Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:
TPS 61 casos
Sensor de cigüeñal 55 casosSensor MAF 43 casosSensor árbol de levas 41 casosSensor de oxígeno 29 casosSensor de temperatura 26 casos
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Problemas destacados
Problema de sensor
Mitsubishi Lancer 2005 170000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi auto tengo un lancer 2005 y presenta la falla que la no detecta los cambios que mi caja se quedo gobernada en tercera por lo que me cometan el carro avanza y todo pero no hace cambios y me ha dicho infinidad de problemas que puede ser un sensor, el selenoide, la caja, que trae un corto pero ningún mecanico le atina y quería ver si alguien tiene es mismo problema y alguna opinión o solución, gracias y espero me ayuden.
ComentarSensor de culata 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2008 174000 kms
Hola amigos tengo un mitsubishi lancer 2008 y ya no caminó lo reviso un mecanico y me dijo q era la caja la desarmo y me dijo q la arreglaria al tiempo me dijo q mejor comprara otra caja la compre y le hable a otro mecanico para q la colocara ya esta puesta y me dice q el carro esta igual q al poner el scanner marca defecto en el sensor de la culata q hay q cambiarla la verdad no se q hacer por q gaste dinero y el carro sigue igual mi pregunta es si el scanner es confiable y cambio ese sensor y so sigue igual q hago gracias si me pueden ayudar
3 casos
Mejor respuesta (según Mario rene hernandez)
Solo la agencia maneja el escaner actualizado para el lancen en los talleres tienen un programa parecido pero solo sirve para detectar funciones de las mas basicas llevalo a la agenciatienen que programar la nueva caja que le cambiaste
Tengo un problema. Con. Misubichi. Lansel 2001 y tiene. Un problema tiene el. Sensor de presión primario
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ComentarAparece la falla p0845 circuito de sensor de presión primaria
Mitsubishi Lancer 2010 4 p 2.0 ex 64000 kms
Al poner contacto ya aparfce un cartel de service de caja
1
2 casos
wilmitsubishi18 de Costa Rica hace 4 años
Abría que realizar pruebas al cableado de la caja de cambios para ver si alguna linea esta mal, caso contrario el bloque valvular de la caja debe ser remplazado. Recomiendo ir al concesionario para realizar un buen diagnostico, suerte.
Cristopher de México hace 3 años
Hola que tal si lo pudiste solucionar tu problema? Tengo el mismo problema me aparece el codigo P0845 el sensor de presión ya los cambie los 2 y sigue mi lancer sin tener fuerza al arranque y en una subida no tiene nada de fuerza si la agarras sin vuelo... Ayuda que podra ser!!!!
Hola
Pudiste solucionar tu problema? Me puedes ayudar por favor, me pasa lo mismo
Pudiste solucionar tu problema? Me puedes ayudar por favor, me pasa lo mismo
Me apareció ese testigo y cambiando los dos sensores se soliciono, de principio se pensó que era el cuerpo de valvulas pero solo se cambio por esos dos sensores y ha funcionado correctamente
Yo tengo el mismo problema! me dijeron que cambiando el aceite se soluciona! ustedes que piensan?
Debes de cambiar los sensores de presion de aceite de la transmisión, se encuentran en el cuerpo de valvulas
ComentarNo arranca salen 2 códigos en escáner p0335 y p0340 sensores nuevos
Mitsubishi Lancer 2003 motor 4g94 2.0 180000 kms
No arranca salen 2 códigos en escáner p0335 y p0340 compre los dos sensores pero igual no arranca alguna solución?
14 casos
Mi hermano, disculpa. Pudiste solucionar tu problema? Tengo el mismo problema, e intentado con 2 sensores de cigüeñal, y nada. Temo que sea algo interno del motor.
Hola
Tengo un Lancer 2014
Me marca un código de baja presión secundaria
Ya le cambiaron la caja de válvulas pero sigue apareciendo!
Y el carro sigue fallando pero la falla solo sucede después de un rato de manejo, ya que entró en calor todo
Alguna solución?
Tengo un Lancer 2014
Me marca un código de baja presión secundaria
Ya le cambiaron la caja de válvulas pero sigue apareciendo!
Y el carro sigue fallando pero la falla solo sucede después de un rato de manejo, ya que entró en calor todo
Alguna solución?
ComentarSensor de velocimetro
Mitsubishi Lancer 2002 Glx 4 puertas full 220000 kms
Hola, el velocimetro no funciona me dijeron que es el sensor pero no tengo la menor idea donde está ubicado si alguien me puede ayudar se los agradecería
1 caso
En la caja alli esta el sensor de velocidadd VSS conector de 3 pines
Fertuc.peque de Argentina hace 4 años
Muchas gracias ya lo encontré, un poco difícil acceder pero al fin solucioné, se le salió el seguro que trae la ruedita dentada y por eso no funcionaba
ComentarPrendió la luz del sensor p0014 luego yo le desconecte la batería
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas estándar 80000 kms
Después de una hora que desconecte la batería volví a conectar pero ya no prende pero le doy cables con otro carro y si prende pero no recibe carga buelvo a apagar y al rato doy arranque pero ya no prende que puede ser x fa
8 casos
los pichis de Estados Unidos hace 7 años
Una opinion ve y checa tu alternador pueda que tu alternador ya no tenga carbones es por lo mismo que ya no guarada la carga del auto
ComentarSensor abs y caja automática mala
Mitsubishi Lancer 2009 De 140000 kms
Me dicen que los sensores de abs dañaron el velocímetro y la caja automática, ahora hay que cambiar caja o habrá otra solución? El problema fue que el velocímetro se volvió loco y se apago ahora la caja no hace los cambios se escucha forzado como si no pasara de 2da o 3ra ayuda!!!
2 casos
lancer isra de México hace 6 años
Que tal amigo buenas tardes pudiste solucionar la averia es que mi auto marca abs service requeried y no me marca el velocimetro saludos
ComentarProblema con el sensor de presion de aire de la llanta TPMS
Mitsubishi Lancer 2009 DE, 4 puertas, motor 2.0 102000 kms
El carro me da en el tablero la luz de servicio de llanata y al escanear no reconoce el sensor, Segun he investigado despues de 5 años las baterias del sensor mueren y es necesario cambiarlas. Compré un sensor por eBay lo instalamos pero el escaner no deja configurarlo, fui a la agencia y me dicen que el carro es traido de EEUU no pueden atenderme pues ellos solo trabajan carros vendidos por su agencia, vivo en Guatemala alguien que me pueda ayudar diciendome que hacer, donde o como se puede configurar. Gracias.
6 casos
David Noguera de Guatemala hace 7 años
Lograste solucionarlo? Yo también soy de guate y tengo el mismo problema.
Tengo ese mismo problema, dice en mi tablero (servicio Requerido) eso es sensor de las llantas, los instale nuevo y aun sigue el mensaje, que debo hacer?
Es necesario hacer una programación de los sensores, puesto que no solo es colocar nuevos, para que la computadora reconozca los nuevos id de cada una de las ruedas, para esto necesita un activador de sensores TPMS, saludos desde México
ComentarEl lancer tiene un sensor por debajo del tamblero ?
Mitsubishi Lancer 2003 120500 kms
Quiero saber si este año tiene algun sensor de aire por debajo del tablero ps quiero hacer el smog control y me dijeron que tuvieron que cambiar ese sensor para poder pasarlo gracias
5 respuestas
ROBERTO MARCELO MENDOZA VEJAR de Chile hace 7 años
Hola necesito ver
El problema
Que tengo malo el sensor servo misubichi lancer 1.3
El problema
Que tengo malo el sensor servo misubichi lancer 1.3
ROBERTO MARCELO MENDOZA VEJAR de Chile hace 7 años
Hola necesito como reparar el problema del servo que no tiene fuerza mi auto cuando lo engancho en primera o en segunda baja las revoluciones
Tengo un nissan con este codigo. P1778 y el p0744quien me puede ayudar aber que es el problema
ComentarSensor bolsas de aire
Mitsubishi Lancer 2009 90000 kms
Comenzó a marcar el sensor de las bolsas de aire. Cambié los asientos y el problema continúa.
1 caso
Comenzó a marcar este sensor. No es en los asientos.
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ComentarFalla sensor ABS
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 cvt automático 116000 kms
Falla del sensor ABS en el tablero, al meterle scanner marca falla en sensor trasero derecho, procedo hacerle cambio del sensor después de un semana de uso me vuelve a fallar por la misma falla me comenta el mecánico que es el sensor que se dañó de nuevo... Ayuda por favor
1 caso
Hola qué tal amigo... pudo resolver el problema del ABS??? Ami me pasó algo similar me marco en el scanner lectura de sensor fuera de rango. Cambie el sensor y aún me aparece en el tablero la luz amarilla...no se si hay que volver a borrar la falla con el escáner... El día hoy lo llevaré al taller de nuevo
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarSensor de ángulo de giro Lancer GTS
Mitsubishi Lancer 2015 GTS 25000 kms
Me pueden ayudar donde consigo el sensor de ángulo de giro para Lancer GTS 2015 ??
1 respuesta
Diego Angeles de México hace 3 años
Que fue lo que hiciste o donde lo conseguiste
ComentarFallas con sensores
Mitsubishi Lancer 2003 Oz 350000 kms
Mi problema es el p0340 lo e cambiado y funciona y lo vuelve a marcar. El carro le hicieron un trabajo de electro mecánica y an dejado cables pelados y quemados por todos lados
1
1 respuesta
Buenas, una consulta, pudiste arreglar el carro?? veo que tienes una foto del sensor, pero me aprece que ese no es, creo que es uno que lleva un cilindro imantado si no me equivoco. Tengo la falla de que no arranca y me envía este código pero averiguando vi el sensor, pero no creo que sea ese de la foto.
ComentarTurbo sin sensores
Mitsubishi Lancer 2012 Lancer gts turbo convertido 40000 kms
Tengo el problema que voy hacelerando normal y el carro se bloquea la caja y se queda como si estuviera en primera ya no cambia de velocidad o luego ya no acelera le aceleró y va exageradamente despacio como si se gobernará me dicen que los sensores no le servirán de nada por qué es turbo
Ya no se que hacer
Yo le hice la conversión a turbo ayuda por favor
Ya no se que hacer
Yo le hice la conversión a turbo ayuda por favor
3 casos
ComentarFalla en sensor de puertas
Mitsubishi Lancer 2009 rt 26 kms
Hola me gustaria saber cuanto sale más o menos arreglar los sensores de las puertas del mitsubishi lancer rt, ya que en el tablero me aparecen que estan abiertas en todo momento
2 casos
Eso es facil de reparar, ellos nunca se dañan en realidad solo que se sulfatan, quita el gorrito que traen tiene un tornillo retirara ese tornillo es el que hace la tierra luego de eso quita el conector con cuidado que ese conector quede afuera para que luego se te haga facil conectarlo, luego de eso revisa el pulsador en los laterales tiene dos pestañitas presionalas con un destornillador y lo jalas con cuidado pero fuerza ten presente que adentro tiene un resorte pero no pasa nada si se sale ahi veras que esta sulfatado y seguro se queda pegado limpia con algún liquido o con un destornillador plano hasta un poco de limón es funcional para quitar el sufato, armada veras que adentro tiene el resorte y un cuadro que es el que hace contacto con una de las paredes del sensor que tiene una barra de metal para que haga tierra y mande la señal conecta y prueba
ComentarSensor leva cables
Mitsubishi Lancer 2002 Touring 2. 0 200 kms
Quein me ayuda como van los colores de los cables del sensor de leva ayuda
Le cambie el sensor de arbol de leva y ahora no corre mas de 120 km/h
Mitsubishi Lancer 2013 2.0 touring CS6 250000 kms
Le cambie el sensor de arbol de leva y ahora no corre mas de 120 km/h
Caja automática lancer 2004 falla en sensores
Mitsubishi Lancer 2004 2000000 kms
Buenas tardes, @TODOS la caja automática de un lancer Mitsubishi 2004 esta fallando el auto ya esta sin uso, por este detalle, arranca bien hasta el tercer cambio, posteriormente, pareciera que no regresa, se tiene que apagar el auto para que regrese a primera,
Antecedente: se llevo el auto a servicio de la caja, quedo bien solo lo de la garantía 4 meses, se llevo posterior al taller para garantía, no la aplico solo escaneo y detecto sensor de ( salida o entrada ) no recuerdo el numero de parte que arrojo el escáner alguien podría apoyarme de antemano gracias
Antecedente: se llevo el auto a servicio de la caja, quedo bien solo lo de la garantía 4 meses, se llevo posterior al taller para garantía, no la aplico solo escaneo y detecto sensor de ( salida o entrada ) no recuerdo el numero de parte que arrojo el escáner alguien podría apoyarme de antemano gracias
No tengo chispa los sensores de giro son nuevos
Mitsubishi Lancer 2006 lancer 275046 kms
Sí a alguien le a pasado este tipo de problemas
Sensor de ABS
Mitsubishi Lancer 2009 4puertas 168000 kms
Hola buenos días mi Mitsubishi Lancer 2009me encendio el sensor de ABS en el tablero y me da un código p1773que será y como puedo solucionarlo
Sensor de posición cigüeñal Mitsubishi Lancer 06
Mitsubishi Lancer 2006 sedan 4p. Std. A/A 105000 kms
El scanner marco sensor de posicion cigüeñal, se cambio el sensor, inyeccion gasolina ok, pero no arranca que me recomiendan para solucionar gracias
1 caso
Sensor del electroventilador
Mitsubishi Lancer 1999 300000 kms
Grados de temperatura que acciona el sensor del electroventilador?
No enciende, se cambio sensor de leva y nada /
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas motor 4G13 125000 kms
Se prendio la luz de check y el carro no encendio mas, donde van las bujias se verifico la corriente y solo uno de las 4 tira corriente, se verifico la computadora y esta bien. Se cambio el sensor de arbol de leva y quizo encender pero nada.
Check y sensor de temperatura
Mitsubishi Lancer 2008 GTS 115000 kms
Hola agradezco su ayuda en mi tablero no me marca la temperatura alguien tiene este problema , también no se quita el check te tpms le compre los sensores pero aún así , sucede que lo enciendo y parpadea 5 veces para después quedarse fijo y en la pantalla principal siempre está fijo adjunto foto
1
Sensor de Aceleramiento Falla P0500
Mitsubishi Lancer 2008 Es cvt 210000 kms
Se acelera y se desacelera solo el escaner me manda la falla pero no se donde se localiza, saben donde se localiza
4 casos
Sensor de angulonde giro lancer 2009
Mitsubishi Lancer 2009 Motor 2.0 1 kms
El angulo de giro se arruino. Pero el carro no acelera a mas de 2000 rpm esa sera una causa porque no acelera. O como se eata protegiendo. Testigos abs. Y control de derrape ensendidos.
1 caso
El Lancer Tenía Dañado el Cramshaft Sensor
Mitsubishi Lancer 2011 630000 kms
Se le puso el sensor y se borro el check engine pero luego al otro dia empezó a fallar y lo mismo y prendio la luz del check engine y nos percatamos que el lancer hace una semana se le habia puesto aceite en el motor y estaba vacio no se a q se deba eso pq no deja embarre d aceite en donde se parkea el auto.
1 caso
Problema con El sensor cam
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Tengo un lancer gt 2008 le hice un diagnostico pq el carro como que se me bajaba de cambio y en el diagnostico solio una falla en el sensor cam se like Cambie y le puse uno nuevo se reprogramo para apagarle la Luz de check energi y la Luz volvio nuevamente a encender y me sigue dando dando el mismo codigo y no se que podrias ser
Problema en la caja automática!! Solucionado
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, motor 1.5 17800 kms
Pasa que yo desarme el sensor MAF quite la batería, el filtro de aire removí todo y desarme los tubos de aire, luego al volver a colocar todo limpio siento al auto muy acelerado y ahí siento que la caja falla, cuando meto reversa (R) da un golpe y no tiene fuerza, lo mismo me pasa cuando meto en D no tiene fuerza da el golpe y para mas prende la luz de Neutro (N) parpadeando (va como en 3ra). Quisiera saber que paso?, ya le cargue aceite a la caja la primera vez que lo encendí metí en D y dejo de hacer el tirón pero al rato volvió, que podría ser? Ayuda gente por favor.
41 casos
Amigo tengo la misma falla y noc que es, usted resolvió. ?
En realidad, pueden ser varias cosas. Entre ellos, algún falso contacto eléctrico, el módulo de control de la transmisión (TCM, por sus siglas en inglés) defectuoso hasta un solenoide de la transmisión.
Por lo general, un estado de aceite de transmisión contaminado o un nivel bajo de aceite de transmisión podría provocar cambios erráticos.
En este caso, si la caja de cambios pasa del primer cambio al tercero es porque se activa un modo de seguridad que evita (o trata de evitar) que se dañe la caja de cambios.
Es recomendable que se verifique el estado y el nivel del aceite de la transmisión y llevar a cabo sus respectivos requerimientos, en caso de ser necesario.
Por otra parte, un sensor ABS defectuoso podría provocar cambios erráticos en la transmisión.
En conclusión, verifica si no hay algo desconectado, el nivel de aceite de transmisión y su estado. Es un buen punto de partida. Luego, puedes pasar a los sensores de velocidad o mejor conocidos como Vehicle Speed Sensor (VSS, por sus siglas en inglés).
Por lo general, un estado de aceite de transmisión contaminado o un nivel bajo de aceite de transmisión podría provocar cambios erráticos.
En este caso, si la caja de cambios pasa del primer cambio al tercero es porque se activa un modo de seguridad que evita (o trata de evitar) que se dañe la caja de cambios.
Es recomendable que se verifique el estado y el nivel del aceite de la transmisión y llevar a cabo sus respectivos requerimientos, en caso de ser necesario.
Por otra parte, un sensor ABS defectuoso podría provocar cambios erráticos en la transmisión.
En conclusión, verifica si no hay algo desconectado, el nivel de aceite de transmisión y su estado. Es un buen punto de partida. Luego, puedes pasar a los sensores de velocidad o mejor conocidos como Vehicle Speed Sensor (VSS, por sus siglas en inglés).
Alexander farias de Venezuela hace 3 años
La caja aplica de primera a D pero no cambia quien me da una respuesta
Amigos, me pasa casi lo mismo, de N para Reversa o para D da un golpe, además parece que solo funcionan 2 velocidades, alguien sabe algo?
A mí me pasa lo mismo cuando le pongo la L parece que arranca en 2 y al pasar 3 el tablero de revolución sube a 4mil y ahí patea el cambio que puede ser ?
Amigo pudiste resolver esa falla tengo el mismo problema con mi Lancer 97.
Esta muy tensa la piola del embrague es facil regular
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con un Lancer 2002
@SebastiánPor favor podría explicarme por qué parece que la transmisión automática no cambia de marcha al poner drive y se recalienta en motor. De un Lancer cedía 2002
@AldoCambie el selector de marcha y cambie el aceite de la caja automática yo solucione ese problema en una Lancer 2006 que tenía ese mismo problema por lo regular para evitar este fallo es cambiar el aceite de transmisión o caja automática cada 40 k a 50k kms
@EricHola bro podrías apoyarme tengo igual un lancer 2006 con el mismo problema.
Mejor respuesta (según Eduardo Torres)
Eduardo Torres de Paraguay hace 8 años
Yo la resolví, mi vehículo tenia problema eléctrico. Prueben lo sgte. Traten de hacerle acople al auto si el borne de la batería chispea es problema eléctrico. Si es así manden a un electricista y que vea el problema porque algunos talleres son muy letrados!!
[email protected] de Colombia hace 6 años
Amigo yo tengo un lancer 94 unopunto el tiene el problemas que le pongo la D y no tiene fuerza y al rato anda después se neutraliza la caja ya fue revisada y tampoco le dentro la R
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es falla en el sensor de salida de velocidad de la caja o el sensor de entrada, revisalo y me avisas, saludos
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es falla en el sensor de salida de velocidad de la caja o el sensor de entrada, revisalo y me avisas, saludos
Amigo tengo una falla que cuando paso de pare a dray el carro aplica de golpe que puede ser eso
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hermano revisale el aceite de la caja. Debe faltarle. Estos carros utilizan 3.5 litros exactos no mas. Imagino que es un lancer cierto? Dime si es automatico o sincronico? Saludos
Amigo el mío es un Lancer automático carburado no quiere echar para atrás no tiene fuerza la Caja es de guaya automática. Quien me ayuda
thangrande de Venezuela hace 5 años
Revisale el aceite de la caja amigo jose, si el aceite sale negro con olor a quemado ya es la caja pero si no quema el aceite de la caja debe ser algun sensor de velocidad, y tambien el sensor pare neutro que se encuentra abajo de la bateria del carro y nos cuentas, saludos
Buenas tardes, tengo un problema al colocar reversa R la caja suena y no tiene fuerza para retroceder, donde puedo revisar o medir el aceite de la caja?? Es un lancer 98 1,5 lt carburado Graciass
thangrande de Venezuela hace 5 años
Si amigo eso debe ser aceite de caja muy bajo el nivel. Saludos
Amigo tengo un lancer 2007 4G13 automático (especificación americana) m gustaría saber que tipo de transmision usa para aplicarle el aceite adecuado si ATF o es CVT?. Y este auto m está dando mucho problemas tiene fallos cuando voy en marcha igual si estoy detenido tiembla mucho y hasta se apaga que podrá ser? Espero su respuesta gracias!.
Amigo buenas disculpe cuál es el sgte o donde se encuentra ubicado
@JoséAmigo revisa el sensor de impulso de velocidad esa es la falla
@thangrandePodrías apoyarme en donde están esos sensores y como se revisa por favor amigo?
Amigo podrías explicarme un poco mas por fa como hacer eso, tengo el mismo detalle!!!
thangrande de Venezuela hace 2 años
@DanielAmigo explique mejor cuál problema o falla presenta su vehículo? Para poder orientarlo y ayudarlo. Saludos cordiales
@thangrandeQue tal amigo gracias por contestar, pues pasa que tengo u. Lancer 2006 el detalle es que en las mañanas al usarlo anda bien como si nada, pero después de un rato de usarlo al apagarlo y volverlo a usar al cambiar de P a R o de R D o a P patea algo duro (solo estando parado y después de haberlo usado un rato) el carro andando no patea pero moto que cuando hace eso solo va en una sola velocidad creo es 3ra y pierde potencia, se me hace raro que solo lo hace después de haberlo usado un rato, supongo que es cuando se calienta el aceite por que cuando el carro está parado un buen rato ya no hace eso, agradezco su valiosa respuesta ya que acá en donde vivo los mecánicos son muy deshonestos y
Me quieren sacar un ojo de la cara diciéndome que tengo que comprarles la caja y por lo que veo no es así
Me quieren sacar un ojo de la cara diciéndome que tengo que comprarles la caja y por lo que veo no es así
thangrande de Venezuela hace 2 años
@DanielAmigo vamos a comenzar con lo más básico por lo que me explica parece sintomas de nivel bajo del aceite de la caja automatica. Debe medir el nivel del aceite ya que si este esta por debajo del nivel correcto puede pasar que cuando el vehículo está caliente este se desnivela al lubricar por completo la turbina. Reviselo y si le falta debe completarlo pruebe y nos cuenta como le fue ok saludos cordiales
@thangrandeAgradezco tu respuesta amigo, una pregunta mas, que aceite me recomiendas que ponga a la caja para mi carro?
thangrande de Venezuela hace 2 años
@DanielAmigo debes preguntar por una marca reconocida y buena y que sea atf III compra un litro y completas claro primero debes revisar si le falta aceite. Saludos
Rubén Islas de México hace un año
@thangrandeHola, tengo el mismo detalle. Es automático el mío 2009
Al estar parado en un semáforo y reanudar la marcha, se azonza y va revolucionando poco a poco. ¿Me puede ayudar?
Al estar parado en un semáforo y reanudar la marcha, se azonza y va revolucionando poco a poco. ¿Me puede ayudar?
Manfred324 de Costa Rica hace un año
@Rubén IslasAmigo pudiste solucionarlo? Es que me pasa lo mismo
Franyeralb de Venezuela hace un año
@thangrandeToda la razón justo hoy lo ando resolviendo
@thangrandeBuenas tardes tengo. Un Mitsubishi Lancer automático carburado. Tengo el siguiente problema. Al prenderlo lo pongo en drive hace todo sus cambio bien ,no golpeó no hace ruido bien de fuerza pero hasta 80 km no pasa las revoluciones a 3 mil siento q no libera el drive y cuando freno no devuelve las velocidades como q si arrancará en 3 velocidad a y lo otro q no agarra sobre marcha q odra ser
Luis cordero de Guatemala hace un año
Amigo qué tal fíjate que yo prendo mi carro y la RPM está muerta y me marca problema de abs me marca el freno de manos también me marca check el ventilador se prende y se apaga las luces quedan prendidas cuando no más le pongo el estarter sin prender yo las luces que puede ser amigo
@thangrandeAmigo buenas noches tengo un Lancer glx 2005 y zapatea al poner retroceso y luego al poner D nuevamente lo hace tiene una falla que se queda y no libera el carro
@thangrandeMi lancer es 98 y lleva 8 litros ck2 caja f4aa41
Wilfredo martinez de Guatemala hace un año
@NeitEn la barrilla o manual especifica si es atf o cvt
@NeitBuenas. Pudo resolver el problema? Que era? Gracias de antemano.
Jacqueline de México hace 9 meses
@thangrandeBuenas tardes tengo un 2006 ojalá pueda orientarme arranca muy bien pero debo mantener acelerado si le suelto se apaga y aveces avanza un rato y pierde velocidad o sea de alenta
Jose ramos de Venezuela hace 9 meses
@thangrandeEl mío es 98 prendo el carro aplicó retro normal lo hace. Neutro igualmente. Normal en el tablero pero cuando lo aplicó para salir normal no hace el cambio titila la N y el maraca la D también dos veces me lo había hecho lo apagué y prendí ay todo bien ahora no que podr ser. Por qué sigue titilando ala N
thangrande de Venezuela hace 8 meses
@Jose ramosHola primero revisa el nivel de aceite de la caja si le falta completalo y si no entonces revisa el sensor de entrada y salida de velocidad qué debe tener algún cable dañado o simplemente se daño. Estas cajas son convencional y no se dañan tan fácilmente. Saludos cordiales
Amigo tengo el mismo problema que anda como en 3ra velocidad mi lento y parpadeala luz N. El scanner arroja error 27 segun me dicen que es el sensor pare neutro o conocido como TR. El error en el scaber dice sensor de presion primaria abierto.
Saludos y bendiciones hermano. Como pudiste solucionar ese problema de ese mitsubishi que tenía o tienes. Gracias
Buenas noches amigo su problema es el sensor de de velocidad o sensor de salida de la caja q está ubicado arriba de la caja con un conector de 3 cables, revisa el conector y limpialo a ver si está siendo mal contacto si no es el sensor q esta malo
Buen día amig@ GIGI / Nicol la falla era un cable partido del sensor de presión primaria, ubicado en la parte de abajo... el cable pasa por la parte de abajo del carter y en algú golpe se fracturó... y como tiene un cobertor plastico, no se ve por completo el daño. Lo saque de ese protector y se apreció el daño en el cable. Estoy a la orden para cualquier consulta 0424 9314879. Saludos
@NicolEse es el mio se desconecto y empezó a cambiar la velocidad a tercera y segunda en subida un problema y era el conector suelto. Lo amarre bien y listo.
Tengo un Honda civic 2005 con una transmisión cvt cuando el carro esta elado lo enciendo y pongo cambio nada que arranca lo estoy acelerando asta unos 15 minutos y ahi si ya agarró cambio pero cundo se vuelve a enfriar ya no arranca el problema solo es cuando el carro se enfría si lo ando en marcha todo el día no falla pero si lo parqueo y se enfría no me arranca asta estar acelerando unos 15 minutos alguien que me pueda ayudar
La historia es que previo al problema lo llevé a un taller para cambio de aceite de la caja, después apareció el problema de los cambios y fui a donde mi mecanico de confianza y encontró que le habían reventado el cable de las velocidades y le hicieron un amarre malo, el cual se fue aflojando poco a poco y después las velocidades no estaban en su lugar, le cambié el cable y todo volvió a la normalidad.
Buenos dias alguien me puede decir x favor cuantos litros de aceite usa la caja automatica del mitsubishi 2009 y que tipo de aceite usa ?gracias
6 litros de aceite CVT no se le coloca atf porque no es lo mismo, saludos +502 55561729
Buenas tardes tengo un mitsubishi lancer año2000 el carro no pasa de 60km y marca el led de neutro, lo escanee y solo da una falla interna al parecer es un selenoide de la caja segun el mecanico, alguien podria decirme por favor donde conseguirlo
Amigo que tipo de escaner utilizaste porque tengo ese mismo problema con ese mio auto
Tengo un mitsubishi galant vx del año 97 de caja automatica tan solo se a roto la caña de la palanca de de cambios estoy buscando y me quieren vender todo la palanca pero ni ha si encuentro igual donde lo puedo conseguir con el botón arriba
Buenas amigos tengo un mitsubishi lancer wagon 1998 motor 4g15 1.5 y la caja es f3a212er22 que aceite usa y cuanto? Muchas gracias
Hola tengo un Mitsubishi lancer 2004 tengo el problema que solo agarra primera ya le puse un tratamiento de transmisión y el aceite lo tiene al limite tambien pega un Brinco cuando me muevo la palaca de cambios algo que pudieran recomendarme o es que es ya la transmisión por completo
Alberto Gonzales Garcia de Guatemala hace 6 años
Buenos dias, tengo un problema tengo una Mitsubishi Lancer modelo 2003, este era automatico y le compraron caja mecanica, pero el que me lo vendio dice que le puso una caja de Rally y pues a la hora de ir compresionando el carro, la 2da. No la acepta y pues la persona me dijo que cuando sea asi, tengo que darle un toque asi adelante como si fuera a meter 1ra. Y luego bajarla a 2da. Sera esto normal en una caja mecanica de Rally, alguien me podria ayudar si es sierto o no. Muchas gracias
Mauro Pacheco de México hace 6 años
Bn dia pasa x una calla inundsda de agua y ahora no le entran las velocidades al carro...
Hola buenas tardes tengo un lancer 1996 glxi automatico y solo llega a tercera a 100km hace 4.000 rmp le cambie aceite pero no se cuanto es el total de aceite que ocupa esa caja me dijeron que era 3.5 litros y eso le rellene saludos
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo eso es falla del sensor de entrada y salida de velocidad. También debe verificar el aceite de la caja. Que no tenga algun bote. Ademas de eso cambie bujias y bobina. Saludos
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un lancer 1.8 full inyeccion automatico. Cuando coloco D queda titilando la N y el carro arranca en 3era...
Con el switch en acc el carro apagado hace los mismo lo coloco en D en titila N y la D queda prendida...
Retroceso anda bien no da golpes... que podra ser tengo 2 años con la falla
Con el switch en acc el carro apagado hace los mismo lo coloco en D en titila N y la D queda prendida...
Retroceso anda bien no da golpes... que podra ser tengo 2 años con la falla
Juan guerra de Venezuela hace 2 años
@Juan marcanoBuenas amigo resolviste tengo el mismo problema , saludo
Tengo un Mitsubishi Lancer GLX 2002 y le mandé a lavar el motor y de allí en adelante comenzó a encender la luz de neutro con parpadeo en D y R. También golpea cuando aplico velocidades.
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo igual son los sensores de entrada y salida de velocidades. Esos estan arriba de la caja. Y por ende al mojarse con agua a presión tienden a dañarse o a desquebrajarse los cables. Empiece la revision por alli y nos cuenta. Saludos
Si era un conector que va hacia la caja que estaba tostado y se desquebrajo.
thangrande de Venezuela hace 5 años
Que bueno que pudo resolver. Y gracias por compartir la experiencia. Asi otras personas tambien pueden hacerlo. Saludos
El conector es uno que esta debajo de la batería
Edgardoams de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un mitsubishi lancer año 99 automático a inyección el cual en la mañana cuando lo prendo me hace los cambios despues que ruedo u rato lo apago y lo vuelvo a prender no me hace los cambios, o a veces cuando voy rodando comienza a parpadear la luz del N y la caja queda como en tercera
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Nada amigo q soliciono?? el mio con el carro apagado lo pongo en D y queda titilando N
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hola amigo como es eso? Usted apaga el carro y le titilan las luces? No entiendo. Saludos
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
El carro lo paso el switch a acc. ,. Lo coloco en D y titila la N... y cuando lo prendo esta en tercera no hace ningun cambio ,,,, me da codigo 54, 31.32.33. Segun estos ultimos son los selenoides... al parecer dan error por el pirmero que es el 54
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hermano esa falla no son los solenoides, ese código es sobre el relay de control de transmisión, que también le dicen relay principal. Búscalo en la caja de fusibles, es uno que viene con una tapa verde rectangular. El problema ni esta en la caja sino en ese relay. Cámbialo. Saludos
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo este es lancer 1.8 99 ck5. No trae ese rele o. Modulo rectangular verde...
thangrande de Venezuela hace 3 años
Ok a lo mejor la caja de fusibles no es igual, y por ende el relay. Sin embargo la falla la tienes allí en el control de transmision. Ese relay de ser diferente a lo que te describí, habría que averiguar cuál es con un manual o algún mecánico que sepa.
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
El usa un rele al lado de la ecu de la caja que activa a pasar el switch y inmediantamente se desactiva
thangrande de Venezuela hace 3 años
Si amigo el que yo te dije relay verde no lo trae tu carro porque es del tauring 2.0 disculpa, la lectura que te da el escáner es que la falla esta en el codigo 54 este debe ser el relay central, ya que estos carros solo usan las computadoras para enviar los cambios, claro al afectar este relay este a su vez afecta los demas codigos que te da 31, 32, 33+ que son selenoides. Saludos
Douglas Ruiz de Venezuela hace 3 años
@thangrandeHermano buenos días mi tauring tiene la misma falla pero me estoy dando cuenta q ese relé verde se lo montaron de un un touring sincrónico allí estára la falla
thangrande de Venezuela hace 3 años
@Douglas RuizHa bueno claro mi pana. Muy buen que te fijaste en eso ygracias por compartir saludos
Douglas Ruiz de Venezuela hace 3 años
@thangrandeBuenas noches amigo si aún no e probado con otro relé de uno automatico pero estoy seguro q puede ser eso y bueno gracias a uste también por darme su punto de vista
Douglas Ruiz de Venezuela hace 3 años
@Douglas RuizBueno ya mandé a probar hermano no impide en nada q sea de carro sincrónico le montaron un relé de carro sincrónico a uno automatico sin esa falla y anda bien
@thangrande@thangrande queria hacerle una consulta tenfo un mitsubishi lancer glx automatico 2004 hace unos dias el auto parpadeaba la N en el tablero pero cuando se apagaba el carro y se prendia se quitaba en estos dias manejando el carro quedo en neutro lo pongo en D no avanza y r no avanza solo coje parking y neutral que podra ser si me puedes ayudar.
Pablo marcano de Venezuela hace 2 años
@thangrandeHola amigo tengo un lancer 2002 le parpadea la n la desarmaron cambiaron discos y sellos y sigue igual metí escaner y me arroja código 34 y 31 selenoides ov abierto pero esos fueron probados y estaban finos
@JohnnyPodrías ayudarme en donde esta el cable exactamente bro por fa
Edgardoams de Venezuela hace 2 años
@EdgardoamsResuelto verifiquen el sensor que esta debajo de la guaya del parneutro ese es el sensor de salida de velocidad
Buenas hermano tengo un mitsubishi lanser año 1998 tengo horita un problema con el hidromatico le mande ah lavar el motor y ahora no me quiere tirar los cambias primero me prendia la luz de neutro y le mande arreglar unos cables de la caja y ahora quedo que solo me agarra primera y no tira los cambias que puede ser espero sus ayudas
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo empiece por revisar los sensores de entrada y salidad de velocidad, pueden estar quemados debido al lavado de motor, y por favor debe especificar carburado o inyeccion, saludos
jesus rojas de Venezuela hace 4 años
Buenos amigo cm estas tengo un lancer 2002 el que le dicen tipo tauring creo q trae caja cvt lo compre me fije que el carro tiene otra caja segun es la miasma del elantra y tucson el carro me da un golpe en el tercer cambio y no pasa de 130 las revoluciones suben a 3mil si le doy mas la caja empieza a parpadiar la luz N ya eh desarmado la caja varias veces pero el carro qda igual alguna sugerencia
Amigo tienes que adaptarle la computadora de esa misma caja si quiere más información envíame o me llamas para explicarte mejor. 041246600963
Buenos dias señor kelly como esta, necesito comunicarme con usted para ver si me puede ayudar con una falla casi parecida gracias de ante mano.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo coloque su problema por aquí para ver si lo podemos ayudar, saludos
Buenas amigo tengo un problema le cambie la caja al carro y cuando la aplicó hace dos cambio y se enciende la N en el tablero y no hace los otros cambio y pierde fuerza pero aplica en todas las velocidades pero un sesor se rompio el gorro y lo reparé el modelo de la caja es F4A42
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo ese sensor debe ser el de la salida de velocidad. Debes cambiarlo si esta dañado ya que ellos trabajan a base de un imán y cuando se dañan no tienen reparación. Yo tengo un lancer con la misma caja y una vez se me dañó ese sensor, se me partió justamente donde va el tornillo y se lo arregle, funcionaba por ratos y después empezaba a dar la misma falla hasta que se lo cambie por yni nuevo y listo quedo solucionado. Saludos.
Muchas gracias amigo por casualidad usted tiene el numero de parte de ese sensor amigo.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo si estás en Caracas escríbeme al correo [email protected] saludos
Buen día este es mi número de teléfono 04149612154
Buenos días amigos pude solucionar el problema de mi carro le explico la solución realice los siguientes pasos para descarte, primero revise el nivel de aceite de la caja una vez completo limpie los conectores de la misma evalué cada sensor el de salida y el de entrada donde encontré el problema en mi caso fue el sensor de entrada lo reemplace por uno usado pero original no se recomienda genérico cualquier información estamos a la orden.
@thangrandePodrías apoyarme dociendo en donde esta ese sensor amigo por fa y que fallas te daba a ti?
eduardo69a de Venezuela hace 11 días
@thangrandeBuenos días amigo.
Tengo un Mitsubishi Lancer año 98 carburado automático, presenta la falla cuando se coloca en D (drivers) empieza a titilar N (neutro). Esto se mantiene cuando se pasa 3 2 L. Se bajo la caja y se reviso todo y está bien, se limpiaron contactos sin resultados positivos. Lo último que me comentó el mecánico que es la computadora de la caja (TCM). Pero al ingresar al forum donde ví sus comentarios veo que casi todos el problema es en el sensor.
Estoy ubicado en caracas y he dado vueltas para solventar este tema, y no quiero seguir en los mismo. Ya le cambié hasta unos rele en fin quería saber si me puede ayudarme.
Tengo un Mitsubishi Lancer año 98 carburado automático, presenta la falla cuando se coloca en D (drivers) empieza a titilar N (neutro). Esto se mantiene cuando se pasa 3 2 L. Se bajo la caja y se reviso todo y está bien, se limpiaron contactos sin resultados positivos. Lo último que me comentó el mecánico que es la computadora de la caja (TCM). Pero al ingresar al forum donde ví sus comentarios veo que casi todos el problema es en el sensor.
Estoy ubicado en caracas y he dado vueltas para solventar este tema, y no quiero seguir en los mismo. Ya le cambié hasta unos rele en fin quería saber si me puede ayudarme.
thangrande de Venezuela hace 9 días
@eduardo69aHola amigo pero le cambiaste a el sensor de entrada y salida de velocidad de la caja? Saludos cordiales
eduardo69a de Venezuela hace 9 días
@thangrandeSi cambiaron los sensores de entrada y salida y da el mismo resultado, lleve la computadora de la caja para que la revisaran
eduardo69a de Venezuela hace 8 días
@thangrandeRevisaron la computadora y está perfecta ya no se que más descartar !?
thangrande de Venezuela hace 7 días
@eduardo69aAmigo cambiaron filtros y le echaron aceite dexron3 ? Tu caja por casualidad es F4a41 F4a42?
eduardo69a de Venezuela hace 7 días
@thangrandeYa bajaron caja y revisaron toda la mecánica, el aceite y filtro no tiene más de 6milkm que se cambió. Me sigue insistiendo que es eléctrica la falla de la caja para afuera.
thangrande de Venezuela hace 5 días
@eduardo69aSi bueno lo último que puedes realir es un reseteo del vehículo en la tcm amigo porque veo que ya prácticamente le realizaron todo y a lo mejor en la tcm quedó grabado el error.
Tengo un Lancer ES 2006, cuando lo llevo en D y va en pendientes la aceleración es cortada, se siente como que fuera alguna obstrucción en pase de gasolina, o si fueran bujias, pero ya se las cambié y sigue lo mismo
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hermano si ya cambio las bujias y sigue con el mismo problema, debe revisar los cables de las bujias tambien que realicen una buena conduccion de chispas, aunque yo me voy por la bobina la cual debe tener deficiencia electrica, la bobina cuando empieza a fallar hace que parezca que fuera la bomba de gasolina obstruida, pero en estos carros (especificamente lancer) es dificil que se dañe la bomba de gasolina, revise y cuentenos, saludos
Buenas tengo un lancer ck2, es decir 1.5 año 99 carburado. Y cuando lo coloco en D o 3ra me desliza la caja, es decir no agarra la velocidad. Hace un par de dias le hice lavado de chasis. ALguien me puede ayudar??
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hola jessy eso pasa mucho cuando se realizan los clavados de motor y chasis. En los autolavados te mojan los sensores de velocidad entrada y salida de velocidades y hace que exista ese problema. La caja por medida de seguridad se neutraliza y parece que deslizaba. Revisable esos sensores y el cableado también y nos cuentas tas. Saludos
Hola tengo lancer 2003 aut el carro da golpes al pasar de p a la reversa y también al drive y también arranca en 2do cambio y se queda ahí no cambia más. Yo le cambie los sensores de velocidad y el tps y sigue igual ayuda por favor
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo por la descripción parece ser nivel bajo de aceite en la caja. Empiece por tomar la medida eaceite. Estos carros llevan 4 litros de aceite ATF III. Revise y nos cuenta. Verifique si el aceite que tiene debe estar color rojizo y no debe oler a quemado. Saludos
Ok yo lo había revisado ya y estaba en el nivel según el medidor y hasta ahora no e visto que este liqueando y no olía a quemado lo revisare nuevamente para estar seguro
thangrande de Venezuela hace 5 años
Ok amigo también revisa el sensor pareneutro ese esta ubicado en la parte abajo de la batería. Revisa que no este floja la guayabo de cambios. Saludos
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo Carlos pudo solucionar su problema con nuestro comentario? Por favor recuerde decirnos y votar. Saludos
Hola disculpa la tardanza pero revise todo lo del Lancer 2003 y nada tome la decisión de cambia la transmisión y para la sorpresa q continua con el mismo problema con esa otra caja de cambios le cambie la computadora ya que rebusque y tiene sólo una y continúa con el problema ya no se q hacer
Marlon blanco de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Signo automatico año 2008 cuando coloco la velocidad en D aplica bien pero al rsto se neutralisa desaceleró y continua la marcha normal al rato nuevamente se neutraliza
thangrande de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo, empiece revisando el nivel de aceite de la caja, puede que este bajo y deba completar, nos cuenta saludos
Kikin Arévalo de Guatemala hace 5 años
Hola a todos, tengo un lancer 2006, tuve problemas con la batería recientemente, pero solo fue de limpiar el sarro, la cuestión es que hoy que lo use ya arrancado el carro la palanca de la tramision pareciera trabada , no puedo poner parking ni pasar de directo
Mauro Pacheco de México hace 5 años
Qué tipo de aceite del. Motor le debo de poner modelo 2006
thangrande de Venezuela hace 5 años
Al amigo kikin Arévalo ese problema de traba en la caja es el pare neutro reviselo debe estar truncado o suelta la guaya y al amigo Mauro Pacheco el aceite que debe echarle al motor lancer 2006 debe ser siempre mineral 20/50. Espero ayudar y cualquier cosa recuerden que su voto aqui sea bueno o malo sirve para que sigamos ayudando saludos
Buena tarde, con una consulta, tengo un lancer ES 2003 motor 2.0 caja de velocidades automática, después de hacerle cambio de aceite a la caja con 4 litros de ATF ya no funciona con normalidad el retroceso hay que hacelerarlo bastante para que responda el retroceso pero apenas y avanza, alguna idea? Gracias
Amigo, a mi me pasó algo parecido, después del cambio de aceite costaba que entraran las velocidades y quedaron las velocidades en otra posición diferente a la que mostraba la letra del panel. Lo llevé a otro mecánico y encontró que la persona que hizo el cambio de aceite había dañado el cable de control de cambios, incluso lo dejó amarrado con un alambre. Le hizo los ajustes necesarios y quedó listo.
Wilson nolasco de Honduras hace 5 años
Hola donde están ubicados esos cables mi número soy de Honduras 50432666499 tengo el problema de K el carro cuesta K aga el cambio
¿Saludos amigo ? tengo un misutbishi lancer 2000 con un motor 4G92 y le puse un motor 4G94 con todo y transmisión todo los conector conectaron bien a la caja de cambios pero escuchó un sonido en la caja cuando la pongo en D R 2 3L pero si la pongo en P N no suena y cuando lo pongo en marcha golpetea y parpadea N quiero que alguien me ayude con su conocimiento gracias por su colaboración
Buenos días mi carro es un lancer 2006, y de repente los cambios los hace pero no avanza nada es caja automatica
Buenas cuántos litros de aceite usa la caja del el Lancer 1.3 automático año 99 carburado gracias y que aceite usa
Buenas tardes tengo un mitsubishi colt 2003 motor 1.3 tengo un problema mi carro no tiene fuerza para arrancar y solo agarra De y R cambie la caja y quedo igual cambie el convertidor y sigue igual si alguien me dice cual puede ser el problema
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amigo si cambio caja, y convertidor y le siguió la falla, empieze por revisar lo básico como los cables de bujía la bobina y las bujías, a lo mejor suelta chispa débil. Si sigue el problema pase a la segunda revisión básica como inyección de combustible filtros y así sucesivamente. Los mecánicos la mayoría siempre se van por lo más fácil para ellos y lo más difícil para nuestros bolsillos. Estoy por aquí a la orden. Saludos
Hola tengo un mitsubichi lancer 2006 4g18 demora para hacer los cambias anda forzado da reversa bien lo pongo en D y sale rápido para no hace el cambia esta forzadl que puede ser
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amigo debe revisar el sensor de entrada y salida de velocidad (este se encuentra en la caja, cerca de la entrada del eje) y tambien el sensor pare-neutro (este se encuentra por debajo de la bateria, es donde se agarra la guaya de cambios) a lo mejor esta fallando o se encuentra flojo. Tambien esta falla puede deberse a bajo nivel del aceite en la caja, revise eso y nos comenta. Saludos
Buen día tengo un Mitsubishi Lancer 2013automatico y al llegar a 1500 RPM se escucha faltó de fuerza pareciera que no cambia a una velocidad menos. Al acelerar un poco mejora también al desacelerar.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo eso es que debe realizarse mantenimiento al cuerpo de aceleración, revision cables de bujias, bujias, bobina, sistema de inyeccion del combustible, saludos
thangrande de Venezuela hace 3 años
Esta falla puede deberse a bajo nivel del aceite en la caja, revise eso y nos comenta. Saludos
Hugo limonta de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un carro Mitsubishi Lancer Año 94 iba rodando en una bajada metí primera y al terminar la baja hice el cambio para segunda hizo un ruido como si se partió algo y solo agarra retroceso. Qué podrá ser. Muchas gracias
Alejandrogonzalez de México hace 3 años
Tengo un lancer 2004 y me fallo la transmisión , llegue a una tienda, luego regrese lo prendo y estaba amarrado 😬 no entraba ningún cambio le ponía en reversa y pegaba j. Brinco para enfrente nomas y ya que será?
Buenas amigo Alejandro revisa el pare neutro probablemente es tu problema
Buenos días. Tengo mitsubishi lancer CK4 año 2001. Tengo 3 días sintiendo el 2do cambio largo pero sólo me lo a hecho 2 veces en estos tres días los demás todos bien. Gracias de antemano!
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el nivel de aceite de la caja y si le falta completarlo. Hágalo y nos cuenta hay que empezar por lo más basico saludos.
@thangrandeHola amigo el aceite está completo. Ya hoy no lo a hecho más. Quizás que error sería!
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hermano casi siempre que sucede eso es el aceite pero indicas que esta bien. Puede ser a lo mejor que tenías el carro parado en una pendiente o algo así y lo entendiste en frío y al arrancar tardo en ajustar el cambio cuando lo aceleras te porque el aceite de la caja estaba desnivelado. Pero si ya no lo está haciendo esta bien porque esto suele suceder a veces. Igual cualquier cosa si vuelve le problema puedes seguir consultando que aquí estamos para ayudarte. Es más fácil indagar en algún problema para llegar a una solución concreta. Saludos. Ha y si pareció útil el comentario puedes dar positivo y colocar solucionado. Estamos a la orden por aquí.
Heberto Villalobos de Venezuela hace 2 años
Hola hermano tengo una falla en la caja de mi carro te comento se le reparo la caja automatica de guaya pero quedo con la falla de que en frio no me hace los cambios, se le reviso el gobernador y esta bien ya la han bajado tres veces y mantiene la falla, al calentar el aceite comienza hacer los cambios normales. Que podra estar pasando, el modelo de caja es F3A21. Mitsubichi Lancer 93 1.5
Ernesto Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde alguien me podría informar cuantos litros de aceite lleva el Hidromatico del Mitsubishi año 1997
henry correa de Venezuela hace 3 años
Saludos mi touring automático 2005 después que coloco cada velocidad dura dos segundos para aplicar y cuando lo hace golpea un poquito que podrá ser
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo primero revise el nivel del aceite de la caja. Después revise el sensor entrada y salida de velocidad de la caja y si no son los anteriores debe ser el sensor de leva (uno que parece y le dicen a avioncito) los touring tienden mucho a fallar por este sensor de levas. Saludos
Buenas noches amigo Tengo un Mitsubishi Lancer 2002 y la caja no da los cambien con normalidad al aplicar drive da un tirón y comienza a avanzar luego los cambios aveces los da bien. Pero Avece los da todos juntos también cuando se aplica retroceso Da igual un tirón le medí el aceite y Esta completo le agradezco si me ayuda con el problema de antemano muchas gracias
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo por la falla que comentas puede ser falta de aceite en la caja automática, pero si el nivel del aceite de la caja esta bien, entonces revisa el sensor pare-neutro que de seguro debe estar flojo o dañado, revise en ese orden y nos cuenta, saludos
Buenas tengo un Mitsubishi Lancer 97 carburado y la caja aplica pero no me hace los cambios y cuando calienta solo cambia segunda y 3ra nada más que puede ser eso ayúdenme por favor
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el sensor de entrada y salida de velocidad y el nivel de aceite saludos
Buenos días, tengo u Mitsubishi Lancer GLX año 99 automático, me hace los cambios en 4000 revolución es carburado, alguien me puede ORIENTAR SI TUBO EL MISMO PROBLEMA ! SE LO AGRADECERIA, ESTE ES MI CORREO [email protected]
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
Amigo resolviste la falla? tengo el mismo problema, aparentemente es el tps pero no ubico el repuesto en ningun lado. El scanner arrojo el tps
A mí carro se le bloqueaba la caja de cambios como que se queda pegado un cambio y cuando lo apagó y lo prendó se quita la. Falla,le metí el sensor de velocidad de entrada y trabajo bien, dure 3 meses con el carro bien y Apenas antier martes le lave el motor y hoy jueves volvió a hacer esa fallita que hacía antes ,será que se madreo el sensor por el agua ?
Tengo la misma falla amigo, que fue lo que resolviste, gracias de antemano
Heberto Villalobos de Venezuela hace 2 años
Buen dia quien me puede ayudar la caja automatica de mi carro lancer 94 de guaya la repararon pero quedo con una falla que al estar frio no quiere hacer los cambios, ya se le reviso el gobernador y esta en buenas condiciones. Que pudiera estar pasando la caja es F3a21
Saludos a todos tengun una pregunta compre un hyundai excel 1996 parado, resulta que lo encendi en casa y al aplicar los cambios no los hacia y me puse a indagar, resultaque tieneunacaja de mitsubishi lancer que le cabe igual pero son diferentes en los conectores el de la galleta es iguel pero hay tres mas que solo estan los cables picados, 1esta por le barilla de medir elaceitey los otros estan ubicados arriba y son muy parecidos. Mi pregunta es tienen algo que ver esos sensores o selenoides con los cambios de la caja
thangrande de Venezuela hace un año
No incide en nada amigo esa caja á estar colocada en ese vehículo quedan sin uso esos conectores. Ahora solamente se utiliza un sensor de entrda y calidad de velocidad y el pare neutro. Por la falla que indicas revisa el nivel de aceite o el sensor de entrada y salida de velocidad. Claro imagino que la caja es automática por porque indicas de la varilla ¿cierto? Por allí debe estar la falla. Saludos
Buenas alguien que me ayude tengo un lancer 2002 automático cuando voy en plano la transmisión bota los cambios bien pero al subir una pendiente pierde fuerza y no la sube queda como en como en el aire me toca dar reversa y tomar otra ruta plana
thangrande de Venezuela hace un año
Hola amigo primeramente revisa que tenga el nivel de aceite de la caja correcto y también este en su color rojo y no tenga olor a quemado. Allí si todo está bien entonces debe ser por falta de fuerza al motor. Coloca bujias cables de bujias y bobina que sean de la aplicación correcta marcas reconocidas originales. Y notarás el cambio ok. Saludos
Un saludo espero y me puedan ayudar tengo un Lancer 2002 glx automático caja cvt ES el problema es el siguiente mi carro estando en P el acelera normal pero cuando se aplica en D parpadea la luz del neutro y y baja las revoluciones como 500 rpm al momento de acelerar se ahoga hasta que porfin logra salir de las 1mil rpm pero de una llega a 2mil rpm sin ninguna explicación. A lo contrario de poner R el carro no avanza nada de nada lo lleve a scanner y esto es lo que me arroja
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Lanceros buenas tardes, cordial saludo. Tengo un Lancer Mitsubishi Glxi Modelo 1997 1.600 full inyección, caja Automática. Les comento que de un tiempo atrás cuando está en caliente y al tratar de acelerar la caja se me está patinando estando en D... Y me toca quitar el pie del acelerador ya que no vuelve a agarrar marcha si está por encima de los 3.000RPM?
Quien me puede suministrar información. Gracias
Quien me puede suministrar información. Gracias
Logre solucionar el problema, era el sensor de detonación, se había aislado por altas temperaturas...
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 le cambie 2 veces de caja automática pues en mi ciudad no hay mecánicos capacitados para repararla, esta última, luego de 2 años cuando pongo la D o la R, a las justas tiene fuerza y luego ya mejora, pero últimamente ya no levanta ni luego de una roja del semaforo, la verdad que es todo un tema tener que comprar otra, el mecánico me sugiere cambiar a una caja mecánica y que le hace sin problema una caja de Hyunday... Opiniones...??
thangrande de Venezuela hace 8 meses
No amigo si ya le cambiaste la caja. Ya valió. Estos carros son muy delicada de cajas y al tocarlas se dañan y la única forma es montar una caja qué venga sellada de agencia. Osea importada. La del hyundai es la misma f4a41 42. Pero es lo mismo al menos que sea nueva de paquete. Ellas solo se hacen mantenimientos de aceite y filtro y sensores pero no se le tocan los discos ni los selenoides. Saludos cordiales
Buenas tengo un lancer 2009 automático el cual me esta dando problema resulta que al encender todo muy bien pero al momento colocarlo en cualquier cambio da un golpe fuerte ya cambie los soportes de motor y transmisión el auto avanza con normalidad pero ciento que no pasa de 3ra y cuando salto algún tope u caigo en algún bache pequeño el carro baja sus revoluciones y no acelera (no avanza) o avanza muy lento tengo que apagarlo y volverlo a encender y vuelve a funcionar normal esto es distancias cortas en una ocasión me toco ir a una distancia larga batallando con el mismo problema hasta que llego un punto en el que aunque lo apagara ya y lo volviera a encender ya no quiso avanzar se sentía que quería despejar pero se botaba y en el tablero se caia las revoluciones lo paree unas 4 horas se enfrió y volvo a funcionar como en un principio alguien que pueda ayudarme u orientarme a dar con la posible solución al problema
Saludos desde Monterrey N.L.
Saludos desde Monterrey N.L.
Cual fue la solucion de esa falla, me pasa ahora mismo
Buenos día mi pana tengo un Mitsubishi Lancer año 97 calburador motor 1.5 caja automática hace unos día venía en el carro pise unos hueco y después más alante se me neutralizo la caja q no quiere nada de nada la caja tiene poco tiempo q se hizo y el. Motor lo hice hace menos de un mes... Q sería no quiere nada de nada tiene su nivel de aceite bien y bueno el aceite
thangrande de Venezuela hace 2 meses
Hermano primeramente debes revisar bien todos los conectores que se pudieron haber aflojado con el gilpe y bueno si no es eso. Entonces tendrás que volver a desarmar ya que dices que hicieron la caja y a lo mejor colocaron algo flojo que se salió o daño con el golpe algún selenoide. Estás cajas son delicadas para meterle mano. Saludos cordiales
ComentarLe cuesta encender, y cuando lo hace se apaga inmediatamente Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 GLXi 1.6 CS3 motor 4G18 240000 kms
A el carro le cuesta encender y cuando lo hace se apaga luego de unos segundos. Cabe destacar que si enciende, lo hace con mucha falla (corcoveo) Les agradezco información si a alguno les ha pasado algo parecido o pueda creer que será, ya he gastado mucho dinero cambiando piezas y nada que mejora el carro. He cambiado el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables de bobinas, bujias, filtro de gasolina o bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. También me de cuenta hace poco que el negativo de la batería se calienta cuando intento encender el carro varías veces.
41 casos
Yo tuve ese problema y es porque no le habia puesto el aceite adecuado, tienes que ponerle aceite sintetico de 5w 30 , me avisas como te fue broer... suerte!!
Tengo un problema mi lancer se apaga no activa los ventiladores que debo hacer contesteme por favor
Felipe bendimez de México hace 6 años
Cambia Los ventiladores, consejo : si no hay los del Lancer o son muy caros, compra los de algún Tsuru, creeme es lo mismo pero más barato
Yo tambien tengpo ese problema al escaneralo me dice q el sensor de arbol de levas y cigueñal estan dañados pero ya los remplace y sigue igual solo que ahora no enciende del todo lo voy a volver a escanear para ver q sucede y te comento. Saludos.
Hector2709 de Venezuela hace 4 años
Revisa bien que hagan contacto los cables que van del contacto a la bobina porque si uno no conecta bien o no enciende o prende y se apaga y te dicen que es el sensor... si es el sensor no prende jamás... yo hasta compré sensor nuevo... pero era ese contacto hacia la bobina que no entraba bien compre uno bueno y queda fijo
Siguiendo con la investigación me encuentro con que el cilindro 1 no está trabajando. Tengo entendido que al desconectar 1 a 1 de los inyectores, al hacer eso el carro debería fallar mostrando que el cilindro esta trabajando. De acuerdo a eso me doy cuenta que el cilindro 1 no está en funcionamiento y me dispuse a verificar la chispa de las bobinas y bujias las cuales estaban bien, intercambie las bobinas y falla sigue en el cilindro uno, intercambie los inyectores y la falla sigue en el cilindro 1. Que podrá estar pasando solo con ese cilindro?
angel omaña de Venezuela hace 7 años
Las valvulas estan haciendo un mal cierre por falta de esmerilamiento o quemadas
El problema es eléctrico revisa todos los conectores
Lograste solventar? tengo el mismo problema, varios mecanicos me indican que puede ser el sensor del cigüeñal
Amigo yo tengo un Ck5 1.8 y presenta la misma falla amigo
Pongale otro inyector podria ser q este dañado el del cilindro 1
Ya lo hice amigo, el inyector 1 lo coloque en el 2 y el 2 en el 1. Y nada... Probé hasta con un 3er inyector y nada
Luis Garcia de Venezuela hace 3 años
Lo que debes hacer es medirle la compresion al cilindro Nº 1 porque si le llega gasolina y chispa le falta compresion
@Luis GarciaA mí me pasa igual amigo con la diferencia que a mí es corriendo y lo apago y lo enciendo y se le quita por un buen rato
Yo ayer descubrí que mi bobina 1 no esta dando chispa por lo tanto mis pistones 2 y 3 no están funcionando ambas bobinas funcionan y los cables también, les llega corriente bien lo q se puede resumir es que no esté llegando señal de la ECU lo que me queda ahora es probar la linea de señal...
Pues entonces si son diferentes fallas por qué a mí carro le llega chispa a las 4 bujias. Te recomiendo revisar el cableado y conectores en la ECU
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Pasa también al desconectar la batería, luego de unos días se corrige
Jeje nada de cambiar , lo que pasa es que cuando desconectas la bateria se descontrola la computadora las revoluciones debes pasar el switch tres veces cada ocasión esperar que prendan las luces del tablero y se apaguen y luego vuelves a pasar el switch a la tercera prendes , ojo aveces no funciona a la primera vez hay que intentar dos o tres veces con pasiencia , saludos
Eso es lo que me dijeron amigo que revisara la computadora por qué ahí algo q se recalienta y apaga el cilindro y entoces al recetearlo se activa nuevamente
Tengo un mitsubishi lanser 2002 me esta dando problemas al principio se me apagaba cuando estaba en tranque. Me cambiaron el sensor de aire, las bujías y nada ,ahora para que se encienda tengo de acelerar y la gasolina se consume muy rapido. El mecánico dice que el sersor de la masa de aire esta dañado ,esta pieza hará que el carro mejore.
Hola vallet si tienes a un conocido con un modelo igual al tuyo te recomiendo que pruebes con el cambio del sensor max, revisa si tu vehiculo bota humo negro por el tubo de escapes y presenta falla de minimo,mas consumo de gasolina y las bujías con un poco de carbón
Mejor respuesta (según Rommelvp)
Vallet te recomiendo que revises la bomba de gasolina, filtros etc. Mi problema fue que mi Lancer paso por muchos mecánicos y van dejando problemas en vez de soluciones. Es decir... Tenía muchos detalles acumulados, así que la falla provenía de varios sitios del carro y no permitía determinar la situación. Suerte!
Hermano tengo el mismo problema con lo del cilindro uno por fin que es
Al final mi falla fue el sensor del arbol de levas q no estaba leyendo correctamente el momento de hacer la chispa
Tengo problemas igual con el cilindro uno se hizo motor cámaras cambio de inyectores bujías cables y nada quién me ayuda
ariana grande de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro es un mitsubishi ralli art 2007 que la llave automática se me kebro y después le puse tirro y no me arranca para nada k hago
Amigos soy de chile tengo un lancer glx 2008 1.6 mec motor 4g18 el auto me perdió potencia. Le e cambiado de todo le use un escáner solo me arrojo una bobina se la cambie y no paso nada le csmvie kit de embrague filtro de bencina le rebises el punto piñón cigueñal act nada sensor de oxígeno filtro de bencina prueba de compresión alos cilindros nada bujías correa de distribución y nada ya no se que mas hacerle una alludadita me estoy aburriendo de gastar y gastar y no tener solución me dijeron que de motor esta impeque no tiene nada debe de ser algo muy tonto
Alguna orientación saludos
Alguna orientación saludos
Brother donde se encuentra el filtro de gasolina alguien sabe
El filtro de gasolina es interno está en junto con la bomba de gasolina dentro del tanque
Sebastián puede ser el sensor de flujo de aire revísalo aver qué pasa suerte 👍🏻
Jairo velasquez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo usted soluciones su problema q yo también tengo un problema haci mismo no me acelera mi carro Mitsubishi Lancer
Revisa si no tiene bloqueado el escape en el manifold de escape, ahi se acumula carbon, se tapa y no deja salir los gases de escape y esto resta potencia y produce calentamiento. Tengo un Lancer ES 2003 y hace 3 años me paso lo mismo, destape el manifold de escape y listo!
Rita canseco de México hace 7 años
Tengo un problema con mi lancer 2009 todo va perfecto cuando voy en carretera pero cuando lo aceleró más de 130 kilometros por hora empieza a disminuir la velocidad hasta que se detiene totalmente, espero un momento y lo vuelvo a dar marcha y vuelve a la normalidad ya lo lleve a escanear y no sale ninguna falla... alguien podrá diagnosticarlo sr los agradecería infinitamente.
IVAN DANTES de México hace 7 años
Es la bomba de gasolina , ami tambien me paso se enfria el carro y jala normal pasaba unos 20 minutos jalando y hacia la falla nuevamente, me lo hizo en carretera , en distancias largas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
Broo eao se debe al catalizador, tuve que cambiarlo y no me lo ha vuelto hacer
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Bro encontraste la falla? Tengo elnmismo problema no puedo pisar el acelerador a fondo porque las revoluciones se caen y deja d acelerar y suben y bajan solas tengo q esperar un momento y vuelve a la normalidad. Por Favor dime si ya resolviste?
