Problemas de Sensor del cigüeñal

Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Me urge saber en que parte del motor se ubica el sensor del cigueñal

Mitsubishi Lancer 2007 Standar 2.0 190000 kms
Saludos a todos tengo un problema con mi lancer 2007 no arranca ya le cambie bomba de gas y una bobina lo escanearon y me marca error en el sensor del cigueñal ya lo consegui el problema es que no se donde esta ubicado si alguien pudiera decirme es un lancer 2007 motor 2.0 standar
Jorge de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Robert de Uruguay hace 7 años
Se encuentra detrás del Samper (polea del cigüeñal) sacas el despertar quitas la tapa de la correa del tiempo y allí se ve el sensor
Jorge de México hace 7 años
Muchas gracias voy hacerlo a la brevedad
Onix de Puerto Rico hace 5 años
El crack sensor está en el bloque detras de la bomba p/s
luis de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes mi problema es con mi mitsubishi signo tipo lancer no enciende me dicen que lecambie el sensor del cigueñal ya descarte las posibles fallas bomba de gasolina bujias cables hasta le chequie la computadora continua lo mismo enciende y es cuestion de segundo se apaga no se ubicar el sensor del cigueñal quien puede ayudarme
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola amigo luis yo tuve un signo 2007 y no poseen sensor de cigueñal, tuve un problema similar con uno y resulto ser el cableado del distribuidor, espero sea de ayuda mi comentario
luis de Venezuela hace 5 años
Gracias por su respuesta amigo lo voy a revisar y te escribo por si era eso
Leonardo de Venezuela hace un mes
Amigo uno de los pines se sale de la tapa éso me produce falla en ocasiones,esos pines no deben salirse? Se salió uno y de pronto agarra falla lo apagó y enciende de nuevo bien será eso ?
Villo de Panamá hace 5 años
Buenas tarde tengo un lancer 4G92del 97 tengo problema de encendido arranca y se apaga para mantenerlo encendido tengo q acelerar y cuando ce calienta se mantiene encendido pero no tiene fuerza en al echarlo a andar alguien q me ayude xfa gracias
Hegb de Panamá hace 5 años
Cambie el sensor del cigueñal y todavia me marca p0335 y no arranca
Kevin estrada de Guatemala hace 6 meses
Tengo un mitsubishi lancer glx que cada ves que freno en un tumulo o sea oyos ase como que se me quiere apagar que podria ser el problema disculpen
johan de República Dominicana hace 5 años
Tengo un problema mi lancer 2003 me manda corriente a un coil y a otro no
María Bandres de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, tengo un problema con mi mitsubishi lancer 1.6 bota gasolina por el filtro que se encuentra debajo del asiento trasero
Antonio de Panamá hace 4 años
Buenas amigos tengo un lancer 2003 seme calientan los coil y echan humo el positivo del coil marca 12 v con el suitsh abierto con el suitsh cerrado no marca voltaje pero me marca continuidad con el negativo con cualquiera ya sea de la bateria o carroceria con o sin la ecu pero si quito la caja de fusibles interna no marca continuidad
dsfkls de República Dominicana hace 2 años
Ami me pasa lo mismo :S
Jose de Honduras hace 4 años
Hola buenas tardes me pueden ayudar tengo un problema con el sensor del cigueñal tengo un lancer 2008 versión japonesa y en Honduras no lo puedo encontrar que otro sensor de otro carro me puede servir
Ricardo Martin de Costa Rica hace un año
Cómo pudo hacer para solucionar el problema, a mi me está sucediendo lo mismo?
Henry de Ecuador hace 3 años
Amigos buenos días tengo problemas con mi carro un mitsubishi 3500 v6 le iré limpiar el sensor del siguiñal y ahora ya no arranca
isidro villarroel de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un touring mitsubishi 2.0 presenta falla una vez que lo enciendo en condición frio y lo pongo en marcha recorro distancias cortas en la ciudad una vez que lo apago y trato de encenderlo no prende el motor hace combustión, pero de inmediato se apaga
Oscar de Venezuela hace 9 meses
Hola buenas noches dónde está ubicado el sensor de cigüeñal en el Mitsubishi 2009 sincrónico 1.3 alguien me puede orientar por favor
Miguel fuentes de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes. Tengo un problema con mi signo ck4 motor 1.6 el problema es q la bobina del lado del chófer se apaga... Pero luego le vuelve la corriente... si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
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Se daña el sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 ES std manual 2.0L  250000 kms
Andando el vehículo se apaga y se le tiene que cambiar el sensor del cigüeñal para que funcione. Antes de 15 días se vuelve a dañar el sensor.
Mario Gómez de México hace 2 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Gómez)
Mario Gómez de México hace 2 años
Le puse un sensor de mayor calidad y ahí anda jalando 👍
Octavio zenil de México hace un año
Que marca le pusiste?
Mario Gómez de México hace un año
@Octavio zenilLe ponía INJETECH pero no le sirve. Le compré el original este si aguanta. Te dire que sigo con el problema me lo volvió a hacer pero pierdes tiempo metiéndole genérico.
[email protected] de Guatemala hace un año
@Octavio zenilHola le puse un sensor de taywanes chino genérico y nada
Enrique de Venezuela hace 2 meses
Ya van 2 veces que se quema el sensor
[email protected] de Venezuela hace 9 días
Buenas tardes. Alguien me puede ayudar tengo un Mitsubishi Lancer CB4 año 96 le cambien las escopetas de leva y cigüeñal. Ahora no arran ca el motor tiene corriente pero no arranca. Me dicen que puede ser el sensor de ciguenal
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Se apaga andando y se le ha cambiado el sensor del cigüeñal y trabaja

Mitsubishi Lancer 2006 ES std manual 2.0L  250000 kms
4 veces le he cambiado el sensor del cigüeñal. Andando se apaga y ya no arranca hasta que se le cambia el sensor del cigüeñal. Le cambias el sensor y entre 4 días y 10 se vuelve a dañar. Gracias por el enorme apoyo
Mario Gómez de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Romers de Venezuela hace 2 años
Amigo debes de revisar bien el cableado del sensor, que no esté pegado haciendo contacto con la Carrocería.
Mario Gómez de México hace 2 años
Debido a la sugerencia Van a revisar y aislar cables. Muchas gracias
Romers de Venezuela hace 2 años
Es muy raro que se queme tan seguido, algún corto debes tener o estás mirando un repuesto de muy mala calidad, pero por más malo que sea me extraña la cantidad de veces que lo haz quemado.

Recuerda darle Like a los comentario si te sirvió de ayuda.
Mario Gómez de México hace 2 años
Están revisando minuciosamente los cables y meteremos una refacción que vale el doble esperando así se solucione. Muchas gracias
Romers de Venezuela hace 2 años
@Mario GómezAmigo esta pendiente al desgaste de la leva, a veces cuando la leva esta muy desgastada pone a trabajar fuera de rango al sensor.

Estaré atento a tu solución. Cualquier novedad no informas.
Recuerda darle Like a los Comentarios. Saludos
Erick de Venezuela hace 8 meses
Tengo el mismo problema el mío es un Turínn Mitsubishi 2.0. Ya me a dañado 3 sensores
Josbarmir1 de Venezuela hace 2 meses
Tengo el mismo problema ya he quemado 4 sensores... mi carro es un mitsubishi lancer touring 2013
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Falla de computadora y sensor cigueñal

Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.8 410000 kms
Mi carro es lancer 1999 1.8, se apago me dieron una computadora con integrados dañados y probé y encendió pero tenia dos cilindros parados, reparamos esa computadora con cambio del sensor de cigueñal y bobina, sin embargo el electricista m dijo q debería hacer cambio de bobinas nuevamente porque encedi el vehiculo con la compuatadora fallando y ya reparada que no puedo encender ya estan recalentadas y volveria a dañar la computadora a pesar que son nuevas; que cierto es eso ???
YELASSE de Venezuela hace 9 años  
YE
23 casos 
Joan Diaz de Venezuela hace un año
Hermano tengo el mismo problema como soluciono por favor ?
Joan Diaz de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema amigo cómo soluciono por favor ?
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Se me daño el arnés del sensor del cigueñal

Mitsubishi Lancer 2006 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Mis amigos y hermanos buen día necesito si me puede aportar la imagen de la posición de los cables del sensor del cigüeñal ya q se me rompió por completo y me quedé con los cables sin el arnes de antemano mil gracias
Edgar villatoro de México hace 3 años  
ED
5 casos 
Rivero001 de Venezuela hace 3 años
Si lo ves desde la parte de afuera de arriba a abajo el primero es el negro en
José Luis de México hace 2 años
Me paso lo mismo y mi carro no arranca mi número es 7441806269 agradecería ayuda mi carro se rompió el armes del. Cigüeñal y no pasa. Corriente la bobina esta bue a
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El vehículo no encendía le cambia el sensor del cigüeñal y ahora las r

Mitsubishi Lancer 2002  100768 kms
El vehículo no encendía le cambie el sensor del cigüeñal y ahora al encender la revolución llega a 4000y 2500 baja y suben y no me empareja
Kikin de México hace 7 años  
KI
1 caso 
Onix de Puerto Rico hace 5 años
Limpia el throthle y luego desconectas el neg. X30seg.
jesus de Venezuela hace 5 años
Hola amigo saludos cual es el Throthle
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Mi auto no arranca y me dijeron que es el sensor del cigüeñal.

