Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Ruido extraño después de cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2008 GTS 2.0, 4 puertas 142217 kms
Hola, hace un día mi Lancer marco el check engine seguido del testigo del aceite, así que lo deje en mi casa para evitar problemas, y revisando note que el aceite estaba muy quemado, compre un galón de Castrol edge y au filtro ph 7317, realice el cambio como todos alguna vez hemos hecho uno, levantar el carro, vaciar el cárter, cambiar filtro, llenar de aceite, verificar nivel, a grandes rasgos, pero el problema fue que después de encender el carro ya que el nivel estaba bien, hizo un ruido tipo zumbido, investigado vi que era el cárter, de ahí proviene el ruido, alguien me puede orientar si e… Leer completa
NRangel37 de México hace 5 años  
NR
1 caso 
Serch66 de México hace 5 años
HOla buenas tardes, pudiste resolver tu problema? Tengo un lancer 2009 motor 2.0 y desde que lo arranco se enciende el testigo del aceite y al acelerar a partir de 1500 rpm empieza a hacer un ruido horrible, como si tuviera algo suelto dentro del motor o como si estuviera desvielado, pero el carro funciona bien, no echa humo ni se calienta ni nada, el nivel de aceite está correcto, solo que el viernes empezó con ese problema. Gracias de antemano.
Abdias de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, y los mecánicos no dan con bola, unos dicen que el motor ya no sirve, otros que es la válvula pcv o IAc otros que es el catalizador. Pero nadie asegura
Serch66 de México hace 3 años
@AbdiasA mi me dijeron que es la cadena de distribucion, que ya está muy gastada y ya no queda totalmente tensa, que hay que cambiar el kit de la cadena de distribución, con sus guias y sus tensores
Abdias de México hace 3 años
@Serch66Gracias, se lo voy a comentar al mecánico para que cheque bien eso. Gracias
Gabriel Valdés de Panamá hace 4 años
Hola tengo un lancer 2002 se le prende la luz de aceite me dijeron que era casquillos y anillos le hice eso y le cambie la bomba de aceite también las retenedoras y aún se prende la luz cuando frenó por favor ayudenme que cada vez que voy al mecánico es plata y nada de solución
Abdias de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, se escucha como si trajera un montón de canicas, alguien puede auxiliar en el tema
Solucionado
Mejor respuesta (según NRangel37)
NRangel37 de México hace 3 años
El detalle que hay que revisar es la condición del aceite, si esta muy negro puede que haha generado residuos carbónico, después del cambio lo deje así por que se le quitó solo, al otro cambio me acabe el motor por que al cambio del aceite se limpió el motor y esos residuos de carbón se fueron al cárter, poco a poco taparon el cedazo de la bomba de aceite y causo que no subiera correctamente el aceite y la lubricación no era adecuada, hay que revisar que el cedazo que va en el cartes no esté tapado por que si no se acaban el motor y si lo dejan con los ruidos de metal con metal van a generar rebaba y eso puede tapar conductos en el motor
Jonathan de México hace un año
Hola como resolvíste tu problema al decir que te acabaste el motor quiere decir que se te desvelo? O que sucedio
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Qué tipo de aceite debo usar para caja automática de lancer cedia 2002

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 97000 kms
Tengo un mitsubishi cedia 2002 con tracción automatica y me dicen que tiene caja cvt, y debo usar un aceite de caja especial, mi pregunta es: que tipo de aceite o hidrolina debo comprar para echarle y dónde lo compro. Por favor solicito su apoyo, quienes han pasado por esa experiencia. Me dijeron que si le pongo cualquier hidrolina, de hecho que lo malogra.
Por favor necesito su apoyo
HERRERA de Perú hace 8 años  
HE
3 casos 
caxhafiro de Colombia hace 8 años
Dextron lV ó V, es el mismo aceite de cualquier transmision automatica
yennfer herrera de Venezuela hace 7 años
Mi carro tiene un pequeño bote de aceite de caja cuando aplico polpea muy feo el retroceso que puede ser
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Soy de venezuela amigos
laura de Argentina hace 6 años
Hola queria saber a los cuantos kilometros tengo q cambiar aceite tengo un auto mitsubishi lancer modelo 97(es automatico). Tiene 127.000km. Porque me quiero ir de vacaciones al norte. Gracias
Andres de Colombia hace 4 años
Necesito me ayuden con la medida de la varilla para medir el aceite. Mitsubishi Lancer glx modelo 2000
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Cambie el aceite de la cvt y le puse mopar cvtf+4,

Mitsubishi Lancer 2009 2.0 cvt 80000 kms
Quiero saber si es compatible este aceite mopar cvt con la caja del lancer cvt?
Rafavip de México hace 8 años  
RA
1 caso 
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Consulta a tu concesionario, entiendo que en mexico usan Mopar si vas a hacer el cambio necesitas tambien cambiar 2 filtros que van adentro de la aceitera, chequea que deben sacar todo el aceite, son 7.8 litros. Aca hay otro foro abierto con este tema. Saludos
toño de Estados Unidos hace 2 años
Como decimos aca , con los pelos de la burra en la mano te digo son exactamente 5 botes de 1/4 de galon americano o sea cada uno como 900ml
O sea en total son 4 litros y medio
Varbarian1 de Bolivia hace 7 años
Misma caja, mismo aceite, aconsejo aceite redline para cvt, aguanta mayor temperatura sin degradarc
skydown de El Salvador hace 7 años
En la vayoneta dice j1, pero hay aceites equivalentes para caja cvt ,lee atras del aceite y dira si es compatible para mitsubishi.
Carlos Pedraza de México hace 4 años
Esta bien, no pasa nada. La transmisión digamos que es la misma, es una JF011e
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Necesito cambiar el aceite de la caja

Mitsubishi Lancer 2012 touring 125000 kms
Tengo que cambiar el aceite de la caja, en el conscesionario me recomiendan el ATF ST III, porque ellos no lo tienen, por cual puedo sustituirlo, porque en maturin no se consigue
delia de Venezuela hace 8 años  
DE
6 casos 
delia de Venezuela hace 8 años
Ademas no consigo los amortiguadores delanteros, ni las gomas de los tripoides, niel soporte de la torre, me falta el soporte central y los bujes de la meseta, si me pueden ayudar a encontrar, muy agradecida, son los proximos cambios que debo hacerle a mi carro
Marcos de México hace 8 años
Hola Delia el ACEITE recomendado para una transmisión automática es el SP III
Pero lo puedes sustituir cómodamenteya que este cumple con varios requerimientos de muchas cajas automáticas es el TRANSMAX CASTROL VEHICULE IMPORT (este aceite esta diseñado para honda toyota mitsubishi y otros. )
taotao de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un lancer 2006 automatico tengo que cambiar el aceite de la caja: se que recomiendan atf s-iii. ¿¿ pero no se cuantos litros lleva la caja ¿¿¿¿
josekam32 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes ,,,, yo te recomendaría primero verificar la cilindrada del motor ,,, en base a eso vas a comparar con otro vehiculo kia / hyundai de la misma cilindrada cuantos litros usa ,,, despues de que hagas el cambio de aceite y filtro , vas a llenar poco a poco con el aceite que le aplique hasta que la varilla marque en la parte que dice COLD por supuesto en la parte superior de la indicación COLD, una vez hecho esto enciendes el motor y lo dejas 7 minutos calentandose por supuesto con la palanca en opción P,, luego lo pones en Neutro y nuevamente vas a verificar si la indicación del nivel de aceite sigue en el COLD ,,, posterior a esto vas a ir agregando muy despacio de ser necesario aceite hasta que marque la opción HOT de la varilla de medición ,,, ojo solo de ser necesario vas a agregar aceite de lo contrario no lo hagas ,,, recuerda que la varilla es la que te va a decir cuando debes detener el llenado del aceite... mi vehiculo es una kia sportage motor 2.7L 6V con caja dual 4x4 de 4 velocidades año 2007 y curiosamente usa la misma especificación de aceite para vehiculos mitsubichi similares segun el manual del propietario... alli te paso la foto del aceite que teoricamente aplica para tu vehiculo y que aplica para la caja de mi carro según el manual kia que dispongo
1
fitao de Venezuela hace 5 años
Gracias jose por toda tu recomendacion
fitao de Venezuela hace 4 años
Correcto jose ese es el que recomienda el manual... pero aqui en venezuela llego la crisis y ese aceite no se consigue... mi duda es ver que otro aceite se le podria colocar, alguna sugerencia de alguien gracias
manuel de Venezuela hace 5 años
Buenos días, tengo un Mitsubishi lancer y parpadea el indicador de transmisión "D", en marcha... que puede ser... gracias
Xochitl de México hace 2 años
Ola buenas noches quisiera saber que tipo de aceite de transmisión automática puedo aplicar aún Lancer es 2006 2.0L
Argenis Rojo Leal de Venezuela hace 2 años
Buen dia. Que tipo de caja usa el Lancer touring 2.0 2015? Debo hacer el cambio de aceite de la transmisión pero no sé ese dato
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Cambio de aceite de caja

Mitsubishi Lancer 2009  72000 kms
Saludos. Cada cuanto se debe cambiar el aceite de caja cvt ?. Mi carro tiene recorridos 72.000 km.. .
Gustavo de Colombia hace 7 años  
GU
1 caso 
Oscar de México hace 7 años
Yo tengo un Lancer 2009, y en el manual de mantenimientos dice revisión a los 30,000 Kms y cambio a los 60,000 Kms. De ahí en delante ya no dice cada cuando se debe estar cambiando.
Mauro de Colombia hace 3 años
Oscar, le habla Mauro de Tunja, Colombia, las cajas cvt son muy buena y duran muchos kilómetros, solo exigen un mantenimiento muy estricto aca en mi pais el concesionario sugiere cada 40000 km y debe ser con aceite cvtf j1 o cvtf j4 y tiene 2 filtros el cuerpo de válvulas y el otro el pos-enfriador. Este ultimo creo es muy importante cambiarlo el otro es metálico se puede lavar.
René Rivera de El Salvador hace 6 años
Hola muy buenos días tengo un mitsubishi lancer 2009 con caja cvt y yo nunca le hecho cambio de aceite a esa caja quisiera información del como se hace y si lleva filtro y que tipo de aceite es el recomendable
Carlos Pedraza de México hace 4 años
Saludos. Se recomienda cambiarle el aceite a los 70mil km. Lleva 2 filtros, ambos son importantes, y ponerle aceite CVT.
Alfonso de Uruguay hace un año
Hola tengo un Lancer 2007 y nunca le cambie el aceite de la caja, tiene 150.000 k. Me dijeron que se cambia por enjuague, puede ser ?
Eleazar de México hace 9 meses
Hola yo tengo un lancer 2009 pero no se que caja trae me andicho cvt y atf como puedo saber por que esta bloqueada la caja solo entra la primera pero ya no hace los cambios que puede ser el detalle
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Cambio de aceite, ¿donde puedo comprar aceite original en Honduras?

Mitsubishi Lancer 2015 4 puertas, motor 2.0 180000 kms
¿Dónde puedo comprar aceite original cvt-j4 en Honduras? ¿Cuántos filtros debo cambiar?
David Aguilera de Honduras hace 3 años  
DA
4 respuestas 
Gerardocivic de Honduras hace 3 años
Que tal te ha ido con la caja...? No conozco esa marca...Se dice q el cambio escada 40K y el aceite debe de llevar especificaciones J1 o J4 en la varilla de medición de caja se puede ver...yo compré el Mag1 cvt y si dice j1 y J4...el original no se encuentra en mi país...cuenta como te ha ido con ese aceite...?
Gerardocivic de Honduras hace 3 años
Disculpa la primera respuesta me equivoqué...aquí te va mi comentario : En el 2019 lo vendían en Excel repuestos ahí lo compre...actualmente tienen más de 1 año de no traerlo...no lo vas a encontrar en ningún lado...yo compré el Mag1 que trae especificaciones J1 y J4 lo compre en TPA transmisiones. En triple A está el Valvoline pero solo es J1...si lo encuentras me avisas xfa
Gerardocivic de Honduras hace 3 años
Ahh leva un filtro de cartucho del cuál tendrás q quitar la batería y el enfriador de aceite y un filtro metálico q tenés q quitar el cárter.
David Aguilera de Honduras hace 3 años
Lo mandé a traer de El Salvador el aceite original, el j4 le va al j1.
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Cambio de aceite

Mitsubishi Lancer 2006  126000 kms
Tengo entendido que a los autos de transmisión automática convencional no se les cambia en aceite de la transmisión, si nunca se le a echo el servicio es recomendable hacerlo?
Gaby de Puerto Rico hace 3 años  
GA
2 respuestas 
Herlin de Honduras hace 3 años
Yo tengo un Accord del 97, automatico, nunca se le habia hecho el cambio entonces se lo hice por mantenimiento nada mas.
Yasira de Puerto Rico hace 3 años
No los automaticos no
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Como progamal los meses de cambio de aceite

Mitsubishi Lancer 2009 4puertas 85046 kms
Por ejemplo tiene 85046 millas el el tablero me indica que a las 12500millas el otro cambio o a los 12meses entiendo que esta desprogramado gracias
el trulu de Puerto Rico hace 9 años  
EL
1 respuesta 
Ricardo de Chile hace 8 años
Amigo, el cambio de aceite es en relación a la cantidad de kilometros(millas) que este da protección (5000 km y 10 km) es lo común en los aceites más asequibles lo de los meses es la mantención pre programada algo así es como le gustaría al concesionario que tu llevaras tu auto a gastar dinero al taller.
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Le cambie el aceite a la caja en días diciembre le colocaron dexrum 3,

Mitsubishi Lancer 2010 Lancer 1.6 cs3 240000 kms
Me prende la luz del neutro cuando voy en dry
Julio de Venezuela hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Rivero001 de Venezuela hace 4 años
Esa caja lleva es aceite para cajas cvt la vas a dañar con dexron 3
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Cambio de aceite de caja CVT

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 135000 kms
Amigos encontré una marca AMALIE no sé si alguien la a usado con Lancer , yo tengo uno 2008 y no quiero dañar la caja
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marck de El Salvador hace 6 años  
MA
1 respuesta 
jairo de Honduras hace 4 años
Pues al parecer si cumple con la CVTF-J1 que es lo que usa el lancer
Yo estoy en las mismas no se que marca poner encontre un aceite MAG1 y no se si sera bueno o no
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Necesito cambiar el aceite a la caja

Mitsubishi Lancer 2013 Mitsubishi touring 2.0 30000 kms
Recibí un golpe en el carter de la caja y necesito cambiar aceite y filtro y no se que aceite lleva la caja, gracias
Cemarque de Venezuela hace 6 años  
CE
1 respuesta 
chavafer de México hace 6 años
Compra original sintetico o por lo menos uno de marca ya que el sencillo se adelgaza rapido y se calienta y se neutraliza la transmisión
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Cvt el cambio de aceite y filtro

Mitsubishi Lancer 2009  166646 kms
Tengo un Lancer 2009 con un millaje de 166645 y me dijeron que ya la caja automática iba a tener problema por que no se le había ello el cambio se lo puedo cambiar la verificación dos veces y estaba perfecta.
ONGUI de Puerto Rico hace 7 años  
ON
1 respuesta 
los pichis de Estados Unidos hace 7 años
Pues la neta compa no creo si el aceite de la transmisión essta en su nivel y esta aun en buen estado no tiene porque darle problemas esos son muy raros de cambien aunque lo racomendable es cambiarlo cada ano para que los engranajes de la transmisión no sufran mucho desgaste pero ahi si ya es el criterio de cada quien con sus carros
}
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Cambio de aceite de transmisión.

Mitsubishi Lancer 2015 GT 69000 kms
Mi consulta es si pueden decirme en qué kilometraje se recomienda hacer el 1er cambio de aceite de la transmisión? Y si mi caja de cambios tiene filtro de aceite?

NOTA: Mi transmisión es: Automática - INVECS lll CVT con sport mode de 6 velocidades y Paddle Shift.
Julio César de Perú hace 7 años  
JU
2 casos 
Gioconda de Venezuela hace 5 años
Saludo mi carro tiene un problema en cuanto a la velocidad, voy en sesenta u empieza a bajar y no quiere subir, le lave el filtro de la gasolina, ahora no se si le falta aceite a la caja y no se donde se cambia
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Que tipo de aceite lleva el motor 4g63t clima caluroso

Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas 157000 kms
Que tal amigos quisiera saber que tipo de aceite lleva el Lancer evo 4g63t modelo 2001 evo 7 el clima es bastante caluroso
Marulex de Paraguay hace 5 meses  
MA

Aceite de caja contaminado , puedo cambiar el aceite?

