Problemas de No llega corriente a la bobina

Problemas destacados

No hay chispa en las bobinas SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2002 LANCER  500000 kms
No tiene chispa las bobinas... tiene la computadora revisada,bobinas nuevas,maf,ckp,... pero tengo una curiosidad unos de los cebles del ckp lo llevo a tierra y ahi chispa??? un
A repuesta x favor???
APRENDIS de Venezuela hace 9 años  
AP
55 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según APRENDIS)
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Listo el lancer la maripoasa del ckp mala
Moises 077 de Panamá hace 7 años
Cual es esa mariposa amigo? Tengo el mismo problema
Pastor Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Compa cuál es esa mariposa ? Tengo ese problema
Tony010 de México hace 3 años
@Moises 077Se refiere al sensor del cigueñal
Jair de Panamá hace 3 años
@Tony010Se refiere al lector que va ubicado en el engranaje del cigueñal, una pequeña lámina que pasa por el imán del sensor.
Soila lopez de Venezuela hace 6 años
Hola. Tengo un lancer 1.6 2012. Hace 4 meses tengo una falla en el encendido bobina 1_4. He probado sensor de cigüeñal, de leva, reparado 3 veces la computadora, bujías, bomba de gasolina, bobinas y aún persiste la falla que se apaga el carro en marcha. Alguien tiene idea de como puedo solucionar este problema. ?
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amiga logro resolver el problema que tenia su carro a mi me esta pasando exactamente igual
Saile de Venezuela hace 9 meses
Cuál era el problema que no mandaba los cilindro 2 y3
alberto perez de República Dominicana hace 6 meses
@SaileYo tengo ese mismo problema logro solucionarlo
anderson de Venezuela hace 5 años
Amigo soluciono ese problema yo tengo el mismo con mi carro
Soila lopez de Venezuela hace 5 años
Aun no he logrado solucionar el problema. Nadie sabe cuál es el origen de la falla
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
@Soila lopezResolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Jaime de Chile hace 3 años
Hola amigo yo igual no me llega corriente alas bujias avese parte y se apaga que puede ser
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
@JaimeCambia el camshasft sensor del árbol de elevas revisa la conexión de la bomba de la gasolina que lo último sería el crankshaft sensor de lectura al cigüeñal.
Rolando Rojas de Bolivia hace 5 años
No hay chispa motor 4G15 a carburador y como saber si llega corriente al distribuidor
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas resolvio??? tengo el mismo problema
jowi de Puerto Rico hace 5 años
Mitsibichi lsncer 2002 - le cambie una bobina que botaba chispa pero el carro bota hum0o por debajo y se apaga porque se calienta
Carlos de Panamá hace 4 años
Hola tengo un lancer 4g94 2003 el problema q tengo es q el auto no enciende ya le combine sensor de sigueña del árbol de leva los voy nuevo computadora la cheque esta en buen estado pero la bobyna numero 1 no le llega el pulso pero la bobina numero dos si tiene pulso tierra chispa
Pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla en un lancer año 2000 4G92. Lograste resolver?
Sheirv8 de México hace 3 años
Tengo mismo problema, lo resolviste?
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema resolvio???
Tony010 de México hace 3 años
Encontraste la falla tengo ese problema ahora
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
Eso es poco grande esfuerza la computadora y el cable se calienta y se le desgasta la soldadura del cautín computadora tira. Un cable de la cuarta ala primera a señal positivo pa que caliente y se pegue
Saile de Venezuela hace 9 meses
Hola amigo pudiste resolver la fallas
8217 de México hace 8 meses
Buenos dias tengo un problema parecido con un mitsubishi 2002, tengo problemas con el cilindro 2/3 no tiene chispa ,ya le cambie las bujias las bobinas ya cheque la corriente y si tiene y tambien tiene tierra y tambien le llega la señal alguien me podria ayudar con este problema
Adalberto Bracho de Venezuela hace 3 años
Buenas saludos de ante mano tengo un mitsubishi lancer 1.6 no me sale chispa en las bobinas se probo el avioncito que llaman y esta bueno pero le abro el suishe y prende las luces del tablero y luego se apagan me dicen que esta bloquiada la computadora que podria hacer en ese caso
Brandon de Argentina hace 3 años
Tengo un protón compré módulo nuevo de distribuidor y no viene chispa !! Que puede ser
68183151 de Panamá hace 3 años
Mantengo Mitsubishi lancer 2003 motor 4g94
Pierde fuerza de repente y se ahoga que puede ser?
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
Camshasft o cranksensor
Henrry de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un lancer 2004 q no me tira chispas no en el piston 2 ni 3
Cesar de Venezuela hace un año
Me sucede lo mismo con mi touring 2.0 año 2008, hace poco le hice motor y pues aparentemente el motor quedó bien y todo rectificado con pistones nuevos y todo. Llegó el día de prender y no prendió porque no le llega pulso a las bobinas 2-3 y a los inyectores 2-3, se le cambió: sensor de cigüeñal, se le cambió una bobina, se reviso todo el cableado y hay continuidad en todo, se reviso computadora en 3 sitios diferentes con banco de prueba y todo, sigue igual sin llegar corriente a las bobinas... llevo 10 días desde que se le hizo motor y estoy parado. En qué me pueden ayudar??
Saile de Venezuela hace 9 meses
Cuál era la falla pudo resolver
fernando de México hace 9 meses
@SaileTengo el mismo problema, lo pudieron resolver?
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 5 meses
@fernandoEstoy con la misma falla
Yonathan Perez de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes... tengo un Mitsubishi Lancer 97 1.5... El carro me está presentado una falla... que cuando el carro está caliente no quiere prender... tengo que esperar que el carro este frío y prende normal... que puede ser por favor ayudenme
Kasigua09 de Venezuela hace 7 meses
Unas tardes, tengo un Mitsubishi Lancer glx 1.6 2011, el carro anduvo todo el día marchando bien, en la noche fui a salir y prendió con una falla como si estuvieran trabajando dos cilindros, no tenía aceleración, lo rodé 5 cuadras así y decidí limpiarle las bujías, el carro no volvió a prender más, le cambié el sensor del cigüeñal y del árbol de leva , pero no le llega corriente a la bobina que alimenta los cilindros 2 y 3. Quien me puede orientar a solucionar el problema?
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 5 meses
Buenas aún tienes esa falla? Tengo uno y está igual
Kasigua09 de Venezuela hace 5 meses
@Eddy MuzziottyYa no la tengo, era la computadora. Amigo cuando no llega chispa a las bujías 2 y 3 es la computadora, cuando no le llega chispa a la 1 y 4 es el tiempo
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 5 meses
@Kasigua09Me podrías enviar tu número para preguntarte
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 5 meses
Pero el tiempo está bien puesta!. Será q puede ser el flancher q va en el piñón del cigüeñal?
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No tiene corriente en las bobinas ni tampoco la bomba de gasolina acti SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 Ralliart 103000 kms
Mi auto estaba funcionando de lo mas bien sin falloos ni nada por el estilo. Estuve como un mes sin usarlo y cuando iba a encenderlo no encendio. Le monte la bomba de gasolina nueva, los fusibles y las bujias y no tira corriente ni activa la bomba de gasolina. Cualquier ayuda se los voy a gradecer
[email protected] de Puerto Rico hace 7 años  
WI
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
ruizg007 de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor ckp
[email protected] de Puerto Rico hace 7 años
El electromecánico me lo arreglo parece que e partio el cable de la bomba y cuando le montaron la bomba de gasolina nueva me dejaron una pieza suelta y la presión de la gasolina no salía.
[email protected] de Puerto Rico hace 7 años
Ya esta funcionando al 100
Hugooo de Honduras hace 6 años
Hola tengo un lancer 02 después de un viaje de 3 hora, lo llene de combustible camine 15 minutos y empezó a fallar perdía potencia, como que no pasará el combustible, cambie las bujías e hice una limpieza, cuando lo encendí todo bien, a los 10 minutos volvió a bajar y hace un ruido como que se quiere apagar, ahora compre la bomba y se la instaló y ahora no da ni a encender, que puedo hacer ?
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Lo primero que debes chequear es que la bomba Active. Si activa chequear que llegue la corriente a las bujias. Si tienes corriente lo próximo es chequear la presión de la bomba de gasolina. El método más fácil y más sencillo hechale un poco de limpiador de carburador o limpiador de inyectores por el flow meter. Si enciende el problema está en la gasolina.
Hugooo de Honduras hace 6 años
Ya se hicieron todas esas pruebas y el carro continúa sin encender, cuando se le conecta el scanner indica que es un sensor de temperatura del combustible , lo chequeo un electromecánico y lo eléctrico esta bien según el, ya no se encuentra que hacer...
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Buenos días. En verdad no se como ayudarte. Me gustaria poder resolverte. Si dices que tira corriente hacia la bomba y que le verificaron la presión y esta bien pues el problema obligatorio es falta de corriente. Porque si tira gasolina lo único que falta es la corriente para que encienda. Te recomiendo que un electromecanico te verifique el Crankshaft Position Sensor. Que lo verifique que este funcionando. No que lo reemplaze que lo verifique para no gastar dinero en piezas que están buenas.
Saile de Venezuela hace 9 meses
@[email protected]Revise el cable de tierra de la bomba de Gasolina
Edilberto de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tardes:

Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 standard motor 2000. Rompio la cadena de distribucion. Se le cambio la correa y se repara la tapa del bloque. Ademas se le cambio el Can y Cran sensor y no llega la corriente a las bobinas. El auto no enciende y me dicen que es la computadora.
Cheo de Puerto Rico hace 6 años
Tienes los conectores del cram sensor y el de la bobina invertidos, si no te prende dañó la computadora y el cram sensor a mi me pasó
Josean de Puerto Rico hace 4 años
Buenas, tengo un Lancer 2002 oz ,el problema que tiene es que enciende y luego de un rato se apaga y estartea pero no prende. Reseteo la computadora y vuelve a encender. El motor se reparó y tiene todo nuevo.
Josean de Puerto Rico hace 3 años
@JoseanPude dar con el problema, no tiraba corriente y decidí verificar el corta corriente que trae , se lo elimine y hasta ahora todo bien
chipi de Venezuela hace 3 años
@JoseanAmigo yo tuve este problema bastante tiempo es el sensor de posición de árbol de levas
Josean de Puerto Rico hace 3 años
@chipiAmigo puede resolver el problema, después de montar los sensores nuevos y era el corta corriente de la alarma. Muchas gracias.
Carlos de Panamá hace 2 años
@JoseanBuenas Josean podrías especificar cual es el corta corriente que eliminaste
Eduardo de México hace 6 años
Tengo un Lancer 2009 semestre apagó corriendo será l cransensor o alguien puede de apoyarme en eso
Willfredo007 de Guatemala hace 5 años
Hola, tengo un Lancer 1300cc del año 2005 de transmisión manual, sucede que hace pocos días mi carro empieza a dar halones en salida, tengo que obtener mayor velocidad para poder hacer cambios, pues si no lo hago da halones, aunque no se apaga. Cual puede ser la causa?
miguel de Panamá hace 4 años
Cual fue la solucion al problema tengo ese mismo problema con mi lancer 2005 manual
Javier de Panamá hace 3 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema el mio es 1300 un 4g13 y es la punta del zigueñal desgastada por los años que tiene ahorita estoy averiguando que tornero me repara o rellene la punta del zigueñal sin tener que bajar la maquina completa
Nelson de Venezuela hace 3 años
Buenas mi lancer touring no activa la bomba de gasolina cuando paso el switch sino cuando le doi a prender y por eso demora en prender hasta 5 intentos que pudiera ser
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo. Disculpe la molestia tengo un Mitsubishi y me está presentando exactamente la misma falla y quisiera saber cómo solucionó? El carro enciende pero al darle muchas veces, me percate que al girar la llave no bombea gasolina y si lo hace cuando le doy a encender
José julian de Venezuela hace un año
@CarlosRevisa presión de gasolina. Sensor maf y regulador de gasolina
D@vd de Venezuela hace 3 años
Igual como resolviste
dvicmel de Venezuela hace 3 años
Tengo un lanser touring 2014,. Motor 2.0... Iba en marcha y sin ninguna falla previa se apagó de repente. Probando me doy cuenta q no le llega corriente a la bomba de gasolina. Fusibles y relays en buen estado... Quien me ayuda con esta falla?
Andriud04 de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver? Me pasa lo mismo
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No hay chispa a las bobinas SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 4puerta motor 1.6 186000 kms
Mi lancer glx 2005 corto mi sensor de posición de cigueňal y al reemplazarlo por otro no tira chispa a las bobinas, se revisaron sensores y relai pero aún así persiste el problema... Le isimos escaner pero no arroja ninguna falla al dar arranque... Probamos cables y desde la ecu no sale la seňales hacia las bobinas... Mi duda es si para probar la ecu debe ser una de la misma serie? Ya que probé con una del aňo 2007 y 2008 pero tampoco no Asia nada, o el problema será otro, si a alguien le a pasado q me pueda ayudar...
Andres de Chile hace 7 años  
AN
3 casos 
sergio de Chile hace 7 años
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
sergio de Chile hace 7 años
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Miguel de Panamá hace 7 años
Ya resolviste que era tengo el mismo problema en estos momentod
Andres de Chile hace 7 años
Si era como dice Sergio le puse una ecu sin inmobilizardor y se terminó todo partio altiro sin problemas
Mamer de Puerto Rico hace 3 años
Que es eso de ecu tengo el mismo problema
john de Estados Unidos hace 7 años
Chekea el modulo tambien ase que el carro no tira corriente y te ase vibreo del carro... el modulo basica mente controla la electrisida del carro no se si el tuyo lo tenga alguno carro llevan y alguno no... son diferente... me dejas a visar
José julian de Venezuela hace un año
Cuál de tantos amigo porque no dices cuál módulo
Ronald de Panamá hace 6 años
Tengo un Lancer 2002 pero le cambie la faja de tiempo y el carro enciende en el cilindro 1 y 4 de El crancha lo limpie ahora no enciende en ningún cilindro revise los coils las bujías y todos están bien el mecánico me dice que es la ecu o la computadora
Jhon de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
Eduardo de Venezuela hace 2 años
@JhonAmigo pudo resolver tengo el mismo problema,
Erick mercado de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo mitsubishi colt motor 4G15nm2570 y no me arranca no tiene chispa alguien que me ayude
Miguel de Panamá hace 4 años
Erick sensor de cigueñal o el de eleva son los dos que le cortan el arranque
vladimir de Guatemala hace 3 años
Para el motor 4g15 tiene en el distribuidor un modulo el integrado del modulo se quemo hay que cambiar el distribuidor completo porque no venden solo el modulo tambien hay que cambiar el condensador
Hector2709 de Venezuela hace un año
Buenas , soy de Venezuela tengo signo ck4... Le cambié sensor del cigüeñal , enciende pero a los 5 segundos se apaga... Lleve scanner dice q sensor del cigüeñal como un cable defectuoso
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No llega corriente a una bobina de las bujías SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2.0 170000 kms
No llega la corriente en una bobina x lo cual no se genera la chispa en 2 bujías, alguien me podría decir que puedo hacer o qué es lo que tengo que revisar. Mi vehículo en un Lancer modelo 2003,
Gracias desde ya por su apoyo...
Wilson de Guatemala hace 4 años  
WI
8 casos 
cesarubric de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo tengo un lancer 2.0 motor 4G94, tenía el mismo problema, resultó ser la computadora. La mande a reparar y se solucionó el problema. Debes tener precaución, porque se te puede quemar la bobina.
Carlos de Panamá hace 4 años
Yo tengo ese mismo problema amigo pero prbe la computadora, en otro vehículo idéntico y funciona perfecto
Javier de El Salvador hace 4 años
Yo tengo un lancer 2002 motor 1.3 y me pasó lo mismo. Compré la bobina y la reemplacé y fin del problema. Así que es lo que puedo recomendar. Es bueno revisar porque se quema, como señala cesarubric
Rivero001 de Venezuela hace 4 años
Puede ser la computadora pero el que se encarga de esa señal es el sensor del cigueñal. Inspeccionar sensor primero muchas veces se rueda una lamina que va en el piñon del cigueñal y te da ese fallo. Saludos!
Wilson de Guatemala hace 4 años
Si gracias fue la faja de tiempo que se le fueron un par de dientes, por lo tanto ya no estaba a tiempo el motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson)
Wilson de Guatemala hace 4 años
Lo malo es que x estar dándole estarter doble un par de valvulas y me tocó que quitar la culata y hacerce servicio, solo así terminé de arreglar el problema
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo resolver me pasa justamente lo mismo no tengo chispa en la bobina 1 y 4 y el carro no me prende
Victor de Panamá hace un año
Resolvió tengo ese mismo problema invertí el coit y no me ase el cambio lo pongo para el 2y3 y si hace el cambio q podría ser
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No da chispa las bobinas SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
Buenos dias quien me puede ayudar tengo problemas con un lancer año2000 tipo signo motor 1.6 automatico... todo empezó se me fue la banda de tiempo doblo valvulas arregle camara monte prendo pero no prende no le llega corriente a las bobinas manda la bomba de gasolina se siente que los inyectores abren y cierran cambien el sensor del cigueñal y el problema persiste soy de venezuela quien me pueda ayudar se lo agradeceria gracias
Erick bolivar de Venezuela hace 6 años  
ER
4 casos 
Jesús badra de Venezuela hace 4 años
Amigo cómo resolviste tengo el mismo problema
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick bolivar)
Erick bolivar de Venezuela hace 3 años
No c que pasó con mi carro se le fue la correa de tiempo me quemo el sensor de cigüeñal una bobina y a parte la computadora cambie todo eso y solucione
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Pero reparastes o reemplazastes la computadora??
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver me pasa exactamente lo mismo no hay corriente o chispa en la bobina 4
Erick bolivar de Venezuela hace 2 años
Buenos días reemplaze la computadora le puse una de ck5 la podía reparar pero me cobraran lo mismo y la compre el problema fue cuando se fue la correa de tiempo enrollo el sensor del damper y eso provocó un corto y me quemo la computadora
A solarte de Venezuela hace un año
Buenas tardes (2023) tengo la misma falla, el carro no enciende, le cambie el sensor de posición, la mariposa, sensor de leva, revise computadora y aún nada
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Fallo de corriente en las bobinas

Mitsubishi Lancer 2005  124011 kms
Repare el motor y No me tira corriente bobina 1 y 4 y no prende
Jimmy de Puerto Rico hace 8 años  
JI
8 casos 
Jimmy de Puerto Rico hace 8 años
Le puse otra computadora y sigue con el mismo problena
joand de Venezuela hace 8 años
Solución su problema amigo ,que tengo el mismo problema
anderson de Venezuela hace 5 años
Amigo soluciono el problema q a mi me pasa lo mismo
Juan de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un problema con mi lanser le cambie la dos bobinas y el carro se me trata de apagar cuando lo pongo en cambio o prendo el aire q puede ser ???
guillermo vera de Colombia hace 8 años
Revise las señales del computador pero que se las reviven desde las pachas del computador no desde el modulo de encendido yo tenía ese mismo problema y era el cable que estaba reventado
Miguel de Panamá hace 7 años
Cual cable tenias reventado mi lancer esta igual
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver me pasa exactamente lo mismo no hay corriente o chispa en la bobina 4 y 1
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No le llega corriente a la bobina 4 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2002 Lancer 1.6 CS3  300000 kms
No tiene chispa la bobina 4... tiene la computadora revisada,bobinas nuevas,maf,ckp,... pero tengo una curiosidad unos de los cebles del ckp lo llevo a tierra y ahi chispa??? un
A repuesta x favor???
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 5 meses  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddy Muzziotty)
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 5 meses
La computadora las salidasass
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A mi auto solo le llega corriente a la bobina 2 a la 4 no le llega

Mitsubishi Lancer 2005  288855 kms
A mi lancer 2005 no le llega corriente a la bobina 2 a 4 si osea que esta funcionando el 1 y 4 el cilindro 2 y 3 no tienen chispa ya e comprado todos los sensores de este auto y nada por ultimo se le iso un overjol y nada ya no doy mas el escaner solo manda herror
miguel de Panamá hace 6 años  
MI
6 respuestas 
CANDO de Venezuela hace 6 años
Hola miguel puede ser la salida de la computadora para esa bobina, cambia de sitio las bobinas
Jorge de Argentina hace 6 años
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema
anderson de Venezuela hace 5 años
Pudiste resolver tengo el mismo probema
CANDO de Venezuela hace 5 años
Solucionaste amigo Miguel, cuando es problema de chispa se cambian las bobinas para descartar, si persiste la falla se verifica que la computadora este enviando la señal de suicheo para generar alto voltaje en la bobina, o sea que ambas salidas en la computadora estén buenas
cesarubric de Venezuela hace 5 años
Buenas, saludos a todos, tengo un lancer CS6 (Motor 4G94, transmisión manual), tenía el mismo problema la bobina de los cilindros 2 y 3 se calentaba y no mandaba chispa. El problema se debía a que la computadora tenía un problema, la mande a reparar y quedó bien. Antes de instalarla Se debe chequear el cableado para determinar que no haya un corto en el sistema, cómo también se debe confirmar que la bobina esté trabajando bien y en caso de estar sin problemas se instala la computadora reparada o una nueva.
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolviste amigo ? tengo el mismo problema no. Le llega señal a la bobina 2 y 3...coloco la. Bobina en 1 y 4 y hay chispa el cable de señal esta bueno le probe continuidad y esta bien... aparte le coloque un cable desde la salida de la computadora a la bobina y nada
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No tiene chispa ni señal en bobinas 2 y 3 ni inyectores 2y3