Hola tengo un lancer año 2008 1.6 enciende check y ririta y se para el motor cuando corro varios kilometros ayuda plis😒
Hola buenas tardes tengo un problema con mi lancer automático 2.0 4b11 mivec. Le cambiaron bujías originales de iridiin láser cambio de aceite a 5w30 full sintético y no ocupaba esa maraca ni esa viscosidad sino lo que recomienda el manual 5w20 full sintético. Y le lavaron el cuerpo de aceleración peor lo quitaron y lo limpiaron bien etc.. . Etc.. . Pero me ha quedado un problema en marcha mínima... El carro me tiembla cuando hago alto y si pongo el aire me llega a 500rpm y siento como que se va a apagar sube y baja la revolución a 800maximo. Y así anda todo el tiempo ya le cambie cuerpo de aceleración y simepre me marca 800rpm no llega a 1000rpm que tendría que ser lo normal. La bujía 1 me esta llenando de aceite y hace un ruido en el motor como que tuviera fuga de aire luego se le quita... No quisiera que pase a más el daño pero el escaner no detecta códigos... No se si alguien me pudiera ayudar con mi caso de ante mano gracias...
Podría ser un reten de válvula, al estar dañada deja paso al aceite que está en la culata y pasa manchando la bujía, esta a su vez al estar sucia no quema bien y causa inestabilidad, el cambio de aceite a uno mas ligero puede causar estos inconvenientes, un cambio de sellos de válvula y podría ser la solución, aunque no es de extrañar que los retenes tambien puedan algunos, presentar fugas tambien con el tiempo
Muchas gracias amigo. Revisare esa parte del vehículo y le comento como sigue mi lancer. De ante mano gracias por su comentario
Tengo un Lancer 2009 manual y se me apaga en los altos, se bajan las revoluciones hasta 250 lo hace más frecuente cuando enciendo el clima
Es el cuerpo de aceleración amigo limpialo tu solo con carbon clean notaras la diferencia
Yo tengo un Mitsubishi 2001 motor 1.6, el carro enciende bien pero algunas veces se apaga. Algunas veces anda bien, y después se apaga. Lo enciendes y se apaga, algunas veces lo colocas en D o R y se apaga. Quien me puede ayudar con este problema que me tiene loco
Epale amigo solucionaste el problema porque me pasa lo mismo.
Karina ordaz de Venezuela hace 3 años
Mi mitsubishi lancer 1.6 2012 arranca bien y al poco ratico pierde la fuerza y se. Le prende la llave amarilla en el tablero luego apago el carro corre un minuto y luego nuevamente le aparece la llave amarilla en el tablero eso pasa como 5 veces hasta que el carro anda normal como si nada eso pasa solo cuando el carro esta frio ya después si me toca bajarme a comprar algo puedo comprar y vengo y prende normal alguien que me. Ayude
Hola tengo un Mitsubishi Lancer y tiene un problema de a los 30 minutos de conducir a 65 mph pierde la fuerza y tengo q parar 15 y luego sigue normal. Alguna solución x favor...
ComentarMotor sin fuerza, acelero a fondo y no revoluciona. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, glx-i m cs3 242000 kms
Buen día. Les escribo desde Venezuela. Mi lancer 2002, automático, motor 1.6. Glx-i. El llamado cs3. Enciende en las mañanas con falla, empareja. Pero muchas veces no arranca al acelerar, se queda en el mismo sitio, las revoluciones no suben, acelero a fondo y nada, de repende reacciona y arranca. Parece algo en la combustión pero no estoy seguro. Cuando le enciendo el aire es peor, cuando logra acelerar esta como muy pesado y para hacer el primer cambio suben demasiado las revoluciones. Es decir. Con el aire se pone muchísimo más lento de lo normal, muy pesado. Y pasa también la falla q menci… Leer completa
42 casos
Si hace algunas explosiones y se enfota, es el tiempo que esta atrasado.
Denismoreno de Venezuela hace 4 años
Buenas escribo estoy en busca de un pistón a 0.30 de Lancer 98 no importa q sea usado si alguien me puede ayudar gracias aquí mi número 04242461722
Robertreyes05 de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder. Y no amigo. No hace explosiones.
Si es gdi revisa la bomba alta, reparala broer!! cambia las bujias y que sean de iridium, ten en cuenta que estos motores usan aceite sintetico 5w 30 si le hechas aceite mineral o mas grueso el motor estara inestable... suerte mano!!
Saludos tengo un lancermefallaelcilindro 2 y4 he cambiado bujías inyectores b obinas y cables y la falla sigue...he desmontado elcamarin...reparado el cuerpo aceleracion la falla sigue...
Hola strong yo tenia el mismo problema y era la coputadora pcm
@strongCambia la valvula pcv y detapa bien el tapavalvulas
Hola tengo un ploblema con mi lancer, por las mañanas a la hora de querer darle start no me arranca, debo varias veces para que arranque. Y a la hora de arrancar se escucha una explosion en el filtro de aire. Ya lo escañe y le e cambiado el sensor de flujo de aire y ne sigue dando el mismo problema. Alguien me puede ayudar con este problema se lo agradeceria bastante.
Fernando Vielman de Guatemala hace 5 años
Todo pareciera que es la bomba de gasolina.
Nancy Pérez de Argentina hace 5 años
Cómo aflojar un tornillo del piñón de un Mitsubishi signo, no gato cómo sacarlo... gracias
Mejor respuesta (según Robertreyes05)
Robertreyes05 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Gracias por sus respuestas. Ya se solucionó el problema, resulta q se movió el tiempo. Habia desgaste entre el cigüeñal y el piñón, lo q hacia q el carro perdiera el tiempo. Se rectificó, piñón nuevo y listo. Gracias.
ramontiapa de Venezuela hace 8 años
Amigo me enviaría su tlf para hablar por Ws y me explique mejor como solucionaron RL problema que mi carro es tal cual RL suyo en modelo y año y tiene exactamente la misma falla, mi tlf es 0414-8279368
Amigo elproblema que trajo ellancer 2002 motor 4g18 1.6 es q el cigueñal es punta fina y se desgasta y tiende a atrazarse 3 dientes lo q hay q hacer es cambiar todo a punta gruesa damper cigueñal tornillo piñon bomba de aceite y ya cero dolores de cabeza
Cuando coje desgaste se atrasa 3 dientes el cigüeñal o que
Es q tengo un problema mi lancer le cambie la Corea de tiempo y ahora me tira explosiones y no prende q podrá ser
Amigo llámame mañana y te explicó bien 04246518133
Ok a q hora te puedo llamar si no es mucha molestia este es mi número de teléfono 1-787-516-6013 gracias
No entendí ese número Dale llámame mañana tipo 9am
Ok gracias amigo buenas noches mi número es 17875166013
De donde eres tu? Dale de todas mañana te explico lo q pasa es q se me va a apagar el teléfono y ando en la calle
Ok le cambie los retenedores del cigüeñal y del eje de leva y correa. Monte todo para atrás en tiempo y cuando startea no prende y el motor hace como si se encajara y tira explosiones
Amigo mira chequea bien el tiempo tiene q esta en punto el cigüeñal y en punto la leva x eso hace explosiones xq esta fuera de tiempo. El cs3 q vino 2002 fu3 el primero x lo menos aquí en Venezuela y el cigüeñal vino con punta fina con el tiempo la punta se desgasta y se a traza en el tiempo y muchos mecánicos no dan con la falla. Verifica bien q este en tiempo si todo esta bien chequea la punta del cigüeñal o el piñón del cigüeñal q te aseguro q allí esta tu problema
Ok todo está en las marcas o puntos el árbol de leva y el cigüeñal lo q si me di cuenta es q tiene el piñón del cigüeñal un poco de juego
Bueno allí es donde tienes el problema chequea bien si el cigüeñal esta bien y no tiene juego solo cambia el piñón q también agarra desgaste como te dije el primer modelo vino con punta fina y sufre ese problema ya los demás trajeron punta gruesa
Yaviel polonia de República Dominicana hace 7 años
Hermano soy de RD, y mi carro en un lancer 2003 de motor 4g18, y la correa del tiempo se rompió y dobló 12 válvulas de la culata, y el block sufrió un poco, quise cambiar el block y la culata pero aquí no aparece ese motor, a los lugares que voy no hay, pero me dan de opinión que le ponga un 4g94, crees que funcione igual mi carro, mi número es 8297675291, por favor espero respuestas
Amigo si funciona perfectamente pero tienes que cambiar motor transmisión computadora el cableado de la computadora
jorge mirage de Venezuela hace 7 años
Funciona con ese mismo cableado y anda mejor y la transmision solo el volante de inercia
Ayuda, tengo un Mitsubishi carburado año 1993 el carro me está presentando fallas ya que pierde fuerzas, se ahoga y se apaga que cuesta para que prenda que puede ser??
Buenas noches tengo un mitsubishi lancer ano 96 carburado, la pregunta es la siguiente torquie la camara pero uno de los tornillos no me agarro las libras correspondientes habra problemas alli
Buenos dias saludos, recuerda que el torque es para dar calidad de ajuste en las superficies sin exceder del limite del perno o tornillo si no ajusta lo suficiente tendera a quedar flojo y por tanto podria pasar el agua o perdida de compresion y si ajustas demasiado se estira el perno hasta fracturar reemplaza el perno o rectifica la rosca y llevala a la medida inmediata superior. Suerte
Muy buenos dias quisiera saber si alguien me puede vender un sensor map, ps me dicen q en mi auto esta mal el sensor soy de peru.
Buenas noches amigos. , SOY DE VENEZUELA tengo un mitsubishi lancer touring 2003 aut. Mande a revisar la camara xq tenia un problema que yo prendia el carro normal y cuando le ponia una velocidad no aceleraba para nada...,le monte los anillos nuevos, las conchas de biela, las gomas de las guias, el juego de empacaduras ahora bien..., despues de armar todo ahora mi carro no quiere prender xq no manda la bomba de gasolina..., si uno le echa gasolina al cuerpo de aceleracion el carro prende perfecto..., quien de verdad me puede ayudar xq esta falla me tiene loco... muchas gracias...
Descarta: bobina- tapa del distribuidor- cables. Rotor. Y por último la pila del tanque de la gasolina, puede ser que allí tengas el problema, de tu vehículo.
Buenas tardes amigo, mi carro es full inyection y ya le cambie todo eso...,
Buenos dias amigos, sera que ustedes me pueden informar si la guaya de mitsubishi lancer sincrònico año 92 se la puedo colocar al mi mitsubishi MX 91
Buen dia soy d venezuela edo monagas. Tengo mi lancer 95 carburado malo. No sirve el cigueñal es 1.5 y creo q le cae 1.3. Por favor aparte del cigueñal del exel de que otro carro le serviria el cigueñal? por favor y gracias
Hola buenas noche soy de venezuela tengo un mitsubishi signo 1.3 me sube la temperatura ya cuando el motor esta caliente los electros funcionan correctamente y ya le cambie la tapa del radiador no ce xq sube la temperatura sera q el tiempo esta atrasado ? Por Favor responder
Prendelo con la tapa floja o al calentar abrela con precaucion puede ser aire en el sistema luego le completas cpn refrigerante.
Tengo un mitsubishi lancer 2010 corre como a 5 millas no acelera más q puede ser gracias
dakota0093 de Venezuela hace 7 años
El lancer 98 ,1.3 carburado ,ck1 parecido a el signo. Doblara válvulas
Amigo si es de una sola arbo de eleva no dobla valvula
Edwin Howord de Perú hace 3 años
Hola Brother tengo el mismo problema con mi lancer 2006 y solucionaste el problema. Saludos desde Perú 🇵🇪
Tengo Mitsubishi lancer 2002, cuando voy arrancar no tiene fuerza, piso el acelerador hasta lo ultimo y tarda en arrancar y muy lento. Que me recomiendan? Que puede ser?Cuando el carro esta encendido y detenido comienza a temblar como si fuera a apagarse pero no se apaga. Subiendo esta muy lento y pesado. Que podrá ser? Por favor ayudar. Se los agradeceré.
RAMON ANTONIO de República Dominicana hace 6 años
Tiene que ponerle el sensor de detonacion si quiere mas detalles llamame 8498655267
Amigo cómo solucionaste ?? Tengo el mismo problema con mi lancer 2013
Rafabarman de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa la prensa a lo mejor tienes un problema de clutch
felix lema de Ecuador hace 7 años
Hola amigos : tengo un lancer 1,6 del 2002 aparecio un golpe intermitente en el motor por lo que el mecanico esta desconcertado alguien puede ayudarme no son propulsore un saludo felix
Saludos amigos tengo un lancer 99 ck2 carburado , resulta que le cambié el cigüeñal a uno punta gruesa y ahora este no me sirve pega con un pistón saben si este motor 4g15 es compatible solo con el cigüeñal punta fina ?
Luis fuentes de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un mitsubishi lancer 99 1.5, y el problema que tiene ese que me parte el tornillo de la punta de el cigueñal, ya le cambie el damper por un nuevo y aun así lo partió, sera que tengo desbalanceada la punta del cigueñal?
Alguien respondio a este problema? tengo un lancer 95 y me ha partido 3 tornillos, que será?
Buenas noches. Mi pana el lancer 98 y 99 tipo signo traen ese problema de fabrica. El mío tenía ese problema partía el tornillo le coloque uno de mayor grados y no se partió más pero me partió la punta del cigueñal. Tuve que comprar otro cigueñal así dure por varios años la solución fue comprar un cigueñal de signo que la punta es más reforzada. Fue la única solución
Ricardo Varela de Venezuela hace 2 años
@Wilmer MEl cigueñal q le colocastes fue el de signo 1.3 punta gruesa?
Buenos dias mi carro presenta el mismo problema se queda sin fuerza y aceleras y reacciona como que no le llegara gasolina al motor, pero ya le revise la bomba de gasolina para ver cuanta libras de presion esta pasando al motor ya le cambie bujias le revise sensores y no he solusionado nada lo ultimo que me queda por investigar es el distribuidor o la bobina y ver si es por falta de corriente electrica!!!!!!! me podrian dar sugerencias por favor.
RAMON ANTONIO de República Dominicana hace 6 años
Tiene que cambiarle el sensor de detonacion si quieres llamame para darte mas detalles 8498655267
martin castillo de El Salvador hace 7 años
Hola amigos soi d el salvador tengo un problema con un mitsubischi 2001 arranca pero tira explosiones i se apaga ino acelera halguien qm pueda ayudar xf
Buenas tardes
A mi me sucedio lo mismo hace unos meses atras y la verdad, es un tema complicado pero te puedo ayudar con recomendarte que le hagan las siguientes pruebas porque fue todas las pruebas que le hicieron a mi carro revisale; bomba de gasolina, esta debe tener buena presion; revisale filtro de gasolina este debe estar limpio si esta sucio reemplazalo, revisale sensores puede ser que uno te este dando problemas, revisale el distribuidor para ver si tiene buen voltaje de chispa , revisale los inyectores para ver si alguno esta tapado o demasiado sucio y por ultimo revisale el tiempo si. Espero te sirva de algo pero es algo por lo que yo pase amigo.
A mi me sucedio lo mismo hace unos meses atras y la verdad, es un tema complicado pero te puedo ayudar con recomendarte que le hagan las siguientes pruebas porque fue todas las pruebas que le hicieron a mi carro revisale; bomba de gasolina, esta debe tener buena presion; revisale filtro de gasolina este debe estar limpio si esta sucio reemplazalo, revisale sensores puede ser que uno te este dando problemas, revisale el distribuidor para ver si tiene buen voltaje de chispa , revisale los inyectores para ver si alguno esta tapado o demasiado sucio y por ultimo revisale el tiempo si. Espero te sirva de algo pero es algo por lo que yo pase amigo.
gustavo castillo de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo un lancer 1.8 con caja ck5 cai en un gueco y me origino una falla en la caja me titila el lee de neutro y solo arranca en tercera quer podra ser
richard gonzalez de Panamá hace 7 años
Hola tengo un lancer del 2007 en la mañana al encender el mismo me da un fallo le tengo que acelerar para que el mismo arranque ya que si no lo acelero ase como si fuese a apagarse que puede ser si dejo que el mismo enfrié el motor nuevamente me pasa igual puede alguien darme una idea o comentar que puede ser
Amigo tengo el mismo problema, cuando el carro se enfria le cuesta prender , tengo un lancer touring 2015, el resto del dia anda todo bien, pero al enfriarse el carro debo intentar 2 o 3 veces encenderlo porque se apaga...
Puede ser el sensor de temperatura si edta malo hace q pase exceso de gasolina y al estar frio da mucha falla hasta q calienta
mayerlin pereira de Venezuela hace 6 años
Tengo un misibishi signo año 2002 motor 1.3, necesito ubicar el cigueñal no lo consigo me podrian ayudar (es punta fina) mi correo [email protected]
Eddy Reyes de Guatemala hace 6 años
Buen día tengo un lancer 93 4g13 el problema que me esta dando es que solo me hace 30km por galón y hace un año le hice overhaul que solución me dan para repararlo
Gracias...
Gracias...
Hola tengo un Mitsubishi Mirage del año 97 , motor 1.5, inyección 4G15 TRANSMISION AUTOMATICA, resulta que esta a tiempo pero no tiene una salida normal, y esta lenta, además demora o revoluciona mucho para hacer los cambios, y cuando va en loma se cansa y baja las revoluciones hasta cero, y cuando voy a 100 millas por hora y hay pendiente baja hasta 40 millas por hora, no se recalienta y ya le cambie varios sensores hasta el distribuidor, alguien me puede orientar por favor ? GRACIAS... adicional ya fue escaneado en varias ocasiones y no le marca nada, pero la luz de check se mantiene encendida.
Hola Luis. Pudiste resolver tu problema? Tengo uno igual.
Siiiii mira cambiale el filtro de gasolina y la bomba de gasolina y listo,, caso resuelto
Jsifontes704 @gmail.com de Venezuela hace 6 años
Una leva 1.3 a una 1.5 es igual accen
No no trabaja igual cada leva lleva su especificacion
Buenas tardes a ver si me pueden ayudar. Tengo un Mitsubishi Lancer automático año 2012 y en la subida perdía fuerza, huy subiendo a Caracas perdió fuerza se encendió la luz del encendido/motor y luego la de temperatura, lo apague y me orille, luego no quiso encender...alguieny ha tenido algún caso similar? Gracias
Diomedes Figueroa de Panamá hace 6 años
A ver si me piueden ayudar tengo un mitsuvichi del 2007 pierde fuerza en pendiente y mas si uso el aire por favor si esta al alcance de alguien si me puede respoder gracias
Hola tengo un Mitsubishi Lancer 2002 1.6 , actualmente le he cambiado casi todos los sensores, las correas, hasta la de tiempo, pila de gasolina, bujías, sin embargo el carro me sigue presentando la falla que se queda en las subidas, se pone pesado, ya de verdad, no se que mas se le pueda revisar hoy día el mecánico me habla de un catalizador que se tapa , que se cierto puede ser eso?
El catalizador te puede estar causando esta falla ya que el es com una colmena de aveja per mas menudita si no hay escape de gases como esel garrpo no te va revolucionar
Amigo Buenos día logró resolver el problemas? Mi carro tiene la misma falla
Buenas tardes, le comento que aun el carro mantiene la falla ya les cambie las bobinas, le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, no se se me ocurre que deba mandar a limpiar el tanque de gasolina, no vaya hacer que este sucio y tape el conducto o mande a revisar los inyectores puede ser que haya alguno que no este funcionando al 100% de verdad esas son las dos opciones que me falta para descartar
Hola mercedes esa era otra falla que tenia mi lancer y fijate yo mismo le quite toda la ceramica al catalizador porque estaba toda partida y deje libre el paso del catalizador cuando lo monto de nuevo y lo pruebo sigue igual entonces lo lleve a un taller de escape a unos pana y resulta que toda esa ceramica que se habia desprendido del catalizador estaba por toda la tuberia del escape los panas tumbaron la tuberia y con una guaya le sacaron todos los pedazos de ceramica que obstruia el tubo de escape y listo ssnto remedio
Oscar y como te esta funcionando el carro ahora?
Cuando le hice eso el carro quedo perfecto eso fue hace un año y horita estoy tratando de encontrar una nueva falla que tiene es en la arrancada tambien es algo parecida como si fuera de inyeccion de gasolina pero cuando el arranca bien sin hacer la falla mira todo perfecto no pierde fuerza trabaja muy bien de verdad aun no doy con esta falla nueva me dijeron que podia ser el sensor del cigueñal porque ya todo el sistema de inyeccion lo limpie hoy la pila esta buena maya que lleva la pila la cambie lo tengo en prueba horita hasta ahora no me la a vuelto hacer
Amigo los lancer cb año 94 al 96 usan catalizador ? Mi carro no tenia fallas le monte un silenciador usado al escape y ahora prende con muy poca fuerza mucha falla y se apaga a las 10 segundos de encendido
Hola amigo tengo un lanser 2008 y me pasa tal cual podría desirme si soluciono ? Cual fue la solucion? Mi wasap +50765798020
Buenas, tengo una lancer 2004 2.4 mivec y falla en frio, a las 1500-2000 rpm se empieza a jalonear como si fuese algo de combustión, llebe el carro a autozone y le metieron el scanner y arrojó falla p0340 sensor cigueñal y otra falla en sensor de árbol de levas, alguien sabe cual es la solución? Ya que me comentaron que una falla puede arrastrar la otra...
Espero respuesta. Saludos!!!!
Espero respuesta. Saludos!!!!
Buenas tardes, tengo un lancer cedia gdi caja cvt, lo q resulta es que mi carro no tiene fuerza al. Momento de arrancar, y no sube, el pendientes altas, ya le hice hacer todo el mabtenimiento del motor le cambie inyectores bujias y la bomba de gasolina ya no se que mas hacer, si alguien pudiera ayudarme a detectar la falla
Liang Chung de Venezuela hace 5 años
Buenas mi lancer touring tambien presenta esa falla, que cuando va en subida se pone pesaisimo y pierde fuerza... alguien ha solucionado este problema?
Tengo el mismo problema mi auto es un Lancer 2002 especificacion 2.0 arranca al tercer intento despues de calentar un poco empareja y se escucha perfecta la maquina pero al acelerar se queda no acelera Y sólo se mantiene en ralenti. Que será. . . Me dicen que puede ser el maf
Buenas tardes tengo un mitsubishi lancer 1.6 año 2006, automático con la caja cvt. La falla que presenta, prende con falla, luego lo acelero en pare y en neutro y trabaja bien la revoluciones, pero cuando lo pongo en retro o en drive no agarra revolución, es decir, pierde fuerza. Se le ha hecho servicio al tanque de la gasolina y le cambie la pila de la bomba con su filtro, correa de tiempo nueva, tensor, empacadura de la cámara, se le hizo servicio a los inyectores, bujías nuevas. Quien me puede orientar con esta falla
Hola tengo un Mitsubishi 1.3 carburado y tengo un problema tiembla al encender y queda fallando
Antonio Jiménez López de México hace un año
Tengo un lancer 2013, mi problema q de repente deja de acelerar, le meto todo el acelerador y no camina, lo scanee y marca el sensor de oxigeno, uds creen q por ahí este el problema, la verdad q ya hasta la caja de velocidades se la cambie y sigue el problema, a alguien le pasa esto de igual manera
Buenas tardes tengo un Mitsubishi Lancer 94 y tengo un problema el momento de salir en primera salta alguien me puede ayudar con este problema gracias
heber mejias de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes tengo la misma falla y cambie las bobinas la bujías los cables y sigue la falla
Hola buen dia alberto orozco de caracas me pasa lo mismo q rober temgo lancer glxi 2003 automatico pero la diferencia en es q el carro prendido en minimo super bien pero cuando aplica velocidad se qda no arranca acelero afondo y no da luego pongo minimo otra ves y empareja le coloque el escaner aparece solo deficiencia en linea baja de combustible cambie bomba filtro inyectores regulador y lave el tangue cambie maf y todavia persiste el problema
ComentarCilindro 1 y 4 sin ignición (sin chispa). Código 44 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2007 GLX 300000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 GLX 1.6 el problema es que el carro al llegar a cierta velocidad/revoluciones o cualquier valor, deja de mandar chispa a los cilindros 1 y 4, el escaneo del vehículo arroja el código de falla 44. Ya le cambié el sensor de TPS que también me arrojaba esa falla. Lo interesante del asunto es que apago y enciendo el vehículo y se borra la falla, es decir, el carro como nuevo, puedo ir lento y subo las revoluciones para aumentar la velocidad y el carro falla, como también puedo ir muy rápido y bajo la velocidad (revoluciones)y también falla. Me gustaría que alguien me diera algunas luces sobre este tema, ya lo he llevado a varios mecánicos y nada, algunos me dicen que puede ser problemas en la computadora (ECU) del carro.
15 casos
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 7 años
Una vez mi carro tuvo esa falla y era la bobina, puedes probar intercambiando las bobinas primero sino al grano la computadora.
CarlosLermont de Venezuela hace 7 años
Ya intercambié las bobinas, voy con la computadora. Gracias
@CarlosLermontAmigo tengo el mismo problema logro solucionarlo gracias saludos...
Yo te puedo revisar el carro tienes un problema que puede ser regulacion de chispa de ecu o un cable cortado en sensor leva o cigueñal amigo tambien puede haber varios factores que originan esa falla es dificil saber asi sin revisar yo estoy en barinas 04262711498
Carlos Ramírez de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches tengo la falla con un Mitsubishi lancer 1.6 año 2013
Buenos día mi carro presenta casi el mismo problema en las mañana lo prendo y falla tengo que tenerlo acelerado un rato hasta que empareja después anda bien pero cuando prendo el aire fallan los cilindros 1 y 4 no le llega corriente a los inyectores cierro el suitcher prendo otra vez y trabaja bien pero cuando lo dejo en mínimo empieza a bajar las rpm y se le pega la falla quien puede ayudarme...
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano ve al grano y chequea la computadora.
Ok hermano estoy en eso chequeando la computadora gracias
Ok hermano ya estoy en chequeando la computadora y me faltaría chequear el sensor del cigüeña gracias
Llegaste cambiar los coi
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano en la entrada del aire del cuerpo de aceleracion esta el sensor maf, despegalo y llevaselo a un tecnico que trabaje con electronica y que te resolden con estaño nuevo todas las pistas de la tarjeta y las patas de todos los componentes, ese mal lo tuvo mi carro por años y asi lo resolvi.
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Si y el carro de lógica pierde fuerza, el carro podía prender parejo y de repente se iba como muy mínimo y perdía fuerza, al principio cuando desplazaba en carretera me paraba y golpeaba con la mano el sensor (605) el carro emparejaba y continuaba, le podía dar la falla más adelante.
Yo resolví amigo lo malo que tenía mi carro era un integrado de la computadora que no mandaba chispa en el 1 y 4
Tengo sintomas similares, la diferencia esq cambie la ecu el problema persiste, alguna idea? cambie bobinas, ecu, cable de bujias, bujias, sensor de cigueñal y de levas. Y sigo igual
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
@maxilonResolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
@CARLOS GUZMANTengo la misma falla en un Mitsubishi signo automático ck4 cual es problema le hecho de todo y nada. Se le va la chispa 1y 4 lo apago y lo prendo y como si nada pero ya lo hace de seguido que alguien me ayude por favor
Gerardo boscan de Venezuela hace 6 meses
@Juan marcanoAmigo disculpa tengo el mismo problema con mi carro usted pudo resolver
Eliud leal de Guatemala hace 4 años
Muy buenas noches una consulta mi carro es un lancer ralliart modelo 2006 lo enciendo y no acelera
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Buenas tarde amigo yo tambien ando con ese problema y probé una computadora y sigue haciendo la misma falla pero mi carro era automarico y lo pasaron a sincronico que podria ser ?
Yo cambié los coil repare la computadora y sigue igual
@JoseHola amigo pudo resolver el problema, yo tengo un problema similar con un lancer 2009
Mejor respuesta (según CarlosLermont)
Tengo el mismo problema como pudiste solucionar por favor
Amigo carlos como suluciono el problema tengo el mismo caso en mi carro gracias
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Buenas noches don Carlos. Disculpe a mi me presenta el mismo problema, mi carro es un mitsubishi lancer glx 2008,
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Gerardo boscan de Venezuela hace 6 meses
Cuál era el problema amigo me tiene loco mi carro y la verdad no Ayo q hacer ya
Jose Portillo de El Salvador hace 5 meses
@Gerardo boscanBuenos días. Le comento amigo, que aun lo tengo en revisión justamente el día de hoy sábado 02 de diciembre, le cambiaran, el piñón con la platina y espaciador, y el sensor de cigueñal y el sensor de levas. Porque la computadora ya la revisaron muchas veces y no le encuentran nada. Y lo anterior ocasiona esa falla.
Jose Portillo de El Salvador hace 5 meses
Ayúdenos y díganos, por nos dicen la computadora, y si es cierto un integrado se arruina, y lo cambian o cambian la computadora. Pero no dicen que integrado es, cuando es la computadora. Porque eso si lograron solucionar, nos pueden compartir.
Chequea si el piñon del cigueñal tiene juego con el cigueñal o si la platina en forma de corbata de lazo esta doblada en una de sus aletas, muchas veces los mecanicos halan esa platina para sacar el piñon y este daña el sensor o pasa muy cerca d¿y pierde la señal, ocurre todo lo que ustedes dicen
Es muy común que se desgaste el piñón del cigueñal por no haberlo ajustado bien, o por desgaste pero eso ocasiona que el vehículo pierda dramáticamente la potencia, pero es por que se ha corrido el piñón del cigueñal y muchas veces cambias la banda de distribucion y crees que estas en el punto muerto superior, pero no es asi cambia el piñon y la platina en forma de corbatín, no te olvides del espaciador, este va primero luego el corbatín y por ultimo el piñón, si aun tienes una pequeña fuga pon algo de papel de oropel o papel de bronce para que no quede ninguna fuga
Amigo logro solucionar el problema yo tengo el mismo caso
Amigo pudo solucionar ? Tengo un touring con el mismo problema. Le agradecería su comentario
Aun nada amigo en lo q logre solucionar informare si usted logra solucionar comente por favor
De verdad veo q la página no es de mucha ayuda la gente q ha solucionado no comenta cual era el problema no entiendo
isaac gamez de Venezuela hace 2 años
Tengo dos anos con la misma falla tal cual describe en encabezado, pasa a cualquier velocidad con el carro frio o caliente, intercambio bobinas y la falla sigue en el mismo pistón 1-4 ya noc q revisar o cambiar
Diego nuñez de Chile hace 2 años
Yo tengo la falla de que el inyector 1 y 4 dejan de inyectar pero si lo detengo y lo vuelvo a echar a andar queda funcionando bien, y no se que podra ser, solo se que dejan de funcionar esos inyectores
Buenas tardes amigos tengo una Mitsubishi Montero Sport 2008 a gasolina. La falla es que cuando le prendo el aire o la pongo en dray baja mucho el rpm y tiembla.
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
Amigos les recomiendo que busquen en otros foro en este la gente es mamaguevos solucionan y no ponen cual fue el problema
Acabo de hablar con CarlosLermont y el daño es la ecu, la única solución es cambiarla o llevarla donde un buen reparador de computadora de lancer.
Buenas tardes, tengo el mismo problema, el scanner me arroja código de error 44 y le cambie los coil, las bujias, el sensor del cigueñal y el carro a mas de 80 km se activa el sensor del Check engine y pierde fuerza, una vez me orillo y apago el carro por 2 min vuelve a su estafo normal. ¿ Que puede ser el daño ya he gastado mucho en esta falla?
Dame tu número para ponernos en contacto yo también soy de panamá
@JaimeAmigo soy de Honduras también tengo esa falla usted sabe la solución???
Que tal amigo cual es la falla tengo mismo problema
Mande a checar la computadora, cuando se presente el fallo apaga el auto desconectando el único coil que funciona, pero no lo apagues del todo de ahí desconectas y llevas la ecu con error, todo eso sin apagar el carro del todo porque si no se borra el error, la llevas al que más repara y cuando le hacen la prueba a la ecu en el banco de prueba le sale el error de la bobina mala y le hacen el cambio del módulo dañado y ya
Hola Jaime, gracias por el dato, mi carro ya tiene su par de años es un Lancer del 2004 ¿A que taller lo llevaste y donde esta ubicado?
@JojoLlévalo a dónde Montreal en rio abajo y me dices como te fue
Tengo el mismo problema como me podría contactar con usted
Edir calles de Venezuela hace 9 meses
Tengo el mismo problema en mi Mitsubishi lancer 2013
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Me podrian ayudar. Tengo un mitsubishi lancer glx 2008, y me ha presentado ese problema, me ayudan en orientarme que es lo que ocaciona esa falla.
Una pieza de la ecu es el daño, tienes que cambiar la ecu o llevarla a reparar
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Muchas gracias don Jaime, y que es la pieza que se arruina, de la bobina, sera eso?.
Es un integrado, en un YouTube busca code 44 Lancer ecu, y te sale alguien de Malasia que tenía lo mismo y lo arreglo cambiándole un integrado de la ecu
Jose Portillo de El Salvador hace 7 meses
@JaimeNo da, el detalle de cual integrado es.
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
No sabe exactamente cual es el integrado, porque así se me es más fácil repararla, y no quieran estafarme,
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
ComentarFalla bobina 2/3 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 DE 205000 kms
El es problema que la bobina se calienta y supongo que todo empezó por que se armo el carro con los conectores invertidos el del crank sensor y el de esa bobina. Alguien me puede ayudar, por favor?
20 casos
La bobina cuando está mal es el sintoma que tiene que se pone a una temperatura muy alta y poco a poco va a más, cuando ya está demasiado calienta es cuando ya deja de funcionar y falla.
Ya encontré el fallo era la ecu compre otra y funcionó bien gracias
Que es la ecu para poder hacer llo mismo ya que tengo ese problema
La ecu es la computadora e o el modulo que tiene enfrente del carro donde estan los fusibles
Una caja verde
Una caja verde
El ecu es lo mismo q la computadora del carro
A muchas gracias ya di con la falla se daño uno del los transistores de la computadora por lo cual no me mandaba las pulsaciones
Me fue de mucha ayuda sus comentarios me dio buenos resultados esta falla que tenia salio a raíz de que el mecánico que me armo el carro invirtió los conectores del cranckchaft y la bobina entonces este corte se fue directo ala computadora lo cual daño uno de los transistores
Ismail dime por favor donde te repararon la computadora, soy de puebla y mi lancer gts no enciende
Cambiaste la ecm. O la ecu. O el lancer solo tiene ecu. La que va en la caja de fusibles en la parte de enfrente del carro en el motor lado del piloto. Gracias. Espero tu respuesta. Ya que mi carro le paso lo mismo.
Fernando Franco de El Salvador hace 5 años
Hola amigo fijate que nosotros bajamos una cabeza de motor armamos todo como iva pero cuando encendimos el motor solo trabajaban dos pistones el primero y el cuatro desconecte la ecu delantera y no iso ningun cambio eso significa que la ecu esta arruinada verdad ome equi boco porqu ya revisamos fusibles señal de ciegueñal y trabaja bien solo que ala ora que la bobina tire chispa no tira ya la cambiamos las dos bobinas es un lancer 2002
Puede verificar la cableria del plug de la bobina 2 y 3 que este rota o no tenga buen contacto, como proxima opcion seria te verifiquen la ecu que se encuentra de bajo de la guantera del carro
Fernando Franco de El Salvador hace 5 años
No esque estan nuevas les llaga corriente pero solo una tira la chispa la otra no que podra ser si todo esta buena el sensor las señales que seria la Ecu delantera ola computadora ayuda por favor
Fernando Franco de El Salvador hace 5 años
Lleva dos bobinas una en el 2 piston y otro en el 4 de ai el 1 y el 3 llevan cables es un mitsubishi lancer 2002 y solo dos pistones trabajan sera que se adesprogramado la computadora pero mi pregunta es sies la ecu delantera o la computador principal y fijate que arrancamos el carro y le desconecte la ecu delantera que llava en la caja de fusibles y no hiso ningun cambio eso significa que no esta trabajando se ra que por eso solo una bobina tira chispa osea las dos tiene corriente y todo pero solo la cuatro revienta
Se arruino la computadora que esta en el tablero. Esta detras de la guantera del lado del copiloto. Tenes que cambiarla o busca a alguien que te la repare. Si la compras tenes que conseguir una igual para que solo la pongas y todo trabaje igual a como estaba trabajando antes que se arruinara. Suerte
Fernando Franco de El Salvador hace 5 años
Tendre en cuenta tu comwntario ire a que la revisen aver sino estara arruinada
Edwinmazda de Puerto Rico hace 5 años
@Luigi1085 cual de las dos comoutadoras es la que esta fuera o la que esta en el dash
Buenas noche mi carro es un tauring 2.0 y el cilindro 2y3 no trabajan por q la bobina no le llega corriente ya las invertir y también cambie el conector y nada. También se cambió la computadora del carro y la falla continúa ya he probado tres computadora y nada me podrían ayudar ?
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
@RaúlLogro solucionar amigo? tengo la misma falla en un touring 2003
mecanicobrabo de otro hace 3 años
@ismaelHola ismael tengo el mismo problema con un lancer. No manda señal la computadora ni a las bo inas ni pulsos. La mande a reparar a mexico. Ahora solo manda señal a la bobina que va en el cilindro 4 piedes darme el telefono del que reparo tu computadora por favor
jean santamaria de Venezuela hace un año
@RaúlAmigo Raúl, valida estos 3 pasos en cada conector de las bobinas de encendido:
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Saludos
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Saludos
@luigi1085Tengo ese mismo problema probamos con un Luz led y en ese conector se queda fijo y en el otro se nota pulsación
Mi pregunta si conecto un cable del conector que funciona bien al que no funciona , podría hacer que funcione o cause conflicto a la computadora
Claro no he verificado el ecu
Mi pregunta si conecto un cable del conector que funciona bien al que no funciona , podría hacer que funcione o cause conflicto a la computadora
Claro no he verificado el ecu
Que era la falla asi tengo igual un problema con mi carro y dice el electrico q es la computadora
Tengo una falla en mi carro cuando lo enciendo prende con falla al principio se aceleraba solo entonces yo limpie la válvula egr, la válvula jack ya no se acelera el carro pero ahora pero ahora se desacelera y se apaga
Tengo un touring 2008 y funde las bobinas de encendido, lleva tres en una semana
Muy buen dia disculpen alguien que me pueda ayudar tengo un lancer 2004 primero tenia el problema de que no trabajaban los dos colindros de enmidio el mecanico me pidio el modulo verde consegui uno usado pero ahora ya no arranca mi carro el mecanico intento puentiar las bobinas conel modulo biejo y desde ay ya no kiso arrancar saben si el mpdulo se tiene k programar o algo les agradecería mucho su ayuda gracias
Miguel cruz de El Salvador hace 6 años
Hola buenas tardes. Necesito su ayuda tengo un lancer 2003 estándar. Le cambie la faja del tiempo y después de probarlo me quedo trabajando en 2 pistones pensamos que era la bobina pero no era eso y ya revisamos los fusibles y líneas hacia la computadora y nada. Por eso les pregunto q más podría ser el mecánico me dice que es el sensor qun lleva la faja del tiempo o el caso más extremo que se quemo la computador. Me podrían dar una ayuda por favor
josepineda de Venezuela hace 5 años
Que tal, alguien me puede decir porque mi lancer 1.6 cuando calienta emana un fuerte olor a plastico quemado en las puntas de las bobinas y los dos cables de bujias, dicho olor es tan fuerte que se introduce en el carro. Y causa irritacion y mareos. Alguien me puede decir que es. Gracias.
Hola tengo Mitsubishi colt año 93 me quema la bobina muy seguido que puede ser gracias
Mejor respuesta (según luigi1085)
Hola como estan disculpen me pueden ayudar tengo problemas con las bobinas de corriente de un carro mitsubishi lancer glx 2006 las cambio y al poco tiempo se queman las bobinas solo sucede en un viaje largo en viajes cortos no pasa eso me pueden ayudar disculpen
jean santamaria de Venezuela hace un año
Amigo valida estos 3 pasos en cada conector de las bobinas de encendido:
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Los transistores de potencia de la bobinas pueden ser el problema
Saludos
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Los transistores de potencia de la bobinas pueden ser el problema
Saludos
Monte las bobinas nuevas y ahora no me prende el vehiculo
Freddy Ramírez de Venezuela hace 3 años
Buenos días disculpe tengo un mitsubishi lanser 2005 automático 1.6 no trabaja la bobina de los cilindros 2y3 probé el conector y le llegan 2 tierras y un positivo que podrá ser???
Buen dia amigos tengo un lancer 98 y no me anda una bobina es nueva pero no sale chispa probe mirando el cabro de entrada de la ficha sale positivo pero no responde la bobina sabran que puede ser
ComentarCódigos de error P0868, P1777, P1778 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 Mivec 2.0 o 2.4 Transmisión CVT 50000 kms
Les saludó desde Guatemala, Tengo taller de Cajas automáticas, quiero compartirles las causas y soluciones para los códigos P0868- Presión baja
P1777- Stepper Motor
P1778- Stepper Motor mal funcionamiento
Son códigos que suelen aparecer en vehículos con Transmisión CVT, no solo en Mitsubishi sino q también en Nissan y Jeep. Comencemos con las fallas.
P0868- Presión baja del sistema
Este código lo produce por algunas causas, pueden ser reguladores de presión internos que van en el cuerpo de Valvulas, pero también lo produce cuando la transmisión internamente tiene desgaste, en casos raros pero… Leer completa
9 casos
Mi lancer 2009 tiene problemas con el codigo p0868 pero solo en la salida me afecta que puedo hacer gracias
Sale vibrando, golpeando o no acelera? Puede ser problema de poleas o cadena, con gusto te puedo ayudar, escríbeme o llámame al +502 55561729 y vemos ese tema
Si quiero salir rapido si golpetea o tranquea y luego ya no acelera si salgo despacio sale simproblema pre algo aragan ya despues camina bien
Entonces es un problema de presión baja en la CVT, lo recomendable en ese caso es reemplazar l transmisión porque se puede resolver pero el costo es mayor, sale más barato cambiar transmisión, porque puede ser bomba de aceite, poleas, cadena, convertidor de par y hasta la carcasa de la caja q tenga desajuste y pierda presión la transmisión, estoy a la orden, +502 55561729
LUIS GUARDIOLA de México hace un año
@centenoBuena tarde me pusieron la caja nueva a una 2005 murano awd y ahora cuando boy en carretera y boy a 100 km los rpm son de 4mrpm a 5mrpm me marca codio p1778 alguien sabe que es y donde puedo conseguirlo
R34leskyline de El Salvador hace 6 años
Mi lancer 2011 gts tiene la falla del código 1778 y se quedó en primera quisiera saber donde puedo conseguir lo llamado Steepper??
Mi lancer tiene los codigos del stepper de motor, no he podido conseguir el repuesto aca en panama.
@JavieerDisculpa hay q bajar la caja o solo el cuerpo d válvulas pra cambiar
Hola buenas tengo una nissan 2010 y me tira el codigo p1778 y mone ases los cambios q podria ser
Estimados, tengo un problema con mi Lancer 2.0 gt, y para ser concreto, no anda en 6ta. Ya sé que no tiene cambios la cvt, pero de verdad que el asunto es ese: va muy revolucionado luego de los 80kmh y cuando se maneja en secuencial no tiene diferencia de revoluciones en el cambio de 5ta a 6ta.
Lo vieron en la agencia y no encontraron falla alguna. ¿alguien sabe qué puede ser?
Lo vieron en la agencia y no encontraron falla alguna. ¿alguien sabe qué puede ser?
Esthepmotor es la válvula que hace los cambios posiblemente ese factor este fallando
Arnoldo Ayala de El Salvador hace 3 años
Mismo problema con un lancer gts 2.4L 2009 , encontraste la solución?
Tengo una mitsubishi outlander, me da falla p1778, haciendo los cambio secuenciales solo llegaba hasta 3 velocidad, ya se cambio el stepper y ahora no pasa de 1 velocidad. Ya se reviso sistema electrico, se cambio aceite y el problema preciste...
Alguna recomendacion
Alguna recomendacion
Puede ser el stepper motor o un eje q va en el cuerpo de válvulas donde el stepper motor conecta con las poleas, sino lo ha resuelto escríbame y lo asesoro con gusto, +50255561729
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
Yo te go un lancer y marca ese mismo código ya le cambiaron el cuerpo de válvulas el step motor y aun sigue marcando el código que podrá ser
Disculpa la tardanza en la respuesta, el problema puede ser una pieza q va en la polea trasera, suele arruinarse y eso causa el problema, t dejo foto de la pieza, la q aparece de lado derecho es la buena y la de izquierda es la mala, ese es el problema x el cuál al cambiar stepper motor y cuerpo de válvulas el problema continúa y también es el causante de lo código P1778 después de cambiar cuerpo de válvulas y stepper motor, cualquier cosa estoy a la orden, +502 55561729
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@centenoHola buenas tardes tengo un Lancer 2009 y no entran los cambios que podrá ser
Hola que tal amigo centeno tengo una falla con un lancer cvt 2011 123.000km. La falla consiste en que colocas D y tarda aproximadamente 3 seg en aplicar y cuando lo hace, da un golpe muy duro... aplicando R entra sin problemas y muy rapido... a los 65 km se cambio aceite y hasta ahora venia trabajando asi tardando los 3 seg en aplicar pero sin dar el golpe. Le consulto, con el carro apagado pasando el switch aplicando R y D se deberia escuchar un zumbido como un bombeo de fluido interno? Quisiera que me orientara al respecto. Gracias de antemano. +58 4249314879
Rliraortiz de Chile hace 5 años
Hola @centeno, tengo una outlander que marca los 2 codigos mencionados al mismo tiempo, el p0878 y p1778 y el problem que tiene es que se queda la mayoria del tiempo pegada en primera. Sabes si puedo solucionarlo sólo cambiando el stepper o debo hacer algo más? Gracias por tus comentarios
David duron de Honduras hace 5 años
Hola buenas noches yo le cambie el stepper motor pero el carro cuando lo paso de parking a reversa o a drive la caja para y se apaga
Eso no es x el stepper motor, es por un solenoide de la caja que se llama Lock-up, x eso se apaga al conectar
Que tal estimado quisiera saber si todavía tiene este numero tengo este problema con mi Lancer
Claro q si, este número se morirá conmigo, estoy a la orden
El mio ya le cambie el estep motor el codigo ya no sale pero igual solo marcha en primera
Hola. Como solucionaste el problema? De ante mano, gracias.
Tengo versa 2008 al inicio anda bien y ya que agarra temperatura falla aceleró y no avanza marca código step motor ya lo cambie y sigue fallando
Hola, tengo un suzuki y me muestra el p0777 reemplaze los soneloides pero aun mantiene el problema, cuando pones d se mueve unos metros y luego se pierde la presion, sera el step motor? Se reemplazaron bolba de aceite, anillos se realizo mantencion al convertidor, pero aun mantiene el problema... gracias por tu ayuda
Amigo, como me podría comunicar con usted desde México?
Me gustaría ver si me podría apoyar con unas preguntas sobre mi nissan rougue 2008.
Con gusto escríbeme o llámame, +502 55561729, estoy en guatemala, a la orden
Loco la llevaste 👍he visto varios videos en la red y dicen lo mismo compre cambie y tema solucionado
Buen día mi Sentra tiene código 1777 circuito motor paso mi pregunta es si es eléctrico o cambio de paso paso?el carro tiene fuerza pero no cambia de 1
Mejor respuesta (según centeno)
Si tienen el código p0868 y su transmisión es cvt sin importar la marca del vehiculo ni el año, el primer paso es colocarle otro cuerpo de válvulas a la transmisión, si luego de eso el problema persite entonces hay que desarmar transmisión y reemplazar bomba de aceite...
Si su problema es el codigo p1777 se resuelve reemplazando el stepper motor
Si su problema es el código p1778 el problema puede ser el stepper motor, cuerpo de válvulas o problema en una horquilla de la polea secundaria
Cualquier duda pueden comunicarse al +502 55561729 y tambien pueden buscarme en facebook como "autotronik cvt los julios"
Estamos en guatemala, espero les sirva la información
Si su problema es el codigo p1777 se resuelve reemplazando el stepper motor
Si su problema es el código p1778 el problema puede ser el stepper motor, cuerpo de válvulas o problema en una horquilla de la polea secundaria
Cualquier duda pueden comunicarse al +502 55561729 y tambien pueden buscarme en facebook como "autotronik cvt los julios"
Estamos en guatemala, espero les sirva la información
Hola, tengo un lancer 2010, tuve un problema con recalentamiento, lo repare, y al momento de mover el carro, no hace los cambios, entra la reversa normal, le meti el escanes y me dice error en el step motor.
Hola. Tengo outlander 2013 mivec, 2.4 gasolina automática. Me sale código P0868 y P0778, después de 1 hora de conducir enciende check, de repente afecta la aceleración por momento, en el cemaforo acelero y no hace nada, vuelve a acelerar y luego da el problema, también sale en el tablero a veces Slow Down. Sin embargo no he tenido ningún problema con cambio de marchas, pasan sin problema.
ComentarEn marcha al presentar falla, puede q corcovee, como también se apaga. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 Motor 1.8 427500 kms
En frió pueda que encienda y de inmediato se apague, como también pueda que encienda y dar recorrido extensos. Lo lleve en dos oportunidades a la Mitsubishi, la semana pasada colocaron el escaner y su lectura arrojo sensor MAP y DETONACIÓN, ambos los reemplace y continua la misma falla. Hoy lo lleve nuevamente para la revisión esta ves al sistema de cables pero aparentemente esta bien en el sistema.
13 casos
El carro va andando y de repente se aguanta como que se ahoga y se apaga
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Correcto, el carro va andando y en oportunidades se apaga sin previo a aviso, y en otras oportunidades corcovea y después se apaga...
Hola mi carro ase lo mismo baja de revolución y se apaga al pasar un tope o nomas de pronto se apaga alguien sabe q sera
Yo he tenido el mismo problema con mi lancer cedia, mi mecanico cambio un sensor de presion y le hizo una limpieza de inyectores por el momento ahora prende y calienta rapido todos los dias cuando recien lo uso, he tenido problemas de apagado anteriormente pero era porque la caja la cambie de automatica a mecanica y a 90km se apagaba porque no soportaba 5ta, bueno pero una programacion y la repararon por aqui, mucha suerte espero te haya servido, si fuera posible hasle el cambio de los retenes, el filtro de gasolina y la bomba.
Saludos desde peru
Saludos desde peru
Chequea la bomba de gasolina: lo mas seguro que se baje la presion alcalentar cambia filtros
Despues de unos 20 o mas minutos se apaga el carro despues enciendo se pone en marcha en unas distancia se vuelve apagar
Mejor respuesta (según Franklin)
El problema en mi carro era el sensor de posicionamiento de leva. Estaba dañado.
Amigo mi carro prende y se apaga haci le cambie el kit de tiempo bomba y limpieza y nada se enfria y prende y se apaga al rato que sera eso 04145463122 si alguien me puede ayudar
Necesito saber que número es el sensor máp del lancer Oz 2003 probé el 605 y sigue el problema alguien que me ayude
anibal noriega de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un signo 1.3 el problema que tiene mi carro es que me ahuma las bujias y me consume demasiado combustible quisiera saber si alguien me puede decir que tiene dañado
Hola tu falla puede ser sensor de oxígeno pero hay que escanear para ver si es el banco 1 o el banco 2
Buenas mi auto enciende y al soltar la llave se apaga lo escanearon y marca el sensor maf y la valvula o sensor iac lo limpiaron y sigue lo mismo lo q marco pero quisiera saber si habra algo mas q verificar para no comprar esas piesas y no sea q es otra cosa
rolabdo justiniano de Bolivia hace 6 años
Yo tengo el problema ke el auto me jalonea de cez en cuando en carretera. Pero no se apaga ya le adaptaron una bomba y cambue filtro de gasolina y sigue igual. Un mecanico me dijo que puede ser problemas de la caja automatica ya que en el aceite se encontro restos de birutaa de acero por favor darme alguna sugerencia o guia gracias es un lancer 2008
Tengo un Lancer rallyart 04 motor mivec 2.4, la falla es que enciendo el auto y tiembla, despues de ponerlo en marcha al hacer alto refleja muy baja revolución y en ocasiones se apaga, le cambie el MAP y elimino por una semana el problema, ahora volvio la falla, que me recomiendan amigos, saludos
Nestorb5356 de Puerto Rico hace 5 años
Buenas noches ah todos y saludos desde puerto rico Alguien que Haiga Pasado Por Este Problema le Mandé ah poner La Cámara De Reversa ah mi lancer 2008 automatico Y luego de eso el mismo día me prendió la luz del check la desconecte y lo escanie y me tiro el código P0725 y P0205 Trate De Borrarlos Pero Nada El Carro No Quería Cambiar y En Parking En 1,600 Rpm Se ahogaba al día siguiente de camino para casa empezó ah apagarce volví y lo escanie y me tiro los 2 códigos q tenia ya y uno nuevo q es el P0868 Q Es El secundary oil pressure active dtc desde ahí El Carro le Cuesta Trabajo Prender y si prende Hace 1 Fallo Y se apaga inmediatamente mucha gente me han dicho q le compre el neutral switch q tiene q ver con todo eso pero quiero asegurarme antes de comprarlo ademas de que la transmisión se le puso nueva hace 1 año y medio y por eso me gustaría ver si ahí alguien que Haiga Pasado Por Esto q me pueda ayudar Y Decirme si enrealidad 1 de esos codigos me esta haciendo q prendan los otros ya q es mi único carrito y ando A pies y la mayoria de los mecanicos aquí en PR solo les gusta engañar la gente muchas gracias ah todos aquí les dejo los códigos q ahorra mismo me está dando y les agradeceré cualquier ayuda
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Buenas tardes tengo un Mitsubishi Lancer del 98 soy de Peru, tengo un problema, las revoluciones del carro están que suben y bajan, el mínimo siempre ha estado en 700 y ahora para mantenerse tiene que estar en 1000, he pasado por mecánicos y nadie encuentra la falla, lo han escaneado y es la misma historia ahora pongo retro o D y se apaga, el encendido igual tengo que acelerar para que se mantenga prendió, en altas velocidad revoluciona pero en mínimo se muere el carro cada día está peor alguien podría decirme que podría hacer se lo agradecería mil ya que estoy a un paso de darme por vencido.
Jairo velasquez de Venezuela hace 3 años
Amigo usted resolvió su problema mi carro tiene el mismo falla
Me pasa lo mismo como q se ahoga y tirones a partir de la segunda
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 Gts 2.4L S&S 88000 kms
Hola que tal les quiero compartir esto que me sucedio con mi carro; estoi por solucionarlo y espero que les ayude a alguno de ustedes; mi carro presentaba perdida de potencia hace tiempo; habia leido aqui cuales podrian ser las posibles soluciones; primero le hice afinacion completa (ojo aqui); despues le hice servicio ala caja que es una cvt (ojo aqui tambien); después le hice limpieza al cuerpo de aceleracion valcula pcv y por ultimo el catalizador y el sensor de oxigeno secundario(mas dificil de conseguir y el mas caro aunq en la agencia te venden los dos almismo precio y muy caros). La vdd… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Galeno)
Hola, podrías decirnos cómo calibraste el pedal, gracias de antemano
Mira eso lo realizo el mecanico; tengo nocion de como lo hizo (abriendo switch por cierto tiempo; pisar el acelerador en alguna ocasión) no se si aplique para mi caso; mira lo voi a consultar y te vuelvo a comentar.
Aunque como mencione solo fue una de tantas cosas que hay que revisar para su correcto funcionanmiento y no digo que sea malo el carro perp si son prevenciones o posibles correcciones relacionados ala perdida de potencia; saludos y suerte a todos!!!
Hola tengo un lancer 2003 y el carro dejo de marcar millage de momento y se siente bago al arrancar como si arrancará en el segundo cambio de la transmisión ya le cambie los speed sensor y esta igual que podrá ser ?
Hola Galeno,
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Disculpa por contestar apenas, lo siento, la persona cambio de domicilio y no sé de el la vdd esq hay que buscar, yose que es tedioso y desesperante pero es la unica forma de encontrar a una persona que sepa lo que esta haciendo profecionalmente y no necesariamente en la agencia; les quiero compartir una paguina en donde encontre sensores originales y de defrentes marcas para sus carros y a buen precio lo menciono ya que en la agencia tienen a estafarte con precios demaciados inflados busquen como ROCKAUTO.COM
Checa tus sensores de oxigeno tienen a dar lata, la vdd desconosco el modelo de tu carro amigo.
Gracias, anote algunas cositas, el problema son los mecánicos listos y carreros
Amigos saludos antes que todo... les escribo porque me parece excelente esta pagina. Ya que nos orienta en la mejor de las formas. Aprovecho para pedirles un gran favor, ya que tengo problemas con mi Mitsubishi Lancer 2013 2.0L. La transmisión trabaja perfecto solo que cuando freno rápido y necesito volver a acelerar el carro no responde de inmediato, Ahora si freno lento no hay problema. Por favor si alguien me puede orientar le agradezco en el alma.
Que curioso ami tambien me sucede lo mismo; cabe mencionar que yo le he echo el cambio de liquido de frenos y las balatas por unas de calidad asi que creo es el mecanismo del carro operando de forma "regular" si álguien tiene una opinion diferente que por favor lo haga saber.
No el mío el problema no es al frenar, sino cuando freno y necesito volver a acelerar, el auto no responde de inmediato a la aceleración. Tarda unos segundos en responder. Ahora no sé si tenga que ver con la transmisión o cuerpo de aceleración. El scanner me marco código de falla de catalizador. Tendrá algo que ver con eso???
Si entendi a lo que te referias, es lo mismo que me pasa ami es como si lo mencionas se quedara pegado el freno y le cuesta trabajo realizar la operacion al acelerar fue por eso que hice mencion del liquido de frenos y las balatas, lo de tu problema del catalizador primero que checa tus bujias, en su defecto las bobinas y tus sensores de oxigeno si estan trabajando de forma correcta, ya que puede que este pasando gasolina de mas y por lo que no, se este quemando de forma correcta, tu catalizador no es ami me paso eso y tuve el error de cambiarlo, de echo fijate que he tenido problemas con lo mismo recientemente, yo compre las de agencia y me salieron defectuosas, estoi en busca de unas de iridium pero que sea para mi carro por q tambien puede no quedar, no se que marca conseguir de mayor calidad, lo menciono porque ya revise todo el carro y se encuentra funcionando correctamente y lo que me arroja es problemas en el catalizador, mi mecanico me comenta que lo mas seguro es q este pasando gasolina de mas y es por eso que sale eso en el escaner!
Tengo un lancer 2008 tiene una falla se pone como si estuviera en neutro meti el escaner de transmisión y me sale p0713 abeses mete los cambios y abeses se queda como si estuviera en neutro te quedas en D y esperas y despues entra
He leido en este foro que eso que pasa proviene de la caja puede ser algun selenoido o el cuerpo de valvulas aunque primero deberias evaluar si ya le hiciste el mantenimiento ala caja cambio de aceite original y los filtros de la misma yeva dos ojala te sirva.
Saludos Tengo un problema con un Lancer 2014 que por lo menos corre por 45 minutos y después no quiere acelerar más hasta que el carro enfría lo eh llevado hasta la mitsubicshi,y se lo. Hachacaron al mantenimiento de la transmisión por no cubrirlo ya que yo tengo garantía extendida has 100,000 millas,y lo eh seguido llevando a mecánicos y nada así llevo 4 meses ,si alguien tiene una buena recomendación se lo voy a acradecer. Gracias
Debes hacerle el mantenimiento tu caja; ojo cambia el aceite de la agencia y cambia los dos filtros que lleva tu caja si es CVT.
Asi es, desconosco si tu carro tenga la caja CVT es lo que te estoi expesando que hagas, y si es manual podrias intentar llevarla a un especialista en cajas manuales o cambiando el aceite.
Hola Le acabo de repara el motor al lancer 2008 ES 2.0L. Todo esta bein cuando lo prendo y arranco bien y todo, solo que despues de que lleva aprox 40 a 60 min, de uso en el trafico, cuando estoy parado en el trafico con la ¨D¨, se comienzan a bajar las revoluciones y a veces llega a un punto en que baja tanto que hasta se apaga, lo vuelvo a encender y todo normal pero despues vuelve a bajarse las revoluviones y se sigue apagando, ya lo reviso el mecanico y nada todo bien. A alguien le ha sucedido esto? y a que se debera o como lo solucióno?. . .
Gracias.
Saludos
Gracias.
Saludos
He leido en el foro que el cambio de bujias puede ser el problema, otros que revisar los sensores de oxigeno, y una persona le funciono hacerle una limpieza ala bomba de gasolina ya que se encontraba obstruida de suciedad, espero te sirva???
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Puedes checar el maf puede ser ese el problema si no tendrias que revisar tu caja yevala con alguien que sepa y que pueda escanear tu caja.
Salinas palafosx de México hace 4 años
Hola amigo gracias por tus comentarios y pues la verdad no es que uno como mecanico sea malo lo que pasa es que no esta uno bien familiarisado con ese tipo de carros y es por falta de...no ay muchas que digamos no es lo mismo que reparar un tussuro o un jeta o algo asi de comersial...pero bueno todos tus come tarios son muy edificantes sobre todo para quienes estamos en este ramo att maestro Hilario salinas p...
Hola tengo un lancer 1997 glx 16 válvulas, lo enciendo y cuando calienta al andar baja velocidad, empieza a fayar , tengo que apagar y prender andando para que tome su velocidad, dicen que es el sensor maf, cualquier ayuda es buena,1121778622 mi what
Alberto Galindo de México hace 3 años
Hola tengo un Lancer 2012 es manual 2.0. Tengo un problema con el carro que enciende muy bien y acelera muy bien, pero despues de cierto tiempo el carro ya no acelera de la misma manera, no logro ni subirlo a una velocidad 100 km/hr. Me pasa a cada rato, si salgo a carretera y se baja la velocidad, tengo que pararme apagarlo y un descanso de 1 minuto vuelve a encender normal.
Puedes revisar el cuerpo de aceleracion, o la valvula vvt, es la que va en el árbol de elevas, yo tenia algo así y ese ere el problema, le cambir la valvula y se soluciono el problema
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Díos es bueno de Venezuela hace un año
Buenos días ms amigos tengo un problema con mi Lancer 1.6 cs3 cincronico al querer arrancar se hoga tengo q acelerar de a poquito cuando se estabiliza y me pide hacerle el cambio de velocidad queda como oprimido y luego vuelve a normalizar pero en las subidas pierde totalmente la fuerza y me está consumiendo mucho combustible les agradecería sus comentarios por favor
Hola tengo un lancer automatico 2.0 2015 con 140 mil kms. Me esta consumiendo mucho aceite aprox 1 lt cada 700 km. Tiene poca potencia. No humea ni hay perdidas detectadas. La verdad me esta volviendo loco
Checa tu válvula PCV y que no haya fugas de aceite por esas mangueras
ComentarEl carro cuando va en subida, se calienta mucho
Mitsubishi Lancer 2004 touring 2.0 135000 kms
Hola buenas noches desdes Caracas Venezuela, poseo un lancer año 2004 automatico, motor 2.0 cuatro cilindros versión touring, mi problema es el siguiente: cuando ando en plano con aire y sin aire anda muy bien, ahora cuando, hay trafico pesado y con temperatura superior de 28 grados en el ambiente aproximadamente o la hora en donde el sol anda fuerte, sue la aguja de temperatura mas alla de lo normal, como tres cuartos , ahora cuando voy en subida larga sin aire y en cualquier subida con el aire acondicionado encendido, en cualquier nivel, ta temperatura del refrigerante comienza a subir, casi… Leer completa
16 casos
Buenas Noches amigo tengo un problema muy similar con mi lancer GLX 2006, pudiste solucionar tu caso?
el loco may de Estados Unidos hace 9 años
Bueno me paso algo similar con mi lancer 2003 es la computadora de los ventiladores los modelos 2000 al 2004 viene con defecto de fabrica. Escribeme al [email protected] puedo mandarte unas fotos de las piezas que pueden estar fallando. Tengo mi lancer por 12 años.
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Miguel LOOEZ Hernandez de México hace 3 años
Mis ventiladores de mi lancer 2004 se quedan prendidos todo el tiempo en cuanto arranco el motor que podría ser
@Miguel LOOEZ HernandezSaludos. Has podido solucionar este problema? Tengo un Lancer Touring 2.0, apenas lo enciendo arranca el motoventilador. He revisado sensor y relé y aparentemente están bien. El nivel de refrigerante se mantiene estable. Ando perdido con esta falla. Gracias de antemano
Saludos a todos, tengo un auto igual que presenta la misma falla y me tiene loco ya he cambiado casi todo el sistema de refrigeracion y la falla sigue, cambie hasta la camara y nada, agradezco cualquier recomendacion
Ami me pasaba lo mismo con el mismo carro cambie lo mismo que tu al fina las ventiladores
Estaban girando al sentido contrario tienen que girar ala izquierda las dos hay se acabo el problema
Estaban girando al sentido contrario tienen que girar ala izquierda las dos hay se acabo el problema
Izquierda cuando estas sentado en el carro o cuando estas parado de frente al cofre
El carro no tiene corriente gron en la cajilla. No prende el check de encendido revisando no llega corriente a la computadora , los fusibles todos estan bien ya no se que revisar
Todo esta muy raro use el carro lo estacione y unas horas despues nada de corriente en ventiladores , prende todo el tablero menos el check
Saludos, pudo acomodar el problema de temperatura?
