Problemas de Regulador de voltaje

Regulador de voltaje: Dispositivo que regula el voltaje que genera el alternador para que siempre sea el adecuado para el sistema eléctrico del vehículo.
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Problemas destacados

Regulador de voltaje del Alternador

Chevrolet Optra 2007 Limited 188000 kms
Saludos a todos. El Regulador de voltaje del alternador es de 3 pines, el conector que tiene el carro solo utiliza los dos pines centrales y en este momento solo consigo el regulador con 4 pines y en varios lugares me han indicado que puedo usar el de 4 pines sin problemas. Alguien sabe si esto es cierto? Que riesgo corro si instalo el regulador con 4 pines.
Gracias
luisng15 de Venezuela hace 10 años  
LU
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo en cualquier electro auto te solucionan el problema no hay repuestos tenemos que adadtanos a lo que se consiga saludos
Nelson de Venezuela hace 9 años
SAludos y bendiciones. Quien sabe si se le puede poner un regulador 4 pines a un alternador de optra limited 2006 3 pines???
EL GUARO de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi pana el regulador de 3 pines se utiliza para dioderas sin diodo y el de 4 pines se utiliza para diodera con diodo. Tienes que ver cual diodera usa tu alternador. Si le montas un regulador 3 pines a una diodera con diodos no te va a apagar la luz de bateria
Chris de Venezuela hace 6 años
Buenas, amigo el mio es de 3 pines a la izquierda con Tridiodo y estaba mandando 15 voltios, es OEM (Fabricante Original de Equipo) Made in korea y duro 5 años mas, hasta el 2017, es el 2do que cambio luego del original que trajo de Fabrica mi Aveo del 2006 sustituido en 2011 que duro 5 años, por la calidad considero que son buenos, este viernes lleve desinstalado el alternador a un taller de electroauto "recomendado" tenian uno "supuestamente" "Nuevo de caja" de 4 pines y me indicaron que igual le servia, ignorando yo su marca y calidad, lo instalaron y luego se me ocurre por desconfianza verificar leer que marca era, pues desconfio de otras marcas que no sean de fabricacion OEM y para mi sorpresa al sacar la tapa plastica del alternador veo que faltaba un tornillo de fijacion de la triodera (del ultimo diodo), lo instale en el aveo yo mismo tal cual me lo dieron armado, y al Probarlo ahora manda 18 VOLTIOS, Que cree pudo pasar alli?? Que pudo suceder de instalarle uno de 4 pines? o porque los "tecnicos electroautos" dejaron un tornillo no puesto en el ultimo diodo de la Triodera? aparte detalle el regulador y se ve sucio con indicios de que es Usado, Mañana voy a reclamar y recuperar mis 700mil Bs. Que me cobraron. Agradezco sus Sugerencias.
josea.mendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas se me daño mi regulador del optra con los tres pines a la derecha, me estan recomendando uno que tiene los tres pines a la izquierda, quisiera saber si afecta o hay que hacer alguna modificancion en los cables, gracias
Adrian de Venezuela hace 5 años
Pudiste montarlo así?
Maryroes de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un optra design 2007 aparentemente se daño el regulador del alternador porque colocaron los cables invertidos, será cierto que por eso se daño el regulador? La batería no carga y lo máximo es de 12.42 se mantiene un rato y se descarga la batería y se apaga el vehículo. Me podrán asesor que será? Gracias
Adrian de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo caso... se deja la conexión del enchufe de 4 pines solo con los dos centrales como estaba o hay que cambiarlos?
Ricardo de Venezuela hace 4 años
Hola, saludos, me podrás indicar cómo pruebo si el regulador de voltaje del alternador está dañado?
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Regulador de alternador.

Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 206500 kms
Mi optra esta prendiendo la luz del alternador, ya lo han chequeado varios electroautos y todos coinciden que es el regulador, ya le he probado varios de marcas diferentes y no me apagan la dichosa luz y mandan muy poco 13.5 con todo apagado nada mas con lo electroventiladores encendidos en alta nisiquiera llega a 13v. Alguien que haya tenido este problema que me diga que marca de regulador compro ya que el original no lo consigo, incluso volvi a probar con el regulador viejo que trajo de fabrica cambiandole los carbones ya que estaban bastante desgastados y se apago la luz pero ahora manda demasiado 15.4 v con todo encendido luces altas y el aire, ya tengo mas de un mes con este problema me dicen que compre el alternador nuevo pero esta muy caro en este pais.
alberto de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
El indicador del alternador en el cluster, al estar apagado, te está indicando que todo esta dentro de la especificación de voltaje requerido para el buen funcionamiento del sistema eléctrico y electrónico total de tu vehículo. De resto, el ordenador o unidad de procesamiento (computadora), hubiese desconectado todo el sistema en prevención de un shock eléctrico. Todo está bien, tranquilo. Saludos.
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo de pana como se suele decir comprante un alternador y salte de ese problema saludos
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Estimado amigo Gallego, tu respuesta corresponde a una inquietud publicada por Alberto acerca de un problema de generación de energía eléctrica con un alternador cuyo regulador de voltaje está defectuoso. Yo esperaba una retroalimentación relacionada con el encendido del motor. Saludos cordiales.
alberto de Venezuela hace 7 años
Gracias por responder amigo reinaldo y gallego si pudiera comprara el alternador nuevo lo haria para resolver el problema de una vez pero por ahora no puedo, buscando en internet he leido que a otros carros le han adaptado reguladores externos universales vi un video donde le adaptaron uno a un focus sera que se le podra hacer eso al optra ,
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo no se si es demasiado tarde pero lo único que te puedo decir manen tu carro original para evitarte males mallores saludos
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Se me daño el regulador del alternador de 2 pines

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 tapa amarilla 250000 kms
Se me daño el regulador de dos pines en mis repuestos encontré un regulador de 3 pines se lo monte manda bien pero no apaga la luz del del tablero. Se puede hacer algo para apagar la luz del tablero un puente invertir un cable algo ya que esos reguladores están muy costosos si algún electricista o alguien me puede ayudar muchas gracias
victorio de Venezuela hace 6 años  
VI
2 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tienes que montar el original saludos y suerte
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E cambiado el regulador del alternador dos veces, se elevan los voltio

Chevrolet Optra 2007 4 puerta limited 366 kms
E cambiado el regulador del alternador dos veces, se elevan los voltio a 16V y enciende todas las luces, se coloca en hotd.
jesus cermeño de Venezuela hace 5 años  
JE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tiene malo el rotor del alternador saludos y suerte
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Testigo Hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  100000 kms
Hola, necesito ayuda por favor. Tengo un Optra 2005, que gracias a Dios ha pedido poco. Recientemente le cambié el regulador del alternador porque la batería amanecía descargada y era nueva. Lo que me mortifica ahora es que le prende de manera intermitente el testigo HOLD al rato de haber circulado, el carro pierde fuerza, no logro llegar a 80 de velocidad. Antes de prender la luz de HOLD, si logro mayor velocidad pero el carro se siente muy forzado y le prende el testigo de ABS y dos más. Lo llevé a escanear me los códigos fueron P0562 y P0563, según el mecánico no es nada relacionado con la… Leer completa
Marianne de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
ricardo de Venezuela hace 4 años
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz abs y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
Marianne de Venezuela hace 4 años
Si, lo tuyo Ricardo por lo qie he leído parece más un problema con la caja. Sería bueno que al igual que yo le hagas el scan a ver qué código arroja
ricardo de Venezuela hace 4 años
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz ABS y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
roberto de Venezuela hace 4 años
Marianne tienes problemas con el alternador puede ser el regulador de voltaje lo cual ocasiona que te encienda el hold revisa lo antes posible, no lo conduzcas con el hold encendido te daña la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Marianne)
roberto de Venezuela hace 4 años
Lleva el auto a otro electro auto y que te le mida el voltaje con un multimetro que te enseñe la indicacion de voltaje, si esta mayor de 14.8 voltios estando el auto en minimas rpm o acelerando, el regulador esta malo
Marianne de Venezuela hace 4 años
Muchísimas gracias por tu sugerencia, voy a hacerlo y te comento. Es primera vez que uso esto vote negativo por error, el dato que me diste es excelente!
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Acelera y desacelera

