Hola. Me trajeron un optra 2008 ya que en una recta larga se le encendía la Luz Hold y que el carro quedaba pesado (Descripción del cliente). Al apagar el vehículo, esperar unos segundos y encender. La luz se apagaba y todo normal. (Descripción del cliente). Le conecte el Scanner (Tech2) reviso los DTC y sale un codigo p1884 (4-3 GEAR SHIFT FAULT ). Limpie código y fuimos a dar una vuelta y al llegar a 80 km/h Se activa el TCC Todo OK(cero falla ruidos, potencia bien. ) pero al reducir la velocidad a menor de 80km/h. Daba el DTC p1884 (Activa la luz Hold) y se queda en 4ta velocidad. Lo curiosos es que no activa el modo de emergencia. COMPLEMENTO: con el scanner revise el pare neutro y funciona a la perfección, también el pedal del freno. El motor esta todo OK (Sensores en rango de especificación del fabricante). Resetie la caja con el Scanner. Aceite a nivel. 150.000 km. Espero su opiniones. Saludos desde Aragua - Venezuela
Buenas amigo cuando eso sucede es que el alternador esta mandando demasiado amperaje pudiera ser el mismo o la bateria que se esta dañando saludos y suerte
Ya le cambié el alternador pero sigue la misma falla dentra todos los cambio bien y no golpea ningún de los cambio que solucion puedo encontrar p1884 4 a 3 prende hola
Mi carro es un optra 2008. Que se enciende el hold al poner en movimiento al vehiculo sin embargo me detengo lo apago un rato y lo enciendo nuevamente y cobra la normalidad a media,que hago
A mi me esta pasando con un optra tambien, pero este si marca el hold el codigo es p0783. No se si es piston de 4ta o es un solenoide de 3ra y 4ta. Esta falla ocurre al pasar de 60 km/h y golpea suave despues se le borra... cuando lo apago y lo prendo.
Pistón de 4ta es la falla para el código p0783, se rompe el sello que lleva el pistón y otra causa ve que un tubo de goma que va entre el cuerpo de válvulas y el aro dónde se aloja el pistón de 4ta no esté desgastado o mordido
Yo tengo un optra 2008 automatico lo escanearon y arojo 3 codigos (0717-1884-0134) pero adrmas de esos codigo el carro se calienta ya revissron los abanicos y entran cuando el marcadot de temperatura sube arriba de la mitad pero el motor ya esta caliente. Les agradeceria si me ayudan con sus comentarios si ya les paso algo similar