Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Problemas destacados

Mi lancer 2002 le cambie el retenedor del árbol de eleva y de cigüeñal

Mitsubishi Lancer 2002  85 kms
Hola tengo un lancer 2002 le cambie el retenedor del árbol de levas y de cigüeñal y correa de tiempo ahora no me prende lo puse en tiempo y tira explosiones pero no prende quien me ayuda
José de Puerto Rico hace 7 años  
JO
2 casos 
Castilll de México hace 7 años
Checa los arneses y los puntos de tiempo esten bien
Juan vega de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema revise fusibles reles y todo bn peor me tiea explosiones al revisar me di cuenta que el arnes del sensor de cigueñal esta defectuoso y eso impide el accionamiento de la bomba de combustible y a la ves el accionamiento de inyectores
Juan vega de Chile hace 6 años
Una consulta podiste resolver tu problema
ramon de Venezuela hace 5 años
Amigo que llamas arnés? la media luna que gira en el sensor de cigueñal o el mismo sensor mariposa?
Richard de Venezuela hace 3 años
Cual es la graduacion de la mariposa del cigueñal de motor 2.0
Alexander Oyekun Meyi de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Lancer 2008 y al pasarlo de 70 millas comienza a vibrar, el mecánico me dice q es el damper ,yo creo q si fuese el damper la bivracion del volante fuese constantemente, pregunto será balanceo ?
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La polea me parte la punta del cigüeñal

Mitsubishi Lancer 1999 gli 35000 kms
E cambiado dos veces el cigüeñal y la polea no se si es muy pesada pero es la original y me ha dañado la punta del cigüeñal la parte ya no se que debo hacer me toco comprar otro cigüeñal pero no se si cambiar la polea por una de aluminio
ruben jaimes de Colombia hace 9 años  
RU
6 casos 
Johonny parodi de Venezuela hace 7 años
Se me parte el tornillp del damper quiero solucionar
Alfredo de Venezuela hace 5 años
Mi pana has encontrado solución? Si puedes comunícate conmigo por el Instagram @lagg21
Johonny parodi de Venezuela hace 7 años
Se me partio tres veces el tornillo del damper
march de Ecuador hace 7 años
Ese problema sucede cuando el damper se encuentra desbalanceado o desalineado (torcido), o ha perdido la goma , lo que produce vibracion y por ello rotura de tornillos o punta de cigueñal. Se debe cambiar el damper y en lo posible balancear el cigueñal.
Alfredo de Venezuela hace 5 años
Mi carro ha partido tres veces también el tornillo del damper la primera monte tornillo nuevo la segunda monte el damper y ahora lo volvió a partir!! Alguien me puede ayudar con ese tema?
Alfredo de Venezuela hace 5 años
Es un Lancer cs3 2002
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Problemas con el cigueñal

Mitsubishi Lancer 1997 motor 1.3 CB1 carburado 300000 kms
Hola Amigos... mi motor a roto la punta del cigueñal, votando el damper y lo mas problable es que aya doblado valvulas, ahora aquí es un poco difícil encontrar un cigueñal de reemplazo lo he buscado y no lo consigo, que adaptacion o que otro modelo de cigueñal se le puede adaptar a ese modelo de motor?
Alejo_Venezuela de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
guillermo de Venezuela hace 6 años
Amigo yo igual requiero un cigueñal para ese motor 1.5 4g15 lo has conseguido me están vendiendo uno que esta a 0.40 y necesita rectificación sera que tienes o has encontrado algo porque ese de 040 no me convence no se si aguanta mas rectificación
guillermo de Venezuela hace 6 años
Que cigueñal le puedo colocar
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Medida del puño del cigüeñal cuando está std

Mitsubishi Lancer 1995 Motor 1.3  300000 kms
Quisiera saber la medida del puño del cigüeñal del misubishi Lancer motor 1.3 cuando está estándar y si le puedo instalar un cigüeñal de Hyundai ecxel motor 1.5 ayudenme
Harry de Venezuela hace 4 años  
HA
2 casos 
Andrea de Ecuador hace 4 meses
Cuales son las medidas para rectificación de un Mitsubishi Lancer?
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No encuentro repuesto de la polea del eje cigüeñal.

Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas, linea lancer GL, motor 4G13 TD4891 195000 kms
Se extravio mi polea del eje cigüeñal desde hace 5 meses y no encuentro el repuesto.
Ernesto Calel de Guatemala hace 5 años  
ER
1 respuesta 
giancarlobm de Perú hace 4 años
Yo te puedo conseguir, donde estas ubicado?
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Problemas con el cigueñal

Mitsubishi Lancer 1994 glx 100000 kms
Amigos una pregunta ya que debo rectificar el cigueñal de mi vehiculo: ¿debo tumbar el motor para sacar el cigueñal o el cigueñal puede salir por debajo sin sacar el motor?
Gracias de antemano por sus respuestas. Y como se haria?
Junior de Venezuela hace 6 años  
JU
1 caso 
GregoF de Venezuela hace 6 años
Amigo, lo recomendable es bajar el motor para trabajar con comodidad.
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Quisiera saber las medidas exactas de la estopera del cigueñal trasera

Mitsubishi Lancer 1995 lancer mx extra 1.6 1995 0 kms
Quisiera saber las medidas exactas de la estopera del cigueñal trasera ya que no la tengo y desconosco las medidas
josu de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Robert de Colombia hace 5 años
Buenas necesito las medidas de reten o estropear delantera del cigueñal del mitsubichi lancer glx 1.6
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Piñón del cigueñal

Mitsubishi Lancer 2011 4 puerta motor 1.6 lancer cvt 125000 kms
Se desbasta el piñón del cigueñal y pierde el tienpo y pistonea
Miguel de Venezuela hace 10 años  
MI
2 casos 
Gerardo de Chile hace 5 meses
Hola necesito el piñón de distribución del Mitsubishi lancer 1.3 año 1997
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Diferencia del cigüeñal punta fina al punta gruesa

Mitsubishi Lancer 1997 Glx motor 1.5 CB2  250000 kms
Hola amigos Diferencia del cigüeñal punta fina al punta gruesa por qué mi carro trae cigüeñal punta fina pero es muy difícil conseguirlo siempre consigo es el punta gruesa. Si quiero adaptar un punta gruesa que debo cambiar?
Felix de Venezuela hace un año  
FE
9 casos 

Sensor de cigueñal

Mitsubishi Lancer 2014 2.0l Aut Gasolina JA32U2FU2EU001605  159235 kms
No se donde es q esta el sensor del cigueñal
Denmby de Estados Unidos hace un año  
DE

Sensor de posición cigüeñal Mitsubishi Lancer 06

Mitsubishi Lancer 2006 sedan 4p. Std. A/A 105000 kms
El scanner marco sensor de posicion cigüeñal, se cambio el sensor, inyeccion gasolina ok, pero no arranca que me recomiendan para solucionar gracias
Jesus de México hace 2 años  
JE
1 caso 

Cigueñal ovalado

Mitsubishi Lancer 1996 4 puertas,motor carburado 1.5 180000 kms
Problema con un cilindro que no trabaja le cambié bujías cables nuevos de bujías
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
JU

El cigueñal de mi mitsubishe lancer 1.3 año 1994, esta ovalado

Mitsubishi Lancer 1994 4 puerta año 1994 5000 kms
Buenos días tengo un problema con el cigueñal de mi mitsubische que se encuentra ovalado, pero consegui uno de hyundai del mismo año, para ver que me recomienda si le sirve el de hyundai al mitsubische. Gracias
jesus perales de Venezuela hace 5 años  
JE
1 caso 

Cambio de cigueñal

Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas cb 5436184 kms
Hola buenas dias quosiera saber quien es tan amable de decirme si el cigüeñal del mitsunishi ck es igual al mitsubishi cb. Porque se me daño el mio y tengo uno de ck. Son iguales??? Puedo usar eso agradezco respuesta pronto feliz dia
Karolina de Venezuela hace 5 años  
KA

Compra de cigueñal 1.5

Mitsubishi Lancer 1993 motor 1.5 200000 kms
Quien tiene un cigueñal para motor 1.5 4g15 para comprar en venezuela
guillermo de Venezuela hace 6 años  
GU

Busco el cigueñal tiene desgaste

Mitsubishi Lancer 1995 4 puerta motor 1.3 539 kms
Busco el cigueñal tiene desgaste pueden ayudar me por favor
Rosen de Venezuela hace 6 años  
RO

Mr un ruido en el motor y me han dicho que es desgaste de cigüeñal

Mitsubishi Lancer 2010 4puertas automático 17427 kms
Desgaste de cigueñal pero se escucha mas el sonido cuando enciendo el aire acondicionado
Maycol de El Salvador hace 7 años  
MA
1 caso 

El cigueñal tiene juego axial y el motor es standar y no cosume aceite

Mitsubishi Lancer 2007 signo 250000 kms
El cigueñal se mueve axial para dentro y para fuera mi pregunta es se arregla con axial y bancada o el cigüeñal se daño definitivo...
jose miguel de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 

Como se extrae el piñon del cigueñal ?

