelera el carro, si estos no varían es xq el sensor esta desconectado o esta dañado, a su vez si el map funciona, los datos del sensor de oxigeno deberían variar entre 100 y 900 mV en todo momento, si están fijos es xq el map esta desconectado o malo. El valor del map cuando se acelera el carro baja de alrededor 1.86 V a 0,77 V, si esto no pasa, pues nuevamente o no estan haciendo contacto los tres pines de alimentación eléctrica del map, o esta dañado. Increíble q después de haber cambiado tantas cosas q no hacían falta, el problema resultara ser algo tan pendejo. Estoy a la orden por aquí para cualquier duda.
Buenas noches amigo q falla le presentaba el carro... mi carro presenta una falla el anda bien en minimo pero cuando lo acelero se ahoga como si no le llegara gasolina yo he aprendido mucha mecanica relacionado con este carro revise bujias bobinas bomba de gasolina y todo funciona bien el sensor de el minimo lo cambio por mas funcionamiento del otro el carro aun me presenta la falla asi acelere a fondo queda como si no lo hubiese acelerado y se siente pesado el carro
Perfecto amigo ya lo voy a mandar a revisar. Gracias
WILFREDO contreras de Venezuela hace 9 años
Has algo, prende el carro,si tiene la falla, abre el capo, y si sabes cual es el sensor map, mete la mano con cuidado para q no te Quemes, y trata de apretar el conector, con cuidado, si se quita la falla, pues es el conector, si no se quita, con el carro frío saca el con sector y verifica el estado de los 3 pines de alimentacion. Si están muy abiertos, pues no van a hacer contacto, trata de apretarlos con un punzón, y vuelves a probar, si nada resulta, llevarlo a escanear (PERO PRESENTANDO LA FALLA) con alguien q sepa leer los datos del escaner
Hermano puedes remplazar la bobina de regleta por bobina de bloque esta en ves de chupones lleva cables la encuentras en mercado libre
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
Amigo en donde reparo la computadora?. Y cuanto costo?. Al carro a pesar de que se le cambio bobina sigue presentando la falla. De hecho la luz del engine check sigue encendida y al escanearlo arroja falka de bobina. Me dijeron que tienen que probar lis cables que van de la bobina a la computadora y de estar buenos la falla estaria en la computadora.
En mi caso el problema era los cables q van de la computadora a la bobina. Lo lleve a un electroauto y al parecer los cables tenian falla. Los arreglaron y resetearon la computadora y problema resuelto.
Amigo bolly en tu caso revisa el catalizador puede q este obstruido y por no dejar revisa el sensor map
Checare el MAP me hace lo mismo que a ti, pero se me hace que es un falso porque el carro funciona muy bien solo lo hace de vez en cuando, pero cuando bajo revoluciones y quiero revolucionar allí es entonces que se me quiere apagar pero piso a fondo y listo vuelve a caminar todo bien, para mi que es un falso en el MAP o de plano ya esta muriendo, o alguna obstrucción, les comentare como me fue, saludos desde México.
Buenas, al parecer pudiera ser una falla en el filtro de la gasolina que va en la pila de la bomba que esta dentro del tanque debajo del asiento trasero, ese filtro casi nunca se cambia, la gente solo cambia el filtro externo de gasolina y al presentarse esta falla l sensor TPS que va en el cuerpo de aceleración presenta falla ya que recibe mas aire que combustible y este sensor trabaja con la sobre marcha de la caja.
ComentarFalla horrible con pistoneo fuerte y olor a gasolina profundo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 cualquier modelo 165000 kms
Optra design tapa amarilla con un minimo perfecto entre 800 o 900 rpm que al avanzar y darle chola comienza a pistonear y a fallar como si se va a apagar sin fuerzas con explosiones hacia arriba. Detenido en park o neutro puedes acelerarlo repetidas veces y no presenta la falla pero en lo que metes velocidad y tratas de avanzar a mas de veinte o cuarenta ahi esta la falla. Me comentan que le han cambiado todos los sensores basicos como map , iac, maf , tps y lo peor de todo es el olor a gasolina crudita dentro de la cabina...recien le cambiaron el sensor de oxigeno y habia mejorado bastante pe… Leer completa
1 caso
Revisa el tps, si tienes un amigo o conocido que tenga un optra que te lo, preste, si el problema es el tps y vas a compar uno pide garantia vienen de fabrica con defectos busca uno que tenga en relieve las letras de daewoo o gm con numeracion, revisa la bobina y conector electrico, en que parte de venezuela estas
alex allen de Venezuela hace 2 años
En caracas hermano...voy a buscar unos repuestos asi como dices e iremos probando...por aca les informo...
Buenas amigo una pregunta solo por curiosidad le hiciera el trabajo en los pistones
alex allen de Venezuela hace 2 años
No amigo gallego...no le han hecho trabajo en pistones...esta original.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se ha escaneado varias veces y el unico codigo que da es el de sensor de luz de freno o algo asi...
Hola si no aparece nada en el tablero, también se puede escanear el carro? O es al aparecer alguna advertencia en el tablero ? Gracias
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hoy encargamos un sensor tps y un sensor map supuestamente original de gm troquelados y con su banda rotulada escarchada en la caja...debe llegar mañana...por otro lado le dije al dueño que me trajera para un cambio de aceite con su filtro millard y mañana comenzare por ahi...cambio de aceite...porque le vi como unas burbujas de aire al aceite que esta oscuro aunque no negro y tiene como particulas extrañas. Veremos y les cuento.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Mañana hare pruebas con occiloscopio a sensor de levas, cigueñal y oxigeno...luego cambio el aceite monto los sensores de tps y map nuevos y lo prendo a ver si mejora... me da a pensar que es el aceite ese. No se porque...pero el dueño me comenta que el carro tenia un chirrido fuerte y agudo como en el arbol de leva que se quitaba al calentar bien el carro y se le ocurrio cambiar el aceite y se le quito todo...hasta la pesadez...eso fue en enero...ya es hora de cambiar ese aceite y les cuento como reacciona
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto y gallego aca estan los codigos de ultima hora en el escaneo con obd2 de torque...:P02BF P0703 P130B P1779 todos borran y reaparecen el 1 y 2.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...despues de dias bregando con el carrito...sigue igual...le montamos tps, map. De marcas...tps delphy y map gm daewoo, revisamos sensor de oxigeno, sensor de cigueñal y de leva con occiloscopio y aparentemente estan bien... ayer sabado me pase todo el dia revisando conectores de sensoresy reparando los que se podian y montando nuevos a los muy deteriorados...estuvo un amigo mecanico pesado por aca y me comento que podia ser correa de tiempo movida un diente...o estirada,...cosa que revisaremos el lunes...pero mientras yo tengo la duda con el sensor de arbol de leva que aunque se monto nuevo de paquete me la late que esta dañado...porque el dia que se monto el carro prendio a toque por primera vez en mucho tiempo y no una sino varias veces y se habia superado la falla bastante pero de repente en prueba en plena calle comenzo de nuevo la falla y mas fuerte por lo que ahora el carro esta parado. Creo que se daño aunque no da codigos y en el occiloscopio se veia bastante regular las linea cuadradas pero a mi me parece que estan un poco difusa y por eso con toda la confianza el dueño me dice que la va a comprar mañana de marca para comprobar que no sea esto.
Amigo ojo con eso pudiera ser el Albo de leva. Que está echando vaina y dañe el sensor ojo
alex allen de Venezuela hace 2 años
Lo que me llama la atencion hoy domingo mas que nada es que revise los inyectores y anque estan aparentemente limpioso bastante limpio para la situacion del carro los puse a trabajar conectados a su riel pero fuera del motor y el pulso de los mismos es exageradamente largo y grueso para estar trabajando solo con el motor de arranque girando. Que opinan? por ahi jumea la cosa...veremos si es el sensor de leva cuando lo monte nuevo...que tengo el empeño que eso es...y si no llevo esos inyectores al laboratorio...quizas quedaron desgraduados o muy abierto...pero de que trabajan trabajan porque los vi lalrgo rato echando aquella vaporizada larga... luego les comento...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...hoy el caso del carro hactback de mi amigo dio un giro inesperado...y nos cambio la perspectiva...el carro dejo de prender y al revisar era solo falta de chispa de la bujia... inyectaba y trabajaba la bomba pero sin chispa,,,recien habiamos montado el sensor de cigueñal y les conte que vi el aceite muy raro y por eso lo cambien con filtro y todo...al chequear el sensor del cigueñal lo conseguimos pegado que nos costo despegar y cuando por fin lo saque estaba repleto de un petroleo extrañisimo...aceite pero pegado horrible...eso me hizo entender rapidamente la situacion de un carrito de mas de 160 mil km al que nunca se le habia hecho ningun trabajo mayor a nos ser algun cambio de sensor rutinario y que solo pedia agua y su aceite 15/40 semisintetido con su gasolina de 95 oct, que no bota ni una gota de aceite al piso por ningun lado y que presenta una especie de sudadera de aceite por los lados del tapacamaras... al que cuando le cambie el aceite el sabado me llamo la atencion que tuve que echar los cuatro litros despacito y no como antes que dejaba el litro solo en el llenadero sin problemas...ahora tuve que echarlo muy despacio so pena que fuera a derramarse rebosado. Ahi se me ilumino la experiencia... sin codigos ni ningun dato electronico. Ese motor necesita ser empacado de nuevo... o sea las empacaduras de tapa valvula se cambian cada 20 mil km y las de camara cada 30 mil km,... ese el el gran problema de todos los optras y aveos...este nunca se le han cambiado las empacaduras...las estoperas de adelante y atras del cigueñal hay que cambiarlas y las de levas tambien. Y sobre todo hacer un mantenimiento mayor a la camara...eso debe estar todo lleno de pegoste de aceite viejo regado por dentro del motor...eso es lo que tiene tapado el aceite nuevo que le cuesta entrar al motor. Ya por ahi viene todo y les dije todo. Vamos pa esa.
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Si hay que cambiar valvulas se cambiaran... eso debe estar todo carbonizado...veremos si lo podemos hacer nosotros o lo llevamos a rectificadora a que lo dejen pepito con sus guia nuevas sus gomas...su lavado quimico y cambio de sus sellos de camara. Raonando aqui en frio aprovecharemos de cambiar el kit de tiempo y bomba de agua y aceite... y veremos como estan los pistones y los añillos...si los cambiamos anillamos sobre medida o aque hay que hacer,. ,, pero eso es todo lo que tiene el carro...ya estaba a punto de reventar el motor sin romper la correa de tiempo...motor frenado por mala lubricacion y retraso en el tiempo aun estando buena la correa y el kit de tiempo...se hara un solo trabajo...vale la pena...ahora es cuando comienza la otra mitad de la vida de este motor...llego a 167 mil km sin pedir nada y esperamos que llegue a 167 mil km mas en buenas condiciones. Amanecera y les seguire contando. Sirva de ejemplo. Los sensores y reles y otros mecanismo estan diseñado para trabajar en unas condiciones especificas,,, sin frenos ni mal rodamiento ni mala distribucion por pegostes que no vienen en las condiciones de funcionamiento. Por eso dañaba sensores...por eso el aceite estaba tan feo y con burbujas...pero eso no lo lee ni scanner ni tester ni nada compadre...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Señores no nos equivocamos al tenerle miedo al aceite extraño ese que vimos con burbujas de aire. Menos mal que solo se compraron sensores basicos que se dañaron por el mal funcionamiento del motor. Todo gracias a un piche aceite marca ELF que esta entrando a venezuela...y lo peor es que es un aceite de marca francesa muy bueno diseñado para renault y muy apreciado en alemania para carros de marca como wolfswagen Bmw y otros pero que no llega a venezuela y menos por el bloqueo que nos tiene la francia pero si llega a colombia y alla las mafias esas estan ligandolo con gasoil y aceite recuperado para rendirlo de un pote sacan tres y el bicho se quema feisimo dentro del motor empegostando toda la camara valvulas vielas y demas componentes del motor...por suerte el señor en lo que vio el carro con aquella terrible falla decidio pararlo y llevarlo con sumo cuidado las pocas veces que lo movio...pudo haber reventado el motor...asi de sencillo
alex allen de Venezuela hace 2 años
No hubo necesidad de tanto como deciamos y pensabamos en el post solucion...sino que al abriel el carter del motor y ver la maraca tapada y chamuscada de negro ya entendiamos como estaba el motor arriba...con razon lo que les conte que me costo echarle el aceite por la toma de la tapa amarilla...primera vez que veia a un motor hacer eso...rebosarse al tratar de vaciarle un litro...asi que solo fue abrir el motor enviar camara a la rectificadora donde cambiaron todo lo necesario que vieron , los rodamientos... descarbonizarla y asentar valvulaslo demas lo hicimos nosotros...encontramos la estopera trasera del cigueñal rota y pasando el aceite enchumbando el sensor de cigueñal...que enviaba mala o pobre señal a la ECU... cambiar empacaduras de camara y tapa camara y aqui estamos con el carrito prendido bien serenito y con bastante fuerza. Ahora les digo...el sr me trajo un aceite STP supuestamente americano que le echamos en el cambio de aceite que les hable en el principio y esta nuevecito...pero lo estamos usando para limpieza interna del motor y rodamientos... porque ya desconfiamos de todos esos aceite y que economicos de 5$ que hay en el mercado como elo ELF ese frances y el STP ese y que americano pero trampeados en colombia por la mafia que se estan enriqueciendo jodiendo los carros en venezuela...un alerta para todos los amigos optreros venezolanos...no echar aceites piratas ni raros asi vengan sellados o lo que sea y que vean sospechosos...es preferible pagar un poco mas por un helix shell o simplemente el OILVEN que es el nuevo nombre del aceite PDVSA o un Gulf que bien los valen y duran muchisimo mas. Caso resuelto hermanos¡¡¡
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se me olvidaba decirles que el aceite maluco ese y la mala lubricacion daño la estopera trasera del cigueñal lo cuan causaba que el sensor de cigueñal estuviera todo el tiempo bañado de aceite pegoste y cuando cambiamos el aceite sucio de aceite limpio...por ahi me di cuenta de al rotura de la estopera...y fue un rolo de trabajo bajar la caja para poder trabajar el motor por ahi y montar la estopera que costo 4 $ jajajaja. --- como dice el sr...4 $ la estopera de marca GM y 150 $ le hubiesen cobrado facil en cualquier taller y loqueando por la falla jajajajaja
alex allen de Venezuela hace 2 años
Y aclaro que solo cambiar la estopera del cigueñal...
Amigo, a mi me pasó algo parecido, y al chequear el valor de vacío en el cuerpo de admisión (Con el que trabaja el sensor MAP) nos dimos cuenta de que el problema estaba en la cámara, carbonizada y por ende no sellaban bien las válvulas, y todo por echar un aceite pirata. Les paso el dato para que lean los valores de vacío y allí se darán de cuenta.
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Puede fallar la caja del Optra tapa amarilla por el tps?
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Le hicieron la caja a mi Optra y cuando arranco en 60 da como un golpe y se activa el hold pero cuando arranco duro llega a 60 y hace su cambio bien que podrá ser?
Buenos dias Fernando, cuando el auto +- 60 kilometros acelerando lentamente realiza el cambio de 3ra a 4ta si en este cambio golpetea y prende el hold y queda parpadeando puede ser un falso contacto en los conectores del pare neutro y caja o el pare neutro con problemas, si te queda fija es el piston de 4ta, cuando aceleras mucho los cambiaos se tardan mas en realizarlos
ComentarLuz de aceite encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2009 motor 1.8 136000 kms
Tengo el siguiente problema despues de andar el carro un largo rato digamos que media hora la luz de presion de aceite empieza a titilar cuando el carro llega en minimo en alta no prende ni suena el motor para nada pero malo es que pare el carro y quede en minimo empieza a prender la luz lo acelero y se quita, tambien pasa estando en minimo mientras titila la luz prendo la luz de los faros del carro o subo los vidrios y empieza a titilar mas o se queda fija si piso el freno pasa lo mismo, ahora mientras pasa este apago el carro y al tratar de encenderlo este golpea en el motor y no enciende, d… Leer completa
11 casos
Revisa la las conchas del cigüeñal puede estar perdiendo la presion x alli si las conchas stan desgastadas x alli se cae la presion de aceite
Luis Garcia de Venezuela hace 10 años
Pues amigo ya las conchas las revisaron y todo, ahora me dijeron que era el cigueñal, necesito opinion de los que saben si puede ser cierto esto? el carro no falla para nada lo malo es esto que prende la luz de aceite y si lo apago al tratar de prenderlo golpea y hace explosiones, y o dejo un rato entre 10 a 15 minutos o un poco menos y el carro prende normal
Buenas en mi caso la luz de aceite comenzó a parecer y de repente ruedo y desaparece y luego se activa de nuevo, no lo he querido sacar hasta hacerle el escanear, pero no me ha sonado nada... a que se debe que esta luz se active, de antemano gracias.
Hermano no le des mas vuela cambia sensor de aceite y listo debe estar botando aceite titula por el calor tienes la valvula mala de aceite si fuera bomba conchas o algo en el motor ya estuviera fundio
Optra 2008, se prende la luz del aceite del motor y se limpio del carter y sigue la luz prendida y suenan los taquetes
Camvien tambien el sensor de aceite el que prende la luz el carro no tiene ruido? Dame esa informacion abre la tapa por donde hechas el aceite a ver si te escupe aceite
Chequeen el sensor del cigueñal. Me pasaba lo mismo y era el conector del sensor del cigueñal q tenia un cable roto.
Mi optra 2009 se le enciende la luz de aceite. Se chequeo la presion de la bomba y estaba deficiente, se reemplazo la bomba, se limpio el carte y sigue presentando la luz de aceite
FRANKLINAR81 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo verifica la valvula de presión de aceite posiblemente sea eso el mio presentaba lo mismo le cambie esa valvula y quedo excelente suerte... vzla
Buenos dias. Mi optra 2010, botó todo el aceite del motor. Al llevarlo al concesionario detectan que el bote de aceite es por el bulbo de presión de aceite. Lo reemplazan pero siguió la fuga. Lo vuelven a reemplazar y sigue la fuga nuevamente. Ambos sensores eran originales. Luego compro un sensor genérico y lo instalo. Con este nuevo sensor no fuga aceite, pero al encender el carro al día siguiente veo que la luz de aceite está encendida y fija. Al correr el carro unos 10 minutos se apaga la luz, pero cuando se enfría el carro se vuelve a encender y luego se apaga a los 10 minutos. Que piensan ustedes cuál pudiera ser la falla? creen que puede ser el bulbo o el cable?. Gracias
Debe ser el bulbo dicen que son originales y no sirven son de mala calidad yo los e montado nuevos de caja y botan aceite recomiendo la marca delphi ese que montastes seguro no es el adecuado para tu carro
No creo que sea el cable limpialo con limpiador de contacto o thinner porque debe tener rastro de aceite viejo y el aceite te da otra lectura o titila la luz eso es lo que puede estar originando a mi me paso con mi corsa tambien suerte que resuelvas uno debe irsr primero por lo mas facil no se compliquen la cabeza y busquen la logica un fuerte abrazo saludos desde venezuela
No creo que sea el cable limpialo con limpiador de contacto o thinner porque debe tener rastro de aceite viejo y el aceite te da otra lectura o titila la luz eso es lo que puede estar originando a mi me paso con mi corsa tambien suerte que resuelvas uno debe irsr primero por lo mas facil no se compliquen la cabeza y busquen la logica un fuerte abrazo saludos desde venezuela
Buena tengo un optra 2008 le he cambiado la valvula de presión de aceite ya cuatro veces alos ods meses se baña de nuevo le han revisado todo
Optra Lara de Venezuela hace 8 años
Mi caso es el colmo. Le gaste un dineral. Rectifique elcigüeñal cambie conchas de biela y bancadas nuevas a 0.10 tan pronto el mecánico armó y el carro calentó la bendita luz del aceite empezó a prender intermitentemente. Bomba de aceite nueva. Será el sensor del cigüeñal?
Willi Willi de Venezuela hace 8 años
Mi hermano este chat es de pura quejas , yo creo que le optra es una gran estafa de carro, pide mas que un ciego , uno le gasta y le gasta y te deja los bolsillos vacios, es una gran cagada de auto, se come el presupuesto familiar
Eso depende de la pata del mecanico lo barato sale caro hay mecanicos que dañan los carros por no saber no tienen un manual de taller adecuado y los repuestod por lo menos que llegan a venezuela pura imitacion mala calidad pasa ahorita con todas las marcas
Pues se supone que es para problemas con el carro para que pensaba que era entonces Willi?
Pana gracias a dios yo lo vendí el otra es malo yo tenía todo eso,peo,pero salí se el
Yo tuve uno el otra no es. Confiablemi consejo vendarlo
Mejor respuesta (según Luis Garcia)
Luis Garcia de Venezuela hace 8 años
Bueno les comentó yo repare el Motor de mi optra y el primer dia fino de prueba lo lleve para un camino de 1 hora de pura pendiente o loma y fino ninguna luz y tampoco ruidos molestos al dia siguiente después de medio dia de andar el carro viene y me prende la bendita luz de aceite y pues les comentó que termine comprando bomba de aceite perilla de aceite sensor de cigüeñal y nada siguió lo mismo para mayor sorpresa que vuelvo y le hago cambio de aceite y me encuentro con que el filtro de aceite estaba tapado lleno de residuos de silicona y ese fue todo el mal hasta ek sol de hoy mi optra fino espero dorva esta informacion
Optra Lara de Venezuela hace 8 años
Diossss esto me tiene preocupado. Le hemos hecho todo. Solo fslta el sensor sel cigueñal. Mañana lo llevo al concesionario ojala den con la falla de la bendita luz.
Señores vayan primero por lo mas facil el mecánico le pone a uno la cabeza cuadrada, para ganar mas dinero a mi me paso con un corsa que la valvula es igual al corsa se me prendió la luz y apague el motor de inmediato revise y era la válvula presión de aceite que botaba aceite,y eso hacia que la luz parpadeara y hasta se quedo fija la cambie y listo
Amigos yo estoy en Valencia con mucho gusto puedo ayudarlos con sus Optra estoy a la orden 04166443737
Hola señora yo tuve un optra 2008 le cambie el sensor de la bomba de aceite 8 veces y nada el carro tenía 73000,le cuento el optra no es un carro confiable eso es puro lujo para quitarme ese dolor de cabeza lo vendi y listo la correa de los tiempo es otro peo eso no sirve x eso ven que los vende x todo lado MI CONSEJO ES VENDELO
Willi Willi de Venezuela hace 8 años
Estoy de acuerdo caiman , lo peor del caso es que el carro deje botado a un o en plena carretera nacional con la familia , como estan las cosas hoy en dia te atracan por culpa el carro para colmo
De donde eres si eres de venezuela ahi la repuesta los repuesto no sirven los mecanicos son unos caimanes por la escases de repuesto no puedes dejar un carro en el talle a la bondad deol mecanico tiene uno que estar ahi a mi me volvio loco un corolla y era eso los mecanicos cambiaban repuesto para ponerselo a otro es demasiado arrecho pero bueno ya lo vensiates saludos
optraoriente de Venezuela hace 7 años
Estoy de acuerdo con los comentarios del pana willi willi a mi me lleva loco y limpio ahora me prende la luz de aceite ahora a seguir gastando jaja
Ayuda por favor tengo un optra 2008 ya le hicieron de todo y aun prende la luz de aceite es posible q si colocaron la empacadura a 4.5cm y de paso al revés me De esta falla???
Limpie el filtro de la bomba de aceite y se le quita el parpadeo de la luz!?
Siempre le hechan la culpa al mecánico, pero llevan el carro para los peores que es el concesionario, lo otro es que el mecánico les dice no compré ese kit por qué es malo y el cliente como siempre sabe más que el mecánico dice, nada yo conseguí el mismo kit más barato y es original, resulta que el mecánico lo monta y se le revienta a los tres meses, pum la culpa es del mecánico bueno les digo el Optra es tremendo carro, lo que pasa es que uds se lo llevan a mata de mango, se ponen a experimentar y a cambiar piezas metiéndose en foros sin saber que es lo que hacen para ahorrarse dos lochas o se los llevan a los peores que es el concesionario entonces al final que ya jodistes el carro vas y se lo llevas al que al principio te iba a resolver el problema pero te estaba cobrando muy caro y entonces a la final la culpa es del mecánico y el carro que no sirve...
ComentarSe frena solo
Chevrolet Optra 2009 desing 140000 kms
Mi optra 2009, design, automatico, se le presento la siguiente falla, al ir acelerando poco a poco se frena de golpe, como si pisara el freno a fondo, le cambio de velocidad y al ponerlo en D o en 3ra y arranco pasa lo mismo, que puede ser?????, les cambie las pastillas delanteras hace mas o menos un mes, les cambie las pastillas traseras el dia de hoy y sigue el problema, al ir acelerando en carro se frena brusca mente, que podra ser?????, por favor quien me puede ayudar??????, Por favor Sr. Gallego en que me puede ayudar????
22 casos
Buenas amigo LUIS tiene aire el sistema tienes que mandar a purgar los frenos con el carro encendido de izquierda derecha y de derecha a izquierda saludos y suerte
Yo le hice eso y no sirvio, a mi se me frena de golpe y se tranca totalmente, y yo oprimo el hold al lado de la palanca y anda, osea se destranca. En el scanner no sale nada malo y asi lo cargo porque nadie da con el problemita.
Falso, es un problema de un sensor de baja en la caja, se activa un piston de forma violenta en el pase de primera a segunda (destiempo), hay que revisar el cuerpo de valvulas con sus respectivos sensores...
Hola buenos dias amigo ya yo revise el cuerpo de valvulas son sus respectivos sensores y el carro sigue igual que podra ser???? ya no se que hacerle al carro
Lograste solucionar e lproblema por favor indícame
Jose arias de Venezuela hace 4 años
Tengo ese problema le meti el escáner y dio sensor 1-2
Me explico la rueda delantera derecha luego la rueda trasera izquierda y así sucesibamente
Amigo Luis algo que se me paso por alto manda a revisar el regulador de presión que va en la bombona de freno aveces deja de trabajar y eso produce una falla cualquier cosa llámame sin compromiso 0416 427 05 57
Hola tengo el mismo problema no se que hacerle ya al carro
Ttengo el mismo problema con mi optra 2007 q hago
Hola, logró resolver la falla del optra que se para en seco? logró dar con la falla?
PAUL RODRIGUEZ de Ecuador hace 6 años
Buenos dia si ami me pasa que suena en la llanata izquierda saque el neumatico lalza el vehiculo lo acelere pero se detiene por rato de hay de nuevo acelera
Tengo el mismo problema con mi optra 2007 lt automático frena solo en seco, será la caja automática o los frenos?
Hola, logró resolver la falla del optra que se para en seco? qué era?
Yo le cambie un solenoide de la caja q estaba malo y se le quitó la falla
Yo tengo el mismo problema el carro se frena solo como si yo lo frenara y se frenan las ruedas de la parte de adelante y suelta ahi mismo. Si ya lo han resuelto x favor ayuden a los que no an podido dar con la falla
Buenas amigo tengo el mismo problema...lograste solucionar la falla, es problema de caja o problema con los frenos? le estare agradecido...saludos
Tengo un optra y cuando voy acelerando de golpe se frena solo como que si lo hubiera frenado yo mismo
Buenas amigo tengo el mismo problema...lograste solucionar la falla, es problema de caja o problema con los frenos? le estare agradecido...saludos
Hola, sobre la falla del optra que se para en seco? logró dar con la falla?
Tengo. Un optra automático 2005 se ne está. Frenando de. Manera. Brusca. Se está sobrecargando el. Freno? Se escaneo y todo. Esta ok
Buenas amigo tengo el mismo problema...lograste solucionar la falla, es problema de caja o problema con los frenos? le estare agradecido...saludos
José Rafael González de Venezuela hace 4 años
Buenos días sres... tuve está falla en un Optra y era el filtro de la caja... Estaba tapado y el material que lleva por dentro se podría como tela como fieltro se chupaba hacia adentro y no permitía el paso de aceite
Como solucionaron tengo el mismo problema
Saludos!
Saludos!
Amigo mi optra 2009 hb se frena de repente bruscamente yo le cambie los tacos delanteros y traeros hace un mes y se le cambio la liga de freno se limpio el envase no se que pasa pero le voy a volver a pulgarlo a ver si mejora.
Hola, sobre la falla del optra que se para en seco? logró descubrir qué era?
Esa falla es el pare neutro hermano ami me a pasado en mi optra
Buenos Dias si alguien tuvo la solucion a esto Favor compartirla!!! ya que el mio aun se frena solo no se si es la caja o los frenos!!!
Amigo douglas pulgaron otra vez los 4 cauchos y se limpio la valvula IAC y o me ha presentado la falla.
Buenas noches ok hare es otra vez a ver si mejora...
wolalvarez de Venezuela hace 6 años
Esa falla es el selenoide de presión o una de los selenoides de entrada y salida que se encuentran en el cuerpo de válvula ya a mi me paso y era eso
No, yo solucione el problema... Le faltaba aceite a la caja tenía una fuga por una manguerita la abrazadera estaba abierta!!
LUIS DURAN de Venezuela hace 6 años
Buenas noches douglas, mi optra 2004, se frena de repente bruscamentevoy a hacer lo que hicites a ver como me va, gracias
El aceite debe estar caro pero prueba con dos litros de dexron6
LUIS DURAN de Venezuela hace 6 años
Ok, gracias, dexron6 hay un lugar donde pueda adquirirlo? no conozco esa marca
LUIS DURAN de Venezuela hace 6 años
Gracias, Ya consegui en mercado libre el aceite dexron6
Pablo Aponte de Venezuela hace 6 años
Amigo Luis Duran logró solucionar igual que Douglas. Con aceite en la caja ? tengo el mismo problema y no me arroja código de error al escanear y tampoco me prende luz de hold
Buenas, saludos amigo Tu solucionaste tengo la misma falla
Tengo un optra 2007 sincronico ya cambie mordazas bomba surtidor de liga y se frena solo, quien da con esta falla solo se freno las ruedas delanteras
Yo desconecte los sensores abs que van en la rueda y ya no se frena, pero me quedo la luz de ABS encendida en el tablero, creo que son los sensores que están malos, habría que scaneae
Tengo el mismo no pasa de 20 k/h y se frena solo pudieron resolver el problema ?????
Hermano pruebe con aceite en la caja al mío se le quitó con eso más nada... luego vuelva y deje su comentario saludos!!
Quien pudo resolver tengo el mismo problema mi optra 2007 arranca y de repente se frena solo como si yo lo estubiese frenando pero nunca piso el freno que podra ser
Saludos, amigo resolviste el problema? indícame que es lo que tenia tengo la misma falla
Yonis rojas de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2008 se esta frenando de repente en D lo pongo en pare y carro queda en velocidad lo pongo en neutro y corre tranquilamente luego empieza a votar la aceite por la estopera de la turbina q puede ser
Hola, saludos resolviste el problema? me puedes orientar de que manera tengo la misma falla
Tengo problema con mi optra cuando arranco se baja la poceta de mi casa que sera ?
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Buenas que pena quisiera saber quien pudo reparar este problema tambm tengo un optra 2007 y se frena bruscamente quisiera que por favor alguien me ayude con ese problema gracias
Hermano, un selenoide del cuerpo de válvula estaba malo en mi carro, lo cambiaron y listo
Hola amigos saben yo tan bien tengo el mismo problema com mi optra 2009
Se frena solo y brusca mente
Se frena solo y brusca mente
Hermano eso es un selenoide de la caja, dile que te los revisen, no es necesario bajar la caja
Cual selenoyde es el que falla y como le checo el aceite de ante mano muchas gracias
No te se decir cual fue, ellos bajaron el cuerpo de selenoides y los chequiaron y uno estaba mandando menos de lo normal, lo cambie y problema resuelto
Amigo el carro no te fallo más? El frenado brusco no te lo hizo más? Me pasa la misma falla se frena de golpe
Hola solucionaste tengo el mismo problema que hiciste
Hola amigos me gustaría que me comentaran cual celenoyde es el que ocasiona el problema de ante mano gracias
En mi caso solo le coloqué 1pote de aceite a la caja y listo...
kelvin jose bucan de Venezuela hace 4 años
Mi optra se esta frenando solo quien m puede decir q es
Tengo un optra 2010, desde hace aproximadamente comenzó a presentarse la falla que al momento de ir acelerando cuando llegaba a 20 km/h se frena bruscamente, note que en las mañana funcionaba bien, pero una vez se calentaba el carro y lo apagaba ya al encenderlo se le presentaba la falla al menos que lo dejara 4 a 5 horas reposando, al encenderlo funcionaba bien, cambie sensor pare neutro y al hacerlo note que el enchufe estaba sulfatado, compre otro enchufe y reemplaze el mio junto con el ensor pare neutro, pero aun continua la falla, he visto en los comentarios que indican que puede ser un selenoide de la caja que se encuentra en el cuerpo de valvulas, me podran indicar como hago para revisar esos selenoides por favor
Buenas tardes gracias por los comentarios voy a realizar las recomendaciones y al solucionar mi problema lo comentare gracias
Mi Optra 2008 presenta la misma falla, ahorita está en el taller, checaran la transmisión y sino checaran que este pasando aceite a la transmisión
Hola Amigo tengo un Optra 2008 se frena de golpe como si le puciera la p me va a volver loco no doy con el problema rpd por favor
Buenas amigo problema con el cuerp de válvulas saludos y suerte
Vi su número y lo llamo y no contesta me lo puede pasar o rpd por favor
Saludos a la comunidad opinautos el problema que tenía con mi optra límite que se frenaba de repente...era que le faltaba aceite a la caja quedo funcionando muy bien. Espero que le sirva mi experiencia con la falla presentada gracias
Buenas noches esa falla ocurre en casi todos esto carros 2008,2009,2010, 2016 y así, es una falla de un solenoide, mañana lunes 17/05/2021 les explico como corregir esta falla, bien explicado. Lo puedes hacer tu mismo, repararlo.
taller Lubri-embrague de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla estoy urguido
Robert Marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo, puedes explicarnos cuál es el selenoide que causa el frenado brusco de la caja?
Saludos como resolver el problema amigo se me frena cuando pasa para segunda
Hola tengo la misma falla soy mujer y no conozco de este carro lo compre hace seis meses
Carlos carrasco de Venezuela hace 3 años
Tengo problema con mi Optra q se queda frenado le eche aceite será un solenoide q lo mandé a medir y media 31 será q le cambio ese a ver o q me recomiendan
A mí me pasa así...no es constante me a pasado en dos oportunidades, me invitan por favor cuál fue la solución porque mi mecánico dice que pueden ser los frenos pero pienso que es algo de la caja
Buenos días desde Colombia, les cuento que tengo un Optra 2008, lo llevé a que le cambiaran la bomba del freno, se hizo todo y al principio funcionó bien, luego de un corto tiempo, cuando se calentaba y lo sentía frenado, como empalado, como cuando está a punto de quedarse sin frenos pero continuaba en marcha aunque solo lo podía andar en 1° y 2°, lo lleve a un sitio especializado en frenos aquí en la ciudad de Ibagué, le hicieron mantenimiento incluso al freno de seguridad y quedó bien, yo no dije nada del problema, pensé que era falta de revisión, pero luego a los tres días, otra vez estaba frenado, regresé y comenté el problema y se dispusieron a revisar primero las pastillas y los pistones que devuelven las pastillas, y todo andaba bien, entonces paso siguiente fue revisar la bomba, al no encontrar nada entonces se dispusieron a destapar el Booster, y ehh ahí el problema, estaba lleno de líquido para frenos, aprendí que el Booster no debe tener ningún líquido, solo aire porque el aire ayuda a la compresión, pero el líquido debe ir solo por mangueras, pero cuando se colocó no quedaron bien apretadas dichas mangueras y por ahí se filtraba el líquido hacia el Booster, hubo que retirarlo, secarlo, hacer mantenimiento, ajustes y listo, instalación y a andar por el mundo, quedó espectacular, recomendación, llévelo desde el principio a un lugar recomendado, que se especialicen en cada parte del vehículo, a veces sale más caro el caldo que los huevos, y por hacer más, terminamos haciendo menos y gastando más. Un gran abrazo y espero que esto sea una ayuda definitiva al que esté con este problema, cordial saludo a todos, tirsohd.
No veo ningún comentario de alguien que halla resolvido el problema de porque se frena el carro cuando va a 20km cuando va a hacer el 2cambio. Alguien podrá informe gracias al 04261014117 WhatsApp
Lgautodiagnostico de Venezuela hace un año
Soy mecánico y esa condición se presenta por falta de aceite en la caja o transmisión automática
Lgautodiagnostico de Venezuela hace un año
Soy mecánico esa condición se presenta por falta de aceite en la caja o transmisión automática
Bueno le completaron el aceite y no a vuelto a presentar la falla seguramente si es eso
Lgautodiagnostico de Venezuela hace un año
La falta de aceite y tambien el exceso de aceite generan está falla muy peculiar lo ideal es remover el tapón que se encuentra pegado a la copa caja derecha y revisar los nivel
Sandra ocampo de Colombia hace 8 meses
Buena tarde, yo tengo mi Optra 2005 automático y se freno de golpe cuando va a hacer la transición de cambio de 1 a 2, se trajo a revisar y dijeron que eran los selenoides del cuerpo de válvulas, se cambiaron y sigue igual, cuando está en direct anda a la velocidad crucero por así decirlo,de resto se acelera y de una se frena en seco y ya es peligroso porque el frenazo es de una... Se reviso la computadora y nada... Se ensayo otra computadora y nada sigue igual... La única manera que ande es cuando le quitan la pacha de la computadora, ahí si no se frena y trabaja lo malo es que solo queda trabajando en tercera 3 y pues el carro arranca esforzado y amarrado... Necesito darle una solución por favor... La caja está bien de aceite ya lo revisaron. No sé que hacer... Alguien que me ayude
Bueno mi carro empezó así y con completar el aceite mejoro, aún así luego de unos meses dejo de funcionar el retroceso y los cambios y en mi carro fueron los pistones de la caja que así le dicen en Venezuela, y el tambor que tenía desgaste y listo! Sería cuestión que primero llevará a escanearlo primero a ver qué arroja si no es nada electrónico, entonces debe buscar un especialista en cajas de Optra es mi recomendación
Lgautodiagnostico de Venezuela hace 8 meses
Saludos lo primero es hacerle una revision con el scanner lo mas seguro que seal los selenodes de presion de aceite y el nivel de aceite esto suele ocurrir por el exceso de aceite es muy comun ya que el exceso provoca esos sintomas afectando el fucionamiento de los selenoide
Sandra ocampo de Colombia hace 8 meses
@YsmeniaYa lo hice revisar por un especialista en cajas automáticas y se le puso el scannero no arroja ningún error... Ya no se que hacer, en este momento lo están revisando en otro taller y aún no dan con el chiste 😭
Sandra ocampo de Colombia hace 8 meses
@LgautodiagnosticoYa lo hice revisar por un especialista en cajas automáticas, ya le colocaron el scanner y no arroja nada... No sé que hacer...
@Sandra ocampoEs lo interno la caja dentro, pueden ser los pistones internos de la caja, eso fue lo que se. Me. Daño a mi y comenzó así los. Mismos síntomas hasta que dejó de aplicar, cuando vaya al taller diga que le chequeen la caja y mecánico que sabe le dirá los posibles ! Problemas empiezan con loas sencillo a descartar ( pare neutro, que eso es detectable rapidito, escáner que ya usted lo hizo) sino aplica las velocidades y si anda así frenado , el mío eran los pistones de la caja que son como dos aros con un sello de goma, y aparte le cambiaron el tambor que tenía desgaste y quedó perfecto!!
Lgautodiagnostico de Venezuela hace 8 meses
@YsmeniaOk si es interno un buen Scanner puede muy bien orientarle sobre la o las averíaa en la gran mayoría de los casos cuando se refleja una avería en la transmisión los Scanner reciben la información de los módulos involucrados en esas averias por lo que un técnico mecánico basándose los datos reflejada comienza un diagnóstico utilizando todos los medios y sus conocimientos para concretar la detección y ubicacion de la avería dándole solución definitiva a su problema le recomiendo hacer en lo posible de técnicos mecánico y no tira piedras que a la larga solo logran drenaran sus recursos y no termina de resolverle su situacion
Lgautodiagnostico de Venezuela hace 8 meses
@LgautodiagnosticoOk por lo que comenta ya efectuó la revisión vía scanner no arroja códigos por los síntomas entra en modo de proteccion (4ta velocidad) esto ocurre por mal funcionamiento de los selenoides de presion de aceite por lo que necesariamente se debe medir las presentaciones internas de la caja además de revisar los niveles del aceite
ComentarSe apaga de repent, para prenderlo hay que sacar el cable de la bujia, Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 200000 kms
Hola amigos, les tengo un problema que ha tenido mi chevrolet optra limited 2006 de venezuela, por muchos meses pero ningun mecanico me ha dado con el problema.
El carro esta en buen estado, cuando prende no le suena nada, cuando arranca funciona perfectamente, sin problema y ninguna falla... pero cuando pasa un tiempo como 10 minutos se apaga como si nada, se apaga totalmente como si nada, Cuando le das a prender funciona el arranque pero no prende... LA UNICA FORMA QUE PRENDA ES: Sacar el cable de la bujia NUMERO 1 de la bobina. Luego darle a encender y mientras esta el arranque haciendo su… Leer completa
14 casos
Mi pana creo que debes cambiar de mecanico porque te ha hecho cambiar muchas cosas y nada, revisa el ckp y el cmp, y bueno tambien revisa los rele y si puedes quitarle la alarma perfecto...
Buenas amigo puede que tenga exceso de presión de gasolina gasolina y por eso se apaga seria cosa de revisarlo para poder darte un diagnostico exacto y no sigas gastando dinero cualquier consulta 0416 427 05 57
Tengo el mismo problema, y un taller especializado en frenos en valencia me dice que la solucion es eliminar el sistema y hacer nuevas conexiones y ellos tienen experiencia en optra y mazda 3 sin problemas. Quisiera conocer su opinion
Mejor respuesta (según calavera)
Arturo moreno de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas!! Eres el del optra 2006??
Buen dia amigo , cuqndo su optra se apagaba el tablero de controles tambien lo hacia?
El sensor map te lo limpiaron o lo pusiste nuevo? Tengo el mismo problema con mi optra 2007 mexicano y ya me tiene arto que de repente se apague el detalle con el mio que vuelve arrancar como si nada ya le han echo cambio de bomba le linpiaron la map y le pusieron una tierra en la computadora pensando que eso habia sido... Le metieron el escáner y no aparece ningun problema y la verdad ya me tiene arto este problema ya no se que hacer un dia anda bien otro anda asi y en un dia lo puede hacer varias veces si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria.
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Hola... me pasa exactamente lo mismo y mi carro es 2005... comenzó la falla justo hoy 04244016319
Era rl sensor map. Pero debes comprarlo de buena calidad para que no falle. Yo compre uno y lo cambie mas de 4 veces hasta q consegui el original y no fallo mas
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Mañana coloco uno nuevo y comento... antes de eso lo voy a escanear... ya en estos días medi computadora entrada y salida... me daba falla de tierra... coloque tierra directa del map emparejó bastante pero ahora hoy se está apagando antes no lo hacía... sensor map bueno tierra y corriente se señal buenos... voy a revisar tierra directa al map y cambiarlo y comentó 04244016319 Valencia
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
El sensor map está bueno... manda lo que dice en el diagrama eléctrico... coloque otro y todo igual... se colocó cable a tierra directo... hoy encendió y rodo bien... aunque no rode mucho... se le metió otro scanner se borró y aparecía de nuevo el check engine y el otro técnico me dijo que era sensor map... le he montado 3 y la falla sigue... al parecer es falta de tierra en señal de la computadora
Edgar Soto de Colombia hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema pero como se remedia esto. No puedo estar siémpre que sucede quitando y conectando el cable de bujia
Amigo lo resolví por que sensor map. Muchos vienen malos tienes que ver Bien
Edgar Soto de Colombia hace 5 años
El sensor map se encuentra facil solo con quitar la tapa donde se ven los cables de bujias?
Se me apagó el carro 2007 tapa negra, después de 7nos minutos apagado vuelve a encender sin embargo se apaga unos minutos después, me dijeron que era la pila y la cambie, ya no prende
Buenos días mi carro se apagó andando es un optra automático trata de prender pero no prede
Buenas noches mi carro está como el primer comentario...anda bien de repente se apaga hay chispa y gasolina. Prrnde y se apaga prende y se apaga. Saco la manguera de gasolina y está todo bien alguien que me ayude
ComentarBote de liga de freno Solucionado
Chevrolet Optra 2007 150000 kms
El carro presenta un bote de liga...muy pequeño pero vacia el envase...revisando veo que el bo te sale por la parte de abajo del modulo del abs...pero este esta en perfectas condiciones y no presenta ninguna falla a nivel de funcionamiento ni encendido de luces de advertencia...lo lleve a un taller y me dicen que es el abs y que solo un taller vende el modulo completo y a la vez lo repara y tiene los repuestos pero no los vende a menos que te haga el trabajo. Quiero la opinion sincera de ustedes amigos optreros porque me parece muy extraño que eso sea verdad...el sr del taller da citas y te co… Leer completa
1 caso
Buenas tardes Alex consulta en otro taller donde solo reparen frenos, tal vez es un conector con problemas, si te dan la misma informacion que el anterior, pregunta por el modulo en las chiveras, pide garantia
alex allen de Venezuela hace 3 años
Gracias roberto por tu pronta respuesta amigo...justamente un taller en plaza venezuela calle los hoteles empezando...que es bueno...fue quien reviso pero por encima y me dijo que era el modulo de abs y que solo ese taller (infranaval) en chacao es quien atiende esos casos de abs porque nadie en caracas le mete mano a eso...por no tener ni repuestos ni piezas originales...me apersone luego de hablar con el dueño por telefono y me di cuenta que el taller es de carros de marcas carisimas...por lo que un optrica ahi jamas lo veras...por eso todos o eliminan el abs o terminan haciendo trampas con chiveras jajajajaja-
alex allen de Venezuela hace 3 años
Entonces me fui donde un amigo que es mecanico toero y parece mentira el hombre me dio luces muy claras... me dijo que tenemos que meternos en el caso bajando el envase de agua, revisando bien la bomba y el hidrovac a ver si vemos el bote por algun lado...si no lo identificamos ahi me dice que debemos desmontar el modulo del abs con sumo cuidado y ver si tienen alguna fuga por algun lado...el me dice que asi como aca en el grupo muchos dicen que el abs no bota liga deberia de ser verdad pero que la pieza hidraulica del abs tiene unos sellos que son por donde se trabaja ese mecanismo hidraulico para reparar bien sean valvulas o empacaduras de gomas que son kit de ese mecanismo y que por causa de no cambiar la liga cada dos años o 50 mil km la liga corrompida daña las gomas y fuga por los sellos...oye bien mano¡¡ el hombre me dice que de ser asi hay dos formas de repararlo... una es buscando un tornero que te quite los sellos y que te haga una rosca para meterle unos tapones normales de agua de media... la otra si el bote es muy pequeño seria limpiar muy bien lijar y si es posible hacer un poquito mas grande la falla para meterle pega tanque bien echao y dejarlo secar 24 horas minimo. Esa es la gran solucion cuando el sistema del modulo esta bueno y en perfecto estado y solo presenta bote de liga por esas parte para evitar tener que comprar uno nuevo 300 dolares o la parte hidarulica del mismo en chivera que no baja de 50 $ minimo y tiene que ser el mismo codigo de pieza si no no te funciona y ligar que estee en perfecto estado...o en su defecto eliminarle el sistema al carro y ponerlo a trabajar mecanico como todos los carros normalitos...esa es la triste realidad...por eso a quien le pasa eso en un mercedez benz o un audi...o un ferrari o un lamborgini pagan con gusto los 300 $ por la pieza de recambio nueva mas la mano de obra del taller instalador.
alex allen de Venezuela hace 3 años
Hago este comentario para el conocimiento de los hermanos optreros quienes como yo llegaron bien desorientados en este caso del abs y que como yo no estamos dispuesto a eliminar nuestro sistema de abs que ademas es un control de traccion que nos ayuda a conducir muy bien en lluvias y pavimentos irregulares sin que el carro colee o derrape por no disponer de 300$ o mas para la sustitucion del modulo... es muy economico ponerle pega tanque o mandarle a hacer las roscas para ponerle los tapones...eso solo si el caso es bote de liga por el modulo de abs que no deberia pasar...y que ocurre porque n o se cambia la liga cada dos años minimo...le cuento que yo en 63 años de vida jamas cambie una liga de freno y como todos en venezuela solo nos limitabamos a completar la liga durante la vida del vehiculo. Les comento que mañana comenzare a hacer el trabajo de bajar...revisar e investigar por donde es el bote de liga y a resolver la situacion si se puede...luego les comento que ocurrio y como resolvimos y si pudimos...pendiente.
alex allen de Venezuela hace 3 años
Aviso a los expectantes: suspendimos la intervencion para el dia lunes...asi que paciencia jajajajaja
alex allen de Venezuela hace 3 años
Bueno lo prometido es deuda... les comento hermanos optreros...primero corrijo un error de los otros comentarios cuando digo que la pieza modulo de abs cuesta 300 $ , en realidad vale 1500$ o 1300euros nueva de paquete,,,te la instalan ello nada mas,. ,. ,por el mismo precio,. ,...y segundo lo que vale 300$ alla en ese taller es la instalacion y venta del kit de reparacion nada mas...por eso es que muchos terminan quitando el modulo...les cuento que bajamos la pieza...y efectivamente el bote es por uno de los sellos...el del lado izquierdo mirandolo instalado... que es el que mayor acumula y soporta presion la cual es diez veces superior a la presion de un freno normal solo ahi en el modulo de abs por la accion de la bomba interna que es movida por ese poderoso motorcito turbo que compone a pieza...y que ocurre cuando le corresponde bombear liga a algun caucho porque en el sello derecho solo ocurre la extraccion de liga para desenfrenar una rueda...por eso tiene mas presion el sello izquierdo y es donde se presenta la falla...ok,. ,,limpiamos muy bien y lijamos con lija gruesa. ,...y le plicamos pegatanque en primer lugar...lo dejamos secar x 24 horas y cuando lo montamos, pulgamos y comenzamos a rodar en prueba comenzo a botar liga como si no tuviera nada...jajajaj en menor cantidad pero abrio un hueco a la pega...imaginense la presion que se ejerce ahi,. Repetimos la operacion al dia siguiente,. ,. Y ahora usamos la pega super Sqbagum...lal que es especial para gasolina...querosen o liquidos derivados del petroleo cuyas indicaciones hablan de un pegado rapido de hora y media al sol y luego 2 horas a la sombre lo que da tres horas y media,. ,,. Esperamos como cinco y todavia dejamos sin llenar ni pulgar instalado como dos horas mas. ,...anoche probamos rodando y esta mañana y cuando revisamos sigue botando liga...en mucha menor cantidad pero sigue botando. ,. Malas noticias con estas experiencias de las pegas,.
alex allen de Venezuela hace 3 años
Asi que decidimos la 2 opcion recomendada en otros foros...que consiste en llevar el modulo a un torno para que retiren ese sello nada mas y le hagan una rosca para meterle un tapon de media de tuberia de agua,,,a ese sello nada mas porque el otro no representa problema al no aguantar tanta presion como este y asi nos ahorraremos un dinero al no tener que hacerselo a los dos sellos,. ,. ,. Eso lo haremos en en dia de mañana y debe ser la solucion definitiva y economica hermanos...luego les comento como nos fue y les subo unas fotos... saludos
alex allen de Venezuela hace 3 años
Aca podemos ver el modulo del abs ya suelto de la base del carro e invertido para visualizar la parte de abajo que es donde estan los sellos...son esos dos que se ven ahi
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alex allen de Venezuela hace 3 años
Aca se visualiza mucho mejor...el sello que bota o fuga liga es el que esta en la parte de abajo...ese es el izquierdo
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alex allen de Venezuela hace 3 años
Aca la primera vez que se le echo la pega tanque...no funciono por la demasiada presion...le abrio un hueco a la pega
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alex allen de Venezuela hace 3 años
Aca montado la segunda vez con pega sqbagum que se supone mas fuerte...tampoco funciono-
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alex allen de Venezuela hace 3 años
Aqui tenemos el taponcito que va a resolver todo el gran problema jajajajaj
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alex allen de Venezuela hace 3 años
El lunes sacare la pieza nuevamente,. Y la llevare al torno para que le hagamos la rosca de media...previamente sacare el sello para ver que tanto es el daño en la goma o empacadura del sello...y lo documentare en fotos-
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 3 años
Bueno amigos resultado final positivo... me fui a un torno de un conocido con mi modulo bajo el brazo y le explique la situacion y que queria hacer para resolver... el hombre me entendio muy bien pero me hizo la salvedad que algunos modulos no llevan retenes sino que son metidos a presion con orin incorporado que al entrar en la pieza se convierten practicamente en parte del modulo que no sale a no ser con la fresadora circular que lo corte literalmente para luego sacarlo para poderle hacer la rosca de 1/2 pulgada. Lo cual hicimos en ambos sellos y nos costo de panas panas solo 20$ los cuales pague con mucho gusto sobre todo cuando pude poner los dos tapones machos previa asegurada con pasta selladora hidraulica lo que garantiza que no exista fugas de ningun tipo,
Espere de un dia para otro y luego procedi a cargar y purgar el sistema con lo cual me consegui los frenos que durante mucho tiempo tuvo el carromo cuando nuevo y originalito. Cortos...sin titubeos ni gomosos o bombeables...unos frenos precisos y confiables. Total que si sumo lo que gaste en pegas, ligas ayudas en el taller y en el tornero creo que no llegue a los 35$ ahorrandome los 1300$ que vale nueva...los 300$ que cuesta el kit instalado por el unico proveedor y los 50$ que vale la parte hidraulica del modulo en una chivera sin garantias de uso o que te vaya a servir en tu modulo. Asi que valio la pena amigo... les recomiendo ese trabajo si ve que su abs le bota liga por los sellos y si de verdad el modulo esta en perfectas condiciones electronicas hidraulicas y de motor como era mi caso, agradecidos...
Espere de un dia para otro y luego procedi a cargar y purgar el sistema con lo cual me consegui los frenos que durante mucho tiempo tuvo el carromo cuando nuevo y originalito. Cortos...sin titubeos ni gomosos o bombeables...unos frenos precisos y confiables. Total que si sumo lo que gaste en pegas, ligas ayudas en el taller y en el tornero creo que no llegue a los 35$ ahorrandome los 1300$ que vale nueva...los 300$ que cuesta el kit instalado por el unico proveedor y los 50$ que vale la parte hidraulica del modulo en una chivera sin garantias de uso o que te vaya a servir en tu modulo. Asi que valio la pena amigo... les recomiendo ese trabajo si ve que su abs le bota liga por los sellos y si de verdad el modulo esta en perfectas condiciones electronicas hidraulicas y de motor como era mi caso, agradecidos...
Buenas amigo saludos hice el mismo procedimiento que tu mande hacer rosca al modulo pero mi duda es al poner los tapones colocaste el orin con el sello plástico que trae o solo pusiste el tapón sin el sello agradecería tu respuesta gracias
alex allen de Venezuela hace 3 años
Y recuerden que todo este daño lo causa en no cambiar la liga cada 50 mil km o cada dos años lo que sea primero por la bendita costumbre venezolana de solo completar la liga durante la vida del carro sin cambiarla...lo dice el manual del optra. Para cualquier consulta o ayuda para el trabajo a la orden 04262211365
alex allen de Venezuela hace 2 años
Mi numero telefonico es 0426221365...con gusto le apoyo en la reparacion del suyo si esta botando la liga.
adrioriana de Venezuela hace 10 meses
Gracias por compartir su experiencia, espero me sirva
ComentarLuz de ABS encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4puertas full 1800 111500 kms
Por que
Luz ABS emcendida
Luz ABS emcendida
3 casos
Puede ser un sensor de velocidad de las ruedas, para saberlo es necesario pasarle el escaner.
Mejor respuesta (según Jhon)
Revisa el fusible del abs... es posible que se haya quemado... si mal no recuerdo, ese fusible esta en la caja plastica
Al lado del motor
Al lado del motor
Definitivamente hay que pasar el scanner para no dar bandazos buscando y cambiando, porque hay un sensor en cada rueda entonces tocaria uno por uno. Revisar el fusible es importante como dicen arriba. Muchas veces los sensores simplemente están sucios por lo que es mejor revisar y limpiar conectores y sensores primero antes de cambiar.
Buenas amigos quien me podria ayudar apagar la luz del abs de mi optra limited 2006 sin escane ya repare el sensor dañado pero no se apaga luz y quiserA saber como se puede apagar pero sin escane gracias
Amigo lamento decirle que si la luz sigue encendida después de la reparación que le iso entonces esa no era la causa del problema, debe pasar el escaner tech II de chevrolet y este le dira cual sensor esta fallando.
ComentarEl carro no realiza los cambios y cabecea para hacer los cambios Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 125000 kms
Buenas Tardes!!!
Luego de retorno de viaje el vehiculo optra 2006 Limited, al momento de querer adelantar un vehiculo comenzo a hacer jaloneos y como que no queria hacer los cambios y se sentia que lo frenara o lo halaran desde atras, el vehiculo lo apague lo deje reposar unos 10 minutos y le limpie el filtro de gasolina el cual estaba bastante tapado creyendo que era esa la falla, pero el carro siguio al cabo de unos Kilometros fallando. Segui andando y llegando a mi estacionamiento se encendio la luz de servicio de motor, luego de eso el vehiculo no quizo tomar el retroceso, me podrian ayudar para saber que es??? A parte, aun los talleres no abren y no puedo quedarme esperando =s... Gracias de antemano...
Luego de retorno de viaje el vehiculo optra 2006 Limited, al momento de querer adelantar un vehiculo comenzo a hacer jaloneos y como que no queria hacer los cambios y se sentia que lo frenara o lo halaran desde atras, el vehiculo lo apague lo deje reposar unos 10 minutos y le limpie el filtro de gasolina el cual estaba bastante tapado creyendo que era esa la falla, pero el carro siguio al cabo de unos Kilometros fallando. Segui andando y llegando a mi estacionamiento se encendio la luz de servicio de motor, luego de eso el vehiculo no quizo tomar el retroceso, me podrian ayudar para saber que es??? A parte, aun los talleres no abren y no puedo quedarme esperando =s... Gracias de antemano...
1 caso
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
ADIDAS, se te juntaron dos fallas y no te servirá de nada el diagnostico virtual. Te recomiendo ir al taller. Yo estoy a la orden en Maracay. 0243 2682850.