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 2.0 300000 kms
Saber si puedo cambiar el aceite de mi caja del touring automática 2008 , el. Color del aceite de la caja es marrón oscuro
Douguerra de Venezuela hace un año  
DO
1 caso 

Tipo de aceite que usa lo acabo de adquirir

Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas mitsubishi lancer 98 1.3 carburado ck1  257000 kms
Manual de usuario y manual de reparación
Rafael briceño de Venezuela hace 2 años  
RA
1 caso 

Tipo de aceite

Mitsubishi Lancer 2009 Touring 2.0 400000 kms
Qué aceite debo usar no presenta ninguna falla lo pregunto por el kilometraje que tienes
Yorman de Venezuela hace 2 años  
YO
1 caso 

Tipo de aceite

Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas, full, motor 2000 138214 kms
Quiero saber que tipo de aceite ponerle al modelo de coroo que tengo
Abraham Méndez de Guatemala hace 3 años  
AB

Cambio de aceite de la caja

Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas 2.0 motor 194600 kms
Por dónde se coloca el aceite de la caja de cambios del Mitsubishi touring sincronizadas año 2011
Julio Martinez de Venezuela hace 3 años  
JU

Cambio de aceite transmisión

Mitsubishi Lancer 2012 1.5 140000 kms
Hola. Que tipo de aceite nesecita la caja de transmisión manual de mi Lancer rt 2012
Gracias.
Adan de Chile hace 5 años  
AD

Cambio de aceite en cvt

Mitsubishi Lancer 2008 ES 2.0 automático 115000 kms
Cambie la campana y el balero ya que el balero se amarrodel lado de la flecha derecha y me cambiaron el aceite para que quedara limpio pero ahora cuando pongo Reversa cuesta trabajo retroceder y tengo que regresar a neutral y de nuevo colocar reversa para que haga tracción a que se debe esta falla
Gabriel de México hace 6 años  
GA

Que tipo de aceite debo usar y la numeración,ya que siento que ha per

Mitsubishi Lancer 2010 4 pts motor 2.0 automatico 250000 kms
Que tipo de aceite debo usar y la numeración,ya que siento que ha perdido fuerza el motor y esta un poco aragan por que ha recorrido 250000 klms
Gracias.
Alberto de El Salvador hace 6 años  
AL

Que tipo de aceite debo usar y la numeración,ya que siento que ha per

Mitsubishi Lancer 2010 4 pts motor 2.0 automatico 250000 kms
Que tipo de aceite debo usar y la numeración,ya que siento que ha perdido fuerza el motor y esta un poco aragan.
Gracias.
Alberto de El Salvador hace 6 años  
AL

Tipo de aceite

Mitsubishi Lancer 2000 motor 1.6 115000 kms
Buenas soy de venezuela tengo un lancer año 2000 motor 1.6 automatico, necetio saber que tipo de aceite lleva la caja, gracias
gabriel romero de Venezuela hace 6 años  
GA

Cambio de aceite

Mitsubishi Lancer 2015  250500 kms
Hola tengo un carro mitsubishi y quiero cambiarle el aceite de la transmisión necesita estar en parking si o no??
Evelyn de Estados Unidos hace 6 años  
EV

Tipo de aceite de motor y caja automática

Mitsubishi Lancer 2010  62500 kms
Hola amigos,
Necesito de su apoyo, quiero saber qué aceite de motor y de caja utiliza el lancer 2010, motor 2.0
Jonathan de Guatemala hace 6 años  
JO
1 caso 

Quiero saber qué tipo de cambio de aceite de transmisión automática ll

Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 140000 kms
En subidas no avienta el cambió o no entra la sobre marcha
Osvaldo Medina de México hace 6 años  
OS

Cómo configurar fecha de cambio de aceite

Mitsubishi Lancer 2010  77098 kms
Mi pregunta es cómo configuró la fecha en el tablero de mi lancer 2010 para el próximo cambio de aceite de ante mano gracias
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Wiliam de El Salvador hace 7 años  
WI
2 casos 

Que tipo de aceite usa la caja sincronica del mitsubishi lancer glx

Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas motor 1.6 sincronico  60000 kms
Que tipo de aceite usa la caja sincrónica del mitsubishi lancer GLX motor 1.6 año 2013
lattaro de Venezuela hace 8 años  
LA
3 casos 

No me marca en la pantalla el cambio de aceite

Mitsubishi Lancer 2008 rs 285000 kms
Hola amigos tenia una consulta ia que mi auto no le hice el cambio a tiempo cuando me pidio me desface cn 2 semanas y cuando lo cambie, me sigue pidiendo que le aga cambio de aceite como puedo hacer para sacar eso ayuda plisss...
loco de Chile hace 10 años  
LO

Check engine enciende a veces en el arranque SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 1.5 GLS 99000 kms
El problema se me ha presentado en varias ocasiones, mientras estoy manejando en 3 o 4 oportunidades se prende la luz de check engine pero el auto no se afecta en lo absoluto, todo funciona normal y despues de un rato la luz de apaga, ahora me esta pasando en las mañanas cuando voy arrancar enciendo el auto y la luz de check engine se prende y cuando piso el acelerador no funciona correctamente, apago el motor espero unos segundos vuelvo a encender y todo funciona normal pero con la luz de check engine prendida; despues de un rato se vuelve apagar la luz y asi este problema me sucede a veces..… Leer completa
MIKE de Perú hace 9 años  
MI
29 casos 
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Buen día amigo Mike, el check se prende cuando hay una falla en el motor y por lo general se resuelve con el escaneo. Por otro lado, si se prende y apaga, podría ser también que este habiendo un corto, es decir, un sensor se aya desprendido, es necesario buscarlo y colocarlo en su lugar. Según tu información también es necesario un mantenimiento completo. Me especializo en MITSUBISHI, no dudes que te pueda ayudar. Mayor información en https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9
Carlos escobar de Honduras hace 6 años
Buenas noches tengo un lancer2008 y tengo un problema que se queda sin carga a veces tal ves lo apague hoy y si lo dejo mucho tiempo apagado tal ves dos dias por decir así y quiero prenderlo me presenta la falla que no me quiere prender el tablero empieza a parpadear y hasta que le pasó carga se normaliza no se realmente que puede estar pasando por favor necesito ayuda ya le chequie la batería y está bien pero no se por que motivó me descarga el vehículo espero buenos resultado gracias
David de México hace 9 años
Tengo un mitsubishi lancer 2006 y se revento la banda de tiempo, aun no enciende por que se rompio tambien el sensor del cigueñal, mi mecanico le midio la compresion y me le da a 100 y 110, pero sin encender, solo le da marcha y con esa checa la compresion...creen que tenga alguna valvula dañada...
Hugo salvador bautista de México hace 6 años
Amigo yo tengo Mitsubishi talón y no quiere prender da marcha pero no prende podría asesorar por donde en pesar
Solucionado
Mejor respuesta (según MIKE)
MIKE de Perú hace 9 años
El poblema ya se resolvió sólo haciendo una buena limpieza a la mariposa de aceleración o TPS.
Marcosrafael de República Dominicana hace 6 meses
Cuando prendo mi lancer 2003 motor 2.0 4g94 versin americano el falla birbra el motor se apaga vuelvo y lo prendo abc se soaga d nuevo o abc no pero siento q la revolución se sube y baja abc solo sin poner el sire q sera cuando le pongo el aire baja y se queda estable?
kevin de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema se encendió la luz del check al momento de darle contacto pero no afecta en nada el funcionamiento tengo un Lancer rt 2008 pero pude notar q en el tablero al momento de activar la alarma sale un auto con un candado
Bobby de España hace 7 años
Tengo un Space Runner 1.8 glxi del. Año 1992'gasolina y es manual,pues a este le sale la luz roja (Check engine) pero no se apaga le quite la batería toda la noche y se le quito. Pero a lo Largo del Dia siguiente apareció otra vez. Lo que pasa que no tiene la clavija
Obd2 para meterte la maquina,me comentó un mecánico que tiene que ser con la llave y x destellos de la luz del cuadro
Pero la Verdad q no se que hacer. Porque llevarlo a la casa me saldrá un pastón Y no puedo costearmelo ahora mismo. Si alguien me pudiera ayudar para quitarla se lo agradezco. Puede que alguien sepa como quitarla. Gracias
Wester de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un lancer 2003 y no camina prende y todo pero le piso al acelerador y no camina como ke se ahoga
Luis Beto de México hace 7 años
Tengo un Mitsubishi Lancer 2012 y se enciende el testigo del check engine y en algunas ocasiones se apaga. Lo escaneo mi Mecanico y me comenta que le marca algo acerca de los gases de combustión. Cómo puedo reparar o eliminar la falla? Agradezco mucho su apoyo.
Ángel Salazar de México hace 7 años
Hola resolviste el problema del check engine?? A mi me pasa lo mismo y me dijeron lo mismo de los gases de combustión que tal vez seria la tapa de la gasolina pero tengo mis dudas
Elisa de México hace 6 años
Hola, tengo un lancer 2012 ES CVT y se prendió el foco pero todo está normal, lo lleve a la agencia y me dicen que es el catalizador estoy por cambiarlo, obviamente por uno universal ya que en la agencia te venden todo el sistema completo que vale 45 mil pesos 😱 Espero y les ayude
heado de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y también me dijeron eso de las emisiones, ya le cambie catalizador y computadora pero sigue encendiendo y apagando el check
Dante de México hace 6 años
Y, ya lo resolviste?
Qué te comentaron tus mecánicos?
carlos r de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problemita el tiene corriente pero no prende. Le cambie la pompa de la gasolina pero no enciende. Que predria ser? y el check engine no esta encendido
Miguel de Panamá hace 7 años
Como resolviste el problema amigo yo estoy en lo mismo con mi lancer
Federico de México hace 6 años
Tengo Lancer 2014, no daba marcha, bateria en buen estado, me señalaba en el tablero varias fallas y no me funcionaba el desempañador trasero ni el ventilador del aire acondicionado, se escuchaba un tableteo de un relevador en la zona de fusibles del compartimiento del motor. Revisé los fusibles y se encontraban bien, revisé los fusibles que se encuentran en el compartimiento del conductor (debajo del volante a la izquierda) y el fusible número 8 que corresponde al relevador de unidad de control lo encontré con sus patas requemadas pero en buenas condiciones, las limpie y lo instalé nuevamente y me arrancó el auto, me encendió la alerta del sistema ABS que requería servicio, maneje el auto unos 100 metros y se apagó la alerta. Espero les sirva mi experiencia, saludos.
Luis de Venezuela hace 9 meses
Me pasa lo mismo, como resolviste amigo
Humberto de Panamá hace 7 años
Mi coche le doy star y no enciende q puede ser
Humberto de Panamá hace 7 años
Le doy star y no me arranca necesito ayuda como puedl hacer en ese caso
Miguel de Panamá hace 7 años
Que tal humberto ya resolviste el problema del lancer
Franklyn Pacheco de Honduras hace 7 años
Buenas alguien me puede ayudar quiero saber donde se encuentra ubicado el motor de arranque de mi lancer 2002. Tengo un problema de encendido y ya verifique batería y no me sigue funcionando, entonces quiero ver el motor de arranque. Saludos muchas gracias por su ayuda de antemano.
landaeta denis de Venezuela hace 7 años
B. Tardes tengo un mitsubishi signo plus 2010 ce le a presentado una falla y es la siguiente es solamente cuando estamos en carretera una dos o tres horas en funcionamiento empieza a haogarse como si no le llegara gasolina me paro unos diez minutos y trabaja normal hasta unas dos horas que se calienta y vuelve la falla prende normal no c prende ninguna luz en el tablero no c apaga funciona todo bien hasta que tenemos unas dos o tres horas de carretera si alguien sabe como ayudarme le agradeceria si me lo envian ami correo [email protected] gracias de antemano
Jairo de Venezuela hace 7 años
Amigo tienes la bomba de combustible mala
landaeta denis de Venezuela hace 7 años
Ok gracias pero tambien me dijeron que cambiara la pila es lo mismo
landaeta denis de Venezuela hace 7 años
Te agradeceria tu repuesta
Ender de Venezuela hace 6 años
Hola amigos...tengo un problemas con mi lancer...la luz de check engine se prendio al mover el TPS y el distriubidor? acepto sujerencias y recomnedaciones. Muchas Gracias
landaeta denis de Venezuela hace 6 años
Listo era la bomba de gasolina como me dijo muchas gracias
landaeta denis de Venezuela hace 6 años
Caramba excelente la ayuda es bueno este tipo de medios donde podemos ayudarnos mutuamente gracias felizitaciones
Juan carlos lazaro de México hace 6 años
Tengo un lancer 2006 aveces prende con la llave y si no tengo q bajarme y empujarlo y arranca en segunda que podra ser?
Chalymar de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un lancer 2013, el auto no se apaga solo deja de arrancar y me sale la check. También en la pantalla me sale ⚠️ Baja presión de neumáticos. A qué se debe que deje de arrancar ???
David de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo un Lancer cb y ya es la segunda vez que presenta está falla de repente deja de encender por el arranque es como si no le llegará corriente
Ender de Venezuela hace 5 años
No recibo la respuestas que necesito.
Juana de México hace 5 años
Hola, tengo un lancer 2009 2.0 me esta presentando una falla, cuando lo enciendo arranca bien despues lo apago y lo dejo una hora y lo quiero volver a arrancar prende y se apaga y se queda sin corriente por completo, despues le doy unos golpes a los postes de la batería leves y se soluciona el problema y nuevamente puedo arrancarlo, que podra ser? Me lo hacer casi a diario...
Samuel de Honduras hace 5 años
Hola, necesito ayuda, Mi lancer gts 08, motor 2.0, transmisión mecánica o manual, me presenta un problema, cuando salgo de viajes largo, se me enciende la luz de service ingine soon, y se apaga a ella sola la luz, lo dejo estacionado después del viaje y la luz se apaga. Me podrían ayudar.
Muchas gracias
Jesus de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un lancer 2002 standart y el problema esta en que llego por las tatdes de travajar dejo mi carro y por la mañana se encuentra descargado y no enciende paso carga y arranca ya revise la bateria y esta en buen estado el alternador esta mandando voltaje y mi duda es en el arranque ya que emite un ruido pero confunde el echo de pasarle carga al carro y encienda al llavaso 😯🤔
Carlina de Venezuela hace 10 meses
Me pasaba igual y era un fusible pegado del aire acondicionado que no cerraba y dejaba eso descargaba la bateria
Rgrvzla de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un lancer 2007 rallyArt motor 2.0 y cuando le doy gasolina se enciende el testigo del check y el auto se baja la velocidad y se mantiene sin fuerza x más gasolina que le de, lo apago y al encenderlo y pasar los 80kph vuelve a salir eso... alguna sugerencia para que pueda revisar podrían hacerla saber por favor [email protected]
Marcos antonio de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo mitsubishi lancer 2008 pero se me en sendio service ENGiNE soon medio falla se rucia y vajaba el minimo y sin fuerza y sequeria apagar
Oliver de Guatemala hace 4 años
Diaculpe hoy manejaba mi mitsubishi lancer gts 2011 y de repente de dio un jalon y aparecio en el tablero algo que desia VERIFIQUE SISTEMA DE MOTOR a que de debe alguien me puede ayudar que significa?
ALEX de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un problema con el mitsubishi lancer gts 2011 le cambiaron cables computadora el control abre y cierra pero no lo pueden programar para que arranque sin llave tengoi que meterle la llave para que arranque y ya intentaron programarlo y no an podido alguno de ustedes sabe que puedo hacer
Ernesto morales de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un Lancer 06 y callo en on ollo y no quiere encender tiene ceñal y corriente en el cran sensor y la bobina no le llega la ceñal
Yohandry de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Mitsubishi lancer ck5 motor 1.8 , tengo un problema que el carro anda bien pero llego en una parte lo apago y cuando lo voy a encender se me apaga espero un ratico lo vuelvo a encender y hay si anda bien , pero cuando lo quiere prender me parpadea la luz de check engine y se apaga quien me puede ayudar ??
Jairo urueta de Venezuela hace 3 años
Por favor necesito saber cuantos dientes tiene el arranque original del Mitsubishi lancer año 93 automatico motor 1.5 carburado y si me pueden mandar una foto del arranque original ya que compre el vehículo y al parecer el arranque que tiene no es el de el y tengo problemas con el mismo les agradezco su colaboracion
Jadiell de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tengo lancer 2006 Tengo corriente llega gasolina a la flauta del motor enciende la bomba de gasolina pero no prende. Entonces si le hecho gasolina por el trotel prende que será
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Problemas con la CVT

