Se cortaron los cables del conector del termostato buscar conector y color de cables para re conectar

Si pero no puede hacer más nada, cuando se calienta mucho devulve el agua del calburador

Donde puedo ubicar el termostato en mi motor

Necesito la Pipa del termostato y el termostato. El termostato trae junta?

Hola buenas noches desdes Caracas Venezuela, poseo un lancer año 2004 automatico, motor 2.0 cuatro cilindros versión touring, mi problema es el siguiente: cuando ando en plano con aire y sin aire anda muy bien, ahora cuando, hay trafico pesado y con temperatura superior de 28 grados en el ambiente aproximadamente o la hora en donde el sol anda fuerte, sue la aguja de temperatura mas alla de lo normal, como tres cuartos , ahora cuando voy en subida larga sin aire y en cualquier subida con el aire acondicionado encendido, en cualquier nivel, ta temperatura del refrigerante comienza a subir, casi… Leer completa

Poseo un Lancer modelo 2002 y el problema que presenta es el siguiente cuando voy en marcha el indicador de la temperatura del motor empieza a subir sin razon hasta llegar al tope y en realidad el motor no esta calentando, ya le cambie el termostato ya le revise el radiador ya le cambie el bulbo de temperatura incluso ya puse otro tablero y el indicador sigue marcando caliente sube y baja a la temperatura del motor y lo hace mas frecuentemente cuando enciendo el aire acondicionado

Hola un saludo desde canarias. Mi coche de buensa a primera se queda encendido el ventilador. Puesto q antes cerrava el contacto y se apagava. Ahora sigue en marcha. Ya conprove termostato. Bulbo del radiador todo ok que puede ser

Iba en carretera y empezó a subir la aguja de la temperatura. Me paré y deje enfriar el motor, revisé el nivel de anticongelante y le faltaba al radiador, el cual rellené. Pero vuelve a subir la aguja de temperatura cuando hay trafico pesado. Les comento que el radiador lo cambié hace como 6 meses, sin embargo el anticongelante se oxidó (creo que es muy poco tiempo para que se haya oxidado), no he drenado nunca el anticongelante del carro (aunque el auto tiene un tornillo de drenado para ello en el motor, junto a la banda). Previamente al cambio del radiador, cambié el termostato. Los ventil… Leer completa

Tuve un corto circuito y se quemaron las linea que van a la caja de fusibles del motor, una ves el mecanico reparo todo y reconstruyo todas las lineas quemadas, los ventiladores quedan encendidos desde el mismo momento que abro el switch, es decir no estan trabajando los termostatos, necesito su colaboracion para poder resolver este impase

Hola a todos. Les expongo mi caso ya que he dado tur de mecánicos y todos difieren en el diagnóstico. El coche funciona bien. El indicador de temperatura siempre se sitúa a la mitad, pero normalmente los electroventiladores comienzan prontamente a funcionar. La manguera superior del radiador siempre muy caliente, y la de abajo casi fría. Se pensó que era falla del termostato. Se cambió y el tema era el mismo. (Hago el alcance de que la calefacción tiene un detalle en la perilla de giro, no llega a tope en caliente. Como que se venció y se devuelve un tramo, como con un resorte. ) Pasó ayer… Leer completa

Tengo un carro Lancet 20002 el carro de repente sube la temperatura al máximo y al igual como sube baja. Y no se que sea la verdad porque el carro trae todo y no se porque se sube la temperatura y al igual baja a su normalidad tal ves sea el termostato el que no sirva. Si alguien sabe y quiere compartir su opinión se lo agradecería

El electroventilador del motor al alcanzar la temperatura no enciende pero al encender manualmente el aire acondicionado, encienden los dos electroventiladores y quedan funcionando normales,enciende y apagan por el termostato del aires acondicionado pero si no enciendo el aire no veo que el electroventilador del motor encienda

Amigos tengo un lancer 2002-2003 y desde un buen tiempo se sube la temperatura y la aguja marca a full. Le realizado cambio de bomba de agua, ratifique culata, envié a destapar le radiador, cambie tapa del radiador, cambie los sensores el de temperatura y el del reloj marcador, lo deje sin termostato y ahora el electro lo deje directo y aun así se sube a full, se mantiene un rato a la mitad y luego sube a full. Su ayuda para saber que puede ser.