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 2.0 260000 kms
Al vehículo le hice motor recientemente, luego de que todo esté armado, se detecto que no mandaba señal a bobinas 2 y3 ni inyectores 2y3, se le cambió una bobina, le cambié sensor de cigüeñal, he mandado a banquear la computadora en 3 sitios diferentes y me dicen que está buena.
La verdad estoy desesperado, llevo días en esto y el carro no enciende. El tiempo del carro está bien puesto. Pero aún sigue sin llegarle pulso a las bobinas 2-3 quien me ayuda con eso????
Cesar de Venezuela hace un año  
CE
2 respuestas 
Angel de Venezuela hace un año
Me pasó lo mismo hice el motor y empezó los dolores de cabeza
Juan Carrero de Venezuela hace un año
Cilindro 2 y 3 seguro es Sensor Posición de Leva... A mí me pasaba lo mismo... Pero a veces encendía y. A veces no... y cuando no encendia las chispas 2 y 3 estaban ausentes... Cambie sensor posición de Leva y más nunca
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No hay chispa en las bobina ya probé la computadora en otro Carro

Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta full motor 1.6 500000 kms
No hay chispa en la bobina de encendido ya revise y cambie sensor y nada
Tony lugo de Venezuela hace 2 años  
TO
1 respuesta 
Romers de Venezuela hace 2 años
Cambiaste el Sensor? A cual Sensor te refieres?
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No llega corriente a las bobinas

Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
Buenas tardes... mi carro se le fue la correa de tiempo y doblo varias valvulas solucione el problema pero el carro no enciende no le llega señal a las bobinas me dicen que es el sensor del cigueñal pero la bomba de gasolina y los inyectore al darle a encender mandan señal a la bomba y abren los inyectores pero no vota corriente las bobinas reviso los cables del coneptor le llega su positivo su negativo de ignicion y el cable que me da señal al momento que dio a girar el motor me llega la señal el pulso mas no vota corriente las bobinas... las bobinas estan buenas las probe en un tauring y lo prendio sin ningun problema sin fallas si pudieran ayudarme a dar con el problema se lo agradeceria
Erick bolivar de Venezuela hace 6 años  
ER
1 caso 
Victor de República Dominicana hace 4 años
Saludos amigo tengo un misutbishi lancer 2001 con un motor 4G92 y le cambie el motor 4G94 todo conecto muy bien meno el conector ckp y corte los cables y adapte el conector ckp 4G92 y selo puse al ckp 4G94 y aun así no manda chispa a las bobinas de encendido y quiero que me ayudes gracias por la atención
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No tengo chispa en bobinas

Mitsubishi Lancer 2003 2.0 65000 kms
Tengo corriente tierra i no hay chispa ya cambie crank snack bobinas k sera
turko de México hace 8 años  
TU
7 casos 
Gap99 de El Salvador hace 7 años
Buenos dias tengo un problema mi vehiculo no arranca no hay chispa y no me teria ningun codigo despues de caer un rayo alguien me puede responder que pudo pasar. Gracias
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No le llega corriente a las bobinas, y no da chispa

Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 1.6  230000 kms
Por alguna razón no da chispa las bobinas y lo único se se le había cambiado fue el alternador que se había dañado, luego de haberlo montado prendió y lo apague para ajustar la correa y luego de eso no quiso prender mas, la bomba de gasolina funciona normal, mi pregunta seria se de alguna manera le afecta el alternador a la señal de las bobinas.
ALEXJAZ de Venezuela hace 5 años  
AL
2 casos 
ALEXJAZ de Venezuela hace 5 años
Probablemente la falla sea el sensor de posicion del cigüeñal alguien podría decirme como se prueba ese sensor para verificar si esta bien o no, de lo contrario ya sería la computadora en el peor de los casos.
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Llega corriente a las bobinas pero no tira la chispa

Mitsubishi Lancer 2008 Motor 2.0 litros mivec 180000 kms
Se le cambio el cranksensor y el shafsensor pero no tira las bobinas. Se mandó a chequear la computadora y me dijeron que está buena. Si me pudieran ayudar quedaría eternamente agradecido. He leído del ecuestre y el ckp pero no se donde están localizado.
Juan José Ortiz de Puerto Rico hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Juan José Ortiz de Puerto Rico hace 6 años
Ie cambie el cranksensor y el camsensor y les llega corriente a las bobina pero no tiran las bobinas.
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No manda chispa a las bobinas

Mitsubishi Lancer 2011 GLX 1.6 CVT 180000 kms
El vehículo se apago estando en marcha, se le daño el sensor de Cigueñal y le fue cambiado así como tambien el sensor de arbol de leva, se reviso la computadora y esta buena. Las bobinas tambien estan buenas pero no dan chispa. El tablero y las luces del vehiculo todo recibe corriente bien, bomba de gasolina tambien. Ya no se que otra cosa puede ser. Que me recomiendan?
Claudia de Venezuela hace 4 años  
CL
3 casos 
Nathan de Panamá hace 4 años
Pudiste resolver?? Me paso igual que desperfecto tenía??
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
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Motor recien montado no prende,le llega corriente a las bobinas y a la

Mitsubishi Lancer 2012  188000 kms
Esta todo correctamente en tiempo,hay corriente en las bobinas y las bujias,no hay valvulas pisadas,quie me ayuda por favor
Virgilio de Venezuela hace 6 años  
VI
1 respuesta 
Mjmc de Venezuela hace 5 años
Hola amigo pusiste solucionar?
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No llega corriente a una bobina

Mitsubishi Lancer 2007 Full extra 230 kms
No llega corriente a una bobina
Jorge Delgado de Panamá hace 8 meses  
JO

Mitsubishi lancer 2002, arranca, pero no da chispa una de las bobinas

Mitsubishi Lancer 2002  150000 kms
Lancer 2002, no da chispa la bobina que alimenta al piston 2 y 3, le llega voltaje de 12v, tierra y la señal igual que a la otra bobina que si funciona y que alimenta al piston 1 y 4, enciende pero no tiene fuerza el motor, corre bien en lo plano, pero las rampas la sube solo en primera, cambie las bobinas de lugar y si funcionan cuando estan alimentando al piston 1 y 4
fernando de México hace 9 meses  
FE

No hay chispa en las bujías pero llega corriente a las bobinas

Mitsubishi Lancer 1998 Lancer 1600 motor 4g92 400000 kms
No prende la luz de falla en el tablero , todos los fusibles están bien y.
Christian Lange de Argentina hace un año  
CH
1 caso 

Falta de corriente en la bobina de encendido

Mitsubishi Lancer 2005 2.0 lancer se 120000 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar, tengo un mitsubishi lancer 2005 y empezo a fallar, revise bobinas y no le llega corriente. Le doy corriente directa y se corrije la falla. Despues de un par de dias vuelve a fallar pero la falla pasa a la otra bobina hago el mismo procedimiento y se corrije.
Eduardo Villanueva de México hace 3 años  
ED
1 caso 

No tengo chispa en la bobina y hay corriente y señal que puedo hacer

Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta 4g94mx7769 139595 kms
Que me pueda ayudar por favor
Jaime castillo de El Salvador hace 3 años  
JA
2 casos 

