Problemas de Pedal del acelerador

Problemas destacados

Lo aceleró pero pierde la aceleración sin soltar el pedal de aceleraci

Mitsubishi Lancer 2008  120000 kms
Hola hace unos días compre mi lancer pero no me percaté del problema q traía el carro no mantiene la aceleración se pone a cascabelear,en la pantalla me aparece check engine cuando le puse el escaneo me dice q es problema de sensor de árbol de levas AyB ayuda por favor y con la aceleración lo tengo presionado por ejemplo a 4000 rpm y sin soltar el acelerador comienza a bajar las rpm
Anibal de El Salvador hace 7 años  
AN
13 casos 
MECARLOS77 de Venezuela hace 7 años
Mi problema es parecido con la diferencia que acelera hasta aproximadamente a 2000 RPM piesrde la aceleracion y lo escanearon y arroja el codigo 23 de falla lo que indica que es el sensor de levas, pero ese se instaló nuevo y se probó su onhmiaje de especificacion y está correcto dentro del rango, que otra alternativa puede ser?
Juan de Panamá hace 4 años
Si cambias el sensor tambien hay que resetear para que lo reconozca
comandante de El Salvador hace 7 años
Ya solucionaste el problema? tengo el mismo problema
Mago de República Dominicana hace 5 años
Sensor de flujo esa fue la solución del mío Lancer 2002
Daniel coronel de Paraguay hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero el mio no pasa las 3 mil al encender el auto todo bien voy como 1 km acelerando bien después me aparece chep y ya no pasa las 3 mil algún consejo
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Carlos de El Salvador hace un año
Yo tengo un lancer 2011 no pasa de 4 mil RPM de lo contrario corre bien no tiene vibraciones raras. No se si es un fallo o está limitado a esas RPM
Andrey de Costa Rica hace 7 meses
Buenas qué códigos puede dar el sensor de árbol tengo lancer 2002
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Se tranca el pedal del acelerador