Chevrolet Optra 2007 1.8 150000 kms
Amigos tengo un optra limited año 2007 , el carro cuando voy rodando y por ejemplo paro en un semaforo comienza acelerarse y desacelerarse sin subir ni bajar revoluciones , lo pongo en neutro y sigue igual , en drive igual solo se calma en park... le limpie cuerpo de aceleracion y persiste , varias personas me dicen que es el regulador de voltaje y otros que es la bobina pero si me pueden orientar agradecido
jaspe de Venezuela hace 8 años  
JA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Dile a un mecánico que te revise el sensor TPS ya que el regula el mínimo del carro posiblemente este leyendo un valor erróneo de este sensor y se pone loco el mínimo
rchileno34 de Chile hace 8 años
Simple al limpiar el cuerpo de aceleracion pasasate a tocar y descalibar la mariposa ,, solucion es buscar taller que tenga scanner para recalibrar cuerpo de aceleracion... revisa en youtube...recalibrar cuerpo de aceleracion y veras que es tu mismo problema
Alberto de Venezuela hace 8 años
No se usan optras con cuerpo de aceleración electrónico en Vzla, solo de guaya
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Correcto, por tanto no hay necesidad de recalibrarlo, más allá de ajustar la guaya.
Sharon de Venezuela hace 2 años
Hola buen dia tengo un optra 2007 limited podrian ayudarme a ver q puede ser q cuando voy rodando y piso mas el aceleración el carro hace como si yo misma bajara la velocidad y luego vuelve de nuevo acelerar y asi
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Las luces internas y externan parpadean

Chevrolet Optra 2008  135000 kms
El carro presento que se le prendio la luz del alternador y se llevo al mecanico t le cambio el regulador del alternador y ahora al encender las luces titilan o parpadean interna y externa.
Manuel de Venezuela hace 6 años  
MA
13 respuestas 
Teslafán de México hace 6 años
Hola!
La causa puede ser que las terminales de la batería estén flojas.
Revisa que estén bien apretadas y que no estén sulfatadas, si fuera el caso, déjalas remojado en agua simple por cinco minutos, retira la suciedad con un cepillo de dientes, sécalas y conéctalas nuevamente serciorándote de que los cables no estén flojos.
Atentos Saludos!
Manuel de Venezuela hace 6 años
Bueno lo voy a ejecutar. Pero me dicen que puede ser que el regulador que le pusieron sea defectuoso o que un Diodo este quemado.
Que les parece esto
Manuel de Venezuela hace 6 años
Que me pueden decir sobre que el regulador que le colocaron es defectuoso o que es in diodo que este quemado
Teslafán de México hace 6 años
No mencionas en tu consulta si las luces varían de intensidad con el motor en marcha y si al acelerar se vuelven más intensas, es muy poco probable que el regulador nuevo esté defectuoso, existen más probabilidades de que el problema esté en las conexiones, o que la batería esté llegando al final de su vida útil!
Manuel de Venezuela hace 6 años
Siempre titilan con el motor encendido acelere o no. Titilan andando y parado. Tanto las exteriores como las interiores y tablero.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo cable de corriente flojo es to el problema saludo y suerte
Manuel de Venezuela hace 6 años
Gracias. Le estaré informando los resultados
Teslafán de México hace 6 años
Estaré pendiente de los resultados!
gallego de Venezuela hace 6 años
Oky amigo siempre a tu orden saludos
gallego de Venezuela hace 6 años
Que revisen cable de corriente flojo en el alterndor o teminal dañado
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Devuelvelo por garantia ! trabajo mal hecho !
David morillo de Venezuela hace 6 años
Hola primero si cambias el regulador del alternador hasta hecho en Alemania de salida da 13.45 voltios y eso no logra cargar la. Batería...con el regulador original del optra hecho en Korea...la salida es 14.6 volt aproximadamente...así que con 14.6 voltios la bateria carga bien...si titila pues el mecánico en electrónica puede ser que le cambio la iodera...ya que esta mala la iodera o se soltó alguna soldadura de la. Misma...perooooooo primero si la batería estaba mala ? Arroja luz en el alternador con señal onfigura roja en el tablero...si cambio el regulador nunca debe de titular luces...todo fue que el mecánico le daño diodera o le cambio la diodera original por una maluca...yo tengo un alternador de repuesto y la diodera esta fina.
Manuel de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Si ya se solucionó la falla. Se le cambió el regulador por uno original. Por que según el otro mecanico le monto un regulador usado y este estaba mandando hasta 18. Al cambiarle el regulador por el original se solucionó todo. Gracias a Dios.
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Falla alternador

