Problemas de Módulo TCM

Problemas destacados

Codigo u0101 falla de comunicacion con el modulo tcm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Sedan 261000 kms
Buena amigo me paso que saque el conector negro de la computadora del motor y despues de ponerlo funciono todo bien pero después de un dia la caja golpea en drive y retroceso solo cuando aplico y sale en el escaner codigo u0101 alguien que me pueda ayudar
Henryrbb de Venezuela hace 9 meses  
HE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Henryrbb)
Henryrbb de Venezuela hace 8 meses
Solucionado era el cableado que va de la computadora del motor a la de la caja
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MODULO TCM intercambiar

Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS 1.8 2500000 kms
Buenas noches cómo están todos, necesito informático si alguien se le ha dañado el TCM, la pregunta es la siguiente alguno aquí se le ha dañado, se puede intercambiar por otro sin ningún problema, necesito probar con uno y no se si tenga que hacer algo para emparejarlo con la ECU, les agradezco el que me pueda ayudar, gracias
jose luis de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
jose luis de Venezuela hace 3 años
Buenos días, bueno conseguí un MODULO TCM y pude resolver, el que conseguí tenía la misma descripción del mío, gracias. El mío lo probé en otro Optra y arrojaba la misma falla que en mi carro
Reiber de Venezuela hace 2 años
Pana q falla de Asia el módulo tcm
jose luis de Venezuela hace 2 años
@ReiberBuenos días Reiber desde que parada el switch se prendía el HOLD fijo nunca apagaba
José de Venezuela hace 3 años
Hola dónde puendo compra es tcm origina de otra 2005 en puento la Cruz
Emmanuel de otro hace 3 años
Buenas amigos alguien que oriente sobre la falla de mi carro es un optra 2007 automatico me golpea la cuarta i se pone a modo neutro nadams ese cambio golpea todos los demas funcionan vien
Manny de Venezuela hace 9 meses
Mi carro tenía ese problema se prendía la luz de hold caramba dolor de cabeza, pero lo lleve a un sabiondo electromecánico y le arregló no se que el tcm y le cambio el pare neutro y el carro cambio de tal forma que anda bien y no se le ha prendido la luz del holg
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Encendida la Luz de ABS y el TCM

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, motor 1.8 167000 kms
Buenos dias, tengo un optra 2005, tapa negra, automatico, cuando compre el carro tenia esas 2 luces encendidas en el tablero, el señor me comento que cuando le cambio los discos o algo asi la luz quedo encendida, que podria ser amigos? revise y tiene el conectar bien pegado en la rueda trasera, me comentaron que tengo que comprar el sensor de la Rueda trasera, sera cierto eso? porque con tan solo cambiar o rectificar el disco trasero se prendieron esas luces? gracias por la ayuda.
Guillermo de Venezuela hace 9 años  
GU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo indícame que luces tienes encendidas 0424 134 52 54 saludos
Guillermo de Venezuela hace 9 años
Amigo gallego las del TSM y ABS.
Rafael de Colombia hace 8 meses
Hola hoy levante la llanta delantera izquierda de mi Optra límited 1.8 lo encendí y empezo a girar esa llanta. Apague el motor, baje la llanta nuevamente del gato hidráulico, y cuando nuevamente encendí el motor me muestra el testigo de ABS
Rafael de Colombia hace 8 meses
En este caso como lo apago sin un escáner
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Sistema de Control de Transmision

Chevrolet Optra 2008 Motor 2.0 125000 kms
Tengo un optra 2008 transmision automatica, al querer meter el cambio de 3 - 4 hace un golpeteo y se apajona, al bajar la velocidad y al querer avanzar otra ves no acelera como deberia, como si empezara del cuarto cambio y ya no entra otro cambio, ya le cambie selenoides, sensor tr, cambio de aceite de transmision, y sigue haciendo lo mismo, AYUDAAA!!!
Madeoz Martinez de México hace 6 meses  
MA
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Madeoz, lo ideal es escanear, puede ser el piston de 4ta dañado, con el apagado desconecta el borne negativo de la bateria y espera unos minutos, conecta enciende y coloca el selector de velocidad en 3ra, realiza un recorrido de varios kilometros sin pasar la velocidad de 80 K/H, luego coloca el selector en D si golpetea el piston de 4ta esta dañado, no hay necesidad de bajar la caja coloca un piston de silicona
Madeoz Martinez de México hace 6 meses
Lo hice y si golpe al meter D, estoy en proceso de reparar el piston, gracias y te comento si era el problema
Ricardo moreno de México hace 11 días
@Madeoz MartinezLograste solucionarlo?
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Problema con el modulo de la transmisión TCM

Chevrolet Optra 2008 5 puertas 160000 kms
Buenas tardes alguin me podria dar su opinion Hace unos dias mi Optra 2008 dejo de dar marcha , encendia y revolucionaba al acelerar pero no se movia solo daba reversa, lo llevamos a escanear y nos dijeron que era algo electrico ya que los codigos que salian no eran relacionados directamente con la transmisión Estos codigos feron los que salieron : P0703 Circuito del interruptor de freno P0783 3-4 conmutación P0741 TCC Atascado en OFF P1791 Circuito de sensor de posición de Acelerador (TP) P0734 Proporción incorrecta de cuarto Engranaje P1779 Par de motor ha liberado a TCM señal P0700 Módulo d… Leer completa
Alejandra de México hace 7 meses  
AL
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Alejandra, revisa que los cables negativos esten bien colocados y ajustado a camarin de la admision si es posible colocalos al motor (bloque), los cables negativos de la bateria no esten sucios o flojos, que los cables negativos de la bateria a la carroceria esten limpios y bien ajustados, que el voltaje del alternador no sea superior a 13.8 voltios, ni menor de 12.8 voltios, el consumo (amperaje) con el auto apagado y encendido
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Codigo u0101 falla de comunicacion con el modulo tcm

Chevrolet Optra 2006 Sedan 261000 kms
Cuando dice falla de comunicacion con el modulo tcm es porque la computadora y ese modulo se comunican o ese solo es para la caja de velocidades
Henryrbb de Venezuela hace 9 meses  
HE