Mitsubishi Lancer 2008 Mitsubishi Lancer 4 puertas  275000 kms
Hola buenas. Necesito de su ayuda tengo un Mitsubishi Lancer 2008. Mi auto no me quiere encender lo lleve arreglar y me dijeron que podría ser q estaba sin petróleo,mandé a comprarle me arranco pero de nuevo no me arranca. Ahora me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal...
Kathiuska de Panamá hace 3 años  
KA
4 casos 
Morales de Guatemala hace 8 meses
Me paso lo mismo nomas q no encuentro el sensor y q alguien me diga donde esta ubicado lancer 2009
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Le cuesta encender, y cuando lo hace se apaga inmediatamente SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2002 GLXi 1.6 CS3 motor 4G18 240000 kms
A el carro le cuesta encender y cuando lo hace se apaga luego de unos segundos. Cabe destacar que si enciende, lo hace con mucha falla (corcoveo) Les agradezco información si a alguno les ha pasado algo parecido o pueda creer que será, ya he gastado mucho dinero cambiando piezas y nada que mejora el carro. He cambiado el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables de bobinas, bujias, filtro de gasolina o bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. También me de cuenta hace poco que el negativo de la batería se calienta cuando intento encender el carro varías veces.
Rommelvp de Venezuela hace 8 años  
RO
40 casos 
javicho de Perú hace 8 años
Yo tuve ese problema y es porque no le habia puesto el aceite adecuado, tienes que ponerle aceite sintetico de 5w 30 , me avisas como te fue broer... suerte!!
ROBIN de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema mi lancer se apaga no activa los ventiladores que debo hacer contesteme por favor
Felipe bendimez de México hace 6 años
Cambia Los ventiladores, consejo : si no hay los del Lancer o son muy caros, compra los de algún Tsuru, creeme es lo mismo pero más barato
Jairo de Panamá hace 5 años
Tengo el mismo problema como solucionastr
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Yo tambien tengpo ese problema al escaneralo me dice q el sensor de arbol de levas y cigueñal estan dañados pero ya los remplace y sigue igual solo que ahora no enciende del todo lo voy a volver a escanear para ver q sucede y te comento. Saludos.
Hector2709 de Venezuela hace 4 años
Revisa bien que hagan contacto los cables que van del contacto a la bobina porque si uno no conecta bien o no enciende o prende y se apaga y te dicen que es el sensor... si es el sensor no prende jamás... yo hasta compré sensor nuevo... pero era ese contacto hacia la bobina que no entraba bien compre uno bueno y queda fijo
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Siguiendo con la investigación me encuentro con que el cilindro 1 no está trabajando. Tengo entendido que al desconectar 1 a 1 de los inyectores, al hacer eso el carro debería fallar mostrando que el cilindro esta trabajando. De acuerdo a eso me doy cuenta que el cilindro 1 no está en funcionamiento y me dispuse a verificar la chispa de las bobinas y bujias las cuales estaban bien, intercambie las bobinas y falla sigue en el cilindro uno, intercambie los inyectores y la falla sigue en el cilindro 1. Que podrá estar pasando solo con ese cilindro?
angel omaña de Venezuela hace 7 años
Las valvulas estan haciendo un mal cierre por falta de esmerilamiento o quemadas
Sheila de Venezuela hace 3 años
El problema es eléctrico revisa todos los conectores
carlos de Venezuela hace 2 años
Lograste solventar? tengo el mismo problema, varios mecanicos me indican que puede ser el sensor del cigüeñal
Conane de Venezuela hace 2 años
Amigo yo tengo un Ck5 1.8 y presenta la misma falla amigo
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Pongale otro inyector podria ser q este dañado el del cilindro 1
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice amigo, el inyector 1 lo coloque en el 2 y el 2 en el 1. Y nada... Probé hasta con un 3er inyector y nada
Luis Garcia de Venezuela hace 3 años
Lo que debes hacer es medirle la compresion al cilindro Nº 1 porque si le llega gasolina y chispa le falta compresion
Conane de Venezuela hace 2 años
@Luis GarciaA mí me pasa igual amigo con la diferencia que a mí es corriendo y lo apago y lo enciendo y se le quita por un buen rato
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Yo ayer descubrí que mi bobina 1 no esta dando chispa por lo tanto mis pistones 2 y 3 no están funcionando ambas bobinas funcionan y los cables también, les llega corriente bien lo q se puede resumir es que no esté llegando señal de la ECU lo que me queda ahora es probar la linea de señal...
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Pues entonces si son diferentes fallas por qué a mí carro le llega chispa a las 4 bujias. Te recomiendo revisar el cableado y conectores en la ECU
Jorge de Panamá hace 5 años
Que es un ecu respuesta por favor
LayaE de Venezuela hace 5 años
La computadora del motor
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Xelbas de Venezuela hace 4 años
Pasa también al desconectar la batería, luego de unos días se corrige
jose de Venezuela hace 4 años
Jeje nada de cambiar , lo que pasa es que cuando desconectas la bateria se descontrola la computadora las revoluciones debes pasar el switch tres veces cada ocasión esperar que prendan las luces del tablero y se apaguen y luego vuelves a pasar el switch a la tercera prendes , ojo aveces no funciona a la primera vez hay que intentar dos o tres veces con pasiencia , saludos
Xelbas de Venezuela hace 4 años
Gracias. Probare hacerlo así.
Conane de Venezuela hace 2 años
Eso es lo que me dijeron amigo que revisara la computadora por qué ahí algo q se recalienta y apaga el cilindro y entoces al recetearlo se activa nuevamente
Vailet de Panamá hace 8 años
Tengo un mitsubishi lanser 2002 me esta dando problemas al principio se me apagaba cuando estaba en tranque. Me cambiaron el sensor de aire, las bujías y nada ,ahora para que se encienda tengo de acelerar y la gasolina se consume muy rapido. El mecánico dice que el sersor de la masa de aire esta dañado ,esta pieza hará que el carro mejore.
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola vallet si tienes a un conocido con un modelo igual al tuyo te recomiendo que pruebes con el cambio del sensor max, revisa si tu vehiculo bota humo negro por el tubo de escapes y presenta falla de minimo,mas consumo de gasolina y las bujías con un poco de carbón
Jairo de Panamá hace 5 años
Como hisiste tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Rommelvp)
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Vallet te recomiendo que revises la bomba de gasolina, filtros etc. Mi problema fue que mi Lancer paso por muchos mecánicos y van dejando problemas en vez de soluciones. Es decir... Tenía muchos detalles acumulados, así que la falla provenía de varios sitios del carro y no permitía determinar la situación. Suerte!
Jean D de Venezuela hace 7 años
Hermano tengo el mismo problema con lo del cilindro uno por fin que es
Bmencha de Costa Rica hace 7 años
Al final mi falla fue el sensor del arbol de levas q no estaba leyendo correctamente el momento de hacer la chispa
Abraham de Venezuela hace 7 años
Tengo problemas igual con el cilindro uno se hizo motor cámaras cambio de inyectores bujías cables y nada quién me ayuda
ariana grande de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro es un mitsubishi ralli art 2007 que la llave automática se me kebro y después le puse tirro y no me arranca para nada k hago
Sebastian de Chile hace 7 años
Amigos soy de chile tengo un lancer glx 2008 1.6 mec motor 4g18 el auto me perdió potencia. Le e cambiado de todo le use un escáner solo me arrojo una bobina se la cambie y no paso nada le csmvie kit de embrague filtro de bencina le rebises el punto piñón cigueñal act nada sensor de oxígeno filtro de bencina prueba de compresión alos cilindros nada bujías correa de distribución y nada ya no se que mas hacerle una alludadita me estoy aburriendo de gastar y gastar y no tener solución me dijeron que de motor esta impeque no tiene nada debe de ser algo muy tonto
Alguna orientación saludos
Demian de México hace 5 años
Brother donde se encuentra el filtro de gasolina alguien sabe
Frank de Costa Rica hace 5 años
El filtro de gasolina es interno está en junto con la bomba de gasolina dentro del tanque
Frank de Costa Rica hace 5 años
Sebastián puede ser el sensor de flujo de aire revísalo aver qué pasa suerte 👍🏻
Jairo velasquez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo usted soluciones su problema q yo también tengo un problema haci mismo no me acelera mi carro Mitsubishi Lancer
BHigueros de Guatemala hace 2 años
Revisa si no tiene bloqueado el escape en el manifold de escape, ahi se acumula carbon, se tapa y no deja salir los gases de escape y esto resta potencia y produce calentamiento. Tengo un Lancer ES 2003 y hace 3 años me paso lo mismo, destape el manifold de escape y listo!
Rita canseco de México hace 7 años
Tengo un problema con mi lancer 2009 todo va perfecto cuando voy en carretera pero cuando lo aceleró más de 130 kilometros por hora empieza a disminuir la velocidad hasta que se detiene totalmente, espero un momento y lo vuelvo a dar marcha y vuelve a la normalidad ya lo lleve a escanear y no sale ninguna falla... alguien podrá diagnosticarlo sr los agradecería infinitamente.
IVAN DANTES de México hace 7 años
Es la bomba de gasolina , ami tambien me paso se enfria el carro y jala normal pasaba unos 20 minutos jalando y hacia la falla nuevamente, me lo hizo en carretera , en distancias largas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio

Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador

A alguien le ha pasado esto?

