Hola amigos, saludos desde México. Tengo un Lancer 2015 ES CVT con 68 000km y recientemente he notado el ruido conocido como pistoneo o cascabeleo en mi Lancer. El ruido empieza cuando la caja hace el primer cambio después de haber partido desde cero. Algunas veces se escucha más y otras menos, y en ocasiones ni siquiera se percibe. En la agencia me dicen que pueden ser muchas cosas, desde la gasolina (siempre he utilizado premium) hasta algún componente, lo cual se me hace raro ya que el vehículo apenas tiene 68 mil km con todos los servicios de agencia como para presentar fallas de algún com… Leer completa

Cuando arranco todo va bien, pero cuando mantengo la velocidad que quiera empieza a cascabelear , ya le cambie dos sensores que me comentaron que eran los del tiempo, y sigue igual, que podrá tener?

El motor enciende pero pistonea full al momento de arrancar no avanza pistonea y ya se cambio cables de bujia, bobina, rotor, bujias y nada, las bujias las carboniza, tambien se mando a limpiar el carburador y persiste la falla

Buenas noches tengo un lancer año 93 se le hizo el motor conchas anillos camara todo nuevo el carro prendió parejito pero al calentar comienza a pistonear...que puedo hacer ? Se le a revisado todo aparentemente todo esta bien pero no se logra quitar la falla

Se le presenta un ruido continuo -lo llaman cascabeleo- cuando acelero desde 40 hasta los 60 km/hora. Al pasar de allí no cascabelea más. Quisiera saber si son los gorritos de las válvulas, pues me han comentado que esta disfunción le resta eficiencia al automóvil tanto en fuerza como en velocidad y aumenta el consumo de combustible. El último cálculo de rendimiento luego de un viaje y recorridos urbanos por 260 km, arrojó un consumo de 7,52 km por litro. Tengo entendido que la eficiencia promedio es de 9.2 km por litro. ¿Alguien me puede ayudar?

Mi carro es un lancer 2008 le cambie el compresor del aire y cuando esta prendido en baja me pistonea pq baja mucho las revoluciones del motor sin el aire me lo hacia pero de vez en cuando no tan seguido que con el aire que podria ser me preocupa que el motor se me rompa

Cuando compre este carro tenia el sensor maf malo, compre uno generico y empezo a pistonear pero me ahorra combustible, luego ese sensor se daño de nuevo por ser de mala calidad, compre otro de importadora original y hace lo mismo comienza a pistonear, cuando desconecto el sensor maf deja de pistonear y anda sin fallas de minimo etc, tengo 2 años con el carro no he podido dar con la falla

Pistonea cuando acelero y esta prendido el aire mas el carro pistonea

Buenas en mi caso mi fallo empezó desde que se rebento la faja de tiempo. Mande a reparar válvulas haciento de válvulas todo lo del cabezote completo...porque torcio todo cuand se avia gastado la faja... al comprar tofo nuevo osea la faja todo loque se trabajo en el cabezote todo eso... al principio creia que no taba en su tiempo pero lo e llevado a mecanicos y enciende bien pero cuando prende solo le manda señal a 2 pistones algo asi me dijeron no le manda señal a las demas se mantiene encendido sube la revolucion y se baja como si alguien lo acelerara y no se cual seria el daño cambie los coils pero nada... y estaba en busca de una opinion aver que podria ser...

Necesito ubicar pistones para mi Mitsubishi lancer 95 motor 4G92 1.6 16valvulas

Mi vehiculo al rato de andar en la via empieza a pistonear, mientras que lo arranco frio y no la hace que podra ser la falla, espero me puedan ayudar con la falla, soy de venezuela y no se si por la mala calidad de gasolina se presente la falla, saludos.

Hola hace ya tiempo mi auto hace este ruido cuando ya esta a temperatura suena cuando estoy a 2000 rpm a 2500 cuando acelero despacio pero cuandi piso mas fuerte no suena que podra ser q alguien me oriente por favor

No arranca en Parking solo en neutral y arranca con falla en frío podrían ayudarme me urge para no dañar más piezas

Buenas, resulta ser que cuando voy en subida y necesito darle hola al carro me pistonea y me da algo de temor, lo atrasé por el distriuidor y se me quito el pistoneo pero lo siento forzado, me di cuenta que el vacum de distribbuidor no esta funcionando, posiblemnte sea eso? aqui en Vzla es dificil conseguir ese Vaum

Después de afinación y lavado del cuerpo de aceleración se celera hasta 3500 rpm y aveces más le soy aceleró es y regresa poco a poco a 750, se le prendé el checo y presenta falla en pistón uno, le cambie bobina de inyector uno a dos y sigue marcando falla en cilindro 1 le pasa a alguien que me pueda orientar si es eléctrico o mecánico