Codigo p0721 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4ptas 1.8 240000 kms
Saludos amigos. Mi problema es el sguiente me arroja p0721 y me queda en 4ta velocidad por supuesto prende el hold ya le cambie el sensor de velocidad de salida por descarte ya q la resitencia de este y la continuidad estan bien...ademaa de probar la cotiniudad del circuito en su cableado lei en la carta de dianostico q la falla q el alto voltaje sobre 8.5 vol dispara la falla tambien. La falla la. Presenta cuando el carro va desacelerando desd 60k hacia los 40k anterior me lo hacia de 90k hacia los 70k... alguien me puede orientar? he intervenido los cable del sensor en el tcm y el voltaje llega hasta los 7, 72v y 6, 90 en ralenti... gracias de antemano
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
18 casos 
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Amigo el sistema esta tan deteriodado que dicen p0721 y de inmediato sales a comprar el sensor y el resultado que no es el sensor, puede ser el conector o la corriente que va o viene o los valores que esta manejando la caja uuuufff son tantos que por la flojera de hacer un buen diagnostico lo dejan a media y se les derrumba su negocio 0416 191 4836
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Venezuela hace 8 años
Amigo graias por su rsp, el problema efetivamente era el conector,explico a la comunidad, este sensor de velocidad de salida como todos sabemos esta detras del cuerpo de valvulas, alli esta trabaja bañado de aceite, y este sensor viene con un cconector especial , este si habia tostado por efectos de la tempetura del aceite al cual esta expuesto, de alli que ambos terminales del conector estaban pracctimente pelados y como sabemos alli se maneja voltaje y el aceite en parte es condutor generaba dicha falla , se le coloco cobertor termico y desapareio la falla por completo, me resta comprar el conector original, cabe destacar que este sensor tiene sus terminales demasiado juntos. Espero al alguien le sirva esta informacion.
jorge de Venezuela hace 7 años
Si buenas noches espero que me hayuden en esta falla el optra mio me prende el hoold despues q paso de 60 para 80 me prende la luz y por supuesto se queda sin fuerza el carro le cambie el pare neutro y sigue la misma fallA LO MANDE a escaniar y me arrojo que es el sensor de salida de velocidad el p0721 y leyendo lo q le paso al amigo me dije q es la misma falla q me presenta ami
Juan de Venezuela hace 7 años
Ese codigo es falla en el circuito de velocidad de sensor de salida. Ya me paso claro q a mi me marcaba el codigo cuando desaceleraba de 60 a 80 , revissa el conector de ese sensor asi mismo revisa el ohmiaje del mismo , ya que puede estar en sus ultimos dias, nada tiene que ver con el pare neutro
Hever de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, a quien pueda ayudar; mi optra esta arrojando los siguintes errores en el sacanner, P0733, P0734 y P0721. Muy agradecido
JOSE BOLIVAR de Venezuela hace 6 años
Mecanico especializado en chevrolet trabajo a domicilio, esto en cagua,turmero, maracay edo. ARAGUA 04261397578
prince de Venezuela hace 4 años
Amigo que debo hacer con mi optra le monte una computadora de otro optra y no enciende
Juan de Venezuela hace 4 años
Probablemente sea la programacion de la llave
Yelitza de Venezuela hace 2 años
Hola sr José cuál es su número en la actualidad
JOSE BOLIVAR de Venezuela hace 6 años
Especialista en cajas automaticas optra 04261397578 consulta gratis llame...
Eddy g de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo le compré una caja a mi carro un Optra desaig y lo coloco en marcha y cuando va pasar de 1 para 2 se frena fuerte y hace jalones y me prende la luz del hold y de allí se queda en primera y no hace más cambios...
Derrick Emc motors de Guatemala hace 2 años
@Eddy gLograste arreglar el problema? Me pasa lo mosmo
Emersonmacias de Colombia hace un año
Amigo tengo esta falla p1601 luz de hold parpadeando y check q solucion hay optra 2005 1.8 automatico
DIEGO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Optra Ls y tiene un broblema cuando voy en carretera de la nada de aburra, le cuesta mucho acelerar y al Hacer el cambio a R se jalones ya lo lleve con muchos mecánicos pero me dicen que esta bien una ves lo escanear on y salio un código P110 me podrían decir que significa ese código por favor gracias por su atención. Y espero una respuesta y también cuando se aburra en el tablero en la D le sale una tacha
Eliud de México hace 5 años
Buenas noches alguien me puede explicar los códigos p1863 1866 p1869 1841 p0141 mi carro no hace nada no camina prende pero no hace nada ni lo intenta gracias por la ayuda es un Optra 2007 ,2.0 transmisión ,4,hp16
krish de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede explicar los codigos p0733 y p0721 mi carro prende la luz de hold y arranca pero luego no y solo retrocede,que podria ser?
Juliocajita de Venezuela hace 4 años
Te está metiendo 2 código porque desliza chequea los discos del tambor tracero deberían de estar dañados como desliza te mete código por el sensor de velocidad pero debería de estar bueno
Betssy de Venezuela hace 3 años
Alguien me puede explicar como solucionar p1867 optra 2007. Gracias
otorres14 de México hace 3 años
Hola me puedes decir como correjoiste la falla por favor
Juan de Venezuela hace 3 años
@otorres14Referente al código p0721 se verifica estado del conector del sensor de velocidad de salida si está partido hay q reemplazarlo de inmediato...
otorres14 de México hace 3 años
@JuanMi codigo de falla es P1867
isbe de Venezuela hace 2 años
@JuanHola que significa estos codigos en optra f111 130B y 0118
jhonny gilces de Ecuador hace 2 años
Buen dia tengo un optra 2005 el aire acondicionado tiene un codigo de error 04 air mix door error alguien tiene alguna solucion para esta falla
Omar de Venezuela hace un año
Buenos días mi Optra arroja el código p0721 el electricista me dice q el sensor d salida está reciendo más corriente q la computadora d la caja está mandando más corriente está mandando 815
Michel de Venezuela hace 12 días
Buenas tardes en mi Optra arrojo el código 1869, que podrá ser?
Janjanvg de Venezuela hace 2 días
Buenas tardes, tengo el error 02 en el mando del aire acondicionado cuando hago el reseteo. Que significa ese error ?
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¡Ayuda! ¿Problemas en Caja o en Cuerpo de Válvulas? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 LT 2.0 Automático  100000 kms
Empezó con un pataleo de 1ra a 2da y viceversa y se quedaba la aguja del velocímetro en 0, luego la caja se quedaba en 3ra. Al apagar y prender se quitaba o tenía que esperar unos 20 minutos para que reaccionara y funcionara bien otra vez pero ya lo hace bien seguido, ya se le hizo caja completa, se cambio todo el master kit, se cambio sensor TR, sensor de freno, se checo el TCM y no mostro fallas, se escaneo el carro y la lectura decía que la falla era sensor de salida, entonces se cambio según el cuerpo de valvulas, el arnes y se le cambio el sensor de salida pero ahí es donde ya no sé si se… Leer completa
Hernan7 de México hace 5 años  
HE
1 caso 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo déjame tu numero para solucionarte ese problema soy técnico especialista en estas transmisiones automática whatsapp
Rafa de Venezuela hace 5 años
Amigo a mi carro se le cambio todo el cuerpo de válvulas, el carro enciende, hace los cambios pero al acelerar golpea, no hay ninguna luz en el tablero que puede ser ?
Rafa de Venezuela hace 5 años
4128170797, charallave gracias
Gazzaneoc de Venezuela hace un año
04141135290 tengo el mismo problema
erickm de Venezuela hace 5 años
Muy buenas noches amigo esa falla que describe la genera el sensor de salida cuando deja de marcar el velocimetro. En cuanto al pataleo como usted describe puede ser un selenoide de los cambios de primera y segunda. En definitiva el problema esta en el cuerpo de valvulas si estuviera en vnzla con gusto le ayudariamos. Espero esto le sirva
isra24 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes señor erickm mi astra tiene un problema parecido. No me hace los cambios automáticos. Y al prender tengo que esperar como 20 minutos a que caliente y acelerarlo un poco para que me agarre el retroceso. Y 1era. Me dicen que es el cuerpo de valvula. Ahora no se que me dice usted
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo ojala no sea tarde esa falla es el sensor de salida pero la mallor parte de las veces la presenta por exceso de amperaje en el alternador saludo y suerte
Melissa de Venezuela hace 3 años
Buenas, al carro se le coloco el sensor tps y la valvula IAC. Porque se aceleraba solo, hasta arrancando. Pero cuando lo saque del taller, a las 2 horas , no me queria arrancar solo retroceso. No agarrab ningun cambio en la palanca. Por que paso eso. Que puede ser, me hablaron de una valvula en la caja ,pero no se!
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas noches esa falla la produce el cuerpo de válvula de la caja si te encuentras en caracas te puedo ayudar
José de Venezuela hace 2 años
@Chenardo RojasNúmero por fa tengo un problema con una caja
Chenardo Rojas de Venezuela hace 2 años
@JoséBuenas si no aparece mi numero deje el de usted
