Problemas de Código P0443
Significado Código P0443: Circuito defectuoso en la válvula de control de emisiones
Problemas destacados
Falla p0443 
Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited CA AT 1.8 107750 kms
Buen dia, el carro enciende normal; luego a veces cuando tiene que frenar normal por algún motivo tiende a subir o bajar las rpm hasta llegar al punto que se ahoga y se apaga, mi pregunta es que si esta falla se debe al mal funcionamiento que me indica el p0443( válvula solenoide control de purga evap). Espero sus comentarios, gracias.
5 casos
2
GA
Buenas amigo el problema es el sensor de oxigeno saludos
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CA
No, el sensor de oxigeno era otra falla que aparecia con el escaner, fue corregido ademas funciona perfecto, muestra el voltaje entre 0.1 y 0.8, y el grafico se muestra con la oscilacion que debe tener. Ahora la falla que aparece es la p0443 valvula solenoide de control de purga evap, por eso pregunto si esa falla me da los probleemas que ya mencione. Gracias por su opinion.
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CA
Contactar profesionalBuenas, le he estado realizando varias cosas al carro: limpieza IAC, MAP, Cuerpo de aceleración. Ya no se le suben las revoluciones, la válvula IAC estaba muy sucia y no mantenía el mínimo; pero realizando estas actividades note que el resonador(caja plástica negra sobre el cuerpo de aceleración) tiene partida la entrada de aire que viene de la manguera del filtro de aire, ya no tengo problemas con las revoluciones pero se me apaga y cuesta arrancar, después de varios minutos prende normal, prende una falla p0107 voltaje bajo sensor MAP indicando perdida de vació; no se si tenga algo que ver el resonador partido o la válvula de purga dañada.
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Mejor respuesta (según CARLOSSSS)
CA
Contactar profesionalBuenas tardes, compre la valvula evap y solucione parte de los problemas; el resonador lo repare con una masilla especial, lo puli y lo pinte de color negro quedando en buenas condiciones de funcionamiento; la falla p0107 baja presion detectada por el map, realmente no es una perdida de vacio, despues de realizar las verificaciones recomendadas por el fabricante se concluyo que el sensor esta en malas condiciones, mañana me llega el sensor nuevo lo instalo y les comentare. El problema que tiene el vehiculo ahora es que aveces se apaga y no quiere prender o se le suben las rpm hasta 1200.
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Buenas mi optra limite 2007 hace lo mismo presenta las mismas fallas y ve visitado muchos mecánicos y ninguno me ha podido dar una solución las rpm suben y bajan hasta q se apaga y no allo q hacer p favor si saben de una solución p favor ayuden ya no allo q hacer
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ComentarCodigo de error p0443
Chevrolet Optra 2004 motor limited 300000 kms
Buenos días amigo, en siguiente problema es q mi optra 2004 esta presentando una falla y por lo tanto encendió la luz de servicio y al escanearlo, arroja el código de error p0443...
La falla es que el carro me cuesta prender en las mañanas, y cuando calienta se priva como q si se ahogara e incluso pitonea, se proceded a cambiar las bujías, cables, bomba de gasolina filtros y bobina e incluso limpieza de inyectores, la falla persiste y no se que hacer¡¡¡¡
Prodran ayudarme please???
La falla es que el carro me cuesta prender en las mañanas, y cuando calienta se priva como q si se ahogara e incluso pitonea, se proceded a cambiar las bujías, cables, bomba de gasolina filtros y bobina e incluso limpieza de inyectores, la falla persiste y no se que hacer¡¡¡¡
Prodran ayudarme please???
8 casos
Ese código es referente al Solenoide de purga que va detrás del motor y puede ser la falla que el sensor esta malo o el cableado que no este llegando una corriente al sensor... Si necesitas un electricista que te revise eso aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en electricidad Chevrolet 04129615847 se llama jose y te puede ayudar con eso
A mi me aparece ese codigo y los mismos problemas, revise la solenoide evap y el cableado y todo bien, pero la falla sigue.
Revisando nuevamente la solenoide note lo siguiente:
Cuando esta fria funciona y cuando se calienta no funciona. La voy a cambiar.