Mitsubishi Lancer 2006 Touring 2.0 130000 kms
El pedal del acelerador se tranca con el carro andando y a los minutos le doy con el pie y todo normal, no prende ninguna luz y según el taller la guaya está bien, la pedalera no sé, no han revisado.
Karina Mercedes de Venezuela hace 3 meses  
KA
4 respuestas 
luis espinosa de México hace 3 meses
El acelerador es de pedal o electronico?
Karina Mercedes de Venezuela hace 3 meses
De pedal, pero a veces da la falla y a veces no, ya tres talleres y no dan con la falla.
Yolanda de Estados Unidos hace 3 meses
Buenas noches, ayuda por favor tengo un Mitsubishi lancer 2013, es 2.0 dicen que la transmisión es cvt. El problema es que se calentaba, no me encendía una luz qué decía que me bajara la velocidad. Y luego me perdía potencia. Y las revoluciones subían. Eso lo hacía después de manejar 1 hora , le cambie el aceite de la transmisión y lo dejo de hacer por un tiempo, después en alguna ocasión como dos veces me pasó que no podía ponerlo en D se me quedaba trabado y luego ya no sucedió eso, asta ase como 2 meses, saliendo de mi trabajo lo eche andar normal y una vez que salí, quise acelerar para arrevasar y me di cuenta qué no aceleraba, me orillé y me paré en puro enfrente de una toma de agua, quise echarme en reversa y me di cuenta que no caminaba ni para adelante ni para atrás. Le metía todo el acelerador y no me respondía, pero cabe mencionar que si prende está en p acelero y si responde. Pero cuando ya lo pongo en D ya no hace nada , que puede ser? Me arrojo 2 códigos P0868 y P0113
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2010 Gts 2.4L S&S 88000 kms
Hola que tal les quiero compartir esto que me sucedio con mi carro; estoi por solucionarlo y espero que les ayude a alguno de ustedes; mi carro presentaba perdida de potencia hace tiempo; habia leido aqui cuales podrian ser las posibles soluciones; primero le hice afinacion completa (ojo aqui); despues le hice servicio ala caja que es una cvt (ojo aqui tambien); después le hice limpieza al cuerpo de aceleracion valcula pcv y por ultimo el catalizador y el sensor de oxigeno secundario(mas dificil de conseguir y el mas caro aunq en la agencia te venden los dos almismo precio y muy caros). La vdd… Leer completa
Galeno de México hace 6 años  
GA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Galeno)
David de México hace 6 años
Hola, podrías decirnos cómo calibraste el pedal, gracias de antemano
Galeno de México hace 5 años
Mira eso lo realizo el mecanico; tengo nocion de como lo hizo (abriendo switch por cierto tiempo; pisar el acelerador en alguna ocasión) no se si aplique para mi caso; mira lo voi a consultar y te vuelvo a comentar.
Galeno de México hace 5 años
Aunque como mencione solo fue una de tantas cosas que hay que revisar para su correcto funcionanmiento y no digo que sea malo el carro perp si son prevenciones o posibles correcciones relacionados ala perdida de potencia; saludos y suerte a todos!!!
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Hola tengo un lancer 2003 y el carro dejo de marcar millage de momento y se siente bago al arrancar como si arrancará en el segundo cambio de la transmisión ya le cambie los speed sensor y esta igual que podrá ser ?
Dante de México hace 5 años
Hola Galeno,
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Galeno de México hace 5 años
Disculpa por contestar apenas, lo siento, la persona cambio de domicilio y no sé de el la vdd esq hay que buscar, yose que es tedioso y desesperante pero es la unica forma de encontrar a una persona que sepa lo que esta haciendo profecionalmente y no necesariamente en la agencia; les quiero compartir una paguina en donde encontre sensores originales y de defrentes marcas para sus carros y a buen precio lo menciono ya que en la agencia tienen a estafarte con precios demaciados inflados busquen como ROCKAUTO.COM
Marcos baez de México hace 5 años
Adónde lo llevaste yo ando en las mismas
Galeno de México hace 5 años
Checa tus sensores de oxigeno tienen a dar lata, la vdd desconosco el modelo de tu carro amigo.
Margo de Puerto Rico hace 5 años
Gracias, anote algunas cositas, el problema son los mecánicos listos y carreros
CAEDLURA de Estados Unidos hace 5 años
Amigos saludos antes que todo... les escribo porque me parece excelente esta pagina. Ya que nos orienta en la mejor de las formas. Aprovecho para pedirles un gran favor, ya que tengo problemas con mi Mitsubishi Lancer 2013 2.0L. La transmisión trabaja perfecto solo que cuando freno rápido y necesito volver a acelerar el carro no responde de inmediato, Ahora si freno lento no hay problema. Por favor si alguien me puede orientar le agradezco en el alma.
Galeno de México hace 5 años
Que curioso ami tambien me sucede lo mismo; cabe mencionar que yo le he echo el cambio de liquido de frenos y las balatas por unas de calidad asi que creo es el mecanismo del carro operando de forma "regular" si álguien tiene una opinion diferente que por favor lo haga saber.
CAEDLURA de Estados Unidos hace 5 años
No el mío el problema no es al frenar, sino cuando freno y necesito volver a acelerar, el auto no responde de inmediato a la aceleración. Tarda unos segundos en responder. Ahora no sé si tenga que ver con la transmisión o cuerpo de aceleración. El scanner me marco código de falla de catalizador. Tendrá algo que ver con eso???
Galeno de México hace 5 años
Si entendi a lo que te referias, es lo mismo que me pasa ami es como si lo mencionas se quedara pegado el freno y le cuesta trabajo realizar la operacion al acelerar fue por eso que hice mencion del liquido de frenos y las balatas, lo de tu problema del catalizador primero que checa tus bujias, en su defecto las bobinas y tus sensores de oxigeno si estan trabajando de forma correcta, ya que puede que este pasando gasolina de mas y por lo que no, se este quemando de forma correcta, tu catalizador no es ami me paso eso y tuve el error de cambiarlo, de echo fijate que he tenido problemas con lo mismo recientemente, yo compre las de agencia y me salieron defectuosas, estoi en busca de unas de iridium pero que sea para mi carro por q tambien puede no quedar, no se que marca conseguir de mayor calidad, lo menciono porque ya revise todo el carro y se encuentra funcionando correctamente y lo que me arroja es problemas en el catalizador, mi mecanico me comenta que lo mas seguro es q este pasando gasolina de mas y es por eso que sale eso en el escaner!
Ismael de México hace 5 años