Necesito ayuda, mi lancer 2001, 1.3, sincrónico, CK1, tiene un problema para realizar aceleración brusca a fondo (arrancar en subida, pasar un carro en autopista) pues al pisar la chola a fondo, pareciera ahogase y mas bien pierde la fuerza, además que tiene un pistoneo. De hecho lo lleve al mecánico por la falla (se pensó que podría haber algo en las válvulas) y cuando abrieron se encontraron dos pistones rajados, así que tuve que hacer el motor; luego de hacerlo el carro sigue presentando la misma falla. Pareciera problemas de tiempo o algo así, pero se hizo con la lampara. Es urgente, vivo fuera de la ciudad y me urge tener el carro operativo

El motor enciende pero pistonea full al momento de arrancar no avanza pistonea y ya se cambio cables de bujia, bobina, rotor, bujias y nada, las bujias las carboniza, tambien se mando a limpiar el carburador y persiste la falla

Buenas tardes tengo un lancer año 98 carburado motor ck1 original no tiene fuerza y aparentemente son las mangueras de vacio del carburador invertidas consume mucha gasolina y pone negras las bujias podrian por favor colaborar con un diagrama de ubicacion de vacios del carburador. Agradezco el apoyo

No logro encontrar pistones a 0.50 originales para mi Mitsubishi lancer 95, motor 4G92 1.6 16valvulas y me recomiendan adaptarle los de touring standar, pues son el mismo diámetro, pero en diferencia q la altura no es la misma es inferior al original por casi 5milimetros, qué problema me ovacionaría, perdida de compresión??

Ocurre ocasionalmente pero he detectado que cuando entra sobremarcha el motor cascabelea y por el escape hecha mucho humo. Creo que quema aceite por que tenido que rellenar el nivel. Al parecer solo sucede cuando se enciende el aire acondicionado. ¿Que podrá ser?

Buenas noches Compañeros, El vehiculo al ser encendido presenta fallas de Pistoneo como si tuviese trabajando en tres Pistones y se mantiene aún en alta. Se le revisaron y se cambiaron las bujias por unas nuevas y persiste el problema? Habrá que cambiar los cables?

Tengo un mitsubishi lancer con 56 mil millas el carro pistonea cuando va en el tercer cambio corriendo a velocidad suave le he echado gasolina buena uce un pote d octanage marca lucas y el pistoneo continúa q podrá ser?

El carro hace ruido como si fuera pistoneando y a veces humea.

El carro Tiene un motor carburado 1.5, modelo CK"2 y le inicio una falla que cunado pasa mas de 4 hora promedio sin encenderse, para que encienda el motor al momento de darle encendido, hay que mover el distribuidor girandolo hacia la derecha para que encienda luego ponerlo en la misma posición, para que no pistonee y mientras este caliente enciende noramal, se le han cambiados todos los componentes electricos (modulo, bobina pricipal y bobina cactadora) del distribuidor, cables de bujias y persiste la falla...

Hola hace unos días compre mi lancer pero no me percaté del problema q traía el carro no mantiene la aceleración se pone a cascabelear,en la pantalla me aparece check engine cuando le puse el escaneo me dice q es problema de sensor de árbol de levas AyB ayuda por favor y con la aceleración lo tengo presionado por ejemplo a 4000 rpm y sin soltar el acelerador comienza a bajar las rpm

Tengo un lancer 99 1.8 ck5. Cambiando la estopera del cigueñal para corregir un bote de aceite, se daño el sensor del cigueñal y lo cambie pero el sensor que consegui no es el original, le coloque uno generico, ahora el carro cuando paso los 70 kms/h enciende la luz del motor y se pagan 2 pistones. Por ahora apago el carro, lo enciendo y la luz del motor se apaga y arraca de nuevo bien, hasta que pase de nuevo los 70 kms/h

Creen que sea el sensor generico?? que otra cosa puede ser

Cuando voy en marcha mi mitsubichi cascabeles y tira explosiones y se apaga y tengo que esperar 5 min para que camino de nuevo pero vuelve a fallar cada 10 km

Buenas tardes soy nuevo tengo un mitsubishi lancer que compre recientemente teniendo algunos detalles pero luego de 2 meses cambie la correa de tiempo, se le hizo cambio de aceite y limpio el carburador adaptado, pr ahora siento que esta acelerado en P, al igual pierde fuerza cuando voy en subidas, en veces pistonea y tembla, cuando esta en P sube a 1500 y en D Baja a 500 quedando temblando y sin potencia apagandose, entre otras fallas en que me pueden ayudar a corregir estas fallas por favor

