Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Hace poco lavaron inyectores y ahora ocasionalmente se queda acelerado

Mitsubishi Lancer 2006 LS 103000 kms
Hola. Hace poco lavaron los inyectores y cuerpo de aceleración de mi auto y ahora algunas veces cuando llego a un semáforo ó cuando voy a estacionarme el auto anda entre 1500 y 2000 rpm. Lo vuelvo a encender y sigue acelerado. Después de un rato de usarlo, ya baja a unas 900 rpm. Será la válvula IAC?. Gracias.
Rafa de México hace 9 años  
RA
12 casos 
jorge de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema exactamente hoy le lavaron el cuerpo de aceleracion y se esta revolucionando como lo solucionaste si me podrias ayudar
Luis Castellano de Venezuela hace 9 años
Todo apunta a eso, por las subidas y bajadas de las revoluciones del motor
E7672 de México hace 9 años
Hola

Al mio le pasaba lo mismo y fue a partir de una afinación. Según el mecanico suele pasar en las afinaciones.
En mi caso fue la válvula PSV, es mu facil de cambiar, la compras, la quitas, la cambias y listo. Ojala les sirva.
Saludos.
Normateca de México hace 7 años
Cual es la valvula PSV
Ángel de Guatemala hace 6 años
Es la válvula que esta muchas veces sobre la tapa de válvula que da al manifoll de admisión y normalmente son de platico retiras la válvula al soplar tiene que tener como tapón pero al succionar debe de estar libre
Cristopher de Chile hace 3 años
Revisar sensor tps que esta en el cuerpo aceleracion al lado de valvula iac. Cuando se limpia el cuerpo aceleracion puede quedar aveces es falla que el motor quede acelerado de lo normal cuando se da partida. Osea fallo sensor tps hay que cambiarlo. Mi auto es un lancer glx 2011 con 150.000 km motor 4g18 16 v. Me sucedió lo mismo hace un tiempo saludos desde chile v region
Alfredo García de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes. Amigo, me podria decir si puedo colocarle los inyectores del signo 1.3 al lancer 1.6. Gracias.
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Limpie los inyectores y ahora no prende

Mitsubishi Lancer 2012 Mitsubishi 1.6 automatico 150000 kms
Soy de Venezuela le agradezco la ayuda por favor le hice mantenimiento a los inyectores y los monte y no prende ahora todo se chequeo bomba presión todo bien pulso en los inyectores corriente todo y nada es un Mitsubishi lancer 2012
Oswaldo de Venezuela hace 6 años  
OS
3 casos 

Le cuesta encender, y cuando lo hace se apaga inmediatamente SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2002 GLXi 1.6 CS3 motor 4G18 240000 kms
A el carro le cuesta encender y cuando lo hace se apaga luego de unos segundos. Cabe destacar que si enciende, lo hace con mucha falla (corcoveo) Les agradezco información si a alguno les ha pasado algo parecido o pueda creer que será, ya he gastado mucho dinero cambiando piezas y nada que mejora el carro. He cambiado el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables de bobinas, bujias, filtro de gasolina o bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. También me de cuenta hace poco que el negativo de la batería se calienta cuando intento encender el carro varías veces.
Rommelvp de Venezuela hace 8 años  
RO
40 casos 
javicho de Perú hace 8 años
Yo tuve ese problema y es porque no le habia puesto el aceite adecuado, tienes que ponerle aceite sintetico de 5w 30 , me avisas como te fue broer... suerte!!
ROBIN de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema mi lancer se apaga no activa los ventiladores que debo hacer contesteme por favor
Felipe bendimez de México hace 6 años
Cambia Los ventiladores, consejo : si no hay los del Lancer o son muy caros, compra los de algún Tsuru, creeme es lo mismo pero más barato
Jairo de Panamá hace 5 años
Tengo el mismo problema como solucionastr
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Yo tambien tengpo ese problema al escaneralo me dice q el sensor de arbol de levas y cigueñal estan dañados pero ya los remplace y sigue igual solo que ahora no enciende del todo lo voy a volver a escanear para ver q sucede y te comento. Saludos.
Hector2709 de Venezuela hace 4 años
Revisa bien que hagan contacto los cables que van del contacto a la bobina porque si uno no conecta bien o no enciende o prende y se apaga y te dicen que es el sensor... si es el sensor no prende jamás... yo hasta compré sensor nuevo... pero era ese contacto hacia la bobina que no entraba bien compre uno bueno y queda fijo
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Siguiendo con la investigación me encuentro con que el cilindro 1 no está trabajando. Tengo entendido que al desconectar 1 a 1 de los inyectores, al hacer eso el carro debería fallar mostrando que el cilindro esta trabajando. De acuerdo a eso me doy cuenta que el cilindro 1 no está en funcionamiento y me dispuse a verificar la chispa de las bobinas y bujias las cuales estaban bien, intercambie las bobinas y falla sigue en el cilindro uno, intercambie los inyectores y la falla sigue en el cilindro 1. Que podrá estar pasando solo con ese cilindro?
angel omaña de Venezuela hace 7 años
Las valvulas estan haciendo un mal cierre por falta de esmerilamiento o quemadas
Sheila de Venezuela hace 3 años
El problema es eléctrico revisa todos los conectores
carlos de Venezuela hace 2 años
Lograste solventar? tengo el mismo problema, varios mecanicos me indican que puede ser el sensor del cigüeñal
Conane de Venezuela hace 2 años
Amigo yo tengo un Ck5 1.8 y presenta la misma falla amigo
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Pongale otro inyector podria ser q este dañado el del cilindro 1
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice amigo, el inyector 1 lo coloque en el 2 y el 2 en el 1. Y nada... Probé hasta con un 3er inyector y nada
Luis Garcia de Venezuela hace 3 años
Lo que debes hacer es medirle la compresion al cilindro Nº 1 porque si le llega gasolina y chispa le falta compresion
Conane de Venezuela hace 2 años
@Luis GarciaA mí me pasa igual amigo con la diferencia que a mí es corriendo y lo apago y lo enciendo y se le quita por un buen rato
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Yo ayer descubrí que mi bobina 1 no esta dando chispa por lo tanto mis pistones 2 y 3 no están funcionando ambas bobinas funcionan y los cables también, les llega corriente bien lo q se puede resumir es que no esté llegando señal de la ECU lo que me queda ahora es probar la linea de señal...
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Pues entonces si son diferentes fallas por qué a mí carro le llega chispa a las 4 bujias. Te recomiendo revisar el cableado y conectores en la ECU
Jorge de Panamá hace 5 años
Que es un ecu respuesta por favor
LayaE de Venezuela hace 5 años
La computadora del motor
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Xelbas de Venezuela hace 4 años
Pasa también al desconectar la batería, luego de unos días se corrige
jose de Venezuela hace 4 años
Jeje nada de cambiar , lo que pasa es que cuando desconectas la bateria se descontrola la computadora las revoluciones debes pasar el switch tres veces cada ocasión esperar que prendan las luces del tablero y se apaguen y luego vuelves a pasar el switch a la tercera prendes , ojo aveces no funciona a la primera vez hay que intentar dos o tres veces con pasiencia , saludos
Xelbas de Venezuela hace 4 años
Gracias. Probare hacerlo así.
Conane de Venezuela hace 2 años
Eso es lo que me dijeron amigo que revisara la computadora por qué ahí algo q se recalienta y apaga el cilindro y entoces al recetearlo se activa nuevamente
Vailet de Panamá hace 8 años
Tengo un mitsubishi lanser 2002 me esta dando problemas al principio se me apagaba cuando estaba en tranque. Me cambiaron el sensor de aire, las bujías y nada ,ahora para que se encienda tengo de acelerar y la gasolina se consume muy rapido. El mecánico dice que el sersor de la masa de aire esta dañado ,esta pieza hará que el carro mejore.
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola vallet si tienes a un conocido con un modelo igual al tuyo te recomiendo que pruebes con el cambio del sensor max, revisa si tu vehiculo bota humo negro por el tubo de escapes y presenta falla de minimo,mas consumo de gasolina y las bujías con un poco de carbón
Jairo de Panamá hace 5 años
Como hisiste tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Rommelvp)
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Vallet te recomiendo que revises la bomba de gasolina, filtros etc. Mi problema fue que mi Lancer paso por muchos mecánicos y van dejando problemas en vez de soluciones. Es decir... Tenía muchos detalles acumulados, así que la falla provenía de varios sitios del carro y no permitía determinar la situación. Suerte!
Jean D de Venezuela hace 7 años
Hermano tengo el mismo problema con lo del cilindro uno por fin que es
Bmencha de Costa Rica hace 7 años
Al final mi falla fue el sensor del arbol de levas q no estaba leyendo correctamente el momento de hacer la chispa
Abraham de Venezuela hace 7 años
Tengo problemas igual con el cilindro uno se hizo motor cámaras cambio de inyectores bujías cables y nada quién me ayuda
ariana grande de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro es un mitsubishi ralli art 2007 que la llave automática se me kebro y después le puse tirro y no me arranca para nada k hago
Sebastian de Chile hace 7 años
Amigos soy de chile tengo un lancer glx 2008 1.6 mec motor 4g18 el auto me perdió potencia. Le e cambiado de todo le use un escáner solo me arrojo una bobina se la cambie y no paso nada le csmvie kit de embrague filtro de bencina le rebises el punto piñón cigueñal act nada sensor de oxígeno filtro de bencina prueba de compresión alos cilindros nada bujías correa de distribución y nada ya no se que mas hacerle una alludadita me estoy aburriendo de gastar y gastar y no tener solución me dijeron que de motor esta impeque no tiene nada debe de ser algo muy tonto
Alguna orientación saludos
Demian de México hace 5 años
Brother donde se encuentra el filtro de gasolina alguien sabe
Frank de Costa Rica hace 5 años
El filtro de gasolina es interno está en junto con la bomba de gasolina dentro del tanque
Frank de Costa Rica hace 5 años
Sebastián puede ser el sensor de flujo de aire revísalo aver qué pasa suerte 👍🏻
Jairo velasquez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo usted soluciones su problema q yo también tengo un problema haci mismo no me acelera mi carro Mitsubishi Lancer
BHigueros de Guatemala hace 2 años
Revisa si no tiene bloqueado el escape en el manifold de escape, ahi se acumula carbon, se tapa y no deja salir los gases de escape y esto resta potencia y produce calentamiento. Tengo un Lancer ES 2003 y hace 3 años me paso lo mismo, destape el manifold de escape y listo!
Rita canseco de México hace 7 años
Tengo un problema con mi lancer 2009 todo va perfecto cuando voy en carretera pero cuando lo aceleró más de 130 kilometros por hora empieza a disminuir la velocidad hasta que se detiene totalmente, espero un momento y lo vuelvo a dar marcha y vuelve a la normalidad ya lo lleve a escanear y no sale ninguna falla... alguien podrá diagnosticarlo sr los agradecería infinitamente.
IVAN DANTES de México hace 7 años
Es la bomba de gasolina , ami tambien me paso se enfria el carro y jala normal pasaba unos 20 minutos jalando y hacia la falla nuevamente, me lo hizo en carretera , en distancias largas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio

Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador

A alguien le ha pasado esto?

Gracias de antemano

Saludos
Jonathan de República Dominicana hace 6 años
Broo eao se debe al catalizador, tuve que cambiarlo y no me lo ha vuelto hacer
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Joseph de Panamá hace 3 años
Bro encontraste la falla? Tengo elnmismo problema no puedo pisar el acelerador a fondo porque las revoluciones se caen y deja d acelerar y suben y bajan solas tengo q esperar un momento y vuelve a la normalidad. Por Favor dime si ya resolviste?
Johanna de Chile hace 6 años
Hola tengo un lancer año 2008 1.6 enciende check y ririta y se para el motor cuando corro varios kilometros ayuda plis😒
Maurick de El Salvador hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi lancer automático 2.0 4b11 mivec. Le cambiaron bujías originales de iridiin láser cambio de aceite a 5w30 full sintético y no ocupaba esa maraca ni esa viscosidad sino lo que recomienda el manual 5w20 full sintético. Y le lavaron el cuerpo de aceleración peor lo quitaron y lo limpiaron bien etc.. . Etc.. . Pero me ha quedado un problema en marcha mínima... El carro me tiembla cuando hago alto y si pongo el aire me llega a 500rpm y siento como que se va a apagar sube y baja la revolución a 800maximo. Y así anda todo el tiempo ya le cambie cuerpo de aceleración y simepre me marca 800rpm no llega a 1000rpm que tendría que ser lo normal. La bujía 1 me esta llenando de aceite y hace un ruido en el motor como que tuviera fuga de aire luego se le quita... No quisiera que pase a más el daño pero el escaner no detecta códigos... No se si alguien me pudiera ayudar con mi caso de ante mano gracias...
Mario G de México hace 5 años
Solucionaste tu problema amigo?
Artur0 de Guatemala hace 5 años
Podría ser un reten de válvula, al estar dañada deja paso al aceite que está en la culata y pasa manchando la bujía, esta a su vez al estar sucia no quema bien y causa inestabilidad, el cambio de aceite a uno mas ligero puede causar estos inconvenientes, un cambio de sellos de válvula y podría ser la solución, aunque no es de extrañar que los retenes tambien puedan algunos, presentar fugas tambien con el tiempo
Maurick de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias amigo. Revisare esa parte del vehículo y le comento como sigue mi lancer. De ante mano gracias por su comentario
Mario G de México hace 5 años
Tengo un Lancer 2009 manual y se me apaga en los altos, se bajan las revoluciones hasta 250 lo hace más frecuente cuando enciendo el clima
Jose luna de Honduras hace 3 años
Es el cuerpo de aceleración amigo limpialo tu solo con carbon clean notaras la diferencia
JJmv de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un Mitsubishi 2001 motor 1.6, el carro enciende bien pero algunas veces se apaga. Algunas veces anda bien, y después se apaga. Lo enciendes y se apaga, algunas veces lo colocas en D o R y se apaga. Quien me puede ayudar con este problema que me tiene loco
manuel de Venezuela hace 3 años
Epale amigo solucionaste el problema porque me pasa lo mismo.
Karina ordaz de Venezuela hace 3 años
Mi mitsubishi lancer 1.6 2012 arranca bien y al poco ratico pierde la fuerza y se. Le prende la llave amarilla en el tablero luego apago el carro corre un minuto y luego nuevamente le aparece la llave amarilla en el tablero eso pasa como 5 veces hasta que el carro anda normal como si nada eso pasa solo cuando el carro esta frio ya después si me toca bajarme a comprar algo puedo comprar y vengo y prende normal alguien que me. Ayude
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un Mitsubishi Lancer y tiene un problema de a los 30 minutos de conducir a 65 mph pierde la fuerza y tengo q parar 15 y luego sigue normal. Alguna solución x favor...
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Vibracion del motor y perdida de potencia despues afinación SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha. Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
CATT de México hace 8 años  
CA
4 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
Carlos de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Por lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
thangrande de Venezuela hace 8 años
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
jota de Perú hace 8 años
Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
Beto de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Carlos de Venezuela hace 7 años
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
miguel de Panamá hace 3 años
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según CATT)
CATT de México hace 3 años
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
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Valvula iac no fuanciona bien

