Problemas de Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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¿Qué es el sensor TPS en un Lancer?
Problemas más específicos:
Falla TPS 4 casos
Limpiar sensor de aceleración 3 casosDesconectar TPS 2 casosTPS original 1 casoLe cambié el TPS 1 casoUbicación del sensor TPS 1 caso
Limpiar sensor de aceleración 3 casosDesconectar TPS 2 casosTPS original 1 casoLe cambié el TPS 1 casoUbicación del sensor TPS 1 caso
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Problemas destacados
Problema con el sensor TPS
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas, 1.8 l 98000 kms
El carro cuando lo prendo se suben sus revoluciones y aveces se pone la marcha en baja; en algunas ocasiones se me apaga lo lleve al taller y marco problemas en el escaner del sensor y que no encuentro este sensor en ningún lugar alguien me podria ayudar con alguna pagina de compras por internet.
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
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3 casos
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HA
Yo tengo el mismo problema no encuentro ese sensor mi carro tiene El mismo problema
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JO
Hermano para si saber si ese tps esta dañado es facil...solo deves desconectar el tps en su chupon lo desconectas y si el caro ya no baja las revoluciones de golpe pues ya no es el tps seria otra cosa
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EN
Hola... Pregunto: ¿y si baja las revoluciones?... Tengo un Mitsubishi lance año 95; 1600cc, (MXExtra), I / D automatico; le movi el TPS para buscar mejorar el minimo y se encendio fija la luz del Check Engine aun cuando lo lleve al mismo lugar. Acepto sujerencias y recomendaciones. Gracias
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VA
Revisa la espiga y los cables el mio tenia un cable quebrado lo añedi y listo ya quedo
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VI
@EnderSe descalibro el sensor. Tienes que calibrar lo de acuerdo al manual de 0.5 voltios y 0.4 voltia de dalida
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FE
@Victor villanuevaAmigo pasa el manual por favor. Te lo agradecería muchísimo.
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PE
Joel mendez hermano tengo un mitsubishi lancer tipo signo año 98 carburado automático 1.5... Él carro al yo arrancar q va hacer los cambios da un golpe fuerte... Me dijeron q puede ser él tps. Sera q me pueden ayudar por favor
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Amigo logró resolver el problema?
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Buenas tardes donde me pueden recomendar comprar el TPS mitsubishi lancer modelo 2004 gracias. [email protected]
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RA
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi signo 1.3 tiene un consumo muy grande de gasolina se le cambió el sensor TPS y aun sigue con la falla q no regula la gasolina y a su vez pone las bujías negra me gustaría su ayuda [email protected]
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Fijate que es el modulador de temperatura cambialo y notaras una gran diferencia yo tenia elque mismo problema y es por ese modulador tenes que cambiarlo.
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FE
@DarwinDonde queda ese modulador de temperatura amigo
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JE
Mayormente lo que se malogra es la mariposa por eso indica el sensor del tps. Esa mariposa hay mecanicos que lo arreglan y queda bien, a mi me paso y hasta ahora no me falla
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Hola se soltó un cable cerca de alternador marca 12v será sensor de aceite?
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El carro es un misubiche lancer 2000
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Buenos días, tengo un Mitsubishi Lancer año 2000, motor 1.8, CK5, Aut Glxi, consume demasiada gasolina, el tanque no le rinde 300km... TPS bueno, Maf bueno, IAC bueno, el de oxígeno bueno... Alguien me podría orientar, cuántas vueltas lleva el tornillo de plástico que va en el cuerpo de aceleración y el grado de inclinación del TPS?
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ComentarFalla por el tps
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi lancer 380 kms
La caja se priva al realizar el cambio
3 casos
El tps se encuentra en el cuerpo de aceleracion. A un lado de la mariposa donde entra el aire al motor, tiene tres cables. Hay que calibrarlo para que la caja haga bien los cambios...
Mi Lancer es año 98 carburado cómo se calibra el tps para q la caja agarre sus cambios
Amigo si su carro es carburado no usa TPS ya que no gestiona la inyección electrónica de combustible a través de un procesador con su cuerpo de sensores. La gestón de la transmisión automática de su vehículo carburado se realiza a través de varios componentes...le recomiendo que empiece por revisar la calibración del switch (Pare/neutro) dónde se encuentra conectado el varillaje de la palanca selectora de las velocidades.
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
@RIDER05Amigo el Lancer carburado si usa tps para los cambios,apesar de ser carburado usa una caja electrónica, y los cambios los regula el tps, le adjunto fotos del tps para que lo conozca, lo que pasa es que no es fácil de conseguir
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Victor fuentes# de Venezuela hace 3 meses
@Daniel ZapataHola Daniel, podrías informar cuáles son los valores recomendados para la posición inicial del tos, con la chapaleta totalmente cerrada. Gracias
Buen día estimados gracias por el apoyo pasa lo siguiente el problema q presenta es q cuando arranco el Lancer se priva y luego hace el cambio sucede en la primera para el segundo cambio mi Lancer es automático
Una pregunta estimado yo lo escanie y en efecto dice falla en el tps apresar de ser ser carburado si lee el escáner ? Un mecánico me recomendo hacerle limpieza al carburador? Como saber si el tps está dañado o se puede calibrar?
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
El scanner lo dice, eso no se calibra hermano hay que comprarlo
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
Cuando lo consiga me avisa que yo también lo necesito me escribe al 04143956070
Ollé amiga está bien igualmente usted mi número es 04244041865
Se puede probar el sensor de posición de la mariposa del carburador con un tester electrónico, para verificar su buen funcionamiento, le envío la foto.
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Buenos dias para todos, entre en esta sala de chat que encontre buscando informacion para posible solucion a mi problema con la caja automatica de mitsubishi lancer glx 1.5 / 98, cuando presiono acelerador el carro no se mueve no adelanta ni retrocede. Algunas veces se mueve y luego se paraliza otra vez. He leido sus comentarios y me interesan. Ya que el mecanico q tengo dice q hay que bajar la caja por q tampoco esta seguro de lo q tiene, que me aconsejan por favor??
Buenos días Omaira, lo primero que tienes que hacer es realizar un diagnóstico con el escáner automotriz para ver que códigos DTC está arrojando la transmisión automática. Que kilometraje tiene su vehículo?
