Problemas de Árbol de levas
Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problemas destacados
Sensor de pocisionamiento de levas
Mitsubishi Lancer 2000 Motor s4 1.8 0 kms
Tengo un problema con mi mitsubishi lancer año 2000 motor s4 especial 1.8 al arrancar corcobea como si se ahogara le e cambiado filtros de gasolina bobinas inyectores bujias cables de bujias y filtro de aire y aun sigue igual falla al arrancarlo despacio y luego empareja y a 4 5 o6 mil revoliciones vuelve hacer la falla quisiera saber quien me podria ayudar sospecho del sensor de levas quisiera saber que falla produce
6 respuestas
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RI
Cuando el sensor de levas falla no le llega señal a los inyectores.
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JO
Sera hermano ? Por que cuanto falla hace como cuando tiene los inyectores tapados o la bomva de gasolina mala pero ya yo le cambie eso necesito provar con el sensor de levas por que el tiene buen minimo pero al arrancar despacio falla y ya en alta falla comienza a corcobear como s7i fuera falla de corriente o como si le faltara gasolina
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Casi seguro que te está fallando el sensor de levas. Te informo de una vez que los genéricos no son compatibles para que no malgaste dinero. Trata de conseguir uno prestado y pruebas primero.
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JO
Gracias hermano tomare tu recomendacion
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GA
Quisiera saber si el arbol de leva del motor mitsubishi 2.0 es compatible a la tapa de mitsubishi 1.8
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ER
El mio se galones k sera amigos
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ComentarSe cambio eje de levas
Mitsubishi Lancer 2000 1.3 inyectado 204000 kms
Buenas noches colegas, mi caso es que se rompio el eje de levas el motor es un 4G13, se reemplazo por otro no original, fisicamente es identico, pero para arrancar se debe tirar todo el distribuidor hacia adelante, cuando arranca no controla el minimo, se debe permanecer acelerado, cuando se coloca el cambio a D, se apaga el motor, espero que me puedan ayudar, ya llevo bastante tiempo, con este problema, pdt: el eje de levas de un 4g13, es igual al de un 4g15?, muchas gracias por sus respuestas.
6 casos
Tengo el mismo problema! Como resolviste? Cambie el arbol de levas y para que se pueda mantener encendido le tengo que quitar los tornillos de tope al distribuidor y subirlo mucho mas (la orejas para meter los tornillos quedan pasada de los orificios donde van dichos tornillos) igual queda acelerado
ComentarDonde consigo arbol de levas
Mitsubishi Lancer 1999 365400 kms
Donde puedo conseguir el árbol, para Mitsubishi lancer 1999 carburado
No llega chispa 2 y 3 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2003 Full 2500000 kms
No le llega chispa 2 y 3 quien me ayuda lo e escaneado y solo me tira código de sensor de árbol de levas compre y cambie y sigue el mismo código y sin chispa
10 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Es la computadora se le quemo una resistencia lo lleve donde un electrónico de estos qee arreglan estéreos tv y me lo soluciono
Jorge Antonio Azmitia de México hace 3 años
Amigo que exactamente le cambiarte A tu computadora, el mío hace exactamente lo mismo
@Jorge Antonio AzmitiaEs difícil de decirte exactamente donde está ubicada, pero saca la computadora y mandala a chequear cuando sucede eso es porque hay una resistencia quemada, por alguna mala conexión en mi caso el mecánico conecto el cable del coil a la entrada del cigüeñal y la del cigüeñal al coil y me quemo la resistencia de la computadora
Actualmente yo también estoy teniendo problema ese problema marca falla con el sensor de levas, la falla empezó que tenía que dar marcha unas 2 o 3 veces para poder que arrancará el carro, pero esa falla era intermitente y después ya batallaba más tiempo para poder arrancar, ahorita el mecánico ya intento con dos sensores nuevos y con ningúno se soluciono, me dice que a lo mejor sea el caso que requiera a fuerzas el original, quien más tuvo ese problema y como lo solucionaron?