Cuando esta fria funciona y cuando se calienta no funciona. La voy a cambiar.
Ya solucione el problema era ela valvulas evap control de purga.
Miguel Marrero de Venezuela hace 4 años
Atrás del motor. Tiene pegadas la mangueras que van para el tanque de gasolina. Tiene un conector con dos cables. RD revisarla y limpia.
@CARLOSSSSTambién me da ese error po043 donde va ese sensor exactamente que no lo veo por ningún lado
@DanielEn mi caso es motor tapa amarilla, la válvula se encuentra atrás del motor en la parte de abajo del cuerpo de acelerador. Tiene conectada dos mangueras, una que viene del sistema de combustible y otra que sale del motor.
Manuel merhi de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, le estoy escribiendo por lo siguiente, tengo un problema con mi carro optra 2005, me presenta humo negro en el escape, le he cambiado el sensor mac por recomendación del mecánico y persiste la falla , le cambie las bujías, cambie la válvula de temperatura del motor, limpieza de los inyectores y cambio del filtro lineal de la gasolina. En que me puedes ayudar ? espero tu respuesta mi nombre es Manuel Merhi
Amigo cuando yo tenias problemas de se tipo un tecnico de planta me solucionó por telefono este es su numero 0426510337
Ya lo he recomendado y ha resuelto varios casos aqui en este foro
ComentarFalla p0340 y p0443
Chevrolet Optra 2007 1.8 182000 kms
Buenas mi carro prendio la luz de servicio se escaneo y arrojo los codigos p0340 sensor de leva y p0443 valvula de gases evoporativo de gasolina mi pregunta es donde esta esta valvula de gases en el carro o si es el mismo sensor de oxigeno. Y saber si porque el sensor de leva falla puede dar ese codigo de esa valvula de gases Gracias ante manos
7 casos
Si tiene el motor T18SED la valvula se encuentra del lado izq del motor al lado del multiple de admision, vas a ver que tiene un conector y dos mangueritas que salen de el. Si tienes el motor F18D3 la valvula se encuentra del lado derecho del motor debajo del alternador. Igual con un conector y dos mangueritas conectadas a el.
Mi optra encendió luz también en el tablero y me arroja ese código. Tenía días encendiendo con dificultad y hoy no quiso prender... Esa falla puede ocasionar esto?
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo el código p0443 de mi optra advance 2011 revise la valvula selenoide de purga la probe afuera y activa y desactiva se quita la luz de servicio por unos dias y luego vuelve aparecer alguien me puede ayudar
Que codigo tiene el repuesto para la falla 0443. Dice el scaner evaporative emission (evap) purge selenoid control circuit para optra desing 2007
Hemgelberth de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un chevy comfort y sale el codigo p0443 donde esta huvicado gracias
ComentarFalla y arroja el p0443
Chevrolet Optra 2008 4 puertas límited 389000 kms
Ya le cambié la válvula y sigue la falla y la luz prendida la q tenía está buena al frenar el carro para un cilindro y luego empareja y cuando le pongo 5ta y pierde fuer es todas la velocidades falla q podrá ser ya limpien inyectores le puse bujías cambie bomba y filtro de gasolina las bobina y sigue la falla
2 respuestas
Buenos dias Oswaldo, revisa la tapa del tanque de gasolina, consigue una prestada y prueba
luis espinosa de México hace 6 meses
https://www.youtube.com/watch?v=ddM10b…
Esta la compresion de cil. Arriba de 120 psi?
Los cables de bujia no tienen una resistencia mayor a 20 k ohms. Los capuchones de cables de bujia no se ven flameados o las bujias. La chispa de encendid de bobinas es azulada en todas las torretas cuando se da marcha?
Esta la compresion de cil. Arriba de 120 psi?
Los cables de bujia no tienen una resistencia mayor a 20 k ohms. Los capuchones de cables de bujia no se ven flameados o las bujias. La chispa de encendid de bobinas es azulada en todas las torretas cuando se da marcha?