Gracias de antemano

Saludos
Jonathan de República Dominicana hace 6 años
Broo eao se debe al catalizador, tuve que cambiarlo y no me lo ha vuelto hacer
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Joseph de Panamá hace 3 años
Bro encontraste la falla? Tengo elnmismo problema no puedo pisar el acelerador a fondo porque las revoluciones se caen y deja d acelerar y suben y bajan solas tengo q esperar un momento y vuelve a la normalidad. Por Favor dime si ya resolviste?
Johanna de Chile hace 6 años
Hola tengo un lancer año 2008 1.6 enciende check y ririta y se para el motor cuando corro varios kilometros ayuda plis😒
Maurick de El Salvador hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi lancer automático 2.0 4b11 mivec. Le cambiaron bujías originales de iridiin láser cambio de aceite a 5w30 full sintético y no ocupaba esa maraca ni esa viscosidad sino lo que recomienda el manual 5w20 full sintético. Y le lavaron el cuerpo de aceleración peor lo quitaron y lo limpiaron bien etc.. . Etc.. . Pero me ha quedado un problema en marcha mínima... El carro me tiembla cuando hago alto y si pongo el aire me llega a 500rpm y siento como que se va a apagar sube y baja la revolución a 800maximo. Y así anda todo el tiempo ya le cambie cuerpo de aceleración y simepre me marca 800rpm no llega a 1000rpm que tendría que ser lo normal. La bujía 1 me esta llenando de aceite y hace un ruido en el motor como que tuviera fuga de aire luego se le quita... No quisiera que pase a más el daño pero el escaner no detecta códigos... No se si alguien me pudiera ayudar con mi caso de ante mano gracias...
Mario G de México hace 5 años
Solucionaste tu problema amigo?
Artur0 de Guatemala hace 5 años
Podría ser un reten de válvula, al estar dañada deja paso al aceite que está en la culata y pasa manchando la bujía, esta a su vez al estar sucia no quema bien y causa inestabilidad, el cambio de aceite a uno mas ligero puede causar estos inconvenientes, un cambio de sellos de válvula y podría ser la solución, aunque no es de extrañar que los retenes tambien puedan algunos, presentar fugas tambien con el tiempo
Maurick de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias amigo. Revisare esa parte del vehículo y le comento como sigue mi lancer. De ante mano gracias por su comentario
Mario G de México hace 5 años
Tengo un Lancer 2009 manual y se me apaga en los altos, se bajan las revoluciones hasta 250 lo hace más frecuente cuando enciendo el clima
Jose luna de Honduras hace 3 años
Es el cuerpo de aceleración amigo limpialo tu solo con carbon clean notaras la diferencia
JJmv de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un Mitsubishi 2001 motor 1.6, el carro enciende bien pero algunas veces se apaga. Algunas veces anda bien, y después se apaga. Lo enciendes y se apaga, algunas veces lo colocas en D o R y se apaga. Quien me puede ayudar con este problema que me tiene loco
manuel de Venezuela hace 3 años
Epale amigo solucionaste el problema porque me pasa lo mismo.
Karina ordaz de Venezuela hace 3 años
Mi mitsubishi lancer 1.6 2012 arranca bien y al poco ratico pierde la fuerza y se. Le prende la llave amarilla en el tablero luego apago el carro corre un minuto y luego nuevamente le aparece la llave amarilla en el tablero eso pasa como 5 veces hasta que el carro anda normal como si nada eso pasa solo cuando el carro esta frio ya después si me toca bajarme a comprar algo puedo comprar y vengo y prende normal alguien que me. Ayude
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un Mitsubishi Lancer y tiene un problema de a los 30 minutos de conducir a 65 mph pierde la fuerza y tengo q parar 15 y luego sigue normal. Alguna solución x favor...
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Daño de la computadora SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 LANCER 80000 kms
Buenas tardes, me permito comentarles que tengo un lancer 2006, con 80,000 kms aprox, se le rompio la banda del tiempo, al pasar eso se apago el carro, yo por ignorancia le di nuevamente marcha y lastime 3 valvulas, al revisarlo un mecanico me sugirio cambio de banda del tiempo, una vez realizado, el carro solo funcionaba con dos pistones, muy parecido a los comentarios anteriores, le cambie el sensor del cigueñal, en do ocasiones por que sigui la falla, revisaron el cableado, siguio la falla, revisaron la computadora y al parecer estaba dañada, es muy dificil conseguir las piezas de esos carr… Leer completa
SALO de México hace 8 años  
SA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SALO)
sergio de Guatemala hace 8 años
Por o genera ese motor tiene a doblas las 16 válvulas y no solo algunas, si tiene falla es porque algunas válvulas no estén sellando de manera correcta. Conpruebe con un medidor de compresiones cada uno de los cilindros y donde pierda presión o no levante remplase el resto de valvulas pendientes
JosuePR de Puerto Rico hace 7 años
Hola tengo un mitsubishi lancer gts 2008 q tengo problemas con el las revoluciones q sube y bajan creía, q era los spares o bobinas y sirven, se le verifico el air flow meter y se le puso uno nuevo, pero no era le puse un scanner y me dio unos codigos los cuales unos se entienden y otros no salen informacion y quiero saber si la computadora esta teniendo falla o esta dañada?por favor alguien q me diga? Urgente?
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Azael de Panamá hace 7 años
Si los códigos son P01--- ( por ejemplo P1777 es código de la fabrica pero si es P0777 es un código genérico ) los códigos de fabrica se buscas en el manual del taller. Por lo general las computadoras no se dañan solo se despropiaran ellas tienen su propia protección y es posible que solo tengas que limpiar la válvula AGR y volver a calibrarla con el escaner
Roberto Francisco Rios de Guatemala hace 7 años
Hola buenas dias, yo tengo un problema con mi carro mitsubishi lancer ES 2007 mecanico y quisiera saber si me pueden ayudar ya que estoy desesperado por arreglarlo, el problema es que no encuentro en donde si tienen la computadora y comprarla
Javier de Perú hace 7 años
Es muy general tu descripción tienes que saber el código para que puedas encontrarla porque son varias motorizaciones puede se 1.5 1.6 código de motor
Delfin Pin de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un Mitsubishi Lancer Touring 2.0 ano 2011. Se revento la correa en una subida y me vine de retroceso. Y me pare en casa. Voy a hacer la reparación y me encuentra la correa, el sensor del cigüeñal malo. Entonces decido hacerlo todo completo, Camera. Guias de válvulas, empacaduras. Correa, sensor de cigüeñal y rolinera. Al intentar prender, no trabajan dos cilindras, y me dicen que es la computadora. Que algo paso, y la daño. No se que paso. De ser cierto eso que se le echo a perder. Trabajo conmigo 6 meses, porque lo cambie por una Explore 2010 por necesitar dinero. No sabia que había que cambiar la correa del tiempo tan rápido. Espero que pueden ayudarme. Gracias
adrian de México hace 5 años
Es tu cam sensor junto con el housin eso es el problema haslo y veras
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Necesito saber cual es el cable de video de mi aparato lancer modelo 2008ya que quiero instalar una camara de reversa
Wilmer de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un Mitsubishi Lancer (CK4), motor 1.6 (4G92), año 2000, Automático, se rompió la correa del tiempo, partió los martillos de escape y doblo las válvulas, hice la reparación correspondiente de la cámara y repuse los martillos y las válvulas, el carro enciende de de inmediato pero al aplicar una velocidad para arrancar no avanza y los tubos de escape se ponen al rojo vivo, se pensó que el escape estaba tapado se hizo la prueba y se descarto esa opción, se mandó a escanear y todo funciona bien, los mecánicos emiten diferentes opiniones, que es una falla electrónica que proviene de la computadora, realmente no están claros, apelo a experiencia de ustedes para ver que me pueden sugerir o si están de acuerdo que puede ser una falla en la computadora, espero su respuesta. Gracias.
adrian de México hace 5 años
Puede que tus catalizadores esten tapados puedes saberlo quitando un sensor de oxigeno sabras si tu carro esta tapado pero no es la computadora de eso estoy seguro
Juan Nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un signo 1.3, soy de Venezuela. Presenta fallas en el cuerpo de aceleración ya que le cambié filtro de gasolina, pila de la bomba, filtro, pero hace explosiones y se desmaya al punto de apagarse
Jorge de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos. Tengo un problema con un Mitsubishi. No le le está trabajando la bobina del cilindro 1 y 4. Me podrán ayudar por favor. Ya revisé la cableria. A la computadora le llega señal del sensor del cigüeñal y sale solo para la la bobina del cilindro 2 y 3.
Jesus Crespo de Venezuela hace 4 años
Amigo como solucionaste el problema. Hoy 14 09 2020 yo tengo este problema
Teddyart de Venezuela hace 2 años
@Jesus CrespoSensor de levas ubicado al un costado parte superior de la cámara
Jesus Velasquez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un mitsubishi Lancer 1.6 año 2003 presenta un problema prende y se apaga enseguida que podria ser?
Patricia de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Lancer 2004,me calienta una bobina, me dicen que esta computadora, si prende y le sirve todo lo eléctrico, solo que no pasa corriente ala bobina ya se cambiaron los cables, y todo indica que es la computadora, será que se pueda arreglar la computadora.
alexander rivera de Venezuela hace 3 años
Hola chica solucionaste tu problema. Tengo uno 2000 y también le pasa lo mismo. Me dijeron q era la computadora que no esta mandando la señal.
Danilo de Honduras hace un año
Yo tenía un problema similar y resultó ser el relay de la computadora
MarioE de México hace 3 años
Alguien que me diga la medida del balero doble delantero del LANCER ES 2006 2.0 Automático
Me arroja dos medidas 40x74x36 y 40x80x40
Alvaro Ernesto Paramo de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un lancer oz rally 2.0 año 2002, cuesta que arranque y cuando lo hace no empareja y se apaga, vuelvo a encender y arranca pero no acelera, por favor hechenme una mano. Gracias.
Jose de Venezuela hace un año
Me pasó lo. Mismo. Quedo. Sin. Funcionar. Los. Cilindros. Dos. Y. Tres.
JoseAguana de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema en mi mazda 6 pudiste resolver. Me puedes indicar lo que hiciste por favor
Martin153 de Venezuela hace 8 meses
Tengo un problema con mi misubichi lanceros 2005, no me enciende con el orden del encendido 1-4 y 2-3 y lo invierto 1-2 y 3-4 y enciende por unos segundos y se apaga. Eléctricamente no se ha tocado. Quien le a pasado igual y como lo han solventado.
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No hay chispa a las bobinas SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 4puerta motor 1.6 186000 kms
Mi lancer glx 2005 corto mi sensor de posición de cigueňal y al reemplazarlo por otro no tira chispa a las bobinas, se revisaron sensores y relai pero aún así persiste el problema... Le isimos escaner pero no arroja ninguna falla al dar arranque... Probamos cables y desde la ecu no sale la seňales hacia las bobinas... Mi duda es si para probar la ecu debe ser una de la misma serie? Ya que probé con una del aňo 2007 y 2008 pero tampoco no Asia nada, o el problema será otro, si a alguien le a pasado q me pueda ayudar...
Andres de Chile hace 7 años  
AN
3 casos 
sergio de Chile hace 7 años
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
sergio de Chile hace 7 años
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Miguel de Panamá hace 7 años
Ya resolviste que era tengo el mismo problema en estos momentod
Andres de Chile hace 7 años
Si era como dice Sergio le puse una ecu sin inmobilizardor y se terminó todo partio altiro sin problemas
Mamer de Puerto Rico hace 3 años
Que es eso de ecu tengo el mismo problema
john de Estados Unidos hace 7 años
Chekea el modulo tambien ase que el carro no tira corriente y te ase vibreo del carro... el modulo basica mente controla la electrisida del carro no se si el tuyo lo tenga alguno carro llevan y alguno no... son diferente... me dejas a visar
José julian de Venezuela hace un año
Cuál de tantos amigo porque no dices cuál módulo
Ronald de Panamá hace 6 años
Tengo un Lancer 2002 pero le cambie la faja de tiempo y el carro enciende en el cilindro 1 y 4 de El crancha lo limpie ahora no enciende en ningún cilindro revise los coils las bujías y todos están bien el mecánico me dice que es la ecu o la computadora
Jhon de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
Eduardo de Venezuela hace 2 años
@JhonAmigo pudo resolver tengo el mismo problema,
Erick mercado de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo mitsubishi colt motor 4G15nm2570 y no me arranca no tiene chispa alguien que me ayude
Miguel de Panamá hace 4 años
Erick sensor de cigueñal o el de eleva son los dos que le cortan el arranque
vladimir de Guatemala hace 3 años
Para el motor 4g15 tiene en el distribuidor un modulo el integrado del modulo se quemo hay que cambiar el distribuidor completo porque no venden solo el modulo tambien hay que cambiar el condensador
Hector2709 de Venezuela hace un año
Buenas , soy de Venezuela tengo signo ck4... Le cambié sensor del cigüeñal , enciende pero a los 5 segundos se apaga... Lleve scanner dice q sensor del cigüeñal como un cable defectuoso
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No tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4

