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Problema con Collarin Hidraulico

Chevrolet Optra 2011 1.8 Design 80000 kms
Se daño el Collarin hidraulico y aproveche cambiar el Kit completo, Plato,Disco y Collarin. El caso es que al dia siguiente del cambio el Collarin se daño nuevamente, se cambio la pieza, se instalo una nueva y al dia siguiente ocurrio que se daño de nuevo, al tener pisado el clutch en un semaforo senti que se fue el sello quedandose el pedal del clutch abajo sin poder realizar cambios. Ahora bien la pregunta es casualidad que se hayan dañado dos collarines nuevos o habara algun problema con la instalacion, espero sus comentarios y sugerencias
Vito de Venezuela hace 10 años  
VI
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no es el collarín este malo siempre que se monta ese collarín tiene que saber purga la bomba si no lo saben hacer se daña saludos y suerte
HMHVE de Venezuela hace 10 años
Amigo vengo presentando el mismo problema con el Collarin, quisiera saber si ya resolviste el problema y como.
Solucionado
Mejor respuesta (según Vito)
Vito de Venezuela hace 10 años
Si pude resolver comprando un collarin original, las dos ocasiones anteriores me vendieron uno que supuestamente era original y era una burda imitacion fabricada en china, que por los problemas que tenemos aqui en venezuela no conseguia la version original ni siquiera en el concesionario GM. Revisa bien la pieza que compres el original trae la marca en relieve, los de imitacion la traen pintada. Suerte
HMHVE de Venezuela hace 10 años
Ah ok... pero yo he instalado inclusive el original... sabes algo del procedimiento de purga... y si pudiera estar generando esta falla
Vito de Venezuela hace 10 años
Segun explicaba el amigo Gallegos que envio su opinion, indicaba que si no se espurgaba correctamente podia ocacionar deterioro de la bomba...yo le indique eso a mi mecanico y comento que el la estaba espurgando. Debes asegurar que la linea y el recipiente de la liga este completamente lleno, abres la valvula de espurgue hasta que vote todo el aire dejas el pedal pisado y cierras la valvula repitelo varias veces hasta que vote solamente la liga. Es la forma que el mecanico realizo la ultima instalacion. Igual revisa bien que la pieza sea autentica, a mi me la vendian en la caja que decia VALEO, pero en la pieza decia VALEO pero pintado, el Original decia PHC VALEO y un numero de identificacion en relieve de la misma pieza. ESpero te sirva la informacion y Suerte
OptraGius de Colombia hace 9 años
Vito la mala noticia es que VALEO, como muchos, ya está fabricando en China también :-(
La buen noticia es que la gente de Sach y Borg Warner continuan aun con la producción en el Occidente. Saludos.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo Vito dile a tu mecanice que se purga por gravedad si no lo hace así se daña el collarín cualquier consulta 0416 427 05 57
EMIR de otro hace 7 años
Amigo gallego, intente contactarlo y no puedo, su telefono sigue siendo el mismoo
luisogata de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema con el collarin, lo cambie dos veces y los dos me duraron 24 horas, el ultimo que compre un valeo original y al parecer esta funcionado bien, el ultimo mècanico me dijo que el anterior lo habian montado mal, al parecer lo habia apretado mucho y le ocurrio una fractura al collarin y por alli botaba la liga, que ocasiono que tuvies que colocar otro
Vito de Venezuela hace 8 años
El valeo original que le instale todavia esta funcionando...en el interin se daño el disco de mala calidad cambie nuevamente el kit completo con collarin y no duro, volvi a montar el viejo original y es el q esta funcionando. Aqui nos invadieron con repuestos Chinos...los originales no se consiguen y los que dicen que son Originales son imitaciones y malas
yetix de Venezuela hace 7 años
Tengo el problema del collarin hidraulico se lo han cambiado 3 veces y nada el ultimo era supuestamente original
Jorge de Venezuela hace 7 años
Alguien me puede asesorar sobre el sistema de embrague hidráulico de un NISSAN b16. Será que la falta de liga de frenos en el envase puede influir a que se dañe el collarín hidráulico? O si se ompleta el faltante de liga con liga de mala calidad. ? Será ese el motivo por el cual no dure ni un año?
El botaba liga por un cilindro de frenos, yo lo completé en varias oportunidades con liquido de mala caldad hasta que corregí el daño pero se dañó el collarín.
rtyrty de México hace 5 años
Jryujrtyrtyrty rty rty tr yrty
Hugo leon de México hace 5 años
Mi pedal de repente se pone un poco duro destapó el liquido de frenos y regresa a lo normal
antonio11410 de Venezuela hace 3 años
Amigos la solucion es colocar un collarin mecanico de aveo o cielo, se elimina el hidraulico que se daña a cada rato.
Rubén de México hace 3 años
Es cambiar el del Aveo por el del Tiida
Willians de Venezuela hace 9 meses
Buenos días. Cuando un hidrocollarin está dañado presenta fuga osea bota la liga o presenta otro tipo de falla
Ferr de Venezuela hace 4 meses
Tengo un problema con el collarín de un Fiat siena 2008, es un collarín mecánico, cambiamos la caja y suena como si se estuviera frisionando hierro contra hierro que sucede con esos collarines
Ferr de Venezuela hace 4 meses
Otro problema son los bujes de baby Camry 97 se dañan demasiado los que van en las tijeras porque quedan muy holgados en los tornillos que los sostienen de la carrocería, que recomiendan amigos?

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