Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Como quitar el sensor de temperatura

Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 144000 kms
El ventilador no se activa
Oscar pineda de El Salvador hace un año  
OS
4 casos 
Jhonatan lazaro de Guatemala hace un año
Igual mi ventilador está malo no activa y estaba bien
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Valor de sensor de temperatura

Mitsubishi Lancer 2003 4x4 2.5 4puertas 8000585 kms
No activa el compresor
Del aire acondisionado
Wilmer de Honduras hace 7 meses  
WI
1 caso 

Check y sensor de temperatura

Mitsubishi Lancer 2008 GTS 115000 kms
Hola agradezco su ayuda en mi tablero no me marca la temperatura alguien tiene este problema , también no se quita el check te tpms le compre los sensores pero aún así , sucede que lo enciendo y parpadea 5 veces para después quedarse fijo y en la pantalla principal siempre está fijo adjunto foto
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Eswin.. :) de Guatemala hace 5 años  
ES

No enciende y no es bateria SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas, 4 cilindros 3000 kms
Hola, Mi lancer al tratar de encenderlo no reacciona, no es bateria pq prenden las luces, la bocina funciona ect. No hace ningun ruido al mover la llave para encender, debe ser problema electrico pero no logro saber que es.
Diana de Puerto Rico hace 9 años  
DI
67 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diana)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Chico , hay que reparar el motor de arranque...llevelo al electrico...
Diana de Puerto Rico hace 9 años
Muchas gracias, estuve con el mecanico para el que le pase lo mismo pues aqui se lo mando. El carro solo tenia el cable del arranque suelto y tambn al faltarle aceite de transmision no iba a prender
Anel de Panamá hace 2 años
Aceite de transmisión, cómo así
Guillermo de México hace 7 años
Hola tengo un problema parecido es un lancer 2009 2.0 automatico, se daño la bomba de aceite ya se reparo pero no enciede al girar la llave; ya lo encendio directo el mecanico pero se apaga a los 5 segundos me dice que puede ser algun sensor de aceite que impide que el auto se mantenga encendido; ya lo escaneo pero no marca informacion parece que la informacion esta bloqueada, alguien tendra alguna idea de lo que sucede, de antemano gracias.
Endy de Puerto Rico hace 7 años
Como uno lo enciende directo
Antuan21 de Puerto Rico hace 6 años
Me acaba de pasar lo mismo y descubrí que es un sensor que tiene la llave en si que hace ground así que verifique, si la llave está despegada de él viper, no va a encender, tiene que ponerle la llave al biper!!!
jose miguel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, tengo un lancer 2006 automatico y al girar la llave se atenuan las luces y es como se quedara sin bateria, hay veces q prende el tablero completo y otras veces no, descarte q fuese el arranque, alternador y bateria, es como si hiciera corto, si me pueden ayudar por favor
miguel de Panamá hace 3 años
Resolviste tengo el mismo problema
albert de Puerto Rico hace 7 años
El mio le cambie aceite cambie filtro del aire y cambio de aceite de transmision y no me prender q podra ser.
Endy de Puerto Rico hace 7 años
Saludo eso me pasa a mi lancer pudistes resolver que era lo que tenia
albert de Puerto Rico hace 7 años
La bateria agota le limpiaron los poros y nuevooo
Endy de Puerto Rico hace 7 años
Si la bateria es de otro carro que funciona
yeac de Guatemala hace 6 años
Mi lancer no enciende andábamos en ruta pasamos a cenar y cuando regresamos y tratamos de encender no quiso no tenemos idea que pueda ser ayuda por favor no marca nada
Bimbo de Guatemala hace 5 años
Buen día, disculpa encontraste el problema de tu auto? Yo tengo ese mismo problema con el mío. No me marca nada y no me arranca pareciera que el motor de arranque no funciona. Ayuda
Brennesm de México hace 2 años
@BimboBuenas tardes, mi Lancer 2010 tiene ese problema y no dan con la falla, ustedes resolvieron?
Jorge Luis de Estados Unidos hace 2 años
@BrennesmOla el carro mío ase lo mismo me fuí al trabajo ino quiso encender disculpe el suyo que tenia porque el mío está igual gracias
Jessica de Puerto Rico hace 6 años
Hola mi carro es un lancer mitsubishi le compre el filtro y la bomba de la gasolina y no prende
Wilson javier de Honduras hace 3 años
Encontro el problema yo tengo uno igual
Cuellar de El Salvador hace 6 años
Que significa este piloto que me ase un ruido como que está pidiendo algo ahora iva por la carretera í se activó y cada ves que Asia un ruido las luces del tablero se divilitanaban
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joel mendez de Venezuela hace 6 años
Alguien que me ayude por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado motor 1.5 tipo signo...se me quemo el modulo y la bobina de la distribucion...compre un modulo de chevrolet adaptable y compre la bobina captadora nueva ,pero la de ignicion la compre usada y pues el carro prende fino pero al momento de aplicar las velocidades se me apaga manda chispa todo bien mantiene su minimo pero cuando aplico retro o 1 ,2 o 3 la rebolucion bajan a casi 0 y se apaga ayudenme por favor se los agradezco
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Es probable que el surtidor del carburador este obstruido...tambien ver un posible retraso en el encendido ( posicion del distribuidor )
nicole de Chile hace 6 años
Hola te tengo un mitsubichi lanser y pase por un charco de agua gigante , creo que llego hasta las manillas de la puerta , logramos salir del agua y despues no partia. Despues lo empujamos y despues partio !
Al llegar a casa se paro de nuevo , pero la electricidad funciona todo bien!
Quisiera saber que se pudo mojar para que no quiera partir ? que puedo hacer.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Probablemente los cables de bujias estan humedos ! hay que soplarlos...
Cristhian de Colombia hace 5 años
Por favor como se deja en tiempo el lancer 99 gli 1300 estoy en el mecanico pero da
pirata844 de Panamá hace 6 años
Hola mi problema es que el carro se me apago de pronto no quiso arrancar mas cuando se pudo revisar nos percatamos que se le partio la cuña que agarra el arbol de levas con la polea de la correa de tiempo se le cambio la cuña se puso en tiempo pero sigue sin arrancar los coi de las bujias estan bien pero hay uno que no esta mandando chispa uno si manda y el otro no limpiamos los sensores y nada quien me puede dar una opinion si le a pasado algo similar
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Tienes que verificar que no hay daño valvular , ( es posible que la reparticion se variara )... mide la compresion de los cilindros...
pirata844 de Panamá hace 6 años
Bueno voy a rwvisar bien las valvulas pero mi pregunta seria que si fuera válvulas entonces el coit no manda chispa para el arranque
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Sí fueran válvulas , no tiene nada que ver con chispa en bujías! Cuando falta chispa hay que ver conexiones , sensor cigüeñal bobina ,cables bujías , señal de computadora...
Néstor brito de Venezuela hace 3 años
@albertomendozaHola buenas tengo un problema con mitsubishi el carro no me quema la computadora la señal de la bobina quien me puede ayudar
Chris de El Salvador hace 6 años
Hola buenas tengo un lancer 2008. Cambie tido el motor pero ahora el carro n arranca cln la llave sino k me le na dejado un cable del motor y asu arabca. Y tamñoko me enciendo el aure acondicionado no funciona... k puedo seayidenme por favor
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Necesitas un buen electrico ; ese taller donde lo estas llevando , no hace honor a nuestra profesion ! los hay muy buenos , solo busca uno bien referenciado...
Chris de El Salvador hace 6 años
Pero k se puede ser la falla...alguirn k le alla sucedido algo parecido... o algo k me sugiran. Serai de micha ayuda
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Amigo un buen diagnostico te puede llevar a la solucion , que en muchos casos , SIMPLEMENTE BORRE LOS CODIGOS Y SE ARREGLO !
Rafa de Estados Unidos hace 2 años
@albertomendozaHola tengo un Mitsubishi Lancer 2009 es 2.0 resulta que un día llegue por la noche y al día siguiente cuando voy a salir no arranco me dijeron q era el motor de arranque. Se lo puse nuevo y siguió sin arrancar después me dijeron q era el excitador del motor de arranque la toma y se la compré y nada. Después me dijeron q el relay de el motor de arranque y nada x ultimo me dijeron q era falta de tierra y se la puse nueva al carro y sigue sin arrancar solo a veces hace x arrancar pero no arranca que puedo hacer ? Solo me queda el interruptor de la llave el llamado chucho
albertomendoza de Colombia hace 2 años
@RafaMi amigo tienes problemas de asesoría... Cambiar piezas sin previa prueba, lleva a esa situación que estas viviendo... El diagnóstico es sencillo aunque puede resultar incómodo... 1. Verifica el voltaje de batería (12.5volts. ) 2,ver que al abrir el switch, le llegan los 12 volts... 3. Ver que al dar arranque, le llegan los 12 volts al automático del arranque... Si es así, el automático o el arranque están fallando... Si no llega voltaje de switch al automático, hay que remplazar el switch...también revisar las masas a la carrocería y el motor, que sean firmes y limpias... Hay que revisar el cable positivo de batería al arranque, este suele quemarse y generar una alta resistencia, que impide que llegue el voltaje de batería al arranque...