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 1.6 automatico 225000 kms
Ando desesperado, desde hace tres meses que no doy una con mi carrito. El problema era la valvula iac y la cambie y el vehiculo no agarra minimo, se me apaga. Se reviso cuerpo de aceleracion, se limpiaron inyectores, se cambiaron cables de bujias y nada de nada. Por favor que mas hay que hacer?
Javier de Venezuela hace 8 años  
JA
15 casos 
YOMERITOMERO de México hace 8 años
Verifica el sensor del cigüeñal
thangrande de Venezuela hace 8 años
Amigo revise tambien el sensor valvula pcv, puede ser que esta osbtruida, y revise todas las mangueras que van a la valvula iac ya que ese sensor trabaja es con los gases del motor ok, saludos
luismigueldsf de Venezuela hace 8 años
Mi pana un dato puntual y pequeño: El cuerpo de aceleración tiene el tornillo pequeño que trabaja como tope en la guaya de aceleración? Por qué si se te cayó eso te genera problemas ya que la guaya no tiene donde descansar y desacelera el carro hasta apagarlo.
Alfonso22 de Venezuela hace 4 años
Una pregunta el carro cuando el carro está frío al encender tengo q mantenerlo acelerado hasta q la temperatura llegué a su nivel normal porque si no el carro se me apaga en varias oportunidades porque esa falla y cuando cruzó se me apaga
RuddyRojas de Bolivia hace 3 años
Amigo a mi igual me pasa algo parecido prendo el carro y se me apaga después de andar unos metros pero luego enciende y todo bien pero no sé porque se apaga
Vlady de Chile hace 3 años
Amigos mi Evo esta lento en la arrancada y en subidas yo pensaba que era el dsico prensa ya se lo cambie pero pasa lo mismo pa te ese que es la ayc tel cuerpo de aceleración.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo puede ser la valvula pvc obstruida, revisa asi: enciende el vehiculo y cuando este caliente quita la bayoneta de medir el aceite, si sale aire y humo por el tubo de medir el aceite donde va la bayoneta, es porque si esta tapada la valvula pvc esto afecta directamente la valvula iac, realiza eso y nos cuenta como le fue, empecemos por alli, saludos
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Hermanos cambie sensor Maf y solucionado
thangrande de Venezuela hace 3 años
Muy bueno que soluciono y nos indico el problema para así poder ayudar a las demás personas. Mil Gracias amigo y saludos
Francisco de Venezuela hace 3 años
Tengo un Mitsubishi lancer del 94 automatico el carro enciende bien pero cuando lo aplico las revoluciones caen drásticamente y el motor cascabelea o vibra y ya no se que hacer. Si pueden ayudarme les agradecería
Yaneizy acuña de Venezuela hace un mes
Hola amigos tengo un Lacer 2.0 2005 alguien tiene una foto que me pueda facilitar para conectar los cables de 6 pines se me daño y no he podido conectar los cables al nuevo conector.
thangrande de Venezuela hace un mes
Hola disculpa 6 pines de que y conector?
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Falla despues de mucho recorrido SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1999 CK5 243000 kms
Saludos, desde hace una semana para acá mi Lancer 1.8 automático viene presentando una falla que me tiene muy confundido, de camino a mi trabajo recorro alrededor de 25km de 6 a 7 am y el carro anda de maravillas, el problema se presenta cuando de regreso (hora pico) entre 5pm y 6pm el carro luego de transcurrido alrededor de 10 o 15 km se ahoga y no avanza, si me detengo no se apaga y es como si le faltara combustible pues al acelerar lo hace pero luego se ahora, después de esa falla no puedo avanzar a más de 20-30 km/h hasta llagar a mi casa (y con el aire apagado). Desde que lo compre (03 m… Leer completa
lopezleonel de Venezuela hace 7 años  
LO
5 respuestas 
ruizg007 de Venezuela hace 7 años
Llevalo a escanear panita pareciera el ckp o la pila de la gasolina... mi hermano tiene un ck5 y a esos carros hay que bajarles el tanque para llegar a la pila pero te aconsejo el escaner primero y trata de llevarlo cuando te haga la falla
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu amable opinion. Verificare este problema con el scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según lopezleonel)
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Solucion al problema: cambiar la bomba de gasolina y limpieza del tanque de combustible
Julio castillo de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches tengo un Mitsubishi touring 2013 con 87 mil Klms...y no le he cambiando la correa de tiempo que me recomiendan
fitao de Venezuela hace 5 años
Tengo un mitsubishi lancer 1.6 automatico. Prende bien pero al cabo de 30 minutos de recorido cuando me detengo en un semaforo y lo coloco en P (Pare). Al intentar colocarle velocidad ya sea R (rretro) o D(delante) baja las revoluciones, tiembla y se apaga...
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Mi lancer cuando se enfria no enciende

Mitsubishi Lancer 2007 1.6 Glx 191000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi lancer. Ahorita no enciende. Le acabo de cambiar la pila de la gasolina, las bujias las bobinas, cables, y algunos fusibles y no enciend, lo lleve a la agencia y ellos lograron encenderlo me dijeron q eran unos fusibles y ya. Me lo entregaron hice varias diligencias y el carro encendia nornal durante el. Dia. Luego que paso la noche y el carro se enfrio no quiso prender mas. En meses anteriores el carro cuando se enfriaba despues de 15 vces de switch que le daba encendia Y pasaba el dia bien prendiendo de toque pero cuando se enfriaba encendia despues de vari… Leer completa
jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tien que descubrir si al dar arranque le esta llegando chispa a las bujias ; si no llega , el captador de cigueñal o bobina estan fallando... si le llega chispa , entonces coloque un manometro y monitoree la presion de gasolina... 40lbs y se debe mantener al cerrar el switch. ;si la presion se regresa al tanque , no sirve el regulador... ahora ensaye a encender con el pedal a fondo ; podria darse el caso de demasiada gasolina y se esta inudando y no enciende...
alex de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un lancer año 2000 el vehiculo se apaga en marcha le cambie la bomba de gasolina linpieza de inyectores ,bujias,filtro de gasolina y sigue con la falla el scanner no arroja ninguna falla es como si aveces no le llegara gasolina
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Alex , cuando se apaga y enciende inmediatamente , puede ser que el iac... necesita mantenimiento o remplazo... cuando se tarda en encender nuevamente... puede estar fallando el sensor o captador de cigueñal...( abria que verificar la señal ); si tiene señal y no hay chispa en bujias , hay que cambiar la bobina... si se sospecha que no hay presion de gasolina , instale un manometro en la linea de gasolina , debe marcarle minimo 40lbs... y se deben sostener al cerrar el switch. ; si no se sostiene el daño puede ser el regulador , o una manguera rota...
erwin de Venezuela hace 8 años
Jesus pudistes resolver la falla? mi carro presenta la misma falla
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo y he cambiado bujias, bobinas, bomba de gasolina, pila, cables de bujias, sensor de posición de cigüeñal, y el carro enciende y sin pasar 3 segundos se apaga. Que podrá ser?
enano de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor maf a mi krro le pasaba eso con la diferencia que enciede la luz de servicio en el tablero y se apaga...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Tiene desconfigurada la marcha minima... mediante un buen scanner volver a configurarla...
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Nada que he podido, a las bujias si le llega chispa, no he podido medir la presión de gasolina pero la bomba, pila y filtro son nuevos. Me parece que ahora debo revisar que se está calentando el positivo de la batería al intentar centenar.
Johan de Venezuela hace 4 años
Como solucionaste el problema si estás en Venezuela 04143911243 me puedes enviar un mensaje de texto
carlos de Venezuela hace 2 años
Lograste resolver? presento el mismo problema
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No empareja jalonea y pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2008 glx cuatro puertas 185235 kms
No empareja jalonea y pierde fuerza en las cuestas,cuando uno cambia de marcha y acelera el lo hace bien de pronto como ke cabecea y acelera otra vez no va parejo , se le limpiaron inyectores bobinas cables de las mismas bujias bomba de gasolina faltó el filtro de la gasolina pero no lo encontramos no se si no lleva o donde lo lleva exactamente pero quiciera saber ke puede cer por ke el la computadora no marca nada parese que todo esta bien pero no por ke da ese problema ke puede ser ?
Frank de Costa Rica hace 8 años  
FR
21 casos 
higuerey_24 de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor maf. Tuve el mismo problema en mi lancer glxi y resultó ser el maf aunq no lo mostraba la computadora como error.
carmen de Venezuela hace 8 años
Hola buen dia...tengo la misma falla. Donde se encuentra este sensor...?como podria resetearlo
Julio de República Dominicana hace 8 años
Tengo esa misma falla donde se encuentra ese sensol por favor
C.J-05 de Venezuela hace 8 años
Despues del filtro del aire... en la misma ducteria. !! es cuadrado y tiene un enchufe de 7 pines
Jairovicr de Venezuela hace 3 años
Tengo un TOURING 2012 automático 1.8 falla so al ir en viaje o al intentar arrancarlo y si prendo el aire empeora...Si está estacionado acelera como nada hasta limita y todo...Pero Uno me dicen que pueden ser las buenas