Mitsubishi Lancer 2011 Gts sound and sound 168hp 108000 kms
Deja de hacer los cambios en carretera y ya me lo hizo en la ciudad en enero de 2015 le hicieron servicio completo de afinación y cambio de aceite motor y transmisión el aceite de la transmision es el CVT de mopar (Chrysler) me dijo el mecánico que se llevo 4 litros cuando falla no me manda ningún mensaje en el tablero le aceleras y el motor revoluciona pero como no hace los cambios se bajan las revoluciones pero le vas acelerando despacio y comienza a ganar velocidad pero lentamente le aceleras rápido y pierde fuerza pero se siente que es la CVT me dijeron que si se le cambia el radiador que… Leer completa
Ruben de México hace 9 años  
RU
33 casos 
PEPE de México hace 9 años
Hola ruben yo tengo un lancer 2009 pero este se leva 6 litros del cvt ya checaste bien el nivel checa en tu manual cuantos litros lleva
toño de Estados Unidos hace 2 años
Te comento que si le pones 4 litros ahí anda mas o menos pero lleva exactamente 4.7lts yo hice el trabajo de cambiar el aceite y vi cuanto es exactamente.
No me dijo un mecanico mi nadie
shencho de México hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema. Con mi lancer 2009 ta se le hiso el cambio de aceite se lllevo 6 1/4 pero sigue igUAL sin fuerza y muy revolucionado que puede ser?
Cano de Puerto Rico hace 4 años
Danper jalones cambios raros ect
Hairon de Panamá hace 4 años
Mi lancer es 2007 cvt y le pasa lo mismo cuando esta caliente en frío no me molesta que puede ser alguien que me ayude por que me tira dos códigos linda de baja presión y sistema de embrague da un error
MelvinC de Guatemala hace 9 años
Hola yo tengo un problema similar con un Lancer DE 2009 en carretera me salió alerta de "desacelerar" despues de eso la CTV se puso lenta para hacer los cambios y con poca fuerza, alguien me dijo que debo cambiar el ventilador del radiador, si alguien le encuentra solucion se lo agradeceria que nos cuente. No le he realizado servicio de caja y si, la CTV lleva dos filtros adentro de la aceitera.
Gabo de México hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo les comparto mi experiencia, tengo un lancer 2008 y en julio realice un viaje al estado de Arizona la temperatura en carretera era de 49 grados, y conducía a 120km/hr aprox. En mi tablero se presento una señal de slow down y un símbolo como de temperatura. Lo asocie al motor así que decidí hacer caso y en la gasolinera mas próxima me estaciones y cheque los niveles de aceite y funcionamiento de ventiladores, ademas de verificar la temperatura del motor. Mi sorpresa fue que todo estaba en orden. Así que por precaución decidí esperar una hora y seguir mi viaje. En resumen el problema fue que el aceite de la transmisión estaba ya muy degradado y altas temperaturas arroja ese mensaje. Recomendación cambien el aceite en la agencia para que usen original. Ahorita mi carro esta como nuevo. Saludos.
castro de El Salvador hace 7 años
Hasle cambio de aceite de transmisión amigo a mi me sucedia igual oerodesoues de hacerle cambio de aceite de transmisión y filtro de caja. Se normalizo
Pelucho El Salvador de El Salvador hace 6 años
Yo estuve buscando y en El Salvador hay un lugar que se llama Oil SV donde venden el aceite original Mitsubishi podria ayudarle a alguien mas.
j0s3 de El Salvador hace 6 años
Puedes comprar el aceite de CASTROL TRANSMAX CVT ese cumple las especificaciones J1 y J4 de Mitsubishi, funciona al 100
centeno de Guatemala hace 6 años
No les recomiendo que coloquen aceite VALVOLINE CVT porque no es de buena calidad y suelen fallar las cajas con ese tipo de aceite, tengo taller puedo asesorarte escríbeme +502 55561729, que con gusto te ayudo a resolver tu problema
Erick de El Salvador hace 5 años
Hola, es porque los Lancer exigen J4 y valvoline solo cumple J1
MaxP de Honduras hace 4 años
Hola recomendarías el valvoline cvt para un jeep patriot 2010
Marvin Avila de Guatemala hace 3 años
Hola que me puedes aconsejar sobre el aceite REPSOL
Gabo de México hace 3 años
Hola te sugiero que compres el sintetico que te venden en la agencia es muy delicada la transmisión del Lancer, lo barato sale caro.
Gerardocivic de Honduras hace 3 años
@ErickEl Mag1 cumple con el j4... será bueno?
Gerardo Lopez de Guatemala hace 3 años
@j0s3Quiero comprar ese aceite pero no se qué tal sea, tengo un lancer 2008 crees que sea buena idea comprarlo?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@Pelucho El SalvadorAl arrancar el carro en las mañanas no hace el cambio de 1ra a 2da de inmediato, sino cuando ya ha pasado bastante rato (normalmente 2 o 3 kms) eso pasa siempre cuando esta frio el carro. 2. - cuando me detengo en algun semaforo a veces no recorta la velocidad, o sea no baja de 3ra a 1ra o 2da. Esto solo pasa a veces. Puede enviarme alguna indicación gracias [email protected]
Ruostty de Venezuela hace 3 años
@[email protected]Hola, saludos. Pudo resolver el problema?
ENRIQUE604 de México hace 9 años
Buen dia tengo un lancer 2008 con el mismo problema alguien ya pudo reparar el suyo y pueda orientarme que puede ser se los agradeceria
nmarquez de Venezuela hace 4 años
Hola lograste resolver la falla??
tico de Venezuela hace 9 años
Hola. Amigos tengo el mismo problema le cambie los disco de pasta como le dicen aqui. No la e podido probar porque en venezuela no hay aceite dextro VI.
renne de Venezuela hace 8 años
Saludos tengo un lancer cvt 2010 tambienn se me queda ahogado pero yo cuando le quito el sensor map el comienza a estar bien completamente la caja m hace los cambios bien y todo pero me falla en minimo le p´robe otro sensor map pero de 2004 y fallo tambien
Memo de México hace 7 años
Estoy igual encontraste la solución? Por ya no se que hacer!
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Saludos a todos desde Guatemala el problema se resuelve haciendole cambio de aceite y filtros a la caja CTV despues de cierto kilometraje el ruido de sobreaceleracion y la falta de potencia se debe a que el aceite pierde sus propiedades, encontré a un amigo con mi mismo problema y fue quien me dijo que hacer. Solo se lleva al taller por servicio de caja, cambian aceite y dos filtros y listo. El aceite recomendado por Mitsubishi es el Dia Queen J1 lo pueden comprar por eBay el costo de los 5 litros o Quarts, es de aproximadamente 100 dolares usen un currier de confianza o un familiar que lo envié desde EEUU. Mi amigo usó un aceite generico equivalente que le pusó el taller, la recomendacion es llevarlo a un buen taller especializado en cajas automaticas. Suerte! y nos cuentan como les fue!
OscarC de Guatemala hace 7 años
Saludos MelvinC, tengo una duda, ese ruido de aceleración tambien lo hace el mio cuando lo acelero mucho y esta en drive. Se le quitará completamente al hacerle el servicio de caja o hay que hacerle algo mas?
David Noguera de Guatemala hace 7 años
Melvin disculpa, podrías pasarme el contacto de tu Mecanico?
centeno de Guatemala hace 7 años
55561729 tengo taller de transmisiónes y experto en transmisiónes CVT
MelvinC de Guatemala hace 7 años
Buenisima onda! Cuanto cobras por el servicio de caja? y que incluye? ya has solucionado el problema? gracias por el dato.
arturi nuñez de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un lancer 2002 cvt qk no me pasa de primera ayuda por favor
Nacho de Guatemala hace 8 años
Perdon la pregunta y los filtros donde los conseguiste soy de guate tambien contame por favor...
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Los filtros los compras en Transmatic valen aprox Q500 son dos uno plano metalico y otro redondo cilindrico solo das el VIN y el modelo de carro, el aceite es el Dia Queen J4 (el J4 vino a reemplazar al J1 que dice el manual) lo compras en Excel Automotriz con tarjeta Club BI y con tarjeta de prensa libre te hacen descuento, salen aprox Q1300 los 8 quarts ya el cambio te lo hace cualquier mecanico de confianza o bien en transmatic te lo hacen pero te ofrecen ponerte un aceite equivalente, yo he leido que a varios se les arruina la caja por usar cualquier aceite aun cuando los aceites dicen ser equivalentes, saludos.
David Noguera de Guatemala hace 7 años
Melvin qué tal, por favor pásame el número de tu Mecanico. Soy de guate y me quiero ahorrar unos lenes ya que en transmatic me podría costar Q2,500 la vuelta [email protected]
centeno de Guatemala hace 7 años
55561729 tengo taller y soy experto en transmisiónes CVT
pedro figueroa de México hace 4 años
Hola tengo un lancer 2009 con el codigo P0705 de falla en el sensor de rango de la transmision
Ya lo reemplace y sigue la falla,el sintoma es que no pasa de primera velocidad y aparece un icono ambar que dice servicio inmediato y en el tablero no me marca las posiciones de las velocidades,al estar en parking y acelerar no acelera mas de 2,000rpm
Que podra ser?
Erick Lujano de México hace 4 años
Buen día, ya lograste encontrar la falla yo tengo el mismo problema... En P y N no acelera mas de 2000rpm
Tomás de El Salvador hace 3 años
Buen día, disculpe cada cuánto recomienda el fabricante hacer cambio de aceite y filtros en caja cvt Mitsubishi. Tengo un Lancer 2011
pedro figueroa de México hace 3 años
Ya encontramos la falla el estéreo se puso en corto quemando el fusible que alimenta al sensor de rango de la transmisión le quite el estéreo de agencia y puse uno genérico
Miguel Santamaria de Costa Rica hace 3 años
Hola Pedro tengo exactamente el mismo problema. Solo era un fusible entonces?
Jmorales de México hace 3 años
@pedro figueroaIgual yo tengo el mismo problema
Nacho de Guatemala hace 8 años
Muchas gracias Melvin por contarme, te lo agradezco un monton te contare como me va saludos.
Aelagt de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema con un Lancer ex 2008 acabo de cambiar un filtro y el aceite, no puede encontrar el de la agencia pero use uno especial para cajas cvt de valvoline, el problema persiste pero gracia a la ayuda de Melvinc nos enteramos que hay otro filtro que es el cilíndrico, estoy por cambiarlo y les comentaré que pasa.
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Chequeen que saquen todo el aceite pueden medir la cantidad que sacan, no se trata solo de drenar y llenar, deben desarmar la caja y tirar todo son 8 Quarts de menos de un litro cada uno, algo asi como 7.8 litros en total. Si no encuentran el aceite original en un lugar especializado en cajas automaticas me recomendaron la marca Lubegard "color ambar" para cvt con la aclaracion de que este se debe cambiar una vez al año para no dañar las partes internas de la caja. Les repito que a mi se me solucionó el problema del ruido y mejoró la aceleracion cambiando los dos filtros y el aceite, sería bueno que si alguien mas solucionó el problema nos comparta su experiencia. Saludos.
Roguay de Guatemala hace 7 años
Buena Tarde Melvin
Cada cuantos kilometros se le debe hacer el cambio de aceite a la caja CVT? Estoy por hacerle el servicio mi carro actualmente tiene 65mil KM aprox. Le voy a hacer con aceite CVT J4 que me venden en la Excel automotriz. Si me podrías escribir a mi correo ya que veo que tenes experiencia y conoces sobre el tema me gustaria saber un poco mas gracias [email protected]
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Saludos CAJA CVT mi pregunta es que para cambiar el aceite de toda la caja hay que desarmar la caja y así vaciar todo el aceite y poner el nuevo. Hay que consultar quien diseño la caja CVT se olvido de poner una válvula de desfogue para que baje todo el aceite por que me doy cuenta que en las concesionaria solo le sacan los 4 litros y los cambian esto quiere decir que el 50% del aceite de la caja se queda adentro y esta aceite pierde su viscosidad por el uso. Yo creo que nadie debe comprar estos carros con esa deficiencia que tiene al cambiar el aceite y esto acorta la vida útil de la caja CVT es mi apreciación seria bueno quien diseño se manifieste y haga conocer al consumidor quie confio en este producto
Rdlc de Guatemala hace 8 años
Buen dia, tenia un problema similar con mi lancer gts, al llegar a las 2500 revoluciones la caja tenia un zumbido, se escuchaba mas en viajes largos sin importar si lo manejaba en automatico o manual. Lo tenia desde que lo compre, ya que al comprarlo le hice servicio, le pusieron un aceite para caja cvt marca top1 y el filtro me dijeron que era lavable y unicamente lo limpiaron. Error, la caja cvt unicamente le pueden poner el aceite fabricado por mitsubishi "fluido cvt j4" lo pueden comprar en la agencia cuesta 202.64 quetzales el litro y usa casi 8 litros. Tambien le compre el filtro metalico que parece cajita y su empaque, unicamente le cambie aceite y ese filtro y de momento todo bien. Hice el servicio hace ya una semana y el sonido desaparecio, el carro no pierde fuerza y los cambios los hace mucho mejor. La caja cvt es muy delicada con respecto a su mantenimiento, solo se puede usar el aceite que venden en la agencia y en ultimo caso el aceite lubegard color ambar, pero como mencionan arriba hay que cambiarlo como maximo una vez al año. Por cierto me sobraron dos litros de aceite por si hay alguien interesado, los dejo en 150 cada litro.
Jose R de Guatemala hace 7 años
Disculpa tengo una outlander 2008 y al empezar a rodar ya sea en neutro, retroceso o drive hace un ruido conforme aceleras, los cambios los hace bien, el problema es solo el ruido, le acabo de cambiar aceite y use un cvtf j1 diaquien cvtf j4 y le cambie los 2 filtros pero el ruido persiste. Sera porque no use el aceite original?
Jose R de Guatemala hace 7 años
Tengo una outlander 2008 motor 2.4 con caja cvt pero esta al empezar a rodar me hace ruido y dice el mecanico que se escucha en la caja y lo hace tanto en neutro o retroceso y drive y al parar aunque este frenado en drive no lo hace solo al empezar a rodar. Le hice cambio de aceite y los 2 filtros utilice un aceite amalie pero el ruido continua. Sera que se debe a que no utilice el aceite original, alguien me podria ayudar por favor y no se si puedo usar asi la camioneta. Gracias por su respuesta
Osman de Guatemala hace 7 años
Melvin buen dia acabo de traer un lancer 2013 y tiene un ruido como que fuera turbina o ruido de carro electrico e notado q cuando esta frio no lo hace ya Al rato de usarlo empieza a hacerlo crees q pueda ser que le falte aceite a la casa o quiere servicio
Jose Sanchez de Guatemala hace 6 años
Buen dia, tengo a la venta 2 litros de aceite mitsubishi J4, me sobraron del servicio, tengo la factura de la agencia 3460-3034.
cesartola de Guatemala hace 4 años
Alguno tiene disponible aceite?
Jose Perez de Guatemala hace 4 años
Si aun tengo aceite, 34603034
jairo de Honduras hace 4 años
Que marca de aceite tenes ?
Mike de Guatemala hace 8 años
Todavía tenes el aceite ??? Yo le hice el cambio de aceite y solo le cambiaron un filtro el otro mi sabía que existía
Rdlc de Guatemala hace 8 años
Buen dia, Si aun lo tengo disponible,
Jose Perez de Guatemala hace 4 años
[email protected] por aqui tambien nos podemos comunicar
Jose Perez de Guatemala hace 4 años
Aun tengo aceite J4 Mitusbishi original
Mike de Guatemala hace 8 años
Mándame tu correo para ver como hacemos le negocio, si estoy interesado o te dejo en mío para que me escribas, [email protected]
Rdlc de Guatemala hace 8 años
Buen dia usuarios, aun tengo en venta el aceite si les interesa
memo de Guatemala hace 7 años
Aun los tenes me interesa mandar info a [email protected]
Alberto de El Salvador hace 8 años
Y como se hace para cambiar los filtros...a mi me dice el mecanico que en edte tipo de carro no se puede cambiar los filtros...es necesario bajar la caja? Ya le hice cambio de aceite 3 veces de la caja con CVT valvoline y al principio se le quita el zumbido y mejora la potencia...pero al mes vuelve otra vez a sonar. Como se quita los filtros
Pelucho El Salvador de El Salvador hace 6 años
Para cambiar el filtro solo se debe desmontar la tapadera de carter. Son 2 filtros uno de ellos es bastante dificil encontrarlo en las ventas de repuestos. Pero el que va abajo de la caja si lo venden facilmente. En cuanto al aceite mejorara mucho con Motul o el original mi primo lo hizo en un lugar que se llama oil sv
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Hay que desarmar la caja, te recomiendo cambiar de mecanico. Saludos.
el gordo de Venezuela hace 7 años
Mi hermano disculpe tengo un lancer 99 automatico y cuando lo pongo en marcha da un golpe fuert la caja q pidra ser????
orlando de Venezuela hace 6 años
Hermano solucionaste tu problema? el mio en drive muestra la luz del neutro parpadeando y anda como en tercera y da un golpe fuerte a la caja
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas solucionaste el problema?
Berto de Puerto Rico hace 8 años
Parece que salen malos!!
Cristian de Argentina hace 8 años
Buenas amigos, tengo un lancer 2008 que de un rato a otro me prendio en el tablero ( requiere mantenimiento ) en el tester me daba como sensor de la caja y me empezó a andar en solo primera. A alguien le paso algo asi?
Jose de El Salvador hace 7 años
Hola cristoan lograsted resolver el problema yo estoy igual saludos desde el salvador te dejo mi whatsap +50370681448
Alejandro Ponce de Honduras hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, que no pasa de primera el cambio de la caja, lograron solucionarlo?
maik de España hace 8 años
Aceite incorrecto? refrigeracion insuficiente?
toño de Estados Unidos hace 8 años
Melvinc comentas que "hay que desarmar la caja " pero exactamente a q que te refieres , yo creo que con solo quitar el carter tienes acceso a los filtros , si me equivoco , corrígeme por favor
Nacho de Guatemala hace 8 años
Les quiero contar que realice el cambio de aceite con máquina, usaron 14 litros es como una diálisis pero a el mes exacto de nuevo me está molestando error desacelerar, le colocaron aceite valvoline cvt. Ahora no se que hacer porque no conozco un buen mecánico que haga el cambio de aceite bajando la caja para cambiar los filtros soy de Guatemala si alguien me. Puede recomendar a un buen mecánico se los agradezco ya estoy desesperado
toño de Estados Unidos hace 8 años
Nacho , pero las lancer outlander y mas mitsubihisi te explica en el manual que no uses aceites diferentes ni equivalentes ahi te dice que pongas solamente el diaqueen
Saludos
toño de Estados Unidos hace 8 años
Y un comentario mas , cuidado al comprar el aceite dia queen , comprenlo en sitios seguros , me entere que en ebay estan vendiendo aceite dia queen pirata de los chinos
Saludos
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Toño hay que bajar la caja completa y desarmarla casi por completo, lleva dos filtros uno plano de metal y otro cilindrico que va escondido ese debes cambiarlo. Nacho tu problema es el aceite, como bien dice Toño hay que tener cuidado con el aceite el unico que se que le hace sin problemas es el Lubegard color Ambar. En el concesionario de tu pais obligadamente deben venderte ese aceite, en el manual son muy claros en decir que no se use otro aceite, tampoco hay que usar tanto. Muchos hacen eso tipo dialisis pero no cambian filtros, el problema no se soluciona de otro modo mas que el que arriba detalllè. Te recomiendo un buen mecanico que sepa desarmar toda la caja y encuentrè los filtros. Suerte!
chito2906 de Guatemala hace 7 años
Que tal MelvinC, podrías brindarme tu número, quisiera corroborar que es el mismo problema, ya que en transmatic le hicieron todas las pruebas y en teoría todo está bien y recomendaron abrir la caja...
Gracias!! Luis Martinez
MelvinC de Guatemala hace 7 años
Escribime por WhatsApp es 58945889 y en efecto hay que abrir la caja, yo tengo un mecanico particular de confianza que me abrió la caja para cambiar los filtros, otras personas hacen el cambio por drenado es decir, que injectan aceite nuevo para empujar el viejo y luego le ponen mas aceite nuevo para empujar el que acaban de meter, ese procedimiento es mas comodo para el mecanico por no desarmar pero es mas caro para el dueño del carro. Transmatic es carisimo y ellos usan un aceite diferente al de agencia, Lubeguard creo que es, yo no te lo recomiendo.
IvanC de México hace 7 años
Melvin, comentas que no recomientas ir transmatic, o el aceite lubeguard? yo vivo en frontera, y es carisima el aceite aqui, esta a mitad de precio lo que es castrol cvt que dice que es un sustituto al diaqueen cvtf j4(j1), pero tmb esta al mismo precio el lubeguard, cual me recomendarias? ya que me paso lo mismo del mensaje de slow down pero los cambios por el momento lo hace bien pero si se escucha un pco mas forzado. Saludos!
MelvinC de Guatemala hace 7 años
La verdad yo te recomendaría buscar el Dia Queen pero en transmatic usan el Lubeguard asi que proba con ese, sabiendo que tendras que cambiarlo antes del año aun que no te de problema. Cualquiera te va a decir que es sustituto de Dia Queen pero yo no me confio, proba con alguien que viaje de EEUU alla es barato el Kit vale algo asi como US$100. Saludos.
IvanC de México hace 7 años
Melvin, los filtros en donde los conseguiste? antes de comprarlos, serian estos los filtros?
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MelvinC de Guatemala hace 7 años
Exacto, eso son. En transmatic los compré no es caro menos de Q400. Si no hubieran compramos por Amazon y los traes por un currier.
David de Guatemala hace 7 años
Que tal melvin estoy por hacerle su servicio a mi lancer 2009 DE, me podrias pasar el num de tu mecanico para mayor referencia y buena onda por la info ya escrita, me sirvió de mucho.
MelvinC de Guatemala hace 7 años
57045978 Axel hablale y decile que sos referido mio.
Saludos y si solucionas tu problema contale a la mara del foro para que no pierdan mas tiempo y dinero en eso.
chito2906 de Guatemala hace 7 años
Excelente mecánico, muy bueno, super recomendado, yo le hice el servicio el sabado a mi Lancer, el sabado lo probaré en el lugar en donde presentaba el problema anteriormente, los tengo informados.
David Noguera de Guatemala hace 7 años
Cuente amigo, quiero ver si hablo con el Mecanico
napomejia de El Salvador hace 7 años
Quisera saber donde va ubicador ese filtro rojo como cilindrico?
centeno de Guatemala hace 7 años
El cilíndrico va atras del enfriador de la caja, el enfriador es una pieza q va instalada en la caja de forma cuarada—circular q va sujetada por 4 tornillos 10mm, espero t sirva, +502 55561729
Carlosgv97 de México hace 6 años
Compañeros, les compartiré lo que me pasó y como lo solucione gracias a este foro ahorrándome buen dinero, compré un lancer 2.0 automático, con la CVT, lo compré hace casi un año, y hace aproximadamente dos meses salí a carretera y a la media hora de haber salido de ciudad comenzó el zumbido, el famoso zumbido, y esto sigui pasando hasta en ciudad pero solo cuando ya había usado bastante el carro durante el día y más cuando la temperatura llegaba a los 40 C• , soy de Hermosillo sonora Mexico, y aquí en verano el calor es extremo, inclusive alcanzando los 50 tragos centígrados en algunas ocasiones, el punto fue que leí todo lo de este foro, y efectivamente se solucionó el problema haciéndole servicio a la transmisión, fue un costo de 4000 pesos mex, le cambiaron aceite y filtro, el aceite fue de agencia, el filtro también, el servicio lo hice en un taller mecánico de confianza, no en la agencia ya que ahí cobraban 6500 y yo siento más desconfianza. Gracias a ustedes me ahorre buen dinero y complicaciones de abrir la caja etc, lo próximo que haré será cambiarle el cooler de la transmisión ya que el que trae es demasiado pequeño, y así los cotice y andan aproximadamente en 1000 pesos mex, gracias y suerte!
LiJa23 de México hace 6 años
Carlosgv97, que año/modelo es y que km tiene tu Lancer?? donde compraste el aceite en la agencia?? es MOPAR?? No cambiaste el filtro plano o el tuyo por el año/modelo no lo lleva??
Yo tengo un 2.4L GTS 2015 con casi 49 mil KM recorridos y veo que cuando hace los cambios comienza a sacudirse un poco, pretendo hacerle el servicio antes de los 50 mil KM para evitar problemas a futuro. Pero quiero asegurarme de ponerle lo mejor que hay en nuestro México lindo y querido. Pues el fluido original (Mitsubishi o DiaQueen) no lo encuentro en ningún lado que no sea en algunas paginas de comercio electrónico y con vendedores extranjeros que no pueden enviar el fluido sin pagar los impuestos a químicos que incrementan demasiado el costo final.
jano de Chile hace 8 años
Amigos, tengo un lancer serie R 2008 2,0 hace una semana corte la correa auxiliar hoy al cambiarla, e ir a probar el maquinon, este en directa no tiene fuerza ni D ni R. No le he hecho servicio ala caja pero antes esta con fuerza... como dato... quien tenga el despiese de la caja o manual de partes por favor enviar ( [email protected])
Alex leon de México hace 8 años
Alguien ya realmente pudo solucionar el problema? es un hecho que las cajas cvt de los años 2008 y 2009 tienen el problema común del SLOW DOWN para rectas a velocidades mayores a 120 km/h y/o pendientes continuas. Yo cambie el aceite en un taller de cajas automáticas y el filtro plano lo limpiaron, fueron 5 litros , me cobraron 2mil pesos mexicanos, el problema persiste. Al parecer también se debe de configurar la computadora, para que detecte que el aceite ya es nuevo y ya puede soportar cierta temperatura, (algo sabe algo de esto), asi mismo encontre en la red un comunicado de mitsubichi USA(lo puedo compartir con un correo a [email protected]) donde menciona especificamente los modelos 2008 y 2009 con esta falla comun e indican que se debe de cambiar un sensor de nivel de aceite y colocar 1 litro menos de aceite. YO aun tengo la falla y pues la proxima semana ire a la agencia de la mitsubiche a que me cobren los ojos de la cara(era lo que no queria) les llevare el comunicado haber que me dicen, soy de guadalajara , jalisco , mexico, si alguien ya soluciono el probloema favor de compartir.
Saludos
Rogelio de México hace 7 años
Que tal buenas tardes, me podrias enviar el comunicado a [email protected], de antemamo muchas gracias
Elisha de Puerto Rico hace 2 años
Saludos Alex. Ya solucionaste el problema del slow down? El carro de mi esposo tiene el mismo fallo. Ya se le cambio el aceite y filtro y sigue con lo mismo
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Hola Alex entiendo que en Mexico hay problema con el aceite original, yo solucioné el problema desde finales del año pasado cuando hice el cambio de aceite y filtros como lo he detallado arriba. Suerte en la Agencia ellos deberian de venderte el aceite original, soy de Guatemala y aca no tuve problemas con conseguirlo. Tanto el manual como el tapon del medidor de aceite de la caja dicen claramente que no uses otro aceite. Tu problema al igual que el de todos es el tipo de aceite. Saludos.
Juan l de Estados Unidos hace 5 años
Disculpa mi lancer no le entra la 2 y la 4 se salta los cambios 1y 3 y 5 solamente que puedo hacer para corregirlo
Mike de Guatemala hace 8 años
Melvin buenas noches, soy de Guatemala y tengo el problema de que caja hace un zumbido algo fuerte cuando va en baja de oye más el carro anda bien no marca nada la computadora, será el aceite??? O por si conoces algún mecánico que trabaje las cajas Cvt, gracias
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Mike cuanto tiempo tenes con el carro? le has cambiado aceite de la caja? se cambia aprox cada año y medio. Te recomiendo a mi mecanico no cobra caro por el servicio, los filtros compralos en transmatic especificas que carro y cuales queres, te dan 2 filtros y empaque por Q500 aprox. Y el servicio no recuerdo pero no pasa de Q1000. Mi mecanico se llama Axel Tel. 57045978. Decile que sos recomendo mio. Si solucionas el problema comentalo aca para ayudar a otros yo he comentado varias veces y la gente sigue dudando del motivo de su problema, no creen que sea el tipo de aceite. La cantidad o los filtros. Todo esta detallado en el manual. La idea es apoyarnos entre todos y solucionar el problema. Saludos y suerte!
Roguay de Guatemala hace 7 años
Melvin, en donde puedo conseguir el manual?
centeno de Guatemala hace 6 años
Yo tengo los manuales por si aún te interesan y tengo TALLER DE CAJAS AUTOMÁTICAS ELECTRÓNICAS +502 55561729
Mike de Guatemala hace 8 años
Que tal Melvin, fíjate el zumbido empezó antes de las 50,000 millas leí el manual y justo el cambio de aceite es después de las 50,000 milla, pero el zumbido no mejoró, no le pusieron el aceite que dice el manual y solo le cambiaron un filtro, fui a transmatic y me dijiron que tenían que bajar la caja para ver el motivo del zumbido, a primera vista me dijeron que eran los cojinetes, después que era la cadena en fin tenía que ver que era y tenía que contar con 18,000 quetzales para poder ellos trabajar la caja en fin, tratare de cambiar de nuevo el aceite y los filtros, lo que me parece raro es que el carro anda bien la computadora no marca nada y los cambios todo bien lo único es el zumbido, veré qué hago y cualquier resultado les contaré. Saludos
Merino de El Salvador hace 7 años
Hola mike soy de elnsalvador yo presento lo mismo en mi lancer pero el mexanico me dice que es desgaste de valeros y que hay que cambiarselos el aceite no se lo cambio desdenhace 2 años no sencomo tenfue con tu problema
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola Merino, ¿Se solvento el problema con el cambio de valeros?

