Problemas de Revoluciones suben y bajan

Problemas destacados

Optra sube y baja de revoluciones se jalonea y despues se para

Chevrolet Optra 2007 4 PTS. MOTOR 2.0 180000 kms
Buenas noches amigos mi optra 2007 2.0 standar al encender esta bien pero segundos despues empiezan a bajar y subir las revoluciones, acelero y trabaja bien pero al soltar el acelerador sigue la falla incluso se apaga, ya le cambie valvula iac, bomba de gas,bobina,bujias,filtro de aire,cables de bujias, le lave el cuerpo de aceleracion y sigue la falla, realmente estoy desesperado ya no se que mas hacer, incluso le cambie el catalizador , por ultimo el consumo de gasolina es altisimo incluso calculo que estara dando 8 kms por litro, ayudenme por favor. Muchas gracias.
JULIO VADILLO de México hace 9 años  
JU
6 casos 
gabo de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo revisa el sensor TPS!
JULIO VADILLO de México hace 9 años
Muchas gracias gabo voy a checarlo te informo saludos cordiales.
jonathan de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el mismo problema... solventaste ? escribe aca por favor 0426-056-49-30
JAVIER de México hace 8 años
Hola, tengo exactamento el mismo problema, mi optra 2.0 estandar. Se jalonea y pierde fuerza, no se llega a apagar, cuando pasa esto paraprea la luz de check engige. Por favor comenta si lo pudiste arreglar.
Enderson de Venezuela hace 8 años
Amigo por favor escriba si soluciono el problema y como, esa es la función de un foro.
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigos no he podido resolver el problema se cambió el sensor tps y funcionó bien un rato. Después continuó con la falla. Honestamente ya no se que hacer ya le he metido mucho dinero en piezas y no queda. Si alguien tiene algún tip se los agradeceré muchísimo.
Meyma de México hace 8 años
Checale el sensor MAP puede ser ese escanealo y verifica ese sensor me paso algo similar y eso era si le lavaste el motor y se mojo ese sensor es posible q ese sensor de echo aperder saludos
Enderson de Venezuela hace 8 años
Puede ser una entrada de aire extra, ya sea por el empaque de camara o simplemente una manguera suelta, también puede ser los que dice Meyma, ya usted chequeo lo demás. Saludos
jonathan de Venezuela hace 8 años
Buen dia saludos dlb a todos. Mi sucedió lo mismo la solucion fue sacar el "regulador de gasolina" que va al final de la flauta de los inyectores y cambiar el filtro que lleva dentro. Ya q la falla se produce porque esta tapado. Suerte!
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigo jonathan buenas tardes recibe un cordial saludo disculpa la pregunta ya busque ese regulardor al final del riel de inyectores pero no lo encuentro, por favor podrias enviarme una foto del mismo? muchas gracias jonathan ojala nos puedas ayudar muchas gracias, saludos cordiales. ,mi correo es: [email protected]
josempg de Venezuela hace 7 años
Amigo lo lleva dentro del tanque
Dulcinea de Venezuela hace un año
Hola ese regulador va dentro del módulo de la bomba de gasolina
Enderson de Venezuela hace 8 años
Sino tiene el regulador en el riel lo debe tener en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Enderson de Venezuela hace 8 años
Si no tiene el regulador en el riel lo tiene en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Jeferson de Colombia hace 6 años
Saludos amigo me está pasando lo mismo pero desafortunadamente también es el sensor TPSsegun eso me dijo el mecánico le Eliminó el error pero eso sigue agradezco soluciones gracias
Enderson de Venezuela hace 6 años
Tiene que cambiar el sensor tps. Borrando el código no corrige la falla. Saludos
Rebeca Moreno de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mi optra es automático ya me cambiaron válvula iac pero nadie detecta cuál es la falla ya que no sale falla en el escaner... como lo han solucionado por favor
oemrin1 de Venezuela hace 3 años
Me sucede lo mismo Optra 2.0 2007 al encender en ralentí,sube y bajan las revoluciones
Rebeca Moreno de México hace 3 años
Hola después de esta duda que tenía lo lleve con un mecánico diferente y el problema era que había una manguera o conducto donde entraba aire y hacía una descompensacion por eso el cambio de revoluciones y que cuando estaba en semáforo rojo en ocasiones se apagaba el carro
Alejandro de Colombia hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo un chevrolet optra y no me sostiene la mínima lo mande al scanner y salió que es el sensor del cigüeñal ya se lo cambie pero el carro continúa igual alguien sabe que podrá ser gracias
Lomey de México hace 2 años
Chevrolet optra 2007 2.0 16 válvulas en la computadora aparece que es error en el sensor MAP ya lo remplaze debe ser original no borre código con computadora y continua jaloneo acelerado y se apaga de rrepente al entrar cambios en 1 y 2 al aplastar general mente clutch alguien sabe aolucion por favor correo [email protected]
Joel de Chile hace 2 años
Hola, tengo un optra 1 6 2011, de un dia a otro, empezo a tironear, le cambiado todo lo qe me arrojaba el scanner, incluso el chec engine, se apago y siguio tironeando, qe puedo hacer? Solo me falta la limpieza del cuerpo de aceleracion,sino fuese eso qe deberia hacer, agradecere ayuda , ya llevo 1 mes asi y ningun mecanico a dado von la falla, si me pudiesen ayudar se los agradeceria, saludos
jpitsgh de Colombia hace un año
Tenía el mismo problema. Revisa todo el cableado. Sobretodo debajo de la fusiblera de motor y antes de las Pachas eso hace que la bobina no trabaje bien. Aunque le pongas una nueva no funciona. Son cables por la temperatura y edad del carro.
Manuel de Venezuela hace un año
Buenos días amigos tengo un Century buik el carro prende y se me apaga no aguanta mínimo tengo que acelerarlo cómo por 3 minutos para q se mantenga luego le meto velocidad y se me apaga alguien que me ayude por favor
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Bajan las rpm al frenar. Ralenti inestable

Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
Sami de Venezuela hace 8 años  
SA
4 casos 
COROBOCHO de México hace 8 años
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Ricardo de Colombia hace 3 años
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
HERAS de México hace un año
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Sami de Venezuela hace 8 años
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
COROBOCHO de México hace 8 años
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
COROBOCHO de México hace 8 años
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Sami de Venezuela hace 8 años
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Sami de Venezuela hace 8 años
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
COROBOCHO de México hace 8 años
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
COROBOCHO de México hace 8 años
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Sami de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano. Haré las pruebas
daloe de Chile hace 8 años
En un optra 1.6 las lecturas del map cuales serían?
alexander de Venezuela hace 8 años
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
Sami de Venezuela hace 8 años
Map o maf Alexander?
COROBOCHO de México hace 8 años
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
COROBOCHO de México hace 8 años
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
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La rpm sube y baja y se descontrola SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puerta, motor 1.8 158000 kms
Buenos dias, tengo mi problema con el optra limies el siguiente: tenia una falla y cada vez se hacia mas grave, encontre esta pagina y leyendo los comentario decidi hacerle limpieza al cuerpo de acaleracion yo mismo y lavar la valvula iac poniendola hacia bajo con liquido SQ limpia carburador, el carro mejoro mucho... pero presenta que cuando lo predon el rpm comienza en 1000 y cuego de varios minutos... 40... 60... o 80 minutos el carro comienza aumentar cuando llego a un semaforo y lo pongo en neutro veo que llega a 1500 rpm apago el aire y baja a normal, luego de varias veces hacer eso no me baja la revolucion aun apagando el aire... queria saber si es la valvula iac
zuliano de Venezuela hace 10 años  
ZU
3 casos 
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Mejor respuesta (según zuliano)
@rturex de Venezuela hace 10 años
Cambia la valvula iac que es la de aceleracion
zuliano de Venezuela hace 10 años
Ya se la cambie y ahora tiene una falla, sera que los inyectores estan sucio
zuliano de Venezuela hace 10 años
Yo mismo cambie la valvula iac, sera que le tengo que meter escaner o algo asi
Rocio de Chile hace 4 años
Tengo un optra 2007 y tengo la misma falla, hola, tengo un optra 2007 con el mismo problema, le cambié el TPS, el sensor de oxigeno y mantención al cuerpo de aceleración, anduvo bien un tiempo y ahora otra vez lo mismo. Cuando esta en neuro comienza a subir las revoluciones. Si le encuentra la falla hagala saber por favor.
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Tiene el testigo encendido y sube y baja de revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, cilindraje 1400 204426 kms
El testigo esta encendido y las revoluciones si acelerar suben y bajan
Fabian Ochoa de Colombia hace 4 años  
FA
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según Fabian Ochoa)
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Abre el capot y con el carro encendido verifica que no haya una fuga de vacío, una mangerita suelta del múltiple de admisión, que no esté roto la psv, y que el tapon de la erg este colocado, si todo está ok, procede a llevarlo a un scanner y más o menos te indique por dónde esta la falla
Fabian Ochoa de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por el consejo
Franoptra de Colombia hace 18 días
Buenos días, mi Optra limited, presenta que no está subiendo el kilometraje se queda en 20 km y no avanza , por favor alguna información gracias
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Se enfota y no responde el carro, veo q las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Optra 2007 4 pueetas 200000 kms
Buenas noches, saludos, necesito ayuda, le hice el motor a mi optra, pistones anillos nuevo, bomba d aceite y d agua nuevas, el carro prende de toque y está serenito pero se enfota cuando voy en 40 y se ve q pierde como fuerza, veo q las revoluciones llegan a 2mil y bajan y suben, lo mandé a escanear y me salió sensor de cigüeñal y sensor d leva, hoy solo le cambié el d cigueñeal y sigue la falla, no quiero ponerme de loco a gastar plata ya q ya lo hice haciéndole el motor... Quien podrá ayudarme a saber q es????
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años  
JO
10 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Jorge, cuando escanees debes estar presente y observar deben de decirte el codigo, causa y solucion, si llevaste el auto rodando al taller no puede estar dañados los sensores, revisa el conector de la bobina, desconecta el sensor de oxigeno te indicara una falla pero no te afectara el motor, revisa, el tps, la unica forma que se dañe los sensores cuando realizas mantenimiento a tu auto es porque los golpeen, colocaron mal los cables o los cambiaron
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes hermano, si efectivamente yo llevé el carro rodando y no se me enfotaba ni nada, el prende d toque y todo bien, el problema es cuando le pido el acelerador cuando va en 40 se enfota y no responde, esa falla d verdad q me carga loco
robert de Venezuela hace 2 años
@Jorgev88Buenas tardes Jorge, revisa los conectores si esta bien colocados y ajustados, chequea el tsp, conexion de la bobina sensor de oxigeno y presion de gasolina, si estan bien escanea
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertYo mismo le cambié la pila de gasolina ayer, y bueno el mecánico en la tarde me dijo q no está a tiempo, quedó en mañana colocarla en su punto, espero sea eso, mañana t cuento si es eso 🙏🙏🙏
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertEl carro lo pusieron en tiempo y sigue con la falla, probé otra bobina e igual la misma falla, en 40km o cuando el carro llega a los 2mil rpm se enfota, ya lo q queda es desarmar la cámara a ver si una válvula quedó pisado o no se 😓😓😓😓
robert de Venezuela hace 2 años
@Jorgev88Buenas tardes Jorge, mide la compresion en los cilindros antes de sacar la camara si este sobre los 130 psi el problema es otro, revisa si los cables negativos si estan bien ajustados, las conexiones a la computadora
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertGracias mi pana, voy hacer eso q tu me dices, medir la compresión, si está por encima d los 130 descartó q sea la cámara?
robert de Venezuela hace 2 años
@Jorgev88Buenas tardes Jorge, si, si esta sobre 130 psi te indica que no hay filtracion, revisa las conexiones a negativo tal vez esten flojas ya que dices que el problema se presenta despues de 40 kms/h, parece ser mas un problema electrico que de motor, y el carro te enciende normal, no vibra y se mantiene en minimo no es la camara
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertSi el prende de toque y se mantiene sereno, el problema esta es cuando le meto el acelerador, cuando llega a los 2mil rpm se enfota, voy hacer la prueba d compresión a ver y sino será detallar cable por cable
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertBuenas noches, la compresión está buena, por lo tanto no es la cámara, pero sigo sin encontrar la falla, ayer le cambié el tps y nada, hoy lo escanee y no sale ningún código, ya de verdad no encuentro q hacer
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Ralentí inestable y alto consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  180000 kms
De unos días para acá, el ralentí de mi auto genera tirone y es inestable. Tambn se disparó él consumos de combustible y a veces pierde fuerza. Mirando, en el cuerpo de aceleración la goma q acopla el resonador al cuerpo de aceleración está roto.
Será esa la causa de dicho problema? Gracias por sus comentarios.
Jungla de Colombia hace 4 años  
JU
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias desconecta el sensor de oxigeno si se normaliza el ralenti cambialo esta malo (te prendera la luz amarilla en el tablero) limpia el sensor MAP, tapa donde esta rota la goma puede que se este activando el sensor del filtro de aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Jungla)
Jungla de Colombia hace 4 años
Hola Buenas tardes. Sensor de oxígeno y MAP están ok. Lo único q queda es el cambio de la goma de acople de la resonador. Estoy esperando q llegue el repuesto. Otra cosa es esta quemando gasolina viva. Gracias
Jungla de Colombia hace 4 años
. Resulto ser q si era el sensor de oxigeno. Ahora el auto esta muy bn. Gracias por la colaboracion. Resulta q mirando y mirando, noto q el sensor evap, solo tiene conectada la manguera q llega al cuerpo de aceleracion. La otra no se donde estara. Gracias si me puedes colaborar conel tema.
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Ralentí inestable SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 212000 kms
Poca fuerza tirones ahogo apaga en mínima testigo motor encendido sonido de golpe bajo el carro
Jorge de Colombia hace 6 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Jorge, lo ideal es escanear, limpia y revisa las bujias, bobina, filtros de gasolina , regulador, bomba, revisa y calibra la iac
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Optra 2005 1,6 se acelera suben y bajan las revoluciones. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.6l Man Gasolina 5 140000 kms
Cambie sensor map, la bomba de gasolina, que dicho sea de paso, el marcador de gasolina se fue al fondo mínimo, cuando enciendo se mueve sólo un poquito. Cambie la bobina, limpie el cuerpo de aceleración, cambie unas mangueras de aire que van al sensor map, cambie las bujías y los cables de bujía y nada. Alguienpodria darme una idea pues en la revisión técnica me lo rechazaron por rpm inestable.
Cirilo de Chile hace 2 años  
CI
2 casos 
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Mejor respuesta (según Cirilo)
Ervin de Venezuela hace 2 años
El marcador de gasolina cambialo,, debes comprar un flotante que viene con su circuito electronico incorporado, en cuanto a las revoluciones,entiendo que es valvula de minimo, de repente con revision que le lleguen corrientes y con limpieza lo arreglas. Comenta si te fue util Saludos...
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Prendo en la mañana y carro tiembla, el ralenti inestable...

Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 Sedan 180000 kms
Buenas amigos!
Tengo un optra del 2005 modelo design 1.8, al prender en la mañana el ralenti se queda por debajo de los 500 rpm, el motor empieza a temblar como si se fuera apagar. Solo pasa en la primera prendida de la mañana cuando esta frio, despues se recupera y trabaja normalmente. Adicional a esto el carro no tiene fuerza, parece que acelero y no responde, esta consumiendo mucha gasolina...que puede ser??? Gracias.
Jean Carlos de Ecuador hace 10 años  
JE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo limpia el cuerpo de aceleración y cambia la valvula IAC ese es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
Jean Carlos de Ecuador hace 10 años
Amigo Gallego,
Le cuento que le hice hacer el mantenimiento completo con el cambio de la valvula IAC y problema del ralenti se solucionó, lamentablemente el carro sigue perdiendo fuerza, se le midio la compresion y esta bien, le hice escanear como 3 veces y no arroja ningun fallo. Que mas podria estar mal?? es posible que tenga algun sensor dañado y que este no le detecte el scanner?? he visto en estos dias que la falladera es mas constante cuando el carro esta caliente, en una subida con 4 personas me toca ir en primera sino el carro se queda, es como si se ahogara, acelero y no responde...Espero me pueda guiar con alguna solucion. Gracias un saludo
carlos de Venezuela hace 10 años
Amigo no se mucho de esto,pero seria bueno que revisaras o mandaras a cambiar el catalizador del tubo de escape que este tapado
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Revisa o cambia sensor MAP, este se encuentra en el multiple de admisión; limpia la valvula IAC y el cuerpo de aceleración. También debes asegurarte que no existan roturas en la admisión y limpiar bien el cuerpo de aceleración cambiando la empaquetadura de la base.
Tecni Aceites de El Salvador hace 3 años
Esdte suele ser el problema principal el sendor maf o map segun el fabricante
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Sube y baja la aguja de las revoluciones y el aire no enciende ensegui

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 137000 kms
Mi Optra 1.8 2005 No sé que pueda ser , la aguja sube y baja y además de eso el aire acondicionado no enciende sino al rato. Que puede ser?
Shirley de Colombia hace 2 años  
SH
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Shirley, puedes ser el iac, maf, tps, lo mejor es escanear para estar seguro
jose garcia de Venezuela hace un mes
Resolviste el problema de los tacometros
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Ralentí inestable, humo blanco, gasto de gasolina, tarda en acelerar

Chevrolet Optra 2008 2.0l Aut Gasolina 5 160000 kms
Ralentí inestable, humo blanco, gasto de gasolina, tarda en acelerar
Nivel de aceite y anticongelante correctos
Jorge de México hace 3 meses  
JO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias, puede ser un inyector dañado, que se queda abierto o no esta succionando los gases del motor, saca las bujias la que este humeda, limpia y coloca en otro cilindro si la bujia que colocaste en el cilindro que estaba la bujia humeda se humedece saca el inyector y revisa, el inyector, cableado y conector, enciende el auto y quita la valvula pvc el motor debe acelerar y succionar por la pcv, sin succion limpia el cuerpo de aceleracion y la conexion donde esta colocada la manguera de la pcv, cambia la pcv
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Las rpm se suben y bajan solas

Chevrolet Optra 2007 1.8 156000 kms
Buenas noches amigos tengo un optra limite 2007 automatico mi problema es el siguiente, cuando enciende al rato las RPM empiezan a bajar y subir solas a constantemente luego q le aplico D se queda hasta q aplico el pedal hasta el fondo y hay si agarra, andando es igual las RPM suben y bajan solas y cuando intento acelerar poco a poco el carro se muere...hagarra solo cuando aplico el pedal a fondo
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
Miguel de Venezuela hace 5 años
Amigo solo cambie el sensor iac...
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Tiene salto de corriente y las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Optra 2007 1.8 desing 90000 kms
Mi optra design, presenta como un salto de corriente, por la misma causa las revoluciones bajan y suben a la par del salto de corriente, le cambie la bobina, y los chupones, filtro de gasolina y bujias limpieza de inyectores con cambio de orrines y filtros... no se que podra ser...
juan garcia de Venezuela hace 10 años  
JU
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo juan sigo diciendo lo mismo no se ponga a gasta dinero escaneen el carro por lo que veo te gaste un dineral para nada todo el problema es el sensor iac pero cuando lo cambian no lo no lo hacen bien es todo el problema que tienes si estas en caracas te lo puedo revisar sin compromiso llamame 0416 427 05 57
Eduarjosue de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un problema con mi Meriva se acelera y desacelera cuando voy a más de 80kmp ya se le cambio el SENSOR TPS, LA VALVULA AIC, EL SENSOR MAP, EL SENSOR DE TEMPERATURA en verdad no sé q hacer x hacer alguien sabrá q será por la falla ah y aparece en el tablero La luz Check Engine. Pero se le quita es como un parpadeo solamente cuando el carro se acelera y desacelera.
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Intento acelerar el carro y las revoluciones suben y bajan repentiname

Chevrolet Optra 2007  100000 kms
Tengo ya 4 meses con esta falla antes le daba y se le quitaba ahora no se le quitó más... al acelerar el carro las revoluciones suben y bajan repentinamente el motor colcobea pareciera falta de combustible oh corriente pareciera ahogado

Pero ya noc q más hacerle le eh cambiado pila de gasolina bujías limpieza de inyectores sensor map TPS bobina ya no encuentro q hacer y en el escáner no me arroja nada si alguien le dio esta falla por favor ayudenme q ya el carro me está dejando en la quiebra... mi WhatsApp 04128316682
1
Christian de Venezuela hace 5 años  
CH
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes saca la valvula iac y graduala y en el tablero no te prende ningún testigo
Orlando dorta de Venezuela hace 5 años
Como se gradúa la valvula iac
Christian de Venezuela hace 5 años
Ya lo hice y nada. Y no en el tablero no me mata nada... cuando arrancó con no puedo andar a más de 40 porque la falla no me deja
jose luis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Cristian lograste solucionar el problema, gracias, coméntalo por fa
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Ralenti inestable cuando prendo A/A