Aa otra cosa, esa falla de batallar para poder arrancar solo se daba con el motor en frío , cuando por fin lo lograba encender y ya con el motor caliente, si lo apagaba por X razón y lo volvía a encender si daba marcha, siempre y cuando el motor no se alcanzara a enfriar
Cuál era el problema? Tengo el mismo en mi vehículo.
Computadora bro si sin los mismo fallos que lees arriva no inviertas en sensores y consigue la computadora
ComentarCambie batería y al encender me apareció código p0017
Mitsubishi Lancer 2012 Gts 86000 kms
Cambie batería y dejaron flojo el positivo al arrancarlo de nuevo me apareció el código p0017 elmcoche corre bien no presenta síntomas pero no se borra el check engine cambiaron aceite limpiaron selenoide de árbol de levas pero no se borra alguien q me ayude
5 casos
Buen dia amigo desconecta tu bet3ria y prende tus luces x unos 3 a 5 mn y apagas las luces y colocas tu bateria eso es todo aprieta bien terminales
Como prender las luces por 3 a 5 mn con la bateria desconectada?
Solo giras la perilla de luces en volante para que descarge la energia residual, es logico si pensabas que van a prender los focos sin bateria conectada
Lo solucionate??como?? Tengo el mismo problema y ya gaste bastante,que fue lo quebte funciono?
Deja prendidas las luces de tu auto posteriormente abre el cofre y desconecta ambas terminales de la bateria deja pasar unos 3 a 5 minutos apaga el switch de las luces cierra la puerta y procede a conectar la bateria
Amigo como lo solucionaste?? Tengo el mismo codigo y no dan que sea
Vendi el coche amigo no lo solucione lamento no poder ayudarte
Hector quintwro de México hace 8 meses
Hola mi carro malibu 2015 ltz arranca pero se apaga solo que podra ser tiene codigo p0017
ComentarCarro no acelera y tira explosiones Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 4 CK5 puertas motor 1.8 4G93 428520 kms
Tengo un lancer tipo signo año 99 motor 1.8 el CK5, después de haberle hecho el motor el carro quedo con jaloneos y tirando explosiones además no acelera cuando imprimo aceleración. Lo he puesto en tiempo varias veces y nada sigue sin mejorar me decidi a soltar los conectores de los sensores uno por uno para ver el cambio y al soltar el de levas el carro acelera OK y anda como un pura sangre, claro al soltarlo enciende la luz CHECK. Verifique la posición de los cables y están bien luego tengo que enchufarlo para que encienda y empieza la misma falla pero no enciende la luz de CHECK en el tablero, entonces el sensor no esta malo...cual es el problema...no esta sincronizado con el CKP o hay un corto...alguien me ayude
1 caso
Que tal amigo soy de Panama y tengo el mismo problema con mi lqncer 2005, encontrastes alguna solucion?
Mejor respuesta (según CANDO)
Como esta amigo Dexter la falla era que el mecanico me habia cambiado el sensor de levas por uno que no era compatible con el modelo, decidi cambiarlo por uno que recomienda el fabricante y listo, hay gran cantidad de modelos parecidos pero no es el codigo autorizado, por eso la terrible falla, saludos desde venezuela
El problema era el sensor de Levas que me lo habian cambiado en el taller donde hicieron el motor, habian colocado un sensor diferente de Dodge Sebrin ya que son identicos, como muchos otros pero al no ser el original del carro no anda bioen, saludos.