Mitsubishi Lancer 1998  0 kms
Hola amigos mi problema es mi carro partio la guia del piñon del damper y no se como extraerlo quisiera saber si hay algun video relacionado q me ayude o que tipo de extractor debo usar?
juliango1 de Venezuela hace 7 años  
JU
4 casos 

Le cuesta encender, y cuando lo hace se apaga inmediatamente SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2002 GLXi 1.6 CS3 motor 4G18 240000 kms
A el carro le cuesta encender y cuando lo hace se apaga luego de unos segundos. Cabe destacar que si enciende, lo hace con mucha falla (corcoveo) Les agradezco información si a alguno les ha pasado algo parecido o pueda creer que será, ya he gastado mucho dinero cambiando piezas y nada que mejora el carro. He cambiado el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables de bobinas, bujias, filtro de gasolina o bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. También me de cuenta hace poco que el negativo de la batería se calienta cuando intento encender el carro varías veces.
Rommelvp de Venezuela hace 8 años  
RO
40 casos 
javicho de Perú hace 8 años
Yo tuve ese problema y es porque no le habia puesto el aceite adecuado, tienes que ponerle aceite sintetico de 5w 30 , me avisas como te fue broer... suerte!!
ROBIN de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema mi lancer se apaga no activa los ventiladores que debo hacer contesteme por favor
Felipe bendimez de México hace 6 años
Cambia Los ventiladores, consejo : si no hay los del Lancer o son muy caros, compra los de algún Tsuru, creeme es lo mismo pero más barato
Jairo de Panamá hace 5 años
Tengo el mismo problema como solucionastr
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Yo tambien tengpo ese problema al escaneralo me dice q el sensor de arbol de levas y cigueñal estan dañados pero ya los remplace y sigue igual solo que ahora no enciende del todo lo voy a volver a escanear para ver q sucede y te comento. Saludos.
Hector2709 de Venezuela hace 4 años
Revisa bien que hagan contacto los cables que van del contacto a la bobina porque si uno no conecta bien o no enciende o prende y se apaga y te dicen que es el sensor... si es el sensor no prende jamás... yo hasta compré sensor nuevo... pero era ese contacto hacia la bobina que no entraba bien compre uno bueno y queda fijo
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Siguiendo con la investigación me encuentro con que el cilindro 1 no está trabajando. Tengo entendido que al desconectar 1 a 1 de los inyectores, al hacer eso el carro debería fallar mostrando que el cilindro esta trabajando. De acuerdo a eso me doy cuenta que el cilindro 1 no está en funcionamiento y me dispuse a verificar la chispa de las bobinas y bujias las cuales estaban bien, intercambie las bobinas y falla sigue en el cilindro uno, intercambie los inyectores y la falla sigue en el cilindro 1. Que podrá estar pasando solo con ese cilindro?
angel omaña de Venezuela hace 7 años
Las valvulas estan haciendo un mal cierre por falta de esmerilamiento o quemadas
Sheila de Venezuela hace 3 años
El problema es eléctrico revisa todos los conectores
carlos de Venezuela hace 2 años
Lograste solventar? tengo el mismo problema, varios mecanicos me indican que puede ser el sensor del cigüeñal
Conane de Venezuela hace 2 años
Amigo yo tengo un Ck5 1.8 y presenta la misma falla amigo
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Pongale otro inyector podria ser q este dañado el del cilindro 1
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice amigo, el inyector 1 lo coloque en el 2 y el 2 en el 1. Y nada... Probé hasta con un 3er inyector y nada
Luis Garcia de Venezuela hace 3 años
Lo que debes hacer es medirle la compresion al cilindro Nº 1 porque si le llega gasolina y chispa le falta compresion
Conane de Venezuela hace 2 años
@Luis GarciaA mí me pasa igual amigo con la diferencia que a mí es corriendo y lo apago y lo enciendo y se le quita por un buen rato
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Yo ayer descubrí que mi bobina 1 no esta dando chispa por lo tanto mis pistones 2 y 3 no están funcionando ambas bobinas funcionan y los cables también, les llega corriente bien lo q se puede resumir es que no esté llegando señal de la ECU lo que me queda ahora es probar la linea de señal...
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Pues entonces si son diferentes fallas por qué a mí carro le llega chispa a las 4 bujias. Te recomiendo revisar el cableado y conectores en la ECU
Jorge de Panamá hace 5 años
Que es un ecu respuesta por favor
LayaE de Venezuela hace 5 años
La computadora del motor
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Xelbas de Venezuela hace 4 años
Pasa también al desconectar la batería, luego de unos días se corrige
jose de Venezuela hace 4 años
Jeje nada de cambiar , lo que pasa es que cuando desconectas la bateria se descontrola la computadora las revoluciones debes pasar el switch tres veces cada ocasión esperar que prendan las luces del tablero y se apaguen y luego vuelves a pasar el switch a la tercera prendes , ojo aveces no funciona a la primera vez hay que intentar dos o tres veces con pasiencia , saludos
Xelbas de Venezuela hace 4 años
Gracias. Probare hacerlo así.
Conane de Venezuela hace 2 años
Eso es lo que me dijeron amigo que revisara la computadora por qué ahí algo q se recalienta y apaga el cilindro y entoces al recetearlo se activa nuevamente
Vailet de Panamá hace 8 años
Tengo un mitsubishi lanser 2002 me esta dando problemas al principio se me apagaba cuando estaba en tranque. Me cambiaron el sensor de aire, las bujías y nada ,ahora para que se encienda tengo de acelerar y la gasolina se consume muy rapido. El mecánico dice que el sersor de la masa de aire esta dañado ,esta pieza hará que el carro mejore.
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola vallet si tienes a un conocido con un modelo igual al tuyo te recomiendo que pruebes con el cambio del sensor max, revisa si tu vehiculo bota humo negro por el tubo de escapes y presenta falla de minimo,mas consumo de gasolina y las bujías con un poco de carbón
Jairo de Panamá hace 5 años
Como hisiste tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Rommelvp)
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Vallet te recomiendo que revises la bomba de gasolina, filtros etc. Mi problema fue que mi Lancer paso por muchos mecánicos y van dejando problemas en vez de soluciones. Es decir... Tenía muchos detalles acumulados, así que la falla provenía de varios sitios del carro y no permitía determinar la situación. Suerte!
Jean D de Venezuela hace 7 años
Hermano tengo el mismo problema con lo del cilindro uno por fin que es
Bmencha de Costa Rica hace 7 años
Al final mi falla fue el sensor del arbol de levas q no estaba leyendo correctamente el momento de hacer la chispa
Abraham de Venezuela hace 7 años
Tengo problemas igual con el cilindro uno se hizo motor cámaras cambio de inyectores bujías cables y nada quién me ayuda
ariana grande de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro es un mitsubishi ralli art 2007 que la llave automática se me kebro y después le puse tirro y no me arranca para nada k hago
Sebastian de Chile hace 7 años
Amigos soy de chile tengo un lancer glx 2008 1.6 mec motor 4g18 el auto me perdió potencia. Le e cambiado de todo le use un escáner solo me arrojo una bobina se la cambie y no paso nada le csmvie kit de embrague filtro de bencina le rebises el punto piñón cigueñal act nada sensor de oxígeno filtro de bencina prueba de compresión alos cilindros nada bujías correa de distribución y nada ya no se que mas hacerle una alludadita me estoy aburriendo de gastar y gastar y no tener solución me dijeron que de motor esta impeque no tiene nada debe de ser algo muy tonto
Alguna orientación saludos
Demian de México hace 5 años
Brother donde se encuentra el filtro de gasolina alguien sabe
Frank de Costa Rica hace 5 años
El filtro de gasolina es interno está en junto con la bomba de gasolina dentro del tanque
Frank de Costa Rica hace 5 años
Sebastián puede ser el sensor de flujo de aire revísalo aver qué pasa suerte 👍🏻
Jairo velasquez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo usted soluciones su problema q yo también tengo un problema haci mismo no me acelera mi carro Mitsubishi Lancer
BHigueros de Guatemala hace 2 años
Revisa si no tiene bloqueado el escape en el manifold de escape, ahi se acumula carbon, se tapa y no deja salir los gases de escape y esto resta potencia y produce calentamiento. Tengo un Lancer ES 2003 y hace 3 años me paso lo mismo, destape el manifold de escape y listo!
Rita canseco de México hace 7 años
Tengo un problema con mi lancer 2009 todo va perfecto cuando voy en carretera pero cuando lo aceleró más de 130 kilometros por hora empieza a disminuir la velocidad hasta que se detiene totalmente, espero un momento y lo vuelvo a dar marcha y vuelve a la normalidad ya lo lleve a escanear y no sale ninguna falla... alguien podrá diagnosticarlo sr los agradecería infinitamente.
IVAN DANTES de México hace 7 años
Es la bomba de gasolina , ami tambien me paso se enfria el carro y jala normal pasaba unos 20 minutos jalando y hacia la falla nuevamente, me lo hizo en carretera , en distancias largas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio

Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador

A alguien le ha pasado esto?

