Al encender el motor aparece un ruido
Parecido a una fuga de aire, se escucha en el volante y al girar éste en ambas direcciones el ruido desaparece pero al dejar de girar el volante surge nuevamente este ruido.
La transmision da un golpe al momento de hacer el cambio cuando esta en marcha, y el motor se forza un poco para realizar el cambio, si bajo la velocidad y vuelvo a acelerar el golpe es mas fuerte, que podria ser?
Tengo un problema con un Mitsubishi Lancer 2011 automático.
En ocasiones enciendo el auto y no tiene potencia y avanza muy despacio de hecho no alcanza a hacer cambios. Apago el carro y lo enciendo y funciona bien. El problema es aleatorio pero si osa con frecuencia. Alguien le ha pasado este detalle. Agradecería sus comentarios. Saludos
Hola necesito ayuda , mi Mitsubishi Lancer 98 automático se le prende la luz de cambio de velocidades y marca D y 2 al mismo tiempo el vehículo marcha y arranca y da un pequeño golpe la caja me imagino que es por arrancar en 2 nunca pasa de allí
Amigos, saludos y bendiciones! Cheque el aceite antes de recorrer 80 km aproximadamente, ahora no marca aceite en el medidor, a 51 km de recorrido hizo un ruido y prendió luz de neutro en el tablero. No cambia en primera ni segunda y en drive se paraliza. No arranca. A veces prende en neutro. Es una locura...
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Hola que tal tengo un Mitsubishi Lancer 2009 mi problema es que me está fugando por el modulo ABS ya pregunté en la agencia y sale en $57 mil pesos aquí en México me sugieren cambiar las lineas de los frenos alguien a echo ese opción
El carro prende bien pero como a los 30 minutos se le prende la luz de servicio y no puedo apagar el carro porque si lo hago tengo que esperar más de 2 hora porque el prende pero se apaga después de las 2 horas prende y puedo arrancar tranquilo
Como corregir el ángulo de caster de Mitsubishi lancer 2004, no encuentra la solución ( estoy abrumado) alguna solución que me puedan compartir de antemano gracias
Me queda el sufible cada vez que lo intento prender ayer corriendo cogi un charco de agua y se me apago el carro y desde ahí me quema ese fusible que podría ser
Hola me paso algo similar y revise debajo de las tolvas cubre fango , en las líneas de luz frontal y tenia un cable sin aislante, los cubrí y solucione mi problema
No cambies a fusible mas grande por que ocasionaras una quema de cable revisa tus lineas saludos
A pesar que se han cambiado filtros de gasolina, pila, se han limpiado los inyectores; el vehículo en ocasiones presenta déficit en el flujo de gasolina que no permite el encendido. En ocasiones he tenido que desinstalar la pila y armar nuevamente el conjunto pila, filtro Y logro nuevamente el encendido. La última vez ya no desmonte el sistema referido y tras el bombeo con la chancleta intermitentes logré el encendido del vehículo
Lo último que hice fue cambiar la válvula IAC y el vehículo mejoro bastante, sin embargo de vez en cuando me prende la señal amarilla del motor que seguramente es por la IAC no obstante se apaga rápido dicha señal. Me mantengo monitoreando el vehículo. La válvula IAC que instale no es original pero está funcionando
Limpie el regulador de combustible con spray limpia carburador por 3 horas y luego instale nuevamente el regulador.
Así obtuve que el vehículo no presentará la falla en el encendido. Por otro lado instalando una nueva válvula IAC se mejoró el mínimo aunque la válvula no es original la mejoría es notable. Adicionalmente cambie las bases de pared de fuego y la de motor lado radiador Y la vibración desapareció totalmente.
Fui a un electro auto y me probaron dos válvulas IAC usadas que tengo en stock y ninguna de ellas acciona el embolo cuando son conectadas al vehículo y adicionalmente se calientan. El técnico me sugirió que tengo que revisar el ramal y el conector donde va la válvula. Por otra parte el scanner indico que la válvula IAC que tengo instalada en el vehículo está en OFF...
Buenos dias, tengo un lancer GLX 96 1.5 carburado, en ocasiones pierde mínimo, o se acelera, cuando va en tercera pierde fuerza y luego la recupera, se limpio el carburador, quien podria acesorarme.
Mitsubishi Lancer 1998 Ej 4 puertas carburador 28763124 kms
Buenas tardes solicito tu ayuda mi carro Mitsubishi Lancer 94 carburado automático no agarra la cuarta velocidad ,va a 110 km y parece faltarle otra velocidad ,ayúdame
Cabie el modulo que ba debajo del dado del chofer donde va la fuciblera hay estaba el problema era un corto en el modulo de control. Y problema con cranchaf. Y listo
Cuando enciendo las luces bajas solo enciende la derecha pero cuando enciendo las altas solo funciona la izquierda pero se apaga la baja derecha que solucion podrian darme para que no me estafen al momento de buscar ayuda electrica???
Los cambios funcionan perfectamente, el problema es que cuando mucho tiempo se mantiene acelerando el carro, pierde fuerza , trato de acelerar pero no responde , el motor sigue encendido pero solo al minimo. La solucion inmediata es apagar el switch de encendido y encenderlo inmediatamente , lo cual hace que se solucione por el momento. Ya descarte posibles problemas, y lo ultimo que me queda es el cuerpo de aceleracion pero no se si sea eso, vi que muchas personas tambien tienen el mismo problema, pero no se cual es la solucion ayuda soy de peru