Problemas de Transmisión o caja automática
Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Ruido en caja automática 21 casosLa caja automática se neutraliza 17 casosCambio de caja automática 12 casosReparación caja automática 11 casosGolpe en caja automática 9 casos
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Problemas destacados
Como medir y agregar aceite a la caja automatica 
Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 110000 kms
Deseo cambiar el aceite de la caja automatica de mi optra 2005, pero no encuentro varilla medidora, y tampoco encuentro como agregarle aceite si hiciere falta. Tambien deseo saber cual seria la mejor marca de aceite.
ComentarFiltro aceite transmision automática optra 1.8 Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited CA AT 1.8 109000 kms
Hola a todos, quisiera saber como se cambia el filtro de aceite de la transmisión automática del optra 1.8
5 casos
Hay quienes tumban la caja amigo pues el filtro se cambia es destapando la caja... Como hay otros que lo cambian sin bajarla, pero de esta ultima forma tiene que saber hacer ese trabajo pues puede quedar mal instalado el filtro y te queda fallando la caja igual, se corre este riesgo pero ojo no quiere decir que no se debe hacer pues el filtro de mi caja lo cambiaron sin tumbar caja y eso no ha fallado, no te dejes convencer de lo contrario...
fred rojas de Venezuela hace 7 años
Yo tengo conocimientos empiricos sobre la mecanica automotriz, sin embargo desarmo el motor de mi carro al derecho y al reves y no e tenido problemas, yo e cambiado el filtro de la caja sin tumbarla, solo hay que sacar el carter de la caja y el cuerpo de valvulas, aflojar el tornillo de sujecion del filtro la primera vez destruirlo adentro de la caja para que pueda salir, luego al filtro nuevo se le quia con un cuchillo o una segueta 5mm aproximadente del pescador que succiona el aceite para que pueda entrar con facilidad y listo, es incomodo pero es mejor que bajar la caja y le echan un litro de aceite de mas
Lo tendre en cuenta, es que los mecanicos que he buscado no los veo tan seguros y cobran mucho, proximamente lo hare y les comento; ya he bajado el cuerpo de valvula y he remplazado piezas sin problemas.
AMIGO cuanto litros de aceite utiliza la caja de un optra
Mejor respuesta (según CARLOSSSS)
Que pena haberme alejado del tema, el filtro se lo cambie yo mismo, retirando el cuerpo de válvulas, en la parte baja encuentras el filtro que esta sujetado con un tornillo exagonal, tener en cuenta el empaque del filtro viejo, este debe ser retirado; verificar la correcta instalación del filtro nuevo. El filtro viejo prácticamente se parte al esforzarse para salir. Verificar también que en la parte baja donde se aloja el filtro no queden residuos sólidos.
Ramón olivero de Venezuela hace un año
@caicareño7.3 litros eso es lo que manda el manual del vehículo
Este eses una recomendación profesional para todo aquel q le gusten las cosas correctamente y bienno hechas como es!. . . He leído poren ahí comentarios q cambian el filtro interno d la caja automática del Optra,sin bajar la caja,yo no. Estoy deacuerdo con esa manera d hacerlo pq no es la forma correcta,el filtro lleva un orin y va sujeto cona un tornillo 10,mm y a parte la misma tapa d la caja también sujeta y haceme presión al filtro,quiere decir q si no se baja la caja y se abre para instalar el filtro d lala forma correcta,lo más probable es q quede peor q como estaba el filtro viejo,pq rompe el orin del mismo o queda d lado y no centra bien y va a tener fuga d presión interna a la bomba d aceite y la daña. En conclusión;lo mejor y más recomendable es bajar y abrir la caja. Trabajo profesional d todo el Optra,04143034440.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Es la forma correcta aunque no lo crean pero hay que bajar la. Caja no hay de otra
Buenas tardes quiero saber q problema tiene la caja de mi optra limite 2008 la caja se quedo en neutro muevo la palanca de velocidad y la caja no aplica ni para adelante ni para atras q falla puede ser esa necesito opinion por favor
Buenas. Amigo le informó q son muchas variantes las fallas q podrían ser cuando no aplica las velocidades en la caja. Pero todo tiene solución y con gusto le atendere personalmente si se encuentra en Caracas Miranda y Vargas llame al tlf personal 04143034440. Técnico especialista en todo chevrolet Optra... @soloptra
Buenas amigo yo tuve varios problemas con mi optra sobre la caja te paso las soluciones q son muy sencillas y dan muchos resultados buenos para el bolsillo ejjejeje te cuento no se me quedo en neutro pero si empezó a golpear y el hold se activaba a cada rato la falla era q tenia el pistón de 4ta con una fuga y no aplicaba la 4ta velocidad segundo problema q me sucedió en este mismo mes con la caja, entro en hold de la nada sin golpear ni nada bueh se quemaron los selenoides de 1ra y 2da se los cambie y por último el pareneutro nuevo para q no jodiera más jejjejej y así anda sin ningún tipo de fallas este optra y anda de ensueño y lo mejor de todo es q no hay q bajar la caja para hacer esas reparaciones para tengas claro por q muchos solo desarman para comer el trabajo y luego le pagan a otro para q se las reparen y cobrar más caro
Sres se les recuerda que cada 40mil kmt se le debe hacer un mantenimiento preventivo a la caja para que este siempre en óptimas condiciones de funcionamiento! Y su respectivo cambio de filtro del aceite y la sentrifugacion de la turbina y cambio del aceite si es necesario. 04143034440 edgar Fernández
Buenos días Saludos a todos los que lean este comentario para ayudarles a despejar dudas respecto a las cajas automáticas optra, recientemente tuve un cliente que le repararon una falla en la caja por contaminación de refrigerante ligado con el aceite mercon 6 que usa la caja automática del optra y resulta que el gran error que le cometieron al cliente fue que en ese taller le corrigieron la falla, ( ósea ruptura del serpentin) ok corregido lo del serpentin y mantenimiento de la caja y el cuerpo de válvulas, pero' nunca se lo hicieron al convertidor de par ósea a la turbina! Quiere decir que le volvió a sonar la caja de nuevo y esta vez de ruido de turbina porque no le hicieron el respectivo mantenimiento a la turbina, sres recuerden que dentro de la turbina o convertidor de par quedan aproximadamente 2 litros y medio a 3 litros y si no se le hace mantenimiento a la turbina por más que le cambien el filtro de aceite hagan mantenimiento a la caja y coloquen aceite nuevo a las misma, ese aceite que queda contamina de nuevo todo el aceite que le coloquen a la caja y no sólo eso, si no que se pierde el trabajo que le hagan anteriormente y el costo sería el doble y más!! Técnico especialista en cajas automáticas optra, cruze, Orlando, tahoe, silverado, y Ford Explorer. 04143034440 Edgar Fernández. @soloptra
Amigo buenos días quiero asele una pregunta yo tengo que bajar la caja para cambiar la estopara del cigüeñal trasero ok si tengo laja desmontada puedo cambiar el filtro de aceite de caja pofavo si usted puede decirme los pasos a seguir muchas gracias es ostra tapa amarilla
Buenos días. ! Tengo un optra 2007 automático y ayer me toco hacer una viaje aproximadamente de 160 kilómetros y en ese viaje en varias ocasiones me prendía la luz HOLD y botaba el último cambio y arrancaba muy pesado me detenía desconectaba la batería por varios min luego conectaba y andaba como si nada luego me sucedió lo mismo al mucho rato pero me di cuenta q lo hacía cuando llevaba una carrera fija de 100kph y la caja se ponía super caliente q le cayó una gota d agua e hirvio como si fuera al escape q le cayera esa gota d agua, luego d esa última parada me vine corriendo 80kph y no falló más y venia trabajando la caja perfecta. Que podrá ser esa falla? Soy de Punto Fijo, Falcón.
ComentarQue tipo de aceite usa la caja automatica
Chevrolet Optra 2007 limited 4 ptas 1.8 150000 kms
Buenas noches alguien podria decirme que tipo de aceite de caja automatica usa el optra limited 2007 tapa negra ensamblado en colombia gracias
5 casos
Usa dexron 6 pero tambien le sirve el dexron 2 y 3 tambien
Buenas amigo hay si se pelo usa dexron 6 de cualquier marca el dexron 2 y 3 te dañan la caja y lo digo yo que me han llegado varios casos y soy especialista en estas cajas.
Hola me puede indicar como se le mide el aceite de la caja del optra limited 2007 motor colombiano.
Hola, lo podras encontrar debajo del del eje derecho... (eje largo). Al lado derecho del care vaca.
Juan Torres de Venezuela hace 5 años
Buenos días a todos , tengo un problemita con respecto a un optra limit cuán duro en una cola aproximadamente un minuto, pido el acelerador para continúa y el carro se me apaga , le doy a encender nuevo y prende sin falla !!! Me podrán ayudar ?? Es primera ves que tengo este tipo de carro
AlejandraG05 de Colombia hace 2 años
Oye por casualidad me puedes instruir con un problema que tengo. Es que mi carro optra advance 2009 le aparece los testigos de la caja y del freno de mano, a penas se anda un poquito así aparece el de Hold, ya lo han escaneado y nada, le cambiaron el regulador y nada, batería y nada no se que hacer. Y lo otro un mecánico me dice que puede ser la caja y el eléctrico me dice que si es algo de la computadora o del alternador a quien le hago caso? He gastado mucho dinero en esos cambios cada rato
Andres Pita de Ecuador hace 5 meses
Amigo Chenardo le hago una pregunta, se queda activado el boton hold de mi optra, antrs con un par encendidos y apagados se desactivaba hoy le hemos cambiado todo el aceite a un dexson 6 y paso otra vez lo mismo pero ahora ya no se desactiva...? Me puede ayudar
Eduar Carreño de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigo una pregunta si está a su alcance como se yo por dónde voto mi Optra limited el aceite de la caja osea como verifico si fue por la estopera copa caja o por la de la turbina ?
Armando Lucas de Venezuela hace 3 meses
Hola buenas tardes, mi caja de mi Optra se dañó lo mandé a reparar toda, me cambiaron los discos de tercera y cuarta y los sensores. El mecánico puso aceite dixon3 y cuando ruedo el carro primera y segunda los cambios hacen bien pero cuando agarra 4 hace un silbido, ¿que me puede recomendar? ¿Será que en verdad servirá ese aceite?.
Uhmm y por qué las daña amigo? Que estrago ha hecho ese aceite en una caja que hayas observado? Pues para mi el aceite lo que hace es lubricar los sellos y discos de pasta para que no haya desgaste y fricción tan fuerte entre ellos y que no dañe el sistema eléctrico (cables del cuerpo de válvulas) mas nada... Yo no le veo mayor diferencia entre el dexron 6 al dexron 2 o 3 es la misma paj
Luis venezuela de Venezuela hace 2 años
Esesorate mejor amigo, si hay mucha diferencia
Para q existe el 6 si dice q el 3 y el 2 es el mismo? Está pelado.
El aceite que usa es el esso 71141 pero puedes mezclarlo con el motul multi atf que cumple con las especificaciones técnicas del esso 71141 he visto muchos que usan el dexron 6 pero no es compatible con el esso 71141
Hierrosjvaldes de Venezuela hace un año
Hola y no se consigue el 71141 en Colombia ?
