Optra design tapa amarilla con un minimo perfecto entre 800 o 900 rpm que al avanzar y darle chola comienza a pistonear y a fallar como si se va a apagar sin fuerzas con explosiones hacia arriba. Detenido en park o neutro puedes acelerarlo repetidas veces y no presenta la falla pero en lo que metes velocidad y tratas de avanzar a mas de veinte o cuarenta ahi esta la falla. Me comentan que le han cambiado todos los sensores basicos como map , iac, maf , tps y lo peor de todo es el olor a gasolina crudita dentro de la cabina...recien le cambiaron el sensor de oxigeno y habia mejorado bastante pero nunca se quito la falla total...volvio a empeorar y se le cambio el sensor de levas,... mejoro el encendido en las mañanas pero continua la falla. Ayer rode con el dueño y fui testigo de todo...lo bravo es que en minimo es un tractor y va a donde sea claro sin tocar la chola...y si necesitas subir una cuesta lo apagas y vuelves a prender y ahi tienes tres o dos minutos para acelerar y subir antes que comience la falla... como hacia para apagarse y se apago varias veces desconete el sensor de oxigeno y dejo de apagarse pero no es mucho lo que mejora...hoy voy a revisar lo que es la erg... el sitema evap que va detras de al rueda trasera porque el sr dice que la falla comenzo por ahi...tal vez estee invertido...pero les comento que al scanearlo con 0bd2 del sencillo me da como unico codigo el de sensor pedal de frenos que al borrarlo se quita pero no mejora. Espero sus opiniones...roberto...gallego...a ver que puede ser.