julio de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo saludos,tengo un problema con un optra.me golpea fuerte en segunda. Prende l del hold. Cambie otra caja,y lo mismo probe con tps. Iac,otra computadora y el codigo que da es 0781 gracias
Jonathanjkvf de Venezuela hace 3 años
Hermano resolviste el problema? Mi carro tambien lo tengo con ese código
Jose de Colombia hace 2 años
Mi número es +57 3157276359
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Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan7)
Hernan7 de México hace 2 años
El problema fue el sensor de salida. Se le cambio por uno nuevo y santo remedio.
Freddy5 de Venezuela hace un año
Buenos días tengo un Optra design que aplica retro pero no tiene fuerza para arrancar. Igualmente hacia adelante. Me dicen que es el cuerpo de válvulas...que ayuda me pueden dar. No enciende luz de golf. Se reemplazo el pare neutro y la falla continua. Cuando se acelera con el retro hace un sonido como que si algo no engrana aunque se siente que aplica el retro
miguel de México hace un año
Buenos dias , tengo un problema con mi camioneta , escape modelo 2009 le cambie la caja de transmisiones la persona me dijo que buscara , técnico con escaner para checar aprendizaje cuerpo de válvulas
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Testigo del Hold se enciende cuando intenta poner la sobre marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 105000 kms
Hola a todos tengo un Chevrolet optra limited 2007 automático tapa negra, resulta que cuando el carro pasa de 60 o 70 KMH, intenta poner la sobre marcha da jalones y finalmente pone la sobre marcha pero se activa el sensor de HOLD intermitentemente y el carro no vuelve a realizar mas cambios ni manual ni automático; debo resetear la caja (insertar la llave al lado de la palanca y mover la palanca hasta el neutro); esto solo sucede cuando lo tengo en "D"; el mecánico lo escaneo y me dice que es el modulo de control de la transmisión (TCM), pero la verdad no se que pueda ser, ya que el carro hac… Leer completa
ALEXCASPA de Colombia hace 8 años  
AL
2 casos 
palomo de Venezuela hace 8 años
En mi carro Optra Limite Tapa negra sucede que se activa el hold cuando aplico la D estanto en en una temperatura baja al calentar se queda normar pero al deternerlo y intentar arrancar rapido se queda lo escanearon no con el equipo original y no arroja error. Por favor sus comentarios.
alberto de Venezuela hace 8 años
Mi carro tambien es motor tapa negra tambien se activa el hold intermitente cuando lo pongo en drive cuando va como a 60 kmh da como jalones como que no pudiera realizar el siguiente cambio y luego se enciende el hold no siempre lo hace algunas veces llega a los 100 o120kmh y luego se activa la sobremarcha y se vuelve a encerder la luz, ya lo escanearon con el tec 2 y no da errores la ultima vez que lo use me dio otra falla durante la frenada sonaba feo como que no activara el abs, si lo calgo en tercera marcha rueda bien solo suena feo algunas veces cuando freno, quisiera que me digan hasta que velocidad lo puedollevar en 3ra por lo general no lo paso de 80.
Juan de Venezuela hace 8 años
Amigo pedro aunque la luz del hold se apague la falla queda regristrada en el compensador de fallas del tcm, asi esta seguro de lo que tiene
jelj.18 de Venezuela hace 8 años
Amigo ese problema lo origina un sensor llamado ( PARE NEUTRO) ese es el problema del carro no hace los cambios porque cuando se activa el HOLD la caja queda en la tercera velocidad y por eso no cambia. Saludos.
ALEXCASPA de Colombia hace 8 años
Realice el cambio del sensor PARA NEUTRO, pero la falla siguió igual, tuvieron que bajar la caja para revisar los solenoides y el computador y tampoco detectaron nada. A la fecha se desconoce el origen de la falla, están revisando nuevamente todo.
alberto de Venezuela hace 8 años
El mio tenia una falla parecida daba gopes cuando llegaba a 60km y luego activaba el hold, bajaron la caja y se encontro el piston de 4ta dañado y los disco de 3ra y 4ta tambien estaban dañados aun no lo he puesto a rodar por que todavia estoy esperando por los repuestos.
leovera de Venezuela hace 8 años
Amigo eso es el sensor de salida. El mio estuvo 2 meses en taller y el tecnico dio con el mal sin hacerme gastar dinero de mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEXCASPA)
ALEXCASPA de Colombia hace 8 años
Finalmente después de muchas revisiones, se realizó la reparación total de la caja, se cambiaron los pistones, empaques, mantenimiento al cuerpo de válvulas, se cambio el aceite, ect. , se reparo la caja, se le hizo mantenimiento al diferencial, quedo cero kilómetros, y no ha vuelto a presentar este problema.
Leonardo de Venezuela hace 8 años
Amigo alexcaspa Buenas tardes tengo un problema parecido con mi carro optra 2007 donde isiste la reparación del a caja de tu carro podría ponerme en contacto para asesorarme mejor con su mecánico... Este es mi numero 04269376202
ALEXCASPA de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, la reparación la hicieron directamente en el concesionario Chevrolet, no quise dar mas vueltas y de pronto hasta perder dinero, me salió costoso ($5.200.000 COP) pero con garantía y repuestos originales.
pedro cervantes ortiz de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Optra 2007 ya le cambie el TR de la caja y cuando aplicó reversa acelera y no avanza desconectó TCM y aplica la reversa y cuando le pongo otra y patea y no hace cambios lo escaneé y marca falta de voltaje si alguien me pudiera ayudar aconsejarme o decirme que puedo hacer se los voy a agradecer de corazón muchísimas gracias compañeros estoy al pendiente
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Fallo extraño, ayuda urgente! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, LS, 1.6 auto.  160000 kms
Se lo entregie a un amigo para que fuera a lavarlo. A partir de ahi a sido un caos. Se tuvo que secar todos los conectores, se aplicó limpiador de contactos y se borraron todos los fallos. La transmisión quedó dañada. Se desprogramó el acelerador. Se cambió cuerpo de válvulas y se revisó toda la caja. No se encontró fallo. Se cambió la TCM por otra de un carro corriendo así como tambien el TR. El problema persistía. Se pensó en cambiar caja de cambios. Pero antes se llevó a programar acelerador. No aceptó programación. No detecta el TPS, aunque se probó en otro carro el cuerpo de aceleración m… Leer completa
Eber de Nicaragua hace 8 años  
EB
6 respuestas 
LUIS de Venezuela hace 8 años
Amigo para lavarlo dbiste taparle la switchera, computadoras, alternador y bobina, manda a revisar la bobina a lo mejor es eso
Eber de Nicaragua hace 8 años
No son las bobinas, el carro enciende normal. Pero no programa el acelerador y el vehiculo no cambia en automático, solo manual. Además prende esporádicamente la luz del check para avisar sensor map y luego se borra sola. Ya se revisó y seco todo lo que podría fallar.
Julio bracho de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches tengo un designe 2011 se lê reconstruyo la turbina , se ISO la cajá completa y el carro sigue sin marcar el velocímetro y no cambia quien por favor me puede ayudar este es mi correo Júlio [email protected]
Giovanni de Venezuela hace 8 años
Debes revisar sensor pare neutro de la caja automática si fue mojado seguro se quemo y descontrola todo el sistema. Posiblemente debe tener algún resto de agua en la computadora, revisar detalladamente los sensores IAC TPS MAP, sensor de oxígeno que se encuentra en el desahogo de los gases del motor, revisa calibración del IAC. Desconectalo del cuerpo de aceleración y acciona el encendido si se mueve esta bien si no mueve completo por alguna razón colocarle algún lubricante suave.
joel cohen de Venezuela hace 8 años
Bunas noches hermano ese es el sensor de avance y salida,cuando presenta fallas se cae el velocimetro
Solucionado
Mejor respuesta (según Eber)
Eber de Nicaragua hace 8 años
Muy buenas tardes estimados.
Agradezco las respuestas de todos ustedes. Pero ninguna de ellas dió solución o tenía que ver con el problema.
El problema lo solucione de dos formas: Primero, hice limpieza a todos y cada uno de los conectores uno por uno con toda la paciencia del mundo. Después de limpiar cada conector, di presión a los pines de los mismos.
Lo segundo que hice fue prestar un scanner muy completo de un amigo, y reinicié todos los valores de la ECM a su configuración de fábrica, lo cual ocasionó que se borraran dos re programaciones que tenía la ECM, pero dejando mi vehículo más eficiente, con menor consumo y más rápido. El problema se ocasionó una vez que me lavaron el motor de mi carro sin autorización.
Cabe señalar que la caja automática luego murió y no quise repararla. Conseguí una caja automática de Aveo versión americana, 1.6, sólo tuve que quitar y poner, y todo mi calvario acabó.
El único problemilla que tengo ahora es que me fuga un poquito de ATF en los conectores que van a la serpentina del radiador, tiene todos sus sellos, pero no he podido eliminar la fuga. Lo he sellado en varias ocasiones, pero siempre fuga. Antes de cambiar la transmisión no tenía dicho inconveniente.
Espero mi experiencia les sea útil. Bendiciones y cualquier ayuda me pueden enviar un whatsapp y saludarme al +505 75024604.
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Tengo unproblema con mi optra