Chevrolet Optra 2007 4 puertas. 1.8 desing 70000 kms
No manda el alternador. Se encendieron luces de batería y freno de mano y abs. Se descargo completamente la bateria. Me dijeron que esta malo el regulador de voltaje. No se que es mejor, si reparar el alternador o comprar uno nuevo. Conseguí uno coreano, pero no se si es conveniente. No se de cuantos pines necesita mi alternador y en que influye el color amarillo o negro, que no se a que se refieren, si al color de la tapa del alternador o motor, pues no me han desmontado el alternador. Ayudenme, por favor.
Esperanza de Venezuela hace 9 años  
ES
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga si estas en Carcas llamame 0416 427 05 57 saludos
Carlos de Venezuela hace 7 años
Lo acabo de llamar mi nombre es Carlos Ravelo por lp del alternador que manda 14.8 gracias por responder y darme la respuesta.
Esperanza de Venezuela hace 9 años
Si. Ya lo anote. Muchas gracias. Mañana lo estaré llando. Espero me pueda asesorar.
parcero de Venezuela hace 9 años
El alternador del motor T18SED (tapa negra) es diferente al del motor F18D3 (tapa amarilla) por lo tanto debe estar segura que el alternador que le estan ofreciendo le sirva a su carro
Esperanza de Venezuela hace 9 años
Gracias señor parcero. Efectivamente Las características de mi alternador fueron de 3 pines tapa amarilla. Ya me lo instalaron nuevo y original de la GM. Pero llegando a casa se encendió la luz del aceite. Será un problema de recetar o que quedo mal un sensor por la instalación del alternador? Porque que yo sepa mi carro no tenia problemas de aceite. Gracias.
parcero de Venezuela hace 9 años
Debe revisar que el motor no este botando aceite, estos carros tienen la costumbre de romper la capsula de presion de aceite y botarlo por ahi. Si no hay fugas es probable que se haya aflojado la conexion de la capsula de presion de aceite ya que al cambiar el alternador los mecanicos pudieron haber movido el cable de ese sensor y por eso prendio la luz. Recuerde , mida el aceite, compruebe que este completo, luego prenda el carro y vewrifique que no tenga perdidas de aceite, si es asi, la capsula de presion de aceite se revento.
Esperanza de Venezuela hace 9 años
Revisaron mi carro y sí , le remplazaron la válvula de presión de aceite. Había perdido un litro. Gracias.
echenique de Venezuela hace 8 años
Tengo in alternador de optra el regulador se me daño y es de 2 pines le podre montar un regulador de tres pines
Genis garces de Venezuela hace 5 años
Hola amigo mi optra descarga la batería y tiene encendida la luz de la batería y la de abs,que podría ser???
RICAURTER TORREALBA de Venezuela hace 5 años
Hola buen dia mi optra año 2009 advance tapa amarilla compre la bateria por q estaba sin carga y de igual hoy en la mañana la bateria nueva amanecio total mente descargada ,,q tipo de falla estara presentando ,,les agradezco su apoyo al respecto ,,,
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Regulador de 3 pines SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 130000 kms
Ayer le cambiè el regulador del alternador, pero el original es de 3 pines tridiodo y me dieron el de 3 pines al reves, ahora no se apaga el testigo de la bateria y de frenos de mano
alejandro bolon de México hace 3 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro bolon)
alejandro bolon de México hace 3 años
El que le queda es el regulador de 2 pines al centro
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Luz testigo de bateria