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ComentarCheck engine egr...ya solucione el problema Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Design 150000 kms
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...dej… Leer completa
20 casos
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
David morillo de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo....... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan..si el carto está original ..ellos se lo dañan y lo ponen peor..son pocos los buenos
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
Compa consulta la mía le doy contacto y al sacar y conectar alimentador hace tac tac y cuando doy contacto se abre de forma inmediata
David morillo de Venezuela hace 8 años
Te comento...yo prendo el carro y de inmediato
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
jesus fajardo de Venezuela hace 5 años
La mia no esta conectada y trabja bien, solo presento la misma falla que a muchos, que se le salio el tapon lo vilvi a colocar y volvio a la normalidad, el mio es tapa amarilla 2008, y revisando el tapon me di cuenta que el conector de ese vacum no esta conectado al ramal de cable, y no tngo idea de a dnd se conecta
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
David morillo de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear..
Mejor respuesta (según David morillo)
David morillo de Venezuela hace 8 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Saludos. Mi carro tiene ese problema, pero solo tiene conectada la manguera que va del tanque de gasolina a esa valvula o selenoide, la otra manguera creo que se cayo, no la tiene, y no tengo idea de a donde va esa otra salida del selenoide o valvula... gracias de antemano por la ayuda.
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
David morillo de Venezuela hace 8 años
Si gracias amigo Alberto...claro yo pensé que estaba en el múltiple de admisión pero era al lado del alternador y esta sola la Válvula de vacio o selenoide ..le.comento un mecánico me dijo que bajará el múltiple de admisión que estaba sucio y que le chequear las chapaletas..yo pese que la válvula de vacio..era la que movía el brazo del vacum de las chapaletas pero estaba errado...era la de al lado del alternador...gracias hermano
Ujum esa lleva un conector rojo... Estabas confundido peri que bueno que ya solucionaste
Buenas tardes, tengo un Optra tapa amarilla 2010 y me indica el scanner el error P0443. El carro últimamente me ha estado fallando muy parecido a falla de combustión. Al parecer entonces puede ser la Valvula EGR la cual mencionan. Estoy en Venezuela saben donde puedo comprarla???? no la logro ubicar facilmente!
David morillo de Venezuela hace 8 años
Ya te la. Pase Javier...se llama válvula de vacío canister...optra...aveo y corsa...esa es la. Valvula egr...ya mi carro más nunca se le prendió la luz y trabaja perfecto...lo que pasa es que mucha gente cree que se le llama EGR...Y no es así...se llama válvula de vacío del canister...gracias a YouTube. Con logre ver como funciona el sistema de gases de un vehículo y logre ver que la válvula principal era la del canister...
Muchas gracias, si se encuentra con la palabra Canister...
David morillo de Venezuela hace 8 años
Compra la válvula de vacío de canister...desconecta los dos bornes de la batería primero y antes pasa la llave del switch del optra y le dejas las luces encendidas quitas los bornes y busca la válvula...esta al lado del alternador hacia adentro...esta sola la válvula...desconecta las mangueras son dos...y mosca como van...después pones la válvula y la conectas...pones los bornes y prendes el carro...y debe de desapareces la checkengine luz amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 5 años
Amigo donde esta ubicada en el optra design 2011 tapa amarilla por favor exactamente
Ok gracias, aparte puedo sacar la EGR y hacerle limpieza? Esta se encuentra por el Multiple?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Nooo...debes de reemplazar la válvula de vacío del canister...sáca la válvula y le cambias por una nueva...esa válvula se daña por dentro...bueno suerte...compra la cambias y queda calidad
David morillo de Venezuela hace 8 años
En el múltiple de admisión es otra valvula que hace que el vacum se mueva un brazo de plástico y abre las chapaletas adentro del múltiple que ayudan a quemar los gases dañinos...por eso esas chapaletas no se deben de quitar
Buen dia donnde queda localizada la valvula quema gases o egr en el optra motor tapa negra gracias...otra pregunta...cambie el sensor de levas y aun me sigue arrojando el mismo codigo y no me apaga la luz de servicio? gracias agradeceria su ayuda
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo pies de verdad no se donde queda la egr en el optra 2006...solo te puedo ayudar con optra tapa amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un optra design 2011 tapa amarilla donde esta ubicado la válvula purga famosa quema gases me da codigo error P0443 por favor soy de Venezuela
Me enciende el Hilda cuando estoy manejando y la lamparita roja parpadea cuando para el carro y hoy se me prendió el check end
Necesito ayuda mi otra 2008 tapa amarilla no enciende controles del tablero no arranca el motor
Hace 2 meses lo prendo sin clave no uso el control. La led permanecía fija. Ahora ka led se apago. Prende el radio,luces interinas,abre la maleta,suena el pito pero no arranca el motor.