Gracias de antemano

Saludos
Jonathan de República Dominicana hace 6 años
Broo eao se debe al catalizador, tuve que cambiarlo y no me lo ha vuelto hacer
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Joseph de Panamá hace 3 años
Bro encontraste la falla? Tengo elnmismo problema no puedo pisar el acelerador a fondo porque las revoluciones se caen y deja d acelerar y suben y bajan solas tengo q esperar un momento y vuelve a la normalidad. Por Favor dime si ya resolviste?
Johanna de Chile hace 6 años
Hola tengo un lancer año 2008 1.6 enciende check y ririta y se para el motor cuando corro varios kilometros ayuda plis😒
Maurick de El Salvador hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi lancer automático 2.0 4b11 mivec. Le cambiaron bujías originales de iridiin láser cambio de aceite a 5w30 full sintético y no ocupaba esa maraca ni esa viscosidad sino lo que recomienda el manual 5w20 full sintético. Y le lavaron el cuerpo de aceleración peor lo quitaron y lo limpiaron bien etc.. . Etc.. . Pero me ha quedado un problema en marcha mínima... El carro me tiembla cuando hago alto y si pongo el aire me llega a 500rpm y siento como que se va a apagar sube y baja la revolución a 800maximo. Y así anda todo el tiempo ya le cambie cuerpo de aceleración y simepre me marca 800rpm no llega a 1000rpm que tendría que ser lo normal. La bujía 1 me esta llenando de aceite y hace un ruido en el motor como que tuviera fuga de aire luego se le quita... No quisiera que pase a más el daño pero el escaner no detecta códigos... No se si alguien me pudiera ayudar con mi caso de ante mano gracias...
Mario G de México hace 5 años
Solucionaste tu problema amigo?
Artur0 de Guatemala hace 5 años
Podría ser un reten de válvula, al estar dañada deja paso al aceite que está en la culata y pasa manchando la bujía, esta a su vez al estar sucia no quema bien y causa inestabilidad, el cambio de aceite a uno mas ligero puede causar estos inconvenientes, un cambio de sellos de válvula y podría ser la solución, aunque no es de extrañar que los retenes tambien puedan algunos, presentar fugas tambien con el tiempo
Maurick de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias amigo. Revisare esa parte del vehículo y le comento como sigue mi lancer. De ante mano gracias por su comentario
Mario G de México hace 5 años
Tengo un Lancer 2009 manual y se me apaga en los altos, se bajan las revoluciones hasta 250 lo hace más frecuente cuando enciendo el clima
Jose luna de Honduras hace 3 años
Es el cuerpo de aceleración amigo limpialo tu solo con carbon clean notaras la diferencia
JJmv de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un Mitsubishi 2001 motor 1.6, el carro enciende bien pero algunas veces se apaga. Algunas veces anda bien, y después se apaga. Lo enciendes y se apaga, algunas veces lo colocas en D o R y se apaga. Quien me puede ayudar con este problema que me tiene loco
manuel de Venezuela hace 3 años
Epale amigo solucionaste el problema porque me pasa lo mismo.
Karina ordaz de Venezuela hace 3 años
Mi mitsubishi lancer 1.6 2012 arranca bien y al poco ratico pierde la fuerza y se. Le prende la llave amarilla en el tablero luego apago el carro corre un minuto y luego nuevamente le aparece la llave amarilla en el tablero eso pasa como 5 veces hasta que el carro anda normal como si nada eso pasa solo cuando el carro esta frio ya después si me toca bajarme a comprar algo puedo comprar y vengo y prende normal alguien que me. Ayude
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un Mitsubishi Lancer y tiene un problema de a los 30 minutos de conducir a 65 mph pierde la fuerza y tengo q parar 15 y luego sigue normal. Alguna solución x favor...
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Daño de la computadora SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 LANCER 80000 kms
Buenas tardes, me permito comentarles que tengo un lancer 2006, con 80,000 kms aprox, se le rompio la banda del tiempo, al pasar eso se apago el carro, yo por ignorancia le di nuevamente marcha y lastime 3 valvulas, al revisarlo un mecanico me sugirio cambio de banda del tiempo, una vez realizado, el carro solo funcionaba con dos pistones, muy parecido a los comentarios anteriores, le cambie el sensor del cigueñal, en do ocasiones por que sigui la falla, revisaron el cableado, siguio la falla, revisaron la computadora y al parecer estaba dañada, es muy dificil conseguir las piezas de esos carr… Leer completa
SALO de México hace 8 años  
SA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SALO)
sergio de Guatemala hace 8 años
Por o genera ese motor tiene a doblas las 16 válvulas y no solo algunas, si tiene falla es porque algunas válvulas no estén sellando de manera correcta. Conpruebe con un medidor de compresiones cada uno de los cilindros y donde pierda presión o no levante remplase el resto de valvulas pendientes
JosuePR de Puerto Rico hace 7 años
Hola tengo un mitsubishi lancer gts 2008 q tengo problemas con el las revoluciones q sube y bajan creía, q era los spares o bobinas y sirven, se le verifico el air flow meter y se le puso uno nuevo, pero no era le puse un scanner y me dio unos codigos los cuales unos se entienden y otros no salen informacion y quiero saber si la computadora esta teniendo falla o esta dañada?por favor alguien q me diga? Urgente?
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Azael de Panamá hace 7 años
Si los códigos son P01--- ( por ejemplo P1777 es código de la fabrica pero si es P0777 es un código genérico ) los códigos de fabrica se buscas en el manual del taller. Por lo general las computadoras no se dañan solo se despropiaran ellas tienen su propia protección y es posible que solo tengas que limpiar la válvula AGR y volver a calibrarla con el escaner
Roberto Francisco Rios de Guatemala hace 7 años
Hola buenas dias, yo tengo un problema con mi carro mitsubishi lancer ES 2007 mecanico y quisiera saber si me pueden ayudar ya que estoy desesperado por arreglarlo, el problema es que no encuentro en donde si tienen la computadora y comprarla
Javier de Perú hace 7 años
Es muy general tu descripción tienes que saber el código para que puedas encontrarla porque son varias motorizaciones puede se 1.5 1.6 código de motor
Delfin Pin de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un Mitsubishi Lancer Touring 2.0 ano 2011. Se revento la correa en una subida y me vine de retroceso. Y me pare en casa. Voy a hacer la reparación y me encuentra la correa, el sensor del cigüeñal malo. Entonces decido hacerlo todo completo, Camera. Guias de válvulas, empacaduras. Correa, sensor de cigüeñal y rolinera. Al intentar prender, no trabajan dos cilindras, y me dicen que es la computadora. Que algo paso, y la daño. No se que paso. De ser cierto eso que se le echo a perder. Trabajo conmigo 6 meses, porque lo cambie por una Explore 2010 por necesitar dinero. No sabia que había que cambiar la correa del tiempo tan rápido. Espero que pueden ayudarme. Gracias
adrian de México hace 5 años
Es tu cam sensor junto con el housin eso es el problema haslo y veras
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Necesito saber cual es el cable de video de mi aparato lancer modelo 2008ya que quiero instalar una camara de reversa
Wilmer de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un Mitsubishi Lancer (CK4), motor 1.6 (4G92), año 2000, Automático, se rompió la correa del tiempo, partió los martillos de escape y doblo las válvulas, hice la reparación correspondiente de la cámara y repuse los martillos y las válvulas, el carro enciende de de inmediato pero al aplicar una velocidad para arrancar no avanza y los tubos de escape se ponen al rojo vivo, se pensó que el escape estaba tapado se hizo la prueba y se descarto esa opción, se mandó a escanear y todo funciona bien, los mecánicos emiten diferentes opiniones, que es una falla electrónica que proviene de la computadora, realmente no están claros, apelo a experiencia de ustedes para ver que me pueden sugerir o si están de acuerdo que puede ser una falla en la computadora, espero su respuesta. Gracias.
adrian de México hace 5 años
Puede que tus catalizadores esten tapados puedes saberlo quitando un sensor de oxigeno sabras si tu carro esta tapado pero no es la computadora de eso estoy seguro
Juan Nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un signo 1.3, soy de Venezuela. Presenta fallas en el cuerpo de aceleración ya que le cambié filtro de gasolina, pila de la bomba, filtro, pero hace explosiones y se desmaya al punto de apagarse
Jorge de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos. Tengo un problema con un Mitsubishi. No le le está trabajando la bobina del cilindro 1 y 4. Me podrán ayudar por favor. Ya revisé la cableria. A la computadora le llega señal del sensor del cigüeñal y sale solo para la la bobina del cilindro 2 y 3.
Jesus Crespo de Venezuela hace 4 años
Amigo como solucionaste el problema. Hoy 14 09 2020 yo tengo este problema
Teddyart de Venezuela hace 2 años
@Jesus CrespoSensor de levas ubicado al un costado parte superior de la cámara
Jesus Velasquez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un mitsubishi Lancer 1.6 año 2003 presenta un problema prende y se apaga enseguida que podria ser?
Patricia de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Lancer 2004,me calienta una bobina, me dicen que esta computadora, si prende y le sirve todo lo eléctrico, solo que no pasa corriente ala bobina ya se cambiaron los cables, y todo indica que es la computadora, será que se pueda arreglar la computadora.
alexander rivera de Venezuela hace 3 años
Hola chica solucionaste tu problema. Tengo uno 2000 y también le pasa lo mismo. Me dijeron q era la computadora que no esta mandando la señal.
Danilo de Honduras hace un año
Yo tenía un problema similar y resultó ser el relay de la computadora
MarioE de México hace 3 años
Alguien que me diga la medida del balero doble delantero del LANCER ES 2006 2.0 Automático
Me arroja dos medidas 40x74x36 y 40x80x40
Alvaro Ernesto Paramo de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un lancer oz rally 2.0 año 2002, cuesta que arranque y cuando lo hace no empareja y se apaga, vuelvo a encender y arranca pero no acelera, por favor hechenme una mano. Gracias.
Jose de Venezuela hace un año
Me pasó lo. Mismo. Quedo. Sin. Funcionar. Los. Cilindros. Dos. Y. Tres.
JoseAguana de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema en mi mazda 6 pudiste resolver. Me puedes indicar lo que hiciste por favor
Martin153 de Venezuela hace 8 meses
Tengo un problema con mi misubichi lanceros 2005, no me enciende con el orden del encendido 1-4 y 2-3 y lo invierto 1-2 y 3-4 y enciende por unos segundos y se apaga. Eléctricamente no se ha tocado. Quien le a pasado igual y como lo han solventado.
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No hay chispa a las bobinas SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 4puerta motor 1.6 186000 kms
Mi lancer glx 2005 corto mi sensor de posición de cigueňal y al reemplazarlo por otro no tira chispa a las bobinas, se revisaron sensores y relai pero aún así persiste el problema... Le isimos escaner pero no arroja ninguna falla al dar arranque... Probamos cables y desde la ecu no sale la seňales hacia las bobinas... Mi duda es si para probar la ecu debe ser una de la misma serie? Ya que probé con una del aňo 2007 y 2008 pero tampoco no Asia nada, o el problema será otro, si a alguien le a pasado q me pueda ayudar...
Andres de Chile hace 7 años  
AN
3 casos 
sergio de Chile hace 7 años
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
sergio de Chile hace 7 años
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Miguel de Panamá hace 7 años
Ya resolviste que era tengo el mismo problema en estos momentod
Andres de Chile hace 7 años
Si era como dice Sergio le puse una ecu sin inmobilizardor y se terminó todo partio altiro sin problemas
Mamer de Puerto Rico hace 3 años
Que es eso de ecu tengo el mismo problema
john de Estados Unidos hace 7 años
Chekea el modulo tambien ase que el carro no tira corriente y te ase vibreo del carro... el modulo basica mente controla la electrisida del carro no se si el tuyo lo tenga alguno carro llevan y alguno no... son diferente... me dejas a visar
José julian de Venezuela hace un año
Cuál de tantos amigo porque no dices cuál módulo
Ronald de Panamá hace 6 años
Tengo un Lancer 2002 pero le cambie la faja de tiempo y el carro enciende en el cilindro 1 y 4 de El crancha lo limpie ahora no enciende en ningún cilindro revise los coils las bujías y todos están bien el mecánico me dice que es la ecu o la computadora
Jhon de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
Eduardo de Venezuela hace 2 años
@JhonAmigo pudo resolver tengo el mismo problema,
Erick mercado de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo mitsubishi colt motor 4G15nm2570 y no me arranca no tiene chispa alguien que me ayude
Miguel de Panamá hace 4 años
Erick sensor de cigueñal o el de eleva son los dos que le cortan el arranque
vladimir de Guatemala hace 3 años
Para el motor 4g15 tiene en el distribuidor un modulo el integrado del modulo se quemo hay que cambiar el distribuidor completo porque no venden solo el modulo tambien hay que cambiar el condensador
Hector2709 de Venezuela hace un año
Buenas , soy de Venezuela tengo signo ck4... Le cambié sensor del cigüeñal , enciende pero a los 5 segundos se apaga... Lleve scanner dice q sensor del cigüeñal como un cable defectuoso
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No tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4