Chevrolet Optra 2008 limite 114500 kms
Cuando desacelero el carro queda en 765 rpm que da estable el motor al pasar 2 minutos empiema a ponerse inestable asta el punto que tiembla mucho el volante ya lave la iac, tcp cambie de bujías, bina y sigue igual el único defecto es que el múltiple de admisión tiene una pequeña fisura y escapa por hay peor un poco
Dasilva de Colombia hace 9 años  
DA
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Hola,,, elimina la fisura, no debe existir fuga de vacio...saludos...
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Baja revoluciones. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 233000 kms
Buenas. Ya le cambie el piston de cuarta y quedo bien. Pero ahora tarda mucho para prender en la mañana, sumado a esto las revoluciones suben y bajan sin control y tiende a apagarse al pisar el acelerador. Jalonea en cada cambio como si deslisara la caja, esto pasa luego de andar un rato. Pero lo apago y vuelvo a encenderlo y se le quita. Me da codigo de error p0113 y p0463. En otro scaneer m indica p1779 y p1791... Pueden ayudarme? gracias.
lvasan40 de Venezuela hace 10 años  
LV
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el codigo p0113 es el sensor de temperatura circuito alto el p0463 es el sensor de combustible alto es decir el regulador de presión de gasolina el p1779 y el1791 es el modulo de control de transmisión es decir la computadora de la caja es decir cambiando el sensor de temperatura que va en la tapa del termostato salimos de los dos primeros códigos revisa el conector que sale de la instalación hacia el sensor de oxigeno siempre se pela y se une y veras que se normalizan las revoluciones manda escanear el carro y que le borren los códigos saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Mil gracias por tus respuestas. Mañana te llamo para aclarar una duda con lo del regulador de gasolina...Gracias de nuevo...
gallego de Venezuela hace 10 años
De acuerdo buenas noches
Solucionado
Mejor respuesta (según lvasan40)
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Le cambie el sensor de temperatura y el tps, el carro quedo perfecto, funcionando sin problemas. Pero en la noche llegando a la casa,empezo a golpear la caja, se apago y se le predieron las luces de Abs, la del freno y la TC! No quiere prender...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el carro estaba trabajando solo con la batería manda a revisar el alternador es todo el problema saludos y suerte
Ignacio Méndez de México hace un año
MI carro es un chevrolet optra 2007, en la verificacion semestral marca P0401 y P0113. Pero mi meca´nico ya lo escaneó 2 veces y no marca ningún código de falla. Por que puede ser esto??
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Se apaga el carro, no manteniene el minimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 142000 kms
Buenas noches amigos del foro... tengo un problema con mi optra limited 2007 me empezó a presentar una falla de apagado cuando me encuentro en pare o cuando piso el freno ya casi parandome, es decir es como que no mantiene el minimo de las revoluciones... a veces empieza un juego de sube y baja las revoluciones hasta llegar apagarse o se queda normal recién prendido el carro...no se si sera la válvula del mínimo( iac o es otra) o el filtro de gasolina de verdad si me pueden ayudar se los agradezco... saludos
augustp de Venezuela hace 6 años  
AU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según augustp)
erickm de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo comience por hacerle una limpieza al cuerpo de aceleracion y la valvula iac
augustp de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo Erickm, relalice su propuesta y eso era lo que tenia estaba muy sucio... gracias...
erickm de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo estamos a la orden
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El carro se acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 2860000 kms
Buenos días amigos! El carro sube y baja la revolución y andando la caja ( automática) está como descontrolada!
Axbsport de Venezuela hace un año  
AX
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Axbsport, limpia y revisa el conector del tps, calibra o cambia el tps, limpia y revisa el conector del map, limpia, revisa y/o cambia el map, el youtube encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el tps y revisar el map
Solucionado
Mejor respuesta (según Axbsport)
Axbsport de Venezuela hace un año
Mal conexión del tps!! Gracias
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Una pregunta es bueno o malo mecanizar los taquetes...

Chevrolet Optra 2004 Optra limited 250000 kms
Y tengo un problema el carro sube y baja las revoluciones lo scanie y salía falla de sensor posición árbol de levas se lo cambie nuevo marca Thomson y sigue con la misma falla q será?
yorderzea de Venezuela hace 2 años  
YO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas noches pudiera ser que este fuera de tiempo
yorderzea de Venezuela hace 2 años
Pero el carro prende de una y en frío estable pero ya cuando caliente comienza la inestabilidad sube y baja las revoluciones
yorderzea de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes mire el radiador de Optra limited q diferencia tiene el automático q el sincrónico
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, puedes tener entradas de aire por la admisión.
yorderzea de Venezuela hace 2 años
Pero todo eso está bien
yorderzea de Venezuela hace 2 años
@yorderzeaTodas sus mangueras de gases están nuevas no se si será algún conector q este malo
Roberto de Venezuela hace 2 años
@yorderzeaRevida el mapa algunos escáner no lo detacta
Yorch de Venezuela hace 2 años
@yorderzeaLa empacadura de la admisión está en buen estado? le has hecho mantenimiento a la IAC?
yorderzea de Venezuela hace 2 años
@YorchSi le hice limpieza al iac , al cuerpo de aceleración. El motor está recién hecho
Ginna Marulanda de Colombia hace 2 años
Buenas mire tengo un optra limited 2007 1.8 y el problema q me está presentando es q me está botando un humo negro me puedes aconsejar q podría se gracias
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, puedes tener dañado el sensor MAP, de todos modos para descartar e ir por lo seguro escanea el vehículo.
Ginna Marulanda de Colombia hace 2 años
Muchísimas gracias por su consejo
Willsonico de Venezuela hace 2 años
Saludos, les cuento, que me paso lo mismo. Escanie el carro porque subia y bajaba las revoluciones. Y me salio problemas con el sensor de levas. Pero resulto que estaba mal enchufado (el conector tenia porblemas con las paticas). Luego de resolver eso. Continuaba con lo de la aceleracion revisamos el tps, y no tenia estabilidad, es decir, a veces subia el rango y quedaba en 1,5 o 2,5. Cambie el tps por uno marva delphi y solucione. Saludos y espero que les sirva
Ginna Marulanda de Colombia hace 2 años
Buenos días habla Ginna mire tengo un problema con mi optra 2007 1.8 q ya lo hice escanear y le salió dañado un sensor se lo cambie y minimizó la botadero de humo pero aún sigue notando q puedo hacer q me aconsejan necesto q mi carro deje de humiar gracias qdo atenta
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Al prender se acelera.

Chevrolet Optra 2007 Limited tapa negra 218000 kms
Mi Optra Limited 2007 tapa negra venía funcionando muy Bien. Hace días empezó a fallar: cuando piso acelerador hace lo contrario se ahoga y el carro se frena y en mínimo las revoluciones suben y bajan. Lo acelero alto y aveces se pone normal nuevamente, me dicen que limpie Válvula IAC ( lo hice) y ahora al prender está acelerado, cuando aplicó D se normalizan las RPM pero hace los Cambios muy Forzados... quisieran me ayudarán. Me dicen que Cambie TPS y válvula IAC. Podrían decirme si serán esos 2 sensores. ?
Glinbert de Venezuela hace 2 años  
GL
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, podrían ser alguno de ellos pero mejor escanea para saber si tienes problemas con esos elementos; también descarta que tengas una entrada de aire al motor.
Glinbert de Venezuela hace 2 años
Amigo Yorch agradecido por su respuesta... espero pueda seguir ayudándome. Cuando habla de entrada de aire al Motor. Esta podría ser por dónde?? En cuanto a su experiencia.
Yorch de Venezuela hace 2 años
@GlinbertBuenas, pudiera ser por el múltiple de admisión o por el cuerpo de aceleración.
Ervin de Venezuela hace 2 años
Glinbert, tu problema es map o tps yo me inclino por tps por lo que dices de los cambios forzados pero tu solo te daras cuenta si es el tps cuando prendes el auto el se acelera apenas de 2000 rpm para abajo , el map prende el auto desconecta el sensor y acelrara con la mano y ve si se corroge saludos...
Glinbert de Venezuela hace 2 años
Saludos Amigos... Les cuento cambie tps, y válvula Iac... Escanee el carro y solo salió sensor posición de leva solamente el cual corregí era un cable partido. Ahora persiste el Problema de aceleración constante y aveces la falla anteriormente comentada, quisiera me pudieran ayudar Ya que no prende la luz Check Engine. Osea el Escáner no arroja ningún tipo de código y error...
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Falla en mínimo y se apaga