Chevrolet Optra 2010  94000 kms
Hola tengo un otra design 2010 hace unos meses lo ingresé a un taller porque se descargaba mucho la batería y era nueva resulta que era el regulador de voltaje del alternador en ese taller procedieron a colocarlo desde allí no se descarga más mi incomodidad es porque ahora no enciende el testigo de la bateria
Vicente de Venezuela hace 5 años  
VI
2 respuestas 
CARLOSSSS de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Puede ser que el regulador que instalaron no trae los pines idéntico al que usa el vehiculo, uno de los pines es el del testigo de la bateria.
Vicente de Venezuela hace 5 años
En el taller le colocaron uno de dos pines
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Indicador de Lampara de Mal funcionamiento (MIL)

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, limited, 1.8L 123000 kms
Hace aproximadamente 2 semanas, las luces del tablero se encendia y se apagaban; lo lleve al mecanico y me comento que era el regulador de voltaje, lo mande a reparar y funciono con total normalidad, luego al paso de una semana dejo de funcionar el aire acondicionado ( no enfriaba) y el mecanico determino que los sellos del compresor estaban malos y por esta razon se escapaba el gas de aire acondicionado se reparo y todo quedo bien. El Dia de hoy el carro me encendio la luz indicador de mal funcionamiento o Check Engine (MIL) y se mantuvo encendida, que puede ser? que hago ? Gracias
Armandocheco de Venezuela hace 9 años  
AR
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Pues si encendio la MIL debes escanearlo, ahi te dara un codigo que que orientara a resolver la falla que presenta
Armandocheco de Venezuela hace 9 años
Cual seria una posibilidad de lo que estaria pasando?
parcero de Venezuela hace 9 años
Escanearlo te dara el codigo de falla exacto de lo que esta pasando
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Los manómetros del tablero están locos

Chevrolet Optra 2007 OPTRA 4 PUERTAS  326000 kms
Tengo un chevrolet optra 2007...el detalle es que cuando lo arranco en la mañana los manómetros de velocidad , temperatura, gasolina y revoluciones están erráticos. Después de andar un par de kilómetros comienza un indicador digital a parpadear y algunos de los manómetros comienzan a indicar correctamente y otros no. Les anticipo que el regulador del alternador del auto esta dañado , les agradezco su ayuda
TOTIEX29 de Panamá hace un año  
TO
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Totiex, si el alternador esta mandando mas de 14.8 volts ese puede ser el problema
TOTIEX29 de Panamá hace 6 meses
Ya cambie el alternador...y continua mi problema del tablero del auto
TOTIEX29 de Panamá hace 6 meses
E revisado los fusibles y están bien , cambie el alternador y sigo con el mismo problema y para mi es difícil andar pensando como ando de combustible o ver la temperatura del auto. Si alguien del grupo oueda aportarme algo más...se lo voy a agradecer. Pregunto...alguien sabe que tiene que ver la luz de la cajuela , la luZ trasera cuando uno pisa el freno con el tablero de los indicadores? Si eso tiene relacion
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Falla electrica

Chevrolet Optra 2007 limited 140000 kms
A priori participo que soy ignorante en el asunto a explicar. Comienzo: Llegando a casa se
Encendieron diversas luces del tablero. Al día siguiente no encendió. Llegó el mecánico me dijo que el alternador no mandaba. Auxilió con otra batería y se lo llevó. Diagnóstico el regulador del alternador no funciona. El regulador tiene 3 pines. Me ofrecen uno que serviría siempre que el alternador tenga 3 diodos en la diodera. Por favor me pueden confirmar si
Este le sirve?. Gracias por su amable respuesta
Julián Iturbe de Venezuela hace 7 años  
JU
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo coloca el que le corresponde no te busques mas prroblemas saludos
Julián Iturbe de Venezuela hace 7 años
Respuesta salomonica. Gracias
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Coye eso que estas haciendo no es lo correcto una vez realice esa prueba y al cabo de una semana y media se daño el estator te recomendaria que le montes su regulador original como esta y no le busques males al cuerpor jejej saludos
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Parece tengo problemas de alternador