Chevrolet Optra 2009 optra 135000 kms
Buenas tardes tewngo un problema con el opotra de repente deslisa la caja se acelera solo llegando asta 4000 revoluciones lo e mandado a limpiar y todavia sigue lo mando a escanear y sale señal de torque deliverada cod de error p1779 y circuito en el sensor de temperatura control de la transmisión codigo de error p0113 agradezco si me pueden ayudar en eso
julio de Venezuela hace 9 años  
JU
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
El codigo p0113 indica voltaje alto en el sensor IAT , este sensor se encarga de medir la temperatura del aire que entra en la admision y es el que se encuentra en el tubo (acordeon) que conecta la caja del filtro de aire con la caja resonadora del cuerpo de aceleracion. Tiene solo dos cables. Este sensor es un termistor, una resistencia que varia su valor ohmmico segun la temperatura. Al parecer tienes el sensor o el cableado dañados. El sensor lo puedes probar de una manera muy sencilla. Desconecta el tubo y la conexion del sensor, con un multimetro digital en escala de 200 kohm vas a medir resistencia entre los dos terminales del sensor, deberia medir unos 100 kohm a temperatura ambiental, luego con un secador de pelo vas a echar aire caliente dentro del tubo y mientras haces esto mides el sensor, la resistencia deberia bajar mientras se aplica el calor, despues retiras el secador y a medida que se enfrie mides y la resistencia deberia subir otra vez hasta el valor normal 100 kohm. Si todo marcha bien con el sensor entonces debes tener el cableado dañado.
parcero de Venezuela hace 9 años
P1779 es la clave principal para saber que tiene tu vehiculo, cuando p1779 ocurre es debido a un problema de comunicacion entre la ECU y el TCM, o sea, no se comunican entre ellos. Me parece que tu problema no es de caja sino del sensor IAT en corto circuito que afecta la linea de 5V que comparten los demas sensores como el TPS ,el MAP y el CKP, si esto es asi y sabiendo que la TCM necesita tambien la informacion que suministra el TPS para poder controlar la caja entonces no me sorprenderia que esta fuera la razon de todos tus problemas.
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Falla en la caja no cambia las velocidades, puedo andar solo en 80 km