Me imagino que ya reviso el nivel de aceite de la transmisión automática y está correcto. Usted realizó alguna reparación en el radiador de enfriamiento reciente ?
Nunca le ha cambiado el aceite y el filtro a la transmisión automática?
Buen día estimado el sensor tps de mi Lancer 98 carburado no lo consigo alguien sabe dónde se puede conseguir?
ComentarDonde puedo comprar sensor de TPS?
Mitsubishi Lancer 2003 195000 kms
De acuerdo a lo leído el problema está entre la valvula lAC o el TPS quiero saber donde puedo comprar y que salga economico
8 respuestas
Hola me llamo Francisco Hernández mi carro es lancer año 2002 japones mi problema es que mi carro aveces lo siento lento cuando arranca i otras veces lo siento rapido que tengo que chekear gracias
Buenas tardes amigos tengo un Lancer 98 automático 1.5 cuando arrancó la caja se priva para hacer el primer cambio lo escanie y arroja tps no lo consigo quien me podría ayudar soy de Valencia
Daniel Zapata de Venezuela hace un año
@AlexLlama a este pana el tiene uno disponible para la venta 04262711498 se llama silfredo
@Daniel ZapataBuen dia podrías por favor decirme dónde puedo conseguir el sensor de vss de Mitsubishi realy Oz 2002 transm automática
Buenas noches si alguien sabe dónde podría conseguir el sensor tps para el Mitsubishi agradecido
ComentarThrottel fallando con TPS. (Sistema de aceleracion)
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas, basico, motor 2.0 83740 kms
Como limpiarlo adecuadamente, que producto usar y como calibrarlo
Mitsubishi lancer corta señal del tps y jalonea
Mitsubishi Lancer 2001 Mitsubishi lancer 0 kms
Tengo un problema con mi lancer se le realizó cambio de automático a manual luego de eso el carro quedó con un fallo q a ciertas rpm se jalonea tengo q apagar y prenderlo y vuelve normal
Me puse a probar los sensores y me di cuenta q al desconectar el tps hace la falla ósea q andando a ciertas rpm sele corta la señal al tps es loq yo sospecho
Estuve viendo en esta página q ahí alguna manera de puentear el tps para solucionar ese problema si alguien sabe cómo solucionarlo que me escriba se lo agradecedia ya que es el único fallo que tiene mi lancer para saber q cables tengo q conectar
Correo [email protected]
WhatsApp +50764651246 🇵🇦
Me puse a probar los sensores y me di cuenta q al desconectar el tps hace la falla ósea q andando a ciertas rpm sele corta la señal al tps es loq yo sospecho
Estuve viendo en esta página q ahí alguna manera de puentear el tps para solucionar ese problema si alguien sabe cómo solucionarlo que me escriba se lo agradecedia ya que es el único fallo que tiene mi lancer para saber q cables tengo q conectar
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1 caso
Problema con Tps
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas 0 kms
Hola buenas tengo un Mitsubishi lancer rs 1.5cc Racing sport año 2010 no encuentro donde esta ubicado el tps ya que le realice un scanner y debo cambiar ese sensor, si pueden ayudarme con una imagen de donde esta ubicado xfa, o decirme q pieza es la tps del mitsubishi, gracias
7 casos
Moví el tornillo de aceleración y de tps y no tiene el mismo mínimo c
Mitsubishi Lancer 2002 Motor 2.0 4 puertas 576 kms
Quiero que tome el mínimo original de las revoluciones del motor
2 casos
Necesito el numero de parte del TPS el original dice mikuni 362x28
Mitsubishi Lancer 2001 lancer cedia gdi 120000 kms
Fui a buscar esta pieza importante del vehículo a varias tiendas de repuesto pero no consigo, alguien puede ayudarme con algún numero de reemplazo que le haga , este vehiculo tiene un tps de 4 pines. Lancer cedia 2001 gdi motor 4g15BH
6 casos
Cilindro 1 y 4 sin ignición (sin chispa). Código 44 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2007 GLX 300000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 GLX 1.6 el problema es que el carro al llegar a cierta velocidad/revoluciones o cualquier valor, deja de mandar chispa a los cilindros 1 y 4, el escaneo del vehículo arroja el código de falla 44. Ya le cambié el sensor de TPS que también me arrojaba esa falla. Lo interesante del asunto es que apago y enciendo el vehículo y se borra la falla, es decir, el carro como nuevo, puedo ir lento y subo las revoluciones para aumentar la velocidad y el carro falla, como también puedo ir muy rápido y bajo la velocidad (revoluciones)y también falla. Me gustaría que alguien me diera algunas luces sobre este tema, ya lo he llevado a varios mecánicos y nada, algunos me dicen que puede ser problemas en la computadora (ECU) del carro.
15 casos
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 7 años
Una vez mi carro tuvo esa falla y era la bobina, puedes probar intercambiando las bobinas primero sino al grano la computadora.
CarlosLermont de Venezuela hace 7 años
Ya intercambié las bobinas, voy con la computadora. Gracias
@CarlosLermontAmigo tengo el mismo problema logro solucionarlo gracias saludos...
Yo te puedo revisar el carro tienes un problema que puede ser regulacion de chispa de ecu o un cable cortado en sensor leva o cigueñal amigo tambien puede haber varios factores que originan esa falla es dificil saber asi sin revisar yo estoy en barinas 04262711498
Carlos Ramírez de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches tengo la falla con un Mitsubishi lancer 1.6 año 2013
Buenos día mi carro presenta casi el mismo problema en las mañana lo prendo y falla tengo que tenerlo acelerado un rato hasta que empareja después anda bien pero cuando prendo el aire fallan los cilindros 1 y 4 no le llega corriente a los inyectores cierro el suitcher prendo otra vez y trabaja bien pero cuando lo dejo en mínimo empieza a bajar las rpm y se le pega la falla quien puede ayudarme...
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano ve al grano y chequea la computadora.
Ok hermano estoy en eso chequeando la computadora gracias
Ok hermano ya estoy en chequeando la computadora y me faltaría chequear el sensor del cigüeña gracias
Llegaste cambiar los coi
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano en la entrada del aire del cuerpo de aceleracion esta el sensor maf, despegalo y llevaselo a un tecnico que trabaje con electronica y que te resolden con estaño nuevo todas las pistas de la tarjeta y las patas de todos los componentes, ese mal lo tuvo mi carro por años y asi lo resolvi.