Mitsubishi Lancer 2012  87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
Ramicar de Venezuela hace 7 años  
RA
10 casos 
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes espero ayudarte te voy a dar unos pasos para que descartes y puedas resolver la falla el primer paso es ,los conectores de la bobina tiene 3 cables uno es negativo el otro cuando pasas el encendido te da 12v y un tercer cable es la señal de la ecu o computadora que al darle a encender mandara una señal de voltaje ,esta señal podras revisarla con cualquier provador de 12v dc ,a los dos conectores de la bobina. Si estan bien entonces pasamos al siguiente chequeo sin embargo te informo que la señal de la bobina del piston 2-3 viene de la ecu o computadora y la señal 1 y4 viene del sensor del arbol de levas , bueno continuamos revisaremos el sensor de posicionamiento del cigüeñal ,esto es si no llega la señal de encendido a ninguna bobina ,recuerda que es en el conector de la bobina que mediremos las tres señales antes mensionada ,puedes sacar el conector del sensor del posisionamiento del cigüeñal y medir con un multimetro si tiene continuidad en la escala de omh y posteriormente medir en el mismo conector si al darle a encender que alla voltaje ,si no suponiendo que todo este bien que tengas chispa en las 4 bujias y no encienda es revisar el conector de la bomba de gasolina si no le llega voltaje ,creo que no tengo mas espacio ,si no resuelve escribeme y seguimos revisando indicanme el tipo de motor que posee y modelo de tu vehiculo,, suerte
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Amigo mira , ya he probado todos los Sensores , Inyectores ,bobinas , la ECU , todo , he revisado la continuidad de loa diferentes cables desde los sensores y actuadores hasta la ECU , y todo esta perfecto , la bomba se cambio completa , todo se ha cambiado , ya que tengo otro vehiculo igual (Laner 2012 1.6 aut. Cvt). . . La falla persiste , ya no consigo que hacer por eso expuse el caso a ver si alguien se le ha presentado y lo han resuelto.
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches hermano ,bueno como ya revisaste todo el sistema electrico ,entonces dime algo ,cuando tu le das a encender el carro sientes compresion o cuando giras el motor manual por el damper lo sientes con compresion o libre ,bueno como estas repuestas tardan presumo que si tiene compresion ,es importantante saber si cuando enciendes se siente libre o con compresion ,de todas formas te sugiero que saques el tapa valvula y verifiques el arbol de levas ,le das a encender para verificar que no este roto y que accionen las valvulas de admisión y escape ,y te digo algo hermano todas las fallas pueden venir de diferentes causas ,seria importante saber el historial de la falla ,si fue rodando y se encendio el check o hasta la forma de manejar ,ya que el arbol de levas en los arranques y con poca lubricasion es sencible es el talon de aquiles voy a tratar de revisar diario el correo para verificar que me dices ,y tratar de ayudarte,suerte
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Amigo te comento que si ciertamente revisamos compresión pues es algo a descartar junto con el tiempo del motor y todo esta correcto a nivel de levas , la conpresion esta sobre 150 en todos los cilindros.
Lo que me llama poderosamente la atención es que los cilindros 1 y 2 inyectan combustible y hay chispa en todas las bujias y el motor no enciende. Los cilindros 3 y 4 no hay inyección de combustibe, pareciera que algo corto la señal de inyección en estos cilindros sin que sea ruptura de los cables pues la continuidad como ya explique fue verificada en todos los actuadores y sensores hasta los pines de la ECU.