Mitsubishi Lancer 2012  87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
Ramicar de Venezuela hace 7 años  
RA
10 casos 
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes espero ayudarte te voy a dar unos pasos para que descartes y puedas resolver la falla el primer paso es ,los conectores de la bobina tiene 3 cables uno es negativo el otro cuando pasas el encendido te da 12v y un tercer cable es la señal de la ecu o computadora que al darle a encender mandara una señal de voltaje ,esta señal podras revisarla con cualquier provador de 12v dc ,a los dos conectores de la bobina. Si estan bien entonces pasamos al siguiente chequeo sin embargo te informo que la señal de la bobina del piston 2-3 viene de la ecu o computadora y la señal 1 y4 viene del sensor del arbol de levas , bueno continuamos revisaremos el sensor de posicionamiento del cigüeñal ,esto es si no llega la señal de encendido a ninguna bobina ,recuerda que es en el conector de la bobina que mediremos las tres señales antes mensionada ,puedes sacar el conector del sensor del posisionamiento del cigüeñal y medir con un multimetro si tiene continuidad en la escala de omh y posteriormente medir en el mismo conector si al darle a encender que alla voltaje ,si no suponiendo que todo este bien que tengas chispa en las 4 bujias y no encienda es revisar el conector de la bomba de gasolina si no le llega voltaje ,creo que no tengo mas espacio ,si no resuelve escribeme y seguimos revisando indicanme el tipo de motor que posee y modelo de tu vehiculo,, suerte
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Amigo mira , ya he probado todos los Sensores , Inyectores ,bobinas , la ECU , todo , he revisado la continuidad de loa diferentes cables desde los sensores y actuadores hasta la ECU , y todo esta perfecto , la bomba se cambio completa , todo se ha cambiado , ya que tengo otro vehiculo igual (Laner 2012 1.6 aut. Cvt). . . La falla persiste , ya no consigo que hacer por eso expuse el caso a ver si alguien se le ha presentado y lo han resuelto.
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches hermano ,bueno como ya revisaste todo el sistema electrico ,entonces dime algo ,cuando tu le das a encender el carro sientes compresion o cuando giras el motor manual por el damper lo sientes con compresion o libre ,bueno como estas repuestas tardan presumo que si tiene compresion ,es importantante saber si cuando enciendes se siente libre o con compresion ,de todas formas te sugiero que saques el tapa valvula y verifiques el arbol de levas ,le das a encender para verificar que no este roto y que accionen las valvulas de admisión y escape ,y te digo algo hermano todas las fallas pueden venir de diferentes causas ,seria importante saber el historial de la falla ,si fue rodando y se encendio el check o hasta la forma de manejar ,ya que el arbol de levas en los arranques y con poca lubricasion es sencible es el talon de aquiles voy a tratar de revisar diario el correo para verificar que me dices ,y tratar de ayudarte,suerte
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Amigo te comento que si ciertamente revisamos compresión pues es algo a descartar junto con el tiempo del motor y todo esta correcto a nivel de levas , la conpresion esta sobre 150 en todos los cilindros.
Lo que me llama poderosamente la atención es que los cilindros 1 y 2 inyectan combustible y hay chispa en todas las bujias y el motor no enciende. Los cilindros 3 y 4 no hay inyección de combustibe, pareciera que algo corto la señal de inyección en estos cilindros sin que sea ruptura de los cables pues la continuidad como ya explique fue verificada en todos los actuadores y sensores hasta los pines de la ECU.

La computadora ya la probé en otro vehiculo y lo encendió sin problema y sin presntar falla alguna... asi como intercambie Inyectores y bobibas, y el Sensor de leva... todo funciona perfecto en el carro que esta sin falla , mas no asi los componentes del Carro "Bueno" en el carro con "Falla" verifique presion de bomba , de hecho cambie rl conjunto completo de la bomba de combustible y estoy en un punto que veo que no avanzo.
Si puedes investiga un poco al respecto al igual que yo lo estoy haciendo por todos lados a ver si conseguimos algo que no este haciendo, a veces estamos tan metidos ennel problema que no vemos lo mas evidente para otro que llega y lo ve.
Anthuan de Venezuela hace 7 años
Buenas hermanos nrcesito una ayuda de ustedes mi caso ea el siguiente tengo un mitsubishi touring sincronico ano 2012 el problema es el siguiente lo apague un dia y no prendio mas lo primero q hice fue verificar la chispa de las bo binas note a la bobina 1 la del cilindro 2 y 3 se calienta y no hecha chispa aparye en esos cilondro no abren loa inyectores en la bobina dos osea la del 1 y 4 si manda chispa el senosre de ciguenal esta bueno la tapa se le cambio las bobinas son nuevas los cables la pila de la bomba es nueva la computadora se le probo a otro carro a la bpbina uno no le llega el pulso ya no se q hacer el carro lleva meses parado
Wilson javier de Honduras hace 3 años
Tengo problemas con mi lancer 2005 no ay pulso a los inyectores, el carro andaba funsionando bien solo le cambie la bomba de combustible y quedo con ese peoblem
Jose de Venezuela hace 3 años
Buena tarde tengo una falla con mi lance q no me la manda señal a 1y2 del inyector
Salazar de Venezuela hace 3 años
@Wilson javierMqno bienos dias solucionaste? tengo la misma falla
Edgar de Venezuela hace 2 años
@rangel72Amigo tengo un problema con mi touring 2007 es sincrónico cuando lo quiero correr para los inyectores 2y3 prende luz de check lo apagó y lo prendo y funciona bien el problemas es cuando aceleró duro ya no se que hacer le e puesto los inyectores sensor maf bobinas sensores de oxigeno
Enery de Venezuela hace 2 años
@EdgarSolucionaste tengo el mismo problema
Junior de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema lancer motor 4g94 no me da chispa en los cilindros 2y3 y la bobina se pone caliente ya cambie la ecu q va en la fusilera y nada
Harry de Colombia hace 2 años
A mi me quedo pegado la señal directa el 3 cilindro que sera un lancer glx 1.6 cvt
Adrian de México hace un año
@RamicarMetele un escaner si lo lee
Esta bien de todo pero sino lo lee tienes que bus ar la computadora y programarla hay esta la falla
Manuel ordonez de Venezuela hace un año
@EdgarSolucionaste la falla del Lancer
Neftali Hernandez de El Salvador hace 7 meses
@JuniorLo pudiste solucionar...
Neftali Hernandez de El Salvador hace 7 meses
@Neftali HernandezMe urge saber si pudiste arreglarlo
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Se me olvido , decirte el codigo de error 44 es falla en la primera bobina o falla en el encendido 1y 4 sigues los pasos que te di cualquier duda me escribes,,,,
Luis de México hace 7 años
El mio tiene el mismo problema casi igual, batallo para encender y cuando logra encender enciende fallando anteriormente en parking y neutral se comportaba bien el problema empezaba cuando ponia Drive ahi se acababa el encanto y se apagaba,lo revisaron por computadora y salia error en el cilindro 2 cambie bobina cable de bujias y el problema persiste, me urge arreglarlo ya que tiene mas de 3 meses el carro parado por ese problema
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes luis aunque no especificas que vehiculo tienes ni el año el principio es el mismo ,bueno amigo con los detalles que me indicas tienes que revisar el sensor del arbol de levas ,ya que el es el que envia la señal de encendido ala bobina del cilindro 2 y 3 ,y vas a necesitar un provador de corriente no importa que sea basico ,bueno presta atencion vas a sacar el conector de la bobina del cilindro 2 y 3 y luego vas a ver que el conector debe de tener 3 cables ,dependiendo del medidor que tengas tendras que poner una punta en una parte que haga tierra y con la otra vas a identificar el cable que tenga 12 v ,y luego vas a identificar el de continuidad a tierra ,esto debes hacerlo sin encender el carro ok ,una vez ya identificado el positivo y negativo de la conexion ,queda un 3 cable ,este ultimo no debe tener señal y colocando un extremo del provador en el cable que te dio negativo y el otro en el cable que falta por probar deberas de encerder el vehiculo ,y estaras pendiente si llega señal a este cable ,si no llega tienes que revisar el sensor del arbol de levas que dependiendo tu modelo del vehiculo y motor estara la ubicasion ,la referencia es que el arbol de levas tiene que activarlo ,bueno si llega a ver señal puedes revisar con este metodo el otro conector ,imaginando que tengas señal en las dos bobinas ,entonces revisa el conector del sensor del arbol de levas ,luis si no tienes experiencia apoyate en tutoriales de internet, y trata de realizarlo tu mismo no tengas miedo ,ya que la mayoria no busca los problemas o fallas si no que remplazan piezas y hacen perder dinero a las personas ahora oye bien si despues de haber echo todo y no consigues el problema hay dos opciones mas la primera es revisar la ecu o computadora y la segunda es sacar el tapa valvulas y revisar el arbol de levas ,espero no llegues alla ,escribeme y te ayudo ,,,
Luis de México hace 7 años
Buenas tardes rangel72 muy bien hare eso al pie de la letra en mi auto y ojala sea solo el conector o el sensor y no llegar a destapar la tapa, mi auto es un mitsubishi lancer 2003 oz rally
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Amigo yo ya hice todo eso antes de leer las recimendaciones , y sigo ennel mismo punto cero. Sigo sin pulso de inyeccion en 3 y 4.
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Ojo hice probar la ECU por un especialista en computadoras automotrices, y tambirn la probé en otro vehiculo y funciona excelente , qué otra cosa deberia verificar ????
Juliocars de México hace 6 años
Oye quisiera saber si ya solucionaste el problema con el lanzer, lo que pasa es que tengo uno con exactamente con el mismo problema
Ramicar de Venezuela hace 6 años
Amigo si ya solucione el problema era la Rueda fonica que va detrás del piñon del cigueñal, estaban partidos los 2 pines y Giraba el motor pero no la rueda y no habia señal... baje todo y le puse los 2 pines y posicione la pieza nuevamente y gira ahora a la par del piñon generando la señal y solventando asi la falla... verifica eso en tu carro.
yorman de Venezuela hace 6 años
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
alejandro de Venezuela hace 7 años
Amigo rangel buenos dias mi carro le hicieron una trampa porque le robaron la distribución y adaptaron una de Daewoo cielo acon una bobina seca, el carro no me manda señal de la computadora a un inyector el 4 el resto funciona bien cambie un inyector a otro y estan bueno el problema es la señal lo tengo emparejado con otro y funciona a medias en minimo se siente la falla pero en alta anda duro mi pregunta es como puedo lograr mejorar eso emparrjandolo con otro o q puedo hacer... Mi carro es un signo 2003 sincrónico. Gracias
Lissette de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un Mitsubishi signo 2008, lo lleve a que le revisan la computadora y el clouster ya que dejó de marcar el kilometraje y quedo con una tembladera al inicio solo era en Drive al momento de frenar ahora,
Le lavaron las bujías y ahora tiembla en todo momento.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mitsubishi signo 1.3 año 2002 y el problema es que el cilindro Nro3 no trabaja y el carro falla porque anda solo con 3 cilindros. Me di cuenta que la señal en el inyector del cilindro 3 es fija, no es un pulso intermitente sino que se mentiene fija. Que debo hacer?
Ramicar de Venezuela hace 6 años
Que tal amigo, revisa el arnés de inyección y controla que los cables no estén en cortos y haya quedado fija la señal, verifica los pines en la computadora que genere el pulso desde ese punto, si todo esta bien verifica la rueda fónica que va detrás del piñón de Cigueñal que no este dañada, que es la señal de corte.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Ramicar muchas gracias por responderme. Haré un chequeo del ramal de cables y me vuelvo a comunicar. Muy agradecido!!!
Randys de Venezuela hace 6 años
Saludos ramicar tengo un problema con mi carro hermano puede dejar tu numero para explicarte por favor
Ramicar de Venezuela hace 6 años
Whatsapp 414 4774895 escribeme por ahí
Manolito96 de Venezuela hace 3 años
@RamicarBuenas noche tengo un problema con un touring 2013 tengo positivo y negativo en los 2 conectores de las bobinas y en los de inyector pero solo llega señal a el inyector 3 y a lo de no y la bobina 4 meda la señal positiva
Randys de Venezuela hace 6 años
El problema que tengo que en mi bobina 1 y 4 hay chispa, pero 2 y 3 no hay es revisado todos el cables, y en lo inyectores 1 2 4 no abre. Solo el 3 el unico que abre le heche limpiar carburador por el cuerpo aceleracion y prendio pero se apago 30sg y la bomba gasolina esta buena tambien. Ya no se que hacer hermano si puede ayudarme se lo agradecería
Salazar de Venezuela hace 3 años
Buemos dias amigo solucionaste me ayudas temgo el mismo problema
Ramicar de Venezuela hace 6 años
Amigo verifique la semluna que va detras del piñon del ciguenal. Puede tener. Los pines partidos y haberse rodado
yorman de Venezuela hace 6 años
Ya eso esta revisada, esta buena. Ya vendi el carro
Daniel de México hace 3 años
Miren no se compliquen cuando se quesa en 2 cilindros es que entra en modo de proteccion. Ya sea que este fallando el cuerpo de aceleracion o en su caso los tps o pedl electronico... dejenme buscar el link denlas posibles causas por la que un auto se queda en 2 cilindros... slaudos...
Carlos de México hace 3 años
Mi carro serompio banda de distribución se enchuecaron válvulas, ya se cambiaron ahora la falla es no tiene señal eléctrica el inyector 1 y 3 que debo checar?
Juan carlos de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema con un spark 2014 tiene pulso en los inyectores 1 y 2 y a veces tira en el cuatro que podría ser si alguien me pudiera ayudar
Lechuhordesky de Argentina hace 2 años
Tengo un lancer 1998 1.6 le cambie el filtro de gasolina porque estaba a gnc y lo aceleras y le fallan las vueltas y se viene abajo, que puede ser????
Marco Perez de México hace un año
Buenas noches! Mi problema es que el segundo inyector se abre desde que abres el switch y se acaba la gasolina rapidísimo de principio solo hacia fallabcomo de bujía pero ahora se queda directo inyectando gasolina en todo momento es un Mitsubishi Lancer 2006 agradecería tu ayuda
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Las revoluciones suben y bajan