Freddy M de Venezuela hace 6 años
Tengo un lancer motor 2.0 año 2013. Después de haber reemplazado la batería del carro por q estaba deficiente. El carro arranca en la segunda velocidad de la caja automática y el indicador en tablero D o drive titila o está intermitente
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Alla tienes a nuestro amigo Gallego ! el te ayuda...
Steven de Costa Rica hace 5 años
Buenos dias mi carro lancer 2016 esta muerto no hace ninguna señal al girar la llave no se que podria ser el arranque esta bien bateria bien que podria hacer si por favor me podrian ayudar...
Julieth de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Lleve mi carro aún taller de electroauto porque las revoluciones estában por encima de lo normal y el carro se sentía un poco acelerado, me dijeron que era la válvula de mínimo, se me reemplazo y según la nueva también se quemó porque había un corto en el carro, luego me dijeron que mandara a chequear la computadora porque no había continuidad y por eso no llegaba bien la señal al sensor de mínimo, la computadora tenía todos sus componentes buenos al revisarla, luego le hicieron todo el cableado nuevo al carro según y cuando dieron a encender el carro hacia el ruido normal para querer encender más no encendía, me dijeron que ahora era el sensor de cigüeñal que el scanner estaba marcando, le lleve el primero según estaba malo, me lo cambio la casa de respuestos donde lo compre y en el electroauto me dijeron itrra vez que estaba malo, mandé a chequear nuevamente la computadora y resulta que hubo algún corto que ahora sí me la había dañado, la repararon la instalaron y el carro encendió fino, lo deje para que terminaran de arreglarle unas cosas y cuando fui ya el carro no quiso volver a encender y de paso me le dañaron el arranque de tanto darle y darle para intentar encenderlo. Qué puedo hacer o que sera que tiene el carro ahora que no quiso encender nuevamente? Les agradezco su respuesta. Mi carro es un Lancer touring 2.0 sincrónico año 2007 el muchacho quien me arreglo la computadora me dice que puede ser que hacen algún puente en el cableado para probar continuidad con la computadora y eso no se debe hacer porque es lo que las daña. Se podrán imaginar cómo estoy el carro lo llevé solo porque estaba un poco acelerado y resulta ahora que ve todo lo que ha pasado.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Te equivocaste de taller... si hay forma de hacer un reclamo de garantia por trabajo mal realizado...lo debes hacer de inmediato...
Carlos el yenko 33 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Alberto disculpa interrumpir la conversación. Tengo un Lancer cs3 GLI año 2012. Le baje la cámara para reemplazar las válvulas debido a que se rompió la correa de distribución. Una vez armado no me quiere encender. Estoy verificando que no tengo la señal intermitente hacia los inyectores y hacia las bobinas. No me están trabajando. Podrías ayudarme a verificar cuál puede ser la falla?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verifica la señal del sensor de cigüeñal o su cableado...
Carlos el yenko 33 de Venezuela hace 5 años
Ok Albert. Que valor me debe arrojar el ckp. Yo verifique que a él llegan los 12v. Y debería salir 5 o 8 cierto?. Lo mismo hice con el CMP y también le llega su voltaje correcto.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Necesitas un frecuencimetro o un osciloscopio... Y los pines del conector deben registrar 5 volts, masa y la s ñal la medirá en Hertz ( 120 o más a velocidad de motor se arranque y cerca de 800 hertz , una vez encendido el motor...
Carlos el yenko 33 de Venezuela hace 5 años
Bueno muchas gracias Albert por la información te aviso si lo logro encender. Solo hay algo que me pareció extraño. El reluctor del ckp tiene huellas de rose con el sensor. Si eso sucede igual no afecta su funcionamiento cierto?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si parece golpeado , puede estar mal alineado... y no encenderá el motor... no tiene porque tocarlo...
Yowell de Estados Unidos hace 2 años
Lograste arreglar el problema con tu auto?
Esq algo similar me pasó con el mío
Alain de Perú hace 5 años
Hola tengo un Mitsubishi Lancer cedía del 2002...tenia problemas de encendido cambie la bomba de gasolina y empezó a prender...pero ahora de nuevo empezó con el problema k sufre para emcender
Angel castañeda de Guatemala hace 4 años
Buenas noches alguien me puede ayudar mi Lancer 2003 de repente se apagó, luego me percaté que tenía rota la faja del alternador la cambie Pero ya no arrancó alguien me puede ayudar
Dennis de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un Lancer 2010. Al girar la llave se va en blanco y no enciende. Al intentar de nuevo enciende normal. Después de algunos días sin hacerlo lo vuelve a hacer. Hasta ahora solo en la mañana al encenderlo por primera vez.
Brennesm de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema y no encuentran solución, usted logró repararlo?
Cristian 9214 de Chile hace 3 años
Hola tengo un mitsubishi lancer año 97 1.6 el problema es que un día se apago y no encendió mas le metí escaner y me arrojó el sensor del levas lo cambia al igual que las dos bobinas y sus cables pero no enciende en el orden correcto osea si coloco la bobina del cilindro 4 y y el cable al 1 la bobina 2 y el cable al 3 no enciende pero si los invierto la bobina del 2 con el cable del 1 y la del 4 con el cable del 3 enciende pero trabaja mal que podrá ser el problema?
juan ruiz de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con un mitsubishi lancer touring 2008, motor 2.0, se le cambio alternador por uno original ya que el que tenia presento falla al generar en 15 y 17, dañanado la bateria, el detalle es que la luz de bateria permanece encendida en el tablero a pesar que el alternador mando lo correcto, se revisa fusilera y los mismos sin problema
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Esta seguro que carga los 14 volts?
Geraldo de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Touring 2.0 al girar la llave el carro se queda en arranque pero no enciende esta bien de batería la bomba de gasolina activa todos sus fusibles están bien pero no le llega chispa a las bobinas.
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Revisa el sensor de cigueñal...
Areli de México hace 2 años
Buenas tardes disculpen tengo un problema en mi lancer 2008, se descarga la pila, ya cambie la pila, puse una nueva de buena marca y aun así lo hace, checaron alternador, marcha, y todo se encuentra bien, pusieron escanear y no arrojó ningún código, a alguien mas le ha pasado que me pueda decir por favor que puede ser, gracias
docom78 de México hace 2 años
Hola Areli, ve si tienes el modulo de Bluetooth el cual está dentro de la guantera, en la parte superior, tendrás que remover una cubierta plástica de 3 tornillos más 1 seguro plástico. Te lo menciono porque yo tuve problemas de consumo de corriente con mi lancer 2009 por años. Creí que era un corto el cual nunca encontré, hasta que di con un video que indica que a partir del 2008 es posible que todos los lancer traen el modulo y este llega a fallar con el tiempo y es el que te drena la batería. Yo nunca detecte el Bluetooth y por lo mismo creía que no tenia el modulo pero ahí estaba. Después de eso deje de tener perdida de corriente (no me duraba la batería más de 24hrs si no lo usaba diario y ahora se mantiene y lo he tenido parado por 2 o 3 días)
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Necesitas un buen eléctrico para que revise porque se consume la batería...
Ramon Bustillos de México hace 2 años
Tengo un Mitsubishi Lancer 2006 se rompió la banda de tiempo la puse pongo sus puntos a tiempo pero no entiende?
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Debes verificar que no torció valvulas...
MoMo de Honduras hace 2 años
Buenas tardes tengo un lancer 08 motor 1.5 dejo de encender, cambie batería y nada, revise motor de arranque y bobina en taller y está bien hasta traté empujándolo para encender así y nada y los cables que van motor de arranque estaban bien sin sarro y bien socado o bien sujetados y nada y los fusibles aparentemente todos están buenos ( ninguno roto o quemado) alguien sabe que otra prueba puedo hacer, Feliz día a tod@s
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Mide los voltajes que le llegan al arranque, desde batería y desde el switch, cuando le das starter
Pavel Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo un lancer 96 motor 4g92, le acente las valvulas, tiene chispa, en las bujias, llega la señal a los inyectores y esta en tiempo, tambien tiene señal en el sensor del cigueñal, Arbol de leva y no quiere encender...
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Primero verifica la tolerancia de las válvulas... Pueden estar muy ajustadas...
Pavel Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Gracias voy a verificarlar de nuevo para ver en cuanto las deje... podrias darme la tolerancia que deben tener, gracias por la atencion amigo Alberto...
Ricardo de México hace 2 años
Me pasó después de ajustar el motor, ya no encendió, lo que pasó es que un cable que va del switch a la marcha estaba roto por dentro, es decir, el forro estaba intacto pero internamente los filamentos estaban rotos y no había continuidad. Lo soldaron y quedó.
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El carro cuando va en subida, se calienta mucho