Bajo la velocidad a cero y no daba marcha SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 motor 2.0 Touring 230000 kms
Buenas, tuve problemas con mi Lancer Touring 2.0 año 2005, iba normal y de repente empezo a bajar la velocidad hasta quedarse en cero, luego costo para encender, y me dejo 300 metros despues, no dio mas, como si no tuviese combustible, en fin, luego de chequear que no era combustible, pues no habia corriente en las bobinas, luego se escaneo y no salia nada, luego llego la corriente a las bobinas, (esto despues de resetear la alarma y desconectar bateria- conectar, luego pasar el switch varias veces sin intentar encender), igual seguia sin encender, entonces se reviso la bomba de combustible y… Leer completa
Luigi de Venezuela hace 9 años  
LU
16 casos 
kraven05 de Venezuela hace 9 años
El pro blema de mi lancer es que le llega la señal de corriente a las bobinas pero las bobinas no dan la chispa q puede estar pasando?
strong de Venezuela hace 6 años
La computadora bro yo tenia lo mismo
DanielXXX de Venezuela hace 3 años
El sensor del árbol de levas mano revísalo si tiene algún cable roto o debe estar malo eso hace q no te llegue la chispa a las bobinas tuve esa falla hace días y era eso
Luigi de Venezuela hace 9 años
La que da la chispa es la bujia, revisa las bujias a ver, puede ser un escape de corriente, la bobina captadora mala... sacar el cable de la bujia, meter un destornillador en el cable y dar a encender colocando el destornillador cerca de un metal para ver el vigor de la chispa...
aaron de Venezuela hace 6 años
Mi Lancer del 99 está bien ubicada la correa de los tiempos todo bien y al parecer no abren los inyectores para que le llegue la gasolina y pueda encender y no acelera no se porque , alguien puede ayudarme
Jhon de Venezuela hace 6 años
Amigo mi Lancer 99 también y le llega corriente débil a unas de la bobinas me puedes dar una idea
gers de Venezuela hace 9 años
Mi lancer 2012 cuando no lo ruedo un dia y luego lo enciendo y arranco a los minutos se apaga pierde fuerza previo cabezea y se apaga cuesta encender pero lo hace , le cambie la pila persiste el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Luigi)
Luigi de Venezuela hace 9 años
Listo, resolvi el problema, si habia corriente en el conector de la pila de la gasolina, solo que le llega cuando se pasa el switch para encender, ignicion, faltaba una gomita que lleva la pila en la punta, para que el combustible no se escape de nuevo al tanque, luego que arranco tuve problemas de nuevo, la gomita se rompio y escapaba el combustible al tanque, no habia la presion suficiente de combustible, revise bien, resulta que la carcasa donde va la pila de la gasolina, en realidad es un filtro, el cual estaba tapado, lo que hice fue remover el filtro para resolver por el momento, dura mas en ignicion para arrancar ya que ese filtro funciona como Valvula Check para mantener combustible en la manguera hasta los inyectores...
serj1296 de Panamá hace 6 años
Tengo un lancer 2007 1.6 de los modelos que comparten carrocería de los 2005,2004,2003, etc.. . La cuestión es que el carro un dia se llego a un lugar y se apago para hacer el mandado(normal, cuando digo apagado es que lo apague yo), entonces a la hora de volvef a encenderlo no arranca, el gira el motor pero no enciende, ya revise y si le llega corriente a los coils y ocurre la chispa a las bujias pero al parecer no le llega combustible a los cilindros. Entonces revise los fusibles en el compartimiento de motor específicamente el de la bomba de gasolina y el fusible está bien y si pongo mi multimetro marca 12V ahí donde va colocado el fusible. Mi pregunta es como estar seguro de que sea la bomba de gasolina o hay algún rele que desconozco que impide la corriente que llegue a la bomba, o algún sensor que como medida deje que el motor gire al arrancarlo pero no le mande combustible al motor? Me seria de gran ayuda cualquier información gracias.
José Miguel de República Dominicana hace 5 años
Debes de revisar los dos relay de la bomba de combustible que están debajo del volante a Te envió diagrama de estos relay continuación
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Elias olan de México hace 5 años
Don José Miguel espero que este bien tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2005 2.0l se apago el tablero no arranca después de dejado estacionado. Le abro el switch de encendido y no prende la pantalla del kilometraje ni las luces de advertencias completamente muerto y le don ignicion y no da marcha
Rene de Venezuela hace 4 años
Revise el negativo de la computadora
nano de Argentina hace un año
@Elias olanBuenas tardes, pudiste solucionar el problema. Yo tengo exactamente el mismo problema
Luigi de Venezuela hace 9 años
Gers, prueba si de repente sea el filtro que esta frenando el combustible, saca el asiento trasero, quita la tapa, saca el conector de la manguera que inyecta combustible, coloca una manguera transparente y la otra punta hacia un deposito o hacia el mismo tanque, pide que le den ignicion (como para encender) y alli veras la fuerza del combustible en la salida del tanque... o prueba con un manometro la presion que llega en la flauta de los inyectores...
emiliano de Argentina hace 9 años
Hola tengo un mitsubishi colt y lo mas bien q iba se me apago y no arranco mas y lo q noto es que no tiene chispa que podra ser??
Luigi de Venezuela hace 9 años
Prueba las bobinas, es la encargada de enviar el alto voltaje para que la bujia de la chispa...por ej. El lancer Touring utiliza 2 bobinas, pero es extraño que se dañen las 2 al mismo tiempo...emiliano tu vehiculo es inyeccion o carburado??...
emiliano de Argentina hace 9 años
Si el auto que tengo es a inyección.
emiliano de Argentina hace 9 años
Si el auto que tengo es a inyección. Y en que parte del mitsubishi colt encuentro la bobina xq no la puedo encontrar
Luigi de Venezuela hace 9 años
Ellas deberian estar arriba, junto a la flauta, es facil, de ellas sale el cable hacia las bujias...
Luigi de Venezuela hace 9 años
De hecho, deberias sacar el cable de la bujia y colocar un destornillador adentro del cable, acercarlo a algun metal (1 milimetro de distancia) y decirle a alguien que de ignicion, alli se vera si sale corriente, se vera una chispa entre el destornillador y el metal... comprueba asi todos los cables (4)...
jose de Venezuela hace 9 años
Hola amigo buenas tarde. Tengo un problema con mi lanser 2011. Esta mañana fuu a cambiar el aceite de la caja q es sincronica. Al terminar n quiso prender le llega corriente y todo. Chequeo la bomba y n le llega corriente pongo un cable directo con positivo a la bomba y prende perfecto. Todo los fusible estan bueno. Sera q m pueden ayudar a solucionar esta falla
JJSA de Venezuela hace 3 años
Muchas veces el conector de la bomba del lado interior se recalienta y el terminal se abre y sede, haciendo mal contacto y se deshabilita la bomba. Revisa eso.
Luigi de Venezuela hace 8 años
Jose, te refieres a la bomba de gasolina???si es asi, debes probar si le llega corriente al enchufe de la bomba que esta debajo del asiento trasero, ella solo da corriente girando la llave para prender, en ignicion, de resto asi este el switch pasado no le llegara corriente, te explico, sacas el conector y con un tester conocido como voltimetro, colocado en corriente directa, colocas una punta hacia el positivo y otra al negativo, y pides a alguien que le de al switch para prender (por supuesto que no hara nada ya que esta desconectado) pero asi revisaras que le llegue corriente...haz eso, luego me escribes...
cesar de Guatemala hace 8 años
No me llega corriente ya revice fusibles y estan buenos lo malo q tenia alarma no si eso afecta? [email protected]
karina perez de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches... mi lancer touring presenta falla en la linea electrica que da para los inyectores y el sensor de cigueñal... como llego a esa linea para revisarla a ver porque se quedó sin corriente? otra cosa el regulador de gasolina cuando lo conecto no acelera el carro y cuando lo desconecto y lo taponeo acelera normal... pero el regulador esta bien... que puede ser? mucha presión de gasolina?
p17u de Argentina hace 7 años
Hola carina si tapas el regulador de gasolina acelera es q la bomba no esta tirando el suficiente caudal de nafta para q acelere o tenes el filtro de combustible tapado o la bomba hay q cambiarla... tiene q tirar arriba de 3,5 bar minimo
Para q el regulador deje pasar el exceso de presión hasta 2,5 - 2,7 bar. Contanos como lo resolviste saludos
Luigi de Venezuela hace 8 años
Prueba la corriente dando ignicion, desde la punta que llega al inyector con un multimetro, y de ahi te vas hacia atras, luego bobinas y asi, conviertete en un electron y viaja en retroceso hasta que llegue a donde hay corriente, luego sabras donde esta el problema, la 2da pregunta no te la entendi Karina
Luigi de Venezuela hace 8 años
Cesar me imagino que resolviste el problema, la alarma pudiera ser, a lo mejor se activo el corta corriente, desconecta la alarma, sacale los enchufes, solo si la alarma fue adaptada, si es original del vehiculo lo mas probable es que haya que desconfigurarla primero. Luego prueba hasta el punto donde haya corriente, en ignicion...
Erika diaz de Venezuela hace 5 años
Sr luigi me pasa que apemas le pongo la bateria al carro se activa la bomba sin pasar el switch y no descansa como si estuviese directa pero revise la conexion de la pila la bomba y esta bien que sera lo que sucede necesito ayuda por favor
DIEGO de Venezuela hace 7 años
Esta mañana mi carro no encendia, pensé que era la bomba de gasolina porque no sentia que se activara, pero no ubique el fusible para conmprobarlo, alguien puede indicarme donde está ubicado ?? Porque en las fusibleras externas ni en la interna aparece indentificado. Despues de varios intentos solo moví los cables de las bujias en el extremo del Distribuidor y encendió. La verdad no se exactamente que pudo haber sido la falla... ??
Luigi de Venezuela hace 7 años
A lo mejor es el cableado de los inyectores, que tenía los chupones flojos... si es la bomba no hubiese encendido, las indicaciones de los fusibles están en la tapa que quitas, si no, quitas el asiento trasero y tienes acceso a colocar un multímetro para probar si llega corriente, ojo, solo envía corriente cuando le das a ignición, ya dándole como para encender...
DIEGO de Venezuela hace 7 años
Ok Luigi, Graciaas... Alguien me comentó que puede ser la bobina... ??? Como podría comprobarlo ?? Donde esta esa pieza ??
Luigi de Venezuela hace 7 años
Si es un lancer inyección normalmente utiliza dos bobinas, están justo arriba del tapa válvulas, y de los 4chupones de las bujías ellas sostienen uno cada una...
Pedro Diaz de Puerto Rico hace 4 años
Hola! Luigi! Donde puedo encontrar el regulador de la gasolina de un lancer 2006 2.0l
mariela de Venezuela hace 7 años
Hola saludos, tengo un mitsubishi signo 2007, sincronico, tiene fallas al momento de encender despues de 4 o mas horas de reposo, incluso para encender en la manana es mucho peor, intento encender en 7 y hasta 8 veces, no sostiene la aceleracion, tiembla y sino lo mantengo acelerado se apaga. Tengo que acelerarlo hasta que la temperatura sube hasta la mitad del indicador para poder ponerlo en marcha. Ya le hice servicio a los inyectores y nada, ayudenme por favor.
DIEGO de Venezuela hace 7 años
Hola Mariela, mi carro tenia una falla similar, le cambie las bujías y los cables, y se solucionó. . . Suerte!!
Luigi de Venezuela hace 7 años
Bujías, cable de bujías y limpieza del cuerpo de aceleración... Allí debería desaparecer el problema... Ya lo resolviste Mariela??
mariela de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, agradecida por sus concejos, pero nada me soluciono en ese momento, ya gracias a Dios hace un mes se le bajo el block, se mando a ceilalr un poco la camara cambie las empacaduras por un kit original mitsubih y garcias a Dios mi carro mejoro un 100%. . .
Lucia de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo mitsubishi lancer 2001 cuando voy en marcha se apaga luego lo vuelvo a prender y enciende el scanner dice señal de encendido ( en mi pais dicen sensor cigueñal) pero me dicen que los escaner no dan 100% que puede ser ya le cambie la bomba de la gasolina filtro de gasolina limpieza de inyectores, limpieza valvula IAC cambio de filtro de aire, chekaron el alternador y nada
Luigi de Venezuela hace 7 años
Oye y la válvula que trae en el cigüeñal, eso es lo que te indica el tablero, y prueba con la bobina, puede ser que cuando calienta falla... Aunque en bobina es raro en Mitsubishi, pero los crevrolet les pasa, que cuando calienta la(s) bobina(s) falla y luego que baja la temperatura arranca de nuevo hasta volver a presentarse...
Luigi de Venezuela hace 7 años
Lucía especifica más como sucede la falla, si luego que se apaga tarda en encender, si el carro es sincrónico o automático, pues falla de bujías no es, y de alternador menos...
Lucia de Venezuela hace 7 años
Es automatico se en enciende en el tablero el check engine baja la marcha tiembla y lo apago espero 2 minutos y enciende antes se demoraba en hacerlo ahora es mas seguido
Luigi de Venezuela hace 7 años
Pareciera que fuese la válvula iac, eso de limpieza no convence, y limpieza del cuerpo de aceleración, que limpien y entonen el motor... Eso que presenta no tiene que ver ni con pila de gasolina ni con alternador, eso es problema de corriente (bujías, cables, bobinas), o cuerpo de aceleración (válvula iac)... Hay que descartar pero con sentido común para no malgastar el dinero, ejemplo, es como si cambiarás los cauchos para ver si con eso se corrige, no tendría sentido...
Lucia de Venezuela hace 7 años
Luigi te ciento que hay algo q no le habia tomado importancia y es q lo cables de las bujias uno esta rajado y el otro esta pegado como con una pega
Luigi de Venezuela hace 7 años
Entonces está teniendo escape de corriente y por ende la chispa de la bujía no es óptima por eso el carro está débil... A veces los cables se ven bien pero resulta q hay escape de corriente... revisa a ver si es eso y me lo haces saber...
Lucia de Venezuela hace 7 años
Luigi me chequaron los cables de bujias como andi corta de dinero pegaron la raja el carro responde mejor pero aun sigue la falla y esta vez me prendio la luz del alternador y lo mismo prendio de una vez ya alternador lo han revisado y cambiaron la correa del alternador hace una semana lo q si pasa cuando se prenden las luces baja a 12 o 11 ya pienso sera q esta sulfatado el cable del altenador a la bateria
Luigi de Venezuela hace 7 años
Mira una solución a corto plazo es colocarle silicon a los cables, para cubrirlos, para que no tenga escape de corriente... Por otro lado, el alternador debería mandar +o- 14... pudieras medir la continuidad del cable con un multímetro (tester) de igual manera pueden bajar el alternador y probarlo afuera,pero es que en realidad no entiendo la falla, te explico, la batería alimenta al vehículo y el alternador alimenta la batería, la única falla que se puede presentar ahí es que te desgaste la batería... Te desgasta la batería??? Una pregunta, cuando tienes el carro encendido y prendes las luces, las luces bajan y suben la intensidad constantemente???
Lucia de Venezuela hace 7 años
El alternador con el multimetro marca 14 enciendo el aire acondicionado se mantiene encender las luces baja a 12 o 11 no he salido en la noche no se si varia faltaría ver cuanto envia desde el alternador como dices tu los chicos q lo revisaron lo bajaron y lo abrieron ellos no vieron ningun problema interno pero no chekaron con el multimetro
Luigi de Venezuela hace 7 años
El multimetro es eso que utilizaron, el aparato que arroja la medida del voltaje de corriente directa que envia el aparato... En 14 esta bien, y con las luces si baja bastante... La semana que viene reviso mi vehiculo con el multimetro y te digo cuanto varia para tener ese patron... hoy sali de viaje y no tengo el multimetro a la mano...
Luigi de Venezuela hace 7 años
Lucía, el alternador puede bajar de momento cuando enciendes las luces, pero el lleva una pieza interna que se llama regulador de voltaje, y el deberia hacer su trabajo y llevarla de nuevo a cerca de los 13,5... El alternador al probarlo en un banco de prueba te diran si manda lo suficiente, de alli si ves si es el cable que este sulfatado... La correa estaba muy mala?? Notaste algun cambio positivo cuando la cambiaste, pregunto porque quizas pudiste haberte ahorrado ese dinero...
Luigi de Venezuela hace 7 años
Si prende la luz del alternador, es porque no esta mandando lo suficiente, pruebas el alternador bajando del vehiculo en un banco de prueba, si manda bien (13,5 a 14) entonces es el cable, si no manda bien, es interno en el alternador, normalmente son los diodos, y si sube y despues baja como loco, que no se estabiliza, es el regulador de voltaje que tambien es interno en el alternador...
Lucia de Venezuela hace 7 años
Si la correa estaba a punto de reventarse ameritaba el cambio si lo ideal es probar cuanto envia el alternador en el banco de prueba para determinar donde esta el problema
Luigi de Venezuela hace 7 años
Muchas veces no se le presta atencion a los cables de tierra, y son mas importantes de lo que uno cree... La tierra de las luces cuando no es buena es deficiente... Déjame revisar mi vehiculo con un multimetro y te digo para que lo tengas de patron (testigo)...
Jeralyn de Venezuela hace 7 años
Tengo un mitsubishi lancer 2007tipo tourin él carro prende normal salgo y rueda normal dura hasta 3 hora rofando y cuando menos lo espero se apagale nori q se calienta mucho los reles de la bomba de gasolina e revisado el sensor del cigüeñal la pila de la gasolina la bomba no se que ser ayuda por favor
Luigi de Venezuela hace 7 años
Y despues que se apaga, no enciende mas? Cuanto tiempo debes esperar para que vuelva a encender? Es hasta que se enfrie de nuevo?
Jeralyn de Venezuela hace 7 años
Si asta que se vuelva a enfriar de nuevo puede ser 5 o 10 minutos despues vuelve a encender de nuevo arranco y puede durar unos 5 minutos o una hora y se apaga de nuevo
Luigi de Venezuela hace 7 años
Mira, lo más seguro es que sean las bobinas, esos son dos que debe tener, estan arriba del tapa valvulas son dos rectangulos y cada una lleva consigo un chupon de bujia, trata de conseguir alguien que te las preste y pruebas a ver que tal... Asi se presenta en los Chevrolet Corsa, pero ellos utilizan una sola bobina... suerte, si resuelves me lo comentas por favor...
Jeralyn de Venezuela hace 7 años
Ok voy a probar por le metimos el escaner y no arroja nada y ya lee probado todo la bomba de gasolina la pila los rele los fusibles el sensor del cigüeñal practicamente todo asta el escamer me acaban de decir q puede ser el sensor de la laba??
Luigi de Venezuela hace 7 años
El escáner no va a arrojar nada, porque la falla la presenta solo cuando se calienta la bobina... Prueba, y no olvides de comentar...
Jeralyn de Venezuela hace 7 años
Ok ya revisamos todo aparentemente es el sensor del cigueñal q se calienta y se apaga hay q eaperar un rato q enfrie y prende porque segun el sensor es jenerico no es original me dice el mecanico porque ya no hay mas q hacerle
Luigi de Venezuela hace 7 años
Y seguro que no son las bobinas?? Pudiste probar las bobinas??
Jeralyn de Venezuela hace 7 años
No como las puedo probar yo mismo?
Luigi de Venezuela hace 7 años
La única manera es que te presten unas...
Lucirf de Venezuela hace 7 años
Hola... espero me puedan ayudar, tengo un mitsubishi signo 2010 automático, resulta que lo prendo y empieza a rodar y a los 15 minutos me prende la luz del check la del motor suben las revoluciones y no acelera nada ha llegado a dejar de moverse en ocasiones se apaga lo vuelvo a prender y sigue con las revoluciones altas y no agarra nada de velocidad, lo llevo al mecánico y dicen que es el sensor del cigüeñal que tiene malo y hace que dia bobinas no funcionen, pero cuando le pusieron el escaner decía sensor de encendido... ayuda por favor
Luigi de Venezuela hace 7 años
Oye, creo que lo primero que debes hacer es lo que te dijo el mecánico, el sensor del cigüeñal, cambiarlo, y yo a los escáner de verdad que no les tengo mucha Fe, a veces puede ser de ayuda, pero la experiencia del mecánico pasa por encima de ellos... no es descartable lo que arroja el escáner, pero según lo que comentas de tu problema va más con el sensor del cigüeñal... saludos
ruben hernandez de Guatemala hace 7 años
Buena tarde tengo un problema con mi lancer 2002 ya no encendió y parece que estuviera ahogado, ya le revisaron los seguros, si tira chispa, las bobinas, los sensores, la bomba de gasolina aparentemente funciona, le vieron los inyectores, rastrearon para ver si no era problema electrico pero aun asi no enciende, me podrian ayudar gracias
Luigi de Venezuela hace 7 años
Cómo hace cuando le das a encender?? Queda en ignición para encender pero no enciende??
ruben hernandez de Guatemala hace 7 años
No enciende solo hace como que no le llegara combustible
Luigi de Venezuela hace 7 años
Estas seguro que no es la pila (bomba) de gasolina, ya la probaste bien?? Probaste que llegara combustible con fuerza adelante en el motor?? A veces funciona pero no envia con suficiente fuerza... Creo que por allí van los tiros, si por la entrada de aire colocas un spray con algo que combustione, podrías darle á ignición y alguien que aplique el spray en la entrada de aire (cuerpo de aceleración), si enciende el vehículo, o aunque sea hace diferente, el problema es que no le está llegando combustible... haz esa prueba a ver, te ahorrarás tiempo.
Miguel de Panamá hace 7 años
Buenas tarde ya resolvio el problema me puede orientar estoy en la misma
Luigi de Venezuela hace 7 años
A quien te refieres?? Que problema tienes??
Danels de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, tengo un lancer, automatico, carburado año 98, y no enciende, hace las veces pero no termina de arrancar, ya se kle hizo mantenimiento del carburador, aparentemente no es la pila, las bujias estan bien y se le hizo la prueba de corriente y si envia electricidad, mas bien se tira las baterias muy rapido, algunos me dicen que quiza sea el vendi, la verdad no tengo idea...
Eimer de Panamá hace 4 años
Yo tengo el mismo problema doy estar el motor jira pero no termina de arrancar x favor podrian ayudarme
nelson de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo una mitsubishi space wagon, su problema es q de repente se queda como si no le llegara corriente, acelero y se queda como si no llegara gasolina al carburador, ella es automatica y de repente comienza a corcobear luego empareja, despues de un rato le da nuevamente la falla, mi pregunta es si eso podia ser el modulo o captadora que lleva dentro del distribuidor.
nelson de Venezuela hace 6 años
No me llego el imail amigos.
Jose Aguilar de Guatemala hace 6 años
Alguien sabe como desactivar el inmovilizador de la Ecu de un lancer OZ 2002. Mi computadora se daño y no me tiraba chispa en el cilindro 2 y 3 cambie la ecu y ahora el carro no me arranca el scanner me lanza el codigo p1610 con la ecu nueva... si pongo la ecu vieja arranca pero no tira chispa al cilindro 2y 3
anderson de Venezuela hace 5 años
Hermano solucionaste tengo el mismo problema
anderson de Venezuela hace 5 años
Solucionaste tengo el mismo problema
wolfang chourio de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con un lancer 2.0 se le va la corriente a una bobina prende bien anda bien y al rato de andar rodando se le pega la falla se la va la corriente al conector de la bobina
Jose ck5 de Venezuela hace 6 años
Buenas eh notado que varios presenta una falla casi similar, pero no doy con mi falla, tengo un mitsubishi año 2001 lancer, resulta que el carro no prendia, compre las bobinas nuevas y pues nada, me puse a revisar los cable y de repente prendió. Ahora prende perfectamente pero no llega chispa al cilindro 3, supongo que el 2 trabaja, empecé a probar la corriente en el chupon de la bobina y resulta que hay un cable que a veces no manda tierra, cuando le doy encendido se va a positivo cuando es de tierra, es decir cambia la frecuencia y a veces no manda nada comencé a revisar el ramal a ver si es algún cable roto un mal contacto pero hasta el momento no encuentro nada, se me fueron las luces del carro también, en algunas ocasiones manejando caí en algún bache y se apagan las luces, volvía a tropezar con algo y se vuelven a prender alguna sugerencia ya que no se si el problema de las luces tenga que ver con la fusilera y el fallo de corriente hacia el cilindro número 3.
Jose ck5 de Venezuela hace 6 años
Al final saque la Ecu, y tenía 2 driver dañado los que envía la señal de chispa al 2 y el 3... lo dejo como referencia si puede ayudar a otro usuario.
miguel angel de México hace 5 años
El ecu el la caja verde donde va los relay y fusible
yorman de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo un problema con mi signo 2010... el carro prende pero al rato se va en vacio y se apaga... alguien me puede ayudar...
Jose ck5 de Venezuela hace 6 años
Revisa la pila de la gasolina...
Guillermo V de Nicaragua hace 6 años
Tengo problema con mitsubichi lancer año 98 automatico
Todo empeoro al cambirle el aceite hidraulico de la caja automatica pero no se si eso influye ahora se apaga de repente lo tienes que acelerar un poco mas y esta bien gaston de gasolina y quien podria facilitarme un manual sobre el carro o me apoye que problemas son como resolverlos tambien les mando foto tambie del carro gracias
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Guillermo V de Nicaragua hace 6 años
Nadie responde sobre el problema de mitsubishi lancer envie foto
Guillermo V de Nicaragua hace 6 años
Ya mande foto nadie puede ayudar ,saludos
Guillermo V de Nicaragua hace 6 años
Parece que no hay bueno asesores por que aqui ni mecanicos experimentados que compartan sus experiencias perdi mi tiempo
Edwin de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi lancer 1999 automático
Y es el siguiente, cuando esta en marcha en lo plano funciona muy bien y los cambios aunque se demoran un poco en realizarcen marcha bien , pero cuando empieza una subida los cambios entran a destiempo y pierde la fuerza total hasta detenerse por completo. Que podrá ser??? Si alguien me puede ayudar le agradecería
Moco de Argentina hace 4 años
No me llega la nafta al carburador... Tengo un lancer 92 que puede ser?
Genalma de Venezuela hace 3 años
Tengo un Mitsubishi lancer 2014 Glx, el carro anda Bien pero al rato caen las revoluciones y se apaga por completo, y luego vuelve a prender y luego se vuelve a caer las revoluciones y se empiza a pagar mas seguidos
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Eso es el sensor de impacto
Genalma de Venezuela hace 3 años
Gracias. Por favor indicar donde esta este sensor de impacto porque el mecanico no sabe de que le hablo.
Abdiel de Panamá hace 3 años
Hola tengo un lancer 2008 glx el carro presenta un olor intermitente a gasolina en el área de adelante por el área donde está el canister y cuerpo de aceleración ya le hice limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de orrins etc.. . El auto no fuga gasolina el olor a gasolina que tiene es por gases me pueden ayudar que puede ser
Henry Ortiz de El Salvador hace un año
Hola, un gusto saludarles, tengo un Misubishi Lancer 2002 automático motor 2000, ya tengo ratos con el problema que en marcha mínima se bajan las revoluciones y muchas veces se apagaba, le he cambiado prácticamente todos los sensores y pues con cada cambio de sensor mejora pero llegó prácticamente. A lo mismo, lo último que le cambié fue el MAF y mejoro sustancialmente pero a hora después de unos 10 a 20 minutos en marcha las revoluciones bajan cuando estoy haciendo un alto ya no se me apaga pero no logro estabilizar las revoluciones en marcha mínima, el mecánico ya descarto entradas de aire, cuando cambie el MAF cambie bujías y filtro de aire, alguna solución... Muchas gracias por su tiempo
Cristianrodriguez de Argentina hace 9 meses
Hola tengo el mismo problema tengo un clio mio 2007 exactamente las mismas fallas y descubrí que en Renault presenta las fallas estas cuando se avería la uch investiguen si les pasa lo mismo yo voy a cambiar eso despues les cuento
Cristianrodriguez de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo me inclino por la uch
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Se apaga y no lenciende SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1999 glxi 1.8  450000 kms
El problema es que ando muy tranquilo se apaga, le chequeo no llega corriente alas bobinas, chequeo todo el sistema, saco hasta la computadora, normalizo todo le doy a encender ando alrededor de 3 dias, normal y vuelve la falla me deja botado.
rafael de Venezuela hace 8 años  
RA
5 casos 
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Eso es un problema electrico tiene que conseguir un electricista bueno para que te resuelba ese problema
Solucionado
Mejor respuesta (según rafael)
rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos se resolvió la falla voy a explicar ,para que no les pase y lo resuelvan 1)se le hizo servicio a todos los aterramientos pensando que podía ser ya con anterioridad lo había hecho y funciono,lo volvi hacer, funciono de nuevo, pensando en que los vehículos con computadoras el positivo se cambi a a tierra. Este funcionaba por 2 días y lo volvia hacer la falla.2) s eme ocurrio revisar la batería ya que estaba cerca de un año de uso, la lleve a un banco de pruba, y salio mala, internamente como esta compuesta por celdas placas llegaba un momento, en que en que las mismas se desconectaban internamente, al parar en vehiculo y tratar de encerderlo nada ni con otra bateria. 3) reemplace la bateria y listo el vehiculo esta funcionando en perfectas condiciones. Gracias por estar pendientes de la falla. Ojala le sirva el comentario.
José de Panamá hace 4 años
Buenas...tengo un problema con mi lancer 1999 4g92. Enciende por unos segundos acelero y luego se apaga. El sensor del crank me marca la corriente hasta la computadora Y no se que puede ser. ?
César Eduardo de El Salvador hace 6 años
Tengo un Mitsubishi lancee 2006, cuando voy en marcha me cascabelea y cuando el alto se me apaga, y luego lo enciendo y sigue la marcha, alguien me ayuda,
PedroRcp de Venezuela hace 5 años
Como hago para colocar los cables de las bujías en el orden que va en el rotor para encendido es un Mitsubishi signo 2004
rafael de Venezuela hace 3 años
Amigo en los vehículos de cuatro cilindros la sincronización es poniendo como nro 1:el cilindro de la parte de frente del motor o trasero no implica. Vamos por pasos saque la bujía de cilindro uno coloque un pequeño tapón de papel le da a girar al notar que lo bota con fuerza desconecté la batería tomé una varilla preferible de plástico o madera ( como precaución) la introduce por donde está la bujía para tocar si el pistón está arriba y si está lo deja ahí que no se mueva saca la tapa de distribuidor y donde apunte el rotor ese cable va a donde sacó la bujía y el orden de encendido es 1-3-4-2 en orden hacia donde gira el rotor y listo a encender
Antonio Ruiz de Venezuela hace 2 años
Hola cómo están. Yo ten un Lancer año 93 le cambié la correa de tiempo porque salto un diente pero ahora no quiere prender y eh echo todos esos pasos y nada que prende bueno si prendió pero no aceleraba se quedaba en mínimo luego no quiso prender mas
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Falla en bobina de encendido en marcha.