Tengo un lancer 2008 tiene una falla se pone como si estuviera en neutro meti el escaner de transmisión y me sale p0713 abeses mete los cambios y abeses se queda como si estuviera en neutro te quedas en D y esperas y despues entra
Galeno de México hace 5 años
He leido en este foro que eso que pasa proviene de la caja puede ser algun selenoido o el cuerpo de valvulas aunque primero deberias evaluar si ya le hiciste el mantenimiento ala caja cambio de aceite original y los filtros de la misma yeva dos ojala te sirva.
Armando de Puerto Rico hace 4 años
Saludos Tengo un problema con un Lancer 2014 que por lo menos corre por 45 minutos y después no quiere acelerar más hasta que el carro enfría lo eh llevado hasta la mitsubicshi,y se lo. Hachacaron al mantenimiento de la transmisión por no cubrirlo ya que yo tengo garantía extendida has 100,000 millas,y lo eh seguido llevando a mecánicos y nada así llevo 4 meses ,si alguien tiene una buena recomendación se lo voy a acradecer. Gracias
Galeno de México hace 4 años
Debes hacerle el mantenimiento tu caja; ojo cambia el aceite de la agencia y cambia los dos filtros que lleva tu caja si es CVT.
Armando de Puerto Rico hace 4 años
Saludos cuando dices caja es la transmisión.
Galeno de México hace 4 años
Asi es, desconosco si tu carro tenga la caja CVT es lo que te estoi expesando que hagas, y si es manual podrias intentar llevarla a un especialista en cajas manuales o cambiando el aceite.
Jorge de México hace 4 años
Hola Le acabo de repara el motor al lancer 2008 ES 2.0L. Todo esta bein cuando lo prendo y arranco bien y todo, solo que despues de que lleva aprox 40 a 60 min, de uso en el trafico, cuando estoy parado en el trafico con la ¨D¨, se comienzan a bajar las revoluciones y a veces llega a un punto en que baja tanto que hasta se apaga, lo vuelvo a encender y todo normal pero despues vuelve a bajarse las revoluviones y se sigue apagando, ya lo reviso el mecanico y nada todo bien. A alguien le ha sucedido esto? y a que se debera o como lo solucióno?. . .
Gracias.
Saludos
Galeno de México hace 4 años
He leido en el foro que el cambio de bujias puede ser el problema, otros que revisar los sensores de oxigeno, y una persona le funciono hacerle una limpieza ala bomba de gasolina ya que se encontraba obstruida de suciedad, espero te sirva???
Jorge de México hace 4 años
Gracias por tu aportación.
Saludos
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Galeno de México hace 4 años
Puedes checar el maf puede ser ese el problema si no tendrias que revisar tu caja yevala con alguien que sepa y que pueda escanear tu caja.
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias así lo haré
Salinas palafosx de México hace 4 años
Hola amigo gracias por tus comentarios y pues la verdad no es que uno como mecanico sea malo lo que pasa es que no esta uno bien familiarisado con ese tipo de carros y es por falta de...no ay muchas que digamos no es lo mismo que reparar un tussuro o un jeta o algo asi de comersial...pero bueno todos tus come tarios son muy edificantes sobre todo para quienes estamos en este ramo att maestro Hilario salinas p...
Santiago de Argentina hace 3 años
Hola tengo un lancer 1997 glx 16 válvulas, lo enciendo y cuando calienta al andar baja velocidad, empieza a fayar , tengo que apagar y prender andando para que tome su velocidad, dicen que es el sensor maf, cualquier ayuda es buena,1121778622 mi what
Alberto Galindo de México hace 3 años
Hola tengo un Lancer 2012 es manual 2.0. Tengo un problema con el carro que enciende muy bien y acelera muy bien, pero despues de cierto tiempo el carro ya no acelera de la misma manera, no logro ni subirlo a una velocidad 100 km/hr. Me pasa a cada rato, si salgo a carretera y se baja la velocidad, tengo que pararme apagarlo y un descanso de 1 minuto vuelve a encender normal.
Jorge de México hace 3 años
Puedes revisar el cuerpo de aceleracion, o la valvula vvt, es la que va en el árbol de elevas, yo tenia algo así y ese ere el problema, le cambir la valvula y se soluciono el problema
Paola de México hace un año
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Díos es bueno de Venezuela hace un año
Buenos días ms amigos tengo un problema con mi Lancer 1.6 cs3 cincronico al querer arrancar se hoga tengo q acelerar de a poquito cuando se estabiliza y me pide hacerle el cambio de velocidad queda como oprimido y luego vuelve a normalizar pero en las subidas pierde totalmente la fuerza y me está consumiendo mucho combustible les agradecería sus comentarios por favor
Yiyitucu de Argentina hace un año
Hola tengo un lancer automatico 2.0 2015 con 140 mil kms. Me esta consumiendo mucho aceite aprox 1 lt cada 700 km. Tiene poca potencia. No humea ni hay perdidas detectadas. La verdad me esta volviendo loco
David de México hace un año
Checa tu válvula PCV y que no haya fugas de aceite por esas mangueras
Yiyitucu de Argentina hace un año
Gracias david ahora la. Cambio
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Al rato de calentar comienza a bajar las revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1996 gl 293638 kms
Buenos dias tengo un lancer 1.3 año 96 carburado bomba de gasolina mecanica. La falla que presenta el vehículo es que después de rodar con el un rato, el vehículo comienza a bajar las revoluciones hasta llegar apagarse en plena vía, se dificulta el encenderlo, se tiene que pisar el pedal de aceleración a fondo para encender, y tenerlo pisado cuando detengo el vehiculo en un semáforo xq sino se vuelve apagar, se pone pesado para acelerar. Cabe destacar que le cambie el modulo de encendido, le limpio y cambio constantemente las bujías xq las carboniza rápido, le probé la corriente de los cables de las bujías y están bien, la temperatura se mantiene normal, si alguien tiene una idea de lo que pueda estar pasando le agradezco su informacion
Jean Farias de Venezuela hace 8 años  
JE
6 casos 
linder de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un cb1 y presento el mismo problema, la bobina de encendido deficiente, compre otra y resolvi.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jean Farias)
Jean Farias de Venezuela hace 8 años
YA resolvi ajuste y cambie el piston del carburador que hacia mucho juego
gabodj de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tengo el mismo problema donde consigo el pistón del carburador y como se ajusta
joel mendez de Venezuela hace 6 años
04140553078 yo resolvi les puedo explicar
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No desarrolla los cambios