Saludos. -
Javier de Guatemala hace 8 años
Llevo ya casi dos años con mi Lancer ES 2008 y nunca le he hecho servicio a la caja cvt. Tengo el problema del zumbido sin pérdida de fuerza ni alertas en el tablero. Probaré lo que dice MelvinC a ver que tal me va.
Javier de Guatemala hace 7 años
Hice el cambio de aceite, en la agencia me dieron el J4 para caja cvt (5lt) y el filtro pero el servicio lo hice en otro taller ya que no me recibieron el carro en la agencia por no haber sido comprado allí.
El aceite viejo salió de color rojo, sin sedimentos de metal. El nuevo aceite es de color verde y le colocaron los 5 litros que compré pero el problema del zumbido persiste.
Alguien que tenga un Lancer ES en la misma situación?
Fito Velez de Guatemala hace 7 años
Javier. Te comento yo tuve el mismo prob. Con mi lancer 2008. Hacia mucho ruido y no tenia fuerza al forzarlo desaceleraba. Te comento lo lleve a un taller que se especializa en cajas automáticas. Esta por la avenida Bolivar. Ahi le pusieron el escáner. Uno grande y completo los pequeños no te lee la parte hudraulica. Por lo menos eso me dijo elmecanico. Se encontro que el steper motor. Que una pieza electrica que va adentro de la caja estaba mala. Se sustituyó por una nueva se le hizo cambio de aceite cvt valvoline la caja lleva exactamente 7.8 litros, se cambio los dos filtros y mi carro quedo. Nitido y mucho mas economico. No hay necesidad de bajar la caja solo se le quita la aceitera que es similar a la del motor y por ahi serealiza el cambio. La mano de obra ami me cobraron 500 quetzales incluyendo el diagnóstico. Considero que no es caro. Lo que si es un poco caro es el repuesto. O sea el steper motor vale 2,500 quetzales en Transmatic mas el aceite que vale 125 el litro. Tienes que comprar 8. Y los filtros y empaque. Valen 500 quetzales. Y tu carro te quda como nuevo. Si te int. Mi mecanico escribeme [email protected] y con mucho gusto te dare la inf que necesites. Si no te respondo luego, tenme paciencia reviso mi correo una vez al dia. Suerte
skydown de El Salvador hace 7 años
Gracias x la info,tengo el mismo problema ya cambie 2 veces el aceite
Fito Velez de Guatemala hace 7 años
Cambia el steper motor. Solo cambio de aceite te tarda aprox un mes. No uses cualquier marca de aceite. Si puedes usar el de agencia mucho mejor. Aunque ahora no tienen en agencia. Dicen que en 20 días más o menos
Robe Pacheco de México hace 7 años
Señor fito, buen dia, le envie un correo electronico para informacion de donde comprar el stepper motor de mi lancer, asi como el tipo de aceite para la caja, vivo en Tapachula, que es frontera con Guatemala, saludos.
skydown de El Salvador hace 7 años
La especificacion del aceite es j1 para cvt el step lo venden en ebay
Josue perez de El Salvador hace 8 años
Tengo un ralliart 2009 turbo y la caja hace un golpesito al levantar y empezar marcha, me recomendaron cambiar el aceite pero si me alludan a saber q tipo de aceite debo utilizar
Alex leon de México hace 8 años
Ya quedo mi auto. Resulta que hay que llevarlo a la agencia. Ellos le ponen el aceite original. Lo drenan todo (7lts) se meten a la computadora y borran la alarma de aceite degradado(así ya no se bloquea con slow down) también le ponen a la rayita de la bayoneta mas baja para evitar que al calentarse se represione por elevado volumen. Y listo ya Lo eh probado dos veces en carretera y sin problemas. Pague 3000 pesos mexicanos.
Guillermo de México hace 8 años
Hola Alex, actualmente tengo un peugeot 207 RC y por crecimiento de la familia pienso en un auto de 4 puertas mas amplio que el mio, justamente me ofrecen un lancer cvt del 2009, yo hace mas de 20 años no tengo automatico y desconozco tanto la marca mitsubishi como la caja cvt, en general me recomiendas el lancer 2009 cvt o mejor busco otras opciones? soy de Mexico, saludos.
Isaac de México hace 8 años
Hola Alex leon, a que agencia fusite?, yo soy del D.F. y tengo una Outlander 2008 y he hablado a las agencias y me quieren cobrar 5,400 pesos mas IVA por el cambio de aceite, filtros y mano de obra, y se me hace caro comparado con lo que te cobraron a ti. Saludos
Alex leon de México hace 8 años
Fui a una agencia en gdl llamada motormexa y pues desconozco si el motor de tu vehículo es igual al mío además yo solamente hice cambio de aceite por el método de drenado No tuvieron que abrir la caja
toño de Estados Unidos hace 8 años
Alex. Fijate que ami me fue como en feria , anduve cotizando entre 2 agencias que tengo cercas de mi casa en monterrey , el servicio que pedia era que retiraran el carter (tapa) limpiaran el cedazo y cambiaran el aceite y la agencia que esta sobre la av lazaro cardenas en monterrey me dice el asesor nosotros hacemos eso y le cambiamos el cedazo por 3790 pesos ademas disque se metian a la computador del auto y le daban aprendizaje bueno esto me dice el sr jorge arevalo de la agencia le dije que adelante con el trabajo, y me dice que me lo entregaria en la tarde , cuando me lo entregaron y revizo el trabajo , no hicieron nada solo le habían quitado el tapón de drene y echado el aceite nuevo y el jorge arevalo todavia me decia que no cambiaron el cedazo porque estaba bien , y le comente a ellos que como me decia que estaba bien sin siquiera quitar la tapa total hice la reclamación y me devolvieron solo lo de la mano de obra y me cobraron solo 2700 de el aceite empleado 7.2 lts , segun ellos , como quiera revise el aceite sacandole una muestra y esta muy negro esto por causa de solo drenarlo y no sacar el carter
Total son unos ineptos pero p cobrar si son buenos , en fin ahora tiene aceite mas bueno que el que tenia con 70000 km estaba muy negro el aceite y ahora esta negro claro, debiendo ser verde claro aver como me funciona y no me daña la cvt
Nota en las platicas de reclamo sale a relucir que la transmision no tiene ningun alerta por km ni aceite sucio en el programa de la transmision en la computador , ni tenian que hacerle nada en la comptadora , solo cambiar el aceite y recorrer los diferentes cambios para que quedara ok
Total pura mala experiencia con las agencias
Isaac de México hace 8 años
Muchas gracias amigo, ahora entiendo por que me dan precio mas caro, me dijeron que hay que cambiar los dos filtros, y para eso si se necesita abrir la caja, saludos y gracias
toño de Estados Unidos hace 8 años
A como se manejan las agencias ninguna te quita la transmision por ese dinero y menos la abre y le cambia filtros , aguas no te vallan ha hacer lo mismo que ami
Isaac de México hace 8 años
Toño, Bueno en realidad lo de abrir la transmisión fue idea mía para cambiar los filtros, pero he visto que solo quitan una tapa de abajo y ahí están los filtros, y el precio que me dan si me dicen que lleva incluido el aceite, los dos filtros y la mano de obra. Según uno va a la agencia para que quede bien y resulta que sale peor, mi camioneta no presenta una falla aparente solo que se siente medio sonsa, no se siente ágil como antes, le cuesta un poco el arranque, pero es todo. Saludos
toño de Estados Unidos hace 8 años
La transmision del debate en este foro es de cvt , pero la tuya si tiene filtros en la parte del carter es automatica solo y entonces si corresponde el precio que dices , porque hasta el aceite es mas bara que el de cvt ,comoquiera suerte
Isaac de México hace 8 años
Toño, si es CVT es outlander 2.4 2008 transmision CVT, la que no es CVT es la de 6 cilindros y las años anteriores 2007. Pero ya me creo la duda si en realidad por el precio de 5,400 + IVA le cambien también los filtros. En algún otro foro leí que solo hace falta un reset de computadora de caja para el aprendizaje de manejo y desgaste de aceite para que funcione igual que antes, pero por el km que ya tiene, prefiero que le cambien aceite y filtros pero ya me hiciste dudar si ir a la agencia o no
toño de Estados Unidos hace 8 años
Pues te comento , si es cvt el aceite que lleva es caro 400 cada cuarto de galon y supuestamente lleva 7.2 litros y no lleva filtros en el carter solo tiene un cedazo
Pero lee mi respuesta anterior a alex y al menos aqui en mty aguas con las agencias , en otras partes no se como se manejen de honradas
IvanC de México hace 7 años
Toño y alex, les cobraron entonces eso por drenarlo y cambiarle el cedazo? ya que tambien tengo el problema del slow down, me paso solo una vez, pero no quiero problemas al futuro, mi idea era ir con un mecanico de confianza, y que lo quitara el carter para asi cambiar los filtros y luego llenarle con el aceite, pero la agencia de aqui me cobran 600 pesos el litro, demasiado cara, pensaba comprar el castrol cvt o lubeguard, que me recomiendan hacer?
toño de Estados Unidos hace 7 años
En la agencia son unos rateros , ami me robaron , y ni siquiera le cambiaron el aceite , si quieres estar seguro que se cambia el aceite, es bien facil solo desenroscas el tapón que tiene bajo el cárter y dejas que salga todo el aceite , y pones el tapón de nuevo y le pones 5 botellas de 1/4 galon (casi un litro por botella)por donde le mides el nivel y cuando lo pruebes solo pasas por todos los cambios la palanca y ya esta
Alex leon de México hace 8 años
La verdad te lo recomiendo ampliamente. Se desplazan muy bien en carretera y la verdad a mi no me ah fallado solamente lo del cambio de aceite y ya se resolvió. Es muy económico pies las cajas cvt ayuda a la eficiencia del consumo de combustible. En general si te lo recomiendo.
Isaac de México hace 8 años
Les comparto que mi camioneta ya quedo, (Outlander caja CVT) le cambiaron un filtro de aceite de transmision que va fuera de la caja que es muy pequeño ( parece filtro de aceite de motor pero en pequeño) el aceite, reseteo de conteo de degradación y la eliminacion del aprendizaje adaptativo de manejo, lo malo es que el cambio de aceite solo lo hacen por drenado, ya que argumentan que que el cedazo que lleva dentro, casi siempre esta limpio, que no tiene caso quitar la tapa del cárter para limpiarlo. Me cobraron algo caro para lo que le hicieron (4,900 pesos IVA incluido) pero lo bueno es que mi camioneta ya responde como antes. Para la próxima que necesite ese mantenimiento no lo volveré hacer en agencia, ya que vi que no es gran cosa, creo que comprando las refacciones originales y llevándola con alguien de confianza te puedes ahorrar casi la mitad. Espero a alguien le sirva mi experiencia saludos
Bruce de México hace 6 años
Poner imágenes o subir fotos
Mike de Guatemala hace 8 años
Buen día Isaac, cuál era el problema que te daba tu camioneta, yo tengo el problema en mi lancer 2008 que hace demasiado ruido la caja y aún no he logrado resolverlo
Isaac de México hace 8 años
El problema de mi camioneta era la potencia, después de comprarla usada y usarla yo por 3 años empezó a perder potencia, y sonaba como forzada al momento de exigirle, el ruido que hacia parecía mas bien de motor que de caja, pero leyendo en otros foros comentaban que se sienten así por la transmision. El asesor que me atendió en la agencia me dijo que el lancer 2008 no contaba con radiador de enfriamiento de transmision, que por eso aveces se descomponen las transmisiones, pero que en el caso de mi camioneta si contaba con el. También me comento que ahí en el mismo taller tenia otra outlander 2010 y que ya le sonaba un balero de la transmision, y que en esos casos la agencia no contaba con esos repuestos y que se tenia que cambiar la transmision, pero que el ya tenia un proveedor que le conseguía ese tipo de refacciones. Algunas cosas no le creí mucho pero eso fue lo que me comento. Saludos
Albino flores de Bolivia hace 7 años
Buenas noches amigos soy de bolivia y tengo un mitsubishi lancer 2006 q mi auto cuando empasa los 45 minutos andando rl va perdiendo fuerza al partir asta que llega un momento en q no quiere partir le cuesta mucho me dijeron q es la bomba de aceite de la caja por eso no parte pero mi duda es q al apagar lo y prenderle el. Problema pierde asta de unos 40 minutos y nuevamente vuelve el problema solo q ahora es mas. Constante ya le cambie el aceite q no le cbarón los filtros me podrían ayudar gracias
Ricardo Reyes de México hace 7 años
Que tal amigos, he leido todos los comentarios respecto al problema de sobrecalentamiento del aceite y la CVT del Lancer. Les comento que recientemente adquirí un Lancer GTS 2015 en muy buenas condiciones aparentemente. Los comentarios de esta falla de la cvt los he leido de Lancers DE y ES mod. 2008 y 2009. Mi pregunta es si saben si esa falla aún persiste en esto modelo 2015?, si también a fecta a la versión GTS?,