Buenas tardes amigo tengo el mismo carro y presenta la misma falla de recalentamiento ya no hallo que hacerle pudiste resolver la falla
Bueno, puedo decir mas o menos, porque se quedaron los electros directos, y siempre la aguja de temperatura me indica por debajo de la mitad y cuando estoy en pendiente de subida, sube hasta la mitad, de ahi, no pasa mas, cambie la empacadura de la camara y sigue el mismo problema, pero estoy esperando que me revisen el modulo del mando de los electros para que activen con mayor velocidad en cuanto me pase estos eventos, porque si lo compro de nuevo me vale aqui en bs como 40000, y en $ como 80 a 120
Que tal amigos... quisiera saber: Cuál es la temperatura normal de un lancer 2003. (Hablo de que en dónde tendría que estár la aguja del tablero si está trabajando de manera normal)
A mi igual me sucedía que en subidas pesadas se quería subir la temperatura lo lleve a escanear y eran los catalizadores del carro que van en el escape los quite pero aún así me regresaba el agua del riñón y fue el tapón del radiador y ya quedó el carro compre el tapón y quite catalizadores del escape y quedó muy bien mi lancer 2006 sin fallas ya
Saludos Oscar, de cuantas libras compraste el tapon del radiador
Hola amigo tengo un lancer CK5 el hibrido que trajo motor 1.8 de cuantas libras usa la tapa del radiador y cuanto es la capacidad en litros que utiliza el sistema total del refrigerante
@Rainner1El mio es un lancer 2002, quiero saber si siempre es el mismo tapon de 1.1 ???
Que funcion tiene al final el catalizador del escape y cuantas libras comprastes el tapon
Yo tenia ese problema y era que uno de los electroventiladores estaba deficiente, la temperatura del motor debe llegar a 90°C y deben esta siempre funcionando los dos electroventiladores para el Motor 2.0 lanser Touring, para verificar le tuve que montar un reloj analogico para ver la temperatura del refrigerante.
Buena tarde me estapasando lo mismo hace una semana, en la ciudad esta normal, pero si quiero salir a pista y en subida, se me eleva la temperatura a 3/4 o mas, mejor lo apaago y vuelvo a encenderlo, habia comprado dos tapones de 1.1 pero similares y no quedo, ahorita estoy por comprar el original, los ventiladores funcionan bien y segun el mecanico es normal que se apaguen de ves en cuando, espero puedan compratir cuando sus lancer queden para saber que hacerle si no queda con e tapon.
Saludos.
Saludos.
Desde hace tres semanas el carro se me recalentó y empezó a botar agua por el tanque. Le cambié el tanque porque me dijeron que estaba dañado. Se lo cambié y el carro se recalentó. Luego lo llevé al taller y me informaron que faltaba "purgar" el radiador. Le efectuaron tal "purga" y me lo llevé al trabajo y se recalentó nuevamente. Ahora el mecanico me dice que puede ser el termostato que debo cambiarlo y si aún recalienta le debo cambiar la empacadura de la camara. Y si esto no funcionaqqe ??? Será que alguien me puede ayudar????
Pues ahorita yo le cambie el tapon del radiador original, y no quedo, ahora le van a revisar la bomba de agua, espero quede y te informo.
Saludos.
Saludos.
Les comento que el nuevo tanque tenía un pequeño bote de agua, le ajustaron las mangueras que comunican hacia el deposito agua y cámara. Hoy lo probé en autopistas por hora y media y no se ha recalentado. Espero se haya resuelto el problema.
Amigo mi Lancer me está recalentando y le he cambiado la manguera superior, la bomba de agua le compré la tapa de 1.1 baquetee el radiador y por último cambie la empacadura de la cámara y aún me sigue subiendo la temperatura y mi carro no tiene el termostato
Hola buena tarde, el problema es la bomba de agua que ya esta desgastada en sus impulsores, asi le pasaba al mio y esa fue la solucion, cambiasela
Yo le cambié la bomba de agua y si se solucionó pero otra vez se calienta
@AliciaYo creo que tendrías que revisar si tienes perdida de refrigerante, alguna fuga, o el térmico también me dijeron que afecta.
Los problemas más frecuentes de calentamiento se dan por: desgaste en las espoletas de la bomba o por problemas en el de encendido o explosión, en vehículos que no poseen distribuidor mecánico, o sea la mayoría de los nuevos, el tiempo está regulado por el sensor de movimiento del cigüeñal. La temperatura ordinaria de funcionamiento de los vehículos asiáticos es de 83 a 85 grados celcios. Cerca a los 85 grados debe encender uno solo de los ventiladores, al llegar cerca de los 90 debe encender el segundo; lo ordinario es que sólo encienda uno por algunos minutos y lo apagué, porque casi de inmediato llegan por debajo de los 83 grados. Si eso no ocurre Hay un problema de calentamiento. Al compañero que escribió que el ventilador le estaba girando en sentido contrario, fue que tuvo la intervención de un pésimo mecánico que cortó los conectores, lo cual nunca debe hacerse es la única manera de invertir la polaridad de los ventiladores Y hacer que cambien el giro así. La otra causa frecuente de calentamiento es la que tuvo la compañera de Venezuela que es pérdida pequeña del fluido refrigerante sobre todo en casos en los que no se usa el refrigerante de buena calidad no se perciben fácilmente las fugas los refrigerantes de buena calidad siempre dejan la Mancha como muestra de pérdida
Buenos días el problema que tiene mi carro (Mitsubishi signo plus 2005) es que apenas enciendo el carro se prenden ambos electroventiladores y no se apagan y eso que el aire acondicionado no lo prendo, que podría estar sucediendo??
@Vladi77Revise su bomba de agua sudden desgaste los impeller y esto hace que suba la temperatura la bomba esta trabajando pero. No empuja el agua para su RECORRIDO la cual ocaciona subida de temperatura recommend guitar el termostato para Carle fluids al agua y el motor trabaja mas relajado n. Ocasiones el Bilbo deja la señal ABIERTA y la computadora manda a prende los electro cambia el bulbo de temperatura
Los catalizadores tienen la función única de extraer monóxido de carbono de los gases de desecho que emite El motor es por ello que tarde o temprano se saturan y comienzan a obstruir la expulsión de gas lo cual termina asiento que se acumulen en la Cámara al no poderse ser correctamente evacuados por el escape Y eso puede llevar a calentamiento sobre todo porque el retorno de presión tiende a hacer qué la presión de escape busque otra vía de salida terminando ser el punto más débil la empacadura de la cámara Por lo cual el gas de desecho termina rompiendo la empacadura y siendo expulsado a través de ella sea en pequeñas cantidades o en altas no obstante ya el solo hecho de que el vehículo no pueda expulsar el aire caliente producto de la combustión aunque no reviente la empacadura por supuesto acumula más calor del que está previsto en el diseño por lo que dicho calor se acumula en las partes metálicas o sea con más frecuencia en el bloque lo que termina transportandose al fluido de refrigeración y por ello termina dando un calentamiento del motor
Cuando un motor está caliente por encima de lo normal nunca es bueno apagarlo lo ideal es dejarlo encendido hasta que llegue a temperatura normal de ser posible detenerlo dejarlo en velocidad ralentí y revisar que no haya fugas visibles en el radiador mangueras o cualquier parte de sistema de refrigeración que esté a la vista verificado que no hayan fugas puede acelerarse moderadamente el motor hasta que el vehículo llegué a la temperatura de funcionamiento ordinaria y sólo en ese punto es que debe apagarse
Lo que yo buscaba de este foro por si alguien puede ayudarme es que existen contradicciones sobre que tiende a producir más calentamiento cuando el problema son los tiempos de explosión del motor algunos consideran que el retraso en el tiempo tiende a producir calentamiento en las subidas lo contrario de El adelantamiento en el tiempo de explosión ahora bien lo que quisiera es que alguien que tuviese información técnica alguna proveniente de un concesionario o algún productor de motores que hubiese hecho un estudio al respecto nos la refiriera o nos diera el vínculo para revisarla
Saludos mi eclipse año 92 tira el agua por el depósito de reservorio recién encendido e cambiado la tapa igualmente lo hace que puede ser
De cuántas libras es tu tapa si es de 0.9 cambiarla a 1.1
Daniel gandica de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Mitsubishi Lancer 2013 auto caja cvt tengo un proble antes me prendía la luz de la temperatura verde y ahora me prende azul me podrían ayudar porque pasó eso
Necesito saber, si el Lancer 2004 mitzubichi tiene aparte del sensor de temperatura otro sensor, que controla el reloj de la temperatura en cabina
Soy Jorge, tengo un carro mitzubichi Lancer 2004, tiene un problema que no encienden los ventiladores solo encienden cuando prendo el clima y el relog de temperatura tiene altibajos abeces marca hasta arriba en el área roja y abeces marca ala mitad pero sube y baja la temperatura pero físicamente el carro no se calienta, ya le quite el termostato y le cambié el sensor de temperatura, si alguien sabe de este problema podría ayudarme
Todo iba bien hasta que le compre tapón de radiador genérico por falla del original, hasta que compre el original todo se arreglo se debe a que el genérico no mantiene la misma presión que el original. Espero les sirva saludos.
ComentarDaño de la computadora Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 LANCER 80000 kms
Buenas tardes, me permito comentarles que tengo un lancer 2006, con 80,000 kms aprox, se le rompio la banda del tiempo, al pasar eso se apago el carro, yo por ignorancia le di nuevamente marcha y lastime 3 valvulas, al revisarlo un mecanico me sugirio cambio de banda del tiempo, una vez realizado, el carro solo funcionaba con dos pistones, muy parecido a los comentarios anteriores, le cambie el sensor del cigueñal, en do ocasiones por que sigui la falla, revisaron el cableado, siguio la falla, revisaron la computadora y al parecer estaba dañada, es muy dificil conseguir las piezas de esos carr… Leer completa
7 casos
Mejor respuesta (según SALO)
Por o genera ese motor tiene a doblas las 16 válvulas y no solo algunas, si tiene falla es porque algunas válvulas no estén sellando de manera correcta. Conpruebe con un medidor de compresiones cada uno de los cilindros y donde pierda presión o no levante remplase el resto de valvulas pendientes
Hola tengo un mitsubishi lancer gts 2008 q tengo problemas con el las revoluciones q sube y bajan creía, q era los spares o bobinas y sirven, se le verifico el air flow meter y se le puso uno nuevo, pero no era le puse un scanner y me dio unos codigos los cuales unos se entienden y otros no salen informacion y quiero saber si la computadora esta teniendo falla o esta dañada?por favor alguien q me diga? Urgente?
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Si los códigos son P01--- ( por ejemplo P1777 es código de la fabrica pero si es P0777 es un código genérico ) los códigos de fabrica se buscas en el manual del taller. Por lo general las computadoras no se dañan solo se despropiaran ellas tienen su propia protección y es posible que solo tengas que limpiar la válvula AGR y volver a calibrarla con el escaner
Roberto Francisco Rios de Guatemala hace 7 años
Hola buenas dias, yo tengo un problema con mi carro mitsubishi lancer ES 2007 mecanico y quisiera saber si me pueden ayudar ya que estoy desesperado por arreglarlo, el problema es que no encuentro en donde si tienen la computadora y comprarla
Es muy general tu descripción tienes que saber el código para que puedas encontrarla porque son varias motorizaciones puede se 1.5 1.6 código de motor
Delfin Pin de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un Mitsubishi Lancer Touring 2.0 ano 2011. Se revento la correa en una subida y me vine de retroceso. Y me pare en casa. Voy a hacer la reparación y me encuentra la correa, el sensor del cigüeñal malo. Entonces decido hacerlo todo completo, Camera. Guias de válvulas, empacaduras. Correa, sensor de cigüeñal y rolinera. Al intentar prender, no trabajan dos cilindras, y me dicen que es la computadora. Que algo paso, y la daño. No se que paso. De ser cierto eso que se le echo a perder. Trabajo conmigo 6 meses, porque lo cambie por una Explore 2010 por necesitar dinero. No sabia que había que cambiar la correa del tiempo tan rápido. Espero que pueden ayudarme. Gracias
Es tu cam sensor junto con el housin eso es el problema haslo y veras
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Necesito saber cual es el cable de video de mi aparato lancer modelo 2008ya que quiero instalar una camara de reversa
Hola, tengo un Mitsubishi Lancer (CK4), motor 1.6 (4G92), año 2000, Automático, se rompió la correa del tiempo, partió los martillos de escape y doblo las válvulas, hice la reparación correspondiente de la cámara y repuse los martillos y las válvulas, el carro enciende de de inmediato pero al aplicar una velocidad para arrancar no avanza y los tubos de escape se ponen al rojo vivo, se pensó que el escape estaba tapado se hizo la prueba y se descarto esa opción, se mandó a escanear y todo funciona bien, los mecánicos emiten diferentes opiniones, que es una falla electrónica que proviene de la computadora, realmente no están claros, apelo a experiencia de ustedes para ver que me pueden sugerir o si están de acuerdo que puede ser una falla en la computadora, espero su respuesta. Gracias.
Puede que tus catalizadores esten tapados puedes saberlo quitando un sensor de oxigeno sabras si tu carro esta tapado pero no es la computadora de eso estoy seguro
Juan Nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un signo 1.3, soy de Venezuela. Presenta fallas en el cuerpo de aceleración ya que le cambié filtro de gasolina, pila de la bomba, filtro, pero hace explosiones y se desmaya al punto de apagarse
Buenas tardes amigos. Tengo un problema con un Mitsubishi. No le le está trabajando la bobina del cilindro 1 y 4. Me podrán ayudar por favor. Ya revisé la cableria. A la computadora le llega señal del sensor del cigüeñal y sale solo para la la bobina del cilindro 2 y 3.
Jesus Crespo de Venezuela hace 4 años
Amigo como solucionaste el problema. Hoy 14 09 2020 yo tengo este problema
@Jesus CrespoSensor de levas ubicado al un costado parte superior de la cámara
Jesus Velasquez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un mitsubishi Lancer 1.6 año 2003 presenta un problema prende y se apaga enseguida que podria ser?
Buenas tardes, tengo un Lancer 2004,me calienta una bobina, me dicen que esta computadora, si prende y le sirve todo lo eléctrico, solo que no pasa corriente ala bobina ya se cambiaron los cables, y todo indica que es la computadora, será que se pueda arreglar la computadora.
alexander rivera de Venezuela hace 3 años
Hola chica solucionaste tu problema. Tengo uno 2000 y también le pasa lo mismo. Me dijeron q era la computadora que no esta mandando la señal.
Yo tenía un problema similar y resultó ser el relay de la computadora
Alguien que me diga la medida del balero doble delantero del LANCER ES 2006 2.0 Automático
Me arroja dos medidas 40x74x36 y 40x80x40
Me arroja dos medidas 40x74x36 y 40x80x40
Alvaro Ernesto Paramo de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un lancer oz rally 2.0 año 2002, cuesta que arranque y cuando lo hace no empareja y se apaga, vuelvo a encender y arranca pero no acelera, por favor hechenme una mano. Gracias.
Me pasó lo. Mismo. Quedo. Sin. Funcionar. Los. Cilindros. Dos. Y. Tres.
JoseAguana de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema en mi mazda 6 pudiste resolver. Me puedes indicar lo que hiciste por favor
Tengo un problema con mi misubichi lanceros 2005, no me enciende con el orden del encendido 1-4 y 2-3 y lo invierto 1-2 y 3-4 y enciende por unos segundos y se apaga. Eléctricamente no se ha tocado. Quien le a pasado igual y como lo han solventado.
ComentarParpadea la luz de neutro
Mitsubishi Lancer 2006 Sedan full 2.0 680800 kms
Amigos a mi me empezó a titilar la luz de neutro fui compre una caja la monte y siguió la misma falla cambie el pare neutro el sensor de entrada y salida ,,,continúa igual la misma falla ya no se que checar...hasta mande a revisar la computadora y nada
23 casos
Amigo buenas noche y logro conseguir la falla que tengo la misma falla ,saludos
Ángel molina de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo a mi me paso igual y no consigo algún taller aquí en puerto la cruz, anzoategui donde pueda llevarlo. A los que he ido me dicen no poseer el programa para el lancer 98 modelo CK2
Amigo angel soy de puerto la cruz a mi me arreglo la caja un mecánico que esta por las delicias mi caja ess f4a42 y el tiene scanner ya q su especialidad es mitsubishi hyundai
Tambien tengo algunos repuestos de esa caja quer estan buenos ya que la cambie una por otra y me segui el mismo proble de tener fuerza y el la rreglo tengo varias cosas
Amigo yo tengo la misma caja y me prende la luz de neutro cual es la falla para solucionar mi problema ya EH cambiado varios sensores y desarme la caja
jose angel de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2002 automático. Lo coloco en drive y parpadea el neutro. No agarra velocidad el carro prende fino pero no tiene velocidad.
Juan guerra de Venezuela hace 2 años
@MarioBuenas amigo tienes teléfono del mecánico tengo el mismo problema
Richard Avila de Venezuela hace 2 años
@MarioBuenos días amigo su mecánico que le reviso ese problema está ubicado donde Delicias con que
@MarioPor favor tendrá el número del mecánico tengo el problema del neutro que titila en d tengo unck5
Alejandro robles de Perú hace un año
@jose angelCual fue tu solución me pasa exactamente lo mismo
Dany monasterio de Venezuela hace un año
@jose angelHola buenos días tengo el mismo problema ya pudo solucionarlo???
@Dany monasterioAmigo revise todos los conectores que llevan los sensores de la caja, en mi caso tuve la misma falle y era un conector que quedo mal colocado y a la semana de estar rodando se aflojó y empezó la misma falla que usted describe. Revise también que los cables no estén partidos
Tengo la misma falla me dejan algún numero de teléfono para hablar con alguien que halla podido solucionar ?
En estos momentos estoy trabajando para solucionar esa vendida falla de la luz de neutro eso quiere decir q la caja tiene un mal funcionamiento o un error le estoy avisando a todos amigos
Mi pana tengo un lancer touring 2007 y cuando lo pongo en D prende tambien en N pero el carro queda como en 2 y no hace ningun cambio ayuda
Hola yo tenia el mismo problema la luz de neutral parpadeaba y la de dirive estaba encendida no queri batallar con uno y otro mecanico lleve el vehiculo con un espescialista en trasmisiones el te cobra por escanerar tu vehiculo y arojo un codigo que decia que era no le llegaba la suficiente corriente ala transmisión hizo unas pruebas con los rele y seguia la falla. El dijo que dejara el vehiculo unas horas para hacer una revisión mas afondo y resulto que era unos cables que van a un lado de la tuberia del clima y. Con el movimiento y. Con el rose de los cablesy la tuberia se desgasto la cubierta de los cables y se atrizaba los cables y eso provocanba la falla
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Saludos edgar, podrias tomarle una foto si es posible al cable o grupo de cables que se repararon? por lo que entiendo es una falla electrica?
Buenos días edgar por favor ayudarme podrías enviar fotos de donde es que van esos cables por favor
robinson ruiz de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problemas con mi touring 2004 yo le cambie los enchufes de los sensores y nada me lleva loco no se que mas hacer para corregirrlo
jose angel de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo. Sera que podrian ayudarme con esta falla...Tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2002 automático. Lo coloco en drive y parpadea el neutro. No agarra velocidad el carro prende fino pero no tiene velocidad.
Amigos buenas noches también tengo ese problema cambie de caja y sigue igual la falla la luz del nuestro y las demás prenden en la posición que la pongas parpadean eso me tiene loco , si por favor me podrían ayudar les voy a dejar mi número para que envíen sus comentarios por favor
Saludos Edgar tengo ese mismo problema me podrías enviar la foto de cual fue el cable que repararon
pedro manuel cedeño de Venezuela hace 7 años
Buenas noche necesito que alguien me ayude , tengo un mitsubishi lancer 2002 y le acabo de arreglar la caja pero ahora parpadea el neutro y no me hace los cambio y tampoco se mueve el kilometraje que puede ser ?
Tengo el mismo problema con un colt 2005 parpadea el neutro y el kilometraje no anda si solucionaste avisa por favor
En un sensor de la caja no recuerdo cuál es pero es un sensor me paso igual y no me trabajaba
@Juan guerraHola amigo donde queda ese sensor hay q cambiarlo, por favor ayudeme
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Lo del parpadeo resulto ser un cable que llega a la selectora de cambios o galleta como le llaman por aqui que estaba flojo el terminal, eso se le resolvio; ahora lo del kilometraje no lo he podido revisar
Buenas noches amigo el mio aun no lo he mandado a escanear pero tengo el mismo detalle pero en mi caso en frio el carro hace todos sus cambios pero cuando calienta comienza a titilar la luz N de velocidad y se pone en 3era el carro ya le chequearon los discos y cuerpo de valvulas el cableado esta bien cualquier solucion que hallan encontrado por favor avisar es un lancer 2003 caja f4a42
Yo tengo el mismo proble un lancer 2002 amigo edgar envia un foto de donde queda eso cable por favor
Junior polanco de República Dominicana hace 6 años
Buenas amigos soy de RD y tengo el mismo problema con la luz neutro parpadea y no arranca
Tengo un Galant 2002 V6 2.5, me pasa lo mismo, el escaner arrojó el sensor de velocidad, lo cambié pero sigue igual. No sé que hacer.
Alvaro sadot de Venezuela hace 6 años
Alguie me puede ayudar tengo um mitsubishi mf 1997 2.5 y tengo el problema del titileo del neutro y el carro perdio fuerza
El problema arrojó "sensor de velocidad de Entrada" , lo cambié pero continuó el problema, el mecánico revisó el ramal de cables y resultó que había una interrupción en la comunicación con la computadora. Revisen esto.
Hola Pedro, cómo solventaron la interrupción en la comunicación? Yo tengo un problema similar con mi carro un Mitsubishi Lancer gts 2009, y tal parece que no hay comunicación con 3 módulos y la computadora.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2002 el problema que presenta es que cuando le coloco cualquier velocidad la transmisión da un golpe fuerte y el neutro comienza a parpadear el vehículo avanza pero empieza a perder fuerza hasta quedarse neutralizado. Para esta falla se le llevó al mecánico especialista en éste tipo de vehículo, donde le revisó el enchufe que se encuentra en el pare neutro y le consiguió que la banda de goma que lo cubre se encontraba rota, se la quitó y lo ajusto sin la banda de goma que la cubre y trabajó perfecto, pero ahora le volvió la falla diferente a la anterior, ya que cuando se le coloca la velocidad no golpea la caja, ahora le volvió el parpadeo del neutro que arranca pero no cambia las velocidades y el kilometraje a veces no le funciona
EliS, solucionaste el problema?. Mi carro tiene lo mismo que el tuyo.
Tienes que ir a un taller que tengan el escaner y de ahí tienes que ver. Te recomiendo Hidromática Diana en Altamira sur, no es barato pero si profesionales.
Quiero. Saber si la luz de drive de un lancer 2008 parpadea y llega 4mil revoluciones hace para apagarse
Jesus rivas de Venezuela hace 6 años
Buenas estoy buscando el ramal de cuerpo de válvulas para la caja automática de un lancer ck2 ya que la batería se partió por una mala posición y me quemo ambos conectores medio soluciones ya que al desconectarse cualquier cable del cuerpo de válvulas me produce esa Titilación en N al aplicar cualquier velocidad 04126728268
Amigos a mi me pasa lo mismo entonces apago y prendo el carro y la falla se le quita por un buen rato luego comienza a titilar la luz otra vez
El problema de la luz que titila y la caja queda en tercera. Mueve el enchufe donde va el pareneutro y veras que se le quita asi me pasaba a mi en un lancer ck5.
robinson ruiz de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tenia el mismo problemas y me dijeron que era uno de los 5 sensores que estan dentro de la caja. Mas cuando despamos nos dimos cuenta que era un cable de los mismos tensores que estaba dañado y no mandaba la señal
Amigos alguien ha resuelto? el escaner indica selenoide od abierto, lo cambiaron y nada, revisaron el cableado y la computadora y nada. Al parecer la computadora no enviaba señal a los selenoides, puse otra y nada, no se que hacer.
Plebes yo tengo el mismo problema y no le encuentro la falla alguien que me pueda decir que es???
carlos lopez de Venezuela hace 4 años
Buenos días, a mi me titila la D, pero el carro anda bien, que podrá ser.
lairet petit de Venezuela hace 4 años
Mi carro es un mitsubishi lanser CVT cuando esta frio al aplicar reversa a delantero ella hace como resbalar y prende la N luego que calienta hace normalizar pero cuando intento acelerar hace como a resbalar y vuelve a prender la N lo apago y normaliza pero tengo que acelerar lentamente y ella arranca normal pero tarda mucho en llegar hasta 60 km
lairet petit de Venezuela hace 4 años
Ya se reparo la caja se le coloco la cadena y el kit de fuga segun el mecanico me informa que mecanicamente todo se vio bien se le realizo prueba a los selenoides y estan todos en sus valores normales espero que me puedan ayudar en esto tambien se reemplazo el filtro y se le coloco aceite CVT full sintetico SPIII
Yo tengo un Mitsubishi Lancer 98, me paso lo que a muchos que parpadeaba la luz del neutro, revisamos y notamos que uno de los sensores ( el 3ro desde adelante hacia atras) tenía el conector roto y le habían hecho una reparación para conectarme los alambres, cuando me disponía a moverlo el alambre de la tierra se salió solo, sacamos el sensor y lo cambiamos, gracias a Dios la transmision está funcionando bien.
Josè Ramòn Solrzano Mendez de Venezuela hace 4 años
Llevalo a Hidromaticos Neveri en la avenida Juan de Urpin Barrio el espejo Barcelona Estado Anzoategui pregunta por los Cermeños ellos tienen mas de cuarenta años trabajando con cajas hidromaticas y trabajan muy bien las de Mitsubishi
Josè Ramòn Solrzano Mendez de Venezuela hace 4 años
Disculpa Hidromaticos Neveri esta en Barcelona en la direccion que coloque anterior
Hola buenas tardes, tengo un mitsubishi lancer GLX i, tenia esa falla, lo mande a escanear y eran los sensores externo primario y secundario, estan en el parte superior de la caja, los cambie y resolvi.
Alguien pudo solucionar este peo que me tiene loco? Trngo un galant 2.4 2000 me hace lo mismo me prende neutro cuando pongo en D y arranca en 3ra siempre le cambié sensores a la caja pero nada revise tps y lo mismo, me dicen que no le llega señal a la caja positiva pero no se estoy desarmando el ramal
Mi carro es un Mitsubishi Lancer glx cvt 2012 y cuando aplicó dray la luz del tablero empieza a titilar solo en dray ayuda
Cuando le eate sucediendo los del parpadeo del neutro, llévelo a su mecanico y dígale que le revise el sensor de control de velocidad, ese era el del problema en mi Mitsubishi Lancer 98
YA LOGRE RESOLCER EL PROBLEMA de las caja de mi carro resultó ser que tenia 3 señenoides malos y el relay de la fusilers de la caja no estaba funcionando bien y no mandaba señal de corriente a ella cambie selenoides jurungue bien el relay y listo dejo de titilar N
Marco salas de Venezuela hace 2 años
@ErickBuenas tardes amigo dónde se encuentra ubicado el Relay de la caja ??
Jean Carlos de República Dominicana hace 4 años
Buenas tengo un problemas igual tengo un Mitsubishi Lancer 2001y me está párpadiando la luz neutro o la de y no tiene fuerza el carro y falla la batería al rancar
Buenos dia amigo compre un lancer 97 tenia como 5 meses parado sin prender por q tenia malo el distribuidor lo compre lo prendi pero no queren aplicar las velocidaddes cuando le provoca agarra retroceso quien me puede ayudar
Lo primero que se debe hacer es chequear el filtro de la caja de transmisión y la condición del aceite
Ok yo medi el acete de la caja y esta bien vi si tenia algun reciduo y no vi na da
Cuando enciendes el vehículo no aplica ninguna de las velocidades? Explica por favor paso por paso que es lo que hace
Hola si de repente aplican las velocidadas ya creo q di con el problema creo q es un sensor
Por eso pregunte que como se desarrolla el problema, hay un sensor en la parte de arriba que tiene que ver con las velocidades y si este tiene problemas la transmisión no cambia bien
Me puede dar su numero de telefono para enviarle la foto del sensor para q me diga el numero de codigo del sensor para asi poder comprarlo
En el tablero me sale una p que de verda noce q indica
Lo opgico es escanear el carro antes de gastar dinero o botarlo mejor dicho. Yo escaneo y he tenido algunos casos de mitsubishi con esos problemas, casoi siempre es el codigo 27 y 28. Alli salen
https://mecanicabasicacr.com/transmisi…
https://mecanicabasicacr.com/transmisi…
Buenas tardes yo tengo el mismo problema lo escanie y arrojó el código 22 pero no saben que es
Buenas tengo un Mitsubishi Lancer año 99 automático, motor 1.5 el inconveniente que presente es que la sobre marcha las hace en 4 mil RPM ALGUIEN A TENIDO ESE MISMO PROBLEMA QUE ME PUEDA AYUDAR O ALGUN TALLER ESPECIALIZADO A DONDE LO PUEDA LLEVAR
Luis hernandez de Venezuela hace 2 años
Tengo un lancer 2003 y se le hizo mantenimiento a los cinco selenoides internos y sigue la N intermitente hasta se le midió la resistencia y todas están iguales y nada por fa quien me puede ayudar? Gracias
Mi solucion fue vender ese carro no hay forma que se le quite dicen que es el pare neutro pero no te aseguro nada.
Buenas tengo mitsubishi lancer año 99 automático ck2 cuando arranco queda la luz de neutral titilando y se siente que no realiza el cambio
Tengo un lancer 2013 1,6 con la caja cvt, se le rompió la cadena y se la monté nueva marca Boss y se volvió a dañar quedó neutralizada la caja, no se si hay cadenas originales y donde la pudiera conseguir ?
ComentarLuz neutro prende y titila mientras conduzco Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 138000 kms
Buenas tardes, tengo un lancer motor 1.6 año 2002 cuando conduzco la luz de neutro se enciende y empieza a titilar, lo mande a escanear y el codigo que arroja es el 22 "sr velturb ca" sensor de velocidad de turbina tengo que cambiar los dos el de entrada y el de salida. Quisiera saber si a alguien mas se le a presentado este mismo problema y al cambiar estos sensores se ha corregido el problema?. Gracias
8 casos
Tengo el mismo problema,tengo qe apagarlo y prenderlo despues de unos segundo ya no titubea. Se que no es normal pero no se qe sera...
Mejor respuesta (según MIGUEL69)
Cambie el sensor de velocidad de la turbina y problema resuelto
Una consulta, dónde compraste el sensor y precio, por favor
Amigo hay dos sensores de velocidad, uno corto y otro largo? cual cambiastes?
Por favor podría decirme en donde está ubicado ese sensor?
Hay que sacar el filtro del aire con todo el equipo para descubrir la caja, en mi caso el el conector se diferencia porque a diferencia de los otros dos es de color gris, sin embargo de frente al carro es el primero que se ve es sensor es mas largo que los otros dos. No se si cambian según el año y modelo.
Tengo un misubiche galant en viaje me titila la luz de neutro y no me hace los cambio no todo el tiempo y me tarda para realizar los cambios que puede ser eso
Lo resoviio? Mi carro lo lleve a taller porque tiraba agua y cambiaron tubo de agua de enfriamiento y al salir de taller alnponer drive como que pegaba brinco carro y al salir no aventaba la 2da ni 3era...ya checaron pysieron aceite, limpiaron unncable y ya sale en 1era y 2da pero al yegar a 3era prende la n en tablero y se queda en ese cambio. Mi carro estaba bien y saluo con ese problema de taller
Amigo tengo el mismo probelma se me que la N y el drive se queda en tercera y ya no baja cambio aún no se a que se deba ya lo resolviste?
@BekerQue hiciste tengo ese problema me arroja codigo 22 es un misubichi lancer 98 1.5
Buenas noche tengo un problema con mi carro... perdió la velocidad , lo prendo y cuando lo coloco en Drive comienza a titilar la luz del neutro, y no hace nada ni agarra para adelante ni para atras.
ComentarNo hay chispa a las bobinas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 4puerta motor 1.6 186000 kms
Mi lancer glx 2005 corto mi sensor de posición de cigueňal y al reemplazarlo por otro no tira chispa a las bobinas, se revisaron sensores y relai pero aún así persiste el problema... Le isimos escaner pero no arroja ninguna falla al dar arranque... Probamos cables y desde la ecu no sale la seňales hacia las bobinas... Mi duda es si para probar la ecu debe ser una de la misma serie? Ya que probé con una del aňo 2007 y 2008 pero tampoco no Asia nada, o el problema será otro, si a alguien le a pasado q me pueda ayudar...
3 casos
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Mejor respuesta (según Andres)
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Ya resolviste que era tengo el mismo problema en estos momentod
Si era como dice Sergio le puse una ecu sin inmobilizardor y se terminó todo partio altiro sin problemas
Chekea el modulo tambien ase que el carro no tira corriente y te ase vibreo del carro... el modulo basica mente controla la electrisida del carro no se si el tuyo lo tenga alguno carro llevan y alguno no... son diferente... me dejas a visar
José julian de Venezuela hace un año
Cuál de tantos amigo porque no dices cuál módulo
Tengo un Lancer 2002 pero le cambie la faja de tiempo y el carro enciende en el cilindro 1 y 4 de El crancha lo limpie ahora no enciende en ningún cilindro revise los coils las bujías y todos están bien el mecánico me dice que es la ecu o la computadora
Buenas noches amigo
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
@JhonAmigo pudo resolver tengo el mismo problema,
Erick mercado de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo mitsubishi colt motor 4G15nm2570 y no me arranca no tiene chispa alguien que me ayude
Erick sensor de cigueñal o el de eleva son los dos que le cortan el arranque
Para el motor 4g15 tiene en el distribuidor un modulo el integrado del modulo se quemo hay que cambiar el distribuidor completo porque no venden solo el modulo tambien hay que cambiar el condensador
Hector2709 de Venezuela hace un año
Buenas , soy de Venezuela tengo signo ck4... Le cambié sensor del cigüeñal , enciende pero a los 5 segundos se apaga... Lleve scanner dice q sensor del cigüeñal como un cable defectuoso
ComentarNo tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4
Mitsubishi Lancer 2012 87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
10 casos
Buenas tardes espero ayudarte te voy a dar unos pasos para que descartes y puedas resolver la falla el primer paso es ,los conectores de la bobina tiene 3 cables uno es negativo el otro cuando pasas el encendido te da 12v y un tercer cable es la señal de la ecu o computadora que al darle a encender mandara una señal de voltaje ,esta señal podras revisarla con cualquier provador de 12v dc ,a los dos conectores de la bobina. Si estan bien entonces pasamos al siguiente chequeo sin embargo te informo que la señal de la bobina del piston 2-3 viene de la ecu o computadora y la señal 1 y4 viene del sensor del arbol de levas , bueno continuamos revisaremos el sensor de posicionamiento del cigüeñal ,esto es si no llega la señal de encendido a ninguna bobina ,recuerda que es en el conector de la bobina que mediremos las tres señales antes mensionada ,puedes sacar el conector del sensor del posisionamiento del cigüeñal y medir con un multimetro si tiene continuidad en la escala de omh y posteriormente medir en el mismo conector si al darle a encender que alla voltaje ,si no suponiendo que todo este bien que tengas chispa en las 4 bujias y no encienda es revisar el conector de la bomba de gasolina si no le llega voltaje ,creo que no tengo mas espacio ,si no resuelve escribeme y seguimos revisando indicanme el tipo de motor que posee y modelo de tu vehiculo,, suerte
Amigo mira , ya he probado todos los Sensores , Inyectores ,bobinas , la ECU , todo , he revisado la continuidad de loa diferentes cables desde los sensores y actuadores hasta la ECU , y todo esta perfecto , la bomba se cambio completa , todo se ha cambiado , ya que tengo otro vehiculo igual (Laner 2012 1.6 aut. Cvt). . . La falla persiste , ya no consigo que hacer por eso expuse el caso a ver si alguien se le ha presentado y lo han resuelto.
Buenas noches hermano ,bueno como ya revisaste todo el sistema electrico ,entonces dime algo ,cuando tu le das a encender el carro sientes compresion o cuando giras el motor manual por el damper lo sientes con compresion o libre ,bueno como estas repuestas tardan presumo que si tiene compresion ,es importantante saber si cuando enciendes se siente libre o con compresion ,de todas formas te sugiero que saques el tapa valvula y verifiques el arbol de levas ,le das a encender para verificar que no este roto y que accionen las valvulas de admisión y escape ,y te digo algo hermano todas las fallas pueden venir de diferentes causas ,seria importante saber el historial de la falla ,si fue rodando y se encendio el check o hasta la forma de manejar ,ya que el arbol de levas en los arranques y con poca lubricasion es sencible es el talon de aquiles voy a tratar de revisar diario el correo para verificar que me dices ,y tratar de ayudarte,suerte
Amigo te comento que si ciertamente revisamos compresión pues es algo a descartar junto con el tiempo del motor y todo esta correcto a nivel de levas , la conpresion esta sobre 150 en todos los cilindros.
Lo que me llama poderosamente la atención es que los cilindros 1 y 2 inyectan combustible y hay chispa en todas las bujias y el motor no enciende. Los cilindros 3 y 4 no hay inyección de combustibe, pareciera que algo corto la señal de inyección en estos cilindros sin que sea ruptura de los cables pues la continuidad como ya explique fue verificada en todos los actuadores y sensores hasta los pines de la ECU.
La computadora ya la probé en otro vehiculo y lo encendió sin problema y sin presntar falla alguna... asi como intercambie Inyectores y bobibas, y el Sensor de leva... todo funciona perfecto en el carro que esta sin falla , mas no asi los componentes del Carro "Bueno" en el carro con "Falla" verifique presion de bomba , de hecho cambie rl conjunto completo de la bomba de combustible y estoy en un punto que veo que no avanzo.
Si puedes investiga un poco al respecto al igual que yo lo estoy haciendo por todos lados a ver si conseguimos algo que no este haciendo, a veces estamos tan metidos ennel problema que no vemos lo mas evidente para otro que llega y lo ve.
Lo que me llama poderosamente la atención es que los cilindros 1 y 2 inyectan combustible y hay chispa en todas las bujias y el motor no enciende. Los cilindros 3 y 4 no hay inyección de combustibe, pareciera que algo corto la señal de inyección en estos cilindros sin que sea ruptura de los cables pues la continuidad como ya explique fue verificada en todos los actuadores y sensores hasta los pines de la ECU.
La computadora ya la probé en otro vehiculo y lo encendió sin problema y sin presntar falla alguna... asi como intercambie Inyectores y bobibas, y el Sensor de leva... todo funciona perfecto en el carro que esta sin falla , mas no asi los componentes del Carro "Bueno" en el carro con "Falla" verifique presion de bomba , de hecho cambie rl conjunto completo de la bomba de combustible y estoy en un punto que veo que no avanzo.
Si puedes investiga un poco al respecto al igual que yo lo estoy haciendo por todos lados a ver si conseguimos algo que no este haciendo, a veces estamos tan metidos ennel problema que no vemos lo mas evidente para otro que llega y lo ve.
Buenas hermanos nrcesito una ayuda de ustedes mi caso ea el siguiente tengo un mitsubishi touring sincronico ano 2012 el problema es el siguiente lo apague un dia y no prendio mas lo primero q hice fue verificar la chispa de las bo binas note a la bobina 1 la del cilindro 2 y 3 se calienta y no hecha chispa aparye en esos cilondro no abren loa inyectores en la bobina dos osea la del 1 y 4 si manda chispa el senosre de ciguenal esta bueno la tapa se le cambio las bobinas son nuevas los cables la pila de la bomba es nueva la computadora se le probo a otro carro a la bpbina uno no le llega el pulso ya no se q hacer el carro lleva meses parado
Wilson javier de Honduras hace 4 años
Tengo problemas con mi lancer 2005 no ay pulso a los inyectores, el carro andaba funsionando bien solo le cambie la bomba de combustible y quedo con ese peoblem
Buena tarde tengo una falla con mi lance q no me la manda señal a 1y2 del inyector
@Wilson javierMqno bienos dias solucionaste? tengo la misma falla
@rangel72Amigo tengo un problema con mi touring 2007 es sincrónico cuando lo quiero correr para los inyectores 2y3 prende luz de check lo apagó y lo prendo y funciona bien el problemas es cuando aceleró duro ya no se que hacer le e puesto los inyectores sensor maf bobinas sensores de oxigeno
Tengo el mismo problema lancer motor 4g94 no me da chispa en los cilindros 2y3 y la bobina se pone caliente ya cambie la ecu q va en la fusilera y nada
A mi me quedo pegado la señal directa el 3 cilindro que sera un lancer glx 1.6 cvt
@RamicarMetele un escaner si lo lee
Esta bien de todo pero sino lo lee tienes que bus ar la computadora y programarla hay esta la falla
Esta bien de todo pero sino lo lee tienes que bus ar la computadora y programarla hay esta la falla
Neftali Hernandez de El Salvador hace 7 meses
@Neftali HernandezMe urge saber si pudiste arreglarlo
@RamicarAmigo resolviste tengo el mismo problema 😵💫
Se me olvido , decirte el codigo de error 44 es falla en la primera bobina o falla en el encendido 1y 4 sigues los pasos que te di cualquier duda me escribes,,,,
El mio tiene el mismo problema casi igual, batallo para encender y cuando logra encender enciende fallando anteriormente en parking y neutral se comportaba bien el problema empezaba cuando ponia Drive ahi se acababa el encanto y se apagaba,lo revisaron por computadora y salia error en el cilindro 2 cambie bobina cable de bujias y el problema persiste, me urge arreglarlo ya que tiene mas de 3 meses el carro parado por ese problema
Buenas tardes luis aunque no especificas que vehiculo tienes ni el año el principio es el mismo ,bueno amigo con los detalles que me indicas tienes que revisar el sensor del arbol de levas ,ya que el es el que envia la señal de encendido ala bobina del cilindro 2 y 3 ,y vas a necesitar un provador de corriente no importa que sea basico ,bueno presta atencion vas a sacar el conector de la bobina del cilindro 2 y 3 y luego vas a ver que el conector debe de tener 3 cables ,dependiendo del medidor que tengas tendras que poner una punta en una parte que haga tierra y con la otra vas a identificar el cable que tenga 12 v ,y luego vas a identificar el de continuidad a tierra ,esto debes hacerlo sin encender el carro ok ,una vez ya identificado el positivo y negativo de la conexion ,queda un 3 cable ,este ultimo no debe tener señal y colocando un extremo del provador en el cable que te dio negativo y el otro en el cable que falta por probar deberas de encerder el vehiculo ,y estaras pendiente si llega señal a este cable ,si no llega tienes que revisar el sensor del arbol de levas que dependiendo tu modelo del vehiculo y motor estara la ubicasion ,la referencia es que el arbol de levas tiene que activarlo ,bueno si llega a ver señal puedes revisar con este metodo el otro conector ,imaginando que tengas señal en las dos bobinas ,entonces revisa el conector del sensor del arbol de levas ,luis si no tienes experiencia apoyate en tutoriales de internet, y trata de realizarlo tu mismo no tengas miedo ,ya que la mayoria no busca los problemas o fallas si no que remplazan piezas y hacen perder dinero a las personas ahora oye bien si despues de haber echo todo y no consigues el problema hay dos opciones mas la primera es revisar la ecu o computadora y la segunda es sacar el tapa valvulas y revisar el arbol de levas ,espero no llegues alla ,escribeme y te ayudo ,,,
Buenas tardes rangel72 muy bien hare eso al pie de la letra en mi auto y ojala sea solo el conector o el sensor y no llegar a destapar la tapa, mi auto es un mitsubishi lancer 2003 oz rally
Amigo yo ya hice todo eso antes de leer las recimendaciones , y sigo ennel mismo punto cero. Sigo sin pulso de inyeccion en 3 y 4.
Ojo hice probar la ECU por un especialista en computadoras automotrices, y tambirn la probé en otro vehiculo y funciona excelente , qué otra cosa deberia verificar ????
Oye quisiera saber si ya solucionaste el problema con el lanzer, lo que pasa es que tengo uno con exactamente con el mismo problema
Amigo si ya solucione el problema era la Rueda fonica que va detrás del piñon del cigueñal, estaban partidos los 2 pines y Giraba el motor pero no la rueda y no habia señal... baje todo y le puse los 2 pines y posicione la pieza nuevamente y gira ahora a la par del piñon generando la señal y solventando asi la falla... verifica eso en tu carro.
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
@RamicarBuen día amigo cuál es esa pieza ya q tengo el mismo problema no tengo señal en los inyectores 3y4 tengo un motor 4g18
Amigo rangel buenos dias mi carro le hicieron una trampa porque le robaron la distribución y adaptaron una de Daewoo cielo acon una bobina seca, el carro no me manda señal de la computadora a un inyector el 4 el resto funciona bien cambie un inyector a otro y estan bueno el problema es la señal lo tengo emparejado con otro y funciona a medias en minimo se siente la falla pero en alta anda duro mi pregunta es como puedo lograr mejorar eso emparrjandolo con otro o q puedo hacer... Mi carro es un signo 2003 sincrónico. Gracias
Buenos días tengo un Mitsubishi signo 2008, lo lleve a que le revisan la computadora y el clouster ya que dejó de marcar el kilometraje y quedo con una tembladera al inicio solo era en Drive al momento de frenar ahora,
Le lavaron las bujías y ahora tiembla en todo momento.
Le lavaron las bujías y ahora tiembla en todo momento.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mitsubishi signo 1.3 año 2002 y el problema es que el cilindro Nro3 no trabaja y el carro falla porque anda solo con 3 cilindros. Me di cuenta que la señal en el inyector del cilindro 3 es fija, no es un pulso intermitente sino que se mentiene fija. Que debo hacer?
Que tal amigo, revisa el arnés de inyección y controla que los cables no estén en cortos y haya quedado fija la señal, verifica los pines en la computadora que genere el pulso desde ese punto, si todo esta bien verifica la rueda fónica que va detrás del piñón de Cigueñal que no este dañada, que es la señal de corte.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Ramicar muchas gracias por responderme. Haré un chequeo del ramal de cables y me vuelvo a comunicar. Muy agradecido!!!
Saludos ramicar tengo un problema con mi carro hermano puede dejar tu numero para explicarte por favor
Manolito96 de Venezuela hace 3 años
@RamicarBuenas noche tengo un problema con un touring 2013 tengo positivo y negativo en los 2 conectores de las bobinas y en los de inyector pero solo llega señal a el inyector 3 y a lo de no y la bobina 4 meda la señal positiva
El problema que tengo que en mi bobina 1 y 4 hay chispa, pero 2 y 3 no hay es revisado todos el cables, y en lo inyectores 1 2 4 no abre. Solo el 3 el unico que abre le heche limpiar carburador por el cuerpo aceleracion y prendio pero se apago 30sg y la bomba gasolina esta buena tambien. Ya no se que hacer hermano si puede ayudarme se lo agradecería
Buemos dias amigo solucionaste me ayudas temgo el mismo problema
Amigo verifique la semluna que va detras del piñon del ciguenal. Puede tener. Los pines partidos y haberse rodado
Ya eso esta revisada, esta buena. Ya vendi el carro
Miren no se compliquen cuando se quesa en 2 cilindros es que entra en modo de proteccion. Ya sea que este fallando el cuerpo de aceleracion o en su caso los tps o pedl electronico... dejenme buscar el link denlas posibles causas por la que un auto se queda en 2 cilindros... slaudos...
Mi carro serompio banda de distribución se enchuecaron válvulas, ya se cambiaron ahora la falla es no tiene señal eléctrica el inyector 1 y 3 que debo checar?
Juan carlos de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema con un spark 2014 tiene pulso en los inyectores 1 y 2 y a veces tira en el cuatro que podría ser si alguien me pudiera ayudar
Lechuhordesky de Argentina hace 2 años
Tengo un lancer 1998 1.6 le cambie el filtro de gasolina porque estaba a gnc y lo aceleras y le fallan las vueltas y se viene abajo, que puede ser????
Marco Perez de México hace un año
Buenas noches! Mi problema es que el segundo inyector se abre desde que abres el switch y se acaba la gasolina rapidísimo de principio solo hacia fallabcomo de bujía pero ahora se queda directo inyectando gasolina en todo momento es un Mitsubishi Lancer 2006 agradecería tu ayuda
ComentarNo me sirve el control
Mitsubishi Lancer 2008 Lancer GTS 2008 72000 kms
El control del carro no me funciona, no me abre las puertas ni la alarma, tampoco el sensor de proximidad de la llave, tengo que abrir todo manual, alguien sabe como solucionar esto?
12 casos
Me paso igual y la solucion es muy facil, puede variar segun el modelo pero la opreacion es la misma. Manten oprimido ambos botones de apertura y cierre de púertas de tu control y veras que parpadea una luz en tu control, intenta dejando oprimidos ambos botones por 3 parpadeos y despues suelta y vuelve a oprimir solo el de apertura una vez, entonces ya debe estar configurado tu control, haz prueba si ya jala tu control, de no ser asi, vuelve a hacer lo mismo pero ahora 4 parpadeos y despues solo apertura una vez, de no quedar ahora intenta con 5 parpadeos y luego una vez el de apertura. A mi lancer 08 jalo con 4 pero en otros foros eh visto a quienes con 5. Suerte
Me funciono a la perfeccion con Lancer 2009. Gracias Esdras!!
René Mérida de Guatemala hace 2 años
Gracias mi amigo después de tanto tiempo de tu comentario me ayudó mucho. Gracias.
5 parpadeos Lancer 2008 después de cambiar la batería. , Gracias
Hola muchas gracias por tu aporte! Me funcionó perfecto a los 3 parpadeos con mi Lancer 2008 :)
Gracias, también me funcionó en Lancer GTS 2015, saludos
Jaló perfectamente. El mío es un lancer 08... pero un detallito, no suena ek clacson al poner el cierre ni apertura
Perfecto, muchas gracias!!! Ya funciono correctamente
Yayay tenia el mismo problema ahorita con mi Lancer 2011 y me encontre aka la soluciok, gracias amigos Lancereros me funciono a la perfeccion al primer intento
Muchas gracias me funcionó de maravilla parece que apretando el de cerrar las puertas y el de abrirlas y esperar 3 parpadeos funciona, configura el carro muchas gracias amigo
Amigos tengo casi el mismo problema le cambie la batería a mi lancer GTS 2009 y ya no funcionó el control
Excelente solución, se me habían desconfigurado los 2 controles de mi lancer CVT 2010 y ya les había cambiado la pila y nada. Con la solución de configuración que indican se resolvió el problema!! 😃
Didier Jesús casanova López de México hace 6 años
Ya lo intente en el mío pero no me funciona...lo hago apuntando el auto ??
Si, apuntando hacia el auto, igual que como lo haces para poner o quitar el seguro.
Tengo un Lancer GTS 2009. Me dio el mismo problema hoy. Gracias a este post, solucionado a los 4 parpadeos!
Tengo un Lancer GTS modelo 2015, cierra y abre todo pero trae sensor de proximidad y eso no funciona si me acerco al carro y Apache el botón que tiene la puerta no pasa nada y en el tablero me sale que servicio de sistema funcionamiento sin llave requerida alguna solución que me ayuden.
1
Oyes disculpa encontraste el problema de tu carro porque a mi me pasa lo mismo
@ALEXEncontraste la solución? Tengo el mismo problema...
Quiero saber donde lleva la chip de mitsubishi lancer Gt 2010
Buenas tardes, les explico al cambiar la batería del carro al parecer se desconfiguro algo ya q el control no abre la puerta y no se q hacer xq no tengo llave para abrirlo manualmente... Si pueden ayudarme... Gracias
La solucion es muy facil, puede variar segun el modelo pero la opreacion es la misma. Manten oprimido ambos botones de apertura y cierre de púertas de tu control y veras que parpadea una luz en tu control, intenta dejando oprimidos ambos botones por 3 parpadeos y despues suelta y vuelve a oprimir solo el de apertura una vez, entonces ya debe estar configurado tu control, haz prueba si ya jala tu control, de no ser asi, vuelve a hacer lo mismo pero ahora 4 parpadeos y despues solo apertura una vez, de no quedar ahora intenta con 5 parpadeos y luego una vez el de apertura. A mi lancer 08 jalo con 4 pero en otros foros eh visto a quienes con 5.
@EsdrasGracias tengo un n20014 y funciono con tres parpadeos
@EsdrasGracias, me sirvió, creía que era la llave y me costaba casi 300 dolares
Tengo un lancer 2008 estuvo la llave sin bateria, la remplaze y cuando voy al vehiculo lo abrio de lo mas bien. Cuando llego a mi casa la llave se volvio loca y abre y cierra el carro consecutivamente. Intente programarla pero la luz no deja d parpadear
Yo cambie la carcasa y me paso lo mismo por que quedaron desacomodados los botones detapa el control y acomodalo bie
jesus1.9.9.1.1.1 de México hace 6 años
Y por que pasa eso de que se desprograme?
A mi se me deaprogramo por que ya estaba muy baja la bateria del control pero me funciono muy bien l
El Consejo de dejar presionado ambos botones 4 parpadeos
El Consejo de dejar presionado ambos botones 4 parpadeos
jesus1.9.9.1.1.1 de México hace 6 años
Al igual me funciono presionar los dos botones a los 3 parpadeos,
Pero a que se debe que se tiene que hacer este procedimiento?
Pero a que se debe que se tiene que hacer este procedimiento?
Funciono perfectamente con 4 parpadeos para lancer 2008. Muchas gracias
Donde enciendo los halogenos de neblina en un mitsubishi lancer 2010 ?? Cual es el botón o q se hace
Buenos días tengo un problema
Si mi Lancer nunca tuvo alarma de control
Y lo lleve a que me programarán un control nuevo pero no sé pudo
Quién me puede asesorar como activarlo o donde se encuentra el módulo de alarma
Si mi Lancer nunca tuvo alarma de control
Y lo lleve a que me programarán un control nuevo pero no sé pudo
Quién me puede asesorar como activarlo o donde se encuentra el módulo de alarma
La llave de procimidad, solo funciona si esta cercadel control si separo la llave del control, no enciendo mi lancer 2009
Se mamaron!
Lo hice solamente pensando en... y que chingados si no jala, ya está sin funcionar. Y zaz, que funciona!!!
Gracias!
Lo hice solamente pensando en... y que chingados si no jala, ya está sin funcionar. Y zaz, que funciona!!!
Gracias!
Yo tengo un problema con el mitsubishi lancer gts 2011 le cambiaron cables computadora el control abre y cierra pero no lo pueden programar para que arranque sin llave tengoi que meterle la llave para que arranque y ya intentaron programarlo y no an podido alguno de ustedes sabe que puedo hacer aparte de llevarlo al dealer si alguien tiene la respuesta se lo agradecería mucho me alludara
Mi problema es que al ir en mobimientos los seguros de las puestas van serandose y abriendoce solo en marcha lo hace no se cual es el problema.
Gracias ya solucione el problema nomas no se oye el claxon
Gracias a este excelente grupo encontré la solución, gracias!!!
Saludos tengo el mismo problema pero cuando dejo de oprimir los botones sigue parpadeando unas 25 veces sin parar
Pudiste solucionar el problema, yo tengo el mismo, me parpadea 25 veces si pudiste solucinar explicame por favor.
@dennysNo lo pude solucionar estoy usando el segundo que trae
Kike280880 de México hace 2 años
Buenas Tardes, tengo un Lancer 2009 GTS, tengo los 2 controles originales y funcionaban bien, solo era necesario cambiar baterías y programar presionando los botones del control. Lo hice en varias ocasiones, pero de pronto y no funciono el control, lo intente programar y ya no pude. Agarre el 2do control y tampoco me dejo, no pude tampoco programarlo, le cambie de batería de nuevo y nada. El primer control si se nota que la luz prende a veces si a veces no, pero el 2do, todo el tiempo prenden bien las luces al presionar los botones, se me hace muy extraño que ambos controles no funcionen. Pude pensar que por el tiempo ya habían cumplido su ciclo de uso, pero al ser los 2 al mismo tiempo tengo mis dudas, podría ser algún componente en el auto? algún modulo del sistema de seguridad? Pensé en comprar otro control, pero tengo mis dudas ya si son los controles o es otra cosa. Alguna idea o sugerencia que alguien amablemente quiera compartir?
Muchas Gracias
Muchas Gracias
ARMANDO LT de México hace un año
Mil gracias por le consejo, ya me querian cambiar el modulo de alarma de mi carro y ya me habia resignado, pero vi este consejo y como por arte de magia al quinto parapadeo y quedo, mil gracias
Jexsel Bonilla de Honduras hace un año
Yo tengo un problema, mi control funciona aveces y aveces cuando quiero desbloquear no deja de parpadear la luz y no funcionan los botones.
Jorge Santiago de Puerto Rico hace 3 meses
Mi problema es que el beeper no funcona la tecla de abril, si aprieto serrar se pone a flashear y no funciona, no abre.
Tengo un lancer 2016 y he tratado con todos los métodos y nada mi llave es la rectangular de cuatro botones con el logo diestras si alguien pudiera darme un tip por acá estaría muy agradecido
ComentarNo llega chispa 2 y 3 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2003 Full 2500000 kms
No le llega chispa 2 y 3 quien me ayuda lo e escaneado y solo me tira código de sensor de árbol de levas compre y cambie y sigue el mismo código y sin chispa
10 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Es la computadora se le quemo una resistencia lo lleve donde un electrónico de estos qee arreglan estéreos tv y me lo soluciono
Jorge Antonio Azmitia de México hace 3 años
Amigo que exactamente le cambiarte A tu computadora, el mío hace exactamente lo mismo
@Jorge Antonio AzmitiaEs difícil de decirte exactamente donde está ubicada, pero saca la computadora y mandala a chequear cuando sucede eso es porque hay una resistencia quemada, por alguna mala conexión en mi caso el mecánico conecto el cable del coil a la entrada del cigüeñal y la del cigüeñal al coil y me quemo la resistencia de la computadora
Actualmente yo también estoy teniendo problema ese problema marca falla con el sensor de levas, la falla empezó que tenía que dar marcha unas 2 o 3 veces para poder que arrancará el carro, pero esa falla era intermitente y después ya batallaba más tiempo para poder arrancar, ahorita el mecánico ya intento con dos sensores nuevos y con ningúno se soluciono, me dice que a lo mejor sea el caso que requiera a fuerzas el original, quien más tuvo ese problema y como lo solucionaron?
Aa otra cosa, esa falla de batallar para poder arrancar solo se daba con el motor en frío , cuando por fin lo lograba encender y ya con el motor caliente, si lo apagaba por X razón y lo volvía a encender si daba marcha, siempre y cuando el motor no se alcanzara a enfriar
Cuál era el problema? Tengo el mismo en mi vehículo.
Computadora bro si sin los mismo fallos que lees arriva no inviertas en sensores y consigue la computadora
ComentarSube el indicador de temperatura y el motor no calienta
Mitsubishi Lancer 2002 americana 12000 kms
Poseo un Lancer modelo 2002 y el problema que presenta es el siguiente cuando voy en marcha el indicador de la temperatura del motor empieza a subir sin razon hasta llegar al tope y en realidad el motor no esta calentando, ya le cambie el termostato ya le revise el radiador ya le cambie el bulbo de temperatura incluso ya puse otro tablero y el indicador sigue marcando caliente sube y baja a la temperatura del motor y lo hace mas frecuentemente cuando enciendo el aire acondicionado
13 casos
Lograste solucionar tu problema? a mi me pasa lo mismo, enciendo el carro y parado llega mas de la mitad, casi al tope, pero lo comienzo acelerar (aun parado) y la temperatura bajo hasta normalizarse...
Tapón del radiador me sucedió con un lancer 2006 se subía la temperatura en subidas y fue el catalizar de los escapes y tapón de radiador y quedó ya sin problemas
Oscar y la temperatura de tu carro 2006 se subia cuando ibas en cuestas o tambien cuando andas en ciudad, que yo tengo un problema con mi lancer 2006 es que solo cuando lo llevo en cuestas la temperatura sube y no calienta motor ya le revisaron todo y no le encuentran
Si cuando vas en en subidas quitarle los catalizadores que es la piedra que lleva el escape y listo
Te explico fijate que cuando fui un dia a la playa cuando venia de regreso pues la aguja de la temperatura del carro empezo a subir y pues el carro no estaba tan caliente como aparentaba bueno cuando ya estaba cerca de la ciudad la temperatura se estabilizo, y pues desde entonces le he cambiado modulo de los ventiladores, radiador, tapon y nada
Oscar una pregunta seguro que no es nada de la culata ese problema
Tengo un problema con un lancer ES 2004 rodado motor 2000 CC, la aguja indica recalentamiento, pero al conectar el Scanner, la temperatura del motor del motor es la correcta y los ventiladores se encienden a las 200 grados farenger. El mecánico me recomienda cambio de tablero, pero quisiera asegurarme que con eso se soluciona el problema... Si alguien a tenido problema similar y lo ha solucionado, agradecería me comentara lo que hizo para hacer lo mismo... Gracias.
Hola yo tengo el mismo problema con mi Lancer del 2006 calienta en tráfico y cuando empiezo a correr o prendó el aire acondicionado regresa a la mitad, ya cambie bomba de agua, empaque de culata, termostato, hasta le eche un aditivo que se llama Gasket Fix ojo no consume agua pero por alguna razón mi aguja en tránsito pesado se eleva casi hasta llegar a full y eso me asusta mucho ya no se que hacer expliquenme eso del catalizador que es lo único que no e probado. Gracias de antemano
Alicia lizarraga de México hace 6 años
Hola, encontraste o arreglaste el problema? A mi me pasa exactamente igual lancer 2006
Ah y mi carro esta convertido a GNV, tiene un motor 2.0 automático... Y supuestamente estos Lancer tienen un módulo en los ventiladores que hacen que activen las 2 velocidades pero siempre veo que. Gira en una sola velocidad giran lento, nunca veo que giran rápido a menos que prenda el aire A/C recién se prenden a toda la velocidad y me ayuda a regresar la temperatura a si normalidad, pero si no prendó el aire nunca veo los ventiladores girar a esa velocidad siempre los veo que giran lento uds creen que el problema venga de ai. ? Llame a la casa de Mitsubishi y me dijeron que eso es normal que giren a esa velocidad que supuestamente a esa velocidad deberían de refrigerarse el motor.
Jorgeliron de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo, entra. Tarde y lento, es un galant 2002, ya le conecte un avanico directo y mejoro un poco solo falta conectar el otro a ver qué onda
A mi tmb me sucede lo mismo pero hasta no e probado conectar el scanner justo cuando el carro me esta recalentando... Y no se mi aguja me engaña o realmente me esta calentando... Pero cuando prendó el aire acondicionado regresa a su normalidad
Gracias por sus comentarios, lo que me queda por hacer es quitar los catalizadores del escape y cambio de tapón de radiador... les haré saber si con eso se arregla.
Hola puedes dejarme algún número de teléfono para poder ayudarnos porque tenemos el mismo problema y ya me Jode estar tirando plata al agua. Todos adivinan y nadie da con la falla
Alguien me podria decir si ya solucionaron su problema con el catalizador del escapa y el cambio del tapón del radiador mi carro es un lancer 2007es
Frank te dejo mi facebook es JJVG me gustaria hacerte un par de consultas si ya solucionastes el problema de lo de la temperatura porque como dice Punche todos adivinan pero no resuelven nada al final
Alguien solucion su problema solo con quitar el catalizador del escape y el tapon del radiador
Solamente le quité el termostato y le cambie el thermoswitch, por unos dias me funciono bien pero luego me dio el mismo problema, aunque ayer hice un viaje de unos 800 kilometros de recorrido y la aguja se mantuvo normal.
Tengo el mismo problema con mi hunday sube la temperatura y el fan del motor se conecta cuando está llegando al maximo
Buenas tardes aun sigo con la duda alguien que sea un especialista en esta falla ya que somos muchos con el mismo caso y ningún ingeniero de Mitsubishi nos a podido dar una respuesta certera
Gracias
Gracias
Si sabes de algo me avisas... ya le cambiamos el motor del el electroventilador, y comenzo a funcionar bien... pero cuando está en reposo sin correr es decir en cola, comienza a calentarse...
Ami me pasa lo mismo cuando enciendo el carro la aguja marca hasta la h y luego empieza a bajar y de ahi al rato empieza a subir pero el carro no esta calentando
Le comento q mi me paso Motor 2.0 lanse r Touring habia uno de los electroventiladores que giraba lento deficiencia en sus carbones ellos deben tener dos velocidades para mantener buena la temperatura 90°c del refrigenate, tambien le coloque un reloj medir temepratura analogico y asi tener un mejor control.
Saludos amigo pregunta para todos que tiene lancer es 2003 tengo un proble prendon el carro a veces se apaga muchas veces lo prendo y voy arrancar le doy ala gasolina y se me apaga si alguien tiene la respuesta a ese problema se los agradecer muchas gracias
OVIDIO SANCHEZ de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, hoy mi Signo GLX, 2009, 1.6, empezó a presentar una falla: la aguja que indica la temperatura del motor, subió hasta el tope máximo, me detuve y revise y observe el motor, y en realidad no estaba caliente a ese nivel, los electros están funcionando perfecto, la tapa del radiador es nueva y el tanque superior también es nuevo, todo eso se lo cambie el Sábado 26/08. Algunas personas en la calle me recomendaron desconectar la batería, lo hice y la falla continua. Si alguien conoce una falla parecida, agradezco su comentario. Gracias y saludos.
Yanine Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo un lancer 1.6 CVT año 2010, la aguja de la temperatura se va al máximo cuando estoy en tráfico pesado y con el aire acondicionado encendido, apenas continúo la marcha se normaliza el nivel, igualmente apago el aire por temor a quedarme accidentada en la vía. Hice la prueba al llegar a casa con el vehículo aun caliente para observar los electroventiladores, los mismos giraban mientras encendí el aire, al cabo de un rato la aguja subió, los ventiladores seguian girando, aceleré un poco el vehículo con el pare puesto y la aguja bajó a nivel normal. Ya en el concesionario le limpiaron el sensor de temperatura pues según no se consigue acá. Que alguien me comente realmente que ocurre con estos carros porque este estrés de quedarte en la via no es normal
Yanine Rodríguez de Venezuela hace 6 años
Terminó siendo el módulo de los electroventiladores, lo cambiaron y dejó esa falla. Gracias !