Mitsubishi Lancer 2004 touring 2.0 135000 kms
Hola buenas noches desdes Caracas Venezuela, poseo un lancer año 2004 automatico, motor 2.0 cuatro cilindros versión touring, mi problema es el siguiente: cuando ando en plano con aire y sin aire anda muy bien, ahora cuando, hay trafico pesado y con temperatura superior de 28 grados en el ambiente aproximadamente o la hora en donde el sol anda fuerte, sue la aguja de temperatura mas alla de lo normal, como tres cuartos , ahora cuando voy en subida larga sin aire y en cualquier subida con el aire acondicionado encendido, en cualquier nivel, ta temperatura del refrigerante comienza a subir, casi… Leer completa
williams de Venezuela hace 10 años  
WI
16 casos 
Walter de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches amigo tengo un problema muy similar con mi lancer GLX 2006, pudiste solucionar tu caso?
el loco may de Estados Unidos hace 9 años
Bueno me paso algo similar con mi lancer 2003 es la computadora de los ventiladores los modelos 2000 al 2004 viene con defecto de fabrica. Escribeme al [email protected] puedo mandarte unas fotos de las piezas que pueden estar fallando. Tengo mi lancer por 12 años.
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Gelvin de Guatemala hace 6 años
Mandame las fotos por favor
Omar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi Lancer 2003
Miguel LOOEZ Hernandez de México hace 3 años
Mis ventiladores de mi lancer 2004 se quedan prendidos todo el tiempo en cuanto arranco el motor que podría ser
djbrito de Venezuela hace 3 años
@Miguel LOOEZ HernandezSaludos. Has podido solucionar este problema? Tengo un Lancer Touring 2.0, apenas lo enciendo arranca el motoventilador. He revisado sensor y relé y aparentemente están bien. El nivel de refrigerante se mantiene estable. Ando perdido con esta falla. Gracias de antemano
Junior de Venezuela hace 9 años
Saludos a todos, tengo un auto igual que presenta la misma falla y me tiene loco ya he cambiado casi todo el sistema de refrigeracion y la falla sigue, cambie hasta la camara y nada, agradezco cualquier recomendacion
Carcamo de Honduras hace 9 años
Ami me pasaba lo mismo con el mismo carro cambie lo mismo que tu al fina las ventiladores
Estaban girando al sentido contrario tienen que girar ala izquierda las dos hay se acabo el problema
Chayane de México hace 6 años
Izquierda cuando estas sentado en el carro o cuando estas parado de frente al cofre
el garra de Panamá hace 9 años
El carro no tiene corriente gron en la cajilla. No prende el check de encendido revisando no llega corriente a la computadora , los fusibles todos estan bien ya no se que revisar
el garra de Panamá hace 9 años
Todo esta muy raro use el carro lo estacione y unas horas despues nada de corriente en ventiladores , prende todo el tablero menos el check
el garra de Panamá hace 9 años
Mitsubichi lancer 2003
Gustavo A de Venezuela hace 9 años
Saludos, pudo acomodar el problema de temperatura?
andres de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo carro y presenta la misma falla de recalentamiento ya no hallo que hacerle pudiste resolver la falla
williams de Venezuela hace 9 años
Bueno, puedo decir mas o menos, porque se quedaron los electros directos, y siempre la aguja de temperatura me indica por debajo de la mitad y cuando estoy en pendiente de subida, sube hasta la mitad, de ahi, no pasa mas, cambie la empacadura de la camara y sigue el mismo problema, pero estoy esperando que me revisen el modulo del mando de los electros para que activen con mayor velocidad en cuanto me pase estos eventos, porque si lo compro de nuevo me vale aqui en bs como 40000, y en $ como 80 a 120
Selvin de Guatemala hace 8 años
Que tal amigos... quisiera saber: Cuál es la temperatura normal de un lancer 2003. (Hablo de que en dónde tendría que estár la aguja del tablero si está trabajando de manera normal)
Oscar de México hace 8 años
A mi igual me sucedía que en subidas pesadas se quería subir la temperatura lo lleve a escanear y eran los catalizadores del carro que van en el escape los quite pero aún así me regresaba el agua del riñón y fue el tapón del radiador y ya quedó el carro compre el tapón y quite catalizadores del escape y quedó muy bien mi lancer 2006 sin fallas ya
Junior de Venezuela hace 8 años
Saludos Oscar, de cuantas libras compraste el tapon del radiador
Rainner1 de México hace 6 años
Para un Mitsubishi Lancer 2006 es de 1.1
CANDO de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo un lancer CK5 el hibrido que trajo motor 1.8 de cuantas libras usa la tapa del radiador y cuanto es la capacidad en litros que utiliza el sistema total del refrigerante
Bmedina de Honduras hace un año
@Rainner1El mio es un lancer 2002, quiero saber si siempre es el mismo tapon de 1.1 ???
Zanella de Venezuela hace 4 meses
@CANDOAmigo yo le coloque una de 1.1
john de El Salvador hace 8 años
Que funcion tiene al final el catalizador del escape y cuantas libras comprastes el tapon
joss de Guatemala hace 7 años
Me pasa lo mismo con un galant 97
ellobo de Venezuela hace 7 años
Yo tenia ese problema y era que uno de los electroventiladores estaba deficiente, la temperatura del motor debe llegar a 90°C y deben esta siempre funcionando los dos electroventiladores para el Motor 2.0 lanser Touring, para verificar le tuve que montar un reloj analogico para ver la temperatura del refrigerante.
Ricardo de México hace 6 años
Buena tarde me estapasando lo mismo hace una semana, en la ciudad esta normal, pero si quiero salir a pista y en subida, se me eleva la temperatura a 3/4 o mas, mejor lo apaago y vuelvo a encenderlo, habia comprado dos tapones de 1.1 pero similares y no quedo, ahorita estoy por comprar el original, los ventiladores funcionan bien y segun el mecanico es normal que se apaguen de ves en cuando, espero puedan compratir cuando sus lancer queden para saber que hacerle si no queda con e tapon.
Saludos.
Antonio de México hace 5 años
Qué tal solucionaste tu problema?
Maira de Venezuela hace 6 años
Desde hace tres semanas el carro se me recalentó y empezó a botar agua por el tanque. Le cambié el tanque porque me dijeron que estaba dañado. Se lo cambié y el carro se recalentó. Luego lo llevé al taller y me informaron que faltaba "purgar" el radiador. Le efectuaron tal "purga" y me lo llevé al trabajo y se recalentó nuevamente. Ahora el mecanico me dice que puede ser el termostato que debo cambiarlo y si aún recalienta le debo cambiar la empacadura de la camara. Y si esto no funcionaqqe ??? Será que alguien me puede ayudar????
Ricardo de México hace 6 años
Pues ahorita yo le cambie el tapon del radiador original, y no quedo, ahora le van a revisar la bomba de agua, espero quede y te informo.
Saludos.
Maira de Venezuela hace 6 años