Muchas gracias
Lytsu de México hace 6 años
Si tuviste el problema en el modelo GTS 2015?
castro de El Salvador hace 7 años
Buenos días amigos yo tenia el mismo problema le hice cambio de aceite y cambio de filtro de la caja de transmisión. Se soluciono el problema, el carro me anda funcionando al 100% desde que le hice ese cambio
Ricardo Reyes de México hace 7 años
Castro, que modelo y versión es tu Lancer?
Sabes algo respecto a lo que pregunto arriba?, el GTS 2015 sigue teniendo este problemas?
castro de El Salvador hace 7 años
Mira que le puse del aceite TRANSGARD CVT QTO,
Es un Lancer 2009 y te comento sobre tu problema porque un amigo tenia el mismo problema el de el es un lancer GTS-2015
Ricardo Reyes de México hace 7 años
Que mala onda, me habían dicho que los modelos 2015 ya no tenian ese problema.
Alberto H. de México hace 6 años
Estaba por comprar un lancer GTS 2014, 35 mil Kms. Pero creo que el problema "sobre el constante mantenimiento" de la caja de transmisión CVT impera. Más aún con el calor. Yo vivo cerca de Arizona a una temperatura promedio de 40 C. Por lo que no lo veo viable. Como te fue al final a ti con ese Lancer GTS 2015?
Ferduron de Honduras hace 7 años
Buen dia tengo un problema con mi Lancer GTS 2009, el carro acelera perfecto con los mandos en el timon pero con la palanca normal no pasa de primera en D! Si lo hace uno manualmente el carro si avanza. Me dicen ciertos amigos que es un inhibidor que lleva en la caja en la parte superior pero les consulto a ustedes tal vez alguno ya haya pasado por esto. Me podrian ayudar, muchas gracias de ante mano.
jorge de Guatemala hace 7 años
Como te fue con tu problema , a mi tambien me empezo a suceder lo mismo agrdeceria tu ayuda dejo mi correo [email protected]
Juancho de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo un lancer 2009 me ejo de hacer los cabios ni para tras ni ara delante ya ele iso cambios de eseite cambio de filtros y aun nada le aparece una n en mi tablero alguien me podria yudar con eso
Alex leon de México hace 7 años
Parece que tu si tendrias que abrir tu caja. La mayoria de nosotros tenia problemas pero al sobrecalentarse no frio y desde el arranque. Saludos
Varbarian1 de Bolivia hace 7 años
Amigo tu problema es el steper motor, es un servomotor q realiza los cambios en auto o secuencial.
Jose de El Salvador hace 7 años
Hola varbarian t saludo desde el. Salvador sabes q ami m pasa casi lo mismo solo q ami si m hace los cambios de P a R D N L todo bien solo q no pasa de primera y ya baje el cuerpo de valvula y lo prueno y veo q. Hay falla en el stepper motor o solo seria cambio de aceite te dejoni numero +50370681448 whatsaap
Juancho de Estados Unidos hace 7 años
Hola migo perdona la pregunta en donde esta sado eso k me dice sime puediera ayudar selo agradecería
mauro de Chile hace 7 años
Hola amigos , tengo un mitsu outlander k2 caja cvt , motor 2.4 mivec n°motor 4b12 chasis cw5w , se que este motor lo usa igual el lancer, y tambien la nueva delica 2007 , el tema que me aparecio un sonido raro(zumbido) se parece mucho el sonido cuando falta liquido hidraulico a la bomba, pero en este caso no lo es suena adentro de la transmisión automatica cvt , he leido bastante donde dicen del cambio de aceite y 02 filtro que van en su interior. Alguien que pueda comentar mas , la verdad que esta semana empezare a cotizar en chile y peru los repuestos y tratar de buscar el aceite original dia queen cvtf-j1. Saludos. Cualquier ayuda y si los puedo ayudar en algo me mandan mail o agragan wsp. He tenido 3 outlander k2 mas 2006-2007 y de apoco he aprendido algunas fallas y cosas por el estilo. +569-50901693 [email protected]
Varbarian1 de Bolivia hace 7 años
Yo tuve un lancer gt 2008 con el mismo problema, zumbidos, perdida d potencia y sobrecalentamiento. Solucion. Aceite redline para cvt filtros nuevos y c le puso un radiador d aceite extra connventilador incluido. Parege los diseñadores d cvt no calcularon las temperaturas altas en cuestas.
Mike de Guatemala hace 7 años
Gracias por tu aporte
mauro de Chile hace 7 años
Ojo he tenido 3 outlander 4b12 mivec 2.4. Cw5w mismo motor de lancer en 1 de ellas en viaje de 5 horas me prendio el mensaje de aceite caliente en la caja salen unos dibujos de engranaje. Cuento corto le hechamos el amalie cvt a la caja y solucionado el problema. Nunca mas prendedio la luz y funciono como si nada.
Alex leon de México hace 7 años
Yo solucione el problema, en la agencia le cambiaron el aceite, y le dejaron el nivel por debajo de la marca full de la bayoneta (para evitar compresión al calentarse), de hecho venden una bayoneta con el nivel requerido para evitar este problema. Saludos
raelectron de Ecuador hace 6 años
Amigo tienes el numero de parte de la bayoneta para poder comprarla?? O como lo puedo conseguir
ROBER de México hace 7 años
Hola amigos buen dia soy de mexico df alguien sabe como puedo saber si mi aceite todavia esta buena ya que acabo de comprar un lancer es 2005 y quiero salir a carretera y de ser necesario donde puedo comprar el aceite y los filtros o tengo que ir a fuerzas a alguna agencia
Alex leon de México hace 7 años
Hola amigo, nada como saber el tiempo exacto que se lo cambiaron o si nunca se lo han cambiado, o los km recorridos desde el ultimo cambio, si no tienes ese dato te recomiendo que asistas a una agencia o taller especializado en transmisiones, ellos le puede hacer una revisión donde toman en cuenta la viscocidad, el color y hasta el olor, aun asi yo lo que te recomendaria que para mayor seguridad si no tienes el dato del ultimo cambio,se lo cambiaras puesto que no es muy caro y al contrario te puedes ahorrar mucho dinero y dolores de cabeza. Saludos
ROBER de México hace 7 años
Gracias por la respuesta y una sola pregunta donde podria comprar el aceite
Alex leon de México hace 7 años
Yo se lo cambie en la agencia. Al parecer solamente ellos lo venden. Saludos
Gordo de Guatemala hace 7 años
Buena Noche tengo un lancer 2012 la version AWC y en la transmision de atras se escucha un ruido como que roncara cuando empieza a caminar con o sin la 4X4, parado no pasa nada, cero luces en el tablero y cambios los hace bien que podra ser. Alguien puede ayudarme GRACIAS
mauro de Chile hace 7 años
Revisa el aceite de las trasmisiones y los niveles creo que usa 80 90 no recuerdo. Al mio se lo cambie porque estaba negro el aceite saludos
Alex de México hace 7 años
Buen dia tengo el siguiente problema en mi lancer GTS 2008 cuando pongo en neutral me aparece el mensaje de servicio algo saber porque aparece esto si los cambios los da bien y no tengo problema alguno solo esto que aparece en al pantalla cuando lo pongo en neutral
toño de Estados Unidos hace 7 años
Pues les comento yo tuve una serie de problemas a raiz de una falla que se me presento en el outlander , primero batallando con mecanico deshonesto y después lo mismo con la agencia , ahi en la agencia si reclame porque supuesta mente lo que iban a hacer al outlander era quitar el cárter de transmisión y cambiar un filtro o cedazo que lleva ahí , y luego poner aceite nuevo según ellos 7lts y reprogramar la computadora reaprendisaje de transmisión , y les comprobé que tan solo y a lo mejor ni eso, quitaron el tapón del cárter y echaron aceite nuevo ,me devolvieron el dinero de mano de obra pero yo reviso el aceite y esta negro por lo cual pregunto en agencia de mitsu de eua y ellos me dicen que no es necesario nada de lo que supuesta mente iban a hacer en la agencia y que la transmisión solo lleva 5cuartos americanos (menos de 5 lts) por lo cual compre los 5 cuartos e ice el drenado yo mismo y efectivamente solo lleva ese aceite y tan solo cambie aceite , nada de computadora
Tome fotos de antes y después pd hágalo usted mismo solo quite el tapón de cárter de transmision y rellene la cantidad correcta (5lts) ya si quieres cambiar el cedazo tienes que quitar el cárter y el filtro va afuera en el intercambiador de calor ahi pongo una foto del aceite que compre en eua y un vaso con una muestra que saque una vez probada la transmision y la nota que me dejo la agencia de sus " 7 lts" un robo
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skydown de El Salvador hace 7 años
A mi me paso lo mismo ,le cambie el caeite de la caja hace 2 meses y se le quito el ruido ,era aceite citgo para cvt ,y a los meses me paso ,lo mismo y esta ves era peor ,el ruido era la hacia como de turbina ,luego le coloque aceite MAG para cvt syntetico con especificación J1 y se soluciono ,nunca mas slow down ,en mi pais no venden el aceite original j1 de mitsubishi ,peor el j4 ,saludos desde el salvador,asegurate que el sustituto del aceite cvt diga para j1 ,cuando no tenemos acceso al original.
toño de Estados Unidos hace 7 años
Pues segun la agencia de eu el j4 "supercedes" al j1
skydown de El Salvador hace 7 años
Es correcto ,lastimosamente en mi país ,no traen el aceite ,ni siquiera en la agencia ,saludos
toño de Estados Unidos hace 7 años
Lo que viene pasando es que , cuando al fin completa para comprar una buena camioneta
La cuidas mucho y quieres la mejor atención para ella en los talleres por eso vas a la agencia y lo que hacen ahi , al menos aquí en mx es meterla al taller donde tu no ves que le van a hacer y aquí en monterrey las agencias son deshonestas
Por esos ellos solo venden autos nuevos y deben de atender lo de las garantías
En lo respecto a reparaciones , pero de ahí a que uno se las lleve cuando les tienes que pagar por una reparación , es donde te tranzan
krlo de El Salvador hace 7 años
Skydown, a donde compraste el aceite MAG en El Salvador, a mi solo me recomiendan el MOTUL y es el único que encontré
toño de Estados Unidos hace 7 años
Que alla no pueden comprar en ebay ? ,
skydown de El Salvador hace 7 años
Las aeropost no lo traen porque es un material inflamable.
skydown de El Salvador hace 7 años
Queda en un lubricentro antes de imprerepuestos por la ga ,ahi venden barato los aceites ,mas barato que superrepuestos y impresa
skydown de El Salvador hace 7 años
Les comento que tuve que volver a cambiar el aceite ,pero le quite el termostato de la caja cvt ,le puse aceite valvoline y cambio de filtro ,y ahorita no e tenido problemas,0 ruidos
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Amigo si tienes razon aca no hay aceite original y pues yo le puse aceite motul j1 y pues en didea me dijeron que cada 80000 se le cambia esos no saben nada por lo que parece y pues escuchando a los expertos deje pasar bastante tiempo ya casi 2 años y ayer en la autopista de san vicente en subida me encendio slow down iba rapido y pare y se quito luego lo probe a al regreso por la litoral a 180 y no paso otra vez ahora la preguta es que tan probable es que despues de la primera se encienda nuevamente y el filtro de metal delgado se lo puse original vale 83 dolares cuando le hice el cambio hace dos años pero no el otro filtro cilindrico que me recomiendan y el aceite motul full sintetico es transoarente anda muy limpio aun y es j1 y es raro porque el auto es un lancer 2012 4wd y el aceite de la corona no lo encuentro. Alguna ayuda
skydown de El Salvador hace 7 años
La verdad yo pase por todo el tema de pasar aceite y hoy que estuvo cerrado los chorro me iba por el volcan y siempre lo mismo el ruido de la caja y el slow down ,mande a traer el enfriador de la caja de 4 puntas y le adapte un radiador enfriador de aceite ,y asunto arreglado ,en sintesis mi carro no trae enfriador de aceite porque no es el gt 2.4 si no el 2.0 ,error de diseño ,
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Él mio tiene enfriador de aceite esta detras de la polvera izquierda delantera y el motor es 2.4 pero solo una vez se le encendió él slow down y después lo probé y no se encendió nuevamente ahora siento que a perdido fuerza llega a las 2000 rpm para levantarse. Eso me angustia.
skydown de El Salvador hace 7 años
Yo tuve un problema similar ,probablemente es el step motor ,a mi me toco cambiarlo ,se levanta el carro a muy baja velocidad y luego va ganando velocidad ,lo puede comprar en ebay yo mismo lo cambie ,eso si hay que bajar el cuerpo de valvulas y debes tener cuidado con el torque de los tornillos y cada uno tiene diferente medida.
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IvanC de México hace 7 años
Como buscas el step motor? lo he estado buscando por ebay, pero no veo que sea compatible con mi lancer 2.4
Saludos!
Ronald de El Salvador hace 7 años
Tengo un lancer2009 y el problems de la Caja Es el Mismo aun haciendo el cam bio de aceite con motul que vende la agencia. Soy de El Salvador y me puedes decir a donde conseguiste el radiador para el aceite
centeno de Guatemala hace 7 años
Si t da el codigo P1777 no hay nada q le hagas q lo haga funcionar, tienes q cambiar el stepper motor q va en la caja x dentro, y el aceite q puedes colocar es de marca Top1 que en Guatemala el litro o cuarto vale aprox Q125.00
skydown de El Salvador hace 7 años
Esa enfriador lo traen en $485 viene de europa ,lastimosamente es dificil encontrarlo.ni en agencia
Ronald de El Salvador hace 7 años
Tendre que conseguirlo xq sino la caja queda igual
skydown de El Salvador hace 7 años
Si te comparto el cooling que le instale ,de ahi solo le volves a cambiar el aceite ,porque el problema es que se quema muy rapido por las altas temperaturas que sufre x tan deficiente sistema de enfriamiento. http://www.ebay.com/itm/New-Aluminum-e…
Ronald de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias por la info
Ronald de El Salvador hace 7 años
Este lo colocaste del lado izquierdo?
skydown de El Salvador hace 7 años
Lo coloque al centro ,a los lados no hay espacio porque es muy grande
raelectron de Ecuador hace 6 años
Amigo tienes algún diagrama como es que va conectado??
skydown de El Salvador hace 6 años
El que quieres conectar ?si es el ventilador del enfriador nuevo saca en paralelo las líneas del ventilador de alta del radiador
Tomás de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes cómo saber si mi Mitsubishi trae enfriador de aceite, es un Lancer 2011. Saludos
Alex de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar por favor
El dia de hoy al ir manejando a 60 kms/hr cuando aceleraba de repente se bajaban solas las revolucionesy subian alguien sabe que puede ser o si a alguien le a pasado esto???
toño de Estados Unidos hace 3 años
Te marco alguna falla en tablero?
DANY de México hace 7 años
Al mitsubishi 2015 se le puede poner el aceite cvt-j1 aunque marque el cvt-j4?
toño de Estados Unidos hace 7 años
Compralo en eua allá es mas fácil encontrar el j4 (según la agencia de eu es mejor el j4) ya el j1 lo descontinuaron por ej mi camioneta dice que j1 pero ya recomiendan poner el j4
skydown de El Salvador hace 7 años
Cvt j4 es la sustitucion del j1
toño de Estados Unidos hace 7 años
Pues en la respuesta que me dio la agencia de eua , si es el que remplaza a j1
Que tiene mejoras en aditivos y composiciones quimicas , vamos, es mejor
Y según ellos el j1 ya solo lo consigues cuando tienen almacenado porque ya no lo surten las cñias que lo hacen
pacorrovazquez de México hace 7 años
Y al lancer 2015 GTS que comentarios me pueden hacer acerca del manteniniemto de la caja cvt
pacorrovazquez de México hace 7 años
En general salen muy buenos esos coches
Leo M4G de Panamá hace 7 años
Hola tengo problemas con la cvt de mi mitsubishi engine check error p1777 el auto solo llega hasta 60 km/h una sola marcha no hace cambio esta protegida no tenemos conocimiento sobre el tema