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Si y el carro de lógica pierde fuerza, el carro podía prender parejo y de repente se iba como muy mínimo y perdía fuerza, al principio cuando desplazaba en carretera me paraba y golpeaba con la mano el sensor (605) el carro emparejaba y continuaba, le podía dar la falla más adelante.
Yo resolví amigo lo malo que tenía mi carro era un integrado de la computadora que no mandaba chispa en el 1 y 4
Tengo sintomas similares, la diferencia esq cambie la ecu el problema persiste, alguna idea? cambie bobinas, ecu, cable de bujias, bujias, sensor de cigueñal y de levas. Y sigo igual
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
@maxilonResolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
@CARLOS GUZMANTengo la misma falla en un Mitsubishi signo automático ck4 cual es problema le hecho de todo y nada. Se le va la chispa 1y 4 lo apago y lo prendo y como si nada pero ya lo hace de seguido que alguien me ayude por favor
Gerardo boscan de Venezuela hace 5 meses
@Juan marcanoAmigo disculpa tengo el mismo problema con mi carro usted pudo resolver
Eliud leal de Guatemala hace 4 años
Muy buenas noches una consulta mi carro es un lancer ralliart modelo 2006 lo enciendo y no acelera
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Buenas tarde amigo yo tambien ando con ese problema y probé una computadora y sigue haciendo la misma falla pero mi carro era automarico y lo pasaron a sincronico que podria ser ?
Yo cambié los coil repare la computadora y sigue igual
@JoseHola amigo pudo resolver el problema, yo tengo un problema similar con un lancer 2009
Mejor respuesta (según CarlosLermont)
Tengo el mismo problema como pudiste solucionar por favor
Amigo carlos como suluciono el problema tengo el mismo caso en mi carro gracias
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Buenas noches don Carlos. Disculpe a mi me presenta el mismo problema, mi carro es un mitsubishi lancer glx 2008,
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Gerardo boscan de Venezuela hace 5 meses
Cuál era el problema amigo me tiene loco mi carro y la verdad no Ayo q hacer ya
Jose Portillo de El Salvador hace 5 meses
@Gerardo boscanBuenos días. Le comento amigo, que aun lo tengo en revisión justamente el día de hoy sábado 02 de diciembre, le cambiaran, el piñón con la platina y espaciador, y el sensor de cigueñal y el sensor de levas. Porque la computadora ya la revisaron muchas veces y no le encuentran nada. Y lo anterior ocasiona esa falla.
Jose Portillo de El Salvador hace 5 meses
Ayúdenos y díganos, por nos dicen la computadora, y si es cierto un integrado se arruina, y lo cambian o cambian la computadora. Pero no dicen que integrado es, cuando es la computadora. Porque eso si lograron solucionar, nos pueden compartir.
Chequea si el piñon del cigueñal tiene juego con el cigueñal o si la platina en forma de corbata de lazo esta doblada en una de sus aletas, muchas veces los mecanicos halan esa platina para sacar el piñon y este daña el sensor o pasa muy cerca d¿y pierde la señal, ocurre todo lo que ustedes dicen
Es muy común que se desgaste el piñón del cigueñal por no haberlo ajustado bien, o por desgaste pero eso ocasiona que el vehículo pierda dramáticamente la potencia, pero es por que se ha corrido el piñón del cigueñal y muchas veces cambias la banda de distribucion y crees que estas en el punto muerto superior, pero no es asi cambia el piñon y la platina en forma de corbatín, no te olvides del espaciador, este va primero luego el corbatín y por ultimo el piñón, si aun tienes una pequeña fuga pon algo de papel de oropel o papel de bronce para que no quede ninguna fuga
Amigo logro solucionar el problema yo tengo el mismo caso
Amigo pudo solucionar ? Tengo un touring con el mismo problema. Le agradecería su comentario
Aun nada amigo en lo q logre solucionar informare si usted logra solucionar comente por favor
De verdad veo q la página no es de mucha ayuda la gente q ha solucionado no comenta cual era el problema no entiendo
isaac gamez de Venezuela hace 2 años
Tengo dos anos con la misma falla tal cual describe en encabezado, pasa a cualquier velocidad con el carro frio o caliente, intercambio bobinas y la falla sigue en el mismo pistón 1-4 ya noc q revisar o cambiar
Diego nuñez de Chile hace 2 años
Yo tengo la falla de que el inyector 1 y 4 dejan de inyectar pero si lo detengo y lo vuelvo a echar a andar queda funcionando bien, y no se que podra ser, solo se que dejan de funcionar esos inyectores
Buenas tardes amigos tengo una Mitsubishi Montero Sport 2008 a gasolina. La falla es que cuando le prendo el aire o la pongo en dray baja mucho el rpm y tiembla.
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
Amigos les recomiendo que busquen en otros foro en este la gente es mamaguevos solucionan y no ponen cual fue el problema
Acabo de hablar con CarlosLermont y el daño es la ecu, la única solución es cambiarla o llevarla donde un buen reparador de computadora de lancer.
Buenas tardes, tengo el mismo problema, el scanner me arroja código de error 44 y le cambie los coil, las bujias, el sensor del cigueñal y el carro a mas de 80 km se activa el sensor del Check engine y pierde fuerza, una vez me orillo y apago el carro por 2 min vuelve a su estafo normal. ¿ Que puede ser el daño ya he gastado mucho en esta falla?
Dame tu número para ponernos en contacto yo también soy de panamá
@JaimeAmigo soy de Honduras también tengo esa falla usted sabe la solución???
Que tal amigo cual es la falla tengo mismo problema
Mande a checar la computadora, cuando se presente el fallo apaga el auto desconectando el único coil que funciona, pero no lo apagues del todo de ahí desconectas y llevas la ecu con error, todo eso sin apagar el carro del todo porque si no se borra el error, la llevas al que más repara y cuando le hacen la prueba a la ecu en el banco de prueba le sale el error de la bobina mala y le hacen el cambio del módulo dañado y ya
Hola Jaime, gracias por el dato, mi carro ya tiene su par de años es un Lancer del 2004 ¿A que taller lo llevaste y donde esta ubicado?