Hace 2 meses lo prendo sin clave no uso el control. La led permanecía fija. Ahora ka led se apago. Prende el radio,luces interinas,abre la maleta,suena el pito pero no arranca el motor.
Se bloqueo el chevistar supongo , llame a este numero y vea en que le puede ayudar el amigo jose que sabe de esos casos 04129615847
David morillo de Venezuela hace 7 años
Si eso es el chevystar...llama a ver si te resuelve...Pero la solución es bajar una aplicación y debes de meterte en la pagina de chevystar si estás inscrita pues baja la aplicación para tu celular y desde el celular activas y desactivar el carro...eso es todo
Llame a chevystat dicen que no pueden solucionar porque seguro es falla mecánica que lo lleve al concesionario
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola busca ha alguien que sepa cómo desconectar el chevystar...a un amigo le paso lo mismo y se le apagaba y se le trancaba los frenos...nadie daba con el cuento y por fin se le desconecto en chevystar y se soluciono el problema...
David morillo de Venezuela hace 7 años
Pero señora yudy...también puede ser que la alarma se allá desconfigurado...eso puede también ser y el corta corriente este molestando...puede ser la alarma original del optra...
Hola acabo Dr recibir su mensaje mañana busco un técnico en la casa de la alarma en chevystar me dicen que lo lleve al concesionario en gruaí. Es costoso
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Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Cuando paso la llave no se escucha el sonido de la bomba. Hace unos meses los controles que están en eltecjo no funcionan
Hola yudy soy tecnico de la chevrolet trabajo en concesionario Eso es problema con el modulo de alarma o el modudo planinum que es el que comanda la bomba. Llevelo a su agencia mas cercana allá programan nuevamente los módulos si no agarra programación se baja y se lleva a un radio técnico o si es su preferencia se pone la alarma en modo servicio o modo valet y le trabaja todo directo sin ningún problema
jose luis moya santaella de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes sr el optra tapa amarilla tiene esa valvula egr. Si la tiene donde esta ubicada y que otra función hace aparte de quemar los gases de la gasolina. Pregunto esta válvula hace que el carro pierda fuerza en subida y se apague. La falla que presenta es que va subiendo bien y se ahoga y cuando llega a lo plano se nivela. No tiene catalizador filtro de gasolina bueno de aire bueno la bomba de gasolina esta por los 100 psi bobina buena valvula map esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración limpio valvula iac nueva regulador de gasolina lo cambien. Quien tenga esta falla y dio con ella por favor digame 0424-9246151
Tengo la misma falla en mi carro, quien me puede ayudar por favor. Gracias
David morillo de Venezuela hace 6 años
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OptraProblemas (8031)
Solucionado
Check engine egr...ya solucione el problema
Chevrolet Optra 2007 Design 150000 kms
Luz de check engineAlternadorSe apagaTanque de gasolinaVálvula IACVálvula EGRMultiple de admisiónCódigo P0443
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
David morillo de Venezuela hace 2 años
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan...si el carto está original...ellos se lo dañan y lo ponen peor...son pocos los buenos
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo Alberto...gracias de verdad
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
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Eric de Colombia hace un año
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Te comento...yo prendo el carro y de inmediato
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
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Joseurbano de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
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Joseurbano de Venezuela hace 2 años
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear...
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David morillo de Venezuela hace 2 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
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OptraProblemas (8031)
Solucionado
Check engine egr...ya solucione el problema
Chevrolet Optra 2007 Design 150000 kms
Luz de check engineAlternadorSe apagaTanque de gasolinaVálvula IACVálvula EGRMultiple de admisiónCódigo P0443
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
David morillo de Venezuela hace 2 años
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan...si el carto está original...ellos se lo dañan y lo ponen peor...son pocos los buenos
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo Alberto...gracias de verdad
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
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Eric de Colombia hace un año
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
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David morillo de Venezuela hace 2 años
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
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Jo
Joseurbano de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
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Joseurbano de Venezuela hace 2 años
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
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David morillo de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear...