Alguna ayuda muchas gracias!!!!!
skydown de El Salvador hace 7 años
Eso es el step motor ,a mi me paso lo mismo ,yo mismo cambie esa valvula ,es un trabajo delicado ,debes buscar un buen mecánico y lo mande a traer por ebay
Mario de El Salvador hace 7 años
Hola yo tengo un problema similar el mio es 2011 pero el mio pasa los 100km pero va vien a selerado pero no le e echo el canvio de aceite de caja
Robe Pacheco de México hace 7 años
Buen dia, en que parte de Guatemala se encuentra, necesito adquirir el stepper motor para mi lancer 2008 2.0, soy de Tapachula, chiapas, frontera con Guatemala, mi numero es +521 962 114 5959 y mi correo es [email protected]
Le agradeceria mucho su ayuda.
Dorian de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un lancer gt un día se me prendió el show down lo cambie el aceite de caja y ya no prendió pero en la semana pasada estaba caminando bn pare unos mínimos deje prendido el vehículo y aparece requiere servicio de transmisión se cambiaba las marchas solo ayer lo cambie el aceite de caja lo puse el valvoline cvt full sintético pero aún aparece la alerta servicio de transmisión requeridara no se q más hacer saludos desde Ecuador
skydown de El Salvador hace 7 años
Hola debes ponerle el escaner ,tal vez es probable que ya no sirva el step motor que va en el cuerpo de valvulas
Carlos de México hace 7 años
Buena tarde: me paso algo similar tengo un lancer GTS, modelo 2012, lo compre seminuevo, el año pasado empezo un sonido muy peculiar en la caja un zumbido que cada vez que aceleraba incrementaba el ruido, sinceramente me preocupe bastante, fui a la agencia y me comentaban que ya tenia daños la caja y habria que bajarla y repararla, en periodos largos se prendia en el tablero el Show Down, se revolucionaba y no aceleraba, un sintoma muy similar a un carro standart cuando se patina el clutch, sin embargo lo lleve a varios talleres y me comentaron lo ismo que la agencia, bajar la caja para repararla, sin embargo lo que hice fue levantar el carro verificar la caja y me di cuenta que tiene carter igual que el motor incluso el tapon de drenado, asi que yo mismo lo drene y quite el carter y filtro que es muy pequeño y sobre todo muy facil de hacer, cambie el aceite, especial CVT, de otra marca y no de agencia pues se duplicaba su costo, monte el filtro, coloque el carter y llene de aceite, en el momento de arrancarlo se quito el ruido y realiza muy bien los cambios, desde que me sucedio eso cada año sin importar el kilometraje realizo su cambio de aceite, la verdad no me gaste mas de $1,500 en aceite y filtro y en la actualidad realiza muy bien los cambios. Sin problemas me salve de las reparaciones tan costosas que me sugeria la agencia ylos talleres que visite. Por cierto soy de México, D. F, el fin de semana voy a comprar el aceite y les comento come se llama y cuanto costo.
toño de Estados Unidos hace 7 años
Bien por ti , las agencias y muchos talleres son bien rateros
Josuetijerina de México hace 7 años
Excelente Carlos, yo tambien me quiero animar a realizar el cambio de aceite de la CVT pero no se como hacerlo, tengo un GTS 2010 y creo ya ocupara pronto su cambio. Podrias enviarme algunas fotos o instrucciones de como hacerlo asi como donde comprar las piezas? soy de Mty NL. [email protected]
Carlos de México hace 7 años
Con gusto solo dejame tomar fotos y te las comparto para que lo realicen
toño de Estados Unidos hace 7 años
Josuetijerina si yo hubiera visto este foro antes de meterme con mecánicos tranzas y con la agencia , al fin también solo cambias el aceite , si no te quieres meter en problemas y no quieres cambiar el cedazo , solo quitas el tapon del carter y drenas todo el aceite y le pones el nuevo por la varilla donde lo mides
Saludos
Josuetijerina de México hace 7 años
Gracias Carlos. Efectivamente Toño, gracias a este foro tmb he aprendido mucho, le he hecho varias cosas sin visitar al mecánico y he ahorrado mucho tiempo y dinero. Saludos amigos
ROBER de México hace 7 años
Hola carlos antes que nada gracias por tu aportacion y una pregunta donde compraste los filtros y el aceite yo vivo en la gustavo a madero
Carlos de México hace 7 años
Los compre en la refaccionaria que se llama excel, asi buscala en internet y se encuentra sobre eje central casi llegando a viaducto a menos de dos cuadras del lado derecho en sentido de la avenida, tienes que llevar tus filtros para que no varien en el tipo que usas y del aceite pidelo en cvt, suerte y me comentas de a como te salieron, espero lo encuentres rapido y es muy facil y sencillo cambiarlos suerte te ayudaria pero solo puedo los fines de semana por cuestion de trabajo. Suerte
Josuetijerina de México hace 7 años
Hola Carlos, por favor finos la marca del aceite y como hacer el filtro o cómo conseguirlo. De antemano muchas gracias.
Carlos de México hace 7 años
La marca del aceite no me acuerdo pero es de proceencia norteamericana en envace gris, y los filtros los quitas cuando quitan el carter, son creo cuatro tornillos de medida 10 mm, el otro abajo lo mencionan como quitarlo, cuando le paso las fallas a mi carro tenia 80,000 km, ahora ya tiene 134,000 y sigue sin fallar por lo que lei en otro portal la vida util del aceite es de 80,000 aproximadamente, obvio entre menos kilometraje entre cambios de aceite mucho mejor, suerte y que todo salga bien.
ROBER de México hace 7 años
Ok muchas gracias carlitos yo te aviso cuanto me salio y como me fue si requiero ayuda ya te echare un grito Y POR CIERTO QUE ES ESO DE CVT
Carlos de México hace 7 años
Transmisión Continuamente Variable -o CVT
Qué es una CVT?

Una Transmisión CVT es una "caja de velocidades" automática que no utiliza engranes sino una banda metálica que conecta dos poleas. Una de las poleas cuenta con un diámetro variable, lo cual permite que la transmisión ajuste el radio de la marcha con infinitas posibilidades y así para siempre estar en la marcha perfecta. https://www.motorpasion.com.mx/otros/t…
ROBER de México hace 7 años
Ok muchas gracias te agradezco la ayuda
Lalolancer de México hace 5 años
Hola Carlos, todavía conservas tu lancer??? a mi me paso que en carretera a 160km/hra se calento la caja, se enfrio y como si nada, pero despues nuevamente rumbo a toluca se calento pero ahora a 120km/hra. Es muy lento al arranque nada normal para un motor 2.4 o es la caja cvt la que no ayuda??? al calentarse la caja se neutraliza la caja y se queda como en 4ta y reduce la velocidad hasta 80kms/hra.
Diego rojas de México hace 3 años
Hola que tal. De casualidad le hiciste el cambio de aceite de transmisión y te enviaron las fotos de como hacerlo?. Tengo exactamente el mismo problema y nunca han dado con el.
toño de Estados Unidos hace 3 años
Te puso alarma en el diplay ?
Edgar de Guatemala hace 7 años
Que tal amigos, quiero comentarles mi caso pues este foro me ayudo mucho, tengo un lancer 08 y empezo a hacer el zumbido del que todos hablar, a los ,3 meses empezo a perder fuerza y en las cuestas daba la alerta de slow down, me preocupe mucho pues todos tienen versiones diferentes, rogando que fueran los filtros, en fin, compre el par de filtris en transmatic Guatemala, es uno metalico y uno como de carton, cuesta 400 junto con un empaque, de estos carros me dijo un mecanico que hay unos que traen aceitera abajo y otros que no, para los que traen aceitera gracias a Dios no hay que bajar la caja, el filtro metalico va adentro de la aceitera y el de carton dentro de un enfriador, el aceite que utilice es un valvoline cvt, si sale algo carito el cambio pues lo encontre en 140 el litro y se llevo 12 para limpiar la caja y dejar el nuevo, la mano de obra no la paga porque lo meti al intecap, cosa que recomiendo, en fin el carro esta nitido, desaparecio el zumbido, los cambios al 100 y hasta tiene mas fuerza, espero les sirva de algo mi experiencia y gracias a los que dijeron que eran los filtros, para los que traen aceitera ya les conte no se dejen babosear de que tienen que bajar la caja pues no es asi
napomejia de El Salvador hace 7 años
Quisera saber por donde esta ubicado ese otro filtro como de carton q dices
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Amigo si tienes razon aca no hay aceite original y pues yo le puse aceite motul j1 y pues en didea me dijeron que cada 80000 se le cambia esos no saben nada por lo que parece y pues escuchando a los expertos deje pasar bastante tiempo ya casi 2 años y ayer en la autopista de san vicente en subida me encendio slow down iba rapido y pare y se quito luego lo probe a al regreso por la litoral a 180 y no paso otra vez ahora la preguta es que tan probable es que despues de la primera se encienda nuevamente y el filtro de metal delgado se lo puse original vale 83 dolares cuando le hice el cambio hace dos años pero no el otro filtro cilindrico que me recomiendan y el aceite motul full sintetico es transparente anda muy limpio aun y es j1 y es raro porque el auto es un lancer 2012 4wd y el aceite de la corona no lo encuentro. Alguna ayuda y cuando acelero la caja parece sonido de turbina super fuerte ya cuando voy a sobre pasar y paso los 140 km
skydown de El Salvador hace 7 años
Si ese sonido de turbina es porque esta caliente la caja ,yo por mas aceite que le compre siempre me pasaba ,hasta que le cambien el sistema y le coloque un enfriador de aceite a la caja ,y debes cambiar el enfriador de la caja por el de 4 puntas. ,ya que el que trae solo se enfría por el agua del radiador.
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IvanC de México hace 7 años
Skydown, se te arreglo tu problema? optaste por ponerle un enfriador aparte siempre?
Aludos!
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Adonde puedo conseguir el enfriador de 4 puntas y alguien que haga un buen trabajo que me recomiendan.
Ronald de El Salvador hace 7 años
Skydown me puedes pasar el dato a donde comprar el enfriador y quién puede ponérselo, te dejo mi correo [email protected]
skydown de El Salvador hace 7 años
Ya te escribi al correo
SChicas de El Salvador hace 6 años
Hola tengo un Lancer GTS 2011 y en carretera cuand es subida se le suben las revoluciones no pasa de 60 mph, pierde potencia por mas que acelere y se enciende el piloto de Transmisión Overheating Slow Down. Mi correo es [email protected] Necesito saber donde le pueden instalar el enfriador y donde comprarlo
Aless de El Salvador hace 7 años
Hola amigos kisiera saber donde van ubicados los filtros en la caja cvt mi carro es un lancer gts 2009
Carlos de México hace 7 años
Sacando el carter de la caja se ve es un cuadro negro
toño de Estados Unidos hace 7 años
Mira solo trae 2 filtros y uno esta como te dice carlos sacando el carter tiene creo que 18 tornillos , y esta el filtro o cedazo que es cuadrado y el otro esta fuera del frame de la transmisión por un lado (derecho) arriba tiene un intercambiador de calor que es una pza chica con 2 mangueras entrada y salida del aceite la abres tiene tornillos y adentro esta el filtro cilíndrico
Saludos y suerte
IvanC de México hace 7 años
Toño, cuando cambiaste los filtros, el aceite, tambien arreglaste la computadora para dar señarl que hiciste el cambio de aceite, si fue asi, en la agencia lo llevaste para ello?
Aless de El Salvador hace 7 años
Hola amigos quisiera saber donde van ubicados los filtros en caja cvt de un lancer gts 2009
Leonel de Venezuela hace 7 años
Buenas te ngo un lanser touring 2.0 automático año 2012, comenzó a parpadear la luz de neutro, luego comenzó a golpear el retroceso y cuando le colocó en la driver no arranca, las demás velocidades si
toño de Estados Unidos hace 7 años
Ahí te adjunto una foto de tu transmisión , el filtro fa dentro del intercambiador de calor , y el otro va quitando el carter lo vas a ver
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toño de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa esta respuesta era para ALESS
napomejia de El Salvador hace 7 años
Hola no entiedno donde van los filtros, solo me queda claro el filtro q va en el carter de la cajaq es el metalico, el oyro no se donde va
toño de Estados Unidos hace 7 años
Mira el que esta en el carter , tienes que quitar 18 tornillos que fijan el carter al quitarlo ahi lo vas a ver y el otro sigue las mangueras de aceite y estan al frente lado derecho en el intercambiador de calor en las fotos que puse mas arriba lo veras en la primera foto
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@toñoBuenas amigo tengo un Mitsubishi Lancer 94 le Monte máster kit y ahora en frío tarda en cambiar de 1 a 2da cambios desordenados y rápidos. Y cuandoe detengo aveces no regresa la velocidad ba 2 oi 1 que ser aque puede sr? Gracias?
Pipo de Puerto Rico hace 7 años
Tengo Mitsubishi Lancer 2008 de repente quedo en neutro no hace nada cuando le aplicó el cambio y aceleró el motor que da sin fuerza
Leonel de Venezuela hace 7 años
Buenas te ngo un lanser touring 2.0 automático año 2012, comenzó a parpadear la luz de neutro, luego comenzó a golpear el retroceso y cuando le colocó en la driver no arranca, las demás velocidades si por favor
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Tengan todos muy buenas. Pues hace poco tenia un gran problema pues despues de leer todos los comentarios y pasar buscando informacion de como hacer llegue arreglar mi problema. De la transmision pues les explicare a continuacion cual es el problema y como solucionarlo bueno mi historia es que un dia iba en la autopista de san vicente el salvador. Y esa autopista es matadora en subida para cualquier vehiculo iba a 140 continuo y me salio un check (slow dawn) y luego el silvido de turbina de la caja eso es porque se calento el aceite y pierde su viscocidad. Bueno ahora sale lo repare como. Compre en didea los dos filtros originales uno cilindrico y el otro de aluminio ojo comprar originales porque es mejor. El cilindrico cuesta 27$ el otro de aluminio cuesta 80$ y compre los aceites que son motul multi cvtf J1 ese lo encuentran en didea ojo hablo de el salvador porque aca no hay dia queen J4 y compre un cooler para aceite universal vale 80$ que instale en la parte de enfrente para que tenga mejor entrada de aire y pueda mantener a 90 grados el aceite es lo recomndable es lo pueden encontrar en super repuesto aguanta mas de 20000 libras de presion y anule el enfriador que trae de fabrica ya que la posicion que trae por desgracia no es la adecuada y por eso no enfria bien. Usted puede usar los dos solo adaptarlos pero solo con uno funciona de maravilla ahora para eso tuve que desmontar toda la parte de enfrente para tener espacio y colocar el filtro del enfriador osea el filtro cilindrico y luego quitar el carter de la transmision para poner el otro filtro conico luego hay que dejar salir un buen rato todo el aceite y al final despues de armar poner el nuevo aceite repito en el salvador motul multi cvtf full syntetico J1 25$ el cuarto agarra 6litros y medio comprar 7 litros y el modo de echar el aceite es el siguiente primero 5 litros luego enciende el vehiculo encendido le hecha el sexto litro y espera que caliente y vaya midiendo el nivel en la vayoneta dice c y H y es mejor irlo midiendo cuando llegue a la h de ahi lo deja ya frio llegara automaticamente solo a la c por logica y tener cuidado de que no se pase porque tiene mucho que ver el silvido de la caja con la presion de aceite bueno este fue mi aporte ojala les sirva para los lancer que no tiene enfriador pongale uno universal y siga los pasos y todo estara bien un gusto y muchas gracias.
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola VLADHUEZO tengo un problema en las carreteras, mi lancer 2009 hace un ruido cuando acelero, lo llevó a una velocidad constante hasta 130kmh pero llega un momento en el que el carro pierde fuerza y y desacelera y se apaga y tengo que esperar a que enfríe, sino no enciende, al enfriar sigo con mi recorrido sin problemas en la cuidad, he leído en los comentarios que puede ser el cambio de aceite de la caja pero no estoy seguro.
Agradezco me puedas ayudar con tu experiencia a guiarme para encontrar la solución

Muchas gracias de antemano
napomejia de El Salvador hace 7 años
Quisiera saber si pudo contactarse con vladhuezo para q me pase el contacto
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Cambia los dos filtros uno cuadrado que va dentro del carter de transmisión y uno cilíndrico sigue las mangueras del enfriador que esta adelante de la llanta izquierda ellas te llevaran a la pieza que hay que desarmar no es difícil solo quitar 4 pernos y sacar el filtro cilíndrico no va enroscado solo sale y entra a presión y ponle un enfriador mas grande frente al radiador esos los venden en súper repuesto vale 80 $ o pregunta por enfriador universal y aceite j1 en mi caso le puse multi Cvt j1 motul te agarra 6litros y medio compra los 7 y un gusto echar la mano.
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
@vladhuezo, gracias de antemano por tu ayuda, fijate que hice el cambio de aceite y cambio de dos filtros de la caja. El sabado pasado maneje desde San Salvador hacia Ahuachapan y me dio el mismo problema.