@JojoLlévalo a dónde Montreal en rio abajo y me dices como te fue
Tengo el mismo problema como me podría contactar con usted
Edir calles de Venezuela hace 8 meses
Tengo el mismo problema en mi Mitsubishi lancer 2013
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Me podrian ayudar. Tengo un mitsubishi lancer glx 2008, y me ha presentado ese problema, me ayudan en orientarme que es lo que ocaciona esa falla.
Una pieza de la ecu es el daño, tienes que cambiar la ecu o llevarla a reparar
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Muchas gracias don Jaime, y que es la pieza que se arruina, de la bobina, sera eso?.
Es un integrado, en un YouTube busca code 44 Lancer ecu, y te sale alguien de Malasia que tenía lo mismo y lo arreglo cambiándole un integrado de la ecu
Jose Portillo de El Salvador hace 7 meses
@JaimeNo da, el detalle de cual integrado es.
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
No sabe exactamente cual es el integrado, porque así se me es más fácil repararla, y no quieran estafarme,
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
ComentarSe apago de pronto Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 GLX 296684 kms
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
1 caso
Les comento que ya pude encender mi lancer lo logre haciendo un una extension de corriente positiva directa de la bateria a la bomba de gasolina... eso al menos me permitira llevarlo al concesionario para que lo chequeen y corrijan el problema
Mejor respuesta (según ruizg007)
Estimados compañeros les cuento que el problema de mi carro fue resuelto satisfactoriamente por el concesionario FUJI MOTOR´S C. A en maracaibo y se trataba de un conector de cables que se encuentra por el posapies del lado izaquierdo que donde conecta un ramal de cables que se distribuyen para toda la parte trasera incluida la bomba de gasolina
Es un lancer 2005 le cambie bobinas cableria lubricador de inyectores e espares punta platino y el carro corre lo mas bien pero tira la segunda y falla como si fuera espares
ComentarFalla en las RPM baja de 1100 a 800 y no normaliza
Mitsubishi Lancer 2002 motor 2.0, 4 puertas 115000 kms
Mi carro no normaliza tiembla mucho el motor, ya reviso el mecanico los sensores IAC, TPS, EGR, se cambio candelas, bobinas, ya se reviso todo y no normaliza o a veces se acelera a 2000 el solo y luego baja y sube no estabiliza...
6 casos
Tengo mismo problema o muy parecido apenas lo mande al taller y le limpiaran el cuerpo de aceleración, me gustaría saber si ya tuviste solución a tu problema!? Que resultó ser?? Gracias
Etienes q calibrar bien el tps y el sensor de mínimo. Revisar la entrada de aires este bien sellado el obturador
En mi caso solo se subio un poco la aceleracion en un tornillo cerca del cable del acelerador por donde van los inyectores y funciono!
Richard, con esa solucion no gast amas gasolina tu auto?
Eliseo Herrera de El Salvador hace 8 años
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? Si alguien resolvió me comparte por favor
Tienes que resetear la computadora de tu auto, desconectando la bateria de tu auto durante 10 minutos, despues lo enciendes 2 minutos, los vuelves a desconectar la tierra de tu pila durante 5 minitos y listo ojala te sirva
ComentarEl auto en marcha deja de acelerar cuando uno presiona el acelerador
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas mecanico 1.3 2210000 kms
Ya cambie tps sensro camshaft y aun tiene la falla la computadora indica que es el sensor de tps pero el que tiene es nuevo
8 respuestas
Ya arregle elel carrito era jn cable que estaba cortado
Amigo en marcha cascaveleaba y tiraba explosiones y se apagaba. Que le hizo o que tenía así esta el mio
A que te referis con cascabeleaba? Fijate que el mio tranqueaba como que no pasaba gas y despues iniciaba la marcha de nuevo, resulto que era un cable que se ubica por el sensor de mariposa tps estaba quebrado ya lo repararon y ahora quedo nitido, el mio no tiraba explosiones, si el tuyo tira explosiones pueden ser las candelas que estan malas.
Lo ideal es que te lo revise un electromecanico primeri con el escaneo el electro buscara que exactamente esta malo te lo digo para que no gastes por gusto y que no te pase lo mismo que a mi que gaste por gusto y la respuesta era sin gastar tanto.
Ami me pasa igual le meti el. Scanner y no me deja borrar el error del tps y queda cn la falla abri la computadora y resulta que la resistencia tubo un corto debo buscar ahora el corto... para ver si es eso o la computadora que ya no aguanta ya que tambien suele recalentarce
ComentarMotor se Ahoga entre los 1500 a 2000 RPM
Mitsubishi Lancer 1997 1.3 GLXI 4G13 180000 kms
Hola, hace un tiempo tengo un lancer 97, desde que lo tengo e tenido problemas con las RPM, antes estaban supen inestables, pero con el tiempo, plata invertida, y averiguando fui controlando eso, ahora el problema ke tengo es ke al llegar a las 1500 2000 y 3000 rpm en 1a, 2da o 3ra se baja las rpm bruscamente (como bajar marcha) le desconecte la TPS y se arreglo, pero entre las 1500 y las 2000 cuando lo acelero tiende a ahogarse mucho, le eche limpia carburador en el multiple de admision y se arreglo pero al rato vuelve el problema... si a alguien le paso. Y sabe la solucion ke me avise... saludos
4 casos
Si lo revise, limpie la egr y cambie la tps y se me arreglo el tema de los tirones, pero se me sigue ahogando entre las 1500 y 2000 y aveces en las 3000
Estimado Tito, donde encontraste un nuevo TPS para tu lancer. Tengo un lancer del 97 con el mismo problema, el TPS esta dañado y se requiere de uno nuevo para su correcto funcionamiento. Seria de gran ayuda tu información acerca del TPS.