Chevrolet Optra 2006 Limited, 1.8L , 4 puertas 241000 kms
Que tal amigos, estoy presentando ya una falla desde hace tiempo en mi carro, la falla es la siguiente, existen veces que al intentar prender el carro las agujas de las revoluciones siempre sube y baja del (1 en el tablero) lo que hago aveces es que prendo y apago el carro, en ocasiones tengo hacerlo varias veces y se acomoda la aguja, también cuando estoy en colas o frenando cuando toca el mínimo el carro se apaga (aveces prende de una vez y otras veces tengo que darle varias veces para que pueda prender) cuando no me prende de una vez aveces lo aceleró y el carro se medio ajusta y empieza a… Leer completa
JERD de Venezuela hace 8 años  
JE
4 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo JERD debes entonar el Motor...Limpia y calibra las bujias perfectamente, Cambia filtro de gasolina y del aire y asegurate que la presion de la bomba este entre 40 - 60psi. Limpie con ultrasonido los inyectores y asegurate que esten funcionando perfectamente...Limpia muy bien el Sensor Map y la IAC...Una vez efectuado esto debe mejorar...si persiste el pistoneo es posible que debas descarbonizar la camara,,, salu2...
leodiang de Venezuela hace 8 años
Buenos dias mano eso es la valvula del minimo, debes remplazarla, cuando lo hagas antes de enc3nder el carro debes resetear la computadora y listo fuera dolor de cabeza.
Shirlyn de Venezuela hace 8 años
Señor revise el tps, es un sensor.
Ivancho de Colombia hace 8 años
Haz que revisen el bloque de aceleración.
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Falla del minimo

Chevrolet Optra 2008  114634 kms
Buenas amigo tengo un optra 2008 motor disain tapa amarilla el problema que presenta el carro es que el minimo lo mantine sin acelerar pero cuando coloco dray y acelero y voy a baja velocidad el carro empieza bajar el minimo y en el tablero se ve que la aguja del rpm sube y baja hasta que se apaga el carro luego prende normal pero hace la misma falla me dicen que puede ser el sensor map, ya le limpie el cuerpo de aceleraciòn le cambie la valvula tps y se limpio la valvula iac, tiene la bobina nueva que opinan ustdes gracias
JESUSTARAZONA de Venezuela hace 8 años  
JE
7 casos 
pedro pena de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba con la valvula de desahogo de motor...
Ismael de Venezuela hace 4 años
Hola amigo cual es esa valvula
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Se apaga al detenerse y se acelera solo

Chevrolet Optra 2007 Desing 165000 kms
Buenas noches amigo tengo otro problema con mi OPTRA DESIGN 2007 para ver si me pueden ayudar... Todo comenzo cuando en ocasiones al detenerme se apagaba solo el carro (no aguantaba minimo) y al encenderlo de nuevo tenia q mantenerlo acelerando para q no se apagara...y en otras acasiones al detenerme se podia observar q las revoluciones subian y bajaban levemente... Se llevo el carro al concesionario en barquisimeto y al scannearlo arrojo el sensor IAC , le realizaron la limpieza y mantenimiento al IAC y a los inyectores, y quedo peor se aceleraba solo hasta 2000 RPM y luego bajaba y subian le… Leer completa
llanero2007 de Venezuela hace 9 años  
LL
2 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Hermano has guardado todos esos tps y iac que has cambiado? te compro un par si me das buen precio
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas manda a revisar el multiple de admision
llanero2007 de Venezuela hace 9 años
Que le tienen que revisar exactamente amigo para decirle al mecanico mañana lo llevo a la agencia para decirles
eduardo de Venezuela hace 9 años
Por un lateral del multiple de admision lleva un vacum que comtrola unas chapaletas interna del multiple puede estar tomando aire si se daño ami carro le paso
llanero2007 de Venezuela hace 9 años
Ok perfecto y como saben cuando esta dañado y como se soluciona eso hermanito te agradezco mil veces tu ayuda Amigo...
eduardo de Venezuela hace 9 años
En el mio tenia desgaste en la punta que conectaba con el vacum se tubo que desmontar el multiple de admision
ralf de Venezuela hace 8 años
Buenos dias compañero tengo el mismo problema, y despues de hacer pruebas y pruebas, detecte que uno de los problemas que aunque no lo crean puede ser la valvula pvc, ya que a mi tambien eso me tiene loco, porque le saco la manguera que sale de esta valvula y la taponeo y veras que el carro empareja, pero yo le compre la valvula se la coloque y continua igual, lo que me queda hacer es cambiar la manguera la cual puede estar fisurada o limpiar el cuerpo de aceleracion
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El motor se acelera solo

Chevrolet Optra 2005 1.4 full 90000 kms
Cordial saludo. Tengo un optra 1.4 mod 2005, hace unos dias tuve un problema con el embragué, esta novedad ya fue solucionada, pero posterior a este trabajó el carro al encender sube y baja un poco las revoluciones del motor, al encender el auto en ocasiones las rpm son demasiado bajas incluso por debajo de las 500rpm, asi mantiene un momento y suben a 800 o 1000 y se estabilizan, pero presenta altas y bajas en las rpm, sin acelerar el carro no es mucho, pero con el carro en marcha si se siente un poco brusco cuando esto sucede, aunque no es algo q suceda todo el tiempo.
Damolina de Colombia hace 3 años  
DA
2 casos 
[email protected] de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, este problema viene asociado al cuerpo de aceleración, se puede solucionar configurando con el Escáner el límite superior e inferior de las RPM.
Bibiana Hernández de Colombia hace 2 años
Tengo un optra 1.4 modelo 2.004 le cambié el cuerpo de aceleración por qué se estaba acelerando y cuando lo escaneo no guarda la información. Que puede ser
Dionar de Venezuela hace un año
Tengo ese mismo problema el carro se me acelera solo a 1100 luego baja a 800 o 600 rpm lo que me he fijado que trato de mover el tps y si baja a lo normal mi pregunta es ese sensor se gradua o algo por el estilo
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Al acelerar se ahoga