ComentarNo tiene chispa
Mitsubishi Lancer 2003 Lancer 115000 kms
Tengo un mitsubishi lancer motor 2000 y no tiran chispa las bobinas corriente tiene positivo y negativo pero el de excitación está en neutro ya le apeó ve los sensores del eje de levas y cigüeñal y sigue sin chispa alguien me puede ayudar gracias
7 casos
Lo primero es ponerle el escaner a ver si te da algun codigo pues pueden ser los sensores como tambien la computadora pero ponle el escaner primero
Gracias por responderme. Ya le conecte el escaner pero no me da ningun codigo
Y señal del sensor del cigueñal si tengo
Y señal del sensor del cigueñal si tengo
Pero verifica a ver si llega gasolina a los inyectores o sea si la bomba de gasolina esta trabajando es facil quita la manguera que va al regulador de gasolina que estan una esquina del riel de los inyectores tambien verifica si la banda de tiempo o correa de tiempo no esta rota que cuando se rompe no hay pulso para los inyectores
Hola soy maximo tengo un mitsubishi lance 94 a carburador y en la bujia 4 no sale corriente enya las otras si ya cambie tapa de distribuidor bujia bobina cables rotor que podria ser
Por el rotor no lo hace pero lo primero que yo hago es ver primero si sale chispa de la tapa de distribución lo puedes hacer levantando un poco el cable de la tapa claro con el vehículo prendido
Hola si lo hice solo en esa no sale corriente ya cambie rotor tapa tambien
Eso es estraño ya que eso lo hace o por la tapa o por el cable de la bujías pero la corriente sale fuerte por los otros y si al cable 4 le pones una bujía y la pones a tierra para ver si en verdad no llega corriente
ComentarLo aceleró pero pierde la aceleración sin soltar el pedal de aceleraci
Mitsubishi Lancer 2008 120000 kms
Hola hace unos días compre mi lancer pero no me percaté del problema q traía el carro no mantiene la aceleración se pone a cascabelear,en la pantalla me aparece check engine cuando le puse el escaneo me dice q es problema de sensor de árbol de levas AyB ayuda por favor y con la aceleración lo tengo presionado por ejemplo a 4000 rpm y sin soltar el acelerador comienza a bajar las rpm
13 casos
MECARLOS77 de Venezuela hace 7 años
Mi problema es parecido con la diferencia que acelera hasta aproximadamente a 2000 RPM piesrde la aceleracion y lo escanearon y arroja el codigo 23 de falla lo que indica que es el sensor de levas, pero ese se instaló nuevo y se probó su onhmiaje de especificacion y está correcto dentro del rango, que otra alternativa puede ser?
Si cambias el sensor tambien hay que resetear para que lo reconozca
comandante de El Salvador hace 7 años
Ya solucionaste el problema? tengo el mismo problema
Sensor de flujo esa fue la solución del mío Lancer 2002
Daniel coronel de Paraguay hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero el mio no pasa las 3 mil al encender el auto todo bien voy como 1 km acelerando bien después me aparece chep y ya no pasa las 3 mil algún consejo
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Yo tengo un lancer 2011 no pasa de 4 mil RPM de lo contrario corre bien no tiene vibraciones raras. No se si es un fallo o está limitado a esas RPM
Buenas qué códigos puede dar el sensor de árbol tengo lancer 2002
ComentarMi lancer 2002 le cambie el retenedor del árbol de eleva y de cigüeñal
Mitsubishi Lancer 2002 85 kms
Hola tengo un lancer 2002 le cambie el retenedor del árbol de levas y de cigüeñal y correa de tiempo ahora no me prende lo puse en tiempo y tira explosiones pero no prende quien me ayuda
2 casos
Checa los arneses y los puntos de tiempo esten bien
Tengo el mismo problema revise fusibles reles y todo bn peor me tiea explosiones al revisar me di cuenta que el arnes del sensor de cigueñal esta defectuoso y eso impide el accionamiento de la bomba de combustible y a la ves el accionamiento de inyectores
Amigo que llamas arnés? la media luna que gira en el sensor de cigueñal o el mismo sensor mariposa?
Cual es la graduacion de la mariposa del cigueñal de motor 2.0
Alexander Oyekun Meyi de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Lancer 2008 y al pasarlo de 70 millas comienza a vibrar, el mecánico me dice q es el damper ,yo creo q si fuese el damper la bivracion del volante fuese constantemente, pregunto será balanceo ?
ComentarDa marcha y no arranca
Mitsubishi Lancer 2005 Lancer 2.0 4 puertas versión ES 150000 kms
InyectoresArranqueSensor del cigüeñalSensor del árbol de levasDa marcha pero no arrancaNo llega corriente a la bobina
Mi auto es un Lancer 2.0 modelo 2005 da marcha y no arranca. Ya cheque corriente en bobinas y si hay, también tengo pulsos en los inyectores, tiene gasolina y tiene compresión, ya cheque el tiempo y todo está bien marca sensor de árbol de levas pero ya lo cambie es nuevo al igual
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
10 casos
Tenvo el mismo problema y ace disparos como fuera de giempo pero ya checanos todo y nada
El lancer se prende la luz de check y da marcha pero no enciende
Checa ala bomba de gasolina ps si tiene todo le falta combustible...