Mitsubishi Lancer 2002 Motor 4g18, 1.6l, serial CS3, automatico 360000 kms
Hola, tengo una falla en mi lancer 1.6, año 2002, cs3 automático, el motor enciende bien, luego de haberlo rodado un tramo largo deja de trabajar el cilindro 1 y 4 pq no le llega corriente a la bobina, el problema de momento lo soluciono apagándolo y aprendiéndolo nuevamente hasta que vuelva a presentar la falla repitiendo el mismo proceso, dura mas sin fallar si le quito un borne por unos segundos y lo vuelvo a colocar he probado con bobinas nuevas, otra computadora, cables de bujías, bujías, alternador de otro carro que funciona normal y el mio no corrige la falla, si me pueden ayudar agradecería mucho.
leonbnas de Venezuela hace 8 años  
LE
6 casos 
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Mi pana desarma la correa de tiempo y lava, limpia y si es posible cambia el sensor de cigueñal y listo
loscarblan de Venezuela hace 8 años
Compa me paso lo mismo es una de las bobinas o señal de la ecu saludos
leonbnas de Venezuela hace 7 años
Ya he probado con otras bobinas y ECU, y el problema continua
comandante de El Salvador hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema, solucionaste el tuyo?
leonbnas de Venezuela hace 7 años
Todavía no he solucionado amigo, tu lograste solucionar?
comandante de El Salvador hace 7 años
Hola. Si pude le cambie el sensor del árbol de levas y limpieza al sensor de cigueñal y las polaridades de la computadora a y le desconecte la batería para borrar los código... suerte espero te sirva
leonbnas de Venezuela hace 7 años
Como realizaste lo de las polaridades de la computadora? con limpia contacto o como se hace?
comandante de El Salvador hace 7 años
Si así revisar las polaridades limpiando y viendo que estén bien y si es posible cambiarlas
Enrique de República Dominicana hace 7 años
Tengo ese mismonproblema ckn un lancer 98. He puesto cuatro computadoras y hace lk mismo. Necesito ayuda por favor
Yeleaponte de Venezuela hace 2 años
Hola amigo buenas tardes tengo un lancer motor 1600 GLX parecido al tuoring y presenta una falla prendo y todo bien y de repente pierde la fuerza y deja de funcionar
leonbnas de Venezuela hace 2 años
Esa vez para solucionar el problema le cambié las bobinas por unas originales, compraba bobinas nuevas genéricas y presentaban la misma falla, lo que funcionó fue bobinas originales.
leonbnas de Venezuela hace 2 años
El otro problema es el sensor del cigüeñal, dnd va el piñón de la correa de tiempo en el cigüeñal se desgasta y el piñón agarra juego, se debe cambiar el piñón y verificar que quede sin juego, también verificar que el sensor este trabajando bien.
Luis de Venezuela hace 22 días
Amigo el tps,porque si dice q lo resetea y vuelve a funcionar es eso
Tps dando
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Se apago de repente