Chevrolet Optra 2005  252000 kms
Tengo un Optra limited tapa negra 2005 se le hizo el motor. Al encenderlo todo bien mantiene el mínimo no falla, pero cuando aceleró se ahoga lo mantengo acelerado y las revoluciones suben y bajan se mantiene entre 1000 y 2000 RPM al dejar de acelerar se mantiene su mínimo normal. Le volví hacer limpieza de inyectores, cambie de nuevo las bujias, filtro de gasolina y Bomba de gasolina y el problema persiste. Que más puedo hacer?
David de Venezuela hace 5 años  
DA
8 respuestas 
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, le revisaste el cuerpo de aceleración? Revisa también la válvula IAC (mínimo)
David de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo... revisaré y luego le aviso que tal
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Solucionaste ??? El mio lo mantengo a 1500rpm y comienza a bajar y subir solo las rpm y quema mucha gasolina ya le e cambiado tps map. Por favor resp 04146737420 whatsapp gracias
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Puedes revisar con un escáner el estado del sensor de oxigeno o sonda lambda
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo revisa el tiempo es to el problema saludos y suerte
David de Venezuela hace 5 años
Amigo ya revise el tiempo y está bien... probé con otra bobina y me sigue la misma falla! No sé qué más hacer
anel agudo de Venezuela hace 5 años
Debes escanear el carro para ubicar algun codigo de error y verificar los datos en vivo haber como estan los parametros de inyeccion ,aceleracion... pueden ser multiples cosas pero el escaneo te ayuda a simplificar la causa... ya que como dices que no sabes que hacer lo primero es escanear el carro.
Christian de Venezuela hace 5 años
Amigo solucionaste el problema tengo la misma falla y no doy con ella si solucionaste me avisas por favor
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Se me apaga el carro

Chevrolet Optra 2010 ADVANCE 90000 kms
Buenos dias, espero que alguien me pueda ayudar, mi carro prende normal, se acelera solo suben y bajan las revoluciones sin acelerar, empiezo el recorrido en cualquier momento se apaga como si se ahogara, la falla no es constante pero ya e pasado varios sustos en ela carretera ya le revisaron la bomba de gasolina, la pila de la bomba, el sensor de oxigeno, la valvula mariposa, le cambiaron la bobina, revisaron la computadora, no se que hacer?
RODOLFO SILVA de Venezuela hace 7 años  
RO
10 respuestas 
dddddd87 de Venezuela hace 7 años
Si bajan y suben las revoluciones. Debería ser el iac,
anthony berguetti de Venezuela hace 7 años
Disculpe que es eso amigo? que funcion hace?
El (iac)
anthony berguetti de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema a mi pasaa igual el se acelera luego baja luego al rodar se ahoga ,claro la falla no es costante pero todo los dias le pasa yo tambien no se que hacer
anthony berguetti de Venezuela hace 7 años
No hermano yo se lña puse nueva y sigue precentado lo mismo no es la valvula de minimo
gallego de Venezuela hace 7 años
Mejor escanea el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 sasulos
alberto de Venezuela hace 7 años
Me parece que tu falla es el sensor map que causa una falla parecida a la que describes, pero como dice el amigo gallego escanea primero el carro para que tengas una mejor diagnóstico.
anthony berguetti de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos. Ya le encontramos la falla lo lleve a escanear y la falla venia por el sensor TPS
RODOLFO SILVA de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos ya lo han escaneado dos veces, la primera hera el sensor de oxigeno, y se lo cambie, sigue la falla, la segunda la valvula mariposa, se la cambie y sigue la falla, ya no se que hacer¡
alberto de Venezuela hace 7 años
Cuando lo escanearon lo hicieron con el escaner tech II DE CHEVROLET porque si lo hicieron con uno multimarcas no siempre te dan el diagnóstico correcto con el de chevrolet no falla,en todo caso escribe los codigos de falla que dio el escáner aquí para poder ayudarte, si ya cambiaste el sensor de oxigeno tal vez el problema no era el sensor si no el cableado que va hacia este, por último pudiera ser problemas con el catalizador que esté obstruido.
oscar de Venezuela hace 7 años
Hace un tiempo me sucedió eso no lograba conseguir a nadie que determinara la falla e incluso busque en paginas donde no encontré nada, buscando a un lado en el cuerpo de aceleracion hay una ranura tipo tapón al introducirla ella corrige inmediatamente
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Humo a nivel del mar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 300000 kms
Tengo un problema en en nivel de la sierra o altura el motor funciona bien pero cuando voy al nivel del mar tengo el problema que el ralentí inestable humo negro alto consumo que podría ser. Gracias
Josue de Ecuador hace 3 años  
JO
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Josue puede ser el map, para mayor seguridad escanea
Josue de Ecuador hace 3 años
Ya le cambie el map y sigue lo mismo alguien tal vez le a sucedido lo mismo
Muchas gracias
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo recuerda que en la altura el carro oscila entre siete a ocho grados cambia el nivel de mezcla entre aire i oxigeno el problema que tienes e exceso gasolina por el sensor de oxigeno saludos desde Venezuela suerte
Josue de Ecuador hace 3 años
Entonces debo cambiar el sensor de oxigeno
Okey muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue)
Josue de Ecuador hace 3 años
Estaba tapada una válvula del cuerpo de aceleración por lo que no hacía una buena mezcla y fallaba el map. Al momento de estar en la altura y bajar al nivel del mar. Se desconfiguraba solo muchas gracias
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Minimo inestable

Chevrolet Optra 2006 limited 180000 kms
Buenas noches amigos le comento el día de hoy le desconecte la batería a mi optra (tapa negra) por un tiempo de 2 horas luego al colocarla la batería lo encendí y resulta que el carro tiene el problema que sube y baja las revoluciones sube y baja y cuando lo coloco en d queda estable pero en 1500 rpm. Ayuda que sera esta falla
luis2606 de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo eso es normal se receto la computadora pasa el switch paso a paso tres veces siempre esperando que se apaguen todas las luces del lado izquierdo de tablero prenderlo y acelerarlo hasta 3000 vueltas y lo apagas luego prenderlo normal y déjalo solo el codifica saludos y suerte cualquier consulta 0416 416 427 05 57 saludos y suerte
luis2606 de Venezuela hace 10 años
Gracias gallego eso ya lo habia hecho pero nada otra pregunta el map daria una falla así?
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si ya lo hiciste cuando suben las revoluciones es el TPS que se desconfigura y manda una señal erronea a la la computadora y abre los inyectores por eso el aumento de aceleración saludos amigo cualquier cosa llámame sin compromiso saludos
gallego de Venezuela hace 10 años
Si fuera el sensor MAP el motor queda sin aceleración y se apaga por exceso de entrada de aire
Gerardo de México hace 9 años
Buenos días. Agradezco me ayuden a mi falla, hace días lave mi motor y después de eso cada que enciendo mi auto se queda a 1000 rpm. Cuando antes quedaba a 650 rpm aproximadamente, después de correrlo un poco agarra su normalidad de 650 rpm ya andanado. Pero si lo apago y lo arranco queda otra ves a 1000 rpm. Lo que revise si lo desconecto de la bateria anda bien a las 650 rpm me tarda 2 dias y al tercerdia otra ves anda a 1000 rpm. Nota: ya limpie la válvula IAC
carlos de Venezuela hace 6 años
Al mio le paso asi se le cambio la valvula del minimo y el sensor map. Son os que están ahí cerca, luegos resetiarlos y adios problema
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Inestavilad en las revoluciones y se apaga

Chevrolet Optra 2010 4 puertas automatico motor 2.0 86700 kms
Aveces trabaja bien y en ocasiones suben y bajan las revoluciones y se apaga esto lo hace un dia si un dia no y asi
alex trejo de México hace 6 años  
AL
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo manda escanear pareciera sensor TPS saludos desdede VENEZUELA suerte
alex trejo de México hace 6 años
Ya lo escaneron y no marca ningun codigo podria ser cuerpo d aceleración o valvula iac es loq m an dado como posible respuesta
Giovanni de Chile hace 6 años
Revisas las tierras por si acaso.
Saludos
Gill de Panamá hace 5 años
Revisa el sensor del cigueñal, es cilindrico y es un pequeño iman. Mucha suerte
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Problemas con la RPM y el carro de acelera y hace golpear la caja