Rubenpal16 de Venezuela hace 2 años
Amigo revisale el conmutador de encendido de la swchera
ComentarFalla en la presion del aceite
Mitsubishi Lancer 2010 100000 kms
Se llevo al mecánico porque prendía la luz del aceite, checando nos dice que la bomba no servia , la cambio siguio igual, bajo la maquina y dijo que habia que cambiar metales de bancada, árbol de levas ,hizo todo el cambio armo y sigue igual sin tener presion de aceite...por favor ayuda!!
10 casos
A mi me paso lo mismo pero con una panel 2.0 L300, el problema era el resorte que alivia la sobre presión de la bomba de aceite y mantiene la misma dentro del motor, se le cambió el resote y la bolita (munición) y problema resuelto. , espero que te ayude
Buenas tardes, el problema de presión de aceite no sucede al azar, todos los ACEITES tiene un tiempo de vida útil y lo pueden consultar en la hoja de datos del fabricante. , Todos los aceite tiene en promedio 2 meses de lubricacion, después de este tiempo solo desgastan tu motor. ,
Una vez que el aceite ya perdió sus propiedades empieza a acerce más espeso esto provoca que la válvula reguladora de presión se sobrecargue el resorte que ajusta la presión pierda su brío provocando que el aceite se retorne al Carter sin lubricar ninguna de las partes del motor, el aceite ya quemado tapa todos los conductos del motor , solución : Cambio de aceite cada 2 meses incluyendo el lavado de motor con algunos del los productos que existen cómo motor flush ect. En estas imágenes se muestra las vvt completamente atascadas y la base donde va la bomba.
Una vez que el aceite ya perdió sus propiedades empieza a acerce más espeso esto provoca que la válvula reguladora de presión se sobrecargue el resorte que ajusta la presión pierda su brío provocando que el aceite se retorne al Carter sin lubricar ninguna de las partes del motor, el aceite ya quemado tapa todos los conductos del motor , solución : Cambio de aceite cada 2 meses incluyendo el lavado de motor con algunos del los productos que existen cómo motor flush ect. En estas imágenes se muestra las vvt completamente atascadas y la base donde va la bomba.
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Presión de Aceite,
Para empezar: El aceite de casi todos los fabricantes sobre todo de las mejores marcas tienen caducudad, normalmente son 2 meses , apartir de ahí el aceite va dejando de lubricar esto lo pruebo yo mismo con los autos que repara, asi que ustedes pueden buscar con el fabricante las hojas de datos del aceite que usan
Para empezar: El aceite de casi todos los fabricantes sobre todo de las mejores marcas tienen caducudad, normalmente son 2 meses , apartir de ahí el aceite va dejando de lubricar esto lo pruebo yo mismo con los autos que repara, asi que ustedes pueden buscar con el fabricante las hojas de datos del aceite que usan
Luis Ángel de República Dominicana hace 3 meses
Me podríais ayudar tengo un motor 4d56 y en frío todo va bien pero después de unos minutos presenta la luz de baja presión y cuando acelero una mínima cosa la apaga y el filtro es nuevo aceite nuevo filtro del carte limpio me dicen que cambie válvula de alivio de la bomba por favor ayuda
El Aceite una ves caducado es increible como se va perdiendo la lubricación día tras día, yo en lo personal le recomiendo a mis clientes y amigos realizar el cambio de aceite cada 2 meses y así alargar la vida útil del motor
Los vehículos que he reparado normalmente es por falta de cambio de aceite, esté aceite se va cocinando con la temperatura del motor, se hace como un lodo muy espeso hasta formar costras muy duras las cuales ya no salen con solo el cambio de aceite, algunas veces usó lavadores de motor como motor flush esto ayuda un poco y sobre todo cuando tu motor no esta tan contaminado ya que tambien se pueden desprender pedasitos de estas costras y tapar los co ductos por donde pasa el aceite y así terminar de arruinar tu motor, tú puedes chacar como esta tú motor tan solo con revisar el tapon donde echas el aceite, ahí se notan las costras si es asi te recomiendo mejor abrir el motor y lavarlo por dentro.