Mitsubishi Lancer 1997 MX MOTOR 1500 220976 kms
Tengo un lancer del 97 el problema es que siento el pedal del acelerador un poco duro y que no desarrolla los cambios, acelero sunen las revoluviones y sigo con la misma velocidad escucho un sonido como si el tubo de escape estuviera atascado. Agardeceré me puedan ayudar con este problema. Saluods
EGARCIA de Perú hace 6 años  
EG
3 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Egarcia, no recuerdo bien si la regulación de cambio de tu transmisión automática es por cable o TPS, sea cualquiera de los casos verifica.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
EGARCIA de Perú hace 6 años
Ok gracias
Tu eres especialista? podrías darme un diagnostico? gracias estimado esepro respuesta
thangrande de Venezuela hace 6 años
Hermano ese carro es automatico, revisa sensores de la caja ( sensor de la salida de velocidad) saludos
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Falla al encender cuando el motor se encuentra caliente

Mitsubishi Lancer 1993 lancer glx 159 kms
Hola , Buenos días tengo un mitsubishi lancer GLX 1993 mi vehículo en un principio no encendía ni con el motor frió ni caliente para lograr que encienda tengo que pisar el pedal del acelerador a fondo lo lleve al taller le realizaron la limpieza del carburador y se le tomo el tiempo , ahora mi carro en frio es decir por las mañanas cuando lo prendo prende enseguida pero una vez que el motor a calentado y lo apago al momento que quiero volver a encenderlo no enciende tengo que tener pisado el pedal del acelerador a fondo para que encienda por favor ayúdenme despejando esta duda gracias
GR125 de Ecuador hace 9 años  
GR
2 respuestas 
Luis de Venezuela hace 8 años
El carburador esta pasando mucha gasolina y las bujías se mojan
tango de Venezuela hace 8 años
Tiene el flotante calibredo a muy bajo nivel y cuando el carro esta caliente se seca la gasolina del deposito al estacionar y no prende
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Aceleracion