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola , en una revisión al carro , me comentaron que le hacían falta como 2 lts de aceite a la transmisión , Lo que no entendí es por que no se lo puso el mecanico , bueno a lo que entendí por comentarios de aqui se quita un tapon de abajo de la transmisión y se rellena por una maguera que cuelga como de respiradaro que esta arriba de la transmisión , pero como se cuanto ocupa ? , es llenar hasta que salga por el tapon de abajo ? gracias...
Hola, el comentario de Jose Ramírez me soluciono parte de mi duda, quiero rellenar la transmisión ya que tiro un poco por una manguera que se aflojo. Entonces¿ se rellena por la manguera que esta arriba como respiradero?
ricardo jose pereira de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches amigo tengo un optra 2007 y le vamos a cambiar el piston de 4 tengo aceite atf+4 es recomendado para esa caja es original mopar.
Hola tengo un optra 2011. Lo compramos hace 1 mes y le sale se pone pesado y le sale la alarma hold. En subidas se queda. Le cambiamos filtro, piston de tercera y cuarta. Ha pasado por varios mecánicos que colocan scanner y dicen que la caja esta bien solo salio limpiar cuerpo de aceleración, se hizo y continúa con la falla. Alguien sabra por que persiste la falla? Les agradecería la ayuda
Yo tengo el mismo problema. Ya es la segunda vez que me pasa.la primera vez limpie el cuerpo de aceleración y mejoro bastante por un tiempo. Ahora me recomendaron cambiar el aceite de caja. Como soy el tercer dueno...el carro tiene 170mil km.no se si alguna vez fue cambiado. Que opinan?
Hola de lo que tengo entendido es un daño del ECU o computadora, tienes que cambiar la computadora principal y la computadora de la caja automática tambien
Si ya la caja ha sido trabajada por × razón, les recomiendo checar la posición de los tornillos-tapon de la misma, son tornillos huecos y poseen dos orificios. Que el orificio coincida con la posición de la manguera donde circula el aceite de la caja. Otra recomendación, manden a limpiar el serpentín donde circula el aceite de caja (parte inferior del radiador del auto).
Selenoide de primera o segunda con circuito abierto
Cuando queda prendido el HOLD es que el sensor Pare-Neutro está dañado y el carro se siente pesado ya que arranca en tercera y se mantiene alli, esos sensores son muy delicados y duran poco, hay que tratarlos como señoritas al cambiar las posiciones en la palanca de cambios, ya hay talleres que los reparan electronicamente y dan hasta seis meses de garantía, siempre y cuando tengan los engranajes buenos
Buenas, no necesariamente la luz del HOLD se enciende cuando el pareneutro se daña, tambien puede que tengas un solenoide de la caja dañado y tambien pone lento al carro, lo recomendable es colocarle el scanner.
Henrry Alarcón de Venezuela hace un año
@RAET2007👍de acuerdo, esa señal aparecerá a consecuencia de cualquier componente electrónico defectuoso de la transmisión, no se le atribulle específicamente a un solenoide o al pare neutro
Buenas noches tengo un Optra 2008, y no agarra las velocidades, me han dicho mecánicos que ya se frego la caja completa. Habrá algún otra opción? Gracias
Buenos dias compañeros gusto en saludarlos, una pregunta, si cambiamos la copa del trendelantero vota aceite de caja una vez cuando la retiramos para realizar el cambio.
Buenos dias compañeros gusto en saludarlos, una pregunta, si cambiamos la copa del trendelantero vota aceite de caja una vez cuando la retiramos para realizar el cambio. Le comento, cambie dicha copa y ahora al vehiculo le esta costando cambiar de primera para segunda, desliza.
En las copas hay una estopera en cada una, si la estopera se daña si bota aceite. Revisa las estoperas a ver si están dañadas.
Regulo Anaya de Venezuela hace 5 años
Buenas alguien sabra si hay algun problema por mezclar aceite dexron 6 marca head wolf con dexron 6 marca acdelco por que tengo 4 litros de acdelco y 2 de head wolf?
No hay problema por q los dos son dexron 6
Hola amigos por favor ayudaa mi chevrolet optra 2004 1.8 al acelerar para adelantar otro vehiculo se chupa y no pasa los 120 kl por hora que tendre que cbiar??? 😣
Buenas amigo esa falla puede ser la pila de la bomba de gasolina
@Chenardo RojasChenardo, buen dia has escuchado del aceite marca Philips, que tan bueno es para la caja del optra 2009 2.0l,
Traigo un detalle con mi optra, el código es p0722 y p0721, esta caja ya fue reparada en mayo 2021, y lo que arroja que al ir por carretera a cierta velocidad, pasando los 100 km.h, lleva como 4 veces que le sucede, y solo se compone, o en un par de veces quitó el negativo de la pila, ya hice un recorrido largo de municipio a municipio, logrando recorrer casi los 1mil kilómetros, y fue y vino.
Pero destaca que sucede en cierta carretera y en domingo jajaja. Hace 3 días le pasó, el síntoma es que al llegar a los entre 60, 70 80km.h, la aguja del kilometraje se va a fondo, y se pone pesado, lo pongo en 2da y va bien, e 3ra y va bien...
Ayer se le Quito solo le duró un día ,
Yo estoy aquel aceite no le ayudo, pero el sr mecánico, me dice que ese aceite es el que el usa, y que acaba de reparar otro optra y ese no a vuelto. El auto anda bien, pero le sale esa falla,
Empiezo por lo más barato de reparar?
Cambio el sensor de velocidad de salida?
El aceite es marca PHILIPS, Pero no se que nomenclatura le puso...
Traigo un detalle con mi optra, el código es p0722 y p0721, esta caja ya fue reparada en mayo 2021, y lo que arroja que al ir por carretera a cierta velocidad, pasando los 100 km.h, lleva como 4 veces que le sucede, y solo se compone, o en un par de veces quitó el negativo de la pila, ya hice un recorrido largo de municipio a municipio, logrando recorrer casi los 1mil kilómetros, y fue y vino.
Pero destaca que sucede en cierta carretera y en domingo jajaja. Hace 3 días le pasó, el síntoma es que al llegar a los entre 60, 70 80km.h, la aguja del kilometraje se va a fondo, y se pone pesado, lo pongo en 2da y va bien, e 3ra y va bien...
Ayer se le Quito solo le duró un día ,
Yo estoy aquel aceite no le ayudo, pero el sr mecánico, me dice que ese aceite es el que el usa, y que acaba de reparar otro optra y ese no a vuelto. El auto anda bien, pero le sale esa falla,
Empiezo por lo más barato de reparar?
Cambio el sensor de velocidad de salida?
El aceite es marca PHILIPS, Pero no se que nomenclatura le puso...
@HERASLe sucede cuando le meto velocidad, después de unos minutos como media hora... estando de 90km,h a los 110km. H, a si ajustado, será la temperatura lo que hace que el aceite no trabaje, o que el sensor arroje errores de medición, a este optra le cambié el clúster, y este traía más kilometraje, el anterior le dañe la aguja de la temperatura, por eso cambie el clúster.
Yornel morales de Venezuela hace 5 años
Optra lt 2009 le faltan 4 litros de aceite a la caja. No se consiguen en Caracas alguna sugerencia de un aceite compatible con las normas Esso 71141. Gracias de antemano. Je consultado con al rededor de 5 mecánicos todos coinciden en algo no se le puede colocar un aceite que este fuera de las normas del manual ya que por los factores de temperatura y viscosidad tienden a dañar la caja. Consejo sigan al pie de la letra los detalles de servicios del manual ya que ese modelo de Chevrolet es muy delicado.
Buenas amigo tengo problemas. Con la caja de mi carro optra límited tapas negra 1.8. Año 2005. Tengo un bote de aceite por la parte de la turbina.se le cambió estopera y bocina original y también se le puso una turbina nueva y siempre sigue botando aceite por la parte de la caja donde queda la turbina. Quien me puede ayudar
Con la turbina hay que tener especial cuidado al instalarla que caiga en los tres pasos de engranajes que necesita. También hay que tener cuidado al instalar la caja porque un leve movimiento en falso puede hacer que la turbina de salga.
También puedes mandar a revisar la bomba de aceite de la caja.
También puedes mandar a revisar la bomba de aceite de la caja.
Francisco espinoza de México hace 5 años
Buenas noches alguien me podria decir por donde se rellena la trasnmision de un optra ya que se daño la tapa de abajo del radiador y tiro aceite
Ademas si me pueden decir que aceite lleva
Saludos de saltillo coahuila mexico
El optra es 2008 ls
Ademas si me pueden decir que aceite lleva
Saludos de saltillo coahuila mexico
El optra es 2008 ls
Buena el carro enciende bien la caja aplica bien salgo y me enciende la luz del Holld de de avanzar y solo me da retro quien me puede ayudar ,?
Buen dia amigo te puedo ayudar donde estas ubicado soy técnico especialista en estas cajas
Aiskel gil de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo una pequeña fallita. Tengo un optra limited 2008. Le pongo el retroceso el aplica y rueda pero si me detengo de momento a montar alguien se neutraliza. Tengo que bajar a nuestro y volver a poner retroceso. Para que se ponga en marcha otra vez.
Buenos días amigo eso puede ser el pistón de reversa si le interesa le puedo ofrecer el servicio de diagnostico y reparación
Aiskel gil de Venezuela hace 4 años
No será falta de aceite amigo. Me podría pasar un contacto
En el caso que fuese falta de aceite tendría que sonar la caja como un roce de metal puede llamar al 0239
Héctor Rondón de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo una falla en m Optra cuando lo ruedo por tiempo prolongado que se calienta el carro se priva no se si es la pila de la gasolina o la caja ando preocupado
Enrique Mejía de Venezuela hace 4 años
Saludos Chenardo ,tengo un optra limite ,tengo un problemita con la caja automática,el arranca bien hace el primer cambio,cuando va hacer el siguiente no lo hace,hasta que tengo que soltarle el acelerador,que podría ser esa falla?Te Agradezco tu orientación Gracias
Sixto Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, compañero tengo un optra tapa amarilla que presenta el siguiente problema cuando tiene varios minuto corriendo y freno para recortar me genera un golpe duro en la caja...
Buenas amigo que kilometraje tiene tu auto y sabes el historial de la caja
Tengo la misma falla la pudiste reparar si es asi cual fue el problema cave destacar q xanbie sensor pare neutrony sigue igual
Abrahan Piñuela de Venezuela hace 4 años
Amigo Chenardo Rojas Buenas noches amigo soy abrahan piñuela de San Fernando de Apure. Este es mi contacto espero su mensaje por WhatsApp o mensajes de texto... 04140515532
Saludos amigo @CHENARDO, me gustaría saber cual es la diferencia entre el aceite dexron 6 con el dexron 3. ! Tengo un optra 2007 motor tapa Negra y quiero cambiarle el aceite a la caja pero e leído q esas cajas usan dexron 6 y la dexron 3 las dañan y justamente ya no tengo los potes de aceite pero dexron 3. Si puedes escribirme y/o responderme a mi tlf (04146182323) t lo agradecería muchísimo ya q no quiero hacer un mal pensando q lo estoy haciendo bien. Gracias y saludos.