Hola tengo un TOURING 2012 me falla solo al aplicar osea en viaje...Al estar estacionado acelera como nada y hasta limita no tiene falla alguna...Solo al ponerlo a rodar empieza el problema unos me dicen que puede que sean las bujías ,otros que puede que sea las bobinas y otros que es el sensor Mack...Y no tiene fuerza es como si 2 cilindros se pararan al aplicar la velocidad...Me podría. Ayudar
david de Venezuela hace 2 años
@JairovicrHola pudiste resolver?
Julio de República Dominicana hace 8 años
Ok lo limpie y sigue el mismo fallo
Calde de Honduras hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero en mi casa solo se presenta cuando el vehículo está frío, al calentar desaparece que podrá ser?
Roch de Panamá hace 8 años
Prueben Cambiando los cables de las bujías, a mi me paso igual y eran esos cables.
Mizraim de México hace 8 años
Creo que puede ser la válvula pcv es muy económica y la puedes cambiar tu mismo sería buena opción checarla primero para no gastar en otras cosas que no son! Yo gaste mucho más en estarlo revisando que en la pieza!
Diego de Colombia hace 8 años
Hola tengo un mitsubishi lancer modelo 99 y el problema es que cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar el carro jalonea como si se ahogara y otra vez acelera , pero cabezea muy feo , ya le cambie la instalación de alta , el filtro de gasolina , le limpie el cuerpo de aceleración pero nada , alguien me puede ayudar a decir que puede ser ? Gracias
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo es el filtro interno de la bomba de gasolina
Alberto Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Me pasaba igual... AEl mecánico le cambió el filtro de gasolina. Fue todo un éxito... Se solucionó la pérdida de fuerza y el jaloneo.
Jordan de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo pero pierde fuerza cuando me echó de reversa y se jalones
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Sensor de oxigeno cambialo esta dando problemas el que va en el escape.
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Vibracion de motor

Mitsubishi Lancer 2005 lancer 104000 kms
Mi vehículo es automático, y empezó a fallar por que en neutral el motor vibraba como si se fuera a apagar, me dijeron que eran las bobinas y los cables, y le cambien las bibinas y los cables, y mejoro, pero después comenzó a vibrar en acelerar como si se quisiera apagar, y al seguir acelerando de repente daba el arrancon funcionando normal pero solo un instante , y volvía de nueva cuenta a hacer como si quisiera apagarse, fuera en baja o en alta velocidad, y me dijeron que era la bomba de gasolina o los inyectores, compré la bomba de gasolina y lavaron los inyectores, y funciono mejor, pero a… Leer completa
JUSTINIANO de México hace 10 años  
JU
1 caso 
Abraham de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema que el que tu comentas Justinianea. Alguien nos puede ayudar a resolver este detalle?
dragjor de México hace 10 años
Espero nos puedan ayudar porque tengo el mismo problema: Al arrancar de cero vibra el motor con poca fuerza por unos instantes y se da el jalón o cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar pasa lo mismo como si brincara y luego vuelve a jalar. Si lo mantengo en velocidad constante no lo hace, solo al acelerar para desbocar.
nica de Nicaragua hace 10 años
Lo unico que pueden hacer es llevarlo a alguien que tenga el aparato que conectan a la computadora del carro,, escaner y el les dira exactamente que cambiar
carlos777 de Venezuela hace 10 años
Muchas veces pasa que puede haber una valvula que este perforada o medio abierta eso causa la misma falla de todo lo que estas hablando asiéndote pensar que corriente la unica manera de saber es midiendo la compresión de cada piston si te marca muy bajo puede ser las valvula midelo y sal de duda y veras
JLuis de México hace 9 años
Hola, ¿pudieron resolver la falla? Me pasa algo parecido Lancer ES 2005, Saluos
Cesarfjc de Venezuela hace 9 años
Buen dia soy cesar de venezuela, brinas especifcamente les comento por un mitsubishi lancer 2002, motor ck4 automatico, el carro me presento esa falla del jaloneo y sin fuerza al acelerar y era presencia de aceite en el cuerpo de aceleracion y un poco de suciedad en el sensor MAP, e que esta en el filtro de aire, con una buena limpieza de estos elementos el carro quedo perfecto, espero les ayude en algo
markychi de Perú hace 9 años
Revisa el sensor del mínimo y el de mariposa. Ya veras
christian de México hace 9 años
Que tipo de aceite y marca le puedo poner a un lancer 2005 LS automático
Robinson de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo con mi lancer glx 90 aut iva en autopista luego dejó de tirar el auto empezó a vibrar mucho me estacione y luego. Abro el capot el motor tiritaba dentro logre ver que perdía aceite y la temperatura bien cambie bujías y el problema sigue lo tuvieron que remolcar hasta casa que. Puede estar fallando ayuda. Por Favor
dragjor de México hace 9 años
Después de tanto.
Un mecánico me dijo que era falla en la computadora y como salen carísimas que sólo se mandaba a arreglar, CON ESO QUEDÓ.
Sugerencia consigan una computadora de otro Lancer y prueben antes de hacer cualquier gasto.
Rolong de Colombia hace 7 años
Amigo primero revisa los soportes del motor y caja luego limpieza de la valvula IAC y verifica su funcionamiento en un probador de IAC también limpia el sensor de MAP y el sensor de oxigeno, los sensores de temperaturas de aire y del liquido refrigerantes (verifica tensión y resistencia) tanto en el sensor como en el conector si no hay voltajes en el conector verifica el cableado , verificar los valores de resistencia y voltajes del TPS despues verifica filtros de aceite aire y gasolina después mide la compresión del motor y verifica la calibración de las válvulas de escape y de admisión... si el carro tiene un ruido diferente o si por el tubo de escape vez que el viento no es parejo es decir al colocar una hoja en el escape este no la mantiene firme sino que la hace vibrar es falla de valvulas... toca entonces rectificar asientos de valvulas y cambiar los asiento verificar que valvulas estan malas y volver a calibrar. En el peor de los casos ya es problema de culata y bloque del motor es decir cepillar culata y rectificar motor. Espero que te sirva mi aporte.
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Burnos dias tengo un lancer 2012 y perdio el pulso de los inyectores 3 y 4 , ya verificamos todos los sensores y la computadora , medimos continuidad de los inyectores a la computadora y el cableado esta bien , se midio el sensor de cigueñal (va de 0 a 5 volt) todo se probo con un vehiculo similar , lo escaneamod y no da codigo de averia...la computadora las intercambiamos, las bobinas e inyectores , todo y el vehiculo no tienr pulso de inyección , alguien puede ayudarme con esto.
Carlos Cervantes de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo un Lancer GLX 1.6 automatico y presenta fuerte vibracion entre 1000 y 3000 RPM... Aun no he tocado nada... hasta evaluar bien que es el despercto, comenzo de repente...un dia apague y al prender empezo la vibración y va en aumento y temblor del carro en minimo ahora... Que sera lo recomendable. ??
Hersan de México hace 5 años
Hola a todos tenía un problema parecido con un Lancer GTS 2009 resultó ser un soporte del motor dañado, podrían revisar los de ustedes posiblemente sea eso, espero les ayude
Lisbeth de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con mi carro glx cs3 2008 le sacaron el rele de la bomba con el carro encendido se apago obvio, le puse el rele y ahora no tiene corriente se reviso el rele y esta bueno le pongo un cable directo en diagonal donde va el rele y prende normal sin falla, si alguien a tenido este problema y me puede ayudar agradecido...
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Mitsubishi lancer SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas 250000 kms
Ayuda tengo un mitsubishi lancer año 93 al darle partida el motor a los 15 segundos empiza ahogarse y el motor se pone muy inestable hasta que se para. Le hice cambio filtro de bencina, la bomba de bencina, la valvula de presion de bencina, se limpiaron la mayoria de los sensores, y el cuerpo de aceleracion tambien se le realizo una limpieza, le limpiaron los inyectores. Aparte le limpie los conductos de bencina y el estanque no se que mas hacerle por favor cualquier ayudita gracias
Hernan de Chile hace 7 años  
HE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan)
raul de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo y cambie la computadora, con eso se soluciono. !
Hernan de Chile hace 7 años
Yo repare la computadora y sigue pasando lo mismo igual gracias
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Al encender el auto si se encuentra frio hace una falla