Chevrolet Optra 2006 limited 113000 kms
Buen dia amigos necesito ayuda urgente, mi auto no le encendieron luces con potencia en el tablero ayer todo oscuro muy debil, decidi llevar electroauto y colocaron medidor segun tecnico arranque no nanda suficiente y el carro esta funcionando es con batería recomendo cambiar la pieza... entonces pregunto chequee y es costosisima esa pza original no se podrá reparar? Conocen algun sitio en caracas? Aparte existe un regulador de alternador tambien me dicen, no sera esto lo que hace mal amperaje? No se mucho de autos pero esto he oído de algunas personas que le ha pasado...ayuda porfis o sugerencias?
nora de Venezuela hace 9 años  
NO
4 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Lo mejor que puede hacer es instalar un alternador nuevo, de buena calidad.
nora de Venezuela hace 9 años
Es cierto...lo malo es que en venezuela conseguir uno original cuesta una fortuna y si lo consigues...al parecer existen otros de marcas americanas no original pero no sé sison recomendables????
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga llamame 0416 427 05 57
Jasvi de Colombia hace 9 años
Mira a tu izquierda debajo del timon tiene un boton circular que gradua la intensidad de la luz del tablero
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Luz bateria encendida

Chevrolet Optra 2007 1.8 limited  150000 kms
Buenas tenia un problema con. El regulador de voltaje, antes me prendia todas la luces del tablero, le cambie el regulador y el conector y ya el carro prende pero al subir a 2000 rpm la luz de bateria se apaga pero al estar el carro en minimo, la luz de bateria se prende pero no fija sino como parpadeando como si estuviera haciendo un cable mal contacto, si alguien me puede ayudar
Alfonzo de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mi pana pide que te revisen cuanto esta mandando el alternador... Eso lo puede hacer cualquier persona que tenga un multimetro y sepa aunque sea lo mas básico para usarlo... Posiblemente debe estar mandando muy poco voltaje (por debajo de 13.5v que es lo que debería mandar mas u menos) o no debe mandar nada en momentos (intermitentemente) si llegase a ser así ya por lo menos ya sabes que la falla esta en el alternador y lo mandas a chequear
Alberto de Venezuela hace 8 años
Una vez un primo tenia la misma falla que tu como la describes y eran los carbones desgastados... Obviamente se prendía y apagaba la luz rápida y repetidamente por que no hacia bien contacto los carbones con una pista que va en el rotor del alternador y también si lo aceleraba ahí si apagaba la luz me imagino que por la rapidez que daba vueltas el alternador ya si hacia mejor contacto los carbones... Se los cambio y santo remedio
José ochoa de Venezuela hace 2 años
Mi carro optra me deja todas las luces del tablero prendida has la de hold que puede ser
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No prende la luz de la bateria en eltableror

Chevrolet Optra 2006 limited 146000 kms
Amigos, mi optra al pasar el switch no prende la luz de la bateria en el tablero, me dijeron que era el regulador del alternador, se lo cambie, el carro encendio bien, pero al dia siguiente nuevamente descargo la bateria, me dicen que volvio a quemarse el regulador. Mi pregunta es, porque se quema el regulador? Que otra cosa esta malo que hace que se dañe el alternador. Y el carro muestre un cuadro con dos rayas en el tablero.
Noreira de Venezuela hace 9 años  
NO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas pudiera ser que la bateria este a media capacidad y este forzando el alternador lo del cuadrito en el tablero es el sensor PARE NEUTRO cualquier consulta 0424 134 52 54 saludos y suerte
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Luz de bateria y freno