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 5000 kms
No cambia las velocidades, primero pare nuetro, lo cambie, despues piston de la caja lo cambie, los selenoides de la caja lo cambie, el tcm lo cambien ,alguien por favor me podría ayudar ya no encuentro que hacer
yenny de Venezuela hace 10 años  
YE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Yeny trata de hacer los cabios manual pos el carro en primera luego en segunda y el solo deberia cambiar a tercera si no lo hace tienes problemas de caja en muchos casos yo le cambio el filtro de la caja y se resuelve el problema aveces sucede que le falta aceite a la caja pero desgraciada mente so pocos los mecanicos que conocen ese carro y no saben mediselo
yenny de Venezuela hace 10 años
Ok gracias así lo haré
gallego de Venezuela hace 10 años
Cualquier cosa llamame sin compromiso 0416 417 05 57
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Luz dé hold encendido

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 300000 kms
Mi carro fue golpeado por la maletera por otro vehículo. Desde entonces se le encendió la luz de hold , golpea con R y P y se quedó en cuarta de acuerdo con su sistema de emergencia. Fue escaneado y arrojo falla en circuito abierto de la solenoide 1, cuyo código es P1852. Sin embargo, cuando medi la resistencia de la solenoide en el conector de pines q se encuentra en la parte de afuera de la transmisión, arrojo 6 omh. Segun el manual de taller este debe ser el valor, por lo cual no creo q sea la solenoide. También probé continuidad del ramal de cables de la solenoide q va hacia el modulo TCM… Leer completa
CARLOS de Venezuela hace 8 años  
CA
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Prueba montando el modulo en otro carro a ver que tal trabaja aunque dudo muchisisimo que tu falla sea ese modulo ya que eso no se daña asi como asi pero prueba, de repente y solucionas
Alberto de Venezuela hace 8 años
Dudo mucho que sea esa tu falla pero puedes probar el modulo en otro carro y ver qué tal ese modulo muy rara vez echa broma muy pero muy rara vez casi que nunca pero intenta a ver de repente solucionas
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola , ayuda tengo unproblema con mi optra automatico, diario recorre el mismo camino y distancia casa-trabajo-casa y al final del dia se escucha un golpe y pierde tracción el carro , no se apaga , acelero y simplemente no camina aun cuando se escucha el motor revolucionar, en el tablero se quita la velocidad y aparece un cuadro con un símbolo que no identifico , no es una x , al hacer cambios en la palanca de velocidades se jalonea y golpea horrible parece que se va a desbaratar, después ya identifica las velocidades pero sigue sin caminar , lo extraño es que apago el carro y prende y camina sin ninguna falla, volviendo a pasar lo mismo al dia siguente a la mismo hora y lugar , hasta parece una brujería o maldición , alguien que me ayude... heeeeeelp
Alberto de Venezuela hace 8 años
Hola amigo por lo que cuentas te aparece un simbolo en el tablero supongo que muy parecido a un cuadrado con un "slash" en todo el medio del cuadrito... Ese simbolo aparece cuando la computadora de la caja no recibe señal de posicion de la palanca por parte del sensor park/neutro... Ahora es muy facil deducir que solo se tiene que reemplazar el sensor para solucionar el ptoblema pero existen veces en que las persona haciendo eso cuando instalan el park/neutro nuevo el resultado es el mismo y es ahi cuando van a un mecánico y se dan cuenta que el problema inicialmente era graduación del park/neutro... Se de alguien que repara esos park/neutro y quedan finos creo que hasta mejor que nuevos ya que da hasta 6 meses de garantía , yo por lo menos ya llevo mas de un año con uno que el muchacho me repotencio... Por eso te lo voy a recomendar y tambien vale la pena para que el te diga si solo es problema de graduacion solamente... Aqui su numero 04129615847 se llama jose... Te lo recomiendo de ojos cerrados
CARLOS de Venezuela hace 8 años
Estoy de acuerdo con Alberto, la falla indicada de Jose, tiene sintomas de que es el P/N. Ese es el mal de estos carros. Por alli dicen que vienen para unos 50 mil Km. Sin embargo, no es una regla. Puede fallar antes o despues de esa referencia. Puede ser que se haya descalibrado. La calibración es algo sencillo, no es necesario bajar la pieza. Asi que no permitas que te cobren tan caro.
Jose ramirez de México hace 8 años
Voy a mandarlo revisar con otro mecánico el que tengo no me convence me pide que compre las 2 flechas completas con todo y baleros...
CARLOS de Venezuela hace 8 años
Tengo una confusion. Si el manual de servicio dice que la resistencia de la solenoide de salida 1, medida desde el conector externo de la transmisión, especificamente en los pines 3 y 12, debe ser 6 omh, entonces ¿porque la resistencia de solo la solenoide debe ser 27-34 omh? Es decir, medida desde fuera de la caja es 6 omh, mientras que dentro de ella, en el cuerpo de valulas es 27? ¿O es que es un error de tipeo del manual? Pero no deja de ser extraño ya que en las versiones de ingles y español coinciden.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mano zapatero a su zapato...
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tal vez por el golpe se daño la base de la caja el motor se cayo hacia el lado izquierdo forzando el sensor pare neutro y queda des graduado cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tal vez por el golpe se daño la base de la caja el motor se cayo hacia el lado izquierdo forzando el sensor pare neutro y queda des graduado cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Alebloo de Venezuela hace 8 años
Saludos tengo un optra automático y resulta que un día. De camino al trabajo dió un golpe la caja y quedó intermitente las luz hold ahora el carro está todo el tiempo pesado como en la 3ra velocidad muy pesado y la luz parpadeante le cambie pare neutro y continua a falla les agradecería su ayuda y recomendación dlsoy del Zulia
Alberto de Venezuela hace 8 años
Puede ser un solenoide, pero eso te lo tiene que decir con exactitud es un escaner tech2 amigo
Alebloo de Venezuela hace 8 años
Ok intentare cambiando eso
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No tiene pulso de inyección