Mitsubishi Lancer 2008 ck4 1.6 automatico 300000 kms
Al encender el auto en frio, el motor hace falla entre las revoluciones de 1mil a 2 mil, y una vez caliente deja de dar fallas,,,el uato anda bien en todas sus velicidades... Ya se cambiaron bujias , se limpio los inyectores , filtro de gasolina, creo que los cables y bobinas se encuentran bien, aunque nunca se han cambiado... Por Favor si alguien puede dar alguna informacion se le agradecera
LUIS VILLASANA de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
giovanni de Panamá hace 10 años
Mi auto tiene la mima falla en frio es como si se fuera a apgar
LUIS VILLASANA de Venezuela hace 10 años
Hace unos días golpee un poco la válvula de oxigeno -la que se encuentra en el tubo d escape. Me han dicho que podría ser el problema , tiene un día sin problema,. . . Me parece que esta es sucia y debo retirarla y limpiar o en el mejor de los casos reemplazar
Lamcer de Estados Unidos hace 8 años
Tal vez sean algunas de las bobinas
Jose Alfonso de Chile hace 6 años
Hola amigos quicieea ver si algen me puede ayudar tengo un lancer 99 motor 1.6 at y tengo un problema de encendido
Lo que pasa que al encenderlo no me trabaja una bobina le llega corriente y tierra pero no pulsaciones abeses le llega y anda sin problema pero en las mañanas por lo jeneral no quere arrancar lo e escaniado y no arrija nadaa cambie ambas bobinas cables y bujias y nada sera que algen me pueda dar una idea gracias
Lancer 2008 de México hace 6 años
Tengo el mismo lancer y la misma falla cuál fue tu solución ?
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No enciende. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Alguien me podría ayudar. Tengo un mitsubishi lanceros año 2000 , el problema es que tiene una falla , pero me di de cuenta que la gasolina la esta pasando al motor osea al aceite no la esta quemando , lo apagó luego para encenderlo tengo que limpiar las bujías porque las llena de gasolina. Limpie los inyectores y nada , pero hay un inyector que esta conectado de otro alguien me puede decir que puede ser ?
alexander rivera de Venezuela hace 3 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander rivera)
alexander rivera de Venezuela hace 3 años
Listo , era la computadora que no estaba mandando señar a la bobina. Y la corriente se le iba , ya al final no mandaba corriente , luego se le pego lo mismo que se le iba la corriente pero era un problema en la swichera
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Se apaga desp de media hora repentinamente y vuelve a encender y muest

Mitsubishi Lancer 2005 2.0L, automatico lancer 84000 kms
Por la mañana voy al trabajo y no pasa nada, al regreso, no pasa nada, pero en uso continuo se apaga subitamente corta corriente y la temperatura se muestra a la mitad normal segun esto, lo escanean y dice catalizador, ya le cambie y sigue igual, lavaron inyect, checaron la presuon de la bomba gasolina, la bobina, camb bujias, y ya no se que hacer, alguien tiene un tips o alguna pista de que sucede con mi lancer agradeceria
chuchoo de México hace 9 años  
CH
2 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Yo tuve un caso parecido y eran los sensores de la chispa le cam,bie el cansensor y el cranksensor y resolvi pero ahy que esta bien seguro pues para cambiar el cranksensor hay que desarmar la distribucion alante donde esta la correa de banda
chuchoo de México hace 9 años
Gracias compa, pero todos los mecanicos coinciden en que es problema electeico
mulato de República Dominicana hace 9 años
Los sensores son los que llevan la electricidad a las bujias y son electricos ahora verifica si cuando se apaga prende la luz de check engine
Manuel de Argentina hace 8 años
Encontraste el problema, me pasa lo mismo, tiene un sensor en las levas? puede ser ese?
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Cambie la correa de tiempo y desde entonces el carro perdió potencia

Mitsubishi Lancer 2013  97000 kms
Luego de cambiar la correa de tiempo el carro quedo sin fuerza o potencia ya tengo dos meses y no he dado con el problema ya cambie bujias revise la pila de la gasolina limpie inyectores y nada aun...
Ruben Gutierrez de Venezuela hace 7 años  
RU
2 casos 
adrian de México hace 7 años
Necesitas cambiar el high speed sensor o checar el chicote del acelerador
Ruben Gutierrez de Venezuela hace 7 años
Hola gracias el high speed sensor donde esta ubicado y el chicote no entiendo dime otro nombre mas tecnico de ese chicote igual gracias pues sigo con el problema
Inve de Venezuela hace 6 años
Revisale el wirivilizador
Ángel de México hace 6 años
Hola rube quisiera pedirte si me pudieras explicar como cambiar la banda del tiempo de mi mitsubishi endeavor es que quisiera cambiarla yo de preferencia para poder aprender cambiarla
Alejandro Ramiro Gordillo de Argentina hace 4 años
Compré un Lancer 2001. Quisiera saber si tiene correa o cadena es 1.6. Automatico
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Olor a gasolina