La computadora ya la probé en otro vehiculo y lo encendió sin problema y sin presntar falla alguna... asi como intercambie Inyectores y bobibas, y el Sensor de leva... todo funciona perfecto en el carro que esta sin falla , mas no asi los componentes del Carro "Bueno" en el carro con "Falla" verifique presion de bomba , de hecho cambie rl conjunto completo de la bomba de combustible y estoy en un punto que veo que no avanzo.
Si puedes investiga un poco al respecto al igual que yo lo estoy haciendo por todos lados a ver si conseguimos algo que no este haciendo, a veces estamos tan metidos ennel problema que no vemos lo mas evidente para otro que llega y lo ve.
Anthuan de Venezuela hace 7 años
Buenas hermanos nrcesito una ayuda de ustedes mi caso ea el siguiente tengo un mitsubishi touring sincronico ano 2012 el problema es el siguiente lo apague un dia y no prendio mas lo primero q hice fue verificar la chispa de las bo binas note a la bobina 1 la del cilindro 2 y 3 se calienta y no hecha chispa aparye en esos cilondro no abren loa inyectores en la bobina dos osea la del 1 y 4 si manda chispa el senosre de ciguenal esta bueno la tapa se le cambio las bobinas son nuevas los cables la pila de la bomba es nueva la computadora se le probo a otro carro a la bpbina uno no le llega el pulso ya no se q hacer el carro lleva meses parado
Wilson javier de Honduras hace 3 años
Tengo problemas con mi lancer 2005 no ay pulso a los inyectores, el carro andaba funsionando bien solo le cambie la bomba de combustible y quedo con ese peoblem
Jose de Venezuela hace 3 años
Buena tarde tengo una falla con mi lance q no me la manda señal a 1y2 del inyector
Salazar de Venezuela hace 3 años
@Wilson javierMqno bienos dias solucionaste? tengo la misma falla
Edgar de Venezuela hace 2 años
@rangel72Amigo tengo un problema con mi touring 2007 es sincrónico cuando lo quiero correr para los inyectores 2y3 prende luz de check lo apagó y lo prendo y funciona bien el problemas es cuando aceleró duro ya no se que hacer le e puesto los inyectores sensor maf bobinas sensores de oxigeno
Enery de Venezuela hace 2 años
@EdgarSolucionaste tengo el mismo problema
Junior de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema lancer motor 4g94 no me da chispa en los cilindros 2y3 y la bobina se pone caliente ya cambie la ecu q va en la fusilera y nada
Harry de Colombia hace 2 años
A mi me quedo pegado la señal directa el 3 cilindro que sera un lancer glx 1.6 cvt
Adrian de México hace un año
@RamicarMetele un escaner si lo lee
Esta bien de todo pero sino lo lee tienes que bus ar la computadora y programarla hay esta la falla
Manuel ordonez de Venezuela hace un año
@EdgarSolucionaste la falla del Lancer
Neftali Hernandez de El Salvador hace 7 meses
@JuniorLo pudiste solucionar...
Neftali Hernandez de El Salvador hace 7 meses
@Neftali HernandezMe urge saber si pudiste arreglarlo
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Se me olvido , decirte el codigo de error 44 es falla en la primera bobina o falla en el encendido 1y 4 sigues los pasos que te di cualquier duda me escribes,,,,
Luis de México hace 7 años
El mio tiene el mismo problema casi igual, batallo para encender y cuando logra encender enciende fallando anteriormente en parking y neutral se comportaba bien el problema empezaba cuando ponia Drive ahi se acababa el encanto y se apagaba,lo revisaron por computadora y salia error en el cilindro 2 cambie bobina cable de bujias y el problema persiste, me urge arreglarlo ya que tiene mas de 3 meses el carro parado por ese problema
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes luis aunque no especificas que vehiculo tienes ni el año el principio es el mismo ,bueno amigo con los detalles que me indicas tienes que revisar el sensor del arbol de levas ,ya que el es el que envia la señal de encendido ala bobina del cilindro 2 y 3 ,y vas a necesitar un provador de corriente no importa que sea basico ,bueno presta atencion vas a sacar el conector de la bobina del cilindro 2 y 3 y luego vas a ver que el conector debe de tener 3 cables ,dependiendo del medidor que tengas tendras que poner una punta en una parte que haga tierra y con la otra vas a identificar el cable que tenga 12 v ,y luego vas a identificar el de continuidad a tierra ,esto debes hacerlo sin encender el carro ok ,una vez ya identificado el positivo y negativo de la conexion ,queda un 3 cable ,este ultimo no debe tener señal y colocando un extremo del provador en el cable que te dio negativo y el otro en el cable que falta por probar deberas de encerder el vehiculo ,y estaras pendiente si llega señal a este cable ,si no llega tienes que revisar el sensor del arbol de levas que dependiendo tu modelo del vehiculo y motor estara la ubicasion ,la referencia es que el arbol de levas tiene que activarlo ,bueno si llega a ver señal puedes revisar con este metodo el otro conector ,imaginando que tengas señal en las dos bobinas ,entonces revisa el conector del sensor del arbol de levas ,luis si no tienes experiencia apoyate en tutoriales de internet, y trata de realizarlo tu mismo no tengas miedo ,ya que la mayoria no busca los problemas o fallas si no que remplazan piezas y hacen perder dinero a las personas ahora oye bien si despues de haber echo todo y no consigues el problema hay dos opciones mas la primera es revisar la ecu o computadora y la segunda es sacar el tapa valvulas y revisar el arbol de levas ,espero no llegues alla ,escribeme y te ayudo ,,,
Luis de México hace 7 años
Buenas tardes rangel72 muy bien hare eso al pie de la letra en mi auto y ojala sea solo el conector o el sensor y no llegar a destapar la tapa, mi auto es un mitsubishi lancer 2003 oz rally
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Amigo yo ya hice todo eso antes de leer las recimendaciones , y sigo ennel mismo punto cero. Sigo sin pulso de inyeccion en 3 y 4.
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Ojo hice probar la ECU por un especialista en computadoras automotrices, y tambirn la probé en otro vehiculo y funciona excelente , qué otra cosa deberia verificar ????
Juliocars de México hace 6 años
Oye quisiera saber si ya solucionaste el problema con el lanzer, lo que pasa es que tengo uno con exactamente con el mismo problema
Ramicar de Venezuela hace 6 años
Amigo si ya solucione el problema era la Rueda fonica que va detrás del piñon del cigueñal, estaban partidos los 2 pines y Giraba el motor pero no la rueda y no habia señal... baje todo y le puse los 2 pines y posicione la pieza nuevamente y gira ahora a la par del piñon generando la señal y solventando asi la falla... verifica eso en tu carro.
yorman de Venezuela hace 6 años
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
alejandro de Venezuela hace 7 años
Amigo rangel buenos dias mi carro le hicieron una trampa porque le robaron la distribución y adaptaron una de Daewoo cielo acon una bobina seca, el carro no me manda señal de la computadora a un inyector el 4 el resto funciona bien cambie un inyector a otro y estan bueno el problema es la señal lo tengo emparejado con otro y funciona a medias en minimo se siente la falla pero en alta anda duro mi pregunta es como puedo lograr mejorar eso emparrjandolo con otro o q puedo hacer... Mi carro es un signo 2003 sincrónico. Gracias
Lissette de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un Mitsubishi signo 2008, lo lleve a que le revisan la computadora y el clouster ya que dejó de marcar el kilometraje y quedo con una tembladera al inicio solo era en Drive al momento de frenar ahora,
Le lavaron las bujías y ahora tiembla en todo momento.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mitsubishi signo 1.3 año 2002 y el problema es que el cilindro Nro3 no trabaja y el carro falla porque anda solo con 3 cilindros. Me di cuenta que la señal en el inyector del cilindro 3 es fija, no es un pulso intermitente sino que se mentiene fija. Que debo hacer?
Ramicar de Venezuela hace 6 años
Que tal amigo, revisa el arnés de inyección y controla que los cables no estén en cortos y haya quedado fija la señal, verifica los pines en la computadora que genere el pulso desde ese punto, si todo esta bien verifica la rueda fónica que va detrás del piñón de Cigueñal que no este dañada, que es la señal de corte.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Ramicar muchas gracias por responderme. Haré un chequeo del ramal de cables y me vuelvo a comunicar. Muy agradecido!!!
Randys de Venezuela hace 6 años
Saludos ramicar tengo un problema con mi carro hermano puede dejar tu numero para explicarte por favor
Ramicar de Venezuela hace 6 años
Whatsapp 414 4774895 escribeme por ahí
Manolito96 de Venezuela hace 3 años
@RamicarBuenas noche tengo un problema con un touring 2013 tengo positivo y negativo en los 2 conectores de las bobinas y en los de inyector pero solo llega señal a el inyector 3 y a lo de no y la bobina 4 meda la señal positiva
Randys de Venezuela hace 6 años
El problema que tengo que en mi bobina 1 y 4 hay chispa, pero 2 y 3 no hay es revisado todos el cables, y en lo inyectores 1 2 4 no abre. Solo el 3 el unico que abre le heche limpiar carburador por el cuerpo aceleracion y prendio pero se apago 30sg y la bomba gasolina esta buena tambien. Ya no se que hacer hermano si puede ayudarme se lo agradecería
Salazar de Venezuela hace 3 años
Buemos dias amigo solucionaste me ayudas temgo el mismo problema
Ramicar de Venezuela hace 6 años
Amigo verifique la semluna que va detras del piñon del ciguenal. Puede tener. Los pines partidos y haberse rodado
yorman de Venezuela hace 6 años
Ya eso esta revisada, esta buena. Ya vendi el carro
Daniel de México hace 3 años
Miren no se compliquen cuando se quesa en 2 cilindros es que entra en modo de proteccion. Ya sea que este fallando el cuerpo de aceleracion o en su caso los tps o pedl electronico... dejenme buscar el link denlas posibles causas por la que un auto se queda en 2 cilindros... slaudos...
Carlos de México hace 3 años
Mi carro serompio banda de distribución se enchuecaron válvulas, ya se cambiaron ahora la falla es no tiene señal eléctrica el inyector 1 y 3 que debo checar?
Juan carlos de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema con un spark 2014 tiene pulso en los inyectores 1 y 2 y a veces tira en el cuatro que podría ser si alguien me pudiera ayudar
Lechuhordesky de Argentina hace 2 años
Tengo un lancer 1998 1.6 le cambie el filtro de gasolina porque estaba a gnc y lo aceleras y le fallan las vueltas y se viene abajo, que puede ser????
Marco Perez de México hace un año
Buenas noches! Mi problema es que el segundo inyector se abre desde que abres el switch y se acaba la gasolina rapidísimo de principio solo hacia fallabcomo de bujía pero ahora se queda directo inyectando gasolina en todo momento es un Mitsubishi Lancer 2006 agradecería tu ayuda
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Me urge saber en que parte del motor se ubica el sensor del cigueñal