Reparacion de motor: muchos creen que cuando reparas tú motor el mecanico es honesto o bueno así sea nuestro conocido o amigo, esto lo platico porque a mi taller me han traido carros que van saliendo de otro taller y sorpresa, dolo basta con quitar la tapa de punterias y así saber comoquedo el trabajo realizado, desmontar, desarmar y sobre todo lavar el motor, esto ultimo es realmente tedioso y dificil hay que recurrir a acidos, desengrasantes y jabones para dejar el motor realmente limpio, lo malo es que es caro y tardado, por esto la gran mayoria de mecanicos no lo hacen solo cambian las supuestas piezas dañadas y listo, por consecuencia el motor no lubrica porque la bomba de aceite no funciona y el motor trabaja mas caliente y vuelve a fallar en poco tiempo.
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarEnciende y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 touring 2.0 140000 kms
Buenas tengo un mitsubishi lancer touring 2002 el carro enciende y se apaga pero si le echas gasolina por el cuerpo de aceleración se mantiene encendio ya le remplaze la bomba de gasolina 2 veces le cambie el sensor de levas las bobinas probe el sensor maf los inyectores y la ecu en otro carro y enciende perfecto cheque el orden de los tiempos y esta perfecto lo unico raro es que en ultima instancia cheque la comprensión del motor y el cilindro 1 no tiene compresión pero los demas estan sobre 120psi aun asi el deberia encender fallando pero despues de 3 segundos se apaga a menos que le eche gasolina por la admisión
4 casos
Fredguer50 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, he cambiado el sensor de levas y funciona, pero luego falla de nuevo. Tu resolviste tu problema?
ComentarSensor Posición Árbol de Levas
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas CVT 2.O 88000 kms
Hola.
Recién compré un Lancer modelo 2009
Traía el check encendido, lo lleve a Autozone a escanear. Me dijeron que marcaba el código de Sensor de posición de árbol de levas y Falla en combustión en el pistón número 1
Me recomendaron revisar el sensor de Árbol de levas primero.
Síntomas. El carro arranca normalmente. Aunque tarda un poco al dar marcha, levemente
Si lo acelero en P , a 4,000 RMP Se bajan las revoluciones aunque acelere a fondo
Espero puedan ayudarme. Debo cambiar el sensor ?
Recién compré un Lancer modelo 2009
Traía el check encendido, lo lleve a Autozone a escanear. Me dijeron que marcaba el código de Sensor de posición de árbol de levas y Falla en combustión en el pistón número 1
Me recomendaron revisar el sensor de Árbol de levas primero.
Síntomas. El carro arranca normalmente. Aunque tarda un poco al dar marcha, levemente
Si lo acelero en P , a 4,000 RMP Se bajan las revoluciones aunque acelere a fondo
Espero puedan ayudarme. Debo cambiar el sensor ?
3 casos
Amigo, como solucionaste esa vez esa falla?? funciona cambiando en sensor de levas?? y cual de los dos por que el mio trae uno a cada lado,te agradecere tu aporte saludos
ComentarNo hace bien los cambios
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 1.3 0 kms
Mitsubishi lancer 2008 automatico motor 4g13
Hace los cambios tardes. Quisiera saber si el sensor del arbol de levas es igual al sensor de entrada y salida.
Hace los cambios tardes. Quisiera saber si el sensor del arbol de levas es igual al sensor de entrada y salida.
1 respuesta
Físicamente son iguales pero sus funciones son diferentes. No le aplica el de levas al de salida y entrada de la caja.
ComentarBAJA PRESION DE ACEITE EN MINIMO
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi motor 4G15. 1.5 l 16 valvulas 160000 kms
Tengo un motor 4G15 de 16 válvulas 1.5 l que pierde la.presionde aceite en mínimo cuando el motor está caliente . Ya es la 3ra destapada que le estoy dando. La temperatura se mantiene normal.