Ok, gracias pero vivo en Tachira, cuales son los dos fallas???
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches, ami me paso lo mismo que a ti en un viaje que realice a Barinas,cuando trataba de pasar a otro carro sentia que me jalaban y apesar de que aceleraba mas no respondia, y resulto ser que era la bomba de gasolina coloque en el camino gasolina en nutria y esa gasolina tenia agua,inmediatamente el carro genero la falla, claro a diferencia de ti a mi me encendió la luz de servicio del motor pero el retro normal,melo arreglaron en Barinas y solo basto con cambiar la bomba y limpiar los inyectores
Mejor respuesta (según adidas)
Buenas Noches!!!
Gracias por sus comentarios, Ely_pielcanela, la verdad me puse en contacto con el ususario Gallego, el cual me indico que el problema del retroceso era falta de aceite de caja, una vez mas el usuario Gallego acerto en sus comentarios, se escaneo el vehiculo, no presento error alguno, luego se coloco el vehiculo a nivel para medir el aceite de la caja, el cual justamente le faltaban 3 litros de aceite Dexron III, se los coloque y dejo de fallar el vehiculo, aproveche y cambie le filtro de gasolina y por mantenimiento le hare limpieza de inyectores, la gasolina en Barinas es mala, la realidad por ello lo hare, recomiendo una vez mas al usuario Gallego, muy acertado en sus diagnosticos, lastima que no vivo en Caracas porque si no le llevaria mi vehiculo inmediatamente a su taller...:) Gracias...
Gracias por sus comentarios, Ely_pielcanela, la verdad me puse en contacto con el ususario Gallego, el cual me indico que el problema del retroceso era falta de aceite de caja, una vez mas el usuario Gallego acerto en sus comentarios, se escaneo el vehiculo, no presento error alguno, luego se coloco el vehiculo a nivel para medir el aceite de la caja, el cual justamente le faltaban 3 litros de aceite Dexron III, se los coloque y dejo de fallar el vehiculo, aproveche y cambie le filtro de gasolina y por mantenimiento le hare limpieza de inyectores, la gasolina en Barinas es mala, la realidad por ello lo hare, recomiendo una vez mas al usuario Gallego, muy acertado en sus diagnosticos, lastima que no vivo en Caracas porque si no le llevaria mi vehiculo inmediatamente a su taller...:) Gracias...
No amigo gracias a mi no gracias a ti por creer en mis consejos no importa que no vivas en caracas me da la sensación que tenemos un futuro mecánico saludos y tu sabes que estamos a tu orden y entre todos lograr que este foro sea el mejor de la región saludos y gracias amigo por los comentarios
Sr Gallego buenos días. Tengo un Optra Design 2010 automático, y leo sus comentarios. Es usted mecánico? Dónde puedo encontrarle?
Buenas tardes Migo una pregunta tengo un Optra 2005 presentó una falla que no hace los cambios
Amigo la caja de mi Optra tarda mucho para cambiar de 2da a tercera
Buenas noches amigo, tengo un límite 1.8 la caja lleva días presentando la siguiente falla. Cuando viajo al. Iniciar el. Viaje el. Carro fino, pero luego de una hora rodando empieza la caja a tardar para cambiar y hacer un pequeño ruido antes de tirar el primer cambio que mayormente lo hace forzado
Amigo gallego una pregunta tengo un Optra design 2008 no me quiere hacer los cambios está en primera y no hace los cambios y hace como jaloneos le agradecería su ayuda
Sr gallego mi Optra hace todo los cambios pero el 2 cambio osea de 2da a 3era lo hace si lo llevo suave si le exijo no lo hace a menos que precione botón hold y ahí si lo hace no arroja ningún código ni luz aceite nuevo y caja reparada tiene más de 1 año usándose así anda perfecto que puede ser +584146243185 ayúdeme por favor
Carlos pineda de Venezuela hace 6 años
Amigo gallego un saludo cordial... Tengo un design aut y el carro tiene la luz hold intermitente... Aplica retroceso bien pero las demás velocidades las aplica pero solo cuando acelera a 1500 rpm es q agarra y con poca fuerza... Q podrá ser amigo... De antemano mil gracias
Hola buenas tardes, tengo un optra 2011 advance y ya en dos oportunidades me he quedado parada porque no agarra drive pero el retroceso si. He tenido que quitarle los bornes de la bateria y vuele arrancar, pero me da miedo seguirlo forzando y que dañe algo, mientras consigo a alguien porque lo he llevado y no han dado con la falla, sus comentarios serán de gran ayuda, gracias.
Jorge Luis ricardez de México hace un año
Muy buenas tardes amigo gallegos le mando un saludo desde Comalcalco Tabasco México tengo un optra 2008 2:0 me falla las velocidades entre ratos entran todas y entre ratos solo entra la primera velocidad y golpea fuerte la caja
Señor gallego Dios te bendiga siempre tengo Optra límited 2007 tapa amarilla se me prendió la luz hold metí el escáner arrojo selenoide tercera cuarta lo cambie siguió la falla me dijo el mecánico pistón de cuarta lo cambie siguió la falla me dijo mecánico cuerpo de válvula cambie el cuerpo de válvula y siguió la falla después me dijo pistón de cuarta puede ser de mala calidad volvió a romperse me moleste y cambie de mecánico el otro me dijo es pare neutro cambie pareneutro ahora cuando el carro está frío golpes un poquito de tercera a cuarta o cuando llega a 60 y cuando está el carro valiente hace los cambios fino me dijo el mecánico es tps ya no se q hacer señor gallego te lo ruego ayúdame
ComentarActivacion de sensores hold, ABS y Airbag. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 pertas fll, motor 1.8 at 135000 kms
Buen dia, quisiera me ayudaran con un problema que tengo con mi optra 2005, lo lleve a un electroauto para realizarle mtto al alternador, el cual resulto ser la diodera porque me encendia la luz de bateria cuando lo encendia y al acelerar se quitaba, esto se solvento, ademas que se le cambiaron las rolineras por presentar desgaste, al salir de alli a las horas el carro encendio las luces indicadas en el titulo, lo lleve nuevamente y el alternador mandaba 14,2 v, el mecanico no estaba muy seguro y me dijo que comprara el regulador porque el scanner indicaba bajo y alto voltaje de Bateria. No lo… Leer completa
8 casos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Jorcial, debes llegarte a "otro" electroauto para que comiencen por revisar esa bateria, bornes, cables y verificar ese alternador en un banco de prueba. Es todo. Ahora, debes tener cuidado, porque en una subida de voltaje (si efectivamente sucede) puede causar daños graves. Saludos!
Mejor respuesta (según jorcial)
Buenas noches amigo el problema de esos alternados el estator pierde anperaje por le tiempo y tiende a irse atierra cambian el regulador pero la falla al poco tiempo regresa si sacas cuentas del costo de los repuestos mas la mano de obra te sala mas barato comprar uno nuevo y estas garantizado lo de las luces no te preocupes solo tienes que recetar la computadora saludos y suerte cualquier consulta llámame sin compromiso 0416 427 0557
Gracias amigo Manuel y Gallego, si el mecanico al que fui primero desde hace tiempo le he llevado otros vehiculos y no habia tenido problema mayor, pero no se si la flojera o la falta de conocimiento con este tipo de carros que me fallo, al que lo lleve hoy me dijo lo que tu me dices Gallego, ese alternador tenia el rotor y el estator haciendo corto, el anterior se limito a la diodera y no lo reviso a fondo, lo compre nuevo y problema resuelto, solo le quedo el del airbag pero me imagino que con el scanner se normaliza. Gracias por la atencion.
Por nada amigo contento de que solucionaras esa falla siempre a la orden saludos
Buen dia amigo le escribo desde venezuela tengo un optra advance 2009 y cuando lo enciendo en las mana y le prendo el aire y lo pongo en marcha a los 100 mtrs se me apaga y ya le he cambiado la pila de la gasolina,tiene limpio los inyectores, bujias nuevas, aceite nuevo filtro de gasolina nuevo y presenta esa falla no prende ninguna luz en el tablero el carrito tien 160000 km y estoy loco con ese problema me podrias ayudar en eso
Hola compañeros les escribo desde mexico , fijense que tengo un problema similar podrias ayudarme, tengo un optra 2007, y este me preesenta el siguiente problema le acabo de hacer la afinacion y anduvo bien, pero después empesea tener problemas con el encendido no me daba marcha por lo que cambie la bateria, despues siguio funcionando normal, y a los 2 dias me dejo tirado otra vez el carro hacia lo mismo no arracnaba, por loq ue le hable a mi mecanico y lo lleve a que lo revisara, lo checa y la bateria estaba baja, ademas me comento que iva a revisar el alternado, despues de rato me comenta el mecanico que son los diodos y los carbones, por lo que se los cambio, para esto tambien me presentaba el problema de las luces en el tablero estas derreepente destellaban y se quitaban como si tuviera un falso contacto, Despues de todo se le cambio la parte de los diodos del alternador, y tmb la de los carbones, el tecnico del taller me comenta que salio mal la pieza de los carbones, mas el alternador siguo funcionando normal, pero la bateria despues de dejarlo 10 min encendido se empieza a caer, pudieran ayudarme a ver que es en realidada el problema slaudos
Q tal tocayo, la verdad, por lo que me dice Gallego esos alternadores son desechables, yo te recomendaria cambiar el alternador por lo de las luces en el tablero, si la bateria esta baja, salvo que el alternador no este mandando, debe haber algo, a lo mejor la alarma que te la esta descargando, pero no mandes a reparar ese alternador, a menos que de verdad confies en el taller que te los reparen pero es perder tiempo, armarlo todo por dentro con piezas nuevas es igual de costoso.
elcanosojesus de Venezuela hace 8 años
Tengo un problemita con mi octra lo enciendo y todo normal. Pero al acelerar prenden los testigo de ads tc y bateria.
PAUL RODRIGUEZ de Ecuador hace 7 años
Buenos dias mi auto es un optra 2008 tiene falla en el abs solo vota liquido para tres ruedas y la rueda trasera derecha no lo hace queria saber si hay solucion
Gustavo cantor de Venezuela hace 7 años
Me gustaría me ayudara el señor gallegos tengo in optra 2009 sube y baja las revoluciones el aire apaga y prende y se apaga el carro
Me gustaría una ayuda tengo un Optra límited 2004 y lo mandé a escanear y sale falla del sensor de posición de levas se lo cambié por uno nuevo lo lleve para q lo scaniaran de nuevo para borrarle el check y no lo borra. Al quitárselo se le quita la falla y el motor se estabiliza pero de nuevo sale el check de nuevo y sigue con la falla
Revisa las señales en los terminales del conector, el número 1 queda hacia adelante es señal de la ecu, el número 2 el del medio es tierra (masa) y el número 3 hacia la parte de atrás del vehículo el 12v
ComentarQue tipo de aceite debo de suministrarle a la caja de mi optra hb2007 Solucionado
Chevrolet Optra 2007 222300 kms
Buenos Dias Estimado Grupo, necesito que me orienten en especial los especialista de cajas automaticas de los Optra en referencia a cual es el tipo de aceite que debo suministrarla a la caja de mi optra HB 2007 Actualmente el filtro se esta tapando y emite un ruido como que estuviera licuando plastico ya tiene 222 Mil KM y el dueño anterior nunca le habia realizado servicio. Me han dicho tantas cosas, que le coloque Desron6 porque el desron 3 le dañara los discos de pastas y comenzara a patinar y dañara la caja, otro mecánico de caracas me dijo que debo colocarle Mercon5 porque es el original… Leer completa
2 casos
Buenas tarde amigo lo recomendable es hacerle un mantenimiento preventivo en un lapso de los 120 mil a los 150 mil kilómetro para prevenir falla tales como que se tape el filtro de la caja y cause daños tanto en el cuerpo de válvula como daño de la bomba de aceite por falta de lubricacion causando que se parta el rotor pequeño de la bomba o ambos y para aclarar lo del aceite estas cajas de optra llevan aceite dexron 6 que es sintético y tiene las propiedades para el funcionamiento de ellas el dexron 3 no aguanta la temperatura de trabajo de estas caja por el grado en que trabajan estas cajas aun que la mayoría de mecánico no tienen el conocimiento en lubricantes y le colocan dexron 3 acortando le la vida útil a la caja y después dicen que la caja de optra es mala lo unico malo que tienen estas cajas en que son totalmente selladas y no se puede medir el aceite fácilmente y en originalidad el dexron es el que usa la chevrolet y el mercon lo usa la ford
A principios del año 2005, General Motors lanzó un nuevo fluído de transmisión automática (ATF) para el relleno de fábrica de todas las transmisiones automáticas de GM Powertrain incluyendo la del Cruze. El nuevo fluido proporciona un rendimiento significativamente mejorado en términos de durabilidad de fricción, estabilidad de la viscosidad, aireación, control de espuma y resistencia a la oxidación. Además, el líquido tiene el potencial para intervalos de drenaje extendidos y economía de combustible mejorada. Puesto que el rendimiento del fluido nuevo excedió el de los fluidos DEXRON®- III disponibles en el momento, se hizo necesario actualizar la especificación de servicio de DEXRON® con el fin de asegurar que fluidos similares estuvieran disponibles en el mercado para las situaciones de servicio. Esta última actualización de la especificación de mantenimiento se llama DEXRON®-VI.
General Motors introdujo la primera especificación de mantenimiento ATF en 1949, ha sido necesario actualizarla periódicamente. Este proceso de actualización asegura que los fluidos de reposición disponibles son de la calidad adecuada para su uso en las transmisiones diseñadas para tal rendimiento. Cabe señalar que, al igual que con anteriores actualizaciones, los fluidos DEXRON®-VI están diseñados para ser compatibles con especificaciones de transmisiónes anteriores, pero esos fluídos anteriores no son compatibles con las transmisiones diseñadas para utilizar líquido DEXRON®-VI; es decir, DEXRON®- III no es compatible con las transmisiones más recientes y el uso de estos fluidos podría resultar en daños en la transmisión. Todas las calibraciones actuales y las pruebas de certificación se realizan con DEXRON®-VI ATF. Hay que tomar en cuenta que GM no da licencia o soporta especificaciones obsoletas de ATF, por lo que aquello que se consiga hoy en dia en el mercado como fluido DEXRON®-III, en realidad puede ser cualquier aceite que pueda no cumplir con lo que alguna vez exigió ese estándar.
General Motors introdujo la primera especificación de mantenimiento ATF en 1949, ha sido necesario actualizarla periódicamente. Este proceso de actualización asegura que los fluidos de reposición disponibles son de la calidad adecuada para su uso en las transmisiones diseñadas para tal rendimiento. Cabe señalar que, al igual que con anteriores actualizaciones, los fluidos DEXRON®-VI están diseñados para ser compatibles con especificaciones de transmisiónes anteriores, pero esos fluídos anteriores no son compatibles con las transmisiones diseñadas para utilizar líquido DEXRON®-VI; es decir, DEXRON®- III no es compatible con las transmisiones más recientes y el uso de estos fluidos podría resultar en daños en la transmisión. Todas las calibraciones actuales y las pruebas de certificación se realizan con DEXRON®-VI ATF. Hay que tomar en cuenta que GM no da licencia o soporta especificaciones obsoletas de ATF, por lo que aquello que se consiga hoy en dia en el mercado como fluido DEXRON®-III, en realidad puede ser cualquier aceite que pueda no cumplir con lo que alguna vez exigió ese estándar.
Buenas Tardes Amigo Chenardo, agradecido por sus comentarios, la verdad mas claro imposible. Le estaré contactando. Saludos.
Esta bien amigo que busques ayuda pero cuando te meta a hacer un trabajo se se sincero reconoce que necesitas ayuda por que no tienes idea de lo que estas haciendo amigo es tan facil amigos ayudendeme y no esa pallasada saludos
Cuanto litro lleva la caja del optra desin automatico? 2008
Mejor respuesta (según Fabianj77)
Buenas Tardes Amigos, Problema Resuelto del cambio de filtro en la caja automatica de mi Optra. Tal como lo recomendó el Sr. Rojas siguiendo sus recomendaciones.
Buenas noches estamos para servirle a todas las persona que están en este foro coloque problema solucionado
Buenos dias señor Chenardo Rojas tengo un optra 2008 automatico cuando va hacer los cambio se frena la caja. Que falla es esa¿
Buenas tarde quisiera saber si se ligas el aceite de ron 3 con el deron 6 de la caja del optra se contamina quien me puede ayudar
Buenas no amigo lo que puede pasar es acortar la vida de la caja
Yo le cambie el aceite y le heche de ron 6 sin sacarle el aceite a la turbina y me dijeron q como no le saque el aceite a la turbina me dijero q se contamino
No se contamina la única forma de contaminar una caja es colocando
Un aceite que tenga agua o partículas de metal
Un aceite que tenga agua o partículas de metal
Buenas noches, tengo una gran duda señor che ardo rojas... Puedo colocarle Mercon v a la caja automatica de mi optra 2005, otra cosa le acabo de cambiarles los selenoides y el cuerpo de válvula boto una cantidad de aceite puedo completarlo con Mercon v, pregunto por eso porque yo tengo ese aceite aquí en la casa
Buenas noches si lo puede completar con ese
Buenas tardes señor rojas, puedo completar el aceite con Mercon L, no Mercon V, cuando lo compre el dueño me dijo que lleva tranfluido dII algo así, pero he leído y el. Mecánico me dice que es dexron 6... Yo puedo completar esos 3 litros con Mercon L? O tengo que hacerle todo el cambio? Y con respecto al aceite de motor en un futuro no se que aceite usar me dice el Manuel 5w30 pero el. Dueño dice 15w40 mineral? Que diferencia hay y si le puedo po er el. Correcto lo. Que dice el manual gracias
No entendí su respuesta, puedo o no puedo? En una respuesta me dice que si puedo y en la otra que no...
Buenas tardes que si puede completar el aceite de la caja con mercon v con dexron iii no puedes completar por que acorta la vida de la caja es decir se daña
Hola, tengo un problema con Optra 2007 se le cambió el aceite pero al momento tenía unos plásticos y unos metales que puede ser? La caja pateaba al cambio de velocidades pero ya se le cambió el sensor tr
ComentarVaria intensidad de las luces todas las luces. Y baja soplador de aa Solucionado
Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 optra limited 66000 kms
Buenas... espero y me ayude con este problemas que se me presento. Tengo un chevrolet optra 2008 limited automatico. La falla es que en la noche cuando toca usar luces y hasta los limpia parabrisas... el consumo y variacion de energia es constante... tanto asi. Que cuando piso el freno... las luces tantos las delanteras... como las del tablero... se opacan. Y el soplador del A. A sufre unos bajones... es como si no mandara suficiente energia. Y cuando acelero... tanto las luces como el aire y todos los elementos vuelven a la normalidad. Y se siente el aumento de intesidad een el soplador del aire y se ve el incremento de luminosidad en las luces. No presenta falla de ingun sensor. No ha prendido ninguna luz. Que podra ser. Si saben de una solucion les agradeceria. !
4 casos
Buenas... A mi optra 2009 automatico le pasa exactamente lo mismo. Has podido solucionar la falla? Alguien ha tenido este problema y lo ha solucionado?
No... aun no he dado con la falla! ire a un electro auto. Esperaba ayuda del post pero no ha funcionado!
Hola!! Si tu vehiculo lo compraste de concesionario ese problema es aviso del alternador!! esta a punto de colapsar el modulo de rectificacion de la corriente en el mismo. Recomiendo que lo cambies a tiempo antes de que perjudique otros componentes del sistema electrico... si lo compraste de otra persona es posible que le hallan colocado uno de menor capacidad de generacion de potencia, igualmente mandalo a revisar... saludos!!!
Mejor respuesta (según jjgz1)
Yo tengo 5 años con el optra 2007, creo que todos tienen ese "detalle" de que bajan la intensidad de las luces, se nota en la noche cuando echas a andar cualquier otro componente, pisar el freno, yo me di cuenta hasta que lo lei en un post, y así he estado 5 años y no ha dado otro problema, aquí aplica "si funciona no le metas mano" porque seguro te conseguiras un problema mayor. Es obvio que trae mal algo del sistema eléctrico, alternador, arneses, relevadores o lo que sea, pero para atinarle te vas a gastar una buena lana, es defecto de fábrica muchos optras lo hacen y a mi no me ha descompuesto ninguna otra pieza ni batería ni computadora, checa otras páginas.
Buenas amigos ese problema de la corriente del optra se soluciona, cambiando el cable positivo y el negativo que nacen tanto del alternador como del arranque, ya que los cables originales que trae el optra original son muy delgados y se sulfatan muy rapidos y no rinde la corriente que tiene que rendir, a mi optra le cambiaron esos cables, por unos de un calibre mas grueso le pusieron cables de tierra adicionales, y mejoro un 100% el vehiculo eso lo hace cualquier electro auto. Prueben y verán como se estabiliza la corriente
Me sucede la misma falla. Voy a probar la solución del amigo Jose. Reemplazaré los cables positivo y negativos principales y les avisaré si se solucionó
Hola amigos yo tengo un optra 2007 y tenia ese mismo problema muy aparte de las fallas del alternador son raras ya que el verdadero problema es que son motores muy calientes y hacen que la batería se sobre-caliente haciendo que el ácido de batería se salga y pierda retención de energía la solución mas simple es remover la batería hacia el baúl y créanme se va a solucionar todo el problema, recuerden los optra fueron mal diseñados en cuestión de motor ya que no tienen buena circulación enfriamiento...tanto así que a los 7 años tienes que cambiar el tapa válvulas porque se deforma por el calor
Oh, amigo Joan, pues espero que no tenga que cambiar la tapa valvulas, tengo optra 2007 con 95000 km fabricado en corea, el motor es 2.0. Desde los 60000 comenzó con fuga de aceite de la zona de tapa válvulas, le cambie empaque unas 3 veces y seguía hasta que le cambié retenes del doble árbol se detuvo unos 4 meses, luego volvió.
Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa válvula, luego de varios meses de ir a preguntar finalmente me dijeron que la válvula está integrada en la tapa de valvulas, pero cuesta $400 dolares!!!! estoy por limpiar la tapa con líquido limpiador de inyectores a ver si le ayuda y la válvula pcv aguanta otro rato.
Pueden comentar ustedes si tienen este problema? gracias.
Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa válvula, luego de varios meses de ir a preguntar finalmente me dijeron que la válvula está integrada en la tapa de valvulas, pero cuesta $400 dolares!!!! estoy por limpiar la tapa con líquido limpiador de inyectores a ver si le ayuda y la válvula pcv aguanta otro rato.
Pueden comentar ustedes si tienen este problema? gracias.
Hola Raul. Mira solo cambia el tapa valvulas xq eso es lo q mas se deforma y mucho peor si es el 2.0 claro q acá en mi país los aranceles son muchos mas caros y esa tapa llega a costar unos $500 dolares me imagino q alla en tu pais ah de ser mas barato
ComentarVehículo sin fuerza y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, motor 1.8 151000 kms
Mi carro presenta muchos problemas desde hace meses. No tiene fuerza, se apaga en viaje, y vuelve a prender de inmediato, tiembla, enciende y apagan de forma intermitente en el tablero la luz de la gasolina aún estando full, la luz del freno de mano y se encienden las luces antiniebla al frenar. Le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración, se le colocó el sensor de oxígeno el Map, la bobina y los cables de la bujía y hasta se le dañó el alternador y se le colocó nuevo, pero la falla persiste. Al colocar la bobina mejoró algo en cuanto al temblor pero continua con fallas, se me apaga muc… Leer completa
1 caso
Al parecer el problema de tu auto ya es electrico, si dices que que al frenar prenden las luces antinieblas es porque hay un cortocircuito en algun lado del sistema electrico, deberias mandar a revisar bien todo lo que es el cableado, fusibles, conexiones. Y no esta de mas que le mandes a revisar la presion de la bomba de gasolina, suerte
Gracias Robert, seguiré tu consejo. Una pregunta y disculpa no es que quiero dudar de tus conocimientos y experiencia, en este chat no se recibe la orientación de un mecánico experto en optra?
Saludos cordiales
Mine
Saludos cordiales
Mine
Buenas todos los problemas de ese carro es por falta de amperaje manda a revisar el alternador y el amperaje de la bateria saludos y suerte
Gracias Gallego, hago la revisión recomendada y le aviso sobre los resultados.
Hola minerva tenia un problema igual con mazda 6 2008 ni en la mazda lo pudieron arreglar. Mi sobrino lo arreglo el problema estaba cayendo agua del aire acondicionado a unos conectores y se sulfataron que están en el tablero el desarmo el tablero recorriendo los cables que van de la computadora y corrijio el problema
Mejor respuesta (según Mine)
Muy buenas tardes, les comento que el problema de mi vehículo era la bomba de la gasolina, le cambiaron la pila, ya que la que le quitaron estaba dañada, tenía mucho amperaje y se recalentaba, el carro anda muy bien, solo que ahora al parecer tiene problemas con el mínimo, se le cambió el IAC, lo lleve a revisar el altenador que se lo habia puesto nuevo, y me informan los técnicos que tanto el alternador como la batería están bien, que es un problema de mínimo, trataron de graduarlo, pero nada. Al acelerar las revoluciones llegan a 2000 y luego baja a 900 revoluciones. Según me dice el técnico debe trabajar con 1000 revoluciones. Podrán ayudarme en esto?
Gracias a todos.
Gracias a todos.
El carro en minimo debe estar entre 700 y 800 rpm, el problema que tu dices lo puede estar causando el sensor pare neutro, recuerda desconectar la bateria por un periodo de un minuto para borrar algun error que pueda tener el modulo almacenado.
Cuando el sensor pare neutro no esta trabajando bien la falla que presenta es que el motor en pare o neutro se pueden subir las revoluciones a 2000 rpm, inclusive te puede golpear la caja al momento de realizar los cambios. De igual forma revisa bien las conexiones del sensor map, sensor tps y la valvula iac
Gracias Robert por tus orientaciones, se lo diré al mi mecánico.
Buenas noches
Buenas noches
ComentarPierde Fuerza Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Desing 100000 kms
Buenas. Espero me puedan ayudar. Tengo un optra design 2008. Me tiene loco ya no se que hacer...Pierde fuerza y parece que se frenara aunque este a fondo el pedal. Al principio la falla era a veces y luego se le quitaba pero ahora le pasa mas... y en las subidas pierde tanta fuerza que al final comienza a jalonear y se apaga... le he hecho de todo, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion... le cambie filtro, bomba y pila de gasolina, sensores Map, IAC, TPS, Bobina, bujias, sensor de levas, hasta me estafaron diciendo que era la caja y la turbina y no era, no tiene catalizador y hasta se probó sin el tubo de escape, se ha escaneado y nada... ayudenme por favor. Ya no se que hacer
8 casos
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Bue dia hermano le revisaste el pare neutro el tiempo y el disco lector efecto hall de sensor de posiciones de cigueñal y el sensor de choque que va por detras del bloque
01463292079
01463292079
Buenas tardes hermano... el pare neutro también se le reviso, el del cigueñal tambien. Los otros dos que mencionas no.
Mejor respuesta (según Erber)
El problema del carro se debia a las valvulas de la camara... se le bajó la camara y limpiaron y acentaron las válvulas. Prácticamente un mantenimiento. Y listo. El carro quedó perfecto. Con fuerza como nunca habia tenido. No se cambió ninguna válvula, solo acentamiento y limpieza ya que por el carbón que tenia no encajaban bien.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Amigo, esas válvulas son de admision o escape, disculpa mi ignorancia.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Y me imagino q será conveniente comprar el kit de empacadura de la cámara?
Buenas tengo un Chevrolet Optra 2007 y se prende la luz amarilla y me dicen es el sensor del árbol de levas que siento puede ser le agradezco colabóreme gracias
ComentarFalla en subida Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 119000 kms
Buenas tardes, la misma falla, al tratar de acelerar en subida a mas de 60 KMPH, empieza a temblar o no sube, sube si voy máximo a 40 KMPH. Se cambió: Sensor Map, Bobina de encendido, Bomba de Gasolina, Bujias, Empaque de la Cámara, Kit de tiempo, Filtro de Gasolina. Y la falla presente, salvo que puede acelerar un poquito más en subida antes de fallar. La falla se acentúa por ejemplo si voy en subida y repentinamente tengo que frenar por alguna razón, falla al volver a acelerar, lo detengo arranco desde 0 y muy poco a poco vuelve a agarrar velocidad.
2 casos
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, a mi carro OPTRA 2006 automatico le sucedia algo muy similar, solo que no le cambiaron tantas cosas, el problema era un cable de bujias que estaba dañado, aunque el cable conducia electricidad tenia una pequeña perdida de chispa. Coloque primero unos cables de marca Koreana y fue peor, le coloque luego unos cables marca NGK y recupero su potencia, ya no falla. Cables recomendados NGK, ACDELCO, no compre GM Genuine (no son General motor), ni compre Moruch (no sirven). No soy mecanico solo comparto mi experiencia.
Buenas noches amigo Jose Velazquez muchas gracias por la información ojala que cada vez que se solucione el problema la gente lo diga para mayor ayuda de todos saludos y gracias amigo
Saludos, mi Optra es 2008 usa la bobina de encendido con chupones, sin cables, y ya se la cambié. Ahh!! se me olvidaba tambien se realizó limpieza de inyectores... Por favor Sr. Gallego alguna alternativa o pista que pueda ayudarme en este caso, ya que los mecanicos no dan con la solución y sigo gastando dinero?.
Buenas amigo esa falla solo pueden ser dos cosas catalizador tapado SALUDOS
Saludos Sr. Gallego, el catalizador no lo tiene desde hace 5 o 6 meses, pero esta falla comenzó desde hace 1 mes, ya que menciona lo del catalizador escuché en otros comentarios que puede haber una obstrucción en la via de escape, no se realmente. ud. escribió que podian ser dos cosas, cual es la segunda?. Gracias de antemano.
Buenas amigo si no hicieron bien el trabajo del catalizador se daño el sensor de oxigeno por eso el carro pierde fuerza
Saludos, Hay que sustituir el sensor de oxigeno, y revisar el trabajo realizado? basta con reemplazarlo o volverá a dañarse?. Gracias...
Amigo cuando se limpia un catalizador tienen que soldarle un tubo en el centro si se puede decir así para engañar al sensor de oxigeno y que pueda mantener su temperatura normal
Correcto Sr. Gallego, la persona que realizó el trabajo, supuestamente es especialista en eso, pero tendré que cerciorarme mendiante otra persona si realmente el trabajo estuvo bien efectuado. En todo caso, de estar todo bien hecho que otra opción me queda? Le cambio el sensor de oxigeno por precaución? Que mas debo revisar?. Gracias por su tiempo Sr.
Es lo que nos queda pero si estas en caracas me gustaría revisar el carro lama-mame 0416 427 05 57
Mejor respuesta (según gjosetm)
Buenas noches, el problema ha persistido hasta el presente, volví a publicar el problema con lo que se li hizo al carro, que fue revisar el trabajo de eliminación del catalizador y cambiar el sensor de oxigeno por uno original GM, la falla está presente (sube muy flojo, sin fuerza, y a veces tiembla al desacelerar). Saludos.
Bussineshugo de Colombia hace 3 años
No amigos yo tengo un Optra 2006 me sucedía todo ese montón de cosas que se comentan en este chat mi Optra hoy día sube perfectamente , yo mismo le cambié la correa dentada y lo que más no te fue que estaba mal reglado,o sea que los tiempos no estaban ajustados bien en alguna oportunidad algún mecánico no le tomó bien los tiempos, le preste mucha atención en el momento de ponerle los tiempos y el carro despertó cambié bujías y cables y el carro me sube perfectamente.
rjov150262 de Venezuela hace 2 años
Tengo un Optra 2011 automático. En la subidas intentas de acelerar y la misma que neutralizado, y al estar en ya en un sitio plano el carro acelera
. Bruscamente. Reinaldo
. Bruscamente. Reinaldo
ComentarLuz de hold intermitente, codigo de fallas P0703 Y P0706. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited, motor design 1.8. Tapa amarilla 205000 kms
Quiero saber si la falla en el sistema de frenos (P0703) afecta a la computador y esta a su vez al Pare Neutro o es al contrario, que la falla del computador (P0706)y del Pare Neutro sean los que afecten al sistema de freno (valvula de frenos, etc). La cuestion es que se que se me enciende el hold intermitentemente con las consabidas fallas, ya lo he mandado a reperarar varias veces y nada. En una de esas reparacaiones se le cambio la valvula de freno, se eliminaron algunos cortos de las luces de frenos, lo que no he cambiado son los bornes de la bateria, si alguien me puede orientar, gracias
7 respuestas
Buenas tardes Betilde, el codigo p0703 te indica que tienes problemas con el switch del pedal de frenos, que el modulo de control no esta recibiendo señal, lo cual te ocasiona patrones erraticos en el cambio de la transmision, el codigo p0706 te indica que el pare neutro esta descalibrado, conectores de los cables al pare neutro sucios o flojos o dañado, si te parpadea el hold, la mayoria de las veces es un falso contacto o esta dañado, el pare neutro, desconecta el negativo de la bateria, limpia el conector electrico del pare neutro y que quede ajustado, revisa el conector de los cables de la caja, coloca el el negativo a la bateria enciende el auto en P apaga coloca N enciendes, si no enciende en P o N calibra el pare neutro
Buenas tardes amigo te recomiendo medir el voltaje del alternador esa es la posible falla cualquier consulta 0424 2694662 saludos y suerte
Betilde Negron de Venezuela hace un año
Gracias, eso voy a hacer. Aunque la última vez tenia problemas con el alternador y supuestamente me lo arreglaron (los carbones)
Buenas noches, cuando escanearon, chequearon el voltaje del alternador, era lo primero que tenian que chequear
Betilde Negron de Venezuela hace un año
No lo resuelto, estoy cambiando el pare neutro y veré...
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace un año
Como te fue con el cambio del pare neutro?
Mejor respuesta (según Betilde Negron)
Betilde Negron de Venezuela hace un año
Cambie el Pare Neutro y cambie los socates de las luces de frenos que me creaban un corto circuito
ComentarProblema con Collarin Hidraulico Solucionado
Chevrolet Optra 2011 1.8 Design 80000 kms
Se daño el Collarin hidraulico y aproveche cambiar el Kit completo, Plato,Disco y Collarin. El caso es que al dia siguiente del cambio el Collarin se daño nuevamente, se cambio la pieza, se instalo una nueva y al dia siguiente ocurrio que se daño de nuevo, al tener pisado el clutch en un semaforo senti que se fue el sello quedandose el pedal del clutch abajo sin poder realizar cambios. Ahora bien la pregunta es casualidad que se hayan dañado dos collarines nuevos o habara algun problema con la instalacion, espero sus comentarios y sugerencias
2 casos
Buenas amigo no es el collarín este malo siempre que se monta ese collarín tiene que saber purga la bomba si no lo saben hacer se daña saludos y suerte
Amigo vengo presentando el mismo problema con el Collarin, quisiera saber si ya resolviste el problema y como.
Mejor respuesta (según Vito)
Si pude resolver comprando un collarin original, las dos ocasiones anteriores me vendieron uno que supuestamente era original y era una burda imitacion fabricada en china, que por los problemas que tenemos aqui en venezuela no conseguia la version original ni siquiera en el concesionario GM. Revisa bien la pieza que compres el original trae la marca en relieve, los de imitacion la traen pintada. Suerte
Ah ok... pero yo he instalado inclusive el original... sabes algo del procedimiento de purga... y si pudiera estar generando esta falla
Segun explicaba el amigo Gallegos que envio su opinion, indicaba que si no se espurgaba correctamente podia ocacionar deterioro de la bomba...yo le indique eso a mi mecanico y comento que el la estaba espurgando. Debes asegurar que la linea y el recipiente de la liga este completamente lleno, abres la valvula de espurgue hasta que vote todo el aire dejas el pedal pisado y cierras la valvula repitelo varias veces hasta que vote solamente la liga. Es la forma que el mecanico realizo la ultima instalacion. Igual revisa bien que la pieza sea autentica, a mi me la vendian en la caja que decia VALEO, pero en la pieza decia VALEO pero pintado, el Original decia PHC VALEO y un numero de identificacion en relieve de la misma pieza. ESpero te sirva la informacion y Suerte
Vito la mala noticia es que VALEO, como muchos, ya está fabricando en China también :-(
La buen noticia es que la gente de Sach y Borg Warner continuan aun con la producción en el Occidente. Saludos.
La buen noticia es que la gente de Sach y Borg Warner continuan aun con la producción en el Occidente. Saludos.
Buenas amigo Vito dile a tu mecanice que se purga por gravedad si no lo hace así se daña el collarín cualquier consulta 0416 427 05 57
Amigo gallego, intente contactarlo y no puedo, su telefono sigue siendo el mismoo
Tuve el mismo problema con el collarin, lo cambie dos veces y los dos me duraron 24 horas, el ultimo que compre un valeo original y al parecer esta funcionado bien, el ultimo mècanico me dijo que el anterior lo habian montado mal, al parecer lo habia apretado mucho y le ocurrio una fractura al collarin y por alli botaba la liga, que ocasiono que tuvies que colocar otro
El valeo original que le instale todavia esta funcionando...en el interin se daño el disco de mala calidad cambie nuevamente el kit completo con collarin y no duro, volvi a montar el viejo original y es el q esta funcionando. Aqui nos invadieron con repuestos Chinos...los originales no se consiguen y los que dicen que son Originales son imitaciones y malas
Tengo el problema del collarin hidraulico se lo han cambiado 3 veces y nada el ultimo era supuestamente original
Alguien me puede asesorar sobre el sistema de embrague hidráulico de un NISSAN b16. Será que la falta de liga de frenos en el envase puede influir a que se dañe el collarín hidráulico? O si se ompleta el faltante de liga con liga de mala calidad. ? Será ese el motivo por el cual no dure ni un año?
El botaba liga por un cilindro de frenos, yo lo completé en varias oportunidades con liquido de mala caldad hasta que corregí el daño pero se dañó el collarín.
El botaba liga por un cilindro de frenos, yo lo completé en varias oportunidades con liquido de mala caldad hasta que corregí el daño pero se dañó el collarín.
Mi pedal de repente se pone un poco duro destapó el liquido de frenos y regresa a lo normal
antonio11410 de Venezuela hace 3 años
Amigos la solucion es colocar un collarin mecanico de aveo o cielo, se elimina el hidraulico que se daña a cada rato.
Buenos días. Cuando un hidrocollarin está dañado presenta fuga osea bota la liga o presenta otro tipo de falla
Tengo un problema con el collarín de un Fiat siena 2008, es un collarín mecánico, cambiamos la caja y suena como si se estuviera frisionando hierro contra hierro que sucede con esos collarines
Otro problema son los bujes de baby Camry 97 se dañan demasiado los que van en las tijeras porque quedan muy holgados en los tornillos que los sostienen de la carrocería, que recomiendan amigos?
ComentarEnciende haciendo explosiones y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2004 limited 1.8 340000 kms
Mi carro optra tapa negra 2004 le hice el motor, rectifique cigüeñal, conchas de biela y bancada,anillos, bomba de aceite, servicio a la camara, todo nuevo, pero cuando se monto todo y le di para encender no prende, hace para prendert haciendo explosiones y de tanto darle es q prende pero queda como en un minimo y se apaga, le cambie sensor de cigüeñal, bujias y sigue igual,revise bomba de gasolina, sensor maf, etc, ahora me dicen q se ve golpeado en disco dentado del cigüeñal pero para cambiarlo hay q bajar motor, eso es otro gran gasto!! necesito ayuda por favor
4 casos
Buenas amigo esta fuera de tiempo dile a tu mecánico que se fije bien siempre pasa intercambian los piñones de las levas saludos cualquier consulta 0416 427 05 57
Mejor respuesta (según Neomar)
Buenas amigo gallego, los piñones de las levas se chequearon ya,el diagnostico q me dan es q tienen q programar el inmovilizador (???) y la rueda dentada del cigüeñal esta golpeada, cosa q quizas se golpeo cuando lo envie a rectificar
Yukon xl 2000 al darle llave hace explosiones y no se mantiene prendida se apaga. Le cambie un senor de la presion del aceite y tambien saque los inyectores y los puese bien todo pero ahora hace eso y antes de meterle mano no hacia eso de las explosiones
Yo ando igual con un tapa negra 2005, alguien sabe cual es la solucion?
luis izaguirre de Venezuela hace 5 años
Yo tengo el mismo problema quien me puede ayudar
Efctivamente era el disco dentado del cigueñal, cuando lo envie a rectificar lo dejarian caer o algo asi y se golpeo, aunque casi no se nota, golpeo un diente y esto altera la señal que envia a traves del sensor del cigueñal y no va a encender jamas ese carro, la solucion fue cambiarlo y listo
luis izaguirre de Venezuela hace 5 años
Buenas noches neomar tu carro presentaba esta misma falla
Mi carro tapa negra 2007 presenta que enciende normal pero no acelera y me dicen que es el disco del cigueñal, es posible que encienda normal y el disco este dañado?
Buenas tengo un spark le baje el cigueñal porque habia un rudo resulta ser q el ruido era el damper ahora bien le mande a rectificar el cigueñal porque el mecanico lo vio un poco rayado de 0.10 paso a 0.20 pero ahora al estar ya 10 minutos de haber calentado la luz de aceite paroadea y anteriomente sin haber rectificado y andando un poco rayado la luz ni parpadeaba a q se debera esto si ya fue rectificado ?
Comentar¡Ayuda! ¿Problemas en Caja o en Cuerpo de Válvulas? Solucionado
Chevrolet Optra 2007 LT 2.0 Automático 100000 kms
Empezó con un pataleo de 1ra a 2da y viceversa y se quedaba la aguja del velocímetro en 0, luego la caja se quedaba en 3ra. Al apagar y prender se quitaba o tenía que esperar unos 20 minutos para que reaccionara y funcionara bien otra vez pero ya lo hace bien seguido, ya se le hizo caja completa, se cambio todo el master kit, se cambio sensor TR, sensor de freno, se checo el TCM y no mostro fallas, se escaneo el carro y la lectura decía que la falla era sensor de salida, entonces se cambio según el cuerpo de valvulas, el arnes y se le cambio el sensor de salida pero ahí es donde ya no sé si se… Leer completa
1 caso
Buenas amigo déjame tu numero para solucionarte ese problema soy técnico especialista en estas transmisiones automática whatsapp
Amigo a mi carro se le cambio todo el cuerpo de válvulas, el carro enciende, hace los cambios pero al acelerar golpea, no hay ninguna luz en el tablero que puede ser ?
Muy buenas noches amigo esa falla que describe la genera el sensor de salida cuando deja de marcar el velocimetro. En cuanto al pataleo como usted describe puede ser un selenoide de los cambios de primera y segunda. En definitiva el problema esta en el cuerpo de valvulas si estuviera en vnzla con gusto le ayudariamos. Espero esto le sirva
Buenas tardes señor erickm mi astra tiene un problema parecido. No me hace los cambios automáticos. Y al prender tengo que esperar como 20 minutos a que caliente y acelerarlo un poco para que me agarre el retroceso. Y 1era. Me dicen que es el cuerpo de valvula. Ahora no se que me dice usted
Buenas amigo ojala no sea tarde esa falla es el sensor de salida pero la mallor parte de las veces la presenta por exceso de amperaje en el alternador saludo y suerte
Buenas, al carro se le coloco el sensor tps y la valvula IAC. Porque se aceleraba solo, hasta arrancando. Pero cuando lo saque del taller, a las 2 horas , no me queria arrancar solo retroceso. No agarrab ningun cambio en la palanca. Por que paso eso. Que puede ser, me hablaron de una valvula en la caja ,pero no se!
Buenas noches esa falla la produce el cuerpo de válvula de la caja si te encuentras en caracas te puedo ayudar
@Chenardo RojasNúmero por fa tengo un problema con una caja
@JoséBuenas si no aparece mi numero deje el de usted
Buenas noche amigo saludos,tengo un problema con un optra.me golpea fuerte en segunda. Prende l del hold. Cambie otra caja,y lo mismo probe con tps. Iac,otra computadora y el codigo que da es 0781 gracias
Jonathanjkvf de Venezuela hace 3 años
Hermano resolviste el problema? Mi carro tambien lo tengo con ese código
Mejor respuesta (según Hernan7)
El problema fue el sensor de salida. Se le cambio por uno nuevo y santo remedio.
Buenos días tengo un Optra design que aplica retro pero no tiene fuerza para arrancar. Igualmente hacia adelante. Me dicen que es el cuerpo de válvulas...que ayuda me pueden dar. No enciende luz de golf. Se reemplazo el pare neutro y la falla continua. Cuando se acelera con el retro hace un sonido como que si algo no engrana aunque se siente que aplica el retro
Buenos dias , tengo un problema con mi camioneta , escape modelo 2009 le cambie la caja de transmisiones la persona me dijo que buscara , técnico con escaner para checar aprendizaje cuerpo de válvulas
ComentarSuenan y vibran los frenos raro y luego prende la luz tc y abs Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 269000 kms
El carro prende bien y en las primeras frenadas parese que los frenos de adelante se quedaran pegados por que suena feo vibran y siento movimiento en el pedal del freno luego prendenden las luces de tc y la de abs y continua frenando bien con esas luces encendidas hasta que apago el carro y lo enciendo nuevamente y se repite la misma falla antes descrita. Gracias por la ayuda q puedan brindarme.
7 casos
Mejor respuesta (según RICARDO)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Manda a escanear el carro Ricardo. Esa falla proviene del ABS.
Rey Caracas de Venezuela hace 10 años
Podria ser que ya los discos de frenos delanteros estan demasiados delgados
Don ricardo cual fue la solucion definitiva pues mi carro presenta la misma falla...muchas gracias
Ricardo con conseguiste la falla de cuando te vibraba el pedal y encendia la luz del abs. Gracias
Gregory beaumont de Venezuela hace 3 años
Quién solucionó el problema me pasa lo mismo con mi carro
Isaac alavarado de México hace 2 años
Me pasa lo mismo en un pontiac g6 2009 prendo el carro y no están prendidos pero en marcha en cda frenada como si se amarrar y me prende el Abs y el tc
Isaac alavarado de México hace 2 años
Pude quitar ese problema solo llenandole el liquido de frenos me dijeron muchas cosas pero qu el cuerpo de aceleracion y balatas pero con solo rellenarlo se le quito asta ahorita no se me an prendido para nada
ComentarPierde potencia en plano, se apaga, corcobea, y ahora jalonea Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited 95500 kms
Buenas noches! Tengo el siguiente problema con mi carro Optra Limited 2008 (automático): Inicialmente la falla era, que al ir lento (por tráfico o por semáforo) y luego quería acelerar nuevamente, el carro no respondía, iba lento hasta que lograba agarrar fuerzas o en ocasiones se apagaba. Le hice limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, cambio de bujías y de bobina. Pero la falla siguió. Luego encendió la luz del motor (no se si así se llama, es la amarilla en forma de motor), scanearon el carro y arrojó falla de sensor de oxígeno y lo cambié. Pero sigue la falla...y ahora e… Leer completa
36 respuestas
Me faltó comentarles también que ahora cuando presenta la falla está saliendo un olor extraño de algo quemado...el día que se apagó en el Chevyexpress, salía el olor y además humo negro del tubo de escape!! Me han dicho que es un problema de combustión. OJO: La falla no es constante, pero ya sé que cuando empieza a corcobear se me va a apagar o tendré problemas de aceleración.
Le sugiero que levante la flauta de inyectores y verifique que no hay goteo ! este sintoma explica el intento de apagarse , el humo negro , el sensor oxigeno contaminado , y desde luego cuando hay inundacion por gasolina , dificilmente intenta acelerar... saludos , me cuenta...
A veces teniéndolo en Parking aumentan las RPM...y en ocasiones rodando en plano llegan a 4000 pero la velocidad a 80Kmph máximo
Lo del aumento de la rpm , hay que hacer mantenimiento o limpieza O remplazo al IAC...
Buenas amigo cuando el carro se acelera solo es el sensor TPS cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Sr Gallego, soy mujer. Si es un sensor por qué no enciende ninguna luz en el tablero? Y respecto a las otras cosa que le está pasando al carro qué puede ser?
Este correo me llego hoy , y no soy gallego... saludos bella dama... algunas fallas no alcanzan a encender la luz del check engine ; ya sea por que el programa no tiene la suficiente cobertura , o simplemente la desconfiguracion que presenta el motor su computadora no lo puede definir... pero en concreto su problema no parece sencillo de definir... no es cambiar sensores o actuadores hasta que le den al perrito ! como usted bien dice es mujer ; si se atreve le sugiero scannear como primer punto , si hay codigos este le puede orientar al mecanico... si no , ordene medir presion de gasolina , ver que no hay goteos de inyectores , verificar las señales de disparo de inyectores... verificar chispa constante en las bujias ,( si no las hay ver sensor de cigueñal... ver que no haya mangueras de vacio rotas o desconectadas ( causan aceleraciones repentinas, asi como la valvula IAC , y el tps ) al igual que el empaque o junta del cuerpo de aceleracion. Limpiar el sensor de oxigeno y las bujias. Hasta aqui usted no tiene que gastar un peso , es un simple diagnostico. (por lo menos asi seria en mi taller )! cada uno de los sensores o actuadores de un motor pueden presentar problemas en cualquier kilometraje y antes de decidir cambiar alguno , se le debe hacer la respectiva prueba... que le demustren como funciona uno en buen estado y como esta funcionando el suyo... acostumbrese a no dejar los repuestos que le cambian en los talleres... si estas en bogota estoy a tus ordenes...
Ud podria ayudarme esto Tengo un optra tapa amarilla 2008, en subida muy larga tiene a recalentar, se le cambio el termostato, se revisaron las mangueras, el envase del refrigerante, se le realizo el trabajo de la cámara y todavía recalienta, pero únicamente en subida como la guaira caracas, la subida de los naranjos...
Hacer una buena limpieza al radiador... y monitorear el funcionamiento del ventilador...
Buenas tardes,. Gracias voy hacer lo que me indica aunque haces dos meses lo limpiaron y segun estaba en optimas condiciones los ventiladores si ya lo chequearon y disparan las dos velocidades voy a volver a intentarlo con lo del rediador y le informare... gracias
Hola Erika, no se si resolviste la falla, pero otro dato es la tapa del deposito de agua, si esta danada puede recalentar el carro... puedes probar pidiendo la tapa con otro carro a ver si no te da la falla.
@NormaEn Bogotá barrio madelena 3108034092...
Andersonchaves de Colombia hace 9 años
Tengo un problema similar con mi Optra limited. Puede dejarme sus datos para contactarlo en Bogota? Gracias.
Gracias Sr Alberto, pero soy de Caracas-Venezuela. Tendré en cuenta sus observaciones.
Mi numero en bogota 3108034092
Mi caso es casi igual al suyo, mismo modelo y año de vehículo. Le cambié MAP, bomba de gasolina, bobina, bujías, le hicieron un trabajo en el múltiple y sigue con la falla. Yo apenas estaba arrancando, y el carro se frenó y no agarró aceleración hasta despues de apagarlo y volverlo a prender. Ayer el mecánico me dijo que hay que revisar las valvulas de la cámara, que pueden estar quemadas y dañadas las guías.
Me gustaría que me orientaran si esa falla puede estar originandola la cámara. Gracias
Me gustaría que me orientaran si esa falla puede estar originandola la cámara. Gracias
Por ahora me revisaron nuevamente el carro y me dijeron que debía cambiar el sensor TPS...si mejora les aviso.
sr. Marquez , antes de cambiar todas esas piezas , se debe avanzar en el diagnostico. Primero de sede scannear buscando codigos de fallas , que en la mayoria de los casos resulta efectivo... un chequeo a la compresion de los cilindros ayuda a revisar la condicion general del motor... tambien una prueba de fugas en cilindros ayuda a encontrar problemas de valvulas ( sin tener que desbaratar )... tambien a manera de diagnostico se puede chequear la presion de la bomba de gasolina. Con un simple foquito led puedes verificar el comportamiento de la señal de los inyectores... igualmente chequear que los cables de bujias no tienen escapes de corriente , y si el sensor de cigueñal esta enviando la señal correspondiente a la bobina... no entiendo porque tanta demora en un diagnostico... creo que debe buscar otro taller ; para saber si la en cabeza de cilindros estan sellando las valvulas solo necesitas un manometro , quitar 4 bujias y en 10 minutos tienes la respuesta
sra. chofereza ; creo que usted tambien tiene que cambiar de taller ! revisar el tps y verificar que sirve o no , solo les debe llevar maximo media hora ! afortunadamente ese sensor es barato. Esta novela parece que va para largo. Mucho le agradeceria que me cuente el final... saludos...
sr.albertomendoza buenos dias, estoy tratando de comunicarme con usted al telefono aportado en esta pagina para comentarle un problema con mi carro, un optra 2010 y asi tener un criterio mas acertado sobre la falla que presenta mi vehiculo, el cual tironea de vez en cuando y mas cuando se va a poca velocidad, haciendo incomodo el viaje, ya se le hizo limpieza de inyectores, sistema de aceleracion y sincronizacion, se sometio al scanner y el diagnostico del mecanico fue que la pista de minima tenia desgaste y que era necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, otro me dijo que era la bomba de gasolina o la pila de la misma, otro que era el sensor de aceleracion, en fin necesito una asesoria mas concreta
Buenos días, Sr. albertomendoza de antemano gracias por su orientación y sugerencias. No lo mencioné anteriormente pero previamente se le ha hecho todo diagnóstico con scanner y ha arrojado otros detalles que también fueron corregidos y también se le realizó el chequeo de la presión de la gasolina, se chequearon las válvulas IAC, MAP, TPS y todo bien. Por lo que usted menciona, cito textualmente: "para saber si la en cabeza de cilindros estan sellando las valvulas solo necesitas un manometro"; creo que al cambiar bobina y bujías el mecánico debió chequear esta opción para llegar a decirme que debo rectificar la cámara.
Que presion les dio en los cilindros ?? le recomiendo que este presente cuando realicen la prueba de la compresion del motor... otra sugerencia , averigue si al chequear la presion de gasolina se cierra el switch y la presion de gasolina permanece ,o se devuelve al tanque... gracias...
Hola a todos, tengo un Optra HB 2007, y tengo exactamente los mismos síntomas de la Sra Chofereza, cuando bajo la velocidad del carro por trafico, se empieza a desacelerar hasta apagarse y empieza a salir humo negro y un olor raro, después de esto le cuesta arrancar y empieza a jalonear, quedo atento a que solución puede hacer, se le han hecho los escaneos pero sigue la falla.
Mejor respuesta (según Chofereza)
Buenas noches, en mi caso ya cambié el sensor tps y el map...y por ahora anda bien mi carro. Gracias al Sr Gallego! No sé si les sirva la información.
Tengo un problema parecido el vehículo pierde fuerza se para en marcha el mecánico recomienda bajar cámara y ajustar válvulas.
Hola a todos, soy de México y tengo el mismo problema con un Otpra 2008. Lo que me he fijado (y se me hace muy raro), es que cuando se tironea las revoluciones no bajan por lo que considero que la inyección al motor es correcta por los componentes, pero lo que no entiendo es porqué se jalonea. Si no hubiese una correcta inyección y combustión las revoluciones deberían de bajar. Alguien mas se había fijado en esto de que las revoluciones no bajan cuando se causa la falla?
Revise el catalizador. Puede estar tapado !
Mi carro cuando voy en carretera de repente no anda y en algunas oportunidades se apaga, esto no sucede todos los días pero si en ocasiones, en algunas oportunidades llega a apagarse en otras cuando apritoa fondo el acelerador vuelve a arrancar, y ahora se le prende la luz de mal funcionamiento,. Le agradezco si puede ayudarme ya que los mecanicos a los que lo he llevado no dan con la falla
Si se enciende la luz de fallas , scannee que el codigo nos orienta en el diagnostico... verifique y mejore las conexiones negativas de bateria a motor y chasis...
Mi optra 2008 pierde fuerza en la subida que le debo hacer
Mida la presion de gqsolina debe se r superior a las 40 lbs...
Mi Optra tapa amarilla 2008 pierde fuerza se apaga en marcha. Hace 7 meses le paso igual le cambie muchas cosas y nada después de casi un año le colocaron sensor msp y se arreglo. Ahora el mecánico dice que hay que bajar cara para ajustar válvulas
Debes cambiar de mecanico ! que se le puede ajustar si tiene impulsadores hidraulicos ! llevalo al scanner y que monitoreen en tiempo real cada uno de lois sensores y actuadores... antes de proceder a destapar un motor se hace una prueba de fugas en cilindros ! y te dara la condicion real de tu motor...
La pils Dr la nba no pasa Dr 40 se vpñoco una nueva se cbio sensor map. Continúa la falla.
Te repito debes cambiar de talller o mecanico ! continuas cambiando sin previos analisis ! si estas en bogota te puedo ayudar , 3108034092
ComentarPierde fuerza el motor y no responde el acelerador Solucionado
Chevrolet Optra 2007 120000 kms
El problema de mi optra es que cuando lo enciendo y le pongo en directa el acelerador no responde tengo que aplanarle casi al fondo para que de marcha el carro ya una vez en marcha esporadicamente pierde fuerza el motor como si frenara y le aplano al acelerador y no responde asta despues de unos segundos como si se neutralizara ya despues mete cambio y sigo avanzando normal ya le hice cambio de tps bujias servicio de afinacion sensor de temperatura pero me dicen que el cedaso esta sucio elde la bomba de gasolina pero la presion de la bomba esta bien sime pueden ayudar
4 casos
David morillo de Venezuela hace 6 años
Hola amigo pierde fuerza y se ahoga ? Eso es el sensor MAP...desconecta la batería y cambia el sensor...esta en el. Múltiple se admision...
Oliver Atom de México hace 6 años
Gracias amigo lo checare y les aviso como me fue
Mejor respuesta (según Oliver Atom )
Oliver Atom de México hace 6 años
Buen dia amigos ya se soluciono mi problema era el cableado del tps que hacia falso contacto
Chequen los cables amigos de sus carros aveces las piezas son nuevas y la falla es el cable gracias por el apoyo
Chequen los cables amigos de sus carros aveces las piezas son nuevas y la falla es el cable gracias por el apoyo
Buenas noches mi optra 2006 limite tapa negra prende pero no acelera le pongo gasolina y comienza acelerar con dificultad y hace exxplociones y el motor se devuelve devolviendo las explosiones por el cuerpo de aceleracion que debo hacer por favor
jesus otero de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, les agradezco me apoyen por favor con la falla que tiene mi carro, el carrro prende normal el problema esta cuando piso el acelerador el se apaga, le prendo nuevamente y le coloco gasolina por el cuerpo de aceleracion y el carro acelera con fallas pero tambien produce muchas explosiones y se apaga mi carro es un optra tapa negra 2006, ya le he cambiado casi todos los sensores y la falla persiste. Espero sus comentarios, gracias de ante mano.