Chevrolet Optra 2006 Motor 1.8 limite 260000 kms
Buenas noche amigo le pido ayuda porque tengo un optra 2006 limite tapa negra y desde hace dos meses estoy batallando con el, le bajé la cámara para reparar por ruptura de correa o banda de tiempo y desde que la monte y prendió una vez no volvía a dar arranque se fue la señal de la bobina y señal de inyectores, ya trate con computadora, inmovilizador con su llave y Chick, sensores TCM,CKP, BOBINAS,CABLES DE BUJIAS, BUJUAS, cambie el ramal del motor ,se le ha metiso distintos escáner, se puentio el chevistar, se le eliminó el modulo de la alarma y nada podrían por favor alguien ayudarme con esto, se los agradecería en el alma gracias
Gino de Venezuela hace 4 años  
GI
1 caso 
Yeiso sosa de Venezuela hace 4 años
Gallego donde estas ubicado
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas en Caracas saludos
Castellanos de Venezuela hace un año
Buenas noches G tengo un Optra tapa negra 2005 y la llave del carro se me perdió y se le hizo una pero mi pregunta es si se puede eliminar el inmovilizador porque la llave no tiene chip
Buenas amigo en casos hay que verlo si está ciudad Guayana te puedo ayudar
Wilson Mendoza de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas... necesito saber que soluciono con su carro tengo un optra tapa negra y lo encendí una vez... estoy pasándolo de automático a sincronico y después lo quise encender de nuevo y esta igual no manda ni corriente a la bobina ni pulso de inyección...
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Invierta el conector del tps con la de la válvula de aire en la tubería de alta. Ala manipulación de ramal
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo cambie los conectores del tps por el de presostatica q va debajo de la manguera del filtro del aire. En la tubería de alta del aire acondicionado. Esos conectores son iguales pero no son la misma señal y por lo tanto bloquea la señal de pulsaciones.
leoleo de Venezuela hace 2 meses
Cuál fue la solución tengo el mismo problema
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Problemas con la caja

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 35000 kms
Buenas tardes tengo muchisimos problemas con mi carro ya no se que hacer primero presento una falla en el motor se doblo una valvula se le cambio gorros valvula empaques estoperas y al salir del taller presento una vibradera el mecanico me dijo q es electrico pero el electricista dice q tiene todo bien lo escaneo y salio dos fallas p1779 tcm y p0703 pare neutro no agarra retroceso y al subir da un golpe la caja y se prendel el hold lo apago y lo prendo de nuevo y anda bien que sera tanta fallas q presenta ya no se que hacer se le arregla algo y se daña otra cosa yo soy del tachira y no consigo un buen mecanico
Roci de Venezuela hace 8 años  
RO
7 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo el codigo de falla p0703 es interruptor de frenos. Sin efecto a la falla que tienes y el p1779 mal funcionamiento de la señal de entrada del torques del motor: es decir que tienes problemas con el tps que es el sensor de posición del acelerador. Un vehículo que parece vacilar o tropezar durante la aceleración puede tener un sensor de posición del acelerador defectuoso. Si el sensor envía el mensaje equivocado de posición del acelerador en el motor, el motor no añadirá más combustible a la mezcla hasta que el sensor de oxígeno retroalimente los pasos del circuito para corregir el desequilibrio. Esta falta de comunicación momentánea hará que el vehículo titubee. Y a su vez este sensor afecta a la caja así que le recomiendo reemplazar el tps y verificar funcionamiento de la caja después inf. 04242334007
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Amigo señal de entrada del torque de motor es el sensor de entrada de la caja que un sensor magnetico muy sensible ubicado por el cuerpo de valvulas y trae otro sensor de salida que esta dentro de la caja en ninguno de los casos se requiere bajar la caja para cambiar estos sensores si tienen dudas llamar al tecnico al 04265100337
lfreyes1 de Colombia hace 8 años
A mi tambien me paso el tema del Hold con la caja, el carro pierde toda la fuerza y hay que apagarlo y prenderlo varias veces hasta que toma ya sin "error" los cambios y anda... en muchos foros dice que es un sensor pero depende. Si cambias el sensor y la falla sigue es porque los piñones dentro de la caja no están del todo bien, yo tuve que cambiar todo el kit de la caja y después de eso no volvio a fallar nunca, eso si hay que cambiar la valvulina de la caja cada año para mantener todo en perfecto estado.
Beatriz de Venezuela hace 8 años
Mi optra tiene problemas golpea la caja