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Mejor respuesta (según David morillo)
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David morillo de Venezuela hace 2 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
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Alberto de Venezuela hace 2 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
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wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema. Desmonte la valvula de quema gases del canister, y no donde van las mangueras. Se que una viene del tanque de gasolina. Pero la otra no se a donde va. Y hasta la manguera extravie. Alguien que me ayude.
Tengo chevtrolet optra año 2009 1.6 le cambiado las bujias cables bobinas sensor de temperatura y el auto sigue gastador no se que puede ser
Buenas tardes mi optra se jalonea y se apaga, será la valvula EGR que esta fallando, ahora si que se ahoga!
Sería conveniente escanear para reconfigurar el siistem puede que los inspectores estén descalibrados
David morillo de Venezuela hace 5 años
Se ahoga es por culpa de la valvula MAP... cambiala y listo...esta por arriba del multiple de admision
Buenas Sr. David Tengo un optra Tapa amarilla 2010 y queria saber si la valvula de vacio del canister puede afectar al sensor MAP. Mi nombre Es Luis Y mi auto Presenta Falla de combustion y no prende LUZ de Servicio.
Victor labra de Chile hace 3 años
Hola amigo mi optra 2007 motor 1.6 me esta fallando pasa lo siguiente
Lo echo a andar y se me apaga no sostiene nada uds me podrían ayudar
Lo echo a andar y se me apaga no sostiene nada uds me podrían ayudar
Saludos. Disculpa, y que falla te presenta el carro con la valvula mala...
David morillo de Venezuela hace 2 años
Sensor Map... debes de comprar el original... ese fue mi caso de optra design coreano... no arrojaba nada en la computadora... solo por fin un argentino me dijo el problema... saludos
Mis saludos y mis respetos por favor si m pueden apoyar tengo un optra design tapa amarilla 2008 y mi problema consiste en la valvula EGR m refiero a la que va detras de la computadora donde va un vacuum que lleva unas mangueritas esa valvula lleva un conector de corriente de dos pines mas no consigo el ramal de corriente como tal funciona sin el por favor m urge
David morillo de Venezuela hace 2 años
Si te está prendiendo la luz check engine? La pomputadora OBD2 dirá que es la valvula EGR. Y eso es falso. Esa válvula controla es las chapaletas del múltiple de admisión... Ellas se abren cuando el carro requiere de más oxígeno y más combustible. Entonces para apagar la luz amarilla del check engine ? Debes de comprar una válvula llamada válvula de vacío... para optra, , aveo , corsa es la misma. 96334843. En la parte del alternador debes de meter un gato y subir el carro y debajo esta esa bendita válvula que a mi me dio dolores de cabeza. Desconectas la batería y procedes a sacar la valula y desconectas con cuidado cada manera, no vayas a confundir las mangueras ponlas saca una y la conectas a la nueva válvula y la otra al final y pones la válvula donde debe ir... al conectar la batería pues veras que al rato desaparece la luz check engine... RAMAL DE LA EGR? EL VACUUM VA ATRAS AL LADO DE LA COMPUTADORA PERO BIEN ABAJO ESTA LA VALVULA QUE ACCIONA LAS CHAPALETAS ESE CONECTOR NO SE DAÑA...A VECES LO DESCONECTAN LOS MECANICOS CHIMBOS PARA ELIMINAR EL SONIDO que generan las chapaletas cuando están partidas ppr dentro. Fin
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@David morilloOk que bueno por favor apoyame con mi pregunta donde esta ese dichoso ramal o conector que va a esa valvula EGR antes mencionada por favor porque yo no lo consigo solo me falta voltear el carro al reves
@David morilloAmigo morillo no tengo ningun problema con ninguna luz mi inquietud es si lleva corriente como tal ya que no consigo el ramal por favor
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaEse conector esta atrás bien abajo...levanta el carro y te metes abajo y buscar el conector ese activa las chapaletas. Debe estar escondido pero no se si algún mecánico lo corto... aras bien abajo busca pero desde abajo del carro. Y el VACUUM trabaja con aire y a su vez se necesita el conector de dos pines. Necesita electricidad para funcionar. OJo el VACUUM es para la izquierda cuando estas en el volante y atrás queda el que activa y es una válvula con su conector
@David morilloMuy buena tu observación amigo pero de verdad me tiene loco ya que tengo el carro levantado y le he buscado muy bien mi valvula es original tiene el conector colocado mas esta sin cables y en el ramal o en los ramales de corriente no veo ningun orificio donde hayan podido haber cortado cables
Igual estoy muy agradecido por tu atencion y tu informacion es muy buena gracias amigo
Igual estoy muy agradecido por tu atencion y tu informacion es muy buena gracias amigo
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaTengo el manual pero de optra 2006. Déjame ver y te aviso acerca del cable. Pero si le sacas fotos y me envías seria perdecto. Perfecto... yo nada gano con enviarte el ramal. Ya que si no vez nada ? Fue que lo eliminaron. Pero todo tiene solución. Y es utilizar la cabeza con buen análisis. Mándame las fotos con flash...