Pero cuando alcanza su temperatura. Al acelerar también se escucha un sonido como un chillido de un rodaje o como si no lubricara el aceite Y la presión de aceite al acelerar aumenta con normalidad. Y cuando está en mínimo la presión de aceite baja demaciado hasta 2psi incluso hasta cero .La bomba de aceite he cambiado dos veces y nuevas en las dos bajadas de motor. Ahora en la tercera destapada tod… Leer completa
4 casos
ComentarGolpeteo en el motor
Mitsubishi Lancer 2009 ES 193000 kms
Me tardé mucho en hacer el cambio de aceite, de repente se encendió la luz del aceite en el tablero y empezó a hacer un ruido como cascabeleo, la bomba de aceite estaba muy tapada y se le cambió. Con la nueva bomba la presión del aceite se normalizó pero le quedó un sonido de falta de lubricación, he estado investigando y el problema podrian ser los buzos o taqués hidráulicos, las válvulas VVT, la válvula PCV o los engranes de los árboles de levas, alguien ha tenido algún problema similar?
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
2 respuestas
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Hola, ya te envié un correo para tener tu apoyo. Muchas gracias
ComentarHola qué tal compañeros Hace unos meses mi lancer tuvo un ruido
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas motor 2.0 1715400 kms
Hola qué tal hace unos meses mi lancer empezó hacer un ruido dentro del motor cuyo cual eran los buzos pero se hizo el cambio de árboles de levas, buzos, balatas, soportes de motor, cadena de tiempo y una que otras poleas y tensor de banda de accesorios, ahorita está algo bien pero de vez en cuando se vuelve a escuchar un pequeño ruido no como el antes que era desde que se prendía hasta revolucionarlo, hasta ahorita es un pequeño ruido pero preocupa porque ya se le hizo el cambio de todo eso y aveces se sigue escuchando como si chocaran dos metales muy pocas veces pero sigue que podría ser? Ayudaaa!!
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1 caso
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Juan Carlos de Guatemala hace un año
Buen día tengo un problema igual con mi mitsubishi lancer es 2015 hace ruido de válvulas y cadena, pero en baja velocidad le cambie el aceite a 5w20 como dice el fabricante y sigue igual, me podrán ayudar
ComentarSe queda retrasado, sin fuerza en las primeras velocidades
Mitsubishi Lancer 2013 Motor 1,6 automático 94000 kms
El carro no tiene fuerza piso el acelerador hasta el fondo y el carro arranca muy poco a poco luego cambia a segunda y de segunda a tercera lo mismo tarde en realizar el cambio como si la caja deslizara pero es por que le falta aceleración al carro... está pesado el carro cómo si estuvieses ahogado ,... luego que pasa 3 ya desplaza con tranquilidad... he gastado todo el dinero del mundo entre buenos y malos mecánicos, buenos y malos repuestos y no consigo que más hacerle
Ya bajaron la caja y le cambiaron 1 filtro y que la caja estaba bien (según el mecánico)
Cambie la correa de tiempo porque s… Leer completa
2 casos
Gennys Jiménez de Venezuela hace 4 años
Quién me puede ayudar con mi Mitsubishi Lancer Año 98 carburado tengo un problema q pasa la gasolina para el aceite del motor
Está rota la bomba de combustible...por eso se pasa para el motor
ComentarEstaba rodando en el y de repente se apago y no encendio mas.
Mitsubishi Lancer 2004 Ralliart 2.4 4g69 120000 kms
Hola buenas tengo un Lancer ralliart 2.4 4g69, un dia estaba usando el vehiculo y se apago en plena calle, intente encenderlo y escuche que algo traqueteaba, el motor ni giraba y no lo intente mas, luego de meses fueron a verlo y al intentar encenderlo, ya no sonaba, ahora el motor giraba normalmente pero quedaba sin encender, se le puso un scanner y marco que era sensor de árbol de levas, se le compro, se instalo y aun nada! le medi compresión casera con un trapo y note que no tiene mucha compresión, y no se si con el tiempo a lo mejor no le esta llegando gasolina a los inyectores pero la bomba de gas es nueva, tenia 3 meses recién de haberse hecho el overhaul... que podría ser?