Mitsubishi Lancer 2010 1.6 cvt 140000 kms
Se apago estando en marcha y no le llega corriente a las bobinas ni a la bomba de gasolina
jhon de Venezuela hace 8 años  
JH
10 casos 
Juanivan de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo cambiare la bobina y nada mas un amigo tubo la misma falla y cambio la bobina y buala quedo 2017
Eric de Panamá hace 6 años
Que bobina disculpa
Juan Rivas de Venezuela hace 4 años
El mio no c apaga si no que cuando voy a arrancar precenta una falla como pribao como que no mandara la bomba y despues que agarra via c pone sin fuerza y si lo acelero hace vomo si ce fuera apagar
Javier de Panamá hace 3 años
Que bobina dicen ustedes
Abrahan de Venezuela hace 8 años
A cual bobina se refieren ustedes en sus publicaciones?
Socrates de Venezuela hace 6 años
Tengo un Mitsubishi lancee 2002 cuando aceleró muy rápido o meto sobre marcha el carro pierde fuerza y se apaga luego espero unos segundos lo prendo u sigue tranquilo solo se apaga cuando aceleró bruscamente que pudiera ser??
Diego de Uruguay hace 5 años
Ami me pasa exactamente lonmismo me gustaria saber q sera
Jorge de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema que tú, lograste solucionarlo ? De ser así me indicarías cuál fue la solución, gracias
Gustavo Aviles de Nicaragua hace 6 años
Le acabo de cambiar la culata ya rectificada el vehículo enciende normal y en marcha se apaga ya vimos toda los sensores y están bien no encontramos el problema y en un tiempo dio check in pero ahora no el arranca y como que estuviera bueno luego se apaga solo los cilindros están bien y las bobinas también trabajan bien
Ronald Poveda de Colombia hace 4 años
Buenas tardes y lo pudo solucionar
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Problemas para arrancar sólo arranca en dos bujias SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006  20000 kms
Tiene corriente en las dos bobinas de bujias. Pero la computadora no le manda señal a a una.
Betzy de Panamá hace 7 años  
BE
7 casos 
Vlad de México hace 7 años
Checa con un multimetro el cable que llega de la computadora. Debe tener 12v entre el pin 1 y 3; y 0v entre el pin 1 y 2; el terminal positivo del multimetro debe estar en el pin 1. Si la computadora esta defectuosa te arrojara valores negativos, fluctuantes y raros. Si no es asi, entonces prueba cambiar los sensores camshatf position y crankshaft position que estan a los lados del motor. Una prueba mas efectiva es checar con el multimetro el cable que va de la bobina que no da chispa hasta la computadora, ya identificado el pin de la computadora involucrado, extrae la computadora y verifica los primeros elementos que son 2 transistores, un capacitor ceramico y un integrado de 6 pines pequeño, checalos en modo diodo con el multimetro tanto en directa como en inversa y comenta que valores te da y si algun transitor esta dañado no te marcara ningun valor en ninguna combinacion de pruebas o te dara continuidad entre dos de sus pines.
Solucionado
Mejor respuesta (según Betzy)
Betzy de Panamá hace 7 años
Todi eso ya se hizo sin obtener ningun resultado del mismo
juanc de Colombia hace 7 años
Se dañaron 2 de los modulos electricos de la computadora del carro es recomendable cambiarla pues queda mas delicado arreglarla...saludos
Katherine de Panamá hace 7 años
Hola mi nombre es Katherin mi carro en las mañana no prendia y cuando pega el sol si se les cambio las dos bujias y todavia tiene problemas para arrancar hay q acerelarlo para que prenda cual seria el problema
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No tiene chispa