Josemlibra de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo mi Mitsubishi tiene ese mismo problema lograste solucionar el tuyo si es a si por favor dime como hiciste
Jorge guate de Guatemala hace 5 años
Saludos mitsubishi, tengo una consulta mi lancer es modelo 2007 y primera ves que lo saco a un viaje lejos y en una cuesta me subio un poco arriba de la mitad y yo con el miedo que me subiera a mas pase a una gasolinera a echarle agua al radiador por supuesto le eche con el motor encendido, sera que eso era normal y mas adelante se ubiera normalisado ya que del miedo que me subiera un poco de la mitad quise prevenir mejor y despues de todo eso ok ya no paso otra ves es normal eso en cuestas?
Yanine Rodríguez de Venezuela hace 5 años
Mi mecánico de mitsubishi me explicó que el módulo de los electroventiladores tiene una vida útil. Pásele el scanner para verificar que sea eso. La primera vez que me accidenté por recalentamiento fue por ese motivo y pese a que se cambió la pieza ya la cámara había sufrido.
Omar castañeda de Colombia hace 4 años
El testigo del aire acondicionado del Lancer cuando la perilla se ubica en 4 el testigo se apaga
Amigo revise la válvula que controla la aguja en el tablero seguramente este floja o mala
ComentarVibracion del motor y perdida de potencia despues afinación Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha.
Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
4 casos
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
Por lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
thangrande de Venezuela hace 8 años
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según CATT)
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
ComentarMe urge saber en que parte del motor se ubica el sensor del cigueñal
Mitsubishi Lancer 2007 Standar 2.0 190000 kms
Saludos a todos tengo un problema con mi lancer 2007 no arranca ya le cambie bomba de gas y una bobina lo escanearon y me marca error en el sensor del cigueñal ya lo consegui el problema es que no se donde esta ubicado si alguien pudiera decirme es un lancer 2007 motor 2.0 standar
3 casos
Se encuentra detrás del Samper (polea del cigüeñal) sacas el despertar quitas la tapa de la correa del tiempo y allí se ve el sensor
El crack sensor está en el bloque detras de la bomba p/s
Hola buenas tardes mi problema es con mi mitsubishi signo tipo lancer no enciende me dicen que lecambie el sensor del cigueñal ya descarte las posibles fallas bomba de gasolina bujias cables hasta le chequie la computadora continua lo mismo enciende y es cuestion de segundo se apaga no se ubicar el sensor del cigueñal quien puede ayudarme
Hola amigo luis yo tuve un signo 2007 y no poseen sensor de cigueñal, tuve un problema similar con uno y resulto ser el cableado del distribuidor, espero sea de ayuda mi comentario
Gracias por su respuesta amigo lo voy a revisar y te escribo por si era eso
Amigo uno de los pines se sale de la tapa éso me produce falla en ocasiones,esos pines no deben salirse? Se salió uno y de pronto agarra falla lo apagó y enciende de nuevo bien será eso ?
Buenas tarde tengo un lancer 4G92del 97 tengo problema de encendido arranca y se apaga para mantenerlo encendido tengo q acelerar y cuando ce calienta se mantiene encendido pero no tiene fuerza en al echarlo a andar alguien q me ayude xfa gracias
Cambie el sensor del cigueñal y todavia me marca p0335 y no arranca
Kevin estrada de Guatemala hace 6 meses
Tengo un mitsubishi lancer glx que cada ves que freno en un tumulo o sea oyos ase como que se me quiere apagar que podria ser el problema disculpen
Tengo un problema mi lancer 2003 me manda corriente a un coil y a otro no
María Bandres de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, tengo un problema con mi mitsubishi lancer 1.6 bota gasolina por el filtro que se encuentra debajo del asiento trasero
Buenas amigos tengo un lancer 2003 seme calientan los coil y echan humo el positivo del coil marca 12 v con el suitsh abierto con el suitsh cerrado no marca voltaje pero me marca continuidad con el negativo con cualquiera ya sea de la bateria o carroceria con o sin la ecu pero si quito la caja de fusibles interna no marca continuidad
Hola buenas tardes me pueden ayudar tengo un problema con el sensor del cigueñal tengo un lancer 2008 versión japonesa y en Honduras no lo puedo encontrar que otro sensor de otro carro me puede servir
Ricardo Martin de Costa Rica hace un año
Cómo pudo hacer para solucionar el problema, a mi me está sucediendo lo mismo?
Amigos buenos días tengo problemas con mi carro un mitsubishi 3500 v6 le iré limpiar el sensor del siguiñal y ahora ya no arranca
isidro villarroel de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un touring mitsubishi 2.0 presenta falla una vez que lo enciendo en condición frio y lo pongo en marcha recorro distancias cortas en la ciudad una vez que lo apago y trato de encenderlo no prende el motor hace combustión, pero de inmediato se apaga
Hola buenas noches dónde está ubicado el sensor de cigüeñal en el Mitsubishi 2009 sincrónico 1.3 alguien me puede orientar por favor
Miguel fuentes de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes. Tengo un problema con mi signo ck4 motor 1.6 el problema es q la bobina del lado del chófer se apaga... Pero luego le vuelve la corriente... si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
ComentarProblema con el sensor TPS
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas, 1.8 l 98000 kms
El carro cuando lo prendo se suben sus revoluciones y aveces se pone la marcha en baja; en algunas ocasiones se me apaga lo lleve al taller y marco problemas en el escaner del sensor y que no encuentro este sensor en ningún lugar alguien me podria ayudar con alguna pagina de compras por internet.
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
1
3 casos
Yo tengo el mismo problema no encuentro ese sensor mi carro tiene El mismo problema
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Hermano para si saber si ese tps esta dañado es facil...solo deves desconectar el tps en su chupon lo desconectas y si el caro ya no baja las revoluciones de golpe pues ya no es el tps seria otra cosa
Hola... Pregunto: ¿y si baja las revoluciones?... Tengo un Mitsubishi lance año 95; 1600cc, (MXExtra), I / D automatico; le movi el TPS para buscar mejorar el minimo y se encendio fija la luz del Check Engine aun cuando lo lleve al mismo lugar. Acepto sujerencias y recomendaciones. Gracias
Revisa la espiga y los cables el mio tenia un cable quebrado lo añedi y listo ya quedo
Victor villanueva de Perú hace 3 años
@EnderSe descalibro el sensor. Tienes que calibrar lo de acuerdo al manual de 0.5 voltios y 0.4 voltia de dalida
@Victor villanuevaAmigo pasa el manual por favor. Te lo agradecería muchísimo.
Joel mendez hermano tengo un mitsubishi lancer tipo signo año 98 carburado automático 1.5... Él carro al yo arrancar q va hacer los cambios da un golpe fuerte... Me dijeron q puede ser él tps. Sera q me pueden ayudar por favor
Buenas tardes donde me pueden recomendar comprar el TPS mitsubishi lancer modelo 2004 gracias. [email protected]
Rainomer acosta de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi signo 1.3 tiene un consumo muy grande de gasolina se le cambió el sensor TPS y aun sigue con la falla q no regula la gasolina y a su vez pone las bujías negra me gustaría su ayuda [email protected]
Fijate que es el modulador de temperatura cambialo y notaras una gran diferencia yo tenia elque mismo problema y es por ese modulador tenes que cambiarlo.
@DarwinDonde queda ese modulador de temperatura amigo
Mayormente lo que se malogra es la mariposa por eso indica el sensor del tps. Esa mariposa hay mecanicos que lo arreglan y queda bien, a mi me paso y hasta ahora no me falla
Hola se soltó un cable cerca de alternador marca 12v será sensor de aceite?
Cesar Medina de Venezuela hace 7 meses
Buenos días, tengo un Mitsubishi Lancer año 2000, motor 1.8, CK5, Aut Glxi, consume demasiada gasolina, el tanque no le rinde 300km... TPS bueno, Maf bueno, IAC bueno, el de oxígeno bueno... Alguien me podría orientar, cuántas vueltas lleva el tornillo de plástico que va en el cuerpo de aceleración y el grado de inclinación del TPS?
ComentarFalla caja cvt lancer 2011
Mitsubishi Lancer 2011 1.6 62000 kms
Tengo un lancer 2011 tiene la falla parecida solo que aplico D y arranca muy lento... no golpea la caja pero es como que no tuviera en primera... El escaner arroja error 27 SENSOR DE PRESION PRIMARIA ABIERTO... segun es el sensor TR o pare neutro como lo llaman. Es ese mismo sensor que usted cambio? le agradeceria su ayuda. Gracias
4 casos
Si tu caja es una cvt el secreto es cambiar el aceite cada 30000 km. O puede q este dañada ya. O sea el sensor de pare neutro. Tenia el mismo problema y cambie el carro a sincronico. Xq la caja cvt nadie me garantizaba el trabajo de repararla y era muy costoso
Hola amigo tengo unas dudad estoy en el mismo proyecto de cvt a sincrónico y me gustaría hacerle unas preguntas si es posible +5804141264976 gracias
Ese es un sensor que va instalado en el cuerpo de valvulas y es necesario desmontar el cuerpo de valvulas para poder cambiarlo, es probable que con ese te solucione el problema, y la perdida de potencia o la salida lenta del carro se debe a un sensor que se le denomina steeper motor y va acompañado de un codigo P1777 y es lo mas critico que pueda pasarle a la caja +50255561729
Crees que puedes explicarme un poco más sobre este caso?
Que tan delicado, costoso y complicado puede ser ? Y por que se daña ? Muchas gracias por su aportación
Si daña por el tipo de aceite, mal mmto y porque la tecnología cvt no está hecha para tráfico, es un poco costoso, la pieza es escasa pero la puede encontrar en USD 150 aproximadamente y como es un poco complicado de cambiar, necesitas un especialista en cvt
Buenas Tardes tengo un lancer GLX CVT 1.6 2011 el problema que esta presentando es que en algunas oportunidades al aplicar retroseso se siente un golpe de la caja, que podra ser esto? no pasa todas las veces en algunas ocasiones
Revisa el sensor TR para ello debes bajar la bateria y base para que trabajes mas comodo... con ayud de otra persona colocas el carro el P a su vez que lo pase a todas las posiciones... ahi veras algun tipo de desajuste en el sensor... tambien puedes sacarlo y calibrar las posiciones correctamente... ese "sensor" es de plastico e internamente son una serie de contactos elèctricos que quizas esten causando la falla a no selecionarse debidamente, en ese caso debes reemplazarla. Tu falla no parece ser el cuerpo de valvulas, sin embargo no hay que descartarlo, ya que desconozco el kilometraje y mantenimiento del mismo.
Buenas amigo Rene tengo un lancer 2005 y caja cvt no me agara ni D y R pero antes que esto empezo a fallarme R y cuando lo agarraba me originaba un golpe, durante el trayecto se me neutralizo el carro quedando marcando en el tablero D y N parpadeando, le baje el carter paar ver si son las valvular que estan adentro y todas las probe y encendieron. Que pdoria ser?
Ramon la mejor solucion es ponerlo sincronico porque esa caja repararla es una bomba de tiempo, te puedo hacer el trabajo que queda original mi contacto es 02738712191 04165549701 y 04262711498 estoy a la orden trabajo original y e dejo funcionando todo sin fallas
Amigo le emti el scanner y me arroja error 24 velocidad secundaria abierto y problemas con la TPS, tendra alguna relacion y ese error 24 que valvula es?
Pedro Marquez de Venezuela hace 5 años
Sr Ramon pudo solucionar la falla de su Lancer? tengo uno CVT con la misma falla, no da para delante ni para atrás, parpadea la D cuando la pongo. Inicialmente cuando arrancaba de un semáforo por ejemplo (a veces) se ponía en marcha lenta y parapadeaba la D, apagaba el carro y lo prendía y todo quedaba normal hasta que se neutralizó rodando un día.
Si solvente amigo, compre una caja y la monte, porque mi problema era que se me habia partido la cadena y al destapar el lateral de la caja pude observar la cadena en migajas.
Roberto1986 de Venezuela hace 5 años
Buenas. Roberto por acá. . . Dónde compraste la caja??? Presento el mismo inconveniente error 24
Solucionada falla de golpe al aplicar D en lancer CVT 2011 gracias al apoyo y asesoría del sr. Centeno de Guatemala +502 55561729
Roberto1986 de Venezuela hace 5 años
Mi problema es que al estar rodando se neutraliza (queda el Drive fijo y el neutro titilando) en ese instante el carro no acelera casi (entre 8y 10 Kmh) máximo. En la Mitsubishi me indicaron que es un sensor. Lo cambiaron y volvió a ocurrir a la hora de rodar. Al apagarlo y encenderlo sigue igual
Michel Eduardo de Venezuela hace un año
El mío tiene la misma falla y al calentar bien el carro ya no da el golpesito... que es solo en RETRO
Sr. ramon usted me podria guiar en este asusto tengo mitsubichi lancer año 2006 pero me prendio la luz del neutro y la D y cuando se calienta desliza la caja, seria recomendable cambiar la caja o cual es la opcion mas economica que me puede recomendar saludos
Buenas, amiga mande a chequear las valvulas selenoides que van en la caja, son 4, puede ser que una de ellas no esta funcionando bien, y en caso de estar buenas las 4, entonces significa que l cadena se estiro. Y es cuestio de evaluar cuanto le sale comprar una caja o cambiar la cadena.
Hola tengo una caja f4a41 de mitsubishi me parpadea la luz n y sólo me funcionan como 3 cambios
JerryMcFly de México hace 6 años
Hola a todos, tengo un LANCER 2015 CVT, hace 15 días le tocó el servicio de los 60 mil km, en la nota del servicio me indicaron que era recomendable cambiar el fluido de la CVT, filtro, cedazo y liga. Mirando el manual de garantía, se supone que sólo se inspecciona y se cambia (si es necesario) el fluido y el filtro, pero no menciona nada de un cedazo y una liga. Pregunté en otra agencia Mitsubishi y me indicaron que efectivamente sólo se cambiaba el aceite y el filtro por MX$3,700.00, y no mencionaron nada del cedazo y la liga. Pedí la cotización en la agencia donde me hicieron la recomendación del cambio, y me dicen que todo lo que me piden cambiar, es un kit de mantenimiento de la CVT por un costo de MX$9,648.00. Hay una gran diferencia tanto en el costo, como en lo que recomienda cada agencia. Alguien sabe cuál es el mantenimiendo correcto?, sólo aceite y filtro, o también el "kit" que incluye el cedazo y la liga (no sé a qué se refiera con la liga).
Saludos y muchas gracias a todos.
Saludos y muchas gracias a todos.
Se cambia el aceite que debe ser un cvtf j4, el filtro del cooler, la junta del carter y el cedazo con su o-ring, el cedazo es un filtro metalico que lleva adentro del carter, en Mexico las agencias te venden el aceite mopar j+4, lleva ese, o el castrol transmax para cvt, en precio son similares si los compras por tu cuenta, o puedes comprarlo por ebay el genuine diaqueen j4 de mitsubishi que es el que viene en el manual, los 3 le sirven, necesitas unos 8 litros aprox.
El cedazo con el o-ring, el filtro del cooler y la junta los puedes comprar en mercadolibre, hay un wey en df que vende ese kit como por 800 pesos, entonces:
800 baros del kit
1800 aprox del fluido cvt(en gdl cuesta aprox 230 pesos el litro)
+ la mano de obra, aunque si lo haces tu, teniendo los materiales es muy sencillo.
El filtro del cooler se encuentra debajo de la bateria, el cedazo junto al cuerpo de valvulas adentro del carter.
Yo te recomendaria no apegarte del todo al manual para los cambios de aceite cvt y no omitirlo porque el manual diga que solo se inspecciona, si puedes y tienes el dinero hazlo sin escatimar porque las repraciones de la cvt en mexico son carisimas, para lancer cvt unos 35mil pesos en promedio.
Saludos.
El cedazo con el o-ring, el filtro del cooler y la junta los puedes comprar en mercadolibre, hay un wey en df que vende ese kit como por 800 pesos, entonces:
800 baros del kit
1800 aprox del fluido cvt(en gdl cuesta aprox 230 pesos el litro)
+ la mano de obra, aunque si lo haces tu, teniendo los materiales es muy sencillo.
El filtro del cooler se encuentra debajo de la bateria, el cedazo junto al cuerpo de valvulas adentro del carter.
Yo te recomendaria no apegarte del todo al manual para los cambios de aceite cvt y no omitirlo porque el manual diga que solo se inspecciona, si puedes y tienes el dinero hazlo sin escatimar porque las repraciones de la cvt en mexico son carisimas, para lancer cvt unos 35mil pesos en promedio.
Saludos.
hector valdespino de Venezuela hace 5 años
Tengo un mitsubischi lancer gxl cvt 2011 y el agua del de posito refrigerante esat burbujeando ademas que cantidad de agua debe tener dicho deposito
Que tal amigo lograste solucionar? tengo un problema similar
Michel Eduardo de Venezuela hace un año
Eso tiene su medida y es menos de medio creo
Carlos Barraza de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un lancer glx cvt 1.6 venezuela cuando coloco D o R truena un poco y cuando se empieza a mover poco a poco se escucha y es siénte un tra-tra-tra lo mande a revisar y me dijeron que el ruido es de la caja el carro funciona a pesar del ruido el carro funciona dentro de lo normal hasta que la luz del neutro a un rato de funcionar titila lo apago y lo enciendo y se le quita la luz
Buenas noches tengo un problema mi lancer hace unos días me presento el problema que al acelerar arriba de 5mil rpm le enciende un piloto de engrane con un signo de admiración dentro del engrane y cuando pasa eso el auto me pierde potencia un día asta llego q aceleraba y no reconocía aceleración lo tenía en D y el auto no caminaba como si estaba en Neutro siempre que me pasa eso lo apago enciendo y ya me funciona normal seme apaga el piloto de falla y queda como si no paso nada se q no es algo normal le puse escáner y no me marca el fallo a alguien le a pasado eso Y que solución ocupó me podrían ayudar por favor
Buenas, tengo un Mitsubishi Lancer glx automático año 2002 motor 1.6 caja cvt, se me neutralizo, le hice escaner y me arrojo código 27 y 22 que puede ser
Michel Eduardo de Venezuela hace un año
Mi misubishi Lancer 2011 yo los enciendo en la manana y espero que apague la luz de frío y le meto Retro y me da como un golpesito ya después que el carro anda caliente ya no lo hace haaasta que el carro vuelva a pasar mucho rato parado y vuelva a encender. Que podrá ser eso mi gente ? me dicen que puede ser un sensor
ComentarAlternador Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 1200000 kms
Al carro se le hizo carga de a/c y después me dejo de funcionar radio, seguros de puertas, a/c
Lo lleve a revisión no estaba cargado la batería, malo el sensor de voltaje. Se le cambio y aún así no me aparece señal de batería en el tablero y no carga, la corriente en las líneas está bien y los fusibles también. No encuentran el problema
Lo lleve a revisión no estaba cargado la batería, malo el sensor de voltaje. Se le cambio y aún así no me aparece señal de batería en el tablero y no carga, la corriente en las líneas está bien y los fusibles también. No encuentran el problema
3 casos
Carlos Elvir de Honduras hace 3 años
Revise el fusible de la batería o el fusible central, tal ves le pusieron al revés la batería y lo que hace el fusible es prevenir que se le queme la computadora o el alternador, quíteselo y enciéndalo
Mejor respuesta (según Herson Cruz)
Herson Cruz de Honduras hace 3 años
Realmente me ayudo. El fusible que estaba detrás del borne de batería positivo era el wue estaba fallando. Muchísimas gracias
Carlos Elvir de Honduras hace 3 años
@Herson CruzSi, si no le enciende la radio y las luces son los fusibles que están adentro, cualquier consulta mi número es el 97296417
Hola qué hacer si el fusible del borne está roto. Qué es lo recomendable cambiarlo o eliminarlo ya que presenta falla en q mantiene la luz en el tablero de la batería
ComentarCuesta que encienda por las mañanas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 Oz rally 23000 kms
Desde hace unos 4 días me cuesta arrancarlo por las mañanas. Al conectarlo a un acaner no tira códigos. Le revisaron bobinas y bujías
El carro enciende al lapso de darle star unos 5 o 6 segundos antes no era así arrancaba bien.
Le revisaron sensor de relenti y no funciono. Lo lleve donde un eléctrico y no le encontró nada
Por ultimo me dicen que sea la bomba de gasolina que quizá pierde presión por las noches al estar el carro varias horas estacionado
E notado también que cuando pongo los pilotos y me marca el nivel de gasolina, cuando le doy star el medidor se viene abajo. El carro lo suelo andar siempre full y que no baje de medio tanque.
El carro enciende al lapso de darle star unos 5 o 6 segundos antes no era así arrancaba bien.
Le revisaron sensor de relenti y no funciono. Lo lleve donde un eléctrico y no le encontró nada
Por ultimo me dicen que sea la bomba de gasolina que quizá pierde presión por las noches al estar el carro varias horas estacionado
E notado también que cuando pongo los pilotos y me marca el nivel de gasolina, cuando le doy star el medidor se viene abajo. El carro lo suelo andar siempre full y que no baje de medio tanque.
1 caso
Hola Michel, al mio le pasa lo mismo, tengo que hacerle en encendido largo hasta que arranca, luego con el motor en caliente funciona normalmente. Pudiste solucionarlo???. Saludos
Hola tengo el mismo problema pudiste resolver?
Mejor respuesta (según Michael )
Hola pues ya resolví la falla pues aún parezca raro tuve que cambiar la metería porque me perdida carga no me perdía mucha pero eso hacía que el carro se forzará para el arranque, y segundo le revise el alternador y le cambie el regulador de corriente o relaj como dicen y arranca de toque.
Solo eso yo tuve q reparar todo el motor pero tambien se soluciono mi problema que cosad
ComentarLa Caja no Sincroniza Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas GLX 1.6 470000 kms
Buenas, amigos por favor saquenme de esta duda antes de invertir una plata. Mi carro cada vez que lo pongo en R o D me enciende N con una luz intermintente y suena un golpe duro en la caja, mas no tiene furza ni para adelante ni para atras. Lo lleve al mecanico y le colocaron un scanner y el mismo solo arrojo que no hay sincronizacion en la caja, que no hay ningun problema con ningun sensor. Pero esto me tiene dudoso porque he leido varios comentarios en internet sobre el sensor de Pare/Neutro y el sensor de velocidad. Quisera que em dieran una ayuda para ver si bajo la Caja con total seguridad porque el mecanico me informa que esa falla es que la cadena de transmision ya esta estirada y hay que reemplazarla.
9 casos
Cambiale el pare neutro o sensor de cambio varillaje o galleta es el sensor donde pegas la guaya de la palanca
Mejor respuesta (según ramon)
Le baje el carter para verificar el aceite, encontre en el cuerpo de valvulas que un selenoides no enciende, ahora lo estoy buscando para reemplazarlo y probar.
,hola el problema que tienes con la luz (N) que se enciende y no da ni para delante ni para atrás tiene que ver con el cable del sensor que está conectado en la parte inferior de la caja mirando el carro de frente el costado izquierdo inferior cerca del cárter. Ese conector si se encuentra roto o la conexión está suelta en cualquiera de los sectores ,no permite el movimiento del carro en ningún cambio debes revisar tanto el cable como el sensor y reemplazarlo de ser necesario
Tengo un carro automático Mitsubishi Lancer del 97 y a veces el carro prende acelerado y otras en el mínimo tanto que se apaga y luego ya no quiere prender. Es un carro a gasolina y a GNV (recién lo cambie antes estaba en GLP) También a veces arranca normal y cuando bajo la velocidad al mínimo ante una próxima parada por algún semáforo o trafico se apaga y ya no prende. Espero unos 10 a 15 minutos y recién enciende. También golpea cuando entra e D o reversa. Si alguien me puede ayudar. Me ha dicho un mecánico que los carbones del sensor se recalientan y eso bloquea el encendido... es cierto???
ComentarLas revoluciones suben y bajan
Mitsubishi Lancer 2003 americana 286000 kms
Las revoluviones suben y bajan cuando paso de 2,000rpm a este en cambio o este en neutral m an dicho que es el sensor de cigueñal ya en cambiado varios y cuando va en una pendiente se queda sin fuerza y cabezea y ase como si estuviera fuera de tiempo
7 casos
Cambie la bomba de gasolina con todo y el embase se le a puesto el escaner y no marca error de codigo
Amigo encontró solución a su falla? mi auto presenta la misma falla.
Limpia el obturador nada mas la mariposa con un espray (debe de star sucio y luego reinicialo con el escaner el obturador...
Outlader 2003 cuando llega entre 30 a 40 y la revolución esta entre uno y medio a dos me hace como un pequeña vibración si aceleras deja de hacerlo pero hace todos los cambio correctamente que sera ?
El mio resultó que era el sensor del cigueñal que estaba Frito y el del árbol del levas. El de cigueñal hubo q usar escaner para que agarrara el sensor con el código q trae el paquete donde viene el sensor...
Heriberto Ortiz de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un Lancer 2008 prende pero cuando lo aceleró no llega a 2000 revoluciones...Si hay alguien que me pueda ayudar
El mío sube mucho las revoluciones que tendrá
Ronald rivas de República Dominicana hace 7 meses
Entonces el mio baja mucho y le e cambiado todo y nada un k5 se solucionara haciendole un ollito a la mariposa el mio es electronico
ComentarEl abanico tarda en entrar
Mitsubishi Lancer 2006 es 138000 kms
Hola, hace semanas tenia un problema con los abanicos, estos encendian en todo momento y la solucion fue cambiar el modulo de los abanicos, pero ahora el auto se tarda en prender el abanico del motor, y cuando enciendo el clima prenden los dos, pero nunca hace corte, observo que la aguja de la temperatura nunca sobrepasa la mitad, alguien sabe que tiene_ e pensado en el sensor de temperatura o tal vez algun relevador.
9 casos
Es normal que cuan este prendido el aire trabajen sin corte
Yo tengo el mismo problema, la temperatura nunca sobrepasa la mitad pero el abanico nunca enciende a menos que active el a/c entonce enciende los dos. Ya le cambie el control fan , sensor de temperatura. Quisiera saber que debo hacer para que el abanico encienda
Puedes decirme si resolviste ese problema y cómo?
Buenos dias tengo un lancer 2008 y veo que los ventiladores solo encienden en una velocidad baja y la alta no aplica..... no calienta ni nada por el estilo pero al haber una temperatura en el ambiente donde es sol esta muy fuerte y estaciono con el a/a encendido y estoy parqueado por mucho rato el frio dentro del auto comienza a disminuir y al arrancar nuevamente el a/a enfria de mil maravillas
Saludos amigo! le consulto... resulto ser normal que los electroventiladores funcionen a baja velocidad? ó por el contrario al agarrar más temp aumentan su velocidad? agradecido por su apoyo.
@reneLos dos tienen que encebder rapido y si te enciende lento hay problemas
la estrategia mecanica de República Dominicana hace 7 años
Chequea la resistencia que se encuentra pegada a la carcasa de los abanicos (caja cuadrada donde conectan los tres enchufes 1 que va desde la caja de relay, el 2 que va desde el primer abanico del radiador y el 3 que va desde la misma caja de resistencia hasta el otro abanico del radiador. Regularmente cuando el vehículo esta expuesto a alta temperatura y con el aire acondicionado encendido esta resistencia se calienta y deja de funcionar, trata de probar con otra caja de resistencia y es posible que tu problema este solucionado
William padrón de Venezuela hace 6 años
Buenas Saludos como hago para dejar en funcionamiento la velocidad alta q cuando llegué su tiempo de encendido tengo un lancer touring con esa caja negra y ya la he cambiado
Buenas los ventiladores de mi krro cuando pongo estar de mi krro los avanicos en ciende de una ves y tengo q deconectar el fusible para q se apagen xq si apago el kro quedan directo tpda bia y no se xq
Buenas tardes tengo un lancer 2012, quisiera saber si el electroventilador del aire acondionado que usa mi Lancer, le serviria uno de Lancer 2004
ComentarReporte de falla en vehículo MITSUBISHI modelo touring Solucionado
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas Mitsubishi touring 265000 kms
Hola amig@s necesito de su apoyo, tengo Mitsubishi TOURING 2008 automatico, en ocacione me prende la luz de neutro y cuando lo ruedo se me está trancando se me frena , le había hecho mantenimiento al paré neutro y funcionaba fino... hasta q lo corro full ahora al retroceder la caja golpea cuando la aplico. Si alguien le ha pasado por favor me escriba +5804141494988. Gracias de antemano.
6 respuestas
domingojose de Venezuela hace 5 años
Amigo Antonio resolviste el problema porque también tengo lo mismo me prende la luz de neutro en velocidad y está frenado
Mejor respuesta (según Antonio)
Buenas noches. Tengo un mitsubishi lancer 2013 automático, al retroceder golpea fuerte y se acelera. Revise el aceite de la caja y esta impecable, se reviso el parenuetro y esta bien. Qué puede ser? Por lo demás funciona perfecto.
Jesus Alberto de Venezuela hace 2 meses
Amigo soluciono su problema tengo la misma falla
Buendia saludos , revisele el cuerpo de válvula... yo lo cambie
Las voy a mandar a revisar, pero quiero saber dónde quedan los sensores de entrada y saluda.
ComentarNo da chispa las bobinas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
InyectoresBomba de gasolinaCorrea de distribuciónSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Buenos dias quien me puede ayudar tengo problemas con un lancer año2000 tipo signo motor 1.6 automatico... todo empezó se me fue la banda de tiempo doblo valvulas arregle camara monte prendo pero no prende no le llega corriente a las bobinas manda la bomba de gasolina se siente que los inyectores abren y cierran cambien el sensor del cigueñal y el problema persiste soy de venezuela quien me pueda ayudar se lo agradeceria gracias
4 casos
Jesús badra de Venezuela hace 4 años
Amigo cómo resolviste tengo el mismo problema
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Mejor respuesta (según Erick bolivar)
Erick bolivar de Venezuela hace 3 años
No c que pasó con mi carro se le fue la correa de tiempo me quemo el sensor de cigüeñal una bobina y a parte la computadora cambie todo eso y solucione
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Pero reparastes o reemplazastes la computadora??
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver me pasa exactamente lo mismo no hay corriente o chispa en la bobina 4
Erick bolivar de Venezuela hace 2 años
Buenos días reemplaze la computadora le puse una de ck5 la podía reparar pero me cobraran lo mismo y la compre el problema fue cuando se fue la correa de tiempo enrollo el sensor del damper y eso provocó un corto y me quemo la computadora
Buenas tardes (2023) tengo la misma falla, el carro no enciende, le cambie el sensor de posición, la mariposa, sensor de leva, revise computadora y aún nada
ComentarSe apago de pronto Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 GLX 296684 kms
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
1 caso
Les comento que ya pude encender mi lancer lo logre haciendo un una extension de corriente positiva directa de la bateria a la bomba de gasolina... eso al menos me permitira llevarlo al concesionario para que lo chequeen y corrijan el problema
Mejor respuesta (según ruizg007)
Estimados compañeros les cuento que el problema de mi carro fue resuelto satisfactoriamente por el concesionario FUJI MOTOR´S C. A en maracaibo y se trataba de un conector de cables que se encuentra por el posapies del lado izaquierdo que donde conecta un ramal de cables que se distribuyen para toda la parte trasera incluida la bomba de gasolina
Es un lancer 2005 le cambie bobinas cableria lubricador de inyectores e espares punta platino y el carro corre lo mas bien pero tira la segunda y falla como si fuera espares
ComentarSensor de oxigeno banco1sensor 1 (b1s1)
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas oz rally edittion 4g94 145596 kms
Tiene la luz de check encendida al poner el scanner marca el sensor de oxigeno b1s1 se le compro nuevo y aun asi sigue el problema... se le cambio el maf nuevo la iac nueva bujias nueva se limpio el cuerpo de aceleracion y tambien la valvula egr tambien se limpio, no hay fugas de aire... al tenerlo en el scanner me fije que la presion de la bomba en realenti marca -0.4kpa creen que eso pueda influenciar
14 casos
Mira... como sta el sonido del motor tiene falla?... si en el escaner manda sensor de oxigeno tienes q fijrte en el conector que le llegue (corriente positivo, negativo, senal del oxigeno- senal del calentador... son cuartro cables )
Lo que pregunta es cierto he notado que el sonido del motor ha cambiado a un ruido mas fuerte, cual sera la falla?????
El sonido del motor esta normal que es lo mas extraño y si llega la corriente no se que hacer desesperado mode on
Ya checaste que tiene dos sensores de oxigeno, uno en el catalizador principal y otro antes del catalizador auxiliar
El problema puede estar en el sensor,en el cableado, o en el sector de la computadora que se encarga de recibir y devolver las señales
Gustavo Jurado de Guatemala hace 7 años
Dios les bendiga, el problema en mi lancer 2005 es que cuando ya calento y estoy en el trafico se apaga y ya no arranca hasta que se enfria y el escaner tira los codigos P 135 140 y 340 ya limpie los sensores de aire o algo asi pero el problema sigue. Que me aconsejan, porque he pensado en cambiar candelas tambien. Gracias espero sus consejos.
Saludos gustavo , manda checar la bobina de encendido cuando se calientan suelen fallar y el carro se apaga
Buena noche tengo una falla con lancer 4k94 año 2002 este genera una sobre aceleración como que el motorista acelere al fondo y repentinamente deje de acelerar y vuelva acelerar (un cabeceo), al poner el scanner este dice que pueda que sea el sensor de oxigeno de B1??? lo cual me deja dudas. Es una falla que no es continua pero de repente este la genera
A mi me marca el p0421, calentamiento twc banco 1 y 2...pero no trae el catalizador, se lo quitaron...y si compro un engañador de sensor de oxigeno?
Hola alguien me ayuda... El Mitsubishi Lancer ck5 usa sensor de oxigeno dónde está ubicado
ComentarPrende y se apaga no sostiene marcha Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas, gasolina, 1.8 283542 kms
El carro prende y todo los escanearon y sale sensor de alsa dañado lo fui a comprar y no saven cual es el sensor de alsa ni el mecanico sabe cual es ese sensor si alguien sabe por favor
3 respuestas
Ese es el sensor De posición le dicen el avión va donde esta el tensor de la correa de tiempo
Mejor respuesta (según jose salazar)
jose salazar de Venezuela hace 3 años
Des pues de tanto tiempo. Les cuento ni en el escáner se puede confiar gaste plata en sen Sor de posición de sigueñaltengo 5 sensor. Cambie cableria y ecu. Y x último cambiamos el sensor de leva cosa q ice sólo por curiosidad ya q le había montado bobinas bujías cableria ecu y no prendió. Sólo faltaba el sensor de leva. Y sensor maf. Cambie el de leva y listo gracias x sus repuesta
ComentarAcelemiento inestable
Mitsubishi Lancer 2001 Lancer 130000 kms
Mi problema es:
Al encender tiene el problema de que suben y bajan las revoluciones sin yo tocar el acelerador ya le cambien el sensor que el mecanico me dijo q se llamaba maft sensor. Y el problema persiste. Ayudenme por favor...
Al encender tiene el problema de que suben y bajan las revoluciones sin yo tocar el acelerador ya le cambien el sensor que el mecanico me dijo q se llamaba maft sensor. Y el problema persiste. Ayudenme por favor...
7 casos
Josh_milian de Guatemala hace 8 años
Amigo he tenido el mismo problema con mi vehículo, yo tengo un mitsubishi lancer 2005 motor 2.0, en mi caso el problema de aceleracion se da al encender el vehiculo o estar sobre la marcha, si ya cambiaste el sensor de aire (Mass Airflow Sensor) y el problema persiste debes de limpiar las entradas de aire hacia el motor de tu vehiculo, este sensor controla la presion y cantidad de aire que entra a tu vehiculo seguramente la entrada de aire esta muy sucia, debes limpiarlo con las herramientas correctas, limpiar el sensor no estaria mal solo que es muy sensible, debes de limpiarlo con un splay especial para limpieza de sensores.
Josh_milian de Guatemala hace 8 años
No para los sensores, los podrias arruinar, para el sensor que cambiaste debe comprarse uno especial para limpiar sensores... el carbuclean ayuda pero es recomendable quitar todo residuo donde utilizaste el carbu clean, o ponerlo en una toalla y con la toalla limpiar sin rociar directamente el carbuclean sobre el vehiculo... limpiar desde la entrada de aire hasta el motor
La limpieza debe ser con un limpiador dielectrico o limpia contactos electronico , el problema con las revoluciones puede ser la valvula IAC que es la que controla el minimo
dominga mamani de Bolivia hace 6 años
Hola tengo un problema con mi auto no quire prender suena como si fuera que estaria congelado la bateria y donde esta el volante aparece el motor parpadeandoque seria
Perdon, si da marcha o solo hace un ruido cunado le da el llavaso pero sin mover el motor? Hace cuanto no le da servicio?, Ya reviso fusibles?
Mi problema se solucionó de forma muy sencilla, solo se cambió una válvula muy pequeña y barata, la PCV, los sensores estaban muy bien y limpios
El mio es un ralliart 2004 tiene también el mismo problema pero me di cuenta que los cables de los sensores ya no están tan buenos, los sensores no tan fácil se descompone si los cables están bien
Brayan Zuniga de Honduras hace 3 años
Buenas tardes, las revoluciones de mi carro suben y bajan ya le cambie la iac y el tps y el problema persiste tengo un lancer 2003 motor 2.0...
Saludos Brayan. No basta cambiar iac y TPS , debes revisar que las señales que envía y recibe la ECU (computadora) estén presentes tanto en IAC como en TPS. En caso que no estén las señales puede haber un cable en corto o los circuitos de la ecu están dañados
Hola tengo un lancer 2.0 2002 y el motor no es estable se mueve más de normal y para prenderlo hay q darle muchas veces a acelerador y startearlo también para q prenda y el motor lo repararo la tapa en donde va el crank sensor es nueva y el crancksensor es original y camsensor es nuevo pero remplazo y la tapa de bloqué rectificada y el Air Flow meter se le cambio “limpiaron el troter y no estoy muy seguro” y el carro cuando piso el freno baja de revoluciones y cuando tiro D se apaga el carro
Hola tengo un lancer 1998 al encenderlo se acelera solo, el problema empezó después de cambiarle el sensor maf
ComentarLuz de check engine se prende de repende y me apaga el carro
Mitsubishi Lancer 2007 Automatico motor 1.600 200000 kms
Hola amigos...tengo un problemas con mi lancer...la luz de check engine se prende apenas lo arranco y me apaga el auto en otras ocasiones voy manejando y se prende de repente y me deja regaoo...lo lleve a escanear y me salio sensor del cigueñal...lo reemplazee pero sigue y igual yaa me voy a volver loco toy k lo vendo o regaloo y no les miento es tremendo auto NECESITO AYUDA URGNTE YA HE IDO A VARIOS MECANICOS
2 casos
Cuentame david quedaste en traer el carro para pasarlo a sincronico y esas cosas y quedaste en veremos aqui te dejo mi numero 04262711498
Amigo tengo el mismo problema, cambie el sensor del cigueñal y sigue igual, me dicen q puede ser el filtro de linea, o relay de la computadora, si logras dar con la falla avisas, es un problema y lo han escaneado 5 veces y no arroja poblemas, es un lancer cvt cs3 2007
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
Oscar revisa los conectores debes ser muy observador y revisa uno por uno que no este partido y rajado o algi por el estilo...
Les quiero comentar algo , yo padecí con mi Lancer evolution2011, con el tema del check lo lleve a que le metieran el scanner y no presentaba ninguna falla , lo lleve otra ves le metieron el scanner de Lancer y resultó que tampoco entonces mi corazón descanso , SABEN Q ERA ????!!!!!! UNA CALABERA TRASERA NO ENCENDIA !! Y x eso prendía !!!!
Jajajaja cosas insignificante que dan sustos berracos😅🤣😂🇨🇴
A mi también me pasó lo mismo toqué unos de los sensores de calor del motor y estaba fojo y se arreglo
Willian rodriguez de Venezuela hace un año
Tengo un Lancer glx le cambié el sensor de cigüeñal porque estaba feo quemado y sucio de grasa y monte uno nuevo y ahora no enciende que puede ser amigos
ComentarSe daña el sensor de cigüeñal Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 ES std manual 2.0L 250000 kms
Andando el vehículo se apaga y se le tiene que cambiar el sensor del cigüeñal para que funcione. Antes de 15 días se vuelve a dañar el sensor.
4 casos
Mejor respuesta (según Mario Gómez)
Mario Gómez de México hace 2 años
Le puse un sensor de mayor calidad y ahí anda jalando 👍
Mario Gómez de México hace un año
@Octavio zenilLe ponía INJETECH pero no le sirve. Le compré el original este si aguanta. Te dire que sigo con el problema me lo volvió a hacer pero pierdes tiempo metiéndole genérico.
[email protected] de Guatemala hace un año
@Octavio zenilHola le puse un sensor de taywanes chino genérico y nada
[email protected] de Venezuela hace un mes
Buenas tardes. Alguien me puede ayudar tengo un Mitsubishi Lancer CB4 año 96 le cambien las escopetas de leva y cigüeñal. Ahora no arran ca el motor tiene corriente pero no arranca. Me dicen que puede ser el sensor de ciguenal
ComentarAuxilioooooooo
Mitsubishi Lancer 2001 LANCER 1.8 260000 kms
Tengo un Lancer 2001...de pronto prende la Luz de Servicio (check Engine)...se apaga y hay que esperar que enfrie para arrancar de nuevo...se le cabio la bomba de la gasolina...el sensor del cigueñal...correa del tiempo...bujias...y la falla se mantiene...! me ayudan con una posible solucion ?
3 casos
Tengo uno carro igual q el tuyo se cual es el problema 04262203549
Men me puedes ayudar tengo el mismo problema por favor si sabes cual es
Enrique guedez de Venezuela hace 4 años
Tengo un mitsubishi lancer quiero saber si dobla válvula la correa se partió y el carro se. Apago
No lo he escanneado y salia error 22 ckp lo cambie y el problema persiste no se que puede ser lo escanneado de nuevo y salio error 23 cmp
Si mañana lo compro. Pero a ti como solucionaste el problema ??
Sensor de leva malo...lo scanie con el scanner de mitsubishi y salia sensor de detonacion no lo remplase y nada
A buena ya mañana lo compro el cmp del leva pero mas o menos cuanto te salio
Ya gracias te pasaste que estes bien y gracias por todo
Saludos aprendis...hermano no consigo el sensor de leva...encontre uno en mercado libre pero me da culillo pedirlo porque dice de 1.6 y 1.8...! que me sugieres ?
Bueno yo coloque uno de 1.6 el carro no prendio x q el de 1.8 tiene un punto mirando a la direccion del tornillo
Jefe en mercadolibre hay uno de gran vitara con el punto donde ledigo
Que lo saques y veas la forma esta detras de la manguera de agua va con un perno 10mm y es con forma de tubo oviamente desconectas en enchufe
Si jefe el tornillo de 10mm... y chequea q tenga el punto donde le dije
Saludos Aprendis...no consigo el sensor de leva...en mercado libre hay uno pero me da culillo pedirlo porque dice de 1.6 a 1.8...! sugiereme algo hermano
Saludos...mi carro mitsubishi lancer 1.8 no hace los cambios cuando lo pongo en D...retrocede perfecto...L1 y L2 perfecto...pero en L3 y D NO hace los cambios...tambien la luz de N en el tablero se mantiene encendida junto a la de la velocidad que este aplicada...! a ver quien me ayuda...!
Tengo un lancer 1,6, desde hace algún tiempo viene presentando una falla para prender. Hace una semana se me apago andando. Luego de varios intentos prendió. El mecánico cambio bomba de gasolina, reviso cables, entre otros. La falla siguio, me dice que parece es el sensor del cigueñal, será eso?, donde puedo comprar lo y precio?. Gracias
Tego un lancer del 2005 y tiene la bombilla de emergia encendida y no se le apaga y el aceite de motor lo vota pero poquito a poquito que sera
ComentarAbs problema
Mitsubishi Lancer 2010 122000 kms
También me pasó cambié baleros delanteros y ahora prende la luz abs y frenos...mi pregunta llevan algún sensor o señal en los baleros originales?
14 casos
Si lleva una aro dentado que se tiene que poner cuano cambian la flecha con todo y balero.
lancer isra de México hace 6 años
Estoy en la misma situacion me aparece abs service ojala alguien pudiera ayudarnos con el tema saludos a todos los integrantes
Didier Jesús casanova López de México hace 6 años
Hola tengo ese mismo problema con un Lancer 2009 me pide servicio abs ya lo lleve. Al taller le lavaron los sensores ABS y se borró la luz en el tablero pero no me duró mucho como 2 meses y se volvió a prender alguien puede ayudarme k puedo hacer
ComentarFalla por el tps
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi lancer 380 kms
La caja se priva al realizar el cambio
3 casos
El tps se encuentra en el cuerpo de aceleracion. A un lado de la mariposa donde entra el aire al motor, tiene tres cables. Hay que calibrarlo para que la caja haga bien los cambios...
Mi Lancer es año 98 carburado cómo se calibra el tps para q la caja agarre sus cambios
Amigo si su carro es carburado no usa TPS ya que no gestiona la inyección electrónica de combustible a través de un procesador con su cuerpo de sensores. La gestón de la transmisión automática de su vehículo carburado se realiza a través de varios componentes...le recomiendo que empiece por revisar la calibración del switch (Pare/neutro) dónde se encuentra conectado el varillaje de la palanca selectora de las velocidades.
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
@RIDER05Amigo el Lancer carburado si usa tps para los cambios,apesar de ser carburado usa una caja electrónica, y los cambios los regula el tps, le adjunto fotos del tps para que lo conozca, lo que pasa es que no es fácil de conseguir
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Victor fuentes# de Venezuela hace 3 meses
@Daniel ZapataHola Daniel, podrías informar cuáles son los valores recomendados para la posición inicial del tos, con la chapaleta totalmente cerrada. Gracias
Buen día estimados gracias por el apoyo pasa lo siguiente el problema q presenta es q cuando arranco el Lancer se priva y luego hace el cambio sucede en la primera para el segundo cambio mi Lancer es automático
Una pregunta estimado yo lo escanie y en efecto dice falla en el tps apresar de ser ser carburado si lee el escáner ? Un mecánico me recomendo hacerle limpieza al carburador? Como saber si el tps está dañado o se puede calibrar?
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
El scanner lo dice, eso no se calibra hermano hay que comprarlo
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
Cuando lo consiga me avisa que yo también lo necesito me escribe al 04143956070
Ollé amiga está bien igualmente usted mi número es 04244041865
Se puede probar el sensor de posición de la mariposa del carburador con un tester electrónico, para verificar su buen funcionamiento, le envío la foto.
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Buenos dias para todos, entre en esta sala de chat que encontre buscando informacion para posible solucion a mi problema con la caja automatica de mitsubishi lancer glx 1.5 / 98, cuando presiono acelerador el carro no se mueve no adelanta ni retrocede. Algunas veces se mueve y luego se paraliza otra vez. He leido sus comentarios y me interesan. Ya que el mecanico q tengo dice q hay que bajar la caja por q tampoco esta seguro de lo q tiene, que me aconsejan por favor??
Buenos días Omaira, lo primero que tienes que hacer es realizar un diagnóstico con el escáner automotriz para ver que códigos DTC está arrojando la transmisión automática. Que kilometraje tiene su vehículo?
Me imagino que ya reviso el nivel de aceite de la transmisión automática y está correcto. Usted realizó alguna reparación en el radiador de enfriamiento reciente ?
Nunca le ha cambiado el aceite y el filtro a la transmisión automática?
Buen día estimado el sensor tps de mi Lancer 98 carburado no lo consigo alguien sabe dónde se puede conseguir?
ComentarSe apaga andando y se le ha cambiado el sensor del cigüeñal y trabaja
Mitsubishi Lancer 2006 ES std manual 2.0L 250000 kms
4 veces le he cambiado el sensor del cigüeñal. Andando se apaga y ya no arranca hasta que se le cambia el sensor del cigüeñal. Le cambias el sensor y entre 4 días y 10 se vuelve a dañar. Gracias por el enorme apoyo
2 casos
Amigo debes de revisar bien el cableado del sensor, que no esté pegado haciendo contacto con la Carrocería.
Mario Gómez de México hace 2 años
Debido a la sugerencia Van a revisar y aislar cables. Muchas gracias
Es muy raro que se queme tan seguido, algún corto debes tener o estás mirando un repuesto de muy mala calidad, pero por más malo que sea me extraña la cantidad de veces que lo haz quemado.
Recuerda darle Like a los comentario si te sirvió de ayuda.
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Mario Gómez de México hace 2 años
Están revisando minuciosamente los cables y meteremos una refacción que vale el doble esperando así se solucione. Muchas gracias
@Mario GómezAmigo esta pendiente al desgaste de la leva, a veces cuando la leva esta muy desgastada pone a trabajar fuera de rango al sensor.
Estaré atento a tu solución. Cualquier novedad no informas.
Recuerda darle Like a los Comentarios. Saludos
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Tengo el mismo problema el mío es un Turínn Mitsubishi 2.0. Ya me a dañado 3 sensores
Josbarmir1 de Venezuela hace 3 meses
Tengo el mismo problema ya he quemado 4 sensores... mi carro es un mitsubishi lancer touring 2013
ComentarBuen día tengo un ck5 le hice motor pero no enciende tiene corriente
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas motor 1.8 0 kms
Ya lo escanie ni me arroja ninguna falla el sensor del cigüeñal esta bien pareciera que no le llegara gasolina lo único que me hace falta es la bomba de gasolina por cambiar le he hecho de todo ya si alguien me podría ayudar gracias por su respuesta
8 respuestas
Amigo su motor esta bajo de compresión. Harás lo siguiente, le vas a sacar todas bujía y le vas agregar aceite de motor a cada cilindro, unos 50ml aproximamente, colocas las bujías nuevamente y enciende. Haz esa prueba y debería encender sin problemas.
Gracias hermano primer problema resuelto amigos xq será que me enchumba las bujías d gasolina que falla presenta el sensor maf
Encendió con las indicaciones que te recomendé?
Recuerda que te dije que le agregaras lubricante a los cilindro para que agarrara compresión. Ese Lubricante te va enchumbar las bujía.
Una vez que el vehículo agarre compresión, saca las bujía y las limpias.
Recuerda que te dije que le agregaras lubricante a los cilindro para que agarrara compresión. Ese Lubricante te va enchumbar las bujía.
Una vez que el vehículo agarre compresión, saca las bujía y las limpias.
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Amigo gracias por la ayuda ahora me presenta la siguiente falla le prendo el aire y el carro busca apagarse
Buenas amigo! Y como están las RPM en Relenty con el Aire Apagado?
Deberías tenerlas en unas 850/900 RPM con el Aire Apagado.
Hazle servicio a la Válvula PCV, sacala y déjala remojandola en Thiner y limpia la en varias oportunidades. Preferiblemente Thiner amigo que desprende las impureza mucho más rápido.
Baja el Cuerpo de Aceleración, sin tocar el Tornillo de Entonación, no le cambies de posición el tornillo de Entonación porque eso viene Calibrado de agencia y no se recomienda tocarlo.
Y por Último asegúrate de que el Sensor MAP esté trabajando de manera adecuada, a veces la Manguera de dicho sensor tiene alguna perforación mínima y descontrola las RPM.
Deberías tenerlas en unas 850/900 RPM con el Aire Apagado.
Hazle servicio a la Válvula PCV, sacala y déjala remojandola en Thiner y limpia la en varias oportunidades. Preferiblemente Thiner amigo que desprende las impureza mucho más rápido.
Baja el Cuerpo de Aceleración, sin tocar el Tornillo de Entonación, no le cambies de posición el tornillo de Entonación porque eso viene Calibrado de agencia y no se recomienda tocarlo.
Y por Último asegúrate de que el Sensor MAP esté trabajando de manera adecuada, a veces la Manguera de dicho sensor tiene alguna perforación mínima y descontrola las RPM.
También revisa la Válvula de mínima, se llena de carbón y no hace bien la acción.
José VILLAVICENCIO de Venezuela hace 2 años
@RomersBuenas noches amigo tengo el mismo problema cuál es la manguera del sensor maf q no doy con ella espero su más pronta respuesta otra cosa amigo al hacerle el motor a mi ck5 le movieron el tornillo de cuerpo de aceleración para subirle el mínimo al motor eso es q puede afectar gracias
ComentarDonde ubico el sensor de oxigeno en un lancer ck5
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas full inyeccion 252000 kms
Ya revise todo el recorrido del tubo d escape y no encontré el sensor d oxígeno y quisiera saber donde ubicarlo
9 casos
Cambie el sensor de oxigeno, lo elimino sólo el check...pero lo apague y lo prendí y se volvió a encender el check...lo reseteo y lo apaga el check...pero vuelvo a encender el auto y se vuelve a prender...la conexion de cables la hice según manual...azul con negro...blanco con plomo...y los dos blancos con los dos negro...ayuda por favor
Amigo el Mitsubishi ck5 lleva sensor de oxigeno y dónde está ubicado por favor
Hola saludo alguien me ayuda con la siguiente inf... El Mitsubishi ck5 motor 1.8 dónde lleva el sensor de oxigeno
ComentarSe calienta bobina y esplota
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas 2.0 litros 83000 kms
Tengo lancer ,2005 motor 2.0litro ,dicho vehículo se le calienta la bobina q esta en el cilindro numero uno y explota ,le puse el escaner y me indico p 0335 q es el sensor de el cigüeñas se lo compre nuevo y se lo puse,sigue con lo mismo y me quemó otra bobina y sigue con lo mismo ,e revisado la caja de fusible a ver algún cable quemado y se ve bien,tengo q saber la función de una caja q va en la caja de fusible color verde q se saca o si alguien sabe y puede opinar mi numero 7879096273
13 casos
José batres de Estados Unidos hace 8 años
Si pudiste solucionar tu problema porque yo tengo el mismo problema
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Este veh. Usa 2- cranchat uede ser un problema electrico
Tengo un Mitsubishi lancer touring 2013, cuando le desconectan la batería para realizar algún mantenimiento o reemplazarla, al conectar nuevamente el carro queda con falla de minimo (rpm bajas) por un tiempo, luego el solo se regulariza, hay forma de que regularice de inmediato?
Pana desconecta la batería negativo positivo y conecta positivo negativo enciendelo y mantenlo acelerado a unas 2000 rpm durante 10 minutos , yo lo hago con cs6 touring 2011 y me funciona
Tengo un mitsubishi lancer ck5 tengo un problema que me calienta la bobina a tal punto que debo apagar el carro,destape ramal y se ve todo bien al igual q la caja de fusibles esta todo bien... que puede ser ?? Si alguien puede ayudarme
Hola amigo resolviste el problema de las bobinas si me puedes ayudar ya que tengo el mismo problema gracias
@MarioTe recomiendo el cambio de computadora, aunque hay componentes que se pueden cambiar, pero es un hecho que es problema de la computadora.
Tengo el mismo problema quizás puedan ayudarme calienta la bobina 3y 4 y no arranca
ComentarTitila la n y no avanza prende pero no hace mas nada
Mitsubishi Lancer 2005 Mitsubishi lancer 220000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2005 empezo a titilar la n cuando pongo cuando pongo cualquier velocidad y no avanza acelero y el carro se queda parado, no se que hacer muchos me dicen que baje la caja pero parece algo electrico, lo mande escanear y me sale cod 24 sensor de velocidad alguien me puede ayudar antes de que gaste plata q no tengo gracias
1 caso
Por que debe bajar la transmisión amigo? Tengo entendido que esos sensores van por fuera, no son internos como otros modelo.
El gran problema de las transmisiones automática es el mal servicio que le dan los propietarios a sus vehículo, te recomiendo que le cambies el aceite cada 80.000 Km.
La transmisión debería de tener 2 Sensores, Uno de Velocidad de Entrada y otro de Velocidad de Salida. Te recomiendo que primero revisas las conexiones de los sensores que te nombre y visualiza que no estén sulfato. Si esta todo en orden te recomiendo que los reemplaces.
El gran problema de las transmisiones automática es el mal servicio que le dan los propietarios a sus vehículo, te recomiendo que le cambies el aceite cada 80.000 Km.
La transmisión debería de tener 2 Sensores, Uno de Velocidad de Entrada y otro de Velocidad de Salida. Te recomiendo que primero revisas las conexiones de los sensores que te nombre y visualiza que no estén sulfato. Si esta todo en orden te recomiendo que los reemplaces.
Ok amigo disculpe que lo moleste yo se dodne esta un sensor que esta arriba donde estara el otro
@eduardoEsta la lado amigo, muy cerca. Debes de sacar todos los accesorios, hay uno que esta debajo de la base de la Transmisión, debes de tener buen ojo.
No hay molestia amigo, estamos a la orden. Molestia hay cuando no le dan Like a los comentarios Jajajajaja! Saludos
No hay molestia amigo, estamos a la orden. Molestia hay cuando no le dan Like a los comentarios Jajajajaja! Saludos
Si vas a vas a bajar la transmisión que sea para cambiar el filtro y el aceite.
Te explicaré el Motivo... El aceite hidráulico tiene una vida útil de 80.000 Km y luego de eso comienza a perder sus propiedades y a crear partículas de mugre que no se dejan hacer la lectura a los 2 sensores y comienzan los problema.
Si te sirvió de Orientación mis comentario recuerda darle Like o Pulgar arriba. Saludos.
Te explicaré el Motivo... El aceite hidráulico tiene una vida útil de 80.000 Km y luego de eso comienza a perder sus propiedades y a crear partículas de mugre que no se dejan hacer la lectura a los 2 sensores y comienzan los problema.
Si te sirvió de Orientación mis comentario recuerda darle Like o Pulgar arriba. Saludos.
Amigo usted crees q sea q filtro este tapado y haya q cambiarlo?
ComentarCarro no acelera y tira explosiones Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 4 CK5 puertas motor 1.8 4G93 428520 kms
Tengo un lancer tipo signo año 99 motor 1.8 el CK5, después de haberle hecho el motor el carro quedo con jaloneos y tirando explosiones además no acelera cuando imprimo aceleración. Lo he puesto en tiempo varias veces y nada sigue sin mejorar me decidi a soltar los conectores de los sensores uno por uno para ver el cambio y al soltar el de levas el carro acelera OK y anda como un pura sangre, claro al soltarlo enciende la luz CHECK. Verifique la posición de los cables y están bien luego tengo que enchufarlo para que encienda y empieza la misma falla pero no enciende la luz de CHECK en el tablero, entonces el sensor no esta malo...cual es el problema...no esta sincronizado con el CKP o hay un corto...alguien me ayude
1 caso
Que tal amigo soy de Panama y tengo el mismo problema con mi lqncer 2005, encontrastes alguna solucion?
Mejor respuesta (según CANDO)
Como esta amigo Dexter la falla era que el mecanico me habia cambiado el sensor de levas por uno que no era compatible con el modelo, decidi cambiarlo por uno que recomienda el fabricante y listo, hay gran cantidad de modelos parecidos pero no es el codigo autorizado, por eso la terrible falla, saludos desde venezuela
El problema era el sensor de Levas que me lo habian cambiado en el taller donde hicieron el motor, habian colocado un sensor diferente de Dodge Sebrin ya que son identicos, como muchos otros pero al no ser el original del carro no anda bioen, saludos.
ComentarNo enciende. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2012 2.0l Aut Gasolina Touring 250000 kms
Tengo un Lancer 2012, tiene la pila o bomba de gasolina nueva, las bobinas nuevas, chequeado bujias y cables, hay chispa, el sensor del cigüeñal también funciona y aun asi no enciende, se le hizo el motor hace un año.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Kalinin)
Resuelto el problema resulta que estaba obstruida el filtro interno o carcaza de la pila o bomba de gasolina y llega suficiente presión a los inyectores. Se cambió por uno nuevo y listo.
ComentarSe apagó rodando y no volvió a encender sin chispa sin voltaje en la b Solucionado
Mitsubishi Lancer 2013 Lancer cvt 1.6cvt cs3 325000 kms
Saludos cordiales desde Vnlz tengo un Lancer cs3 1.6 cvt con sistema de gas natural. El cual se apagó rodando estando operando con el gas natural. Perdió chispa y la bomba de gasolina no encendió más
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
2 casos
Angel r Avila de Venezuela hace 2 años
El día de ayer se resolvió la situación de mi vehículo con más de 4 meses estacionado por esta falla grave de señales les recomiendo el taller muy atento eficaz y profesionales son un equipo de jóvenes muchachos pero con conocimientos y gran espíritu a su labor diaria multiservicios P.Y.T en Guatire
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Angel r Avila de Venezuela hace 2 años
Contactos por instagram y teléfonos denle su falla y ellos se lo resolverán un día con mi Lancer y dieron con el problema que tenía
Mejor respuesta (según Angel r Avila)
Aaronpiston de Venezuela hace un año
Gracias podemos decir que cliente satisfecho o no amigo angel muy agradecido con sus recomendaciones +584125383777
ComentarFalla en las RPM baja de 1100 a 800 y no normaliza
Mitsubishi Lancer 2002 motor 2.0, 4 puertas 115000 kms
Mi carro no normaliza tiembla mucho el motor, ya reviso el mecanico los sensores IAC, TPS, EGR, se cambio candelas, bobinas, ya se reviso todo y no normaliza o a veces se acelera a 2000 el solo y luego baja y sube no estabiliza...
6 casos
Tengo mismo problema o muy parecido apenas lo mande al taller y le limpiaran el cuerpo de aceleración, me gustaría saber si ya tuviste solución a tu problema!? Que resultó ser?? Gracias
Etienes q calibrar bien el tps y el sensor de mínimo. Revisar la entrada de aires este bien sellado el obturador
En mi caso solo se subio un poco la aceleracion en un tornillo cerca del cable del acelerador por donde van los inyectores y funciono!
Richard, con esa solucion no gast amas gasolina tu auto?
Eliseo Herrera de El Salvador hace 8 años
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? Si alguien resolvió me comparte por favor
Tienes que resetear la computadora de tu auto, desconectando la bateria de tu auto durante 10 minutos, despues lo enciendes 2 minutos, los vuelves a desconectar la tierra de tu pila durante 5 minitos y listo ojala te sirva
ComentarSuena como matraca el motor.
Mitsubishi Lancer 2007 Motor 2.0 122220 kms
Bueno, aquí va:
El día de ayer estaba yendo en mi carro cuando a los 3 kilometros de andar empezó a sonar como matraca el motor, cuando digo matraca me refiero a que es un sonido repetitivo y bastante fuerte que aumenta conforme uno acelera el motor, estando estacionado igual suena. Le cambié el aceite hoy pensando que eso podría resolver dicho sonido, pues anteriormente había ocurrido lo mismo y pues el mecánico me dijo que solo limpio el carter y volvió a cambiar aceite y eso fue todo, cabe mencionar que en esa ocasión el sensor de aceite se encendía señalandome algún problema, el caso es qu… Leer completa
3 casos
Revisa los cables de las bujias, y revisa las bujias, es posible que el empaque de la tapadera este vencido y este pasando aceite a las bujias y por eso escuchas ese matraca, me paso lo mismo que tu comentas, y cambiaron el empaque, limpiaron las bujias y tuve que cambiar el kit de cables porque se dañaron dos terminales debido a los cortos que se generaron, espero te ayude el consejo
Que km ⬅🚗 tiene tu unidad?
Le has dado una limpieza interna de motor?
Igual y ocupas de una mi buen, si puedes, realizale un cambio de aceite, le pones 2 lts. De aceite y 2.3 lts de diesel en el motor y lo dejas trabajando como 30 min aprox. Despues de esto lo dejas drenando todo un dia sin latapa de aceite, con la bayoneta fuera, y sin filtro de aceite, por ultimo, al dia siguiente le instalas un filtro nuevo, le tapas el carter y le pones el nuevo aceite que lleve, esto te debe de solucionar tu problema,
Le has dado una limpieza interna de motor?
Igual y ocupas de una mi buen, si puedes, realizale un cambio de aceite, le pones 2 lts. De aceite y 2.3 lts de diesel en el motor y lo dejas trabajando como 30 min aprox. Despues de esto lo dejas drenando todo un dia sin latapa de aceite, con la bayoneta fuera, y sin filtro de aceite, por ultimo, al dia siguiente le instalas un filtro nuevo, le tapas el carter y le pones el nuevo aceite que lleve, esto te debe de solucionar tu problema,
Cristia Rivera de Ecuador hace 8 años
Puede ser un golpe de biela, siendo asi tienes que cambiar chaquetas o si el daño es mas fuerte reparar el mltlr
Tengo un lamcer 2.0 std y ayer me prendio la bombilla del aceite y empezo a sonar como si estuviera esvielado le chequeo el nivel de aceite y tiene aceite tambn el aceite todavia no le toca el cambio que puede ser el problema ?
Hola Edgar, saludos desde la Ciudad de México, tengo exactamente el mismo problema con un lancer 2.0 2009, pudiste resolver el problema? Me podrias apoyar indicándome cual era la falla?, estoy muy preocupado que se haya desvielado.
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Tengo un Lancer 2.0 2012, el problema es que también suena como matraca cuando ya hemos caminado unos kilómetros, es un sonido que aveces desaparece y vuelve aparecer mas cuando se acelera, le cambie aceite pensando que podía ser eso y no funcionó, alguien me dijo que podía ser las válvulas y que podía solucionarlo con un aditivo para válvulas, pero no estoy seguro de hacerlo. Agradeceré puedan ayudarme.