En frío, en subidas también, y marca hold
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Beatriz llama a este numero y te daran la solición 04265100337
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas especifique bien la falla si golpea al pasarlo de pare a d y a reversa o golpea cada vez que haces los cambios o cuando hace el cambio de primera a segunda velocidad.
patiño de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra avance año 2011 problemas con el cloche no agarra lo purgo y funciona unos 5 kilometros y vuelve a que dar igual y no gasta liga mepueden ayudar les agradezco
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Carro cuando calienta se acelera solo vibra demasido

Chevrolet Optra 2005 4 ptas 147000 kms
Carro al calentar se acelera, vibra muchisimo, arroja el codigo p1779, ya le he revisado tcm, tps, sensor de oxigeno y nada que puedo resolver el problema. Espero puedan ayudarme. Saludos
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años  
AU
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Llegan las corrientes al tps?
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años
Si amigo! llega 5 voltios
charli de Venezuela hace 8 años
Mi vehiculo optra automatico prende la luz MAIL (figura del motor) y se apaga en momentos, en el escaner arroja codigo de falla p1779,, segun dicen que es en la caja el problema,, otros que los sensores del cuerpo de aceleracion,, necesito sugerencias si les ha pasado igual...
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Conexion entre las computadoras de la caja y el motor

Chevrolet Optra 2007  35000000 kms
Conexion entre el ramal del la computadora del motor y la caja automatica...me prende el hold y el TCM lo scanee y la caja esta perfecta solo arroja que no hay conexión,quien pueda ayudarme o enviar el manual con los digramas electricos se lo agradezco o me podria orientar...gracias...
melbis de Venezuela hace 3 años  
ME
1 caso 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo revisa el sensor del pedal de freno saludos y suerte
melbis de Venezuela hace 3 años
Gracias voy a revisar la válvula del freno
Jose morereno de Venezuela hace 2 años
Buenos días tuviste solución al problema
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Esta siempre en tercera y golpea al aplicarle cualquier velocidad.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas dising 158000 kms
El carro esta entercerado, tiene la luz de hold encendida lo escanie y dice que tiene problema con el modulo (tcm), le cambie el modulo y sigue presentado la misma falla.
ALEJANDRO FIGUEROA de Venezuela hace 7 años  
AL
9 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo cual fue el código de falla que te arrojo para ayudarte a solucionar
ALEJANDRO FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo el codigo que dio fue P0700
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Puede ser que este dañada la que colocaste nueva y por casualidad la luz de servicio esta encendida si es así revisa la computadora del motor ellas trabajan en conjunto
ALEJANDRO FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
La q le probe esta en otro carro y funciona bien.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Prueba con la computadora del motor si ambos son el mismo motor
ALEJANDRO FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Ok si ambos son del mismo modelo voy a probar con la computadora del motor.
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo sensor del pedal de freno saludo y suerte
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo alejandro ese codigo parece raro tu le metiste un escaner multimarca o un tech 2? Te cuento que esas tcm no hechan vaina mas que todo son los sensores de la caja pero eso le he preguntado a mecanico que coinciden en lo mismo, es importante que le coloques un escaner especializado para que sepas de un diagnostico certero preciso y seguro y no te vuelvas loco dañando mas la cosa buscando la falla por donde no es... Ponle el tech 2
pedro cervantes ortiz de México hace 5 años
Buenas tardes compañeros Si alguien me pudiera ayudar tengo una caja de Optra y cuándo le aplicaba reversa se patinaba le cambie el TR y sigue haciendo lo mismo cuando desconectó el tcm aplica drive y patea y la reversa aplica bien y ya no se patina Si me pudieras ayudar te lo voy a agradecer de corazón muchísimas gracias compañeros estamos al pendiente
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Falla Hold y Luz de emergencia

Chevrolet Optra 2006  202000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2006 que presento la falla de encendido del hold y la luz del motor, haciendo que los cambios pasen a forma forzada siendo un carro automatico , se escaneo y arrojo Error U2105 P1601 Comunicación entre el TCM ECM, me dijeron que las posibilidades eran el pare neutro, la computadora o problemas con el ramal, se reviso la computadora y el pare neutro y estaban bien... aun queda revisar el ramal... es cierto esto el ramal tendra que ver con esto? Gracias de antemano
Mbeandra de Venezuela hace 7 años  
MB
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo problema en sensor de pedal de freno saludos suerte
Ely_pielcanela de Venezuela hace 7 años
Siempre me ha pasado y siempre lo he corregido cambiando el pare neutro que es un dolor de cabeza
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo manda a revisar el ramal no hay comunicación entre motor y caja el ramal que se va a revisar es el que va de la computadora del motor a la parte interna del auto
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Falla en la caja no cambia las velocidades, puedo andar solo en 80 km

Chevrolet Optra 2008 desing 223506 kms
No cambia las velocidades, primero pare nuetro, lo cambie, despues piston de 4 cuarta y 3era de la caja lo cambie, los selenoides de la caja lo cambie, el tcm lo repare, no hay conexión entre caja y motor y computadora lo repare, ya no se que hacer la falla persiste, cambie todo la parte electronica entre computadoras y cuerpo electronico de la caja y no funciona sigue la falla, y ahora me dicen que hay que bajar la caja q puede ser alli la falla.
sergi de Venezuela hace 11 años  
SE
3 respuestas 
jankkko de Venezuela hace 11 años
Porque no lo escaneas a ver que codigos te da yo tengo el manual
britomas de Venezuela hace 11 años
Me puedes enviar el maual a [email protected]?
harvey de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo la misma falla y el problema estaba en un cable sulfatado del ramal de cables que va desde el modulo de la computadora hasta el conector que conecta a la caja (el ramal externo)
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Aceleración loca

Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.8 1280000 kms
Hola,mi carro es un Optra 2011 pasa q empezó a acelerarse rodando y en pare sube hasta 3 mil lo an revisado muchos mecánicos pero nada ,ya le cambié la válvula iac y al conectarla c acelera mucho más le hicieron varios scanner y no arroja código de falla ,optaron por desconectar la válvula iac y q trabaje mecánicamente pero aún en pare y en neutro c acelera mucho ,ya el sensor pare neutro fue cambiado y nada q ver lo último q m dicen es q es el TCM y q tengo a bajar la computadora le agradeceria m orientará ya q no c q hacer
Galihosana de Venezuela hace 3 años  
GA
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Galihosana realiza la siguiente prueba; quita el ducto plastico (succion de aire) que se encuentra en la admision sobre la mariposa, enciende el auto y tapa la entrada de aire a la mariposa (con la mano, tela) no dejes que el motor succione aire por la mariposa, si el auto permanece encendido esta succionando aire por algun lado, lo que te esta ocasionando que se quede acelerado, revisa posibles fugas (succion de aire) en las mangueras que van a la admision de aire, el eje de la mariposa de admision donde esta colocado el tps y el resorte de la mariposa, y un actuador que mueve una compuerta dentro de la admision
Galihosana de Venezuela hace 3 años
Hola gracias x responder mañana lo llevaré de nuevo al mecánico y le enseñaré esta respuesta a
Ver q dice y le inf si se resuelve el problema
Galihosana de Venezuela hace 2 años
Gracias por su colaboración ya el carro está bien c le practicó un nuevo scanner y arrojó código de circuito sensor Mac eso era lo q tenía
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Problema con el hold

Chevrolet Optra 2007 limited  300000 kms
Esta en hold intermitente, lo escanie y me salen 6 codigos. P1839 corto a tierra salida eds3, p1867 corto a tierra salida eds6,
P1861 cotro a tierra salida eds4, U2105 DTC no disponible y el ultimo P0218 temperatura excesiva de aceite de transmision y el carro tiene ya 2 semanas en el taller y no le han encontrado la falla. Quien sepa como afrontar esta falla por favor. Revise con otra tcm y nada, revise el ramal de cables de la caja a la tcm y nada.
Yusmito de España hace 7 años  
YU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Borrar todos los codigos y hacer nuevamente prueba de carretera y si aparece nuevamente el problema , los codigos que se estan repitiendo , son los que hay que atender...
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo te recomiendo este muchacho, trabaja a domicilio y es especialista de esas cajas de optra y cuenta con su escaner original tech2 con el cual en un momento dara con la falla de la caja, creeme yo lo conozco y me ha atendido el carro en varias ocasiones y ha solucionado, aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo seguro te ayuda, no es carero como la gran mayoria de aqui
Salvador Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo. Escáne u un optra 2007 me da códigos p0703, p1867, p1861, p1839. Me dice que el p0703 es el interruptor o válvula de freno será que por ese motivo me refleja los otros códigos y por ese motivo la luz de Hol parpadea y la caja golpea???
albertomendoza de Colombia hace 5 años
El primero es del convertidor de par los otros son específicos de esa marca...te sugiero. Borrar los códigos y hacer una prueba de unos 20 KMS.. . Si aparece el check ,le haces scanner y solucionas los que te aparecen...
Karen Ramirez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches disculpa tengo un Optra límite 2007 y le hicieron un escaneo y me arrojo p1852 y p1791 y quería ver q significa y que podría hacer
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Luz de hold intermitente y pierde fuerza

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 116000 kms
Yo tengo un problema la luz de hold se me prende a cada rato en el tablero (intermitente) y al mismo tiempo el de CHEQ y pierde fuerza ya le cambie el sensor de pare/neutro, el piston de 4ta y sigue la falla quisiera saber que puede ser? y en los escaner no arroja ninguna falla, hasta le compre un tcm nuevo y nada...
Gracias
jjoeljose de Venezuela hace 10 años  
JJ
3 casos 
manzanopr de Puerto Rico hace 4 años
Verificar el alternador que este trabajando correctamente.
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Hold encendido no avanza de 80km

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 5000 kms
No cambia las velocidades, primero pare nuetro, lo cambie, despues piston de la caja lo cambie, los selenoides de la caja lo cambie, el tcm lo cambie,y el problema persiste
yenny de Venezuela hace 10 años  
YE
1 respuesta 
Johanjcb23 de Venezuela hace 3 años
Si eres de Venezuela ccs escribeme y t ayudo 04129180966
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Mi carro no tiena corriente y no enciende

Chevrolet Optra 2007 4 puerta 312000 kms
Realice cambio de computadora, luego encendio y marco las luz del hold, despues se acelero, lo escanie y dijo que tenia falta de comunicacion con el tcm, despues lo encendi y perdio la electricida , no tiene tierra
lisbeth castillo de Venezuela hace 6 meses  
LI

P0300 es es el fallo que tiene mi carro

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 2.0 100000 kms
En el scanner aparece: falla del sensor de control de transmisión. Y lo que hace es que mínimo una vez al mes se jalonea o se frena de golpe, o pierde potencia. Alguien que me me pueda ayudar?? Se los agradezco
Willy Gutiérrez de México hace 2 años  
WI
4 casos 

No marca el nivel de gasolina

Chevrolet Optra 2008 4 úertas automatico  222640 kms
En el tablero no marca el nivel de gasolina se hiso lo siguiente , se reviso el conjunto de la bomba y se probo en otro optra y si funciona , se reviso el cableado hasta la computadora y si hay continuidad , se probo con otro closter , se probo con otra computadora y nada de eso resulto se reviso el cableado desde el closter hasta la computadora y no pudimos hacer mucho xq hay cables q no van al TCM , mi pregunta es si hay alguien que le halla pasado lo mismo y me diga que reparacion le hicieron y con ese problema de gasolina que hay en valencia , bueno mi correo es [email protected] si hay alguien que me pueda ayudar le agradecería
pedrorodriguez de Venezuela hace 4 años  
PE
2 casos 
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