@jesus oteroHola saludos. Revisa el sistema de escape.
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un problema con mi optra es año 2011 1.6 se apaga el motor al soltar el acelerador me pueden orientar para saber que puede ser. Gracias
David morillo de Venezuela hace 4 años
Cuando el optra pierde fuerzas es solo cambiar el sensor MAP... ya que se ahoga con la gasolina en el nultiple de admisión... listo
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Buenas tardes. Quiero consultar. Por mi optra es año 2011 1.6. Y tiene el mismo problema. Parte pero con el pie puesto en el acelerador y al sacar el pie se apaga. Le cambié la válvula egr. Sensor map. Bujías. Limpie cuerpo de aceleración. Y siguió con la misma falla. Que puedo hacer. Me dijeron que cambie. O limpie válvula iac. Pero no se donde va. Usted me puede ayudar gracias.
David morillo de Venezuela hace 4 años
Hola si puede ser la sensor del mínimo...en el cuerpo de aceleración esta ubicada atrás si lo tienes de frente. Tiene dos tornillos, un conector debes de sacarlo con cuidado, debes de quitar los bornes +_ de la bateria ambos mejor para poder trabajar y sacas la válvula. El motor que yo tenia era 1.8 design y en el cuerpo de aceleración estaba ubicado... la sacas y en la punta la limpias con limpia carburador pero la volteas mirando abajo la punta ya que es muy agresivo ese limpia carburador... o si tienes limpia contactos es mejor es sprait. También donde va la valvula debes de limpiar y echarle el sprait limpias alrededor. Pendiente y no le vayas a botar el oring que lleva la vakvula IAC. La limpias y después dejas secar un rato y le agregas por los lados del vástago unas gotas de aceite 3 en1. O algún aceite de libricacion limpio. La pones con los dos tornillos y apretas con cuidado... conectas la batería y pasas el switch hasta que prenda el tablero 30 segundo y lo pones otra vez en off y esperas 30 segundos. Sin prender el carro... eso lo haces unas 3 veces... y después listo prendes el carro y toda las luces y aire acondicionado... eso es para que la valvula iac se calibre y quede bien... eso es todo
Mario ortiz Araya de Chile hace 4 años
Se lo agradezco muchas gracias saludos. Luego les comento...
Adriana Moran de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes mi Optra 2012 de 1,8 no sé que tiene, al momento de prenderle en frío todas las mañanas no se prende al menos que le pise el acelerador y suena feo y al momento de andar se me apaga y se prende el foquito del motor en la pantalla
Buenas noches me pueden colaborar con mi optra 1800 automático, cuando lo enciendo lo pongo en drive y no arranca espero unos segundo y arranca o aceleró y arranca pero da un golpe cuando arranca solo no golpea y sale la luz de hold parpadeando lo apagó y cierro el switch y desaparece el hold les agradezco ya no se que hacerle
ComentarPrende la luz del indicador de la presion de aceite. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 llimited 92000 kms
Se me presenta el problema, que en minimo o frenado se me prende la luz del indicador de la presion de aceite.
Cambié recien la bomba de aceite, la vavula de presion, la vavula del minimo y ya lo unico que me occure es, que la bomba de aceite esta mal... alguna sugerencia?
Cambié recien la bomba de aceite, la vavula de presion, la vavula del minimo y ya lo unico que me occure es, que la bomba de aceite esta mal... alguna sugerencia?
5 casos
Amigo sila bomba estuviese mala ya los taquetes estarian sonando posible mente salio de fectuosa la válvula que aceite le estas poniendo
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Gracias por tu sugerencia, a pesar que puse la original valula, pero tengo otra y voy intentar.
Es muy acertado el comentario del amigo gallego, más sin embargo puedes verificar los cables del conector e incluso cambiar el conector que es algo muy sencillo y más económico. Nota: revisa los niveles del aceite.
Mejor respuesta (según SiempreOptra)
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Probé y efectivamente la vavula de presion de aceite esta malo de nuevo, cambié la vavula y resuelto el problema. Gracias a todos
Hola buenos dias, recien revento correa del tiempo, y me toco cambio de valvulas y empaque de camara,pero carro salio y me enciende la luz de aceite en minimo, cuando freno o estoy parada, me indicò mecanico cambio de valvula, se le instalò nueva pero el problema persiste. Ahora mecanico me dice que taquetes suenan un poquiiiito(yo en realidad lo oigo igual que siempre), y lo unico que me recomendo fue que al cambiar aceite le colocara 20/50,siempre le habia colocado 15/40, mi carro ya tiene 300mil km. que hago, puedo andar tramquila con eso asi? debo pasarlo por escaner. Que hago
Despues de los 200 mil es recomendable colocar un aceite con mas viscosidad en tu caso el 20/50 es el que le sigue y con esto soluconas el problema amiga
Es un optra 2008 tapa amarilla, como le dice aqui 1.8
Se apago el tablero de optra 2008 automático y m salió un espía q no se q significa
ComentarJaloneo al acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 119000 kms
Mi Optra Design 2007 sincrónico está presentando una falla desde hace dos meses aproximadamente. Cuando lo acelero siento que se ahoga y no responde y al frenar o para totalmente se apaga. El primero trabajo que le hicieron fue escanear y el mecánico me informó que daba como resultado "Debilidad en la pila de la bomba de gasolina", le compré la pila, le lavaron los inyectores, le lavaron el tanque de gasolina y se le cambió su filtro, además le hice cambio de aceite y filtro porque ya era tiempo. A todo esto, es carro siguió igual con la misma falla. Cuando lo revisaron nuevamente le cambiaron… Leer completa
4 casos
Buenas noches amigo el problema que pude tener tu carro puede ser un sensor lo que me dices lo del ruido en verdad yo no conozco nigun tornillo con chapaletas en ese vehículo cualquier con sulta 0416 427 05 57
Mejor respuesta (según rosapdm2)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amiga Rosa; Primero, ese resultado del escaner está dudoso porque tu carro no usa sensor de rampa. Segundo, esas chapaletas me imagino que son las internas del multiple de admisión, las cuales pueden ser la causa fundamental de la falla, porque si en su inestabilidad cierran el flujo de oxigeno al motor, pueden apagarlo y tambien dificultad para acelerar. Por último; has revisar el catalizador. Estoy a tus ordenes en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850. Saludos!
Buenos dias el jaloneo se produce por problemas de la bobina, compruebenlo parandos e cerca del escape y oeran un fuerte olor a gasolina, el mismo se produce por una falla de cilindro que no esta trabajando y verán que si lo colocan en una subida y arrancan el carro no tiene fuerza, prueben con otra bobina y veran que se les resuelve el problema
Miguel Navarro de México hace 8 años
A mi me pasaba con el mio y resulto era que estaba tapado el catalizador, no necesariamente tiene que ser tu falla, pero no esta de más verificarlo
Revisa el sensor del tps y que el filtro del aire este limpio, también que la mariposa y el ducto de entrada de aire no estén llenos de tierra, ya que también originan ese tipo de fallas
Analizando con más detalle la falla hay un sensor que se llama tps, este da la posición del acelerador, este se encuentra al final del ducto donde está el filtro del aire (el otro extremo) allí al sacar el ducto vas a conseguir la chapaleta que le da aire al motor, ducto de admisión por la parte externa vas a ver un conector con unos cables eléctricos, ese es el sensor del tps, si este esta malo induce una señal errónea a la computadora entre la cantidad de aire y combustible causando el jaloneo, si la resistencia variable que lleva dentro esta mala hace que el vehículo se apague.
josegrx9900 de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra design en la mañana lo enciendo, ando en el perfectamente bien sin presentar ninguna falla!pero tengo que dejarlo encendido ya que al apagarlo a donde voy a llegar... al volverlo a encender agarra una falla iminente la cual a cada 500 600 metros se haoga y va reduciendo y reduciendo por completo hasta apagarce , en veces no se apaga solo queda en muy minimo y acelero y acelero y nada. Tengo que apagarlo y volverlo a encender y trabaja nuevamente bien pero al recorer otra vez la misma distancia vuelve apagarce reduce la velocidad como si se cortara el flujo de presion de gasolina. El asunto es que cuando el carro se enciende x primera vez estando frio trabaja bien claro...MIENTRAS NO LO APAGUE. Si lo apago pues al volverlo a encender agarra la misma falla ya escanie,probé otros sensores,chequie el catalizador,tps,maf e. T. C y hasta cambie la pila completa osea la bomba de gasolina.
Verifica si el sensor de oxigeno trabaja,. También verifica cuando se apague si tienes voltaje en los cables de las bujías, para que descartes falla de la bobina, está da muchas fallas y quizás al calentarse no envié o disminuya el flujo de voltaje a los cables de las bujias
Buenas noches,,,eh aqui mi problema ,,,tengo un optra sincronico 2005 motor limited...de hace unas semanas empezo a jalonear y a querer como ahogarse...en minimo no se le nota ninguna falla...pero al acelerarlo empieza a jalonear y a jalar aire por el cuerpo de aceleracion al lograrlo arrancar despacio llega a 50 o 60 kms pero al acelerarlo mas se ahoga y pierde fuerza...ya le cambie la bomba de gasolina,,,filtro,,,valvula map limpie inyectores...cambie bobina,,,pero sigue igual...e tiene loco,,,,lo ultimo que me an dicho es que tiene las valvulas dobladas...pero el prende normal ,,sos,,,,,,
Si tienes las válvulas dobladas con un simple chequeo de compresión l descartas
No has tenido problemas de recalentamiento, pudiera ser que la empacadora tenga comunicado dos cilindros y pierdes compresión del motor, por eso revisa la compresión
Revisare eso gracias...pero es bueno que sepas que el carro prende normal y me llega a 50 o 60 km se hago los cambios rapido y en minimo no pareciera tener fallas,,,gracias por la ayuda...y no ah recalentado...
eduard guerrero de Colombia hace 6 años
Buena tarde mira yo tengo un optra 1600 advance modelo 2010 el carro cuando voy andando presenta jaloneo y pierde la fuerza y se ahoga pero no se apaga ,y se demora para volver a coger la fuerza , el mecanico me dijo q podria ser la bomba de la gasolina se le cambio la pila de la bomba en dos ocasiones y el carro sigue con el mismo problema, se mando escanear y no arroja ninguna falla , que podria ser el problema? agradezco la colaboración,
ComentarSube solo a 60 KMPH Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Optra Design 2008 120000 kms
Saludos, Optra 2008 (Motor con tapa Amarilla), no sube a mas de 60 KMPH, ocasionalmente si voy subiendo y tengo que desacelerar en un semaforo o por otra causa, tiembla un poco y luego se estabiliza, pero en general sube sin fuerza. Al auto se le eliminó el catalizador (se le hizo el trabajo recomendado) posteriormente por recomendación del amigo (usuario) Gallego le sustituí el sensor de oxigeno por uno nuevo (original GM). Con anterioridad se le cambió Sensor Map, se cambió kit de tiempo completo original, cambio de pila de bomba de gasolina por una de alta presión (mejoró el encendido, pren… Leer completa
6 respuestas
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Hola amigo, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema similar, el carro se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dice el compañero, a mejorado mucho del problema que tenía que muy parecido a de él, todavia persiste el asunto de que se apagua. Por ahí me pareció leer que eso podia ser un problema en la valvula PCV, será posible? tiene sentido?
Mejor respuesta (según gjosetm)
Buenos dias diegomendez, también le cambié con anterioridad la Valvula PCV (se ubica en la parte posterior de la tapa de la cámara) y en lo absoluto resolvió el problema. Saludos.
Tienes dañado el regulador de presión de gasolina , llévalo a que le coloquen los relojes de medición para verificar la presión en encendido y cuando lo apagues mantenga presión , si al apagarlo se cae inmediatamente la aguja se queda sin presión es el regulador de presión dañado , lamentablemente no lo venden solo tienes que comprar el paquete completo de bomba de gasolina
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Amigo chequee su bobina si es bobina regleta debe tener en cuenta que ellas producen esa falla , para salir de dudas coloque grasa en los chupones de la misma que lo cubran en la parte extrema como dos dedos en la parte externa de cada chupon y coloque nuevamente y ruede por una hora y si se elimina o mejora es su bobina, recomendado amigo
Tengo un optra 20011 advance automatico que presenta una falla parecida, el carro no se apaga ni tiembla al momento de parar o arrancar, pero si le cuesta subir. En velocidad baja sube bien pero al momento de acelerar le cuesta hacer los cambios, ahora en lo plano hace todos los cambios bien y con potencia que recomiendan amigos gracias...
Hola alguien me puede decir le e cambiado a mi carro las bujias, la bobina le limpiaron los inyectores , le cambie el filtro de aire y el de gasolina, le mande a limpiar los inyectores y en las subidas pierde la fuerza que me recomiendan por favor
ComentarSe acelera el auto Solucionado
Chevrolet Optra 2013 4 puertas 250000 kms
Se me acelera ae auto cuán pon en neutro y empiezo a frenar y cuando me dé tengo totalmente se mantiene en 2000 rpm y empieza a bajar y se normaliza
11 respuestas
Buenas tardes Rodrigo si el carro se acelera cada vez que frenas tienes problema con el hidrovac del freno (diafracma roto)
Pero cuando el carro cuando se detiene completamente se acelera y después baja las revoluciones normal
Si se acelera sin pisar el freno puede ser iac o el map
Buenas amigo sensor tps es to el problema saludos y suerte
Yo antes de hacer todo esto, limpiará cuerpo de aceleracion y reset con scanner
Limpie el cuerpo de aceleración y la valvula EGR y sigue con que se acelera lo llebe a un mecánico para escanearlo y no lo reconoció
Nada ke hacer, antes ke todo hay ke hacerle reset al sistema
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Gracias a todos ya solucione el problema le coloque el escanear y agarro por chevrolet sonic y borro los errores que tenia y quedó impeque
Hola Rodrigo a 2 años de haber escrito como solucionado el detalle de tu optra, que tal aún esta bien tu optra, respeto a la falla antes de poner el scanner con Chevrolet sónic , ?
ComentarProblemas con el alternador optra design 2011 Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 137000 kms
El dia de ayer me encendio la luz de la bateria y el freno de mano en el tablero sin estar puesto el freno, resulto que la bateria se descargo rodando, medi con el voltimetro y el alternador no estaba mandando, compre y monte el regulador y tampoco mandaba corriente , lo volvi a tumbar y resulto que el magneto estaba dañado, compre un alternador usado le monte el regulador usado que tenia el mio y quedo mandando entre 13.5 y 15 volt. En minimo y si acelero manda entre 16 y 17 volt. Cambie el regulador por uno nuevo y hace lo mismo llega a mandar 17 volt. A 3.000 rpm. De repente titila la luz de hold quito el borne y lo pongo enciendo de nuevo y queda apagado el hold Quien me ayuda por favor...
11 respuestas
El alternador max 14.8 volt, los reguladores que tenias y el que compraste estaban malos por eso la caja te presenta problemas ya que es mucho volt para las solenoides cuando compres repuestos electricos pide garantia y que te los marquen
Mejor respuesta (según heber)
Gracias lo que pienso es que el rotor que se fue a tierra dañó el regulador nuevo
Buenas amigo tienes u exceso de amperaje que sucede en estos caso la sobrecarga de alternado puede caer en cuelquier sensor normalmente en el pare neutro o sensor de salida de la caja ese es el motivo por el cual te prende hold quitas el borne renicia la computadora pero no resuelves nada por otra parte te aconsejo consigue un altenador y cambia la bateria ya que que el aumento de carga las placas de la bateria se solifican y quedan pegadas cuelquier consulta 04164270557 saludos y suerte
Gracias gallego, creo que el tema fue que el rotor se dañó y dañó el regulador yo monté el regulador nuevo y también lo dañó, mañana compraré otro regulador ya que cambie el rotor... veremos y lo comunicare por esta...vía 👍
Buenas amigo un consejo sin animo de nada mi recomendacion es que te compres un alternador pudes conseguir uno usado en perfetas condiones comprar uno nuevo no te lo aconsejos son chinos de mala calidad y no dan el amperaje
Juan valero de Venezuela hace 4 años
Sr. Gallego usted me puede ayudar con un problema que tengo con mi carro? Es un Fiat y tiene un alternador de Chevrolet, lo compre así hace un año y funciona sin novedad, resulta que anille el carro hace un mes, solo anillar lo, se bajó el bloque y se hizo todo por fuera, no se toco mas nada, se monto sin problemas pero ahora cuando enciendo el carro lo tengo que hacer sin el alternador estando conectado, al colocarle el cupón se apaga el carro, ya le cambie regulador, triodo, estator, rotor, tapa delantera y trasera. Igual sigue la falla, yo lo aceleró se conecta el cupón se siente una baja de potencia pero si manda y se mantiene así solo acelerandolo. Mucho le agradecería su ayuda. Gracias
Buenas noches, resuelto el problema era el enducido o rotor dañado, lo monte nuevo con el regulador que tenia y listo...gracias pr sus opiniones amigos
Luis rojas de Venezuela hace 3 años
Por favor ayúdame tengo un Optra design 2010 recién lo compre mantenía una bote de aceite dé conector de la caja al radiador no había manera de corregir se desmontó el radiador y se cambió el serpentín interno estaba gretiado se soluciono el bote de aceite ahora me queda el problema que en poco tiempo de estar prendido me bota vapor por la tapa superior del radiador o la manguera qué conecta en la parte de arriba le heche refrigerante aumenta el vapor le hecho agua destilada reducise un poco pero igual bota la aguja en el tablero marca temperatura normal QUE PUEDE SER? Y OTRA empezó con ruido raro y en poco tiempo me marco en el tablero batería hoy desmonte el alternador lo lleve a chequear y tiene quemado masa, bobina, y destrozado el rodamiento me dicen que debo cambiarlo. Alguien me dijo que para solucionar este problema le puedo montar un alternador de cielo o Lanos. Por FAVOR necesito su AyUDA primera vez que tengo un Optra.
Debes hecharle el refrigerante o el agua en el envase de plástico con el carro encendido y frio... osea puede ser en la mañana que el motor está frio. Prendes el carro y vas echando refrigerante el va a ir bajando hasta que llegue a su nivel
Te recomiendo montes piezas originales y no hagas adaptaciones si es un optra es un optra no un mustang...
Luis rojas de Venezuela hace 3 años
@heberGracias por la ayuda estaré al pendiente para hacer lo correcto bendiciones
ComentarProblema con el hold Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 228000 kms
Amigos tengo el siguiente problema baje la caja cambie el filtro el pistón de 4ta chequee los discos y todo esta bien. Sucede que volvi a montar la caja y la luz de hold aún sigue encendida y no se quita.
19 respuestas
La falla que arrojaba era la del piston de 4ta fue cambiado junto con el filtro y aun persiste la luz de hold intermitente. El carro antes de bajar la caja se quedaba prendida y ni quitando el borne reseteaba la computadora solo al rodarlo un tramo y luego al apargarlo y encenderlo se quitaba la luz de hold.
Buenas amigo bajaron la caja para cambiar el filtro si lo cambiaron por el cuerpo de válvulas quedo con fuga saludos suerte
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Hola chico tengo un optra 2011 le pasa lo mismo,algunas veces enciende la luz hold y queda en la velocidad de 3cera , paro el carro lo apago y pongo la palanca de cambio en P paso en swing y llevo la palanca a 1 y la regreso a P lo hago en 3 intentos y se apaga... pero después lo vuelve hacer... alguien me puede orientar soy de apure san fdo...
Buenas esa falla puede ser el pare neutro pero para estas totalmente seguro escanealo
Me pasa lo mismo cuando me prende la luz hold logro apagar el error moviendo la palanca. Con el switch en ON el carro apagado y moviendo la palanca de P a 1ra varias veces, le e cambiado el pare neutro y aun sigue el problema
Carlos enciende el auto y colocalo en 3ra no pases de 80 kmts si no enciende la luz de hold el piston de 4ta esta roto
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Hermano Roberto no siempre me hace la falla... algunas veces lo hace otras veces no lo hace y anda fino...
Hola pana carlos tal cual me pasa con mi vehículo no es todo el tiempo pero si hay dias que se pone intenso pudiste solucionar tu situacion.
Buenas mi recomendacion escanea el carro asi saldra de dudas saludos y suerte
Tengo un scanner OBDII y solo me arroja codigo U0101
Buenas amigo si aun no has solucionado el problema te puedo ayudar soy tecnico especialista en estas cajas
Ok amigo si lo requiere podemos ir a su domicilio y solucionar su problema le voy a dejar mis contactos
Si la luz de hold paradea, limpia los conectores de cables que van a la caja y al pare neutro y verifica que esten bien ajustados y limpios desconecta la bateria por 10 mits
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Mañana lo voy a mandar a escanear para ver los códigos que arroja...
Mejor respuesta (según Jose)
Era disco de tercera cuarta malos
ComentarPierde fuerza en subida y se apaga
Chevrolet Optra 2010 4 puertas full equipo 200000 kms
Buenas el vehiculo estando en marcha y al momento de una subida pierde fuerza y no acelera y al frenar se apaga , enciende de una vez prende con falla y luego se estabiliza y la falla la hace solo con el aire encendido pierde fuerza y no hace el ultimo cambio porque no acelera , espero su ayuda por favor
20 casos
Mi pana mi optra anda con la mismita falla que describes... Todavía no he dado con la falla, l bomba manda 53 psi, bujías bien al igual que la bobina,compresion en 150 psi, le cambie aceite 15w 40 filtros todos y nada... No se que sera... Si llegas a solucionar avisame
Buenas amigo esa falla la hacer por sensor IAC o sensor MAP prueven cuando el carro este caliente denle un aceleron en seco hasta tres mil vueltas si el carro cayo en falla es el sensor IAC si no lo hace es el sensor MAP saludos y suerte
Hola buenas tarde la falla la hace cuando el carro agarra una subida y cuando lo aceleras bruscamente y no tiene fuerza en la arrancada aparte de eso le cuesta llegar a 80km este es mi numero 04141133394
Hola me pasa lo mismo, encontraste ya una solución?
Lubarreto1 de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla mi optra en plano desplaza bien cuando lo exigo en subida va perdiendo la fuerza hasta que se apaga lo enciendo de nuevo y prende bien pero si esta en subida sigue ka falla para poder subir me pueden lludado ya cambié el módulo de gasolina y el sensor MAP y oxigeno hasta ka bobina y nada
Jorge Palma Bqto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches? Logro solucionar la falla? Yo tengo la misma falla en un optra HB design ya eh cambiado pila regulador sensor de oxígeno bujías bobina sesor map tps inyectores y nada en las subidas no avanza mientras más aceleras más se frena y tiene mucho olor a gasolina
Wilson Beltrán de Colombia hace un año
Amigos buenastardes mi Optra 2007 cc1400 está presentando una falla q no epodido solucionar el tiene buen arranque pero siboy en marcha ybajo a2 o primera el carro semeaoga pierde fuerza metoca acelerar parejo para q vuelva a cojer lo eyebado amuchas partes y no dan con el daño agradezco sialgien mepuedes ayudar
Buenas, mi toyota vitz 2010 me hace lo mismo, en subidas pierde la fuerza, y con el aire la pierde a un mas!! Quien me puede ayudar.
ComentarRuido al Encender, Luego de 5 Min y Calentar se quita! Caja Golpea Arr Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited Motor Tapa Amarilla 230000 kms
Buen dia, realmente son 2 problemas: 1 es que al encender el vehiculo en las mañanas los primeros segundos o 1 minutos suena normal, pero luego de un minuto se le pega un sonido como una licuadora con metal, me meti debajo del vehiculo y se escucha mucho por la parte del carter de aceite! Este sonido se le quita al calentar luego de 5 Minutos! Lo otro extraño es que esto comenzo cuando hace una semana le bajaron la caja porque se tapo el filtro, y aqui viene el 2 do problema, se bajo la caja, se cambio filtro, piston de 3/4, piston de retro, y los discos grandes de pastas porque segun los pequ… Leer completa
4 casos
Buenas amigo cuando se repara la caja también se repara la turbina si tiene mas de 80 mil kilómetros esto podría ser el problema. Cuantos kilómetros tiene tu vehículo.
Mejor respuesta (según rafael salazar)
rafael salazar de Venezuela hace 8 años
En efecto era la turbina dañada. Se cambio y s ele quito el ruido al encender.
Gregory_ba de Venezuela hace 2 años
Amigo saludos me regala tu número para hacerte una pregunta referente a tu falla por favor
Hola yo necesito saber qué posibilidad hay que un carro optra 2007 que de bien después de quedar sin aceite y se friegue la flecha
Buen día, tengo un Pontiac G-3 2009, al encenderlo hacia un ruido como si el motor trabajará sin aceite, después de tres o cuatro minutos el ruido desaparece, hace poco terminó por romperse la banda de distribución y se doblaron algunas válvulas, podía alguien asesorarme del porqué del ruido, y si un carro puede quedar bien después de arreglar la banda y cambiar válvulas o ya tendrá alguna falla permanente, gracias.
ComentarPrenden las luces TC y ABS en el tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited 17000 kms
Desde hace dias tengo el siguiente problema: mi carro anda bien de dia, cuando llega la noche al prender las luces a los pocos minutos al momento de pisar el freno las luces disminuyen la intensidad al igual que el aire acondicionado, acelero y vuelve las luces y el aire normal. Lo guardo y en la mañana al pasar el switch en el tablero se queda de manera intermitente las luces de TC y ABS, y la bateria queda un poco muerta, alguna veces prende al mover los bornes y otras NO... lo he llevado a chequear el alternador y baterias ambos estan OK lo unico que veo medio raro son los bornes un poco flojo... por favor algun comentario al respecto, gracias
2 casos
Buenas Noches, A mi me paso Algo parecido, Pero Intenta Apretar los Bornes lo mas posible para que haga buen contacto, Y que no pege de ningun metal el Positivo,Prueba con otra bateria de otro auto, ya que a mi me paso lo mismo, la bateria marcaba como si estuviera buena, pero realmente estaba malo.
Gracias ´por tu comentario. Voy a intentar con otra bateria a ver que tal
Revisa el cable de tierra del compacto que puede estar flojo
Mejor respuesta (según jose)
Ese cable sale del borne positivo al chasis? o que parte de la carroceria hace la tierra?
No, sale del negativo y va hacia el chasis a un lado de la bateria, es corto
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día... Si solucionas, por favor escribe cual fue la solución para que todos nos enteremos, en caso de que nos suceda lo mismo... Suerte y gracias - cgdavid999
Buen dia, disculpen la tardanza para responder... la solucion del problema fue cambiar la bateria por una nueva y mantenimiento al alternador
Hola Amigo:
A mi me paso algo parecido, y la solucion fue limpiar los contactos del trompo del freno ubicado en la cabina. Slds
A mi me paso algo parecido, y la solucion fue limpiar los contactos del trompo del freno ubicado en la cabina. Slds
Hola amigo ami me pasalomismo lograste resolver?
Buenas tardes, tengo un problema con mi bora 2007 1.9 diesel, dias anteriores empezó a fallar los frenos al pisar se clavaba acia la derecha y se sentia como si se iva el pedal al vombear se pone duro, y ayer se me prendio el testigo de luz ASR,ABS, me pueden orientar por favor, espero su comentario gracias
ComentarGolpe de Caja durante aceleramiento Solucionado
Chevrolet Optra 2005 86000 kms
Estimados Amigos y gente apasionada de la mecanica. Yo pase por todos los problemas de caja,en particular,tres veces se mando a reparar la caja y siempre termine en lo mismo, hasta recientemente en carnavales decidi reparar yo mismo mi (cuerpo de Valvulas) que es el que origina los golpes: todo mecanico de street? decia; la valvulas estan dañadas, los aros de la caja se dañaron,etc, oigan bien y presten atencion, cuando una caja resvala,desliza,retarda en el arranque,son los discos de pasta gastados, cuando una caja golpea,o mejor dicho,el motor se siente un golpeo, el cual puede llevar a ence… Leer completa
1 caso
Pana buenas noches...como podemos probar los sensores de entrada y salida del cuerpo de válvulas optra 2005...uno me da continuidad y el otro no...están bien?? Problema...golpe en caja y queda velocidad 3ra montada...recomendaciones??
Mejor respuesta (según AJBC)
Buenos dias Jesus. Primero te recomiendo que saques el cuerpo de Valvulas,
Luego marques las posiciones de los cables,a cada selenoide,o saques uno a la vez y los pruebes con un Voltimetro/omiametro directamente al selenoide. Con el Voltimetro en posicion de Ohm. Mide el valor de cada uno de los selenoides. Si no tienes señal, procede de la siguiente manera, limpia la valvula(el Vatago con un desengrasante)este debe moverse libremente,con un cargador de bateria,12V, conecta la valvula a los cables del caragador,(solo pequenos toques en los contactos) el vastago debe moverse de una forma vibrada,ten encuenta que? donde esta el simbolo de Daweo, es el negativo, si mal no me acuerdo, esto lo puedes hacer con todas las valvulas. Ahora;si tienes golpes en la 3, significa,que tienes las valvulas de paso o pistones bloqueados, en el cuerpo de valvulas,tendras que desarmar el cuerpo con mucho cuidado para no cambiar la configuracion de ella,internamente,y mucho cuidado al desarmar las diferentes etapas,ya que hay una empacadura que no la venden sola sino un kit completo y es muy costoso.
Luego marques las posiciones de los cables,a cada selenoide,o saques uno a la vez y los pruebes con un Voltimetro/omiametro directamente al selenoide. Con el Voltimetro en posicion de Ohm. Mide el valor de cada uno de los selenoides. Si no tienes señal, procede de la siguiente manera, limpia la valvula(el Vatago con un desengrasante)este debe moverse libremente,con un cargador de bateria,12V, conecta la valvula a los cables del caragador,(solo pequenos toques en los contactos) el vastago debe moverse de una forma vibrada,ten encuenta que? donde esta el simbolo de Daweo, es el negativo, si mal no me acuerdo, esto lo puedes hacer con todas las valvulas. Ahora;si tienes golpes en la 3, significa,que tienes las valvulas de paso o pistones bloqueados, en el cuerpo de valvulas,tendras que desarmar el cuerpo con mucho cuidado para no cambiar la configuracion de ella,internamente,y mucho cuidado al desarmar las diferentes etapas,ya que hay una empacadura que no la venden sola sino un kit completo y es muy costoso.
Amigo disculpe cual es su número tengo un optra 2007 y presenta golpe en la caja quisiera comunicarme con usted
Buenos dias MTVsjm, disculpame pero no doy mi telefono,si en algo te puedo ayudar por favor escribelo y tratare de buscar la respuesta dentro de mi experiencia.
Conoces o sabes de algún taller serio que haga el mantenimiento del cuerpo de válvulas ?
La caja se prende el hold corre pero no cambia ni manual, y la luz de hold esta todo el tiempo apaga y prende. Que hago,
Buenas amigos aquellos que necesiten un escaneo y diagnostico de su caja Chevrolet aqui el número de mi mecánico de confianza 04165349145 04129615847 no cobra caro y trabaja al pelo mi carro estaba encendiendo la luz de hold, fui hasta su taller y le paso el scanner resulto ser un cambio incorrecto de 3 a 4 ocasionado por un sello roto lo cambio y perfecto la caja quedo como nueva, lo recomende a otra persona y tambien le paso el scanner y diagnostico un solenoide de la caja lo cambio y listo quedo muy satisfecho al igual que yo... Contactenlo con seguridad... Al hablar con el seguro sentirán confianza ya que es una persona educada
oscar perez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo yo tengo un optra limited 2007 hace poco le cambien el pistón de 3ra 4ta y el sensor de salida y quedo al pelo pero a los 15 dias comenzó a golpear de nuevo despues que paso de 60 klm/h pero solo en subida en bajada y plano anda normal y no prende luz de hold lo mande escanear y no sale ningun error ni problema en la caja si me pueden ayudar les agradeceria
Como no te prende ninguna luz puede ser que le hace falta mantenimiento al cuerpo de válvulas y hace ese cambio brusco
Hola alguien q me pueda ayudar; hace poco mi optra design 2007 automatico no daba ni retro ni drive, se bajo la caja y tenia el pico de la turbina partido eso daño la bomba de aceite, le compre la bomba pero la turbina la repararon, cuando la montaron al probarlo boto aceite xq la estopera de eje estaba dañada, se le cambio y ahora el D y el R lo agarra despues de calentarlo un poco y anda en tercera hasta que enciende el hold y se neutraliza; lo escanearon y arrojo error P0700, 2 mecanicos m dijeron q eran los discos; y el ultimo q lo vio m dijo q debe revisar la turbina y abrir la caja, pero no se si arriegarme con este mecanico xq ya el q m le cambio la bomba d aceite m estafo. Q m recomiendan?
Que compres una caja de 2da mi pana que sea de un carro que estaba rodando... Es mejor a que sigas reparando esa caja en donde todo el mundo a metido mano, mandándote a conseguir repuestos difíciles de conseguir y de paso recaros... Mejor comprar una caja que te garantizen que después de montarla quede bien si es posible que el que la venda sea el que te la monto para que tenga mejor validez la garantía y así te deshaces de todo el poco de dolores de cabeza que te dio y te seguira dando esa caja súper tocada...
ComentarAcelera lentamente con ruido al hacer el cambio a 20 y 40 kms Solucionado
Chevrolet Optra 2008 162000 kms
Saludos amigos, mi optra (162.000kms) luego de calentarse manejando y frenarlo se pone muy pesado para acelerar nuevamente y en los cambios cerca de 20kph y 40kph hace ruido como de gargaras, a velocidades mayores también se pone pesado pero acelera un poco mas. En ocasiones luego de acelerarlo y sacar el pie del acelerador permanece desplazandose en la misma velocidad y si enciendo el aire acondicionado se pone mas pesado aún. En pare y el aire apagado las rpm se mantienen entre 1200 y 1500. Hace dos meses le hicieron servicio a la camara (aplanado, empacadura, guías y gomas de válvulas) por recalentamiento (pasaba aceite al agua del depósito) y le cambiaron correa de tiempo y bomba de agua. Agradezco sus comentarios...
4 casos
Buenas amigo cuando eso sucede es problem del sensor TPS o entrada de aire por alguna de las mangueras que van al cuerpo de aceleracion cualquier consulta 041 6427 05 57 saludos y suerte
Buenas tardes amigo gracias por su comentario, voy a hacer la revisión de ese sensor y lo que me indica y cualquier cosa le consulto. Saludos
Mejor respuesta (según Francisco)
Saludos Fred, el mecánico que revisó el carro me dijo que la turbina estaba deslizando y producía ese problema. Cambié la turbina y filtro de la caja pero el problema continúa, según el también le faltaban 5 potes de aceite a la caja al momento de cambiar la turbina y pienso que por eso presentaba como gargaras al hacer los cambios...
Gracias por el comentario
Gracias por el comentario
Buen día, El fin de semana estaba lloviendo y Mi Optra Design 2007 Me boto la Correa del Tiempo al Pasar x unas zonas que estaban full encharcadas de Agua...
Estos Carros sufren de estos Problemas al pasar x agua??
Estos Carros sufren de estos Problemas al pasar x agua??
ComentarDuda sobre sensor de oxígeno original, ¿conector negro o amarillo?
Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 100000 kms
Buenas mis estimados amigos, tengo la siguiente duda, mandé a escanear mi vehículo porque tiene una falla el carro se apaga en mínimo al calentarse, tironea, y pierde fuerza al acelerar, (cabe destacar que ya le hice limpieza y remosión del catalizador, cambio de bujías, cambio de empacadura tapa válvula, de filtros de gasolina tanto el que es tipo tetero como el que va en la bomba de gasolina, se chequeó la presión de la bomba y marca 60 y la pila y están buenas, se chequeó la bobina de las bujías y está buenas, se limpió el cuerpo de aceleración y le hice cambio de aceite y de filtro de acei… Leer completa
15 casos
Tengo un optra año 2008 tapa amarilla, limite, se le cambio el modulo de la alarma y no funcionan los seguros para abrir y cerrar las puertas. Que pudiera ser-
Buenas noches amigo tenía problemas con el sensor de oxígeno en mi optra limited 2008 tapa amarilla (es motor optra design) el que trae el carro es de conector amarillo y funciona perfecto ya que el de conector negro me daba una mala lectura en el scanner. Te recomiendo comprar el conector amarillo. Saludos
fallas hace el carro cuando tiene e de Venezuela hace 8 años
Buenas q fallas hace el carro cuando tiene el sensor de oxigeno malo
MIGUEL ANGEL ALFONZO de Venezuela hace 8 años
Como es el sensor de oxigeno original del chevrolet optra, motor disaing, modelo Avance, 2009
rchileno34 de Chile hace 8 años
En mi caso sensor original en Optra 2009 es de 4 cables. ( usa 2 sensores ,,1 antes y 1 despues del Filtro catalitico ). Es amarillo x dentro del conector...no creo que el color del plastico haga diferencioas electricas... el sensor solo emite pulsos electricos entre 0.2mV y 0.9 mV y eso es lo que la ECU interpreta... nunca el color
Hola consulta usa los mismos sensores de oxígeno antes y después del catalitico o uno es diferente al otro ??
Luis Mijares de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un optra limite 2017 tapa negra y esta botando humo negro y consume mucha gasolina ya le cambie el sensor tps pero sigue igual ahora y que es el sensor de oxigeno pero no quiero comprarlo y que siga la falla que puede ser
fallas hace el carro cuando tiene e de Venezuela hace 7 años
Inyectores amigo hazle mantenimiento
Hola buenas soy Romy y quisiera saber si al cambiar el sensor de oxigeno mi auto ya no perdera mas la fuerza
rchileno34 de Chile hace 6 años
Saludos si le cambias el Sensor de oxigeno solo por cambiarlo no solucionas nada... pasalo x Scanner. Si el codigo de error dice Sensor de oxigeno ,,ahí lo cambias... tras ese cambio...puede que todo quede Ok,, y /o puede que aparezca falla en otra etapa... por ejemplo. Lo normal es. Hacer limpieza ultrasonido a los inyectores... así al pisar acelerador la ECU envía señal a inyectores y estos al estar limpios envía bencina a modo Spray a los cilindros cuando el inyector esta sucio desde el Inyector sale la bencina como goteras que no se combustionan bien dentro del cilindro y pierde power...suerte 1ro Scanner si no detecta Sensor oxigeno malo Limpiar inyectores con ultraSonido como $35,000. -
Tengo un problema con el sensor de oxigeno de mi carro es un optra 2005 tapa negra, el sensor de oxigeno tiene 2 cables pero el conector que viene del ramal solo tiene uno, no se si le falta un cable o es que es normal que solo lleve un cable
rchileno34 de Chile hace 6 años
Simple comprastecsensor equivocado. Cuando has sacado el q tenia el optra debias confirmar cuantos cables usa el sensor. Existen sensores de 1... 2... 3 cables no son reemplzables entre cada tipo
Osman lugo de Venezuela hace 6 años
Mi optra advance 2011 tapa amarilla no me quiere encender ya no se q hacerle batería nueva bujías cables sensor mínimo limpio inyectores tanque gasolina limpio filtros ayuda por favor
Amigo Osman Lugo, me paso algo asi con mi optra 2006 tapa negra, resulto ser la pila de la gasolina tenia una manguera estrangulada y el conector de la bobina esta haciendo falso contacto
Hola estoy igual lograstes solucionar ayuda por favor
Donde esta ubicados los seriales del optra limited 2008?
Pedro Pinto de Argentina hace un año
Tengo un gol Trend 2010 cambié bujías, bobina, bujías, limpie cuerpo de aceleración y venteo, el auto funciona OK es un avión, pasó la vtv y sigue prendiendose el check
ComentarFrenos no le llega liga a 2 ruedas Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 135000 kms
Tengo 2 ruedas de mi optra 2007 bloqueadas no frena en X, es decir la delantera izquierda y la trasera derecha, lo he escaneado, purgado de forma manual y electronica y nada, continua el problema y ningun mecanico da con el diganostico adecuado, uno me dice que es la bomba otro que es el abs, el escaner no emite ningun codigo, por favor quien me puede ayudar a dar con la falla o a donde lo podria llevar
Saludos
Saludos
1 caso
Mejor respuesta (según Johan)
Buenas amigo problemas con abs esa falla no la el escáner tienes que purgar el sistema en la salida del abs busca un técnico que lo sepa hacer es sencillo saludos y suerte
Buen día Amigo Gallego, mi problema es simililar al planteado por el Sr. Johan pero aparte presenta la falla que en las mañanas el freno amanece muy duro y el carro no frena debo bombear varias veces hasta que el pedal se va al fono y alli si trabaja normal, otra cosa el carro jala para un lado al pisar el freno bruscamente. Agradeco sus comentarios
Tienes que revisar que no estén obstruidas la manguera de frenos la que va para el caliper... Esas se tapan por la misma liga las hincha internamente y se obstruyen
Gracias amigo Gallego y Alberto estare probando lo que indican y les comento los resultados
Gracias amigo Gallego era el modulo de abs estaba dañado lo repararon y problema resultó
El modulo del abs de los optra se pueden reparar??
Men hay varios problemas que pueden ser he visto que unos te dicen que es la bomba otros el abs, primero te dicen q es la bomba porque puede estar tapando el pase de liga porque puede ser una goma alta otros dicen el abs porque puede estar tapado el entro una basura las opciones que te doy es q para descartar paso a paso es que revises la bomba a ver si no hay una o cualquier goma alta segundo revisa el abs a ver si manda liga para las ruedas q estan trancadas si no manda liga ahi esta el problema i si manda el abs cuando lo purgues entonces no es el abs otra opcion es revisar los espurgues limpialos porque a veces puede ser que estan tapados los espurgues y no mande otra opcion es que revise las mangueras a ver si no estan tapadas, otra opcion es revisar las tuberias a ver si no estan dañadas de todas esas opciones q te dije alguna de esas es tiene que buscar el diagnostico probando una a una
javier paredes de Venezuela hace un año
Buenos días tengo problemas para encender mi Optra le reparamos el motor recientemente pero ahora no quiere encender no le llega chispa a las bujías cambié sensor ckp pero sigue igual y la bobina la probamos en otro carro y está bien cualquier sugerencia se agradece
ComentarOptra modificado de automatico a sincronico
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, 1,8, desing tapa amarilla 436201 kms
Buen día les escribo para comentarles compré hace 4 meses un optra design 2007 mi sorpresa fue q al llevarlo a hacerle mantenimiento el mecánico me informó q era modificado (caja de aveo 1,6) de ahí en adelante he vivido un suplicio sin embargo poniéndole el pecho lo único es q tiene la luz de freno de mano siempre encendida ya se verificó nivel de liga y funcionamiento aparte no marca kilometraje quisiera q quienes saben de la materia me ayuden con eso. Ah y tiene una falla para prender cuesta ya se le ha hecho de todo arranque nuevo bomba completa nueva bujías cables y nada
3 casos
Buenas amigo es sincrónico llamame 0416 427 05 57 saludos
Buenas sr gallego le he estado escribiendo estos días a su celular pero no responde ni por whatsapp ni msjs
Buenas estoy adaptando una caja sincrónica a un optra automático pero no consigo la copa porque la caja tiene 22 dientes, será que le sirve la copa de la caja para un Aveo?
Que tal amigo depende de la caja que le estés adaptando. Si es caja de aveo le sirve la copa del aveo si es de optra tienes que conseguirla de optra. Te aconsejo con sinceridad que no hagas la modificación. Son más las fallas que vas a conseguir que las que vas a eliminar. A mi me robaron el carro en diciembre pero ese es mi consejo
Buenas noches alguien me informo q la caja automatica de optra puede ser remplazada por la de monza o daewoo espero o nubira q hay de sierto
Buenas tardes quiero saber q caja l puedo adaptar a mi optra limited es automatico y lo quiero sincronico 04247063430
Buenas tardes mi carro es un optra 2007 automatico le servira la caja del astra
Hola amigo, yo mande a poner el de mi señora sincronico pero quedo con el mismo problema del km, usted tiene quien resuelva eso?
Usted me podría decir si cambio la barra de trípode completa por favor
miguel marquez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un optra 2009 y le estoy adaptando una caja de aveo 1.6 quisiera saber como hago para que me funcione el kilometraje
Saludos amigos le voy a modificar la caja a mi carro AÑO 2005 de automático a sincronico por una caja de Optra mis preguntan son... el arranque es el mismo? 2 ) las puntas de tripodes son las mismas? Que debo hacer para encerderlo y cómo hago para que funcione el kilometraje
Buen día amigos quien podrá ayudarme con mi optra q lo voy a cambiar de automático a sincronico y quiero saber si colocándole la caja sincronica q se le debe modificar para el encendido de el motor o si encenderá igual q cuando tenia su caja automática
Un enchufe blanco que va quedar solo despues q quites el ramal de la computadora de la caja, busca un cable naranja y lo unes con el negro para que pueda encender por el switch, saludos
@QUIMITOEsos no pueden ser, ya que crea un corto!
@QUIMITOBuenas amigo si son esos cables ? O haría un corto yo haciendo eso ?
Buenas tardes alguien que m pueda ayudar voy a cambiar mi optra de automático a sincronico pero la caja que pienso montarle es de astra alguien sabe si le queda bien o causa alguna complicación gracias
Hermano venda ese carro y no lo modifique, queda peor
Buenas tardes amigo yo también tengo el mismo problema lo cambie de automático a sincronico y me pasa lo mismo ahora no enciende me pueden llamar
ComentarPedal duro Manguera del hidrovac al motor Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 21000 kms
Tenía el pedal del freno duro y cambie la manguera del hidrovac que va al motor, la manguera que le quite tiene como una capsula dentro y le coloque otra manguera pero sin capsula ni nada para que sirve esta? Puede afectar en algo que tenga lamanguera sin esta capsula (es un optra limited 2006)
1
1 caso
Mejor respuesta (según Johnny)
La capsula es un check que deja pasar la succion hacia el hidrobac en un solo sentido y mantiene la presion negativa en el hidrobac cuando apagas el auto no la quites
Gracias por la respuesta amigo, esta manguera tiene algun nombre para comprarla por ML ? Ya que en ninguna venta de respuesto la consigo
@JohnnySaca el check y coloca a la manguera nueva manten, el sentido de flujo del check
ComentarFalla p0443 Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited CA AT 1.8 107750 kms
Buen dia, el carro enciende normal; luego a veces cuando tiene que frenar normal por algún motivo tiende a subir o bajar las rpm hasta llegar al punto que se ahoga y se apaga, mi pregunta es que si esta falla se debe al mal funcionamiento que me indica el p0443( válvula solenoide control de purga evap). Espero sus comentarios, gracias.
5 casos
Buenas amigo el problema es el sensor de oxigeno saludos
No, el sensor de oxigeno era otra falla que aparecia con el escaner, fue corregido ademas funciona perfecto, muestra el voltaje entre 0.1 y 0.8, y el grafico se muestra con la oscilacion que debe tener. Ahora la falla que aparece es la p0443 valvula solenoide de control de purga evap, por eso pregunto si esa falla me da los probleemas que ya mencione. Gracias por su opinion.
Buenas, le he estado realizando varias cosas al carro: limpieza IAC, MAP, Cuerpo de aceleración. Ya no se le suben las revoluciones, la válvula IAC estaba muy sucia y no mantenía el mínimo; pero realizando estas actividades note que el resonador(caja plástica negra sobre el cuerpo de aceleración) tiene partida la entrada de aire que viene de la manguera del filtro de aire, ya no tengo problemas con las revoluciones pero se me apaga y cuesta arrancar, después de varios minutos prende normal, prende una falla p0107 voltaje bajo sensor MAP indicando perdida de vació; no se si tenga algo que ver el resonador partido o la válvula de purga dañada.
Mejor respuesta (según CARLOSSSS)
Buenas tardes, compre la valvula evap y solucione parte de los problemas; el resonador lo repare con una masilla especial, lo puli y lo pinte de color negro quedando en buenas condiciones de funcionamiento; la falla p0107 baja presion detectada por el map, realmente no es una perdida de vacio, despues de realizar las verificaciones recomendadas por el fabricante se concluyo que el sensor esta en malas condiciones, mañana me llega el sensor nuevo lo instalo y les comentare. El problema que tiene el vehiculo ahora es que aveces se apaga y no quiere prender o se le suben las rpm hasta 1200.
Buenas mi optra limite 2007 hace lo mismo presenta las mismas fallas y ve visitado muchos mecánicos y ninguno me ha podido dar una solución las rpm suben y bajan hasta q se apaga y no allo q hacer p favor si saben de una solución p favor ayuden ya no allo q hacer
ComentarMi optra corcovea Solucionado
Chevrolet Optra 2009 5 puertas desaing 104000 kms
Buenas, tengo un problema y espero que me puedan ayudar, tengo un optra 4p desaing año 2009 con 104000km, hasta el dia de ayer funcionaba perfectamente sin problemas, hoy en la mañana lo use y al cabo de medio hora me pare en un sitio para comprar ciertas cosas y cuando vuelvo a encenderlo, el carro en minimo me corcovio, lueo puse D para arrancar y la primera aceleracion corcovio nuevamente, y ahora cada vez que freno en su totalidad corcovea y cuando arranco hace lo mismo, no vota humo negro ni se enciende ninguna luz, que puede ser?
4 casos
Buenas amigo llamame para que me espliques bien la la falla 04164270557 saludos
Mira revisa las bujias seguro estan llenas de aceite por la parte de arriba y se esta yendo la chispa de la bobina en corto a tierra , es un caso muy tipico en estos carros, eso se enchumba asi es por la empacadura de tapa valvula, avisame que tal te fue
Alberto el problema efectivamente eran las bujías , estaban llenas de aceite y aparte una de ellas la punta de la bujía como que se movio o algo y la sustituí ,ya se le quitó el corcoveó quedó excelente , gracias por la ayuda de todos
Mejor respuesta (según palocz)
Fino mi pana! Que bueno que hayas solucionado, ponme mi positivo cuando puedas
ComentarFalla del sensor tr?
Chevrolet Optra 2007 LS 98000 kms
Me aparece una X en el display de las velocidades. Me golpea al meter R y D. Avanza muy lento. Se prende el foco de check engine. El problema aparece y desaparece diariamente. Ya le cambié tres veces la TR, incluso la última vez junto con el sensor del freno. Será verdaderamente esa la falla. O es otra la causa?
13 casos
Buenas amigo tienes que revisar la base de la caja tal vez este mala esta forzando el TR saludos desde VENEZUELA SUERTE
Metele un scanner y ve que codigos arroja ,que kilometraje tiene tu carro ? ya le hisiste el servicio mayor? aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller mecanico especialisado en transmiciones 49924723 y 5514380492
Amigo cuando sale la x en el tablero es el pare neutro (TR) de lo contrario es un selenoide
Le cambié el tr y el bulbo del pedal del freno en vyvsa transmisiones (taller de transmisiones automáticas ubicado en tlalnepantla) costó un poco caro... pero al fin quedó...
Anteriormente le había cambiado sólo el tr en otros talleres y no quedó y gastaba en vano... recomiendo ampliamente dicho taller...
Anteriormente le había cambiado sólo el tr en otros talleres y no quedó y gastaba en vano... recomiendo ampliamente dicho taller...
Me puedes mandar la dirección del taller? [email protected] te lo agradezco de antemano
Aproximadamente cuanto es el costo de un "buen sensor TR" porque he visto muchos costos que van desde los 500 pesos hasta arriba de 2000. Salados !
Hola Edgar en que teléfono te puedo localizar tengo exactamente el mismo problema
Carlos Puente de México hace 5 años
Estimados me pueden apoyar tengo un problema similar al anterior solo el escáner indica TCC deshabilitado pero no encuentran el sensor cual es. Al meter la reversa y sobretodo la directa golpea y a veces hasta se apaga, que será el problema?
Buenas tardes quisiera saber si el sensor TR es el mismo que el sensor pare-neutro?--- el carro le sale encenendido la palabra hold y cuando se hace el cambio de P a 1 gopea horrible la caja...
Olga Lydia martinez de México hace 4 años
Ya le cambié el sensor tr y me sigue apareciendo la x en los cambios del tablero!y cuando hago los cambios patea y pierde fuerza!
Buen dia eso puede ser dos cosas o no lo montaron bien y graduaron como es o es la (tcm) computadora de la TRANSMISION
Juan López h de México hace 3 años
Procede a escanearlo y boreales los códigos de falla después hechalo andar y si funciona bien ya la librastes x le aunke hayas cambiado el sensor como kiera queda en la memoria las fallas x eso tienes k borrarlas y una vez k funcione bien vuelvelo a escanear y ya no te aparecerán los códigos de falla suerte
Ricarneitor de Venezuela hace 3 años
Buenas noches a mi carro se le cambió el soporte de la caja y presenta ese mismo problema. Me podrían ayudar por favor
Buenas tardes amigo soluciono el problema
Mi carro optra 2007 no enciende el pedal del freno esta duro y me marca una x junto al kilometraje
Buenos días, tengo un optra 2007 automático y me sale la X en el tablero de velocidad y no avanza el código es el P0700 sistema de control de transmisión(petición de mil), será la misma falla que me comentan del sensor? Porque son los mismos síntomas y gasta más gasolina al estar constantemente acelerando para que avance
1
Buenas amigo la luz de hold es una advertencia indicando que la transmisión esta en modo de seguridad por una falla en la misma te recomiendo que no lo uses así por que puedes general daños mayores a la transmisión revisa el ramal que va al TR el tr es el sensor de posicion de velocidades mañana te paso la imagenes donde tienes que revisar
ComentarSe prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza Solucionado
Chevrolet Optra 2007 DESIGN 117500 kms
Buenas lo primero que paso fue que se prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza, ensguida le monte un sensor de pare neutro que tenia guardado, el carro se estaba comportando bien hasta que de repente se prendio la luz de ABS y luego la de HOLD (Quedando sin fuerza y brincando la caja) apague el carro y el carro no quiso volver a prender, recargue la bateria y el carro se comporto perfecto hasta que al dia siguiente cuando lo trate de prender de nuevo y prendieron la luz de ABS y la caja brincaba, lo volvi a apagar y el carro ya no prendia, me tome la molestia de volver a cargar la… Leer completa
8 casos
Buenas todo el problema que tiene tu carro es le alternador con ese voltaje te puede dar cualquier falla cualquier consulta consulta 0416 427 05 57 saludos
Mi carro está mandando más de 15v el alternador, un optra, qué pudiera ser?
Mejor respuesta (según optradesignn)
A mi me paso los mismo, es alternador, hay un regulador del. Alternador eso se cambio esta pieza y ya, todo perfecto
Buenos dias soy de peru tengo un problema con mi caja mitsubishi el carro prende normal pero cuando lo pongo en r o d se apaga
Amigo, eso sin duda es el sensor Pare-neutro. Los optras tienen esa falla comun. Se prende la luz Hold titilando, el carro arranca como en 4ta. Imposible arrancar en una subida y al hacer los cmbios tremendo golpe que da la caja. Cambia el sensor y ya
Joe gonzalez de Venezuela hace 7 años
Cuanto debería mandar el alternador del optra
ComentarProblema electrico optra advance 2009 Solucionado
Chevrolet Optra 2009 100000 kms
Mi problema es de índole eléctrico y es el siguiente : después de manejar por mas de 45 minutos las luces del tablero junto con las luces delanteras comienzan a titilar ligeramente. Al pisar el freno se le va la voz de la radio o el cd y luego regresa (dura como un segundo). Al apagar yo el carro desaparece el problema pero vuelve a veces rápidamente y otras a veces después de cierto tiempo. Si yo no apago el carro el problema se va agravando ya que el carro comienza a fallar en el sentido que comienza a corcovear. A veces se apaga y se soluciona el problema pero vuelve después de un tiempo. U… Leer completa
1 caso
Buenas amigo manda a revisar el alternador ese es el problema saludos y suerte
Mejor respuesta (según giv1963)
El problema es el cable a tierra. Existen 2 cables a tierra. Una va del motor a la carroceria y el otro va de la bateria hacia la carroceria. Como no sabia cual era el cable defectuoso , un gran amigo que sabe mucho de mecanica coloco 2 cables extras para suplantar el que estuviera dañado. Santo remedio. Es decir coloco un nuevo cable de la bateria hacia la carroceria fijado por pequeños pernos con arandela y lo mismo con el cable del motor hacia la carroceria. Me explico que el no tenia el aparato para chequear las resistencias de los cables originales.No sirve un multimetro simple (ohmimetro)
En estos momento tengo el mismo problema que puedo hacer para esto les agradezco de antemano su ayuda
Es el cable de tierra. Existen 2 cables de tierra. Se necesita un aparato para medir altas resistencias. No me acuerdo el nombre no es un omniometro ya que este mide resistencias bajas por lo que me conto la persona que me soluciono el problema. Un cable de tierra va del acumulador (bateria) a la carroceria, el otro cable va del motor a la carroceria. Como no sabiamos cual cable estaba dañado , esta persona coloco 2 nuevos cables de cobre para suplementar los 2 originales. Santo remedio , coloco uno de la bateria hasta cualquier punto del chasis, y coloco otro del motor hasta otro punto del chasis. Eso fue todo
Voy a hacerlo para ver si ese es el problema gracias por la ayuda
ComentarProblema con clutch Solucionado
Chevrolet Optra 2007 hachtback 140000 kms
Amigos hace como un año le cambie el sistema del embrague a mi optra(debido a la continua roptura del collarin hidraulico) y le adapte el sistema del aveo que usa un collarin mecanico todohabia estado muy bien hace como una semana note que habia aire en el sistema lo purgue por gravedad y ok al dia siguiente me toco bajar la caja porque sonaba el collarin se habia descompuesto lo remplace por completo plato disco y collarin, pero el problema es que ahora continuamente se llena de aire el sistema y tengo que purgar a cada rato quisiera saber si alguien a tenido un problema igual. Les comento tambien que un amigo me dijo que podria ser el bombian del pedal puesto que usa unos sellos que sulen vencerse
13 respuestas
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Correcto hermano el bombín de clutch lleva unos sellos puede ser la falla yo le hice lo mismo que tu pero yo cambie el bombín cuando monte disco plato y collarín
Jose te cuento que ya le cambie el bombin y mejoro bastante, pero la alegria me duro como dos dias pues volvio a llenarse de aire y nuevamente tengo que estar purgando, sera que el bombin nuevo no dio la talla? o sera la bomba de los frenos porque de alli sale una tuberia para el embrague
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermano tienes que llevarlo y ver si la bomba esta bien puede ser que la liga se valla al hidroback pero si no falla los frenos no debería haber problemas
Me pasa lo mismo yo le cambie el collarin xq me botaba liga... ahora no bota liga pero agarra aire... Y el bobin superior también lo cambie y sigue agarrando aire.