Amigo alguna solucion, a mi me eta pasando lo mismo solo que lancer es 2009
Mi Mitsubishi galan 2006 v6 suena como matraca pocas veces cuando esta muy frío el clima lo apago como 2 veces y se le quita solución y es muy costoso
Antonio Rodriguez de México hace 6 años
Mi camioneta mitsubichi montero sport le cambiaron la bomba de agua y ahora tiene un sonido como matraca por dentro ne pueden ayudar por favor el año es 99 gracias
ComentarEl auto en marcha deja de acelerar cuando uno presiona el acelerador
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas mecanico 1.3 2210000 kms
Ya cambie tps sensro camshaft y aun tiene la falla la computadora indica que es el sensor de tps pero el que tiene es nuevo
8 respuestas
Ya arregle elel carrito era jn cable que estaba cortado
Amigo en marcha cascaveleaba y tiraba explosiones y se apagaba. Que le hizo o que tenía así esta el mio
A que te referis con cascabeleaba? Fijate que el mio tranqueaba como que no pasaba gas y despues iniciaba la marcha de nuevo, resulto que era un cable que se ubica por el sensor de mariposa tps estaba quebrado ya lo repararon y ahora quedo nitido, el mio no tiraba explosiones, si el tuyo tira explosiones pueden ser las candelas que estan malas.
Lo ideal es que te lo revise un electromecanico primeri con el escaneo el electro buscara que exactamente esta malo te lo digo para que no gastes por gusto y que no te pase lo mismo que a mi que gaste por gusto y la respuesta era sin gastar tanto.
Ami me pasa igual le meti el. Scanner y no me deja borrar el error del tps y queda cn la falla abri la computadora y resulta que la resistencia tubo un corto debo buscar ahora el corto... para ver si es eso o la computadora que ya no aguanta ya que tambien suele recalentarce
ComentarNo tiene chispa
Mitsubishi Lancer 2003 Lancer 115000 kms
Tengo un mitsubishi lancer motor 2000 y no tiran chispa las bobinas corriente tiene positivo y negativo pero el de excitación está en neutro ya le apeó ve los sensores del eje de levas y cigüeñal y sigue sin chispa alguien me puede ayudar gracias
7 casos
Lo primero es ponerle el escaner a ver si te da algun codigo pues pueden ser los sensores como tambien la computadora pero ponle el escaner primero
Gracias por responderme. Ya le conecte el escaner pero no me da ningun codigo
Y señal del sensor del cigueñal si tengo
Y señal del sensor del cigueñal si tengo
Pero verifica a ver si llega gasolina a los inyectores o sea si la bomba de gasolina esta trabajando es facil quita la manguera que va al regulador de gasolina que estan una esquina del riel de los inyectores tambien verifica si la banda de tiempo o correa de tiempo no esta rota que cuando se rompe no hay pulso para los inyectores
Hola soy maximo tengo un mitsubishi lance 94 a carburador y en la bujia 4 no sale corriente enya las otras si ya cambie tapa de distribuidor bujia bobina cables rotor que podria ser
Por el rotor no lo hace pero lo primero que yo hago es ver primero si sale chispa de la tapa de distribución lo puedes hacer levantando un poco el cable de la tapa claro con el vehículo prendido
Hola si lo hice solo en esa no sale corriente ya cambie rotor tapa tambien
Eso es estraño ya que eso lo hace o por la tapa o por el cable de la bujías pero la corriente sale fuerte por los otros y si al cable 4 le pones una bujía y la pones a tierra para ver si en verdad no llega corriente
ComentarAbanicos y abuja de temperatura
Mitsubishi Lancer 2003 oz rally 200000 kms
El sensor de temperatura esta bueno lo cambie y sigue igual la abuja del tablero se queda en la mitad y lo apago y se baja pero al momento de encender los abanicos se encienden muy lentos y en 30 segundos o menos se apagan le quito el sensor y los abanico encienden muy bien ayuda por favor!!
4 casos
REISVER GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema pero con mi signo 1.3
Tengo el mismo problema con un Lancer 2006 los abanicos trabajan muy lento
Amigo sandy pudo resolver ? si funcionan lento siempre o aumentan su velocidad con temp alta? agradecido.
Tengo el mismo problema ya cambié el sensor de temperatura y el módulo y sigue igual
El mio tiene lo mismo, veo esos abanicos trabajando muy lentos con el aire apagado y evapora el coolan muy rapido y no jala agua del reservorio
ComentarCascabelea cuando mantengo una velocidad fija
Mitsubishi Lancer 2012 lancer SE, cuatro puertas, motor 2.0 100000 kms
Cuando arranco todo va bien, pero cuando mantengo la velocidad que quiera empieza a cascabelear , ya le cambie dos sensores que me comentaron que eran los del tiempo, y sigue igual, que podrá tener?
13 casos
Hola Qué tal Buenas noches Me encuentro aquí para comentar que tengo un Lancer 2008 mi carro empezó a cascabelear perdió fuerza en el motor y echa humo blanco el cascabel empieza después de los 40 kilómetros por hora me podrían ayudar me dijeron que posiblemente eran los buzos pero quiero una respuesta más concreta de lo que pudiese ser
Francisco P. de Guatemala hace 6 años
Cambiar la válvula PSV. Normalmente la venden en la agencia
Yo tengo una outlander sport 2012, y tenia el mismo problema, humo blanco, cascabeleo y efectivamente era problema de la valvula pcv, lo unico que persiste es el cascabeleo que se empieza a dar una vez que el motor llega a su temperatura normal de trabajo y unicamente cuando empiezo a avanzar en bajas velocidades.
Tiengo exatamente miesmo problema ASX 1.6 mivec motor 4A92
@Gabriel mvEl cascabel persiste, encontré un vídeo dónde se escucha exactamente el ruido como un cascabel de metal al acelerar en bajas velocidades https://youtu.be/1pIyDS1ZgJU
Gabriel mv de México hace 3 años
@JulioEl mío ya suena como motor diésel, pero solo de las 1200 a las 900 RPM, de ahí se estabiliza, pero ni en la agencia le encuentran, ya me rendí jeje.
@Gabriel mvAl acelerar y subir revoluciones el ruido desaparece, de hecho, en el lugar donde vivo, varios vecinos tienen el modelo Putla der Sport y todas las camionetas hacen este ruido, según me comentó el mecánico que revisa mi camioneta, probablemente sea una parte que el llama tensor, que según me dice en el modelo de estas camionetas tiende a ponerse rígido, por lo que al requerir fuerza, por ejemplo en una calle con cierta pendiente, es cuando hace el ruido que se escucha en el video
Buenas tardes de mexico tengo un lancer y me marca el codigo p0300 explosiones al azar
P0300 significa que tus bujias o cables estan mal las bujias deben estar calibradas de 0.45 hasta 0.50 dependiendo el manual del carro y tienen que ser de la marca NGK o tambien puede que los sellos de tu tapa del motor esten pasando aceite eso hace que falle tu bujia esas son las tres cosas principales porque sale ese codigo
Pudo solucionar su problema? Tengo exactamente el mismo problema y no quiero gastar a lo tonto en cosas que no son
ComentarMi lancer cuando se enfria no enciende
Mitsubishi Lancer 2007 1.6 Glx 191000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi lancer. Ahorita no enciende. Le acabo de cambiar la pila de la gasolina, las bujias las bobinas, cables, y algunos fusibles y no enciend, lo lleve a la agencia y ellos lograron encenderlo me dijeron q eran unos fusibles y ya. Me lo entregaron hice varias diligencias y el carro encendia nornal durante el. Dia. Luego que paso la noche y el carro se enfrio no quiso prender mas. En meses anteriores el carro cuando se enfriaba despues de 15 vces de switch que le daba encendia Y pasaba el dia bien prendiendo de toque pero cuando se enfriaba encendia despues de vari… Leer completa
8 casos
Tien que descubrir si al dar arranque le esta llegando chispa a las bujias ; si no llega , el captador de cigueñal o bobina estan fallando... si le llega chispa , entonces coloque un manometro y monitoree la presion de gasolina... 40lbs y se debe mantener al cerrar el switch. ;si la presion se regresa al tanque , no sirve el regulador... ahora ensaye a encender con el pedal a fondo ; podria darse el caso de demasiada gasolina y se esta inudando y no enciende...
Buenas tengo un lancer año 2000 el vehiculo se apaga en marcha le cambie la bomba de gasolina linpieza de inyectores ,bujias,filtro de gasolina y sigue con la falla el scanner no arroja ninguna falla es como si aveces no le llegara gasolina
Alex , cuando se apaga y enciende inmediatamente , puede ser que el iac... necesita mantenimiento o remplazo... cuando se tarda en encender nuevamente... puede estar fallando el sensor o captador de cigueñal...( abria que verificar la señal ); si tiene señal y no hay chispa en bujias , hay que cambiar la bobina... si se sospecha que no hay presion de gasolina , instale un manometro en la linea de gasolina , debe marcarle minimo 40lbs... y se deben sostener al cerrar el switch. ; si no se sostiene el daño puede ser el regulador , o una manguera rota...
Jesus pudistes resolver la falla? mi carro presenta la misma falla
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo y he cambiado bujias, bobinas, bomba de gasolina, pila, cables de bujias, sensor de posición de cigüeñal, y el carro enciende y sin pasar 3 segundos se apaga. Que podrá ser?
Puede ser el sensor maf a mi krro le pasaba eso con la diferencia que enciede la luz de servicio en el tablero y se apaga...
Tiene desconfigurada la marcha minima... mediante un buen scanner volver a configurarla...
Nada que he podido, a las bujias si le llega chispa, no he podido medir la presión de gasolina pero la bomba, pila y filtro son nuevos. Me parece que ahora debo revisar que se está calentando el positivo de la batería al intentar centenar.
Como solucionaste el problema si estás en Venezuela 04143911243 me puedes enviar un mensaje de texto
ComentarMotor se Ahoga entre los 1500 a 2000 RPM
Mitsubishi Lancer 1997 1.3 GLXI 4G13 180000 kms
Hola, hace un tiempo tengo un lancer 97, desde que lo tengo e tenido problemas con las RPM, antes estaban supen inestables, pero con el tiempo, plata invertida, y averiguando fui controlando eso, ahora el problema ke tengo es ke al llegar a las 1500 2000 y 3000 rpm en 1a, 2da o 3ra se baja las rpm bruscamente (como bajar marcha) le desconecte la TPS y se arreglo, pero entre las 1500 y las 2000 cuando lo acelero tiende a ahogarse mucho, le eche limpia carburador en el multiple de admision y se arreglo pero al rato vuelve el problema... si a alguien le paso. Y sabe la solucion ke me avise... saludos
4 casos
Si lo revise, limpie la egr y cambie la tps y se me arreglo el tema de los tirones, pero se me sigue ahogando entre las 1500 y 2000 y aveces en las 3000
Estimado Tito, donde encontraste un nuevo TPS para tu lancer. Tengo un lancer del 97 con el mismo problema, el TPS esta dañado y se requiere de uno nuevo para su correcto funcionamiento. Seria de gran ayuda tu información acerca del TPS.
Saludos
Saludos
No se sibestare en tiempo... recien me acorde que habia escrito aqui... yo aun no soluciono mi drama... pero la tps la compre por ebay cuesta 5lks como 10 con envio... me salio impecable
pedro romero de República Dominicana hace 7 años
Yo tengo un mitsubishi lancer 1998, tenia el mismo problema , le cambie la bomba de gasolina , la válvula de compensacion y continuaba igual ,luego probe el sensor del filtro de aire y se soluciono el problema cambiandolo
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Amigo pedro moreno tu mitsubishi es full inyeccion o carburado ,,,yo creo que el carburado no tiene sensor en el filtro de aire
ComentarSe prende el motor
Mitsubishi Lancer 2009 Lancer gts 95000 kms
Vas caminando y se prende el motor checando códigos de falla marca en motor el p1241 q vincula tres cosas sensor MAF, cuerpo de aceleración y ecu.
En la transmisión tiene tres códigos
En la transmisión tiene tres códigos
6 casos
Se llama torque monitoring en ingles necesitas cambiar el sensor que esta en el frente del carro por donde pasa la manguera del radiador tiene dos entradas esta ala vista
Maicol4b11 de Panamá hace 4 años
Tengo esa misma falla con mi lancer. Como se llama ese sensor que hay que cambiar?
Buenos días. Tengo el mismo problema, solo arroja el escáner el código p1241. Porque hace la falla? Si todo se limpio bien en la entrada del aire. Que afecta este sensor si me dice el mecanico que está bien? Gracias
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Encontraron la falla del codigo p1241 falla el auto y acelera como a 3mil rpm
Yo si deves tener en cuenta que esa falla es sensor que va en el múltiple de admisión y el sensor que va en el filtro de aire lo más probable que sea el sensor flujometro osea el maf o lo mas grave la ecu la computadora del vehículo pero no hay que asustarse prueba con esos primero suerte
ComentarProblemas caudlimetro o sensor maf
Mitsubishi Lancer 1998 4 puerta glxi 1.6 16 válvulas 220000 kms
Empezó a regular muy mal y consumir mucho combustible y sise toca el sensor maf parece que mejora me dijeron que tengo que cambiar consegui uno del Mitsubishi evo 98 es compatible ese sensor?
7 casos
Que tal Amigo. Yo tengo el mismo problema en mi Lancer 2012. De un día a otro me empezó a gastar muchisima gasolina. De estar en 13 Km/lt Bajó a menos de 9 km/lt. Ya le lavé inyectores, cambié el filtro del aire. Limpié el sensor MAF, revisé las bujias, están ok. Pero sigue gastando muchisima gasolina. No prende ningún testigo del Check Engine.
Kervin1996 de El Salvador hace 4 años
Muy buenas noches tengo un problemas con mi Mitsubishi Lancer es 2003 cuando lo pongo en D y comienza la marcha hace un cambio excelente pero el siguiente ya no cabeza una. A Dos veces m han dicho q pueda ser el sensor de flujo de aire cree q m ayudan mi nombre kevin
Buen día amigo, ya le cambiaste el sensor MAF? es muy probable que sea tu falla:)
Kervin1996 de El Salvador hace 4 años
Hola buenas si se lo cambie y ahora se le quitó pero cuando va en marcha de repente pega un golpe algo fuerte
Hola Comunidad... Gusto el saludarles. Tengo un mitsubishi lancer año 1995 full inyección, automático. Ya con mas de dos años inoperativo. Ya lo logré prender y las velocidades NO están aplicando como debe ser. Si pasa de primera y llega a la tercera velocidad luego no retorna, o si no, simple y llanamente no pasa de primera. Ya lo han escaneado 5 veces y varios han dicho que es el sensor MAF ¿me lo podrían confirmar o en su defecto indicarme que otra solución hay? gracias
Hola tengo un mitsubishi lancer rt 2008 y tengo problemas al tomar temperatura empieza a fallar a quedar sin potencia no se lo que es ya cambie anillos y bomba y filtro y sigo con el problema
Raulflores de El Salvador hace un año
Tengo un problema con un mitsubishi lancer 2004 del sensor maf que no regula el aire y se me apaga, y consegui un sensor con numero 501, y se me acelera mucho, y tenia el sensor con numero 605. Me puden ayudar por favor
ComentarNo llega señal rpm al tacómetro
Mitsubishi Lancer 2000 1.8l Aut Gasolina 4 135000 kms
Buenas noches amigo saludos desde Venezuela... Tengo un Mitsubishi Lancer ck5 1.8 mi problema es q lo compre y el tacómetro rpm no marca nada ya diagnostique el clouter y todo está bien me di de cuenta q el problema es q no está llegando señal rpm al tacómetro alguien sabe q sensor o de donde proviene la señal rpm de este motor ck5 1.8 se los agradecería ya q en todo el internet Nadie explica de donde proviene dicha señal
1
2 casos
La RPM de este modelo de vehículo provienen del movimiento de un Eje que llega a la Transmisión, El Sensor está posicionado encima de la Transmisión, se llama Velocímetro.
Debe de sacar la toma de Aire, El Filtro de Aire, el Canister y ahí lo podrás visualizar mejor.
Por lo general el conector tiene a llenarse de polvo o se sulfato debido a que es una zona que recibe muchísima humedad del ambiente y también residuos de bote de aceite.
Recuerda darle Pulgar Arriba o Like al comentario si te sirvió de ayuda.
Debe de sacar la toma de Aire, El Filtro de Aire, el Canister y ahí lo podrás visualizar mejor.
Por lo general el conector tiene a llenarse de polvo o se sulfato debido a que es una zona que recibe muchísima humedad del ambiente y también residuos de bote de aceite.
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José VILLAVICENCIO de Venezuela hace 2 años
Excelente amigo otra pregunta en la transmisión hay 3 sensores de velocidad sensor de entrada sensor de salida y sensor de velocidad q es el q controla el velocímetro en el tablero será ese mismo sensor el q da la señal de las RPM ya q el velocímetro si me funciona normal
Mucho Cuidado cuando vayas a sacar la toma de Aire porque ahí está el Sensor MAF y a la mayoría de las veces los conectores y cables se encuentran en mal estado.
Saludos!
Saludos!
Amigos tengo una mitsubichi nativa dicel 2009 no funciono más la aguja de rpm que puede cer gracias
Buenos días de tengo una l200 2017 y viajando se me prendió el check y en el tablero delado izquierdo dejo de subir y bajar mi camioneta anda despacio y la aguja del tablero no sube y me dijeron que el rpm se colgaron dónde va eso alguna ayuda para solucionarlo la camioneta no avanza con fuerza solo despacito
ComentarMi carro me da el codigo de error p0725
Mitsubishi Lancer 2008 motor 2.0 100000 kms
Buenas tengo el problema que da el codigo p0725 que me indica que es el sensor de velocidad de el motor el mecanico me dice que hay que cambiar la tansmision (automatico) alguien me puede ayudar si le a pasado esto y cual es la solucion gracias
15 casos
Fidel fernandez de El Salvador hace 6 años
Benos dias tengo un lancer 2003 y el carro arranca pero lo tengo que poner en tercera para que camine luego lo paso a D y el avance es normal que puede ser esa falla
josue valdez de Guatemala hace 6 años
Tengo un lancer modelo 2002 pero al momento que va en marcha en la D pero ya cuando hace el cambio de segunda a tercera traquea un poco después lo corro y ya todo normal solo es en ese cambio que me falla, que problema será me pueden ayudar
Javier orta de Brasil hace 4 años
Cambie la caja de un Lancer automático por una cincronica y cuando va a 60 kh se cae la velocidad y se desmalla pierde la fuerza
Ese código lo produce el sensor de Cigüeñal (CKP)
Alejandro pulido de México hace 2 años
Entonces cuando marca el p0725 es el ckp? Porque a mi me lo marca y se me apaga andando
ComentarFalla al arrancar, al acelerar (inyeccion o problema electrico) Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas. motor 1.6 136000 kms
Saludos a todos.
Desde hace mas de 3 meses mi carro viene presentando falla al arrancar, al comenzar aceleración y al acelerar una vez que el carro esta en marcha, si enciendo el aire acondicionado pues casi nu rueda el carro. Lo que he realizado hasta el momento es, cambio de bujías, filtros revisión de cables de bujias los cuales están bien. Lo curioso es que una vez que cambie las bujias la falla desapareció por unos 3 a 5 kilómetros, luego comenzó nuevamente a fallar lo que me lleva a pensar que es un problema eléctrico mas que de inyeccion.
Hace un par de dias tuve problemas con las luc… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según thesaintsurf)
Probablemente no sean las bujias sino que sea la bobina de ignicion que es la que se encarga de enviar corriente a las bujias
thesaintsurf de Costa Rica hace 7 años
Hola Carlos, Cambie las bobinas de ignicion. Son los cables que vas a las bujias, Realmente cambie bobinas y cables, todo nuevo y listo
Saludos
Saludos
lino roger de Venezuela hace 3 años
Amigo al carro le dejo de trabajar el inyector #4 es revisado todo y no me funciona probe el inyector en otro lado y funciona el problema es corriente ahora pregunto puedo alimentar ese inyector con la corriente del otro inyector agradezco repuesta es un misubishi lancer 1.3 año 2000
ComentarFalla solo en frio
Mitsubishi Lancer 2004 GLXI 1.6 298000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer Glxi Motor 1.6 Sincronico Año 2004 el Llamado Cs3. Resulta que cada vez que prendo el carro estando el motor frió presenta una falla que al arrancar se jalonea como si fuese bujía o problemas de combustión, pero al tomar un poco de temperatura se le quita la falla. Cambie bujías, Cables, Bobinas, Sensores IAC, TPS, MAP, ambos sensores de Temperatura, Controlador de los Electroventiladores, Regulador de presión de Gasolina así como Los Inyectores y aun persiste la falla.
5 casos
Esa falla la da el sensor de temperatura de los electros. Te falla en frio por q hace q haya un exceso de gasolina en la mezcla y cuando el carro esta caliente empareja prueba cambiando ese bulbo
Mjaramillo de Venezuela hace 7 años
Hola Buenas Tardes gracias por responder! Ya cambie ambos sensores de temperatura y la falla persiste.
Buenas noche señor jaramillo pudo resolver el problema me esta pasando igual a mi lancer
Mjaramillo de Venezuela hace 4 años
Hola Buen día! Después de batallar con la Falla, resultó ser el Sensor de Oxígeno. Saludos
Hola como te fue con el problema a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar
Revisa con un mecánico a ver si está fuera de tiempo los engranajes motor.
ComentarPerdio fuerza
Mitsubishi Lancer 2006 200000 kms
Buen dia tengo un lancer 2006 es automatico. Sin dar señales antes, un dia hizo como si pasara por un vibrador, el auto vibro 3 veces en un recorrido y despues perdio completamente la fuerza, oprimo el acelerador y revoluciona bien el motor pero no avanza, perdio totalmente la fuerza
Alguien sabe si se debe algun sensor o si es daño de la transmision?
Gracias!!!
Alguien sabe si se debe algun sensor o si es daño de la transmision?
Gracias!!!
5 casos
CHAMASKEIN de Puerto Rico hace 9 años
Verifica el nivel de aceite en la transmisión y si el color se ha tornado obscuro. Es posible que ya tenga los cloches gastados. Reparación completa o transmisión usada.
Buen día tengo un lancer 2006 es automático. Sin dar señales antes, un día hizo como si pasara por un vibrador, el auto vibro 3 veces en un recorrido y después perdió completamente la fuerza, oprimo el acelerador y revoluciona bien el motor pero no avanza, perdió totalmente la fuerza
Alguien sabe si se debe algún sensor o si es daño de la transmisión?
Gracias!!!
Alguien sabe si se debe algún sensor o si es daño de la transmisión?
Gracias!!!
Yo tengo el mismo problema dime si solicionastes como puedo solucionarlo tu resolvistes el problema ayudame a ver que isistes si resolvistes
Tenia los discos de pastas gastados por un bajo nivel de aceite, yo mismo lo repare viendo unos videos de matt motorz en you tuve el rapara esa caja f42no recuerdo bien el codigo de la caja
Espero te sirva
Espero te sirva
ComentarFalla de inyección
Mitsubishi Lancer 2006 Touring 2.0 186000 kms
Saludos amigos mi touring 2.0 2006 presenta el siguiente problema no tiene señal en los inyectores 1y2 hay chispa en las cuatro bujías hay buena compresión la bomba de gasolina tiene la presión óptima de trabajo lleve los sensores de leva y cigüeñal a un banco de prueba y están óptimos si hay alguien que me pueda ayudar con este caso se lo agradeceré mucho
1 caso
Esa falla lo da el sensor de levas mi hermano. Ud dice que lo llevo a un bco. De prueba pero por experiencia propia casi seguro que es ese sensor malo.
Ok hermano gracias voy a revisar de nuevo el sensor para descartar en lo que tenga el diagnóstico doy razón del resultado de la prueba
Cuando se me presentó esa falla pude salir de dudas fue probando con otro sensor que me prestó un amigo. Y para solucionar tienes que conseguirlo original. Con los genéricos vas a perder la plata.
Hermano que voltaje tiene que entrar del conectos hacia el sensor
La verdad yo salí de toda duda fue probando con otro. Ese sensor es el que controla la inyección. Si el sensor está bueno ya es problema de la ECU
Bueno amigo probé el sensor en otro carro y no prende monte el otro sensor en el carro del problema y ahora disparan los cuatro inyectores pero resulta que no funciona la bobina 1-4 estoy revisando el conector y me encuentro con que me llega la alimentación de 12v y la tierra pero no me llega la señal de 5v seguí el cable hasta el conector de mm la ECU y esta bien tiene continuidad resulta que es de la ECU que no tengo esa señal... Voy a buscar una ECU de un carro que esta funcionando optimo
Realice la prueba con la ECU de otro touring que esta funcionando bien y me encuentro con que la ECU del mio tiene en la señal de las bobinas 5v fijos por los pines de la señal que no deberían estar cosa que verifique con el carro que esta funcionando bien lleve la computadora al técnico y este me indica que la misma tiene unos componentes en corto... Muchas gracias sus opiniones fueron de gran ayuda
Bueno entonces era por donde te había indicado. Yo tengo esa computadora pero del touring automatico 2.0. Cualquier cosa avisas por aqui.
Mi touring es automático 2.0 ya lleve la ECU a un técnico de confianza estoy esperando la termine tiene un corto en las salidas del circuito de ignición
En caso de que el problema no se pueda resolver le avisare para entonces negociar la ECU
Amigo seme rompió el arnés del sensor del cigüeñal y no prende y perdí los colores de los cables podrías decirme q colores son,nada más son 3 colores es un Lancer 2006 2.0 galan
ComentarFalla de computadora y sensor cigueñal
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.8 410000 kms
Mi carro es lancer 1999 1.8, se apago me dieron una computadora con integrados dañados y probé y encendió pero tenia dos cilindros parados, reparamos esa computadora con cambio del sensor de cigueñal y bobina, sin embargo el electricista m dijo q debería hacer cambio de bobinas nuevamente porque encedi el vehiculo con la compuatadora fallando y ya reparada que no puedo encender ya estan recalentadas y volveria a dañar la computadora a pesar que son nuevas; que cierto es eso ???
23 casos
Hermano tengo el mismo problema como soluciono por favor ?
Tengo el mismo problema amigo cómo soluciono por favor ?
ComentarIgual mtironea cuando acelero
Mitsubishi Lancer 2002 140000 kms
Cuando. Acelero empieza a tironear y luego aparece neutro parpadeando. Pero cuando pongo D camina pero sin acelerar cuando acelero empieza a dar tirones igua me pasa cua do pondo R retrocede normal si no lo acelero pero al acelerar da igual tirones ayuda porffavor que es la caja automática o el motor
5 casos
Hola te comento que me pasa eso algo parecido en subidas, estoy normal y de repente se pasa a 3ra marcha y parpadea la N del tablero, lei en el manual que el aceite hidraulico de la caja no debe pasar los 100ºC sino se bloquea la transmision hasta que enfrie el aceite
Cambia el input y el output sensor que de seguro estan recalentados
Hermano yo tuve el mismo problema revisa los sensores de la caja de velocidad
Input y output sensor son los dos sensores de la caja
Después de andar varios mecánicos y robarme mi dinero en ganandome diciendome que era la transmision y la computadora un amigo de mi hermana lo arreglo era un selenoide
Y ese selenoide en que parte esta ubicado luisa porque tengo el mismo inconveniente y no tengo idea que puede ser
A mi me pasa pero apago el carro y luego prendo y el carro avanza normal un rato y luego otra vez la misma falla
Hola amig@s necesito de su apoyo, tengo Mitsubishi TOURING 2008 automatico, en ocacione me prende la luz de neutro y cuando lo ruedo se me está trancando se me frena , le había hecho mantenimiento al paré neutro y funcionaba fino... hasta q lo corro full ahora al retroceder la caja golpea cuando la aplico. Si alguien le ha pasado por favor me escriba +5804141494988. Gracias de antemano.
ComentarEnciende pero al momento se apaga Solucionado
Mitsubishi Lancer 2011 Motor 2.0L 123000 kms
Al momento de querer encender el carro, enciende pero en segundos se apaga, ya le revisaron todos los sensores y no están malos, revisaron línea por línea todo lo eléctrico y nada. No se soluciona. Alguien me ayuda si tubo este tipo de problema??
3 respuestas
Mejor respuesta (según Dante)
Se le cambiaron los bornes y recolección completa de cables y a la computadora Bypass
Pana cuál era el problema que prende el carro y cuando prende la luz del check engine se apaga
No me daba problema de check solo encendía y se apagaba a los segundos, con Bypass a la computadora se arreglo
ComentarPrende la luz de servicio y se apaga corriendo
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas full inyección mitsubichi 1.8 200000 kms
Quien me pueda ayudar con este problema se lo agradezco es un lancer 1.8 glx 2001 la falla q presenta es q prende la luz de servicio luego pierde la fuerza y se apaga, luego le doy para prender y vuelve a prender sin problemas pero la falla persiste luego de 3 o 4 min y se vuelve apagar. Yo le e cambiado el sensor de posición, bomba de gasolina, bobinas, cables, bujias y por ultimo le cambie la computadora del motor y nada. Por ultimo me dijeron que es el cuerpo de aceleracion.
1 caso
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema como lo resolviste?
Ya probaste limpiar el cuerpo de aceleración? tal vez la válvula iac se haya quedado pegada hay que limpiarla o si no nesesitaras cambiarala
A mi me paso lo mismo y eso fue lo que hice, ojala te funcione a ti también.
A mi me paso lo mismo y eso fue lo que hice, ojala te funcione a ti también.
Amigo resolviste el problema ? que le cambiaste o que hiciste para resolver?
Hola buen dia!! Estoy fuera de vnzla y no puedo llamar y a mi tambien me interesa la informacion!!
comandante de El Salvador hace 7 años
Que sensor cambiaste? tengo el mismo problema y ya no se que hacer
Cambie el sensor de leva estaba dañado, lo usan ck5, ck4 y cs3 NUM DE PARTE MD327107
Amigo cambie el sensor de leva , lo usan ck5, ck4 y cs3
Tengo un lancer gdi 2001 el problema es q bo prende estuvo andando bien pero de un momento a otro paso esto anterior repare el motor cambie la caja de cambios pero quiere prender y se apaga ahora e llevado a revisar la bomba de gasolina ojala sea eso o si alguie me puede ayudar encantado
Elmer Ochoa de Guatemala hace 6 años
Buena tarde... tengo un lancer 2008 gts automatico... el problema es q no me reponde la aceleracion al instante aunq el pedal este hasta fondo tarda en subir la aceleracion y esto hace q el carro se lento... nomas pasa de 10km/h el carro acelera normal y funciona perfectamente... y esto tambien le afecta en retroseso... por como no acelera no tiene fuerza maximo si es una pequeña cuesta lo mas minima inclinada... gracias
Rgarcia1008 de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un lancer 2.0 año 2003 y hace poco me encendio la luz de la bateria pues se me habia recalentado un cable que va desde el alternador hacia la fusiblera, lo reemplace y ya no prende la luz de bateria,,, por el contrario ahora me enciende es la luz de servicio que jamas en la vida me habia encendido... No se que hacer porque me causa stress ver la luz encendida en el tablero... que puedo hacer.
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2011 glx 135000 kms
Hola buenas tardes, el problema es que el vehiculo presenta fallas que no enciende. No le llega corriente a las bujias, bomba gasolina, lo unico da star pero no enciende, se revisaron los relay de bomba de gasolina, sensor map, todo esta bien, con el escaner dice que el sensor del cigueñal esta mal, se reviso de igual manera se encuentra en buenas condiciones, el cableado del sensor de señal es de tres cables, segun el electricista uno es positivo, otro es negativo y otro de señal segun, y esta marcando 5 voltios gracias quiero que colaboren con esto
2 casos
Amigo tengo el mismo problema con un lancer 2003 ya le he cambiado los sensores y demás y nada
Este problema me lo soluciono un electronico toco bajar la computadora y cambiarle unas boinas que lleva ya que pueden haberse quemado yo tenia ese mismo problema y eso fue lo que lo arreglo. Buena suerte
Si señor son unos circuitos dentro de la computadora aquí se les dice aauí,se cambiaron y listo encendió de una,esto te lo comprueba un eléctrico chekeando los cables que van a las bobinas de ignición haber si hay señal,y claro está revisando el captador del cigueñal haber si tiene algún problema,buena suerte
Mi carro no enciende y en el tablero aparece un código de 00 al lado del kilometraje
ComentarPosición cables sensor posición Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 Touring 2. 0 200000 kms
Quien me ayuda cual es la posición de los colores del conector del sensor de cigueñal del touring 2002
1 caso
Mejor respuesta (según Johunive)
Era el conector de bobina en posición y posición en bobina
ComentarLo aceleró pero pierde la aceleración sin soltar el pedal de aceleraci
Mitsubishi Lancer 2008 120000 kms
Hola hace unos días compre mi lancer pero no me percaté del problema q traía el carro no mantiene la aceleración se pone a cascabelear,en la pantalla me aparece check engine cuando le puse el escaneo me dice q es problema de sensor de árbol de levas AyB ayuda por favor y con la aceleración lo tengo presionado por ejemplo a 4000 rpm y sin soltar el acelerador comienza a bajar las rpm
13 casos
MECARLOS77 de Venezuela hace 7 años
Mi problema es parecido con la diferencia que acelera hasta aproximadamente a 2000 RPM piesrde la aceleracion y lo escanearon y arroja el codigo 23 de falla lo que indica que es el sensor de levas, pero ese se instaló nuevo y se probó su onhmiaje de especificacion y está correcto dentro del rango, que otra alternativa puede ser?
Si cambias el sensor tambien hay que resetear para que lo reconozca
comandante de El Salvador hace 7 años
Ya solucionaste el problema? tengo el mismo problema
Sensor de flujo esa fue la solución del mío Lancer 2002
Daniel coronel de Paraguay hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero el mio no pasa las 3 mil al encender el auto todo bien voy como 1 km acelerando bien después me aparece chep y ya no pasa las 3 mil algún consejo
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Yo tengo un lancer 2011 no pasa de 4 mil RPM de lo contrario corre bien no tiene vibraciones raras. No se si es un fallo o está limitado a esas RPM
Buenas qué códigos puede dar el sensor de árbol tengo lancer 2002
ComentarLa caja es automatica,se queda en primera y no hace mas cambios
Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas,1.6 442000 kms
Aplica el retro y el drive,pero se queda en primera no me cambia,el mecanico me dijo que le echara un lubriloil,lo hice pero sigue igual,despues me dijo que podria ser un sensor pero nada mas.
3 casos
Jose Peguero de República Dominicana hace 6 años
Verifica si cuando pasas el cambio se queda en primera en la palanca de cambios ponla en 2da y listo de autorepara solo
Que sera mande hacer la caja ayer pero la pongo en drive y sale bien pero se queda en primera acelero y nada no cambia pero saco el acelerador y cambia normal que sera por favor
Tengo el mismo problema hice la caja automática Mitsubishi Lancer vde guaya y solo me trabaja retro golpeando y primera no cambia cuando la paso manual se frena ayuda quien me orienta x favor
ComentarCodigo en scanner P0133
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas motor 2.0 ES 110000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi lancer 2010 resulta que el dia de ayer q conducia de la nada se encendio el piloto de service engine al ingresarle el scanner tiro el codigo P0133 al revisar en la interner tengo entendido que es el sensor de oxigeno mi pregunta es si eso se soluciona solo con cambiar el sensor o hay que hacer algo aparte de cambiarlo ya que el mecanico donde lo lleve no me dio mayor explcacion del problema gracias.
2 casos
Hola, bore el codigo y si vuelve aparecer entonces deberia revisar el cableado del sensor o puede que haya una fuga de escape o en peor de los casos el sensor esta defectuoso
cmontano08 de El Salvador hace 7 años
Hola amigo gracias x tu respuesta y efectivamente esa accion tome de borrar el codigo lo unico que un amigo que es mecanico electrico me presto el scanner y pues lo que decia era que estaba trabajando lento hasta ahorita no me a vuelto a encender el piloto de check asi que estare monitoreandolo para cambiar el sensor.
Edwin Aguila de El Salvador hace 6 años
Yo lo acabo de reparar es un hule como sello que va alarededor solo se cambia y listo vale $ 0.35 ctvs de dólar
Hola que tal, Me puedes decir aque hule te refieres, para que sirve ese hule???
Yo tambien tengo el mismo problema intentare cambiarle el sensor de oxygeno y limpiar las bujias y los inyectores les dare mas informacion cuando lo haga
Josué Cáceres de El Salvador hace 4 años
Hola, cual fue el hule que cambiaron? es del escape el hule? o es del hule del sensor? ayudaa
Adriano Rodriguez de República Dominicana hace 4 años
Saludos tengo problema con la computadora tengo un mitsubishi lancer 2001 versión japonés tenia un transitor dañado y se lo cambiamos después que la montamos resulta que el ck. Queda prendiendo y apagando y no tiene fuerza para arrancar eso paso después de arreglar la computadora. Que podría hacer al respeto. Para que me tiren por wahtssapp mi número es 849-453-6113 gracias Adriano Rodríguez
ComentarCaja automatica sin fuerza en Directa
Mitsubishi Lancer 1993 1.6 GLXi AT 200000 kms
Hola amigos, tengo un Lancer año 93, 1.6 automatico, con inyectores. El problema es que no tiene fuerza en Directa o 2 y si anda es muuy despacio... Pero en reversa (R) anda muy bien... La caja automatica esta con su aceite bien. Alguien me podria decir que falla podria ser (cables, sensor o mecanica)
1 caso
Agradezco sus comentarios, pues en Chile reparar la caja automática tiene casi el mismo valor de este auto.
ComentarLancer CK5, al iniciar el día al encenderlo no funciono. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 Motor 1.8 660 kms
Probé si había Chispa en los Chupones de las bobinas efectivamente NADA DE CHISPA, presumí que era Sensor de Posición de CIGUEÑAL, al intentar encender me percate que al pasar el Switch las agujas del ODOMETRO no activaron por lo que revise EL RELE que se ubica debajo de la Caña del Volante, lo reemplace y LISTO dio resultado Positivo. Así que imagínense si se hubiese desarmado por presumir daño del SENSOR DE POSICION DE CIGUAÑAL.
1 caso
Mejor respuesta (según Franklin)
Probé si había Chispa en los Chupones de las bobinas efectivamente NADA DE CHISPA, presumí que era Sensor de Posición de CIGUEÑAL, al intentar encender me percate que al pasar el Switch las agujas del ODOMETRO no activaron por lo que revise EL RELE que se ubica debajo de la Caña del Volante, lo reemplace y LISTO dio resultado Positivo. Así que imagínense si se hubiese desarmado por presumir daño del SENSOR DE POSICION DE CIGUAÑAL.
Buenas tarde tengo mi carro Mitsubishi Lancer glx 2001 seme apagó y un electricista me dijo que es el sensor del cigueñal y aquí donde vivo no puedo conseguir ese sensor alguien de republica dominicana me puede decir donde lo puedo encontrar
ComentarMitsubishi lancer Solucionado
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas 250000 kms
Ayuda tengo un mitsubishi lancer año 93 al darle partida el motor a los 15 segundos empiza ahogarse y el motor se pone muy inestable hasta que se para. Le hice cambio filtro de bencina, la bomba de bencina, la valvula de presion de bencina, se limpiaron la mayoria de los sensores, y el cuerpo de aceleracion tambien se le realizo una limpieza, le limpiaron los inyectores. Aparte le limpie los conductos de bencina y el estanque no se que mas hacerle por favor cualquier ayudita gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Hernan)
A mi me paso lo mismo y cambie la computadora, con eso se soluciono. !
Yo repare la computadora y sigue pasando lo mismo igual gracias
ComentarDa marcha y no arranca
Mitsubishi Lancer 2005 Lancer 2.0 4 puertas versión ES 150000 kms
InyectoresArranqueSensor del cigüeñalSensor del árbol de levasDa marcha pero no arrancaNo llega corriente a la bobina
Mi auto es un Lancer 2.0 modelo 2005 da marcha y no arranca. Ya cheque corriente en bobinas y si hay, también tengo pulsos en los inyectores, tiene gasolina y tiene compresión, ya cheque el tiempo y todo está bien marca sensor de árbol de levas pero ya lo cambie es nuevo al igual
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
10 casos
Tenvo el mismo problema y ace disparos como fuera de giempo pero ya checanos todo y nada
El lancer se prende la luz de check y da marcha pero no enciende
Checa ala bomba de gasolina ps si tiene todo le falta combustible...
Rubenpal16 de Venezuela hace 2 años
Amigo revisale el conmutador de encendido de la swchera
ComentarAyuda el carro da falla en velocidad alta
Mitsubishi Lancer 1999 1.8 275 kms
Tengo un lancer 99 1.8 ck5. Cambiando la estopera del cigueñal para corregir un bote de aceite, se daño el sensor del cigueñal y lo cambie pero el sensor que consegui no es el original, le coloque uno generico, ahora el carro cuando paso los 70 kms/h enciende la luz del motor y se pagan 2 pistones. Por ahora apago el carro, lo enciendo y la luz del motor se apaga y arraca de nuevo bien, hasta que pase de nuevo los 70 kms/h
Creen que sea el sensor generico?? que otra cosa puede ser
Creen que sea el sensor generico?? que otra cosa puede ser
4 casos
ADOASCANIO de Venezuela hace 8 años
Revisa el damper, u la cuña del damper- puede estar desbalanceado y golpea el sensor de posicionamiento ocasionando que la computadora apague los cilindros al descontrolarse por errror de señal
Yo tuve el mismo drama y era el sensor del arbol de leva testealo con un tester si te da una medida que varia esta roto, despues testea uno nuevo en una casa de repuestos y vas a ver que el nuevo no varia la medición del tester, ami me decian que era el del cigüeñal pero un amigo tuvo el mismo drama pero era el del arbol de levas seguro es eso cambialo y nunca mas va a fallar suerte ;)
Ken Norman Paredes de Panamá hace 2 años
Me pasa el mismo fallo. Quería corregir una retenedor a que bota aceite. Cambié la retenedora. Ya que sacamos todo, quisimos cambiar correa, tensor, sproked, placa de lectura y pusimos un sensor genérico. Resultado: Luz de check engine, Cuando El vehiculo no tenía ningún fallo. En que problema me he metido por unas gotas de aceite...
ComentarProblema con el sensor de velocidad (P0500)
Mitsubishi Lancer 2008 115000 kms
Tengo Mitsubishi Lancer GTS 2008...el carro comenzo a dar problema, cuando uno arranca suben las revoluciones pero el carro se mueve lento. Le pusieron un scanner y salio que era el sensor de velocidad P0500, se lo cambie por uno Nuevo y todavia continua con el mismo problema...ahora para moverse hay que subir a 7000 revoluciones.
7 casos
Cuando presionas el pedal de freno cuando vas a apagar el vehículo te tira el pedal con fuerza? Se te apaga el vehículo en marcha mínima?
ComentarSolo funciona el cilindro 2 y 3
Mitsubishi Lancer 2007 1.6 200000 kms
Hola buenas tardes a mi carro se le fue la correa de tiempo, por lo cual doblo válvula y rompió el sensor del cigüeñal. Le compre todo nuevo hasta el sensor y el carro no prendé, después de varios intentos el carro Prende pero solo le funcionan el Cilindro 2 y 3, no sale chispa por la bobina aunque el mecánico dice que la bobina esta buena quien me puede ayudar al menos guiarme con alguna idea de que puede hacer lo agradeceria ya tengo 2 meses en esto saludos
7 casos
YouTube ese mismo problema con un carro igual al tuyo el mismo modelo y año el problema es el tiempo el mecánico tiene que ponerlo a tiempo
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años
Pensé lo mismo, pero el mecánico me dice que el carro esta tiempo y que solo existe un posición para el tiempo osea no puede equivocarse pero la verdad no se que pensar
Verificar si la correa es para el tipo de motor que tenes rcuerda que varian siendo la maquina del mismo chasis
Abohorquez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos, tengo un lancer touring 2.0 automatico y presentaba el mismo problema, no trabajaba el cilindro 1 y 4, solo trabajaban 2 y 3, el problema se soluciono cambiando el sensor lector del arbol de leva, y de una vez quedo el vehiculo listo
Buena noche mi carro mlancer tauring 2.0 automático pero le funciona el 1.4 y el cilindro 2y3 no funciona quedó muerto noble llega corriente a la bobina
José Miguel de Venezuela hace 3 años
@RaúlBuenas tardes tengo el mismo problema tengo un mes ya en eso
Buen día, amigo tu lancer 2.0 encendia normal y luego a veces al recortar y acelerar de nuevo comenzaba la falla donde se desactivan el cilindro 1 y 4. Se activa automáticamente la luz de servicio. Al mio me estaciono apago y enciendo de nuevo y se le pasa por un rato y luego recurre la falla.
@RaúlComo resolviste tu problema? tengo el mismo fallo
Ken Norman Paredes de Panamá hace 2 años
Tengo un mes con el mismo problema. Solo funciona el cilindro 2 y 3. El problema inicio por mover de posición el sensor del cigüeñal de mi Lancer GL. Compré genérico, pero creo que necesita el original. De seguir con el fallo no sé que más hacer, compre bobinas, cables, sproked, placa de lectura, relays nuevos, solo falta el del árbol de leva.
Lograste resolver tu problema con el sensor de arbol de levas?
@daaldeheTodavía no eh podido entrar la pieza
Necesito ayuda quién me dice dónde puedo conseguir el sensor de cigueñal Mitsubishi Lancer glx 2001
ComentarBajan revoluciones
Mitsubishi Lancer 2003 americana 155000 kms
Cuando enciendo aire acondicionado, el vehiculo llega a las 500 revoluciones al minimo, se le cambio sensor de marcha minima y no mejoro, no nivela revoluciones como deberia...el carro es automatico...y se agudiza mas el problema cuando se pone en velocidad...
1 caso
Limpieza al cuerpo de aceleracion...
Debes revisar las señales que emite y recibe la valvula IAC (minima) , revisa que no tenga obstrucciones en el ducto de admision de aire , filtro tapado. El sensor maf tambien puede estar ocasionando esa falla
ComentarProblema con bobina Mitsubishi Lancer 2.0 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Saludos. Coloque el conector del sensor de cigüeñal invertido con el de la bobina y ahora el vehículo enciende pero sin fuerza. La bobina no manda ahora corriente y se recalienta. Alguien le ha sucedido igual y a logrado solucionar. Ya los cables están en su posición correcta pero la bobina calienta y no envía corriente. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jhonny)
Efectivamente era un transistor (circuito) de la ecu.
ComentarTitila D en el tablero Solucionado
Mitsubishi Lancer 2011 1.6 cvt 270000 kms
Buenas tardes, quisiera hacer una consulta, encendí mi Lancer cs3 1.6 cvt 2011, en la mañana, deje calentar, salí y a una cuadra comenzó a parpadear la" D" en el tablero, aplique las demás velocidades y solo la "D" "Ds" y "L" parpadean, apague el carro lo deje reposar un rato y después encendí y ya no lo hizo más... Revise el manual y decía algo como lo que yo hice solo que debería hacerlo con el carro encendido... Alguien más con una falla de este tipo?
Cabe destacar que el carro la semana pasada sufrió un recalentamiento, osea encendió la luz de "Hot" y enseguida lo apague, fue por no pulga… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Karlak313)
ComentarFalla al acelerar
Mitsubishi Lancer 2006 2.0 ES 150000 kms
Tengo una falla en mi lancer l acelerar pierde fuerza y las revoluciones suben y bajan mietras mantengo en acelerardor a fondo, me marca el sensor de oxigeno y me dicen de el catalizador pero anteriormente no perdia fuerza. Alguien sabe que onda con la falla?
14 casos
lancer2004 de El Salvador hace 8 años
Me pasaba lo mismo en mi caso cambie el catalizados que estaba casi obstruido por completo y asunto arreglado!
Josuetijerina de México hace 8 años
Hola buen día, y cuál de los 2 sensores cambiaste? Creo que hay uno frontal y otro inferior. Tengo el mismo problema :(
ComentarSolo le funciona 2 cilindros. Los cilindro 2 y 3
Mitsubishi Lancer 2011 Lancer GL, motor 4-G13 310000 kms
Cambiamos la retenedora porque botaba aceite. Luego de haber bajado todo decidimos cambiar correa y al bajar correa se daño el sensor de cigüeñal. Ahora no sirven los cilindros 1 y 4. Puse sensor cigüeñal genérico parece ser el problema. Cambié bobinas, relays, sproked, placa de lectura y nada... No damos con el fallo. Tenemos 1 mes en éste problema. Se prende el Check engine y se le van dos cilindros.
6 casos
Esteban carpio de Venezuela hace 2 años
Tengo un missubiche Lancer glx 1.6. 2005. Andá fino y de golpe le prende la luz del chekk. Y quedan dos cilindros prendido. Osea la bobina del lado izquierdo es que queda encendida. No damos con la falla.
Tengo el mismo problema, voy manejando a 40 o 60km/hr y falla dos cilindros, el 1 y 4. Esto ocurre luego de cambiar la correa del tiempo.
Buen dia amigo Osleon de casualidad ya diste con la razon de la falla compre un Lancer Touring 2.0 automatico hace poco. Y de repente me comenzo la misma falla que comentas
Tengo el mismo problema cambien el sensor de cigüeñal y solo queda prendido el cilindro 1y4
ComentarPierde fuerza en las subidas y jalonea
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas motor 4g18 14000 kms
Buenas tengo un vehiculo mitubishi lancer 2004 motor 4g18, en subida de pendientes pierde aceleracion y jalonea, se verifico con un escaner y no marca ninguna falla. Lo uniconque marca es que se pierder la inyeccion de combustible. Ya cambie la bomba de gasolina y filtros y se limpio el cuerpode aceleracion y sensores. Este fallo no. Ocurre siempre
8 casos
Primero asegure un cambio y medida correcta de aceite
Segundo, segue el jaleo y p
Segundo, segue el jaleo y p
Amigo me pasa lo mismo. Pudo resolverlo? Le agradezco mucho su ayuda ya no se que más hacer ? Me dicen que es la caja de cambios
ComentarLa caja golpea
Mitsubishi Lancer 2001 40000 kms
Hola cómo estás quisiera me ayudarán asaber porque mi caja golpea y el carro l a velocidad se pone súper lenta no avanza...desarme el sensor del padre neutro y quizás coloquen un cable mal
1 caso
Isaias 2001 de Venezuela hace 3 años
Yo estoy igual le cambié el conector del pare neutro y ahora me hace el 1 er cambio y al segundo lo hace y prende la luz de N de una vez y se entercera lo apagó y lo prendo y se le quita que puede ser
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo revise el sensor de entrada y salida de la caja debe estar dañado estos carro les pasa eso, y cuando ese sensor falla la caja se neutraliza en 3ra velocidad por seguridad. Hágalo y nos cuenta. Saludos
Elbachatero.com de Colombia hace 2 años
Revise los celenoides debe de tener uno malo
thangrande de Venezuela hace 3 años
Luismar ese golpe no lo causó el sensor pare neutro. Este sensor sólo le indica a la computadora la orden directa sobre la velocidad que uno quiere marchar y envía la señal al tablero para que la visualices. Por lo que comentas tienes un bajo nivel de aceite en la caja o en su defecto le colocaron uno que no cumple con lo indicado en el manual del vehículo. Revisa que tenga bien el nivel y también revisa que el aceite no esté quemado color marrón oscuro con olor desagradable. Este debe estar color rojo. Hágalo y nos comenta. Saludos
ComentarSe me daño el arnés del sensor del cigueñal
Mitsubishi Lancer 2006 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Mis amigos y hermanos buen día necesito si me puede aportar la imagen de la posición de los cables del sensor del cigüeñal ya q se me rompió por completo y me quedé con los cables sin el arnes de antemano mil gracias
5 casos
Si lo ves desde la parte de afuera de arriba a abajo el primero es el negro en
Me paso lo mismo y mi carro no arranca mi número es 7441806269 agradecería ayuda mi carro se rompió el armes del. Cigüeñal y no pasa. Corriente la bobina esta bue a
ComentarDesgaste del Sensor Pare Neutro
Mitsubishi Lancer 1993 262500 kms
Mi Vehiculo es Un Lancer GLX Automatico año 93, desde hace aproximadamente 6 meses ha presentado una falla al colocar las velocidades. El Mecanico me dijo q
16 casos
ComentarMi Lancer 98 carburado automático cuando lo arrando al hacer el cambia
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi lancer 380 kms
Alguien sabe dónde podría conseguir el tps en Valencia
7 respuestas
Los escanie y me indica q es el tps mi carro es carburado ck2 automático Lancer tipo signo 1.5 si alguien sabe dónde puedo conseguir este sensor por favor agradecido
Tps en ck2 carburado ? Ese sensor sólo se utiliza en el full inyección
@WellerasHermano por fa indícame el nombre del conector q va pegado al carburador es el q da la señal para q la caja cambie es un sensor de velocidad
@WellerasEso si lleva tps tipo lápiz
Si es carburado como el mio lo que tiene una valvula electrónica del mínimo , en el carburado sale una manguera de vacío q va hacia el distribuidor q es el q hace el avance para regular las rpms al hacer los cambios la caja automatica
andres salazar de Venezuela hace un mes
La caja del mio es electrica y tiene un sensor en la pata del caburador tiene correderas para graduar los cambios cuando quito la bateria c desprograma y al paso d los dias c normalisa
ComentarEstaba bien y al dia siguiente en la manana lla no prendio
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 4G94 194885 kms
Da marcha pero no prende hay corriente en dodas partes coil,sensor iac,tap,aceleracion,cigüeñal los relay y fusibles dentro y fuera trabaja la bomba de gasolina llega corriente alos inyectoes pero no funciona lo que hace es un ruido al momento de abrir la llave en el cuerpo de aceleracion lla cheque lo basico no tengo como checar fisicamente los componentes para saber si estan danados o si sea la ecm noma lo que me acuerdo esque estaba muy caliente el sensor iac o ckac sensor por favor ocupo otra opinion gracias
1 caso
Echale un poco de gasolina por la admisión si prende aunque se apague de una vez quiere decir que los inyectores no estan habriendo
Cuando todo parece estar bien y no prende hay que ponerle un escaner a ver si arroja algun error para saber que debemos verificar
Buenas tarde, Lograste resolver, tengo un problema parecido.
ComentarNo empareja el motor tiembla
Mitsubishi Lancer 2002 lancer 195000 kms
Ya le cambie los cables de las bujias, por el kilometraje ya fue overholeado, no son sensores, por lo tanto no se si seran los inyectores, pero lo extraño que en alta si funciona muy bien es solo cuando esta parado el vehiculo y lo enciendo calienta pero sigue con un pequeño fallon, alguien que le haya realizado algo diferente a su carro.
7 respuestas
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion... tambien levantar la flauta delos inyectores , presurizar y activar los ver si hay goteos...
Gracias Alberto vamos a verificar esto, y les cuento como me fue... y de nuevo gracias
gerbero riman de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido y eran los cables de bujias, los cambie y solucionado, saludos y suerte!
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleración, y limpiar también el sensor de el aire, ami me paso lo mismo y solo hice esa limpieza y problema resuelto!!
Con que limpias el sensor de aire? porque hace un año limpia el cuerpo de aceleracion con carboclyne pero le heche al sensor tambien y me lo arruine,
Yo use uno que se llama la's totally awesome es consentrado de desengrasante, lo consigues el waldos
Normalmente ese problema viene de succion de aire revisa las lineas de succion o puede tener el empaque de admision danado
ComentarNo se mantiene en baja. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 Ls 100000 kms
Amigos espero se encuentren bien.
Tengo un problema con mi carro
No se queda en baja y no acelera ya se le limpio el tps, iac, maf sensor, y no se queda...
Que puedo hacer?
Gracias por sus comentarios
Tengo un problema con mi carro
No se queda en baja y no acelera ya se le limpio el tps, iac, maf sensor, y no se queda...
Que puedo hacer?
Gracias por sus comentarios
2 casos
Mejor respuesta (según Tony)
Taller automechanix de México hace 7 años
Puede que tengas problemas con tu cuerpo de aceleración
ComentarFalla continua
Mitsubishi Lancer 2006 Fiat Palio Adventure 100000 kms
Bueno despues de seguir el consejo que me dieron acá, limpie la valvula IAC, y el problema sigue. Se arranca el vehículo en frio se empieza a acelerar, y luego se enciende el check engine, y si acelero empieza a subir y bajar las revoluciones, pero ahogandose, lo que no permite al vehiculo acelerar y moverse libremente pierde toda la potencia, y hay que esperar y tratar de acelerarlo fuerte para que se normalize. Al principio era una vez perdida, ahora es todos los dias, y en los momentos mas inoportunos y cuando mas urge llegar a un destino. No se si podría ser el sensor MAF que tenga sucio e… Leer completa
2 casos
No se si aun tenes el problema pero ya probaste la bomba y el filtro de gasolina? a veces se ahoga por la suciedad seria bueno revisar
Seria bueno que cheques tu catalizador y prueves sin el
Amigo mi viejo tiene un lancer wagon del 2003, cambiado a caja mecánica, el carro da constantes problemas de ahogamiento o toseo cuando esta en subidas mayormente, según los comentarios de algunos mecánicos es por un fallo de fabrica en ese modelo o por haberlo cambiado a caja mecánica, si consigues alguna solución a ese problema te agradecería el compartirla, suerte.
Recurda que si cambiaste de transmisión tienes que conectar tambien todos los sensores de la caja estandar y reprogramar la computadora y si tiene velocidad crucero desactivar el sistema que le quiten el fusible y si ya esta todo conectado a la fecha entonces desconecta l9s sensores de la transmisión aunque andes con el fico de check prendido
Tambien que chequen el sensor del cigueñal cuando esta fuera de tiempo la banda o cadena hace ese fallo
Que chequen las bobinas de bujias que generen buena corriente y no tengan humedad adentro y calibracion de bujias
Tambien que chequen el sensor del cigueñal cuando esta fuera de tiempo la banda o cadena hace ese fallo
Que chequen las bobinas de bujias que generen buena corriente y no tengan humedad adentro y calibracion de bujias
ComentarSe acelera cuando prendo el A/C
Mitsubishi Lancer 2005 ES 98000 kms
Saludos...tengo Mitsubishi lancer ES 2005 ES se le reemplazo el sensor de baja q va en el trottle y cuando prendo el A/C se acelera como a 2500 rpm...espero q me puedan contestar pronto gracias!
5 casos
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo esa falla es de la valvula vacum, ella se activa cuando enciendes el aire y acelera un poco el carro para enviar furza al motor y este a su vez al alternador y asi mantener la energia ideal a mayor exijencia, debes graduarcelo o revisar que no este dañado ok, revisalo y nos cuentas como te fue, saludos
Cuál es esa valvula hermanito. Tengo la misma falla
ComentarPrende bien y luego se apaga
Mitsubishi Lancer 1998 Mirage ls 200000 kms
El vehículo prende sin ningún problema pero luego de unos segundos se apaga... si lo aceleras pierde la fuerza y se apaga... para que encienda bien hay que cerrar y abrir el switch de encendido intentando prenderlo repitiendolo continuamente hasta que prende y hay si no molesta ya lo sincronise le cambie la pila de la gasolina limpie inyectores cambie el sensor maf filtro todo y no doy con esa falla
6 casos
Lo mismo me pasó con el mío amigo y después de buscar y buscar encontré la falla donde menos creía es el sensor de aire que se encuentra en la caja del filtro es caro pero es un 80% que es lo que te ocasiona esa falla ya que lo primero que piensa uno que es la bomba de la gasolina pero no es asy
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Algo así me esta pasando a mi pero es q se le va la corriente... prende excelente pero al cabo de 15- 20 segundos se apaga como si fuese un corte de corriente
ComentarDonde puedo comprar sensor de TPS?
Mitsubishi Lancer 2003 195000 kms
De acuerdo a lo leído el problema está entre la valvula lAC o el TPS quiero saber donde puedo comprar y que salga economico
8 respuestas
Hola me llamo Francisco Hernández mi carro es lancer año 2002 japones mi problema es que mi carro aveces lo siento lento cuando arranca i otras veces lo siento rapido que tengo que chekear gracias
Buenas tardes amigos tengo un Lancer 98 automático 1.5 cuando arrancó la caja se priva para hacer el primer cambio lo escanie y arroja tps no lo consigo quien me podría ayudar soy de Valencia
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
@AlexLlama a este pana el tiene uno disponible para la venta 04262711498 se llama silfredo
@Daniel ZapataBuen dia podrías por favor decirme dónde puedo conseguir el sensor de vss de Mitsubishi realy Oz 2002 transm automática
Buenas noches si alguien sabe dónde podría conseguir el sensor tps para el Mitsubishi agradecido
ComentarNo arranca ni da chispa y no funciona la bomba
Mitsubishi Lancer 2013 Sedan 4 puertas cedía o lancer glx 130000 kms
No da chispa en bobinas ni funciona la bomba de combustible el sensor de ralenti suena, y check de motor al poner en ignición se apaga y vuelve a poner
3 respuestas
Roberto ortega de El Salvador hace 2 años
Me. Pasa lo mismo no me llega corriente a las bujías ni gasolina me pueden ayudar x favor
ComentarFalla en mínimo al encender el A/A
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas cs3 132000 kms
El vehículo comenzó fallando en mínimo, al encender el aire las rpm bajan a 500 y comienza a temblar, apago el aire y suben nuevamente las rpm a 1000, la falla solo la hace al encender el aire!
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
6 casos
Martín Pons de México hace 2 años
Sugiero revisar la valvula EGR (en la imagen, número 7) y líneas de vacío, es probable que al requerir más fuerza al entrar el A/C no genere el suficiente aire para compensar.
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Tengo el mismo problema con mi carro Lancer 2012 CTV. No se que hacerle
Alejandro Petit de Venezuela hace un año
Yo tengo un lancer 2014 y presenta la misma falla, pudiste solucionarla
ComentarPrende y se apaga
Mitsubishi Lancer 1999 4, puertas Motor 1.8 465780 kms
Buenas noches tengo un mitsubishi CK5, motor 1.8, este esta presnetando una falla la cual el vehículo prende y se apaga a los 3 segundos, cuando hace esto esta en marcha con el impuso del vehículo el switch lo coloco hacia atras y luego hacia adelante esto lo hago en velocidad y nueva mente el vehiculo prende, a la vez se apaga y repito la maniobra, esto lo hice para llevarlo al mecanico, ya le cambie el sensor de cigüeñal y pila de la gasolina, pero sigue con la falla, por favor quien me ayuada con este problema gracias.
5 casos
Tengo un CK5 99, me estaba presentando un problema similar, primero te comento que si el sensor del cigueñal esta malo no hay chispa y el carro NO prende para nada, revise presión de gasolina, pulsos de inyección, alimentación de bobinas, chispa en buijas y "ojo" la presión en la linea de combustible la cual es mantenida por el regulador que esta en la flauta, sin presión los inyectores no ABREN. La falla de mi auto era un falso contacto en un cable del conector del sensor de levas el carro prendía y al faltar una señal por el falso contacto el carro se apagaba, luego prendía y se apagaba ya que tiene que mantener alimentaron constante para mandar la señal de sincronizacion, saludos y espero tu opinion
Hector2709 de Venezuela hace 4 años
Gracias tengo un lancer ck4 prende y se apaga a los 3 segundos...hace un falso contacto que va hacia la bobina en ese conector prende y apaga lo voy a cambiar... no me habla dado cuenta de ese detalle y hasta cambie sensor de cigueñal y bobinas será ese falso contacto que prende y se apaga???? Porque mandan a comprar piezas que están muy caras y al final no es ese el problena
Alex Moreno de Honduras hace 6 días
Buen dia amigos, tengo un problema con mi lancer 2003 me bajaron el motor para cambiar todos los sellos, el vehiculo encendio bien todo pero al rato de usarlo se apaga y no vuelve a encender, ya se reviso cableado, sensores y nada, despues de un buen rato vuelve a encender y pasa lo mismo se apaga al rato
ComentarA mi auto solo le llega corriente a la bobina 2 a la 4 no le llega
Mitsubishi Lancer 2005 288855 kms
A mi lancer 2005 no le llega corriente a la bobina 2 a 4 si osea que esta funcionando el 1 y 4 el cilindro 2 y 3 no tienen chispa ya e comprado todos los sensores de este auto y nada por ultimo se le iso un overjol y nada ya no doy mas el escaner solo manda herror
6 respuestas
Hola miguel puede ser la salida de la computadora para esa bobina, cambia de sitio las bobinas
Solucionaste amigo Miguel, cuando es problema de chispa se cambian las bobinas para descartar, si persiste la falla se verifica que la computadora este enviando la señal de suicheo para generar alto voltaje en la bobina, o sea que ambas salidas en la computadora estén buenas
cesarubric de Venezuela hace 5 años
Buenas, saludos a todos, tengo un lancer CS6 (Motor 4G94, transmisión manual), tenía el mismo problema la bobina de los cilindros 2 y 3 se calentaba y no mandaba chispa. El problema se debía a que la computadora tenía un problema, la mande a reparar y quedó bien. Antes de instalarla Se debe chequear el cableado para determinar que no haya un corto en el sistema, cómo también se debe confirmar que la bobina esté trabajando bien y en caso de estar sin problemas se instala la computadora reparada o una nueva.
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolviste amigo ? tengo el mismo problema no. Le llega señal a la bobina 2 y 3...coloco la. Bobina en 1 y 4 y hay chispa el cable de señal esta bueno le probe continuidad y esta bien... aparte le coloque un cable desde la salida de la computadora a la bobina y nada
ComentarOlor a gasolina, tiembla cuando esta detenido
Mitsubishi Lancer 2011 Lancer es automático 50000 kms
Desde que compré el auto se me apagaba aun guiando o dando reversa. Luego comenzó a emitir un fuerte olor a gasolina por los conductos del aire acondicionado y ahora en D o N cuando esta detenido tiembla y como q se adelanta. Lo he llevado 11 veces a la garantia y siempre me dicen lo mismo, que no aparece nada malo. Estoy a un año y medio de saldarlo pero esto me tiene ya molesta. Que podria ser? Le cambie todos los filtros, las bujias, algunos sensores y el mantenimiento siempre esta al dia.