Mitsubishi Lancer 2007 Standar 2.0 190000 kms
Saludos a todos tengo un problema con mi lancer 2007 no arranca ya le cambie bomba de gas y una bobina lo escanearon y me marca error en el sensor del cigueñal ya lo consegui el problema es que no se donde esta ubicado si alguien pudiera decirme es un lancer 2007 motor 2.0 standar
Jorge de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Robert de Uruguay hace 7 años
Se encuentra detrás del Samper (polea del cigüeñal) sacas el despertar quitas la tapa de la correa del tiempo y allí se ve el sensor
Jorge de México hace 7 años
Muchas gracias voy hacerlo a la brevedad
Onix de Puerto Rico hace 5 años
El crack sensor está en el bloque detras de la bomba p/s
luis de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes mi problema es con mi mitsubishi signo tipo lancer no enciende me dicen que lecambie el sensor del cigueñal ya descarte las posibles fallas bomba de gasolina bujias cables hasta le chequie la computadora continua lo mismo enciende y es cuestion de segundo se apaga no se ubicar el sensor del cigueñal quien puede ayudarme
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola amigo luis yo tuve un signo 2007 y no poseen sensor de cigueñal, tuve un problema similar con uno y resulto ser el cableado del distribuidor, espero sea de ayuda mi comentario
luis de Venezuela hace 5 años
Gracias por su respuesta amigo lo voy a revisar y te escribo por si era eso
Leonardo de Venezuela hace un mes
Amigo uno de los pines se sale de la tapa éso me produce falla en ocasiones,esos pines no deben salirse? Se salió uno y de pronto agarra falla lo apagó y enciende de nuevo bien será eso ?
Villo de Panamá hace 5 años
Buenas tarde tengo un lancer 4G92del 97 tengo problema de encendido arranca y se apaga para mantenerlo encendido tengo q acelerar y cuando ce calienta se mantiene encendido pero no tiene fuerza en al echarlo a andar alguien q me ayude xfa gracias
Hegb de Panamá hace 5 años
Cambie el sensor del cigueñal y todavia me marca p0335 y no arranca
Kevin estrada de Guatemala hace 6 meses
Tengo un mitsubishi lancer glx que cada ves que freno en un tumulo o sea oyos ase como que se me quiere apagar que podria ser el problema disculpen
johan de República Dominicana hace 5 años
Tengo un problema mi lancer 2003 me manda corriente a un coil y a otro no
María Bandres de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, tengo un problema con mi mitsubishi lancer 1.6 bota gasolina por el filtro que se encuentra debajo del asiento trasero
Antonio de Panamá hace 4 años
Buenas amigos tengo un lancer 2003 seme calientan los coil y echan humo el positivo del coil marca 12 v con el suitsh abierto con el suitsh cerrado no marca voltaje pero me marca continuidad con el negativo con cualquiera ya sea de la bateria o carroceria con o sin la ecu pero si quito la caja de fusibles interna no marca continuidad
dsfkls de República Dominicana hace 2 años
Ami me pasa lo mismo :S
Jose de Honduras hace 4 años
Hola buenas tardes me pueden ayudar tengo un problema con el sensor del cigueñal tengo un lancer 2008 versión japonesa y en Honduras no lo puedo encontrar que otro sensor de otro carro me puede servir
Ricardo Martin de Costa Rica hace un año
Cómo pudo hacer para solucionar el problema, a mi me está sucediendo lo mismo?
Henry de Ecuador hace 3 años
Amigos buenos días tengo problemas con mi carro un mitsubishi 3500 v6 le iré limpiar el sensor del siguiñal y ahora ya no arranca
isidro villarroel de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un touring mitsubishi 2.0 presenta falla una vez que lo enciendo en condición frio y lo pongo en marcha recorro distancias cortas en la ciudad una vez que lo apago y trato de encenderlo no prende el motor hace combustión, pero de inmediato se apaga
Oscar de Venezuela hace 9 meses
Hola buenas noches dónde está ubicado el sensor de cigüeñal en el Mitsubishi 2009 sincrónico 1.3 alguien me puede orientar por favor
Miguel fuentes de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes. Tengo un problema con mi signo ck4 motor 1.6 el problema es q la bobina del lado del chófer se apaga... Pero luego le vuelve la corriente... si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
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Las revoluciones suben y bajan

Mitsubishi Lancer 2003 americana  286000 kms
Las revoluviones suben y bajan cuando paso de 2,000rpm a este en cambio o este en neutral m an dicho que es el sensor de cigueñal ya en cambiado varios y cuando va en una pendiente se queda sin fuerza y cabezea y ase como si estuviera fuera de tiempo
abel de Panamá hace 8 años  
AB
7 casos 
abel de Panamá hace 8 años
Cambie la bomba de gasolina con todo y el embase se le a puesto el escaner y no marca error de codigo
hubox de México hace 5 años
Amigo encontró solución a su falla? mi auto presenta la misma falla.
abel de Panamá hace 8 años
M an dicho q es el sensor de cigueñal
climpton de Perú hace 8 años
Limpia el obturador nada mas la mariposa con un espray (debe de star sucio y luego reinicialo con el escaner el obturador...
manuOz de Panamá hace 8 años
Probaste si la valvula iac esta bien ?
Junito de Puerto Rico hace 8 años
Outlader 2003 cuando llega entre 30 a 40 y la revolución esta entre uno y medio a dos me hace como un pequeña vibración si aceleras deja de hacerlo pero hace todos los cambio correctamente que sera ?
Raizen de Panamá hace 5 años
El mio resultó que era el sensor del cigueñal que estaba Frito y el del árbol del levas. El de cigueñal hubo q usar escaner para que agarrara el sensor con el código q trae el paquete donde viene el sensor...
Heriberto Ortiz de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un Lancer 2008 prende pero cuando lo aceleró no llega a 2000 revoluciones...Si hay alguien que me pueda ayudar
Deyvis de Estados Unidos hace 9 meses
El mío sube mucho las revoluciones que tendrá
Ronald rivas de República Dominicana hace 7 meses
Entonces el mio baja mucho y le e cambiado todo y nada un k5 se solucionara haciendole un ollito a la mariposa el mio es electronico
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No da chispa las bobinas SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
Buenos dias quien me puede ayudar tengo problemas con un lancer año2000 tipo signo motor 1.6 automatico... todo empezó se me fue la banda de tiempo doblo valvulas arregle camara monte prendo pero no prende no le llega corriente a las bobinas manda la bomba de gasolina se siente que los inyectores abren y cierran cambien el sensor del cigueñal y el problema persiste soy de venezuela quien me pueda ayudar se lo agradeceria gracias
Erick bolivar de Venezuela hace 6 años  
ER
4 casos 
Jesús badra de Venezuela hace 4 años
Amigo cómo resolviste tengo el mismo problema
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick bolivar)
Erick bolivar de Venezuela hace 3 años
No c que pasó con mi carro se le fue la correa de tiempo me quemo el sensor de cigüeñal una bobina y a parte la computadora cambie todo eso y solucione
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Pero reparastes o reemplazastes la computadora??
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver me pasa exactamente lo mismo no hay corriente o chispa en la bobina 4
Erick bolivar de Venezuela hace 2 años
Buenos días reemplaze la computadora le puse una de ck5 la podía reparar pero me cobraran lo mismo y la compre el problema fue cuando se fue la correa de tiempo enrollo el sensor del damper y eso provocó un corto y me quemo la computadora
A solarte de Venezuela hace un año
Buenas tardes (2023) tengo la misma falla, el carro no enciende, le cambie el sensor de posición, la mariposa, sensor de leva, revise computadora y aún nada
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Se apago de pronto SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 GLX 296684 kms
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
ruizg007 de Venezuela hace 7 años  
RU
1 caso 
ruizg007 de Venezuela hace 7 años
Les comento que ya pude encender mi lancer lo logre haciendo un una extension de corriente positiva directa de la bateria a la bomba de gasolina... eso al menos me permitira llevarlo al concesionario para que lo chequeen y corrijan el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según ruizg007)
ruizg007 de Venezuela hace 7 años
Estimados compañeros les cuento que el problema de mi carro fue resuelto satisfactoriamente por el concesionario FUJI MOTOR´S C. A en maracaibo y se trataba de un conector de cables que se encuentra por el posapies del lado izaquierdo que donde conecta un ramal de cables que se distribuyen para toda la parte trasera incluida la bomba de gasolina
Asil de Puerto Rico hace 6 años
Es un lancer 2005 le cambie bobinas cableria lubricador de inyectores e espares punta platino y el carro corre lo mas bien pero tira la segunda y falla como si fuera espares
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Necesito ayuda SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1998 lancer 570000 kms
Hola buenos dias necesito una ayuda le hice el motor al carro cigueñal estandar pistones a 0.30 y anillos a 0.30 le rectifique la camara le compre arbol de eleva martillos flauta martillos valvulas gomas de valvula quit de empacadura correa de tiempo tensor bomba de aceite de gasolina le compre todo nuevo y original nada gerenico distribuidor original lo unico que me falto comprar el carburador y todo quedo perfecto pero el carro no prende y esta en tiempo y todo pero el carro no quiere prender para nada
el loco de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
Joa medina de Puerto Rico hace 8 años
El problema que tengo aparentemente es en el panel suena como si tuviera algo metido un ruido feo me podrian ayudar si alguien sabe que puede ser
ovejo de Venezuela hace 7 años
El albor de levas que compraste no esta bueno seguro es eso al menos que allan armado mal el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según el loco)
la aguja de Uruguay hace 7 años
Deberias revisar de nuevo el encencendido comprobar chispa y de nuevo punto echale un chorro nafta y deberia esplotar por lo menos o sea tratar de encender no lo ahogues con mucha nafta
miguel de Venezuela hace 7 años
Hola revisa si tiene chispa, si tiene corriente en el cableado, es posible que sea algo electrico como la bobina o rotor, ya que si le compraste todo como dices deberia estar funcionando.
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Luz de check engine se prende de repende y me apaga el carro