Mitsubishi Lancer 2003 Lancer 115000 kms
Tengo un mitsubishi lancer motor 2000 y no tiran chispa las bobinas corriente tiene positivo y negativo pero el de excitación está en neutro ya le apeó ve los sensores del eje de levas y cigüeñal y sigue sin chispa alguien me puede ayudar gracias
Urizar de Guatemala hace 9 años  
UR
7 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Lo primero es ponerle el escaner a ver si te da algun codigo pues pueden ser los sensores como tambien la computadora pero ponle el escaner primero
Urizar de Guatemala hace 9 años
Gracias por responderme. Ya le conecte el escaner pero no me da ningun codigo
Y señal del sensor del cigueñal si tengo
mulato de República Dominicana hace 9 años
Pero verifica a ver si llega gasolina a los inyectores o sea si la bomba de gasolina esta trabajando es facil quita la manguera que va al regulador de gasolina que estan una esquina del riel de los inyectores tambien verifica si la banda de tiempo o correa de tiempo no esta rota que cuando se rompe no hay pulso para los inyectores
Maximo de Argentina hace 6 años
Hola soy maximo tengo un mitsubishi lance 94 a carburador y en la bujia 4 no sale corriente enya las otras si ya cambie tapa de distribuidor bujia bobina cables rotor que podria ser
mulato de República Dominicana hace 6 años
Por el rotor no lo hace pero lo primero que yo hago es ver primero si sale chispa de la tapa de distribución lo puedes hacer levantando un poco el cable de la tapa claro con el vehículo prendido
Maximo de Argentina hace 6 años
Hola si lo hice solo en esa no sale corriente ya cambie rotor tapa tambien
mulato de República Dominicana hace 6 años
Eso es estraño ya que eso lo hace o por la tapa o por el cable de la bujías pero la corriente sale fuerte por los otros y si al cable 4 le pones una bujía y la pones a tierra para ver si en verdad no llega corriente
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Da marcha y no arranca

Mitsubishi Lancer 2005 Lancer 2.0 4 puertas versión ES 150000 kms
Mi auto es un Lancer 2.0 modelo 2005 da marcha y no arranca. Ya cheque corriente en bobinas y si hay, también tengo pulsos en los inyectores, tiene gasolina y tiene compresión, ya cheque el tiempo y todo está bien marca sensor de árbol de levas pero ya lo cambie es nuevo al igual
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
Marcos de México hace 4 años  
MA
10 casos 
Cortez de México hace 4 años
Tenvo el mismo problema y ace disparos como fuera de giempo pero ya checanos todo y nada
Luis de Panamá hace 3 años
El lancer se prende la luz de check y da marcha pero no enciende
Moises de México hace 3 años
Checa ala bomba de gasolina ps si tiene todo le falta combustible...
Rubenpal16 de Venezuela hace 2 años
Amigo revisale el conmutador de encendido de la swchera
Alexis de México hace 2 años
Solucionaron el problema ?
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Solo funciona el cilindro 2 y 3

Mitsubishi Lancer 2007 1.6 200000 kms
Hola buenas tardes a mi carro se le fue la correa de tiempo, por lo cual doblo válvula y rompió el sensor del cigüeñal. Le compre todo nuevo hasta el sensor y el carro no prendé, después de varios intentos el carro Prende pero solo le funcionan el Cilindro 2 y 3, no sale chispa por la bobina aunque el mecánico dice que la bobina esta buena quien me puede ayudar al menos guiarme con alguna idea de que puede hacer lo agradeceria ya tengo 2 meses en esto saludos
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años  
HE
7 casos 
Roberto de El Salvador hace 8 años
YouTube ese mismo problema con un carro igual al tuyo el mismo modelo y año el problema es el tiempo el mecánico tiene que ponerlo a tiempo
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años
Pensé lo mismo, pero el mecánico me dice que el carro esta tiempo y que solo existe un posición para el tiempo osea no puede equivocarse pero la verdad no se que pensar
Ricardo de Panamá hace 8 años
Verificar si la correa es para el tipo de motor que tenes rcuerda que varian siendo la maquina del mismo chasis
Abohorquez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos, tengo un lancer touring 2.0 automatico y presentaba el mismo problema, no trabajaba el cilindro 1 y 4, solo trabajaban 2 y 3, el problema se soluciono cambiando el sensor lector del arbol de leva, y de una vez quedo el vehiculo listo
Raúl de Venezuela hace 3 años
Buena noche mi carro mlancer tauring 2.0 automático pero le funciona el 1.4 y el cilindro 2y3 no funciona quedó muerto noble llega corriente a la bobina
José Miguel de Venezuela hace 3 años
@RaúlBuenas tardes tengo el mismo problema tengo un mes ya en eso
LAZF2014 de Venezuela hace 2 años
Buen día, amigo tu lancer 2.0 encendia normal y luego a veces al recortar y acelerar de nuevo comenzaba la falla donde se desactivan el cilindro 1 y 4. Se activa automáticamente la luz de servicio. Al mio me estaciono apago y enciendo de nuevo y se le pasa por un rato y luego recurre la falla.
daaldehe de Venezuela hace 7 meses
@RaúlComo resolviste tu problema? tengo el mismo fallo
Ken Norman Paredes de Panamá hace 2 años
Tengo un mes con el mismo problema. Solo funciona el cilindro 2 y 3. El problema inicio por mover de posición el sensor del cigüeñal de mi Lancer GL. Compré genérico, pero creo que necesita el original. De seguir con el fallo no sé que más hacer, compre bobinas, cables, sproked, placa de lectura, relays nuevos, solo falta el del árbol de leva.
daaldehe de Venezuela hace 7 meses
Lograste resolver tu problema con el sensor de arbol de levas?
Leandro de República Dominicana hace 5 meses
@daaldeheTodavía no eh podido entrar la pieza
Leandro de República Dominicana hace 5 meses
Necesito ayuda quién me dice dónde puedo conseguir el sensor de cigueñal Mitsubishi Lancer glx 2001
Jesus de Venezuela hace un mes
Lograste solucionar? por favor
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Problema con bobina Mitsubishi Lancer 2.0 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2010 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Saludos. Coloque el conector del sensor de cigüeñal invertido con el de la bobina y ahora el vehículo enciende pero sin fuerza. La bobina no manda ahora corriente y se recalienta. Alguien le ha sucedido igual y a logrado solucionar. Ya los cables están en su posición correcta pero la bobina calienta y no envía corriente. Gracias
Jhonny de Venezuela hace 2 años  
JH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhonny)
Jhonny de Venezuela hace 2 años
Efectivamente era un transistor (circuito) de la ecu.
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No arranca ni da chispa y no funciona la bomba