7 casos
Hola buen dia. Yo tengo el mismo problema de olor a gasolina pero esto pasa cuendo va el carro forzado por ejemplo cuando subo las cumbres de maltrata y cuando voy a san cristobal de las casas. Que tienes ir por arriba de las 4000 revoluciones. Para mantener una velocidad de 90km/h. Desde nuevo note esta falla es 2009 y la fecha nadie la ha podido arreglar.
A mi me paso algo similar el carro tenía olor a gasolina y perdia fuerza le cambiaron la bobina q va encima de las bujias y quedo chevere.
ComentarProblema con inyecccion a nafta
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1,6 MPI 320000 kms
Hola tengo un Lancer 98 glxi 1,8 al cual le cambie caudalímetro, bujías, cables, sensor de árbol de leva, regule válvulas, cambie valvula de combustible, inyectores limpios y tengo este problema. Arranca bien no regula se cae en revoluciones y cuando lo acelero no levanta revoluciones, como si le faltara combustible, o como si se ahogara, no pasa de 2000 vueltas y suelto el ascelerador y cae de nuevo. Le desconecto el caudalimetro (maf) y el auto funciona perfecto (en modo emergencia), que otro sensor se les ocurre puede estar fallando para cambiarlo??. Además la computadora no reporta ninguna falla.
4 casos
Gracias cesar por tu información lo voy a hacer revisar
Como resolvieron? Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
ComentarLuz intermitantente tablero dice : SERV. Cojin de aire requerido (abs)
Mitsubishi Lancer 2011 RT 80000 kms
Amigos tengo una duda con lo que me advierte el tablero sera el sensor del abs donde se encuentra... dicho sensor ayuda por favor saludoss
2 casos
Roro también soy de chile, tengo un rs 2013, hay varias dudas que tengo , sabes de algún grupo para participar y aclarar dudas?, he visto uno pero hay del gls, y o de las versiones r...por ejemplo tengo el manual del auto pero me aparece gls, será universal?
Hola no es mismo el Rs que el Gls es igual al Rt solo cambia el confort del vehículo pero motor y en general en lo mismo Rs=Rt
ComentarPierde Fuerza y Velocidad AYUDA!
Mitsubishi Lancer 2000 1.8 300 kms
Tengo un mitsubishi lancer, año 2000, motor 1.8 edicion especial, mi carro esta presentando una falla que cuando se calienta intenta apagarse, pierde velocidad ya el mecanico le cambio las bujias, la correa de tiempo, se le limpiaron los inyectores, se le limpio las bobinas, se le cambio la bomba de la gasolina, se cambiaron los dos filtros de gasolina, y el carro continua con las misma falla... tambien se revisaron los cables electricos, se le han hecho 4 escaner y todo sale bien...
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
9 casos
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
Hola, yo tenia ese mismo problema, lo solucione cambiando el distribuidor, ya que al calentarse, como es de encendido electronico, cortaba el flujo de corriente hacia los cables de bujias, segun me explicaron sucedia porque se dilataba el circuito interno en el distribuidor, al enfriarse, partia nuevamente como que no hubiera pasado nada
Muchas gracias por responder pero mi carro no tiene distribuidor, tiene son 2 bobinas directas a los cilindros... Y ya las bobinas fueron probadas y aun sigue dando la falla
Posiblemente la bobina este escapando corriente eso hizo perder fuerza a mi carro tambien ponlo en un sitio oscuro enciendo y ve si la bobina alumbra algo azul si lo hace escapa corriente eso hace que pierda fuerza el carro
Hola. Feliz noche, soy de Venezuela igual y por ver la fecha de esta publicación, presumo que ya soluciono... Actualmente tengo ela mismo problema con el mismo vehículo edición especial... Lancer 2000 1.8 S4. Cual fue la. Solución...
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
En lo personal, mi prpblema era el encendido electeonico, segun he leido en otros sitios en algunos mitsubishi da problemas el sensor del arbol de levas
ComentarCheck engine
Mitsubishi Lancer 2009 175000 kms
Buenas tardes grupo acabo de adquirir un Mitsubishi Lancer 2009 y jala normal de repente le prende el check engine y se tirones y no avanza ni para atrás ni para adelante lo tengo que apagar pero no se le quita tuve que desconectar la batería para que se quitará el check y así jala de nuevo bien pero cuando vuelve a aparecer el check ase la misma falla lo escanearon y checaron sensor de oxigeno sensor maps se cambió bomba de gasolina dañada y volvió a prender el check pero ahora el tironeo es menos y el carro avanza pero por más que se le pide el acelerador no acelera me podrían ayudar
2 casos
La luz aparece y hace un tirón y casi no acelera le puse bujías de hiridium y nada el lancee me gusta pero da muchos problemas que nadie puede chequear 😭
Amigo puede que tengas dañado el sensor de oxigeno el que va pegado al tubo de escape.
Lo voy a chequear le agradezco el aporte lo reviso y le comentaré cómo me va ☺️👍gracias
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2004 lancer 2.0 es 161184 kms
InyectoresBobinaSensor del cigüeñalDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujíasCódigo P0300...
El carro da marcha pero no enciende desde hacia ya un tiempo cuando estaba frio más por la mañana tardaba en encender. Pero ya un día comenzó a fallar no había chispa en el cilindro 1. Pero para eso ya se habían cambiado bujías bobinas de encendido cables de bujías y se llevo a revisar inyectores a laboratorio. El scanner arrojo p0421 p0335 y p0300. Ya también se le cambio sensor de cigüeñal pero sigue sin encender. Y si hay gasolina
4 respuestas
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Alguien que me ayude por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado motor 1.5 tipo signo...se me quemo el modulo y la bobina de la distribucion...compre un modulo de chevrolet adaptable y compre la bobina captadora nueva ,pero la de ignicion la compre usada y pues el carro prende fino pero al momento de aplicar las velocidades se me apaga manda chispa todo bien mantiene su minimo pero cuando aplico retro o 1 ,2 o 3 la rebolucion bajan a casi 0 y se apaga ayudenme por favor se los agradezco
Mi Lancer cb 96 carburado primero prendía con falla en un cilindro le cambié las bujías cables de bujías y nada la bomba de gasolina manda los cables de bujías conectados mandan chispa los fusibles están bien la correa de tiempo está bien no salto el tiempo esta bien no se ha movido se lo adelante y atrase a ver si así prendía y nada. El hace aprende y cuando casi prende hace explosión por el carburador. Use le realizó mantenimiento al carburador pero moja las bujías de gasolina de verdad ya no se que hacer los cables de bujías no están invertidos ayuda por favor ?
ComentarFalla de encendido bobina 1_4
Mitsubishi Lancer 2012 120000 kms
El carro se apaga en marcha. El scanner determina falla de encendido bobina 1_4. He probado sensor de cigüeñal, de leva, reparado computadora, bomba de gasolina y la falla persiste. Ya no se que más hacer.
6 respuestas
kelvin hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola como estas, has probado las líneas de comunicación del carro
Soila lopez de Venezuela hace 6 años
Hola. Gracias por responder. No he probado. Que son las líneas de comunicación?
kelvin hernandez de Venezuela hace 6 años
Las líneas de comunicación son los cables que van de. Um circuito a otro. Por ejemplo desde las bobinas hay cables eso van desde ahí hasta un módulo y también a la computadora del carro. Espeeo que te sea útil
Soila lopez de Venezuela hace 6 años
Gracias Kelvin. Mañana viene el mecánico y haremos lo que nos recomiendas
Soila lopez de Venezuela hace 6 años
Aun sin resolver la falla... Ya no se que más hacer. El carro sigue apagando bobina 1_4 al tratar de hacer el cambio de velocidad a 2000 rpm.
Soila lopez de Venezuela hace 5 años
He probado todo lo que me han dicho y la falla persiste. El vuhiculo apaga la bobina 1-4 al llegar a las 2mil revoluciones... Ya no se que más hacer?
ComentarNo tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4
Mitsubishi Lancer 2012 87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
4 respuestas
Taller Lopez de El Salvador hace 6 años
Buenos días quisiera que me ayudarán con este problema de un motor de chevrolecth geo metro año 99 motor G13b no tengo pulsos de inyectores en el cilindro 2 y 3 probé sensores de Ckp y CMP y tengo señales, probé bobinas y tengo chispa, cambie otra ECU y el problema persiste si alguien me puede ayudar les agradezco mucho0 gracias
Debe revisar el ramal desde hace os inyectores y bobinas a la ECU , e igualmente verififique la sincronización del motor
Honathan molina de El Salvador hace 4 años
Disculpa a que te refieres con sincronisacion de motor tengo la misna falla solo que no me saca pulso el 1 y2
Mi wtspp 503)72954729
Mi wtspp 503)72954729
@Honathan molinaCompañeros me paso el mismo caso en un geo metro 99 motor 1.3,en mi caso no tenia pulso en los inyectores 1 y 2 hice todas las pruebas y cambie sensores al final la solucion estaba en el tiempo el engrane del arbol de levas lleva 2 marcas una marcada con "E" y otra con una "i" en mi caso el tiempo estaba puesto a punto con la "i" solo lo puse a punto con la "E" y el pulso regreso espero esta informacion le sirva a alguien
ComentarQuema cruda la gosolina.
Mitsubishi Lancer 1995 cb4 1.6 237000 kms
Saludos... mi problema es que cuando conecto en sensor maf. En motor acelera y desacelera de manera continua sube a 1500 revoluciones y baja a 1000 enseguida osea sube y baja sube y baja... y nadie me indica de debo reemplazar...
4 casos
jean barrera de Venezuela hace 8 años
Ok, si aun te falla desconecta el borne positivo deja la llave pasada por 15 minutos y luego prende. Si aun sigue la falla es el sensor de minima y sensor maf.
Buenas tardes tengo un problema con mi carro es un mitsubishi signo motor 1.3 corre y al frenar sube y baja la aceleracion q puede ser
ComentarValvula iac
Mitsubishi Lancer 2006 4 puerta mitsubichi touring 2006 automatico 300000 kms
Buenas amigo. Tengo un lancer 2006 motor2.0. Amigos cambie la iac pero no era la original y al prender el aire baja la aguja y no deberia. Muchos me dicen q tiene q ser la iac original ,entonces consegui el cuerpo de aceleracion con el iac y tps original y lo monte y no cambio nada. Entonces con el carro prendido le quite el conector de la iac y no hace nada es como si lo tuviera conectado
1 respuesta
Edwin buenas tardes, amigo la válvula debes probarla fuera es decir, sácala conectarla y pasa el switch como para cargar la bomba de gasolina y observa si se mueve pues esa válvula es un solenoide, allí compruebas si se mueve. Si se mueve debes mandarla a programar las RPM con un buen scanner y santo remedio
ComentarEnciende normal pero se apaga al acelerar
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 1.8 500000 kms
Buenas amigos opinautos ,mi auto al prender y acelero pierde fuerza y se apaga,le cambié bomba de combustible, sensor de cigüeñal, bujías se chequeó y limpio inyectores pero el carro sigue igual si alguien paso por el mismo problema y pueda orientarme le agradecería gracias
7 casos
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Tengo un mitsubishi 1.6 ck4 el carro prende perfecto pero al cabo de 15-20 segundos se apaga como si se le fuera la corriente ya no se q hacer xq cambie sensor de leva y cigueñal y conector de sensor de temperatura
ComentarSe queda acelerado
Mitsubishi Lancer 2003 1.6 200000 kms
El auto todo el tiempo se acelera se cambio el sensor del aire pero sigue acelerado, hay ocasiones q no quiere frenar. Que pieza se debe de cambiar, a que se debe q se quede acelerado?
6 respuestas
surferjota de Perú hace 10 años
Me paso algo similar, lo escanee y resulto ser el 2do sensor de oxigeno, el que va por el tubo de escape, si sientes un fuerte olor a gasolina saliendo por el tubo de escape cuando estas estacionado y consume mucho en ciudad entonces debe ser el mismo problema
Ya se arreglo era q donde va el cable del acelerador, tiene una cajita y se habia aflojado los tornillo los ajustaron ahora no se acelera mas.
Hola cruz tengo ese mismo problema con mi lancer donde queda esa cajita para ver si ese tambien es mi problema
Tengo un problema similar el carro cuando freno 0 cuando tengo rato parado se m acelera de repente a 2mil y se m apaga el compresor luego bajo a 1000mil luego q prende el compresor se tumba a 9mil y sube a 1ooo rpm necesito saber
Buen día, tengo un Lancer 2009 y se queda acelerado, dice el mecánico que debe ser el
Sensor de flujo de aire q queda abajo, q él lo va a limpiar a ver si se a puede salvar, es correcto lo q indica el mecánico? Además la pieza es muy cara. Q se podría hacer en este caso?
Sensor de flujo de aire q queda abajo, q él lo va a limpiar a ver si se a puede salvar, es correcto lo q indica el mecánico? Además la pieza es muy cara. Q se podría hacer en este caso?
ComentarNo le llega corriente al coil
Mitsubishi Lancer 2004 4 PUERTAS 100000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2004 y me dejo regado fui donde el mecánico y dijo que era el sensor del cigueñal pero se cambio y nada sin corriente ni gasolina no llega ni corriente a las bujía ni gasolina a los inyectores quien me puede ayudar por favor
1 caso
A mi me esta pasando lo mismo con un lancer 2000 lo lleve al mecanico y me hizo gastar mucho dinero. Primero el sensor del ciguenal, luego el sensor del arbol de levas y cuando lo fui a buscar me dijo que era el sensor del velocimetro, el cual desconecto y ahora el auto anda, pero no cuenta la velocidad. Compre sensor de velocimetro y lo conecte y... o sorpresa el auto comenzo a fallar prende el chekengen y luego se apaga. Asique ahora ando con el velocimetro desconectado. No se como solucionarlo
Chuso que problema yo le hice un overhol para cambiar un poco se piezas y todavía nada chuso que problema
ComentarSeñal de bobinas no emite pulso
Mitsubishi Lancer 2007 lancer 58000 kms
Buen dia verán estoy trabajando en un lancer 2007 ya probé la señal del sensor del cigueñal. Y esta buena emite pulso pero en las bobinas no los emite. Me percate de revisar si los inyectores funcionan y esta buenos si alguien puede ayudarme se lo agradusco
6 casos
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, pudiste resolver?
José Angel de Panamá hace 8 años
Igual tengo el mismo problema pudieron resolver ¨?
ComentarEnciende y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 touring 2.0 140000 kms
Buenas tengo un mitsubishi lancer touring 2002 el carro enciende y se apaga pero si le echas gasolina por el cuerpo de aceleración se mantiene encendio ya le remplaze la bomba de gasolina 2 veces le cambie el sensor de levas las bobinas probe el sensor maf los inyectores y la ecu en otro carro y enciende perfecto cheque el orden de los tiempos y esta perfecto lo unico raro es que en ultima instancia cheque la comprensión del motor y el cilindro 1 no tiene compresión pero los demas estan sobre 120psi aun asi el deberia encender fallando pero despues de 3 segundos se apaga a menos que le eche gasolina por la admisión
4 casos
Fredguer50 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, he cambiado el sensor de levas y funciona, pero luego falla de nuevo. Tu resolviste tu problema?
ComentarMarcador de temperatura no da el valor correcto
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas versión es motor 2.0 289937 kms
Tenia 4 dias de no entender el vehículo, y cuando puse la inicion me marcaba un cuarto de temperatura, le cambié el Sensor y aun persiste el problema
2 respuestas
Problema de arnes de sensor o problema de tablero
Revisar con escáner si la temperatura también está alta o si es lo normal
Revisar con escáner si la temperatura también está alta o si es lo normal
Ya le puse el escaner, y la temperatura no coincide con la que marca el tablero, y cuando golpeo el tablero con los dedos, la aguja baja esto es cuando ya el carro esta en movimiento
ComentarPrende y se apaga
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 4g13 2007 170000 kms
Buenas tengo un mitsubishi lancer gl 2007 motor 1.3 el catro empezo a dar fallas de la luz del check engine solo que no es siempre que aparece y en siertos momentos prende y se apaga enseguida. Las revolusiones se van a cero y le cambie el sensor de cigueñal y correa del tiempo y sigue con lo mismo. Hoy lo use y de la nada el carro ensendia y se apagaba luego de un rato encendio bien
2 respuestas
mervin_mitsubishi8816 de República Dominicana hace 5 años
Tiene que ponerle el scanner para ver que codigo tiene de averia y por eso te falla
Ok si gracias ya esto lo e intentado y no marca nada por que en ese momento la luz del check engine esta apagada.
ComentarTransmision o caja
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas 145000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2000 transmision automatica, cuando arranco el carro en ocasiones me arranca bien los cambios, en otra ocasión pongo el cambio D y da un golpe, en ocasiones, ya en marcha el carro en ocasiones hace los cambios en otras no, en otra ocasión el carro lo siento desforzado, ya se verificaron los solenoides y no pueden encontrar el problema. Alguien a tenido este problema? me dicen que posiblemente sea problema electrico ya que aparentemente la caja esta bien, el problema se empeoro una vez que quise subir una cuesta inclinada y el carro no pudo subirla. Ya cambie la selectora de cambios y el sensor de velocidades. Gracias
8 casos
Ya probaste cambiar el filtro de aceite de la transmisión
Si, tambien, se hicieron varios cambios y supuestamente se le limpiaron todos los codigos que sacaba el escaner
Hugo mendez de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema en el lancer 2004
Fijate que el problema al parecer mejoro, pero exactamente no se que le hicieron a la caja, lo que me pudieron decir es que tenia una pieza mala ahorita el carro anda un poco mejor!
Buenas tengo un lancer 2004 automatico 1.6 motor cs3 el carro hace todos sus cambios bien pero al agarrar la sobre marcha si no suelto el acelerador el carro llegan las revoluciones a lo rojo al soltar el acelerador suelta la sobre marcha que podra ser
ComentarTacometro oscilante
Mitsubishi Lancer 2002 oz rally 196000 kms
Tengo un oz rally 2002, cuando ya ha calentado y voy en alta velocidad y freno o desacelero bajan las revoluciones y se apaga o estoy en un congestionamiento la aguja del tacometro esta oscilando entre 500 a 650 revoluciones por minuto y no se estabiliza, ya se le cambio sensor de oxigeno, bobina, candelas y persiste el problema, alguien me puede dar una idea que podría ser. Gracias...
2 respuestas
Limpieza l cuerpo de aceleracion...
ComentarRevoluciones bajas
Mitsubishi Lancer 2007 Ralliart 1900 kms
Buenas, quisiera ver si a alguno le ha pasado y cuál fue la solución
Mi mitsubishi Lancer 2007 versión ralliart se le bajan las revoluciones de un depronto a otro. Se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambió la válvula tps y IAC, se le cambió bujías, los cables de las bujías, los chupones de bobinas. Él anda bien por un tiempo (incluso días) y luego en cualquier momento las revoluciones se ponen en 500 y se apaga. Se le desconecta la batería y luego se vuelve a conectar y ya el carro sigue funcionando bien. Aún que está última vez no fue así, tuvimos que dejar enfriar el carro para que… Leer completa
1 respuesta
Hola amigo. Tienes que calibrar la IAC, el procedimiento es abrir swit 5 veces, en cada 1 contar 10 seg
ComentarCambia la estopera Cigüeñal ,vuelve la arma ,ahora no quiere encende,
Mitsubishi Lancer 2013 motor 2.0 touring 130000 kms
Buenas tardes a todo ,mi carro lancer 2.0 touring 2013. Hoy le estoy cambia la estopera Cigüeñal ,vuelve la arma ,ahora no quiere encende,la bobina no hace chimpa ,no se si el sensor ciguenal esta fallando o otro cosa
4 casos
Palanca752. de Venezuela hace 2 años
Como cambiar estopera cigüeñal delantera Mitsubishi Lancer touring 2011venezuela
ComentarProblema con las revoluciones
Mitsubishi Lancer 2005 Mitsubishi Lancer 2005, 2.0, L.s. 165355 kms
El carro a iniciar esta en 1000 rpm , al momento de poner en D o R bajan a 700 u 800 aprx. Pero vibra, al accionar el A/C caen aun mas y hasta donde se, deben de mantenerse entre 900 a 1000 con velocidad y el clima. Me dicen que es problema del sensor MAF , ese es el encargado de regular las revoluciones. No se si alguien halla tenido un problema similar y que solución podrían apoyar.
Saludos desde Tabasco , Mexico
Saludos desde Tabasco , Mexico
13 casos
Amigo solucionastes el problema? tengo el mismo problema con un lancer 2007 glx cuando prendo el carro esta entre 960 y 1000 rpm pero al meter la velocidad y prender el aire bajan como a 800 y el carro comienza a vibrar, luego que arranco no se siente pero si me detengo en un senado comienza la tembladera,
ComentarCodigo del Scanner P0500
Mitsubishi Lancer 2009 ES 80000 kms
Hace una semana lleve el vehículo al servicio, y al momento de la entrega se quedo encendido el foco del Check Engine, pregunte cual es el problema y me dijeron que el scanner arrojo el código P0500 y hacia referencia a falla con el sensor de velocidad, y ahora el auto se acelera después de un rato.
Alguien me puede asesorar con este problema.
Gracias
Alguien me puede asesorar con este problema.
Gracias
7 casos
Hola tengo lancer 2008, lo afinaron y ahora al conducir, de repente se acelera o revoluciona solo, al desacelerar, no bajan las revoluciones, se queda como pegado en 2500 rpm y en ocasiones baja a 1250. Prendio testigo de motor, lo escanearon y marco cuerpo de acelerador sucio, pero ya lo revisaron y esta limpio. Ayuda para saber que hacer para que vuelva a estar super bien. Gracias
Hola en estos casos aveces hay que caliubrar o programar el cuerpo de aceleracion electronica
GIOVANNY DE LA ROSA de Venezuela hace 6 años
Amigo eso normalmente es el iac o sensor o valvula lo que mantiene el minimo y maximo del carro
Angel Jimenez de otro hace 6 años
Tengo un Lancer 2008 se aguanta y se pone lento me dijeron que es el sensor del fluido de la transmisión codr PO840 eso es fácil de instalar
Miguel Ochoa de Perú hace 5 años
Tengo un lancer GT 2008 el testigo de motor se enciende saco el cable de batería positivo y reseteo pero se vuelve a encender a los dias y ya que es un secuencial automatico podrá ser aceite de caja ?
Amigo lo resolviste? Tengo exactamente el mismo problema
ComentarSensor Posición Árbol de Levas
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas CVT 2.O 88000 kms
Hola.
Recién compré un Lancer modelo 2009
Traía el check encendido, lo lleve a Autozone a escanear. Me dijeron que marcaba el código de Sensor de posición de árbol de levas y Falla en combustión en el pistón número 1
Me recomendaron revisar el sensor de Árbol de levas primero.
Síntomas. El carro arranca normalmente. Aunque tarda un poco al dar marcha, levemente
Si lo acelero en P , a 4,000 RMP Se bajan las revoluciones aunque acelere a fondo
Espero puedan ayudarme. Debo cambiar el sensor ?
Recién compré un Lancer modelo 2009
Traía el check encendido, lo lleve a Autozone a escanear. Me dijeron que marcaba el código de Sensor de posición de árbol de levas y Falla en combustión en el pistón número 1
Me recomendaron revisar el sensor de Árbol de levas primero.
Síntomas. El carro arranca normalmente. Aunque tarda un poco al dar marcha, levemente
Si lo acelero en P , a 4,000 RMP Se bajan las revoluciones aunque acelere a fondo
Espero puedan ayudarme. Debo cambiar el sensor ?
3 casos
Amigo, como solucionaste esa vez esa falla?? funciona cambiando en sensor de levas?? y cual de los dos por que el mio trae uno a cada lado,te agradecere tu aporte saludos
ComentarMi lancer calienta la bobina y no da chispa
Mitsubishi Lancer 2007 2.0 275000 kms
Mi mecanico invirtio los conectores del cigüeñal y la bobina quemo la computadora y no se que otro sensor ya remplace la computadora y la falla sigue me calienta la bobina y no manda chispa de corriente si alguien sabe que sensor es por favor avisar
3 respuestas
Juan carlos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo también un lancer 2006 mi problema fue que se reventó la banda de distribución ya la cambie y también el sensor de cigüeñal y de igual forma me calienta las bobinas
Buenas tardes tengo un lancer 2006 motor 2.0 le cambie el motor y quedo con una pequeña falla en la baja de gasolina y cuando toque sin querer las bobinas me dio corriente, que puede ser?
ComentarAcelelador, transmisión
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas 2.0 aut. 50000 kms
El carro estaba en perfectas condiciones... de un momento el carro se quedo en (L) Le cambiamos dos sensores de la transmisión ya q no estábamos seguro de cual de los dos podría ser... funciono bien por un mes. Luego corriendo normal tuve problemas al presionar el acelerador ya que se fue en blanco y no arrancaba, apague el motor luego lo volví a encender y funciono pero se quedo en un cambio nuevamente. Se le limpio el trote. No se que mas pueda ser. Si alguien me puede ayudar le voy agradecer.
7 casos
Tienes q cambiar la caja de mariposa o de aceleracion ami me ocurre lo mismo
Pero sele quito el fallo despues que le cambió la caja
La transmisión se coloca en D para avanzar pero se activa despues de unos minutos
ComentarMe tiene loca
Mitsubishi Lancer 2002 4 Puertas, motor 2.0 100 kms
Buenas Tardes, mi carro es lancer tourin 2002, motor 2.0 automatico, cuando arranca me falla, empieza a corcovear, y no acelera se queda como bloqueado, no me cambia, lo apago y lo prendo y anda normal, le meti el scanner y me salio q se vuelve loco el sensor de salida, se lo cambie y aun presenta la misma falla, ya no se a donde llevarlo, no se que hacer, Alguien me puede ayudar, se los agradeceria muchisimo... Saludos desde Venezuela
5 respuestas
omar larez de Venezuela hace 10 años
Hola tengo un carro del mismo modelo con una falla similar la cual resolvi...se le cambio el filtro de aceite de la caja y otras correciones de entonacion escribeme
Maria Veronica de Venezuela hace 10 años
Hola Omar muchas gracias por escribir, la verdad no se que hacer, le he cambiado 2 sensores y sigue la falla, te agradecería muchísimo si me das detalles, muy amable
omar larez de Venezuela hace 10 años
Si bueno lo que pasa es que debes tener el filtro de la caja tapado por eso cuando lo apagas el aceitecae en reposo y anda normal hasta que se vuelve a tapar te doy mi correo [email protected]
Revisa el sistema de inyeccion desde el filtro de gasolina bomba de gasolina inyectores y si continua la falla debes revisar los sensores
ComentarServicio necesario air bag
Mitsubishi Lancer 2011 Se 2.0 cvt 140000 kms
Le cambiaron el radiador y desconectaron los sensores frontales los que van sobre el radiador sin desconectar la batería y al conectarlos de nuevo apareció ese testigo... Lo intente borrar con escáner y no se pudo
3 respuestas
El mecánico al montar otra vez el radiador aplastó y cortó un cable del sensor izquierdo , reemplazaron el cable de arnés a arnés y ya quedó
Ricardo Garcia de México hace 4 años
Al cambiar el cable tuvo que hacer desconexon de la batería o no era necesario?
No hizo falta, solo cambiaron el cable de arnés a arnés y quedó , obviamente con el carro apagado
ComentarProblema transmision automatica lancer touring
Mitsubishi Lancer 2011 TOURING 117000 kms
Tengo problemas con la transmision de mi vehiculo ya que cuando llego a la velocidad 80 km en drive la transmision me da un golpe y empieza a titilar las velocidades en el tablero y pierde fuerza el carro, apago el vehiculo y lo enciendo se le quita la falla, lo escanearon y me aparecen 2 errores 43 y 44 que significa cambio de marcha no se completa en tercera y cuarta, quiero saber si es problema con solenoides o algun sensor
1 caso
Tengo un lancer glx 1.6 cvt 2011, ocurre en algunas oportunidades que al aplicar reversa se siente un golpe en la caja y el vehiculo se mueve de golpe hacia atras y se le quita
Verifica las valvulas que estan en el carter de la caja, son 4 una de ellas te esta arrojando el error
Tengo un lancer 2003 2.0 y cuando me detengo se queda en neutro la trassmicion???
ComentarNo tiene chispa ni señal en bobinas 2 y 3 ni inyectores 2y3
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 2.0 260000 kms
InyectoresNo enciendeComputadoraSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Al vehículo le hice motor recientemente, luego de que todo esté armado, se detecto que no mandaba señal a bobinas 2 y3 ni inyectores 2y3, se le cambió una bobina, le cambié sensor de cigüeñal, he mandado a banquear la computadora en 3 sitios diferentes y me dicen que está buena.
La verdad estoy desesperado, llevo días en esto y el carro no enciende. El tiempo del carro está bien puesto. Pero aún sigue sin llegarle pulso a las bobinas 2-3 quien me ayuda con eso????
La verdad estoy desesperado, llevo días en esto y el carro no enciende. El tiempo del carro está bien puesto. Pero aún sigue sin llegarle pulso a las bobinas 2-3 quien me ayuda con eso????
2 respuestas
Me pasó lo mismo hice el motor y empezó los dolores de cabeza
Juan Carrero de Venezuela hace un año
Cilindro 2 y 3 seguro es Sensor Posición de Leva... A mí me pasaba lo mismo... Pero a veces encendía y. A veces no... y cuando no encendia las chispas 2 y 3 estaban ausentes... Cambie sensor posición de Leva y más nunca
ComentarSensor de impacto
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas, lancer glx 2008 1.6 240000 kms
Auto chocado earbag reventados, el mecánico sacó el motor, lo instaló pero el auto no parte, da contacto pero no parte lo aqe quiero saber es donde irá ubicado el sensor de impacto dela auto
6 casos
Hola buenas tardes tengo un mitsubichi lancer año 96 mx extra automático frene y callo en un hueco y se apago de una vez. Quisiera saber si tienen un sensor o botón de impacto y donde lo tiene?
El carro lo prendo esta sereno pero cuando lo pongo e D o R se apaga. Q puede ser
ComentarPérdida de aceleración
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas, motor 2.4, versión sencilla 107000 kms
Tengo un mitsubishi lancer ralliart. El scanner me indica que tiene el codigo p0183. Cuando acelero a fondo no avanza y cuando llega a 2500 rpm suelta de golpe y comienza a avanzar. Tira explosiones, humo negro y perdida de fuerza. Un mecánico me dijo que es el MAF otro me dijo que era el TFS (sensor de temperatura de combustible) alguien que pueda darme su opinión
1 caso
Saludos! Mayormente cuando bota humo negro la falla es del sensor Maf. Aunque una vez me presentó una falla similar y era el sensor del arbol de levas defectuoso.
thangrande de Venezuela hace 4 años
Debes revisar primero las bujías, las sacas y revisa como están en la rosca si estan sucias y con aceites o muy secas, y me avisas para darte un diagnóstico, saludos
ComentarLuz testigo de batería y aceite
Mitsubishi Lancer 2007 Versión ES automatico 150000 kms
Prendo el carro normal y se apaga Y me prenden los testigos de aceite y batería y ya no vuelve arrancar le cambie bujías aceite banda polea sensor de árbol de temperatura de cigüeñal y válvula IAC ya no se que más puedo hacer ayuda
1 caso
Lalolancer de México hace 6 años
Hola mi lancer es 2013 y de repente comenzo a sonar un beep intermitente, comenzo a sonar estando en marcha pero ahora tambien lo hace con el auto parado. En tablero no me marca nada. Agradeceré sus comentarios y como puedo resolverlo. Mil gracias
Hola Ramón, por favor me podrías compartir si pudiste reparar la falla de tu vehículo, ya que tengo el mismo problema, agradezco de antemano tu ayuda, gracias
ComentarFalla en relenti y cuando se acelera
Mitsubishi Lancer 2000 Glxi 65000 kms
No se mantiene en relenti se baja de un momento a otro y cuando lo acelero en neutra no se mantiene, ya e echo de todo, cambie filtro de gasolina, bomba de combustible, bobinas, cables, bujias, sensor tps, no se que hacer, se siente muy quedado que mas puede ser, por favor ayudenme
9 casos
Rsmon diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas noches yo tenia un. Problema igual y lo descubri ya que me gusta mi carro y soy mniatico. Baja el distribuidor el mio tenia la mariposa con mucho juego y perdia el tiempo y fallaba mucho le eche pega dos toneladas espere que secara y santo remedio mejoro un mundo
Mi pana que era tu falla yo ando loco también con una falla parecida
ComentarProblemas con las revolusiones al prender el a/c
Mitsubishi Lancer 2004 Rallyart 0z. Motor 2.0 181000 kms
No importa se el carro esta frío o caliente con el aire apagado no tiene ningún problema aunque las rebolucines están en 800
Cuando prendo el aire inmediatamente las rebolucines suben a 1500 a 2000 y abeces un poco mas sera algún sensor les agradezco si me. Dan su opinion
Cuando prendo el aire inmediatamente las rebolucines suben a 1500 a 2000 y abeces un poco mas sera algún sensor les agradezco si me. Dan su opinion
1 caso
Este problema surge cuando el throtle esta sucio debes de sacarlo limpiarlo con carburator cleaner y instalarlo
Eliseo Herrera de El Salvador hace 8 años
Que es el throtle? Tengo un lancer 2006 manual y me sucede lo mismo y compresor a veces bp activa
ComentarProblemas con velocimetro
Mitsubishi Lancer 2003 4 puestas full motos 2.0 ES 90150 kms
Buenas tardes necesito me ayuden, tengo problemas con el velocimetro no marca la velocidad que voy, ya cambie el sensor VSS y no es el problema, el problema adicional que he sentido que esta un poco sin fuerza y no marca las millas recorridas. Ya le coloque el scanner y no marca ningun codigo y si va marcando la velocidad que voy en el LIVE DATA Ayuda!!!
2 casos
Ya probastes desconectando la bateria por lo menos 5 minutos, esto hace que resertea la computadora, cuando le pongo un escaner bluetooth se me aloca la aguja del velocimetro no se en que consiste, pero se compone desconectando la bateria, el mio es un lancer 2004
Tengo lancer 08 con el mismo problema ya cambie seed sensor sigue igual
ComentarProblemas de ahogo
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer 98 inyección el carro prende bien y en mínima es estable pero cuando arranco no pasan 3 minutos y las RPM caen en picada apago el carro y lo enciendo de nuevo y arranca sin problemas y después de 3 o 5 minutos pasa lo mismo como si c ahogara al carro le acente válvulas compre bobinas nuevas y sensor tps nuevo y la pila del combustible y el carro no mejora ya no c que hacer les agradezco si alguien sabe que puedo hacer gracias
12 respuestas
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Tengo un mitsubichi lancer 98 carburado 1.5 y me pasa lo mismo hermano le e cambiado de todo y persiste la falla...cuando aplico velocidad o retro las revoluciones bajan de golpe hasta que se apaga solo me queda probar dos cosas el aceite del carro que lo voy a cambiar y segun podria ser una fuga de vacio...podria estar en algun sello de la camara o en el multiple segun el mecanico mañana te comento si me funciono
Gracias mijo aunque le cambie el aceite quedo como nuevo pero viaje a tierra caliente y el carro empezo a fallar como si c calentara un sensor y no e podido dar con el daño de todas formas si solucionas algo me avisas gracias
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Osea que cuando le cambiaste el aceite se le quito la falla ,,pero a los dias le volvio
No nada el carro pues yo le hice un mantenimiento grande de revisión de culata y todo el carro me funciono bien durante el viaje fueron 30 horas y llegue a la costa y el carro empezó a fallar y no e podido dar con la falla y pues el aceite lo tengo nuevo y no tengo fugas le compre el tps original y el carro me kedo muy revolucionado y con la falla y no e podido depronto eso k tu dices de una fuga en multiple de admisión puede ser yo lo boy a mandara escaner aver pero l a otra semana si tu solucionas algo me avisas por favor te agradezco
Joel mendez, tengo el mismo problema que tu carro, a diferencia mi carro es de inyeccion, en neutro el carro esta estable pero al ponerlo en marcha o neutro se ahoga hasta que se apaga, tu solucionaste el problema
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Aun no soluciono mañana voy a cambiar algunas mangueras del idrovac de los frenos y a ponerle la empacadura al camarin al multiple de admision
Si lo solucionas por favor dinos no e podido solucionar mi problema re agradezco
Lo mio creo k también es de inyección ya me organizaron el cuerpo de aceleración perl la falla siguió y resibe los inyectores y estaban tapados de fango me toca cambiar el tanque esta lleno de óxido si alguien sabe dond consigo un tanque le agradecería pero aun la falla sigue en neutral esta bien cuando meto cambio falla pierte rpm en pique t fuerza como si se haogara
Si logran dar con la falla avisen yo esta semana lo llevo al mecanico, si consigue la falla les aviso
Yo le consegui la falla al mio, le cambie los cables y chupones de las bobinas, y listo problema resuelto
Problemas de ahogo de los Lancer con carburador por lo general es de tubos donde pasan el aire hacia el carburador... Hagan mantenimiento de alguien especializado, aprovechen en hacer una limpieza en el distribuidor... Tendran mas exitos...
ComentarProblema en inyector 1 y 4
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas, motor 4g13 161125 kms
Hola. Mi auto es un lancer 2004 1.3 motor 4g13. El problema que presente es la ecu no le manda pulsaciones a los inyectores 1-4 y se enciende la luz de check engine marcando un error que hace referencia al coil en la posicion de cilindro 1-4. Cuando el auto lo apago y espero unos segundos y lo vuelvo a encender se le quita automaticamente el problema entonces el auto funciona bien y se revisa las pulsaciones desde la ecu a los inyectores 1-4 y si tiene pulsaciones. Cuando le doy marcha al vehiculo y recorro unos kilometros o metros se enciende la luz de check engine (luz amarilla) en el tabler… Leer completa
5 casos
Tengo el mismo.modelo.de auto y presenta la misma falla pero. En los cilindros 2 y 3 con la diferencia que al. Llegar a la temperatura optima se quita la falla o al desconectar el sensor map
Moises 077 de Panamá hace 6 años
Buenas tardes amigod lograron solucionar la falla? estpy volviendome loco con mi auto lancer 2004 igual 1.3, el auto me encendia me marcaba falla en los sensores map y temperatura, se los cambie le di estar y encendio, en la tarde le di a encender y no prendio la bomba de gasolina no activaba, se la pusimos directa y no quiso encender necesito ayuda 😞
José Hurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas, amigo logro solucionar, esta falla me está volviendo loco a mi también...
Buenas tardes alguien logro resolver el problema me pasa lo mismo 😕
José Hurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas! Alguien pudo resolver esta falla tengo más de un mes y no e podido solucionar... Si alguien dió con la falla le estaré agradecido...
ComentarCódigo P0500
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 Es lancer 200000 kms
Hola buenas tardes me sale el check in y el código es el P0500 que dice sensor de velocidad del motor pero el auto no me da ningún problema. Es 2.0 std 2009 alguien lo a solucionado?
1 caso
No, lo super raro es que después de tener ese problema durante casi 1 año se le quito solo y nunca supe que fue
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarSolo un coil funciona
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas 4 cilindros 2.0 2250000 kms
Solo le funciona un coil, sin enbargo le intercambio de lugar los coils y el que no funcionaba funciona y el otro que si , no funciona, entonces los coils si funcionan , pero de un lado hay chispa y del otro no, cual sera el problemael crank sensor, el cam sensor o que?
2 casos
Hola hace 5 dias que subi una pregunta y todavia no hay nadie quien pueda ayudarme con mi problema??
ComentarTransmisión automatica
Mitsubishi Lancer 2000 Full ingeccion motor 1.6 236290 kms
Hola tengo un problema con la transmisión de mi auto es un lancer del año 2,000 - 4G92 el motor 1.6
Tiene un problema que suena un golpe en la transmisión el auto se aguanta y se siente como se fuera en 3r cambio y no desarrolla velocidad voy en D y parpadea la N apago el motor y lo enciendo nuevamente y se quita pasa en repetidas ocasiones
Ya le he revisado cableado de la TCM a los sensores y válvulas de la transmisión el cableado está en buenas condiciones las válvulas marcan entre 3.0 y 3.2 ohms y el sensor de temperatura TFT tiene 5.56 ohms todos en frío no se los valores que deben de tene… Leer completa
1 caso
Lo mismo le pasa a mi mitsubishi 2001...alguien por favor que nos ayude
De igual forma y manera le sucede al mio es lancer 2001, quien me pueda dar una pequeña orientación por favor
Ok tengo 1 amigo que tiene un lancer y le pasaba lo mismo el lo llevo a un taller y le dijeron que el problema era en unos cables por el tablero y no le dieron más detalles pero según las personas que le repararon el problema dicen que era en unos cables en el maso de cable en el tablero lo que are es por mera curiosidad es revisar que isieron yo mi transmisión la cambie la puse de cambio porque ya avia gastado muvra plata en eso la verdad...
ComentarSube y baja revoluciones
Mitsubishi Lancer 2011 2.4l Man Gasolina 4 puertas gts 111 kms
Buenas amigos. Mitsubishi lancer 2011 sube y baja revoluciones estando parado lo acelero y no me deja pasar de 3 mil revoluciones la aguja sube y baja automaticamente lo unico que tenia era que las lineas del sensor Maff una estaba dañada la empalme y comenzo esta falla, le pongo scanner y no saca nada.
1 respuesta
Aun tiene el daño ??... me paso lo mismo hace poco... por un corto que hubo al manipular unos cables del radio. Hay un fusible q se quemó, lo cambié y listo. Se ubica en la caja de fusibles bajo el timon. El mio es un avanzado mod 2008 aut.
ComentarNo hace bien los cambios
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 1.3 0 kms
Mitsubishi lancer 2008 automatico motor 4g13
Hace los cambios tardes. Quisiera saber si el sensor del arbol de levas es igual al sensor de entrada y salida.
Hace los cambios tardes. Quisiera saber si el sensor del arbol de levas es igual al sensor de entrada y salida.
1 respuesta
Físicamente son iguales pero sus funciones son diferentes. No le aplica el de levas al de salida y entrada de la caja.
ComentarUbicacion del sensor
Mitsubishi Lancer 1998 4 pueetas 1.6 full injeccion 777889 kms
No encuentro el sensor map en el motor de mi coche un lancer glxi 1998 1.6 full inyección
1 caso
Sensor maf.
Va conectado después del filtro de aire del motor. Y antes del cuerpo de aceleración.
Va conectado después del filtro de aire del motor. Y antes del cuerpo de aceleración.
ComentarProblema de temperatura
Mitsubishi Lancer 2002 GLX 210000 kms
Amigos tengo un lancer 2002-2003 y desde un buen tiempo se sube la temperatura y la aguja marca a full. Le realizado cambio de bomba de agua, ratifique culata, envié a destapar le radiador, cambie tapa del radiador, cambie los sensores el de temperatura y el del reloj marcador, lo deje sin termostato y ahora el electro lo deje directo y aun así se sube a full, se mantiene un rato a la mitad y luego sube a full. Su ayuda para saber que puede ser.
1 respuesta
Mjaramillo de Venezuela hace 6 años
Amigo debes ponerlo a trabajar con su termostato para que corrijas esto, a mi me iba a volver loco.
Mi carro se le había dañado el termostato y lo que hice fue que lo elimine, pero desde ese momento empezó a presentarme la falla que indicas y hasta que no le coloque nuevamente su termostato para que trabajara como viene de fabrica no se le quito.
Mi carro se le había dañado el termostato y lo que hice fue que lo elimine, pero desde ese momento empezó a presentarme la falla que indicas y hasta que no le coloque nuevamente su termostato para que trabajara como viene de fabrica no se le quito.
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2004 Motor 2.0 automatico 178000 kms
Mi carro de la nada se me empezó a desacelerar , ya no aceleraba nada perdió fuerza, lo apague y ya no quiso prender, ya cambié bomba de gasolina, bujías, bobinas, computadora, sensor del cigüeñal , el carro está a tiempo hay chispa pulsos y gasolina pero aún así el carro sigue sin prender se queda en las últimas solamente queriendo arrancar
1 respuesta
Amigo checa la compresión de los cilindros... Para que funcione el motor necesita aire. Chispa y combustible... Si existen los últimos dos... Puede que la cámara de combustión no esta sellada y no hay compresión... Por varios motivos... Anillos quebrados válvulas calzadas... Etc.. .
ComentarPerdida de fuerza del motor ahogo
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas full motor 1.8 256000 kms
Limpie el sensor de oxigeno y estuvo bien un par de dias sera que toca cambiarlo el carro en lomas pierde fuerza
1 caso
P@naBrother de Panamá hace 2 años
Saludos pana...como resolvió...tengo el mismo problema...en lomas no tiene fuerza...no falla...solo que se queda si fuerza...aceleró y nada...ya cambio bomba de gas, bujías, coil, cables de bujías...y sigue igual
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Sensor de oxígeno y limpieza al cuerpo de aceleración y filtros de gasolina nuevos
ComentarTemperatura alta, corrido largo
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 300000 kms
Al realizar un viaje algo largo, me sale el check de temperatura alta, se reviso el sensor y no es la falla, los ventiladores funciona, hago un viaje corto, se hizo la prueba con el mecanico , se llego hasta los 109 grados y no hubo problema, pero cuando hice un viaje de unos 30km la temperatura estaba en 70 grados F. Y el agua empezo a hervir, alguien habra podido solucionar un caso como este. [email protected]
1 caso
Un cordial saludo amigo! Eso pasa cuando el radiador está sucio por dentro. Debes mandarle a hacer servicio. Espero que puedas solucionar.
Es nuevo el radiador, el problema es que los ventiladores, no estaba funcionando, no encendian pero ya quedo, muchas gracias
ComentarHola el auto al tomar temperatura se comienza a acelerar
Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas 1.3 4g13 223830 kms
Hola el auto al tomar temperatura de trabajo normal comienza a acelerarse cambie iac y tps pero sigue el problema me dicen que puede tener una chupada de aire ( la admisión esta sin empaquetadura solo silicona) además consume mucho combustible
2 respuestas
Ayudaaa por favor mi auto esta demasiado gastador por este problema😔
Cambia sensor map tuve similar problema y fue santo remedio
ComentarModulo Electroventiladores
Mitsubishi Lancer 2011 1.6 81000 kms
Buenas tardes amigos tengo falla con el modulo de los electroventiladores... he pensado en instalar un bulbo de temperatura extra para controlar esta variable... alguno de ustedes ha realizado esta adaptacion? agradecido por sus comentarios. Saludos...
1 caso
Puede ver una adaptación de un sensor de temperatura y un relay en un lancer, que funciona bien, la adaptación va en un tubo de metal donde soldaron una pieza con rosca para enroscar el termo switch y este tubo va cortando la manguera del radiador a el motor
Correcto hermano se debe sensar la temperatura del termostato hacia el radiador. Gracias por su ayuda. Ya estoy en eso adaptandole un sensor de temperatura de corolla 96. Saludos
ComentarParpadea la luz de neutro Mitsubishi Lancer 2006 Sedan full
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas full motor 2.0 181800 kms
Buenos días, tengo un Mitsubishi Lancer Touring 2006 y me está presentando falla con la luz del tablero de pare neutro está rotulando y el carro pierde fuerza y no marca la velocidad. Por favor alguien me puede ayudar 🙏. Gracias
4 respuestas
Hola! Cualquiera cosa yo tengo varios repuestos para esa caja incluyendo el pare neutro. 04126706084
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo esa falla la ocasiona el sensor de entrada y salida de velocidad de la caja, eso cuando sucede el carro se te queda solo marcando 3ra velocidad como medida de proteccion y parpadea las letras N y D. Saludos
Es caja, a mi me paso lo mismo ya después no agarro la caja y estaba reventada la caja
thangrande de Venezuela hace 3 años
Claro si la utiliza así con esa falla se daña, pero estos carros envían esta señal cuando empiezan a fallar los sensores entrada y salida de velocidad. Yo también tengo uno y me querían bajar la caja espere un poco y busque bien la falla y resultó ser un sensor. Saludos
ComentarComprension
Mitsubishi Lancer 2006 Lancer 137000 kms
Se me revento la banda de tiempo y al reventarse revento un sensor,. Pero me preocupa que se haya dañado las vslvulas de la cabeza del motor,. Mi mecanico checo la compresion y solo dandole marcha le da 100 y 110, y no enciende debido a que se daño tambien el sensor...con esa compresion y sin encender creen que se hsys dañado alguns valvula...????
2 casos
Aunque esta baja la compreion , deberia de encender ,,, vea si hay chispa en bujias...si no hay , el sensor del cigueñal esta fallando...
Buenas tardes, tengo un lancer 2004 del cual se descompuso la cabeza del motor; me venden una cabeza de motor lancer 2008. ¿es compatible?¿qué adaptaciones se tendrían que hacer?. Muchas Gracias.
ComentarMitsubishi lancer No enciende
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 100000 kms
Buenas tardes tengo Mitsubishi lancer 2008 no enciende yo le coloco gasolina en el cuerpo de aceleración y prende perfectamente entonces el problema es que no llega gasolina cambié la bomba, verifique la presión, saque los inyectores los monte en un banco de prueba todo bien, revise el pulso todo bien, coloque una corriente directa a la Bomba y nada! Cambié el sensor de cieguieñal, el cuerpo de aceleración, sensor de posición de cigüeñal, verifique y hay chispa perfecto, probé con otra computadora y nada pero sigo colocando gasolina en el cuerpo de acelerancion y enciende me podrían ayudar?
3 respuestas
Hola mira ese problema puede ser que se haya tapado la línea de gasolina puedes hacer lo siguiente desconecta la manguera de gasolina que llega al rieles de inyectores y ponle aire debe salir a la manguera que llega a bomba de gasolina, y la otra es que este conectada la manguera en otro lado, otra es que los conectores de los inyectores no estén en su lugar
Amigo eso me paso con mi chery QQ, claro que no cambie tantas cosas como tu por la situación en Venezuela, bueno el problema era que el señor que cambio la pila y los filtros daño el regulador que va en la capsula de la bomba de gasolina y los inyectores no tenían presión suficiente para abrir, ojo si la linea no tiene presión los inyectores no abren por mas que tengan pulsos, estén limpios, la pila este nueva, tenga chispa, etc. el regulador es el que mantiene presión en la linea para abrirlos e inyectar gasolina al sistema, saludos me comentas
Pudo solucionar el problema del lanser 2008? Tengo el mismo problema. Arranca el motor solo con gasolina directa al cuerpo de aceleracion. Ya cambiamos la bomba de bensina.
ComentarComputadora
Mitsubishi Lancer 2000 1.6 automatico ck4 300000 kms
Compre un lancer 1.6 automatico año 2000 (ck4) usado. Habia que anillarle el motor y apenas lo compre le hice el motor completo, al momento de prenderlo no prendio y se probo que llegara corriente a los sensores con un probador 12v y me dicen que queme la computadora (ecu) haciendo eso, lo lleve a un electro auto para que me probaran todo el sistema y efectivamente era la computadora (ecu), el carro no tenia corriente en ninguna de las dos bobinas, mande a reparar la computadora y tenia corriente en la bobina izquierda pero en la derecha no, luego se la volvi a llevar al hombre y me dijo que e… Leer completa
1 caso
Elías leon de México hace 4 años
Ten go un lancer que no le llega la chispa a una bobina ya las cambie porque pensé que eso era pero si fue sin funcionar un está bien pero una no manda chispa algui me puede ayudar
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
Tengo Mitsubishi Lancer Ralliart 2.4L 2004 estándar no le llegaba corriente a las bobinas y la bomba no activaba cambie la bomba y las bobinas y la bomba se oye activar cuando paras de estartear el carro ahora tiene corriente en las bobinas de las esquinas menos en las del medio cambie el cam y limpie el crank abrí las bobinas dónde lleva el alambre que conecta ala bujía y lo alargue un poco por qué ese espring se encoje con el tiempo y el caliente que son las bobinas malas y no están malas dónde está el espring que conecta a. La bujía un poco más largo que llegue a la bujía cuando lo instale y prendió y no me a vuelto a dar problema
Marynellys18 de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un lancer ck2 automático 1.5 desde hace una semana empezó con una falla al arrancar se queda forzado en 20km y luego hace el cambio y empieza a desarrollar velocidad pero al frenar sigue con la misma falla antes de esa falla venia presentando problemas con el para neutro se quedo en una sola velocidad y no hacia los cambios se la colocaron hace los cambios pero presenta la falla descrita me recomendaron mandar a revisar la computadora quien me puede ayudar con eso por favor
ComentarArranca bien, cuando uno acelera a fondo se ahoga
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2003, es 90000 kms
Al acelerar el carro se ahoga y marca codigo P0123, pero al hacerle las pruebas al TPS está normal y al desconectar el MAF, funciona bien.
1 caso
Edwin Sarceño de Guatemala hace 6 años
Le hice cambio de empaque de culata y Candelas ya que estaban bañadas de aceite, pero el electrodo estaba seco, pensé que el aceite estaba mandando a tierra la corriente y si funciono el carro emparejo y halo vien, pero solo como 15 días y luego regresó el problema
ComentarMi carro se apaga
Mitsubishi Lancer 2000 295000 kms
Mi carro lancer del 2000 cuando lo enciendo todo bien luego cuando esta caliente y circulando en la via se me apaga luego tengo que esperar que se enfrie luego enciende y la temperatura del carro esta normal
Yo le hecho agua donde esta el sensor del arbol leva y enciende rapido caliente no hay chispa
Sera ese sensor?
Yo le hecho agua donde esta el sensor del arbol leva y enciende rapido caliente no hay chispa
Sera ese sensor?
1 caso
No de porque se calienta el area del sensor drl arbol leva y cuando se calienta empieza a fallar la chispa hacia la. Bujia
Le hecho agua en esa area para enfriar y arranca en seguida...qur sera
Le hecho agua en esa area para enfriar y arranca en seguida...qur sera
ComentarSube la temperatura
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas 170 kms
Amigos tengo un lancer 2003 q cuando lo enciendo en frío a los 5 min la temperatura se va al tope de H lo e cambiado sensores módulo termostato fusibles y sigue el problema alguien me puede ayudar gracias
8 respuestas
Tiene que revisarle la bomba de agua oh chequear bien el radiador
Klever Enríquez de Estados Unidos hace 4 años
Si eso lo estamos haciendo keria ayuda por si alguien tubo el mismo problema y me ayudaba a solucionar pero gracias muchas gracias
thangrande de Venezuela hace 4 años
Hermano una pregunta, bota el agua del radiador por la tapa? saludos
Saludos. Verificaste los abanicos que estén trabajando bien. También las mangas ya que en ocasione se contraen y no permiten el paso del líquido. Si está gastando líquido y no se ve físicamente podría tener liqueos internos y quemé el agua en los cilindros del motor. Realizale una prueba de presión al radiador. Suerte.
ComentarApaga 2 cilindros
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2.0 230000 kms
La falla se produce de distintas formas. Una de ellas y es la principal. Es cuando enciendo el carro en frío. Enciende bien y cuando comienza a bajar las revoluciones para llegar al mínimo, entonces sucede. Apaga una bobina y por ende esa bobina alimenta 2 cilindros. 'con solo apagar el carro y volverlo a encender,la falla desaparece' hasta que nuevamente hace el proceso antes descrito. La otra forma es cuando voy manejando en autopista y paso la velocidad de 140km/h. Otra. Es cuando intento adelantar otro vehículo en autopista. Le eh remplazado. Cables de bujías,chupones,bujías. Sensores de l… Leer completa
5 casos
Rrvictorhugo de Venezuela hace 2 años
Amigo. Tengo el mismo problema con mi Lancer GLX 2012... Solucionaste algo?
Amigo tenía una falla parecida en mi signo 1.6 automático y el problema era el sensor del cigüeñal y el flanche que va en el piñón del cigüeñal los cambie y problema resuelto
ComentarPerdida de potencia
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas transmisión Manual 188000 kms
Cuando vas conduciendo de pronto se desacelera al cambiar la velocidad aunque aceleres tarda en avansar ya cambie sensores de oxígenos manto limpieza de cuerpo de aceleración repuesto de bomba de gasolina y nada
2 casos
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarPierde fuerza y ace un ruido extraño
Mitsubishi Lancer 2011 154900 kms
Hola, me podrían ayudar con mi problema tengo un lancer 2011, y me sucede que el carro pierde fuerza aveces cuando lo aceleró no avanza y en unos 6 segundos da el acelerón, y cuando va en marcha se escucha fuerte el motor como cuando a un estándar se le hace el cambio antes de tiempo, en carretera se desplaza bien eso me pasa casi solo en la ciudad y en las mañanas al encenderlo bajan y suben las revoluciones le hace como que se atorada ya le hice cambio de aceite de caja el que me recomendaron en agencia, no se lo hice ahí porque como no salio de ahí no me lo quisieron ver ya le pusieron un e… Leer completa
2 respuestas
Tengo un lancer gts 2011 recién le puse luces traseras parpadeantes cuando frente y hoy mismo la de la izquierda no me enciende ,ni nisikiera la luz fija,,,,alguna ayuda por favor...gracias
alonso hernandez de México hace 2 años
Lograste resover el detalle de la perdida de potencia y el cascabeleo ?
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2002 GDI 85000 kms
Hola, tengo un Mitsubishi Lancer 2002 GDI version japones, desde hace un tiempo el carro prendia la luz "check engine" y se me ahogaba y no aceleraba, tenia que apagarlo y luego volver a encenderlo, bien. A veces en las mañanas cuando lo encendia prendia el check engine y tampoco aceleraba el mismo problema, lo apaba y prendia unas cuantas veces hasta que apagara el check engine y andaba bien. Dure meses con este problema hasta qye hace dos semanas volvio a hacerlo con la diferencia de que no encendio mas, el carro no enciende, chequiamos fusibles, bateria, bujias, inyectores, bomba sumergible… Leer completa
1 caso
thesaintsurf de Costa Rica hace 8 años
Revisa este video https://www.youtube.com/watch?v=vNj5Wz… TPS es throttle position sensor (TPS). Espero puedas orientarte porque no se entiende nada de loq ue dice
Me paso lo mismo , cambie el tps y mejoro, pero tambien de tanto que lo chequearon al parecer rompieron cables que entran a la computadora, Te agradeceré me envíes en numero de parte del TPS que viene grabado en la misma pieza. El tps que me vendieron no acelea igual que el original por eso la pregunta por el numero de parte. Gracias de ante mano
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
Alberto perez de México hace 6 años
Tengo un Lancer 2006 mi problema esque por las mañanas no arranca le doy como 10 veces
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
ComentarMitsubishi lancer ck5 me pistonea
Mitsubishi Lancer 1999 1.8 mits 300000 kms
Cuando compre este carro tenia el sensor maf malo, compre uno generico y empezo a pistonear pero me ahorra combustible, luego ese sensor se daño de nuevo por ser de mala calidad, compre otro de importadora original y hace lo mismo comienza a pistonear, cuando desconecto el sensor maf deja de pistonear y anda sin fallas de minimo etc, tengo 2 años con el carro no he podido dar con la falla
4 respuestas
Amigo ya le realizaste el servicio de Entonación Mayor?
Felipe Jiménez de Venezuela hace 2 años
Como es el servicio de entonación disculpa la pregunta
@Felipe JiménezBajar el Cuerpo de Aceleracion y hacer servicio, Limpieza de Inyectores, Cambio de Bujías, Limpieza a la Válvula PCV
Felipe Jiménez de Venezuela hace un año
@RomersLo único que no le he hecho es servicio al cuerpo de aceleración
ComentarCalibración
Mitsubishi Lancer 2002 2.0l Aut Gasolina ES 100000 kms
Hola, soy nuevo en el grupo tengo un Mitsubishi Lancer ES 2.0 2002, y me gustaría saber si alguien tiene conocimiento de cuantas vueltas exactas lleva el tornillo que está en la parte de arriba del cuerpo de aceleración junto al sensor TPS? Desconozco el nombre de este "tornillo" pero creo es para regular el flujo de aire. De antemano agradezco por su atención y ayuda!
3 casos
Martín Pons de México hace 2 años
Hola, si es el tornillo que se ve en la imagen con el número 1, lleva el apriete en Lbs o Newtons
1
No lo ubico con tu imagen pero es conocido como "Tornillo de ajuste Ralenti"
La calibración de la imagen es la correcta para el Mitsubishi Lancer 2002?
De antemano agradezco por tu tiempo y respuestas!
La calibración de la imagen es la correcta para el Mitsubishi Lancer 2002?
De antemano agradezco por tu tiempo y respuestas!
ComentarPrende en frio a 2000rpm
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas, full, año 2012 175000 kms
En frio prende a 2000rpm, una vez que calienta baja 850-1000rpm, le cambie la válvula iac, se le realizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, verificación de bujías y sensores con el escáner todos están dentro de los valores correctos, pero aveces suben y bajan las revoluciones.
La válvula que le cambien es para un mitsubishi 2.0, me indican y que aplica para el 1.6 también es cierto eso ?
La válvula que le cambien es para un mitsubishi 2.0, me indican y que aplica para el 1.6 también es cierto eso ?
2 casos
Juanmuahamad80 de Venezuela hace 6 meses
Yo poseo un lancer 2007 1.6 y me pasa lo mismo, al encender en la mañana levanta 2.000 rpm pero despues a medida que va calentando el carro bajas las rpm estables a menos de 1.000 rpm
ComentarNo hay chispa en las bobina ya probé la computadora en otro Carro
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta full motor 1.6 500000 kms
No hay chispa en la bobina de encendido ya revise y cambie sensor y nada
1 respuesta
ComentarNo mantiene el minimo
Mitsubishi Lancer 2002 Glx 271227 kms
Hola hace poco cambie la batería de mi carro y el sensor del cigueñal y el carro no me mantiene el mínimo que podría ser?
1 respuesta
Enciende y se apaga inmediatamente?
Revisaste el Sensor MAP?
Revisaste el Sensor MAP?
ComentarTengo un lancer 2001 motor 1.8 tiene una falla cuando calienta
Mitsubishi Lancer 2001 lancer S4 30000 kms
Tengo una falla cuando calienta el carro tiene asi como un corte de gasolina sube y bja la rpm, ya cambie las bobinas, los cables, le quite el catalizador, cambie el tps,el semsor de cigüeñal... SOY DE VENEZUELA
1 caso
Probaste apretando los tornillos de la mariposa de aceleracion (lugar en donde encaja el cable del acelerador)
Tuve un problema similar con mi Lancer 2.0 modelo 2005 y la valvula EGR estaba dañada, la reemplace y listo pero vale la pena que lo vea un experto.
RICHARD PIÑA de Venezuela hace 9 años
Te enciende la luz de servicio? xq me paso algo similar y era el maf
ComentarFalla en baja el vehiculo
Mitsubishi Lancer 2010 GTS SUN & SOUND 100000 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un vehículo lancer gts sun & sound que en baja empieza a fallar las revoluciones por minuto de 1000 baja a 560 aproximadamente pero solo es en baja ya lo lleve a que lo checaran en la agencia y me dijeron que era los soportes de motor pero se los cambie y sigue el mismo detalle también me comentaron en otro taller que el problema era los arneses que los peinaron y bajo la falla pero aun así sigue de repente me vibra o hagan de cuenta que la falla es como si trajera carburador y como si le faltara gasolina pero le he hecho el servicio normal le cambiamos l… Leer completa
1 respuesta
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarSe apaga al frenar
Mitsubishi Lancer 2006 2.4l Man Gasolina 4 puertas 263230 kms
Cuando piso el embrague y/o freno las revoluciones se vienen abajo y la luz del aceite se enciende o parpadea al ritmo de las revoluciones, esto ocasiona que el coche se me pague ya sea en un tope o al parar en una esquina, igual me ah pasado en autopista al frenar y/o meter embrague.
Como código me sale el de circuito bajo en el sensor /interruptor del pedal del aceleracion.
Como código me sale el de circuito bajo en el sensor /interruptor del pedal del aceleracion.
3 casos
Revisa válvula IAC/EGR encargada de regular revoluciones en baja.
ComentarBajan las revoluciones al encender el aire acondicionado
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas sedan 180000 kms
Tengo un lancer 2010 es standar la situación es que las rpm anda según el scanner 695 a 710 y aveces siento que vibra o cascavelea cuando me detengo por completo
Pero el problema esque cuando enciendo el aire acondicionado las revoluciones bajan y suben o simplemente se apaga de una pero ya corriendolo una media horas ya fui a revisarlo y no me aparece nada según el scanner limpiaron el cuerpo de aceleración el sensor de oxígeno
Pero el problema esque cuando enciendo el aire acondicionado las revoluciones bajan y suben o simplemente se apaga de una pero ya corriendolo una media horas ya fui a revisarlo y no me aparece nada según el scanner limpiaron el cuerpo de aceleración el sensor de oxígeno
4 casos
Eduardofreitezc de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste el problema? tengo un caso parecido y no damos con la falla
ComentarTiene el tanque de gasolina lleno, pero me marca empty.
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas. Standard 111190 kms
No marca gasolina. Cambié el Level sensor y sigue igual, que puede ser. ? Alguna solución.