Mitsubishi Lancer 2005 Motor 2.0 4g64 19000 kms
Cuando empiezo acelerar y quiero ir al maximo y piso hasta l fondo acelera y al rato deja d acelerar teng q soltar l pedal y bolber acelerar. Es comun o pasa algo
Smith de Panamá hace 5 años  
SM
1 caso 
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Jorge Salazar Velasquez de Venezuela hace 2 años
Así está el mio. 2011 1.6 cvt. Al arrancar y empezar acelerar no agarra fuerza y al agarrarla tiembla mucho como si se fuera a apagar
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Se apaga al frenar

Mitsubishi Lancer 2006 2.4l Man Gasolina 4 puertas  263230 kms
Cuando piso el embrague y/o freno las revoluciones se vienen abajo y la luz del aceite se enciende o parpadea al ritmo de las revoluciones, esto ocasiona que el coche se me pague ya sea en un tope o al parar en una esquina, igual me ah pasado en autopista al frenar y/o meter embrague.
Como código me sale el de circuito bajo en el sensor /interruptor del pedal del aceleracion.
Meneses de México hace 2 años  
ME
3 casos 
gerardoSC de México hace 2 años
Revisa válvula IAC/EGR encargada de regular revoluciones en baja.
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Motor arranca y se apaga

Mitsubishi Lancer 2008 motor 2.0 233650 kms
Enciendo el motor y le tengo que acelerar para que arranque y no se apague si le suelto el pedal del acelerador se apaga
ciro alberto de México hace 7 años  
CI
1 caso 
Moises 077 de Panamá hace 6 años
Amigo resolviste? tengo el mismo problema,mi auto demora en encender y al acerlo lo hace con fallas, una vez encendido si le suelto el acelerador se apaga, te agradecería respuesta
Jhosep de Venezuela hace 2 años
Mi lancer 2006 esta presentando una falla al apargarlo a veces no quiere encender, como si se le. Fuera la. Corriente a las bobinas
jose avila de Venezuela hace 2 años
Tengo um mitsubishi lancer tourin 2008 me esta presentando una falla se me apago en viaje revise correa de tiempo y esta en perfecta condiciones le quito el borne de la bateria en la noche y al siguiente dia le doy para encender fino enciende pero si lo apago y le doy de nuevo no enciende le cambie el sensor posicion arbol de leva y sigue con la falla
Puyol tavo de Panamá hace 4 meses
Tengo un mitsubischi lancer 1998 y no me arranca
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Aceleracion.