Buenas amigo que el dexron 3 a la temperatura que trabaja la caja pierde la viscosidad acortando le la vida útil de la misma y el dexron 6 es el apropiado a la temperatura de trabajo como las propiedades de dicho aceite si tiene mucho kilometraje no te recomiendo que lo cambies por que se puede tapar el filtro de la caja es mejor realizar un mantenimiento y si los disco están en buenas condiciones se cambia el aceite y filtro listo
Buen día Chenardo Rojas, ¿El aceite DEXRON 6 es el equivalente al ATF+4? ¿Se puede completar el aceite de la caja por el respiradero?
Buenas tardes me podrán ayudar de favor q aceite lleva de transmisión automático el optra 2008
Yosmar sanchez de Venezuela hace 3 años
El aceite mercon 5 sirve para la caja automática?
Se puede utilizar en segunda opción si no consigues dexron 6
Hola buenos días, podrían decirme que tipo de aceite debe llevar en transmisión, un optra 2008 automático con kilometraje de 120048, gracias.
AlejandraG05 de Colombia hace 3 años
Muy buenas tardes. Por favor alguien que me colabore. Tengo un carro optra advance modelo 2009, ya lo han escaneado y todo bien. Enciende bien, arranca bien pero al rato aparece los testigos de la materia y el freno de mano, después si se continúan andando aparece el testigo de HOLD y no deja continuar con el trayecto. Ya se cambio batería y regulador y nada.
Buenas tardes amigo esa falla te la esta presentando el alternador
AlejandraG05 de Colombia hace 2 años
@Chenardo RojasYa la revisaron y nada. Se le cambio el regulador dos veces, batería y nada
@AlejandraG05Buenas amigo de cuantos pines son los reguladores que cambiaste y verificaste si el negativo y el positivo estas haciendo buen contacto. Revisaste cuanto manda el alternador con el carro encendido tiene que mandar 14.5 v
AlejandraG05 de Colombia hace 2 años
@Chenardo RojasSi ya todo eso se reviso y si, esta en eso. Las medidas del alternador están bien
Albert coello de Venezuela hace un año
Tengo un problemas con la caja de mi otra está deslisando
Buenas en que velocidad o en todas desliza
Buena noche alguien sabe cuantos litros lleva una caja automática de optra 2007 2.0
ComentarConsulta sobre temperatura de caja automatica y serpentin adicional Solucionado
Chevrolet Optra 2007 170000 kms
Buenas noches, en vista de tantos comentarios de personas e inclusive en el foro, me surge la duda: es realmente instalar un serpentin adicional al optra automatico? tengo entendido que algunos condenan o eliminan el serpentin de aceite del radiador del carro por dos motivos: temperatura y en caso de que este falle, contaminación con refrigerante. Pudiera alguien orientar con respecto a esto? seria muy apreciado ya que la informacion disponible es muy dispersa.
1 caso
Buenos dias Saudor, los dos tipos de enfriadores de aceite (interno o externo) te realizan la funcion de enfriar el aceite de la caja hidromatica, si instalas uno externo compra en una ventas de repuestos que tenga las esecificaiones para el carro que lo va usar, e visto varios de frabricacion casera que nunca instalaria, el interno, si realizas un mantenimiento del radiador (baquetear) puedes observar que el intercambiador solo es un tubo (el mio lo trajo de bronce) el cual esta colocado en la parte interna del tanque de plastico, de colocar un intercambiador adicional, quedaria el interno si se rompe para que instalaste otro
Buenas tardes. Gracias por la respuesta. En efecto, instalaría uno externo dejando por fuera el interno (el que va en el tanque plástico del radiador) mi pregunta es, realmente esto es necesario o es un mito? Algunos argumentan que el enfriador que trae el carro no es lo suficientemente eficiente y que a la larga produce problemas de temperatura de aceite y en consecuencia fallas de la caja. Yo quisiera hacerlo, y he encontrado algunos modelos de calidad en Mercadolibre (Venezuela) sin embargo quisiera conocer la experiencia de otras personas que lo hayan hecho y conocer si realmente esto hace algún cambio y no hay ningún inconveniente. Gracias
@saulorBuenas noches yo tengo un limited motor design 2007 hasta el momento no e tenido problemas con el sistema original del auto
@robertoAutomático, correcto? Tengo el mismo pero con motor Limited 2007 (tapa negra) me tranquiliza un poco saber que hasta ahora te funciona correctamente. Ya haré la adaptación pero con más calma, realmente me tenía muy preocupado tantas cosas que he leído sobre el problema de la temperatura de la caja
@saulorBuenas amigo para mi conocimiento el único que te recomiendo como técnico especialista en cajas es el original que trae el radiador claro tiene sus desventajas de pasar el refrigerantes al aceite a veces, en el otro caso del serpentín externo te va a funcionar bien cuando estas en movimiento claro por que le va pegando el aire pero cuando estés en una cola no va enfriar el aceite bien
@Chenardo RojasBuenas. Gracias por su respuesta. Tiene razón, una de las cosas que me preocupa es el flujo de aire que no va a existir cuando el carro esté detenido en una cola. Con respecto a lo que menciona de pasar el refrigerante al aceite, existe algo para evitar esto? ha escuchado alguna solución o algo? Quedo atento a sus comentarios.
@saulorNo amigo la mayoría de optra que me llegaron con esa falla que pasa refrigerante al aceite son 2009 2010 y 2011 que son comunes por defecto de fabrica y los años descendentes muy poco y son causado por fuertes recalentamientos que sufre el motor por x falla
Mejor respuesta (según saulor)
@Chenardo RojasMuchas gracias por tus respuestas y por compartir tus experiencias como especialista en cajas automáticas, es bastante útil saber que el problema entonces es con modelos más recientes del vehículo. Tomaré en cuenta sus consejos pero de igual manera siempre estaré atento al refrigerante del vehículo. Gracias nuevamente
Juan Benjamin de Estados Unidos hace un mes
Tengo un problema con la transmisión automática de la gran cherokee 2007 3.7 6 cil, al encender el bombillo chep color amarillo ella falla y comienza a saltar como cabeziando luego noto que no desarrolla se queda en 20 millas a 2000 rpm , no realiza los cambio y en las velocidades R y D da patada.
Al pasar el Scanner quitan los errores y funciona bien todo. Me pueden ayudar
Al pasar el Scanner quitan los errores y funciona bien todo. Me pueden ayudar
ComentarAceite para caja automatica optra advance 2010 Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 118650 kms
Buenas tardes a todos; amigos, deje el carro en el taller porque tenia una fuga de aceite de la caja y el mecánico me mando a comprar 2 litros de aceite dexron 3, he leído por acá y por lo que dicen, ese aceite parece que no es el recomendado porque a los 3 meses daña la caja y los sensores. El mecánico y en el sitio donde compré el aceite me dicen que por el año y marca del carro, debe usar el dexron 3, eso es cierto? que debo hacer?
El mecánico también me dijo que el dexron 3 aguantaba mas el calor de maracaibo.
Gracias por la guía que puedan darme.
El mecánico también me dijo que el dexron 3 aguantaba mas el calor de maracaibo.
Gracias por la guía que puedan darme.
1 caso
Buenas noches amigo el aceite recomendado para estos carros es dexron 6 algunas persona usan el dexron 3 pero no es el recomendado ya que estos carros calienta demasiado y aya en maracaibo mas colocale dexron 6 soy tecnico en estas cajas
Gracias chenardo, aunque por acá en un taller especializado chevrolet me dijeron que el carro usa dexron 3 y que el 6 es solo para cruze y orlando.
Buenas amigo yo escuchado que en los concesionario le colocan dexron 3 cuando llevan dexron 6 y el d6 es para carro de 2005 para arriba carro de alta tecnología
Buenas tardes una pregunta se le puede echar aceite al Optra por respiradero que está en la parte superior de la caja, hay algún riesgo???? Gracias
Buenas si amigo lo unico que es muy lento
Que a la temperatura que trabaja la caja de un optra el dexron 3 pierde las propiedades por el alto grado de temperatura en cambio el dexron 6 ya que es un aceite sintético trabaja muy bien a la temperatura de estas cajas
Que pasa si la caja tenia dexron 6 y se le puso dexron 3?
Si solo se le coloco poca cantidad de dexron 3 el volumen del dexron 6 es dominante
Muchas gracias amigo Chenardo, el mecánico me dijo que le había colocado dos litros de dexron 3.
Buenos dias el aceite dexron6 es compatible con esso 71141. O tra pregunta el serpentin enfriamiento lo puedo sustituir por uno externo si es asi cual es equivalente
Vehiculo optra limited automatico tapa amarilla 2008 80000km
Mejor respuesta (según ajap)
ComentarCaja automática Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited motor 1.8 190000 kms
Cuantos litros de aceite usa la caja ?
7 respuestas
Siete litros dexro 6 completamente vacía caja y turbina saludos y suerte
Freddy Quintero de Venezuela hace 3 años
Muchas Gracias Amigo, no conseguia quien me informara.
Freddy Quintero de Venezuela hace 3 años
Rapida y oportuna respuesta del Amigo Gallego de Venezuela... Muy Agradecido.
Buenas no son 6 son 7 litros exacto es decir que tendría que comprar 8 litros ya que el envase no trae el litro completo aceite dexron 6
Mejor respuesta (según Freddy Quintero)
Freddy Quintero de Venezuela hace 3 años
Excelente Vehiculo , la asesoria Profesional es la mejor herramienta.
Cuanto litro de valvulina lleva la caja sincronica del optra gracia
ComentarComo medir el aceite de la caja (transmision automatica)?
Chevrolet Optra 2007 desing 250000 kms
Buenas, acabo de comprar un optra y no se como verificar el nivel de aceite de caja (transmision automatica) y por donde echarle si es que le hace falta...
15 casos
La caja automatica del optra es sellada la univa manera de medir el aceite es llevarlo al puente y del lado derecho es decir del copiloto donde llega el tripoide hay un tornillo (tapon) que debe quitarse y alli veras si sale aceite si es asi esta full si no debes rellenar hasta que bote como una caja sincronica debes usar aceite dexron 6
Se checa con el motor encendido en parking?o con el moter apagado?
margarcesros de Venezuela hace 8 años
Con el motor encendido y despues que calienta, si lo haces frio todo el aceite se derrama
Pitter piñero de Venezuela hace 2 años
@margarcesrosBuenos días amigos la medición se le hace con el motor encendido o se calienta y se apaga para medir
Buenas amigos---quie me pueda ayudar se lo agradeceria...tengo un optra 2005 sincronico...porque parte de la caja se encuentra en tapon o tornillo para recargarle aceite...mil gracias.
Tengo un optra 2007 limit con 76000km le puedo cmbiar el aceite de la transmisión nunca se lo an cambiado
Que longitud debe medir la bayoneta para medir aceite motor 2.0 Optra 07 automático alguiee puede informar por favor
Josecolmenares de Venezuela hace un año
Buenos dias quisiera saber como sele mide el aceite ala cajaa automática a un daewo nubira
ComentarSe tranka la palanca de cambios en transmisión automatica
Chevrolet Optra 2008 LS 110000 kms
Al kerer ingresar la palanca de cambios pisandole alfreno no entra esta es la tercera vez ke me pasa las pasadas le pise demasiado fuerte al pedal de freno para ke entre¡
4 casos
Amigo igual me esta pasando ami esta trabada la palanca no pasa de p
Hola revisa debajo del pedal de freno encontraras una valvula que es la que te libera la palanca es facil de sacar e instalar y es economica se llama valvula de freno y veras que se soluciona tu problema
A mi me paso que se trabo tambien ya no quiso pasar de P a R N D 3 2 1, y le destape en el area de la palanca y encontre el seguro (lock) quebrado, lo libere manualmente, sabe alguien como se llama dicha pieza jeje espero alguein pueda ayudar vere si puedo subir fotos
Hola buenos dias, tengo un optra 2008 pero se me trabo ya definitivamente el seguro, lo tengo que destrabar a mano picandole, alguien sabe como reparo esta falla, por que ya no bota el seguro ????