Saludos
Saludos
No se sibestare en tiempo... recien me acorde que habia escrito aqui... yo aun no soluciono mi drama... pero la tps la compre por ebay cuesta 5lks como 10 con envio... me salio impecable
pedro romero de República Dominicana hace 7 años
Yo tengo un mitsubishi lancer 1998, tenia el mismo problema , le cambie la bomba de gasolina , la válvula de compensacion y continuaba igual ,luego probe el sensor del filtro de aire y se soluciono el problema cambiandolo
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Amigo pedro moreno tu mitsubishi es full inyeccion o carburado ,,,yo creo que el carburado no tiene sensor en el filtro de aire
ComentarFalla solo en frio
Mitsubishi Lancer 2004 GLXI 1.6 298000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer Glxi Motor 1.6 Sincronico Año 2004 el Llamado Cs3. Resulta que cada vez que prendo el carro estando el motor frió presenta una falla que al arrancar se jalonea como si fuese bujía o problemas de combustión, pero al tomar un poco de temperatura se le quita la falla. Cambie bujías, Cables, Bobinas, Sensores IAC, TPS, MAP, ambos sensores de Temperatura, Controlador de los Electroventiladores, Regulador de presión de Gasolina así como Los Inyectores y aun persiste la falla.
5 casos
Esa falla la da el sensor de temperatura de los electros. Te falla en frio por q hace q haya un exceso de gasolina en la mezcla y cuando el carro esta caliente empareja prueba cambiando ese bulbo
Mjaramillo de Venezuela hace 7 años
Hola Buenas Tardes gracias por responder! Ya cambie ambos sensores de temperatura y la falla persiste.
Buenas noche señor jaramillo pudo resolver el problema me esta pasando igual a mi lancer
Mjaramillo de Venezuela hace 4 años
Hola Buen día! Después de batallar con la Falla, resultó ser el Sensor de Oxígeno. Saludos
Hola como te fue con el problema a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar
Revisa con un mecánico a ver si está fuera de tiempo los engranajes motor.
ComentarMi Lancer 98 carburado automático cuando lo arrando al hacer el cambia
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi lancer 380 kms
Alguien sabe dónde podría conseguir el tps en Valencia
7 respuestas
Los escanie y me indica q es el tps mi carro es carburado ck2 automático Lancer tipo signo 1.5 si alguien sabe dónde puedo conseguir este sensor por favor agradecido
Tps en ck2 carburado ? Ese sensor sólo se utiliza en el full inyección
@WellerasHermano por fa indícame el nombre del conector q va pegado al carburador es el q da la señal para q la caja cambie es un sensor de velocidad
@WellerasEso si lleva tps tipo lápiz
Si es carburado como el mio lo que tiene una valvula electrónica del mínimo , en el carburado sale una manguera de vacío q va hacia el distribuidor q es el q hace el avance para regular las rpms al hacer los cambios la caja automatica
andres salazar de Venezuela hace 12 días
La caja del mio es electrica y tiene un sensor en la pata del caburador tiene correderas para graduar los cambios cuando quito la bateria c desprograma y al paso d los dias c normalisa
ComentarNo se mantiene en baja. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 Ls 100000 kms
Amigos espero se encuentren bien.
Tengo un problema con mi carro
No se queda en baja y no acelera ya se le limpio el tps, iac, maf sensor, y no se queda...
Que puedo hacer?
Gracias por sus comentarios
Tengo un problema con mi carro
No se queda en baja y no acelera ya se le limpio el tps, iac, maf sensor, y no se queda...
Que puedo hacer?
Gracias por sus comentarios
2 casos
Mejor respuesta (según Tony)
Taller automechanix de México hace 7 años
Puede que tengas problemas con tu cuerpo de aceleración
ComentarFalla en mínimo al encender el A/A
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas cs3 132000 kms
El vehículo comenzó fallando en mínimo, al encender el aire las rpm bajan a 500 y comienza a temblar, apago el aire y suben nuevamente las rpm a 1000, la falla solo la hace al encender el aire!
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
6 casos
Martín Pons de México hace 2 años
Sugiero revisar la valvula EGR (en la imagen, número 7) y líneas de vacío, es probable que al requerir más fuerza al entrar el A/C no genere el suficiente aire para compensar.
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Tengo el mismo problema con mi carro Lancer 2012 CTV. No se que hacerle
Alejandro Petit de Venezuela hace un año
Yo tengo un lancer 2014 y presenta la misma falla, pudiste solucionarla
ComentarValvula iac
Mitsubishi Lancer 2006 4 puerta mitsubichi touring 2006 automatico 300000 kms
Buenas amigo. Tengo un lancer 2006 motor2.0. Amigos cambie la iac pero no era la original y al prender el aire baja la aguja y no deberia. Muchos me dicen q tiene q ser la iac original ,entonces consegui el cuerpo de aceleracion con el iac y tps original y lo monte y no cambio nada. Entonces con el carro prendido le quite el conector de la iac y no hace nada es como si lo tuviera conectado
1 respuesta
Edwin buenas tardes, amigo la válvula debes probarla fuera es decir, sácala conectarla y pasa el switch como para cargar la bomba de gasolina y observa si se mueve pues esa válvula es un solenoide, allí compruebas si se mueve. Si se mueve debes mandarla a programar las RPM con un buen scanner y santo remedio
ComentarRevoluciones bajas
Mitsubishi Lancer 2007 Ralliart 1900 kms
Buenas, quisiera ver si a alguno le ha pasado y cuál fue la solución
Mi mitsubishi Lancer 2007 versión ralliart se le bajan las revoluciones de un depronto a otro. Se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambió la válvula tps y IAC, se le cambió bujías, los cables de las bujías, los chupones de bobinas. Él anda bien por un tiempo (incluso días) y luego en cualquier momento las revoluciones se ponen en 500 y se apaga. Se le desconecta la batería y luego se vuelve a conectar y ya el carro sigue funcionando bien. Aún que está última vez no fue así, tuvimos que dejar enfriar el carro para que… Leer completa
1 respuesta
Hola amigo. Tienes que calibrar la IAC, el procedimiento es abrir swit 5 veces, en cada 1 contar 10 seg
ComentarFalla en relenti y cuando se acelera
Mitsubishi Lancer 2000 Glxi 65000 kms
No se mantiene en relenti se baja de un momento a otro y cuando lo acelero en neutra no se mantiene, ya e echo de todo, cambie filtro de gasolina, bomba de combustible, bobinas, cables, bujias, sensor tps, no se que hacer, se siente muy quedado que mas puede ser, por favor ayudenme
9 casos