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas, Full Motor 1.8 Limited 220000 kms
Buenas noches, mi caso es el siguiente. Después de mandarle a cambiar los sensores; TPS, IAC, MAP, gomas de las Valvular y mantenimiento al cuerpo de aceleración mi carro ha presentado varias fallas; 1. - En la mañana para encenderlo tarda mucho, 2. - El mismo sube las RPM y en momentos varia sube y baja sin pisar el acelerador, 3. - Cuando agarro autopista y el carro pasa de 90Km las RPM bajan a 2mil RPM y sube y baja sin pisarle mas el acelerado. He notado que la falla de las RPM me la da cuando tengo rato rodando en mi carro. Hoy le pase el escáner y no arrojo ningún error. Agradecería cualquiera sugerencia o ayuda que me puedan dar. Al igual cualquier recomendación de un mecánico en Puerto Ordaz. Saludos
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años  
WI
4 respuestas 
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Importante señalar que el dia de hoy le mande a pasar el escáner y el mismo no arrojo ningún error.
vale de Venezuela hace 10 años
Hermano te recomiendo que com primer paso te restablezca el iac o valvula de minimo de seguir la falla tendars que reemplazarla pq te ha podido venir defectuosa
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no siempre el escaner arroja la falla del carro lo hace cuando uno de los sensores se corta en en estos caso uno tiene re revisar la falla por experiencia cualquier consulta 0416 427 05 57
NEVhuerta de Venezuela hace 10 años
Podrias cambiarle el sensor MAP para reggular las RPM del carro, igual me paso a mi y solo al cambiarle ese sensor mejoró 100%.
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Falla en minimo Y se apaga

Chevrolet Optra 2017 desing 107000 kms
Buenas necesito ayuda, la falla no es constante pero en ocasiones al frenar o estar en cola el carro cae a mínimo pero no mantiene las rpm suben y bajan como de 700 a 1000 cuando intento acelerar el carro no responde y en ocasiones se apaga... he limpiado cuerpo de aceleración cambiado tps y iac cambiado bujías y bobina. Y nada e escaneado y no sale ningún problema. Ya he pasado por varios mecanicos nadie da con la falla fui al concesionario chevrolet y nada electro-auto también... me podrían recomendar algún mecánico en caracas... gracias.
sorikus de Venezuela hace 9 años  
SO
1 caso 
la beba de Venezuela hace 9 años
Hola yo te puedo recomendar uno que es especialista en optra: manda a revisar la presion de gasolina ya que puede estar fallando la pila de gasolina; el filtro y seria bueno que mandaras a lavar el tanque
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Amigo te recomiendo algo yo tengo un optra 2007 y el carro presentaba muchas fallas fui a 2 concesionarios fui a 3 mecanicos le pasaban el scanner y no arrojaba nada te recomiendo que se lo lleves al gallego me soluciono mi problema en medio día el señor es una persona seria y honesta y en cuanto a los precios que maneja son muy accesibles, te lo digo porque se cansaron de robarme en los concesionarios y nunca dieron con la falla porque son personas inexpertas hay muchas personas que piensan que llevandolo al concesionario como es Chevrolet te dejaran el carro como nuevo y resulta ser que es falso, llevalo adonde el gallego y veras que da con la falla, saludos!!!
cesar de Venezuela hace 9 años
Ermano donde queda el gallego
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Cesar: Amigo el teléfono del Gallego es 04164270557 llamalo su taller queda en San Agustin su taller queda en frente de la PNB
cesar de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano por tu ayuda
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Por nada mi pana para eso esta este foro para ayudarnos todos, Saludos!!
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Ah otra cosa mi carro presento una falla que se me apagaba pero en mi caso era el sensor de oxigeno que estaba malo pero todos estos carros son una caja de sorpresa no sabes con que te van a salir mejor llevalo donde el Gallego, Saludos!!
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Se apaga cuando suelto el acelerador

Chevrolet Optra 2007 motor 1.6, 4 puertas 116000 kms
De vez en cuando (ahora con mas frecuencia) el auto arranca como si le faltara fuerza y de no mantener presionado el acelerador el carro se apaga, para corregir el problema tengo que pasar como 20 minutos acelerando el carro para que se estabilicen las revoluciones y no se apague. La aguja sube y baja entre las revoluciones entre el 0 y el 1 x1000

El carro no muestra humo negro, a axcepcion de cuando mantengo el acelerador presionado para estabilizar las revoluciones y evitar que el carro se apague. Agradezco su ayuda
masche de Guatemala hace 8 años  
MA
3 casos 
Jose r de Chile hace 8 años
Estimado tiene descalibrado el cuerpo de aceleración para eso necesitas scanealo y re programar el cuerpo de aceleración saludos y suerte
masche de Guatemala hace 8 años
Mi mecánico, que no eléctrico me dijo que el sensor de marcha minima del cuerpo de aceleración ya no servia. Que piensas de eso??
Jose r de Chile hace 8 años
Eso es pero como el sensor va con el cuerpo de aceleración tienes que cambiar la pieza completa y cuidado cuando lo cambies por que los cuerpos de aceleración alternativos vienen desprogramados es decir cuando lo coloques en el vehículo y le des partida el relenti va a quedar como en 1500rpm para solucionar eso tienes que re programar el cuerpo de aceleración con un scanner los únicos que vienen programados de fabrica son los originales saludos y buena suerte
masche de Guatemala hace 8 años
Ósea que no se resuelve con la primera solución? Perdón la molestia
JAMZ1970 de Venezuela hace 8 años
Amigo chequea la valvula IAC de minimo y el sensor TPS, ambos estan en el cuerpo de aceleración y trabajan en conjunto la IAC para regular la entrada de aire en minimo y el TPS indica la posición de abertura de la entrada de aire en el cuerpo de aceleración, para mi la falla es el TPS cambialo y asegurate que este fijado por los 2 tornillos, solo limpia el cuerpo de aceleración y la IAC y listo, espero te ayude
Siahuky de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noches saque usted mismo el sensor del Mínimo aveces se le aísla la rosca y se desarman solo ahí dentro eso hace que la punta que tiene ese sensor que es una válvula que cierra y abre el oxígeno esa punta este suelta al aislarse ahí dentro bno si es así debes cambiar comprar una nueva si quedas en carretera botado por esa pieza se repara puedes utilizar teflón y enrollado en el lápiz que aguanta esa punta sacala desenroscando poco a poco si aun esta dentro del sensor saca el resorte y enrosque un poquito de teflónen el lápiz que quepa por el orificio pones el resorte y enrroscas un poquito y prueba sin hacer mucha fuerza que ha no salga hacia delante esa punta y la colocas y pruebas a ver si ya se resuelve ando meses así con una y no da que hacer suerte espero soluciones si es este el problema
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Falla en minimo

