Problema con inyecccion a nafta

Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1,6 MPI 320000 kms
Hola tengo un Lancer 98 glxi 1,8 al cual le cambie caudalímetro, bujías, cables, sensor de árbol de leva, regule válvulas, cambie valvula de combustible, inyectores limpios y tengo este problema. Arranca bien no regula se cae en revoluciones y cuando lo acelero no levanta revoluciones, como si le faltara combustible, o como si se ahogara, no pasa de 2000 vueltas y suelto el ascelerador y cae de nuevo. Le desconecto el caudalimetro (maf) y el auto funciona perfecto (en modo emergencia), que otro sensor se les ocurre puede estar fallando para cambiarlo??. Además la computadora no reporta ninguna falla.
GERMAN de Argentina hace 8 años  
GE
4 casos 
GERMAN de Argentina hace 8 años
También cambie bobinas
cesar de Perú hace 8 años
Si lleva algun cableado el caudalimetro revisalo.
GERMAN de Argentina hace 8 años
Gracias cesar por tu información lo voy a hacer revisar
yorman de Venezuela hace 6 años
Como resolvieron? Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
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