Se le realizó el cambio de kit de tiempo como se ha venido haciendo desde siempre con el kit "original" que vende el concesionario (motoca en valencia).
A los 13mil km rompió la correa de tiempo. Se cambio todo lo que se debe cuando esto sucede y decidí cambiar solo el tensor (marca GM) y la correa de tiempo (marca BANDO). El carro solo a rodado 5mil km y destape la tapa de la correa para examinar y se observó que ya la correa presenta una abertura por la parte superior (en el centro, no llega a los extremos). El mecánico me dice que todo esta bien, que nada está trancado ni frenando el movimiento normal del motor y la correa. sr. Gallego si por casualidad lee mi caso, por favor deme su opinion al respecto. Agradezco la ayuda que pueda obtener a traves de este foro. Gracias