Chevrolet Optra 2009  75000 kms
Hola
Me encendio la luz de la batería y el freno, se cambió el regulador del alternador, se verificó la carga del alternador produciendo 14.30 voltios, pero las luces de freno y batería aún están encendidas muy tenuemente. Al poner el freno de parqueo se encienden las 2 luces freno y bateria. Quiero corregir esa condicio.
Robert de Colombia hace 5 años  
RO
4 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
En que parte de Colombia estas amigo Robert
Robert de Colombia hace 5 años
El carro está en Cota
Yo me encuentro de viaje
luismilope de Venezuela hace 5 años
A mi me pasò, me cambiaron el regulador del alternador y ambas luces se apagaron. Luego al tiempo volvieron a prender las luces del de la bateria y del freno de forma tènue y a veces parpadeante. Le cambiè de nuevo el regulador y seguia la falla, tuve que cambiar la diodera. Cabe destacar que en ambas oportunidades el alternador mandaba algo por encima casi 17 v.
Oswaldo de Ecuador hace 4 años
Hola, tengo un optra, se prendieron las luces de freno de atrás y no se apagan, el carro está apagado y es como siguiera pisando el freno.
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Se descarga la batería, se siente desmayado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 183000 kms
Buenas tardes alguien q me pueda ayudar tengo un Optra 2006 tapa negra y se descarga la batería muy rápido, aparte
Se siente desmayado. Lo llevo hasta el fondo el pedal de velocidad y no responde se me queda, Cambie regulador al alternador, cambie pila de gasolina, y le hice servicio a la bomba también, cambie bujías y sigue con el problema. Alguien q me pueda ayudar se lo agradecería de corazón
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
KE
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Sra. Kenia Veo por el año de su carro que no aceptan cambio de regulador hay que poner alternador nuevo completo,dile al electro auto que te revise el alternador debe mandar hasta 14.5 al acelerarlo un poquito y tambien revisar estado de bateria con multimetro al dar arranque para prender si multimetro cae hasta 9v es que ya no sirve esta muy fatigada, creo que en esos dos puntos esta la solucion espero le ayude comente como arreglo si le fue util, Saludos...
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola muchas gracias por la ayuda. Si comprare un alternador. Por q ya cambié de batería por una nueva y sigue la falla. Muchas grat por la ayuda
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Calentamiento, Alternador, caja automática

Chevrolet Optra 2007 Design  187000 kms
Hola buen día. Acudo a uds con varios problemas... En primer lugar tengo problemas con el alternador, esta mandando de más. En 2 años le he cambiado 2 veces el regulador de voltaje al igual que la rolinera 6203. Entonces no se si existe algún problema que me dañe la rolinera y el regulador tan rápido. Por otro lado el vehículo hace unos meses me reventó el tanque superior del radiador, decidí mandarlo a hacer en aluminio. Al día siguiente recalentamiento, al abrir el capo me di cuenta que había roto un sello de agua de la cámara (estaba muy deteriorado) se la cambie y 4 días después pare el… Leer completa
ricardo de Venezuela hace 8 años  
RI
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo si tienes problemas con el alternador eso te hace encender la luz de HOLD ya que si por lo menos el problema del alternador manda de mas, digamos que mande 17 voltios, un voltaje alto obviamente, eso hace que fallen muchos módulos principales del carro (computadora de motor, computadora de caja, modulo de airbag), hace que fallen estos módulos en el sentido de que encienden la luz de servicio de tanto motor como de caja (HOLD) por que codifican error de alto voltaje en el sistema de ignicion debido a que el alternador esta mandando mucho voltaje(lo normal son de 13v-14.5v), entonces mi recomendación para ti normalmente seria que mandases a escanear tu carro para que sepas que es lo que esta fallando con seguridad y no te llenen la cabeza de un montón de posibles fallas que te pueden decir aquí las personas y que es muy posible que no tengan razón... Pero ya que mencionas eso de que el alternador esta mandando mucho, es muy lógico que te encienda esa luz de HOLD y que también a la final tienes que mandar a acomodar ese alternador, entonces haz eso primero, repara el alternador y comprueba que mande el voltaje correcto, luego prueba tu carro una vez reparado el alternador a ver que tal... Si sigue prendiendo la luz de HOLD hay si manda a escanear ya que no hay de otra, aquí te dejo el numero por si necesitas una consulta de alguien que te compruebe lo que te estoy diciendo, 04129615847 04165349145 este numero es de José, un mecánico experimentado que me atiende mi carro optra también... Llamalo y explícale tu falla seguro te puede ayudar
gricelda de Chile hace 8 años
Gracias por su consejos me sirvio para ver las alternativa de posibles falla con mas claridad voy sugerir al mecanico posibles causa
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Luz de la bateria.