Mitsubishi Lancer 2003 americana  286000 kms
Las revoluviones suben y bajan cuando paso de 2,000rpm a este en cambio o este en neutral m an dicho que es el sensor de cigueñal ya en cambiado varios y cuando va en una pendiente se queda sin fuerza y cabezea y ase como si estuviera fuera de tiempo
abel de Panamá hace 8 años  
AB
7 casos 
abel de Panamá hace 8 años
Cambie la bomba de gasolina con todo y el embase se le a puesto el escaner y no marca error de codigo
hubox de México hace 5 años
Amigo encontró solución a su falla? mi auto presenta la misma falla.
abel de Panamá hace 8 años
M an dicho q es el sensor de cigueñal
climpton de Perú hace 8 años
Limpia el obturador nada mas la mariposa con un espray (debe de star sucio y luego reinicialo con el escaner el obturador...
manuOz de Panamá hace 8 años
Probaste si la valvula iac esta bien ?
Junito de Puerto Rico hace 8 años
Outlader 2003 cuando llega entre 30 a 40 y la revolución esta entre uno y medio a dos me hace como un pequeña vibración si aceleras deja de hacerlo pero hace todos los cambio correctamente que sera ?
Raizen de Panamá hace 5 años
El mio resultó que era el sensor del cigueñal que estaba Frito y el del árbol del levas. El de cigueñal hubo q usar escaner para que agarrara el sensor con el código q trae el paquete donde viene el sensor...
Heriberto Ortiz de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un Lancer 2008 prende pero cuando lo aceleró no llega a 2000 revoluciones...Si hay alguien que me pueda ayudar
Deyvis de Estados Unidos hace 9 meses
El mío sube mucho las revoluciones que tendrá
Ronald rivas de República Dominicana hace 7 meses
Entonces el mio baja mucho y le e cambiado todo y nada un k5 se solucionara haciendole un ollito a la mariposa el mio es electronico
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No da chispa las bobinas SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
Buenos dias quien me puede ayudar tengo problemas con un lancer año2000 tipo signo motor 1.6 automatico... todo empezó se me fue la banda de tiempo doblo valvulas arregle camara monte prendo pero no prende no le llega corriente a las bobinas manda la bomba de gasolina se siente que los inyectores abren y cierran cambien el sensor del cigueñal y el problema persiste soy de venezuela quien me pueda ayudar se lo agradeceria gracias
Erick bolivar de Venezuela hace 6 años  
ER
4 casos 
Jesús badra de Venezuela hace 4 años
Amigo cómo resolviste tengo el mismo problema
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick bolivar)
Erick bolivar de Venezuela hace 3 años
No c que pasó con mi carro se le fue la correa de tiempo me quemo el sensor de cigüeñal una bobina y a parte la computadora cambie todo eso y solucione
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Pero reparastes o reemplazastes la computadora??
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver me pasa exactamente lo mismo no hay corriente o chispa en la bobina 4
Erick bolivar de Venezuela hace 2 años
Buenos días reemplaze la computadora le puse una de ck5 la podía reparar pero me cobraran lo mismo y la compre el problema fue cuando se fue la correa de tiempo enrollo el sensor del damper y eso provocó un corto y me quemo la computadora
A solarte de Venezuela hace un año
Buenas tardes (2023) tengo la misma falla, el carro no enciende, le cambie el sensor de posición, la mariposa, sensor de leva, revise computadora y aún nada
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Se apago de pronto SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 GLX 296684 kms
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
ruizg007 de Venezuela hace 7 años  
RU
1 caso 
ruizg007 de Venezuela hace 7 años
Les comento que ya pude encender mi lancer lo logre haciendo un una extension de corriente positiva directa de la bateria a la bomba de gasolina... eso al menos me permitira llevarlo al concesionario para que lo chequeen y corrijan el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según ruizg007)
ruizg007 de Venezuela hace 7 años
Estimados compañeros les cuento que el problema de mi carro fue resuelto satisfactoriamente por el concesionario FUJI MOTOR´S C. A en maracaibo y se trataba de un conector de cables que se encuentra por el posapies del lado izaquierdo que donde conecta un ramal de cables que se distribuyen para toda la parte trasera incluida la bomba de gasolina
Asil de Puerto Rico hace 6 años
Es un lancer 2005 le cambie bobinas cableria lubricador de inyectores e espares punta platino y el carro corre lo mas bien pero tira la segunda y falla como si fuera espares
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Luz de check engine se prende de repende y me apaga el carro

Mitsubishi Lancer 2007 Automatico motor 1.600 200000 kms
Hola amigos...tengo un problemas con mi lancer...la luz de check engine se prende apenas lo arranco y me apaga el auto en otras ocasiones voy manejando y se prende de repente y me deja regaoo...lo lleve a escanear y me salio sensor del cigueñal...lo reemplazee pero sigue y igual yaa me voy a volver loco toy k lo vendo o regaloo y no les miento es tremendo auto NECESITO AYUDA URGNTE YA HE IDO A VARIOS MECANICOS
David de Panamá hace 7 años  
DA
2 casos 
David de Panamá hace 7 años
Comentarioass porfaa
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Cuentame david quedaste en traer el carro para pasarlo a sincronico y esas cosas y quedaste en veremos aqui te dejo mi numero 04262711498
oscar de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, cambie el sensor del cigueñal y sigue igual, me dicen q puede ser el filtro de linea, o relay de la computadora, si logras dar con la falla avisas, es un problema y lo han escaneado 5 veces y no arroja poblemas, es un lancer cvt cs3 2007
David de Panamá hace 7 años
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
ArcaNoe de Colombia hace 4 años
David gracias voy hacerlo. 🇨🇴👍
David de Panamá hace 7 años
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
David de Panamá hace 7 años
Oscar revisa los conectores debes ser muy observador y revisa uno por uno que no este partido y rajado o algi por el estilo...
dulce de México hace 5 años
Les quiero comentar algo , yo padecí con mi Lancer evolution2011, con el tema del check lo lleve a que le metieran el scanner y no presentaba ninguna falla , lo lleve otra ves le metieron el scanner de Lancer y resultó que tampoco entonces mi corazón descanso , SABEN Q ERA ????!!!!!! UNA CALABERA TRASERA NO ENCENDIA !! Y x eso prendía !!!!
ArcaNoe de Colombia hace 4 años
Jajajaja cosas insignificante que dan sustos berracos😅🤣😂🇨🇴
Jose de El Salvador hace 3 años
A mi también me pasó lo mismo toqué unos de los sensores de calor del motor y estaba fojo y se arreglo
Willian rodriguez de Venezuela hace un año
Tengo un Lancer glx le cambié el sensor de cigüeñal porque estaba feo quemado y sucio de grasa y monte uno nuevo y ahora no enciende que puede ser amigos
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Auxilioooooooo

Mitsubishi Lancer 2001 LANCER 1.8 260000 kms
Tengo un Lancer 2001...de pronto prende la Luz de Servicio (check Engine)...se apaga y hay que esperar que enfrie para arrancar de nuevo...se le cabio la bomba de la gasolina...el sensor del cigueñal...correa del tiempo...bujias...y la falla se mantiene...! me ayudan con una posible solucion ?
GUCHE de Venezuela hace 9 años  
GU
3 casos 
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Tengo uno carro igual q el tuyo se cual es el problema 04262203549
rodrigo de Chile hace 9 años
Men me puedes ayudar tengo el mismo problema por favor si sabes cual es
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Q paso jefe resolvio lo del lancer
Enrique guedez de Venezuela hace 4 años
Tengo un mitsubishi lancer quiero saber si dobla válvula la correa se partió y el carro se. Apago
rodrigo de Chile hace 9 años
No lo he escanneado y salia error 22 ckp lo cambie y el problema persiste no se que puede ser lo escanneado de nuevo y salio error 23 cmp
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Pruebe con el sensor de leva
rodrigo de Chile hace 9 años
Si mañana lo compro. Pero a ti como solucionaste el problema ??
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Sensor de leva malo...lo scanie con el scanner de mitsubishi y salia sensor de detonacion no lo remplase y nada
rodrigo de Chile hace 9 años
A buena ya mañana lo compro el cmp del leva pero mas o menos cuanto te salio
rodrigo de Chile hace 9 años
En $$$ para estar preparado con el cash
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
2000 mil usado pero el carro quedo bueno
rodrigo de Chile hace 9 años
Ya gracias te pasaste que estes bien y gracias por todo
GUCHE de Venezuela hace 9 años
Saludos aprendis...hermano no consigo el sensor de leva...encontre uno en mercado libre pero me da culillo pedirlo porque dice de 1.6 y 1.8...! que me sugieres ?
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Bueno yo coloque uno de 1.6 el carro no prendio x q el de 1.8 tiene un punto mirando a la direccion del tornillo
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Jefe en mercadolibre hay uno de gran vitara con el punto donde ledigo
rodrigo de Chile hace 9 años
Que lo saques y veas la forma esta detras de la manguera de agua va con un perno 10mm y es con forma de tubo oviamente desconectas en enchufe
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Si jefe el tornillo de 10mm... y chequea q tenga el punto donde le dije
GUCHE de Venezuela hace 9 años
Saludos Aprendis...no consigo el sensor de leva...en mercado libre hay uno pero me da culillo pedirlo porque dice de 1.6 a 1.8...! sugiereme algo hermano
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Mandame tu numero de tlf...
GUCHE de Venezuela hace 9 años
Saludos...mi carro mitsubishi lancer 1.8 no hace los cambios cuando lo pongo en D...retrocede perfecto...L1 y L2 perfecto...pero en L3 y D NO hace los cambios...tambien la luz de N en el tablero se mantiene encendida junto a la de la velocidad que este aplicada...! a ver quien me ayuda...!
Tina de Venezuela hace 7 años
Tengo un lancer 1,6, desde hace algún tiempo viene presentando una falla para prender. Hace una semana se me apago andando. Luego de varios intentos prendió. El mecánico cambio bomba de gasolina, reviso cables, entre otros. La falla siguio, me dice que parece es el sensor del cigueñal, será eso?, donde puedo comprar lo y precio?. Gracias
Joana de Puerto Rico hace 4 años
Tego un lancer del 2005 y tiene la bombilla de emergia encendida y no se le apaga y el aceite de motor lo vota pero poquito a poquito que sera
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Buen día tengo un ck5 le hice motor pero no enciende tiene corriente

Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas motor 1.8 0 kms
Ya lo escanie ni me arroja ninguna falla el sensor del cigüeñal esta bien pareciera que no le llegara gasolina lo único que me hace falta es la bomba de gasolina por cambiar le he hecho de todo ya si alguien me podría ayudar gracias por su respuesta
Fernaru de Venezuela hace 2 años  
FE
8 respuestas 
Romers de Venezuela hace 2 años
Amigo su motor esta bajo de compresión. Harás lo siguiente, le vas a sacar todas bujía y le vas agregar aceite de motor a cada cilindro, unos 50ml aproximamente, colocas las bujías nuevamente y enciende. Haz esa prueba y debería encender sin problemas.
Fernaru de Venezuela hace 2 años
Gracias hermano primer problema resuelto amigos xq será que me enchumba las bujías d gasolina que falla presenta el sensor maf
Romers de Venezuela hace 2 años
Encendió con las indicaciones que te recomendé?

Recuerda que te dije que le agregaras lubricante a los cilindro para que agarrara compresión. Ese Lubricante te va enchumbar las bujía.

Una vez que el vehículo agarre compresión, saca las bujía y las limpias.
Romers de Venezuela hace 2 años
Recuerda votar Útil en los comentarios para seguir ayudando a la comunidad Automotriz. Saludos
Fernaru de Venezuela hace 2 años
Amigo gracias por la ayuda ahora me presenta la siguiente falla le prendo el aire y el carro busca apagarse
Romers de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo! Y como están las RPM en Relenty con el Aire Apagado?

Deberías tenerlas en unas 850/900 RPM con el Aire Apagado.

Hazle servicio a la Válvula PCV, sacala y déjala remojandola en Thiner y limpia la en varias oportunidades. Preferiblemente Thiner amigo que desprende las impureza mucho más rápido.

Baja el Cuerpo de Aceleración, sin tocar el Tornillo de Entonación, no le cambies de posición el tornillo de Entonación porque eso viene Calibrado de agencia y no se recomienda tocarlo.

Y por Último asegúrate de que el Sensor MAP esté trabajando de manera adecuada, a veces la Manguera de dicho sensor tiene alguna perforación mínima y descontrola las RPM.
Romers de Venezuela hace 2 años
También revisa la Válvula de mínima, se llena de carbón y no hace bien la acción.
José VILLAVICENCIO de Venezuela hace 2 años
@RomersBuenas noches amigo tengo el mismo problema cuál es la manguera del sensor maf q no doy con ella espero su más pronta respuesta otra cosa amigo al hacerle el motor a mi ck5 le movieron el tornillo de cuerpo de aceleración para subirle el mínimo al motor eso es q puede afectar gracias
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No enciende. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2012 2.0l Aut Gasolina Touring 250000 kms
Tengo un Lancer 2012, tiene la pila o bomba de gasolina nueva, las bobinas nuevas, chequeado bujias y cables, hay chispa, el sensor del cigüeñal también funciona y aun asi no enciende, se le hizo el motor hace un año.
Kalinin de Venezuela hace 3 años  
KA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kalinin)
Kalinin de Venezuela hace 3 años
Resuelto el problema resulta que estaba obstruida el filtro interno o carcaza de la pila o bomba de gasolina y llega suficiente presión a los inyectores. Se cambió por uno nuevo y listo.
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Se apagó rodando y no volvió a encender sin chispa sin voltaje en la b SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2013 Lancer cvt 1.6cvt cs3 325000 kms
Saludos cordiales desde Vnlz tengo un Lancer cs3 1.6 cvt con sistema de gas natural. El cual se apagó rodando estando operando con el gas natural. Perdió chispa y la bomba de gasolina no encendió más
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
Angel r Avila de Venezuela hace 2 años  
AN
2 casos 
Angel r Avila de Venezuela hace 2 años
El día de ayer se resolvió la situación de mi vehículo con más de 4 meses estacionado por esta falla grave de señales les recomiendo el taller muy atento eficaz y profesionales son un equipo de jóvenes muchachos pero con conocimientos y gran espíritu a su labor diaria multiservicios P.Y.T en Guatire
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Angel r Avila de Venezuela hace 2 años
Contactos por instagram y teléfonos denle su falla y ellos se lo resolverán un día con mi Lancer y dieron con el problema que tenía
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel r Avila)
Aaronpiston de Venezuela hace un año
Gracias podemos decir que cliente satisfecho o no amigo angel muy agradecido con sus recomendaciones +584125383777
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Mi lancer cuando se enfria no enciende

Mitsubishi Lancer 2007 1.6 Glx 191000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi lancer. Ahorita no enciende. Le acabo de cambiar la pila de la gasolina, las bujias las bobinas, cables, y algunos fusibles y no enciend, lo lleve a la agencia y ellos lograron encenderlo me dijeron q eran unos fusibles y ya. Me lo entregaron hice varias diligencias y el carro encendia nornal durante el. Dia. Luego que paso la noche y el carro se enfrio no quiso prender mas. En meses anteriores el carro cuando se enfriaba despues de 15 vces de switch que le daba encendia Y pasaba el dia bien prendiendo de toque pero cuando se enfriaba encendia despues de vari… Leer completa
jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tien que descubrir si al dar arranque le esta llegando chispa a las bujias ; si no llega , el captador de cigueñal o bobina estan fallando... si le llega chispa , entonces coloque un manometro y monitoree la presion de gasolina... 40lbs y se debe mantener al cerrar el switch. ;si la presion se regresa al tanque , no sirve el regulador... ahora ensaye a encender con el pedal a fondo ; podria darse el caso de demasiada gasolina y se esta inudando y no enciende...
alex de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un lancer año 2000 el vehiculo se apaga en marcha le cambie la bomba de gasolina linpieza de inyectores ,bujias,filtro de gasolina y sigue con la falla el scanner no arroja ninguna falla es como si aveces no le llegara gasolina
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Alex , cuando se apaga y enciende inmediatamente , puede ser que el iac... necesita mantenimiento o remplazo... cuando se tarda en encender nuevamente... puede estar fallando el sensor o captador de cigueñal...( abria que verificar la señal ); si tiene señal y no hay chispa en bujias , hay que cambiar la bobina... si se sospecha que no hay presion de gasolina , instale un manometro en la linea de gasolina , debe marcarle minimo 40lbs... y se deben sostener al cerrar el switch. ; si no se sostiene el daño puede ser el regulador , o una manguera rota...
erwin de Venezuela hace 8 años
Jesus pudistes resolver la falla? mi carro presenta la misma falla
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo y he cambiado bujias, bobinas, bomba de gasolina, pila, cables de bujias, sensor de posición de cigüeñal, y el carro enciende y sin pasar 3 segundos se apaga. Que podrá ser?
enano de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor maf a mi krro le pasaba eso con la diferencia que enciede la luz de servicio en el tablero y se apaga...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Tiene desconfigurada la marcha minima... mediante un buen scanner volver a configurarla...
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Nada que he podido, a las bujias si le llega chispa, no he podido medir la presión de gasolina pero la bomba, pila y filtro son nuevos. Me parece que ahora debo revisar que se está calentando el positivo de la batería al intentar centenar.
Johan de Venezuela hace 4 años
Como solucionaste el problema si estás en Venezuela 04143911243 me puedes enviar un mensaje de texto
carlos de Venezuela hace 2 años
Lograste resolver? presento el mismo problema
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No enciende

Mitsubishi Lancer 2011 glx 135000 kms
Hola buenas tardes, el problema es que el vehiculo presenta fallas que no enciende. No le llega corriente a las bujias, bomba gasolina, lo unico da star pero no enciende, se revisaron los relay de bomba de gasolina, sensor map, todo esta bien, con el escaner dice que el sensor del cigueñal esta mal, se reviso de igual manera se encuentra en buenas condiciones, el cableado del sensor de señal es de tres cables, segun el electricista uno es positivo, otro es negativo y otro de señal segun, y esta marcando 5 voltios gracias quiero que colaboren con esto
horacio de Colombia hace 10 años  
HO
2 casos 
edgar de Colombia hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema con un lancer 2003 ya le he cambiado los sensores y demás y nada
edgar de Colombia hace 9 años
Este problema me lo soluciono un electronico toco bajar la computadora y cambiarle unas boinas que lleva ya que pueden haberse quemado yo tenia ese mismo problema y eso fue lo que lo arreglo. Buena suerte
Edua de México hace 6 años
Bobinas en la computadora ??
edgar de Colombia hace 6 años
Si señor son unos circuitos dentro de la computadora aquí se les dice aauí,se cambiaron y listo encendió de una,esto te lo comprueba un eléctrico chekeando los cables que van a las bobinas de ignición haber si hay señal,y claro está revisando el captador del cigueñal haber si tiene algún problema,buena suerte
beto de Panamá hace 9 años
Mi carro no enciende y en el tablero aparece un código de 00 al lado del kilometraje
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Posición cables sensor posición SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2002 Touring 2. 0 200000 kms
Quien me ayuda cual es la posición de los colores del conector del sensor de cigueñal del touring 2002
Johunive de Venezuela hace 8 meses  
JO
1 caso 
Johunive de Venezuela hace 8 meses
Quien me ayuda con eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Johunive)
Johunive de Venezuela hace 7 meses
Era el conector de bobina en posición y posición en bobina
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Lancer CK5, al iniciar el día al encenderlo no funciono. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2000 Motor 1.8 660 kms
Probé si había Chispa en los Chupones de las bobinas efectivamente NADA DE CHISPA, presumí que era Sensor de Posición de CIGUEÑAL, al intentar encender me percate que al pasar el Switch las agujas del ODOMETRO no activaron por lo que revise EL RELE que se ubica debajo de la Caña del Volante, lo reemplace y LISTO dio resultado Positivo. Así que imagínense si se hubiese desarmado por presumir daño del SENSOR DE POSICION DE CIGUAÑAL.
Franklin de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Franklin)
Franklin de Venezuela hace 2 años
Probé si había Chispa en los Chupones de las bobinas efectivamente NADA DE CHISPA, presumí que era Sensor de Posición de CIGUEÑAL, al intentar encender me percate que al pasar el Switch las agujas del ODOMETRO no activaron por lo que revise EL RELE que se ubica debajo de la Caña del Volante, lo reemplace y LISTO dio resultado Positivo. Así que imagínense si se hubiese desarmado por presumir daño del SENSOR DE POSICION DE CIGUAÑAL.
Leandro de República Dominicana hace 5 meses
Buenas tarde tengo mi carro Mitsubishi Lancer glx 2001 seme apagó y un electricista me dijo que es el sensor del cigueñal y aquí donde vivo no puedo conseguir ese sensor alguien de republica dominicana me puede decir donde lo puedo encontrar
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Da marcha y no arranca