Amigo yo tengo el mismo mismo mismo mismo problema y también me llamo José. Se llena de aire mi optra le cambie el collarin hidráulico xq me botaba liga de freno y todo bien. Lugo se llenó de aire y le cambie el bombin superior y me duro 2 semanas y se volvió a llenar de aire. El mecánico me dice q no sabe porque el bombin del collarin y el bombin superior son nuevos y aja ek dice q no sabe x dnd agarraba aire q debe ser q el collarin agarro aire. (Actualmente no hay bote de liga) xfa dejame un correo o número para comunicarme cntigo. Me tiene triste este problema.
Mejor respuesta (según ramon)
Amigos perdonen la tardanza ya resolvi ese problema, resulto ser el bombin inferior, que aunque era nuevo no era de buena calidad, y no duro mucho, me restie comprando un nuevo bombin original, y listo no agarro mas aire
Amigo tengo collarin hidraulico tambien y lo estoy pasando a mecanico de horquilla porque me pasaba que el carro quedaba encrochado las velocidades entraban sin pisar el pedal y el collarin se desarmaba adentro de la caja. No te paso eso?
Saludo amigo luis, bueno mi carro nunca se quedo encrochado, pero si se desarmaba el collarin dentro de la caja, a veces lo montaba nuevo un dia y al dia siguiente me dejaba votado, me canse de eso, y le puse el sistema mecanico, que usa, horquilla, eje o palanca liberadora, y collarin mecanico, mucho mas sencillo y economico, ah tambien tuve que comprar el bombin inferior del aveo, si vas hacer el cambio, te puedo asesorar para que gastes lo menos posible en las piezas, como el collarin que te sirve el del monza, (orita tengo uno montado uno de monza de marca italiana muy bueno) el eje liberador te sirve el del daewoo racer o cielo, que es el mismo del aveo, solo que en algunas partes mas barato, porque no es lo mismo nombrar aveo, que nombrar monza o racer, yo le e hecho cambios a mi carro para hacerlo mas economico en su mantenimiento, sin afectar al rendimiento de fuerza y velocidad, tengo el modelo design, que usa bobina de regleta, muy cara y delicada, de nada se daña, y la sustitui, por una de corsa de tres pines, mas fuerte en la chispa, aguanta mas la pela y considerablemente mas barata, y cosas asi por el estilo...
Amigo ramon. Yo actualmente tengo proble con mi optra advance con el collarin hidraulico, y ando buscando un mecanico que me ayude en el cambio al sitema mecanico del cual estas comentando. Queria saber si podrias ayudarme. ??
Buen día quiero cambiar el collarín Hidraulico de mi optra 2008 por sistema Mecanico me pueden ayudar
Carlos gomez de Colombia hace 4 años
Yo le hice el combo al optra 2009 y me funciona muy bien y muy económico me evita de bajar la caja de cambios cada vez que se estalla la bolibomba
Amigo yo tengo el problema del bombin es nuevo agarra aire el bombin lo purgo sale aire queda bien ando en la ciudad tranquilo apenas agarro autopista agarra aire de nuevo no tiene bote de liga es advance
Hermano es viejo mi publicación pero mira tienes que comprar un bombin EXACTAMENTE CON LA MISMA CALIDAD QUE EL ORIGINAL SI O SI O SI O SI!!!!! Y MARCA AMERICANA!!!! POR QUE? xq hay unos flacos feos que te duran 1 semana... y bajar la caja es caro y costoso... tienes esa. Opcion le pones uno super original misma calidad o le pones el sistema de los aveos y sales de esa lidia.
ComentarNo hace el segundo cambio Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 278300 kms
Arranca y hace el primer cambio y llega a 3000 RPM y no cambia se le uso servicios a el cuerpo de válvulas revisión de discos y todo bien pero sigue igual
1 caso
El carro anda ahora tengo q acelerar un poca para q arranque
Amigo buenas tardes mi optra es automático hace el primer cambio perfectamente pero el segundo debo tocar el botón de Hold para que lo haga y ya el tercer cambio y el cuarto cambio Si lo hace perfecto solo lo hace en el segundo cambio
Que transmisión trae de 4 o de 5 cambios??
Mejor respuesta (según Lenin)
Ya solucione el problema era el sensor de avances de 2da lo cambié y problema resuelto
Como así hermano no le entiendo podería darme más detalles el mío hace lo mismo por favor posee un número de contacto WhatsApp para conversar
Amigo envíeme al WhatsApp para que me explique no he podido solucionar y me hace lo mismo que usted +584146243185
04148626757 esos sensores los lleva en el cuerpo de valvula son dos larguitos
ComentarTestigo Hold Solucionado
Chevrolet Optra 2005 100000 kms
Hola, necesito ayuda por favor. Tengo un Optra 2005, que gracias a Dios ha pedido poco. Recientemente le cambié el regulador del alternador porque la batería amanecía descargada y era nueva. Lo que me mortifica ahora es que le prende de manera intermitente el testigo HOLD al rato de haber circulado, el carro pierde fuerza, no logro llegar a 80 de velocidad. Antes de prender la luz de HOLD, si logro mayor velocidad pero el carro se siente muy forzado y le prende el testigo de ABS y dos más. Lo llevé a escanear me los códigos fueron P0562 y P0563, según el mecánico no es nada relacionado con la… Leer completa
1 caso
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz abs y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
Si, lo tuyo Ricardo por lo qie he leído parece más un problema con la caja. Sería bueno que al igual que yo le hagas el scan a ver qué código arroja
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz ABS y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
Marianne tienes problemas con el alternador puede ser el regulador de voltaje lo cual ocasiona que te encienda el hold revisa lo antes posible, no lo conduzcas con el hold encendido te daña la caja
Mejor respuesta (según Marianne)
Lleva el auto a otro electro auto y que te le mida el voltaje con un multimetro que te enseñe la indicacion de voltaje, si esta mayor de 14.8 voltios estando el auto en minimas rpm o acelerando, el regulador esta malo
Muchísimas gracias por tu sugerencia, voy a hacerlo y te comento. Es primera vez que uso esto vote negativo por error, el dato que me diste es excelente!
ComentarBote de Aceite y sube aceite al Filtro del cuerpo de aceleracion.
Chevrolet Optra 2010 4 Puertas Advance 60500 kms
Amigos tengo un problema con mi Optra Advance 2010 soy de Venezuela, yo compre ese carro y tenia mas de un año sin rodar, esta nuevo solo 60000km. Estuvo muy bien pero de repente empezo a botar aceite por la tapa del aceite se la cambien y sigue igual, luego por una manguera al ldo derecho del motor, como tenia una falla muy grande de minimo, se me apagaba a cada momento tambien cambie las bujias, valvula PCV, los inyectores y por ultimo cuando se iba a limpiar el cuerpo de aceleracion nos dimos cuenta q' estaba mandando el aceite hacia alla el motor. La compresion esta perfecta, entre 130 y 1… Leer completa
2 casos
Sr Palma cuando los anillos trabajan bien la diferencia de compresion no debe ser diferente de +/- 5%...para 150 deberias tener entre 158 y 143... y dices tienes 130 , alli hay problemas de anillos...es decir la compresion esta mal. Esto difiere de un motor que por desgaste sea parejo, por ejemplo un motor con dos años de anillado si le mides compresión y todos los pistones están parejos el motor esta bien, asi la presion sea 100... la zona baja del motor o carter comunica con la varilla de medir el aceite. Alta presion alli indica perdida de compresion en el motor. Debes cambiarlos anillos... y ya sabes q eso implica bajar motor...
Muy buenas noches Señor el problema que tiene el carro es que por el tiempo que estuvo parado se pegaron los anillos del aceite ese es todo el problema cualquier consulta 016 427 05 57 saludos
Hola gallego yo tengo un optra desing2010 el me esta botando aceite por la tapa valvula y ahora por el resonador del cuerpo de aceleracion. Aunado a eso se pierde fuerza el carro al pasar de 80 y se desmaya mas que todo en subida hasta a pagarse y e notado qur falla mas al prender el aire acondicionado
Buenos días mi optra design presentaba el mismo problema lo lleve a un técnico en Caja Optra, resulto que en primer lugar de los 7 litros de aceite que lleva la caja solo tenia 2, al preguntarle al técnico me indico que hay que estar pendiente del aceite de la caja porque este tipo de vehículo evapora el aceite. Y que a consecuencia de la falta de aceite se dañaron 2 Solenoides el de 3ra y 4ta... que por cierto son los mas costoso porque son lo Negros... A todas estas se reemplazaron y Mi carro anda bien. Hay una técnica para saber que esta dañado en la caja y es la siguiente si la Luz Hold se enciende permanentemente sin parpadeo debe revisar el Sensor de Pare-Neutro que esta en la parte superior de la caja es de Plástico Color Negro y tiene la guaya de Velocidades. En cambio si la Luz Hold parpadea permanentemente... debe revisar los solenoide de la Caja o los pistones de velocidades... No siempre los escaner dan con la Falla... Yo fui a varios Concepcionarios chevrolet a nivel Nacional y nadie sabia cual era la posible falla de mi Optra... Espero les Ayude esta Informacion
Amigos mi problemas es un poco complicado tengo un carro antiguo 8 cilindrs en linea si 8 cilindros en linea es un pakard 1938 el carro estuvo mucho tiempo sin prender cuando lo prendimos notamos que no trabajan 4 cilindros de un mismo lado tenia un escape y le cambiamos la empacadura del multiple y que do escapando igual que puedo hacer para que esos 4 cilindros trabajen ya que le sacamos bujia por bujia y no tienen compresion pero el carro prende bien pero con la fallita de esos cilindros quien me podra ayudar en orientarme mil gracias...
Amigo Hemil ,, yo me aseguraria primero que las valvulas tanto admision como escape esten sellando bien...y luego analiza si la fuga de compresion se transmite hacia el carter... suerte...
Tengo un optra limite 2008 y me bota aceite bastante por la barilla de medicion no me precenta falla
Eso es fuga de compresión... esta sin aros...rines
Buenas tardes amigos, a quien me pueda ayudar, tengo un fiat 1 2006, el cual anille en diciembre, en este momento me esta votando aceite, cuando se lo lleve al mecánico este lo abrió y le voto el filtro y por allí se fue todo el aceite, por fa ayuda
Buenas noches, mi carro bota inhala aire por donde va la varilla de medir el nivel de aceite del motor ¿que podria ser?
Amigo tengo el mismo problema en optra motor design que describe, pregunto llego a medir compresion? y que valores le dio y si solo al cambiar el switch pare neutro se soluciono el problema.
Y aclaro el problema lo tengo es en subida donde pareciese que baja la compresion o que la caja no cambia a 4 y 5,resalto que en vias horizontal no tengo problemas. Por favor alguien que responda y me de una orientación. Gracias.
Y aclaro el problema lo tengo es en subida donde pareciese que baja la compresion o que la caja no cambia a 4 y 5,resalto que en vias horizontal no tengo problemas. Por favor alguien que responda y me de una orientación. Gracias.
jose ernesto de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo tengo un optra limited el que llaman el colombiano. Esta pasando aceite de la tapa valvula al cuerpo de aceleracion por la manguera me dijeron que era la empacadura se la cambie y sigue con el mismo problema ahora me dicen que es la pvc que lleva la tapa interna que esta dañada me gustaria saber si es cierto y llena las bujilas 1 y 4 por arriba no presenta falla que podra ser??
Buenos dias tengo un problema haber si me pueden ayudar, en diciembre le anille el carro un fiat siena 1.4, ahora presenta manchas de aceite en el cuerpo de aceleracion y el carro se siente pesado como sino tuviese fuerza
Mi optra 2008 fue reparado por ruptura de correa del tiempo y el mecanico me recomendo anillar el motor con medida standar y ahora bota aceite por el tubo de medicion donde va la varilla de medir el nivel en forma de gotas Que debo hacer al respecto.
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Si no hay exceso de aceite en el carter, el problema parece ser anillos desgastados que fugan la compresión hacia el carter, ocasionando presión ahí y expulsando el aceite por la varilla. Si son anillos nuevos, tal vez queden muy sueltos (puntas separadas) y por ahí fuga la compresión. Solución: bajar y abrir motor. Sacar pistones y anillos. Poner en cada cilindro los anillos respectivos. Con una galga (es un calibrador de lamina para medir aberturas) medir la abertura de los extremos de los anillos colocados en varias posiciones del recorrido de cada cilindro (sin el pistón). La abertura de los extremos no debe exceder lo estipulado en el manual
Buenas Tardes, tengo un optra año 2005 limited tapa negra el cual presenta una falla que implica que esta subiendo aceite de motor al filtro del aire, el carro sufrio un recalentamiento fuerte y se le hizo el servicio de camara. Mi pregunta es cual seria la falla que esta presentando el carro para que el aceite este subiendo al filtro del aire... Si me pudieran ayudar les agradeceria.
Buenos días tengo un lanos daewoo y me esta botando la compresión hacia arriba el motor esta a cero 40 el mecánico me recomendó comprar los anillos a la misma medidas q para volverlos a montar que recomienda
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Efectivamente, el problema está en anillos holgados que dejan pasar la compresión. Cambiar los anillos por otros de igual medida no resolverá nada. Solución: Cambiar los anillos por otros que tengan poca abertura en los extremos (hay que probarlos en el bloque en la parte alta, media y baja del recorrido del pistón); o, rectificar bloque y poner anillos y pistones nuevos a 0.050" (si es que el motor lo aguanta). En caso contrario hay que encamisar a standard y poner los anillos y pistones nuevos. (Todo es caro)
Buenos Dias, tengo un aveeo 2006, le hiceccambio de aceite hace 9 días y ayer se me apagó de repente y revise el aceite y no tenia y no tiene fuga de aceite. Alguien me puede ayudar. Gracias!
Buenas noches disculpen tengo un chevy 2002 y note que esta aventando aceite por la cubierta del carburador o tbi misma que esta conectada al filtro de aire, me pueden ayudar a saber por que? de favor
jose mendoza de Venezuela hace 7 años
Saludos... soy de Venezuela. Tengo un century full inyección año 87, noto que esta almacenando aceite del hidromatico en el cuerpo de aceleración, esto produce falla en la bujías. Puede ayudarme?. Estoy asustado, ya que he tenido que reparar 2 veces la caja 440, y me sale caro esas reparaciones.
Buenas noches tengo un optra 2017 y me escurre aceite xro no lo nota al piso y tampoco se baja , quisiera saber si estos carros se pueden anillar ya q dicen q no xq son de plástico ayuda gracias
Hola una pregunta tengo un cherovlet optra modelo 2005 y me tira el código p0122 yo lo di q melo calibraran pero siempre sigue con la misma falla q mas le puedo hacer gracias
Pedro guaro de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra 2009 y tiene un problema de gasto de aceite excesivo y además he notado que el aceite se quema muy rápido se pone negro a los pocos días de cambiarlo cambie la pcv y sigue el problema si alguien me puede ayudar le agradeceria
Hola buenas tardes tengo un Optra 2008 traigo dos problemas primero no entras la tercera y de repente se neutraliza tengo k apagarlo para k vuelva arrancar. Y segunda me tira aceite x la tapa de las bujías alguien km pueda ayudar lo aya pasado algo similar.
ComentarLuz de Hold encendida luego de pasar los 40 km p/h Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Optra limited 1.8 Automatico 118500 kms
El carro arranca normal pero al llegar al pasar los 40 km p/h se siente un jalón y se prende la luz de Hold, luego de que esta enciende puedo frenar y volver a pasar cualquier velocidad y no vuelve a pasar nada, lo que hago para que se apague es apagar el vehículo y mover los bornes de la batería, luego lo enciendo y esta todo normal.
Para evitar que esta se encienda lo que estoy haciendo es que no manejo en Drive sino en 3, se siente un poco mas pesado el vehículo pero no se me presenta la falla, este problema de la luz Hold se me había presentado el año pasado con la diferencia de que no da… Leer completa
8 respuestas
Eso puede ser los servos de l caja, a mi me pado lo mismo, son dos discos que llevan la caj qu regulan los cambios, se los cambie y listo...
Buenas amigo no sigas manejando así el carro el daño puede ser mayor manda a que lo escaneen saludos y suerte
Yo poseeo un optra design y me paso lo mismo y el problema era el piston de segunda que estaba defectuoso lo remplaze y problema resuelto
businessman de Venezuela hace 10 años
Amigo tu caja necesita reparacion. Es posible que no le hayas hecho cambio de aceite a la caja o mantenimiento y eso ocaciona daños internos ya que el aceite pierde sus propiedades de lubricacion y ocaciona desgastes exesivos. Te recomiendo que la mandes a reparar cambio de pistones aceite filtros y si estan desgastados los discos cambiarlos.
Mejor respuesta (según Hugo )
Buenas noches, a mi me pasaba igual y era el piston de 4ta de la caja
Bueno lo mande a escanear y arrojo error con el piston de 4ta hable con el mecanico y me dijo que el tenia el piston que buscara 7 litros de aceite dexron lll o Vll y el me hacia el cambio por 7mil bs , solo consigo el dexron lll venoco y por lo que he podido leer en el foro no es el que le deberia colocar... ese aceite de la caja yo nunca se lo he cambiado que debo hacer estoy preocupado.
alex290178 de Venezuela hace 6 años
Ami se mepresentoel mismo caso luego del segundo cambio resbala los cambios unmecanico me mencino lo mismo del piston de 4ta en 3era no presenta ninguna falla fue hace como 3 dias luego no presento mas las falla ayer volvio a hacerlo, la verdad es preocupante por q el solo costo del aceite ya te desploma
ComentarProblema de Aceleracion. Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, sedan. Motor 1.8 220000 kms
Buen día colegas. Tengo un optra advance 2009 tapa amarilla el cual no me quiere acelerar. Estaba perfecto hasta el día que le hicieron un lavado de motor. Lo prendí con el motor mojado y se me apagaba tan pronto frenaba en un obstáculo, lo corrí en la autopista y arranco muy bien, pero al poco rato me hizo una explosión por el escape y ya no quiso acelerar. Me detuve vi que donde van las bujias tenían agua, cambie las bujias en el momento y nada, cambie pila de gasolina y nada. Lo traje a mi casa donde intercambie con otro Optra: Ecu, Bobina, Sensor de cigueñal, sensor de leva, cables de bujia, modulo completo de gasolina. Medi compresión y esta bien. Note que al sacar las bujias salen negras. Mande a limpiar inyectores y están bien. Por favor les agradezco su valiosa ayuda.
4 respuestas
Bujías negras mezcla rica en gasolina, cableados húmedos, nunca se lava con agua el motor, se utiliza desengrasante dieléctrico
Mejor respuesta (según Fort84)
Amigos les cuento que pude solucionar con el Problema... era el sensor MAP.
Hola buenas noches
Compre un malibu con motor 262. Cuando voy en desplazamiento que suelto el acelerador me hace explosión por el escapé,y cuando está frío que lo enciendo falla mucho y se le quita cuando calienta...pero las explosión sigue...cambie bujías y cables y no mejoro nada
Compre un malibu con motor 262. Cuando voy en desplazamiento que suelto el acelerador me hace explosión por el escapé,y cuando está frío que lo enciendo falla mucho y se le quita cuando calienta...pero las explosión sigue...cambie bujías y cables y no mejoro nada
ComentarLa palanca de cambio esta trancada Solucionado
Chevrolet Optra 2007 imited 120000 kms
Cuando enciendo el vehiculo y piso el freno y trato de llevar la palanca de pare a retro esta trabada
Tengo que introducir una llave en le ranura para librar la palanca
Tengo que introducir una llave en le ranura para librar la palanca
4 respuestas
Pude ser el sensor que tranca la palanca o el del pedal de preno freno que manda bien la señal saludos y suerte anigo
Mejor respuesta (según alexander)
Gracias por la colaboracion,revise saque la tapa donde esta el selenoide y el switch que acciona el selenoide estaba pegado
Lo limpie y listo
Lo limpie y listo
A mi me pasa lo mismo, como y de donde quitas la tapa'
Hola para mover la palanca hay que apretar el freno?
ComentarLuz MIL encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Motor 1.8 automático koreano tapa amarilla 150000 kms
Buenos días, quisiera alguna orientación con respecto a este vehículo. Todo inició con una correa de tiempo rota, se le puso todo nuevo se rectificó la cámara se colocaron todas las válvulas, etc. Luego de que lo entregaron empezó a tener fallas con el mínimo, cuando se frenaba bajaba mucho las revoluciones y se apagaba y a veces se aceleraba, se llevó a otro taller se le limpio el cuerpo de aceleración, se le limpio la válvula de mínimo, le pusieron el escaner y no arrojó ningún código pero mediante las gráficas el mecánico dijo que tenía un problema con las bujías y que el nivel de aceite ba… Leer completa
4 casos
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Lomas recomendable es llevar a ver que falla te arrojó esa luz que tienes en el tablero por medio del scanner saludos
Mejor respuesta (según Yshirlyn )
Buenos días... La luz del tablero se apagó sola y no volvió a encender.
Diego Osorio de Colombia hace 6 años
Buen dia tengo una ford ranger 2200 mod xlt diesel, al inicio del dia sale humo azul y despues de 10 min se normaliza.
carmen mora de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo mi carr optra paso el switch encienden las luces del tablero espero y se apagan, cuando doy ya arranque el abs titila y se apaga pero hace como si no tuviera fuerza para encender y en cuestion de segundos normaliza cuando esta en modo pare hace como si se fuera a apagar y la luz que parece un motor ya tiene dias encendida gracias
Cuanto aceite se le hecha al optra 1800cc 2007 y como debe quedar el nivel?
ComentarLuz de HOLD a veces enciende, a veces se apaga
Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 141200 kms
Saludos a todos en la comunidad, soy nuevo pero siempre recurro a el mismo para documentarme, les cuento mi problema, compre un Optra 2008 con 140.000 km y a la semana de tenerlo un día al encenderlo prendió la luz de HOLD y se mantuvo titilando, al meter retro o las demás velocidades da un golpe brusco y al andar en drive sale demasiado forzado, así como estaba lo lleve a escanear, pero al estacionarme y apagarlo para buscar al técnico y volver a encenderlo la falla desapareció, ya no encendió la luz de HOLD y entraron los cambios normalmente, igual le realizaron el escaneo con un TECH-2 y ar… Leer completa
6 casos
Cuando falla el sensor de salida o cuando esta malo te das cuenta por que la aguja del cuenta kilómetros no sube, y el sensor de luz de freno te das cuenta que estq malo cuando no prende la luz de los stop al pisar el pedal de freno
Buenas amigo ese sensor no esta visible , esta en el interior de la caja y detras del cuerpo de valvula y hay un pequeño ramal en el cual tienes que distinguir uno de don pines , en un solo enchufe, es semi plastico y metal , yu va con un tornillo tor el codigo termina en 93742189
José ferrer de Venezuela hace 7 años
Si ya compre el sensor solo q pensé era el que está cuando quitas el cartel de la caja pero ese no es solo quería saber dónde está ubicado para poderlo cambiar gracias
Hermano si necesita comprar el sensor de salida comuniquese conmigo y llegamos a un precio, lo tengo nuevo en su caja por un mal diagnostico
Marcel Andre Desir de Venezuela hace 7 años
Ok Douglas, déjame tu numero y si al final lo necesito te llamo y cuadramos, ando buscando varios diagnósticos, no quiero pecar de atorado, la situación no está para andar comprando repuestos tan costosos que al final no te resuelven el problema
Ok marcel también te puedo referir con una persona que trabajo en concesionario y tiene scanner tech 2 que te puede escanear y trabajar la caja para que te la diagnostique fino, no me gusta dar información personal como mi numero por foro, pero si estas interesado en la ayuda que te puedo brindar aqui te dejo mi correo [email protected] escríbeme siempre estoy conectado y hablamos por ahí
Duglas eres de caracas? es por que necesito el sensor de salida...
José labrador de Venezuela hace un año
Buen día jefe y aún tiene el sensor dnd está ubicado usted, yo soy de Caracas que precio me lo dejas...
Buenas amigo llamarme para que me espliques bien la falla 0416 427 05 57 saludos
Amigo si quieres estar seguro que si esta malo o no recorre una trayectoria que tenga subida como guarena caracas o paracoto caracas si no te presenta la falla esta bueno este sensor suele encender la luz del hold cuando se recalienta el motor por la temperatura pero eso no quiere decir que este malo
Te recomiendo entonces que si te apareció en el escaner falla de este sensor ps lo cambies pues ese sensor te hara que el carro falle cada vez que vallas subiendo una pendiente prolongada y ahi se te puede hasta quedar neutralizada la caja te lo digo por experiencia propia, aprovecha que esta empezando la falla, de todos modos y por si a las moscas sigue corriendo el carro normal y esta pendiente si ves que se te enciende la luz de hold nuevamente, vuélvelo a escanear, si aparece el mismo codigo de sensor de salida ya puedes estar seguro que esta malo y que hay que cambiarlo, en lo personal si no tienes a alguien conocido que sepa hacerte ese trabajo mi pana te voy a dejar el numero de este mecanico que ya me ha trabajado la caja y ha quedado fino ademas de tratar muy bien al cliente, se llama jose y aqui te dejo el número 04129615847, llamalo y comentale tu falla, el tiene el escaner y te lo pone sin andar con muchos rodeos creeme es calidad de persona
Marcel Andre Desir de Venezuela hace 7 años
Que tal mi gente, por cuestiones de trabajo no habia podido ver sus sugerencias, les cuento, vivo en el Tigre, Anzoategui, a ésto le llaman la mesa de guanipa por lo plano que es, subidas casi ninguna, por no decir ninguna pronunciada, y trabajo con el carro viajando para puerto la cruz, barcelona, puerto ordaz y demás sitios circunvecinos, la falla no se habia vuelto a presentar hasta hace unos minutos, estando en el semaforo empezo a titilar la luz de HOLD nuevamente, y se volvio a poner pesada la caja, llegue a casa, apague el carro y a los 5 minutos lo encendí y no volvió a prender, meto retro y todo normal, drive y todo bien, pregunto, no será algun problema electrico? no se digo yo, estuve toda la semana viajando y recorriendo 200 y hasta 300 kilometros diarios y todo iba bien hasta hace rato, pero la falla desapareció, nuevamente...
Uhmmm no creo... No te fijaste cuando te empezo a titilar la luz de hold si la aguja del cuenta kilómetros se fue a 0
Hola, tengo exactamente la misma falla, a veces se prende la luz de hold, la caja golpea al meter retroceso drive, y el carro tiene poca fuerza. Al apagar o resetear el carro generalmente desaparece la falla, pero se esta haciendo cada vez mas frecuente temo dañar la caja... Ya la habia tenido una falla similar antes antes. En mi caso el scanner arroja que es la tarjeta Pare-neutro, la cual he cambiado ya tres veces. O supongo que debe haber alguna razon eléctrica para que se dañe tanto pero ningun mecánico la encuentra, sencillamente dicen que hay que cambiar esa tarjeta.
Uhnnm mira puede que tengas un problema electrico en el ramal que esta afectando al sensor park/neutro haciendo que este no dure casi, de cualquier forma te recomiendo llames a este numero y explicale la falla 04129615847 se llama jose, el conoce electricamente y mecánicamente estas cajas y te puede ayudar altamente recomendable y tambien puede reparar tus park/neutro dañados
Necesito su ayuda como tecnico en caja automática, mi optra 2005, se prende las luces en el tablero de tc, abs, y hot, la caja se neutraliza, luego lo apago y lo prendo de nuevo se apagan y la caja cambia perfecto, pero luego que corro un rato se vuelve aprender las luces tc,abs y hot, esto me pasa cada rato, necesito su ayuda.
Mandalo a escanear primero amigo, esa es la mejor forma de diagnosticar tu problema, la gente por ahorrarse dos lochas terminan tomando la peor decision/opcion y terminan gastando y quizas hasta sin solucionar el problema del carro, por eso recomiendo lo primero es gastar lo menos posible en algo muy basico que se trata de escanear y diagnosticar la falla antes de comprar repuestos o desarmar la caja
edward rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos a todos tengo un problemita con mi optra 2008 me ende la luz del holp apago el carro y lo prendo y se le quita a veces le vulve a prender le vuelvo hacer lo mismo y deja de prender y duras dias sin hacerlo pero ya me lo esta haciendo continuamente que sera.
Mandalo a escanear puede que se trate del park/neutro o de un solenoide pero eso te lo debe confirmar un escaner, si estas en ccs, en los comentarios de arriba deje el numero de un tecnico que tiene el escáner original para diagnosticar tu falla certeramente, llamalo
José ferrer de Venezuela hace 7 años
Si es el sensor de velocidad si es pero eso no quita q t golpee de 1 a 2 y el sensor lo vendo yo en 130 mil original nuevo cuál q necesite el respuesto 0414 1421176 el cuando es el sensor de salida se cae el velocímetro
Buenos dias siempre busco sus comentarios el caso mio fue algo parecido prendio la luz de hold y no quiso agarrar ninguna velocidad le desconecte la bateria y paso la falla luego volvio a salir lo lleve a escanear y me arrojo sensor de salida codigo p0721 me dijeron que le iban a borrar el codigo y comenzo a funcionar normalmente eso sucedio el jueves 02/03/17 y hoy 06/03/17 no a presentado la falla y lo he pasado por cuestas ya que vivo en el tachira, claro el otro inconveniente es que tiene dañada la estopera de la turbina y tiene bote de aceite el sabado lo lleve a colocarle aceite y le hacia falta un litro que debido a esto estaba generando un ruido fuerte como un zumbido y al colocar retro golpeaba la caja pero ya eso mejoro despues de colocarle el aceite que opinan acerca de esto
edward rodriguez de Venezuela hace 6 años
Vendo sensor de velocidad de entrada de optra original GM inf... Por aqui 04244129120
edward rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo mio era el sensor de velocidad de entrada lo cambie y listo...por cierto tengo un sensor de velocidad de entrada original marca GM inf... por aqui 04127654922
Amigos tengo un problema, resulta que desconecte el tablero para cambiar un bombillo de cocuyo que estaba quemado (dentro del tablero). Armé de nuevo todo y cuando prendí el carro me apareció la luz de Hold parpadeando, desconecte la batería por media hora y la volví a conectar, pase el switch y resetie por medio de la palanca. Sali a probarlo y a los 5 minutos volvió a parpadear la luz de Hold. Ya he hecho la misma operación Tres veces y me sigue presentando la falla. Que podrá ser. ? De antemano agradezco que me ayuden. !
pastor melendez de Venezuela hace 5 años
Amigo cuando un cable queda pelado y hace contacto con la carroceria automaticamente prende el hold
ComentarFalla en mínimo, a veces no quiere encender y hace cambios extraños Solucionado
Chevrolet Optra 2007 250000 kms
Tengo un optra design 2007, el mismo prende al primer intento y de repente despues de rodarlo mucho y no todos los dias, no quiere encender, en ocasiones le reinicio la computadora y enciende, en una oportunidad le resetie la computadora varias veces y nada al otro día en la mañana le di a encender y prende de una vez. También cuando vengo en velocidad y freno de pronto me tiembla y baja mucho las revoluciones. Lo otro es que freno y el carro con el aire prendido y aplicado me corcobea como con falla de corriente si le apago el aire mejora. Las bujias son nuevas y le probe otro IAC Y TAMBIEN HIZO LO MISMO.
1 caso
hectorflores02 de Venezuela hace 7 años
Estoy presentado el mismo problema ya lo pudiste solucionar?
Ayer limpie todos los contactos e hice mantenimiento a algunos sensores, estuvo bien toda la mañana y a lo q calentó bastante le volvió a dar la falla.
hectorflores02 de Venezuela hace 7 años
Como haces para resetear la computadora?
Bueno yo lo hago de la forma común, quitar los cables de la batería por unos 2 a 3 min y volverlos a conectar...
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
¿lo han escaneado?
¿que motor trae ese carro?
¿que motor trae ese carro?
Mejor respuesta (según OEFM2002)
Si, se escaneo y no sale nada. El motor es el q llaman tapa amarilla koreano.
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
En Venezuela el OPTRA era ofrecido en sus 2 versiones: SEDAN y HATCHBACK, con un único motor disponible de 1.8 litros y 121 CV. A su vez, el Sedan viene en 2 modelos: el modelo DESIGN
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
El problema podria ser el modulo de bobinas o la bomba de gasolina.
Probe la bobina y aparentemente mejoró, debo esperar q pasen unos días a ver si no le vuelve la falla!!!
ComentarFalla de cluster optra 2007 Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas full equipo 217000 kms
Buenas tardes amigo tengo el siguiente problema con mi optra 2007 automatico el colombiano la cosa es que al pasar el switch no funciona el cluster solo prende las luces de bateria abs freno de mano pero kilometraje rpm temperatura y gasolina y luces de tablero y aire acondicionado no la marca si reseteo la computadora sacando el borne negativo si me marca todo pero al apagar el carro no vuelve a marcar nada, tambien si desconecto el cluster en sus tres conectores es que me marca pero se repite la historia al cabo de unos minutos de haberlo apagado. Todo lo demas funcionan dentro del carro ya se revisaron fusibles relay todo anda bien salvo esa falla.
4 casos
Buenas amigo lleva el carro a u especialista saludos
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si ya eh llevado el carro a ciertos sitios y quieren puentear señales y no quiero ya que mi sistema de cableado esta original aun sigo en la busqueda de alguien que sea realmente especialista
Mejor respuesta (según cruzarmando01)
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes aigo a falla era el cluster mismo lego de desarmar el caaro y verificr todas las señales se dio con que una resistencia del cluster estaba mala lo cual hacia que se descargara
Buen dia. Podria indocar. Cual resistencia y su ubicacion para cambiarla
josedellan de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes pase mi optra tapa amarilla de automatico a sincronico y me falta colocar la señal del sensor de velocidad para que marque en el tablero, alguien sabe en que parte va ubicado esa señal soy de venezuela...
Tengo ese problema cn minoptra 2007 no encienden esos indicadores y no aplica hacia delante tendra algo q ver el couster cn q no aplique
ComentarNo tiene fuerza y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2007 HB LT 151000 kms
La falla es la siguiente cuando voy manejando y freno por ejemplo en el semaforo, al volver a arrancar el carro no tiene fuerza piso el acelerador y el carro va como frenado y luego se apaga, al instante enciende normal, y se prende en el tablero la luz del motor le he metido dos escaner y no detectan la falla, al dia siguiente enciendo el carro y ya no tiene la luz en el tablero y a las horas de manejarlo vuelve la falla, si alguien puede ayudarme se los agradezco mucho
1 caso
Buenas deberias llevar de llevarlo a un taller que tenga el escaner para ese carro si estas en Caracas puedo ayudare 0416 427 05 57 saludos y suerte
Pana tengo un optra estoy en colombia si ya solucionastes el problema dime q hicistes pues el mio hoy lo encendi y esta sin fuerza coloco la primera suelto el clutch y siento el carro pesado como forzado y se tira a apagar q hago ?
Hola cambia la bomba de gasolina y realiza una limpieza de inyectores
Mejor respuesta (según Yosik)
Amigo tengo el mismo vehiculo y presentaba la misma falla, cambie bujias, bobina, inyectores, filtro de gasolina y nada. Al final era el sensor Map el carro mejoro full. Saludos espero ayudarlo
Bueno yo tengo un optra 2006 tapa negra el cual perdía fuerza entre primera y segunda ya para tercena no se presentaba este domingo se me dio por quitar la tapa y revisar los cables de alta con fortuna que encontré que el cable del pistón 2 se encontraba partido es decir que este hacia doble arco una para pasar del cable hacia el conector de la bujía y el otro que se hacia dentro de la cama de combustión no soy mecánico pero si soy ing eléctrico y si se que esto le quita fuerza a la corriente que se necesita para la chispa así que remplace los cables de alta y solucionado este problema de perdida de potencia en el arranque y segunda hay que revisar muy bien estos cables por que cunado estaba cambiando los viejos por los nuevos también se presento esto en el pisto 3 es decir que la perdida de fuerza era en 2 pistones bueno en fin esta es fue mi esperriaca así que les comento por que la verdad me gusta este tipo de foro ya que la finalidad es evitar que nos roben nuestro dinero
ComentarRuido en el lado de las bandas Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Ls 129143 kms
Hola espero me compartan su experiencia, mi optra es automtico y note que cuando le pongo R,D,123, cualquier cambio con el freno puesto hace una ruido de lado de las bandas, cuando lo porgo en neutral o parking deja de hacerlo, cuando llego a un semáforo, tambien se lo noto( claro con menos intensidad por el ruido de ambiente). Si le acelero no noto que el ruido vaya mas rapido, se mantiene! Cren que pueda ser el tensor de la banda de el alternador y de la dirección!?? O de plano el tensor del la banda de tiempo!?, Gracias de antemano saludos aclaro, No es un chillido!! Es como un golpeteo rapido!
2 casos
Mejor respuesta (según Luis miguel)
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Hola mi Optra tambien tenia un ruido de golpeteo por ese lado, al principio pensé que era algo que mueve la correa de accesorios pero luego quise que lo revisaran y se descubrió que era el tensor de la correa de distribucion que se estaba quedando trancado. La prueba de fuego fue primero quitar la correa de accesorios para saber si seguia sonando el ruido. Saludos!
Luis miguel de México hace 3 años
Voy a checar quitandole la banda de accesorios a ver que pasa, y comento!
Luis miguel de México hace 3 años
Ok hare la prueba de quitarle la banda, pero no me dices cuando hacía el ruido!! igual que el mio o el tuyo siempre???
Mi carro es automatico y solo hace el ruido en cambio (R,D,3,2,1). En parking y en Neutral no lo hace!
Mi carro es automatico y solo hace el ruido en cambio (R,D,3,2,1). En parking y en Neutral no lo hace!
Luis miguel de México hace 2 años
Fue el tensor de la banda! y pues cambie banda y tensor y listo gracias
ComentarSe apaga en mínimo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Optra design 176000 kms
El carro se siente bien pero en ocasiones en mínimo o al frenar se apaga
2 respuestas
Buenas noches Lucia reisa ela valvula de minimo iac
Mejor respuesta (según Lucia)
Le hicieron cambio de filtros de gasolina y limpieza del tanque y ya no se apaga, el mecánico dice que la actual gasolina en el país tiene muchos sedimentos que obstruyen el sistema de inyección de gasolina, igualmente limpio la válvula IAC y quedó bien
ComentarLuz del ABS y tc se prendieron Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance automa 250000 kms
Venía manejando normal y de repente prendió la luz ABS y tc y se siente como una lata en la rueda trasera, me dicen que es una rolinera, otros me dicen que las rolinera no se cambian sino el mozo,la verdad no se q hacer estacione el carro y ya
1 caso
Buenas tardes, si es la trasera viene completa la encuentras en mercado libre en 25$ envio gratis, revisa primero si es la rolinera, aparece como mozo cubo trasero, la delantera si se puede cambiar solo la rolinera
Mejor respuesta (según yanet)
ComentarPierde Fuerza y Potencia en Subida Solucionado
Chevrolet Optra 2007 160 kms
Tengo un Optra Design 2007 automatico, con 160mil Kilometros el problema que pierde fuerza en subida, he cambiado bomba la pila de la bomba de gasolina, todos los sensores( MAP, IAC, TPS) Limpieza de cuerpo de aceleración, Le colocan escaner y nada que aparece falla...Al encenderlo en la mañana fino como de agencia, y al iniciar la marcha acelera como si estuviera nuevo... Al rato de estar rodando y agarrar una subida no tan inclinada empiza a perder potencia poco a poco y si agarro una subida con mayor pendiente empeora por que se frena hasta casi estacionarse, empieza a temblar el motor, cor… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Travieso)
Instala un manometro para verificar la presion de gasolina en el momento de la falla...debe star por encima de las 40 lbs...
Ya listo tienme una presion bastante alta entre 45 y 50 libras... Es la normal para estos carros...Y recuerde que la bomba de gasolina es nueva y el regulador de gasolina tambien,.
Verifica que el catalizador no este obstruido ; y desmonta la bobina ,la llevas al laboratorio para una prueba en caliente...
Amigo como solucionaste la falla??? Mi optra presenta lo mismo
Juan felipe de Colombia hace 2 años
Hola tengo un optra mod 2008 motor 1.8 automatico el. Carro se le cambio bujias se lavaron inyectores anda muy bueno pero a la hora de subir una loma asi lo ponga en primera con el hold encendido pierde mucha fuerza al punto de ya casi casi no poder subir que puede ser gracias
Que los discos de la caja se acabaron... Llevalo a un experto de cajas automáticas...
ComentarDuda sobre bote de aceite en estopera de copa caja y desajuste en la m Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited automatico 345000 kms
Discos de frenoCambio de aceitePierde aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaDiferencial
Buenas noches amigos tengo un problema con mi caja, pasa que hace unos días le hice servicio a mi caja automatica le cambie el aceite, filtros y los discos de pasta que estaban desgastados. Cambié todas las estoperas pero me quedó botando una de la copa caja. Quería saber si al extraer dicha estopera para cambiarla es mucho el aceite que bota por allí?? Es decir se quedaría sin aceite la caja ??
La otra duda es que veo que dichas copas caja tienen como un desajuste transversal (hacia arriba y hacia abajo) con respecto al diferencial de la transmision. Quería saber si eso era normal. Yo se que las copas tiene cierto movimiento con respecto a la rotación pero de forma transversal tengo mis dudas. Espero que puedan ayudarme.
La otra duda es que veo que dichas copas caja tienen como un desajuste transversal (hacia arriba y hacia abajo) con respecto al diferencial de la transmision. Quería saber si eso era normal. Yo se que las copas tiene cierto movimiento con respecto a la rotación pero de forma transversal tengo mis dudas. Espero que puedan ayudarme.
3 respuestas
Buenos dias Franli, si cuando sacas la copa caja bota aceite y la copa caja tiene un juego transversal, del lado de la punta de la copa caja tiene un o-ring, cuando este se daña bota aceite tal vez sea el o-ring y no la estopera, lo del bote
FranliPereira de Venezuela hace 5 meses
Buen dia robert gracias por la respuesta. Perfecto; pense que era un problema ya de ensamblaje; ya que estaba observando los planos de la caja automatica como tal; entonces veo que en la caja diferencial tiene un calce o laina de ajuste. Aun colocando dicho calce queda con desajuste igual? Disculpa por todas estas preguntas es que sigo teniendo dudas al respecto... Ya que no quede conforme con el trabajo que me realizaron.
Dejo adjunto el plano del diferencial haciendo referencia a la laina o calce de ajuste... El numero 1 indicado en la referencia se refiere a las pistas externas del rodamiento de rodillos conicos
Quedo Atento Saludos.
Dejo adjunto el plano del diferencial haciendo referencia a la laina o calce de ajuste... El numero 1 indicado en la referencia se refiere a las pistas externas del rodamiento de rodillos conicos
Quedo Atento Saludos.
1
Mejor respuesta (según FranliPereira)
@FranliPereiraBuenas noches si colocas lainas acercas los engranajes y quita juego axial pero no el transversal
ComentarLuces abs tc y airbag Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4puertas motor 1.8 215000 kms
Hace un mes me empezaron a prender las luces del airbag luego abs y la del tc hasta un dia me daño el alternado el regulador ahora tengo 3 dias cambie el regulador monte el alternador y ahora me siguen prendiendo las luces la del airbag se queda prendida fija la del abs y tc prenden por raticos abc en la mañana o por momentos por favor a ver si me pueden ayudar a solucionar gracias
1 caso
Mejor respuesta (según juan tovar)
Buenas pudiera ser un problema de cableado a tierra saldos y suerte
Eduardo Villa Nava de México hace 4 años
Me podrías decir la posible falla y solución mi carro optra tiene la falla en la velocidad D voy acelerando y de repente se patina y al momento vuelve agarrar la velocidad
ComentarTestigo prendido del airbag Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 90000 kms
Hola amigos...les cuento tengo un Optra 2007 límites 1800...hace algunos días me toco frenar super fuerte...al momento de frenar se me prendio el testigo del airbag y no se ha querido apagar...lo lleve a escanear y la respuesta es resistencia alta...me borraron la falla y efectivamente se borro pero después de unas horas volvió a aparecer...alguien me podría decir que pudo haber ocurrido con este sistema...que tengo que hacer...gracias'.
1 caso
Mejor respuesta (según Jenny)
Problema resuelto se limpiaron los. Sensores que van adelante con limpiacontactos se escaneo y listo...se borro el problema...
Gracias por contar la respuesta... es muy util cuando la gente responde o cuenta su solución
Amigo a que sensores de adelante te refieres mi optra tiene el mismo problema de el testigo de la bolsa de aire prendido.
ComentarGolpe en parte trasera Solucionado
Chevrolet Optra 2006 180000 kms
A veces cuando voy en movimiento o apenas freno, suena algo en la parte trasera derecha. Es como si fuera un golpe. Me dicen q puede ser algo relacionado con el tanque de combustble.
Gracias
Gracias
2 casos
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Tambien tengo ese mismo problema (aunque no se en que lado de la parte de atras), pero cuando voy despacio en una calle que no es tan lisa o bien despavimentada, me dicen que puede ser un amortiguador.
No. Lo mio me han dicho q tiene ver con alguna valvula qhay en el retorno de combustible o wlgo asi.
Buenas amigos cambien la tapa de gasolina no permite el desahogo es todo el problema saludos y suerte
Mejor respuesta (según Jungla)
Gallego gracias por tu respuesta. Me podrias ayudar con lo siguiente. Mirando el vehiculo, noto q la valvula canister o solenoide de control de purga( si estoy equivocado me corrigen) a la q deberian de llegar dos mangueras. Solo esta conectada una q va al cuerpo de aceleracion. La otra donde debe de estar? gracias por su colaboracion
1
ComentarFalla en alternador que no entiendo Solucionado
Chevrolet Optra 2008 98200 kms
Hola buenas tardes! Hace una semana se encendió la luz de la batería y del freno de mano en la pantalla. Llevo el carro al concesionario y uno de los mecánicos desconecta uno de los bornes y me dice que por lo menos no es el alternador, porque al desconectar el borne debió apagarse el carro, entonces lo scanearon y no aparecía nada, me dijeron que dejara el carro y en la tarde me llamaron diciéndome que era el alternador, que lo llevara a un electro auto. Eso hice y me dijeron que era el regulador que se había dañado. Se le cambió y se midió y estaba en 14. Según y que eso estaba bien. Resulta… Leer completa
3 casos
Buenas amigo cuando eso sucede es que el alternador esta mando mas voltaje problema con el regulador el único que sale bien es le delfi si esta en caracas te recomiendo electro ato vialllo que esta frente al clínica la arboleda en san Benardino saludos
Gracias por responder, pero te cuento que ya lo cambié y no sólo siguió el problema sino que se comió otra batería... Se midió la corriente y estaba consumiendo 4,5 amperios aún estando apagado el carro...
Si esta "seguro" que la falla está en el alternador, es muy probable que exista un diodo o mas de la placa rectificadora interna del alternador que esta cortocircuitado o a tierra, debiendo cortar el paso de corriente no lo hace, este diodo la deja pasar a tierra. Otra opcion es que la caja reguladora tenga una falla (menos probable). Si no esta seguro de que es el alternador el que se come la bateria, entonces hacer lo siguiente: Con una bateria cargada mida la fuga de corriente en el cable de tierra (no en el positivo), con un amperimetro que soporte 10 amperes por ejemplo. Desconecte el cable de salida del alternador que va hacia la bateria y mida la fuga en la linea negativa de la bateria. Si se bajo de los 4,5 amp a unos 0,05 amperes, es el alternador. Si no bajo de los 4,5 amp o bajo casi nada, entonces hay otro circuito del auto con fugas; luego reconectar el cabledel alternador Nota: Hacer la prueba con todo apagado en el auto, luces, radio y puertas cerradas. En caso de fugas por otros circuitos, debera sacar fusible por fusible de a uno para identificar el circuito que produce la fuga.
Mejor respuesta (según Maggicris)
El tema fue el regulador, el que inicialmente se había instalado estaba defectuoso por eso la falla seguía. Al cambiarse nuevamente el problema se resolvió.
ComentarFalla de la bateria Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, full equipo, motor 1.8 170000 kms
Buenas tardes. Recientemente saque mi vehículo del servicio de lavado y encendieron las luces de freno y bateria, llegue a mi casa normalmente. Al prenderlo en la mañana no encendio. Fui auxiliado sin embargo la bateria no mantiene carga. Probe con otra bateria y el voltaje con el auto encendido es de 17 Voltios. Es esto normal? Tengo otra falla ademas de la bateria?. Gracias al que pueda ayudarme
1 caso
Mejor respuesta (según Martinez)
Regulador del alternador dañado , ten cuidado vas a quemar la computadora el radio las luces todo!
Muchas gracias por su respuesta. Efectivamente era el regulador del alternador. Lo lleve a reparar y le cambiaron el regulador y una rolinera (rodamiento). El vehículo ok. Sin embargo al agarrar alta velocidad me encendieron la luz de freno y de la batería nuevamente. Medi nuevamente el voltaje y dice 14 voltios. Me preocupan esas luces encendidas nuevamente... Si puede ayudarme le agradezco...
Tienes el embobinado del rotor abierto. Al girar a alta velocidad la fuerza centrifuga hace que el alabre se rompa abriendo el circuito y por eso prenden las luces, al bajar las rpm el alambre vuelve a hacer contacto cerrando el circuito y vuelve a mandar el alternador.
Finalmente era: Regulador, rolinera, diodera vibraba porque no tenia los tornillos completos y habia relacentado unos carbones que lleva...
ComentarProblemas con el hold y mil Solucionado
Chevrolet Optra 2008 DESIGNE 111000 kms
Al igual que los demas el hold siempre se enciende al tratar de acelerar y pasarlo de 60 el carro golpea hasta dos veces como si fuera la caja,antes lo llevaba siempre en 3ra hasta que logre establecer el control actualmente manejandolo en D(DRIVE)le voy dando velocidad poco a poco y al subir a los 80 no golpea ni se prende el hold,ya se le ha cambiado en un año y medio tres veces el pare neutro. Sr.Gallegos para llevarle mi vehiculo debo escanear primero o usted dispone del mismo. Recien se le esta presentando que el MIL se enciende y luego se apaga,pero hoy prendio y al mover el carro se apa… Leer completa
4 respuestas
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Pistones de cuarta hermano estoy en barquisimeto mi numero 04145497443
Buenas amigo disculpa la tardanza a tu pregunta puedes traer el carro pero te agradezco que consigas el sensor del pedal de freno esa es toda l falla que tiene tu carro saludos puedes visitarme cuando quieras pero esa es la falla de tu carro saludos y suerte amigo
Buenas tardes Sr,Gallego requiero que me indique el tipo de sensor de freno que debo comprar, ya que me indican que existen dos tipos, valvulas de una y de dos patas. Gracias
Mejor respuesta (según JORCAS)
Buenas,luego de llevarlo a escanear lo cual lo realizaron tres veces en diferentes sitios arrojo que era el pistón de 4ta el cual hace una semana se lo cambié y hasta el presente esta funcionando 100%
ComentarPrendio el abs y tc en el tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2012 ADVANCE 122000 kms
Amigos el dia de hoy prendi mi auto y al salir de casa me di cuenta que se quedo prendido el ABS y el TC en el tablero. Apague el auto y lo prendi nuevamente y se apagaron pero me preocupa que esto nunca me a pasado. Hace un mes maximo se quedo prendido el indicador del freno de mano y a un mecanico que me acerque me dijo que esta bajo el liquido de freno, en ese momento lo reviso completo este liquido y se apago y no he presentado problemas hasta hoy que sucedio esto...!!!!
No a vuelto a prender ni presenta fallas en que este duro el freno ni el auto debil pero quisiera tener una guia si algun experto me ayuda de a que se puede deber o que hago?
No a vuelto a prender ni presenta fallas en que este duro el freno ni el auto debil pero quisiera tener una guia si algun experto me ayuda de a que se puede deber o que hago?
10 casos
Mejor respuesta (según Alejandro Rivadeneira)
Posiblemente puede q este fallando un sensor de ABS...este se encuentra cerca del caliper de freno o lo otro puede q este sucio el sensor...te recomiendo q lo limpies antes de cambiarlos...revisa las pastillas de freno igual puede q estén muy gastadas...
Alejandro Rivadeneira de Ecuador hace 6 años
Exactamente fue que un sensor del abs estaba sucio a mas de que los discos delanteros estaban ya muy desgastados y por eso generaba como una pequeña inestabilidad al frenar y prendia el tc. Muchas gracias
Buenas tardes tengo un optra 2005 1400 y el pedal de freno se pone duro y el carro se frena si lo apago por una media hora el pedal vuelve al la normalidad alguien ha tenido ese daño que me pueda decir que puede ser...gracias...
Buena tarde, mi vehículo optra 2007, también presenta un problema se le fueron los frenos como en 4 oportunidades, se le cambiaron pastillas, y nada, se le cambio la bomba y ahora resulta que al calentarse elcarro queda casi que frenado , el pedal arriba y muy duro, ya no se que hacer, por favor agradecería alguna orientación. Muchas gracias
Hola hoy rodando de repente prendió la luz de ABS y tc y tenía como un ruido en la rueda trasera lado copiloto me dicen que es rolinera, pero según la rolinera no se cambia sino es el mozo
ComentarSe tranka la palanca de cambios en transmisión automatica
Chevrolet Optra 2008 LS 110000 kms
Al kerer ingresar la palanca de cambios pisandole alfreno no entra esta es la tercera vez ke me pasa las pasadas le pise demasiado fuerte al pedal de freno para ke entre¡
4 casos
Amigo igual me esta pasando ami esta trabada la palanca no pasa de p
Hola revisa debajo del pedal de freno encontraras una valvula que es la que te libera la palanca es facil de sacar e instalar y es economica se llama valvula de freno y veras que se soluciona tu problema
A mi me paso que se trabo tambien ya no quiso pasar de P a R N D 3 2 1, y le destape en el area de la palanca y encontre el seguro (lock) quebrado, lo libere manualmente, sabe alguien como se llama dicha pieza jeje espero alguein pueda ayudar vere si puedo subir fotos
Hola buenos dias, tengo un optra 2008 pero se me trabo ya definitivamente el seguro, lo tengo que destrabar a mano picandole, alguien sabe como reparo esta falla, por que ya no bota el seguro ????
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
Revisa el fusible que activa las luces del stop si se daño ese fusible no va a desactivar el seguro a mi ya me paso y me toco la mala suerte de que se habia fundido un foco del stop, otra es que si esta bien el fuisble probablemente se te haya dañado la bobina del seguro y esa hay que reemplazarla
Hola buenas tardes, me podrías orientar donde esta ese fusible x favor si fueras tan amable te lo agradecería mucho
O en la parte del cofre hay una caja con fusibles a lado del recuperador de agua no recuerdo exactemente donde va esque el auto se lo pase a mi hermana
Mil gracias hoy lo checo eso ya que el coche es de mi esposa y apenas paso eso ayer, saludos y mil gracias
Que tal Jaime buen dia espero ya haya quedado solucionado tu problema con la palanca de los cambios estamos al pendiente
Buenas tardes estimados me pueden ayudar con algo por favor, tengo un optra 2008 haiback, por un accidente el auto se quedó con las llantas al cielo y a la vez encendido y en marcha apagándose por sí solo, ahora no puedo sacar el cambio, gracias
Como esta buenas tardes, es una caja manual y se quedo en marcha 4
Buenas tardes estimados me pueden ayudar con algo por favor, tengo un optra 2008 haiback, por un accidente el auto se quedó con las llantas al cielo y a la vez encendido y en marcha apagándose por sí solo, ahora no puedo sacar el cambio, gracias
Buenas tardes amigo tengo un optra y cuando va a ser el segundo cambio da un frenazo como si se trancaran las ruedas
Me pasa lo mismo que a eduardo cuando va a realizar el sgundo cambio la cajacon si se trancara se frena el carr por completo y al rato se le quita y realiza los cambios normales sera corriente el regulador del alternador por favor quien puede ayudarme esto me tiene preocupado pero no prende luz de hold ni nada de eso...
Raúl Martínez de Venezuela hace 4 años
A mí me pasó lo mismo le di unos golpecitos a un a selenoide o sensor que se encuentra arriba del pedal de freno que libera la palanca debe de estar medio dañado pero me funcionó se libero esto me pasa muy poco pero le doy unos golpecitos y listo saludos...
ComentarLuz hold - tc y abs
Chevrolet Optra 2006 4 Puertas Full Motor 1.8 211000 kms
Hace días compartí el problema que esta presentando mi Optra 2006 Motor 1.8, el mismo es que enciende la luz de Hold, TC y ABS y se pone pesado el carro. En aquella oportunidad el amigo Gallegos me recomendó que le mandara a pasar el escáner, el mismo arrojo que todo estaba bien y que solo presentaba problemita de voltaje (batería Dañada) Hace dos días le monte un batería nueva de 900 amperes, el carro rodo dos días normal pero hoy me volvió a encender la luz del tablero "HOLD - TC y ABS" no se que me puedan recomendar que le haga al carro. Saludos a la espera de sus comentarios.
2 casos
addlys pineda de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema amigo tengo un optra 2005 segun los electricista es un consumo pero no me expica en si que es y a un esta parado por que descarga la bateria
addlys pineda de Venezuela hace 10 años
El alternador manda lo que tiene que mandar ya tengo 3 alternadores y la misma falla
Bunos dias amigos mande a revisar todos los contactos de la fusiblera agarran oxido y de eso vienen la mallo ria de las fallas
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Buenas tarde Amigo Gallego y Addlys Pineda, bueno le comento que hoy lleve el carro a otro mecanico y me dice que la falla es producto de algun sensor en el cuerpo de valvula de la caja que se esta recalentando y por eso me da la falla. En realidad no se que hacer porque cada mecanico me dice algo diferente y no quiero estar gastando plata sin estar seguro de cual es la verdadera razon de la falla. Lo digo porque si le mande a pasar el escaner no debio arrojarme esa falla? Saludos...