Rsmon diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas noches yo tenia un. Problema igual y lo descubri ya que me gusta mi carro y soy mniatico. Baja el distribuidor el mio tenia la mariposa con mucho juego y perdia el tiempo y fallaba mucho le eche pega dos toneladas espere que secara y santo remedio mejoro un mundo
Mi pana que era tu falla yo ando loco también con una falla parecida
ComentarProblemas de ahogo
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer 98 inyección el carro prende bien y en mínima es estable pero cuando arranco no pasan 3 minutos y las RPM caen en picada apago el carro y lo enciendo de nuevo y arranca sin problemas y después de 3 o 5 minutos pasa lo mismo como si c ahogara al carro le acente válvulas compre bobinas nuevas y sensor tps nuevo y la pila del combustible y el carro no mejora ya no c que hacer les agradezco si alguien sabe que puedo hacer gracias
12 respuestas
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Tengo un mitsubichi lancer 98 carburado 1.5 y me pasa lo mismo hermano le e cambiado de todo y persiste la falla...cuando aplico velocidad o retro las revoluciones bajan de golpe hasta que se apaga solo me queda probar dos cosas el aceite del carro que lo voy a cambiar y segun podria ser una fuga de vacio...podria estar en algun sello de la camara o en el multiple segun el mecanico mañana te comento si me funciono
Gracias mijo aunque le cambie el aceite quedo como nuevo pero viaje a tierra caliente y el carro empezo a fallar como si c calentara un sensor y no e podido dar con el daño de todas formas si solucionas algo me avisas gracias
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Osea que cuando le cambiaste el aceite se le quito la falla ,,pero a los dias le volvio
No nada el carro pues yo le hice un mantenimiento grande de revisión de culata y todo el carro me funciono bien durante el viaje fueron 30 horas y llegue a la costa y el carro empezó a fallar y no e podido dar con la falla y pues el aceite lo tengo nuevo y no tengo fugas le compre el tps original y el carro me kedo muy revolucionado y con la falla y no e podido depronto eso k tu dices de una fuga en multiple de admisión puede ser yo lo boy a mandara escaner aver pero l a otra semana si tu solucionas algo me avisas por favor te agradezco
Joel mendez, tengo el mismo problema que tu carro, a diferencia mi carro es de inyeccion, en neutro el carro esta estable pero al ponerlo en marcha o neutro se ahoga hasta que se apaga, tu solucionaste el problema
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Aun no soluciono mañana voy a cambiar algunas mangueras del idrovac de los frenos y a ponerle la empacadura al camarin al multiple de admision
Si lo solucionas por favor dinos no e podido solucionar mi problema re agradezco
Lo mio creo k también es de inyección ya me organizaron el cuerpo de aceleración perl la falla siguió y resibe los inyectores y estaban tapados de fango me toca cambiar el tanque esta lleno de óxido si alguien sabe dond consigo un tanque le agradecería pero aun la falla sigue en neutral esta bien cuando meto cambio falla pierte rpm en pique t fuerza como si se haogara
Si logran dar con la falla avisen yo esta semana lo llevo al mecanico, si consigue la falla les aviso
Yo le consegui la falla al mio, le cambie los cables y chupones de las bobinas, y listo problema resuelto
Problemas de ahogo de los Lancer con carburador por lo general es de tubos donde pasan el aire hacia el carburador... Hagan mantenimiento de alguien especializado, aprovechen en hacer una limpieza en el distribuidor... Tendran mas exitos...
ComentarHola el auto al tomar temperatura se comienza a acelerar
Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas 1.3 4g13 223830 kms
Hola el auto al tomar temperatura de trabajo normal comienza a acelerarse cambie iac y tps pero sigue el problema me dicen que puede tener una chupada de aire ( la admisión esta sin empaquetadura solo silicona) además consume mucho combustible
2 respuestas
Ayudaaa por favor mi auto esta demasiado gastador por este problema😔
Cambia sensor map tuve similar problema y fue santo remedio
ComentarArranca bien, cuando uno acelera a fondo se ahoga
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2003, es 90000 kms
Al acelerar el carro se ahoga y marca codigo P0123, pero al hacerle las pruebas al TPS está normal y al desconectar el MAF, funciona bien.
1 caso
Edwin Sarceño de Guatemala hace 6 años
Le hice cambio de empaque de culata y Candelas ya que estaban bañadas de aceite, pero el electrodo estaba seco, pensé que el aceite estaba mandando a tierra la corriente y si funciono el carro emparejo y halo vien, pero solo como 15 días y luego regresó el problema
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2002 GDI 85000 kms
Hola, tengo un Mitsubishi Lancer 2002 GDI version japones, desde hace un tiempo el carro prendia la luz "check engine" y se me ahogaba y no aceleraba, tenia que apagarlo y luego volver a encenderlo, bien. A veces en las mañanas cuando lo encendia prendia el check engine y tampoco aceleraba el mismo problema, lo apaba y prendia unas cuantas veces hasta que apagara el check engine y andaba bien. Dure meses con este problema hasta qye hace dos semanas volvio a hacerlo con la diferencia de que no encendio mas, el carro no enciende, chequiamos fusibles, bateria, bujias, inyectores, bomba sumergible… Leer completa
1 caso
thesaintsurf de Costa Rica hace 8 años
Revisa este video https://www.youtube.com/watch?v=vNj5Wz… TPS es throttle position sensor (TPS). Espero puedas orientarte porque no se entiende nada de loq ue dice
Me paso lo mismo , cambie el tps y mejoro, pero tambien de tanto que lo chequearon al parecer rompieron cables que entran a la computadora, Te agradeceré me envíes en numero de parte del TPS que viene grabado en la misma pieza. El tps que me vendieron no acelea igual que el original por eso la pregunta por el numero de parte. Gracias de ante mano
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
Alberto perez de México hace 6 años
Tengo un Lancer 2006 mi problema esque por las mañanas no arranca le doy como 10 veces
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
ComentarCalibración
Mitsubishi Lancer 2002 2.0l Aut Gasolina ES 100000 kms
Hola, soy nuevo en el grupo tengo un Mitsubishi Lancer ES 2.0 2002, y me gustaría saber si alguien tiene conocimiento de cuantas vueltas exactas lleva el tornillo que está en la parte de arriba del cuerpo de aceleración junto al sensor TPS? Desconozco el nombre de este "tornillo" pero creo es para regular el flujo de aire. De antemano agradezco por su atención y ayuda!