En carretera cuando metia el pedal para acelerar no aceleraba y se sentia un jaloneo hasta que llego un momento en el que el carro se paro y se apago y no me arrancaba, espere aproximadamente 30 minutos con el carro apagado y luego encendio y no me dio mas problemas. No se que problema podra tener el carro pero necesito solventarlo, ¿Sabes que mas puedo hacer?

Saludos. -
vladhuezo de El Salvador hace 6 años
Le pusiste escáner para quitar el código desde la computadora. Si pusiste el enfriador y cambiaste los filtros y el aceite correcto y correctamente no tendría porque darte problema yo desde que lo hice no me a dado problema hasta ya me tocará el otro cambia anual de aceite. Lleva 6 litros y medio y ojalá hicieron bien las modificaciones saludos
Pelucho El Salvador de El Salvador hace 6 años
Donde venden en El Salvador el Filtro cilindrico he preguntado en super repuestos y no saben que es eso... en Didea tampoco...
Mauricio Aquino de El Salvador hace 6 años
Yo los compre y me los cambiaron en Castrol en la sucursal de La Olimpica San Salvador
toño de Estados Unidos hace 3 años
Cien como lo explicas pero te comento yo tengo la outlander cvt y tiene esas mismas transmisiones y me paso igual a comentas y yo solo cambie el aceite y drenado totalmente y medido el que tenia son tan solo 5 cuartos de galon americano que sera poco menos del litro y en total menos de 5 lts
Carlos Mejía de Guatemala hace 7 años
Acabo de leer todos sus comentarios y créame que estoy nervioso, ya que acabo de comprar un gts lancer 2009 y sólo de pensarlo en todo lo que tengo que hacer ya estoy arrepentido de haberlo comprado pensé que estaba comprando un carro de lujo ya que es super elegante. Bueno ya les contaré si trae este problema tan común pero tan caro.
toño de Estados Unidos hace 7 años
Es que precisamente entre mas lujo tenga un carro , mas cosas complicadas tiene por ej las llantas te avisan si anda un poco desinflada , y si te falla este sistema es caro
Y sigue con todo lo demás
Carlos Mejía de Guatemala hace 7 años
Que barbaridad ósea que problemas compre. Bueno tendré que venderlo lo antes posible. Pero la verdad es que Me gusta el carro. No se que hacer jejejeje
toño de Estados Unidos hace 7 años
Yo siempre he pensado que los carros de lujo , pues son una maravilla y lo disfrutas
Pero si tiene mas de 10 años o se acerca te va a dar lata, yo en mi caso compre una outlader 2009 nueva pero ahora ya tiene 8 años , y aunque apenas lleva 75000 km ya dio problemas en los sensores de las llantas así como en la transmision cvt , aunque leves porque los arregle pero a lo sumo 2 años mas y la vendo
Carlos Mejía de Guatemala hace 7 años
Toño, sera que todos los Mitsubishi tienen estos problemas o es pura suerte que te toque uno??? Que lata yo tengo un honda civic 2006 y carro más fiel y pensar que sólo queria un carro más para subir de nivel, en ves de poner al dia mi honda. Bueno cruzare los dedos para ver como viene el lancer.
centeno de Guatemala hace 7 años
Cuando les falle con gusto estamos a la orden, tengo taller de CAJAS AUTOMÁTICAS y somos especialistas en transmisiónes ELECTRÓNICAS 55561729
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Amigos, tengo un problema con mi lancer 2009, cuando voy en carretera escuchó un ruido cuando acelero según los comentarios que he leído es la CVT pero no me aparece en la pantalla ningún mensaje "Slow Down" llega un momento en el que el carro baja la. Marcha o se apaga y tengo que esperar a que enfríe el carro para encenderlo ya que sino enfría no enciende, luego de encenderlo no me da problemas hasta el próximo viaje en carretera, la velocidad a la que lo manejado son 130kmh constante, ¿Cuál puede ser el problema? ¿Creen que puede ser que. Necesite el cambio de aceite de la caja? ¿O porque otro motivo pasara esto?

Agradezco que me puedan ayudar con algún consejo.
Saludos a todos!
Carlos de México hace 7 años
Puedes hacer la prueba del servicio a la caja y verificar si se corrijo las fallas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola Carlos, fijate que ya le hice el cambio de aceite pero el problema persiste, ¿Que mas puede ser?

Gracias

Saludos. -
napomejia de El Salvador hace 7 años
Buenas noches vladhuezo qusiera saber donde van ubicados los filtros a los q haces alusiony si puedes subir fotografias
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Hola si un filtro pequeño cuadrado es el que va adentro del cárter de la transmisión ese es el mas sencillo de quitar el otro es cilíndrico ese va adentro de una pieza también cilindrica que tiene dos puntas sigue las mangueras del enfriador que esta por la llanta delantera izquierda y esas mangueras te llevaran directo a la pieza que tenes que desarmar para sacar ese filtro tendrá que quitar la batería abajo esta saludos
Carlos de México hace 7 años
Tendrás algún diagrama o fotos de donde se coloca y es facil de sacarlo no necesitas alguna herramienta especial o colocación especial. Agradezco tus comentarios.
skydown de El Salvador hace 7 años
Solo desmontas la tapa inferior de la caja y ahi esta el. Filtro,es metalico
skydown de El Salvador hace 7 años
Ahi esta la foto del filtro y debes quitar esa tapa que esta abajo de la caja cvt
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SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498 soy de venezuela
Oscar Zuñiga de Colombia hace 6 años
Como hago para contactarte, necesito tu servicios
Oscar Zuñiga de Colombia hace 6 años
Necesito comunicarme con usted, deme un número o correo. Yo le cambie la caja a mi carro y me esta presentando fallas, mi número en Colombia es +57 3006761647, y mi correo [email protected] quedo atento.
SILFREDO de Venezuela hace 6 años
Amigo yo vivo en venezuela digame en que parte de colombia esta usted y depende si es factible puedo ir a repararle el carro mi correo es [email protected] y mi numero en venezuela es 04262711498 y con whatsap 04165549701
EDDD de Guatemala hace 7 años
Buenos dias amigos, yo tengo un problema con mi lancer 08, todo funcionaba bien y de repente se quedo como en primera, aunque le ponga la D ya no desarrolla, retroceso y neutro todo bien, lo lleve al mecanico y me dijo que era un codigo p1777 que podia ser el cableado, la tcm o computadora y en ultimo caso el step motor, le cambie la campu pero el problema sigue, solo queda comprar el step motor pero no quiero gastar por gastar, ¿a alguien ya le paso lo mismo? que me pueda decir si efectivamente con el step motor se va a arreglar, gracias
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Manda a limpiar el cuerpo de valvulas de la caja puede estar obstruido
christopher de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sr Silfredo, tengo un mitsubishi lancer 2008 Cvt, me esta presentando una falla cuando freno, hace un ruido y rerocede los cambios lentamente. Acelerando si funciona bien, la falla es al frenar que hace un ruido como si la caja deslizara.
tube pr de Puerto Rico hace 6 años
Buenas noche a todos tengo un mitsubishi lancer 2014 con trasmission cvt mi vehiculo empezo hacer un ruido como si fuera el power steering y cuando me da por chequear por donde venia ese ruido venia adentre del carter de la transmisión le realice cambio de aceite y los dos filtro original y aceite original J4 pero el ruido persiste mi vehiculo corre de los mas bien no tiene perdida de potencia no tiene algun otro problemas realiza los cambion de R y D rapido manejo completamente suave. Solo ese ruido y se escucha mas cuando esta frio porla manana y cuando calienta se escucha menos. En el dealer mitsubishi me dicen que estas trasmissiones hace ese tipo de ruido.
SILFREDO de Venezuela hace 6 años
A veces ronca un poco pero al estar rodando no, ahora si te hace un ruido extraño acelerando entre 3000 y 3300 vueltas ahí esta el problema y es en las bielas del motor no te suena cuando esta subiendo solo en plano o en una bajada debes cambiar las conchas de ser así
Gomez de Honduras hace 6 años
Hola a todos
Yo tengo un lancer 2011 Es 2.0 americano , tengo el mismo problema al ir en carretera se escucha el zumbido cuando le exiges por x tiempo y una vez me mostró esa alarma de slow down que todos mencionan quiero hacerle el cambio de aceite los 8 cuartos pero en la mayoría de los talleres no encuentran como conectarla a mi lancer con la máquina que tienen ellos y dicen que dudan que solo drenándola no va salir los 8 , como hicieron ustedes

Saludos
SILFREDO de Venezuela hace 6 años
Se hace por dialisis con el carro prendido
Gomez de Honduras hace 6 años
Te refieres al tapo del cárter que esta abajo para drenarlo, esque estoy confundido porque dicen que se hace con una máquina que se conecta a una tubería en la cual sacan los 8 cuartos de lo contrario no sale todo
toño de Estados Unidos hace 6 años
Gomez , no dejes que te estafen , estas transmisiones CVT no son como las automáticas que se queda el aceite adentro de la turbina la cvt es una caja con un piñón que autoajusta la banda para desarrollar la velocidad y por eso tiene tapon de drene para que solo lo abras y esperas unos 5 a 10 min que se drene totalmente y le pones el tapón y le echas los 5 botes de 900mml pd yo aprendí a la mala , ami si me estafaron y tuve que estudiar el tema a profundidad y ya el sig cambio de aceite yo lo hice sin ningún problema
Gomez de Honduras hace 6 años
Toño , gracias por tu respuesta tiene mucho sentido solo quedo con la duda porque en el manual me dijeron que son 8 botes ( que ya compre ☹️) serían 8 o 5 ,
toño de Estados Unidos hace 6 años
A lo mejor tu agencia esta igual que la que yo tengo cercas de mi casa , no saben ,
Solo lleva 5 botes de 900mml , pero no pasa nada checale el nivel con la varilla medidora y sácale todo el aceite y lo mides , pero una cosa te comento ami también me decían que llevaba que 8 y otros que 7 pero en la agencia de houston eu ahí fue donde me explicaron todo de esas transmisiones y que llevaba solo 5 cuartos americanos oseas 5 botes de 900 mml
Y es lo que le puse y ya tiene como un año y ya ha salido en carretera varias veces y a fusionando perfecto mi camioneta es una mitsubishi outlander y lleva la misma transmision que el lancer y varios mas
Gomez de Honduras hace 6 años
Toño, muchas gracias ya le hice el cambio de aceite solo lo drenaron y le hecharon 4 cuartos , aunque estoy un poco con la duda si debieron hecharle 1 más
toño de Estados Unidos hace 6 años
Pues si le echaron 4 cuartos (son botellas de 900mml)pues nno le pasa nada , pero va a andar con el nivel un poco bajo, de preferencia echale otro bote que agarre su correcto nivel
Alex de México hace 6 años
Buenos dias alguien me ayudar en indicarme donde podria conseguir el precio del aceite para la transmisión y los filtros aqui en monterrey nuevo leon (mexico)
toño de Estados Unidos hace 6 años
Yo soy de monterrey , y lo conseguí en eu costaba 80usd los 5 botes y aquí en la agencia costaban 2000
Marlon de El Salvador hace 5 años
Es normal que una turbina de lancer 2013 suene como si algo estuviera desarmado por dentro es normal??
Santiago de Uruguay hace 5 años
Estimados, un saludo desde Uruguay. Mi auto es un Lancer 2.0 gt con caja cvt. Me leí todos los comentarios y parece que ninguno trata exactamente de mi problema que les paso a explicar.
El auto va normal hasta que demanda ir en sexta, es decir, va a sus revoluciones normales hasta que paso aproximadamente los 70km/h. Cuando lo pongo en modo secuencial y cambio de sexta a quinta, o de quinta a sexta, las revoluciones no varían, sin lmportar a la velocidad que vaya. En pocas palabras: mi sexta ya no existe. Fui a la agencia, consulté en grupos de Mitsubishi locales y he hablado con mecanicos y nadie tiene una certeza. A alguno le paso?
Agradezco cualquier información!
fitao de Venezuela hace 5 años
Buenas soy de venezuela, tengo un lancer 2006 1.6 automatico. El carro prende sin dificultad y anda bien, pero al cabo de 30 minutos de recorrido al detenerme en un semaforro y bajar la velocidad o pararme, las revoluciones bajan demasiado y el carro se apaga... ?que podra ser¡
SILFREDO de Venezuela hace 5 años
Puede ser el IAC que en alta temperatura baja mucho la revolucion del motor regulalo por el tornillo del cuerpo de aceleración cuando este caliente
makiman de México hace 5 años
Me pueden decir que tipo de aceite de transmicsion puedo usar en un lancer gts 2009 cvt en mexico
alan de México hace 5 años
Yo use lubegard cvt, lo venden en cualquier autozone, otra cosa, si tu cvt no trae enfriador externo (un radiador pequeño a la altura de la llanta del lado del piloto) es recomendable que le adaptes alguno porque en distancias largas a una velocidad de 100km/h después de aproximadamente 1 hora, el fluido se va a pasar de 100 grados a 140 y se va a desgastar más rápido.
Puedes comprar un escaner obd2 version 1.5 (los venden en mercadolibre o amazon por 150 pesos) y la app cvtz50 (segun recuerdo cuesta como 100 pesos) desde tu android para borrar el historial de degradación del fluido y a su vez escanear en tiempo real tu cvt y varios datos más de tu vehículo
makiman de México hace 5 años
Me pueden decir que tipo de aceite de transmision puedo usar en un lancer gts 2009 cvt en mexico
Carlos de México hace 5 años
Cvt sintético no me acuerdo muy bien pero la reaccionaria que lo vende se llama exxel esta en eje central a una cuadra de viaducto checalo en Internet y lo encontrarás muy barato
alan de México hace 5 años
Te comento que hace un mes cambie el fluido cvt a mi lancer 2009, la vez pasada use lubegard cvt y el carro se sentía más forzado y con ruido como turbina, está vez compre eneos cvt (lo conseguí en mercado libre) y el ruido desapareció por completo, el vehículo se maneja muy suave, no golpea en cambio de velocidad de R a D ni se sienten los cambios de velocidad al avanzar, quedó perfecto, así que les recomiendo a los de méxico usar eneos cvt, ya llevo un mes y el manejo del vehículo mejoró muchísimo
Leonel de Venezuela hace 5 años
Buenas mi carro tiene 210000 kilómetros y comenzó a botar humo por el escape es muy poco, tendre que cambiar los gorrines de válvula???
fitao de Venezuela hace 5 años
SILFREDO gracias por responder, pero si es la Valvula IAC que recomiendas cambiarla o tiene reparacion... Yo le cambie el SENSOR MAP creyendo que podria ser pero el carro quedo igual.
fitao de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un mitsubishi lancer 1.6 CVT, año 2006 automatico. El carro prende bien sin problema. Pero al cabo de 15 o 20 minutos si lo coloco EN RETRO (R) O EN D, bajan las revoluciones menos de 1000 tiembla y se apaga... Esta falla si esta en NEUTRO (N) o PARE (P) no la da, se mantiene estable. Ya le he cambiado la pila de la bomba de gasolina, bujias, sensor MAP, se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración. Lo ultimo lo lleve a un taller y me dijeron que ERA LA CAJA... Ya no se que podra ser. Gracias
SILFREDO de Venezuela hace 4 años
Es posible que haya un problema y se te este trabando la turbina de la caja o el cuerpo de valvulas se le este pegando un clutch de un selenoide y por esto se apaga quisiera saber si da golpe antes de apagarse o solo se apaga
fitao de Venezuela hace 4 años
Hola SILFREDO, amigo no da ningun golpe. La falla se presenta es cuando Aprieto el pedar de freno u redusco la velocidad, el carro Bajan muchas las revoluciones, logico tiembla y se apaga... Te recuerdo que carro anda bien entre 20 y 30 minutos... Indagando y leyendo veo que ese tipo de fallas las da la VALVULA IAC de minimo, cuando esta esta obstruida o dañada... ¡Que recomiendas tu bajarla y hacerle mantenimiento u Comprar una Nueva?
angel de Puerto Rico hace 5 años
A mi entender el lancer es un carro de mala calidad ni la pintura le sirve
SILFREDO de Venezuela hace 4 años
El lancer es un muy buen carro en las manos adecuadas un conocedor lo sabe
fitao de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un mitsubishi lancer 1.6 AUTOMATICO AÑO 2006... caja CVT. Mi pregunta es ¡ Cuantos litros de aceite lleva la CAJA CVT¡
SILFREDO de Venezuela hace 4 años
10 litros si esta completamente vacía incluyendo los que lleva internamemente la turbina
Pablo Reyna de México hace 4 años
Buenas tardes a todos, poseo una Outlander 2008 CVT, a los 120,000 km comenzó con fallas de calentamiento de la transmisión en carretera, se ponía el logo de temperatura dentro de un engrane y me pedía desacelerar, se fue incrementando la falla, le hice cambio de aceite y el filtro de la caja, (que solo es un sedaso el cual se puede lavar y se ahorran una buena $$), se corrigió por un tiempo, pero volvió a hacerlo y cada vez más pronto hasta hacerlo en ciudad, se acompaña de un zumbido muy intenso en la caja, le volví a cambiar el aceite y lave el filtro y de nuevo se corrigió, pero por poco tiempo, estuve preguntando en la agencia de mitubishibi me decían que solo llevaba ese filtro de caja (lo cual es mentira), al final descubrí que en el enfiador de aceite pegado a la caja sobre el lado izq. Dentro va un pequeño (muy pequeño para mí gusto) filtro de cartucho, que es el que estaba muy tapado, por cuestiones económicas y de prueba (ya no quería gastar en todo otra vez), solo cambie el filtro del enfriador y voila, asunto arreglado, con el mismo aceite mejoro, se dejó de escuchar los zumbidos, se dejó de calentar la caja y también se suavizaron los cambios tambien, inclusive noto un poco de menor consumo de gasolina, el filtro lo compre por mercado libre, aquí en México, y venden paquetes de afinación completos, solo es un poco trabajoso quitar el del enfriador pero vale la pena, suerte a todos.
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Carlos de Guatemala hace 3 años
Será que la versión awc también utiliza ese filtro, el mecánico me dice que no, que es solo otras versiones
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Orlando de Guatemala hace 4 años
Hay que cambiar el filtro del enfriador de aceite de la caja porque se ensucia y al igual que el filtro de abajo hay que cambiarlo cada 30 mil kilómetros
christopher de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos, tengo un lancer 2008 cvt, esa semana me presento una falla cuando voy en marcha, al frenar hace un ruido como si la caja deslizara, pareciera que retrocede los cambios casi cuando el carro ya esta casi detenido. Si alguien me puede ayudar con esta falla se lo agradecería.
Orlando de Guatemala hace 4 años
Cámbiale el filtro que va en el enfriador de aceite, por lo regular nunca lo cambian y limpia el enfriador de aceite, ve que no tenga residuos de cilicon.
christopher de Venezuela hace 4 años
El aceite se lo revisé con un amigo que es mecánico y me dice que el aceite se ve bien, tiene buen color (rojo) y no huele a quemado.
toño de Estados Unidos hace 3 años
@christopherChristoper para empezar el aceite debe ser color entre azul y verde si es otro color no es el original y estas transmisiones dan problemas si no le pones aceite original
Martin roblada elias de México hace 3 años
Buenas tardes compañrros y volegss yo tengo un problema con un lancer mod 2010 no tengo avanse para adelante nadamss reversa lo escaniie y me msrco el tr lo remplase ya no lo msrcs pero sigue din dar psra adelante les agradezco si me alludaran aresolver este problema
Jennifer de Puerto Rico hace 3 años
Hola buenas noches tengo un lancer Mitsubishi 2010 automático , pero él tiene un fallo por lo cual ya me habían dicho que es ¡Transmision! El fallo que tiene el vehículo es que él pasa de las 60 pero se queda en segunda y me hace jalones como si se fuera a apagar. ¿Alguien puede darme una opinión?
fitao de Venezuela hace 2 años
Buenos días a todos, tengo un Lancer automatico 1.6 año 2006 caja CVT. El problema que tiene es que no pasa de 20 KM. lo acelero y no agarra la aceleracion no pasa de alli. Podra ser un Sensor oh la Caja... ¡Otra pregunta para hacerle cambio de aceite y su filtro, se tendra que bajar esa caja. ?
toño de Estados Unidos hace 2 años
Y no comentas si te pone la advertencia (slowdown) en el tablero
Si es asi pues seguramente sera el aceite de la transmisión y no es dificil cambiar el aceite si cambias solo e laceite pues solo quitas el tapon en la parte inferior del carter y si quieres cambiar tambien el filtro pues le retiras los tornillos al rededor de la tapa delcarter creo son como 18 y quitas la tapa ahi veras el filtro y tiene otro filtro que va en el intercambiador de calor
Alexzapata de México hace 2 años
Qué tal yo acabo de tener ese problema se escuchaba un zumbido en el motor y no había fuerza en la transmisión acaban de bajar mi transmisión y el enfriador de ml aceite tiene agua al parecer eso fue el daño aún falta desarmar más para verificar que no se haya dañado algún otro componente
Jennifer de Puerto Rico hace 2 años
Hola buenas noches tengo un lancer Mitsubishi 2010 automático , pero él tiene un fallo por lo cual ya me habían dicho que es ¡Transmision! El fallo que tiene el vehículo es que él pasa de las 60 pero se queda en segunda y me hace jalones como si se fuera a apagar. ¿Alguien puede darme una opinión? Se lo agradecería