@David morilloBueno amigo esto es lo que hay, las mangueras no son originales, las estoy reemplazando ya que se han partido
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David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaSi pon manguera de esas negras pero no esta funcionando. La única solución es ver a un amigo mio tiene un optra design 2008 y le voy a pedir que me deje ver el color de cables de ese conector... es importante los colores y ver a donde va conectado...eso te lo voy a enviar para dentro de semana y media que lo lograré ver en el tachira. Así que si tienes un pana pídele que de deje ver de donde salen los cables... por mi parte yo David morillo que haría para salir de ese hueso ? Chequeo el cable que pase por ese conector y le veo si tiene teipe nuevo y con cuidado le quito el teipe. El ramal cuando nadie lo toca el teipe es de tela. Por eso debes de limpiar el ramal más cercado y ver donde fue cortado. O esperar que vea a mi pana y le tome fotos de donde vienen los cables... otra solución ve a un taller mecánico y le preguntas a un mecánico de allá que te diga o muestre un optra y ver donde se conecta esa válvula. Feliz in de semana
@David morilloExcelente amigo agradecido tratare de ver otro vehiculo del mismo modelo para verificar como funciona estare en contacto igual para ti buenas noches
@David morilloBuenas ,amigo ,tengo un problema con mi Optra y no hemos podido ,se ahoga. Trabaja ahogado y buscamos ya todo ,lo único que descubrimos hoy es que el negativo de el conector de el selenoide egr en el negativo no marca nada cuando se le pone el multímetro ,pero si marca el positivo,no sé si ese sea el problema ,si le conectamos directo a la batería trabaja el egr ,no sé si en si la señal que le llegue no sea constante y trabaje así... agradecería su ayuda es un Optra tapa negra 1.8
David morillo de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MHola cuando se ahoga es el sensor MAP que esta malo...ese sensor va por al lado de la computadora por el multiple de admision... que pasa ? Se ahogado porque le esta entrando mucha gasolina. Y eso me 0asaba a mi optra y también debes de checas calcula EGR... ESA SE ACTIVA CUANDO EL CARRO TIENW UNA TEMPERATURA COMO A 85 pero se activa cuando ella necesita sacar el gas acumulado del tanque de combustible y se abre y lo quema por el multiple de admision... esta en el optra debajo del alternador en la parte de atrás del motor zona de abajo... a esa válvula la ecu le envía la señal de abertura y se activa. Nunca está directa... así que déjala como va. Sino vas a poner loco al carro.
David morillo de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MOtra cosa checa la tapa de gasolina a esa tapa le ingresa aire pero no debe salir... si la tapa esta tapada mmm debes de cambiar la tapa pero primero cambia el sensor MAP...que sea original. Es difícil pero genuino es mucho más calidad
ComentarEncendio check engine service
Chevrolet Optra 2006 1.8 182000 kms
Buenas noches mi carro encendio check engine service lo escanearon y arojo el codigo p0443 quien me ayuda a decir que efecto me trae esto y su solucion
1 respuesta
Buenas amigo donde escaneaste el carro derivaran darte la falla uno ayuda pero no tanto saludos
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