2 casos
Leídy ospina de Colombia hace 6 años
Hola, tengo un lancer modelo 92 tiene un ruido en el motor, me dijeron q era el árbol de leva, q se puede hacer? Esto es grave o el motor ya no sirve?
Ricardo Martin de Costa Rica hace un año
Me podrías decir cómo solucionaste el problema, me pasó exactamente lo mismo. [email protected] Gracias!
ComentarProblema de bobinas y sensor de levas
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 1.6 253580 kms
Hola grupo pido de su ayuda con mi mitsibishi lancer 2002 Al pasarlo de las 2000 revoluciones las bobina del cilindro 4y1 dejan de trabajar lo apago por unos 10 segundos y trabaja normal y cuando desconecto el sensor de levas no da la falla que puede ser? Gracias de antemano, espero me puedan ayudar
13 casos
ComentarNo hace bien los cambios
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 1.3 0 kms
Mitsubishi lancer 2008 automatico motor 4g13
Hace los cambios tardes. Quisiera saber si el sensor del arbol de levas es igual al sensor de entrada y salida.
Hace los cambios tardes. Quisiera saber si el sensor del arbol de levas es igual al sensor de entrada y salida.
2 casos
El mio igual, lo escane el mio y marca el sensor de arbol de levas A y B, cuando le piso un poco a fondo como que me da unos tirones y ya avanza con normalidad, ya despues de rato que ya lo use no me hace eso, y le vuelvo a pisar y me responde bien.
ComentarProblemas de encendido
Mitsubishi Lancer 2004 touring 2.0 170000 kms
Hola, buenas noches estimados, y expertos en el tema de la rama automotriz, el problema es el siguiente, mi falla presento cuando el carro de repente se apaga andando, se reviso y botaba refrigerante por el tubo de escape, se reviso sensores todo bien, hasta ese entonces, se decidió rectificar cámara, cambiar empacadoras de válvulas, de la rectificación descubren que hay dos válvulas dañadas, se sustituyeron, todo ok, cuando monte todo, como debe ser, dure como 6 meses en hacer el trabajo debido a los altos costos y ahorrar dinero, lo monte todo en tiempo con correa, polea cigueñal y polea árb… Leer completa
1 respuesta
Crankshaft Position Sensor, cambielo por uno original ya sea nuevo o usado pero original y fin del problema
ComentarFallo de motor
Mitsubishi Lancer 1997 1.6 motor 4g92 400000 kms
El auto se le hizo un cambio de empaque de culata, arranca, pero cuando va en marcha al llegar a 3000 rpm se queda sin fuerza, debo apagarlo y encenderlo varias veces para que vuelva a la normalidad, le he cambiado el sensor de la mariposa y el maf y continua igual, quisiera saber si cabe la posibilidad que haya quedado atrasado el tiempo de la correa o el sensor de arbol de levas.
1 respuesta
ComentarMi auto no enciende lo apague y no encendio mas
Mitsubishi Lancer 2011 300000 kms
Buenas amigos espero su ayuda mi carro es un mitsubishi touring 2.0 lo que me paso fue lo siguiente mi carro lo apague un dia y no quiso prender mas ese dia calentaba la bobina del cilondro uno y cuatro osea la primera no tiraba chispa y aparte no prendi pense q era el sensor del ciguenal np era pense q era la computadora tampoco era la probe en otro carro y lo prendio el sensor del arbol de levas lo probe en otro carro y tampoco era me dijerpn q cambiara la tapa del sensor de ciguenal y tampoco era . Ya no se que hacer llevo meses en esto lp llevo a muchos electroauto especialisados y mecanicos de mitsubishi y aun.no dancon mi problema
3 casos
Ay dios tengo un mitsubischi lancer año 1998 iva corriendo y de repente empezó a perder la fuerza y se me apago me dijeron que era la bobina que lleva adentro el distuibuidor la compre por que una vez me paso lo mismo y era eso pero ha hora me paso lko mismo y el carro no me quiere prender
ComentarSe apaga en marcha
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas motor 1.6 automático full inyection 850000 kms
Tengo problemas pq mi auto se apaga en marcha he cambiado sensor y conector del cigüeñal,conector de sensor de levas,pila de bomba de gasolina y sigue la misma falla
