Cambiamos la retenedora porque botaba aceite. Luego de haber bajado todo decidimos cambiar correa y al bajar correa se daño el sensor de cigüeñal. Ahora no sirven los cilindros 1 y 4. Puse sensor cigüeñal genérico parece ser el problema. Cambié bobinas, relays, sproked, placa de lectura y nada... No damos con el fallo. Tenemos 1 mes en éste problema. Se prende el Check engine y se le van dos cilindros.
Tengo un missubiche Lancer glx 1.6. 2005. Andá fino y de golpe le prende la luz del chekk. Y quedan dos cilindros prendido. Osea la bobina del lado izquierdo es que queda encendida. No damos con la falla.
Buen dia amigo Osleon de casualidad ya diste con la razon de la falla compre un Lancer Touring 2.0 automatico hace poco. Y de repente me comenzo la misma falla que comentas