Chevrolet Optra 2005 tapa negra 170000 kms
Hace poco le cambie el regulador al alternador por que me prendio la luz, lo revisamos y estaba mandando 17v, algo que es mucho y se cambio, ahora resulta que la luz de la batería enciende de manea aleatoria y ya descartamos el rotor, note que cuando suelto los bornes de la bateria y espero un rato al conectarlos la luz se apaga y no vuelve a prender en un dia o dos. Y repito el procedimiento. He chequeado con el voltimetro y marca 14v algo normal.

Alguna idea de lo que puede ser
Marioecheve de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo regulador defectuoso saludos y suerte
Rafael de Venezuela hace 5 años
Alguien puede ayudarme mi carro es un Arauca y se me daño el relé del alternador de dos pines pero el que conseguí es de 3 pines alguien me puede decir como se instala
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Luz de bateria y Freno encendida

Chevrolet Optra 2009 optra advan 100000 kms
Buenas nos mi optra encedio las luces de batería y freno de mano se le cambio el regulador del alternador ayer y hoy me dio la misma falla llegando en grua quien me puede ayudar que puede ser.
cariaco de Venezuela hace 10 años  
CA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo es el alternador los reguladores que estanl llegando no sirven no gastes mas dinero compra el alternador y problema resuelto saludos y suerte
Luis Santamaria de Colombia hace 10 años
El mio me presento los mismos sintomas(parpadeaba el indicador de la bateria y freno de mano al mismo tiempo mientras iba andando) , era el regulador del alternador lo cambie y siguio norma, revisa la calidad del repuesto o de la mano de obra.
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Luz hold titilando

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 40000 kms
Olvidé comentar que también el día que cambie tps se le quitó el hold pero también tenía problema con el regulador del alternador de lo cambie y cambie rodamientos y listo se le apagó y hoy volvió a prender la Luz
Delia Gilly de Venezuela hace 8 meses  
DE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 8 mesesContactar profesional
Otra opción es manejar usando 1 para iniciar la marcha, después cambiar a 2, como si fuera manual
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Alternador

Chevrolet Optra 2007 1.8l Man Gasolina 183000 kms
Buenas Tardes mi pregunta es la siguiente compre la bateria del carro nueva la coloque a los dos dias el carro se que do sin bateria lo lleve al taller me dicen que es el alternador especificamente el regulador de voltaje lo mande a reparar de un costo de 140$ y cuando lo saque que veo el tablero se mantiene la luz encendida del alternador cosa que no sucedia que puede ser en estos casos gracias por su valiosa colaboracion
ana berta de Venezuela hace un año  
AN
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos noches Ana, un alternador nuevo con garantia vale 130$, la luz roja te indica que tienes problemas con el alternador
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Se apaga en semaforos

Chevrolet Optra 2008 limited 140000 kms
Hola amigos, mi optra automatico (límited 2008)esta apagándose en los semáforos se siente que empieza a perder fuerza y se apaga. Lo dejo así por unos minutos y vuelvo a intentar encendiendo de una, acelerándolo no pasa nada y menos andando es solo cuando paro. Ya se ha hecho escáner y no marca nada. Hace poco me arreglaron el regulador de voltaje porque no estaba cargando la batera después de eso empezó este problema, el eléctrico dijo que había q cuadrar el paso, no se que tan cierto sera pero no le han dado con el problema.
nacho de Colombia hace 9 años  
NA
1 respuesta 
Gerard de Colombia hace 9 años
Tengo un optra 1.8 automático 2009 le pasaba igual me hicieron cambiar varias piezas y esta semana un mecánico cambio bujías lavo inyectores y salimos a ensayarlo y mejoro pero seguía apagandoce y cambio la bobina de corriente (después de haberla llevado a prueba y dijeron que estaba normal) era que cuando se calentaba producía saltos de corriente, el vehículo me quedo perfecto después de tres meses de estar visitando varios técnicos; puedes pedir una en préstamo y ensallar
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