Vehiculo funcionaba con ralentin inestable, en neutro las rpm oscilaban entre 1000 y 1300 rpm. Luego de un trabajo de frenos, el carro empezó a acelerar hasta mas de 3000rpm sin razón aparente. Se apago y vuelve a encender y sube a 3000rpm sin parar.
Luego de unos días, después de desconectar batería por alrededor de 20min y pasar y quitar el switch 3 veces (reseteo de computadora?) se normalizo en 900-1000 rpm en ralentí.
Al otro día lo vuelvo a encender y nuevamente suben los rpm a 3000 sin control, vuelvo a hacer el mismo procedimiento de desconectar la batería y se normaliza.
El escáner me indica falla de sensor MAP, el valor es fijo aunque acelere, y cuando se desconecta el carro se apaga, pero vuelve a conectar e indica otro valor diferente.
Mi pregunta es la siguiente: Puede el sensor MAP alterar las RPM a ese nivel? o habrá algún detalle adicional?

Nota: Recientemente se reemplazo la válvula IAC pensando que era la causa de aceleración, se acomodo pero quedo en el estado de oscilación por unos días hasta que presento el escenario que describo anteriormente.