Mi lancer 2002 se sobre calento le mande arreglar el radiador y se siguio calentando la bomba funciona muy bien y el termostato no han dado con el alguien me podria decir donde lo tienen?

Se me calienta mi lancer ya le mande a sondear el radiador y cambie el termostato pero se sigue calentando como en unos 25 minutos ya que ando en la calle. En el tablero se pone ala mitad de la barrita o poquito mas y solo me paro y se hace mas chiquita la barra. Y cuando se caliente me tira el agua por el deposito que llevan aun lado uno blanco. Y si alguien me puede decir. Donde debe ir la temperatura correcta muchas gracias
Esperó alguien me pueda ayudar estoy muy desesperado no se mucho de estos carros gracias. Saludos desde México

Amigos tengo un lancer 2003 q cuando lo enciendo en frío a los 5 min la temperatura se va al tope de H lo e cambiado sensores módulo termostato fusibles y sigue el problema alguien me puede ayudar gracias

Tengo un problema con mi vehiculo Mitsubishi Lancer 2002 motor 2.0 ,cuando estoy en trafico por mas de 5 se sobre calienta, ya le cambie el radiador por que derramaba coolant y tambien le cambie el termostato y mejoro, pero hoy que encendi el aire acondicionado y el vehiculo estaba en trafico volvio a calentar pero no como antes, por favor ayudenme ya que se le ha cambiado lo que ha dicho el mecanico.

Buenas le he cambiado el termostato los dos electro ventilador y el carro en subida me sube la temperatura y en recta y en cola el carro no le sube la temperatura se mantiene que podría ser gracias

Hola buenas noches desdes Caracas Venezuela, poseo un lancer año 2004 automatico, motor 2.0 cuatro cilindros versión touring, mi problema es el siguiente: cuando ando en plano con aire y sin aire anda muy bien, ahora cuando, hay trafico pesado y con temperatura superior de 28 grados en el ambiente aproximadamente o la hora en donde el sol anda fuerte, 1ue la aguja de temperatura mas allá de lo normal, como tres cuartos , ahora cuando voy en subida larga sin aire y en cualquier subida con el aire acondicionado encendido, en cualquier nivel, ta temperatura del refrigerante comienza a subir, casi… Leer completa

Hola, tengo un Lancer 2003 2.0 y el probema que tengo con el es q el sistema de aire acondicionado no trabaja como deberia. Prende el compresor y sale aire por las rejillas de la cabina pero cuando hace calor no enfria lo suficiente y cuando hace frio no calienta lo suficiente. Ya cambie el termostato y recargue el R134a refrigerante. Alguien tiene idea que puede estar pasando? Gracias por sus comentarios

No se por que se recalienta se sube la temperatura ya he cambiado ventilador termostato

Mi lancer 2006 presenta aparente calentamiento. La aguja se va hasta el tope cuando estoy en tráfico pesado o en alguna pendiente o estacionado pero prendido obviamente. Acelero y la aguja vuelve a la mitad o sea a estar normal. Ya cambié termostato, modulo de los ventiladores, servicio al radiador y bulbo del marcador de temperatura y nada. Este problema lo presenta con o sin aire acondicionado. El mecánico me dice que en realidad no se calienta porque le conectó un escaner de temperatura y ésta midió siempre normal aunque la aguja estuviera subiendo. Ya he andado así con el carro 1 mes con m… Leer completa

Tengo problemas con mi lancer GLI 1.3, a la hora de encenderlo en frio, tengo que intentar de 2 a tres veces para que encienda, y cuandoenciende tambalea unos 5 segundos y empareja, ya le cambie termostato y termo switch, servicios al dia, no hecha himo ni luz de check, espero alguna opinion por favor