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
Revisa el fusible que activa las luces del stop si se daño ese fusible no va a desactivar el seguro a mi ya me paso y me toco la mala suerte de que se habia fundido un foco del stop, otra es que si esta bien el fuisble probablemente se te haya dañado la bobina del seguro y esa hay que reemplazarla
Hola buenas tardes, me podrías orientar donde esta ese fusible x favor si fueras tan amable te lo agradecería mucho
O en la parte del cofre hay una caja con fusibles a lado del recuperador de agua no recuerdo exactemente donde va esque el auto se lo pase a mi hermana
Mil gracias hoy lo checo eso ya que el coche es de mi esposa y apenas paso eso ayer, saludos y mil gracias
Que tal Jaime buen dia espero ya haya quedado solucionado tu problema con la palanca de los cambios estamos al pendiente
Buenas tardes estimados me pueden ayudar con algo por favor, tengo un optra 2008 haiback, por un accidente el auto se quedó con las llantas al cielo y a la vez encendido y en marcha apagándose por sí solo, ahora no puedo sacar el cambio, gracias
Como esta buenas tardes, es una caja manual y se quedo en marcha 4
Buenas tardes estimados me pueden ayudar con algo por favor, tengo un optra 2008 haiback, por un accidente el auto se quedó con las llantas al cielo y a la vez encendido y en marcha apagándose por sí solo, ahora no puedo sacar el cambio, gracias
Buenas tardes amigo tengo un optra y cuando va a ser el segundo cambio da un frenazo como si se trancaran las ruedas
Me pasa lo mismo que a eduardo cuando va a realizar el sgundo cambio la cajacon si se trancara se frena el carr por completo y al rato se le quita y realiza los cambios normales sera corriente el regulador del alternador por favor quien puede ayudarme esto me tiene preocupado pero no prende luz de hold ni nada de eso...
Raúl Martínez de Venezuela hace 4 años
A mí me pasó lo mismo le di unos golpecitos a un a selenoide o sensor que se encuentra arriba del pedal de freno que libera la palanca debe de estar medio dañado pero me funcionó se libero esto me pasa muy poco pero le doy unos golpecitos y listo saludos...
ComentarRuido en caja Automatica (solo al calentar) ROLINERA MALA. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 4 puertas 170000 kms
Luego de 5 mecánicos y mucho dinero me anime a bajar yo mismo la caja de mi optra, mil diagnósticos y ninguno con certeza. Encontré la falla, La rolinera que esta en el eje donde van los discos y pistones. Estaba destruida y evidentemente era el origen del ruido, ahora y ese es el motivo de mi consulta por este medio, Como la aflojo? esta asegurada con una pieza circular con 4 muescas y con otra #bocina# que se golpea hacia la muesca para evitar que afloje, mi pregunta es hacia donde afloja? izquierda o derecha con rosca inversa? No soy mecánico, es mi propio vehículo y ahora estoy detenido en este punto. Agradezco su orientación ya que he golpeado la pieza y aun sigue sin moverse.
13 respuestas
Hermano igual esta pasando con mi optra suena un ruido cuando esta caliente y pensaba que era la turbina y la e bajado 3 veces y e montando otra turbina y sigue sonando y la verdad no se todavia que pueda ser, alomejor tenga esa rolinera mala como el problema q tiene tu con tu carro! suena como un metal que choca gon otro metal! y suena cuando el carro esta en pare y neutro, cuando aplica cualquier velocidad que si D o R deja de sonar! el tuyo hace lo mismo??
Buenas tardes amigo...revisa el automatico del arranque. Ese ruido debe provenir de esa pieza
JuanPablo2208 de Venezuela hace 3 años
Amigo, lograste solucionar el problema? El mio tiene ese mismo problema.
Mejor respuesta (según Miguel)
Saludos Jose, Justamente como lo describes. Suena en neutro y en pare a bajas revoluciones, ruido metalico,no suena el D o R. La razón la rolinera NP561514 son 2 pero no tengo el numero de la otra ,que se ubica en el eje donde están los discos y piston de 4. Solo que del lado de adentro, a mi me toco comprar todo un cuerpo de la caja (que tenia esa rolinera) y fabrique con un tubo de acero una "llave" para sacar la pieza circular que desenrrosca hacia la izquierda. No le di mas con cincel. La causa de este problema es falta de aceite por una fuga en la estopera entonces la rolinera se dano ,o tal vez por que use aceite D3 Y no D6 que mantiene la viscosidad a mayor temperatura. La caja deben ser lavados profundamente, cambio de filtro. , empacadura nueva. Y estoperas nuevas. En este momento ya estoy armando la caja, espero terminar hoy y manana montarla. Espero soluciones rápido y te recomiendo que detengas inmediatamente tu carro. Saludos.
Ok hermano tienes mucha razon gracias por el dato, me gustaria que me escribieras cuando montes la caja de tu optra para ver si se le quito el ruido para yo bajar mi caja y hacer el mismo procedimiento que el tuyo, si puedes enviame tu numero
Saludos...
Saludos...
Saludos Jose, acabo de terminar de montar la caja, te comento que el ruido se elimino. Nada de ruidos metálicos ni nada, le coloque aceite D6. El carro prende bien, solo que algo hice mal que no agarra los cambios, esta como neutralizada, mañana veo que puede ser. Saludos.
Saludos jose, el ruido nuevamente. Parece que puede ser la bomba de aceite.
elchefresco de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el pare neutro, tienes que montarlo en la velocidad que lo desmontaste, si lo desmontaste en P y lo montaste en N. Lo malograstes revisa eso.
Buenas noche miguel verro hermano que vaina a mi tambien me dijeron que puede ser la bomba de aceite porque esta bomba que yo compre usada y vino rayada y en la media luna vino con la punta rota y me dijeron que puede ser que la bomba este sonando pero como ya yo e gastado bastante plata en la caja no e querido comprar otra bomba porque si no es?
Miguel quien te dijo que puede ser la bomba de aceite?? hermano este es mi numero si puede llamame o envia un mnj con tu numero 04123543158
Ya ajuste lo del Pare-Neutro, para graduarlo hice coincidir la flechita de la pieza plástica con la punta metálica de la pieza que mueve la guaya. En Neutro. El pare neutro se inserta solamente de una forma , (a veces se coloca forzado en otra posición y se daña la guía plástica,) eso ya lo resolvi, PERO, continua el ruido al calentar el motor, y el carro avanza de manera intermitente, hasta que se prende la luz de HOLD, tengo un scanner bluetooh y con la aplicacion TORQUE me aparece el error P0733.
Buscando informacion sobre la posible causa encontre esto:
• Nivel ATF bajo
• ATF deteriorado
• Electroválvulas de cambio relación A o C bloqueadas
• Electroválvula de control presión bloqueada
• Presión de línea baja
• Embrague 3-4 deslizante
• Deslizamiento embrague de marcha adelante
• Válvula reguladora bloqueada (válvula de by-pass o de cambio 3-4)
• Funcionamiento incorrecto bomba del aceite
• Funcionamiento incorrecto del PCM. Alli esta lo de la bomba de aceite y su posible mal funcionamiento. Veremos.
Buscando informacion sobre la posible causa encontre esto:
• Nivel ATF bajo
• ATF deteriorado
• Electroválvulas de cambio relación A o C bloqueadas
• Electroválvula de control presión bloqueada
• Presión de línea baja
• Embrague 3-4 deslizante
• Deslizamiento embrague de marcha adelante
• Válvula reguladora bloqueada (válvula de by-pass o de cambio 3-4)
• Funcionamiento incorrecto bomba del aceite
• Funcionamiento incorrecto del PCM. Alli esta lo de la bomba de aceite y su posible mal funcionamiento. Veremos.
Bueno ahora la caja de mi optra esta golpeando cuando va por 60km y prende la luz de hold y va forzado ppr lo visto se daño el piston 3ra y 4ta con los discos! y eso fue reparado hace 3 semanas! eso se daño ayer, y hoy un mecanico me dijo que eso pudo ser que la bomba no este mandando bien la presion y daño eso! yo e gastado mas de 260mil bs y la caja sigue hasta peor! voy a tratar de colocarle una caja sincronica o comprar otra caja automatica de solo quitar y colocar la otra para vender este perol de carro! que son unas costra
Lo mejor es venderlo tengo uno que lo compre hace 15 dias y me lleva la vida triste se arregla algo y le sale otra cosa
ComentarNecesito alguien serio para mantenimiento preventivo caja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2007 155000 kms
Caja en perfectas condiciones que ya necesita cambio de filtro y revision de discos y aceite. Hacerlo a domicilio o si dispone para hacerlo en otro lugar.
9 respuestas
Buenas amigo le ofrezco mi servicio como técnico especialista en estas cajas estamos ubicado en caracas y usted
alex allen de Venezuela hace 3 años
En caracas tambien...zona san juan por quinta crespo
alex allen de Venezuela hace 3 años
Dejeme su telefono para cuadrar una reunion y hablar de costos.
Buenas noches estamos ala orden 04142778086
Si no le aparece mi numero deje el suyo
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 3 años
Lo lleve a un taller mecanico en piedra azul... cambio de filtro y revision bajar y montar 70$ en total...si hubiera tenido algo que cambiar ellos lo tienen ahi ( discos selenoides y tambores y comprandolo a ellos lo montan por el mismo precio sres...me parecio muy bien.
alex allen de Venezuela hace 3 años
Sobre todo para una caja que se consigue nueva de paquete por ahi desde 400$... pero el mal de de venezuela son los venezolanos y su especulacion jajajajaja...quieren hasta 200$ por cambiarte un filtro jajajajaja
Buenas se ve la calidad de técnico, adonde lo llevo le cambiaron el filtro sin bajar la caja el cual cortan el filtro para poder introducirlo por donde va el cuerpo de válvula y le hacen creer al cliente que bajaron y montaron la caja que dios no quiere y le salga falla futura por no hacer el trabajo adecuado
alex allen de Venezuela hace 3 años
@Chenardo RojasEstuve presente amigo...la bajaron desarmaron y volvieron a armar. Vi cuando montaron el filtro y como revisaron desde discos hasta selenoides...todo por el mismo precio...