1 caso
Petardeo y perdida de potencia
Mitsubishi Lancer 2004 4 puerta motor 2.0 200618 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 y el problema fue que se le cambio el sensor de posición de cigüeñal el sensor del árbol de levas y las dos bobinas de encendido pero después de que el carro agarra temperatura óptima de funcionamiento empieza petardear y pierde fuerza
3 casos
Carro endemoniado
Mitsubishi Lancer 2003 lancer motor 4G94 274842 kms
Hola amigos. Tengo un problema con un lancer motor 4G94 el motor arranca solamente cuando presionas el acelerador al fondo y no tiene potencia, tambien los frenos estan duros y el frenado es dificil por lo que el motor no esta generando el vacio adecuado que tendria que ser. Los parametros adecuados tendrian q estar entre 17 a 21 pulgadas de mercurio y esta a 5 pulgadas de mercurio. Las pruebas que se le han realizado al vehiculo son las siguientes:
- reparacion de cabeza de motor
- pruebas de compresion a los 4 cilindros 180 psi
- prueba de presion de combustible 50 psi en relenti
- presion d… Leer completa
1 caso
Disparos por el carburador
Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas motor 1.5 0 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi carro mitsubishi lancer glx año97... Resulta que comenzó a disparar por el carburador se le puso el carburador nuevo, se le midió el tiempo le le cambio la empacadora de la taba de compresión y siguió igual, revisamos el árbol de levas y tiene desgaste cilindro 3 y 4 no funcionan alguien que me sepa decir si puede ser eso el problema ya que he tenido muchos gastos y no doy con el problema
1 caso
Falla en frio (marcha)
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas sportback 80000 kms
Mi carro lancer 2004 mivec 2.4 falla en la marcha en frio, se jalonea a las 2000 rpm, alguien puede ayudarme? Le puse el scanner en AUTOZONE Y MARCA FALLA P0340 EN CIGUEÑAL Y FALLA EN SENSOR FE ARBOL DE LEVAS, alguien sabe si es necesario cambiar los dos sensores o solamente uno que una falla deribe la otra ??? Saludos !!
1 caso
No funcionan 2 inyectores
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas rally art 145700 kms
Buenas tardes mi problema es que el vehículo revento la faja de tiempo, al desarmar se me quebro el sensor del eje de levas y no encendio despues se remplazo el sensor encendio, pero el problema es que ahora solo funcionan 2 inyectores el 2 y 3 el 1 y 4 no inyectan y al ponerle el escaner me tira u0101 y no me permite borrarlo
Arranca falla y se apaga
Mitsubishi Lancer 1997 14500 kms
Una vez que se enciende ocurre una falla que pone en corto dos bujías(las cuales ya fueron cambiadas) luego al rato enciende normalmente. Esto ocurre muy seguido, lo lleve a sensar y me salió falla sensor de posición de cilindro pero tal sensor no existe (hay sensor de posición de árbol de levas o de cigüeñal) ¿cual de los dos creen que sea?
4 casos
No enciende
Mitsubishi Lancer 2002 Lancer motor 2.0 160000 kms
El carro no quiere encender , tenía floja la polea del cigüeñal y la apreté con una pistola de impacto y si quedó muy bien, anduve en el y si lo sentí un poco arranado, anduve en el como unas dos horas aproximadamente ya después llegué a la casa y lo quise encender y no encendió si estarea pero no prende. Lo que quiero saber es que si con eso que hice pude ver pues las poleas fuera de tiempo o que me allá brincado un dientito u otra que allá descompuesto el sensor del cigüeñal o del árbol de levas ocupo ayuda por favor si a alguien le a pasado algo parecido. Se lo agradecería mucho.
3 casos
Velocidad baja
Mitsubishi Lancer 2001 Cedia lance 135 kms
Hola amigos tuve un problema con mi caja aut. Prndia mi caro lugo andaba normal y de pronto bajab las revoñuciones y solo andaba entre 10 y 30kmh. Lo scane y me boto sensor de posicion de eje de levas. Me costo 70 dolares yo mismo lo puse y ok
. Espero le sirva de mucho
. Espero le sirva de mucho
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