Mitsubishi Lancer 2007 Automatico motor 1.600 200000 kms
Hola amigos...tengo un problemas con mi lancer...la luz de check engine se prende apenas lo arranco y me apaga el auto en otras ocasiones voy manejando y se prende de repente y me deja regaoo...lo lleve a escanear y me salio sensor del cigueñal...lo reemplazee pero sigue y igual yaa me voy a volver loco toy k lo vendo o regaloo y no les miento es tremendo auto NECESITO AYUDA URGNTE YA HE IDO A VARIOS MECANICOS
David de Panamá hace 7 años  
DA
2 casos 
David de Panamá hace 7 años
Comentarioass porfaa
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Cuentame david quedaste en traer el carro para pasarlo a sincronico y esas cosas y quedaste en veremos aqui te dejo mi numero 04262711498
oscar de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, cambie el sensor del cigueñal y sigue igual, me dicen q puede ser el filtro de linea, o relay de la computadora, si logras dar con la falla avisas, es un problema y lo han escaneado 5 veces y no arroja poblemas, es un lancer cvt cs3 2007
David de Panamá hace 7 años
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
ArcaNoe de Colombia hace 4 años
David gracias voy hacerlo. 🇨🇴👍
David de Panamá hace 7 años
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
David de Panamá hace 7 años
Oscar revisa los conectores debes ser muy observador y revisa uno por uno que no este partido y rajado o algi por el estilo...
dulce de México hace 5 años
Les quiero comentar algo , yo padecí con mi Lancer evolution2011, con el tema del check lo lleve a que le metieran el scanner y no presentaba ninguna falla , lo lleve otra ves le metieron el scanner de Lancer y resultó que tampoco entonces mi corazón descanso , SABEN Q ERA ????!!!!!! UNA CALABERA TRASERA NO ENCENDIA !! Y x eso prendía !!!!
ArcaNoe de Colombia hace 4 años
Jajajaja cosas insignificante que dan sustos berracos😅🤣😂🇨🇴
Jose de El Salvador hace 3 años
A mi también me pasó lo mismo toqué unos de los sensores de calor del motor y estaba fojo y se arreglo
Willian rodriguez de Venezuela hace un año
Tengo un Lancer glx le cambié el sensor de cigüeñal porque estaba feo quemado y sucio de grasa y monte uno nuevo y ahora no enciende que puede ser amigos
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Se daña el sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 ES std manual 2.0L  250000 kms
Andando el vehículo se apaga y se le tiene que cambiar el sensor del cigüeñal para que funcione. Antes de 15 días se vuelve a dañar el sensor.
Mario Gómez de México hace 2 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Gómez)
Mario Gómez de México hace 2 años
Le puse un sensor de mayor calidad y ahí anda jalando 👍
Octavio zenil de México hace un año
Que marca le pusiste?
Mario Gómez de México hace un año
@Octavio zenilLe ponía INJETECH pero no le sirve. Le compré el original este si aguanta. Te dire que sigo con el problema me lo volvió a hacer pero pierdes tiempo metiéndole genérico.
[email protected] de Guatemala hace un año
@Octavio zenilHola le puse un sensor de taywanes chino genérico y nada
Enrique de Venezuela hace 2 meses
Ya van 2 veces que se quema el sensor
[email protected] de Venezuela hace 8 días
Buenas tardes. Alguien me puede ayudar tengo un Mitsubishi Lancer CB4 año 96 le cambien las escopetas de leva y cigüeñal. Ahora no arran ca el motor tiene corriente pero no arranca. Me dicen que puede ser el sensor de ciguenal
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Auxilioooooooo

Mitsubishi Lancer 2001 LANCER 1.8 260000 kms
Tengo un Lancer 2001...de pronto prende la Luz de Servicio (check Engine)...se apaga y hay que esperar que enfrie para arrancar de nuevo...se le cabio la bomba de la gasolina...el sensor del cigueñal...correa del tiempo...bujias...y la falla se mantiene...! me ayudan con una posible solucion ?
GUCHE de Venezuela hace 9 años  
GU
3 casos 
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Tengo uno carro igual q el tuyo se cual es el problema 04262203549
rodrigo de Chile hace 9 años
Men me puedes ayudar tengo el mismo problema por favor si sabes cual es
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Q paso jefe resolvio lo del lancer
Enrique guedez de Venezuela hace 4 años
Tengo un mitsubishi lancer quiero saber si dobla válvula la correa se partió y el carro se. Apago
rodrigo de Chile hace 9 años
No lo he escanneado y salia error 22 ckp lo cambie y el problema persiste no se que puede ser lo escanneado de nuevo y salio error 23 cmp
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Pruebe con el sensor de leva
rodrigo de Chile hace 9 años
Si mañana lo compro. Pero a ti como solucionaste el problema ??
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Sensor de leva malo...lo scanie con el scanner de mitsubishi y salia sensor de detonacion no lo remplase y nada
rodrigo de Chile hace 9 años
A buena ya mañana lo compro el cmp del leva pero mas o menos cuanto te salio
rodrigo de Chile hace 9 años
En $$$ para estar preparado con el cash
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
2000 mil usado pero el carro quedo bueno
rodrigo de Chile hace 9 años
Ya gracias te pasaste que estes bien y gracias por todo
GUCHE de Venezuela hace 9 años
Saludos aprendis...hermano no consigo el sensor de leva...encontre uno en mercado libre pero me da culillo pedirlo porque dice de 1.6 y 1.8...! que me sugieres ?
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Bueno yo coloque uno de 1.6 el carro no prendio x q el de 1.8 tiene un punto mirando a la direccion del tornillo
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Jefe en mercadolibre hay uno de gran vitara con el punto donde ledigo
rodrigo de Chile hace 9 años
Que lo saques y veas la forma esta detras de la manguera de agua va con un perno 10mm y es con forma de tubo oviamente desconectas en enchufe
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Si jefe el tornillo de 10mm... y chequea q tenga el punto donde le dije
GUCHE de Venezuela hace 9 años
Saludos Aprendis...no consigo el sensor de leva...en mercado libre hay uno pero me da culillo pedirlo porque dice de 1.6 a 1.8...! sugiereme algo hermano
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Mandame tu numero de tlf...
GUCHE de Venezuela hace 9 años
Saludos...mi carro mitsubishi lancer 1.8 no hace los cambios cuando lo pongo en D...retrocede perfecto...L1 y L2 perfecto...pero en L3 y D NO hace los cambios...tambien la luz de N en el tablero se mantiene encendida junto a la de la velocidad que este aplicada...! a ver quien me ayuda...!
Tina de Venezuela hace 7 años
Tengo un lancer 1,6, desde hace algún tiempo viene presentando una falla para prender. Hace una semana se me apago andando. Luego de varios intentos prendió. El mecánico cambio bomba de gasolina, reviso cables, entre otros. La falla siguio, me dice que parece es el sensor del cigueñal, será eso?, donde puedo comprar lo y precio?. Gracias
Joana de Puerto Rico hace 4 años
Tego un lancer del 2005 y tiene la bombilla de emergia encendida y no se le apaga y el aceite de motor lo vota pero poquito a poquito que sera
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Se apaga andando y se le ha cambiado el sensor del cigüeñal y trabaja

Mitsubishi Lancer 2006 ES std manual 2.0L  250000 kms
4 veces le he cambiado el sensor del cigüeñal. Andando se apaga y ya no arranca hasta que se le cambia el sensor del cigüeñal. Le cambias el sensor y entre 4 días y 10 se vuelve a dañar. Gracias por el enorme apoyo
Mario Gómez de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Romers de Venezuela hace 2 años
Amigo debes de revisar bien el cableado del sensor, que no esté pegado haciendo contacto con la Carrocería.
Mario Gómez de México hace 2 años
Debido a la sugerencia Van a revisar y aislar cables. Muchas gracias
Romers de Venezuela hace 2 años
Es muy raro que se queme tan seguido, algún corto debes tener o estás mirando un repuesto de muy mala calidad, pero por más malo que sea me extraña la cantidad de veces que lo haz quemado.

Recuerda darle Like a los comentario si te sirvió de ayuda.
Mario Gómez de México hace 2 años
Están revisando minuciosamente los cables y meteremos una refacción que vale el doble esperando así se solucione. Muchas gracias
Romers de Venezuela hace 2 años
@Mario GómezAmigo esta pendiente al desgaste de la leva, a veces cuando la leva esta muy desgastada pone a trabajar fuera de rango al sensor.

Estaré atento a tu solución. Cualquier novedad no informas.
Recuerda darle Like a los Comentarios. Saludos
Erick de Venezuela hace 8 meses
Tengo el mismo problema el mío es un Turínn Mitsubishi 2.0. Ya me a dañado 3 sensores
Josbarmir1 de Venezuela hace 2 meses
Tengo el mismo problema ya he quemado 4 sensores... mi carro es un mitsubishi lancer touring 2013
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Buen día tengo un ck5 le hice motor pero no enciende tiene corriente

Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas motor 1.8 0 kms
Ya lo escanie ni me arroja ninguna falla el sensor del cigüeñal esta bien pareciera que no le llegara gasolina lo único que me hace falta es la bomba de gasolina por cambiar le he hecho de todo ya si alguien me podría ayudar gracias por su respuesta
Fernaru de Venezuela hace 2 años  
FE
8 respuestas 
Romers de Venezuela hace 2 años
Amigo su motor esta bajo de compresión. Harás lo siguiente, le vas a sacar todas bujía y le vas agregar aceite de motor a cada cilindro, unos 50ml aproximamente, colocas las bujías nuevamente y enciende. Haz esa prueba y debería encender sin problemas.
Fernaru de Venezuela hace 2 años
Gracias hermano primer problema resuelto amigos xq será que me enchumba las bujías d gasolina que falla presenta el sensor maf
Romers de Venezuela hace 2 años
Encendió con las indicaciones que te recomendé?

Recuerda que te dije que le agregaras lubricante a los cilindro para que agarrara compresión. Ese Lubricante te va enchumbar las bujía.

Una vez que el vehículo agarre compresión, saca las bujía y las limpias.
Romers de Venezuela hace 2 años
Recuerda votar Útil en los comentarios para seguir ayudando a la comunidad Automotriz. Saludos
Fernaru de Venezuela hace 2 años
Amigo gracias por la ayuda ahora me presenta la siguiente falla le prendo el aire y el carro busca apagarse
Romers de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo! Y como están las RPM en Relenty con el Aire Apagado?

Deberías tenerlas en unas 850/900 RPM con el Aire Apagado.

Hazle servicio a la Válvula PCV, sacala y déjala remojandola en Thiner y limpia la en varias oportunidades. Preferiblemente Thiner amigo que desprende las impureza mucho más rápido.

Baja el Cuerpo de Aceleración, sin tocar el Tornillo de Entonación, no le cambies de posición el tornillo de Entonación porque eso viene Calibrado de agencia y no se recomienda tocarlo.