ComentarPROBLEMA EN LA CAJA automatica optra design 2007 Solucionado
Chevrolet Optra 2007 optra 210 kms
Cuando aplico D suena un golpe duro en la caja y si la coloco en D o en 3 al llegar a 3 el carro se frena bruscamente solo se frena solo sin pisar el freno si lo coloco en 1 o en segunda anda bien no presenta la falla, ya le fue cambiado el cuerpo de valvulas pero con los mismos celenoides y se cambio el TPS la falla continua
8 respuestas
Buenas amigo cuando tocaron el cuerpo de válvulas algún cable imbirtieron saludos y suerte
No amigo la caja la tocaron solo en el mes de noviembre para cambiar el piston de cuarta y trabajo perfectamente hasta el 15 de junio que presento esa falla pero cmo te dije ya se cambio el cuerpo de valvulas solo eso pero se le montaron los mismos selenoides porque con el tester estaban bien
Perdon trabajo perfectamente hasta el 15 de mayo
Mejor respuesta (según harvey)
En el ramal de cable que va desde la cmputadora hasta la caja se noto un pin sulfatado se limpio el pin y la falla se fue presentando exporadicamente pero ya etos ultimos dias lo he seguido limpiando pero la falla esta permanente
No amigo el carro tiene 15 dias presentando la fala y no prende ninguna luz
Buenas amigo por favor indícame que aceite le pusieron a la caja llámame 0416 427 05 57
Ggracias el problema se resolvio cambiando los dos sensores de presion el de entrada y el de salida
ComentarQue tipo de aceite lleva la transmisión Automatica
Chevrolet Optra 2007 Optra LS Motor 2.0 148922 kms
Pregunta le voy a cambiar el aceite de la caja de transmisión automática optra 2007 y no se cual es el que debe llevar?
Agradecería me puedan dar el dato técnico correcto muchas gracias!!
Agradecería me puedan dar el dato técnico correcto muchas gracias!!
8 casos
D cual aceite lleva el chevrolet optra en la transmisión automática
Quisiera saber que tipo de aceite de caja automática lleva el optra limited 2006 y cuantos litros
PEDRO VELUETA de México hace 7 años
Los coches optra 2007 de 2.0 ls son 8 lts y es amerco iii
Que tipo de aceite usa la transmisión automática del optra 2007 y cuantos litros lleva? Es cierto q usa Dexron III ???
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2004 1.8 208500 kms
Buenas noches... Repare mi caja automática, aplica bien, acelera bien,(le coloque aceite de transmisión DEXTRON 6 MOVIL) pero cuando voy a frenar (desacelero) y el velocímetro llega a 20 km, se siente un ligero golpe...Que podría se ???? Saludos y gracias.
16 respuestas
Que lo pruebe asi unos dias... En teoria cambiaron: medio kit, el filtro, (lo vi nuevo instalado), el convertidor (lo vi cuando lo colacaron ), 2 servopistones (los selenoides negros que van en el cuerpo de valvulas y el aceite. El aceite lo coloque yo, en el mismo taller , cuando ya estaba armada la caja...
Si, quizas hay que dejar que los nuevos componentes se asienten. Amigo por fin en donde te repararon la caja y cuanto te costo?
Cecilio Acosta Maracaibo, Bs, 85000 repuestos Bs. 15000 mano de Obra
Ok es bueno saber el dato , tambien estoy en mcbo
Amigo...tienes escaner para la caja del optra ???
No soy taller, tengo un optra y mi scanner solo es para el motor
Amigo supe de ese problema cuando uno frena de repente que el carro llega a 20kmp da un golpe en la caja y un amigo lo soluciono cambiando los sellos que van en el tambor de directa de la caja
Amigo yo tambien tenia ese problema y a la final era el cuerpo de valvula de la caja. Minfer
Minfer...que te le hicieron al cuerpo de vavulas ?? saludos
Tengo un optra con ese miemo problema cundo recorta de segunda a primera hace un golpeteo la caja, destape y no tenia aceite saque el cuerpo de valvulas para hacerle el servicio tenia un selenoide pegado. Acabo de probar y perciste la falla ¿como se mide el aceite de esa caja?
Amigo, entiendo que la caja tiene un tapón por un lado, si sale aceite x allí ese es el nivel, si no acompleta. Dextron 6. , según he aprendido en este forum.
henriquezej de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, también tengo un Optra automático y me esta dando un golpe en uno de los cambios, me dicen que los sensores de salida y entrada de la caja estan malos, ¿como se cuando estan malos? hay una forma de saberlo? me dicien que tiene que medir el de entrada 880 a 885 y el de salida 1.800, eso es cierto, quien me puede decir?
ComentarCaja automatica neutralizada
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 1.8 Limited 146895 kms
Cuando va a cambiar la velocidad de 3ra a 4ta, recorta la velocidad de golpe, como si fuera un sincronico que el conducto recorta la velocidad de cuarta a tercera o de tercera a segunda, y se queda desmayado como en primera y no avanza. Apago el optra y al rato lo prendo y funciona normal. Pero al rato vuelve a presentar lo mismo. Y ya ultimamente la caja se neutralizo por completo, no agarra retroceso ni Dray, tampoco primera, segunda ni tercera. Me han dicho que puede ser la bomba de la caja, porque dias antes le cambiaron el aceite y el filtro que estaba tapado y le cambiaron tambien un selenoide de cambio y otro de presion, funciono perfectamente unos dias hasta que presento repentinamente esa falla de recorte de velocidad y luego la neutralizacion total de la caja.
4 casos
Buenas amigo cuantos kilometros tiene el carro saludos
Hola gallego tu me ayudaste a resolver el problema del cuerpo de aceleración-efectivamente el tps debe ser 100 por ciento original- gracias amigo-ahora tengo un problema con la caja no aplica ni r ni d-si lo acelero a veces agarra el draive
También les comento que cuando el sensor tps no está bien la caja trabaja con irregularidad-consulten con los expertos a mi antes me paso y al cambiarlo se le quito los golpes en la caja
Luis pernia de Venezuela hace 8 años
Amigo eso puede ser el sensor parkneutro de la caja si te sale hold y una "x" en el tablero es el sensor cambialo
Buenas eso es pare-neutro (especialista cajas automáticas optra)
Buenos dias, acabo de cambiarle el pare neutro, claro es uno usado, agarra todas las velocidades, es decir: retro, Dray, 1, 2 y 3 y por supuesto P. Ahora tiene otra falla, aunque me dicen que debo escanearlo para borrarle la falsa informacion que tiene grabada y asi se corrige la falla, que se prende el hold y el optra se desmaya no arranca con fuerza sino que poco a poco va desarrollando la velocidad. Lo apago y dejo un rato apagado y al prenderlo ya no se prende mas el hold y el optra funciona perfectamente todo el dia. Al dia siguiente ocurre lo mismo. Es decir, vuelve a repetirse la misma falla. Es lo que esta presentando actualmente.
Eso que te esta pasando es el sensor de pare neutro, me paso montamos uno nuevo, el que me montaron vino malo, lo cambiamos y problema resuelto.
Buen día mi optra advance iba rodando y la caja se neutralizó no agarra retro ni drive ni 1,2,3 las letras me aparecen en el tablero y todo desconecte el chipon de la caja y sigue la falla quien me ayuda
ComentarCaja automática Solucionado
Chevrolet Optra 2009 2.0l Aut Gasolina 4 198000 kms
Buenas tardes tengo un optra 09 no consigo el juego de sensor de velocidad (entrada y salida) por favor me podrían decir donde lo puedo conseguir no omito que en la agencia y, refaccionarías solo tienen el de entrada. Soy de cuatitlan estado de México. Gracias.
3 respuestas
Buenos dias Presgm en mercado libre mexico lo puedes localizar el precio es economico
Que tal ya lo cheque en las publicaciones si lo tienen perocya hablado directamente el q lo vende resulta que no. Pero le seguiré checando gracias
Mejor respuesta (según PRESGM)
ComentarProblma con la caja automatica
Chevrolet Optra 2004 4 puerta motor limite 1.8 286000 kms
Para cambiar el filtro de aceite de la caja, hay que desarmar la caja? es una caja automatica
La caja cuando cambia de tercera para cuarta golpea y prende la luz del hot
La caja cuando cambia de tercera para cuarta golpea y prende la luz del hot
3 respuestas
En efecto debes bajarla para cambiarlo,lo del golpe al cambiar es probable que sea el piston de 4,primero escanea el carro para estar seguro.
Buen dia amigo lo del golpe de 3 a 4 es el piston 100 x seguro y hay que bajar la caja para cambiar el filtro
Tengo un Optra 2011v automatico hace un cambio a 40 otro a 60 y otro en 100 a veces y despues cambia sin mas sera falta de aceuite hay que completarlo o cambiarlo ,wel mecanico mwe dice que saque el aceite y lo cuele si no tiene 6,9 litros lo complete y para hacerlo mejor es ponerle el filtro de la caja nuevo y la empacadura del cartesr y dos estoperas que tiene
ComentarProblema con la caja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2011 desing 316000 kms
Buenas me gustaria saber si alguno de ustedes ya le a pasado esto que le voy a contar o si me podrian asesorar... hace unos dias me di cuenta que tiene un bote de aceite de caja pero minima entre la caja y el motor... de igual manera la caja no produce ningun ruido y funciona perfecta... debido al bote de aceite le eche un litro de dexron 6 por si a caso... hoy realice un viaje como de 2 horas a 120k y 140k y cuando llegue a una alcabala reducci de velocidad pase la alcabala y cuando acelere el carro no hacia los cambio no pasaba de 40k y cuando aceleraba mas producia un ruido como un zumbido… Leer completa
1 caso
Es posible que la causa sea el pareneutro. Cuando este falla se enciende en el tablero la señal HOLD.
zolorzanoa de Venezuela hace 10 años
Puede ser tambien el sensor del TPS este controla cambios en la caja y marca la falla HOLD en el tablero
Por ahora esta funcionando perfecto y el hold no me lo a prendido en ningun momento... solo tiene el bote de aceite de caja la voy a mandar a bajar para corregir el bote y completarle el aceite a ver si esa era la falla...
Jose Gregorio de Venezuela hace 10 años
Le falta aceite a la caja, a mi me paso lo mismo, suena mas cuando lo aceleras
El problema es que reduciste la velocidad y no la redujiste. Eso es el tps
Mejor respuesta (según njrosas)
Por tener el bote no sabia cuanto de aceite le faltaba y le eche aceite sin saber cuanto le faltaba... el problema era que tenia mucho aceite le corregi el bote y le echaron aceite segun el manual y listo ya tiene mas de un año y funciona bien esa era toda la falla... gracias
Optra limited 2005-no aplica la caja ni drave ni retroceso-le medi el aceite por el tapon y me boto bastante-les agradezco su opinion-un saludos a todos los que gentilmente ofrecen sus conocimientos para ayudarnos-
Por optra parte cuando lo prendo y acelero a 2000-rpm tiembla el motor-y sigue sin aplicar, se queda en neutro
Amigos chequee todo, pero aplica solo en neutro
gicela gonzalez de Venezuela hace 6 años
A mi optra limite 2007 se le prende la luz de hold, y se le mete un frenado de repente como han dicho otras personas que han planteado su problema. Le he mandado a cambiar pare neutro en 2 ocasiones. Quien y cuando responden a los problemas que se nos presentan a casi todos son los mismos cuales son las recomendaciones por favor??? si puede informar cuales fallas pueden presentarse con casi 200.000k
Duberney montano de Colombia hace 6 años
Hola quiero comprar un optra lt 2007 com caja automatica estas cajas son buenas o fallan mucho o mejor compro una mecanica que me a consejan gracias
jean_carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un optra advance 2009, el cual tiene una falla de perdida de fuerza y se apaga en marcha. Fui a un taller y despues de varios días me comentaron que podia ser un problema de la caja. Solo prendió la luz del hold una vez durante esa falla. ¿Cuál es su opinión
ComentarEntro agua a la caja automática
Chevrolet Optra 2006 4 puertas full 2.0 16000 kms
Encendió la luz hoil y el mismo día empezó a embestir como si se enfrentará al quitar el aceite se observó agua, solicito apoyo
1 caso
Teinidad Díaz Guzman de México hace 3 años
Al realizar el cambio de aceite se observó que tenía gran cantidad de agua en la caja automática, pero hace los cambio, aauque se enfrenta no permite acelerar
Cuando cambias el aceite tienes que sacar el que queda en la turbina, porque contaminas el que agregas y cambiar el filtro
Teinidad Díaz Guzman de México hace 3 años
Cómo sa
Co el filtro, la caja es sellada
Co el filtro, la caja es sellada
Teinidad en youtube encuentras tutoriales bien detallados de como realizar mantenimiento a la caja y cambio de filtro
Saludos amigo lo más recomendable es bajar la caja y realizar el mantenimiento completo es decir descontaminar la caja y mandar a lavar la turbina y cambio de filtro. Saludos
Buenas, me parece muy útil esta opinión, sin embargo me han dicho que incluso hay que mandar a abrir la turbina para el mantenimiento, es cierto o es suficiente lavarla sin abrirla?