3 casos
Martín Pons de México hace 2 años
Hola, si es el tornillo que se ve en la imagen con el número 1, lleva el apriete en Lbs o Newtons
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No lo ubico con tu imagen pero es conocido como "Tornillo de ajuste Ralenti"
La calibración de la imagen es la correcta para el Mitsubishi Lancer 2002?
De antemano agradezco por tu tiempo y respuestas!
La calibración de la imagen es la correcta para el Mitsubishi Lancer 2002?
De antemano agradezco por tu tiempo y respuestas!
ComentarTengo un lancer 2001 motor 1.8 tiene una falla cuando calienta
Mitsubishi Lancer 2001 lancer S4 30000 kms
Tengo una falla cuando calienta el carro tiene asi como un corte de gasolina sube y bja la rpm, ya cambie las bobinas, los cables, le quite el catalizador, cambie el tps,el semsor de cigüeñal... SOY DE VENEZUELA
1 caso
Probaste apretando los tornillos de la mariposa de aceleracion (lugar en donde encaja el cable del acelerador)
Tuve un problema similar con mi Lancer 2.0 modelo 2005 y la valvula EGR estaba dañada, la reemplace y listo pero vale la pena que lo vea un experto.
RICHARD PIÑA de Venezuela hace 9 años
Te enciende la luz de servicio? xq me paso algo similar y era el maf
ComentarSe calienta y se ahoga entre las 1500 y 2000 rpm
Mitsubishi Lancer 1997 1997 1.3 GLXI 180000 kms
Hola tengo un Lancer 1.3 1997 GLXI, Pasa que lo saco en frio y todo ok, pero agarra temperatura tiene a ahogarse entre las 1500 y 2000 RPM, aces lo ace a las 3000... le cambie bomba, bujias, rotor, tapa distribucion, tps, limpie egr y iac, mas el sis de admision, le eche un limpia lineas de combustible liqui moli a eestanque lleno, pero aun sigue arrojando esa falla... saludos
1 caso
Sii hermano... cambie ecu, sensores, pero me compre un distribuidor y el sistema de admision... te dejo mi wathsapp para contarte mas detalles... +56994094405
ComentarBajan revoluciones a 400rpm cuando he recorrido media hora
Mitsubishi Lancer 2006 Motor 2.0 ES 157000 kms
Muy buenas amigos de opinautos...
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? De ante mano gracias
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? De ante mano gracias
10 casos
Enrique Diaz de El Salvador hace 8 años
Tengo un mitsubichi galán 2092 y me vibra y pierde fuerza que puede estar fallando
Eber Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, con el mismo modelo lancer, como le has dado solución
gerson ramirez de Guatemala hace 4 años
Buen dia tengo un mirage 2001 y necesito cambiar la valvula de egr puedo cacambiarla con ustedes solo necesito su ubicacion
Buenas tengo una duda con los sensores más tengo un misbichi lancer año 99 japones tengo que comprarle el sesor maf pero veo que tiene. Diferente numracion cual es el correcto que lleva ese vehículo?
ComentarCambios de la caja
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, motor 1.5. Mitsubishi 360000 kms
Tengo un mitsubishi lancer tipo signo año 98 carburado automático 1.5... Él carro al yo arrancar q va hacer los cambios da un golpe fuerte... Me dijeron q puede ser él tps. Sera q me pueden ayudar por favor
2 casos
Arelis Oliveros de Venezuela hace un año
Buenos dias, el sensor TPS en el Lancer que es carburado viene instalado al lado del carburador
ComentarCuando lo prendo en las mañanas no mantiene el relanti del mínimo
Mitsubishi Lancer 2001 1.6l Aut Gasolina Glxi 257000 kms
Como dije no mantiene el mínimo del relanti para calentar el motor en frío una vez caliente si mantiene el mínimo hasta que le prendo el aire acondicionado se baja el mínimo en vez de mantenerse, que podría ser. Mi carro es un Lancer 2001 1.6 ck4 acabo de anillarlo y se le cambiaron todas las estoperas y empacaduras de motor porque la compresión era de 90 libras para ver si eso lo mejoraría ya se le cambió válvula IAC, tps y nada la maf no se a tocado por qué está funcionando
1 caso
Kluber contreras de Venezuela hace 2 años
Aún nada no consigo mejorar la falla se les midió los amp y todo bien pero se baja las RPM al prender el aire acondicionado a menos de 500rpm y el carro tiembla
ComentarSe ahoga aveces al acelerar
Mitsubishi Lancer 2004 12506930 kms
Buenas noches tengo un lancer 2004 automatico cuando piso al acelerar aveces parece que se ahoga y vuelve y si su marcha ya cambie sensor maf iac y tps la computadora tuvo un corto en la resistencia y sigue el fallo ya no doi alguiwn que le aya pasado y gracias...
1 caso
Aun no doy con la falla pero abri la computadora y tiene una resistencia cm que hizo corto... ahora tengo que ver de dnd lo produjo
ComentarEl carro enciende se mantienen un rato y después se van abajo las revo
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 2.0 2004 100000 kms
Primeramente cabe aclarar que a este coche ya le metieron mano, se reventó la banda de tiempo y le cambiaron válvulas y anillos, lo que pasó es que el mecánico no lo armaba y estuvo así por 4 meses hasta que un día ya harto le dije que lo armara y lo armó pero me lo dejo con unos fallos
Primeramente, el motor temblaba mucho, ya lo solucione el 3er inyector no estaba bien colocado, los pines estaban doblados y no entraba el arnés
Segundo fallo: el motor se revolucionaba hasta 3 mil y lo tenía que acelerar para que se mantuviera encendido, también ya lo solucione la válvula iac estaba dañada, la… Leer completa
2 respuestas
Martín Pons de México hace 2 años
Ya lo escaneaste? que tal anda la válvula EGR? y la PCV?