Les comento que el nuevo tanque tenía un pequeño bote de agua, le ajustaron las mangueras que comunican hacia el deposito agua y cámara. Hoy lo probé en autopistas por hora y media y no se ha recalentado. Espero se haya resuelto el problema.
Zanella de Venezuela hace 4 meses
Amigo mi Lancer me está recalentando y le he cambiado la manguera superior, la bomba de agua le compré la tapa de 1.1 baquetee el radiador y por último cambie la empacadura de la cámara y aún me sigue subiendo la temperatura y mi carro no tiene el termostato
Ricardo de México hace 5 años
Hola buena tarde, el problema es la bomba de agua que ya esta desgastada en sus impulsores, asi le pasaba al mio y esa fue la solucion, cambiasela
Alicia de México hace 2 años
Yo le cambié la bomba de agua y si se solucionó pero otra vez se calienta
Ricardo de México hace 4 meses
@AliciaYo creo que tendrías que revisar si tienes perdida de refrigerante, alguna fuga, o el térmico también me dijeron que afecta.
Gustavo de Venezuela hace 5 años
Los problemas más frecuentes de calentamiento se dan por: desgaste en las espoletas de la bomba o por problemas en el de encendido o explosión, en vehículos que no poseen distribuidor mecánico, o sea la mayoría de los nuevos, el tiempo está regulado por el sensor de movimiento del cigüeñal. La temperatura ordinaria de funcionamiento de los vehículos asiáticos es de 83 a 85 grados celcios. Cerca a los 85 grados debe encender uno solo de los ventiladores, al llegar cerca de los 90 debe encender el segundo; lo ordinario es que sólo encienda uno por algunos minutos y lo apagué, porque casi de inmediato llegan por debajo de los 83 grados. Si eso no ocurre Hay un problema de calentamiento. Al compañero que escribió que el ventilador le estaba girando en sentido contrario, fue que tuvo la intervención de un pésimo mecánico que cortó los conectores, lo cual nunca debe hacerse es la única manera de invertir la polaridad de los ventiladores Y hacer que cambien el giro así. La otra causa frecuente de calentamiento es la que tuvo la compañera de Venezuela que es pérdida pequeña del fluido refrigerante sobre todo en casos en los que no se usa el refrigerante de buena calidad no se perciben fácilmente las fugas los refrigerantes de buena calidad siempre dejan la Mancha como muestra de pérdida
Vladi77 de Venezuela hace 5 años
Buenos días el problema que tiene mi carro (Mitsubishi signo plus 2005) es que apenas enciendo el carro se prenden ambos electroventiladores y no se apagan y eso que el aire acondicionado no lo prendo, que podría estar sucediendo??
ABRAHAM de Venezuela hace 2 años
@Vladi77Revise su bomba de agua sudden desgaste los impeller y esto hace que suba la temperatura la bomba esta trabajando pero. No empuja el agua para su RECORRIDO la cual ocaciona subida de temperatura recommend guitar el termostato para Carle fluids al agua y el motor trabaja mas relajado n. Ocasiones el Bilbo deja la señal ABIERTA y la computadora manda a prende los electro cambia el bulbo de temperatura
Gustavo de Venezuela hace 5 años
Los catalizadores tienen la función única de extraer monóxido de carbono de los gases de desecho que emite El motor es por ello que tarde o temprano se saturan y comienzan a obstruir la expulsión de gas lo cual termina asiento que se acumulen en la Cámara al no poderse ser correctamente evacuados por el escape Y eso puede llevar a calentamiento sobre todo porque el retorno de presión tiende a hacer qué la presión de escape busque otra vía de salida terminando ser el punto más débil la empacadura de la cámara Por lo cual el gas de desecho termina rompiendo la empacadura y siendo expulsado a través de ella sea en pequeñas cantidades o en altas no obstante ya el solo hecho de que el vehículo no pueda expulsar el aire caliente producto de la combustión aunque no reviente la empacadura por supuesto acumula más calor del que está previsto en el diseño por lo que dicho calor se acumula en las partes metálicas o sea con más frecuencia en el bloque lo que termina transportandose al fluido de refrigeración y por ello termina dando un calentamiento del motor
Gustavo de Venezuela hace 5 años
Cuando un motor está caliente por encima de lo normal nunca es bueno apagarlo lo ideal es dejarlo encendido hasta que llegue a temperatura normal de ser posible detenerlo dejarlo en velocidad ralentí y revisar que no haya fugas visibles en el radiador mangueras o cualquier parte de sistema de refrigeración que esté a la vista verificado que no hayan fugas puede acelerarse moderadamente el motor hasta que el vehículo llegué a la temperatura de funcionamiento ordinaria y sólo en ese punto es que debe apagarse
Gustavo de Venezuela hace 5 años
Lo que yo buscaba de este foro por si alguien puede ayudarme es que existen contradicciones sobre que tiende a producir más calentamiento cuando el problema son los tiempos de explosión del motor algunos consideran que el retraso en el tiempo tiende a producir calentamiento en las subidas lo contrario de El adelantamiento en el tiempo de explosión ahora bien lo que quisiera es que alguien que tuviese información técnica alguna proveniente de un concesionario o algún productor de motores que hubiese hecho un estudio al respecto nos la refiriera o nos diera el vínculo para revisarla
galg1972 de Venezuela hace 4 años
Saludos mi eclipse año 92 tira el agua por el depósito de reservorio recién encendido e cambiado la tapa igualmente lo hace que puede ser
Zanella de Venezuela hace 4 meses
De cuántas libras es tu tapa si es de 0.9 cambiarla a 1.1
Daniel gandica de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Mitsubishi Lancer 2013 auto caja cvt tengo un proble antes me prendía la luz de la temperatura verde y ahora me prende azul me podrían ayudar porque pasó eso
Jorge de Estados Unidos hace 2 años
Necesito saber, si el Lancer 2004 mitzubichi tiene aparte del sensor de temperatura otro sensor, que controla el reloj de la temperatura en cabina
Jorge de Estados Unidos hace 2 años
Soy Jorge, tengo un carro mitzubichi Lancer 2004, tiene un problema que no encienden los ventiladores solo encienden cuando prendo el clima y el relog de temperatura tiene altibajos abeces marca hasta arriba en el área roja y abeces marca ala mitad pero sube y baja la temperatura pero físicamente el carro no se calienta, ya le quite el termostato y le cambié el sensor de temperatura, si alguien sabe de este problema podría ayudarme
Abraham de México hace 2 años
Todo iba bien hasta que le compre tapón de radiador genérico por falla del original, hasta que compre el original todo se arreglo se debe a que el genérico no mantiene la misma presión que el original. Espero les sirva saludos.
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El abanico tarda en entrar