Chevrolet Optra 2007 limited (motor desing) 58000 kms
Buenas noches tengo un optra design 2007 al que recientemente le cambie la correa del tiempo, el carro fallaba y le coloque el escaner y dio error (fuera de tiempo) se corrigió la misma, ahora tiene una falla, cuando estoy en un semaforo o en cola el carro suben y bajan las rpm de 1000 a menos y hace como si quisiera arrancar, en subida pierde fuerza y se siente como aguantado en alta (le cuesta llegar a 120 km/h o mas), le cambie las bujias (tres puntas) y sigue igual, me dicen que por el error en la colocación de la correa pudo haber doblado valvula pero no se escucha golpeteo en el motor... ayer le coloque nuevamente el escaner y NO genera falla. Que puedo hacer???
durdaneta2409 de Venezuela hace 10 años  
DU
2 respuestas 
tintori de Colombia hace 10 años
Cambiarlo por arepas ese carro es malo, a mi me hizo la vida imposible ,, lo estacione y alli lo tengo sin usar
njrosas de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si es automatico revisa el sensor park/neutro, y resetea la computadora.
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Tirones al rodar y se apaga en neutro

Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 235000 kms
Buenas amigos tengo un optra limited 2007 sincronico tapa negra y al rodar se siente sin fuerza , jalonea rodando y se apaga en neutro no controla el mínimo y al encender luego de apagarse las revoluciones suben y bajan hasta estabilisizarce Ya le cambie la bobina y el iac y todabia mantiene las mismas fallas
limited2007 de Venezuela hace 7 años  
LI
4 casos 
limited2007 de Venezuela hace 7 años
Buenos amigos el problema persiste lie cambiaron iac, bobina, bujias , cables , pilaf de la Bombay sigue igual alguien sabe que mas podia ser
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Tirones ( jalones) al mantener revoluciones

Chevrolet Optra 2004 1,6 220000 kms
Mi padre tiene este optra 2004 con unos 220.000 kms y ya lleva cierto tiempo en que el auto:
1-Al encender le cuesta mas de lo normal partir
2- al momento de andar, al mantener las revoluciones en cualquier marcha comienza a dar tirones (jalones) , al acelerar desaparecen. Al igual que al momento de cambiar la marcha (pasar de cambio) al momento de pisar embriague sube un poco las revoluciones (aunque es casi imperceptible, pero lo noto)
3- un par de veces ya le ha pasado que en relenti el auto comienza a acelerarae solo sube y baja hasta las 2000 revoluciones.
Se agradece la ayuda.
Felipe de Chile hace 7 años  
FE
2 casos 
Felipe de Chile hace 7 años
Cualquier ayuda se agradeceria!
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Falla en minimo y pierde fuerza

Chevrolet Optra 2007 5 puertas desing 135000 kms
Buenos dias amigos mi optra es un design 2007 automatico y tiene una falla tanto estacionado como rodando en cola, las revoluciones suben y bajan de 900 a 1000 y el carro tiembla y pierde fuerza en subida y en alta se siente como aguantado, cuando estoy en la cola con el freno pisado falla tambien y hace como hacias adelante y hacia atras, ya le he cambiado el map. La bobina, la bujias, tps, limpieza del cuerpo de aceleracion, filro de gasolina, conector del map y de la bobina. Quisiera saber q puede ser patra no seguir gastando dinero y nada. Q creen q sea?
Granchester84 de Venezuela hace 10 años  
GR
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo puden ser dos cosas el sensor de oxigeno o tienes catalizador del escape tapado te recomiedo escanear el carro para que no gastes mas dinero a ciegas
durdaneta2409 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches tengo un optra design 2007 al que recientemente le cambie la correa del tiempo, el carro fallaba y le coloque el escaner y dio error (fuera de tiempo) se corrigió la misma, ahora tiene una falla parecida a la que comenta Granchester84, cuando estoy en un semaforo o en cola el carro suben y bajan las rpm de 1000 a menos y hace como si quisiera arrancar, en subida pierde fuerza y se siente como aguantado en alta (le cuesta llegar a 120 km/h o mas), le cambie las bujias (tres puntas) y sigue igual, me dicen que por el error en la colocación de la correa pudo haber doblado valvula pero no se escucha golpeteo en el motor... ayer le coloque nuevamente el escaner y NO genera falla. Que puedo hacer???
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Acelera optra 2005 límited

Chevrolet Optra 2005 4 puertas  130000 kms
Buenos días la batería del carro se descargó y por el tema de la cuarentena demore una semana en cargar la, cuando logre prender el carro note que las revoluciones suben y bajan. Como no se porque se descargó la batería ahora la desconecto pero cada vez que prendo el carro cada 3 días la falla de la aceleración se mantiene y cuando muevo el carro no rueda ni 50 mts y se apaga, me pueden decir que sucede ? gracias
pinafaw de Venezuela hace 4 años  
PI
1 respuesta 
Hola Pinafaw !
Posiblemente el filtro de gasolina esta sucio, al desmontarlo con el poquito de gasolina que le queda dentro tapa los dos conductos, lo agitas y por el pico de entrada deja salir la gasolina el un envase !!!
Coméntame como salio la gasolina, si puedes me envías una foto !!

Si te sirvió la información me das una manito arriba
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Falla en frío y a veces ya caliente

Chevrolet Optra 2010 Motor 2.0 220000 kms
Buenos día quisiera saber si me pudieran orientar en cuestión a la falla que tiene mi vehículo en las mañanas al encenderlo empieza a cascabelear el motor como si se quisiera apagar subiendo y bajando las revoluciones si yo no espero que caliente y así me jalo como que se ahoga u se apaga o se jalonea ya una ves calentado se le quita y muy rara la ves lo hace cuando está a su temperatura
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Revisar la presion d e combustible (3 bares regulados )
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Botón check engine y vibra mucho

Chevrolet Optra 2006 Limited, full, 1.8  265250 kms
Hola tengo unos problemas con mi optra, es automático y hace 3 días presentó un problema que se encendió el check engine y cuando me estacioné se apago, ahora que cuando salgo pierde potencia las revoluciones no son normales sube y baja a cada momento, cuando lo dejo de acelerar se apaga y toca hacer varios intentos para que arranque, aparte que cuando subo los vidrios eléctricos pierde como potencia y se bajan las luces del tablero no sé que puede ser lo lleve a escanear y no salió ningún error !!! Aparte que el auto a ratos vibra mucho pero compresión del motor está bien ayuda por favor !!!!
Andres de Ecuador hace 7 años  
AN
10 casos 
OscarG de Colombia hace 6 años
Primero, la bateria ya esta pidiendo cambio, segundo fue mal diagnósticado, puedo creer que hay problemas de temperatura que es cuando el motor se apaga por orden del computador, se debe escanear correctamente y es posible que sea el termostado o el sensor de cigueñal
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Sale humo y cuando prendo el aire suelta como golpes

Chevrolet Optra 2010 motor 1.8 114000 kms
Buenas noches , el viernes le eche aceite de mas al motor, el sabado lo prendo en la mañana y salia humo blanco entonces decidi no usarlo, entonces el lunes lo lleve al mecanico y me sacaron todo el aceite le colocaron el filtro de aceite nuevo y aceite nuevo y lo enciendo despues que estaba frio y salia humo pero menos que cuando le eche aceite demas y luego en la npche cuando el carro andaba frio tambien boto un poco de humo y ya no sale mas despues... ESTO A QUE SE DEBE SI YA LE QUITE EL ACEITE DEMAS... y la segunda falla es que cuando prendo el aire lanza como golpes cuando estoy parado y la revolucion medio sube y baja y cuando acelero pierde mas fuerza de lo normal...AYUDENME POR FAVOR
Joseph de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
Kmilin de Colombia hace 4 años
Revisar válvula mínimo bujias cable de alta
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