Hola que tal mi nombre es Ruth tengo un problema com mi lancer ck4 autom. Es el sig: cuando ruedo por un aprox de 1 hora me presenta una falla como de bujia pistonea se ahoga y se me apaga, lo prendo nuevamente y lo acelero bota mucho humo negro, pero se ahoga bajan las revoluciones rapidamente y se apaga como si se le fuera la corriente, le hago lo mismo varias veces hasta q se le quita pero sigue fallando constantemente luego de unos diez o quince minutos despues... ya le cambie la bomba las bobinas los cables las 4 bujias le limpie la valvula de minimo el cuerpo de aceleracion los inyectores tambien el filtro de la gasolina de verdad ya no se que pueda ser esta falla tan extrana les agradeceria si me ayudaran gracias

Hola, la falla que presenta mi carro es que cuando voy acelarando prende la luz del motor, el carro se va a minimo y tiembla el motor, deja de trabajar los pistones 4 y 1, lo lleve a escanear y dice el escaner que tiene el codigo 45, ya cambie las bobinas independiente , pudiese ser el sensor del cigueñal o el sensor de la leva?

Mi lancer 2012 en ocasiones le suena algo como si fuera un pistoneo y se le quita. Da jalones como si el filtro de la gasolina ⛽ estuviera tapado. Lo lleve a la garantia y lo escanearon pero no le salio ningun fallo.

Me tardé mucho en hacer el cambio de aceite, de repente se encendió la luz del aceite en el tablero y empezó a hacer un ruido como cascabeleo, la bomba de aceite estaba muy tapada y se le cambió. Con la nueva bomba la presión del aceite se normalizó pero le quedó un sonido de falta de lubricación, he estado investigando y el problema podrian ser los buzos o taqués hidráulicos, las válvulas VVT, la válvula PCV o los engranes de los árboles de levas, alguien ha tenido algún problema similar?
Gracias de antemano.

El auto pierde fuerza y mucho mas en pendientes y consumia mucho aceite se le realizo un overhaul con todas las piezas originales (pistones, valvulas, etc) y se llevo a un buen taller para rectificar y encamisar. Actualmente el problema es que esta como sin fuerza y mucho mas notable en pendientes hasta se siente que valvulea es una transmision manual y cuando uno realiza los cambios de primera a segunda se siente que no desarrolla, como si estuviera aguantado (tiene problemas con la valvula iac la cual mande a pedir pero aun no me llega).

Primeramente cabe aclarar que a este coche ya le metieron mano, se reventó la banda de tiempo y le cambiaron válvulas y anillos, lo que pasó es que el mecánico no lo armaba y estuvo así por 4 meses hasta que un día ya harto le dije que lo armara y lo armó pero me lo dejo con unos fallos Primeramente, el motor temblaba mucho, ya lo solucione el 3er inyector no estaba bien colocado, los pines estaban doblados y no entraba el arnés Segundo fallo: el motor se revolucionaba hasta 3 mil y lo tenía que acelerar para que se mantuviera encendido, también ya lo solucione la válvula iac estaba dañada, la… Leer completa

Para ser más breve tengo un Lancer 2008 el problema no es de funcionamiento, ya que si enfría bien sino que se escucha un golpeteo al encender el aire ya sea frío o caliente como del motor del aire como si cascabeleara... Por Favor ayuda cuál es el problema y la posible solución. Gracias.

Tengo un lancer 1.6, hace poco lo repare y esta todo bien mecánicamente, el problema surgió cuando no me andaba bien, lo mande a escanear y mostró falla en el sensor tps mariposa, lo cambie pero no se si quedo bien puesto, mi duda es: ¿a cuantos kw va el sensor? y en estos momentos también parece que me esta fallando una bobina pues parece que solo funcionaran dos pistones, ¿ como compruebo si es la bobina que se averió? agradezco las ayudas.

(VENEZUELA) El motor esta recien reparado, debido a un recalentamiento, cambie pistones, bielas, bancadas y cepille las camaras ok, la cuestion esta que cuando montan el motor y lo prenden la 1era vez el carro no tiene fuerza en ninguna velocidad, ya mande a chequear el carburador ahora no le llega gasolina despues que ahogaba las bujias, le compre 4 bujias de importadora, cables nuevos le coloco gasolina por la parte superior del carburador y paso el switch y ahora ni explosion hace el motor... si pueden ayudarme les agradezco

El motor se apaga después de cierto tiempo de estar manejando y dependiendo del calor. En climas fríos no hay problema. No funciona aire acondicionado. Después de cierto tiempo empieza a tambalear, si estoy en marcha y lo coloco en neutro se apaga, pero si lo mantengo en velocidad tambalea como si los pistones no logran la combustión. Se le cambió bomba de gasolina y termostato. El problema persiste. El auto los primeros 20 o 30 minutos corre de lo mejor, pero empieza tambaleándose y luego si no paro y trato de meter velocidad se escucha un sonido de relays en la parte izquierda del timon y au… Leer completa