Mitsubishi Lancer 2006 es 138000 kms
Hola, hace semanas tenia un problema con los abanicos, estos encendian en todo momento y la solucion fue cambiar el modulo de los abanicos, pero ahora el auto se tarda en prender el abanico del motor, y cuando enciendo el clima prenden los dos, pero nunca hace corte, observo que la aguja de la temperatura nunca sobrepasa la mitad, alguien sabe que tiene_ e pensado en el sensor de temperatura o tal vez algun relevador.
efren de México hace 8 años  
EF
9 casos 
Chavito de República Dominicana hace 8 años
Es normal que cuan este prendido el aire trabajen sin corte
Nito de Puerto Rico hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, la temperatura nunca sobrepasa la mitad pero el abanico nunca enciende a menos que active el a/c entonce enciende los dos. Ya le cambie el control fan , sensor de temperatura. Quisiera saber que debo hacer para que el abanico encienda
Victorj01 de República Dominicana hace 6 años
Puedes decirme si resolviste ese problema y cómo?
lancer de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un lancer 2008 y veo que los ventiladores solo encienden en una velocidad baja y la alta no aplica..... no calienta ni nada por el estilo pero al haber una temperatura en el ambiente donde es sol esta muy fuerte y estaciono con el a/a encendido y estoy parqueado por mucho rato el frio dentro del auto comienza a disminuir y al arrancar nuevamente el a/a enfria de mil maravillas
rene de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo! le consulto... resulto ser normal que los electroventiladores funcionen a baja velocidad? ó por el contrario al agarrar más temp aumentan su velocidad? agradecido por su apoyo.
Alexander de Guatemala hace 3 años
@reneLos dos tienen que encebder rapido y si te enciende lento hay problemas
la estrategia mecanica de República Dominicana hace 7 años
Chequea la resistencia que se encuentra pegada a la carcasa de los abanicos (caja cuadrada donde conectan los tres enchufes 1 que va desde la caja de relay, el 2 que va desde el primer abanico del radiador y el 3 que va desde la misma caja de resistencia hasta el otro abanico del radiador. Regularmente cuando el vehículo esta expuesto a alta temperatura y con el aire acondicionado encendido esta resistencia se calienta y deja de funcionar, trata de probar con otra caja de resistencia y es posible que tu problema este solucionado
William padrón de Venezuela hace 6 años
Buenas Saludos como hago para dejar en funcionamiento la velocidad alta q cuando llegué su tiempo de encendido tengo un lancer touring con esa caja negra y ya la he cambiado
Novato de Panamá hace 6 años
Buenas los ventiladores de mi krro cuando pongo estar de mi krro los avanicos en ciende de una ves y tengo q deconectar el fusible para q se apagen xq si apago el kro quedan directo tpda bia y no se xq
Felix de Panamá hace 4 años
Termo switch desconectado.
cuco de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un lancer 2012, quisiera saber si el electroventilador del aire acondionado que usa mi Lancer, le serviria uno de Lancer 2004
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Se quedan encendido el ventilador del radiador