Enrique maravillas chavez de México hace un año
Cómo saco el aceite de la turbina ya van cuatro cambios de aceite y sigue con agua tiene enfriador aparte de radiador
ComentarCaja automatica
Chevrolet Optra 2005 1.8 200 kms
Que tipo de aceite usa mi caja automatica es el tapa negra
8 respuestas
Que tipo de llave uso para cambiar o revisar el aceite al optra automatico
Gracias carlos otra preguntica que tipo de aceite lleva mi caja es automatica optra año 2005 el tapa negra
El aceite que usa es dextron VI, si el carro tiene mas de 60.000 KM no cambies el aceite solo completalo si le falta.
Con mas de 100.000 km se te podria dañar la caja, el aceite nuevo desgastara los componentes internos de la caja si tiene un alto kilometraje, solo completalo si le falta.
Junior Samuel de Venezuela hace 9 años
Hermano, por fin como se hace para medir el aceite de la caja, el mio es 2005 y nunca he dado con alguien que me diga como lo mido, y tengo dudas si le falta o no aceite. Saludos!
Buenas tarde en realidad esa caja no trae varilla hay un tapon del lado derecho lo sacas si vota tiene aceite de todos modo puedes agregarle por la parte arriba por el respiradero es tedoso por lu lento que es
edgar simon cchvez de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber mi nissan tilda le falta un litro de aceite le puedo echar dexron trez quiciera que medijera puedo usarlo gracias
ComentarTransmisión automática Solucionado
Chevrolet Optra 2005 110855 kms
El código q me da el techo 2 es p0703 me podrían ayudar a solucionarlo gracias
3 casos
Buenas cual es la falla por que ese código es el sensor del pedal de freno
[email protected] de Venezuela hace 5 años
El código es p0703 me podrían ayudar a solucionarlo. La caja me tracea y muchas veces se me apaga
Mejor respuesta (según Lefaor)
ana fernandez de Venezuela hace 6 años
Hola me prende la luz del hold cuando freno en los semáforos y el scanner dice error p0706 y p 0703 que debo comprar? gracias
ComentarContaminación de caja automatica optra Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Optra 4 puertas 108000 kms
Buenos días ,tengo un optra 2009 , haciéndole un servicio en el concesionario determinaron que la caja se había contaminado debido a que el serpentín del radiador se había dañado,el técnico evalúa y determino que la caja no se contamino ,le hicieron una diálisis y le pusieron el aceite de la caja,( no le cambiaron el filtro de la caja), costo :15.000 a los días se dañó el pistón de cuarta y dos selenoides de la caja ,reparación :30.000 bf , en ese momento el técnico comenta que efectivamente la caja si se había contaminado,
Esto de no haber cambiado el filtro de la caja tiene que ver con el daño del pistón de cuarta y los selenoides? ,para el colmo el carro continúa con la falla del pitón de cuarta y con un ruido en la mañana al encenderlo.
Esto de no haber cambiado el filtro de la caja tiene que ver con el daño del pistón de cuarta y los selenoides? ,para el colmo el carro continúa con la falla del pitón de cuarta y con un ruido en la mañana al encenderlo.
1 caso
Buenas noches amigo la verdad es un poco tarde pero te escribo por en verdad no puedo entender las locuras de algunos mecánicos vamos a ver cuando a una caja le entra agua le entra agua por lógica ay que desarmarla ver los componentes que se dañaron sobretodo el cuerpo de val bulas que es donde van los sensores que son partes eléctricas muy vulnerables al agua con razón non trabajan los sensores amigo por otra parte ay muchos espabilados que le ponen aceite derron 3 ese es aceite mineral esa caja lleva deron 6 muy costoso y es semisintetico amigo lo que te cobraron es lo que vale hacer la caja completa buenas noches y ojala puedas solucionar ese problema saludos y suerte
Mejor respuesta (según Power)
Buenos días amigo,esta gente sólo le hizo una diálisis y le echaron aceite ,más nada,después de eso se presentó la falla del pistón de cuarta y luego la luz de hold,siguió la falla del pistón de cuarta y ahora van a bajar la turbina para revisar,los amenace con indepabis y a eso como que sí le temen ,esperemos.
Bueno amigo que tengas suerte y logres solucionar el problema no presiones tanto con el indepabis trata de llevar las cosas con calma y que te solucionen tu problema recuerda que mas vale un mal arreglo que un buen pleito saludos y suerte amigo
ComentarAceite transmisión automática Solucionado
Chevrolet Optra 2006 180000 kms
Q aceite y q cantidad debo usar para la transmisión automática de optra. Dexron 3 o dexron 6. O cuál otro? Gracias
7 respuestas
Si tu carro es de antes 2007 D3 si despues del 2007 usa D6 usa 7.850 Lts
Mejor respuesta (según Jungla)
buen dia lleva dexron 6 7 litros exactos
Buen dia. Si el manual dice q es mobil atf 71141el q viene original. De donde viene q es dexron vi?
Quiero adicionar el aceite de transmision sin drenar el antiguo, pero la verdad no se cual utilizar; por un lado dicen q dexron vi y por otro motul multi atf(este rremplaza al 7114)
De verdad gracias por sus comentarios al respecto.
Quiero adicionar el aceite de transmision sin drenar el antiguo, pero la verdad no se cual utilizar; por un lado dicen q dexron vi y por otro motul multi atf(este rremplaza al 7114)
De verdad gracias por sus comentarios al respecto.
Descripción del producto
Mobil DEXRON-VI ATF es una formulación de alto desempeño a base de una mezcla de productos sintéticos que cumple con los rigurosos requisitos de la especificación DEXRON-VI de General Motors y proporciona protección de la garantía para vehículos de General Motors del año 2006 en adelante. También proporciona un desempeño mejorado en vehículos de General Motors más viejos, cuando DEXRON es especificado.
Propiedades y beneficios
Ventajas ofrecidas por Mobil DEXRON-VI ATF en comparación con los fluidos de transmisión tipo Dexron/Mercon:
• Prolongada vida útil del fluido
• Mejor estabilidad térmica y ante la oxidación
• Propiedades de fricción optimizadas que proporcionan cambios de marcha suaves durante la operación a bajas temperaturas y que ayudan a prevenir la vibración de la transmisión
• Excelente resistencia a la formación de lodos y depósitos
• Una mejor protección antidesgaste que contribuye a prolongar la vida útil de la transmisión
• Sobresaliente desempeño a bajas temperaturas
Mobil DEXRON-VI ATF es una formulación de alto desempeño a base de una mezcla de productos sintéticos que cumple con los rigurosos requisitos de la especificación DEXRON-VI de General Motors y proporciona protección de la garantía para vehículos de General Motors del año 2006 en adelante. También proporciona un desempeño mejorado en vehículos de General Motors más viejos, cuando DEXRON es especificado.
Propiedades y beneficios
Ventajas ofrecidas por Mobil DEXRON-VI ATF en comparación con los fluidos de transmisión tipo Dexron/Mercon:
• Prolongada vida útil del fluido
• Mejor estabilidad térmica y ante la oxidación
• Propiedades de fricción optimizadas que proporcionan cambios de marcha suaves durante la operación a bajas temperaturas y que ayudan a prevenir la vibración de la transmisión
• Excelente resistencia a la formación de lodos y depósitos
• Una mejor protección antidesgaste que contribuye a prolongar la vida útil de la transmisión
• Sobresaliente desempeño a bajas temperaturas
Puede ser cualquier marca lo único que sea dexron 6
Hace tres años q tengo el auto y nunca se ha revisado el nivel de caja. Me ha sidio dificil encontrar quien lo haga. Puedo agregar medio litro por el respiradero?
Se pueden mezclar? antiguo y nuevo.
La caja no molesta, pero por precaucion quiero agregar alrgo de aceite. Prevenir
Se pueden mezclar? antiguo y nuevo.
La caja no molesta, pero por precaucion quiero agregar alrgo de aceite. Prevenir
ComentarCambio de aceite a transmision automatica
Chevrolet Optra 2009 5 puertas 150000 kms
OptraCambio de aceite a transmision Cambio de aceite a transmision Cambio de aceite a transmision automatica
2 casos
De bajo de la batería, en la pared de la caja de transmisión esta un tornillo que se quita para revisar el nivel y echar el aceite. Y hasta abajo hacia atrás del coche esta el tornillo para vaciar el aceite.
Que medida es el tornillo que lleva para echar el aceite a un chevrolet optra 2009 automático no se lo puedo quitar y no encuentro la medida del tornillo
ComentarRuido en la caja automatica
Chevrolet Optra 2005 Limite motor1.8 300000 kms
A medida que hace los cambios se escucha un ruido leve (zumbido,como si le faltara aceite a la bomba de direccion) en cada cambio, aunque revisè el nivel de aceite y estaba bien, este ruido lo hace despues de haber recorrido media hora y siempre cuando hace los cambios, al finalizar los cambios y a cien km/h no se escucha el ruido.
Saludos. Gracias
Saludos. Gracias
6 casos
Amigo buenos dias pudo solucionar esto? ya que me pasa lo mismo...
Listo era el filtro de la caja lo cambie y listo...
Johann montagut de Colombia hace 4 años
Buenas amigos...tengo un optra y al ensenderlo produce un ruido,cambie la bomba del agua y nada...y se escucha en la caja es automática... que puede ser?
Como es el ruido? Como metal o un zumbido como de bomba de dirección?
Yo tengo el mismo priblem suena como si tuviera mal la licuadora como una turbina o algo asi el mecanico me dijo que eso es de la caja pero por solo revisarla cobran un dineral y por no saber que es quieren que se cambie la caja completa, se solucionará con una afinacion un cambio de pieza o algo?
Por que ademas ahora el problema que tengo es que cuando acelero frena y cuando freno acelera alguien que me ayude
Por que ademas ahora el problema que tengo es que cuando acelero frena y cuando freno acelera alguien que me ayude
Buenas noches, tengo un Optra límited automático iba corriendo normal de repente agarro un ruido pensé que era el cigüeñal baje el motor y hoy prendimos y tiene el mismo ruido resulta que es la Caja, no aplica ni para adelante ni para atrás que será? Me pueden ayudar por favor
ComentarFuga aceite caja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 263000 kms
Le he cambiado dos veces la estopera de la caja automatica, y siempre tiene la gotica de aceite hidraulico, sera que tengo que cambiarle el buje de la bomba del aceite o el sello de la misma.