Mitsubishi Lancer 2008 Glx  220000 kms
Hola tengo un lancer glx 2008 el auto presenta un olor intermitente a gasolina en el área de adelante por el área donde está el canister y cuerpo de aceleración ya le hice limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de orrins etc.. . El auto no fuga gasolina el olor a gasolina que tiene es por gases me pueden ayudar que puede ser
Abdiel de Panamá hace 3 años  
AB
3 casos 
abdiel de Panamá hace 2 años
Tengo lo mismo lo reparo? que fue ayudeme
Javier de Venezuela hace 9 meses
Resolvieron tengo la misma falla
Lipso Ynciarte de Venezuela hace 8 meses
Lograron resolver tengo un Mitsubishi Lancer cb también con el mismo problema presenta olor a combustible le cambié bujías, le hice servicio al carburador y aún sigue igual
Fco FMR de México hace 7 meses
Buen dia amigo, tenia yo el mismo problema en mi Lancer 2009 cambie tapon de gasolina y fue la solucion avisame como mejoro tu problema
Fco FMR de México hace 7 meses
Buen dia amigo, tenia yo el mismo problema en mi Lancer 2009 cambie tapon de gasolina y fue la solucion avisame como mejoro tu problema
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Prende bien y luego se apaga

Mitsubishi Lancer 1998 Mirage ls 200000 kms
El vehículo prende sin ningún problema pero luego de unos segundos se apaga... si lo aceleras pierde la fuerza y se apaga... para que encienda bien hay que cerrar y abrir el switch de encendido intentando prenderlo repitiendolo continuamente hasta que prende y hay si no molesta ya lo sincronise le cambie la pila de la gasolina limpie inyectores cambie el sensor maf filtro todo y no doy con esa falla
Julian galindo de Colombia hace 6 años  
JU
6 casos 
Kingston de México hace 3 años
Lo mismo me pasó con el mío amigo y después de buscar y buscar encontré la falla donde menos creía es el sensor de aire que se encuentra en la caja del filtro es caro pero es un 80% que es lo que te ocasiona esa falla ya que lo primero que piensa uno que es la bomba de la gasolina pero no es asy
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Algo así me esta pasando a mi pero es q se le va la corriente... prende excelente pero al cabo de 15- 20 segundos se apaga como si fuese un corte de corriente
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Pierde Fuerza y Velocidad AYUDA!

Mitsubishi Lancer 2000 1.8 300 kms
Tengo un mitsubishi lancer, año 2000, motor 1.8 edicion especial, mi carro esta presentando una falla que cuando se calienta intenta apagarse, pierde velocidad ya el mecanico le cambio las bujias, la correa de tiempo, se le limpiaron los inyectores, se le limpio las bobinas, se le cambio la bomba de la gasolina, se cambiaron los dos filtros de gasolina, y el carro continua con las misma falla... tambien se revisaron los cables electricos, se le han hecho 4 escaner y todo sale bien...
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
Maritza de Venezuela hace 7 años  
MA
9 casos 
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
Hola, yo tenia ese mismo problema, lo solucione cambiando el distribuidor, ya que al calentarse, como es de encendido electronico, cortaba el flujo de corriente hacia los cables de bujias, segun me explicaron sucedia porque se dilataba el circuito interno en el distribuidor, al enfriarse, partia nuevamente como que no hubiera pasado nada
Maritza de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por responder pero mi carro no tiene distribuidor, tiene son 2 bobinas directas a los cilindros... Y ya las bobinas fueron probadas y aun sigue dando la falla
Marcos de Venezuela hace 7 años
Posiblemente la bobina este escapando corriente eso hizo perder fuerza a mi carro tambien ponlo en un sitio oscuro enciendo y ve si la bobina alumbra algo azul si lo hace escapa corriente eso hace que pierda fuerza el carro
David de Venezuela hace 7 años
Hola. Feliz noche, soy de Venezuela igual y por ver la fecha de esta publicación, presumo que ya soluciono... Actualmente tengo ela mismo problema con el mismo vehículo edición especial... Lancer 2000 1.8 S4. Cual fue la. Solución...
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
En lo personal, mi prpblema era el encendido electeonico, segun he leido en otros sitios en algunos mitsubishi da problemas el sensor del arbol de levas
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Bajan las revoluciones del motor y las luces al detenerme o bajar vel.

Mitsubishi Lancer 2009 GTS 2.4L  115000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, hace poco mi lancer al momento de detenerme, las revoluciones bajan casi a 0 sin importar que la palanca esté en reversa/neutral/drive y al hacerlo las luces tambien pierden fuerza, le acabo de hacer el servicio mayor, pero no me le hicieron limpieza de inyectores, a alguien le ha pasado algo similar? ayuda!
DAVE de México hace 9 años  
DA
2 respuestas 
alex de Bolivia hace 9 años
Como lo solucionaste yo le hice mantenimiento alas gargantas de inyeccion
Dayana de Venezuela hace 9 años
Pudo resolver este inconveniente amiga. ? y como. ? yo tengo el mismo problema
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Falla en mínimo al encender el A/A

Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas cs3 132000 kms
El vehículo comenzó fallando en mínimo, al encender el aire las rpm bajan a 500 y comienza a temblar, apago el aire y suben nuevamente las rpm a 1000, la falla solo la hace al encender el aire!
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
William de Venezuela hace 2 años  
WI
6 casos 
Martín Pons de México hace 2 años
Sugiero revisar la valvula EGR (en la imagen, número 7) y líneas de vacío, es probable que al requerir más fuerza al entrar el A/C no genere el suficiente aire para compensar.
1
Oscar de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi carro Lancer 2012 CTV. No se que hacerle
Alejandro Petit de Venezuela hace un año
Yo tengo un lancer 2014 y presenta la misma falla, pudiste solucionarla
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Enciende normal pero se apaga al acelerar

Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 1.8 500000 kms
Buenas amigos opinautos ,mi auto al prender y acelero pierde fuerza y se apaga,le cambié bomba de combustible, sensor de cigüeñal, bujías se chequeó y limpio inyectores pero el carro sigue igual si alguien paso por el mismo problema y pueda orientarme le agradecería gracias
Manuel Vale de Venezuela hace 2 años  
MA
7 casos 
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Tengo un mitsubishi 1.6 ck4 el carro prende perfecto pero al cabo de 15-20 segundos se apaga como si se le fuera la corriente ya no se q hacer xq cambie sensor de leva y cigueñal y conector de sensor de temperatura
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Cuando el carro esta caliente que duro 1hora rodando me falla.