Mitsubishi Lancer 1993 1300 12 v motor 4g13 es un colt 4 250000 kms
Hola un saludo desde canarias. Mi coche de buensa a primera se queda encendido el ventilador. Puesto q antes cerrava el contacto y se apagava. Ahora sigue en marcha. Ya conprove termostato. Bulbo del radiador todo ok que puede ser
Rafita de España hace 8 años  
RA
5 casos 
crosti de México hace 8 años
Seguramente es el modulo que se encuentra junto a los ventiladores, ami me paso lo mismo, incluso el auto en frio se encendia los ventiladores, lo solucione remplazando por uno generico, por que el original sale en una fortuna
Alvaro de Guatemala hace 8 años
Saludos desde Guatemala, a mi me paso exactamente lo mismo al apagar el vehiculo se quedaban funcionando los ventiladores y antes encender el motor se activan nuevamente. Es el modulo que controla los ventiladores el q se daño y efectivamente el repuesto original es costoso. Saludos
Axel de Guatemala hace 5 años
Amigo yo cambié el modulo a mí Lancer pero ahora los ventiladores solo encienden si enciendo el aire acondicionado
Miguel de Panamá hace 4 años
Solucionaste el proble amigo de los ventiladores yo compré el módulo nuevo y no enciende compre todos los sensores de temperatura y siguen directo
richard lugo de Venezuela hace 6 años
Hola saludo. Mi lancer año 2000 de buensa a primera se queda encendido el ventilador. Puesto q antes trabajaba encendia. Ahora en darle marcha al motor arranca sigue en marcha. Este modelo no tiene modulo junto a los ventiladores que podra ser gracias
carlos de Chile hace 5 años
Hola buena tarde cuando prendo mi jeep queda prendido el ventilador no se pk
Miguel de Panamá hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi Lancer cuál fue la falla le agradezco ya e comprador sensor iac y el de aceleracion el de temperatura y sigue directo le puse el módulo de los abanico y sigue igual
igenius16 de República Dominicana hace 4 años
Tengo este mismo problema, han podido solucionarlo
Juan aguayo de México hace 3 años
Podrían decirme el acomodo de las terminales de conector 1 cuál es cirruen y tierra y la señal x fa
Juan de Honduras hace un año
Cambié el módulo y ensendian solo con su temperatura llegaba a su nivel y cuando ensendia el aire acondicionado lo llevé a cambiar en disco de clutch y ahora quedan directo
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Abanicos y abuja de temperatura