Amigo Wilmer si la caja tiene algún sensor malo el escaner lo diría al menos el mio acuérdate que no todos los escaneer ven fallas de cajas yo personalmente pasaría a hacerle mantenimiento a la caja y el serpentín del radiador saludos y suerte
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Amigo Gallego una pregunta, indistintamente que el carro al momento de pasarle el escaner no tuviera la luces encendidas igual detecta la fallas que se pueda estar presentando en el carro? Porque el mecanico de hoy me indico que debian hacerle un servicio al cuerpo de valvula de la caja pero eso no me convencio mucho por eso le molesto su tiempo en preguntarle a usted porque veo que sus consejos y sugerencia han ayudados a muchos en este portal. Saludos
Amigo el carro se escanea con el switch pasado en algún caso cuando son pruebas especiales se escanea con el carro rodando para problemas de cajas ver pruebas de catalizador y potencia del carro
Tengo optra 2007, tengo 6 años con el, bueno casualmente presente la mima condicion hace dias atras. Se descaego la bateria y encendio HOLD - TC y ABS. El alternador generó ña falla daño la bateria y por proteccion el vehiculo enciende esas luces para indicarte que no lo ruedes por que ocasinaría un daño mayor, solucion compre bateria y arregle alternador, la compuitadora hace el resto ya que verifica las condiciones del vehiculo y normaliza señales.
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Gracias por tu comentario amigo Freddys, bueno te comento que yo me he dado cuenta que el carro cuando lo enciendo en las mañana hace como que presentara una falla electrica, osea es como que baja la intensidad de la corriente y sube. Luego me enciende las luces HOLD-TC y ABS, segun el ultimo mecanica que lo reviso me dice que es un problema con el sensor que va en el cuerpo de valvula, voy a tomar tu recomendacion y mandare a revisar el alternador antes de ponerme a gastar plata en cosas que pudieran ser inecesarias. Saludos
Amigo el mio presento la misma fallas con esas tres luces y arrojo que el alternador mandaba demasiado tenis el regulador malo y el rotor
Efectivamente el problema es del alternador, revisa si te envía sobre-voltaje, el mismo que hace que el sistema eléctrico de tu carro falle y se encienda el testigo HOLD, repara o cambia el alternador y revisa la batería, antes de ir a lo más caro "la caja automática"
Repente se me apaga el coche y descargo la batería,y se me daño el alternador, por que motivo habrá sido???
Las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Por que pasará esto. Espero que me podáis ayudar, un saludo. Por que nadie me resuelve la duda
ComentarBaja de revoluciones al pisar el acelerador Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Limited 134000 kms
Buenas noches comento mi problema que tengo con un Optra Limited 2006 automatico, al estar el carro detinido al pisar el acelerador el carro baja las revoluciones levemente y luego las incrementa ocasionando, muchas veces, que mientras manejo ocurra un jaloneo en el carro. Ademas al querer frenar, el carro intenta acelerar (aumenta las revoluciones) y luego se detiene por completo. Como dato adicional la Luz del motor se enciende de vez en cuando, ya le cambie el TPS y aparte siento un golpe en la caja al cambiar la palanca de cambios a D,
5 casos
Al mio le esta pasando igual , es 2006 y no dan que es , estoy desesperada ya
Mejor respuesta (según Tuto)
El problema era el sensor TPS, tuve que cambiarlo por otro nuevo.
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo usted utilizo el escaner para el tps de reemplazo
Miguel Ereù de Venezuela hace 3 años
Cuerpo de válvula amigo yo se lo cambie y se me. Solucionaron todos los problemas que dices
ComentarRuido en caja Automatica (solo al calentar) ROLINERA MALA. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 4 puertas 170000 kms
Luego de 5 mecánicos y mucho dinero me anime a bajar yo mismo la caja de mi optra, mil diagnósticos y ninguno con certeza. Encontré la falla, La rolinera que esta en el eje donde van los discos y pistones. Estaba destruida y evidentemente era el origen del ruido, ahora y ese es el motivo de mi consulta por este medio, Como la aflojo? esta asegurada con una pieza circular con 4 muescas y con otra #bocina# que se golpea hacia la muesca para evitar que afloje, mi pregunta es hacia donde afloja? izquierda o derecha con rosca inversa? No soy mecánico, es mi propio vehículo y ahora estoy detenido en este punto. Agradezco su orientación ya que he golpeado la pieza y aun sigue sin moverse.
13 respuestas
Hermano igual esta pasando con mi optra suena un ruido cuando esta caliente y pensaba que era la turbina y la e bajado 3 veces y e montando otra turbina y sigue sonando y la verdad no se todavia que pueda ser, alomejor tenga esa rolinera mala como el problema q tiene tu con tu carro! suena como un metal que choca gon otro metal! y suena cuando el carro esta en pare y neutro, cuando aplica cualquier velocidad que si D o R deja de sonar! el tuyo hace lo mismo??
Buenas tardes amigo...revisa el automatico del arranque. Ese ruido debe provenir de esa pieza
JuanPablo2208 de Venezuela hace 3 años
Amigo, lograste solucionar el problema? El mio tiene ese mismo problema.
Mejor respuesta (según Miguel)
Saludos Jose, Justamente como lo describes. Suena en neutro y en pare a bajas revoluciones, ruido metalico,no suena el D o R. La razón la rolinera NP561514 son 2 pero no tengo el numero de la otra ,que se ubica en el eje donde están los discos y piston de 4. Solo que del lado de adentro, a mi me toco comprar todo un cuerpo de la caja (que tenia esa rolinera) y fabrique con un tubo de acero una "llave" para sacar la pieza circular que desenrrosca hacia la izquierda. No le di mas con cincel. La causa de este problema es falta de aceite por una fuga en la estopera entonces la rolinera se dano ,o tal vez por que use aceite D3 Y no D6 que mantiene la viscosidad a mayor temperatura. La caja deben ser lavados profundamente, cambio de filtro. , empacadura nueva. Y estoperas nuevas. En este momento ya estoy armando la caja, espero terminar hoy y manana montarla. Espero soluciones rápido y te recomiendo que detengas inmediatamente tu carro. Saludos.
Ok hermano tienes mucha razon gracias por el dato, me gustaria que me escribieras cuando montes la caja de tu optra para ver si se le quito el ruido para yo bajar mi caja y hacer el mismo procedimiento que el tuyo, si puedes enviame tu numero
Saludos...
Saludos...
Saludos Jose, acabo de terminar de montar la caja, te comento que el ruido se elimino. Nada de ruidos metálicos ni nada, le coloque aceite D6. El carro prende bien, solo que algo hice mal que no agarra los cambios, esta como neutralizada, mañana veo que puede ser. Saludos.
Saludos jose, el ruido nuevamente. Parece que puede ser la bomba de aceite.
elchefresco de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el pare neutro, tienes que montarlo en la velocidad que lo desmontaste, si lo desmontaste en P y lo montaste en N. Lo malograstes revisa eso.
Buenas noche miguel verro hermano que vaina a mi tambien me dijeron que puede ser la bomba de aceite porque esta bomba que yo compre usada y vino rayada y en la media luna vino con la punta rota y me dijeron que puede ser que la bomba este sonando pero como ya yo e gastado bastante plata en la caja no e querido comprar otra bomba porque si no es?
Miguel quien te dijo que puede ser la bomba de aceite?? hermano este es mi numero si puede llamame o envia un mnj con tu numero 04123543158
Ya ajuste lo del Pare-Neutro, para graduarlo hice coincidir la flechita de la pieza plástica con la punta metálica de la pieza que mueve la guaya. En Neutro. El pare neutro se inserta solamente de una forma , (a veces se coloca forzado en otra posición y se daña la guía plástica,) eso ya lo resolvi, PERO, continua el ruido al calentar el motor, y el carro avanza de manera intermitente, hasta que se prende la luz de HOLD, tengo un scanner bluetooh y con la aplicacion TORQUE me aparece el error P0733.
Buscando informacion sobre la posible causa encontre esto:
• Nivel ATF bajo
• ATF deteriorado
• Electroválvulas de cambio relación A o C bloqueadas
• Electroválvula de control presión bloqueada
• Presión de línea baja
• Embrague 3-4 deslizante
• Deslizamiento embrague de marcha adelante
• Válvula reguladora bloqueada (válvula de by-pass o de cambio 3-4)
• Funcionamiento incorrecto bomba del aceite
• Funcionamiento incorrecto del PCM. Alli esta lo de la bomba de aceite y su posible mal funcionamiento. Veremos.
Buscando informacion sobre la posible causa encontre esto:
• Nivel ATF bajo
• ATF deteriorado
• Electroválvulas de cambio relación A o C bloqueadas
• Electroválvula de control presión bloqueada
• Presión de línea baja
• Embrague 3-4 deslizante
• Deslizamiento embrague de marcha adelante
• Válvula reguladora bloqueada (válvula de by-pass o de cambio 3-4)
• Funcionamiento incorrecto bomba del aceite
• Funcionamiento incorrecto del PCM. Alli esta lo de la bomba de aceite y su posible mal funcionamiento. Veremos.
Bueno ahora la caja de mi optra esta golpeando cuando va por 60km y prende la luz de hold y va forzado ppr lo visto se daño el piston 3ra y 4ta con los discos! y eso fue reparado hace 3 semanas! eso se daño ayer, y hoy un mecanico me dijo que eso pudo ser que la bomba no este mandando bien la presion y daño eso! yo e gastado mas de 260mil bs y la caja sigue hasta peor! voy a tratar de colocarle una caja sincronica o comprar otra caja automatica de solo quitar y colocar la otra para vender este perol de carro! que son unas costra
Lo mejor es venderlo tengo uno que lo compre hace 15 dias y me lleva la vida triste se arregla algo y le sale otra cosa
ComentarSe frena bruscamente Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 100000 kms
Voy andando tranquilamente en el carro, cuando de repente se frena bruscamente, ya me ha pasado 2 veces y por poco me parto la cabeza con el volante, lo he llevado a la misma chevrolet, me dijeron que era el sensor de velocidad de salida de la caja, otro me dijo que era el ABS, otro me dijo que era el sensor pare-neutro. Ya he hecho de todo y nada que se le quita ese mal de frenar bruscamente, le han bajado la caja mas veces que lo que ando en ese carro, los codigos de esa caja ningun scanner lo tiene.
6 respuestas
Buenas amigo es un sensor de la caja y el escaner si da la falla te dejo este numero para que te comuniques con este tecnico se llama chenardo rojas 0424 233 40 07 saludos y suerte
Mejor respuesta (según moises)
Ya se soluciono la frenada bruscamente, le hicieron mantenimiento a el cuerpo de valvulas y listo
Amigo tengo el mismo problema podría
Ayudarme? 04265333368
Ayudarme? 04265333368
Tengo un potra 2007 cuando llega a una velocidad de 60 km se jalonea y se apaga.me dicen q tengo q reparar la transmisión
1
ComentarTc abs momentaneo Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Advance 93300 kms
Saludos amigos ayuda tengo un optra advance manual del 2011 el problema que se me ha estado dando es que se me prenden las luces tc abs digamos en trayecto pero al apagar el carro y volverlo a encender se queda prendida la luz abs y conforme avanzo se quita la luz; adicional a eso cuando freno en caminos empedrados o a veces bruscamente los frenos como que se bloquean suena un traqueteo como que algo les bloqueara pero no se me prende ninguna luz a q se debera eso ya cambie llantas rectifique discos cambie de pastillas esta alineado y balanceado y el problema sigue no se si sea normal o como me pueden ayudar de antemano gracias x sus respuestas saludos desde ecuador
6 respuestas
Hola Alexander. Son dos temas distintos. Con respecto al testigo del ABS y del TC, casi siempre encienden cuando algún sensor de la rueda falla (otras fallas son muy poco comunes). La única forma de saber cual sensor es el que presenta la falla es con el scanner. Muchas veces solo es suciedad en el sensor o en el conector (por lo que estos están permanentemente expuestos al agua y suciedad de las vías). Es probable que el problema no sea contínuo y por eso eventualmente la luz se apaga (ejemplo un mal contacto). Pero definitivamente toca usar el scanner para identificar cual es. Recuerda que antes de cambiarlo y gastar $$$, limpia primero el sensor y el conector y ensaya.
Con respecto al traqueteo es 100% normal. Esa sensación se tiene cuando el ABS está funcionando y está evitando que las ruedas se bloqueen. El traqueteo es cada vez que los frenos se liberan y desbloquean la rueda. Según la descripción es muy fácil que las ruedas traten de bloquearse al frenar en caminos empedrados o frenadas de emergencia. En estos casos la luz del ABS no se ilumina. Además de ese traqueteo se siente una vibración como de un motor que corresponde al compresor del ABS trabajando.
Las luces TC y ABS se pueden encender momentáneamente (parpadean) cuando el carro patina en una arrancada (por ejemplo arrancando sobre piso húmedo) y eso indica que el control de tracción (TC) está operando.
Con respecto al traqueteo es 100% normal. Esa sensación se tiene cuando el ABS está funcionando y está evitando que las ruedas se bloqueen. El traqueteo es cada vez que los frenos se liberan y desbloquean la rueda. Según la descripción es muy fácil que las ruedas traten de bloquearse al frenar en caminos empedrados o frenadas de emergencia. En estos casos la luz del ABS no se ilumina. Además de ese traqueteo se siente una vibración como de un motor que corresponde al compresor del ABS trabajando.
Las luces TC y ABS se pueden encender momentáneamente (parpadean) cuando el carro patina en una arrancada (por ejemplo arrancando sobre piso húmedo) y eso indica que el control de tracción (TC) está operando.
Mejor respuesta (según Alexander)
Gracias amigo por tu respuesta de la fecha que puse la falla acá le hice limpiar los sensores, me habían dicho también que es posible q sea el líquido de frenos también le cambie le hice drenar todo el líquido antiguo por el nuevo lo que no se si eso se puede dar por los discos de freno que estén de cambiar o de rectificar o por amortiguadores no se pero sigo presentando esa falla o sea ese aviso que digamos que estoy parado en tráfico y como que aceleró un poco de golpe y pum se prenden o a veces se prenden así de la nada TC ABS y cuando ya llegó a mi destino apagó el carro y cuando me subo de nuevo al rato de encender el vehículo sólo queda encendido el testigo ABS se camina un poco en el carro y al caminar hay un sonido como que toca un metal en las llantas y se apaga el testigo ABS y así varias veces y con respecto al scanner si le hice pasar y eso con el testigo TC ABS en el tablero y salió q no había fallas entonces no se que más hacer o de que otra forma pueden ayudarme gracias por su comentario amigo
Cesar Espinoza de Ecuador hace 3 años
Hola Alexander como solucionaste tu problema tengo en mismo problema con mi optra no le dan solución ayúdame gracias
Alexander, solucionaste el problema?, si es así califica o comenta tu solución para que le sirva a las demás personas.
Alguien sabe o tiene algún tutorial de como regular las luces de los faros delanteros del optra advance sólo encuentro del optra límit pero no es lo mismo si alguien tiene le agradecería mucho saludos
Alguien sabe si las pastillas de optra las delanteras son las mismas que usan las traseras??
ComentarFalla de caja Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 198000 kms
Se le cambió el pistón de cuarta y los disco y el para neutro y quedo que aveces de primera a segunda golpea y ahora cuando cambia a tercera desliza y se pone una x donde va las letras de cambio que será
6 respuestas
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Amigo eso es q donde va la gualla selectora no tiene el buje y si desliza en la tercera son los pistones
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Cualquier consulta aqui mi numero 04145497443
Buenas amigo solo dime que aceite le pusieron a la caja llámame sin compromiso 0416 427 05 57
Buenas amigos gracias por sus ayudas el carro cuando lo pongo en d abecés me prenda el hol y queda neutralizado cuando le quitó el d y se lo coloco me sale es la n de neutro lo apago y después le doy y anda bien y la caja hace un ruidito cuando hace los cambios si me pueden ayudar se lo agradecería
Mejor respuesta (según Alexis)
Gracias por sus repuesta el problema principal era la bomba de aceite que se dañó se cambió y se cambió la turbina el aceite y el filtro todo quedo bien sólo le queda que cuando cambia de primera a segunda golpea la caja no se qué es gracias
HPsimulador de Ecuador hace 7 años
Mil disculpas por el comentario, pero creo que nunca le cambiaron la turbina ni la bomba, cambia de mecánico y hasle un ajuste mínimo del switch/sensor park/neutro, es muy fácil, es el que está al costado de la caja, aflojas los dos pernos con una llave 10, y muévelo hacia atrás y/o adelante, muy suave y busca un punto clave en el que no suene, así hasta que quede calibrado, creo sin ofender, que ese era el problema original.
ComentarSe va a mínimo y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 142000 kms
Buenas noches a todos, actualmente estoy presentando problemas con mi Optra automático 2005, el carro funcionaba bien y de un tiempo para acá el carro al frenar se apaga, se ha escaneado varias veces y no arroja nada, de igual manera al encenderlo está a las 900 rpm y al momento de aplicarlo sea a retroceso a a drive las revoluciones bajan tanto que en ocasiones se apaga, a veces al encenderlo las revoluciones tan bajas que al aplicarlo no acelera, y en ocasiones da golpes en la caja,le muevo el cableado del sensor Map y a veces empareja le he cambiado el tps, el IAC y la falla continua. Espero y me puedan ayudar, saludos...
4 respuestas
Buenos dias Eudryn, revisaste la bujias, filtros, bomba de gasolina presion sobre 40 psi, el catalizador
Bien día, si ya le reemplace las bujías, se le hizo servicio a los inyecciones, la bomba y regulador nuevo. Después de eso el carro se comportó bien y a los 2 días comenzó de nuevo con la falla.
Te comento, la batería está un poco deficiente, afecta eso en algo de la falla que presenta el carro?
Mejor respuesta (según Eudryn)
El conector del sensor Map realizaba mal contacto, dado que los pines no acoplaban bien correctamente
ComentarNecesito alguien serio para mantenimiento preventivo caja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2007 155000 kms
Caja en perfectas condiciones que ya necesita cambio de filtro y revision de discos y aceite. Hacerlo a domicilio o si dispone para hacerlo en otro lugar.
9 respuestas
Buenas amigo le ofrezco mi servicio como técnico especialista en estas cajas estamos ubicado en caracas y usted
alex allen de Venezuela hace 3 años
En caracas tambien...zona san juan por quinta crespo
alex allen de Venezuela hace 3 años
Dejeme su telefono para cuadrar una reunion y hablar de costos.
Buenas noches estamos ala orden 04142778086
Si no le aparece mi numero deje el suyo
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 3 años
Lo lleve a un taller mecanico en piedra azul... cambio de filtro y revision bajar y montar 70$ en total...si hubiera tenido algo que cambiar ellos lo tienen ahi ( discos selenoides y tambores y comprandolo a ellos lo montan por el mismo precio sres...me parecio muy bien.
alex allen de Venezuela hace 3 años
Sobre todo para una caja que se consigue nueva de paquete por ahi desde 400$... pero el mal de de venezuela son los venezolanos y su especulacion jajajajaja...quieren hasta 200$ por cambiarte un filtro jajajajaja
Buenas se ve la calidad de técnico, adonde lo llevo le cambiaron el filtro sin bajar la caja el cual cortan el filtro para poder introducirlo por donde va el cuerpo de válvula y le hacen creer al cliente que bajaron y montaron la caja que dios no quiere y le salga falla futura por no hacer el trabajo adecuado
alex allen de Venezuela hace 3 años
@Chenardo RojasEstuve presente amigo...la bajaron desarmaron y volvieron a armar. Vi cuando montaron el filtro y como revisaron desde discos hasta selenoides...todo por el mismo precio...
ComentarLuz del hold Solucionado
Chevrolet Optra 2012 140000 kms
La luz del hold se prende y el carro pierde fuerza, la apago y lo vuelvo a prender y se le quita la falla, puede pasar varios días sin la falla y luego se le vuelve a presentar, ya se le cambió el sensor de 3 y 4 se le cambiaron los discos, su aceite y filtro nuevos, mantenimiento del cuerpo de válvulas, cambio del sensor TPS y la falla aún persiste, que podrás ser ? Es Optra advance design 2010
3 respuestas
Buenas amigo la única manera de que puedas saber cual es la falla es escanear el carro para que no tengas gastos innecesarios saludos y suerte
Mejor respuesta (según Orlando Peña)
Orlando Peña de Venezuela hace 3 años
Listo resolví el problema de la luz del hold, según el electricista bajo y reviso el ramal de la computadora del motor, cable por cable, pero no me dijo exactamente porque era la falla, no hizo falta reparar computadora ni nada, reviso todo el sistema eléctrico, corrigió unas luces que no funcionaban, las de retroceso, la válvula de freno la cambio y armó y se le quito, eso si cobro caro pero problema resuelto y con garantía
Gian Hernándes de Venezuela hace 2 años
Hermano que problema tenías exactamente me podrías dejar tu número para contactarte vía WhatsApp?
ComentarQue el fusible del ABS Y TC Solucionado
Chevrolet Optra 2011 170000 kms
Hola saludos tengo un problema Chevrolet Optra 2011 ,quiero compartir para ver opinión y/ o sugerencia. Cuando desmonta un sensor para limpiar , luego se lo instala ya queda ajustado , cuando se enciende el motor se abre el switch , se quema el fusible del ABS y queda prendido el TC , ya me sucedió dos veces cuando desmonte el sensor de temperatura y ahora el CKP ,luego de un tiempo cambio el fusible y se arregla ,¿ porque sera ? Gracias por su ayuda
1 caso
Buenas amigo revisa el modulo ABS sobretodo el cableado pudiera se un cable a tierra que aga circuito y te quema el fusible saludos desde Venezuela suerte
Mejor respuesta (según HolgerZuñiga)
ComentarProblema con el modulo abs del optra design 2007
Chevrolet Optra 2007 DESING 150000 kms
Buenas, presenta fuga de liga por la parte inferior del modulo abs del optra y no se puede reparar tiene fuga, observamos que es la pieza pequeña tiene 24 pines, y no se puede reparar me podrian orientar donde ubicarlo, lo he buscado en todas partes y nada. No se si puede sellar la parte inferior por donde fuga con soldadura o otro material.
6 casos
Buenas amigo búscalo en ven pon la yagura saludos y suerte
Cuando el modulo comienza a fugar por los tapones de abajo lo que hay que hacer es enviar el modulo a un taller de torno y se le hacen rosca a donde van los tapones y se le colocan tapones con rosca de media pulgada y listo resuelto el problema ,,,,,ojo esto solo se hace si el modulo de abs no enciende la la luz de abs y listo,,,,,
El abs mio fuga liga por hay sera que le mando hacer la rosca para esos tapones ?
Buenas noches el módulo de mi Optra me bloqueó la llanta derecha eso tiene alguna reparación o hay cambiarlo
Buenas noches, tengo un Lancer 2009 y en la pantalla aparece "servicio requerido ABS" sin embargo un mecánico me dijo que podía utilizar el coche aunque aparezca ese detalle, lo que hace mi coche es de repente aunque yo acelere no quiere hacer los cambios, al principio dijeron que era la caja de la transmisión pero otro mecánico lo escaneo y dijo que lo único que aparecía era que había que cambiar un sensor en la llanta derecha delantera y eso hice, el caso es que nuevamente lo escaneo y se quitó del tablero el mensaje y ya no marcaba ninguna falla, pero a la semana volvió aparecer el mismo mensaje pero esta vez aunque no se quedó fijo en la pantalla nuevamente mi carro presentó el mismo fallo, comparto mi experiencia ya que en los comentarios veo que se refieren a la perdida de presión en los frenos y yo no tengo problema con eso y ya no sé si lo que pasa en mi Lancer sea el ABS :(
ComentarGolpe en 4ta ,arranca en 2da, se apaga bruscamente Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas Advence 105000 kms
(Transmision Automática) Al rededor de los 60km/h da un golpe, luego cuando me dentengo y vuelvo a arrancar arranca en 2da, no agarra primera. Hoy iba en via, normal y se apagó y freno bruscamente. Ayuda!
5 respuestas
Mejor respuesta (según Eduardo Cardona)
Al parecer tiene el piston de 4ta dañado, escanealo para estar mas seguro y ponlo en 3ra y no lo lleves a mas de 70km para llevarlo al mecanico.
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 8 años
Prende intermitentemente el indicador de HOLD en el tablero? De ser asi es el sensor pare neutro.
Eduardo Cardona de Venezuela hace 8 años
Lo lleve al mecanico y confirmó que era el piston de 4ta, se lo estaré cambiando esta semana...
Eduardo Cardona de Venezuela hace 8 años
Cuando el problema es el pare-neutro, la luz de HOLD queda estática, cuando el problema es el pistón de cuarta la luz de HOLD es intermitente... saludos
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 8 años
Haga algo. Pague el trabajo del pistón sin cambiar el sensor pare-neutro. Luego verifique por aqui como le va con el carro.
ComentarLuces tc, abs y freno de mano encendidas contantemente
Chevrolet Optra 2004 1.8 223000 kms
Buenas tardes... desde que compre mi optra 2004 (HACE UN AÑO) las luces tc, abs y freno de mano se mantienen encendidas,, me han dicho en este foro que el alternador, el cual esta funcionado bien, el scanner dice que no hay comunicación con el abs, todos los cables se ven conectados...que podrá se ?? gracias
6 casos
Ferrer quitale el fusible del abs, eso es lo unico que puedes hacer por el momento porque al parecer se daño el modulo del abs
A mi optra se le enciende las luces en el tablero del abs , tc y hold y luego se descarga la batería y el auto se apaga
Ya revisaron el alternador y esta bien, chequearon si había un consumo de corriente anormal y todo esta bien.
Yo tengo el mismo problema pero en el escaneo dice que es el ceviche de la válvula ABS. La pregunta es donde debo llevarlo?
jesus.falcon de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Optra limited 2006 motor colombiano. Cuando paso de 80km/h te enciendes las luces de TC ABS Y FRENO DE MANO, El vehiculo no presenta falla alguna. Se quita cunado apago y vuelvo a encender el vehiculo. Que sera?
Me pasa algo similar tengo un problema con una tucson ix35 se escaneo me dijo que era el sensor trasero derecho lo cambie nuevo borra código luego le doy una vuelta en el carro y se vuelve a prender el testigo y me vuelve a indicar que es el mismo sensor trasero derecho que será
ComentarPROBLEMA EN LA CAJA automatica optra design 2007 Solucionado
Chevrolet Optra 2007 optra 210 kms
Cuando aplico D suena un golpe duro en la caja y si la coloco en D o en 3 al llegar a 3 el carro se frena bruscamente solo se frena solo sin pisar el freno si lo coloco en 1 o en segunda anda bien no presenta la falla, ya le fue cambiado el cuerpo de valvulas pero con los mismos celenoides y se cambio el TPS la falla continua
8 respuestas
Buenas amigo cuando tocaron el cuerpo de válvulas algún cable imbirtieron saludos y suerte
No amigo la caja la tocaron solo en el mes de noviembre para cambiar el piston de cuarta y trabajo perfectamente hasta el 15 de junio que presento esa falla pero cmo te dije ya se cambio el cuerpo de valvulas solo eso pero se le montaron los mismos selenoides porque con el tester estaban bien
Perdon trabajo perfectamente hasta el 15 de mayo
Mejor respuesta (según harvey)
En el ramal de cable que va desde la cmputadora hasta la caja se noto un pin sulfatado se limpio el pin y la falla se fue presentando exporadicamente pero ya etos ultimos dias lo he seguido limpiando pero la falla esta permanente
No amigo el carro tiene 15 dias presentando la fala y no prende ninguna luz
Buenas amigo por favor indícame que aceite le pusieron a la caja llámame 0416 427 05 57
Ggracias el problema se resolvio cambiando los dos sensores de presion el de entrada y el de salida
ComentarProblema con la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited 212 kms
Buenas noche necesito una ayuda amigo quien pueda sacarme de la duda acabe de acerle la caja a mi optra 2008 se le cambio todo tiene un problema que cuando ace el cambio de 1 era a 2 de agunta de repente como se frenara
15 respuestas
No te prende ninguna luz de HOLD en el tablero?
Cambiaste la caja por otra o montaste la misma con sus piezas originales, es decir no le montaste nada de otra caja que no fuera de la caja original del carro?
Mejor respuesta (según henry)
Es la misma caja se le cambio fue todo el master kits
Buenas amigo preguntale a tu mecanico que aceite le puso a la caja esa caja lleva aceite dexron seis nes un aceite sintético no se por que algunos le ponen dexron tres es un aceite mineral y daña los solenoides saludos y suerte
Yo me voy mas a que tu falla si no es el sensor de velocidad de entrada (que no creo pues te encendiera la luz de HOLD) es el cuerpo de válvulas, entre esos 2 esta la falla
De cualquier forma si quieres ayuda de alguien aquí te dejo el numero de un especialista en cajas de optra amigo se llama jose llámalo y pregúntale a ver que te dice que pueda ser la falla 04129615847
Amigo alberto se entiende que cuelquier técnico que hace una caja donde el costo es tan grade debería revisar todos los selenoide es decir medir amperaje de cada uno de ellos por otra parte amigo te indico que también se debe revisar el amperaje del alternador si manda demasiado todo eso influye en los sensores pude ser TPS sensor de salida de la caja e incluso sensor PARE NEUTRO creo que queda clara la explicacion saludos
Por otra parte cuando yo le digo al amigo que le pregunte a su mecanico que aceite le pusieron a la caja es por cada rato nos encontramos con fallas parecidas por que no le ponen el aceite adecuado
Se entiende que cualquier técnico que hace una caja revisa el amperaje de los Solenoide? Nooo amigo usted siendo mecánico debe saber que eso no es cierto... Hay muuuchisimos locos de taller que ni si quiera saben xq el carro enciende la luz de HOLD y tumban la caja sin revisar nada nada nada, usted lo debe saber más que yo... Y claro que puede ser un tps el VOLTAJE que mande el alternador al igual que el OHMEAJE de los Solenoides y sensores de velocidad pero para eso se escanea un carro antes de bajar una caja a lo bruto con la espera de revisar después de tumbarla y ver que "esta malo" ya que tanto el alternador como el tps al hacer fallar la caja dejan un código de falla almacenado en la computadora de caja y eso lo se xq ya me dio esa falla en mi carro... Por eso siempre recomiendo a las personas que primero escaneen con un buen mecánico que les diagnostique su carro mediante el código de falla que este arroje
Ah por cierto amigo gallego sin ánimos de contradecirte yo tengo un optra limited 2005 y desde el primer momento que le cambie el aceite a mi caja fue aceite dexron 3 que le eche y sigo echando y créeme que nunca me ha fallado la caja a causa del aceite mas bien por algún Solenoide u otra pieza eléctrica es decir nada que se pueda dañar a causa del aceite ya que este se supone lo que hace es preservar la vida de los discos de pasta por eso siempre pongo en duda eso de que a juro a la caja ahí que hechrle dexron 6 que es súper caro y difícil de encontrar y así como yo conozco a quienes también le echan dexron 3 a su caja...
Buenas amigo no pongo en duda lo que comentas acuerdate que esa caja es la misma de tacuma para ese entonces todas esas cajas vienen con ese tipo de aceite los pases son total mete diferente el pistón de tercera cuarta venían adaptados para el mismos si algun dia que dios no lo quiera se daña cualquiera de los pistones y tienes que montar los que están en el mercado me echaras un cuento al igual que el sensor pare neutro mas nunca llegaran al país esa caja pude trabajar con el mismo aceite del cavalier tu lo sabes
Si ya me toco cambiar esa pieza y claro que los que hay en el mercado ninguno es tan bueno como el original
Amigo el problema que tienes es con los frenos el sistema tiene aire no es caja ya a mi me pasó hasle mantenimiento a los calipe y pulga los frenos con el carro encendido de lo contrario sigue teniendo aire el sistema
ComentarBajan revoluciones en frio Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Automático 100000 kms
Buen día, tengo un Chevrolet Optra automatico Modelo 2008 en el cual al estar parado en Drive presionando el freno baja las revoluciones y se siente un pequeño movimiento del auto. Cabe señalar que esto solo lo hace en frío, cuando el motor se calienta deja de hacerlo.
Les comparto un pequeño clip que grabé en dónde se puede apreciar el detalle.
https://youtu.be/u5Qa5F-PuPE
Les comparto un pequeño clip que grabé en dónde se puede apreciar el detalle.
https://youtu.be/u5Qa5F-PuPE
2 casos
emmanueldmc de México hace 4 años
Alguien? :( En serio agradecería sus comentarios.
Mejor respuesta (según emmanueldmc)
ComentarMi optra deja de acelerar de repente Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas desing 200000 kms
Buenas noches amigos , saludos.
Les agradezco su ayuda, mi Optra 2009 design 4 puertas yo lo prendo normal arranca normal y de repente piso el acelerador y pierde fuerza no avanza, tengo q apagarlo y volverlo a prender para q me vuelva a recuperar fuerza y arranca nuevamente normal y al frenar también me sucede q freno y cuando voy a arrancar no avanza , me dijeron q le cambiara el sensor de pare neutro ya se lo cambie y persiste la falla. Si alguien ha pasado por este problema por favor les agradezco su ayuda gracias Feliz noche
Les agradezco su ayuda, mi Optra 2009 design 4 puertas yo lo prendo normal arranca normal y de repente piso el acelerador y pierde fuerza no avanza, tengo q apagarlo y volverlo a prender para q me vuelva a recuperar fuerza y arranca nuevamente normal y al frenar también me sucede q freno y cuando voy a arrancar no avanza , me dijeron q le cambiara el sensor de pare neutro ya se lo cambie y persiste la falla. Si alguien ha pasado por este problema por favor les agradezco su ayuda gracias Feliz noche
4 respuestas
Mejor respuesta (según Yuly De Rubio)
Chequea la presion de gasolina y cambia los filtros
Yuly De Rubio de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Roberto, gracias por leee mi comentario. Sabes me dijeron eso q cambiara los filtros , los fui a comprar y unas personas me dicen q lleva 2 filtros y otros q lleva un solo filtro , de casualidad sabrás cuantos filtros lleva ? Ayer compré el filtro de linea pero me dicen q falta otro
Lleva uno en la bomba dentro del tanque y otro fuera al lado derecho del tanque
Yuly De Rubio de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo Roberto ya solucione mi problema gracias a usted, se le cambiaron los filtros y se le colocó la pila de la bomba de gasolina que estaba deficiente muchas gracias por su ayuda
ComentarPrende luz del alternador
Chevrolet Optra 2008 4 ptas, motor 1.8 automatico 134000 kms
Compre el optra de segunda mano con 82000 km. Pude notar que el carro al tener las luces encendidas y uno pisar el pedal de frenos bajaba la intensidad de las mismas, es por ello que lo lleve a un electricista a hacerle mantenimiento al alternador. Le cambiaron los carbones pero el carro siguio igual y desde alli comenzo a prender la luz del alternador, lo lleve de nuevo a revisar pero no consiguieron nada malo. Lo segui cargando asi pero el carro al ir en carreteras prende la luz del alternadoral bajar la velocidad repentinamente y luego me prenden todas las luces del tablero, pero queda pren… Leer completa
11 respuestas
Buenas amigo yo tengo uno 2006 me quite el dolor de cabeza le adapte un alternador de chevrolet blazer el que trae el motor vorte 262 v6 y lo del HOLD desconectar los bornes de la batería 5 minutos sin hacerle nada al carro luego vuelve a instalar los bornes dura 5 minuto mas sin prender el carro con los bornes puesto y después de los 5 minuto enciendes el carro prueba a ver si te funciona ami si me resulto la tecnica
Buenas noches amigo soy ing electrónico yo repara mi optra es muy sencillo te explico los electroautos no manejan muy bien los valores si colocaron el voltimetro en los bornes de seguro te dicen que esta perfecto todo?? pues no es asi te explico en el optra hay una caída de tensión debido al deterioro de los dos (2) cables de tierra el que va al chasis y el otro que va al motor. Cuando mides el voltaje en la cigarrera es mucho menor al de los bornes. El cable que mas se daña es el cable mas corto que va al chasis al lado de la batería. El otro diagnostico es dejar prendido con todas las cosas prendidas del carro y con el voltimetro en la cigarrera y en poco tiempo veras que empieza a caer el voltaje y de repente se prende la luz del alternador. En mi caso tenia dos problemas el regulador no estaba aguantando la carga y el cable de tierra deteriorado. Espero que te sirva de ayuda...
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Tengo problema con mi Optra. Le mío es de 2 pines. Primero me dañó el primer regulador, lo cambié conseguí uno nuevo de marca Transpo (Made in china), todo lo demás lo probé. Y este regulador duró una semana y ahora manda demasiado, 18 y picos de voltios. QUe me recomiendan?
Buenas Tardes amigo jhonathan pudiste resolver el problema de la variacion de voltaje? Yo presento el mismo problema
Hola mi forenza 2005 no entra ningun cambio no hace ningun gesto eperi me ayude
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Buenas noches que tal amigos. Sería bueno que nuestro amigo Filcheran, nos compartiera cual fue la solución a su problema y así muchos de nosotros enriquecemos nuestros conocimientos. Aprovecho para felicitar al Amigo electro quién dió un aporte buenísimo.
Buenas noches Jhonatan a mi carro le paso exactamente lo mismo, cuando enciende la luz del alternador inmediatamente se activa el hold y todas la luces desde el ABS hasta el AIRBAG. Monte el regulador nuevo y ahora cuando esta activado el freno de mano la luz del alternador (bateria) queda encendida tenuemente y cuando suelto el freno de mano se apaga. Q hiciste tu para solucionar?
Ojalá el amigo electro me lea,tengo el mismo caso de la luz del alternador y todas las fallas que causa cuando el su su dicho está fallando,mi caso es que se reparo el rotor del alternador se instaló y quedó funcionando todo perfecto,al día siguiente,el alternador de nuevo dejo de mandar y estamos otra vez al principio...mi pregunta será que se volvió a dañar el alternador!?!...será otra cosa la que dañe el alternador!?!...será que el alternador jamás se daño y sean los cables de tierra dañado como explicó electro!?!...porfis ayudenme
Leo garcia de Venezuela hace 6 años
A mi me paso lo mismo se quemó rotor, diodera, y regulador. Mi alternador es de 2 pines
La primera vez se quemó el rotor y regulador le cambie los mismos pero con el regulador de 3 pines ya q de 2 no había todo sin novedad dijeron en el electrónico que servía mandaba 14.6voltios a los pocos días se quemó la diodera q tenia es sin tridiodo se cambio la diodera se dejó el mismo regulador de 3 pines quedando una Luis tenue de batería pare y freno de mano media la salida del alternador y si 14.6 voltios pero al momento de fallar no sabría porque señalizada en todo momento, a los pocos días estoy parado con el carro encendido y comienza a temblar y las luces eran débiles al momento de medir el alternador estaba Muerto. Lo llevo al electro y si el regulador estaba quemado. La solución a mi problema fue colocarle diodera con tridiodo y regulador de 3 pines, mide 14.5voltios y para terminar hacer la inspección al sistema de tierras de la carcasa, tomando en cuenta que los repuestos instalados no son originales.
La primera vez se quemó el rotor y regulador le cambie los mismos pero con el regulador de 3 pines ya q de 2 no había todo sin novedad dijeron en el electrónico que servía mandaba 14.6voltios a los pocos días se quemó la diodera q tenia es sin tridiodo se cambio la diodera se dejó el mismo regulador de 3 pines quedando una Luis tenue de batería pare y freno de mano media la salida del alternador y si 14.6 voltios pero al momento de fallar no sabría porque señalizada en todo momento, a los pocos días estoy parado con el carro encendido y comienza a temblar y las luces eran débiles al momento de medir el alternador estaba Muerto. Lo llevo al electro y si el regulador estaba quemado. La solución a mi problema fue colocarle diodera con tridiodo y regulador de 3 pines, mide 14.5voltios y para terminar hacer la inspección al sistema de tierras de la carcasa, tomando en cuenta que los repuestos instalados no son originales.
David Da Silva de Venezuela hace 6 años
El tema de los cables de Tierra es importantísimo, pero también me he encontrado con problema con los cables principales positivos (medio sulfatados)
Hace ya 6 meses q cambie el regulador y la luz d la batería sigue siendo tenue con el freno de mano arriba. No he podido solucionar ese detalle a pesar de q el alternador manda bien...
ComentarRompió correa de tiempo Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 320000 kms
Se le realizó el cambio de kit de tiempo como se ha venido haciendo desde siempre con el kit "original" que vende el concesionario (motoca en valencia).
A los 13mil km rompió la correa de tiempo. Se cambio todo lo que se debe cuando esto sucede y decidí cambiar solo el tensor (marca GM) y la correa de tiempo (marca BANDO). El carro solo a rodado 5mil km y destape la tapa de la correa para examinar y se observó que ya la correa presenta una abertura por la parte superior (en el centro, no llega a los extremos). El mecánico me dice que todo esta bien, que nada está trancado ni frenando el movimiento normal del motor y la correa. sr. Gallego si por casualidad lee mi caso, por favor deme su opinion al respecto. Agradezco la ayuda que pueda obtener a traves de este foro. Gracias
A los 13mil km rompió la correa de tiempo. Se cambio todo lo que se debe cuando esto sucede y decidí cambiar solo el tensor (marca GM) y la correa de tiempo (marca BANDO). El carro solo a rodado 5mil km y destape la tapa de la correa para examinar y se observó que ya la correa presenta una abertura por la parte superior (en el centro, no llega a los extremos). El mecánico me dice que todo esta bien, que nada está trancado ni frenando el movimiento normal del motor y la correa. sr. Gallego si por casualidad lee mi caso, por favor deme su opinion al respecto. Agradezco la ayuda que pueda obtener a traves de este foro. Gracias
1 caso
Siempre debes colocar la correa original para evitar costosas reparaciones por lo general los optras usan la marca gates aunque no estoy seguro si tu modelo la usa y hay muchas imitaciones de esta lo mejor es comprarla en el concesionario, esa marca bando es coreana pero no te va a durar lo que dura la original, las acedelco que estan troqueleadas tambien son buenas
Mejor respuesta (según ehgp22)
Buenas amigo un poco tarde para responderte todo el problema de esas correas que tal vez las consigan económicas traen ese tipo de consecuencias trata de conseguirte el kit gates y cambia la bomba de agua y tu problema esta resuelto a parte de esto que te cambie la correa un profesional eso tiene una medida de torsión si no tienen la herramienta queda demasiado tensada y se rompe saludos y suerte
Gracias sr. gallego. Nunca he cambiado la bomba de agua porque no ha presentado ningun bote ni problema pero por los comentarios que he visto en el foro creo que el problema esta alli
Buenas tardes amigo ehgp22, en efecto hágale caso al Sr. Gallego, compre un buen kit de correa de tiempo (gates preferiblemente) y la bomba de agua original, solo en la teoría hágale caso al Sr Gallego pero jamás le lleve un carro a reparar, por experiencia se lo digo, sabe mucho pero él no es el que hace los trabajos en su taller ni está pendiente de lo que su mecánico le hace a los carros, si no me crees puedes llamarme con confianza y le daré detalles de la porquería que le hicieron a mi carro, tengo fotos. Saludos
A ti también te paso lo mismo con el sr gallegos, x q a mi me hicieron una porquería de trabajo, no cumplió con la garantía y de paso se lavo las manos, son unos estafadores todos y malos me mecánicos aún estoy pagando las consecuencias del mal trabajo de sus mecánicos Chimbo
Alguien en este sitio me puede decir cual kit de tiempo puedo comprar porque todos los que ofrecen en concesionarios o ventas de repuestos son iguales lo que puede cambiar es la correa que dice GM según Made Germany o Daewoo o Gates Made Korea. Quien me puede ayudar a saber cuando es original porque ya me tiene loco este problema de partir la correa.
ComentarM carro lo prendo todo bien. Optra 2007 automático Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Optra limited 320000 kms
Bueno el carro prende bien pero cuando lo aplico no avanza ni retrocede. Pero hace uno día se le escuchaba como si sonara una lata. Pensando k era el quita. Rueido del freno resulta k todo andaba bien y cuando estaba hecahmdo gasolina lo prendo y no aplicaba nada... Digame k sera eso será el piñón de la caja xq prendido el carro lo pongo en D y los amigo lo empujan y avanza y en retroceso lo mismo osea como si estuviera en neutro para empujarlo.
10 respuestas
Buenas amigo eso puede ser que la bomba de aceite de la caja que se averió pero para estar seguro abra que hacerle un diagnostico donde te encuentras
Buenas noches amigo mas abajo del pare neutro hay una manguera que va de la caja al rallador que es el sistema de enfriamiento de la caja despega la manguera de la caja que tiene una abrazadera manual y coloca un envase donde sacaste la manguera busca una persona que te ayuda para que tu tengas el envase y la otra persona encienda el carro si bota aceite esta buena la bomba de aceite y el problema puede ser el cuerpo de válvula si no bota aceite se daño la bomba de aceite y probablemente la turbina si requieres mas inf. 04142778086 o 02392466621 soy técnico especialista en estas cajas
Bueno día esa respuesta me gusta más xq como está la situación en el país hay k buscar algo sencillo xq para bajarla y después te van a decir k es la bomba verga allí hay k pegar un grito al cielo gracias x tu comentario hoy en la mañana hago eso y. Luego le avisó ojalá se la turbina k es más barata repararla jajajajajja...
Mejor respuesta (según Wilmer)
Buenas amigo me puede llamar a cualquiera de los dos numero que te deje en la respuesta anterior ya que tengo otra persona que tiene problema de caja en el zulia y si coordino con usted y la otra persona voy a su domicilio
Bueno día amigos saludo si era la bomba de aceite de la caja... Ahora una pregunta xq se daña y se daña es rompiendo el rotor o piño de la bomba... una pregunta ajuro hay k comprar la bomba nueva o se puede reparar o comprar el piñón o rotor... y en el cuello del convertidor tiene como especie de roto partido" pues...
Buen día amigo esto sucede cuando no se le hace mantenimiento a la caja y se tapa el filtro y otras veces es cuando reparan la caja y no la montan bien quedando desbalanceada así que asegúrate que el técnico que te haga el trabajo sea calificado y no te haga perder el dinero referente a la bomba te recomiendo comprar una y si la turbina esta aporreado en la punta hay que comprar una también si ya tumbaste la caja mándame foto de la turbina para decirte
@Chenardo RojasHermano saludos...te lo un problema con la caja de mi optra. Hace 5 meses partió los rotores de la bomba...se monto otra bomba de aceite de la caja y hoy volvió a partir los mismos rotores...no se que podrá estar causando esa falla
@melbisBuenas puede ser mala instalación o la turbina de donde es usted
ComentarEl indicador de la luz de batería no enciende en ningún momento, Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.4l Man Gasolina Que se supone que se debe responder aquí? 90000 kms
La batería se descarga constantemente. Se ha enviado a cargar pero igual se vuelve a descargar. Se cambió la batería por una nueva. El indicador de ésta no enciende ni aparece en el tablero al abrir el switch de la llave. En lado izquierdo inferior del tablero aparece el indicador de (ABS) y Nivel presión de aire de los neomáticos. Se enciende el radio y aire acondicionado normalmente, funciona por unos minutos, luego parpadean, se apagan, vuelven a encender nuevamente, aparecen nuevamente en el tablero los indicadores de (ABS) Y PRESIÓN DE LAS LLANTAS. Se descarga la batería,
Se apagan todos los indicadores del tablero nuevamente.
Se apagan todos los indicadores del tablero nuevamente.
3 casos
Mejor respuesta (según PEDROZO)
Cualquier batería que se le instalara se descargaba completamente. Se desmontó el alternador, se le encontró en el puente o base uno de los diodos reventados, el rectificador estaba bueno, espero que con ésta reparación ya pueda funcionar normalmente como de costumbre
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ComentarLuces encendidas en el tablero. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 2005 60000 kms
Lavaron el motor. Dia sigiuente, encendio bien. Al quitar freno de mano, quedaron encendidas las luces de la bateria y el freno de mano. Lo coloco en N, acelero y se apagan. Pasados algu
Nos dias, hice un viaje corto. Encendi el A/a y al rato se encendieron las mismas luces. Apague el A/a y se apagaron. Al llegar a casa y estacionarme, puse R porque era necesario y se encendieron nuevamente las mismas luces y una mas que desconozco su significado. Apague el motor. Al tratar de encender nuevamente, no encendio y se encendieron otras luces. Supuestamente, por bateria descargada. No he tratado de revisar y encenderlo nuevamente hasta conocer su opinion. Por ahora es todo. Gracias por su paciencia y atencion. Feliz dia. Venoni.
Nos dias, hice un viaje corto. Encendi el A/a y al rato se encendieron las mismas luces. Apague el A/a y se apagaron. Al llegar a casa y estacionarme, puse R porque era necesario y se encendieron nuevamente las mismas luces y una mas que desconozco su significado. Apague el motor. Al tratar de encender nuevamente, no encendio y se encendieron otras luces. Supuestamente, por bateria descargada. No he tratado de revisar y encenderlo nuevamente hasta conocer su opinion. Por ahora es todo. Gracias por su paciencia y atencion. Feliz dia. Venoni.
6 respuestas
Buenas amigo se daño el regulador del alternador saludos y suerte
Gracias por su gentil respuesta. Empezare a hacer las gestiones para resolver el problema. Le informare el resultado. Alguna sugerencia. Dios se lo pague. Venoni.
Gracias por su gentil respuesta. Empezare a hacer las gestiones para resolver el problema. Le informare el resultado. Dios se lo pague. Venoni.
Mejor respuesta (según venoni)
Empece a realizar las gestiones. El tecnico saco el alternador y estan quemados el regulador , la yodera y el estator. Los repuestos no he logrado conseguirlos. Si tienes alguna recomendacion, la tomaria en cuenta. De todas maneras estaba pendiente por evaluar tu valiosa colaboracion. Gracias. Venoni.
Tenias razon en tu diagnostico. Se te agradece. El alternador nuevo es incomprable para mi. La opcion es colocar uno usado. Estoy haciendo diligencias para solucionar el caso. Te estare informando. Gracias por tu valiosa colaboracion. Venoni.
Gracias por tu gentileza. Por fin he resuelto. Usado. Accesible a mi presupuesto. Un millon. Un abrazo.
ComentarCodigo falla p0734
Chevrolet Optra 2006 limited 18000 kms
Tengo dudas en esto esa falla p0734 me la arrojo el carro al llegar a 80 se dispara el hold el pare neutro es nuevo ahora pregunto que significa esta vaina dice 4ta velocidad incorrecta o mal engranaje relacion de discos de 4ta esa dos versiones me la dieron dos amigos que tienen optra pregunto yo eso no es cambiar el piston de 4ta
11 casos
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo lo mas recomendable es que lo lleves a un taller especializado o en este caso consulta con gallego y finolp por aca ya que ellos tienen amplio conocimiento como consejo aveces puede ser el aceite de la caja que ya necesite un cambio de aceite
juan aguiar de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo eso es correcto hay fuga de aceite por el piston de cuarta debes remplazarlo
Buenas amigo no siempre es el piston de cuarta puede ser fata de aceite en la caja deberias indicarme cuantos kilometros tiene el carro 0424 134 52 54
A mi me arrojo esa falla cod 001. P0734 relación incorrecta de cambio de 4ta? quien me puede desifrar ese error? porque quede en la misma.
Buenas para los interesados en ese código de error q arroja esa falla son unas variantes no quiere decir q sea una sola cosa fija y ya... puede ser posible fuga d presión en el tambor de avance o como muchos le dicen en el piston d 3ra y 4ta... 2do= el en eje transversal del tambor d avance se encuentra un aro o anillo d unos dos centímetros q se abre y se parte muy fácilmente y es posible q tenga un desgaste o se encuentre roto ya! Y eso produce un fuga d aceite entre 60kmp a 80kmp y hace como un golpe entre los cambios d esa velocidad. 3ro= entre el tambor del pistón d avance hay una pequeña manguera como d unos 2 @ 3 cmt d largo y un diámetro d media pulgada y está en el casco d la caja y por allí es dnd entra aceite a presión al tambor del pistón d avance d 3ra y 4ta y si eso está muy tostado o con desgaste produce falla o golpes entre los cambios a esa velocidad... Hay otras más variantes d ese código d falla pero más o menos esas son las más comunes... técnico especializado cajas,motor, y todo lo relacionado con el chevrolet Optra, 04143034440 Edgar llamé y Consulte previa cita... Saludos y suerte...
ComentarNo enciende después de reparado. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 150000 kms
Saludos a todos! Les contaré mi problema para abrir el debate. Tengo un Optra Limited, año 2005, transmisión automática, el conocido como "tapa negra". Este vehículo estuvo parado por casi seis años, debido a la rotura de la correa de tiempos, que provocó que algunas válvulas se doblaran. Recientemente se reparó la cámara, se armó con sus respectivos empaques, estoperas y gomas nuevas; se le instaló una correa de tiempos Gate, se cambiaron cojinetes de bielas y bancadas y se anilló. Los manómetros dan medidas normales, según fabricante, del sistema de inyección de gasolina, compresión de pisto… Leer completa
3 respuestas
Buenos dias Carlos, revisa si los conectores de cable de la computadora no esten invertidos, revisa los cables a tierra (-), saca las bujias coloca los cables, y verifica que esten dando buena chispa, si dan chispa, agrega gasolina sobre la mariposa de aceleracion, si enciende revisa la presion de gasolina 60 psi, si no enciende mide la compresión de los cilindros sobre 190 psi, revisa si tiene un corta corriente
Gracias Robert! Realicé las revisiones que me recomendaste y está todo bien. Pero aún no enciende. El escáner no registra ningún código DTC. Los inyectores trabajan bien y tiene chispa. Presumo igual que sea un problema eléctrico que no logro detectar. Atento a comentarios!
Mejor respuesta (según Carlos V)
Saludos! Ya quedó solucionado el problema. La falla estaba en la rueda dentada de la leva de escape, que estaba en posición IN y no en EX. Se arregló y el vehículo encendió de a toque, sereno, sin ruidos y sin tembladera. Gracias a todos!
ComentarRuido al sacar pie del embrague Solucionado
Chevrolet Optra 2005 207500 kms
Al encender el vehiculo tiene un ruido muy fuerte en la caja de cambio... 1. - presionamos el embrague y el ruido desaparece. 2. - al sacar el pie vuelve de nuevo 3. - al pasar cambios y subir velocidades el ruido baja su intencidad...
Pense que era el rodamiento de empuje y bueno se iso el cambio del kit completo (prensa,rodamiento y disco) arme y al encender el ruido persiste
Otra opnion me dicen que el embrague esta cortando muy a fondo por eso se genera el ruido... otro me dicen que son los engranajes no se a quien creerle ya que ustedes saben el dinero a nadie se lo regalan y estoy aburrido de los mecanicos chantas
Pense que era el rodamiento de empuje y bueno se iso el cambio del kit completo (prensa,rodamiento y disco) arme y al encender el ruido persiste
Otra opnion me dicen que el embrague esta cortando muy a fondo por eso se genera el ruido... otro me dicen que son los engranajes no se a quien creerle ya que ustedes saben el dinero a nadie se lo regalan y estoy aburrido de los mecanicos chantas
3 respuestas
Buenas amigo el ruido que escuchas el rodamiento o rolinera del eje de mando de la caja saludos desde VENEZUELA suerte
Mejor respuesta (según Joseluis)
Ya pille el problema son los rodaamientos de la caja de cambio hubo que desarmarlo para ver su Estado
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ComentarFallas de fluctuación de aceleración Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Desing Motor 1.8 225000 kms
El carro encien bien y se mantiene encendido pero con poco minimo, cuando lo coloco "D" para avanzar, la marcha es muy devil y si no lo acelero se apaga, al seguir la marcha empareja hasta que llega el momento de frenar o reducir la velocidad se apaga; al dejarlo un rato apagado y volverlo a encender pasa lo contrario prende acelerado y con mucha fluctuación o picos de aceleración. Verifique la IAC y el TPS, estan bien (Lo que me llamo la atención es que a la valula IAC le estan llegando 11volt). . . La bomba de gasolina esta bien le midieron la presión y esta bien, le limpiaron el cuerpo de aceleración y todos los inyentores, sensor de Oxigeno es nuevo (GM para el optra). Agradecido de antemano por la ayuda que me puedan prestar.
8 respuestas
Buenas tardes escanea con escaner tch2 para que te evites gastos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Te recomiendo buscar scanner profesional para realizar aprendizaje de cuerpo de aceleración que es la solución a tu falla
Numislibros de Venezuela hace 3 meses
Compra IAC y TPS Thompson. Me pasaba lo mismo cambie 3 veces la IAC y nada, hasta que llegue a la Thompson. Recuerda tambien al montarla calibrarla.
Buenas noches,revisa las bujías puede ser que estén deficiente
Mejor respuesta (según Geocar)
Gracias a todos por tomar tiempo para ayudar a resolver. Bendiciones!!!
ComentarRalenti alto en drive o reversa
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 300000 kms
Saludos, solicito de sus conocimientos con una falla que presenta mi optra automatico, cuando el vehiculo esta en neutro o parking su ralenti es estable y a revoluciones normales, pero al estar en drive o reversa se aumentan las revoluciones al punto de que sin pisar el acelerador puede llegar hasta 50 km/h, y en semaforos cuesta mantenerlo frenado ya que busca arrancar. No enciende check engine, iac y tps nuevos. Agradezco que me den alguna idea de que pueda ser.
1 caso
Buenos dias lo ideal es escanear con un escaner tech2, no cambies los sensore sin antes revisar, los repuestos electricos no salen buenos, antes de cambiar cualquier pieza electrica desconecta el negativo de la bateria, en you tuve encuentras tutoriales de como chequear los sensores bien explicados es muy facil, puede ser el tps revisa el conector, el map
Buenas tardes, revisa el TPS desmontalo y miras si le pusieron un cuadrantico que lleva en el eje
Saludos, el que es como un diente blanco? De ser ese, si lo tiene
Cuando lo pones la velocidad golpea, como si quisiera arrancar de una vez
No. Entran bien pero comienza a acererarse solo. Pero en neutro o parking tiene las RPM bien. Y si voy rodando y Quito el pie del acelerador queda revolucionado pero si lo paso a neutro de una vez caen a lo normal
@hugoHola Hugo buenos días, revisa el conector del TPS,el cableado. Ese conector es igual al de la válvula de presión del aire acondicionado cuidado y lo intercambiaron
@santosSaludos. Voy a chequear. Usted piensa que no esta relacionado con la caja? Piensa más que es con sensores?
@hugoHola buenos días,lo más seguro es que qué sea el TPS,manda a poner el scanner y que le chequeen los parámetros y que lo calibre porque a lo mejor le movieron el tornillo que está en la base del acelerador
Ale06102003 de Guatemala hace 2 meses
Tengo el mismo problema amigo, igual el mio es automático se acelera en drive y reversa, pero en neutra bajan las revoluciones, se siente como que si el carro estuviera poseído porque va rápido y al frenar cuesta un poco, encontraste solución?