Mitsubishi Lancer 2008 4 puerta. 2.0 27000 kms
Cuando enciendo el carro acelera bien. El problema es cuando encuentro mucho tráfico y tengo que estar frenando y acelerando ya no me responde el acelerador tengo que bombear el pedal del acelerador para que responda
Edwin ajin de Guatemala hace 2 años  
ED
3 casos 
centeno de Guatemala hace 2 añosContactar profesional
Puede ser un problema de calentamiento de la caja.
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Perdida de potencia

Mitsubishi Lancer 2003 4 uertas motor 1.8 automatico 170000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2003, 4 puertas motor 1.8, lo lleve a que me le hiciera cambio de aceite, el mantenimiento preventivo, filtro de aire de motor, candelas. Cuando fui a traerlo al lubricentro, resulto ser que el carro, se ahoga al momento de querer encenderlo, cuando arranca, dandole al start conel pedal acelerador puesto, mientras lo tenga en parking no hay problema, una vez lo quiero poner en cambio ya sea en reversa o en
D, el carro empieza a cabecear casi 5 segundos y se apaga de un solo, bomba de combustible es nueva, inyectores funcionan, bujias son de iridium, el carro no tiene catalizador,
Roberto Sanchez de Honduras hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Rivero001 de Venezuela hace 3 años
Ese problema lo debes tener es en la caja. Puede estar presentando falla la turbina de la caja
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Fallo al encender

Mitsubishi Lancer 1998 new lancer GLXI 1.600cc 170000 kms
Hola buena tarde, mi auto mitsubishi es automático y ultimamente esta presentando fallas al encender, doy vuelta a la llave y los testigos se ven opacos y lo estoy encendiendo todos los dias como si estuviera la bateria descargada, le piso varias veces el pedal de acelerador y despues de un momento enciende y a veces enciende el testgo check engine y se apaga, que puede ser? gracias por la ayuda
sandro castillo de Colombia hace 4 años  
SA

Problema en encendido

Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas motor de 1500  167464 kms
No revuciona al pisar al fondo el pedal de acelerador
Jedion de Perú hace 6 años  
JE

Pierde aceleracion

Mitsubishi Lancer 2010 Gts motor 2.4 65000 kms
Amigos... tengo un gts 2.4 caja automt9c secuencial. Actualmente ciando lo enciendo no tiene ninhun problema ya cundo calienta el motor. Hago algun alto y al momento de presionar el pedal no acelera. Si lo apago y lo enciendo al momento acelera nuevamente con normalidad. Pero luego unos 20 minutos despues ya no acelera nada. Enfria y trabaja nuevamente bien y ñuego vuelve a tener el mismo problema. Ojo... no pilotos de checkengine aceite normal en la caja ultimo cambio 5meses. Tambien cuando acelero se escucha mas fuerte ka entrada de aire... les ha pasado esto? Siento que no es la caja. Tengo espranza que sea un sensor.
Alexis Ramos de El Salvador hace 7 años  
AL

No acelera a mas de dos en Parada

Mitsubishi Lancer 2009 5 113600 kms
Se le acelera a fondo pero no revoluciona se queda en 2000 rpm y se pone a acelerar y desacelerar como si estuviece moviendo el pedal del acelerador luego le. Pongo en caja acelera hasta 4000rpm y hace lo mismo alguien me podria ayudar con este problema xfabor
Lobo de Bolivia hace 7 años  
LO
1 caso 

Luz de falla de motor, no acelera

Mitsubishi Lancer 2011  74000 kms
Le colocaron faros de niebla a mi auto y Después de eso prendio la luz de falla de motor los que me colocaron el faro no saben porque y ahora cuando piso el acelerador no a fondola apenas avanza, el motor se escucha bien, me dicen que el escáner les mando el código 2123y que, tienen que cambiar el pedal del acelerador, será correcto?
POLO de México hace 7 años  
PO
1 caso 
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