Mitsubishi Lancer 2003 oz rally 200000 kms
El sensor de temperatura esta bueno lo cambie y sigue igual la abuja del tablero se queda en la mitad y lo apago y se baja pero al momento de encender los abanicos se encienden muy lentos y en 30 segundos o menos se apagan le quito el sensor y los abanico encienden muy bien ayuda por favor!!
chuy de México hace 8 años  
CH
4 casos 
Steven de Costa Rica hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi lancer 2006
REISVER GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema pero con mi signo 1.3
Sandy de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un Lancer 2006 los abanicos trabajan muy lento
rene de Venezuela hace 5 años
Amigo sandy pudo resolver ? si funcionan lento siempre o aumentan su velocidad con temp alta? agradecido.
Axel de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema ya cambié el sensor de temperatura y el módulo y sigue igual
Khriis de Puerto Rico hace 5 años
El mio tiene lo mismo, veo esos abanicos trabajando muy lentos con el aire apagado y evapora el coolan muy rapido y no jala agua del reservorio
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Falla solo en frio

Mitsubishi Lancer 2004 GLXI 1.6 298000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer Glxi Motor 1.6 Sincronico Año 2004 el Llamado Cs3. Resulta que cada vez que prendo el carro estando el motor frió presenta una falla que al arrancar se jalonea como si fuese bujía o problemas de combustión, pero al tomar un poco de temperatura se le quita la falla. Cambie bujías, Cables, Bobinas, Sensores IAC, TPS, MAP, ambos sensores de Temperatura, Controlador de los Electroventiladores, Regulador de presión de Gasolina así como Los Inyectores y aun persiste la falla.
Mjaramillo de Venezuela hace 7 años  
MJ
5 casos 
Eulys de Venezuela hace 7 años
Esa falla la da el sensor de temperatura de los electros. Te falla en frio por q hace q haya un exceso de gasolina en la mezcla y cuando el carro esta caliente empareja prueba cambiando ese bulbo
Mjaramillo de Venezuela hace 7 años
Hola Buenas Tardes gracias por responder! Ya cambie ambos sensores de temperatura y la falla persiste.
miguel de Panamá hace 4 años
Buenas noche señor jaramillo pudo resolver el problema me esta pasando igual a mi lancer
Mjaramillo de Venezuela hace 4 años
Hola Buen día! Después de batallar con la Falla, resultó ser el Sensor de Oxígeno. Saludos
Juanano de Chile hace 6 años
Hola como te fue con el problema a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar
Cesar de República Dominicana hace 9 meses
Revisa con un mecánico a ver si está fuera de tiempo los engranajes motor.
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Transmisión automatica

Mitsubishi Lancer 2000 Full ingeccion motor 1.6 236290 kms
Hola tengo un problema con la transmisión de mi auto es un lancer del año 2,000 - 4G92 el motor 1.6 Tiene un problema que suena un golpe en la transmisión el auto se aguanta y se siente como se fuera en 3r cambio y no desarrolla velocidad voy en D y parpadea la N apago el motor y lo enciendo nuevamente y se quita pasa en repetidas ocasiones Ya le he revisado cableado de la TCM a los sensores y válvulas de la transmisión el cableado está en buenas condiciones las válvulas marcan entre 3.0 y 3.2 ohms y el sensor de temperatura TFT tiene 5.56 ohms todos en frío no se los valores que deben de tene… Leer completa
Angel de Panamá hace 5 años  
AN
1 caso 
alfredo de Estados Unidos hace 5 años
Lo mismo le pasa a mi mitsubishi 2001...alguien por favor que nos ayude
gonzalo de Venezuela hace 4 años
De igual forma y manera le sucede al mio es lancer 2001, quien me pueda dar una pequeña orientación por favor
Angel de Panamá hace 4 años
Ok tengo 1 amigo que tiene un lancer y le pasaba lo mismo el lo llevo a un taller y le dijeron que el problema era en unos cables por el tablero y no le dieron más detalles pero según las personas que le repararon el problema dicen que era en unos cables en el maso de cable en el tablero lo que are es por mera curiosidad es revisar que isieron yo mi transmisión la cambie la puse de cambio porque ya avia gastado muvra plata en eso la verdad...
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Modulo Electroventiladores

Mitsubishi Lancer 2011 1.6 81000 kms
Buenas tardes amigos tengo falla con el modulo de los electroventiladores... he pensado en instalar un bulbo de temperatura extra para controlar esta variable... alguno de ustedes ha realizado esta adaptacion? agradecido por sus comentarios. Saludos...
rene de Venezuela hace 7 años  
RE
1 caso 
alberto de Guatemala hace 7 años
Puede ver una adaptación de un sensor de temperatura y un relay en un lancer, que funciona bien, la adaptación va en un tubo de metal donde soldaron una pieza con rosca para enroscar el termo switch y este tubo va cortando la manguera del radiador a el motor
rene de Venezuela hace 7 años
Correcto hermano se debe sensar la temperatura del termostato hacia el radiador. Gracias por su ayuda. Ya estoy en eso adaptandole un sensor de temperatura de corolla 96. Saludos
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Tengo un problema se echuban las bujias de gasolina y hace esplosiones

Mitsubishi Lancer 1998 lancer gl 1.3l carburado 425783 kms
En el carburador tiene como una entrada de aire minima y lo cual me produce una falla.