Y por Último asegúrate de que el Sensor MAP esté trabajando de manera adecuada, a veces la Manguera de dicho sensor tiene alguna perforación mínima y descontrola las RPM.
Romers de Venezuela hace 2 años
También revisa la Válvula de mínima, se llena de carbón y no hace bien la acción.
José VILLAVICENCIO de Venezuela hace 2 años
@RomersBuenas noches amigo tengo el mismo problema cuál es la manguera del sensor maf q no doy con ella espero su más pronta respuesta otra cosa amigo al hacerle el motor a mi ck5 le movieron el tornillo de cuerpo de aceleración para subirle el mínimo al motor eso es q puede afectar gracias
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Mi Lancer CK5 sincronico hace explosiones y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1999 4 CK5 puertas motor 1.8 4G93 422327 kms
Después de haber rectificado el cigüeñal y cambiado conchas a 0-20 el vehiculo tira explosiones con jaloneos y pierde fuerza y de repente empareja, el damper se observa como si estuviera flojo cabecea, me dicen que es el tiempo alguien me puede ayudar soy de venezuela
CANDO de Venezuela hace 7 años  
CA
4 respuestas 
CANDO de Venezuela hace 7 años
Se destapo para verificar la sincronización de la correa de tiempo y tenia tres dientes atrasados, se coloco en tiempo y esta vez no tira explosiones pero sigue con jaloneos, revisare otra vez a ver si perdió sincronización y les comento.
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Yoni valero cojoma de Perú hace 3 años
Hola tengo mi carro mitsubishi colt año 2003 el problema es. En marcha se me pierde la aceleración casi un minuto se pone en minimo luego recupera lo lleve a escanear me indican k no tiene falla xfa si me puede ayudar gracias arequipa peru
Solucionado
Mejor respuesta (según CANDO)
CANDO de Venezuela hace 2 años
Solucionado era el sensor de levas que estaba dañado
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No enciende. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2012 2.0l Aut Gasolina Touring 250000 kms
Tengo un Lancer 2012, tiene la pila o bomba de gasolina nueva, las bobinas nuevas, chequeado bujias y cables, hay chispa, el sensor del cigüeñal también funciona y aun asi no enciende, se le hizo el motor hace un año.
Kalinin de Venezuela hace 3 años  
KA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kalinin)
Kalinin de Venezuela hace 3 años
Resuelto el problema resulta que estaba obstruida el filtro interno o carcaza de la pila o bomba de gasolina y llega suficiente presión a los inyectores. Se cambió por uno nuevo y listo.
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Se apagó rodando y no volvió a encender sin chispa sin voltaje en la b SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2013 Lancer cvt 1.6cvt cs3 325000 kms
Saludos cordiales desde Vnlz tengo un Lancer cs3 1.6 cvt con sistema de gas natural. El cual se apagó rodando estando operando con el gas natural. Perdió chispa y la bomba de gasolina no encendió más
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
Angel r Avila de Venezuela hace 2 años  
AN
2 casos 
Angel r Avila de Venezuela hace 2 años
El día de ayer se resolvió la situación de mi vehículo con más de 4 meses estacionado por esta falla grave de señales les recomiendo el taller muy atento eficaz y profesionales son un equipo de jóvenes muchachos pero con conocimientos y gran espíritu a su labor diaria multiservicios P.Y.T en Guatire
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Angel r Avila de Venezuela hace 2 años
Contactos por instagram y teléfonos denle su falla y ellos se lo resolverán un día con mi Lancer y dieron con el problema que tenía
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel r Avila)
Aaronpiston de Venezuela hace un año
Gracias podemos decir que cliente satisfecho o no amigo angel muy agradecido con sus recomendaciones +584125383777
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No tiene chispa

Mitsubishi Lancer 2003 Lancer 115000 kms
Tengo un mitsubishi lancer motor 2000 y no tiran chispa las bobinas corriente tiene positivo y negativo pero el de excitación está en neutro ya le apeó ve los sensores del eje de levas y cigüeñal y sigue sin chispa alguien me puede ayudar gracias
Urizar de Guatemala hace 9 años  
UR
7 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Lo primero es ponerle el escaner a ver si te da algun codigo pues pueden ser los sensores como tambien la computadora pero ponle el escaner primero
Urizar de Guatemala hace 9 años
Gracias por responderme. Ya le conecte el escaner pero no me da ningun codigo
Y señal del sensor del cigueñal si tengo
mulato de República Dominicana hace 9 años
Pero verifica a ver si llega gasolina a los inyectores o sea si la bomba de gasolina esta trabajando es facil quita la manguera que va al regulador de gasolina que estan una esquina del riel de los inyectores tambien verifica si la banda de tiempo o correa de tiempo no esta rota que cuando se rompe no hay pulso para los inyectores
Maximo de Argentina hace 6 años
Hola soy maximo tengo un mitsubishi lance 94 a carburador y en la bujia 4 no sale corriente enya las otras si ya cambie tapa de distribuidor bujia bobina cables rotor que podria ser
mulato de República Dominicana hace 6 años
Por el rotor no lo hace pero lo primero que yo hago es ver primero si sale chispa de la tapa de distribución lo puedes hacer levantando un poco el cable de la tapa claro con el vehículo prendido
Maximo de Argentina hace 6 años
Hola si lo hice solo en esa no sale corriente ya cambie rotor tapa tambien
mulato de República Dominicana hace 6 años
Eso es estraño ya que eso lo hace o por la tapa o por el cable de la bujías pero la corriente sale fuerte por los otros y si al cable 4 le pones una bujía y la pones a tierra para ver si en verdad no llega corriente
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Mi lancer cuando se enfria no enciende

Mitsubishi Lancer 2007 1.6 Glx 191000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi lancer. Ahorita no enciende. Le acabo de cambiar la pila de la gasolina, las bujias las bobinas, cables, y algunos fusibles y no enciend, lo lleve a la agencia y ellos lograron encenderlo me dijeron q eran unos fusibles y ya. Me lo entregaron hice varias diligencias y el carro encendia nornal durante el. Dia. Luego que paso la noche y el carro se enfrio no quiso prender mas. En meses anteriores el carro cuando se enfriaba despues de 15 vces de switch que le daba encendia Y pasaba el dia bien prendiendo de toque pero cuando se enfriaba encendia despues de vari… Leer completa
jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tien que descubrir si al dar arranque le esta llegando chispa a las bujias ; si no llega , el captador de cigueñal o bobina estan fallando... si le llega chispa , entonces coloque un manometro y monitoree la presion de gasolina... 40lbs y se debe mantener al cerrar el switch. ;si la presion se regresa al tanque , no sirve el regulador... ahora ensaye a encender con el pedal a fondo ; podria darse el caso de demasiada gasolina y se esta inudando y no enciende...
alex de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un lancer año 2000 el vehiculo se apaga en marcha le cambie la bomba de gasolina linpieza de inyectores ,bujias,filtro de gasolina y sigue con la falla el scanner no arroja ninguna falla es como si aveces no le llegara gasolina
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Alex , cuando se apaga y enciende inmediatamente , puede ser que el iac... necesita mantenimiento o remplazo... cuando se tarda en encender nuevamente... puede estar fallando el sensor o captador de cigueñal...( abria que verificar la señal ); si tiene señal y no hay chispa en bujias , hay que cambiar la bobina... si se sospecha que no hay presion de gasolina , instale un manometro en la linea de gasolina , debe marcarle minimo 40lbs... y se deben sostener al cerrar el switch. ; si no se sostiene el daño puede ser el regulador , o una manguera rota...
erwin de Venezuela hace 8 años
Jesus pudistes resolver la falla? mi carro presenta la misma falla
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo y he cambiado bujias, bobinas, bomba de gasolina, pila, cables de bujias, sensor de posición de cigüeñal, y el carro enciende y sin pasar 3 segundos se apaga. Que podrá ser?
enano de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor maf a mi krro le pasaba eso con la diferencia que enciede la luz de servicio en el tablero y se apaga...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Tiene desconfigurada la marcha minima... mediante un buen scanner volver a configurarla...
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Nada que he podido, a las bujias si le llega chispa, no he podido medir la presión de gasolina pero la bomba, pila y filtro son nuevos. Me parece que ahora debo revisar que se está calentando el positivo de la batería al intentar centenar.
Johan de Venezuela hace 4 años
Como solucionaste el problema si estás en Venezuela 04143911243 me puedes enviar un mensaje de texto
carlos de Venezuela hace 2 años
Lograste resolver? presento el mismo problema
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Necesito esta información SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2007 1.6l Man Gasolina glx 250000 kms
Que torque lleva el tornillo de la polea del cigüeñal de un Mitsubishi lancer cs3 motor 4g18 de 1.6 cc glx?
Victor de Venezuela hace 3 años  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Venezuela hace 3 años
El torque del tornillo de la polea del cigüeñal del mitsubishi lancer 1.6 es 133 lbspie
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Falla de computadora y sensor cigueñal

Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.8 410000 kms
Mi carro es lancer 1999 1.8, se apago me dieron una computadora con integrados dañados y probé y encendió pero tenia dos cilindros parados, reparamos esa computadora con cambio del sensor de cigueñal y bobina, sin embargo el electricista m dijo q debería hacer cambio de bobinas nuevamente porque encedi el vehiculo con la compuatadora fallando y ya reparada que no puedo encender ya estan recalentadas y volveria a dañar la computadora a pesar que son nuevas; que cierto es eso ???
YELASSE de Venezuela hace 9 años  
YE
23 casos 
Joan Diaz de Venezuela hace un año
Hermano tengo el mismo problema como soluciono por favor ?
Joan Diaz de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema amigo cómo soluciono por favor ?
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