3 casos
Mejor respuesta (según H.Teran)
Buenas amigo eso biene un kit completo se llama kit de fuga saludos y suerte
ComentarCaja automatica Solucionado
Chevrolet Optra 2008 ls 79600 kms
Tenia una fuga en el reten del cigüenal...! se le cambio y quedo...! pero se dieron cuenta que la caja le faltaba aproximado 250 ml...! por consiguiente lo rellenado...! pero cuando lo corrí a 20 a 40 km por hora...! ohi como un mini zumbido o como un sonido que patina...! al entrar la velocidad. ! dato curioso entra la velocidad y las revoluciones por minuto están bien...! solo que tiene ese sonido. ! leve...! y inicio cuando se relleno el aceite...! me comento el mecánico que caja no acepto el aceite...! se le cambio...! y ya no hizo ese ese sonido hasta la noche...! por favor orienteme...! Sera que no es el correcto aceite de caja que le colocaron?
1 respuesta
Mejor respuesta (según manuel)
ComentarFalla la caja automática de mi optra
Chevrolet Optra 2006 4 puertas limited 223000 kms
Buenas tardes escribo por 2 problemas que le esta sucediendo a mi optra, resulta que la caja para avanzar la colocó en la D el carro anda bien en primera pero al ganar velocidad y al pasar a segunda el carro se frena a tal punto casi a detenerse de inmediato vuelve agarrar primero y así se mantiene ya no quiere agarrar los cambios manuales simplemente queda en primera. Anterior a eso cuando desplazaba y llegaba a un semáforo la caja recortaba muy fuerte con golpes fuerte parecidos a los de una base partida. Quisiera que por favor alguien me ayudara ayer saque el carro después de un mes en el taller. Cabe destacar que el mes que estuvo en el taller fue por mantenimiento general, la caja no se toco, otra
1 caso
Mi pana si no te enciende ninguna luz puede ser el cuerpo de válvulas ya que el mio se pegaba así era en 3era y no pasaba de 40 km igual antes de eso también cuando recortaba de 4ta a 3era la caja se estremecía y nunca me encendió luz de HOLD salvo una vez y el código fue 0733 que es deslizamiento en 3era velocidad... A todas estas la persona que me soluciono una vez más fue el mecanico especialista en estas cajas José el chamo fue hasta donde tenia el carro y saco el cuerpo de válvulas lo desarmo y limpio todo, eso saco un poco e vainitas y válvulas que lleva esa pieza por dentro, pero lo armo de pinga cuando lo monto de verdad el carro se le quito el problema... Aquí te dejo su numero 04129615847 04165349145 llamalo y cuéntale tu falla que el te ayuda a diagnosticar y reparar la falla
Buenas amigo si te encuentras en caracas estoy ofreciendo servicio a domicilio de scanner soy especialista en cajas automáticas de optra información. 04142778086 y 04129286566
Buenas tarde amigo mande a escanear el carro le metieron el tech 2 y salieron 4 errores que indicaban que la falla venia del cigueñal que no hay sincronizacion entre el motor y la caja y por eso la caja esta fallando de esa forma, ahora mi pregunta es? puede ser realmente eso la falla? existe esa tal sincronizacion que afecta el funcionamiento de la caja del carro? o no tiene nada que ver una cosa con otra?
No te dieron los códigos como tal que arrojó el scanner?
Hasta donde se... La luz de HOLD no enciende por desincronización del motor... A lo mejor lo que te quiso decir a todas estas es que la desincronizacion entre leva y cigüeñal del motor afecta la fuerza de la caja... Seguro te dijeron que había que tumbar la caja o algo así la solucionar
Simón Pacheco de Venezuela hace 4 años
Mi carro al subir a Caracas ya que bibiy en Guatire altura del araguaney pierde fuerza yborende elmjot
Simón Pacheco de Venezuela hace 4 años
Mi carro al subir a Caracas ya que vivo en Guatire altura del araguaney pierde fuerza y me prende el hot luego lo dejo reposar un rato y se le quita
Buen dia amigo cuando prende la luz del hold deja de marcar la velocidad
Buenas amigo esa falla es el sensor de velocidad de salida pero para tener un diagnostico certero le ofrezco mi servicio de escaner y reparacion
Simón Pacheco de Venezuela hace 4 años
Igualmente nme está pasando en la mañana calentó el carro normal y al colocar en dray se enciende el hot lo reseteo y se le quita
ComentarLa caja automatica se recalienta y vota aceite por la turbiina Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 Limited 320000 kms
Tengo un problema con la caja automática que el carro cuando esta bien caliente vota aceite por la turbina, al enfriarse manejo por autopista si que caliente mucho y al estacionarlo no vota. Si ruedo mucho y mas que todo en subidas ela caja calienta y vota aceite la turbina, mientras la temperatura del motor esta normal y los electro ventiladores prenden y apagan normal.
4 respuestas
Buenas tiene el filtro de aceite de la caja saludos
Recbisa el flujo de aire del lado de la toma del enfriador del aceite de la transición se encuentra debajo del ventilador del a/c del lado derecho veras las tomas son 2 lineas adheridas a la transmisión con tornillos perforados centrales
Saludos para optra tapa amarilla año 2008 que opinan de colocarle enfriador de aceite caja externo dignifica fuera radiador cual otro carro seria bueno
Mejor respuesta (según ortegabosch)
ortegabosch de Venezuela hace 2 años
Se remplazo la estopera de la turbina se le recorto el resorte para que hiciera mas presión
ComentarMantenimiento de caja automática
Chevrolet Optra 2010 Advance 1.8 73000 kms
Buenos días amigos tengo una duda, desde hace unos meses mi carro, me da un golpe cuando lo paso a retroceso (en algunas ocasiones solamente) y cuando ruedo mucho y voy subiendo a mi casa el carro da un pequeño jalón de 1ra a 2da pero solo a veces también... Y más que todo en subida, nunca en plano. Fui al mecánico le reviso el aceite a la caja y está en su nivel óptimo solo que sucio. El me dice que el aceite no se cambia jamás solo se completa será cierto esto? Y que abría que esperar que me prenda alguna luz en el closter. No Se que hacer y me preocupa porque cuido mucho mi carro soy de Caracas agradezco la ayuda.
1 caso
Buenas amigo si se puede cambiar el aceite cuando le haces mantenimiento a la caja y verificas que todos los discos esta bien y el aceite que lleva estas cajas es dexron 6 te esta avisando que llego la hora del mantenimiento preventivo por la falla que te esta ocasionando mayor inf. 04142778086 o 02392466621 soy técnico especialista en estas cajas
Es correcta la apreciación del señor chenardo, debes realizarle mantenimiento preventivo.
También sería bueno cambiar el filtro de la caja? Gracias por responder
Buenas amigo claro cada vez que se hace un mantenimiento se cambia el filtro y se realiza una limpieza general le ofrezco mi servicio a domicilio si lo requiere en el primer comentario están mis numero de contacto
Ligia sanchez de Venezuela hace 3 meses
Mi carro tiene un ruido cuando prendo el a/a me comentan q puede ser la base de la caja tengo Optra 2010 advance gracias que opinan los expertos.
Ligia sanchez de Venezuela hace 3 meses
Tengo un Optra 2010 advance tapa amarilla me comentan q hay q reemplazarle el serpentín por una de metal para mejor funcionamiento de la caja q otra cosa me aconsejan estoy en ccs gracias
Ligia sanchez de Venezuela hace 3 meses
Es recomendable para un Optra 2010 advanced hacerle las muecas a los pistones para q no doble válvulas gracias
ComentarComo rellenar caja automática Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 100000 kms
Hola, Desde Chile, como relleno la caja automática del optra, yo se que es por el tapón del lado de la homocinetica, pero lo hago andar después lo detengo y saco el tapón y relleno o debo hacerlo con el motor andando ?? Gracias, saludos al Sr. Gallegos, me sorprende con sus respuestas tan asertivas, y al señor josmel Osuna por su pronta respuesta a mis dudas
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jorge)
Buenas amigo luego me comentas si pudiste ponerle el aceite a la caja saludos
Estoy en eso me esta resultando súper bien, una vez mas gracias
Amigo yo soy de chilrr y le estoy rellena do la caja
ComentarCaja automatica optra 2007. Presenta ruido cuando acelero Solucionado
Chevrolet Optra 2007 optra, 4 puertas, 1.8, automatico 346000 kms
Buenas tardes amigos, la caja de mi carro optra automatico esta haciendo un ruido como cuando suena la bomba de aceite, los cambios los hace sin problemas, solo hace el ruido. Recien le hice el motor y anduvo bien todo por dos meses, luego empezo el ruido. No se que pueda ser. Podrian ayudarme?
2 respuestas
Buenas amigo el ruido que escuchas pudiera ser falta de aceite o filtro de la caja ponle primero un litro de aceite dextron 6 saludos y suerte
Mejor respuesta (según berangelb)
Gracias amigo, en efecto es el filtro. Debo cambiarlo y colocar aceite nuevo. Gracias nuevamente, saludos
Comentar6 respuestas
Repare mi caja, cambio de piston de 4ta, hace tiempo en un taller llamado cetesaca, estaba en la av universidad antes de llegar a delicias viniendo en sentido ziruma-delicias, y digo que estaba xp creo que se mudaron , tendria que lleg alar al local y preguntar a donde se fueron. El taller estaba al lado de tostadas cabeza.
Buen dia amigo te puedo ayudar de la siguiente manera que me la envíes a caracas y yo te la reparo
Hola en qué parte de Caracas te ubicas, mi caja prende la luz de Hold, la escanee y me dicen que es un tambor, realizas ese trabajo y más o menos ¿Cuánto es el costo?
@EmeliagBuenas en boleita yo recomiendo hacer nuevamente un diagnostico para saber con exactitud cual es la falla y si realizamos cualquier reparación de dicha falla
@Chenardo Rojas?
¿Que precio sale la revisión? ¿Laboran los días sábado?
¿Que precio sale la revisión? ¿Laboran los días sábado?
@EmeliagBuenas este es mi numero de contacto 04142778086
ComentarProblemas con la Caja automática chevrolet cruze Solucionado
Chevrolet Optra 2008 0 kms
Tienes un chevrolet cruze y dejó d aplicar la caja?? No avanza ni para adelante ni de reversa??? No t preocupes @soloptra hace la revisión diagnóstico y reparación d tu caja cruze optra Orlando y más... 04143034440 a domicilio solo en Caracas.
1 respuesta
Correa de tiempos cámara suspensión optra cruze Orlando
ComentarTécnico especializado caja automática chevrolet Optra Solucionado
Chevrolet Optra 2008 40000 kms
Consulte cualquier duda. Atendiendo solo en la gran Ccs. Vargas,Miranda y distrito capital. 04143034440
Caja automatica
Chevrolet Optra 2010 Optra desing 99 kms
La caja estaba botando aceite y el mecánico le cambio la manguera del sin fin creo bueno pero mangueras la ves un pequeño ruido y el mecánico dijo que por el bote de aceite la caja le falta y era de tener ese pequeño ruido y le echo casi dos litro el caso es que se e echaron pe la manguera nueva y ahora suena mas fuerte que parece una sirena que me dice?