Hola aún no, he aprendido a vivir con la falla. Desconecte la iac. Y vivo pendiente de tirarlo a neutro cuando se pone peligroso
@hugoBuenas tardes en you tuve encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el tps, necesias una llave allen y un tester digital, puedes calibrar la abertura de la mariposa y el tps
@robertVoy a revisar, podría estar ahí el problema. Mil gracias
ComentarZumbido al frenar. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
Buen día amigos, les cuento mi problema, cuando voy en velocidad de 60km o mas y al tener que frenar escucho un zumbido en la rueda del copiloto, este sonido también sucede cuando freno en bajadas, al quitar el pie del freno no se escucha, pero al frenar vuelve a sonar. Sera eso las rolineras? si es así cual serán las indicadas para mi carro? tengo un optra hatchback 2008, con cauchos 195/65/15. Espero de su ayuda. Gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según Ronald Guerra)
Ese ruido son las pastillas de frenos gastadas, o cristalizadas...
Amigo tengo ese problema, un zumbido a lo 60km/h, ya se le cambio rodamiento masa y eso no es, la correa tmbn hace unas semanas, que es lo que podria ser ?
Tengo un chevrolet optra 2008
Tengo un chevrolet optra 2008
Buenas tardes quién me puede indicar el número de los rodamientos del diferencial del Optra sincrónico???
ComentarSensor de entrada y de salida de caja automatica.
Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS MOTOR 1.8 VERSION LIMITED 109000 kms
Buenas días.
El carro conduce bien hasta los 70 km por hora luego de ahi si quiero aumentar la velocidad no me deja lo que hace es frenar de golpe y quedarse en una sola velocidad no cambia y se enciende la luz del hold titilando en el tablero, lo escanee y el escaner arrojo que era estos dos sensores el de entrada y el de salida de la caja, no los consigo por ningún lado. Conseguí estos sensores pero para un optra 2008, mi pregunta es tienen la misma caja o son totalmente distintas y por lo tanto no me sirven estos sensores ??
Gracias de antemano a quien pueda ayudarme y darme la informacion
El carro conduce bien hasta los 70 km por hora luego de ahi si quiero aumentar la velocidad no me deja lo que hace es frenar de golpe y quedarse en una sola velocidad no cambia y se enciende la luz del hold titilando en el tablero, lo escanee y el escaner arrojo que era estos dos sensores el de entrada y el de salida de la caja, no los consigo por ningún lado. Conseguí estos sensores pero para un optra 2008, mi pregunta es tienen la misma caja o son totalmente distintas y por lo tanto no me sirven estos sensores ??
Gracias de antemano a quien pueda ayudarme y darme la informacion
5 casos
Buenas amigo antes de gastar dinero en sensores llamame 0416 427 05 57 saludos
RICARDO ALVAREZ de Venezuela hace 5 años
Buen día, tengo un sensor de salida de caja para cambiarlo por un pare neutro y una bomba de agua de limited para cambiarlo por una para design, saludos y disculpen, buen día
wagner alfonso de Venezuela hace 5 años
Hola ricardo soy alfonso 04140118470 tengo el pare neutro, llamame
De donde ere amigo necesito el sensor y yo tengo el pare neutro y las bomba
wagner alfonso de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes alguien sabe con cuantos ohmios se alimenta un sensor de salida de optra ? o como probar si esta bueno ?
Hola, que función cumple el sensor de entrada de velocidad? mi carro presenta el siguiente problema: La caja de un golpe de 1 era a segunda, se le hizo una revision del cuerpo de valvulas, aceite filtros y al parecer todo esta bien, se le monto una computadora de otro carro para descartar y resulta que se elimino el golpe de la caja. En vista de ello compré la computadora y los primeros dias no hubo golpe en el cambio de 1 era a 2 da todo excelente, pero al cabo de 3 dias volvio a golpear pero no todo el tiempo, lo lleve a que lo escanearan y arrojó falla del sensor de entrada de velocidad.
wagner alfonso de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, llámeme mañana a las 10:00 AM para ayudarlo con el problema, cuando le colocaron la computadora, ella trabaja de manera correcta hasta que después los sensores dañados mandan nuevamente la señal y la computadora nuevamente vuelve a reconocer la antigua falla. 0414 011 84 70 centro de servicio automotriz BRAILLE CEMEMTERIO, caracas. 02126315524. Pregunta por alfonso o Armando.
wagner alfonso de Venezuela hace 5 años
Tenemos a tu disposición el centro de servicio automotriz BRAILLE, en el cementerio, caracas, especialistas en electrónica, reconstrucción de ramales, computadoras, sensores, diagnósticos computarizados, cajas electrónicas codificación de llaves, aire acondicionado entre otros servicios. 02126315524 y 04140118470. Preguntar por Alfonso. Se hace descuento por venir de Opinautos.com
Buenas tardes el sensor de entrada y salida y el de velocidad esta dañado cuanto sale la reparacion gracias
Hola buenas tardes a todos tengo una falla el auto da un golpe al colocar el RETROCESO O EL DRIVE SE revisaron los solenoides se cambio uno dañado y sensor de salida se armo y aun golpea al seleccionar la velocidad si tienes alguna sugerencia lo agradezco.
Buenas hermano... pueden ser los pistones o discos
ComentarFalla de transmisión al hacer cambio de 3ra. A 4ta.
Chevrolet Optra 2008 80000 kms
Cuando pasa de los 60km/h da unos jalones golpes en la caja y como que se queda en 3ra. Cuando se hace alto total tarda para despegar como que si no tuviera potencia, yad sele cambiaron los sensores Tr , freno y se dcambio el aceite, continua marcando el codigo 783.
2 casos
Es el piston de la 3ra y 4ta, lo llaman asi pero es como una estopera grande, es un trabajo rápido y sencillo para un mecánico que conozca de cajas, al mio le sucedió una vez y m lo repararon en casi un día. El trabajo lo hacen por el lado izquierdo del carro sacando caucho y todo eso.
Saul Sanchez de México hace 8 años
Gabo 20/ Rebeca, gracias por su información, en estos momentos el coche esta en el taller y s se lo voy a comentar al mecánico para que lo tome en cuenta y les informo los resultados. Saludo.
Christian trejo de México hace 8 años
Hola Saul, si pudiste arreglar el carro, fue costoso
Danny Venezuela de Venezuela hace 6 años
Hola, puedes confirmar si el problema era el piston de 3-4. Gracias
Hola al bajar la tapa de la caja se agrietó, y partió el cilindro que está pegado a la tapa. Le eche pega marina. Será recomendable montarsela así. Ya que las ventas de repuestos están cerradas.
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Hola Freddy, tu quitaste el piston de 3-4? fue facil? se soluciono el problema de tu carro?
Gracias
Gracias
ComentarFreno y se va el pedal a fondo
Chevrolet Optra 2008 limited 93000 kms
Tengo problema al frenar. Cambien la bomba y q do igual cuando piso freno se va el pedal a fondo.me di cuenta q esta fugando la liga por el modulo del abs. Tengo un modulo nuevo ala mano pero quisiera saber cuando lo ponga como purga este modulo o como purgar para q quede bien por favor q alguien me diga como hacerlo ya q tengo conosimiento de mecanica. Pero vivo en un pueblo y no tengo talleres secar
6 casos
He visto en este foro que hay que purgarlo en cruz, primero la rueda derecha delantera y luego la izquierda trasera y viceversa
Es una falla de fabrica, una valvula de los ABS se bloquea y el freno se va a fondo , yo tengo el mismo problema pero no lo he llevado al mecanico(de confianza) a ver que me dice, voy mañana si me solucionan el problema te aviso
Tengo ese mismo problema el pedal se va asta el fondo como soluciono el problema
Es el modulo del freo que esta dañado, lo lleve a la chevrolet y me lo repararon, un menos de un dia.
Richguillen de México hace 10 años
Hola josedv, a que te refieres con el móudlo del freno, disculpa es que tengo el mismo problema y acá en méxico no le dan
Tengo el mismo problema con un optra 2010 , el pedal se va al fondo, el modulo de frenos es caro? , es toda la computadora?
ComentarSe apaga el carro, no manteniene el minimo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 142000 kms
Buenas noches amigos del foro... tengo un problema con mi optra limited 2007 me empezó a presentar una falla de apagado cuando me encuentro en pare o cuando piso el freno ya casi parandome, es decir es como que no mantiene el minimo de las revoluciones... a veces empieza un juego de sube y baja las revoluciones hasta llegar apagarse o se queda normal recién prendido el carro...no se si sera la válvula del mínimo( iac o es otra) o el filtro de gasolina de verdad si me pueden ayudar se los agradezco... saludos
1 caso
Mejor respuesta (según augustp)
Buen dia amigo comience por hacerle una limpieza al cuerpo de aceleracion y la valvula iac
Buen día amigo Erickm, relalice su propuesta y eso era lo que tenia estaba muy sucio... gracias...
ComentarProblema en sistema de embrague. Solucionado
Chevrolet Optra 2009 1.6 115000 kms
Estimados, desde chile, tengo el mismo problema, el sistema de embrague perdió presión en el pedal y no entraban las marchas, segui todo el sistema y llegue a una pìeza que se conecta a la caja de velocidades, resulta que ahi encontre una fuga del liquido, todo eso esta conectado con el sistema de frenos, revise el nivel y encontre que habia bajado producto de esta fuga, hice el relleno y empece a bombear el pedal de embrague hasta que pudo entrar la marcha, pero el problema aun continua, quisiera saber como desmontar esa pieza y como resolver el problema de la fuga, adjuntare una imagen para que me puedan ayudar por favor, graciassss...
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3 respuestas
----tienes que desmontar la caja y cambiar la bolibomba ( asi se llama en colombia)--- no tiene mayor problema... asegurate de medio cargarla para que sea mas facil la purga... cuando tengas la nueva en la mano vez que sera facil...
Gracias, entonces la unica solucion seria desmontar la caja ??? alguna otra solucion??
Mejor respuesta (según victor)
ComentarPerdida de fuerza carro ahogado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 desing automatico 154000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar. El problema es el siguiente el carro pierde fuerza considerable en subida tanto asi que para hacer el ultimo cambio se ahoga las revoluciones pueden subir a 4 mil y el carro sigue en 60 km como si no hiciera el ultimo cambio, en llano el carro anda bien y con su fuerza habitual pero en la minima subida se siente ahogado, les cuento que le e echo : cambio de pila medicion de la pila , cambio de filtros de gasolina , limpieza de iac limpieza de inyectores probe con los siguientes repuestos que me los presto un amigo y su carro anda perfecto : valv… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según miguel)
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Miguel por lo que describes ahí 2 posibles fallas en tu vehículo, veo que en tu explicación no mencionaste que hallas probado la bobina recuerda q una bobina defectuosa no enviara correctamente la chispa a las bujías y por lo tanto el vehículo no tendrá una buena mezcla *aire, chispa, combustible* por ende el motor no funcionara al 100% y esto se vera reflejado en la falta de fuerza que comentas, la otra opción es q el filtro de aceite de la caja este obstruido y por ende esta no este ejerciendo la presión necesaria a la hora de hacer rodar al vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
Buenas amigo si probé con una bobina buena y el carro seguía igual
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Es decir que ya tu problema está relacionado con la caja de tu optra si tiene mucho tiempo q no realizas cambio de aceite de la caja lo más probable es que el filtro este tapado por ello es q cuando le colocaste el litro de aceite q le faltaba el carro mejoro pero al combinarse con el aceite viejo perdió sus propiedades y viscosidad... Mi sugerencia es q revises filtro y aceite de la caja espero q eso resuelva tu problema, otra opción pero no quiero preocuparte es q el problema esté relacionado con el cuerpo de válvulas en la caja ya q el posee selenoides que se encargan de aplicar correctamente los cambios pero yo pienso q lo más seguro es que sea simplemente cambio de aceite y filtro de caja y es igualmente lo primero que debes revisar... Cualquier duda estoy a la orden saludos...
ComentarAcelerado al encender Solucionado
Chevrolet Optra 2005 motor 1.8 195000 kms
Vehiculo funcionaba con ralentin inestable, en neutro las rpm oscilaban entre 1000 y 1300 rpm. Luego de un trabajo de frenos, el carro empezó a acelerar hasta mas de 3000rpm sin razón aparente. Se apago y vuelve a encender y sube a 3000rpm sin parar.
Luego de unos días, después de desconectar batería por alrededor de 20min y pasar y quitar el switch 3 veces (reseteo de computadora?) se normalizo en 900-1000 rpm en ralentí.
Al otro día lo vuelvo a encender y nuevamente suben los rpm a 3000 sin control, vuelvo a hacer el mismo procedimiento de desconectar la batería y se normaliza.
El escáner… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según JFuentes)
Es una posible falla?
Lo que no entiendo es porque se normaliza cuando reinicio la computadora, pero al otro dia sigue con la misma falla de acelerarse al encender.
Lo que no entiendo es porque se normaliza cuando reinicio la computadora, pero al otro dia sigue con la misma falla de acelerarse al encender.
@JFuentesBuenos dias el tps es una resistencia variable cuando se daña varia el voltaje de salida, cuando enciendas el motor y este quede acelerado, apaga y enciende otra vez si se normaliza revisa el tps, tiene problemas
@robertCuando lo enciendo y se acelera, aunque lo apague y vuelva a encender sigue con la falla. Pero cuando reinicio la computadora, apago y enciendo varias veces y esta normal, pero al dejarlo apagado por un rato (1horas o mas) y vuelvo a encender, comienza la falla y sube a 3000rpm de nuevo
@robertSe reviso los sensores tps y map, y valvula iac y todas funcionan bien, se corrigio un detalle del conector del sensor map. Ya no acelera a 3000 pero las revoluciones oscilan entre 1000 y 1300, el electricista presume falla en camara, poe valvula, por un sonido anormal en uno de los pistones. Es posible que algun daño en valvula provoque esa oscilacion?
ComentarRuedas delanteras frenadas Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 170000 kms
Mi optra limited 2006 motor colombiano se le cambio collarin hidraulico hace unos meses; ahora hay q estarlo purgando y completando liquido dr frenos par que entren velocidades. Rueda bien pero al rato se dificulta y hay q forzarlo para q entren velocidades y el clutch se pone aguado. Por favor orientenme q pueda ser. Gracias. Muy preocupada x ello
7 casos
Mejor respuesta (según Anaclara)
Revise el bonbin del pedal alguno de los sello no sirve y recoje aire
Tengo el mismo problema se purga y dura bastante y vuelve a quedar sin cloche y no gasta liga
ComentarComo cambio luces traseras Solucionado
Chevrolet Optra 2013 4 PUERTAS FULL 15000 kms
Solo eso necesito saber como se cambian las luces de freno y posicionamiento respectivamente. Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según MAURICIO)
Abres la maletero, y a los lados por dentro cerca de las luces, están unas compuertas casi invisible.
Mi optra dejaron de prender las luces de frenos y el tercer estop y la luz del espoirle a donde me dirijo a revisar gracias por la ayudita les agradezco.
ComentarLo escanie y me da el codigo P0703
Chevrolet Optra 2010 Disaig 280000 kms
Cuando freno o bajo velocidad se me apaga, 3 veces se me ha quedado la caha pegada en una sola velocidad. Que puedo hacer
4 casos
El interruptor de freno proporciona una señal al momento en que se presiona el pedal de freno. Le indica a la computadora del vehículo que se aplique o libere el Embrague Convertidor de Par (TCC) según corresponda.
Al momento en que se presione el pedal de freno, el módulo de control detecta una señal de voltaje predeterminada, la cual es enviada al Engine Control Module (ECM) como dato en serie sobre el estado de las luces de freno. El módulo de control recibe una señal del interruptor que indica que el conductor ha presionado el pedal de freno. Por lo general, el interruptor siempre está cerrado y recibe un voltaje a través de un circuito fusionado. Por tal razón, el módulo de control observa el voltaje de encendido cuando se presiona el pedal de freno.
El código DTC P0703 OBDII se configura cuando el módulo de control no recibe la señal de cambio de posición del pedal de freno, por lo que iluminará la luz Check Engine. Esta es una señal alta / baja y es cuando la computadora recibe o no respectivamente la señal de voltaje -----sensor de freno malo
Al momento en que se presione el pedal de freno, el módulo de control detecta una señal de voltaje predeterminada, la cual es enviada al Engine Control Module (ECM) como dato en serie sobre el estado de las luces de freno. El módulo de control recibe una señal del interruptor que indica que el conductor ha presionado el pedal de freno. Por lo general, el interruptor siempre está cerrado y recibe un voltaje a través de un circuito fusionado. Por tal razón, el módulo de control observa el voltaje de encendido cuando se presiona el pedal de freno.
El código DTC P0703 OBDII se configura cuando el módulo de control no recibe la señal de cambio de posición del pedal de freno, por lo que iluminará la luz Check Engine. Esta es una señal alta / baja y es cuando la computadora recibe o no respectivamente la señal de voltaje -----sensor de freno malo
Buenas amigo no entiendo lo de la cacha pegada tal vez el amigo javier lo entedio
RAFAEL CASTELLIN de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi carro tarda en hacer el segundo cambio llega hasta 4mil revoluciones y es que cambia la caja no golpea ni nada pero tarda mucho y lo mande a escanear y el único código que arroja es p0703
ComentarProblemas con el clutch
Chevrolet Optra 2011 advance, 1.8L 4 puertas 75000 kms
Tengo full problemas con el bombin del clutch porque agarra aire y no se ven botes en las mangueras ni en el deposito de liga, le cambiamos el plato disco y collarin, y el bombin superior el que va con el pedal, lo purgamos y se acomoda, luego de usarlo por un rato vuelve a llenarse de aire... seran las abrazaderas? aunque no pierda liquido puede absorber aire?
4 casos
Saludos me pasó igual, el viernes le cambio el bomin del pedal.
Tuve el mismo problema cambie el bombin superior y seguia la falla, la cambie nuevanme por un bombin valeo y se soluciono el problema.
Jorge Correa de Colombia hace 6 años
Tengo un chevrolet optra y tengo que bombear mucho el embrague para que me entren los cambios ya que este perdió presión que debo hacer muchas gracias
ComentarEnciende luz de ''tc'' y ''abs'' de repente Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 Limited 171000 kms
Buenos Días amigos mi carro ahora le pego el mal de encender la luz del ''TC'' y ''ABS'' de repente seguido de que cae completamente el velocímetro y El Carro se frena como cuando uno recorta y baja de velocidad con la caja, si sucede unas 2 o 3 veces más entonces comienza a tildar La Luz De Hold y bueno para que se quite tengo que apagar el carro y volverlo a prender. Por favor ayuda, que podrá ser?. . .
4 casos
Mejor respuesta (según Carluch0)
Resulta que tenía un mal contacto en el modulo chevystar y trataba de apagarse, consecuencia a eso me presentaba las demás fallas problema resuelto
Amigo como estas... mi carro presenta la misma falla...
ComentarEl pedal del embague esta suelto y no entran los cambios. Solucionado
Chevrolet Optra 2011 1.8l Man advance 107500 kms
No es el disco ni la prensa, es el pedal suelto y no entra ningún cambio, para poder moverlo y parquearlo, lo encendí en cambio (Segunda), fue de la única forma de moverlo. Que puede ser, la guaya o la bomba del embrague? quisiera el manual de mecánica de este capitulo para saber su ubicacion y no llegar al tallar y no saber que es lo que le hacen.
2 respuestas
Buenas tardes en la pagina anterior a esta esta el manual de desarme del optra
Mejor respuesta (según Albert.)
Ya solucione, resulta que cuando empezó a fallar el nivel de liquido estaba bien bajo, reaprovicione un poquito pasado de nivel, luego funciono un tiempo mkiestras viajabamos, pero luego de regroso empezó a fallar de nuevo a tal punto que el pedal quedo completamente suelto (es cualdo ya hice la consulta por este medio). Llego el mecanico a revisar y resulta que con solo purgarlo ya quedo arreglado, siendo esto que al echerle de nuevo liquido, le entro aire al sistema y al estar aireado, no funciona; entonces solo fue purgarlo y problema resuleto.
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ComentarVolante vibra al frenar en full movimiento Solucionado
Chevrolet Optra 2007 451000 kms
Cuando voy por la autopista y medio todo el freno vibra el volante
2 respuestas
Me han dicho que puede ser que los discos necesitan rectificación
Mejor respuesta (según iramen)
Buenas noches saludos le recomiendo rectificar los discos ya que posiblemente estén ovalados y causen esa vibración al frenar
ComentarRuido fuerte al acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 275000000 kms
Que tal mi optra últimamente tiene un ruido muy molesto delante a partir de los 40 km comienza a sonar y desaparece cuando giro el volante hacia la izquierda, al principio pensé que era el escape roto lo revisamos y parece estar bien quite el `protector del múltiple de escape a ver si se había roto y lo que conseguí fue que habían varios tornillos flojos de este los ajuste pero el ruido continua el carro se le elimino el catalizador hace varios meses, me dijeron que podría ser un rodamiento malo levante el carro y tome las ruedas y les hice presión hacia fuera y adentro a ver si tenían juego p… Leer completa
2 respuestas
Levanta el carro con el gato y dale vueltas con las manos al caucho lo mas rapido posible verifica si el sonido es del rodamiento, tripoides o triceta
Mejor respuesta (según alberto)
Finalmente logramos resolver el problema de mi carro el ruido que presentaba al acelerar era el rodamiento delantero del lado del chófer estaba dañado
ComentarEl carro esta frenado Solucionado
Chevrolet Optra 2005 motor 1.8 210000 kms
Le cambie la banda motriz con rodamientos y bomba de agua, empaque de cabezote y tapa de válvulas, al momento de probarlo y sacarlo a rodar y constatar que todo funcionaba bien el carro se comenzó a frenar inexplicablemente a un punto que quedo frenado estando encendido y apagado, alguien me podría decir que pudo haber pasado. Algo adicional el liquido de freno de la bomba de hidrovad esta color negro
2 respuestas
Amigo Buenos Días. Hace un tiempo mi carro tambien se frenaba solo. Cambie el sensor MAP. Y resuelto el problema. Metele a tu carro un scanner a ver que arroja. Saludos
Mejor respuesta (según Jorge Rafael)
Jorge Rafael de Ecuador hace 8 años
Que tal amigo solucione el problema se le cambio la bomba de freno y listo.
ComentarLuz de hold intermitente optra design tapa amarilla Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas modelo desing tapa amarilla 185067 kms
Buenas tardes señores tengo un optra según la descripción anterior, me ocurre que se me encendió el testigo de luz hold en el tablero, como ya había leído al apagarlo se le quitaba la luz y el vehículo amaba bien. Lo lleve al concesionario y me cambiaron el sensor pare neutro. Sin embargo me mandaron a reparar el alternador porque tenía luz de batería y freno de mano encendida. Se corrigió el testigo de freno de mano y batería era la dio diera de alternador mala. Volví a llevar el vehículo para que lo escanearse ya que según con esa reparación se le iba a quitar la fulana luz. Pues no fue así… Leer completa
2 casos
Buenas amigo yo como técnico en cajas automáticas de optra te recomiendo que le hagas un diagnostico por otro lado si te encuentras en caracas te puedo ayudar
Elisaul Pereira de Venezuela hace 3 años
Saludos señor che ardo el día lunes iré con el señor gallego para diagnosticar nuevamente.
Buenas amigo, dudo que el pueda solucionarte el problema, ya que el que solucionaba a el era yo en un tiempo
Hasta donde yo se la luz de hold se enciende en los automáticos para hacer cambios manuales...
Mejor respuesta (según Elisaul Pereira )
Elisaul Pereira de Venezuela hace 2 años
Era la computadora del motor lo que hacía que encendiera el hold. La cambie y problema resuelto
ComentarSe jalonea en Ralenti, se percibe más cuando esta detenido en Drive Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Automatico, 4 puertas 96000 kms
Hola, Tengo un Optra 2006 automatico que recien se le hizo ajuste completo de motor(rectificacion de bielas,rectificacion de cabeza, cambio de hidraulicos, cambio de arbol de levas, limpieza de motor), se le cambio bomba de gasolina y limpieza de inyectores.
El carro funciona bastante bien a velocidad, pero cuando uno llega a semaforos o lo detiene empieza a jalonearse, las revoluciones bajan ligera,emte y se recupera (no se apaga el carro).
En el escape se percibe que por pequeños instantes deja de salir humo y la percepcion es que tiembla o se jalonea, esto lo hace mas en Drive cuando se p… Leer completa
5 respuestas
Buenas amigo escanea el carro pareciera sensor de oxigeno saludos desde Venezuela suerte
Se le reemplazaron los 2 sensores de oxigeno en Noviembre. (El reemplazo fue con marca original), en escaner no aparece nada, como podria probar o saber que los sensores de O2 funcionan bien?
Mejor respuesta (según Fraramav)
Al parecer fue la computadora del Optra, se reprogramo con el sw original y ya funciona bien.
Hola buena tarde, al parecer tengo el mismo problema con mi Optra 2010 jalonea en "D,3,2,1,R" cuando paro el auto. Vivo aqui en la ciudad de mexico algun lugar donde lo puedo llevar a revisar y como en cuanto sale reprogramar la pc si es el problema?
ComentarVibración en la parte derecha delantera Solucionado
Chevrolet Optra 2010 110000 kms
Buen día es un optra 2010 design: les cuento que el auto tiene una vibración cuando esta a 40 kms mas o menos, se siente en la parte derecha delantera como en la rueda. Le cambie amortiguadores, tripoides, bases del motor, la rotula. Rectifique los frenos. Alinie y balancie y nada. El problema todavía persiste. Lo he llevado a mecánicos y dicen que no tiene nada malo xq todo esta nuevo. Necesito ayuda por favor.
7 respuestas
ronaldalfonso de Venezuela hace 9 años
Amigo me pasa el mismo problema entre unos 20 y 60 km por hora se siente una vibracion y despues de 70 u 80 se le pasa, en subida se siente mucho mas, le he cambiado de todo los mecanicos dicen que todo esta nuevo que no tiene problema y que un caucho deformado que es lo que falta por descartar no da esa vibracion en baja sino en alta, la ultima prueba que le voy a hacer es ponerle las copas viejas con las trisetas nuevas a ver si es eso.
No invente mas revisa el tripot housing el que va pegado a la caja. A mi optra se lo cambiaron y resuelto el problema...claro después de haberle cambiado hasta los cauchos...casi cambio el vehiculo
Pana están raspao...El problema es los bujes de las mesetas... están vencidas... cámbialas y listo...
Me paso igual, al final era el compacto abierto, las tricetas no entraban bien en las copas y daba esa vibración, le colocaron arandelas en los tripoides para que entraran más las tricetas a las copas y se le quito la vibración, revise las copas de las tricetas antes, pueden estar rayadas.
Mejor respuesta (según ángel 86)
CGDAVID666 de Venezuela hace 9 años
A mi me sucedió y eran las copas de las tricetas que tenían desgaste. Problema resuelto
Buen día... Gracias eran las copas de la tricetas
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2004 1.8 208500 kms
Buenas noches... Repare mi caja automática, aplica bien, acelera bien,(le coloque aceite de transmisión DEXTRON 6 MOVIL) pero cuando voy a frenar (desacelero) y el velocímetro llega a 20 km, se siente un ligero golpe...Que podría se ???? Saludos y gracias.
16 respuestas
Que lo pruebe asi unos dias... En teoria cambiaron: medio kit, el filtro, (lo vi nuevo instalado), el convertidor (lo vi cuando lo colacaron ), 2 servopistones (los selenoides negros que van en el cuerpo de valvulas y el aceite. El aceite lo coloque yo, en el mismo taller , cuando ya estaba armada la caja...
Si, quizas hay que dejar que los nuevos componentes se asienten. Amigo por fin en donde te repararon la caja y cuanto te costo?
Cecilio Acosta Maracaibo, Bs, 85000 repuestos Bs. 15000 mano de Obra
Ok es bueno saber el dato , tambien estoy en mcbo
Amigo...tienes escaner para la caja del optra ???
No soy taller, tengo un optra y mi scanner solo es para el motor
Amigo supe de ese problema cuando uno frena de repente que el carro llega a 20kmp da un golpe en la caja y un amigo lo soluciono cambiando los sellos que van en el tambor de directa de la caja
Amigo yo tambien tenia ese problema y a la final era el cuerpo de valvula de la caja. Minfer
Minfer...que te le hicieron al cuerpo de vavulas ?? saludos
Tengo un optra con ese miemo problema cundo recorta de segunda a primera hace un golpeteo la caja, destape y no tenia aceite saque el cuerpo de valvulas para hacerle el servicio tenia un selenoide pegado. Acabo de probar y perciste la falla ¿como se mide el aceite de esa caja?
Amigo, entiendo que la caja tiene un tapón por un lado, si sale aceite x allí ese es el nivel, si no acompleta. Dextron 6. , según he aprendido en este forum.
henriquezej de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, también tengo un Optra automático y me esta dando un golpe en uno de los cambios, me dicen que los sensores de salida y entrada de la caja estan malos, ¿como se cuando estan malos? hay una forma de saberlo? me dicien que tiene que medir el de entrada 880 a 885 y el de salida 1.800, eso es cierto, quien me puede decir?
ComentarDespués de un daño del alternador se le encienden las luces ABS, HOLD Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Desing 208000 kms
Mi vehículo sufrió un desperfecto en el alternador al trancarse la rolinera daño varias piezas internas de referido repuesto, se usaron piezas usadas al parecer en buen estado, según lo dicho por el Electricista que se encargo de la reparación pero ahora se encienden las luces ABS, HOLD, BATERÍA y falla totalmente motivado a ello ando en busca de una nueva opinión para llevarlo a un nuevo taller ya que los que me repararon para mi no prestan un buen servicio y falta de profesionalismo
4 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendria que que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57 saludos
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Estoy en San Cristóbal amigo le agradecería un comentario al respecto?
Mejor respuesta (según Jhonny Amaya)
Buen día, puede ser que las piezas que le colocaron no son compatibles y la computadora no las reconoce, alguno le añaden un cable para hacer tierra y la falla desaparece yo elimine una falla de esa comprando un nuevo alternador.
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo tiene razón de manera equivocada habían colocado una pieza que no era compatible con el regulador agradecido
ComentarProblemas con él optra Solucionado
Chevrolet Optra 2004 Límite 242596 kms
Buenas tardes quiero saber quién me puede dar alguna solución del problema que tiene mi carro es un optra 2004 El carro tiene de kilometraje 242596 le prende la luz del TCS y la del ABS, y CHECK permanentemente Qué puede estar pasando con eso que sensores estaran y el carro aveces se apaga dañados gracias por la colaboración feliz tarde
2 casos
Mejor respuesta (según Wuilmar)
Buenas amigo la falla del tc abs es el sensor del pedal de freo lo de la luz de servicio escanea el carro una falla no tiene que ver con la otra saludos y suerte
Gracias gallego tienes un número donde te pueda hubicado o llamarte por favor veo que eres una persona conocedora del optra
ComentarLa caja no aplica cuando esta fria Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 392000 kms
La caja de mi optra no aplica cuando el carro esta frio, luego de un rato aplica y hace los cambios bien ( a veces golpea el primer cambio a veces no), y cuando recorto q freno la caja me golpea... q pudiera estar pasando alli ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según xavierfs20)
Tienes problemas con los sellos de aceite (o-ring) cuando soluciones siempre calienta el auto antes de arrancar ya que los sellos y discos se dañan
ComentarCaja Neutralizada, no Aplica ningun cambio!
Chevrolet Optra 2005 Limited 2005, Motor 1.8, 4 puertas Automatico 225000 kms
Saludos, recientemente hice la caja de mi optra 2005 tapa negra automatico, se le cambiaron los discos, la bomba de aceite de caja, el filtro, el aceite y los selenoides y el sensor pare neutro. Todo iba bien hasta ahora, pero hace dos dias el carro empezo a golpearme un poco de 0 a 20km/h pero no se prendi la luz del Hold, ayer en la tarde golpeo un poco mas fuerte y se prendio la luz del hold, apague el carro, quite el borne, espere 10 min, luego conecte y encendi y todo bien, 5 min mas tarde, entrando a mi casa la caja se neutralizo totalmente, marca los cambios mas no los aplica. Pienso yo… Leer completa
3 casos
Buenas amigo si te sale un cuadrito con una x donde marca las velocidades puede ser el pare neutro ami me parece que es la bomba de aceite de la caja para eso te indico que aflojes el tornillo que sujeta la manguera que va de la caja hacia el rallador que es la que circula en aceite de la caja al rallador para su ciclo de enfriamiento esta ubicada un poco mas abajo del pare neutro si al aflojarla te bota aceite no es la bomba de no votar es la bomba esto se hace con el auto encendido
Saludos, acabo de cambiar el pare neutro por uno original y el carro sigue igual... busque un mecanico especialista y trajo un escaner y me indica que la turbina esta dañada y me dijo que generalmente cuando se daña la turbina, la bomba tambien esta dañada! que hay de cierto en esto? Hice la prueba que me indicaste y no boto aceite, explicame mejor como probar esta bomba de aceite de caja que no lo entendi muy bien... gracias de antemano
Efectivamente era la bomba de aceite de la caja que se le rompio el rotor interno, el mecanico me indico que al dañarse la turbina hizo que se rompiera la ese rotor de la bomba. Mi duda es, hasta que punto esto es cierto?, pq hace menos de un mes ya habia cambiado la bomba de la caja y me parece un poco ilogico que se haya vuelto a dañar, es verdad que la turbina puede dañar la bomba de aceite de caja? q recomendaciones me podrian dar al montar esta nueva bomba y q no vuelva a pasar esto? gracias de antemano
jorge espinoza de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un optra 2007 limited automatico, la caja no aplica ni para adelante ni para atras no hace nada, le cambie el fitlro de la caja el pare neutro incluso la turbina y igual no aplica nada saco la manguera q va de la caja al radiador y tiene presión de aceite que sera??? espero su pronta respuesta
Buenas amigo esa falla es el cuerpo de válvula si necesitas ayuda me avisas
Amigo jose resolvio , ya que tengo un problema parecido mi otra tenia un ruido eb las maánas solamente pero aplicaba bien y me dijeron que cambiara el filtro de aceite que estaba tapado,lo cambie pero ahora no aplica ni para adelante ni para atrs.
Buenas amigo deja tu numero para ayudarte a solucionar
Hola amigo saludos desde México quitaron la caja de valvulas para checar selenoides ya alponerla ya no funsiono ni para delanre ni para atras. Pero tampoco me marca algun codigo de falla.
MI Optra Design 2007 Tapa amarilla, en dos oportunidades a presentado una falla que no aplica ni en reversa ni hacia adelante, extrañamente arranco en NEUTRO y asi llegue donde lo estacione al rato siguió andando como si nada... al cabo de una semana volvio a pasar lo mismo, al intentar sacarlo del Garaje no aplica ni en D ni en Reversa pero si arranca en NEUTRO! Pero NO enciende la luz del Hold en el tablero, alguien me dijo que le cambiara el filtro a la Caja... que podrá ser ? Mil gracias por su ayuda
Juan briceño de Venezuela hace 10 meses
Hola buenas tardes amigos, tengo un Optra 2011 advanced, tiene un problema que aplica retroceso , pro ni D321 aplican, que podrá ser, ese tiene el serpentín por fuera, ya que el mecánico me dijo que era menos así.
ComentarSe prende la luz ABS TC DE MI OPTRA
Chevrolet Optra 2006 4 puerta 195000 kms
Venía carretera prendió la luz Abs y tC. Que podía estar pasando que reviso es un optra azul límite quiero saber si es freno o rueda. Necesito ayuda se le agradece
11 casos
William bastidas de Venezuela hace 8 años
Pero de comentario por aca por la pagina de publicación o enviar su correo
William bastidas de Venezuela hace 8 años
Por favor responder por la pagina de publicacion
Si prende la luz del ABS y TC probablemente sea un sensor de alguna de las ruedas que esté aislado o se haya dañado. Un escaner dirá con precisión cual es.
Buenas noches en que parte del tablero esta en el sensor tc otra 2005 xq se me activa y no se como apagarlo
El sensor del ABS, que es el mismo del TC (control de tracción) se encuentra en cada una de las ruedas del carro. Si se prende la luz en el tablero de manera permanente, indica que hay un problema, y lo mas seguro es qeu se debe conectar el carro a un escaner para saber cual es el problema (sensores, compresor del ABS, problema eléctrico, etc)
Si la luz TC se prende momentaneamente en el tablero y parpadea, quiere decir que el carro está patinando y el TC está trabajando.
Saludos
Si la luz TC se prende momentaneamente en el tablero y parpadea, quiere decir que el carro está patinando y el TC está trabajando.
Saludos
ComentarLuz de tc, abs y freno de mano prendidas todo el tiempo Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 115000 kms
Buenos días tengan todos: tengo un optra advance 2010, automático que fue remolcado porque no quiso prender, antes de eso todo el tablero estaba bien después que lo fui a buscar note que las luces del tc, abs y freno de mano quedaron prendidas todo el tiempo. La falla fue en el arranque y el mecánico le cambio la carbonera y se arreglo el problema. Me podrían dar guía en que debo revisar o chequear para que se apaguen la luces? en caso de requerir taller, podrían recomendarme uno responsable, accesible, en maracaibo?
Gracias de antemano por la ayuda que puedan darme.
Saludos cordiales.
Gracias de antemano por la ayuda que puedan darme.
Saludos cordiales.
3 respuestas
Se me olvido comentarles que se le pasó el scanner al carro y no arrojo nada, solo me dijeron que le quitara el positivo de la batería y dejara el carro así toda la noche pero amaneció igual.
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
Mejor respuesta (según ajap)
Solucionado, se sacaron las ruedas traseras y se ajustaron los sensores que sufrieron al ser remolcado el carro. Ya no hay luces prendidas. Tuvo que ser escaneado con tech 2.
ComentarProblemas con la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2006 5 puertas 1.8 198000 kms
El problema es cuando prendo el carro duro unos minutos y arranco el carro se frena de golpe pro cuando lo dejo calentar aproximadamente 20 minutos el trabaja bien cosa que no hacia antes
3 respuestas
Mejor respuesta (según antoniogar)
Buenas amigo pareciera falta de aceite en la caja cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
antoniogar de Venezuela hace 7 años
Fui para un taller y me dijeron que hay que hacerle mantenimiento a lo selenoide y a las valvulas que se quedan pegada me dijeron que lo llevara el martes
antoniogar de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo le coloque aceite como me indico a la caja y se le quito la falla que tenia
ComentarLuz HOLD encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 293000 kms
Buenas tardes, tengo un optra limited automático 2005 tapa negra. Lo lleve al mecánico porque encendía la luz de hold y la caja solo cuando hacia cambio de velocidades (P,R,N,D) daba un golpe pero aplicaba sus velocidades y al arrancar se ponía pesado como si estuviera arrancando en 2da. También notaba que la aguja de la velocidad se iba a 0, pero si apagaba el carro y desconectaba la batería se le quitaba el error y funcionaba normalmente y el velocímetro marcaba normalmente hasta que corría en alta, ya que era cuando salia el error... el diagnostico del mecánico fue que los discos de 4ta est… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Torres)
Buenas amigo el problema que tiene tu caja es el sensor de salida de la caja esa caja lleva siete litros de dextron seis le ponen otro te puede ocasionar problemas saludos y suerte
Muchas gracias amigo gallego, 7 litros incluyendo la turbina? el aceite que le echaron fue mopar atf 4. Crees que es bueno para esa caja? otra pregunta crees que todo lo que se le hizo a esa caja no fue necesario? es decir el sensor que le cambiaron, los discos de 4ta y la turbina
Amigo Torres,,, lo primero que tenia que hacer era scannear la caja...hay 31 posibles causas que encienden el Hold...Cuando la caja envia la señal de HOLD te dice ,, epa tengo un problema !! y debes escanearlo,, N debes eliminarel Hold !... el Hold es el lenguaje hacia el conductor...debes saber interpretarlo... no hay que darle el vehiculo a los indios... lanzan flechas por todos lados...
Buenas podría decirme donde consiguió la turbina, estoy en busca de la turbina y la. Bomba de aceite de la Caja para mi optra. Gracias
ComentarSe prendieron las luces de abs, tc, holt...!!!!!!!
Chevrolet Optra 2008 1.8 105500 kms
Le pase el escáner al carro porque se le habian prendido las luces de la tazita del aceite y el sensor que esta al lado, de mantenimiento, me dijeron que era el TPS y el PARE NEUTRO, se los compre y se los cambie...Ahora se descargo la bateria y se prendieron las luces del sensor ABS Y TC, ya no se que hacer!!!!
4 casos
yohandry obregon de Venezuela hace 9 años
Amigo batería o alternador mándelos a chequear
sucrenseonline de Venezuela hace 9 años
Gracias Yohandry, la bateria es nueva, ya desmontaron el alternador para ver que es por fin...
Chaparritorico de México hace 9 años
Como lo escribes, primero revisa el nivel de aceite, cambia filtros, revisa niveles de líquidos (antigongelante, aceite, aceite de caja, líquido de frenos), El foco de mantenimiento es por lo mismo del aceite, Si de la nada se descargo la batería, debes de tener un falso contacto, y del ABS y TC, revisa los cables y conexiones de los sensores antes que nada. Saludos.
Josefontaines de Venezuela hace 8 años
Amigo me pasa lo mismo después de cambiar pare neutro y tps pero no siempre solo que voy ro dando y me enciende la luz de abs y el alternador adoro y me deja de mandar
Josefontaines de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema y no dan con la falla. Resolvió?
[email protected] de Colombia hace 3 años
Estoy. En el mismos problema lo Scanie 3 beses revisamos fusibles y no dparese código de falla pero tampoco borran rebisamos los sensores y edtzn buenos ya no se q hacer
ComentarCaja automatica fallando Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS 1.8 200000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con la caja de mi optra, q es parecido a unos problemas que he leido, pero quisiera saber si me pudiesen ayudar, ok el problema es el siguiente" venia rodando tranquilo en una carretera de repente me tuve que frenar por unos policias acostados, cuando fui a arrancar el carro se habia neutralizado pero de repente arranco y dio un golpe fuerte comenxo a titilar hold, se volvio a neutralizar y arranco otra vez, me pare lo arranque nuevamente pero arranco como en 3, no hizo cambios ni sobremarcha, cuando pude me pare y lo apague, espere un rato lo prendi nuevamente… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según jose luis)
Buenas amigo les comento acerca del problema, ya lo habia solucionado pero no habia escrito, en esa oportunidad cambie lo dos pistones, le cambie discos de pasta y los anillos de la tapa y el problema persisitia, le limpiaron el cuerpo de valvulas y nada, a la final se resolvio cambiandole el cuerpo de valvulas, ojo el que compre usado no trajo los solenoides de plasticos, usamos los mismos, pero el problema se soluciono, muchas gracias, espero le ayude a alguien
ComentarModulo de ABS Solucionado
Chevrolet Optra 2007 cualquier modelo 358 kms
Hermanos optreros o no...si tienes problemas con tu modulo de abs bien sea que bote aceite o cualquier falla en el motor o sistema electronico se lo reparamos. Solo el modulo de ABS original de tu vehiculo...sin adaptaciones. Alex 04262211365
1 caso
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Estamos a la orden para cualquier reparacion del modulo de abs...
Buenas tardes amigo soy de caracas y tengo fuga de liga por debajo del modulo del abs de mi optra? usted los repara?
ComentarAlternador Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Advance full equipo 78000 kms
Prendo luces y se prende abs y testigo de la bateria
2 casos
Chequear si el alternador esta cargando, deberia tener como minimo 13 v
Mejor respuesta (según Silvestre sa)
Silvestre sa de Colombia hace 4 años
Ok gracias ya cambie el alternador le coloque el de aveo 1.6 de 3 pines y esta trabajando bien
Prendo las luces y prende ABS Hold se cae el kilometraje cuando freno se prende la luz tc quien le ha pasado eso
ComentarProblema de frenos Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 96000 kms
Buen dia mi vehiculo optra design 2007 presenta problema al pisar el freno se va al fondo , lo e llevado a varios talleres y casi todos coincidieron que era la bomba, la compre nueva les hicieron purga le cambie las pastillas delanteras y traseras pero el carro sigue igual, revisaron el modulo por si tenia fuga de liga y nada. El ultimo mecanico dice que quiza es el modulo del abs que se hace un byepass es decir se elimina la parte hidraulica del modulo y se deja trabajando la parte electronica del mudulo...por favor alguien que me de una opinion esto se puede hacer ? no afecta el buen funcionamiento del vehiculo...por favor ayuda urguente. Ya no se que hacer con este vehiculo...'...
1 caso
JuanCarlos de Venezuela hace 6 años
Buen día. Me sucedió lo mismo y cambié el Hidrovac. Ya el pedal no baja (no pierde presión) y quedó el sistema como nuevo. Llévelo a un taller especializado en frenos, en mi caso lo hice en Frenos Ávila. Suerte.
Anibal Santamaria de Colombia hace 6 años
Buenos días tengo un problema que llevo el carro a un taller me le cambiaron las pastillas y hay en peso a mostrar testigo del tradición que puedo hacer gracias
Mejor respuesta (según cecili)
Buena tarde sr Juan Carlos el problema de mi optra que se bajaba el pedal era el modulo del abs le cambie la parte hidraulica y gracias a Dios asunto resuelto...
ComentarFrena de golpe y enciende el hold Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing, 1.8 308881 kms
Saludos, tengo un otra design 2007, cuando acelero que llego a 20km el frena de golpe, no puedo manejarlo no 10mts, para llevarlo al mecánico tuve que soltar el freno y dejar que el vaya sólo, no han podido encontrar la razón por la que hace eso. Y también enciende la luz del hold y tarda o no hace los cambios
2 casos
Recomiendo escanear el carro no dejes que te engañen puede ser un Solenoides de los negros
Mejor respuesta (según CarlosRdzCts)
CarlosRdzCts de Venezuela hace 8 años
Se le cambiaron dos sensores de velocidad y se aparentemente se solventó el problema aunque sigue teniendo sierta falla al acelerar, no he podido probar bien porque ahora se dañó el alternador. Gracias por sus aportes.
Necesito un mecanico que revise mi carro es un optra 2007 automatico le enciende la luz del hold y no rueda ni Para atras ni para adelante
ComentarFalla de freno Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1.8 108550 kms
Buenas noches, saludos tengo un optra 2008 y presenta una falla de freno, la rueda trasera lado chofer no frena, no me ha encendido la luz de ABS hasta los momentos. Se desconecto la linea que sale del modulo para verificar si sale fluido y se observa que no sale nada. Cual sera el problema...
4 casos
Mejor respuesta (según lobo)
Tenia el mismo problema y es el modulo del ABS, lo lleve al concesionario y los resetearon y se solvento el problema
Gracias amigo Wilmer, lo llevaré al concesionario para que resuelvan el problema.
Lo lleve para el escaneo y no llega señal del modulo de frenado del optra, advance 2009.
ComentarSensor rueda derecha abs tc
Chevrolet Optra 2009 Advance 75000 kms
Buenas una buena orientación. Los testigos abs y tc están ensendidos y cuando el vehículo esta en marcha se siente una vibración en la rueda derecha que debo hacer para solucionar el problema muchas gracias
2 casos
Antonio Silva de Venezuela hace 4 años
También pudiese ser un problema de los discos o banda de frenos deformes,al pisar él freno se aprecia mejor la irregularidad en los mismos (Deformidad)
Antonio Silva de Venezuela hace 4 años
Porque se emiten estas opiniones, no tienen él mas mínimo razonamiento dentro de lo lógico. Solo confunden mas. Ayudemos, si no dominamos escuchemos a quien si sabe. Gracias. Buenas Noches.
Donde va el sensor en la rueda derecha delantera del Renault logan 2017
ComentarFalla que me tiene loco y arruinado entre mecanicos-repuestos
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 150000 kms
Resulta ser que mi optra design automatico 2007 tapa amarilla viene presentando la siguiente falla por favor ayudaaaaa. !!!: tiembla y pierde fuerza en subidas y cuando son muy pronunciadas el carro no pasa de 40 km/h y los rpm no pasan de 2000 rpm anda como si estuviera ahogado y estuviera pesado y en momentos se apaga al recortar o frenar, esto con el aire apagado, la misma hace como jalones en plano y no tiene fuerza acelera poco a poco e igual no pasa de 80 km/h en plano anda forzado igualito, ya se le reemplazo lo siguiente, catalizador, pila de gasolina, filtro de gasolina, bobina de encendido y sensor map, de igual manera lo he llevado le meten escaneo y no arroja error.
14 respuestas
Buenas amigo en estos casos tengo que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57
Buenas amigo el mio estaba asi eran dos valvulas dobladas mandale a medir la compresion
Amigo eduardo el vehiculo le midieron la compresion de cada piston a ver si era eso y resulta que esta bien la falla parece como si estuviera fallando una bujia pero ya se la compre las 4 nuevas de 3 puntas y sigue igual cuando llega a 70 km no avanza y empieza como a vibrar.
JOSE AVILA de Venezuela hace 10 años
Amigo Martinez. Mi carro prensenta la misma falla que el tuyo y todavia no consigo la falla. Me dijeron que era la computadora pero no la he cambiado
Jose avila tu donde vives? esta falla me tiene loco pana voy a optar por no pararle y andar como un viejito en el canal lento jajajaja si sabes de algo me avisas por fa e igual yo si se de algo.
Hola señores, yo tengo un optra mecanico 1800HB 2007, presentó la falla de falta de fuerza y jalonéos, pero se corrigió cambiándole la bobina. El problema consistía en que la chispa que debe generarse sobre una de las bujías se desviaba y ello generaba la perdida de fuerza. Si ya revisaste la compresión del motor el problema es eléctrico. Saludos.
Si amigo edwin ya se le hizo todo eso y hoy le mande a limpiar el cuerpo de aceleración mejoro un poco pero la falla persiste es como de bujia hermano, una pregunta al grupo que tipo de bujias lleva este carro y que marca me recomiendan colocarle.
mecanicsliberty de Venezuela hace 10 años
Buenas noches Martinez, de oriente amigo? bueno a ver si te resulta; como dices que esta como ahogado y cambiaste o reemplazaste por un tubo resonador el convertidor catalitico, vete más atrás, al silenciador no necesitas quitarlo golpealo con una madera y verifica si el sonido es hueco, sino lo es silenciador tapado papa!!, lo otro que puedes chequear es los resortes de las valvulas de escape y admisión si tienes un muelle o resorte roto puede presentar esa falla remota pero posible lo otro, válvula de escape queda cerrada por agripamiento, es decir, atascada en posición cerrada remoto pero posible y lo otro es posible que unas de las chapas del sistema de admisión se halla desprendido y tenga bloqueado la entrada de combustible en el múltiple de admisión. <<Suerte y saludos!!!
Mecanicsliberty. Como estas amigo te cuento que le mande a bajar el silenciador y lo deje a escape libre a ver si era eso y no aun sigue la falla. Que te parece? ayudame que otra cosa puede ser?
JOSE AVILA de Venezuela hace 10 años
Amigo Martínez este es mi número 04124135548 tengo la misma falla y cambie bobina bujías catalizador silenciador bomba de gasolina sensor MAP valvula IAC limpieza del cuerpo de aceleración y sigue la falla
Buenas tarde tengo la misma falla le mande a quitar el catalizador, limpiar inyectores, cambiar bujias cambie filtro de airea y gasolina le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y sigo con la falla no me responde en subidas y apaga si alguien me recomienda un taller especialista en optra aqui en ccs la falla me tien loca y he gastado un platero
Amigos a todos los que escriben aqui, les cuento tuve el mismo caso y andaba como loco de taller en taller, gasta scanner y demas, y tuve la gran asesoria del sr gallego, muy acertados, al cambiarle todo lo que le hicieron bujias cuerpo de caleracion, sensor map, tps, iac, limpieza de inyectores, eliminacion de catalizador, solo era algo importante, el regulador de presión de la bomba de gasolina, no funcionaba, de ahi la perdida de fuerza y ha apagarse, algo importante que se las revisen montadas en el carro, espero y les sirva
Amigos también tengo problema similar con m mi optra design 2007, solo que este hace explosiones eventualmente y a veces se apaga. Cami en tu caso tu optra también presentaba explosiones en el escape?
Buenas amigos les cuento que mi carro en esta semana perdio fuerza al arrancar y temblaba y de repente se le quitaba casi se apaga estuve revisando era el conector o chupon de la bobina los cables estaban tostados los pique y remplace el conector y listo se fue la falla
ComentarJaloneo al hacer alto en cruceros o semáforos Solucionado
Chevrolet Optra 2008 2.0 AUTOMÁTICO 100000 kms
Enciende bien, (transmisión automática) entran cambios bien , avanza bien, sólo cuando hago alto en algún semáforo o crucero, piso freno sin poner parking, se siente el jaloneo muy fuerte, ya se le dío servicio a inyectores y al cuerpo, no echa humo; alguien me dijo que posiblemente sea la bomba de gasolina
7 respuestas
Amigo tengo el mismo problema q resolvistes con tu carro
HECTOR RAMIREZ de México hace 8 años
Amigo Carlos, me da pena no poder ayudarte, sigo con el mismo problema, parece que es una maldición en los Optra, recordando que estos carros son koreanos y de importación por Chevrolet, creo que la "SOLUCIÓN" está en las agencias, pero te cobran el servicio como si te vendieran otro carro del año,, pero no te garantizan y están como los mecánicos malos, te arreglan una cosa y te salen que es por otra y ahí te llevan y nunca le hallan el problema, ojalá que otra persona nos pudiera ayudar con nuestro problema automotriz, suerte y saludos.
Alguien que pueda ayudarnos. En mi pais no hay confianza en ningun mecanico ni en los concesionarios
Mejor respuesta (según HECTOR RAMIREZ)
Hermano Bujias y cables de bujias defectuosos! lo solucione hace unos 6 dias!
Hola que tal, tengo el mismisimo problema con mi Optra 2010, voy a cambiar los cables y bujias ojala resuelva el problema
HECTOR RAMIREZ de México hace 8 años
Haré lo que le dió resultado a hugoooolll, como un medio más de solución
Espero que puedas solucionar. Saludos desde Venezuela! Saben si es verdad que hay alguna forma de que si se rompe la correa de los tiempos no se doblen las valvulas?
ComentarPateo en la transmision Solucionado
Chevrolet Optra 2008 100000 kms
Hola...tengo un Chevrolet optra 2008 el problema es que solo en frio la caja patea en R y D anteriormente aparecia una x en el tablero y se sentía suelta la palanca ahora ya no,solo en frio se siente lento y patea lo raro en que después de andar unos 15 minutos todo regresa a la normalidad otro detalle es que cuando piso el freno se siente un bajon de intensidad en el tablero,el tr ya se cambio tme comentan de bulbo de pedal de frenos agradezco su orientación gracias
1 caso
Mejor respuesta (según vic garcia)
Hola Vic. La P con la raya en el tablero es indicador de falla en el sensor P-N (park neutro), ese es un daño muy común en los optra. Puede que simplemente este flojo o desalineado. Un taller que conozca estos carros saben perfectamente que hacer. Lo del bajón de la intensidad no creo que tenga que ver con el sensor del pedal de frenos, es mas un tema eléctrico probablemente del regulador del alternador o de falta de carga del mismo a la bateria ya que cuando uno presiona el freno se están prendiendo un total de 9 bombillos (4 en los stop y 5 en el tercer stop) entonces hay un consumo significativo que el sistema eléctrico debe compensar. No soy mecánico, pero esa es mi opinión.
ComentarEl carro se me acelera solo, cuando esta en pare y neutro. Solucionado
Chevrolet Optra 2004 limited tapa negra 247000 kms
Buenas noches, les escribo por que necesito orientación y su ayuda. Les describire mi caso:
Todo comenzo cuando mi optra limited tapa negra 2004 cuando lo encendia en la mañana se me apagaba en minimo y luego lo aceleraba hasta 5000 rpm y alcalentar se le pasaba el problema, unos dias despues seguia presentando la misma falla y sali a pasear; iba a 100 km/h y llegando a un semaforo se me pusieron los frenos un poco duro y casi le llego a otro carro y tuve que meterle el freno de mano para no chocar, lo puse en pare y se me aceleraba solo hasta 5000rpm y lo apagaba porque estaba asustado, al en… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según vizcav)
Amigo. Es una válvula que se llama IAC regular el mínimo, de no serlo así tu vehículo subirá de revolución bajara quedará acelerado, tu problema de frenos fue que El Carro estaba acelerado en ese momento. Pero mándalo a escanear y ahí te detectán con precisión lo que es que seguramente es la IAC
ComentarBuenas noches tengo una falla con ABS y control de tracción o tc Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Límited1.8 full equipo 101000 kms
Cuando enciendo mi auto optra 2006 limited se quedan encendidos los testigos de ABS y TC donde podría a ver la falla o que repuesto debo de cambiar que me aconsejan
2 casos
Llevalo a scannear , es la unica forma de resolver el problema
Mejor respuesta (según Andres forero)
De acuerdo con Alberto, en este caso no ha mas que el scanner. Puede ser uno de los 4 sensores de las ruedas (dañados o sucios), el sensor del pedal de freno, el compresor del ABS, algo electrónico, entonces ni manera de saber sin el scanner.
Tengo un puntia g6 2008 y me encendió el tc y cabesea de cambio en cambio quien pudiera desirme el problema
Llevalo a un buen taller ;te ahorraras dinero...
ComentarPare neutro
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8. Tapa negra 188000 kms
Buenas tardes, necesito saber porque de repente el carro se me trata de frenar, ya le sustituí el pare neutro, pero aunque se le borro el holt, y marca todas las posiciones, todavía cuando arranca, hace como unos zapateos la caja, no se si sera que quedo mal calibrado?
8 respuestas
Buenas amigo pudiera cuerpo de valvula sucio o falta de aceite en la caja por tps no presenta esa falla cuelquier consulta04164270557 saludos y suerte
Explique mejor la falla, da para pensar en muchas fallas
Te echo el cuento, el empezó a tener fallas al prenderlo y colocarlo en D, y se le quitaba apagandolo y colocandolo con cuidado, y ya en las ultimas veces le estaba afectando mas, pero se le unió ya en las ultimas que cuando arrancaba, y iba a pasar de 1era a segunda, se clababa los frenos de pronto, así que lo desaceleraba y medio seguia pero al intentar nuevamente volvía a hacer lo mismo, y si no lo hacia, se le prendía el hold, todo el mundo decía que era pare neutro. Así que opte por comprarlo y se lo cambie, en plena cuarentena, pero colocando el conector le doblaron los pines, así que me toco volver a desinstalarlo a mi, enderezarle los pines y volver a instalarlo, (no se si quedo des calibrado y por eso da el error) otros dicen que es tps, cuerpo de aceleración o iac, o el sensor de oxigeno, o los inyectores.
Un mecánico de cajas, me dijo que solo siglo escanean en el momento que de el error, y le lleve el informe me puede ayudar. El prende, y lo medio lo muevo como 10 cuadras, para que la batería y los cauchos no sufran, pero no me atrevo a rodarlo mas.