Mitsubishi Lancer 2005 Lancer 2.0 4 puertas versión ES 150000 kms
Mi auto es un Lancer 2.0 modelo 2005 da marcha y no arranca. Ya cheque corriente en bobinas y si hay, también tengo pulsos en los inyectores, tiene gasolina y tiene compresión, ya cheque el tiempo y todo está bien marca sensor de árbol de levas pero ya lo cambie es nuevo al igual
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
Marcos de México hace 4 años  
MA
10 casos 
Cortez de México hace 4 años
Tenvo el mismo problema y ace disparos como fuera de giempo pero ya checanos todo y nada
Luis de Panamá hace 3 años
El lancer se prende la luz de check y da marcha pero no enciende
Moises de México hace 3 años
Checa ala bomba de gasolina ps si tiene todo le falta combustible...
Rubenpal16 de Venezuela hace 2 años
Amigo revisale el conmutador de encendido de la swchera
Alexis de México hace 2 años
Solucionaron el problema ?
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Ayuda el carro da falla en velocidad alta

Mitsubishi Lancer 1999 1.8 275 kms
Tengo un lancer 99 1.8 ck5. Cambiando la estopera del cigueñal para corregir un bote de aceite, se daño el sensor del cigueñal y lo cambie pero el sensor que consegui no es el original, le coloque uno generico, ahora el carro cuando paso los 70 kms/h enciende la luz del motor y se pagan 2 pistones. Por ahora apago el carro, lo enciendo y la luz del motor se apaga y arraca de nuevo bien, hasta que pase de nuevo los 70 kms/h

Creen que sea el sensor generico?? que otra cosa puede ser
boris de Venezuela hace 8 años  
BO
4 casos 
ADOASCANIO de Venezuela hace 8 años
Revisa el damper, u la cuña del damper- puede estar desbalanceado y golpea el sensor de posicionamiento ocasionando que la computadora apague los cilindros al descontrolarse por errror de señal
Plexoman de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo drama y era el sensor del arbol de leva testealo con un tester si te da una medida que varia esta roto, despues testea uno nuevo en una casa de repuestos y vas a ver que el nuevo no varia la medición del tester, ami me decian que era el del cigüeñal pero un amigo tuvo el mismo drama pero era el del arbol de levas seguro es eso cambialo y nunca mas va a fallar suerte ;)
CANDO de Venezuela hace 6 años
Oye plexoman y como testeas en sensor de levas
Angel de Puerto Rico hace 8 años
Cual es p1773 código de Chuck engine
Ken Norman Paredes de Panamá hace 2 años
Me pasa el mismo fallo. Quería corregir una retenedor a que bota aceite. Cambié la retenedora. Ya que sacamos todo, quisimos cambiar correa, tensor, sproked, placa de lectura y pusimos un sensor genérico. Resultado: Luz de check engine, Cuando El vehiculo no tenía ningún fallo. En que problema me he metido por unas gotas de aceite...
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Solo funciona el cilindro 2 y 3

Mitsubishi Lancer 2007 1.6 200000 kms
Hola buenas tardes a mi carro se le fue la correa de tiempo, por lo cual doblo válvula y rompió el sensor del cigüeñal. Le compre todo nuevo hasta el sensor y el carro no prendé, después de varios intentos el carro Prende pero solo le funcionan el Cilindro 2 y 3, no sale chispa por la bobina aunque el mecánico dice que la bobina esta buena quien me puede ayudar al menos guiarme con alguna idea de que puede hacer lo agradeceria ya tengo 2 meses en esto saludos
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años  
HE
7 casos 
Roberto de El Salvador hace 8 años
YouTube ese mismo problema con un carro igual al tuyo el mismo modelo y año el problema es el tiempo el mecánico tiene que ponerlo a tiempo
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años
Pensé lo mismo, pero el mecánico me dice que el carro esta tiempo y que solo existe un posición para el tiempo osea no puede equivocarse pero la verdad no se que pensar
Ricardo de Panamá hace 8 años
Verificar si la correa es para el tipo de motor que tenes rcuerda que varian siendo la maquina del mismo chasis
Abohorquez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos, tengo un lancer touring 2.0 automatico y presentaba el mismo problema, no trabajaba el cilindro 1 y 4, solo trabajaban 2 y 3, el problema se soluciono cambiando el sensor lector del arbol de leva, y de una vez quedo el vehiculo listo
Raúl de Venezuela hace 3 años
Buena noche mi carro mlancer tauring 2.0 automático pero le funciona el 1.4 y el cilindro 2y3 no funciona quedó muerto noble llega corriente a la bobina
José Miguel de Venezuela hace 3 años
@RaúlBuenas tardes tengo el mismo problema tengo un mes ya en eso
LAZF2014 de Venezuela hace 2 años
Buen día, amigo tu lancer 2.0 encendia normal y luego a veces al recortar y acelerar de nuevo comenzaba la falla donde se desactivan el cilindro 1 y 4. Se activa automáticamente la luz de servicio. Al mio me estaciono apago y enciendo de nuevo y se le pasa por un rato y luego recurre la falla.
daaldehe de Venezuela hace 7 meses
@RaúlComo resolviste tu problema? tengo el mismo fallo
Ken Norman Paredes de Panamá hace 2 años
Tengo un mes con el mismo problema. Solo funciona el cilindro 2 y 3. El problema inicio por mover de posición el sensor del cigüeñal de mi Lancer GL. Compré genérico, pero creo que necesita el original. De seguir con el fallo no sé que más hacer, compre bobinas, cables, sproked, placa de lectura, relays nuevos, solo falta el del árbol de leva.
daaldehe de Venezuela hace 7 meses
Lograste resolver tu problema con el sensor de arbol de levas?
Leandro de República Dominicana hace 5 meses
@daaldeheTodavía no eh podido entrar la pieza
Leandro de República Dominicana hace 5 meses
Necesito ayuda quién me dice dónde puedo conseguir el sensor de cigueñal Mitsubishi Lancer glx 2001
Jesus de Venezuela hace 2 meses
Lograste solucionar? por favor
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Problema con bobina Mitsubishi Lancer 2.0 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2010 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Saludos. Coloque el conector del sensor de cigüeñal invertido con el de la bobina y ahora el vehículo enciende pero sin fuerza. La bobina no manda ahora corriente y se recalienta. Alguien le ha sucedido igual y a logrado solucionar. Ya los cables están en su posición correcta pero la bobina calienta y no envía corriente. Gracias
Jhonny de Venezuela hace 2 años  
JH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhonny)
Jhonny de Venezuela hace 2 años
Efectivamente era un transistor (circuito) de la ecu.
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Solo le funciona 2 cilindros. Los cilindro 2 y 3

Mitsubishi Lancer 2011 Lancer GL, motor 4-G13 310000 kms
Cambiamos la retenedora porque botaba aceite. Luego de haber bajado todo decidimos cambiar correa y al bajar correa se daño el sensor de cigüeñal. Ahora no sirven los cilindros 1 y 4. Puse sensor cigüeñal genérico parece ser el problema. Cambié bobinas, relays, sproked, placa de lectura y nada... No damos con el fallo. Tenemos 1 mes en éste problema. Se prende el Check engine y se le van dos cilindros.
Ken Norman Paredes de Panamá hace 2 años  
KE
6 casos 
Esteban carpio de Venezuela hace 2 años
Tengo un missubiche Lancer glx 1.6. 2005. Andá fino y de golpe le prende la luz del chekk. Y quedan dos cilindros prendido. Osea la bobina del lado izquierdo es que queda encendida. No damos con la falla.
Esteban carpio de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema. Que puede ser
Osleon de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema, voy manejando a 40 o 60km/hr y falla dos cilindros, el 1 y 4. Esto ocurre luego de cambiar la correa del tiempo.
LAZF2014 de Venezuela hace 2 años
Buen dia amigo Osleon de casualidad ya diste con la razon de la falla compre un Lancer Touring 2.0 automatico hace poco. Y de repente me comenzo la misma falla que comentas
José de Venezuela hace 5 meses
Tengo el mismo problema cambien el sensor de cigüeñal y solo queda prendido el cilindro 1y4
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Pierde Fuerza y Velocidad AYUDA!

Mitsubishi Lancer 2000 1.8 300 kms
Tengo un mitsubishi lancer, año 2000, motor 1.8 edicion especial, mi carro esta presentando una falla que cuando se calienta intenta apagarse, pierde velocidad ya el mecanico le cambio las bujias, la correa de tiempo, se le limpiaron los inyectores, se le limpio las bobinas, se le cambio la bomba de la gasolina, se cambiaron los dos filtros de gasolina, y el carro continua con las misma falla... tambien se revisaron los cables electricos, se le han hecho 4 escaner y todo sale bien...
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
Maritza de Venezuela hace 7 años  
MA
9 casos 
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
Hola, yo tenia ese mismo problema, lo solucione cambiando el distribuidor, ya que al calentarse, como es de encendido electronico, cortaba el flujo de corriente hacia los cables de bujias, segun me explicaron sucedia porque se dilataba el circuito interno en el distribuidor, al enfriarse, partia nuevamente como que no hubiera pasado nada
Maritza de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por responder pero mi carro no tiene distribuidor, tiene son 2 bobinas directas a los cilindros... Y ya las bobinas fueron probadas y aun sigue dando la falla
Marcos de Venezuela hace 7 años
Posiblemente la bobina este escapando corriente eso hizo perder fuerza a mi carro tambien ponlo en un sitio oscuro enciendo y ve si la bobina alumbra algo azul si lo hace escapa corriente eso hace que pierda fuerza el carro
David de Venezuela hace 7 años
Hola. Feliz noche, soy de Venezuela igual y por ver la fecha de esta publicación, presumo que ya soluciono... Actualmente tengo ela mismo problema con el mismo vehículo edición especial... Lancer 2000 1.8 S4. Cual fue la. Solución...
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
En lo personal, mi prpblema era el encendido electeonico, segun he leido en otros sitios en algunos mitsubishi da problemas el sensor del arbol de levas
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No enciende