9 respuestas
Podria escribir bien su problema por favor, no logré entenderlo, o quizá otros si le entiendan. Saludos
Disculpe el caso es que le echaron el aceite para quitarle el ruido y se puso mas guerrero ruido. Que puede ser? Será que al echarle por la manguera fue incorrecto
El ruido de la caja se siente mas fuerte será por que le echaron el aceite por la manguera ? Que debo de hacer con el ruido de la caja ella hace bien los cambios pero que será ese ruido?
Amigo eso es el filtro de la caja o los rotores de la bomba de aceite de la caja para mayor inf 04142778086 y 04129286566 soy especialista en cajas automáticas de optra
Puede ser que le falte aceite a la caja mi pana aunque le hayan echado los 2 litros igual si le falta aceite te queda sonando ya que el filtro queda chupando aire y suena asi
Gracias !! Yo creo que sea lo mismo pero pensaba que los. Autos antes el aceite era el normal y no se cambiaba al menos que estuviese que repararla y si le faltaba se le echaba y listo claro tenia la varilla con UE se media ya no existe y se hace mas complicado. De nuevo gracias que tenga buenas noches !
Claro puedes echarle aceite por el desahogo de la caja
Ese es un piquito de bronce que esta cerca de donde esta el park/neutro por encima de la caja, normalmente este trae una manguerita puesta, solo sácala y pégale ahí una manguerita con un embudo y le vas echando por ahí al menos 1 litro mas
Buenas tardes bien lo hare gracias que tenga un buen día me fue muy útil de nuevo gracias!!
ComentarFalla caja automática al llegar a 80 km/hr
Chevrolet Optra 2008 LS 100000 kms
Al parecer al hacer el cambio de 3a a 4a se queda en 4a y ya no sube en pendientes muy empinadas, o lo hace muy forzado.
6 respuestas
Buen día amigo eso es el pistón de 3y4 y queda en tercera velocidad por sistema de seguridad de la caja indicando en este caso que hay una fuga de presión de aceite en 4 velocidad
juankarlos de México hace 9 años
Gracias Héctor, lo llevaré al mecánico para cotizar la reparación.
Buenos dias sr. juankarlos, tengo el mismo problema. Quisiera saber que solucion le han dado los mecanicos al respecto ya que los que e consultado la solucion es la mas drastica y es cambiar todo ya que hay que destapar la caja. Espero su respuesta muy agradecido ya que soy mecanico, mas no electronico y quisiera es desaparecer de dudas la parte electronica. Muchas gracias
juankarlos de México hace 9 años
Hola Ralf, desafortunadamente son las mismas respuestas que he recibido y son en el sentido de querer sacar un provecho de alguien que lo necesita. Sabemos que para cambiar un pistón del optra 2008 no es necesario bajar la caja, pero la mayoría te lo pinta como si le fueran a cambiar toda la caja. Inclusive en la agencia Durkin de Insurgentes y Periférico dieron presupuestos de 120,000 y 30,000 pesos sin siquiera haberlo escaneado !Increíble! Los mecánicos de cajas cotizan entre 9,000 y 12,000 pesos, pero también es como si le cambiaran todos los componentes sin en verdad requerirlo. Espero encontrar un mecánico honesto que realmente le haga lo necesario y no invente que todo está mal. Luego te aviso, y si tú encuentras me avisas por favor. Saludos.
Okey juntarlos gracias por tu comentario, ya que estoy igual y por lo que veo es mas electrónico que mecánico
Mayrolis torres de Venezuela hace 5 años
Hola tengo problemas con mi carro 2005 limite no me marca kilometraje y solo hace dos cambio ya le an rebisado el cuerpp de varbula an abajado la caja y nada y tambien me arroja el holl alguien me puede ayudar
ComentarCaja automatica optra limited desliza al cambiar
Chevrolet Optra 2009 110000 kms
Amigo la caja cuando cambia de 1era a 2da desliza y luego hace el cambio. Pero solo a baja velocidad cuando arranco rapido no lo hace
4 casos
Amigo un golpe o deslizamiento a esa velocidad que es cuando el cambio hace el cambio a 2da puede ser causado por mal funcionamiento del cuerpo de válvulas asi como un sensor de velocidad dañado, si estas ubicado en caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza especialista en estas cajas se llama jose y aqui te dejo el número 04129615847 el te puede ayudar a reparar tu falla ya que cuenta con todas las herramientas para ello... Llamalo y conversa con el seguro te soluciona
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Amigo Alemax como solucionaste el problema de deslizamiento en los cambio del optra?
Tengo problemas con la caja automática del Optra tarda en hacer el cambio de de 2 a 3 , y hay veces que hace sus cambio bien
ComentarBote de aceite caja automatica optra design
Chevrolet Optra 2007 Desing 180000 kms
Hola mi problema es que le monte una caja nueva a mi optra, debido a que la antigua golpeaba y fallaba mucho, aparentemente el día que se le monto la caja nueva a mi optra se salio a probar y quedo muy bien con sus cambio todo perfecto pero al ir a mi casa me doy cuenta que la caja esta botando aceite por debajo, al consultar con el mecánico me dijo que esta botando aceite por una estopera donde esta la bomba, mi gran problema es que una caja nueva como se daña, esa estopera, averiguando aquí en Internet, según puede ser un exceso de aceite y lo esta botando, por el respiradero, esto para mi t… Leer completa
2 casos
El aceite que usa es dextron VI son 7.1 lt para ver si tiene exceso de aceite debes colocar el carro en un espacio nivelado preferiblemente en un puente sacar el tapon de llenado que se encuentra del lado dereche cerca de la copa caja y el soporte de la caja, si no te bota aceite debes echarle hasta que bote ese es el nivel el respiradero se encuentra en la parte superior del carter de aceite de la caja cerca de donde se encuentra el pare neutro.
Tengo un optra 2007 resien reparada pero unos dias quedo bien pero ahora buelbe afallar no ase los cambios y se neotralisa y por las mañanas hay q dejar que caliente para que des pegue si no solo sunba quiero saber q tiene lla gastamos mucho y no queda
Optra design 2.007, la caja de cambios golpea fuerte en los cambios y cuando intenta cambiar a la cuarta, se enciende el Hold y ya no golpea más pero pierde fuerza, le reemplacé el Sensor Pare-Neutro, la triceta, rodamientos y tripoides, así como gomas y engrasé totalmente, pero aún se mantiene la problemática, me han señalado que pueden ser los solenoides de la caja ó problemas con el cuerpo de válvulas, le agradezco me oriente que puedo hacre. Gracias
Amigo antes de ponerte a cambiar todos esos repuestos debiste haber escaneado el carro con el escaner tech II de chevrolet si se te encendió la luz hold eso debe darte un código que lo registrara el escaner pero la luz debe estar encendida al momento de hacerlo, ya cambiaste el pare neutro y no era la falla cuando este se daña generalmente te aparece un cuadrito con una x o se te marcan todas las velocidades a la vez, como sea me parece que tu falla es el piston de 4ta, haz una prueba cuando prendas el carro pásalo a tercera y correlo a ver si te golpea la caja si no lo hace pásalo a drive cuando vallas como a 60 km si te golpea es el pistón de 4ta es fácil de cambiar no es necesario bajar la caja ya que sale por el lado del chófer " ojo" para hacer esta prueba debe estar la luz hold apagada.
Buenas tardes, Ud. como conocedor de la materia,quizás tenga la razón, pero el problema de golpeteo fuerte no se presenta nada más en cuarta, si se conduce a poca velocidad en la ciudad, desde un inicio se puede apreciar el cambio brusco en la caja, pero no se activa el HOLD, esto lo ha hecho cuando le amplío la velocidad y ya en tercera ha encendido el HOLD, quedé con un mecánico, pero no gozo de su verdadera confianza, que lo llevaría a revisas, pero como hoy por hoy, el ser humano perdió, valga la redundancia, la humanidad y todo es exclusivamente el fin lucrativo y no el real, es por ello que antes de seguir dando tumbos, opté por consultar con los que saben, ustedes, para dar el siguiente paso. Gracias por su pronta respuesta y de la misma forma quedo de Ud.
@albertoHola amigo por favor tendrá un video donde se muestre como cambiar el piston de cuarta de la transmisión de optra sin tener que bajar la caja. Correo [email protected]
Hermano ayuda por favor, tengo mi optra design el cuál le mande a arreglar la caja porque no me hacía el 2do cambio pero ahora resulta que el mecanico dice que la caja quedo bien pero ahora resulta que bota aceite la caja y el mecanico no sabe por dónde es, le ha bajado la caja 6 veces y nos quiere hacer comprar más repuestos que el no está seguro si por allí sea el bote de aceite, mi pregunta es como yo podría saber por dónde exactamente es el bote de aceite ¿
Edbeto1970 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, tengo un optra design automatico año 2007, en dias pasados me percate que me estaba botando aceite de la caja, la desmonte y al verla la estopera de la bomba de aceite de la misma se habia salido y quedo en la turbina. Compre la estopera , la monte y al salir a probar el vehiculo volvio a botar el aceite, volvi a bajar la caja y al sacar la turbina paso lo mismo se salio la estopera y quedo en la turbina. Quisiera saber que esta pasando ahi...? Gracias por su ayuda. Espero pronta respuesta...!
Milagros troconis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Optra motor design año 2008 presenta una falla se acelera de golpe luego golpeteo la caja ahora cuando voy rodando también golpeteo y prende la luz del hold también me percaté que tiene un bote de aceite por abajo parece la estopera tripoide o algo así no se
ComentarDonde se le echa aceite a la caja automatica y que tipo usa
Chevrolet Optra 2006 1.8 180000 kms
Buen dia al carro le hicieron mantenimineto a las puntas de los tripoides y boto un poco de aceite de caja por donde lo repongo por donde se le echa y por donde se mide muchas gracias
6 casos
La caja zf4hp16 es una transmision avanzada de alta tecnologia de bajo mantenimiento y por ende no necesita traer varilla de medida ni tubo de llenado, sin embargo, esta provista de un tapon que se encuentra del lado derecho de la caja por la parte de abajo cerca de donde se acopla el tripoide del lado derecho. Es por este tapon que se toma la medida del aceite y se llena en caso de faltarle aceite a la transmision. Para quitar este tapon se necesita de una herramienta especial. http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
ComentarCómo conducir, correctamente con caja automática
Chevrolet Optra 2007 Límite 110000 kms
Saludos, apenas tengo 4 días con el auto. Y pues es límite con caja automática. Me han recomendado que en la ciudad lo cargue en 3tercera y en autopista o cuando la velocidad sobrepase los 60 km/h lo pase a D. ? Espero sus opiniones. Gracias
3 casos
Franklin moreno de Venezuela hace 4 años
Muchos me han dicho que en la ciudad en tercera y en la autopista en D
Comentar¿Problemas con un Optra? Compártelos
O se daño el sello de cuarta de la caja. Yo te recomiendo que una vez le realices el cambio del sello de cuarta; le instales el intercambiador de calor a la caja. Todos los Optra, viene sin ese pequeño radiador. Yo le instale a mi carro ese pequeño radiador, el cual lo trae el Cruze. La adaptación no es tan complicada y te quitas ese problema.
Espera haberte ayudado.
Saludos!!!!!!!!!!