Adolfo Herrera de Venezuela hace 2 años
Necesito QUe ME AYUdEn tengo un Mitsubishi Lancer año 94 carburado y me echa humo blanco y negro me dijeron que pueda ser el carburadoe que está dañado y otra cosa me moja una bujía de aceite será que tiene una válvula apretada porque ese carro hacen como 3 meses me partió la flauta y le compré una nueva será que es eso que quedó algo muy apretado y no lubrica bien
ComentarMi carro enciende pero despues de un tiempo empieza a tocer y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 2.0l sohc 121588 kms
Hola tengo un mitsubishi lancet 2003 es la version mas sensilla del lancer la 2.0 sohc LES
Pero ultimamente estoy teniendo un problema con que prendo mi carro y despues de un tiempo empieza a tocer esto pasa cuando esta en parking pero si trato de acelerar o meter un cambio se ahoga y se apaga, tengo que esperar a que se enfrie el carro para que vuelta a andar como por 1 minuto y se apague de nuevo
Ya se le cambio
Bomba de gasolina
Bobinas
Inyectores
Regulador de gasolina
Se limpio el cuerpo de aceleracion
Pero aun persiste el problema ya las ultimas opciones que me quedan es llevar a reprog… Leer completa
1 caso
Este problema lo tenía en el distribuidor de un auto diferente, generalmente cuando había lluvia.
Saludos! Esa falla parece del sensor del arbol de levas. Revisa que
ComentarFalla en aceleracion
Mitsubishi Lancer 1998 1.6 420000 kms
Tengo un lancer 1.6, hace poco lo repare y esta todo bien mecánicamente, el problema surgió cuando no me andaba bien, lo mande a escanear y mostró falla en el sensor tps mariposa, lo cambie pero no se si quedo bien puesto, mi duda es: ¿a cuantos kw va el sensor? y en estos momentos también parece que me esta fallando una bobina pues parece que solo funcionaran dos pistones, ¿ como compruebo si es la bobina que se averió? agradezco las ayudas.
2 casos
El sensor va de 5v a 0v continuamente dependiendo de la posición, para verificar las bobinas toma una que estes seguro que funciona y ve probandola en el sitio de las que no para verificar que le esté llegando chispa a todos los sitios; luego tomas las bobinas que crees que fallan y las pruebas en el sitio de la bobina buena
Revisa el sensor de presion de aceite, parece etupido pero puede dar resultado, ya que se va a corto circuito y desconecta los demas sensores que trabajan co esa señal. Saludos.
ComentarPerdió fuerza
Mitsubishi Lancer 2003 glx cs3 1.6 350000 kms
Tengo un Mitsubishi lancer 1.6 motor cs3, el carro luego de un viaje de 12 horas continuas a una velocidad alta reventó la bomba de aceite esta se coloco nuevamente el carro se utilizo unos 3 días mas y repentinamente en una subida perdió totalmente la fuerza no podía subir luego de esto se hizo el motor pero la falla de la fuerza del carro continuo, se le cambiaron dos sensores el del cigueñal y el sensor del tps y la falla continuo,se rectifico la cámara y aun sigue la falla el carro se ha escaneado múltiples veces y no arroja ningún error por favor si alguien sabe porque o una posible falla escriban
1 caso
Que pierde fuerza el motor o el avance del carro si es el avance puedes revisar crochet o embrague
Mi auto Mitsubishi lancer 2000 motor 1300. Al salir pierde fuerza piso fuerte el acelerador y nada suelto y luego nuevamente piso el acelerador y recien sale, pero pasa constante cuando me detengo en el camino ya sea por el semaforo, ayudenme que puede ser. La caja?, las bujias?.
Gracias por su respuesta.
Gracias por su respuesta.
ComentarTouring 2007 automático
Mitsubishi Lancer 2007 Touring 2.0 automático 349 kms
Amigo tengo un Mitsubishi touring automático 2007, al prenderlo en las mañana prende de toque pero a los segundos se pone muy en mínimo hasta se apaga y me prende la luz de servicio, al carro agarrar temperatura o al ratico empareja pero la luz de servicio no se le quita, le metí el escáner y me dice que el sensor de la mariposa presenta desperfecto (tps), cambie el tps y sigue la misma falla, la luz de servicio todo igual al escanear igual también, medi con un multímetro y el tps está trabajando fino, que puede ser amigo saludos
1 respuesta
Amigo me pasaba lo mismo con mi touring 2006 y la falla eran las bujías que estaban llenas de aceite y tenía los cables malos me tocó cambiarle chupones, cables, empacadura de tapa válvulas, bujías y los sellos de las bujías
ComentarTengo problema con mi carro mitsubichi lancer 1998
Mitsubishi Lancer 1998 387253 kms
Buenas tarde tengo un problema con mi carro mitsubishi lancer calburado 1998 tengo que desacelerar para que me pueda hacer el cambio de velocidad es decir que cuando arranco el vehiculo se pasa de revolucion vajo la aceleración y hace el cambio me dicen que la tps que lleva al lado del calburador y en subida se me aguanta por no hacer el cabio respectivi
1 caso
Mi Lancer 1.5 es similar lo q me sucede pero no quiere cambiar de 1 y su aceite está bien de color y coloque filtro nuevo... quien me puede ayudar será un fusible o un ceraor
ComentarVibra mucho al encender en la mañana y sube y baja las revoluciones si
Mitsubishi Lancer 1999 1.8l Man Gasolina Glxi 220000 kms
Compre un sensor tps y mejoro pero a las 2 meses volvió la falla en Venezuela es muy difícil conseguir repuestos originales
1 respuesta
José VILLAVICENCIO de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo asle mantenimiento al iac debe estar sucio lleno de ollin en youtube hay tutoriales sencillos
ComentarCódigos de error
Mitsubishi Lancer 2000 Motor s4 1.8 250000 kms
Tengo un problema de aceleracion alta y falla al acelerar e cambiado el TPS y el IAC y lo e escaneado y nada sigue marcando código de error 14 y 23 quisiera saber que significa
2 casos
José monsa de España hace un año
Me pasa casi lo mismo me sale código de sensor de alza y sensor de temperatura de aire, cambie el sensor borro el código, prendo el carro y cuando aceleró prende la luz del check ing escaneo otra ves y vuelve aparecer los códigos pero el carro se comporta bien, que hago
ComentarFalla que se acelera el carro
Mitsubishi Lancer 2002 1.6 281 kms
Tengo una falla que le e cambiado el iac y el tps a mi carro y todavía el mismo se acelera y cuando toco el iac está muy caliente y si lo desconecto cuando arranco y me paro empieza hacer el motor como cuando acelera una moto varias veces y no se que hacer ya e gastado mucho mucho n mecánico y nada el carro es un Lancer 2002 cs3
2 casos
Buenas amigo haz solucionado el problema de tu lancer?
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