Se calienta ya le cambie el termostato el controlador de abanicos le puse antifris y como que hace falso contacto se oye un pequeño chasquido en la parte de atras de la entrada de aire ala combuccion

Hola. La falla se presentó cuando iba en carretera force el carro para rebasar me marco que se calentó, me orille revise que tuviera agua, revise las mangueras para ver si no era el termostato, revise que prendieron el ventilador y todo bien. Deje que se enfriara lo prendi y le di, me lo llevé a 100 y no se calentaba le volví a pisar un poco y empezó a subir la temperatura, no me pare le baje a 80 km/h y el carro se mantuvo bien.
Ya cambie termostato por si las dudas y sigue haciendo lo mismo en carretera, si lo traigo en la ciudad todo el día no pasa nada solo cuando lo forzó o en carretera a alta velocidad.
Cambie el anticongelante y sigue igual que podrá ser?

Buenas noches. Tengo un lancer 2012. Recientemente me apareció una alerta en el tablero de revisar y al hacerlo el motor tiende a apagarse. Lo hace estando en marcha, o estacionado, después de un rato de recorrido o recién encendido. Tras apagarse por esta causa se activan los ventiladores y la alerta en el tablero cambia a temperatura y no me permite arrancar hasta que se apaguen los ventiladores libera el switch, cosa que aveces tarda y descarga la batería. Ya fue escaneado por un mecanico y no encuentra ningun error. La barra de temperatura indica aumento de temperatura normal, variacion de 85 a 95. El termostato funciona bien. Que podía ser? Me sería de mucha ayuda sus opiniones.

Los abanicos no prenden se hizo Scanner no reflejó código se remplazo radiador, coolant sensor,modulo de abanicos ,2veces se probaron los abanicos directos tapón del radiador y termostato que falta ?

Mi lancer 2002 OZ 2.0 Calienta con el Acondicionado en menoa de 10 minutos ya se cambiaron los sensores de tempratura, termostato, bomba de agua, radiador, servicio de culata y el trafico calienta sin usar el AC cuando calienta y se apaga da el codico P0300 pero al arrancar de nuevo lo borra, Algun consejo? Ya no se que hacer con el e ido con 3 mecanicos y no dan con el problema

Buenas, desde hace varios días al encender el aire acondicionado la temperatura del motor sube rápidamente casi al rojo, al apagarlo baja.
El día de hoy sucedió lo mismo, apague el aire bajo la temperatura y luego empezó a subir de nuevo sin el aire encendido pero luego se normalizo, temo que lo ahora lo haga siempre.
Ademas de esto cuando voy rodando y no hay trafico sin el aire encendido la temperatura baja mas de lo normal, como a 1/4 es decir la mitad de lo normal.

Hace como 2 meses sucedió lo mismo con el aire, le cambie el termostato, funciono bien un tiempo y empezó de nuevo. Los electroventiladores estan funcionando bien. Tambien lo lleve al taller, lo revisaron, lo escanearon y no salio la falla.
Mil gracias de antemano por su ayuda.

El motor se apaga después de cierto tiempo de estar manejando y dependiendo del calor. En climas fríos no hay problema. No funciona aire acondicionado. Después de cierto tiempo empieza a tambalear, si estoy en marcha y lo coloco en neutro se apaga, pero si lo mantengo en velocidad tambalea como si los pistones no logran la combustión. Se le cambió bomba de gasolina y termostato. El problema persiste. El auto los primeros 20 o 30 minutos corre de lo mejor, pero empieza tambaleándose y luego si no paro y trato de meter velocidad se escucha un sonido de relays en la parte izquierda del timon y au… Leer completa

Mi auto retorna el refrigerante a la reserva se llena de aire el radiador, ya se cambio tapon de radiador y se reviso culatas, la ventiladora de temperatura funciona permanente y la del aire acondicionado según el termostato.