Mitsubishi Lancer 2013 Sedan 4 puertas cedía o lancer glx 130000 kms
No da chispa en bobinas ni funciona la bomba de combustible el sensor de ralenti suena, y check de motor al poner en ignición se apaga y vuelve a poner
Oscar de Costa Rica hace 4 años  
OS
3 respuestas 
Oscar de Costa Rica hace 4 años
El chip de la llave no funciona por
Jairo de Panamá hace 4 años
Le encontraste solucion?
Roberto ortega de El Salvador hace 2 años
Me. Pasa lo mismo no me llega corriente a las bujías ni gasolina me pueden ayudar x favor
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Mi carro prende y se apaga en 10 minutos o menos

Mitsubishi Lancer 1995 glx carburado 168 kms
Hola necesito ayuda hice el motor de mi carro lancer glx año 95 lo desarme completo caja luego monte todo y cuando predio dura prendido como 10 minutos y se apaga cono si se va la corriente cambie bobina captadora regulador ignecion (bobina) viendo por este grupo vi que podía ser el el alternador que mandaba mucho lo mande a revisar y manda bien esa falla me tiene loco ayer me di cuenta despues que se apaga no manda chispa la bobina de ignecion pero hoy lo pruevo y si manda pero ya e cambiado 3 pensando que se estaban quemando quien me ayuda a quien le a pasado esto gracias de ante manos
victorzan2008 de Venezuela hace 6 años  
VI
5 casos 
Luis rosales de Venezuela hace 5 años
Necesito una vendemela 04123402286
aarmasto de Venezuela hace 3 años
Buenas noche, tengo un lancer 98 carburado, Me pasa igual, desconozco la causa, estoy pensando en cambiar el modulo de encendido.
Joel prado de Venezuela hace un año
Mitsubishi Lancer 97 carburado Me pasó lo mismo me tiene loco he cambiado bobina módulo bobina captadora buena el carro rueda como 20 min y se apaga se le corta la corriente luego de un rato vuelve a prender como si nada sin falla y así alguien a podido dar con esta falla
Edison de República Dominicana hace 6 meses
Como lo soluciono amigo tengo ese mismo problema
Antonio González de Perú hace un mes
Podría decir por favor como soluciono?
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Sin chispa en el cilindro uno y cuatro

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, automatico 205386 kms
El carro arrancaba pero mezclo entonces se le cambio empaque de culata (cabeza de cilindros) y ahora no tiene chispa en la bobina de los cilindros 1 y 4, ya revisamos ECU, bobina, espiga, Ckp, Cmp y nada. Ojala puedan ayudarme
Jairo de Guatemala hace 4 años  
JA
6 respuestas 
Rivero001 de Venezuela hace 4 años
Revisa la lamina captadora que va en el piñón del cigueñal por donde va el sensor. A lo mejor se rodo o lo instalaste mal.
Rivero001 de Venezuela hace 4 años
Yo le digo lamina captadora pero por aquí lo llaman flanche de cigueñal.
maxilon de Chile hace 3 años
Se encontro la falla?
maxilon de Chile hace 3 años
Sigo en eso, ya que el y vehiculo cuando cambie la ecu no quiso partir mas y dejo pegada la bomba de bencina, solucionando eso seguire buscando
maxilon de Chile hace 3 años
Le cambie la ecu y no partio me dejo pegada la bomba de bencina, supongo la queme o algo, ya que el vehiculo no parte, pero revisare la lamina captadora del cigueñal
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
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Falla para encender

Mitsubishi Lancer 2001 1.8 ck5 357000 kms
Tengo un lancer signo ao 2001 ck5 motor 1.8 sincrónico y me paso que se me partió el cárter voto el aceite y lo rodé así luego mande a hacer el motor se le monto todo osea se le hizo el motor ahora después de armar todo no prende se reviso todo y resulta que le llega corriente a las dos bobinas pero solo en una manda chispa se probo cambiando las bobinas de sitio y solo ese lado llega chispa osea las bobinas están buenas pero solo por un lado da la chispa por favor ayudaaaaaaaaaaaaa...
carlos sucre de Venezuela hace 8 años  
CA
7 casos 
Danny de República Dominicana hace 8 años
Por favor quien me dice a cuanta revoluciones es lo normal k tiene k esta un mitsubishi lancer 2001
Douglas de Argentina hace 8 años
Debe estar entre 800 a 1000 rpm
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No arranca con tanque lleno enciende la luz de la gasolina no enciende

Mitsubishi Lancer 2003 lancer 10000 kms
El motor no enciende moja las bujiasen gasolina y tiene corriente en las bobinas
pagan de Puerto Rico hace 9 años  
PA
1 caso 
arturo de Venezuela hace 4 años
Tengo un lancer 2000 motor 1.3 prende perfecto y puedo estar todo el dia con el carro prendido , pero al apagarlo no prende hasta tanto se enfrie, que podra ser esto?
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Computadora

Mitsubishi Lancer 2000 1.6 automatico ck4 300000 kms
Compre un lancer 1.6 automatico año 2000 (ck4) usado. Habia que anillarle el motor y apenas lo compre le hice el motor completo, al momento de prenderlo no prendio y se probo que llegara corriente a los sensores con un probador 12v y me dicen que queme la computadora (ecu) haciendo eso, lo lleve a un electro auto para que me probaran todo el sistema y efectivamente era la computadora (ecu), el carro no tenia corriente en ninguna de las dos bobinas, mande a reparar la computadora y tenia corriente en la bobina izquierda pero en la derecha no, luego se la volvi a llevar al hombre y me dijo que e… Leer completa
David Chinaleong de Venezuela hace 7 años  
DA
1 caso 
Elías leon de México hace 4 años
Ten go un lancer que no le llega la chispa a una bobina ya las cambie porque pensé que eso era pero si fue sin funcionar un está bien pero una no manda chispa algui me puede ayudar
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
Tengo Mitsubishi Lancer Ralliart 2.4L 2004 estándar no le llegaba corriente a las bobinas y la bomba no activaba cambie la bomba y las bobinas y la bomba se oye activar cuando paras de estartear el carro ahora tiene corriente en las bobinas de las esquinas menos en las del medio cambie el cam y limpie el crank abrí las bobinas dónde lleva el alambre que conecta ala bujía y lo alargue un poco por qué ese espring se encoje con el tiempo y el caliente que son las bobinas malas y no están malas dónde está el espring que conecta a. La bujía un poco más largo que llegue a la bujía cuando lo instale y prendió y no me a vuelto a dar problema
Marynellys18 de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un lancer ck2 automático 1.5 desde hace una semana empezó con una falla al arrancar se queda forzado en 20km y luego hace el cambio y empieza a desarrollar velocidad pero al frenar sigue con la misma falla antes de esa falla venia presentando problemas con el para neutro se quedo en una sola velocidad y no hacia los cambios se la colocaron hace los cambios pero presenta la falla descrita me recomendaron mandar a revisar la computadora quien me puede ayudar con eso por favor
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2 Cilindros sin Trabajar

Mitsubishi Lancer 2008 Touring 250000 kms
Buenas tardes, tengo un mitsubishi Lancer Touring 2.0 Automatico, el problema es que enciende pero solo trabajan 2 cilindros, hay chispa en las 2 bobinas, los 4 inyectores se probaron en un banco y andan bien, se probaron las bujias y si lanzan chispa, un dia me faltaban los cilindros 1 y 4, desconecte la batería y al siguiente día me fallaban el 2 y 3. En verdad no se que pudiera ser, les agradezco su ayuda.
Jeduardop de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
Adal Torres de El Salvador hace 3 años
Me pasó algo similar en mi Lancer 2002, en mi caso igual funcionaban las 2 bobinas y 4 bujías, el mecánico me dijo que una de las 2 boninas entraba en corto, pero al final cambié todo eso (compré la 2 bobinas, las 4 bujías y los cables). En mi caso de esa forma lo solventé. Si tienes otras usadas para identificar cual es la falla lo ideal sería probar antes de comprarlas.
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No arranca mi lancer

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas motor 2.0 oz rally 135000 kms
Mi lancer oz rally no arranca solo hace el intento pero no arranca a lo cual tampoco produc chispa las bobinas q podra ser
bbsuelto de Guatemala hace 10 años  
BB
4 casos 

Arranca perfecto pero al poco rato se apaga. Y no arranca hasta 2 minut

Mitsubishi Lancer 2002 2.0l se 4 puerta 200000 kms
Sigo con el problema arranca perfecto pero al poco tiempo se apaga y tengo que esperar 1o 2 minutos para que arranque de nuevo y esto se repite constante mente. En el momento que se apaga compruebo las bobinas y no tiran corriente a las bobina hasta pasar 1 o 2 minutos probe con una bobina nueva intercambiando y pasa lo mismo en las 2 bobinas. Cambie el sensor del cigueñal(cranshaft) y lo mismo.
Jose de Estados Unidos hace 9 años  
JO
3 casos 
hjarmas de Venezuela hace 9 años
Hola tuve el mismo problema con mi mitsubishi lancer y le cambie la modulo del distribuidor, comprueba que no este roto
Manuel de Argentina hace 8 años
Encontraste el problema, me pasa lo mismo
Enmate de Venezuela hace 3 años
Buenos días, mi carro estaba andando y se apagó, se encendió la luz de la batería y no es batería ya que le coloque otra y no prendió, que podrá ser?
Antonio alvelo de Puerto Rico hace 2 años
El mío es 2005 Lancer predia y luego cuando lo apagaba daba trabajo para volver a prender sace pompa de gasolina la limpie por qué se apagó y dejo de prender y lla no quiere prender bobinas nuevas esperes aceite
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No hay chispa

Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas automatico  190000 kms
Tengo un lancer 2003 el mecanico conecto el conector de la bobina al sensor de seguenial ahora no hay chispa de la bobina del 2y3 que abra pasado alguien me puede ayudar
Mark de Guatemala hace 7 años  
MA
2 casos 
david de Venezuela hace 7 años
Ese lancer que año es? Lleva 2 bobinas una para dos cilindros? O es de distribuidor
maxilon de Chile hace 3 años
Lo soluciono? porque a mi me pasa exactamente lo mismo...
alberto perez de República Dominicana hace 6 meses
Quiero saber si lo solucionaron yo tengo ese mismo problema
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