Vibracion del motor y perdida de potencia despues afinación SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha. Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
CATT de México hace 8 años  
CA
4 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
Carlos de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Por lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
thangrande de Venezuela hace 8 años
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
jota de Perú hace 8 años
Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
Beto de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Carlos de Venezuela hace 7 años
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
miguel de Panamá hace 3 años
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según CATT)
CATT de México hace 3 años
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
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Suena como matraca el motor.

Mitsubishi Lancer 2007 Motor 2.0  122220 kms
Bueno, aquí va: El día de ayer estaba yendo en mi carro cuando a los 3 kilometros de andar empezó a sonar como matraca el motor, cuando digo matraca me refiero a que es un sonido repetitivo y bastante fuerte que aumenta conforme uno acelera el motor, estando estacionado igual suena. Le cambié el aceite hoy pensando que eso podría resolver dicho sonido, pues anteriormente había ocurrido lo mismo y pues el mecánico me dijo que solo limpio el carter y volvió a cambiar aceite y eso fue todo, cabe mencionar que en esa ocasión el sensor de aceite se encendía señalandome algún problema, el caso es qu… Leer completa
TheEMG de México hace 10 años  
TH
3 casos 
Willis de Honduras hace 10 años
Revisa los cables de las bujias, y revisa las bujias, es posible que el empaque de la tapadera este vencido y este pasando aceite a las bujias y por eso escuchas ese matraca, me paso lo mismo que tu comentas, y cambiaron el empaque, limpiaron las bujias y tuve que cambiar el kit de cables porque se dañaron dos terminales debido a los cortos que se generaron, espero te ayude el consejo
Magicvl85 de México hace 9 años
Que km ⬅🚗 tiene tu unidad?
Le has dado una limpieza interna de motor?
Igual y ocupas de una mi buen, si puedes, realizale un cambio de aceite, le pones 2 lts. De aceite y 2.3 lts de diesel en el motor y lo dejas trabajando como 30 min aprox. Despues de esto lo dejas drenando todo un dia sin latapa de aceite, con la bayoneta fuera, y sin filtro de aceite, por ultimo, al dia siguiente le instalas un filtro nuevo, le tapas el carter y le pones el nuevo aceite que lleve, esto te debe de solucionar tu problema,
Cristia Rivera de Ecuador hace 8 años
Puede ser un golpe de biela, siendo asi tienes que cambiar chaquetas o si el daño es mas fuerte reparar el mltlr
Edgar de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un lamcer 2.0 std y ayer me prendio la bombilla del aceite y empezo a sonar como si estuviera esvielado le chequeo el nivel de aceite y tiene aceite tambn el aceite todavia no le toca el cambio que puede ser el problema ?
Serch66 de México hace 4 años
Hola Edgar, saludos desde la Ciudad de México, tengo exactamente el mismo problema con un lancer 2.0 2009, pudiste resolver el problema? Me podrias apoyar indicándome cual era la falla?, estoy muy preocupado que se haya desvielado.
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Felix de Guatemala hace 8 años
Tengo un Lancer 2.0 2012, el problema es que también suena como matraca cuando ya hemos caminado unos kilómetros, es un sonido que aveces desaparece y vuelve aparecer mas cuando se acelera, le cambie aceite pensando que podía ser eso y no funcionó, alguien me dijo que podía ser las válvulas y que podía solucionarlo con un aditivo para válvulas, pero no estoy seguro de hacerlo. Agradeceré puedan ayudarme.
ismael de México hace 5 años
Amigo alguna solucion, a mi me eta pasando lo mismo solo que lancer es 2009
angel de México hace 8 años
Mi Mitsubishi galan 2006 v6 suena como matraca pocas veces cuando esta muy frío el clima lo apago como 2 veces y se le quita solución y es muy costoso
Antonio Rodriguez de México hace 6 años
Mi camioneta mitsubichi montero sport le cambiaron la bomba de agua y ahora tiene un sonido como matraca por dentro ne pueden ayudar por favor el año es 99 gracias
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Código P0507

Mitsubishi Lancer 2011 Lancer SE 71000 kms
El problema que tengo cuando casi estoy en alto total las revoluciones suben a 1500 y cuando está totalmente detenido en ocasiones bajan a 700 , ya reprogramaron el cuerpo de aceleración y sigue igual me prende el check con el código P0507, ya le realizaron la afinación limpiaron la válvula EGR , cambio de aceite, bujias nuevas, se checaron voltajes, lo eh llevado con 5 mecánicos diferentes en talleres especializados y nada, Ojalá y me puedan ayudar gracias
Marco Luis de México hace 8 años  
MA
16 casos 
gerardo de Venezuela hace 8 años
Hola, he tenido problemas de rpm en minimo o parado,en un corsa 2004 y cavalier 99, el cavalier daba codigo de error P0121 Trotle Position Sensor la rpm subian a 1500 o caian a 600 muy inestables, cambie el tps y quedo estable como de fabrica, al corsa he tenido que limpiar la valvula del minimo IAC con spray limpia carburador y ha mejorado en 99%
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Este codigo es el sensor rpm tiene que limpiarlo o cambiarlo y problema resuelto
chavafer de México hace 6 años
Hola amigo buen dia se lo que es andar con el auto asi a mi me paso lo mismo y solo cuando lo lleve a la agencia mitsubishi en puebla en reyes huerta me corrigeron el problema bajaron y lavaron desde el multiple de escape hasta el cuerpo de aceleracion y la valvula egr todos los mecanicos x fuera decian reprogramacion y nunca lo dejaro bien solo llevandolo a la agencia me resolvieron el problema y me recomendaron cambiar mas seguido el filtro de aire ya que es el que se encarga de meter oxigeno mas limpio con menos impuresas al cuerpo de aceleracion y conservas mejor tus sensores y valvulas el costo se me hiso un poco caro $3750 con todo incluido y desglosado en la factura la valvula el liquido para lavar todo y mano de obra pero creo que gaste mas por fuera con los mecanicos la gasolina que gastaba mas y lo incomodo de que anda acelerado el auto ahora tengo ya la precaucion desde el servio a la fecha mi auto tiene 80mil km mas y sin falla alguna espero te sirva el comentario
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Apoyo con el diagrama de fusibles

Mitsubishi Lancer 2005 AUTOMATICO,2.0, L.s 165355 kms
Si alguien puede enviarme fotos del manual del propietario , donde se vea el diagrama de la caja de fusibles exterior e interior, y la ficha técnica del carro, tipo de aceite, capacidad, que tipo de aceite de caja, liquido de radiador etc. compre un lancer pero no trae el manual de propietario.
O si lo tienen en PDF y puedan pasarlo. Buen día amigos!
carlosuscanga de México hace 7 años  
CA
13 casos 
eduardo de Panamá hace 7 años
Necesito el diagrama de caja dé fusible del lancer 93
Guillermo de Venezuela hace 6 años
Amigo amigo encontro las imágenes de esta fusilera
Wilber Gonzales yanque de Perú hace 7 años
Necesito el diagrama de caja de fusibles del lancer 1997
Jorge de Puerto Rico hace 6 años
Tengo problemas con el fusible de numero 10 que va debajo del dash y se funde y me corta la corriente del switch
Alejandro Saldívar Martínez de México hace 6 años
Mi carro no enciende no daarcha y no hay corriente en mi tableto
ricardomec de Venezuela hace 3 años
Buenos dias , resolvistes amigo , tengo el mismo problema
Rastaman de México hace 5 años
Tengo un Lancer 2009 quien me podría apoyar con el manual de usuario o donde ve ha la función de los fusibles internos y externos dejo mi correo [email protected]
Batista C. de República Dominicana hace 3 años
Buenas Necesito diagramas de la caja de fusilera de adentro del lancer 2002, ya le puse la controladora del aire y no veo q prenda la iluminación de todos los botones
Héctor de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo tengo un Lancer del 2000 que dura encendido entre 3 y 10 segundo y se apaga y se le a cambiado todo y persiste la falla...
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Se siente pesado al acelerar

Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas estandar 104000 kms
Hola que tal, tengo un lancer 2010 SE, y he notado que algunas veces se siente como un poco pesado para acelerar por ejemplo de 0 a 100km/h, se siente como si le costara un poco acelerar, como si le faltara potencia, cabe mencionar que el auto tiene todos sus servicios de agencia desde que lo adquirí (hace 40mil km) le he hecho limpieza de cuerpo de aceleracion, lavado de inyectores, cambio de aceite, filtro gasolina, aceite y aire, cambio de filtro de aire acondicionado, cambio de bujias, etc. sin embargo ese problema es persistente. Otro detalle es que cuando está frio, al meter primera, se… Leer completa
Osiris de México hace 8 años  
OS
5 casos 
Cesar de Chile hace 8 años
Revisa la presion de la bombay de bencina y si no tienes como moja dl filtro con un poco de bencina solo fura unad minutos y si se bs la anomalia es la bomda
Cesar de Chile hace 8 años
La posición de las aletas de lad bobinas ed una horizontal y la otra es vrrtical si no tine ese calado produce al acelerar que no acelere sl instante y luego se dispare. Ojo solo lo he probado en automatico
raul de Perú hace 8 años
Tengo un Mitsubishi mirage 1996 cuando le doy arranque en frio prende con la revolución baja y tiembla asta que poco a poco se recupera y cuando le doy marcha acelero y no avanza ,lo acelero y se recupera un 50% le e echo mantenimiento al inyector,y al obsturador y nada. Pues hace 4 años le cambie la transmisión a mecánica y siempre a estado bien.
Noé de México hace 8 años
Lo mimo le pasa a mi Lancet 2003
Iván de México hace 7 años
Mi lancer 2009 perdió presión en el clutch y le cuesta meter las velocidades, me comentan que puede ser el cilindro maestro del clutch o el esclavo, mi pregunta es ¿como saber cual de los 2 es o como checarlo?
Tavo de El Salvador hace 7 años
Mi lancer es 2003 y tenía el mismo problema de Tony, seguí su consejo y tenía carbonizado el filtro del pegue que va al maniful de escape. Se descarbonizo y asunto arreglado. Todo eso solo por $10.00 que gran alivio.
Carlos de Puerto Rico hace un año
Necesito ayuda mi Lancer pierde fuerza al acelerar
Paola de México hace un año
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Robert de Venezuela hace un año
Tengo un Lancer 2014 y se queda al acelerar tengo q arrancarlo pisandole poco a poco el acelerador... q falla sera esa
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No prende la luz de aceite pero suena como si la cabeza est seca! SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 Ralliart Motor 2.4 209000 kms
No prende la luz del aceite pero suena como si la cabeza del motor estuviera seca! Y la luz esta funcionando. Y recien le hice su cambio de aceite y filtro. Que podrá ser?
Yasira de Puerto Rico hace 3 años  
YA
1 caso 
juan de México hace 3 años
Puede ser la bomba del aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Yasira)
Yasira de Puerto Rico hace 3 años
Gracias la compre estoy esperando a q lo pongan en tiempo para prenderlo a ver🤞🙏🏽
Omilenier Ruiz de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un Mitsubishi Lancer GTS 2010 con un motor 2.4l automático quería saber si un motor de un Mitsubishi Lancer SE 2.0l le sirve al mío sin ningún problema
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Mi lancer cabecea SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2004  250000 kms
Al estar en movimiento el carro se aguanta y luego avanza. Esto me sucede en cualquier velocidad. Ya le hice cambio de aceite bujías y filtro y sigue el mismo problema. Y de vez en cuando al estar detenido y el motor encendido las revoluciones aveces descienden y aveces se apaga
Carlos de Panamá hace 8 años  
CA
13 casos 
manuOz de Panamá hace 8 años
Ya revisaste la valvula iac y el map ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Panamá hace 8 años
Encontre el fallo. Eran los coil y los cables de bujia
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Service required

Mitsubishi Lancer 2009 2.0 lancer mitsubishi 160000 kms
Hice cambio de aceite de motor y su filtro de aceite, tambien reemplaze bujias nuevas
NGK iridium. Y al dia siguiente me marco "SERVICE REQUIRED" amarillo con un signo de admiracion y un engrane. Alguien le a pasado? debo checarle algo al coche?
omar de México hace 5 años  
OM
5 casos 
alan de México hace 5 años
Desactiva la alarma de servicio o reinicia el contador y listo, en youtube explican como resetear el aviso de servicio.
Urqui de El Salvador hace 4 años
Hola. Lo solucionaste? Me podrías decir como, por favor.
Paola de México hace un año
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Ruben de México hace 9 meses
Hola buenas noches me apareció service required de la bolsa de aire de un lancer 2011 alguien sabe que tipo de mantenimiento es?
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