1
4 casos
Carlos rosas de Venezuela hace 2 años
Amigo en el lado del copiloto en la parte de atrás del pasajero está un cable que retorna la corriente para el tablero cortalo y intalalo directo lo cable son uno es de color azul y el otro es verde con amarillo
ComentarSolo hace la reversa no hace los demás cambios
Mitsubishi Lancer 1994 Full 25000 kms
Mi lancer 94 no me hace los cambio solo La reversa me funciona me an dicho k tal vez eh algún fusible o sensor pero la verda noce k hacer eh pensado hasta comprar otra k me recomiendas
2 casos
Hola tengo un Lancer del 95 y cuando está caliente no quiere cojer la reversa aque se debe esa falla
ComentarSin fuerza y pesado en subidas
Mitsubishi Lancer 2002 1.6 glx, cincronico 324586 kms
El vehículo inicialmente se le prendía la luz de servicios en el tablero según era el sensor del cigüeñal, el de leva, la pila, le he cambiado las correas hasta la de los tiempos , adicional el carro debo calentarlo cada vez que lo enciendo un promedio de 10 minutos hasta que caliente le cambié sensor de temperatura, mejoro los 3 primeros días después siguió igual , ahora se le presenta la falla como que no tuviese fuerza en las subidas y está pesado por lo que le cambié las bujías, pero sigue igual. Le comento al mecánico y me dice que deberíamos de revisar el catalizador que Aveces se tapa...que se cierto puede ser esta versión y si me pueden asesorar con respecto a la falla se lo agradezco
1 respuesta
Migueljotta de Panamá hace 4 años
Tengo un lancer del 2000 automático se me suve la temperatura en tramos corto y sale humo que será esta recién overgoliado chequie la bomba de agua y esta bien el radiador está bien le quite el termo estato y na me podrán ayudar
ComentarNo llega corriente a las bobinas
Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
InyectoresNo enciendeBomba de gasolinaCorrea de distribuciónSensor del cigüeñalNo llega corriente a la bobina
Buenas tardes... mi carro se le fue la correa de tiempo y doblo varias valvulas solucione el problema pero el carro no enciende no le llega señal a las bobinas me dicen que es el sensor del cigueñal pero la bomba de gasolina y los inyectore al darle a encender mandan señal a la bomba y abren los inyectores pero no vota corriente las bobinas reviso los cables del coneptor le llega su positivo su negativo de ignicion y el cable que me da señal al momento que dio a girar el motor me llega la señal el pulso mas no vota corriente las bobinas... las bobinas estan buenas las probe en un tauring y lo prendio sin ningun problema sin fallas si pudieran ayudarme a dar con el problema se lo agradeceria
1 caso
Saludos amigo tengo un misutbishi lancer 2001 con un motor 4G92 y le cambie el motor 4G94 todo conecto muy bien meno el conector ckp y corte los cables y adapte el conector ckp 4G92 y selo puse al ckp 4G94 y aun así no manda chispa a las bobinas de encendido y quiero que me ayudes gracias por la atención
ComentarElectromecánica
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas rally oz 146500 kms
El auto cuando prende las revoluciones comienzan a subir y bajar , luego cuando calienta se queda en 1.000 revoluciones , cuando prendo el aire el estoy estacionado el auto de apaga y a veces el aire no enfría. Le pusieron el sensor de Air control y el aire cuando prende le suben las revoluciones a 3.000 ¿que puede ser?
2 casos
Saludos, tengo un lancer 2011, enciendo el clima y funciona bien durante un tiempo de 30 min o una hora aproximadamente de ahí deja de enfriar, lo apago y lo vuelvo a encender y funciona nuevamente a veces, ya lo revisó un eléctrico y comenta que tiene corriente, que si le pasa corriente al compresor, no han podido detectar cuál es el problema, tiene gas, no tiene fuga
ComentarFalta de corriente electrica.
Mitsubishi Lancer 1997 560000 kms
No llega la corriente al coil y a los cilindros del medio no funcionan. Cambie sensores del cigueñal de aceleración y un coil.
1 respuesta
Mi lancer se pone lento cuando comienso la marcha
ComentarA mí Mitsubishi lancer 2009 no le enciende un electro ventilador
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 200000 kms
La verdad no sé mucho de autos y quiero saber dónde está el sensor de os electro ventiladores por qué uno no enciende y esto hace que se caliente el auto y me aparezca el anuncio de desacelerar o alguna otra idea de lo que puede ser
3 casos
ComentarAuto no enciende
Mitsubishi Lancer 2003 Mitsubishi lancer 2003 oz rally automatico 4g94 2.0 280000 kms
Buen dia a todos , disculpen incomode con mi problema...
Mi auto , MITSUBISHI LANCER 2003, por alguna razon, dejo de llegarle corriente a la parte del motor , sensores, bobinas de encendido, etc.. .
Mi auto tiene los ventiladores del motor directos... es decir... apenas giro la llave a switch, se activaban los abanicos, y tambien se activaba la bomba de gasolina, la transmision, etc.. . Pero ahora no esta haciendo nada de eso... pongo la llave en switch y no hace nada... solo se enciende el tablero, la radio y cosas basicas...revise los fusibles, relays, y todo esta bien...
Las luces del tabl… Leer completa
3 casos
Perdonen buenas noches donde lleva instalado el Termostato del aire acondicionado un Mitsubishi OZ Rally 2003
Detrás de la guantera en la esquina derecha casi pegado a la puerta de copiloto
@jalvaradoMil gracias, estoy emocionado de pertenecer al grupo... Slds
Buenos días, Grupo disculpen la imagen que envió ese será el Termostato del Aire Acondicionado del Mitsubishi OZ Rally 2003 quedo en espera de sus comentarios 🙏
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Mi misuwichi es lancer 93 y quisiera saber donde esta la valvula o sensor del electroventilador
ComentarSe calienta y se ahoga entre las 1500 y 2000 rpm
Mitsubishi Lancer 1997 1997 1.3 GLXI 180000 kms
Hola tengo un Lancer 1.3 1997 GLXI, Pasa que lo saco en frio y todo ok, pero agarra temperatura tiene a ahogarse entre las 1500 y 2000 RPM, aces lo ace a las 3000... le cambie bomba, bujias, rotor, tapa distribucion, tps, limpie egr y iac, mas el sis de admision, le eche un limpia lineas de combustible liqui moli a eestanque lleno, pero aun sigue arrojando esa falla... saludos
1 caso
Sii hermano... cambie ecu, sensores, pero me compre un distribuidor y el sistema de admision... te dejo mi wathsapp para contarte mas detalles... +56994094405
ComentarNo desarrolla y se empieza a quedar cuando va a 3000 revoluciones
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 128000 kms
No desarrolla y se empieza a quedar cuando va a 3000 revoluciones y se acelera en marcha y no avanza el scanner marca sensor de posicion de la aleta y ya se le provaron 4 y un cuerpo de aceleracion completo y nada tambien flujo de aire
2 respuestas
Yo tengo un problema similar en un lancer es 2009 no tiene nada de salida pierde toda la fuerza en subida al punto de apagarse espero ya allas solucionado tu problema y me puedas ayudar gracias
Tengo lancer es 2.0 manual, tiene una falla parecida, cuando le acelero de golpe el auto cascabelea y no desboca de inmediato, lo lleve a la agencia, lo scanearon, revisaron sensores, bujias cables, etc, no determinaron falla al 100%, pero me dijeron que el problema esta en el conjunto de bobinas, cables, bujias, de hecho comentaron que es muy probable sea un "brincador", el elemento que acopla las bujias 2 y 4 con las bobinas ya que estas no llevan cable. Estoy esperando si puedo conseguir algun colega para intercambiar partes y no hacer gastos excesivos, el codigo de falla es p0304. Saludos
ComentarLas revoluciones del motor bajan y se apaga en un alto que haga
Mitsubishi Lancer 2015 GTS 2.4 62000 kms
Hola expertos!! Tengo un problema con mi Lancer GTS 2015 Motor 2.4. Y es que cuando voy en marcha y hago una alto en semaforo, sus revoluciones bajan y tiembla demasiado, al punto que se apaga, es muy molesto. Sucede lo mismo cuando estoy parqueandolo de retroceso, bajan demasiado las revoluciones y se apaga. Aclarando que ya lo lleve a mi mecanico, le calibro y limpio la garganta de aceleracion, y el problema persiste. No lo tengo stock en motor, tiene sistema de flujo de aire Injen (Pipa y tuberia), Header y escape libre. Check Engine no tira porque tiene sus sensores originales, todo al 100% No estaba asi, ya llevo 2 meses aprox con este problema. Espero puedan ayudarme que me fastidia esto. :( Saludos!!
1 caso
thangrande de Venezuela hace 4 años
Hermano buenas noches. Por lo que indicas, además de los sensores. Puedes revisar en este orden chispa de las bujías, verifica que las bujías sean del calibre específico del vehículo, los cables de la bujias. Algunas veces cuando la chispa no llega correctamente suelen suceder este tipo de inconvenientes saludos.
Alberto Benitez de El Salvador hace 4 años
Buen dia estimado. Ok perfecto, mañana lo llevare al mecánico y que revise eso. Confirmare como quedo luego de eso. Saludos
Julio Rizzo de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes busco la Flauta de balancines Admisión para Mitsubishi Space Wagon año 95 motor 4G93
julioalemus de El Salvador hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo, le cambiaron la valvula de purga del canister y se soluciono
ComentarBajan revoluciones a 400rpm cuando he recorrido media hora
Mitsubishi Lancer 2006 Motor 2.0 ES 157000 kms
Muy buenas amigos de opinautos...
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? De ante mano gracias
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? De ante mano gracias
10 casos
Enrique Diaz de El Salvador hace 8 años
Tengo un mitsubichi galán 2092 y me vibra y pierde fuerza que puede estar fallando
Eber Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, con el mismo modelo lancer, como le has dado solución
gerson ramirez de Guatemala hace 4 años
Buen dia tengo un mirage 2001 y necesito cambiar la valvula de egr puedo cacambiarla con ustedes solo necesito su ubicacion
Buenas tengo una duda con los sensores más tengo un misbichi lancer año 99 japones tengo que comprarle el sesor maf pero veo que tiene. Diferente numracion cual es el correcto que lleva ese vehículo?
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2003 1.6 170000 kms
Tengo un lancer iba por la autopista y se apago, lo lleve donde el mecánico reviso y la cuchilla daño el sensor de posición del cigüeñal lo se cambio y nada,lo reviso un eléctrico y dice q tiene pulsos a inyección pero a las bujías no, la cuchilla toco enderesarla ya q no se consigue, si saben q puedo hacer les agradezco,el scanner no saca ningún error gracias por su ayuda
Un tecnico electronico reviso el carro y me dice que se le quemaron unos transistores de salida dell Computador, pregunto esto si puede ser cierto o el daño puede estar el ECU, gracias por sus opiniones.
Un tecnico electronico reviso el carro y me dice que se le quemaron unos transistores de salida dell Computador, pregunto esto si puede ser cierto o el daño puede estar el ECU, gracias por sus opiniones.
2 casos
Aparte de sensor de cigueñal recuerda que tiene un camsensor que trabaja junto con el de cigueñal son dos los sensores que dan la chispa
Humberto Roa de Colombia hace 10 años
DON Edgar tengo algo por preguntarle puedo ????
Buena noche tocó conseguir sensor original cuchilla nueva y reparar el computador.
ComentarTengo una lancer 2008 estándar
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 2.0 estandar 140760 kms
Tengo un problema con mi lancer 2008 q la. Revoluciones se m bajan asta 500 al. Hacer un alto y luego se suben asta 800 tengo ese problema con la mínima ya le puso varios escaner y no tira código solo el. Del sensor de oxígeno ya le hice muchas cosas le he cambiado cuerpo de aceleración lo calibre cambio de bujías cambio de filtro de aire filtro de gasolina cambio la. Pcv m empacaron la. Admisión asta le quitamos el catalizador para ver si era esa la falla y pues aun sigue la falla y ya cambie muchas cosas alguien q le haya pasado ese problema
2 casos
Lo recomendable llevalo a la agencia a diagnosticar te cobran unos $400 y te dan el diagnostico si les dices que te lo reparen ya no te cobran el diagnostico solo la reparacion a mi me costo esa reparacion $4500 aproximadamente cambiaron un sensor bajaron y lavaron cuerpo de aceleracion y multiple y quedo muy bien mi auto ya que ellos con el escaner original lo hacen bien
Mi pana lograste resolver??? Yo ando loco con una falla así
ComentarNo enciende y la boba si funciona
Mitsubishi Lancer 2008 Aut 2.0l Gasolina Gts 195000 kms
Hola que tal, hace poco lleve mi lancer a que le rectificaron el cigüeñal y cambiaron bielas, el coche encendía pero cuando armaron el motor el coche ya no enciende, la boba de gasolina no se activa, pero si funciona si la conectan directa. Ya cheque los fusibles que están a un lado del filtro de aire y están bien, también los relés. Ya fue un eléctrico y me dice que el problema no es lo eléctrico que podría ser? ya checo el mecanito sensor de cigueñal y el tiempo dice que esta bien, podria ser que este bloqueado por la alarma?
1 caso
Puede ser que no este en tiempo asi le paso a mi vecino con un corsa
Alejandro pulido de México hace 3 años
Ya checaron el tiempo, pero me comentan que tampoco hay chispa
Buenas mi lacer al llenar el tanque de combustible tiene problemas para encendido quien podria ayudarme?
ComentarFalta fuerza al carro al momento de avanzar
Mitsubishi Lancer 2013 1.6 cvt 165000 kms
Buenas tardes si alguien me puede ayudar en eso muchas gracias
Mi lancer pierde fuerza al acelerar o demora en responder cuando meto el acelerador y con el aire encendido me baja mucho mas de lo normal las revoluciones y pierde mas fuerza al arrancar
No se que pueda ser si es un problema eléctrico. Le cambien el sensor del cigüeñal pero no se si la mariposa captadora que da la señal al sensor lleva una posición especifica o va como caiga o sera alguna otra cosa
Mi lancer pierde fuerza al acelerar o demora en responder cuando meto el acelerador y con el aire encendido me baja mucho mas de lo normal las revoluciones y pierde mas fuerza al arrancar
No se que pueda ser si es un problema eléctrico. Le cambien el sensor del cigüeñal pero no se si la mariposa captadora que da la señal al sensor lleva una posición especifica o va como caiga o sera alguna otra cosa
3 respuestas
Liang Chung de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo pudo resolver. ? A mi me pasa lo mismo
ComentarCaja automatica de mitsubishi expo los cambios son bruscos
Mitsubishi Lancer 1992 3 puertas motor 1.6 1000 kms
Tengo una mitsubishi expo y la caja automatica se le cambio discos, fajas y filtro se monto y rueda y tiene fuerza pero de repente se queda en la primera velocidad y no hace los cambios o a veces entran y salen los cambios locos y no abanza bien porque pareciera que se frenara y acelera, embraga y desembraga. Que puede ser ? por favor, que sensor reviso?
1 caso
Tengo el. Mismo problema, cuéntame como lo solucionaste ??
yelexis aaponte de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo tengo un mitsubishi lancer automatico 1.6 y la caja se quedo neutralizada me puedes ayudar gracias
Juan carlos de Argentina hace 4 años
Hola quiero comprar una caja de cambios automaticos para mi. Mitsubishi expo
ComentarDesaceleración al frenar
Mitsubishi Lancer 2009 60000 kms
Cuando freno el auto por completo algunas veces las revoluciones del motor bajar hasta casi 0 y se acelera sólo hasta casi las 2000 rpm después de algunos segundos se estabiliza, ya limpiaron los inyectores y el sensor de oxígeno, al acelerar el coche funciona todo correctamente, alguien que me ayude, que tengo que cambiar?
1 caso
Ese fallo también lo tuve, estuve investigando y termine con el problema lavando el cuerpo de admisión(o pleno llamado por algunos) estaba realmente sucio y se había acumulado una ceja de sedimento en una parte de este, con eso no mas desfallecimientos ni acelerones para seguir andando. P. D: que te lo haga un mecánico, pues el liquido para limpiarlo es especial para cuerpos electrónicos(no carbuclean, ni lavador de carburadores)
Que tal Mark8 y elzx, tengo el mismo problema las revoluciones llegan a 0 y se recupera pero llega a las 600rpm aprox oscilando la aguja y cerca del minuto ya llega casi a los 900rpm donde normalmente se pone la aguja en neutral le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigue lo mismo menos frecuente pero sigue. Que sugieren?? Se debe limpiar el cuerpo de admisión como dice elzx?? Como te fue a ti Mark8??? Gracias. Saludos!
ComentarFalla cuando voy acelerando
Mitsubishi Lancer 2002 cs3 226 kms
Hola, la falla que presenta mi carro es que cuando voy acelarando prende la luz del motor, el carro se va a minimo y tiembla el motor, deja de trabajar los pistones 4 y 1, lo lleve a escanear y dice el escaner que tiene el codigo 45, ya cambie las bobinas independiente , pudiese ser el sensor del cigueñal o el sensor de la leva?
3 casos
Hola yo en mi lancer le cambie el sensor q va en el cigüeñal detras del damper y listo
Yo tengo el mismo problema cambie bobinas revise bomba de gasolina revise altenafor revise fisibles meti escaner y sale error 44 mañana voy a cambiar el sensor del cigüeñal aver q tal si te funciono avisa
ComentarSe caliente en subida y se apaga el aire y baja la temperatura
Mitsubishi Lancer 2003 2.0 227006 kms
Hola buenas noches desdes Caracas Venezuela, poseo un lancer año 2004 automatico, motor 2.0 cuatro cilindros versión touring, mi problema es el siguiente: cuando ando en plano con aire y sin aire anda muy bien, ahora cuando, hay trafico pesado y con temperatura superior de 28 grados en el ambiente aproximadamente o la hora en donde el sol anda fuerte, 1ue la aguja de temperatura mas allá de lo normal, como tres cuartos , ahora cuando voy en subida larga sin aire y en cualquier subida con el aire acondicionado encendido, en cualquier nivel, ta temperatura del refrigerante comienza a subir, casi… Leer completa
1 respuesta
Pues a mi me paso lo mismo mi problema era que las ventiladoras se desactivaban al encender el aire por un relay en descompuesto lo cambie y asunto arreglado espero te sirva
ComentarNo enciende el compresor del aire acondicionado
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas, motor 1.3 126000 kms
El aire acondicionado funcionaba a la perfeccion hasta que un dia no empezo a helar pero ya se le habia cambiado reciemtemente el evaporador, se llevo a un tecnico y todo lo que era mangueras gas estaba bien solo que no le llegaba corriente al compresor y dijo que tenia que verse con un electricista, se llevo a un electricista y vio que desde la computadora no mandaba corriente al compresor y funcionaba directo y despues se llevo a la agencia Autoexcel Honduras con un pesimo servicio y solo dijeron que era un termistor o un sensor del evaporador (que no dieron ni diagnostico completo) que esta… Leer completa
1 respuesta
ComentarNo arranca para nada
Mitsubishi Lancer 2006 Mitsubichi lancer 1.3 4 puertas 5 cambio 500000 kms
El carro tiene corriente en los inyectores y en el sensor del cigüeñal la bomba de gasolina inyecta pero nada los mecanicos me tienen gastando plata como loco y lo ultimo me dicen q es la computadora pero no se ve ningun corto ni nada revisamos los fusible y todos estan bien pero nada de encender
18 casos
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Pero hay chispa en las bujias o los coil
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Si hay chispa en tonse tiene que ser la computadora pero ante de desidir tiene que buscar un electricista bueno que chequee todo el sistema electrico o conseguir una computadora emprestada. Para estar seguro que sea eso.
Revisar el regulador de corriente que esta en el distribuidor
Junior solis de México hace 8 años
Si hay chispa entonces hay que checar que inyecte gasolina si no hay presion o inyeccion hay esta el problema si inyecta es problema del motor
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
ComentarConector de distribuidor roto
Mitsubishi Lancer 1996 mitsubishi lancer 100000000 kms
Saludos , se fracturo el conector de 6 cables que va en distribuidor mitsubishi lancer mx 1996 y se perdio el orden de los cables que van en el sensor magnetico
1 caso
El orden es de izquierda a derecha verde,anaranjado,verde,verde,anaranjado,verde.
Es de un misubichi lanzer mx extra 96 no se el orden de los cables del distribuidor
Luis barrios de Venezuela hace un año
Buenas se me esvorono el enchufe de una gran Vitara v6 xl7 2007 del distribuidor tiene cuatro pines pero no sé cómo va con el enchufe nuevo
Buenas ami igual me paso lo mismo y no se el orden de los cables ,se rompio el enchufe
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ComentarPrende e inmediatamente se apaga y prende la luz de servicio
Mitsubishi Lancer 2007 Man 2.0l Gasolina 404000 kms
El carro prende e inmediatamente se apaga prendiendo la luz de servicio. Cuál puede ser el problema, sensores o regulador de la gasolina
2 respuestas
Hola! Tienes que revisar para ir descartando. Revisa si hay chispa en las bujías si no hay la falla es sensor de cigueñal, luego revisa si hay pulso en los inyectores si no hay la falla es sensor de levas, también revisa si la bomba de gasolina está trabajando. En fin ahí te la dejo para que vayas descartando. Incluso hasta un fusible te puede dar esa falla.
Si está resuelto el problema, era el sensor de leva. Lo único que hicimos fue cambiarlo e inmediatamente prendió sin problemas y se apagó la luz de servicio. Gracias.
ComentarMi Lancer GTS en ocasiones se siente lento cuando coje los cambios
Mitsubishi Lancer 2008 Motor2.0 150000 kms
Necesito saber si a alguien le a sucedido. Ya que le cambie los sensores de velocidad pero se los puse remplazo no original y me han vomentado que puede ser eso.
1 caso
Oliver Perez de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste resolver ?
No. Pero me dijeron que puede ser el speed sensor o el filtro de la transmisión sucio.
ComentarCarro NO enciende
Mitsubishi Lancer 2013 GLX 1.6 175000 kms
El Carro no enciende. No le llega corriente a la Pila de la Gasolina. El carro hace 3 semanas reventó correa del Tiempo y dobló 16 Valvulas. Se destapo la cámara se cambiaron Valvulas, gomas, empacadurasv sensor del Cigueñal y Kit Nuevo del Tiempo. Una vez armado el motor el carro no quiere encender. A la pila o bomba de la Gasolina no le esta llegando corriente. Me dice el mecánico que si le coloca Gasolina por el capó directamente si enciende
2 respuestas
Saludos! Lograstes resolver? Ese modelo lleva un enchunfe que va por debajo de la base de la bateria cuando se daña o queda flojo te da esa falla.
Jesus Crespo de Venezuela hace 4 años
Gracias !! Estimado. Mañana probaremos con eso. Saludos
ComentarVentiladores radiador
Mitsubishi Lancer 1997 Lancer GLXI 1.6 160000 kms
Hola amigos tengo un mitsubishi Lancer glxi 1997, hace unos días el carro se me recalento, la verdad se me hiso raro y al revisar el ventilador del radiador no estaba prendiendo desconecte el cable del sensor de Témperatura y encendieron, después de andar 10 minutos se apagaron y no volvieron a encender, con mucho sufrimiento logré llevar el carro hasta la casa, al día siguiente revise todos los fusible y estaban todos bn, pero valla o sorpresa ya estaba encendiendo uno de los ventiladores, me gustaría saber si alguno de ustedes le ha pasado y conoce una solución, ese tema me tiene aburrido con el carro, además me gustaría conocer su opinión acerca de estos carros, he escuchado comentarios buenos y otros muy malos.
2 respuestas
El carro a comenzado despues del problema a votar humo me pregunto si alguno de ustedes le ah pasado y si conocen un buen mecanico donde llevarlo gracias
Amigo, cuál es el cable del sensor de temperatura? Tengo un problema con mi Lancer del 95 y necesito que enciendan mis electros a máxima velocidad
ComentarAceleración retardada y problemas con ralenti!!
Mitsubishi Lancer 2002 Lancer oz rally 2002 automatico 100000 kms
Tengo un lancer oz rally 2002 mi problema es que cuando el carro está en marcha mínima o al momento de hacer un alto en un semáforo empieza como a cabecear cosa que no pasa cuando el carro ya va en marcha el problema pañracticamente sólo es al hacer un alto a veces bajándolo a neutral el motor empareja eso y la aceleración que a veces lo acelero y la aceleración es tardada de repente sale a toda velocidad...me desconectaron el sensor map provisionalmente así el carro no cabecea cuando hago un alto pero me consume muchísima gasolina :( que podrá ser...
2 respuestas
Tengo el mismo vehículo, tenía el mismo problema y más aun cuando estaba en un semáforo y con el aire encendido ahí era el remeneo, luego de realizar varios chequeos a nivel del motor, les cambie los 4 soportes del motor, le baje la marcha, y aun así continuaba no tan fuerte como al principio pero aun lo hacía. Ya luego como última opción procedimos a cambiar las bujías y lo cables de Ignición esto mejoro muchísimo el inconveniente.
Hace como un mes le cambie los soportes limpieza de inyectores cambio de bujías hasta una bobina cambie...lo que haré es cambiar todo el cableado de ignición a ver como me va y el sensor map que el mecánico me dice que lo cambie que eso tiene mucho que ver con el hecho de que ande gastando mucha gasolina...
ComentarMe titila la luz N y D y no tiene fuerda el carro que en 3ra
Mitsubishi Lancer 1998 1.3 500000 kms
Buenas tengo un mitsubhi lancen año 98 1.3 carburado de caja electrónica el problema es que la caja de un tiempo para acá venia haciendo una falla que cascabillea y luego prende la luz de N y D en el tablero y queda en 3 o en otra velocidad la cosa es que pierde la fuerza el motor acelera pero el carro avanza pero poco a poco como que este en neutro y drive la mande a bajar le cambiaron discos y filtro sensor de salida y entrada y nada aun sigue en lo mismo ya no se que hacer si alguien tiene la misma falla y lo pudensolucionas por favor no dude en responder msj llamas o correo 04124682450 har… Leer completa
1 caso
Olvide comentarles que ya escanearon el carro y no arrojo nada la computadora
Hola harold yo tenia el mismo problema y resulto ser el conector que va en el sensor pare-neutro.
ComentarEl carro no le llega corriente y no prende
Mitsubishi Lancer 2006 4 PUERTAS AUTOM.CVT 1.6 191280 kms
El carro se le bajo la camara para darle un baño quimico cuando se fue a montar se partio el tornillo del damper y se saco con una mecha punta de diamante ahora el carro no pasa corriente a las bujias y no prende me podrian indicar que posible falla puede ser se los agradeceria por favor me dijeron que puede ser el sensor de posicion de cigueñal
2 respuestas
CHAMASKEIN de Puerto Rico hace 9 años
WOW! Podría ser el tiempo pero tienes que verificar esa corriente en la ignición. Suerte
Tengo el mismo problema alguien puede ayudar
Tengo un mitsubishi lancer 2004
Tengo un mitsubishi lancer 2004
ComentarArranca perfecto pero al poco rato se apaga. Y no arranca hasta 2 minut
Mitsubishi Lancer 2002 2.0l se 4 puerta 200000 kms
Sigo con el problema arranca perfecto pero al poco tiempo se apaga y tengo que esperar 1o 2 minutos para que arranque de nuevo y esto se repite constante mente. En el momento que se apaga compruebo las bobinas y no tiran corriente a las bobina hasta pasar 1 o 2 minutos probe con una bobina nueva intercambiando y pasa lo mismo en las 2 bobinas. Cambie el sensor del cigueñal(cranshaft) y lo mismo.
3 casos
Hola tuve el mismo problema con mi mitsubishi lancer y le cambie la modulo del distribuidor, comprueba que no este roto
Buenos días, mi carro estaba andando y se apagó, se encendió la luz de la batería y no es batería ya que le coloque otra y no prendió, que podrá ser?
Antonio alvelo de Puerto Rico hace 2 años
El mío es 2005 Lancer predia y luego cuando lo apagaba daba trabajo para volver a prender sace pompa de gasolina la limpie por qué se apagó y dejo de prender y lla no quiere prender bobinas nuevas esperes aceite
ComentarNo tiene chispa y calienta las 2 bobinas
Mitsubishi Lancer 2012 4 ptas modelo touring 250000 kms
El problema empezó cuando invertí los cables del sensor d cigüeña con el d la bobina y desde ese momento el carro quiso encender más ya le cambie el sensor d cigüeñal
2 casos
Si las bobinas te calientan tu computadora esta mala eso pasa cuando la señal que viene de la computadora se queda directa y si invertiste los cables del sensor de posición con mas razon ya que el es el que les da señal de inicio si eres de ccs te puedo recormendar varios sitios para que te la revisen yo trabajo en uno de ellos
Ronald quintero de Venezuela hace 5 años
A mi me pasa lo mismo el mecanico invirtio el conector de la bobina con el del cigueñal ya repare la computadora pero igual calienta la bobina y no manda chispa quien puede ayudar
Que era lo que tenía su carro me podría decir por favor por qué a mí carro le pasó lo mismo
ComentarNo hay chispa
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas automatico 190000 kms
Tengo un lancer 2003 el mecanico conecto el conector de la bobina al sensor de seguenial ahora no hay chispa de la bobina del 2y3 que abra pasado alguien me puede ayudar
2 casos
Ese lancer que año es? Lleva 2 bobinas una para dos cilindros? O es de distribuidor
Lo soluciono? porque a mi me pasa exactamente lo mismo...
alberto perez de República Dominicana hace 6 meses
Quiero saber si lo solucionaron yo tengo ese mismo problema
ComentarMi lancer 2005 dura mucho para prender cuando está frio
Mitsubishi Lancer 2005 0 kms
Buenas.
Tengo un mitsubishi lancer ES 2005 el cual cuando está frío dura mucho para prender, ya le cambie la bomba de la gasolina, el sensor de temperatura, sensor flujo de aire, los inyectores... y nada todo sigue igual, le agradecería si me pueden ayudar, trabajo en el vehículo y lo necesito y no quiero que me dañe más piezas esto.
Tengo un mitsubishi lancer ES 2005 el cual cuando está frío dura mucho para prender, ya le cambie la bomba de la gasolina, el sensor de temperatura, sensor flujo de aire, los inyectores... y nada todo sigue igual, le agradecería si me pueden ayudar, trabajo en el vehículo y lo necesito y no quiero que me dañe más piezas esto.
3 casos
Hay que chekiarlo en general para decirte lo q es pero en primer lugar de donde eres ese es mi whatsaap 1-829-207-6276 yo soy tecnico expecializado en mitsubishi
Hola quiero saber si me pueden ayudar tengo un lanceros 2009 no encuentro el sensor de temperatura los abanicos no me prenden pero si los conecto directo si pienso que es el sensor de temperatura pero no se cual es me podrías ayudar melvin
Ok corazon te voy ayudar mira yo tengo en mi taller yo tengo un carros d eso d lo tuyo para enviar la fotos agregame a mi whatsaap para enviarte la fotos donde estas ubicado ese sensor pero cuando lo desconecte ese sensor lo abanico tiene q prender mi whatsaap es 1-829-207-6276
ComentarMi carro se mata cuando meto algun cambio y no responde el acelerador
Mitsubishi Lancer 2003 1665789 kms
Mi carro no rresponde cuando meto algun cambio en parking jala bien pero nada más meto cambio i no puede estar estable y el acelerador no responde lo llebe a diacnostico x computadora y salio el sensor de arbol de ebas lo compre y nada le cambie una bobina y nada q podracer
19 casos
fran guzman de Perú hace 7 años
Mi problema es casi el mismo i le diste solucion amigo por mi zona no dan con la falla soy de Peru
ComentarEnciende pero no arranca
Mitsubishi Lancer 2010 210566 kms
Estuve investigando y vi un fallo parecido en youtube y cambie el sensor del cigueñal y aun continua con la falla. No quiere arrancar. Hice varias mediciones en los sensores y revise fusibles y todo parece estar bien. Hace unos dias llegue del trabajo puse el freno de mano y el auto se apago solo. Ya no ha querido arrancar
1 caso
Descubrí que el árbol de levas estaba partido. Ya lo cambie. Conseguí un árbol de segunda. Ahora debo calibrar los martillo. Alguien sabe la secuencia de calibración?
ComentarCambios de la caja
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, motor 1.5. Mitsubishi 360000 kms
Tengo un mitsubishi lancer tipo signo año 98 carburado automático 1.5... Él carro al yo arrancar q va hacer los cambios da un golpe fuerte... Me dijeron q puede ser él tps. Sera q me pueden ayudar por favor
2 casos
Arelis Oliveros de Venezuela hace un año
Buenos dias, el sensor TPS en el Lancer que es carburado viene instalado al lado del carburador
ComentarSe apaga en mientras se usa
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas motor 2.0 1300000 kms
El problema es que ya se le han cambiado varías piezas como la bomba de la gasolina, los sensores y la rabisa y sigue el mismo problema 😕
2 casos
ComentarCuando lo prendo en las mañanas no mantiene el relanti del mínimo
Mitsubishi Lancer 2001 1.6l Aut Gasolina Glxi 257000 kms
Como dije no mantiene el mínimo del relanti para calentar el motor en frío una vez caliente si mantiene el mínimo hasta que le prendo el aire acondicionado se baja el mínimo en vez de mantenerse, que podría ser. Mi carro es un Lancer 2001 1.6 ck4 acabo de anillarlo y se le cambiaron todas las estoperas y empacaduras de motor porque la compresión era de 90 libras para ver si eso lo mejoraría ya se le cambió válvula IAC, tps y nada la maf no se a tocado por qué está funcionando
1 caso
Kluber contreras de Venezuela hace 3 años
Aún nada no consigo mejorar la falla se les midió los amp y todo bien pero se baja las RPM al prender el aire acondicionado a menos de 500rpm y el carro tiembla
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2003 275000 kms
Mi carro mitsubishi lancer no enciende le cambie faja le cambie ckp sensor y no arranca no hay chispa ni pulzo espero me puedan agudar muchas gracias
1 respuesta
Noe Herrera de Guatemala hace 4 años
Ya resolví mi problema era la computadora gracias
ComentarLa caja no aplica D
Mitsubishi Lancer 2008 Glxi 188000 kms
Hola, tengo un lancer cvt 2008 automático 1.6, con un proble en la caja, (no aplica D) y todas las demás velocidades si quien me podría ayudar por favor, ya le cambié el pare neutro y persiste la falla
1 caso
Ricardo Cordero de Venezuela hace 4 años
Lo he llevado a cuatro sitios y le colocan el scanner aplica R bien, N bien cuando colocan D sale que esta en N , aplican DS bien y L bien
ComentarSe ahoga aveces al acelerar
Mitsubishi Lancer 2004 12506930 kms
Buenas noches tengo un lancer 2004 automatico cuando piso al acelerar aveces parece que se ahoga y vuelve y si su marcha ya cambie sensor maf iac y tps la computadora tuvo un corto en la resistencia y sigue el fallo ya no doi alguiwn que le aya pasado y gracias...
1 caso
Aun no doy con la falla pero abri la computadora y tiene una resistencia cm que hizo corto... ahora tengo que ver de dnd lo produjo
ComentarAcelera y no arranca
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas, GTS, 286600 kms
Tengo un lancer 2008, la luz del ABS habia prendido hace algun tiempo y se cambiaron los 4 sensores. El problema ahora es que arranca, se mueve un poco y de repente se tranca y no quiere moverse. Lo aceleramos y cambiamos de D a N y R, y despues de un rato vuelve a moverse pero se tranca nuevamente. Le cambiamos los caliper y los frenos y aun sigue con el problema. Que puede ser? a alguien q le haya pasado lo mismo?
1 caso
ComentarLlega corriente a las bobinas pero no tira la chispa
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 2.0 litros mivec 180000 kms
Se le cambio el cranksensor y el shafsensor pero no tira las bobinas. Se mandó a chequear la computadora y me dijeron que está buena. Si me pudieran ayudar quedaría eternamente agradecido. He leído del ecuestre y el ckp pero no se donde están localizado.
1 respuesta
Juan José Ortiz de Puerto Rico hace 6 años
Ie cambie el cranksensor y el camsensor y les llega corriente a las bobina pero no tiran las bobinas.
ComentarTransmisión
Mitsubishi Lancer 2011 motor 2.0 94444 kms
Hola amigos les saludo desde el salvador tengo un lancer 2011
El problema es que cuando lo pongo en la D enpieso a caminarlo va como a 2000rpm enpieza a vibrar despues sele quita
Los soportes esta bien segun scanner marco un codigo de falla p0715 sensor de velocidad de entrada se remplaso e igual el aceite se cambio siguio igual despues se cambio la transmisión el problema aun sigue nesecitos su opinion por favor
El problema es que cuando lo pongo en la D enpieso a caminarlo va como a 2000rpm enpieza a vibrar despues sele quita
Los soportes esta bien segun scanner marco un codigo de falla p0715 sensor de velocidad de entrada se remplaso e igual el aceite se cambio siguio igual despues se cambio la transmisión el problema aun sigue nesecitos su opinion por favor
3 casos
ComentarEl relé de gasolina suena cli cli y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 motor 4g94 95000 kms
Hola Dios les bendiga a todos tengi un Lancer 2002 la fallas es k parado o corriente suenan los relé y a veces se apaga y a veces no pero da jalones le cambie el crank sensor las bujías la iac entre otros es similar al probla de robert
6 casos
Soledad Páez de Argentina hace 6 años
Hola tengo el Mitsubishi lancer modelo 94 no me enciende le cambié las bujias le cambié el juego de cable de bujias le cambié el distribuidor y no arranca
ComentarProblemas en la caja de cambio
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas, es, motor 1.8 154932 kms
Mi carro abc arranca normal pero abc arranca en un cambio liviano y tengo que abrir y cerrar el suicher ocea reiniciar el carro y cojer el cambio y eso me tiene preocupado. Alguien me puede decir donde estan ubicado los sensores y el riley de la transmisión. Del lancer 2003 versión americano. Por favor si alguien me puede ayudar.
3 casos
Si es un lancer es del 2003 es le neutral safety switch que esta sucio los contactos sucede cuando lavas el motor el agua entra al sensor o la grasa lo oxida si es de lo que tienen tornillos abrelos y limpia los contactos o compra uno nuevo lo que hace que no te coje la D porque es el cambio que mas usas pero si lo pone en la 1 o 2 se mueve pero si lo apagas y prende toma el cambio cuando se para SUERTE
ComentarFalla de Aceleración y Potencia
Mitsubishi Lancer 2007 Motor 1.3 250 kms
Mi Lancer 2007, Motor 1.3 Estándar, me ha prendado una perdida de potencia ovación al mente, se enciende la luz del Check Engine, la perdida es muy constante. Ya se reviso las bobinas, bujías, sensores, bomba de combustible y aún no detectó la falla.
Mande a revisar incluso la computadora y me dicen que está bien.
Eso en que me deja?
Alguien me puede ayudar?
Mande a revisar incluso la computadora y me dicen que está bien.
Eso en que me deja?
Alguien me puede ayudar?
2 casos
ComentarEl carro enciende se mantienen un rato y después se van abajo las revo
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 2.0 2004 100000 kms
Primeramente cabe aclarar que a este coche ya le metieron mano, se reventó la banda de tiempo y le cambiaron válvulas y anillos, lo que pasó es que el mecánico no lo armaba y estuvo así por 4 meses hasta que un día ya harto le dije que lo armara y lo armó pero me lo dejo con unos fallos
Primeramente, el motor temblaba mucho, ya lo solucione el 3er inyector no estaba bien colocado, los pines estaban doblados y no entraba el arnés
Segundo fallo: el motor se revolucionaba hasta 3 mil y lo tenía que acelerar para que se mantuviera encendido, también ya lo solucione la válvula iac estaba dañada, la… Leer completa
2 respuestas
Martín Pons de México hace 2 años
Ya lo escaneaste? que tal anda la válvula EGR? y la PCV?
Adolfo Herrera de Venezuela hace 2 años
Necesito QUe ME AYUdEn tengo un Mitsubishi Lancer año 94 carburado y me echa humo blanco y negro me dijeron que pueda ser el carburadoe que está dañado y otra cosa me moja una bujía de aceite será que tiene una válvula apretada porque ese carro hacen como 3 meses me partió la flauta y le compré una nueva será que es eso que quedó algo muy apretado y no lubrica bien
ComentarMi carro enciende pero despues de un tiempo empieza a tocer y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 2.0l sohc 121588 kms
Hola tengo un mitsubishi lancet 2003 es la version mas sensilla del lancer la 2.0 sohc LES
Pero ultimamente estoy teniendo un problema con que prendo mi carro y despues de un tiempo empieza a tocer esto pasa cuando esta en parking pero si trato de acelerar o meter un cambio se ahoga y se apaga, tengo que esperar a que se enfrie el carro para que vuelta a andar como por 1 minuto y se apague de nuevo
Ya se le cambio
Bomba de gasolina
Bobinas
Inyectores
Regulador de gasolina
Se limpio el cuerpo de aceleracion
Pero aun persiste el problema ya las ultimas opciones que me quedan es llevar a reprog… Leer completa
1 caso
Este problema lo tenía en el distribuidor de un auto diferente, generalmente cuando había lluvia.
Saludos! Esa falla parece del sensor del arbol de levas. Revisa que
ComentarMi lancer vibra
Mitsubishi Lancer 2012 2.4 93000 kms
En D me vibra cuando estoy detenido. Cambié los 4 soportes. La garganta. Limpie la admisión de aire. Verifique el amperaje de la batería limpie la egr cambie el sensor de la batería el sensor de golpeteo. Verifique que el 3scape no topara cería y nada de eso funciona y esto me pasa cuando estoy detenido en D y freno y si enciendo las luces de emergencia la vibración del motor va al ritmo de las luces de emergencia y las revoluciones oscilan al igual que las luces.
2 respuestas
Revisa el cable de tierra. Ese va pegado del múltiple de admisión a la carrocería. Cuando lo dejan flojo o está en mal estado puede causar esas fallas. Espero puedas solucionar. Inspecciona a ver y avisas.
Hola. Lo solucionaste? Tengo un problema similar, me puedes ayudar por favor
ComentarSe queda retrasado, sin fuerza en las primeras velocidades
Mitsubishi Lancer 2013 Motor 1,6 automático 94000 kms
El carro no tiene fuerza piso el acelerador hasta el fondo y el carro arranca muy poco a poco luego cambia a segunda y de segunda a tercera lo mismo tarde en realizar el cambio como si la caja deslizara pero es por que le falta aceleración al carro... está pesado el carro cómo si estuvieses ahogado ,... luego que pasa 3 ya desplaza con tranquilidad... he gastado todo el dinero del mundo entre buenos y malos mecánicos, buenos y malos repuestos y no consigo que más hacerle
Ya bajaron la caja y le cambiaron 1 filtro y que la caja estaba bien (según el mecánico)
Cambie la correa de tiempo porque s… Leer completa
2 casos
Gennys Jiménez de Venezuela hace 4 años
Quién me puede ayudar con mi Mitsubishi Lancer Año 98 carburado tengo un problema q pasa la gasolina para el aceite del motor
Está rota la bomba de combustible...por eso se pasa para el motor
ComentarNo manda chispa a las bobinas
Mitsubishi Lancer 2011 GLX 1.6 CVT 180000 kms
El vehículo se apago estando en marcha, se le daño el sensor de Cigueñal y le fue cambiado así como tambien el sensor de arbol de leva, se reviso la computadora y esta buena. Las bobinas tambien estan buenas pero no dan chispa. El tablero y las luces del vehiculo todo recibe corriente bien, bomba de gasolina tambien. Ya no se que otra cosa puede ser. Que me recomiendan?
3 casos
Pudiste resolver?? Me paso igual que desperfecto tenía??
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
ComentarTengo problema con el aire acondicionado del lancer
Mitsubishi Lancer 2004 Misutbishi 204000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado no prende el compresor ni los electro ventiladores y de vez en cuando prende y enfría y lo mando a revisar con el técnico dice que tiene buena carga de gas el problema es Electrico tiene que ver el sensor del cigüeñal
2 casos
Yasmin Nava de Venezuela hace 2 años
El sensor de cigüeñal presenta esa falla ? Mi carro pádese de lo mismo y no he podido reparar nada pq no han dado con la. Falla
Igual me paso, no encienden los ventiladores, el aire y encima los seguros de las puertas dejaron de funcionar 🤷♂️
ComentarEstaba rodando en el y de repente se apago y no encendio mas.
Mitsubishi Lancer 2004 Ralliart 2.4 4g69 120000 kms
Hola buenas tengo un Lancer ralliart 2.4 4g69, un dia estaba usando el vehiculo y se apago en plena calle, intente encenderlo y escuche que algo traqueteaba, el motor ni giraba y no lo intente mas, luego de meses fueron a verlo y al intentar encenderlo, ya no sonaba, ahora el motor giraba normalmente pero quedaba sin encender, se le puso un scanner y marco que era sensor de árbol de levas, se le compro, se instalo y aun nada! le medi compresión casera con un trapo y note que no tiene mucha compresión, y no se si con el tiempo a lo mejor no le esta llegando gasolina a los inyectores pero la bomba de gas es nueva, tenia 3 meses recién de haberse hecho el overhaul... que podría ser?
2 casos
Leídy ospina de Colombia hace 6 años
Hola, tengo un lancer modelo 92 tiene un ruido en el motor, me dijeron q era el árbol de leva, q se puede hacer? Esto es grave o el motor ya no sirve?
Ricardo Martin de Costa Rica hace un año
Me podrías decir cómo solucionaste el problema, me pasó exactamente lo mismo. [email protected] Gracias!
ComentarEl vehículo no encendía le cambia el sensor del cigüeñal y ahora las r
Mitsubishi Lancer 2002 100768 kms
El vehículo no encendía le cambie el sensor del cigüeñal y ahora al encender la revolución llega a 4000y 2500 baja y suben y no me empareja
1 caso
Limpia el throthle y luego desconectas el neg. X30seg.
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2012 3600 kms
No da chispa habré los inyectores ya cambie el sensor de posicion y nada
2 casos
Hola robert no se si solucionaste tu problema no entendí que es lo que describes con habré pero puede ser que hayas conectado mal los inyectores
Maurizio Abbate de Venezuela hace 2 años
Hola Robert, buenas tardes , tengo un mitsubishi lancer touring 4g94 con el mismo problema, se le cambiaron los sensores de cigueñal y levas , y se chequeo la computadora, fusibles bien , no enciende la luz de engine , como resolviste????
ComentarFalla en caja cvt
Mitsubishi Lancer 2009 Lancer gts 90000 kms
Buen dia!! Lave el motor de mi lancer gts 2009 y al acelerar en D avanza pero no hace ningun cambio, como si fuera en primera, le pongo como si fuera estandar y hace perfectamente los cambios. Sera algun sensor??
20 casos
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
El mio hace igual pero si lo paso a estándar tambien cambia normal
ComentarFalla en aceleracion
Mitsubishi Lancer 1998 1.6 420000 kms
Tengo un lancer 1.6, hace poco lo repare y esta todo bien mecánicamente, el problema surgió cuando no me andaba bien, lo mande a escanear y mostró falla en el sensor tps mariposa, lo cambie pero no se si quedo bien puesto, mi duda es: ¿a cuantos kw va el sensor? y en estos momentos también parece que me esta fallando una bobina pues parece que solo funcionaran dos pistones, ¿ como compruebo si es la bobina que se averió? agradezco las ayudas.
2 casos
El sensor va de 5v a 0v continuamente dependiendo de la posición, para verificar las bobinas toma una que estes seguro que funciona y ve probandola en el sitio de las que no para verificar que le esté llegando chispa a todos los sitios; luego tomas las bobinas que crees que fallan y las pruebas en el sitio de la bobina buena
Revisa el sensor de presion de aceite, parece etupido pero puede dar resultado, ya que se va a corto circuito y desconecta los demas sensores que trabajan co esa señal. Saludos.
ComentarPerdió fuerza
Mitsubishi Lancer 2003 glx cs3 1.6 350000 kms
Tengo un Mitsubishi lancer 1.6 motor cs3, el carro luego de un viaje de 12 horas continuas a una velocidad alta reventó la bomba de aceite esta se coloco nuevamente el carro se utilizo unos 3 días mas y repentinamente en una subida perdió totalmente la fuerza no podía subir luego de esto se hizo el motor pero la falla de la fuerza del carro continuo, se le cambiaron dos sensores el del cigueñal y el sensor del tps y la falla continuo,se rectifico la cámara y aun sigue la falla el carro se ha escaneado múltiples veces y no arroja ningún error por favor si alguien sabe porque o una posible falla escriban
1 caso
Que pierde fuerza el motor o el avance del carro si es el avance puedes revisar crochet o embrague
Mi auto Mitsubishi lancer 2000 motor 1300. Al salir pierde fuerza piso fuerte el acelerador y nada suelto y luego nuevamente piso el acelerador y recien sale, pero pasa constante cuando me detengo en el camino ya sea por el semaforo, ayudenme que puede ser. La caja?, las bujias?.
Gracias por su respuesta.
Gracias por su respuesta.
ComentarHabeces prende y habeces no
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 1.6 240548 kms
Habeces no quiere prender estartea pero no pende ,pasa un dia o un rato largo y prende normal. Lo hace costantemente,por codigo indica que es el crank sensor ,se le puso original ,y vuel ve hacer lo mismo.
2 respuestas
Lo que le pasa a ese auto es que te coji de pendejo...y todavia esta a mi nombre...entregamelo kuajajajajajajaja
T lo puedes llevar tiene 2000 de multas y esta a tu nombre ,jjajaja
ComentarRemplazo de computadora
Mitsubishi Lancer 2005 1.6 automatico 350000 kms
La computadora que tenia tiene problemas con el sensor de la bobina e inyección, compre una usada. Mi pregunta hay que hacerle algún tipo de programacion. Por los datos y seriales del vehiculo.
3 casos
Dejo de hacer los cambios se quedo en --L automático.
Mitsubishi Lancer 1997 lancer ck4 239000 kms
Lo anterior se sucedió por haber mandado 12 voltios al conector del sensor térmico que va al bloque del motor y "conmuta", cuando sube a 90 grados el agua que circula por el bloque. Se afectó la ECU que está debajo de la guantera. No sé como, pero la repararon, (creo que voló algún fusible, de estado sólido). Además los motoventiladores (radiador y aire acondicionados) quedaron -on-, todo el tiempo. Una véz se corrigió el problema en la ECU, todo regresó a la normalidad. He notado que la primera velocidad se demora algo más en soltarse...
1 caso
Touring 2007 automático
Mitsubishi Lancer 2007 Touring 2.0 automático 349 kms
Amigo tengo un Mitsubishi touring automático 2007, al prenderlo en las mañana prende de toque pero a los segundos se pone muy en mínimo hasta se apaga y me prende la luz de servicio, al carro agarrar temperatura o al ratico empareja pero la luz de servicio no se le quita, le metí el escáner y me dice que el sensor de la mariposa presenta desperfecto (tps), cambie el tps y sigue la misma falla, la luz de servicio todo igual al escanear igual también, medi con un multímetro y el tps está trabajando fino, que puede ser amigo saludos
1 respuesta
Amigo me pasaba lo mismo con mi touring 2006 y la falla eran las bujías que estaban llenas de aceite y tenía los cables malos me tocó cambiarle chupones, cables, empacadura de tapa válvulas, bujías y los sellos de las bujías
ComentarNo le entra ni 4,5 o 6 ósea de tercera no pasa
Mitsubishi Lancer 2009 2.0 cvt lancer gls 215000 kms
Tengo un lancer 2.0 2009 automático y hace poco se le prendió la luz del check del motor, se le hizo un cambio de bulbos pero cuando se le escanea tira el sensor de presión del aceite, no se que podrá ser porque de primera a tercera súper bien pero ya cuando la paso a cuarta se queda en la tercera
1 respuesta
ComentarComo quitar el sensor de temperatura
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 144000 kms
El ventilador no se activa
4 casos
Jhonatan lazaro de Guatemala hace un año
Igual mi ventilador está malo no activa y estaba bien
ComentarNo enciende la luz Check y tampoco va corriente al encendido
Mitsubishi Lancer 1998 Lancer 1600 motor 4g92 400000 kms
Los fusibles están bien da arranque , prenden las luces , funciona la bomba de gasolina , las conexiones de sensores están limpias , solo falta corriente al encendido y no enciende la luz check.
2 casos
No me quiere prender en check engine y tiene todo bueno los sensores son nuevos da marcha pero no enciende que puede ser necesito ayuda
ComentarTengo problema con mi carro mitsubichi lancer 1998
Mitsubishi Lancer 1998 387253 kms
Buenas tarde tengo un problema con mi carro mitsubishi lancer calburado 1998 tengo que desacelerar para que me pueda hacer el cambio de velocidad es decir que cuando arranco el vehiculo se pasa de revolucion vajo la aceleración y hace el cambio me dicen que la tps que lleva al lado del calburador y en subida se me aguanta por no hacer el cabio respectivi
1 caso
Mi Lancer 1.5 es similar lo q me sucede pero no quiere cambiar de 1 y su aceite está bien de color y coloque filtro nuevo... quien me puede ayudar será un fusible o un ceraor
ComentarVibra mucho al encender en la mañana y sube y baja las revoluciones si
Mitsubishi Lancer 1999 1.8l Man Gasolina Glxi 220000 kms
Compre un sensor tps y mejoro pero a las 2 meses volvió la falla en Venezuela es muy difícil conseguir repuestos originales
1 respuesta
José VILLAVICENCIO de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo asle mantenimiento al iac debe estar sucio lleno de ollin en youtube hay tutoriales sencillos
ComentarNo enciende da marcha pero no enciende
Mitsubishi Lancer 2006 ES 298563 kms
SensoresBomba de aguaCorrea de distribuciónArranqueNo llega corriente a la bobinaDa marcha pero no arranca
Buenos días amigos espero me pueden ayudar, Ami Lancer se le reventó la banda de tiempo y doblo válvulas todas ya se le cambiaron válvulas bomba de agua y se puso a tiempo y se le cambió el sensor de posiciones de siggueñal el carro da marcha pero no enciende solo da marcha ya se checo chispa bobinas gasolina pero no arranca solo da marcha alguien que le aiga sucedido lo mismo y lo pudo arreglar
5 casos
Amigo resolviste porque yo tengo el mismo problema y nad
ComentarCódigos de error
Mitsubishi Lancer 2000 Motor s4 1.8 250000 kms
Tengo un problema de aceleracion alta y falla al acelerar e cambiado el TPS y el IAC y lo e escaneado y nada sigue marcando código de error 14 y 23 quisiera saber que significa
2 casos
José monsa de España hace un año
Me pasa casi lo mismo me sale código de sensor de alza y sensor de temperatura de aire, cambie el sensor borro el código, prendo el carro y cuando aceleró prende la luz del check ing escaneo otra ves y vuelve aparecer los códigos pero el carro se comporta bien, que hago
ComentarFalla que se acelera el carro
Mitsubishi Lancer 2002 1.6 281 kms
Tengo una falla que le e cambiado el iac y el tps a mi carro y todavía el mismo se acelera y cuando toco el iac está muy caliente y si lo desconecto cuando arranco y me paro empieza hacer el motor como cuando acelera una moto varias veces y no se que hacer ya e gastado mucho mucho n mecánico y nada el carro es un Lancer 2002 cs3
2 casos
Buenas amigo haz solucionado el problema de tu lancer?
ComentarJaloneo Al Calentarse
Mitsubishi Lancer 2005 2.0 ES 160000 kms
Hola tengo un Lancer 2005 2.0 ES. Cuando lo compre me traía un problema de jaloneo, se hizo su servicio y aún lo hacía se cambió TPS y sensor de cigüeñal y quedó por unos meses, hace poco me empezó de nuevo, pero ahora el jaloneo es diferente, solo lo hace cuando el carro calienta, y cuando le exijo para algún rebase o quiero ir rápido pasando las 3rpm y empieza el jaloneo. Lo lleve que varios mecánicos y solo he estado gastando por q no queda, ya le cambié las dos bobinas, las bujías le metí de iridium, cambie filtro de aire, válvula pcv, limpie la EGR, según mojaba la bujia entonces cambie sellos de válvula, se dió mantenimiento a inyectores, la bomba de gasolina está bien, la verdad ya no se que pueda ser
1 respuesta
Yo tenía un problema similar y solo lavaba la EGR, la remplace por una original y revise los cableados de la computadora para encintar cualquiera que pudiera ocasionar fallo y quedó como nuevo, tenía un ralliart 2006 saludos
ComentarProblema de bobinas y sensor de levas
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 1.6 253580 kms
Hola grupo pido de su ayuda con mi mitsibishi lancer 2002 Al pasarlo de las 2000 revoluciones las bobina del cilindro 4y1 dejan de trabajar lo apago por unos 10 segundos y trabaja normal y cuando desconecto el sensor de levas no da la falla que puede ser? Gracias de antemano, espero me puedan ayudar
13 casos
ComentarNo tiene chispa para encender
Mitsubishi Lancer 2003 Full 100000 kms
Hola. Mi Mitsubishi Lancer 2003 no entiendo ni tiene chispa en la bobina ya es replazado todo los sensores de posición y la computadora y un no enciende... tiene punso en los inyectores pero en la bobina no
1 respuesta
De dónde eres mi hermano para poder ayudarte
ComentarNo desarrolla pontencia
Mitsubishi Lancer 2009 Lancer 2.0 4 pts estándar sin turbo 137000 kms
Buenas tarde tengo un lancer modelo 2009 2.0 lts, empezó a fallar de la bomba de gasolina se cambio por una nueva, pero sigue haciendo la misma falla como si fuera la bomba, al pisar el acelerador a fondo no desarrolla su potencia, no marca check engine aún así se escaneo y dice que esta dañado o tiene corto el sensor de temperatura de combustible (FTS) alguien sabe como es ese sensor o que me pueda decir donde va ubicado ya que el mecánico que cambio la bomba de gasolina comenta que en el tanque no lleva ningun sensor ayuda por favor
1 caso
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarEl carro no enciende
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas motor 2.0 450000 kms
Buenas, hace 4 meses prendí mi carro arranque cuando cambie para segunda velocidad se me apago y no a prendido más le chequearon la computadora la repararon y nada la probé en otro carro y funcionó le cambien los sensores de leva y cigueñal nada que prende sólo le llega corriente a la bobina 1y4 la 2y3 no le llega y no llega pulsaciones a los cilindros 1-2y3 cuando desconecto el sensor de leva invierte la corriente llega chispa a la bobina 2y3 y a la 1y4 no llega quien me puede ayudar por favor ya no se que hacer gracias espero pronta respuesta
1 respuesta
Revisa la lamina captadora que lleva el piñón del cigueñal. A veces se corre de su posición y te da fallas como la que mencionas.
ComentarMi auto no arranca y me dijeron que es el sensor del cigüeñal.
Mitsubishi Lancer 2008 Mitsubishi Lancer 4 puertas 275000 kms
Hola buenas. Necesito de su ayuda tengo un Mitsubishi Lancer 2008. Mi auto no me quiere encender lo lleve arreglar y me dijeron que podría ser q estaba sin petróleo,mandé a comprarle me arranco pero de nuevo no me arranca. Ahora me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal...
4 casos
Me paso lo mismo nomas q no encuentro el sensor y q alguien me diga donde esta ubicado lancer 2009
ComentarNo hace bien los cambios
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 1.3 0 kms
Mitsubishi lancer 2008 automatico motor 4g13
Hace los cambios tardes. Quisiera saber si el sensor del arbol de levas es igual al sensor de entrada y salida.
Hace los cambios tardes. Quisiera saber si el sensor del arbol de levas es igual al sensor de entrada y salida.
2 casos
El mio igual, lo escane el mio y marca el sensor de arbol de levas A y B, cuando le piso un poco a fondo como que me da unos tirones y ya avanza con normalidad, ya despues de rato que ya lo use no me hace eso, y le vuelvo a pisar y me responde bien.
ComentarNo enciende no hace nada
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 180 kms
Mitsubishi lancer 2009, se le cambio bujias, bobinas, crank sensor, cam sensor, verifico computadora y no hace nada no prende nada del auto y la bateria es nueva
1 caso
Alejandro pulido de México hace 3 años
Primero que nada tienes que checar si te esta detectando la llave ya que si no detecta el control este no prende, si si la detecta entonces checa que todos los conectores de las cajas de fusibles esten bien conectados, si tu carro da marcha entonces checa que los conectores de los sensores de arbol esten bien conectados, de preferencia limpialos, y si no queda, entonces llama a tu mecanico para que cheque si hay chispa y gas, si no hay gas puede que sea la bomba y tambien que checa que no se haya quedado a destiempo
ComentarVelocímetro Se mueve Solo y está descalibrado
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas, motor 2.0, 4 cilindros, Automático 195000 kms
Al encender el auto y estando en Parking, el velocímetro se mueve solo de 0 a 20 km/h y me marca el sensor del cinturón, aunque esté detenido.
¿Cómo puedo solucionarlo?
¿Cómo puedo solucionarlo?
1
1 respuesta
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarBuenas tengo un problema con mi Mitsubishi tourin 2005 lo prendo y hac
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas ful 2.0 250000 kms
Lo prendo y hace contra explosión y los rpm suben y bajan en menos de 500 ya probé el maf le puse pila Nueva limpie inyectores revise bobinas computadora bujías nuevas cables nuevos y la falla sigue para ver en q me podría. Ayudar
1 caso
Revisa la sincronización de la distribución. Que las marcas del leva y el cigüeñal coincidan con sus referencias
ComentarNo me hace los cambios por falla electrica
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.3 automatico 452000 kms
Buenas tardes amigo recien compre un lancer 1.3 automatico año 99 me presenta una falla en la caja que no me hace los cambios arranca en tercera cabe destacar que le cambiaron el carburador original por uno de una boca me dicen que lleva un sensor que le manda una señal a la caja ya tengo el carburador original pero no trae ningun sensor ya no se que hacer espero puedan ayudarme
3 casos
ComentarSe apaga en mínimo
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas motor 1.8L 300 kms
Se prendio la luz de mantenimiento. Tiembla en mínimo hace pos pos pos y se apaga, tengo que ponerlo en neutro antes de parar para que no se apague. Le limpie bujías y cuerpo de aceleracion y revise cables y seguía igual, luego le desconecte Sensor Maf y mejoro; pero no se las consecurncias de andar sin el Sensor Maf desconectado.
1 respuesta
Saludos! Sin sensor maf te va a consumir mucha gasolina.
ComentarNo acelera en directo
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas lancer motor 2.0 204 kms
Sensor de aceleración no lo encuentro
1 respuesta
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amiga estos carros trabajan con dos sensores el sensor TPS de que envía la señal a la computadora. Y el sensor IAC que recibe y controla el sistema vacum que se encarga de acelerar el vehículo. Saludos.
ComentarAmigos tengo un problema con mi auto
Mitsubishi Lancer 1994 Mitsubicho lancer 388973 kms
Hola el auto tiene chispa llega bencina pero un cable qe sale dela computadora al destruidor la computadora no le manda senal y no arranca no tiene sensor de levas ni de cigüeñal no los trae
1 respuesta
Ese cable va para el modulo de encendido el cual está dentro del distribuidor. Si no sale señal lo mas probable es que tengas dañada la computadora o tengas ese modulo dañado.
ComentarSobre la transmisión cvt
Mitsubishi Lancer 2013 Lancer cvt 136000 kms
Hola hace poco mi lancer presento una falla, que cuando lo pongo en marcha comienza a titilar la D y no funciona el cuenta kilómetros, y la transmisión no hace los demás cambios, presumi que eran los sensores de velocidad se los cambie pero aun persiste la falla, alguien me podra ayudar con esta falla.
1 respuesta
Marco Peley de Venezuela hace 3 años
Hola, quien me puede arientar cambien la caja de automática a Manuel de mi lancer glx 2005, todo quedo funcionando solo que no marca el kilometraje y la aguja del velocímetro no funciona ya que no se cual es conector a parte de eso el conector de la caja que monte es de dos pines y los conectores originales son de 3 cables quien me puede orientar sobre eso, gracias
ComentarFalla al calentar mi ralliart 2004
Mitsubishi Lancer 2004 Oz ralliart 4 puertas 125000 kms
Mi carro en frío arranca bien, le cambie flujo de aire, cuerpo de aceleración y sensor de cigüeñal, el problema que tengo es que, al llegar a la temperatura o cuando ya esta caliente el carro, me da fallon y se me apaga... luego me enciende pero al acelerar poporopea y al meter primera y salir trata de ahogarse y no me deja acelerarlo y emana olor a gases de motor... ojo no a gasolina. Al esperar unos 5 mins me deja salir pero cuando llega nuevamente a la temperatura se me apaga otra vez... a alguien le ha pasado esto para que me pueda dar solución...
1 caso
Puede ser la bomba de la gasolina al enfriar funciona normal
ComentarPrende y se apaga
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas full eyección 1000 kms
Buenas días amigos tengo un problema con mi lancer le doy encender y a los tres segundo se apaga que podrá ser ya le cambien el sensor de leva y de cigüeñal y persiste el problema
1 respuesta
Buenas noches debería calibrar las bujias y buscar si hay fuga de aire en el cuerpo de inyección
ComentarPierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2000 610000 kms
El carro en minima sube aceleracion y baja demasiado y cuando corro el carro como que se ahoga o pierde fuerza desconecto el sensor map y anda mejor en minima pero cuando corro pasa lo mismo y mas rapido, me dijeron que podria ser la pila o el sensor map que me dicen ustedes?
1 respuesta
albertoyunes de México hace 5 años
Chequea la presión de la bomba de gasolina. Por ahí puede estar el problema. También puedes lavar el solenoide del sistema VVT, cuando los intervalos en el cambio de aceite son largos se puede acumular suciedad en el actuador y se sale un poco el tiempo de las válvulas.