Mitsubishi Lancer 2005 gli, 1.3 180 kms
Buenas noches, quisiera que me ayudaran, tengo un signo ck1, 1.3 2005, tiene una falla la cual, cuando el carro calienta, no de temperatura, pero que si ando rodando como 30-45min sin apagar el carro, me entra una falla que el carro corcobea, tironea , por mas que acelero pierde fuerza, le cambie la pila de la bomba de gasolina, filtros, y limpieza de inyectores y aun persiste la falla, es solo cuando el carro esta caliente, frio no tiene ninguna falla
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
2 casos 
erwin de Venezuela hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema me dijeron q es la pila q esta en el tanque de gasolina probare a ver
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Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2011 cvt 80000 kms
Buenas tardes mi vehiculo es un lancer 1.6 año 2011, y cuando el vehiculo en esta circulando pierde fuerza y medio tiembla el carro, ya le cambie la bomba y filtro de la gasolina, se le cambio bujias nuevas, cable de bujia nuevo, se limpio los inyectores y aun la falla persiste sera que alguien me puede ayudar con alguna sugerencia por favor
YSJB de Venezuela hace 8 años  
YS
8 casos 
Galeno de México hace 6 años
Hay que revisar los sensores de oxigeno y en particular el sensor maf y eso si lavar el cuerpo de aceleracion!
Fernando de Chile hace 6 años
Hola sabes yo tengo un lancer año 2007 y no le e podido encontrar donde va el sensor maf. Me podrian decir donde va por favor amigos
Galeno de México hace 6 años
Lo yeva en el ducto que conecta en motor-filtro de aire es el encargado de regular la mezacla aire-combustible debes tener cuidado al retirarlo ps son sensibles y tienden a dañarse puedes realizarle una limpieza con productos en aerosol que sirvan a la limpieza de contactos electronicos; con respecto al sensor maf busca imagenes en internet para guiarte a ubicarlo!
Fernando de Chile hace 6 años
Muchas gracias amigo lo buscaré
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Limpie el sensor de oxigeno y mejoro pero aun se queda a veces en lomas pero ya la falla no persiste como antes
Galeno de México hace 2 años
Mira, tienes que checar si en realidad si esta trabajando el sensor, si no pues debes cambiarlo. También deberías revisar tu catalizador. Te comento:
Aunque la pérdida de potencia en realidad suena a que es de la caja, mi carro le sucede lo mismo y pues de andar de aquí para aya con varios mecánicos, que no supieran que decirme, cada que lo escanearan, en primera instancia cambie el catalizador, y me dijeron que hay una pieza de la caja que ya no esta trabajando, lo cual no mantiene presión suficiente para que pueda despegar con fuerza. Checarlo bien y suerte, la verdad son buenos carros el defecto es la porquería de caja que les pusieron a estos mismos.
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Si hermano esa caja cvt no me gusta mucho, yo limpie el sensor de oxigeno que va abajo en el escaoe y quite el catalizador mejor mucho pero de vez en cuando hace la falla minina ya no se queda ahogado pero si se siente la perdida de fuerza al subir loma
Galeno de México hace 2 años
Pies entonces checa la caja, no hay de otra, esa caja hace toda la diferencia en el carro. No Se que tiempo tiene que le haya echo el mantenimiento a la caja (cambio de aceite y filtros, también revisar que el aceite no traiga rebaba ya que es señal que internamente se requiere arreglar y estamos hablando de 20 a los 25 mil pesos dependiente donde lo hagas) y pues te deseo suerte y que encuentres pronta solución a tu problema, ya que suele ser dolores de cabeza andar de aquí para aya.
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Falla recurrente en bombeo de gasolina no permite el encendido

Mitsubishi Lancer 2011 2.0l Aut Gasolina 4 puertas, Lancer Touring 2,0 359000 kms
A pesar que se han cambiado filtros de gasolina, pila, se han limpiado los inyectores; el vehículo en ocasiones presenta déficit en el flujo de gasolina que no permite el encendido. En ocasiones he tenido que desinstalar la pila y armar nuevamente el conjunto pila, filtro Y logro nuevamente el encendido. La última vez ya no desmonte el sistema referido y tras el bombeo con la chancleta intermitentes logré el encendido del vehículo
Francisco Castellanos de Venezuela hace un mes  
FR
2 respuestas 
Francisco Castellanos de Venezuela hace un mes
Lo último que hice fue cambiar la válvula IAC y el vehículo mejoro bastante, sin embargo de vez en cuando me prende la señal amarilla del motor que seguramente es por la IAC no obstante se apaga rápido dicha señal. Me mantengo monitoreando el vehículo. La válvula IAC que instale no es original pero está funcionando
Francisco Castellanos de Venezuela hace 21 días
Limpie el regulador de combustible con spray limpia carburador por 3 horas y luego instale nuevamente el regulador.
Así obtuve que el vehículo no presentará la falla en el encendido. Por otro lado instalando una nueva válvula IAC se mejoró el mínimo aunque la válvula no es original la mejoría es notable. Adicionalmente cambie las bases de pared de fuego y la de motor lado radiador Y la vibración desapareció totalmente.
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Desaceleración al frenar

Mitsubishi Lancer 2009  60000 kms
Cuando freno el auto por completo algunas veces las revoluciones del motor bajar hasta casi 0 y se acelera sólo hasta casi las 2000 rpm después de algunos segundos se estabiliza, ya limpiaron los inyectores y el sensor de oxígeno, al acelerar el coche funciona todo correctamente, alguien que me ayude, que tengo que cambiar?
Mark8 de México hace 10 años  
MA
1 caso 
elzx de México hace 10 años
Ese fallo también lo tuve, estuve investigando y termine con el problema lavando el cuerpo de admisión(o pleno llamado por algunos) estaba realmente sucio y se había acumulado una ceja de sedimento en una parte de este, con eso no mas desfallecimientos ni acelerones para seguir andando. P. D: que te lo haga un mecánico, pues el liquido para limpiarlo es especial para cuerpos electrónicos(no carbuclean, ni lavador de carburadores)
Dany de México hace 10 años
Que tal Mark8 y elzx, tengo el mismo problema las revoluciones llegan a 0 y se recupera pero llega a las 600rpm aprox oscilando la aguja y cerca del minuto ya llega casi a los 900rpm donde normalmente se pone la aguja en neutral le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigue lo mismo menos frecuente pero sigue. Que sugieren?? Se debe limpiar el cuerpo de admisión como dice elzx?? Como te fue a ti Mark8??? Gracias. Saludos!
Alquimista de México hace 10 años
Pregunta, sus carros transmision automatica?
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No tiene fuerza al acelerar, para arrancar

Mitsubishi Lancer 2010 ES CVT 130000 kms
Buenas tardes, tengo un Lancer ES CVT 2010 y está presentando una falla, generalmente cuando esta frío. Al encender el auto y acelero para arrancar el auto no avanza como debería y lo hace hasta después de unos segundos. Ya se limpiaron los inyectores, se le cambió el filtro de la bomba de gasolina, se eliminó el catalizador y sigue la falla. ¿Alguien que me pueda ayudar?
CHINO de México hace 7 años  
CH
1 caso 
victor de México hace 5 años
Tengo la misma falla, ¿alguna solución?
Paola de México hace un año
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Omar Mata de Estados Unidos hace un año
Buenas, yo tengo un lancer 2014 ES automático, el carro me presenta varias fallas, la primera es que desde hace un tiempo, cuando hago una parada completa(semáforo) y luego acelero el carro no responde, no acelera, pero apago el carro y lo enciendo y ya arranca , la segunda es que el no tiene fuerza al arrancar y cuando enciendo el aire acondicionado es peor, la tercera es que el carro me corcovea muy de vez en cuando pero lo hace, si alguien ha pasado por lo mismo me gustaría saber como lo resolvió, gracias.
Bry García de República Dominicana hace un año
Me sucede lo mismo, tienes ya la solución
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Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2007 Lancer glx 1.6 144 kms
Pierde fuerza ya le limpie los inyectores y le cambie el catalítico que podría ver estado tapado
Ivan de Chile hace 8 años  
IV
3 casos 
Victoria de Puerto Rico hace 7 años
Puede que sea la bomba de gasolina
jose de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un lancer glx1.6 2011 tiene una falla que al dejar de acelerar y acelerar de nuevo corcobea como si no tuviese fuerza pidria ser el catalizador tapado
Miguelsuke de Chile hace 7 años
Son los cables a los inyectores y bobinas, toenes que cambiarlos oh chequiarlos
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Falla electrica

Mitsubishi Lancer 2006 Touring, motor 2.000 300000 kms
De repente se le presenta una falla como que dejan de funcionar dos cilindros, lo apago y lo prendo y se le quita, le cambie bujias, bobina,limpie inyectores, y ahora se le quedaron intermitentes la luz del tablero y la del reloj...
francisco de Venezuela hace 7 años  
FR
1 caso 
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Saludo,
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Manuel Enrique de Venezuela hace 3 años
Solucionaste la falla hermano? Me pasa lo mismo
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Cuesta encender lo hace con falla y luego que calienta no falla