Un mecánico de cajas, me dijo que solo siglo escanean en el momento que de el error, y le lleve el informe me puede ayudar. El prende, y lo medio lo muevo como 10 cuadras, para que la batería y los cauchos no sufran, pero no me atrevo a rodarlo mas.
No se que quieres decir con que se le clavaba los frenos
(Aunque es automatico) O sea en vez de pasar de primera a segunda en ese momento se frena. Eso si si el cambio lo hace bien, los otros cambios los hace bien
Tengo un optra 1.8 2005 tapa negra sincronico se ahoga y hace explosiones en el fitro de aire cuando lo acelero, el relenti es inestable y mas cuando prendo el aire voy acelerar se va el acelerador al piso y nada al rato resiona y arranca pero entre cambio y cambio pasa lo mismo seva al piso y no acelera Pero al desconectarle el sensor del oxigeno queda en perfecto estado. Aclaro no tiene catalizador
ComentarCuando calienta empieza a golpear los cambios Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 258362 kms
Buenos dias les cuento que mi optra limited le hicieron la caja le montaron algunos discos y los pistones de 3era y 4ta me la entregaron y todo iba bien duro tres semamas bien cambiando excelente, luego un dia al arrancar senti un golpe fuerte en la caja y desde alli no a dejado de golpear le meti el escáner y arrojo code p0781 segun el manual del escáner es el sensor de cambio 1ra y 2da ya lo cambien en frio el carro anda bien pero una vez caliente comienza a golpear al arrancar. Espero me puedan ayudar.
1 caso
Buenas amigo tal vez no le pusieron el aceite correcto esa lleva dexron seis sintético saludos y suerte
Buenas hermano el aceite es el correcto dexron 6 yo mismo lo compre para ponerselo y es bien caro por cierto. Que otra cosa tu crees que sea gallego hoy me di cuenta que cuando llega a 80km/h la aguja de las rpm oscila osea sube y baja una ves que pasa de 80 se normaliza.
Otra cosa cuando me fui a detener en un semáforo el carro comenzó a vibrar bastante hasta el punto que se me apago lo puse en neutro y prendio bien cuando coloque drive golpeo para arrancar.
Amigo esa falla que dices que oscilan las revoluciones a 80 km, es cuando se activa el lock up de la caja, el cual es el acople completo de la turbina o convertidor de torque, de casualidad le montaron una turbina reconstruida? y cuando vas a frenar sientes que te vibra mucho y se te apaga es porque la turbina no suelta el lock up, esa falla la tienen muchos modelos chevrolet, no poseo mucho conocimiento sobre cajas pero eso puede ser que el selenoide tcc de la caja se te esta quedando pegado y la turbina defectuosa. Suerte
Muchas gracias hermano voy a mandar a revisar eso...
Mejor respuesta (según optrica)
Buenos dias señores yo por aqui otra vez gracias a dios ya resolvi el problema de mi falla hace 8 meses ya no habia escrito por que estuve ausente. Bueno para el que le pueda servir la informacion el problema de mi carro era la turbina mala. Habia perdido todo la pasta que lleva interna y por la tanto deslizaba y no hacia girar la bomba lo necesario para levantar la presion de aceite por ende comenzaban a fallar los sensores. Que pasaba que enfrio el aceite es un poco mas espeso y medio subia la presion una vez el aceite llegaba a su temperatura se pone un poco mas fino y comenzaba el desastre. Logre cambiar la bomba con turbina de una vez y listo amigos gracias a dios. Espero les pueda ayudar esta informacion.
Amigo buenas ya hace muchos años que escribiste pero te queria comentar que si antes de bajarla de nuevo le metieron el manometro para medir la presion o fue que la bajaron y destaparon la turbina?
Buenas noches alguien que me pueda dar una explicación de porque mi sedan Optra 2009 solo petardea y vibra cuando se calienta
ComentarPalanca de cambios Solucionado
Chevrolet Optra 2008 167000 kms
Una vez que enciendo el carro piso el freno e intento llevar la palanca a Drive se tranca y se dificulta moverla. A que se deberá esto.
Gracias anticipadas.
Gracias anticipadas.
2 respuestas
Buenos dias Antonio, revisa el switch que se encuentra de tras del freno
Mejor respuesta (según Antonio Cárdenas)
Antonio Cárdenas de Venezuela hace 9 meses
Muchas gracias. Si saque el switch del freno lo limpié y ajusté. Y caso resuelto. Gracias a todos.
ComentarPrende luces en el tablero y el hold cuando paso tiempo en cola Solucionado
Chevrolet Optra 2008 optra HB LT 2008 automatico motor 1.8 205000 kms
Prende las luces de ABS y Freno de mano Y activa el HOLD cuando estoy parado ej: en una cola o esperando para echar gasolina'
2 respuestas
Buenas tardes amigo manda a revisar el alternador es todo el problema saludos y suerte
Mejor respuesta (según josel35)
ComentarRuido en la rueda izquierda delantera luego de estallido de caucho Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 90000 kms
Tengo el mismo problema o parecido, hace unas semana rodando a baja velocidad me estallò el caucho delantero izquierdo , el del piloto, esa noche le puse el de repuesto y me fui a casa. Al dìa siguiente compre un caucho usado en buenas condiciones igual a los que tengo, 195-60-15 pero a los pocos minutos de salir de la cauchera escucho un ruido de rodaje que se nota a baja velocidad , como si tuviera un chicle en el caucho o una piedrita, un chas chas chas ,que no es duro pero que si hace vibrar un poco el volante. Revisè el caucho y està sin problemas, Serà que cuando estallò el caucho soltò… Leer completa
2 respuestas
Juan jorgen parra de Venezuela hace 5 años
Revise la triseta las gomas y pastillas de frenos los antiruido.
Mejor respuesta (según luismilope)
luismilope de Venezuela hace 3 años
Listo problema resuelto. El problema era que luego que cambié el caucho que estalló, le puse un caucho de repuesto que había mandado a reparar poco tiempo antes, y luego cuando lo llevé a que lo revisara un tecnico de tren delantero en cuanto lo rodó me dijo: "Ese caucho es el que esta generando el ruido, el caucho ademas que esta tostado y deformado lo montaron en el ring a contrabanda" Lo cambién por una chiva en mejores condiciones y asunto resuelto
ComentarPedal duro y sonido de escape de aire Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8L T/M DESING 620000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi chevrolet optra se me prendia la luz del sistema abs luego se apago hoy se puso duro el pedal y tiene un sonido de fuga de aire dentro le revisaron la presión de la bomba en las mordasas de freno y la presión es baja que puede ser por favor
2 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel Loachamin)
Revisar el servofreno...
Miguel Loachamin de Ecuador hace 6 años
Buenos dias si muchas gracias por la ayuda si se soluciono el problema de mi auto fue efectivamente el cerbo freno gracias a OPINAUTOS por la solucion optenida
ComentarMi optra se apaga algunas veces Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 285000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar recientemente compre este optra con la luz de Check Engine prendida, lo ciento con poca fuerza algunas veces, se apaga solo, lo lleve a escanear y me dicen que es el sensor o válvula EGR, lo compre se instalo y recetiamos apago la luz y al poco tiempo nuevamente prende la luz y tiembla un poco las revoluciones oscilan hasta el punto que se apaga, algunas veces prende de una otras tengo que desconectar la valvula de minima pasar el switch quitarlo y alli si prende algunas veces no falla en dias, saque el sensor map y le hice servicio no fallo en una semana… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Marquez78)
Mi problema era el sernsor map junto con una bateria algo deficiente
ComentarEn el tablero aparacen encendidas las luces de bateria hold abs Solucionado
Chevrolet Optra 2007 200000 kms
Buenas noches. Hoy de un momento a otro se encendieron las luces en el tablero de batería y freno de mano, luego abs, hold. El carro se puso bastante pesado. Un rato mas tarde no media velocidad, temperatura ni gasolina y kilometraje. Luego se apagó y no quiere prender mas. Espero su ayuda. Gracias
2 respuestas
Revisa si la batería tiene carga pudo ser el alternador que se allá dañado y se descargo la batería
Mejor respuesta (según joha)
Se había dañado el regulador del alternador y por eso se descargo la batería, ya se le instalo un regulador nuevo y esta funcionando. Gracias por la ayuda.
ComentarEn subida se quedaba sin potencia, luego de apagarlo funcionaba Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 118000 kms
Inicialmente perdia aceite por el tapavalvulas se le cambio empaquetadura, se le hizo mantenimiento y quedo bien... a los dias notamos consumo de aceite, una fuga que no le pudieron encontrar... en subida a altas revoluciones perdia potencia hasta el punto de apagarse, se esperaban 10 segundos y prendia y funcionaba como si nada, hace poco perdio potencia de la misma forma, solo que empezo a vibrar el motor y perdio el 85% de fuerza, incluso el pedal del freno con el motor prendido se pone duro al igual que la dirección, al llevarlo al concesionario me dijeron que tocaba reparar el motor... que pudo haber sido?
1 caso
Amigo en q me pueden ayudar mi optra 1 8 chevrolet 2008 primero se apago tres vese y hoy se apago y despues de 2 minuto se volvio a prender como nada paso en subida como q queda sin fuerza
Mejor respuesta (según Jairo)
Te comento que mi optra despues de que le paso varias veces, y seguir funcionando, finalmente en la ultima el motor quedo vibrando, al llevarlo al mecanico, bajaron motor y torcio dos valvulas, fisuro el multiple de escape, segun he leido es falla de fabrica, a muchos les pasa, todo empezo con una fuga de aceite que no encontraron nunca, luego botaba aceite por el tapavalvulas, se arreglo y finalmente paso esto... ahorita esta en reparacion de motor con anillada rectificacion de culata etc.. . Y no saben porque pudo haber pasado...
ComentarCaja falla a 80 y enciende la luz Hold.
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 150000 kms
Hola. Me trajeron un optra 2008 ya que en una recta larga se le encendía la Luz Hold y que el carro quedaba pesado (Descripción del cliente). Al apagar el vehículo, esperar unos segundos y encender. La luz se apagaba y todo normal. (Descripción del cliente). Le conecte el Scanner (Tech2) reviso los DTC y sale un codigo p1884 (4-3 GEAR SHIFT FAULT ). Limpie código y fuimos a dar una vuelta y al llegar a 80 km/h Se activa el TCC Todo OK(cero falla ruidos, potencia bien. ) pero al reducir la velocidad a menor de 80km/h. Daba el DTC p1884 (Activa la luz Hold) y se queda en 4ta velocidad. Lo curios… Leer completa
12 casos
Buenas amigo cuando eso sucede es que el alternador esta mandando demasiado amperaje pudiera ser el mismo o la bateria que se esta dañando saludos y suerte
Ya le cambié el alternador pero sigue la misma falla dentra todos los cambio bien y no golpea ningún de los cambio que solucion puedo encontrar p1884 4 a 3 prende hola
Mi carro es un optra 2008. Que se enciende el hold al poner en movimiento al vehiculo sin embargo me detengo lo apago un rato y lo enciendo nuevamente y cobra la normalidad a media,que hago
A mi me esta pasando con un optra tambien, pero este si marca el hold el codigo es p0783. No se si es piston de 4ta o es un solenoide de 3ra y 4ta. Esta falla ocurre al pasar de 60 km/h y golpea suave despues se le borra... cuando lo apago y lo prendo.
Pistón de 4ta es la falla para el código p0783, se rompe el sello que lleva el pistón y otra causa ve que un tubo de goma que va entre el cuerpo de válvulas y el aro dónde se aloja el pistón de 4ta no esté desgastado o mordido
Hermano como resolviste eso tengo el mismo problema
Me pasa igual... quisiera saber cual es la solucion...
Buenas amigo eso se le quita cambiando el piston de cuarta y retro
Yo tengo un optra 2008 automatico lo escanearon y arojo 3 codigos (0717-1884-0134) pero adrmas de esos codigo el carro se calienta ya revissron los abanicos y entran cuando el marcadot de temperatura sube arriba de la mitad pero el motor ya esta caliente. Les agradeceria si me ayudan con sus comentarios si ya les paso algo similar
ComentarOptra tarda para prender Solucionado
Chevrolet Optra 2008 DESIGNE 173000 kms
Buenas dias por favor necesito que alguien me ayude. Tengo un optra limited motor tapa amarilla del año 2008, este vehículo fue ensamblado en colombia, el problema comenzó hace 4 meses cuando el carro se freno repentinamente en drive, eso me sucedió como en tres oportunidades, lo lleve a AUTOMOTRIZ EXITO ubicado en la avenida nueva granada de caracas y me indicaron que debia cambiar el aceite y el filtro de aceite de la caja, así lo hice en ese mismo concesionario, pero como al mes de haber realizado el trabajo tuve que viajar para merida y mas o menos a los trescientos kilómetros recorridos e… Leer completa
9 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Turbina, piston de 4ta, faja, discos, selenoides quien sabe. Pero en ese carro no vale la pena reparar esa caja por que siempre queda con problemas. Le recomiendo quitar esa y poner una usada en buenas condiciones. Hacer las cosas bien desde un principio. Saludos.
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Mil gracias amigo, lo tomare en cuenta, saludos cordiales
Buenas amigo te agradezco que me llames 0416 427 05 57
Buenas amigo te agradezco que me llames 0416 427 05 57 saludos
Tengo un optra 2006 tiene una falla como si fuera la bujia no llega pulso al inyector 2 si trabaja el inyector xk se cambió de ubicación que podra ser
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos de la red, aun no me han dado el diagnostico de la falla, alguien me dijo que el bote de aceite pudiera ser la estopera de la bomba, con respecto a la neutrolizacion de las velocidade hacia adelante, aun no me han dicho nada. Gracias por estar pendientes-
Mejor respuesta (según chuymateran)
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Otra cosa, en anteriores oportunidades el vehiculo tardaba para prender, tuve que cambiar la bomba de gasolina y problema resuelto, tambien le cambie el sensor map y la valvula iac, el vehiculo anda bien por ese lado, ahora el problema es la caja. Saludos cordiales
Tengo un chevrolet optra modelo 2005 quedo sin agua y le eche agua y lo bota por la parte de abajo derecha arriba donde esta el filtro del aceite
Buenas tardes tengo un Optra design tapa amarilla año 2008 se me quemó el stiker del capo unos cuerpos de seguridad dicen q no amerita informe y otros no quie. Tiene la razón????
ComentarBote aceite lado derecho vehiculo no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Desing 80000 kms
Estimados solicito de sus conocimientos para saber como proceder, mi optra comenzo a botar humo mientras rodaba, al parame estaba botando aceite por el lado derecho cerca de donde esta el compresor del aire, porque cayo encima del tubo de escape, lo apague y luego o prendi para rodar unos metros y colocarlo en una posicion mas segura. Mientras rodaba el carro estaba como en una sola velocidad y no tenia potencia, se encendio la luz del abs y la de presion de aceite y estas titilaban al ritmo de las luces de emergencia. Lo lleve hasta mi casa en grua e intente encenderlo pero no dio ninguna señal el arranque, que pudo pasar alguna recomendacion? gracias de antemano por sus comentarios
3 casos
Tienes un bote de aceite seguramente es por la válvula de presión de aceite y ojala no haya botado todo el aceite del motor por ahí cuando lo estabas rodando de lo contrario es muy posible que el motor se haya fundido debido a falta de lubricación por la falta de aceite, por otra parte no me imagino por que te encenderia la luz de abs... Chequea que el nivel del aceite de motor...
Gracias Alberto por tu respuesta yo saque la varila y le falta la mitad del aceite al motor no lo botó completamente, lo que me preocupa es que el carro no da ninguna señal de encendido ni el arranque gira, se pudo fundir el motor? o le cayo aceite al arranque o algun sensor? el disco esta bañado en aceite es probable que se haya dañado el sensor abs por el aceite caliente?
Uhmmm difícilmente se haya dañado el sensor por abs de repente lo que le pudo haber pasado es que se haya ensuciado la punta del sensor de rueda con el aceite y tierra y eso lo has fallar... Seria cuestión que lo revisaras a ver que tal y bueno no te suena nada nada alante cuando le das arranque? Y no puedo descartar por completo que se haya fundido el motor pues recuerda que estaba botando el aceite por el sensor de presión de aceite es decir no estaba llegando el aceite como debería ser a los componentes internos del motor... De todos modos chequea que tenga carga suficiente la batería, si esta buena de carga puentea el rele de el arranque (esta en la fusilera debajo capo) avisa cualquier cosa
No suena nada al darle arranque es extraño, las luces del tablero parpadean como una falla electrica hay deficiencia de corriente no se si tenga relacion
Claro mi pana manda a cargar bien la batería es posible que este descargada y no de ni siquiera para encender bien el tablero mucho menos dará para accionar el arranque
Agradecido por tus comentarios alberto son de mucha utilidad saludos
Mejor respuesta (según giox1980)
Estimados les comento que la falla era la válvula de presión de aceite, y la deficiencia electrica se debió a problemas con unos cables en corto que descargó la bateria y no llegaba corriente a ningun componente.
ComentarSonido al girar la llave y ponerlo en modo on
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 140000 kms
Tengo un problema hace un mes se prendió la lux abs y tc pero no le tome mucho atención porque ando poco en mi potra pero hace una semana viaje a una hora fuera de la ciudad y en el transcurso empece a escuchar como que si algo golpeara en la carrocería como que si salpicara piedras o barro pare después de 10 min a revisar y no había nada raro revise el agua aceite estado de llantas y todo parecía estar bien al momento de encender el carro me di cuenta que algo de repente vibraba en el motor y sentía también la vibración en el acelerador lo volví a apagar y cuando alce el capo me di cuenta que… Leer completa
8 respuestas
Buenas amigo cambia el sensor sor del pedal de freno el que va debajo del tablero y revisa el amperaje del alternador ese es todo el problema saludos desde Venezuela surte amigo
Amigo muchas gracias por responder. Una pregunta ese sensor del freno que ud me dice porque lo tengo que cambiar que función cumple o que esta haciendo para que sea necesario reemplazarlo y entonces lo que salió en el escaneo que hizo la chevrolet que tengo q revisar el sensor abs de la rueda izquierda trasera no tiene nada que ver con el problema que tengo actualmente ?adicional otra pregunta se puede solo reemplazar el sensor trasero porque estuve revisando en internet y viene con todo y manzana o maza creo que le dicen en venezuela y eso si esta perfecto solo seria el sensor el que supuestamente estaría defectuoso y aparte comprar esa maza que viene con sensor incluido en ecuador cuesta 320 dolares que es caro
Amigo si te dio el sensor en la rueda trasera izquierda solo tienes que sacarlo limpiarlo y ver si el cable esta roto el sensor lo venden solo pero no creo que este malo limpia lo y revisa el cableado aveces se dañe el conector por suciedad saludos y suerte amigo
Amigo una pregunta que función cumple el sensor del pedal de freno que me recomienda que lo cambie acaso ese puede ser el problema por el cual el módulo de abs hace ruido como un motor de refrigerador ,le comento que hoy le saque el fusible del abs que queda alado de la puerta del conductor y se apago el módulo del abs y dejo de hacer ruido que pasa si ando sin ese fusible aparte de que ya no funcione el abs puede ser peligroso ?
Buenas amigo claro que se un peligro tienes que sentir el pedal duro y la frenada no es la misma pero te recomiendo que pruebes a purgar los frenos con estas indicaciones motor encendido delantero derecho trasero izquierdo trasero izquierdo delantero derecho con liga de freno max 3 saludo y suerte amigo
Qué tal Ronald a buenos días, también soy de Ecuador... alguna otra falla que hayas tenido en el optra automatico? yo tengo uno del 2007 y ya me presentó falla en caja P0783
Buenas amigo gallego tengo un optra 2010 y tiene un problema de frenos no le llega liga a las ruedas traseras
Buenas noches, tengo un Optra Limited 2008 Venezuela, cuando voy rodando y freno suena el ABS y luego prende la luz TC y ABS solo se apaga la luz TC luego de apagar y volver a encender el carro y la de ABS al poner en marcha el carro. Ya le cambie el interruptor del pedal del freno, el carro salio del concesionario Chevrolet por reparación de la turbina de la caja y anterior a esto fue el alternador. Muchas gracias. Estoy en Caracas.
ComentarFalla la caja en 4ta
Chevrolet Optra 2007 limited 140000 kms
Buen dia sr gallego yo tengo el mismo problema pero a mi me empezó se me encendia el hot le puse el scarner y me arrogo el selenoide de velocidades se lo cambie y luego le colocaron 5 litros de aceite nada mas porque eso dijo el mecanico, a los dias me empezó a falla en carretera cuando paso de 100km y freno el hot se vuelve a encende lo lleve lo scanearon y dice que es la cuarta dañada lo he probado en tercera y no me a fallado incluso viaje como 4000 km y no me fallo en tercera pero sufrio mucho el motor y me recalento tuve que cambiarle la empacadura ala camara... que debo hace bajar la cam… Leer completa
1 caso
Que debo hace bajar la caja o tiene otros conpartimientos de cambio de aceite la caja porque el mecanico lo que le boto como cinco litros en dice que no sale todo el aceite,, y si si afecta el motor en carretera llevandolo puro en 3ra se forza demasiado... que me sugiere gracias espero una pronta respuesta porque se me puede dañar o recalentar otra vez la camara
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Cambiale el piston de cuarta y le revisan los discos de cuarta x un lado no necesariamente ahi q bajar la caja
Buenas amigo es el pistón de cuarta que esta malo pero te recomiendo bajar la caja y cambiar el filtro saludos y suerte
A mi tambien se encendia el hold, la solucion fue revisar el nivel de refrigerante del motor; el aceite de la caja va al radiador para mantener su temperatura y luego retorna a la caja, el nivel de aceite lo puedes revisar acuerdo el manual.
Igual el rollo de la cuarta , espero resolverlo de igual manera debo cambiar los discos de la 4ta
Javier paredes de Venezuela hace 7 años
Mi optra se frena o se tranca cuando a a hacer el cambio de primera a segunda, osea relativamente a velocidades bajas, a alguien se se le ha o presentado esta misma falla?
Buenas noches, amigo mi Optra 2007 HB me esta presentando una falla que en subidas largas tiende a prender la luz del hold y se queda como en tercera. Según escaner es el sensor de salida, alguna sugerencia al respecto. De antemano gracias. Saludos.
Hace pico me encontraron la falla del vehiculo sensor del salida y del entrada
Mi Optra límite se le daño el pistón de 4ta sufre la caja
Buenas amigo solo cambiar no necesitas bajar la caja solo cambiar y completar el aceite eso si con aceite dexron 6 saludos y suerte
Buenas noches tengo un problema con la caja automática de mi Optra año 2007 no entra la 4ta quisieran por favor me ayuden para ver cómo soluciono el problema
ComentarLuces tc y abs fijas
Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 256000 kms
Buenas noches familia opinautos, hace casi 1 año, tuve un volcamiento en mi optra limited 2006 automatico, despues de una ardua labor por parte del taller de latoneria ya la semana pasada se me fue entregado el vehiculo, pero noto varios detalles, el mas relevante es que la caja cuando lo pongo en P, en el tablero se pone a la vez P, R, algo extraño, debo hacerle movimiento a la palanca para hasta que quede fija en P. Para poder encender el vehiculo. Seguidamente noto que la luz del tablero esta fija encendida TC, Y ABS, he llevado a escanear a 3 sitios distintos sin arrojar errores. Cabe dest… Leer completa
7 casos
Le revisaste el aceite del motor? tiene? un carro volcado con casi un año en un taller y ya lo corres a 100- 120km/h? deberia pasarlo por un periodo de prueba de dos semanas por lo menos antes de aventurarte a correr a esas velocidades. Tienes el pareneutro descalibrado o dañado, la perdida de presion puede ser por la capsula de aceite que se haya reventado
Para medir el aceite de la caja se usa una herramienta especial que muy pocos la tienes y que sirve para sacar un tapon que lleva por debajo y detras del tripoide derecho, se retira el tapon y el aceite debe estar a nivel de la rosca del tapon, si le falta se le aplica aceite por ahi hasta que se empiece a derramar, esa es la medida de lleno.
Parcero saludos si el aceite de motor esta a nivel pues como daño piñon de arbol de leva y doblo valvulas se le hizo valvulas, camara, guias, gorros y y kit de tiempo. El motor esta en funcionamiento desde que se reparo hace un par de meses, se prendia todos los dias para calentar el carro, el mecanico me indico que lo rodaba tambien cerca de su taller, y lo llegue ayer a esos 100 - 120 km/h en una recta dado que le hice alineacion y balanceo a las 4 ruedas queria constatar que no vibrara, no fue mas de 25 a 35 segundos dada la presencia de la falla me vine en 3ra a 80km/h tranquilo sin falla. Como se calibra el pare neutro a ver esa opcion antes de realizar reemplazo... y como ubico esa capsula de aceite que mencionas. Es bueno saber esos detalles para al hablarle a los mecanicos noten que uno investiga y no le caigan a muela a uno por descarte
Parcero una consulta, he leido varios comentarios con respecto a las luces de TC Y ABS que la gente menciona que influye mucho lo del amperaje del alternador, cuales deben ser los valores normales que debe arrojar en estados, encendido motor sin consumo electrio adicional y encendido con consumo de aire y luces encendidas.
Saludos johann, el pare neutro se calibra de dos formas: la correcta, que es con una herramienta especial que por supuesto no se consigue aqui, y segundo la informal que es de esta manera, aflojas los dos tornillos del pareneutro y veras que tiene corredera y se mueve para atras y para adelante, tienes que tratar de ponerlo en todo el medio de ese juego que tiene e ir verificando con otra persona que este al volante y mueva la palanca chequeando que cada posicion de la palanca coincida con lo que dice en el display del odometro, me entiendes? es sencillo en realidad. Por ultimo chequeas que el carro prenda solo en P o N. La capsula de aceite se encuentra detras del filtro de aceite, veras que es como una torrecita que sale del motor y esta conectado a un solo cable, esta capsula tiene tendencia a reventarse despues de algunos años de uso y la gente no se da cuenta hasta que le prende la luz de presion de aceite.
Sobre los valores de bateria y alternador te puedo decir que una bateria en buen estado debe medir entre 12.3V a 12.6 V fria. 12V o menos ya indica que se acerca el final de su vida util. Con el motor en marcha y sin ningun tipo de carga adicional (aire , luces , etc) el alternador deberia enviar entre 14 V a 14.3 V, con carga conectada, luces, aire, etc el valor del voltaje deberia mantenerse entre 13,3 V a 13.6 V. O sea. Por lo menos 1V mas que el valor nominal de la bateria para permitir que se mantenga cargada.
Buenas tardes/ noches/ días
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería, se me daño el alternador y me descargo la batería, lo lleve al taller, por que motivo habrá sido???
2 las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Espero que me podáis ayudar, un saludo
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería, se me daño el alternador y me descargo la batería, lo lleve al taller, por que motivo habrá sido???
2 las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Espero que me podáis ayudar, un saludo
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día Elena. Lo primero seria reparar el alternador o cambiar la batería (si esta dañada). . . Muchas veces cuando se daña la batería, el carro enciende otras luces como ABS, HOLD, etc, Luego de resolver lo de la batería, no debería encender esas luces, en caso de hacerlo, ya debes llevarlo a escanear para determinar que está dando la falla.
ROLANDO ISMAEL de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un optra limited 2005 y cai en un hueco y se encendio la luz (tc) en el tablero. Que significa esto?
Amigo johann lo de la luz del aceite es la bomba de aceite que no manda lo suficiente en minimo por eso en alta o cuando presionas el acelerador se apaga la luz
ComentarOptra advance 2009 tiembla en minimo y no tiene fuerza en subidas.
Chevrolet Optra 2009 advance 70000 kms
Hola, tengo un optra advance 2009 en venezuela. La falla que tiene es que tiembla y corcovea mucho en minimo , tanto así que cuando paro en semaforo tengo que apagar el aire acondicionado y ponerlo en neutro, ya que si no hago esto empieza a corcovear y se apaga. En autopista en plano puedo llevarlo mas o menos sin problema, pero en cuanto reduzco la velocidad o comienzo una subida pierde fuerza aunque pise el acelerador a fondo se ahoga y pierde velocidad, si freno totalmente vuelve a corcovear a temblar y se apaga. Le hicieron limpieza del cuerpo de aceleracion limpieza de inyectores , cambi… Leer completa
2 casos
Buenas amigo el problema es el catalizador esta tapado por otra parte no cometas la locura de poner aceite mineral en eses motor los daños son graves ponle 20 w 50 semi sintético cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Buenas usted por asualidad sabra donde a la donde va la valvula pcv de optra advance tapa amarilla
luismilope de Venezuela hace 9 años
Mil gracias señor Gallego por la ayuda, en la semana lo llamaré para ver su usted puede hacerme el trabajo de limpiar el catalizador. En donde tiene usted el taller?En relación al aceite, si note el carro peor luego de que lavaran el motor y el carter supuestamente para eliminar los residuos del aceite semi sintetico que tenía y poder colocar el aceite mineral que le pusieron. Una pregunta, para no seguir rodándolo con el aceite inadecuado puedo hacerle un cambio de aceite del mineral al semi sintetico que usted me recomendó y ya. O tengo que volver a realizar la limpieza del carter y del motor por dentro para que no quede residuos del mineral o no hay problema que se mezcle un poco con los residuos normales que quedan del aceite anterior en un cambio de aceite y filtro normal? Un abrazo mil gracias.
Saludos, que yo sepa ese vehículo desde nuevo de agencia recomiendan 15w40 mineral, yo tengo uno 2008 y desde siempre he utilizado el aceite ya mencionado y no me ha fallado llevo 200.114km con ese mismo tipo aceite. La diferencia es el cambio que son cada 4000 por lo mas seguro, siendo un aceite regular.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Tome el consejo del señor Gallego y de inmediato le hice el cambio de aceite al carro, le hice el lavado del carter y le puse semi sintetico 20w-50w. Cuando sali del taller de hacerle servicio fue sorprendente como el carro ya no temblaba tanto ni se apagaba como antes y había recuperado fuerza y poder de aceleración. Mi problema comenzó como una semana después , pues cuando le hice el cambio de aceite aproveche de la lavar el carro y el muchacho aspirando la maleta no se que hizo que tumbó la lampara de la luz de la maleta y cuando intentó ponerla de nuevo en su sitio hizo un corto que me imagino salto un fusible pero no he logrado cual fusible es, lo cierto es que la apertura automática de la maleta desde la puerta ya no funciona las luces internas del carro tampoco y los espejos retractiles tampoco. No le dí mayor importancia pero me percaté que tampoco tenía luces de freno. A las pocas horas me prendio la luz amarilla de alerta tac y pero mas nada pero como a la semana prendi el carro y cuando puse la velocidad y acelere sentí como un jalon y un golpe y de pronto prendio la luz amarilla tac y tambien las de los abs y tambien la de hold. El misterio de todo esto es que el carro funciona pero en cuanto prendo una luz, el aire o la luz de emergencia me prender las luces amarillas cuando no hay consumo se apagan y el carro sigue como si nada. Todo un cangrejo.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Bueno feliz descenlace. Todos los problemas que se generaron luego del cambio de aceite y del lavado del carro se solucionaron. El problema tenia varias aristas. El primero Borne negativo sulfatado y flojo. Fusible de luz interna y luz de maleta quemado, Y sensor de la luz de freno que esta en pedal flojo. Luego de reparar estas tres cosas y cargar la bateria el carro no ha vuelto a prender luces amarillas en el tablero y prende bien y tiene la potencia adecuada. Aqui el heroe sin duda es el Señor Gallego a quien hago llegar mi agradecimiento, pues lo del cambio de aceite fue realmente acertada. MIl gracias.
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola Buenas Tardes cambia la bobina eso me paso a mi y se habia probado la bobina y mandaba pero al montar la bobina nueva dejo la falla el defecto es que la bobina esta deficiente y por eso te falla , y si prendes el aire falla mas todavia y tratas de acelerarlo rodando y empieza a brincar y tirar peos de vez en cuando, por cierto tu carro si es un advance no lleva cables de bujia lleva la bobina que es una regleta y va sobre las bujias en la camara, otra cosa que recomiendo es romper catalizador y hacerle el trabajo para que tenga mas desahogo y a su vez tiene mas fuerza hasta corre mejor y vas a sentir que el aire te va a enfriar mas
luismilope de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por la recomendación realmente esa parte del problema ya la tengo superada, sin embargo como les dije anteriormente ahora reapareció la falla de que me descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABD y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria, la cargo de nuevo la monto y vuelve como si nada , hasta que pasan horas y se repiten las mismas fallas, TC ABS HOLD y descarga la batería y se apaga y no quiere volver a prender. Que sera algún sensor o la bateria o el alternador que no esta mandando Mil gracias?
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola esa falla pareciera que el alternador no estuviera mandando corriente a los V que deberia de mandar que es de 14.5V para poder mantener el acumulador cargado. Seria muy bueno que mandaras a chequear el alternador y que te digan si esta magnetizado, cuando el alternador se magnetiza cuando apagas el carro te roba la corriente, ademas que tambien con el carro apagado revisaran si tienes algun robo de corriente.
Hola!! mi carro Optra 2008 (tapa amarilla) limited pero motor design aqui en Caracas Venezuela le hicieron el motor con solo 88 mil Km y quedo mal quedo sonando un tac tac tac tac tac tac intenso pero no demasiado ruidoso. Ya el carro tiene 120 mil KM y me dicen que es u golpe de biela??? que quedo con juego. Un mecanico me dijo que le cambiara el aceite que lleva mineral 15w40 a 20w50 mineral que eso es el aceite que no es suficientemente espeso. No se que pensar porque en el Concesionario y el mismo manual dice qué se le debe poner. Será que me orientan no se si ese motor esta aun bueno no esta muy usado con solo 120milKm y el ruidito vaya a ser aviso de que se va a terminar de dañar. O tendré que destaparlo y le hagan esa reparación, es eso muy malo como para gastarse esa fortuna? o se puede vivir con eso? Gracias
MI carro hoy empezo con una falla de minimo cuando prendo el aire...me dijeron que habia una valvula que regula eso...y que le debia limpiar el cuerpo de aceleracion...Si prendo el aire se me apaga el carro cuado vouy en calles a menos de 20 km y en la autopista yendo rapido no pero se siente como una fallita. Que podria ser?...Gracias de nuevo
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola ese ruido que tiene me parece golpe de biela o bancada eso es muy malo ya que apenas suena debes de parar el carro y no prenderlo mas ya que puedes danar el ciguenal, puedes rayar el ciguenal de tal manera que no agarraria rectificacion y tendrias que comprar uno nuevo y lo peor que puede pasar es que se tranque el motor ya que se fusionan las conchas con el ciguenal, tambien se podrian danar los brazos de biela porque la concha puede girar de todas maneras llamate al gallego para ver si te puede dar una cita para que vea el carro
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con respecto al aceite yo el mio desde que lo saque de la agencia le vacie el carter y le meti 15 w 40 semisintetico
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con la falla del minimo revisa la valvula IAC si esta sucia limpiala con limpia carburador si la falla persiste lo mas seguro que sea la bobina
Amigo @luismilope no cometas el error de llevarle el carro al Sr. Gallego, se de lo que hablo con pruebas, en teoría sabrá mucho pero en la práctica nada que ver, a mi me estafó me quitó un poco de plata y nunca cambió nada y me lo dejo peor que cuando se le llevé, para quien no me crea mi número de oficina es 0212-9031427 cuando guste puede mostrarle fotos de la porquería que hizo y de como está quedando ahora que tengo un mecánico honesto y de confianza.
Buenas tardes, tengo un optra 2008 limited con motor design (tapa amarilla) ,presenta el siguiente problema:
1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla
En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla
En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
lalsalvati de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches Aviyhon esa falla del minimo no era camara ni nada de eso que hicistes esa falla del minimo es la bobina cambiala pero antes de cambiarla prende el carro y luego prende el aire y si falla mas con el aire prendido definitivamente es la bobina y por otro lado si todavia tiene catalizador manda a realizarle el trabajo del catalizador. Feliz desenlace y mucha suerte despues comentas como te fue
Lalsalvati hice lo de la camara ya que el carro se recalento y bueno producto de eso se vio afectada la camara, segun el macanico... lo del catalizador esta eliminado se le hizo una adactacion a la parte del multiple, dicha parte de escape esta totalmente libre.
Gracias al sñor gallegos pude solucionar la falla que tenia el optra
Mi Optra se le hizo servicio cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de válvula pcv, cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de válvula iAc revisión de correas y tensor de tiempo, todo esto debido a que el carro presentaba ahogo al pasar vehículos en carretera. Luego de este mantenimiento, el Mecanico observó que uno de los cilindros (03) no funcionaba ya que probó bobinas, chispa en inyectores y entrada de gasolina y todo estaba en orden. Indicó que debía medir compresión, al momento no contaba con el equipo de manómetros y mangueras para hacer la prueba. Mientras llega la prueba pregunto. Que puede estar ocurriendo con ese cilindro? Que habrá que reparar para que quede con su fuerza original. Tiembla mucho en mínimo. En alta anda bien. Saludos y gracias por adelantado
Nataly fuentes de Venezuela hace 5 meses
Buenos días tengo un Optra 2005 tapa negra, presenta el mismo problema de reducir la velocidad y empieza a corcobear y se apaga, ya le revisaron la caja, rectificaron la cámara, probaron otra computadora en el escáner el carro no arroja falla ahora me dicen y que han que revisarle todo el ramal a el carro por favor me pueden ayudar
luismilope de Venezuela hace 5 meses
Puede. Probar algunas cosas antes de hacer reparaciones costosas. La primera. Haga un cambio de aceite a semi sintético 20-50w previa lavada del carter, si eso no le funciona, intente quitando el catalítico en cualquier taller de tubos de escape. Si eso bo le resuelve, haga el mantenimiento de cambio de bujías, limpieza de inyectores y cambio de los dos filtros de gasolina el externo y el de la bomba de gasolina. Esos son los pasos que le hab funcionado a casi todos. En caso negativo debería verificar la compresión de los pistones y la limpieza de las bases de las válvulas.
luismilope de Venezuela hace 5 meses
Por último verifique el sensor de oxígeno y el sensor map.
Nataly fuentes de Venezuela hace 5 meses
Buenos días el usa ese tipo de aceite,los inyectores se limpiaron ayer,las bujías están bien, el sensor de oxigeno lo revisaron y funciona bien, las válvulas se mando a la rectificadora la cámara, el filtro de la gasolina se le cambió hace poquito el mecánico dice que los pistones están bien
ComentarNo frena rueda delantera baje abs ahora no se purgar sistema.
Chevrolet Optra 2009 202000 kms
Buen día. Mi optra design 2009 no frenaba la rueda derecha, verifique sistema hidráulico no llegaba liga a la rueda. Luego fui al modulo abs, desconectesalida de la rueda y nada, baje el modulo realice limpieza, pero ahora no puedo purgar el sistema, por favor alguien puede ayudarme, se que según debe ser con el escáner, pero quisiera saber si hay otra opción.
2 casos
Buena amigo ese sistema se gradúa por gravedad cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Saludos !!! yo también tengo el mismo problema con mi optra la rueda delantera derecha no frena y no le llega la liga y me dijeron que era el abs pero lo cambie y sigue igual ayúdenme que podrá ser ?????
Vicente Machado de Venezuela hace 5 años
Mi carro tuvo un problema con el ABS lo llevé a un taller de frenos en la carrera 25 entre calle 8 y 9 de Barquisimeto, donde le diagnosticaron que el ABS estaba malo y allí me lo eliminaron, la reparación fue hecha como en el año 2.014 y hasta hoy todo ha estado funcionado bien.
Luis Javier Mariño de Venezuela hace 5 años
Mi optra 2007 no le llega liga a la rueda derecha trasera, me informaron en el taller que hay que cambiarlo, porque es muy dificil repararlo, o que elimine el módulo abs y colocarlo directo, quedando igual que los sistemas de frenos tradicionales. Que opinan?
Vicente Machado de Venezuela hace 5 años
Llévelo a un taller que sean especialistas, que le hagan mantenimientos a los cáliper, éstos usan unas gomas de guardapolvo que al romperse no protegen y el polvo hace que los pistones se peguen. Si el ABS está dañado elimínelos, yo lo hice y funcionan el 100% bien.
Luis Javier Mariño de Venezuela hace 5 años
En mi caso del optra designe 2007 tapa amarilla, a la rueda derecha trasera no le llega liga, y la rueda derecha delantera , frena mas que las otras. Hay alguna obstrucción de las mangueras o es el módulo abs?
ComentarProblemas con la transmisión
Chevrolet Optra 2004 Limited 157000 kms
Saludos amigos!
Quisiera una orientación acerca de lo que debo hacer, tengo un optra limited 2004, hace un mes se le hizo arreglo al motor y resulta que tuve que hacerle la caja ya que se le daño "algo" y boto todo el aceite de la caja y apareció la luz del HOLD. Lo llevé a un mecánico y medio lo arregló (me dijo de manera verbal que le había cambiado turbina y otras bromas que ya ni me acuerdo), sin embargo quedo con fallas tremendas, La mas importante es que cuando arranco (es decir, que esta detenido y acelero) el carro éste lo hace sin fuerza y tarda mucho en acelerar (pareciera que le cos… Leer completa
1 caso
Buenas noches amigo lo de las luces abs- brake en el tablero puede ser bateria o alternador que esta presentando problemas. Tengo un optra limited 2005 y presenta a titilar hold cuando pasa de 60 kph si consiguiste cual era el problema avisame
Hola buenos dias lograste que te solucionaran el problma? es quetengo un optra y esta exactamente igual y el mecanico no encuentra que hacer , quiere cambiarle la caja pero me asegura quede bien...
Buenas noches!! tengo un problema similar si alguien encuentra solucion avisa por favor porque, estaba andando normal cuando de repente el carro tuvo un golpe fuerte por lados de la caja seguido de esto se encedieron hold intermitente, y cuando acelero el carro se enciende abs , brake, y tc a la ves... el motor se reparo hace 20 dias y no se si tiene relacion, estoy preocupado porque la caja quedo golpeando muy duro al colocar cambio en D o en reversa. La cosa se ve grave porque tambien sale un olor fuerte tipo quemado... avisenme gracias.
Amigos les comento lo siguiente...cuando prende la luz de hold en el optra es porque se dañan los servos internos de la caja eso es todo el problema y casi nadie ha podido dar con esa falla...cambien los servos de la caja y solucionado eso. . .1000 %seguro
Amigos buenos días. La luz de hold en el optra hace qué el carro quede en reposo al inicio hasta que el carro calienta y vuelve a agarrar fuerza. Si siguen andandolo se puede dañar la caja. Hay 2 fallas en este caso. Puede ser el pare neutro, y si ya lo haz cambiado. Es el pistón de 3 era de la caja. Es algo que no es del otro mundo cambiarlo pero eso si, con alguien que sepa.
ComentarGolpeteo en la caja
Chevrolet Optra 2008 4puertas 157000 kms
Buenos dias... tengo un optra design 2008, tiene un problema que cuando lo arranco da un golpe en la caja de 1 a 2da, a veces lo voy andando y lo medio freno y el carro se queda como pegado y luego da un arranque brusco y se acelera como cuando pones el el pie en el acelerador estando el carro en neutro, los golpes que da son como jaloneos tambien. Se ha prendifop la luz de hojd y quedado fija pero no reporta codigos en el escaner. El aceite de la caja esta bien... alguien ha tenido un problema parecido ?? otra cosa, el pare neutro cada cuentos kilometros hay que cambiarlo ??
10 respuestas
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Tienes q llevarlo donde ahiga un scanner original xq si prende luz tiene q arrojar codigo cualquier consulta 04145497443 tecnico de cajas
Yo tengo el mismo problema que tú exactamente igual la falla. Mi optra es automatico 2007. La única diferencia es que a mi no me prende la luz de hold, y efectivamente el escáner no arroja ningún error. Lo llevé a un mecánico y me dijo (sin revisar solo probándolo) que debía cambiarle el aceite a la caja y el filtro de la misma. Me recomendó dexron 3 porque en mcbo las temperaturas son muy altas y dice que cuando se coloca el 6 pierde mucha viscocidad. Nada de esto lo he hecho, la verdad me da miedo cambiar el aceite a la caja...
Mandele a chequear el sensor tps... Yo también pase por lo mismo y no era la caja ni falta de aceite era el tps malo me recomendaron colocarle de la marca herko 6005 y se soluciono el problema
Ese golpeteo lo origina cuando los sensores o válvulas de presión están dañados. La caja tiene 5. Un buen scanner te detecta cual es el que tiene daño. Por lo que dices es el de cambio de primera para segunda. Yo tuve el mismo problema...llévalo a un buen técnico.
Buenas amigos no se les ocurra ponerle a esa caja dexron 3 ese aceite es mineral y esa caja trabaja con aceite sintético tampoco se le puede cambiar el aceite no siempre que sala el hold es el sensor de pare neutro pudiera ser el filtro tapado falta de aceite en la caja o la base de la caja dañada cuando de daña la base de la caja el motor se cae y presiona el pare neutro por tal motivo lo daña por presión con la guaya saludos y suerte
Que aceite recomienda para la caja siendo sintetico? porque no se puede cambiar el aceite?
Hermano si no hay luz de hold encendida te aseguro que no hay ningun problemas ni en sensores ni en valvulas de la caja inclusive ni en el park neutro, todos estos son partes electronicas al fallar manda a encender el testigo del hold... por lo tanto la falla es mecanica de la caja
Buenos días mi optra design presentaba el mismo problema lo lleve a un técnico en Caja Optra, resulto que en primer lugar de los 7 litros de aceite que lleva la caja solo tenia 2, al preguntarle al técnico me indico que hay que estar pendiente del aceite de la caja porque este tipo de vehículo evapora el aceite. Y que a consecuencia de la falta de aceite se dañaron 2 Solenoides el de 3ra y 4ta... que por cierto son los mas costoso porque son lo Negros... A todas estas se reemplazaron y Mi carro anda bien. Hay una técnica para saber que esta dañado en la caja y es la siguiente si la Luz Hold se enciende permanentemente sin parpadeo debe revisar el Sensor de Pare-Neutro que esta en la parte superior de la caja es de Plástico Color Negro y tiene la guaya de Velocidades. En cambio si la Luz Hold parpadea permanentemente... debe revisar los solenoide de la Caja o los pistones de velocidades... No siempre los escaner dan con la Falla... Yo fui a varios Concesionarios Chevrolet a nivel Nacional y nadie sabia cual era la posible falla de mi Optra... Espero les Ayude esta Informacion
Buenos días mi optra design presentaba el mismo problema lo lleve a un técnico en Caja Optra, resulto que en primer lugar de los 7 litros de aceite que lleva la caja solo tenia 2, al preguntarle al técnico me indico que hay que estar pendiente del aceite de la caja porque este tipo de vehículo evapora el aceite. Y que a consecuencia de la falta de aceite se dañaron 2 Solenoides el de 3ra y 4ta... que por cierto son los mas costoso porque son lo Negros... A todas estas se reemplazaron y Mi carro anda bien. Hay una técnica para saber que esta dañado en la caja y es la siguiente si la Luz Hold se enciende permanentemente sin parpadeo debe revisar el Sensor de Pare-Neutro que esta en la parte superior de la caja es de Plástico Color Negro y tiene la guaya de Velocidades. En cambio si la Luz Hold parpadea permanentemente... debe revisar los solenoide de la Caja o los pistones de velocidades... No siempre los escaner dan con la Falla... Yo fui a varios Concepcionarios chevrolet a nivel Nacional y nadie sabia cual era la posible falla de mi Optra... Espero les Ayude esta Informacion...
El aceite de la caja esta bien... lo escanee y arrojo el codigo P17798 ( modulo control de transmision TCM ) , alguein ha tenedi problema con ese modulo tambien ??
ComentarTodas las luces de parada (rojas) no prenden al frenar Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 81000 kms
Ninguna de las luces rojas de freno, encienden al aplicar los frenos.
4 respuestas
Cambiale el sensor del pedal del freno va debajo del tablero
Por favor seria posible ser mas especifico de la ubicacion y la forma, color del sensor y si no es muy dificil cambiarlo, gracias.
La válvula de freno va detrás del brazo del pedal de freno. Es una caja plástica amarilla con un conector. Lo consigues en cualquier concesionario y no es caro. Se cambia en 5min.
Mejor respuesta (según JOSE LUIS)
Ya solucione el problema, saque el sensor le puse limpia contactos y solucionado, Gracias
ComentarRpm inestable
Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 220000 kms
Buenas tarde, tengo un Optra 2007 automático y el problema que está presentando es que la mínima queda en 900 y al acelerar pues bien, pero ya cuando uno está frenando ya al estar en primera no baja las revoluciones y se queda en 1100 y da un jalonazo y ya al estar detenido completamente baja a 900, alguien que por favor me ayude con ese problema.
8 respuestas
Buenas noches Alan, revisa el conector del tps, revisa y calibra el tps
Alan Fabian de Colombia hace un año
Y también tendrá que ver con que se acelera solo? Porque uno suelta el freno y de una se pone en 1100 rpm y va acelerando solo. O también a veces estando con el freno pisado, se revolución solo y también se revoluciona cuando uno pone neutro, solo que en neutro si ya se mantiene entre 700 y 800 pero apenas se pone la D otra vez se sube a 900 rpm
@Alan FabianBuenos dias, si revisa y calibra el tps, cambia si esta dañado la marca cts salen muy buenos, revisa y calibra antes de cambiar
Alan Fabian de Colombia hace un año
@robertBuenas tardes, lo mandé a dónde el taller pero que supuestamente no era el sensor tps que porque por no ser electrónico que eso nunca se descalibra y que lo más posible era el módulo tcm que mandaba algún error a la computadora y por eso da como ese jalonazo al ir frenando y por eso se revoluciona, entonces por favor ayuda. Muchas gracias
@Alan FabianBuenas noches, disculpa la tardanza, en youtube encuentras tutoriales bien detallados de como calibrar el tps, una de las funciones del tps es que el auto te realice los cambios, y enviar a abrir y cerrar los inyector, si el tps esta descalibrado o dañado, te da la falla de que el auto se acelere, de la caja tarde mucho para realizar los cambio y evita que la caja te golpetee cuando se realizan los cambios de velocidades, tiene dos ajuste, si observas los dos orificios de fijacion un esta ovalado, el otro es el ajuste mecanico de la mariposa, la fama de que los optras de que son malos se deben a los mecanicos no investigan y necesitan que los dueños esten todos los dias en el taller, por favor investiga en la red para que confirmes con detalle si es cierto que el tps se calibra y cual es su funcion, yo buscaria otro mecanico mas instruido
Alan Fabian de Colombia hace un año
@robertMuchas gracias, y una pregunta pues no sé si me la sepa responder...cuando está en la posición D y uno está oprimiendo el freno, y bueno uno está detenido, en qué rpm debería estar por lo general el carro?
@Alan FabianBuenas tardes, las rpm dependen de como este calibrada la iac, valvulas de minimo, cuando frenas, colocas P, R, N, D, 1 2, 3 o enciendes el A/C la iac te mantiene las rpm entre calibracion entre 750 a 850 rpm, dependiendo de su calibracion, para calibrar la iac, debes calibrar el tps ya que cuando mueves el ajuste abres o cierras la mariposa y aceleras o desacelera el motor, al calibrar la iac normalizas las rpm al valor que te sea mas favorable
Alan Fabian de Colombia hace un año
@robertGracias, y si es que eso uno suelta el acelerador y acelera solo, como si uno fuera oprimiendo el acelerador
ComentarFalla alternador
Chevrolet Optra 2007 4 puertas. 1.8 desing 70000 kms
No manda el alternador. Se encendieron luces de batería y freno de mano y abs. Se descargo completamente la bateria. Me dijeron que esta malo el regulador de voltaje. No se que es mejor, si reparar el alternador o comprar uno nuevo. Conseguí uno coreano, pero no se si es conveniente. No se de cuantos pines necesita mi alternador y en que influye el color amarillo o negro, que no se a que se refieren, si al color de la tapa del alternador o motor, pues no me han desmontado el alternador. Ayudenme, por favor.
1 caso
Buenas amiga si estas en Carcas llamame 0416 427 05 57 saludos
Lo acabo de llamar mi nombre es Carlos Ravelo por lp del alternador que manda 14.8 gracias por responder y darme la respuesta.
Si. Ya lo anote. Muchas gracias. Mañana lo estaré llando. Espero me pueda asesorar.
El alternador del motor T18SED (tapa negra) es diferente al del motor F18D3 (tapa amarilla) por lo tanto debe estar segura que el alternador que le estan ofreciendo le sirva a su carro
Gracias señor parcero. Efectivamente Las características de mi alternador fueron de 3 pines tapa amarilla. Ya me lo instalaron nuevo y original de la GM. Pero llegando a casa se encendió la luz del aceite. Será un problema de recetar o que quedo mal un sensor por la instalación del alternador? Porque que yo sepa mi carro no tenia problemas de aceite. Gracias.
Debe revisar que el motor no este botando aceite, estos carros tienen la costumbre de romper la capsula de presion de aceite y botarlo por ahi. Si no hay fugas es probable que se haya aflojado la conexion de la capsula de presion de aceite ya que al cambiar el alternador los mecanicos pudieron haber movido el cable de ese sensor y por eso prendio la luz. Recuerde , mida el aceite, compruebe que este completo, luego prenda el carro y vewrifique que no tenga perdidas de aceite, si es asi, la capsula de presion de aceite se revento.
Revisaron mi carro y sí , le remplazaron la válvula de presión de aceite. Había perdido un litro. Gracias.
Tengo in alternador de optra el regulador se me daño y es de 2 pines le podre montar un regulador de tres pines
Genis garces de Venezuela hace 5 años
Hola amigo mi optra descarga la batería y tiene encendida la luz de la batería y la de abs,que podría ser???
RICAURTER TORREALBA de Venezuela hace 5 años
Hola buen dia mi optra año 2009 advance tapa amarilla compre la bateria por q estaba sin carga y de igual hoy en la mañana la bateria nueva amanecio total mente descargada ,,q tipo de falla estara presentando ,,les agradezco su apoyo al respecto ,,,
ComentarTestigo TC! encendido
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.4 76000 kms
Al manejar y después de 20 minutos se prende el testigo TC! No se a que se debe ese problema será algo grave con los frenos. Gracias
3 casos
Buenas amigo a mi me pasaba parecido y solo era que el contacto del sensor del abs que esta en las ruedas delantera estaba sucio le hice mantenimiento con limpia contactos y un poquito de bornol (un producto que venden para los bornes de la marca SQ es un lubricante dielectrico),para lubricar el contacto y listo, ese sensor hace doble funcion (abs y tc).
Muchas gracias por esta respuesta la esperaba hace mucho...voy a limpiarlo esté sábado y le cuento como me fue...gracias
Tengo un optra y me marca ABS TC pero me descarga la batería y se va a tierra no se por que mande a revisar el alternador y la batería y están buenas me pueden ayudar
Tengo un chevrolet optra, se apago en movimiento y no quiso volver a encender, aparecen dos testigos, TC y ABS
ComentarSupuesta valvula doblada o dañada
Chevrolet Optra 2010 advance 38000 kms
Luz de check engineSe apaga al frenarRuidoCorrea de distribuciónPierde aceiteBotadores o punterías...
B noches. Mi optra advance sincrónico de 38000 km iba todo perfecto... hace 2 meses le mande a cambiar en un concesionario chevrolet. La empacadura del tapavalvulas por un bote de aceite que tenia. Recuerdo que unos meses atras hacia un ruido fuerte de taquetes por la perdida de aceite. Inmediatamente después se encendía la luz del motor y se apagaba contadas veces. Repentinamente se apago un par de veces y encendió sin problemas , pero la ultima vez se apago y después de poder encenderlo no mantiene el mínimo. Cuando acelero va bien pero en lo que freno se apaga y no mantiene el mínimo. Cuand… Leer completa
2 casos
Amigo, al quitar la cubierta de valvulas se puede inspeccionar cual leva queda separada del taquete... Si hay separacion entre ellos la valvula esta doblada...Cuando el motot es 16 valvulas y solo hay una valvula doblada el problema es individual en esa valvula, puede ser el taquete, puede ser el resorte o simplemente se salieron las cuñas que mantienen comprimido el resorte...no esta de mas pedirle al concesionario que tu quieres ver la camara antes de desarmarla...despues de desarmada es perdido pelear...el viejo refran dice "despues de que el ojo este afuera no vale Santa Lucia"... suerte...!
Si midieron la compresion en el cilindro 4 , y no la habia , tienen que demontar la culata o cabeza de cilindros... si usted quiere autorice unicamente que le arreglen esas dos valvulas... o tambien puede aprovechar y cambiar la correa de reparticion, junto con la bomba de agua y tensores y retenedores... (siempre se deben cambiar todas estas piezas...) saludos...
Yo tengo un optra 2008 limted motor tapa amarilla nunca molesto el motor, pero un dia empezo con una falla como si fuera de inyectores perdia fuerza volvia agarrar y asi hasta que no dio mas, segun el primer mecanico no habia presion el 3 cilindro dude y lo lleve al concesionario y el mismo diagnostico lo lleve a otro mecanico y el mismo diagnostico pero la gran diferencia de que cobraba mucho menos que el concesonario muchisimo menos...este mecanico bajo la camara se vio que la valvula de escape del 3 cilindro se habia trancado mas no doblado debido a que el optra muy facil se contamina por cambios deficientes de aceite cambios bruscos de aceite que aveces toca ak en venezuela porque no hay...en fin se cambio el empaque de la camara la valvula y las gomas de las valvulas se lavo la camara y el carter y la coladera...y ahora todo funciona a la perfeccion.
Tengo un Aveo automático 2010. Le hice cambiar la correa de los tiempos en un concesionario Chevrolet hace como 1 año y no creo haber recorrido más de 8 kms. Presentaba la falla que a veces no prendía a la primera y pensé que podía tener que ver con e módulo de Chevy Star porque le ponía y sacaba la alarme y se corregía el problema, pero hoy iba a casa cuando de repente se paró el motor y no hubo forma de que prendiera de nuevo, era como si no tuviese electricidad porque estaba como muerto. Me dijeron que era la correa de los tiempos pero todavía no he tomado ninguna acción. Lo traje en grúa a casa y esperaré a ver quien me puede orientar. Gracias
Unknown, salga de dudas y hagale medir compresion ; si hay alguna valvula que no sella ,entonces si tiene que desmontar la culata...