ComentarAcelero a fondo y Se ahoga Lancer 2000
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas motor 1.6 4g92 4750000 kms
Mi carro es un 4g92 lancer y tengo problema al acelerar a fondo se ahoga le desconecto el maf y no se ahoga
1 caso
ComentarDemasido gasto de combustible
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas automatico motor 2.0 200829 kms
Le coloque el escáner codigos 171 443 031 se limpio el sensor MAF y se limpio el sensor de oxigeno sin embargo sigue haciendo alrededor de 25Km x galon de gasolina
Demasiado gasto adicionalmente oscila las revoluciones cuando esta en neutral suben y bajan y algunas veces se apaga, fuerza si tiene pero gasta mucho
Si alguien hubiera tenido el mismo problema y sepa como resolverlo se lo agradeceria mucho saludos desde Ciudad Guatemala
Demasiado gasto adicionalmente oscila las revoluciones cuando esta en neutral suben y bajan y algunas veces se apaga, fuerza si tiene pero gasta mucho
Si alguien hubiera tenido el mismo problema y sepa como resolverlo se lo agradeceria mucho saludos desde Ciudad Guatemala
6 casos
Rogermarin89 de Venezuela hace 6 meses
Mi carro consume demaciada gasolina me arroja q el sensor de oxigeno esta malo pero lo desconecte y continua el mismo problema
ComentarFalla en Lancer 2005 automatico sensor de oxigeno ,maf,map
Mitsubishi Lancer 2005 5 190 kms
Hola a todos soy nuevo en este grupo soy de hermosillo sonora tengo un lancer 2005 automatico motor 2.0 version es que lo que me pasa con este carro que yo cuando lo compre estaba muy bien y no me fije que tiraba humo blanco en la mañana total que con el paso del tiempo lo arregle y quedo muy bien y ya tiempo despues se me andaba calentando y tmb me quedo eso dieron con el problema ahora lo que me esta pasando y no lo encuentro el problema es que se lo lleve aun mecanico para que me arreglara las fugas de aceite y si me arreglo el carro segun el compre todo nuevo todos los kit de empaques de m… Leer completa
1 caso
Klever Enríquez de Estados Unidos hace 4 años
Discúlpa amigo tengo un lancer q sube la temperatura apenas lo enciendo en frío lo cambiar sensores el módulo ventilador termostato y nada no lo encuentran el problema tú lo solucionaste cual era el problema
ComentarNo hay corriente
Mitsubishi Lancer 2002 4 ptas 2.0 2500 kms
No pasa corriente a la bobina del lado del conductor y le puse cran sensor nuevo ,prende luces y startea pero no enciende el motor
1 respuesta
Chequea la computadora eso es falla típica de los lancer en general, el problema es que cuando pasa eso por lo general daña las 2 cosas, osea las bobinas y la ecu
ComentarNo funciona el switch de encendido
Mitsubishi Lancer 2004 M Lancer GL 87000 kms
Al introducir la llave prenden las luces de alarma corrientes en la consola y todo lo electrico ,eleva vidrios ventanillas, radio luces, etc. Estando la llave introducida en esta posición de giro a la derecha para lograr encender o prender el motor, este solo prende después de repetir varias veces el giro y de hacerlo con fuerza o presión hacia adentro del switch del motor. Lo de comentar es que todavía no me deja varado nunca pero me hace sufrir un ratito. Un mecánico me dijo que no es batería, ni starter motor sino la cebolla que tiene los cablecitos y terminales ubicada inmediatamente por d… Leer completa
3 casos
Me pasa lo mismo con un mitsubishi eclipse 2008 debo presionar con fuerza hacia adentro para que arranque el motor, me dijeron que era una pieza de plástico que se desgastaba con el uso pero no estoy seguro que pueda ser, arreglaste el problema de tu auto?
ComentarAbanicos enfrentamientos
Mitsubishi Lancer 2006 98000 kms
Los abanicos no prenden se hizo Scanner no reflejó código se remplazo radiador, coolant sensor,modulo de abanicos ,2veces se probaron los abanicos directos tapón del radiador y termostato que falta ?
1 respuesta
mervin_mitsubishi de República Dominicana hace 5 años
Tiene que chequear el termotato si lo tiene
ComentarCalienta con AC y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 Motor 2.0 OZ 300000 kms
Mi lancer 2002 OZ 2.0 Calienta con el Acondicionado en menoa de 10 minutos ya se cambiaron los sensores de tempratura, termostato, bomba de agua, radiador, servicio de culata y el trafico calienta sin usar el AC cuando calienta y se apaga da el codico P0300 pero al arrancar de nuevo lo borra, Algun consejo? Ya no se que hacer con el e ido con 3 mecanicos y no dan con el problema
2 casos
P0300 es codigo de cilindros checa tus bujias y ademas de eso tus ventiladores prenden normal
ComentarProblema con el check
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas de agencia 5000 kms
El check no se apaga le cambié sensor de cigüeñal y sigue igual enciende y luego se apaga alguien que sepa de ese problemas
1 respuesta
Es normal ue prenda y luego se apague al encender tu vehiculo ahora si se enciende y se apaga durante la conduccion sin fallar puedes presentar un problema en uno de los conectores de los sensores es posible que este rompiendose un cable y eso te ocasione esa advertencia
ComentarSensor de velocidad
Mitsubishi Lancer 2001 Glx 246000 kms
Alguien sabe en donde esta el sensor de velocidad del lancer 2002 4g18 en donde esta ubicado, le cambieron la caja de automatico a manual y el clusther no funciona y necesito saber si eso esta bien o se debe a otra cosa
12 casos
Juan reyes de Panamá hace 2 años
Buenas logro solucionar? esq tengo ese mismo problema quiero solucionarlo pero ahora no se cuáles son los cables
ComentarCuando tiene tiempo rodando el carro no sube y da un golpe de caja
Mitsubishi Lancer 2006 standar 248000 kms
Le meti el escaner y arrojo el código 28, sensor de presión primaria, corto
1 respuesta
Le metí el escáner a mi lancer 2001 1.6
Y arrojó los códigos 26, 41, y 33.
Me pudieran Iinformar que significan?
Y arrojó los códigos 26, 41, y 33.
Me pudieran Iinformar que significan?
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ComentarMi lancer 98 no acelera
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas 1.5 450000 kms
Buenas tardes amigos tengo un lancer 98 tipo signo. El carro me le repararon el motor pero el mismo quedó con la falla de que no acelera ni tiene fuerza es como si estuviera ahogado prende su mínimo bien pero no acelera es como si estuviera tapado el motor. Cambie la bobibina la captadoras también cables bujias pero el carro no quiere nada no tiene fuerza para arrancar. Nadie me da con la falla si alguien puede ayudarme agradecido. Si prendo el aire mucho peor. El carburador está bien. Este carro no posee sensores por ser carburado.
2 casos
Lograste resolver, actualmente tengo un problema similar
ComentarProblemas de encendido
Mitsubishi Lancer 2004 touring 2.0 170000 kms
Hola, buenas noches estimados, y expertos en el tema de la rama automotriz, el problema es el siguiente, mi falla presento cuando el carro de repente se apaga andando, se reviso y botaba refrigerante por el tubo de escape, se reviso sensores todo bien, hasta ese entonces, se decidió rectificar cámara, cambiar empacadoras de válvulas, de la rectificación descubren que hay dos válvulas dañadas, se sustituyeron, todo ok, cuando monte todo, como debe ser, dure como 6 meses en hacer el trabajo debido a los altos costos y ahorrar dinero, lo monte todo en tiempo con correa, polea cigueñal y polea árb… Leer completa
1 respuesta
Crankshaft Position Sensor, cambielo por uno original ya sea nuevo o usado pero original y fin del problema
ComentarTestgo engine
Mitsubishi Lancer 2006 lancer ralliart 2.0 148000 kms
El testigo engine me aparece en el tablero, lo hice escanear y me arrojo error sensor del cigueñal, ya se cambio pero sigue alumbrando en el tablero, que hago para que desaparezca el testigo de engine
1 respuesta
Desconecta el cable negativo de la batería por diez minutos
ComentarConsumo de gasolina
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 2.0 std 150000 kms
Tengo un detalle con mi Lancer std 2.0 2009, k le detectaron k el sensor de oxigeno banco 1 en ralenty se queda pasmado en .98 y me dicen k tiene k tener variaciones constantemente... Pero cuando aceleró los dos sensores trabajan x igual, ya le probé 2 sensores originales a mi nave y trabajan igual y m dijeron k cambiará el catalizador k x eso el consumo... K creen k sea?
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1 caso
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarBaja las rpm
Mitsubishi Lancer 2006 GLX 1.6 177000 kms
Buenas tardes tengo un lancer 2006 GLX 1.6 desde hace un tiempo suele perder aceleracion cuando esta en neutro y a veces se apaga. Le he cambiado bobinas, bujias, cambio de aceite, sensor de oxigeno y valvula iac, aun persiste en esta falla ademas cuando esta constantemente subiendo y bajando de revoluciones zapatea el motor. Tambien lo han medido las compresiones de valvulas de motor y me dicen que esta trabajando bien. Se agradecería alguna opinion que me pueda ayudar ya he gastado harto dinero para arreglarlo.
1 respuesta
Hola tengo un mitsubichi Lancer del 2009 modelo 4A91 tengo problemas con el encendido de mi auto le cuesta arrrancar como si estubiese sin gasolina probe con el cambio de la bomba y todos sus accesorios, cuando estoy arrancando el motor debo pisar el acelerador para pueda arrancar despues de varios intentos.
ComentarCaja automática no hace cambios
Mitsubishi Lancer 2006 Lancer touring 2.0 126226 kms
Buenas, tengo un lancer touring 2.0 año 2006, mi problema es que el carro no hace el cambio de segunda a tercera, se queda por decirse así pegado y empieza a titilar la luz de Neutro y no deja acelerar. Ya le bajamos los sensores de la caja los limpiamos e igual sigue presentando la falla, se le hizo escaneo y no tiro ninguna falla... que puede ser ?
1 respuesta
ComentarEl carro prende y se apaga
Mitsubishi Lancer 2000 Lancer 1.8 glxi 350000 kms
Mi carro se apago le cambie el kit de tiempo le limpie el cuerpo de aceleracion la bomba de gasolina el carro prende y a los 20 minutos se apaga lo dejo reposar un rato y prende o a veces prende y se apaga rapido a veces lo hace contanste o a veces lo hace y dura mas tiempo pero ya el carro no es confiable 04145463122 si alguien puede ayudarme lo escanie y dice sensor de leva y tps pero veo que gente lo an cambiado y no mejora
1 caso
Buenas resolvió el problema y disculpe me pasa igual desde Panamá
ComentarLa caja de transmisión!!
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Que tal, no se si me puedan informar tengo un lancer 2002 2.0 automatico todo andaba bien pero de repente empieza a tirar unos golpesitos como jaloniandose los soportes del motor y transmisión estan nuevos me han dicho que puede ser el speet sensor no se que opinen, saludos
1 respuesta
Hola yo tengo un lancer 2001, tenia un problema parecido y era por la válvula IAC, hacer una limpieza, y calibración
ComentarNo vale enciende el vehiculo
Mitsubishi Lancer 2001 4puertas 1.6 850000 kms
Se le cambió el iac, maf ,sensor del mínimo y el sensor del oxígeno ,la bomba de gasolina manda bien la gasolina y el carro no enciende será en sensor tps?
1 respuesta
ComentarEl carro se me apaga
Mitsubishi Lancer 2004 Es 190000 kms
El carro baja las revoluciones al punto de apagado lo escánearon y tira falla en sensor de oxígeno, lo desconecto y nada siempre el mismo problema,
1 respuesta
Intenta cambiar las bujias y los cables... A mi me pasaba igual le cambie los cables originales por unos duralast y empezó a parecer el check engine. Y hasta que le volví a poner los mismos cables... Ya no aparece la luz...
ComentarLuz de tablero ABS
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas, full, motor 2.4 200000 kms
Cambie sensor abs rueda delantarea izquierda, pq segun escáner ese era el problema y me sigue dando la misma señal en el tablero "servicio requerido ABS".
1 respuesta
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarEl motor sube y baja la revolución.
Mitsubishi Lancer 2006 Japonés 11700000 kms
Hola tengo un problema con mi lancer, el carro sube y baja la marcha ya he limpiado el sensor maf y el TPS y sigue en lo mismo,como lo puedo arreglar?
3 casos
Luis López de Guatemala hace 6 años
Qué tal buenas noches tengo un problema con mi lancer 2009 gts la aguja de revoluciones suben y bajan no pierde fuerza ni nada que podría ser ya le pasaron escaner y le limpiaron a tps y aún sigue con el problema que podría ser
ComentarFallo de motor
Mitsubishi Lancer 1997 1.6 motor 4g92 400000 kms
El auto se le hizo un cambio de empaque de culata, arranca, pero cuando va en marcha al llegar a 3000 rpm se queda sin fuerza, debo apagarlo y encenderlo varias veces para que vuelva a la normalidad, le he cambiado el sensor de la mariposa y el maf y continua igual, quisiera saber si cabe la posibilidad que haya quedado atrasado el tiempo de la correa o el sensor de arbol de levas.
1 respuesta
ComentarMotor se apaga dependiendo del calor
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas, 2.0 litros motor 4G94, manual 150000 kms
El motor se apaga después de cierto tiempo de estar manejando y dependiendo del calor. En climas fríos no hay problema. No funciona aire acondicionado. Después de cierto tiempo empieza a tambalear, si estoy en marcha y lo coloco en neutro se apaga, pero si lo mantengo en velocidad tambalea como si los pistones no logran la combustión. Se le cambió bomba de gasolina y termostato. El problema persiste. El auto los primeros 20 o 30 minutos corre de lo mejor, pero empieza tambaleándose y luego si no paro y trato de meter velocidad se escucha un sonido de relays en la parte izquierda del timon y au… Leer completa
1 respuesta
Tengo el mismo problema le piso al carro y se ahoga pero eso pasa despues de un tiempo cuando esta frio el carro funciona muy bien (mamalon) pero despues de un tiempo se tironea y se apaga y ya no da hasta que se enfrie otra vez igual ya cambie bomba y lave cuerpo de aceleracion
ComentarCaja de cambios automatica
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas 156000 kms
Hola mi problema es q mi lancer gts 2010 se queda en primera no cambia solo primera y reversa quisiera saber si alguien me puede ayudar a seber q sensor ea si es un sensor bueno y si la tengo q cambiar tambien quisiera saber si la de un lancer 08 le sirve
1 respuesta
Tengo Lancer 97 arranca sin fuerzas y no cambia pero coje muchas velocidad permanece co la luz de neutro parpadeando uno me dicen que es el sedaso y otros me dicen que es un error como me puedes ayudar
ComentarProblema con lancer 2009 gts
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas full extras motor 2.4 89000 kms
Buenas amigos yo tengo un lancer 2009 hace unos días. Me empezó a fallar ya que me dejaba de. Acelerar cuando iba en directo es automático 2.4 no. Es. El catalizador, pero siempre tengo que apagarlo y luego medio camina y pierde la fuerza y se queda paralizado y hay veces como que no hiciera el cambio automáticamente sube la revolución pero no lo hace quisiera saber que se puede hacer si tiene algo que ver. El sensor de oxígeno o noce díganme x favor'
1 caso
Dberias de realizar cambio de aceite y de filtros de tu caja cvt y por que no limpiar tu cuerpo de aceleracion y maf!
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 1998 Ej 4 puert automatico motor 4g92 275000 kms
Hola tengo una lancer del 98 le cambie la computadora por q se le habia quemado lee chequie bujias sensores motor de arranq (todo) y sigue sin encender solo le prenden las luces desarme el tablero y noo encuentro ningun corto ya no se q hacer
1 respuesta
Primero la reparaste o la cambiaste usada ahora si la reparaste puede ser que no la dejaran bien si es usada puede ser que no sea para el tipo de auto y la configuracion no es la adecuada... segundo checa primero si da chispa la bobina 1 sueltala y separala un poco si tiene chispa es otra cosa si no hay chispa revisa los sensores de cigueñal y de arbol OJO TAMBIEN REVISA LA BANDA DE DISTRIBUCION LA QUITASTE PREGUNTO
ComentarFallo de computadora
Mitsubishi Lancer 2002 ES MOTOR 2.0 MECANICO 196000 kms
Buen día espero puedan ayudarme, hace exactamente mes y medio mi carro no arranco mas el me canino reviso las bobinas, el sensor del sibueñal, la bomba de gasolina, reviso sistema electrico y nada, luego me dijo que no le llegaba chispa a una de las bobinas por que la computadora estaba fallando, mande a reparar la computadora y al mes me dio el mismo problema, ahora el mecanico lleva esta computadora y el carro sigue sin encender alguna recomendacion por favor. (la numeracion de serie de la computadora debe ser exactamente igual)
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1 caso
Hector ramirez de Guatemala hace 2 años
Encontro el problema amigo qu tengo un lancer oz rally 2003 mecanico con el mismo problema
ComentarEl relanti inestable
Mitsubishi Lancer 1995 Sedan 4 puertas glxi 300000 kms
Hola amigos les cuento tengo un lancer del año 95 cambie transmisión automatica por una manual el auto le cuesta arrancar pero al quedar en relanti queda inestable. Probe cambiando tps,valvula iac,limpie egr pero nada positivo sigue igual, me dijeron que el problema estaba en el distribuidor que tenia que csmbiarlo por uno de los mismos pero que haya sido de uno manual igual que hay de verdad en eso ayudenme por favor gracias
1 respuesta
Lancercota de México hace 6 años
Qué tal a todos!!! Tengo casi el mismo problema, pero quisiera que me dieran opciones de compra, donde conseguir la válvula IAC o GCR para un lancer 2011, 2.4. Ya que igual ya que calienta al bajar 500 o 400 rpm empieza a bajar y subir de 200 a 600 rpm constantemente, ocupo pisar el acelerador y mantenerlo en unas 600rpm para que no esté bajando, ya se limpió la válvula (salió un buen de hollín) mejoró un poco pero sigue igual, quizá sea ya el motor de la válvula
ComentarComputadora
Mitsubishi Lancer 2000 1.6 automatico ck4 300000 kms
Compre un lancer 1.6 automatico año 2000 (ck4) usado. Habia que anillarle el motor y apenas lo compre le hice el motor completo, al momento de prenderlo no prendio y se probo que llegara corriente a los sensores con un probador 12v y me dicen que queme la computadora (ecu) haciendo eso, lo lleve a un electro auto para que me probaran todo el sistema y efectivamente era la computadora (ecu), el carro no tenia corriente en ninguna de las dos bobinas, mande a reparar la computadora y tenia corriente en la bobina izquierda pero en la derecha no, luego se la volvi a llevar al hombre y me dijo que e… Leer completa
1 caso
Alexander gallardo de Venezuela hace un año
Amigo es la MR507190 esa es la original a mi me esta pasando eso ahorita
ComentarPierda fuerza al pedir sobre marcha
Mitsubishi Lancer 2002 160000 kms
Hola a todos tengo un lancer touring 2002 automatico que al estar rodando y le pido aplicar sobre marcha pierde fuerza y prende la luz del chekin por lo poco que pude revisar el problema es que los cilindros 2 y 3 dejan de trabajar debido a que los inyectores se quedan sin la señal pulsante lo que hago es quitar el borne de la bateria y listo queda como nuevo pero hace la falla de nuevo apenas le exiges aceleracion rapida mi duda es esa señal viene directamente de la ecu o hay algun sensor que pueda afectar el funcionamiento de los inyectores espero alguien me pueda aclarar mi duda gracias
1 caso
Taller automechanix de México hace 7 años
Te aconsejaría que mandes a escanear tu coche para ver que codigo de falla tiene
ComentarNo acelelera a maxima capacidad y no activa m-vecth
Mitsubishi Lancer 2011 Gts 2.4 aut 70000 kms
El carro no acelera como normalmente lo hacia. No activa el m-vech y en la reversa no sube cuestas (subidas) ademas después de 5 minutos corriendo enciende las luces de traccion, ambas! La de traccion off y la de anti-derrape... compre el camshaft position sensor pero no hizo cambio ninguno.
1 respuesta
Checa el empaque del m-tech y limpia el cuerpo de aceleración
ComentarTengo un lancer nodelo 2000 1.6 se me quedo sin agua calentó terrible
Mitsubishi Lancer 2000 1.6 16 válvulas 120000 kms
Se me calentó al quedar sin agua y se paro le di arranque y parecía que tenía poca batería hasta q vi q largo humo o vapor no tenia nada de agua el mecánico muy boludo no le ajustó la manguera del radiador de abajo se salio!! Espere como 3 horas le puse agua y le puse la manguera el auto. Arranco y anda pero. Se le habrá hecho pelota los aros?? O tiene un sensor q apaga el auto al calentar??
1 caso
Eduardo Fenix de México hace 7 años
Generalmente cuando pasan este tipo de situaciones se daña el termostato del motor, seria bueno que lo revisaras. Si el carro no lanza humo por el escape ya la libraste, de lo contrario debido al sobrecalentamiento los pistones están dejando pasar aceite a cámara interna del motor, eso ya es grave, porque implica rectificar los anillos del motor y revisar la circunferencia de los pistones para descartar que alguno se haya dañado.
ComentarMi auto no enciende lo apague y no encendio mas
Mitsubishi Lancer 2011 300000 kms
Buenas amigos espero su ayuda mi carro es un mitsubishi touring 2.0 lo que me paso fue lo siguiente mi carro lo apague un dia y no quiso prender mas ese dia calentaba la bobina del cilondro uno y cuatro osea la primera no tiraba chispa y aparte no prendi pense q era el sensor del ciguenal np era pense q era la computadora tampoco era la probe en otro carro y lo prendio el sensor del arbol de levas lo probe en otro carro y tampoco era me dijerpn q cambiara la tapa del sensor de ciguenal y tampoco era . Ya no se que hacer llevo meses en esto lp llevo a muchos electroauto especialisados y mecanicos de mitsubishi y aun.no dancon mi problema
3 casos
Ay dios tengo un mitsubischi lancer año 1998 iva corriendo y de repente empezó a perder la fuerza y se me apago me dijeron que era la bobina que lleva adentro el distuibuidor la compre por que una vez me paso lo mismo y era eso pero ha hora me paso lko mismo y el carro no me quiere prender
ComentarAire acondicionado apaga el motor cuando acelero
Mitsubishi Lancer 2002 186000 kms
Cuando se prende el ac y el auto esta estacionado empieza a enfriar pero cuando se pone en marcha y acelero se apaga el motor, me indican que se puede deber al sensor del ventilador, ya que cuando se acelera este se detiene, pero cuando el ac esta apagado No recalienta y si enciende el ventilador, algún comentario de como solucionar esta falla?
2 casos
Mi carro se esta consumiendo el agua y me gustaria saber porque es un mitsubishi lancer 20111.6
ComentarSe apaga y no enciende al pasar los minutos vuelve a encender
Mitsubishi Lancer 1995 185000 kms
Tengo un problema con un lancer gli 95. El carro enciende bien al pasar un tiempo en carretera se apaga y ya no quiere encender. A veces son un lapso de 5 a 25 minutos para que encienda el resto del dia ya no molesta. Me han dicho que es la bobina ya se le cambio y sigue igual. Ahora dicen que tal vez es el sensor. Le han pasado escáner y no tira ninguna información.
2 casos
Luis Octavian de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo el mismo problema y con un mecánico que tiene un Swift le intercambió y colocó pieza por pieza del distribuidor hasta que encendió de inmediato la bobina compiladora (sensor). . . Al parecer esa es la pieza que debo encontrar y ando en ello. Es una lotería supongo saber si es eso. Cambio. Espero esto le sirva a alguien para descartar.
ComentarLlueve o paso por un charco de agua y se apaga.
Mitsubishi Lancer 2001 600 kms
Hace poco cambiando la correa de tiempo el mecánico daño el sensor de cigueñal, tuve que compra uno nuevo genérico, ya que en Venezuela no se consigue original , pero ya antes había pasado que con tormentas de lluvia intentaba apagarse, ahora después del cambio de sensor se apaga, ha prendido en otra oportunidades, pero llegan un momento que no prende será por este sensor de posición??
2 casos
Lancer 2005 enciende pero en un rato se comienza a jalonear y echar explosiones asta q se apaga y no encuentro la falla ya le cambie bobinas y nada me dicen q le cheque el sensor del cigüeñal alguien me podria ayudar si cren q sea esa la falla y donde ezta ubicado el sensor gracias
ComentarProblemas con arranque primero código crank ahora código u0100
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas 2.0lt.. glx 120000 kms
Buenas amigos del foro; tengo un lancer 2010 todo empezó cuando mi auto al meter la llave no daba start tenia que darle y darle hasta que arrancana decidí llamar a un electromecánico el metió su scanner y apareció el código crank (sensor de cigueñal) borro el error el auto anduvo bien por 15 días ahora le dio nuevamentante el mismo daño pero ahora si no arranca gira la correa como si quisiera pero no le lleGA creo q chispa, le metí nuevamente la computada y apareció código 0u100 algo de comunicacion, perdida; ahora bien ya revise el modulo del carro y estoy en proceso de comprarle el sensor de crank; ya para apartar esos errores; no se si sera algo de la bomba de gasolina nunca le e hecho mantenimiento cambio de filtro no sabia que traían estos carros. Ayuda por favor gracias a
12 casos
Pos agarrate por que es la bomba de gas y sale de 700 a 1000 dlls
ComentarPierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2002 215 kms
Pierde fuerza se siente como que se haogara ya se cambiaron candelas y bomba de gasolina linpiesa de obturador y maf y el problema continua
6 casos
El problema está en el sensor del árbol de levas suerte
ComentarProblema con el motor
Mitsubishi Lancer 1997 2 264924 kms
Hola , ya no tengo cabeza ni bolsillo esto me va a volver loco , me enciende la luz del tablero q tiene problema con el motor , ya cambien bujías , sensores y batería nueva y nada , lo apago cuento lo pone en la pantalla y después no arranca , llevo tres dias quedándome botado en la carretera , llego bien a los lugares y de ahí no arranca más , enciende el motor por 5 segundo y se apaga , lo q e hecho es poner El retro cesó y acelerarlo fuerte y es como mantiene el motor encendido ,
14 casos
Amiga cambia la pila de la gasolina yo tuve un problema similar y era la pila dañada
ComentarProblema con la revoluciones.
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 160000 kms
Hola. Mi lancer al encende al a/c las revoluciones suben y bajan simultaniamente, activando y desactivando el compresor, despues de unos minutos se estabiliza, ya le limpie el cuerpo de aceleracion y les cambie lo sensore, las bujias y aun continua con el fallo... ¿como podria ayudarme? Por favor
16 casos
Revisa la valvula iac Puede ser que se quede pegada desarmala toda a ver si ai algo mal tengo un mitsubushi mirage y tenia ese poroblema aparte q tienes que ajustarle el voltaje correcto al tps sensor de aceleracion.
ComentarEl Mitsubishi Lancer 2003 pierde fuerza en la aceleración
Mitsubishi Lancer 2003 Lancer 112000 kms
Lo lleve al mecánico y le puso la computadora y todos los sensores reflejaron estar bien. Solo me informó que encontró un código de error en la computadora no identificado y lo limpio del sistema. El carro me funciono bien como un mes. Hasta que hice un viaje de 120Km y volvió darme el problema de perdida de fuerza en la aceleración como cuando uno frena un poco para quitar rapidez y eso lo hace una y otra vez cada cierto tiempo durante mi recorrido. Necesito la ayuda para resolver este caso.
6 casos
Alejandro Sanchez de Venezuela hace 8 años
El problema es que el carro en algunas ocasiones andando en una velocidad de 100 a 120km comienza como a desacelerarse hasta que enciende la luz del motor. Lo apago y enciendo y trabaja normal hasta que llegó a la misma velocidad y comienza con la misma falla. Trato de no forzarlo y llevarlo poco a poco hasta que llega un momento que comienza ha trabajar normal por varios días. Yo tengo un Mitsubishi Lancer full inyección 1.6 año 2000
ComentarFalla cuando esta frio mi lancer
Mitsubishi Lancer 2004 glx 27004 kms
Espero alguna ayuda mi lancer 1.6 2004presenta fallas solo cuando esta frio el carro me cuesta para accelerar, si lo dejo calentar 5 o 10 mnt antes de arrancar se le quita la falla y no me prendeninguna luz de servicio, si le desconecto el sensor map se le quita la falla pero me mantiene encendida la luz de servicio
1 caso
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Tiene que limpiarla la válvula de marcha minima o trote y si no se resuelbe tiene que cambiarla y problema resuelto
ComentarCalentaminto aveces
Mitsubishi Lancer 2003 Lancer ES 211000 kms
Hola. Yo tengo un lancer 2003. El problema que tengo. Es que a
LA ahuja de la temperatura sube y me tengo que parar Para dejar de enfriar el motor un poco y despues de unos minutos vuelvo a prwnder el carro la temperatura se encuentra normal pero es to lo ase de ves encuando no muy seguido que puede ser?
Ya cambie el termostato , el tapon del radiador, y El sensor de temperatura
LA ahuja de la temperatura sube y me tengo que parar Para dejar de enfriar el motor un poco y despues de unos minutos vuelvo a prwnder el carro la temperatura se encuentra normal pero es to lo ase de ves encuando no muy seguido que puede ser?
Ya cambie el termostato , el tapon del radiador, y El sensor de temperatura
1 caso
comantador de México hace 8 años
Yo tuve un problema parecido con mi Lancer Automatico 2006, se calentaba y en el trafico o a marcha lenta era muy peligroso pues a parte de calentarse el carro se empezaba a aceleraba mucho y cuando eso pasaba me resultaba dificil poder frenarlo y tenia que orillarme y esperar un buen rato a que el carro se enfriara. Si es lo mismo que te pasa te sugiero que lo lleves a un buen mecanico que le sepa desarmar y limpiar bien el sistema de aceleración, lo que implicaría despues una reprogramación del mismo sistema. Algunos mecanicos no quieren hacerlo por el temor a tener que reprogramar el sistema, pero no es nada complicado según lo que me dijo mi mecanico si es que lo saben hacer. Despues de eso ya no me volvio a dar problemas de ese tipo.
ComentarTengo un mitsubishi lancer 2011gt
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas,motor2.0 146846 kms
Primero no me marca el nivel de gas y ya le heche 3 galones! Lo enciendo y cuando meto la D avasa pero no tiene fuerza acelero a fondo y pierde fuerza que sera la bomba o estan malos los sensores de la gasolina?
1 respuesta
Tienes Que Mandar A Chequear La Presion De La Bomba De Gasolina Amigo
ComentarSe enciende el marcador del aceite cuando se calienta
Mitsubishi Lancer 2006 lancer 130000 kms
Alguien que me diga en que parte de encuentra el sensor del aceite
2 casos
Amigo cambia de marca de aceite. El castrolal calentarce no lubrica...
ComentarProblemas acelerar mi lancer se queda ain potencia
Mitsubishi Lancer 2007 lancer 1.3 40000 kms
Buenas noche necesito ayuda urgente mi lancer 1.3 2007 le cambie los sensores el tps y todo cuando acelero pierde potencia y asubir las lomas acelero y escucha forzado como si estuviera ahogado ya no se que hacerr por favor ayudenmeeee
4 casos
Hola
El vehiculo con la falla mejora si desconecto el alternador desde el conector bajo el mismo pero comienza a cargar a 15 voltios. Solo asi deja de fallara que sera...
Saludos [email protected]
El vehiculo con la falla mejora si desconecto el alternador desde el conector bajo el mismo pero comienza a cargar a 15 voltios. Solo asi deja de fallara que sera...
Saludos [email protected]
ComentarMe cabesea y me bota la segunda
Mitsubishi Lancer 2006 1.3 sincronico 700000 kms
En la segunda velocidad me cabesea y me la bota a veces me bota la tercera t en viaje la cuarta me cabesea corcobea será el tps no se
1 respuesta
Comunicate [email protected] nosotros te solucionamos el problema
ComentarCaja automatica fallando
Mitsubishi Lancer 2002 Glx A/TA 276000 kms
Saludos. ,
Dispongo del Lancer T/A año 2002 versión Glx full, el carro tuvo un golpe pequeño frontal y a partir de ese incidente el carro cuando esta en marcha se prende el foco de la letra N en el tablero, y la caja a lo que se arranca en D, como que no entra el cambio hasta cojer velocidad. Asi mismo se frena y a lo que se acelera se queda el carro hasta pasar a otro cambio. Mi pregunta se puede rodar asi el carro ? Esto amerita cambio de caja de cambio o solo el kit de la caja ? O es problema de sensores ? les agradeceria sus comentarios mi correo es [email protected]
Dispongo del Lancer T/A año 2002 versión Glx full, el carro tuvo un golpe pequeño frontal y a partir de ese incidente el carro cuando esta en marcha se prende el foco de la letra N en el tablero, y la caja a lo que se arranca en D, como que no entra el cambio hasta cojer velocidad. Asi mismo se frena y a lo que se acelera se queda el carro hasta pasar a otro cambio. Mi pregunta se puede rodar asi el carro ? Esto amerita cambio de caja de cambio o solo el kit de la caja ? O es problema de sensores ? les agradeceria sus comentarios mi correo es [email protected]
1 respuesta
Saludos mi problema es que cuando enciendo el carro y lo pongo en D mi carro vibra demasiado este frio o caliente mi pregunta es eso es normal del carro o tendrá algún problema es un lancer 2002 automatico glx gracias
ComentarLuz intermitente de neutro
Mitsubishi Lancer 2006 Sedan 2006 Ut 680780 kms
Amigos compre una caja la cambie y siguió lo mismo la luz parpadeando cambie sensores y nada buenonme decidí a bajar mi caja y desarmarla y resulta que por años del carro cambia ocea no es igual a la que compre desarme ambas y de las dos saque una puse mis mismas carcazas y mis sensores y al fin resolví ojalá puedan resolver si estaba bastante desgastada mi cara pero por años varía pendiente
1 respuesta
Saludos amigo lei su falla en el foro de opinaautos... Tengo un problema con mi lancer cvt 2011 en D arranca con poca potencia o como que estuviera en 3ra o 4ta velocidad... adicional titila la luz de N. El scanner arroja error 27... segun me dicen que es el sensor TR. Si tiene alguna solucion se lo agradeceria. [email protected]
Saludos
Saludos
Saludos
Saludos
ComentarSensor de abuja de temperatura,el motor esta que se quiere matar y no
Mitsubishi Lancer 2003 oz rally 2.0 200000 kms
Buenas tardes le cambie el anticongelante y le movi al sensor de la temperatura para que marque la abuja y ahora la abuja si se mueve pero lo apago se queda abajo lo enciendo se queda a la mitad y de hay no se mueve despues le quite la pila se apago el check engine y ahora se quiere matar y despues no hasta que se mata que sera gracias por sus opiniones
1 respuesta
Muy buenas , yo tengo un mitsubishi lancer 2008 gts mi problema es que no pasa de 25 m/p aunque el motor se escucha que revoluciona hasta 60-70 la velocidad no pasa de 25 , alguien puede ayudarme
ComentarMotor caliente
Mitsubishi Lancer 2003 motor 2.0 20000 kms
Al encender mi lancer lo hace normalmente pero al poco tiempo de entrat en marcha empieza a forzarse y se apaga ya que la aguja de calentamiento llega a la mitad y el otor al revisarlo esta super paliente... lo revise con un escaner y cambie el sensor CMP Y CKP que de dava la lectura del escaner... tambien le cambie el radiaror y el problema persiste... que hago?
No me prende
Mitsubishi Lancer 2006 4puerta,full,motor 2.4 200000 kms
Mi carros estaba corriendo normal lo acelere un poco mas rapido y cuando le vaje la intencidad se me apago por completo y no me quiere prender... no es la correa de distribucion pol q se la avia montao asia 3 semana y es nueva...traje un electromecanico y me dijo q era la computadora y le compre otra y no es...luego vino otro electromecanico y dijo q era el camsensor se lo puse y nada de nada ahora no se lo que es aver si alguin de ustede me puede ayudar??
1 caso
Transmision automatica
Mitsubishi Lancer 2004 lancer glx, motor 4g18 100353 kms
Estoy tratando de conseguir esta transmisión pero es muy difícil de conseguir, me indican que tiene 7 sensores y es de cadena. Quisiera saber si se podrá hacer el cambio a una manual y cual seria la apropiada para este. Y si hay algún problema al realizar el cambio, Gracias.
1 caso
Carro automatico desforzado
Mitsubishi Lancer 2002 Lancer 10000 kms
Mi carro es automatico, hace una semana esta deforzado ya limpiaron los sensores de oxigeno, limpiaron bornes de la bateria, cambiaron bujías y el problema persiste nadie me da solucion
1 caso
Mirage 1.5
Mitsubishi Lancer 1990 1.5 300000 kms
Mas bien tengo un Mirage VL 1990 1.5 Inyectado, pero supongo que aplica para el modelo. El problema que presenta es que en veces lo arranco en las mañanas y el auto se acelera a casi 1.500 RPm, empieza a oler a mezcla pura, y se queda encendido el check engine, entonces cuando acelero, empieza a subir y bajar las revoluciones de 700 a 1500 y si le meto el acelerador se siente que se ahoga, en veces tengo que soltar ya sea el conector del sensor de flujo de masa de aire del filtro de aire o el del Sensor de minimo. Y hasta después de un rato se normaliza, en 750 o 900 RPM, Es un auto viejo, que… Leer completa
2 respuestas
Eso es un problema de la válvula iac que es la que controla el ralenti del auto, permitiendo más o menos entrada de aire al motor regulando así la aceleración del mismo, se puede realizar una limpieza (previa desmantelación) con algún liquido para limpiar carburadores.
Una mazda b2 200 fuel inyection cuando prende por las mañanas las revoluciones son muy altas y después sigue bajando
ComentarSe le cambio la caja de fusibles del lado conductor
Mitsubishi Lancer 2009 Mitsubishi Lancer, 4 pts, motor 2.0, std 97000 kms
El problema con el carro era que se calentó y dejó de prender los 2 abanicos, se le cambiaron los motores y no funcionó, se le cambió el cool sensor y tampoco, también un cable verde y tampoco. Se llevó a diagnosticar lo cual indicaba que tenía problemas con la caja de fusibles y se le cambió. Al instalarla y encender el vehículo dice system error. Me indican que lo lleve a programar ya que como esa caja de fusibles que se le montó es otra y allí tiene una computadora no la este leyendo. Que me recomiendas?
3 casos
Jesus castillo de Puerto Rico hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien sabrá el remedio soy de puerto rico
Se le cambio caja de fusibles y ahora tiene system error, cual es el problema y cual seria la solucion?
ComentarProblemas abanicos del motor
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas 128000 kms
Hace poco se me dañaron los motores de los abanicos del radiador. Seles cambiaron ,ahora el problemas es q el abanico de el motor no prende por temperatura solo prende cuando prendo el aire acondicionado. ¿alguien sabe donde esta ubicado este sensor? O si el carro tiene el switch fan control? Y donde esta ubicado? Gracias!
2 casos
Busca al lado de el abanico de el motor es cuadrado y tiene como unas ceritos tiene dos salidas es mas busca de donde van conectados los abanicos ese es el sensor
ComentarLo corrieron sin aceite
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas 127169 kms
Sele hizo oberjol completo, y resulta que ase el intento de arrancar y ase explosion y no arranca seran las bobinas o algun sensor alguien me puede decir
1 respuesta
Tiene aceite nuevo y si tira corriente en las bobinas
ComentarLuz de neutro (N) titila al estar la caja en drivers (D)
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi Lancer 1.3 carburado automático 293000 kms
Buenos días amigo.
Tengo un Mitsubishi Lancer año 98 carburado automático, presenta la falla cuando se coloca en D (drivers) empieza a titilar N (neutro). Esto se mantiene cuando se pasa 3 2 L. Se bajo la caja y se reviso todo y está bien, se limpiaron contactos sin resultados positivos. Lo último que me comentó el mecánico que es la computadora de la caja (TCM). Pero al ingresar al forum donde ví sus comentarios veo que casi todos el problema es en el sensor.
Estoy ubicado en caracas y he dado vueltas para solventar este tema, y no quiero seguir en los mismo. Ya le cambié hasta unos rele en fin quería saber si me puede ayudarme.
Tengo un Mitsubishi Lancer año 98 carburado automático, presenta la falla cuando se coloca en D (drivers) empieza a titilar N (neutro). Esto se mantiene cuando se pasa 3 2 L. Se bajo la caja y se reviso todo y está bien, se limpiaron contactos sin resultados positivos. Lo último que me comentó el mecánico que es la computadora de la caja (TCM). Pero al ingresar al forum donde ví sus comentarios veo que casi todos el problema es en el sensor.
Estoy ubicado en caracas y he dado vueltas para solventar este tema, y no quiero seguir en los mismo. Ya le cambié hasta unos rele en fin quería saber si me puede ayudarme.
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Mal funcionamiento de los electros
Mitsubishi Lancer 2011 300000 kms
Tengo un touring 2011 y los electros funcionan bien al encender el aire acondicionado pero al apagarlo los eletros encienden muy tardío, ya cuando el motor esta recalentado... cambie el sensor de temperatura y sigue igual
Transmisión no avanza en primera
Mitsubishi Lancer 2004 Motor 1.6 178000 kms
Buenas noches, tengo un Lancer 2004 glx con problema en la transmisión, la primera marcha no la coge correctamente hasta luego de agarrar velocidad es que funciona sin ningún incoveniente y entran las marchas sin problema, le pasamos el escáner y arrojo código ELC-AT/CVT 28 sensor de presión primaria, corto. Y me quieren hacer reparar la transmisión con máster kit, que podrías hacer al respecto, saludos.
Numero de pieza o pieza
Mitsubishi Lancer 1993 1.3l Man Gasolina version cb1a 4 puertas 4g13 1.3 230000 kms
Hola buenas necesito ayuda para buscar la iac de este modelo lancer 1993 no se donde comprarla ya que se me estropeo y las rpm estan en 3000 ya le cambie el sensor maf pero me falta la iac alguna idea ! el modelo es el cb1a 4g13 1.3
Saludos !
Saludos !
Iac compatible
Mitsubishi Lancer 2006 motor 1.6 438000 kms
Como saber que sensor iac es compatible con mi carro
El motor es 1.6 - que sensor comprar e visto en ebay varios pero un mecanico me dice que puede ser para un motor 2.0 y que no funcionaria iguial por esta razon que especificacion tengo que tener en cuenta a la hora de comprar un sensor iac
El motor es 1.6 - que sensor comprar e visto en ebay varios pero un mecanico me dice que puede ser para un motor 2.0 y que no funcionaria iguial por esta razon que especificacion tengo que tener en cuenta a la hora de comprar un sensor iac
Problema de Arranque en frío
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 392514 kms
Tengo un problema al momento de encender el carro en las mañanas cuando está frío porque pela y se tarda en prender, le hice servicio a los inyectores, bujías, cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema, unos me han dicho que pueda que sea bomba de gasolina o sensor de temperatura pero el sensor de temperatura marca normal, cabe destacar que solo presenta la falla al momento de encender el carro en frío, ya después que logra prender el carro no presenta más la falla
No tiene chispa
Mitsubishi Lancer 2001 Gasolina Aut 1.6l 254982 kms
Mi carro no tiene chispa en ninguna bobina le cambié sensor ckp aún sigue igual
Luces en el tablero
Mitsubishi Lancer 2012 105000 kms
Hola, tengo mitsubishi lancer 2012 y se prenden las luces de engine, batería, ya cambiamos batería y alternador y sigue el problema, podrá ser el sensor de batería??? o que mas se puede hacer. Gracias
Numeracion del sensor maf , me gustaría saber cual es el que llevas de
Mitsubishi Lancer 1999 Motor 4g15 1111111111111 kms
Me gustaría saber la numeracion del sensor original que lleva ese misubichi japones 99
1 caso
Fallo y calentamiento de bobina de encendido
Mitsubishi Lancer 2004 Americano, 2.0, 4g94, sedan, automático 206000 kms
Quiero saber si la computadora esta en corto circuito, es que le estaba haciendo cambio de buzos (taques) y al momento de armar el cableado puse el conector (plug) de la bobina de encendido en la entrada del conector del crank sensor y me quemo la bobina de encendido ahora cada bobina que pongo me la calienta
1 caso
Valor de sensor de temperatura
Mitsubishi Lancer 2003 4x4 2.5 4puertas 8000585 kms
No activa el compresor
Del aire acondisionado
Del aire acondisionado
1 caso
Enciende bien, da golpe al cambiar la velocidad y titula pare neutro
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas Lancer 1.6 250000 kms
Al avanzar enciende la luz pare neutro titilando
1 caso
Busco Sensor maf original para mi lancer
Mitsubishi Lancer 2002 Auto 250000 kms
Busco sensor maf de código 500 E5t 08371
Falla de apagado y rpm
Mitsubishi Lancer 2014 4 puertas motor 2.6 222000 kms
Tengo un mitsubishi lancer glx 2014 motor 1.6, qué me esta presentando la siguiente falla, el rpm deja de funcional y el carro se apaga y luego no quiere prender, le cambie las bujías, los inyectores, pila y filtro de gasolina, el sensor del cigüeñal y aun con lafalla
1 caso
Vehículo prende y luego se apaga
Mitsubishi Lancer 2011 1.6 65000 kms
Buenas tengo un mitsubichi lancer glx 1.6 año 2011 modelo cs3 el carros prende y unos minutos se apaga y luego no enciende. Llegas chispa a las bujias y después deja de llegar. Reemplaze el sensor del cigueñal by sigue con la misma falla
Falla en baja
Mitsubishi Lancer 2012 Lancer 2012. 2.0 motor 128000 kms
El carro si lo aceleró un poco se queda acelerado al quitar el pie del acelerador y se queda en 2 a 3 mil revoluciones y luego al ratito baja a 700 y allí se queda vuelvo a celebrar y vuelve lo mismo limpie el map sensor y el troter pero sigue igual
1 caso
Codigo 44 falla cilindro 1 y 4
Mitsubishi Lancer 2008 Lancer 210000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2008 GLX 1.3 el problema es que el carro al llegar a cierta velocidad/revoluciones o cualquier valor, deja de mandar chispa a los cilindros 1 y 4, el escaneo del vehículo arroja el código de falla 44. Ya le cambié el sensor de TPS que también me arrojaba esa falla. Lo interesante del asunto es que apago y enciendo el vehículo y se borra la falla, es decir, el carro como nuevo, puedo ir lento y subo las revoluciones para aumentar la velocidad y el carro falla, como también puedo ir muy rápido y bajo la velocidad (revoluciones)y también falla. Me gustaría que alguien me diera algunas luces sobre este tema, ya lo he llevado a varios mecánicos y nada, algunos me dicen que puede ser problemas en la computadora (ECU) del carro.
Se apaga en marcha
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas motor 1.6 automático full inyection 850000 kms
Tengo problemas pq mi auto se apaga en marcha he cambiado sensor y conector del cigüeñal,conector de sensor de levas,pila de bomba de gasolina y sigue la misma falla
1 caso
Ubicación del 2do sensor de oxigeno
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, motor 1.6 200000 kms
Hola quiera saber si alguien sabe dónde va conectado el segundo sensor de oxigeno del Mitsubishi Lancer, en la imagen pueden ver qué lo quitaron del escape pero no sé dónde va el ramal para reemplazarlo
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2
1 caso
Alto consumo
Mitsubishi Lancer 2002 2.0 235580 kms
Eh notado un alto consumo ya cambie el maf el map termostato sensor de oxígeno el ralenti y solo recorre 5 km por litro ya no se que más hacer
2 casos
No marca las RPM
Mitsubishi Lancer 2002 GLx 400000 kms
Acabo de comprar un Mitsubishi Lancer 2002 motor 1.6, caja CVT, y no marca las RPM, quisiera saber si es un sensor o algún fusible? Me han dicho que es en la computadora, alguien sabe algo de eso
3 casos
No hace los cambios
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 1.6 185000 kms
Aplica normal para todo , no muestra error de códigos la computadora ni en el tablero más la caja no hace los cambios , si desconecto algún sensor hay si titila la luz de neutro y se pasa al 3er cambio coloco nuevamente el sensor y vuelve otra vez al primer cambio más no hace ninguno , bajando la palanca a L1 o L2 y nada no hace ningún cambio que podrá ser el aceite está bien no está contaminado ni nada de puso así de repente q apague el carro reposo como 2 horas lo prendí y quedó así aplica normal pero no hace los cambios , fue reparada hace poco total y había quedado perfecta que podrá ser
Problema de aceleración
Mitsubishi Lancer 2014 4 puertas ES 2.0 145000 kms
Es un mitsubishi lancer ES 2014 2.0 L cuando freno y baja de 10 kph y aceleró tarda en responder a la aceleración ya le cambie bujias, sensor maf, y el catalizador que estaba tapado ya se lo cambié pero el problema aun está allí ya le cambié filtro de aire también la luz del servicio del motor ya se apagó cuando cambié el catalizador ya no tiene luces en el tablero ayuda por favor
3 casos
Se caen las revoluciones
Mitsubishi Lancer 2003 4puertas, motor 2.0 200000 kms
El auto no mantiene las revoluciones y se mantiene en 500 revoluciones y al calentar llega a 700, pero al poner el A/C se caen nuevamente. Me dijeron q era el MAF o el cuerpo de aceleracion, podrian ayudarme?
No enciende está a tiempo tiene compresión ,gasolina y chispa
Mitsubishi Lancer 2006 1.6l Gasolina Man 4puertas 250000 kms
El vehículo no enciende por más que lo intento tiene sensor ckp nuevo bujías nuevas se encuentra a tiempo tiene chispa gasolina y está es su compresión por cilindro cil 1) 125lbs cil 2) 130 lbs cil 3) 130 lbs cil 4) 145lbs pero aún con chispa y gasolina no enciende y tiende a tirar explosiones por la admisión
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2
1 caso
Cambio de velocidades
Mitsubishi Lancer 2004 25000 kms
El cambio lo efectúa bien al arranque pero no regresa a primera creo se queda en 3era. Me había comentado el mecánico que era un sensor pero especificamente no me acuerdo ya que no me aplicó la garantía por llevarlo a fuera del rango. Alguien a tenido algún caso similar agradezco su comentarios saludos
1 caso
Petardeo y perdida de potencia
Mitsubishi Lancer 2004 4 puerta motor 2.0 200618 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 y el problema fue que se le cambio el sensor de posición de cigüeñal el sensor del árbol de levas y las dos bobinas de encendido pero después de que el carro agarra temperatura óptima de funcionamiento empieza petardear y pierde fuerza
3 casos
Carro endemoniado
Mitsubishi Lancer 2003 lancer motor 4G94 274842 kms
Hola amigos. Tengo un problema con un lancer motor 4G94 el motor arranca solamente cuando presionas el acelerador al fondo y no tiene potencia, tambien los frenos estan duros y el frenado es dificil por lo que el motor no esta generando el vacio adecuado que tendria que ser. Los parametros adecuados tendrian q estar entre 17 a 21 pulgadas de mercurio y esta a 5 pulgadas de mercurio. Las pruebas que se le han realizado al vehiculo son las siguientes:
- reparacion de cabeza de motor
- pruebas de compresion a los 4 cilindros 180 psi
- prueba de presion de combustible 50 psi en relenti
- presion d… Leer completa
1 caso
Throttel fallando con TPS. (Sistema de aceleracion)
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas, basico, motor 2.0 83740 kms
Como limpiarlo adecuadamente, que producto usar y como calibrarlo
Presenta falla cuando recorre aproximadamente 4km y se apaga
Mitsubishi Lancer 2011 4PUERTAS 250000 kms
Buenos Días amigo por favor se requiere de su apoyo el vehiculo enciende bien cuando empieza recorrer aproximadamente 4km o mas Km se apaga lo mande escanear arrojo que es sensor de leva le cambie el sensor de leva duros varios dias sin apagarse ahora presenta la misma situacion el mecanico que reviso el sensor de leva que tenia el primero original lo volviera a poner que esta bien cuando corre el vehiculo presenta lo mismo por favor se lo agradezco en la orientacion saludos
2 casos
Sensor oxigeno secundario
Mitsubishi Lancer 2012 RT 1.5 207000 kms
Sensor de oxigeno secundario arroja falla en el escaner necesito cambiarlo, pero cual es la marca de sensores que trabaja mitsubishi para comprarlo, NO Ppor concesionarios que salen demasiado caros, si que por importadora de repuestos japoneses o algún alternativo que sea compatible y que tenga problemas en el futuro
1
Sensor oxigeno secundario
Mitsubishi Lancer 2012 RT 1.5 201000 kms
Se encendió la luz check y al escanear arroja falla de sensor oxigeno secundario lado catalitico. Cual es la marca original de sensores para autos mitsubishi ?
3 casos
No hay corriete al positivo de la bomba de gasolina
Mitsubishi Lancer 2004 Oz rally 2.0 145000 kms
Buena a todos mi lacer 2004 dejo de enviar corriente al positivo de la bomba de gasolina , los fusibles estan buenos y los relay , ahora mi pregunta el CKP oh el sensor del cihueñal le envia señal a la computadora para que le envie corriente. Pregunto esto por el dia anterior yo le aplique un acondiciomador de banda en el area dende esta... yo lo prendi con un clable directo de la bateria y lo conduci 30 minutos a mi casa , luego al llagar conecte los clables otras y encendio al otro dia no encendio y no volvio a tener corriente...
2 casos
Se me mojó la caja y luego empezó a titilar la luz de Neutro
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta 1.6 438560 kms
Buenas el carro iba rodando y estaba lloviendo le cayó agua a los sensores de la caja y el carro se me frenó lo coloqué en paré y luego lo lleve a drive y seguí rodando después comenzó a titilar la luz de Neutro y el carro quedó en 2da. ¿Quisiera Saber La Falla? Porque lo lleve aún mecánico en caja y limpio el pare neutro y dejo de prender la luz de Neutro pero aún cuando prendo y acelero hace sus cambio pero de repente queda en 2da otra vez el me dijo que remplace el Pare Neutro porque le cayó agua y entró en Corto
Se apago y no arranco mas
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas full 2.5 225000 kms
Estaba en la via el carro marco el check de temperatura cuando me baje a revisar la temperatura y todo estaba bien pero seguia marcando el check , el carro se apago solo andando y no encendio el arranque mas solo prende hasta acc revise los sensores y demas y todo esta bien la computadora no marca fallos no se que puede ser
Falla por check engine y no llega corriente al MAP
Mitsubishi Lancer 2002 Japonesa, vendido en plaza El Salvador, es Lancer GL, Motor 1300 CC, caja manual 227000 kms
Fui a un taller por mantenimiento de faja de tiempo y pérdida de potencia en marcha, cuando lo entregaron tenía check engine prendido y los 4 cables del MAP no tienen corriente, motor inestable y mucho olor a gasolina en cabina, posible daño en la computadora por mala manipulación eléctrica al hacer pruebas al sensor MAP...
Patea la Caja al aplicar
Mitsubishi Lancer 2013 1.6 glx CVT 105000 kms
Tengo un problema con la Caja Mitsubishi Lancer 2013 automático CVT al aplicar alguna de las velocidades patea la Caja y a tener el freno pisado la luz del tablero q indica las velocidades (P.R.N.D.) desaparecen, al soltar aparece la letra dependiendo donde se haya colocado. Adicional a eso la luz del stop trasero lado izquierdo la del viraje no enciende y la de reversa al aplicar la velocidad aveces titila o no enciende al igual q la luz de freno enciende poquita... Cambie el sensor pare neutro y sigue igual... Y no arroja Código al colocar el escáner... Agradezco su ayuda. Graciass
1 caso
Tengo un Lancer 2007 motor 2.0
Mitsubishi Lancer 2007 Lancer 2007 motor 2.0 162000 kms
Tengo una Lancer 2007 con motor 2.0
Mi problema es que al carro ya le hecho de todo le cambié bobinas candelas sensor cranshath, filtro de gasolina completo con toda y la. Bomba. Mantenimiento al motor, y el carro igual, el carro cuando ya anda en marcha las revoluciones se bajan se suben pierde potencia el carro, el carro no anda catalizador, que recomendación me dan porque los mecánicos no le encuentran nada.
Mi problema es que al carro ya le hecho de todo le cambié bobinas candelas sensor cranshath, filtro de gasolina completo con toda y la. Bomba. Mantenimiento al motor, y el carro igual, el carro cuando ya anda en marcha las revoluciones se bajan se suben pierde potencia el carro, el carro no anda catalizador, que recomendación me dan porque los mecánicos no le encuentran nada.
Mitsubishi lancer corta señal del tps y jalonea
Mitsubishi Lancer 2001 Mitsubishi lancer 0 kms
Tengo un problema con mi lancer se le realizó cambio de automático a manual luego de eso el carro quedó con un fallo q a ciertas rpm se jalonea tengo q apagar y prenderlo y vuelve normal
Me puse a probar los sensores y me di cuenta q al desconectar el tps hace la falla ósea q andando a ciertas rpm sele corta la señal al tps es loq yo sospecho
Estuve viendo en esta página q ahí alguna manera de puentear el tps para solucionar ese problema si alguien sabe cómo solucionarlo que me escriba se lo agradecedia ya que es el único fallo que tiene mi lancer para saber q cables tengo q conectar
Correo [email protected]
WhatsApp +50764651246 🇵🇦
Me puse a probar los sensores y me di cuenta q al desconectar el tps hace la falla ósea q andando a ciertas rpm sele corta la señal al tps es loq yo sospecho
Estuve viendo en esta página q ahí alguna manera de puentear el tps para solucionar ese problema si alguien sabe cómo solucionarlo que me escriba se lo agradecedia ya que es el único fallo que tiene mi lancer para saber q cables tengo q conectar
Correo [email protected]
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1 caso
Ubicación de cableado dé sensor de velocidad Mitsubishi lancer
Mitsubishi Lancer 2001 Mitsubishi lancer 0 kms
Tengo 2 problemas al carro se le hizo cambio de automático a manual tras eso el carro quedó fallando a ciertas revoluciones el carro jalonea tengo q apagarlo y prenderlo y ya vuelve como si nada
El otro problema esq al hacer ese cambio se perdieron los cables para el sensor de velocidad y ahora no se cuáles son si alguien me ayuda a ubicarlo los colores de los cables para poder conectar el sensor de velocidad para que marque velocidad
Gracias
El otro problema esq al hacer ese cambio se perdieron los cables para el sensor de velocidad y ahora no se cuáles son si alguien me ayuda a ubicarlo los colores de los cables para poder conectar el sensor de velocidad para que marque velocidad
Gracias
4 casos
Sensor que va al lado del serial de carrocería
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 1.8 ck5 630000 kms
Saludos tengo un Lancer ck5 que todas las mañanas enciende con mucha falla no se acelera solo como antes cambie la tps la cual no calibra pero el tiene una válvula muy parecida al lado de serial de la carrocería no se para q es ese sensor no consigo informacion
1 caso
Tengo la luz encendida del ABS al quitarse se frena
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 133000 kms
Mi vehículo tiene la luz encendida del ABS repare los frenos hace unos días me dijeron que tengo un sensor malo bien ok. Que pasa ahora la luz de ABS en el tablero se quita y cuando se quita el vehículo se siente frenado en las ruedas trasera se siente mucho que hasta si suelto el acelerador se para al paso de tan frenado que está quisiera saber si a alguien le a pasado esto.
2 casos
Mi lancer se jalones y me consume gasolina
Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta 1.8 320000 kms
En las mañana prende bien. Al estar en carretera durante 1h me empi3za a fallar se jalonea, acelero y entra como en un basio, me consume mucha gasolina, y tengo que dejar que repose hasta la tarde para que se le quite la falla. Ya no se que es le e metido scaneer y no arroja nada. Le e cambiado TPS pila de gasolina filtro de gasolina limpieza de inyectores y hasta una bobina que pense q estaba defectuosa. Ya no quiero gastar mas dinero por favor ayuda
3 casos
No tengo kilometraje
Mitsubishi Lancer 2006 GLX 1.6 249000 kms
Saludos, compré un Lancer año 2006 GLX 1.6 que fue convertido de transmisión CVT a Sincronico por su antiguo dueño. Ya revise los diferentes problemas que otros han presentado, todos los tuve. Hasta que decidi reemplazar el ramal, ECU y cluster. Todo marcha bien en el vehiculo excepto el kilometraje. Solo me falta cambiar sensor de velocidad. Algo que no hice correctamente?
De antemano, Agradezco cualquier información.
De antemano, Agradezco cualquier información.
1
3 casos
Sensor de RPM Mitsubishi lancer carburado
Mitsubishi Lancer 1999 341000 kms
¿Qué falla produce que la Aguja de RPM vibra y sube mucho al encender el carro y luego y al poner la vecidad se apaga cuando Mitsubishi láncer carburado año1999 motor 1.5 (CK2)
Se apagó rodando y no volvió a encender sin chispa sin voltaje en la b
Mitsubishi Lancer 2013 Lancer cvt 1.6cvt cs3 325000 kms
Saludos cordiales desde Vnlz tengo un Lancer cs3 1.6 cvt con sistema de gas natural. El cual se apagó rodando estando operando con el gas natural. Perdió chispa y la bomba de gasolina no encendió más
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
3 casos
Tengo un Lancer 2007 motor 2.0
Mitsubishi Lancer 2007 Lancer 2007 motor 2.0 160000 kms
Buenas noches, alguien a tenido alguna mala experiencia con un Lancer igual al mio, mi carro al correrlo mucho por más de 1 hora, el carro pierde pulso, y al principio me tiraba sensor crankshaft de cigüeñal,se lo cambio y el carro sigue con el mismo problema por qué los sensores son genéricos, ya le cambié, bomba de gasolina, afinamiento de motor, cables de candela, y el carro me sigue dando el mismo problema se me apaga en marcha y cuesta que encienda saludos desde Honduras
Consumo de gasolina
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas, full, 1.6 175000 kms
Tiene la luz prendida de check, pero el carro no falla ni nada pero esta consumiendo gasolina excesivamente. Pero en la computadora sale que es el sensor maf pero mi carro no posee sensor maf.
Buenas tardescompañeros
Mitsubishi Lancer 2006 4puertas lancer 295000 kms
Mi carro lo escanie es un lancer touring 2006 sincronico y mearroja lo siguiente
13. Sensor temperatura aire
23. Sensor cilindro
64. Señal frecuencia alternador
44. Encendido señal 1
Quien me puede orientar referente a esas fallas x faVOR Q ME CARGA LOKO EL CARRO
13. Sensor temperatura aire
23. Sensor cilindro
64. Señal frecuencia alternador
44. Encendido señal 1
Quien me puede orientar referente a esas fallas x faVOR Q ME CARGA LOKO EL CARRO
Falla de arranque en frío
Mitsubishi Lancer 2001 4g18 4 puertas full 1600 355000 kms
Tengo mi lancer 2001 1.6 el problema es que en las mañanas cuando lo enciendo tengo que acelerar hasta que llega a temperatura normal sino se me apaga y hace vibraciones del motor ya le cambie la IAC el sensor de temperatura la válvula pcv me podrían ayudar
3 casos
Falla de caja automática
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, motor 2.0 223000 kms
Hola a todos!
Les cuento que por las mañanas, en el primer encendido me pongo en marcha para salir y los primero 3 cambios los hace bien, al llegar a tercera se queda la velocidad pegada, no compresiona al disminuir velocidad y si me detengo se levanta en 3era.
Cuando ya calento el carro, me detengo, lo apago por un par de minutos, lo enciendo y "se corrigió" el problema... hace los cambios con normalidad.
Otro detalle, ya cambie el sensor de temperatura; porque según el diagrama, el sensor de temperatura le manda señal al un solenoide de la caja.
Ayuda por favor!
Les cuento que por las mañanas, en el primer encendido me pongo en marcha para salir y los primero 3 cambios los hace bien, al llegar a tercera se queda la velocidad pegada, no compresiona al disminuir velocidad y si me detengo se levanta en 3era.
Cuando ya calento el carro, me detengo, lo apago por un par de minutos, lo enciendo y "se corrigió" el problema... hace los cambios con normalidad.
Otro detalle, ya cambie el sensor de temperatura; porque según el diagrama, el sensor de temperatura le manda señal al un solenoide de la caja.
Ayuda por favor!
2 casos
Falla de un lancer cs3
Mitsubishi Lancer 2006 Cs3 322000 kms
Mi. Lancer cs3 esta presentando cada cierto tiempo moja una bujia de gasolinay debo cambiarla, eso pasa en distintos cilindros, y a veces al apagarlo, cuesta prender, se le va la corriente a las bujias y no me indica nada el tablero, que podra ser esa falla algun sensor?
1 caso
Ubicar repuestos.
Mitsubishi Lancer 2012 Lancer Touring 235000 kms
Actualmente a mi lancer despues de tanto guerrear toco hacerle motor, y me consigo con el inconveniente de conseguirle repuestos el lancer touring o mejor ubicado motor 4g94 el modelo fuera de mi país(Venezuela) lancer ralliart o lancer 2007 SE, me gustaria ubicar los siguientes repuestos:
Cenicero que esta en la consola central. Motor del electro ventilador AC (aire acondicionado) (deseo saber como ubicarlo fuera de mi país que aquí los precios están fumados)
Deseo volver a colocar la alfombra trasera, como puedo ubicarla y que modelo me aconsejan. Y si alguien tiene el manual de usuario lo… Leer completa
El carro no enciende
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas, motor 1.6 CVT 386000 kms
El carro es un Mitsubishi 1.6 CVT año 2012, se apagó andando. Se le cambió el sensor de cigüeñal y llega corriente en una sóla bobina y no enciende
2 casos
Motor 4g13 dañado, puedo reemplazarlo por un motor 4g15?
Mitsubishi Lancer 2005 Lancer GL, versión japonés, full inyeccion 1.3cc 160000 kms
Quisiera saber si es posible ponerle un motor 4g15 sin que me dé problemas a mi lancer 2005 automatico 1.3cc de 16 válvulas modelo japonés full inyección con sensor en el cigüeñal? Se les agradece su ayuda
6 casos
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¡GRACIAS!
Elmio tenía los sensores de la transmisión dañado me asesoraron que esos sensores duran de 4 a 5 años de vida