Mitsubishi Lancer 2008 Aut 170000 kms
El carro frio cuesta encender y falla pero luego que calienta empareja se cambió bomba de gasolina filtro bujías se hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración se cambió iac y el problema persiste.
Idrapor de Venezuela hace 7 meses  
ID
2 casos 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas Idrapor, revisa el sensor de temperatura, cableado y conector.
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Buenas tengo un problema con mi Mitsubishi tourin 2005 lo prendo y hac

Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas ful 2.0 250000 kms
Lo prendo y hace contra explosión y los rpm suben y bajan en menos de 500 ya probé el maf le puse pila Nueva limpie inyectores revise bobinas computadora bujías nuevas cables nuevos y la falla sigue para ver en q me podría. Ayudar
Yumarcortez de Venezuela hace 3 años  
YU
1 caso 
huipi de Chile hace 3 años
Revisa la sincronización de la distribución. Que las marcas del leva y el cigüeñal coincidan con sus referencias
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Mitsubishi Lancer 95 full inyección problemas de avance

Mitsubishi Lancer 1995 Full inyección 4g92  50000 kms
Hola cómo estan, les quiero consultar algo tengo un Mitsubishi Lancer 95 full inyección y cuando lo enciendo en frío anda muy bien pero a medida que lo uso el carro se va poniendo pesado para arrancar, como si se quedará ahogado, luego de que pasa eso llega un punto donde si le piso mucho el acelerador se siente ahogado y hace como si se apagaran unos cilindros, ya cambié y limpie todo el sistema de inyección, filtros, bomba de combustible, limpieza de inyectores y sigue igual pero solo lo hace cuando está caliente
Gabriel de Venezuela hace un día  
GA

Mi lancer se jalones y me consume gasolina

Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta 1.8 320000 kms
En las mañana prende bien. Al estar en carretera durante 1h me empi3za a fallar se jalonea, acelero y entra como en un basio, me consume mucha gasolina, y tengo que dejar que repose hasta la tarde para que se le quite la falla. Ya no se que es le e metido scaneer y no arroja nada. Le e cambiado TPS pila de gasolina filtro de gasolina limpieza de inyectores y hasta una bobina que pense q estaba defectuosa. Ya no quiero gastar mas dinero por favor ayuda
JOSE R de Venezuela hace 2 años  
JO
3 casos 

Mitsubishi Lanser 2001 motor 1.3. No acelera cuando enciende el aire

Mitsubishi Lancer 2001 Lanser 1.3  4000000 kms
Mi mitsubishi Lanser 1.3 año 2001 cuando enciende el aire casi no quiere acelerar la cambié bomba de gasolina probada con 70 libras en mínimo. Filtro de gasolina nuevo limpieza de inyección. El carrito enciende de a toque solo tiene ese problema al encender el aire. Ya revisaron alternador batería. Alguien me puede ayudar gracias
Leomar Rodríguez de Venezuela hace 2 años  
LE
2 casos 

Ubicar repuestos.

Mitsubishi Lancer 2012 Lancer Touring 235000 kms
Actualmente a mi lancer despues de tanto guerrear toco hacerle motor, y me consigo con el inconveniente de conseguirle repuestos el lancer touring o mejor ubicado motor 4g94 el modelo fuera de mi país(Venezuela) lancer ralliart o lancer 2007 SE, me gustaria ubicar los siguientes repuestos: Cenicero que esta en la consola central. Motor del electro ventilador AC (aire acondicionado) (deseo saber como ubicarlo fuera de mi país que aquí los precios están fumados) Deseo volver a colocar la alfombra trasera, como puedo ubicarla y que modelo me aconsejan. Y si alguien tiene el manual de usuario lo… Leer completa
OswaldoV de Venezuela hace 2 años  
OS

Le cuesta mucho para prender como en el décimo intento

Mitsubishi Lancer 2001  600000 kms
Pareciera que no le llegará corriente suficiente o gasolina no se porque me enchumba las bujías de gasolina y le limpie los inyectores y regulador bueno
Luis hernandez de Venezuela hace 2 años  
LU

Luego de que calienta se apaga!! Ayuda !!

Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas 2.0 lancer touring 328000 kms
Buenas tardes amigos tengo un lancer touring 2005 2.0 el carro enciende bien y sin fallas luego de que llega a su temperatura normal lo apagó y no vuelve a encender busca encender suena como si la gasolina no tubiese bien octanage y se apaga no prende hasta que se enfría , tiene gasolina con elevador , cambié filtros bujías y limpie inyectores que podría ser ?
Carlos de Venezuela hace 3 años  
CA
2 casos 

No acelera, no marcha

Mitsubishi Lancer 2008  100000 kms
Es un tauring 2008. Cuando lo enciendo y quiero avanzar el carro no marcha. Le cambié la bomba de la gasolina, las bujías, limpieza de inyectores, correa de tiempo porque ya se quería dañar, se probaron las bobinas. También se probó el sensor de leva. Si me pueden ayudar
Monica Maldonado de Venezuela hace 5 años  
MO
1 caso 

Jaloneo , no acelera y se me apaga

Mitsubishi Lancer 2001 1.6 222419 kms
Buenas noches el carro enciende perfecto ya le he cambiado las bujías los cables las estoperas los filtros las correas y los componentes del aire acondicionado ya limpie los inyectores y los micro filtros de los mismos , cuando el carro tiene rato en camino y con el aire encendido y sin él empieza a jalonear no puedo acelerar no pasa de 40 y cuando trato de hacer lo sé me apaga pierde fuerza y se enciende la luz del motor ya lo escanee y no leyó nada estoy vuelta loca con ese problema. Por favor dígame que puede ser
Ennovigi de Venezuela hace 5 años  
EN

Falla de potencia

Mitsubishi Lancer 2001 lancer 2001 motor 4g 18 7244488 kms
Hola a quien me pueda ayudar tengo un lancer 2001 con motor 4g18 gasolina y este me da una falla o sea no tiene la potencia máxima del motor también me corta la inyección y limita el motor a 2000 rpm cuando condusco ya cambie la bomba de gas y el filtro limpie los inyectores tiene bujías y bobinas nuevas. Tambien me da un error # 64 de alternador y el sensor de posición me sale en off alm utilizar el escáner OBDI si alguien conoce la solución por favor agrego q este era automatico y lo pase a manual por favor necesito ayuda puesto q en cuba es difícil la solucion
Bomba de Cuba hace 5 años  
BO
1 caso 

Inyectores

Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas motor 1.6 1669000 kms
Le realizaron limpieza de inyectores quedo bien el primer día el día siguiente lo prendo y boto gasolina que será? Hoy le sacaron los inyectores otra vez y quedo votando gasolina porque favor espero me puedan ayudar
Ismarly lozada de Venezuela hace 5 años  
IS

Inestabilidad de Minimo

Mitsubishi Lancer 2012 1.6 GLXi - Sedan  93000 kms
Mi auto presenta una falla que no mantiene el minimo, al encender en frio por la mañana enciende normal, es solo al encender el aire Acondicionado baja la aceleración a 0,5 RPM. En oportunidades bajaba y se apagaba por completo el auto.
Hice servicio a Cuerpo de Aceleración, cambié bujias, Limpie inyectores, cambié todos los filtros de Gasolina y aire.
En una oportunidad el auto iba en marcha hizo unos temblores y encendió la señal de CHECK ENGINE, al siguiente dia la luz estaba apagada pero a los días volvió a encender y no se a apagado mas.
Por favor alguien que pueda orientarme en esta falla.
lp_lancer2012 de Chile hace 6 años  
LP
5 casos 


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