Buenas noches amigos, tengo un OPTRA Limited 2005 Sincrónico (tapa negra). En los últimos 3 meses me ha doblado válvulas 2 veces. La 1ra vez el mecánico me dijo que con una empacadura de 3mm estaba protegido. Resulta que 2 meses después supe que no servía para nada. Me dijeron que podía hacerle las muecas de las válvulas a los pistones pero ahora me dice que no se puede hacer nada más por la forma del pistón y el arreglo de las válvulas, ya que el los pistones y las válvulas del LIMITED no son iguales al del motor del DESIGN o el ADVANCED. Si alguien sabe algo, ruego alguna orientación.
Jcn 80 , entre mas original este su motor , mejor... es probable que los problemas se deban a los impulsadores o taques , que pierden presion , o se quedan sin descargar , afectando la longitud y estrellandose con la cabeza del piston... debes cambiar todos lo impulsadores ; revisar los ejes de levas que no esten gastados o rayados... verificar la presion de aceite...hacer los cambios oportunos ya que este crea gomosidad que termina afectando el correcto funcionamiento de los impulsadores o taques... trata de colocar el empaque de culata laminado ( el original ) y si ya tuvieron que cepillar la culata o cabeza , entonces hay que colocarle un line metalico equivalente al las milesimas que le quitaron a la culata al cepillarla...(esto para evitar alterar la relacion de compresion del motor , con las consavidas concecuencias , como recalentamientos o falta de fuerza , etc.. . )
Tengo un Optra Limited 2007, automático, se le salio la correa de tiempo, no se rompió, sino se salio esta aceitosa parece que se deslizo del patín, por aceite, estaba conduciendo y se apago,no prendió más, mi pregunta es si en este caso doble válvulas, que debo hacer para saber. Por favor necesito la información, les agradezco sus consejos al respecto. Gracias.
Te aseguro que doblaste válvulas. Es el mal de los OPTRAS a mi me paso 3 veces el año pasado.
Es muy probable que torcio las valvulas ; se puede verificar colocando los pistones a la misma altura y cerrando las valvulas de cada cilindro , se quitan las bujias y se les sopla aire ;si hay escapes es que no sellan las valvulas y hay que desmon tar la culata o cabeza...( tal vez tu no me entiendas , pero tu mecanico si sabe hacerlo )...
el angel21 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias por favor alguien me puede decir cual es la diferencia entre las valvulas de aveo y optra (longitud, diamtro y anco de la copa de la valvula)
Zain diaz reyes de México hace 6 años
Hola buenas tardes ami carro se le doblaron las válvulas todas en frio ya q se safo la correa x la bomba de la agua...quisera la opinion de alguien de si quedan bien las válvulas cuando las enderesan ya q eso iso el tornero...agradecería su opionion
Si hay como colocarle válvulas nuevas mejor. Xf
josefresh23 de Venezuela hace 6 años
Buen dia quien pudiera ayudarme mi optra limited 2007 venia en marcha y se apago de repente y boto agua por sellito minimo poco a poco hasta que se quedo sin agua, pero al aceite no le cayo agua. Me dicen que se fue la correa de tiempo el prende normal pero hace un ruido increible en el motor que creen que haya pasado? y que tendria que hacer en este caso si doblo valvulas que otos respuestos extra tendia que comprar para lograr el funcionamiento correcto. Espero sus ayudas y comentarios seran de gran importancia
No creo que sean valvulas , ( dices que prende normal ) el ruido puede ser de impulsadores descargados , o de una biela... cuando alguna valvula falla el motor queda trabajando en tres cilindros y notas la inestabilidad o corcoveo...
Edeaoficial de Venezuela hace 6 años
Tengo un Optra Design presenta una falla pierde fuerza no sube hasta una leve pendiente y se apaga luegi lo prendo y sube y así hasta que ahora prende se mantiene sereno por medio minuto y luego comienza la falla y se apaga. Se le ha puesto bujías, limpieza de inyectores, bomba de gasolina, bobina de encendido y filtro de en línea y la falla sigue. Que hacer?
Te sugiero scannear y monitorear en tiempo real... ver los sensores de oxigeno ; el catalizador podria estar obstruido...tambien mide la presion de gasolina...
Le arregle las válvulas por q se reventó la banda de tiempo hace tres meses y volvieron a tregarse por q pudo a ver pasado
ComentarSe Apaga Rodando...
Chevrolet Optra 2008 MOTOR 1.8 139000 kms
Mi optra 2008 tiene la siguiente falla... Prende bien en las mañanas, al cabo de un rato empieza una falla y a veces se apaga solo cuando recorto o freno el carro, cuando paso algun reductor de velocidad...esta falla no le da en la mañana solo cuando ya tengo tiempo rodandolo y ademas cuando va en viaje hace un movimiento raro y le da la falla como si soltara los cambios...NO prende NINGUNA luz en el tablero, ya le he cambiado: la bobina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, revision de sensor de oxigeno, el tps, el catalizador, y le han metido mas de 10 veces el scanner y no arroja nada, la primera vez q le pasaron el scanner arrojo que era bobina, se la cambie pero aun sigue con falla,que podria ser????
1 caso
Amigo rondon revisa si tenes comsumo de agua cuando quema la empacadura en medio de dos pistones presenta esa falla cualquier consulta 0416 427 05 57
Mira revisa los bornes de la batería, algunas veces esa es la causa, un falso contacto
Amigo Rondon la falla que presenta tu carro es el sensor map. El sensor map es un sensor que mide la presion de aire que ingresa al multiple de admision del vehiculo, entonces segun la cantidad que mida este sensor, sera la cantidad de gasolina que entregara el inyector. Este sensor funciona en conjunto con el sensor de posicion del cigüeñal y juntos envian la señal a la ECU para inyectar la gasolina. En palabras simples, lo que hace es elaborar una señal sobre cuanta presion de aire hay en la admision, mas la señal de posicion del cigüeñal, y se las envian a la computadora y esta ordenara a los inyectores una cantidad optima de combustible.
Buenos días, tengo un optra modelo 2007 y me presenta una falla similar a la comunicada por el señor Rondon; no me marcaba nada en el tablero hasta hace unos dias que encendio el checking y lo lleve a escanear. En ese momento me marco el sensor MAP, como lo informa el señor LOUIS. - Mi pregunta es la siguiente: en estos momentos no muestra falla alguna en el tablero del vehiculo, pero se sigue apagando el carro, ¿debo cambiar tambien el sensor de posición del cigueñal ?.
- Gracias por sus comentarios.
- Gracias por sus comentarios.
Ricardo Rossel Torres de Perú hace 5 años
Tengo un Chevrolet optra se 2011 y de la nada se apaga ya se reparó motor tiene obturador nuevo después de un mes volvió la falla ahora se apaga constantemente pero ante se apagarse se prende en el tablero la luz de aceite pero no consume aceite
Ricardo Rossel Torres de Perú hace 5 años
Gracias por aceptarme en el grupo y poder cambiar información saludos desde Perú
El mío lo prendía y a lo dos minutos se apagaba solo , ahora le dan y no prende.
Hola buenas noches, mi Optra designe 2007 automático también hace esa falla, recientemente se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bobina, kit de tiempo, correa única, bujías nuevas, pila de gasolina nueva y se sigue apagando y perdiendo potencia. Ya no sabemos qué más hacer
ComentarNecesito ayuda Solucionado
Chevrolet Optra 2007 LIMITED 96000 kms
Buenas noches amigo. Mi optra es del 07 automático y tiene aproximado 96.000km... me prende la luz de la batería y al mismo tiempo del brake - a la siguiente semana se me pendieron esas mas la de tcs y abs... ya noc que hacer soy de venezuela !
3 casos
Mejor respuesta (según LEONIG)
A mi me ha pasado con algunos vehículos revisa tu alternador si esta metiendo bien carga. O si no hay algún falso contacto. Suerte saludos.
Amigo llama a este pana que es tecnico de planta y coboce full estos carros 04265100337
Buen dia, quisiera plantear lo siguiente por si alguien me puede ayudar. Tengo un optra 2007, se le cambiaron los frenos, se le reviso la bomba y anda bien por algunos días y de repente se le van los frenos, (antes de hacerle mantenimiento presento esta misma falla, por eso se mando a cambiar frenos, les sabre agradecer.
Sra Yolanda el problema es intermitente eso lo ocasiona una fuga de presión... que hay que determinar si en realidad el problema esta en la bomba o en alguna parte de la linea o terminales si quiere llame a este sr. que es tecnico de planta chevrolet
Es la bomba de frenos. Ya tuve ese problema cambie la bomba y resuelto.
Leoning si estas en caracas te recomiendo a este personaje 04265100337 porque tiene un scanner que le da hasta los valores de carga de la bateria
Te digo esto porque me explico claramente que todo va a la computadora y se almacenan codigos de error hasta popr falta de voltaje se producen codigos erroneos en el caso que sea el alternador muy bien igual debes escanear
Te digo esto porque me explico claramente que todo va a la computadora y se almacenan codigos de error hasta popr falta de voltaje se producen codigos erroneos en el caso que sea el alternador muy bien igual debes escanear
Muchas Gracias, Sr. Leo, la verdad es que me ha sucedido en tres oportunidades, se van los frenos al fondo pero luego agarra frenos, la ultima vez dure con el carro como mes y medio sin problema alguno y estos días se quedo sin frenos nuevamente.
Bueno y ya resolvió o llamo al numero que le dí?
Buenas amigo si resolví. Encontré también un lugar con el scanner y me ayudaron con el problema. Y era el alternador
Buena noche, revisaron de nuevo la bomba de frenos, esta bien, ahora me dicen que es el abs, que tienen que hacerle un puente, no se estoy indecisa,
ComentarRueda trasera derecha se frena Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas otra advance 145000 kms
Amigos, cuando estoy deteniendo el vehículo ya casi parado el carro se frena solo, la rueda trasera derecha esta mas caliente que las otras tres y las pastillas se desganstan mas rápido que el restante, las pastillas solo duran un mes y las de las otras ruedas estan en su desgaste normal. Ya lo he llevado a varios mecanicos y nada, sigue igual
1 caso
Mejor respuesta (según Ronald M)
Buenas amigos tienes problemas con el caliper de esa rueda cuelquier consulta 0416 427 058 57 saludos y suerte
Katherine cubas de Venezuela hace 3 años
Hola amigo buenas tardes me podrás explicar cómo cambiar como cambiar los discos traseros de Optra Chevrolet
ComentarNo enciende Luz Roja (externa) cuando aplasto el freno Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 Puertas, A/C, Optra Limited 112000 kms
Hola amigos, tengo un problema hace unos días vengo expriementando algo, hay veces que aplasto el pedal freno y la luz roja posterior (externa) se prende aveces no, ahora dejo de prenderse y es un problema. Si alguien sabe la solución o me indique en la caja de circuit breaks cual es el que debo revisar. Muchas gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jaime Sosa)
Es el trompo del freno mi amigo. No es costoso suerte!
john urbina de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un optra se le hiso todo el motor y las camara y ahotra no enciende sunba explosión por el cuerpo de aceleracion si alguien pudiera ayudarme se lo agradezco gracias
ComentarLuz roja (p)(!) optra 2007 tapa amarilla
Chevrolet Optra 2007 design 95000 kms
Hace dos días con el carro en marcha se encendio una luz roja en la parte inferior derecha del tablero (p)(!). Recientemente se cambio el pare neutro y anda perfectamente hasta ahora esa luz. Con el carro en pare cuando bajo el freno de mano se apaga pero luego se vuelve a encender. Gracias
4 casos
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador suerte
Hola tengo un optra 2005, cuando lo enciendo en el tableroe vezde aparecer la P me aparece una E invertida, que significa esto?
Buenas tardes, tengo un Optra Limited 1.8 automático año 2007, cuando trato de encenderlo me aparece en el tablero una E invertida, donde se supone que debe aparecer la P, qué me pueden recomendar, por favor. Incluyo una imagen del tablero donde se ve el problema en cuestión.
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Tengo el mismo problema alguien que lo haya resuelto?
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ComentarGOLPE DE 1ra a 2da Velocidad
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 250000 kms
Tengo el siguiente problema con mi caja automatica...al realizar el cambio de primera a segunda...da un golpe fuerte...igual cuando regresa de 2da a 1ra...los demas cambios no golpean pero si se sienten...la caja esta recien hecha...cuerpo de valvulas nuevo...discos de pasta nuevos y de hierro mas los pistones de 3ra y 4ta...el mecanico me dijo que la parte interna (mecanica) de la caja esta en perfecto estado...que pudiera ser algun solenodie que este defectuoso pero no se indica nada en la computadora...alguien mas presenta ese problema...algun comentario sobre eso se los agradezco...
2 casos
bryantooth de Ecuador hace 11 años
A mi me pasa lo mismo entre a la conclusion de que era la caja danada, pero veo que tu la has reparado y no es eso, a mi me salia HOLD pero era por el sensor barra de levas, ahora no me sale el HOLD pero presenta el golpe fuerte estoy pensando en cambiar el cable donde conecta el sensor para ver si es eso...
bryantooth de Ecuador hace 11 años
Aca le pasa lo mismo http://www.opinautos.com/chevrolet/opt…
Gracias amigo bryan, voy a ir probando e ir descartando...voy a revisar el sensor que dice en la publicación que dejaste...estamos en contacto...cualquier cosa que necesites estamos a la orden...
merilio casilla de Venezuela hace 11 años
Amigo esa falla de golpe entre cambios puede ser un sensor del cuerpo de valvula de la caja o un piston de la caja. Eso lo dice el scanner.
Gracias Amigo Merilio pero el escaner no arroja ningun tipo de codigo...los pistones son nuevos...puede ser algun sensor...pero no prende ninguna luz en el tablero...voy a ir descartando y les ccomento...gracias y saludos
bryantooth de Ecuador hace 11 años
Digo lo mismo... no arroja ningun error... me voy por la idea del selenoyde
El escaner marca el selenoide 2 pero no sabemos cual es el selenoide qien me puede decir cual es ese
Reinaldo Aquino de Cuba hace 2 años
Mi picanto del 2017 da un jalón antes d llegar a la directa y c keda trabajando centrifugo. Apagas el carro y sale y justo antes d tirarse la directa hace lo mismo ayúdenme q puede ser
ComentarPedal freno duro
Chevrolet Optra 2005 1.4 270000 kms
Es un optra 2005, 1400, cuando el carro esta frió el pedal esta duro y no frena como por 20 minutos, luego frena normalmente y al encenderlo nuevamente ocurre lo mismo, se le ha hecho de todo pastillas, bomba, bandas y continua igual. Que hacer??? cada vez esta peor
13 casos
Larry Montilla de Venezuela hace un año
Buenas tardes el pedal de mi Optra Limited se pone duro y no frens
Me pasa lo mismo con un optra 2008 que repuesto es el que falla?
ComentarEl auto no frena se va todo el pedal y apenas frena poquito
Chevrolet Optra 2010 LT 65000 kms
Hola alguien me puede apoyar mi auto chevrolet optra 2010 STD esta muy bajo del frenado y me dicen que puede ser la bomba de frenos que ya no esta inyectando el liquido.
3 casos
Hola no creo que sea la bomba yo tengo el mismo problema, ya he llevado a revisar el auto mas de 5 veces incluso la cambie, pero siguió con el problema, tuve que regresar con la bomba con la que salio el auto de la agencia ya que estaba en perfecto estado, hasta el momento mi auto no puede quedar del problema y ya he sufrido varios accidentes por dicho problema, en la agencia no logran encontrar el problema independientemente de que ha salido absurdamente cara la reparacion y sigue presentando el mismo problema
Yo tengo el mismo problema con un optra 2010 T/M. Lo lleve al mecanico y me dice que todo esta bien y que ai vuelve a pasar podria ser la bomba. Alguien a solucionado este problema?
Aparentemente yo he podido resolver esa situación , tuvieron que revisar todo el sistema de frenado y el que mostraba el error era el modulo ABS que no daba buena señal con la computadora, mi auto aun sigue a prueba sin embargo ya llego una semana desde que salio del taller y no me ha dado ningún problema, aun así cuento con garantía del taller por cualquier cosa
Le cambie las balatas y dejo de hacerme eso... antes de cambiar la bomba les recomiendo checar balatas, que sean de buena calidad ya que al cambiarlas dejo de hacerme eso y todos los mecanicos me decian que era la bomba...
Que coño son las balatas habla bien dele el nombre correcto a las partes del auto
ComentarFalla en caja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 90000 kms
Tengo un optra el cual compre con la caja aut. Dañada decidí montarle una supuesta mente nueva, resulta que esta caja rodo solo 28000 km y esta presentando una falla, un sonido en la caja y cuando ruedo unos 100 metros y freno o acelero la caja desliza se prende la luz de hold y el carro se acelera para poder hacer que la caja aplique velocidad de nuevo tengo que apagar el carro esperar unos 10 segundos encenderlo y de nuevo hace los mismo. Ya visite un mecánico y me dijo que son los discos de la caja. Gallego puedes indicarme si hay alguna otra cosa que descartar antes de bajar la caja? ya que como te dije esta caja solo a rodado ese poco km
5 respuestas
Amigo compro una casa usada de chivera o reconstruyo la que tenia mala
La compre supuestamente nueva, y parecia nueva solo que no estoy totalmente seguro, el mecanico me dijo que era reconstruida.
Si es reconstruida lo mas probable es que cambiaron solo lo que visiblemente estaba desgastado... recuerda que dan garantía de tan solo meses o en el mejor de los casos 1 año... con 28000 km ya cumplió el plazo de garantía y de tiempo... en pocas palabras tendrás que desarmar y reconstruir esa transmision
hector soto de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo si la caja te desliza y predela luz de hold son discos en que velocidad lo hace la mejor solución es reparar la caja por eso yo digo es mejor reconstruir tu caja que comprar otra por que la tuya tu sabes que le estas poniendo el master kit nueva y la otra que vas a comprar no sabes si esta
Mejor respuesta (según andri)
El problema fue el serpentin que se rompio y se mesclo el aceite con el agua, monte otra caja y cambie el radiador y todo bien.
ComentarTestigo tc se prende después de un tiempo
Chevrolet Optra 2003 Coupr 150000 kms
Tengo un cavalier 2003 automático y lo enciendo y se apaga todos los Testigos, después de estar circulando (aproximadamente una hora) se prende el testigo tc, alguien me puede decir el porque, apago el coche y se apaga, y de nuevo se enciende después de un rato de circular. Ahora he notado que con que cuando aplico el freno de mano se enciende ese testigo, bajo el freno de mano y se apaga, eso es normal?
3 casos
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola! lo mismo pasaba con mi optra, se escaneó y me dijeron que era que el sensor estaba sucio pero pues que no habia problema ya que mi vehiculo es mecanico (Dijeron que si habia problema si el vehiculo era automatico ya que podría dejarme tirado). El testigo encendia si andaba en ciudad ya que alli uno frena mucho mas, en carretera nunca encendió. Un día lleve el automovil a que le tensionaran el freno de mano y que le calibraran el trompo del freno del pedal y desde ese día ese testigo ya no ha vuelto a encenderse.
Juan Manuel de México hace 4 años
Ok, Danny, voy a llevar mi coche a que le hagan lo mismo que tú le hiciste a tú coche, muchísimas gracias por tu ayuda. Saludos desde la Cuidad de México
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Vale, ojalá se solucione pero la verdad no se si fue mera coincidencia que se haya arreglado eso o que el mecanico haya visto el origen de la falla y aprovechó y lo arregló. De todos modos esa reparacion no fue costosa y hace parte del mantenimiento preventivo.
Juan Manuel de México hace 4 años
Hola de nuevo, hoy lleve mi coche y ya le hicieron servicio a Los frenos, a ver que sucede, por lo mientras, en el poco tiempo que lo use no se prendió el tc, voy a seguir usándolo, espero que ya no se prenda. Una pregunta, en tú coche cuando tú accionas el freno de mano, se prende el tc junto con el de Brakes? O nada mas prende el Brakes, porque en el mio acción la palanca del freno y se me prende esos dos testigos , y quiero saber si eso es normal. Bueno gracias por leer y espero tú comentario.
Limpia el switch que es accionado por el pedal de freno puede que te este ocasionando que encienda la indicacion tc
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola, espero que con eso se haya solucionado ese problema. Sobre tu pregunta actualmente mi vehiculo solo enciende la luz de brake cuando le activo el freno de mano pero cuando tenia ese problema esa luz no encendía, el TC me acuerdo que encendia cuando usaba mucho el freno de pedal, no recuerdo si pasaba algo con ese testigo con el freno de mano aunque no creo ya que las las veces que me fijaba ninguna luz se encendía. (solo encendía junto a los demas testigos cuando giraba el switch), me dijeron que era que un cable se habia desconectado y aprovecharon que desmotaron el freno de mano para reconectarlo.
Juan Manuel de México hace 4 años
Pues nuevamente te agradezco mucho tus comentarios, me ayudo mucho.
Juan Manuel de México hace 4 años
Hola, pues no he solucionado mi problema, voy a llevarlo con un eléctrico, a ver, después les cuento. Saludos
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Hola Juan Manuel, tengo el mismo problema del TC, mi carro es un Optra automático, no es el trompo del pedal de freno, me gustaría saber si solucionaste tu problema y que mismo fue, gracias por tus comentarios, saludos desde Quito Ecuador.
Juan Manuel de México hace 4 años
Hola desde la ciudad de México, Pues no he resuelto mi problema con mi Cavalier, ya lo último que me dijeron es que es un Solenoide de la caja, y resulta muy costoso, por lo que decidí dejarlo así, ya que no es constante que se prenda el testigo TC, cuando llega a prenderse, apago el coche y se apaga ese testigo y lógico ya hace los cambios como debe de ser, en fin, así lo ando trayendo. Espero que tú si tienes los recursos para llevarlo a la gente que repara las cajas automáticas, Pues te den solución a ese problema
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Hola, lo del solenoide, no tiene nada que ver, me han aconsejado, limpiar el sensor de ABS y ajustar el freno de mano, cuando lo haga te comento el resultado, gracias por responder.
ComentarEncendió la luz del freno de mano solamente.
Chevrolet Optra 2008 Desing 1.8L 4Puertas 163000 kms
Hola! Soy nuevo acá y me gustaría compartir lo que sucedió anoche con mi vehículo; llegando a mi casa luego de un viaje largo, cuando baje la velocidad a menos de 60Kms por hora encendió solamente la luz de freno de mano, se apagaba cuando bajaba a menos de 20Kms por hora. Volvía a encenderse junto cuando estaba entre los 20 y 60Kms. Nota: la luz de la batería nunca se encendió, por eso descarto problemas de alternador, y recientemente se cambio el sistema de frenos (Pastillas y rectificación de discos). Cuál es su opinión o me gustaría saber a quién le ha sucedido.
5 casos
Buen día, revisa el nivel de la liga de frenos en el deposito ya que allí hay un flotante que al faltarle liga hace que se encienda la luz del freno. Lo otro seria revisar el pulsador que hace contacto en la palanca de frenos. Espero te ayude con esta información. Saludos.
José Gregorio Estrella de Venezuela hace 8 años
Gracias me imagine que era una tontería, ciertamente el nivel de liga para frenos era bajo, por lo que me activo la alarma de freno, igualmente lo llevaré al mecánico para descartar una fuga
A mi me paso cuando tuve problemas con la caja reguladora del alternador ya que la luz de freno también te indica que no muevas el vehículo
ComentarUplander con problemas en TC y ABS, se encienden luces del tablero
Chevrolet Optra 2007 uplander 3.9 100000 kms
Hola amigos como les va. Bueno resulta que tengo una chevrolet uplander del 2007 y comenzó a arrojar al mover el vehículo el simbolo de ABS y T/C y en la parte inferior revisar sistema de estabilización. Lo cierto es que esta falla ocurre cuando bajo la acera o me caigo a un bache. Curiosamente apago el motor y lo vuelvo a echar a andar y la falla desaparece. Si hago un movimeinto brusco me aparece de nuevo. El tema es que es molesto , puesto que todo funciona bien, los frenos, anda bien de motor. He notado que cuando están dispares el nivel de aire de los neumáticos se hace más frecuente el a… Leer completa
1 caso
Algo similar sucedio con mi Uplander 2010, al virar o pasar por un resalto se activa el mensaje de falla en ABS y en TC, apagaba el motor , lo encendia nuevamente y se despejaba la falla.Se escaneo sin arrojar ningun codigo, finalmente el problema se soluciono realizando una revision de los conectores y cableado de cada sensor ABS.
Muchas gracias lo logré solucionar también, en el scanner arrojaba el error y se borró. De ahí, es decir de que se borró la falla en el scanner para ABS no molestó más. Lamentablemente los sensores vienen incorporados a la masa, es decir todo incluido,
Buenas noches yo tengo una que marcaba falla en un sensor abs ya lo cambie pero como dicen al dar un giro se vuelve a prender que puedo hacer? Tengo que borrar el código de error o solito se corrige?
Como se que el tc de mi unplander está activado alguien me puede ayudar
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ComentarFalla al tomar temperatura de operacion
Chevrolet Optra 2008 Limited 260488 kms
Buenos dias, soy nuevo en el grupo, actualmente presento una falla en mi vehiculo la cual se presenta una vez que llega al rango de operacion, se trata de un optra limited, motor 1.8 TD18 SED automatico, luego que el motor toma temperatura falla en relenti cuando aplico una velocidad y a veces es tanto la falla del motor que se apaga, rodando anda normal pero cuando freno en los semaforo se apaga, lo enciendo y tarda para arrancar, lo he probado en frio y no presenta esta falla, no presenta codigos activos con el escaner, reemplace la bobina, cables y bujias, se realizo mantenimiento a valvula… Leer completa
4 casos
Nadie te respondió, en 4 años. Muy mal por parte de OPINAUTOS, debería alentar a otros a responderle a nuevas preguntas,
Bueno Adrián ya resolvió el problema del optra o ya lo vendió?
Bueno Adrián ya resolvió el problema del optra o ya lo vendió?
Hola , tengo la misma falla y no le encuentran solución, además no Anuncia nada el tablero, podrías apoyarme con tu opinión.
@AdrianYo tengo el 2.0, en dos o tres ocasiones se me apagó, pero ya no la echo...
Tenía ralenti inestable, cambié la valvula IAC. El sensor de temperatura, limpie el sistema de refrigeración, y puse 50/50 de anticongelante purge, puse el TPS, cheque cableado, cambie los conectores de los inyectores, analiza cuando y en que momento se presenta la falla, dices que es cuando esta caliente, entonces algo falla, algún sensor está enviando parámetros fuera de rango, ahorita después de 4 años aún te falla... que codios te a arrojado
Tenía ralenti inestable, cambié la valvula IAC. El sensor de temperatura, limpie el sistema de refrigeración, y puse 50/50 de anticongelante purge, puse el TPS, cheque cableado, cambie los conectores de los inyectores, analiza cuando y en que momento se presenta la falla, dices que es cuando esta caliente, entonces algo falla, algún sensor está enviando parámetros fuera de rango, ahorita después de 4 años aún te falla... que codios te a arrojado
@AdrianLos cables de las bujías, tienes que calar con diferente marca, a mi me fue bien co la marca GARLO,, bujías doble ánodo, limpieza al sensor MAF Y AL SENSOR MAP... checa las mangueras que llegan al cuerpo de aceleración que estén en su lugar, de casualidad tu cuerpo de aceleración tiene un pivote de plástico negro debajo la valvula IAC,, este suele salirse y perderse
@AdrianDale servicio al terminal negativo y al positivo, afloja y remueve las terminales y vuelves a apretar de la carrocería y del motor si es posible pon otro cable más a tierra-motor.
Dr. Arismendi de Venezuela hace un año
Claramente es problema de temperatura, creo que el optra lleva 2 válvulas, a mí me pasa lo mismo cuando llevo rato rodando, lo dejo enfrían y empareja...
Hay que verificar que los ventiladores esten funcionando bien, también puede ser el tipo de aceite, ya que yo uso 20w50 cuando debería estar usando uno más liviano, espero que mi opinión sirva para analizar bien la situación, si puedes avísame cuando consigas la solución, gracias
Hay que verificar que los ventiladores esten funcionando bien, también puede ser el tipo de aceite, ya que yo uso 20w50 cuando debería estar usando uno más liviano, espero que mi opinión sirva para analizar bien la situación, si puedes avísame cuando consigas la solución, gracias
ComentarXq el carro está acelerado se consume la gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2007 130000 kms
Buenas tardes, el carro está acelerado se consume la gasolina una barbaridad y hecha humo negro y no quiere prender después de haber rodado se apaga cuando freno debo esperar 30 minutos o más para q logré prender. Ya se revisó la válvula del mínimo,se limpiaron las bujías, se limpio el filtro de la bomba de la gasolina se le colocó una pila nueva.
4 respuestas
Buenos dias Yeny revisa el sensor de oxigeno, desconecta el negativo de la bateria y desconecta el sensor de oxigeno, te prendera la luz amarilla en el tablero pero la computadora no tomara la falla, coloca el negativo y enciede si se soluciona el problemas es el sensor que tiene problemas
Revise entradas de aire, el sensor map y los inyectores
Mejor respuesta (según Yeny)
Muchísimas gracias se revisó lo que me indicó efectivamente el humo negro era por los inyectores 2 de ellos estaban tapados y la aceleración era el sensor map el tornillo flojo se le cambió el tornillo. Y cuando no quería prender era por falla de la bomba de la gasolina... Fué todo a la vez... Pero Todo excelente 👍 gracias feliz día.
ComentarLo frenos no se mantienen Solucionado
Chevrolet Optra 2007 267890 kms
Cuando piso el pedal de frenos este sube y baja no se mantiene
4 respuestas
Buenas tardes amigo manda rectificar los discos de freno es todo el problema cuelquier consulta 024 269 4662 saludos y suerte
Mejor respuesta (según *CRUZ*)
Desconecta (conexión electrica) del sistema anti bloqueador de frenos frenaran normal hasta que chequees el sistema
Hace un mes revisaron los frenos y cambiaron las pastillas de freno sera que se dañaron
ComentarPedal de Embrague se fue a fondo
Chevrolet Optra 2012 136500 kms
Hoy el pedal del embrague se quedo en el fondo, estuve revisando y el Optra se abastece del bombin para frenos. No hubo manera de recupera la presión, simplemente se quedo el pedal abajo.
1 caso
Ese sistema es de balibomba ( en colombia ) otros llaman collarin del embrague ; y puede ser que tengas que desmontar la caja de velocidades para cambiarla... ( tapona la manguera del liquido que conduce a la caja , y pisas el pedal si este no se pone duro, el problema es en la bomba del pedal ; si se pone duro , significa que debes cambiar la balibomba o collarin del embrague...
Denisse sanchez mendez de México hace 2 años
Cual es la balibomba para poder cambiarla
Buenas amigo hazzle caso al amigo de colombia el embrague ya esta dañado el coyarin se daño y tiene fuga de liga saludos
Amigo gallego tengo un optra caja avance 2011 usa hidrocollarin no agarra el croché pierde presión una pregunta el collarín hidráulico es lo mismo? No necesita bombín eso eso qhay q cambiar
Buenas tardes amigo quien puede orientarme, tengo un optra 2006 sincrónico o manual, el clutch cuando el carro está caliente se queda abajo, pero cuando enfría sube el pedal del clutch, que podría ser...
Verifica que el sistema no tiene aire... Purga lo... Si estás por los 100000 kms.,ya es hora de remplazar el clutch...
Buenos días, quien me puede orientar mi optra en veces prende y otra se queda como pegado es decir paso el switch y le doy a encender pero no enciende, y en ocasiones paso el suicher y queda como si tuviera la batería descargada. Al probar los cable de la bujía a la bobina en ocasiones manda la chispa y en otra no. Yo le cambié el automático del arranque después q se lo cambie quedó con esa falla.
Te quedó mal armado el motor de arranque... Además revisa limpia y ajusta las Conexiónes de batería... Y mide el voltaje que le llega al motor de arranque...
Denisse sanchez mendez de México hace 2 años
El pedal del embrague se quedo precionado ya no regeeso asu lugar que puedo hacer si mepuedenayudar gracias
Se descargo la bolibomba... Ensaya a purgarla... Si no carga, debes desmontar la caja... Y
ComentarProblema en La luz tc y abs
Chevrolet Optra 2006 165000 kms
Buenas tardes mi carro optra 2006 le quedo encendida las. Luces del abs y tc y tiene los frenos muy duros. Agradezco la ayuda.
2 casos
Escanealo por la parte del abs... Quizás se tratar de algún sensor de rueda
Dais, de acuerdo con Alberto, el escaner te dirá la respuesta sin dudar. POr lo que mencionas del freno muy duro, no sobra darle una revisada al Booster del Freno. Eso te lo revisa el mecánico de confianza, o tu haces una prueba simple. Apaga el carro, y bombeas el pedal de freno hasta que se ponga duro y lo dejas presionado. Con el pedal de freno presionado enciende el carro, si el pedal se suaviza y baja un poco es que si hay vacío en el booster, si el pedal se queda igual y no sientes cambios ahí puede haber algo.
No soy mecánico pero con todo lo que he vivido con este carro ya he aprendido bastantes cosas.
No soy mecánico pero con todo lo que he vivido con este carro ya he aprendido bastantes cosas.
JAIME HERNAN HERRERA de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, mi chevrolet optra advance, modelo 2009, no se le apaga el piloto ABS, y la emergencia, lo hellevado a escanera en cuatro lugares diferentes y no han dado con el problema, que me sugieren, hice prbar los sensores y se encuentran en optimas condcionoes, que debo hacer. ?. Gracias
Jaime buenas tardes. Si ya revisaron el carro y está bien la parte de frenos y sensores, revisa el tema eléctrico, es posible que el alternador esté poniendo problema, el regulador no esté funcionando bien o haya una masa con problemas.
Es curioso pero en este carro cuando hay problema eléctrico se enciende la luz indicadora de frenos. Este problema lo han tratado ya en este foro.
Saludos!
Es curioso pero en este carro cuando hay problema eléctrico se enciende la luz indicadora de frenos. Este problema lo han tratado ya en este foro.
Saludos!
JAIME HERNAN HERRERA de Colombia hace 7 años
Danielmw buenas noches, también hice revisar el alternador, se le cambiaron los porta diodo las escobillas, le compre batería, y le sigue prendiendo el testigo del ABS, no se que mas. Hacerle.
Raro, creo qeu va a tocar usar escaner tech2 (si no lo has escaneado con ese), porque algo debe haber. No se si ha hecho revisar el booster (se me ocurre por lo del freno muy duro).
JAIME HERNAN HERRERA de Colombia hace 7 años
Daniel, buenas tardes, estoy verdaderamente agradecido por el archivo que me envió...le tratare de aprovechar al máximo...en cuanto al inconveniente de la luz ABS y del freno de mano, me siguen apareciendo en el tablero, ya cambien pastillas de frenos traseros y delanteros,, y sigue prendidos esos testigos, no se que hacer.
Es con todo gusto. Con lo de las luces revisa cual es la carga que está dando el alternador que debe estar alrededor de 14.5V y me sigue quedando la duda del regulador. Tampoco sobra un chequeo a la batería.
Si con lo eléctrico no se soluciona lo de las luces, recuerda las observaciones de chequear con escáner tech2 y revisar el booster.
Saludos y cualquier duda me puede escribir al correo
Si con lo eléctrico no se soluciona lo de las luces, recuerda las observaciones de chequear con escáner tech2 y revisar el booster.
Saludos y cualquier duda me puede escribir al correo
JAIME HERNAN HERRERA de Colombia hace 7 años
Buenas tardes Danielmw, la carga de la bateria da 14.5v, pero no se si tiene que ver con éste problema el que haya cambiado la computadora del carro hace dos meses aproximadamente, ya que la original se quemó al recibir una sobrecarga al darle corriente de otro vehículo- cuando se le instalo la nueva computadora fué que se le prendió el piloto ABS y de freno de mano y hasta la fecha no se apaga. Gracias danielmw.
Eric provoste de Chile hace 6 años
Hola hoy cargue bencina. Despues lo eche andar y no me partio se me puso el acelerador duro le di arranque hartas veces y al final partio q sera y aparece el check
ComentarProblemas con el hidráulico Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.4 157000 kms
Buenos días, luego de reparar de motor mi optra esta presentando un problema que al realizar un frenado fuerte queda un sonido como si tuviera una turbina encendida, y la dirección se torna un poco dura y con girar la dirección el sonido de la turbina se incrementa, me dicen que es problemas del hidráulico, alguien me puede orientar
1 respuesta
Mejor respuesta (según ricardo)
ComentarProblemas de fuerza Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4ptas motor 1.8 250 kms
Buenas hermano mi problema con mi optra es el siguiente el se apaga corriendo pierde fuerza el carro se frena de rrepente y detona al momento de darle chola si me puede ayudar se lo agradezco
2 casos
Buenas amigo revsia el catalizador tal vez se el problema saludos
Mejor respuesta (según nango)
No hermano el no tiene catalizador se lo elimine el sensor del cigueñal tenia un cable del enchufe partido se los quite y lo puse directo sera la falla
Pude ser deja de mandar señal y se apaga sigue probando saludos
Buenas amigo rebise las bujias y tenian carbon y otra negra y umeda las limpie y mejoro pero en el transcurso del dia vuelve a fallar por las bujias que sera chamo
Amigo dice mi mecanico que que deben probar la señal y el voltaje de los cables del sensor de cigueñal y la señal del sensor de levas porque sale la señal del cigueñal y la manda al de levas etc mejor llama a este tecnico de planta 04265100337
Las bujias con mucho carbon es mezcla muy rica (mas aire mas gasolina ) puede producisrse por un sensor de oxigeno dañado y la humedad de la bujías hay que determinar si es aceite o gasolina que no la quema
ComentarRadio no funciona
Chevrolet Optra 2013 5 puertas 14000 kms
Cuando se pone un disco me dice error 6 y me lo expulsa
2 casos
Edilberto rivera de Colombia hace 7 años
Tengo un optra 1600 de 2010 necesito el. Codigo para el. Radio
ComentarFalla la caja automática de mi optra
Chevrolet Optra 2006 4 puertas limited 223000 kms
Buenas tardes escribo por 2 problemas que le esta sucediendo a mi optra, resulta que la caja para avanzar la colocó en la D el carro anda bien en primera pero al ganar velocidad y al pasar a segunda el carro se frena a tal punto casi a detenerse de inmediato vuelve agarrar primero y así se mantiene ya no quiere agarrar los cambios manuales simplemente queda en primera. Anterior a eso cuando desplazaba y llegaba a un semáforo la caja recortaba muy fuerte con golpes fuerte parecidos a los de una base partida. Quisiera que por favor alguien me ayudara ayer saque el carro después de un mes en el taller. Cabe destacar que el mes que estuvo en el taller fue por mantenimiento general, la caja no se toco, otra
1 caso
Mi pana si no te enciende ninguna luz puede ser el cuerpo de válvulas ya que el mio se pegaba así era en 3era y no pasaba de 40 km igual antes de eso también cuando recortaba de 4ta a 3era la caja se estremecía y nunca me encendió luz de HOLD salvo una vez y el código fue 0733 que es deslizamiento en 3era velocidad... A todas estas la persona que me soluciono una vez más fue el mecanico especialista en estas cajas José el chamo fue hasta donde tenia el carro y saco el cuerpo de válvulas lo desarmo y limpio todo, eso saco un poco e vainitas y válvulas que lleva esa pieza por dentro, pero lo armo de pinga cuando lo monto de verdad el carro se le quito el problema... Aquí te dejo su numero 04129615847 04165349145 llamalo y cuéntale tu falla que el te ayuda a diagnosticar y reparar la falla
Buenas amigo si te encuentras en caracas estoy ofreciendo servicio a domicilio de scanner soy especialista en cajas automáticas de optra información. 04142778086 y 04129286566
Buenas tarde amigo mande a escanear el carro le metieron el tech 2 y salieron 4 errores que indicaban que la falla venia del cigueñal que no hay sincronizacion entre el motor y la caja y por eso la caja esta fallando de esa forma, ahora mi pregunta es? puede ser realmente eso la falla? existe esa tal sincronizacion que afecta el funcionamiento de la caja del carro? o no tiene nada que ver una cosa con otra?
No te dieron los códigos como tal que arrojó el scanner?
Hasta donde se... La luz de HOLD no enciende por desincronización del motor... A lo mejor lo que te quiso decir a todas estas es que la desincronizacion entre leva y cigüeñal del motor afecta la fuerza de la caja... Seguro te dijeron que había que tumbar la caja o algo así la solucionar
Simón Pacheco de Venezuela hace 5 años
Mi carro al subir a Caracas ya que bibiy en Guatire altura del araguaney pierde fuerza yborende elmjot
Simón Pacheco de Venezuela hace 5 años
Mi carro al subir a Caracas ya que vivo en Guatire altura del araguaney pierde fuerza y me prende el hot luego lo dejo reposar un rato y se le quita
Buen dia amigo cuando prende la luz del hold deja de marcar la velocidad
Buenas amigo esa falla es el sensor de velocidad de salida pero para tener un diagnostico certero le ofrezco mi servicio de escaner y reparacion
Simón Pacheco de Venezuela hace 4 años
Igualmente nme está pasando en la mañana calentó el carro normal y al colocar en dray se enciende el hot lo reseteo y se le quita
ComentarTestigos ABS TC y freno de mano encendidos
Chevrolet Optra 2010 70000 kms
Buenas tardes el dia de hoy encendimos el carro y de un momento a otro se encendieron los testigos de ABS TC y freno de mano pero esta funcionando normalmente al frenar si se siente un poco duro pero frena bien. No se si seran las pastillas de freno les agradezco si me pueden colaborar.
5 casos
Al encender el carro y arrancar se encendieron las luces indicadoras de ABS y TC!, sin embargo siento el manejo normal, quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar. Graciaspueden ayudar a re
Eso puede ser un sensor de velocidad de rueda, se dañan por el movimiento de la dirección, solo debes mandar a escanear por la parte del abs para saber cual de las 2 ruedas delanteras es el sensor que esta malo y cambiarlo y listo
Manda a chequear el alternador eso sucewde cuando hay alto amperaje
Amigos, la falla que presenta el optra límited 2007 es que al prender el aire falla el mínimo y cuando se está andando no presenta la falla. Que podrá ser? Gracias.
ComentarProblemas al cambiar de 1ra a 2da (automático)
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 190000 kms
El carro arranca pero no hace el cambio de 1ra a 2da y el carro se frena de golpe
4 respuestas
Buenos dias Bruno, puede ser el cuerpo de valvulas sucio o el tps, escanea (tech 2) para confirnar con y evitar gastos, si te dicen que no hay codigos pide que revisen el voltaje de entrada y salida de los sensores y midan la resistencia de los solenoides del cuerpo de valvulas
Gracias Robert haré eso, estaré informando si se resuelve o no.
Aún no hermano pero creo que lo que le falta es aceite a la caja
ComentarAplica el Drive pero no avanza Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, full limited, motor 1.8 180000 kms
Ningún sensor enciende en el tablero, aplica drive pero no avanza, es decir se queda frenado estando en drive, si intestas acelerarlo estando drive mientras se frena, no avanza, se queda en el mismo sitio, la reversa aplica con total normalidad.
5 respuestas
Hola lograste solucionar este problema me pasa lo mismo
Mejor respuesta (según Jesus Medina)
Jesus Medina de Venezuela hace un año
Hola. Tocó bajar la caja y hacer mantenimiento al cuerpo de válvulas y cambiar un solenoide.
@Jesus MedinaBuenas tardes, para sacar el cuerpo de valvulas y cambiar las solenodes no es necesario bajar la caja solo sacar el aceite, revisa el voltaje del alternador la mayor parte de las veces se dañan los solenoides por alto voltaje
ComentarNo aguanta mínimo luego de hacer motor Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 15 kms
No aguanta mínimo luego de hacer motor, se hizo motor por problema de lubricacion se dañaron las conchas de biela , se hizo todo como Dios manda... Encendió a la primera vez... Presenta una falla en mínimo , se apaga solo o al caminar de velocidad por decir de D a P... , al frenar se apaga... Que puede ser , creo que el tornillo del cuerpo de aceleración fue manipulado , iac tps map todo está bien... No hay fuga de corriente... Tiene 240.000 km limited tapa negra 2005
3 respuestas
Buenos dias Oswald, enciende el auto y desconecta la manguera que va de bajo de la mariposa al tapa valvulas, el motor debe acelerar, si no acelera limpia el tubo donde esta colocada la manguera debajo de la mariposa
Mejor respuesta (según OswaldSúrth)
OswaldSúrth de Venezuela hace un año
Saludos , la falla que presentaba la resolví destapando nuevamente , saque los árboles de leva dónde me fijé que habían dos taquetes fallando , al destapar la primera vez cuando le hice el motor me di cuenta de que había un taquete partido y otro en falla , los cambie y arme al armar me presentaba esa falla de no aguantar mínimo y al verificar compresión en el cilindro 4 no tenía compresión lo que me llevo a deducir que las válvulas estaban abiertas , al destapar y confirmar eso eran los dos taquetes que le monte los mismos que estaban fallando , los cambie y problema resuelto... Allí es donde comienza el calvario de comprar y comprar sensores y tal y cuál... Problema resuelto , lo que no se es que tipo de taquetes lleva o trae más bien originalmente , los que tiene son marca INA... Son hondos hay otro tipo de taquetes que son como las altos por dentro no sé si me explico... Gracias...
OswaldSúrth de Venezuela hace un año
Repite la falla... Cambie IAC y nada... El sensor MAP o el de Oxígeno tienen que ver ?
ComentarProblema al frenar Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1400 125000 kms
Buenos dias hace un mes el pedal del freno se puso duro y no freno, casi le pego al carro q iba adelante y opte por usar el de mano... Lo lleve a un sitio especializado en frenos y me dijero q era un problema con el boster, lo revisaron y me dieron solución por unos dias, pero ayer paso lo mismo lo volvi a llevar y que todo esta bien con el boster, lo mande a scanner y todo salio bien... Nadie me da una solución
3 respuestas
Mejor respuesta (según Oscar)
Buenas amigo revisa la manguera que va desde la acmision al boster tiene un regulador aveces se daña pudiera ser el problema saludos desde Venezuela suerte
Gracias amigo mañana lo llevare a que revisen la manguera y cambien si es posible
Amigo he buscado esa manguera q me dices y no se consigue... Es una manguera normal? O se consigue el regulador que lleva dentro... Gracias
ComentarMi optra permanece con las luz ABS encendida en el tablero
Chevrolet Optra 2007 design 167000 kms
Ya le cambie los frenos delanteros y traceros, el mecanico le reviso la liga de freno y esta todo normal pero perciste el problemas
5 casos
Resetea la computadora, probablemente se le quite. Suerte
Hermano esa falla son los sensores de ABS. Cámbialos
Mi mama tiene un Aveo LS y desde el concesionario ha tenido la luz del ABS encendida. No logro nunca arreglarlo y lo ha usado así desde el 2008...
el explosivo de Venezuela hace 10 años
A mi me paso lo mismo la bendita luz del ABS y lo que hice fue sacar todos los fusibles del tablero y los fusibles y relex que estan en el motor le saque el borne espere 10 miutos y se le quito todo
pepe_angelo de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema tengo encendido ela luz del ABS pero se encendio, se llevo a un taller mecanico y se paso por el scanner y no arrojo ninguna falla, realice lo mismo desconecte todo bateria fusibles relees y aun sigue la luz encendida...ya no se que mas hacerle...auya por fa...gracias !!!
Jose river de Colombia hace 6 años
Yo tengo un optra hb 2008 y la luz del abs mantiene prendido y cuanfo pisi freno suave ruge y se apaga y luego enciende de nuevo ese rugido no quiere decir que sean las pastillas y el escaner no arroja nada quisiera me ayudaran
Tengo un optra 2007, ayer martes levanté el carro para hacerle el cambio de aceite al motor, luego que terminé prendo el motor y lo pongo en velocidad y empezaron a girar los cauchos delanteros en el aire y enseguida encendió la luz del ABS y desde entonces está prendido. Que pudo haber pasado allí y como puedo apagarlo?
ComentarOptra 2009 tironeo pierde fuerza al acelerar
Chevrolet Optra 2009 Standard motor 2.1 198923 kms
Hola amigos Tengo un optra 2009 al acelerar cuando aprieto el acelerador al fondo se tironea de repente el motor pierde fuerza como si se frenará como si la bomba de gasolina no funcionará bien o no mandara la suficiente gasolina o estuvieran tapados los inyectores o el filtro de gasolina jeje o sea algo eléctrico no se que puede ser agradezco su ayuda saludos
5 respuestas
Amigo esa falla puede se la Valvula IAC o en su defecto el TPS ambos componentes forman parte del cuerpo de aceleracion, hay que hacrle servicio al cuerpo de aceleracion y meterle el escaner
leadersmart de México hace 9 años
Muchas gracias Quiomar vere hacerle servicio al cuerpo de aceleracion sabes que costo tiene la Valvula IAC y TPS ? saludos y muchas gracias
Debe estar costando unos 9 mil Bs la original Siemens,v a traves de mercado libre puedes conseguir varios precios, y marcas,
La TPS es la que regula la aceleracion, y cuesta la original mas o menos unos 10 mil Bs
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
ComentarEl embrague de mi optra se patina Solucionado
Chevrolet Optra 2005 tapa negra 1.8 mecanico 160000 kms
Buenas tardes, les comparto que desde hace unos días se me patina el embrague en subida, pero la prensa, disco y valibomba son nuevos, también se purgo y nada, en plano trabaja bien pero en carretera después de mucha subida empieza a patinar, me toca parar y dejar enfriar para poder llegar, de antemano les agradezco y quedo atento a sus comentarios que son muy valiosos.
Gracias.
Gracias.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos Mendez)
Carlos Mendez de Colombia hace 2 años
Hola así es, el problema son los nuevos discos de embrague que son fabricados en fibra de vidrio y no asbesto, si lo pones en asbesto es mejor, saludos.
Ricardo Carbajal de México hace 2 años
@Carlos MendezLe acabe de armar la caja completa pero el patinado aún sigue, entonces puede ser por los discos de embrague que no son de asbesto?
Hola te go un problema con mi chevrolet optra
Le cambie el kit completo de clutch trabajo bien un dia y luego se empezó como a patinar el clutch le acelero y avanza muy poco la velocidades entran bien el clutch esta blandito
Le cambie el kit completo de clutch trabajo bien un dia y luego se empezó como a patinar el clutch le acelero y avanza muy poco la velocidades entran bien el clutch esta blandito
ComentarAl prender se acelera.
Chevrolet Optra 2007 Limited tapa negra 218000 kms
Mi Optra Limited 2007 tapa negra venía funcionando muy Bien. Hace días empezó a fallar: cuando piso acelerador hace lo contrario se ahoga y el carro se frena y en mínimo las revoluciones suben y bajan. Lo acelero alto y aveces se pone normal nuevamente, me dicen que limpie Válvula IAC ( lo hice) y ahora al prender está acelerado, cuando aplicó D se normalizan las RPM pero hace los Cambios muy Forzados... quisieran me ayudarán. Me dicen que Cambie TPS y válvula IAC. Podrían decirme si serán esos 2 sensores. ?
1 caso
Buenas, podrían ser alguno de ellos pero mejor escanea para saber si tienes problemas con esos elementos; también descarta que tengas una entrada de aire al motor.
Amigo Yorch agradecido por su respuesta... espero pueda seguir ayudándome. Cuando habla de entrada de aire al Motor. Esta podría ser por dónde?? En cuanto a su experiencia.
@GlinbertBuenas, pudiera ser por el múltiple de admisión o por el cuerpo de aceleración.
Glinbert, tu problema es map o tps yo me inclino por tps por lo que dices de los cambios forzados pero tu solo te daras cuenta si es el tps cuando prendes el auto el se acelera apenas de 2000 rpm para abajo , el map prende el auto desconecta el sensor y acelrara con la mano y ve si se corroge saludos...
Saludos Amigos... Les cuento cambie tps, y válvula Iac... Escanee el carro y solo salió sensor posición de leva solamente el cual corregí era un cable partido. Ahora persiste el Problema de aceleración constante y aveces la falla anteriormente comentada, quisiera me pudieran ayudar Ya que no prende la luz Check Engine. Osea el Escáner no arroja ningún tipo de código y error...
ComentarCambio de discos Solucionado
Chevrolet Optra 2010 advance 1.6 150000 kms
Cuando se deben cambiar los discos del freno, hay algún indicativo o señal. Cual es el espero mínimo de los discos de freno?
4 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Los disco de freno normalmente vienen marcados con su espesor minimo de trabajo.
Mejor respuesta (según Edgarin)
Se cambiaron los discos delanteros de freno a los 210000km
Si hay un limite de grosor casi todos treen la medida en los mismos discos
Ajuste se le debe hacer a la prensa de embrague al momento de montarlo
ComentarEncendido permanente del Hold y el Mil (lámpara de mal Funcionamiento
Chevrolet Optra 2006 1.8 Limited Automatico 112387 kms
De un momento a otro se encendieron los dos testigos, lo lleve a Escanear y me dio los siguientes códigos. U2105 Falla circuito de comunicación Can
P0703 Freno señal incorrecta en circuito Switch luz. P1601 ECM temperatura caja errónea. Sensor ECM o circuito.
Agradezco quien me pueda ayudar a explicarme que debo hacer...acá donde vivo en este municipio de Colombia no hay quien trabaje carros y cajas automáticas.
P0703 Freno señal incorrecta en circuito Switch luz. P1601 ECM temperatura caja errónea. Sensor ECM o circuito.
Agradezco quien me pueda ayudar a explicarme que debo hacer...acá donde vivo en este municipio de Colombia no hay quien trabaje carros y cajas automáticas.
2 casos
Amiga dime cuales son los dos testigos si se enciende el freno de mano con la luz del alternador amiga no invente tiene el regulador del alternador malo saludos desde VENEZUELA suerte
Amigo Gallego, gracias por tu respuesta. Los dos testigos que se encienden desde que abro el switch son el Hold y el Mil (lámpara de mal funcionamiento) no se apagan en ningún momento. El Hold titila todo el tiempo. Al leer el manual me dice que no debo andar con el carro así, pero realmente no se que hacer, ya que en realidad no se cual es el daño
Ah se me olvidaba comentar que al ingresar los cambios la caja pega un golpe fuerte y no puedo pasar de 80 Km/h. El motor se siente forzado.
Angela tienes que conseguir un centro de reparación de caja automáticas, ya que la caja perdió presión y se debe reparar cambiando los pistones, y empaques y sellos que pueden estar haciendo perder presión a la caja; lo mismo me sucedió le cambie el sensor de pare neutro y nada, le cambie la computadora y nada, y finalmente reparamos la caja, quedo cero kilómetros y no me ha vuelto a presentar esta falla.
Hola tengo ese mismo problema que le reparaste para tener una idea
El daño fue el computador del motor, se dañó y tocó comprar uno nuevo. Al cambiarlo inmediatamente se arregló y no volvió a molestar.
ComentarFalla en transmision
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 2.0 90000 kms
Hola.
El cambio no entra cuando va a 60 km aproximadamente (creo que de tercera a cuarta), se siente un golpe fuerte y no entra el cambio, cuando se siente esa falla y se frena despues (en un semaforo o algo asi) sale pesado
En un taller de transmisiones me dicen que hay que reparar toda la transmision, que es falla interna, no de sensores, y que me sale en $28,000.00
Que de cierto tiene eso?
El cambio no entra cuando va a 60 km aproximadamente (creo que de tercera a cuarta), se siente un golpe fuerte y no entra el cambio, cuando se siente esa falla y se frena despues (en un semaforo o algo asi) sale pesado
En un taller de transmisiones me dicen que hay que reparar toda la transmision, que es falla interna, no de sensores, y que me sale en $28,000.00
Que de cierto tiene eso?
1 caso
Jajajjaj perdon pero esque es increible que compañeros mecanicos quieran sacar de un carro lo que no generan pero bueno es cierto que es problema interno de hecho es una falla comun de ese carro costo maximo dela reparacion general de la transmision es de 16 mil pesos yo tengo tellaer de transmisiones automaticas si te interza con gusto te atendemos tel 65817254 5565812809
alexcaruci de Venezuela hace 9 años
Buenas noches volvi de nuevo si no as solucionado cambia el piston de cuarta
Saludos, tengo mismo problema con 2007, ya solucionaste? Como?
Me puedes ayudar [email protected] mismo problema, nomas que ya van dos veces que reparo la caja en lugares diferentes he pagado cantidades muy fuertes y sigue haciendo lo mismo, ya ni utilizo el auto, espero me puedas aydar.
Esa falla es una tarjeta o algo asi, yo tenia ese problema, lo lleve al taller lo revisaron con el escáner y le cambiaron esa tarjeta en 30 minutos el costo fue de 1,500 pesos
Arnoldo cual es la tarjeta ?_ mi auto es 2009 y me hace la misma falla aquí los mecánicos quieren reparar la caja y la cotizan de 12 a 18 mil
Madeoz Martinez de México hace 6 meses
Fue el sistema de control de transmisión? Yo tengo el problema que expresa la otra persona de arriba
ComentarCambiaron el cigueñal por uno nuevo pero no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Desing 1.8 tapa amarilla 125000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi optra a mi esposa se le daño la valvula de presion de aceite y el motor se quedo sin aceite y por ende rallo el cigueñal se le compro un cigueñal nuevo standar y se le paso el disco lector del sensor del cigueñal el carro esta en tiempo tiene chispa y pulso de inyeccion bujías nuevas bomba de gasolina nueva y aun a si no enciende el carro le doy busca como encender pero nada podria ser que allan instalado el disco lector mal y este fuera de tiempo el pulso de inyeccion y chispa ? Si me podrian ayudar
2 casos
Luis zambranl de Venezuela hace 5 años
Y si hay alguna diferencia entre los cigueñales japones y coreano ?
Mejor respuesta (según Luis zambranl)
Luis zambranl de Venezuela hace 5 años
Estaban intercambiados los cables de las señales que entran a la bobina de encendido
ComentarProblemas con el embrague Solucionado
Chevrolet Optra 2005 sedan 258000 kms
El líquido de frenos baja de nivel...cada 2 dias le hecho un poco y el pedal del clucth por las mañanas esta sin presión,además cuando le voy a meter la 1 y 2 está duro y suena brusco
2 casos
Buenas amigo tal vez tenga fuga por el collarin saludos desde VENEZUELA SALUDOS Y SUERTE
Mejor respuesta (según Luis paez)
Tienes dos fallas distintas o las estas confundiendo? el liquido o liga de freno es uno y la liga de embrague es otro deposito distinto. Si tiene bajo nivel tienes fuga en algun lado revisa mangueras tuberias y la union entre caja y motor pues como dice gallego puede estar fugando por el collarin del embrague
Gracias amigos por sus comentarios... Dios los bendiga
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Me
Prendió la
Luz
De HOULD y no anda nada
Titila que debo hacer