Quisiera saber el orden de las manguras vacuum de vacio ect.
tinsalsi de Venezuela hace 7 años  
TI
7 casos 
tonyben de Venezuela hace 7 años
Hola yo también presento la misma falla pero el mio es un lancer 1.5 mx 93
cocacola de Venezuela hace 7 años
Quien nos ayuda com este problema
Danyalf25 de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches alguien tendrá el diagrama de cómo van las mangueras de vacuum o vacío de la Mitsubishi l300 97 carburada
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Ventiladores radiador

Mitsubishi Lancer 1997 Lancer GLXI 1.6 160000 kms
Hola amigos tengo un mitsubishi Lancer glxi 1997, hace unos días el carro se me recalento, la verdad se me hiso raro y al revisar el ventilador del radiador no estaba prendiendo desconecte el cable del sensor de Témperatura y encendieron, después de andar 10 minutos se apagaron y no volvieron a encender, con mucho sufrimiento logré llevar el carro hasta la casa, al día siguiente revise todos los fusible y estaban todos bn, pero valla o sorpresa ya estaba encendiendo uno de los ventiladores, me gustaría saber si alguno de ustedes le ha pasado y conoce una solución, ese tema me tiene aburrido con el carro, además me gustaría conocer su opinión acerca de estos carros, he escuchado comentarios buenos y otros muy malos.
Mesiasneo de Colombia hace 7 años  
ME
2 respuestas 
Mesiasneo de Colombia hace 7 años
El carro a comenzado despues del problema a votar humo me pregunto si alguno de ustedes le ah pasado y si conocen un buen mecanico donde llevarlo gracias
Kileh de Venezuela hace 5 años
Amigo, cuál es el cable del sensor de temperatura? Tengo un problema con mi Lancer del 95 y necesito que enciendan mis electros a máxima velocidad
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No le entra ni 4,5 o 6 ósea de tercera no pasa

Mitsubishi Lancer 2009 2.0 cvt lancer gls  215000 kms
Tengo un lancer 2.0 2009 automático y hace poco se le prendió la luz del check del motor, se le hizo un cambio de bulbos pero cuando se le escanea tira el sensor de presión del aceite, no se que podrá ser porque de primera a tercera súper bien pero ya cuando la paso a cuarta se queda en la tercera
Manfred324 de Costa Rica hace un año  
MA
1 respuesta 
JESUS RIOS de Venezuela hace un año
Prueba cambiar el sensor TPS
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No desarrolla pontencia

Mitsubishi Lancer 2009 Lancer 2.0 4 pts estándar sin turbo  137000 kms
Buenas tarde tengo un lancer modelo 2009 2.0 lts, empezó a fallar de la bomba de gasolina se cambio por una nueva, pero sigue haciendo la misma falla como si fuera la bomba, al pisar el acelerador a fondo no desarrolla su potencia, no marca check engine aún así se escaneo y dice que esta dañado o tiene corto el sensor de temperatura de combustible (FTS) alguien sabe como es ese sensor o que me pueda decir donde va ubicado ya que el mecánico que cambio la bomba de gasolina comenta que en el tanque no lleva ningun sensor ayuda por favor
josue.r de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Calentaminto aveces

Mitsubishi Lancer 2003 Lancer ES  211000 kms
Hola. Yo tengo un lancer 2003. El problema que tengo. Es que a
LA ahuja de la temperatura sube y me tengo que parar Para dejar de enfriar el motor un poco y despues de unos minutos vuelvo a prwnder el carro la temperatura se encuentra normal pero es to lo ase de ves encuando no muy seguido que puede ser?
Ya cambie el termostato , el tapon del radiador, y El sensor de temperatura
Cristiano de Estados Unidos hace 8 años  
CR
1 caso 
comantador de México hace 8 años
Yo tuve un problema parecido con mi Lancer Automatico 2006, se calentaba y en el trafico o a marcha lenta era muy peligroso pues a parte de calentarse el carro se empezaba a aceleraba mucho y cuando eso pasaba me resultaba dificil poder frenarlo y tenia que orillarme y esperar un buen rato a que el carro se enfriara. Si es lo mismo que te pasa te sugiero que lo lleves a un buen mecanico que le sepa desarmar y limpiar bien el sistema de aceleración, lo que implicaría despues una reprogramación del mismo sistema. Algunos mecanicos no quieren hacerlo por el temor a tener que reprogramar el sistema, pero no es nada complicado según lo que me dijo mi mecanico si es que lo saben hacer. Despues de eso ya no me volvio a dar problemas de ese tipo.
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Mal funcionamiento de los electros

Mitsubishi Lancer 2011  300000 kms
Tengo un touring 2011 y los electros funcionan bien al encender el aire acondicionado pero al apagarlo los eletros encienden muy tardío, ya cuando el motor esta recalentado... cambie el sensor de temperatura y sigue igual
Antonio de Venezuela hace 14 días  
AN

Problema de Arranque en frío

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 392514 kms
Tengo un problema al momento de encender el carro en las mañanas cuando está frío porque pela y se tarda en prender, le hice servicio a los inyectores, bujías, cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema, unos me han dicho que pueda que sea bomba de gasolina o sensor de temperatura pero el sensor de temperatura marca normal, cabe destacar que solo presenta la falla al momento de encender el carro en frío, ya después que logra prender el carro no presenta más la falla
Manuel Gómez de Venezuela hace 4 meses  
MA

Buenas tardescompañeros

Mitsubishi Lancer 2006 4puertas lancer  295000 kms
Mi carro lo escanie es un lancer touring 2006 sincronico y mearroja lo siguiente
13. Sensor temperatura aire
23. Sensor cilindro
64. Señal frecuencia alternador
44. Encendido señal 1
Quien me puede orientar referente a esas fallas x faVOR Q ME CARGA LOKO EL CARRO
ery mangaret de Venezuela hace 2 años  
ER

Falla de arranque en frío

Mitsubishi Lancer 2001 4g18 4 puertas full 1600 355000 kms
Tengo mi lancer 2001 1.6 el problema es que en las mañanas cuando lo enciendo tengo que acelerar hasta que llega a temperatura normal sino se me apaga y hace vibraciones del motor ya le cambie la IAC el sensor de temperatura la válvula pcv me podrían ayudar
Caleb García de Guatemala hace 2 años  
CA
3 casos 
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