Problemas de Bloque de motor
Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
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Problemas más específicos:
Banco 1 9 casos
Bloque donde va 1 casoDesarme de block El monoblock trono Me golpea el bloque Aceite en el block
Bloque donde va 1 casoDesarme de block El monoblock trono Me golpea el bloque Aceite en el block 
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Problemas destacados
Vibracion del motor y perdida de potencia despues afinación 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha.
Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
4 casos
CA
Contactar profesional
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
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CA
Contactar profesionalPor lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
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TH
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
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Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
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BE
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Votar útilCA
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
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MI
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
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Mejor respuesta (según CATT)
CA
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
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ComentarDejo de hacer los cambios se quedo en --L automático.
Mitsubishi Lancer 1997 lancer ck4 239000 kms
Lo anterior se sucedió por haber mandado 12 voltios al conector del sensor térmico que va al bloque del motor y "conmuta", cuando sube a 90 grados el agua que circula por el bloque. Se afectó la ECU que está debajo de la guantera. No sé como, pero la repararon, (creo que voló algún fusible, de estado sólido). Además los motoventiladores (radiador y aire acondicionados) quedaron -on-, todo el tiempo. Una véz se corrigió el problema en la ECU, todo regresó a la normalidad. He notado que la primera velocidad se demora algo más en soltarse...
1 caso
Bloque de Motor
Mitsubishi Lancer 1998 Motor 4g15 386000 kms
Compre un Lancer 98 Carburado Motor 1.5 Tipo Signo, le mande a desmontar la Camara para ver pase de aceite y se encontro una fisura en el bloque donde van los tornillos centrales que unen el bloque con la Camara, me dicen que el bloque no va a servir, alguien sabe de esto segun es porque apretaron de mas los tornillos de la camara, no consigo el bloque solo, alguien que me guie o tenga el bloque a la venta?
1 caso
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