Buenos días amigo.
Tengo un Mitsubishi Lancer año 98 carburado automático, presenta la falla cuando se coloca en D (drivers) empieza a titilar N (neutro). Esto se mantiene cuando se pasa 3 2 L. Se bajo la caja y se reviso todo y está bien, se limpiaron contactos sin resultados positivos. Lo último que me comentó el mecánico que es la computadora de la caja (TCM). Pero al ingresar al forum donde ví sus comentarios veo que casi todos el problema es en el sensor.
Estoy ubicado en caracas y he dado vueltas para solventar este tema, y no quiero seguir en los mismo. Ya le cambié hasta unos rele en fin quería saber si me puede ayudarme.