Mitsubishi Lancer 2004 lancer 2.0 es 161184 kms
El carro da marcha pero no enciende desde hacia ya un tiempo cuando estaba frio más por la mañana tardaba en encender. Pero ya un día comenzó a fallar no había chispa en el cilindro 1. Pero para eso ya se habían cambiado bujías bobinas de encendido cables de bujías y se llevo a revisar inyectores a laboratorio. El scanner arrojo p0421 p0335 y p0300. Ya también se le cambio sensor de cigüeñal pero sigue sin encender. Y si hay gasolina
RULY de México hace 9 años  
RU
4 respuestas 
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Alguien que me ayude por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado motor 1.5 tipo signo...se me quemo el modulo y la bobina de la distribucion...compre un modulo de chevrolet adaptable y compre la bobina captadora nueva ,pero la de ignicion la compre usada y pues el carro prende fino pero al momento de aplicar las velocidades se me apaga manda chispa todo bien mantiene su minimo pero cuando aplico retro o 1 ,2 o 3 la rebolucion bajan a casi 0 y se apaga ayudenme por favor se los agradezco
Luisf46 de Venezuela hace 6 años
Mi Lancer cb 96 carburado primero prendía con falla en un cilindro le cambié las bujías cables de bujías y nada la bomba de gasolina manda los cables de bujías conectados mandan chispa los fusibles están bien la correa de tiempo está bien no salto el tiempo esta bien no se ha movido se lo adelante y atrase a ver si así prendía y nada. El hace aprende y cuando casi prende hace explosión por el carburador. Use le realizó mantenimiento al carburador pero moja las bujías de gasolina de verdad ya no se que hacer los cables de bujías no están invertidos ayuda por favor ?
Marco Flores de México hace 2 años
Lo resolviste? Me pasa igual
Edgar de México hace 2 años
Pudiste resolverlo ?
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No tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4

Mitsubishi Lancer 2012  87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
Ramicar de Venezuela hace 7 años  
RA
4 respuestas 
Taller Lopez de El Salvador hace 6 años
Buenos días quisiera que me ayudarán con este problema de un motor de chevrolecth geo metro año 99 motor G13b no tengo pulsos de inyectores en el cilindro 2 y 3 probé sensores de Ckp y CMP y tengo señales, probé bobinas y tengo chispa, cambie otra ECU y el problema persiste si alguien me puede ayudar les agradezco mucho0 gracias
Ramicar de Venezuela hace 6 años
Debe revisar el ramal desde hace os inyectores y bobinas a la ECU , e igualmente verififique la sincronización del motor
Honathan molina de El Salvador hace 4 años
Disculpa a que te refieres con sincronisacion de motor tengo la misna falla solo que no me saca pulso el 1 y2
Mi wtspp 503)72954729
Ramonchi de México hace un año
@Honathan molinaCompañeros me paso el mismo caso en un geo metro 99 motor 1.3,en mi caso no tenia pulso en los inyectores 1 y 2 hice todas las pruebas y cambie sensores al final la solucion estaba en el tiempo el engrane del arbol de levas lleva 2 marcas una marcada con "E" y otra con una "i" en mi caso el tiempo estaba puesto a punto con la "i" solo lo puse a punto con la "E" y el pulso regreso espero esta informacion le sirva a alguien
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Enciende normal pero se apaga al acelerar

Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 1.8 500000 kms
Buenas amigos opinautos ,mi auto al prender y acelero pierde fuerza y se apaga,le cambié bomba de combustible, sensor de cigüeñal, bujías se chequeó y limpio inyectores pero el carro sigue igual si alguien paso por el mismo problema y pueda orientarme le agradecería gracias
Manuel Vale de Venezuela hace 2 años  
MA
7 casos 
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Tengo un mitsubishi 1.6 ck4 el carro prende perfecto pero al cabo de 15-20 segundos se apaga como si se le fuera la corriente ya no se q hacer xq cambie sensor de leva y cigueñal y conector de sensor de temperatura
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No le llega corriente al coil

Mitsubishi Lancer 2004 4 PUERTAS 100000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2004 y me dejo regado fui donde el mecánico y dijo que era el sensor del cigueñal pero se cambio y nada sin corriente ni gasolina no llega ni corriente a las bujía ni gasolina a los inyectores quien me puede ayudar por favor
abdiel08 de Panamá hace 9 años  
AB
1 caso 
rafael de Argentina hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo con un lancer 2000 lo lleve al mecanico y me hizo gastar mucho dinero. Primero el sensor del ciguenal, luego el sensor del arbol de levas y cuando lo fui a buscar me dijo que era el sensor del velocimetro, el cual desconecto y ahora el auto anda, pero no cuenta la velocidad. Compre sensor de velocimetro y lo conecte y... o sorpresa el auto comenzo a fallar prende el chekengen y luego se apaga. Asique ahora ando con el velocimetro desconectado. No se como solucionarlo
abdiel08 de Panamá hace 9 años
Chuso que problema yo le hice un overhol para cambiar un poco se piezas y todavía nada chuso que problema
comandante de El Salvador hace 7 años
Solucionar el problema?
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Señal de bobinas no emite pulso

Mitsubishi Lancer 2007 lancer 58000 kms
Buen dia verán estoy trabajando en un lancer 2007 ya probé la señal del sensor del cigueñal. Y esta buena emite pulso pero en las bobinas no los emite. Me percate de revisar si los inyectores funcionan y esta buenos si alguien puede ayudarme se lo agradusco
joe louis de Venezuela hace 9 años  
JO
6 casos 
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, pudiste resolver?
José Angel de Panamá hace 8 años
Igual tengo el mismo problema pudieron resolver ¨?
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Prende y se apaga

Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 4g13 2007 170000 kms
Buenas tengo un mitsubishi lancer gl 2007 motor 1.3 el catro empezo a dar fallas de la luz del check engine solo que no es siempre que aparece y en siertos momentos prende y se apaga enseguida. Las revolusiones se van a cero y le cambie el sensor de cigueñal y correa del tiempo y sigue con lo mismo. Hoy lo use y de la nada el carro ensendia y se apagaba luego de un rato encendio bien
Jairo de Panamá hace 5 años  
JA
2 respuestas 
mervin_mitsubishi8816 de República Dominicana hace 5 años
Tiene que ponerle el scanner para ver que codigo tiene de averia y por eso te falla
Jairo de Panamá hace 5 años
Ok si gracias ya esto lo e intentado y no marca nada por que en ese momento la luz del check engine esta apagada.
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Cambia la estopera Cigüeñal ,vuelve la arma ,ahora no quiere encende,

Mitsubishi Lancer 2013 motor 2.0 touring 130000 kms
Buenas tardes a todo ,mi carro lancer 2.0 touring 2013. Hoy le estoy cambia la estopera Cigüeñal ,vuelve la arma ,ahora no quiere encende,la bobina no hace chimpa ,no se si el sensor ciguenal esta fallando o otro cosa
roven de Venezuela hace 5 años  
RO
4 casos 
Palanca752. de Venezuela hace 2 años
Como cambiar estopera cigüeñal delantera Mitsubishi Lancer touring 2011venezuela
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No tiene chispa ni señal en bobinas 2 y 3 ni inyectores 2y3

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 2.0 260000 kms
Al vehículo le hice motor recientemente, luego de que todo esté armado, se detecto que no mandaba señal a bobinas 2 y3 ni inyectores 2y3, se le cambió una bobina, le cambié sensor de cigüeñal, he mandado a banquear la computadora en 3 sitios diferentes y me dicen que está buena.
La verdad estoy desesperado, llevo días en esto y el carro no enciende. El tiempo del carro está bien puesto. Pero aún sigue sin llegarle pulso a las bobinas 2-3 quien me ayuda con eso????
Cesar de Venezuela hace un año  
CE
2 respuestas 
Angel de Venezuela hace un año
Me pasó lo mismo hice el motor y empezó los dolores de cabeza
Juan Carrero de Venezuela hace un año
Cilindro 2 y 3 seguro es Sensor Posición de Leva... A mí me pasaba lo mismo... Pero a veces encendía y. A veces no... y cuando no encendia las chispas 2 y 3 estaban ausentes... Cambie sensor posición de Leva y más nunca
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No enciende

Mitsubishi Lancer 2004 Motor 2.0 automatico 178000 kms
Mi carro de la nada se me empezó a desacelerar , ya no aceleraba nada perdió fuerza, lo apague y ya no quiso prender, ya cambié bomba de gasolina, bujías, bobinas, computadora, sensor del cigüeñal , el carro está a tiempo hay chispa pulsos y gasolina pero aún así el carro sigue sin prender se queda en las últimas solamente queriendo arrancar
Alex_meza97 de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Luis de México hace 7 años
Amigo checa la compresión de los cilindros... Para que funcione el motor necesita aire. Chispa y combustible... Si existen los últimos dos... Puede que la cámara de combustión no esta sellada y no hay compresión... Por varios motivos... Anillos quebrados válvulas calzadas... Etc.. .
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Mitsubishi lancer No enciende

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 100000 kms
Buenas tardes tengo Mitsubishi lancer 2008 no enciende yo le coloco gasolina en el cuerpo de aceleración y prende perfectamente entonces el problema es que no llega gasolina cambié la bomba, verifique la presión, saque los inyectores los monte en un banco de prueba todo bien, revise el pulso todo bien, coloque una corriente directa a la Bomba y nada! Cambié el sensor de cieguieñal, el cuerpo de aceleración, sensor de posición de cigüeñal, verifique y hay chispa perfecto, probé con otra computadora y nada pero sigo colocando gasolina en el cuerpo de acelerancion y enciende me podrían ayudar?
Jesus fernandes de Venezuela hace 6 años  
JE
3 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola mira ese problema puede ser que se haya tapado la línea de gasolina puedes hacer lo siguiente desconecta la manguera de gasolina que llega al rieles de inyectores y ponle aire debe salir a la manguera que llega a bomba de gasolina, y la otra es que este conectada la manguera en otro lado, otra es que los conectores de los inyectores no estén en su lugar
CANDO de Venezuela hace 6 años
Amigo eso me paso con mi chery QQ, claro que no cambie tantas cosas como tu por la situación en Venezuela, bueno el problema era que el señor que cambio la pila y los filtros daño el regulador que va en la capsula de la bomba de gasolina y los inyectores no tenían presión suficiente para abrir, ojo si la linea no tiene presión los inyectores no abren por mas que tengan pulsos, estén limpios, la pila este nueva, tenga chispa, etc. el regulador es el que mantiene presión en la linea para abrirlos e inyectar gasolina al sistema, saludos me comentas
Javier de Chile hace 2 años
Pudo solucionar el problema del lanser 2008? Tengo el mismo problema. Arranca el motor solo con gasolina directa al cuerpo de aceleracion. Ya cambiamos la bomba de bensina.
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No mantiene el minimo

Mitsubishi Lancer 2002 Glx 271227 kms
Hola hace poco cambie la batería de mi carro y el sensor del cigueñal y el carro no me mantiene el mínimo que podría ser?
Josefath corea de Costa Rica hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Romers de Venezuela hace 2 años
Enciende y se apaga inmediatamente?
Revisaste el Sensor MAP?
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