Problemas de Aceite

Problemas destacados

Calentamiento en el aceite de la caja cvt

Mitsubishi Lancer 2009 se cvt 100 kms
Despues de aproximadamente 40 minutos en carretera marca en el tablero que se pare y se espere a q enfrie comenzo haciendolo arriba de 110 km ahora lo hace hasta en 60 y 70 km ya se cambio el aceite de la caja nuevamente
gerardo de México hace 9 años  
GE
18 casos 
pedro de México hace 9 años
Donde t cambiaron el aceite de la cvt?
PEPE de México hace 9 años
Si checaste que el aceite hera ctv por que pasa cuando las propiedades del aceite se an desgastado o el aceite esta muy quemado
Alex leon de México hace 8 años
Alguien ya realmente pudo solucionar el problema? es un hecho que las cajas cvt de los años 2008 y 2009 tienen el problema común del SLOW DOWN para rectas a velocidades mayores a 120 km/h y/o pendientes continuas. Yo cambie el aceite en un taller de cajas automáticas y el filtro plano lo limpiaron, fueron 5 litros , me cobraron 2mil pesos mexicanos, el problema persiste. Al parecer también se debe de configurar la computadora, para que detecte que el aceite ya es nuevo y ya puede soportar cierta temperatura, (algo sabe algo de esto), asi mismo encontre en la red un comunicado de mitsubichi USA(lo puedo compartir con un correo a [email protected]) donde menciona especificamente los modelos 2008 y 2009 con esta falla comun e indican que se debe de cambiar un sensor de nivel de aceite y colocar 1 litro menos de aceite. YO aun tengo la falla y pues la proxima semana ire a la agencia de la mitsubiche a que me cobren los ojos de la cara(era lo que no queria) les llevare el comunicado haber que me dicen, soy de guadalajara , jalisco , mexico, si alguien ya soluciono el probloema favor de compartir.
Saludos
Edgar de México hace 7 años
Hola, si arreglaste el problema?
Alex leon de México hace 7 años
Si se arreglo. Cambie el aceite por el de la agencia. Lo dejaron por debajo del nivel que marca la bayoneta para que al calentarse no se sobrepresione. Y si quedo. Saludos
Edgar de México hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta. ¿Si te pídieron el comunicado? De ser, ¿podrás compartirmelo? Saludos.
Alex leon de México hace 7 años
Pasame tu correo para enviarte el comunicado
Edgar de México hace 7 años
[email protected] Muchas gracias por tu ayuda. Saludos.
Jimmy Peña de El Salvador hace 7 años
Alex, yo tengo un problema parecido, podrias compartirme el comunicado, sería de mucha utilidad, mi correo: [email protected] Gracias !
Rick de México hace 7 años
Alex leon te agradecería si pudieras enviarme el comunicado ya que tengo ese mismo problema [email protected] he leído que le han hecho el servicio y la mayoría no han quedado
gerardo de México hace 7 años
Alex leon tengo el mismo problema pero ya le cambiaron aceite en la agencia y sigue con lo mismo.
Me podrias ayudar a paarme tu comunicado mi correo es [email protected]
Roberto de Ecuador hace 7 años
Por favor me podrias enviar el comunicado yo tengo el mismo problema [email protected]
Relick de México hace 7 años
Envíame de favor el comunicado te lo agradeceré [email protected]
Marito ZX6r de Argentina hace 7 años
Edgar como estas ? Estoy por cambiar el aceite porque tengo el mismo problema. Me lo podrias enviar a [email protected] Muchisimas gracias.
fropy24 de Colombia hace 7 años
Saludos amigo por favor enviarme comunicado gracias [email protected]
uwoser de México hace 7 años
Hola qué tal amigo gracias por la info y si pudieras mandar también el comunicado a mi correo por favor es [email protected] gracias
arnold de Bolivia hace 7 años
Hola amigo me podrías mandar el comunicado, al correo [email protected], gracias
Alex leon de México hace 7 años
Enviado amigo. Y pues no eres el unico todos tuvimos ese BENDITO problema.
Gustavo de Colombia hace 7 años
Alex buenos dias. Gustavo desde Colombia... lancer 2009. Podrias enviarme el comunicado ? Te agradeceria mucho ya q estoy a portas de realizar cambio de aceite. [email protected]
Lombardo de Honduras hace 7 años
Alex León me podrías mandar el comunicado por favor [email protected]
Francis de México hace 7 años
Me lo puedes pasar también el comunicado. Tengo el mismo problema, te lo agradecería mucho. [email protected]
Alex leon de México hace 7 años
Listo. Favor de si alguien a quien le eh mandado el cominicado lo puede cargar como archivo adjunto al blog saludos
Ariel de México hace 7 años
Alex, muy buen día, me podrías compartir el comunicado, tengo el mismo problema, mi correo es [email protected] Muchas Gracias!!
Creative de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos tengo un Lancer 08 ES y el carro genial, el problema creo que es del que todos hablan pero a menos escala porque a mi nunca me ha salido ningun indicador se Slow Down y el carro nunca ha perdido fuerza ni nada x el estilo, solo que cuando acelero suena como si fuera un carro electrico y el sonido es en la transmision viene de ahí, lo lleve hoy a un "especialista en transmision" y la solucion como siempre fue cambiar la transmision. Yo desde que lo compre hace ya 2 años le he hecho cambio de aceite a la transmision ni nada x el estilo y ya tiene 143k millas. Ustedes creen que si le hago el cambio de aceite se le quite ese molesto sonido. Gracias espero reapuesta
Cr
Creative
arnold de Bolivia hace 7 años
Alex. Me podrias mandar el comunicado tengo el mismo problema, por favor [email protected]
Miguel Angel contreras de México hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema me gustaría q me apoyarán con el comunicado tengo ese problema slow dawn x favor gracias [email protected]
karen to de México hace 7 años
Alex leon me podrias pasar la informacion del lancer a mi correo es [email protected] debido a que mi carro presenta el mismo problema
elvia de México hace 7 años
Alguien me podria mandar el comunicado [email protected]
Peter de México hace 6 años
Hola Alex Leon, podrías mandarme el comunicado, lo que pasa es que el carro arranca en segunda entonces tengo que apagarlo y luego jala bien, pero tampoco siento que baje los cambios lo que pasa que no le puse aceite orijinal que sugieres comprarlo en la agencia lo que marca la barilla de nivel [email protected]
Omar F. de Perú hace 6 años
No deja subir el pdf enviado por Alex este es el texto

Propósito
La lámpara de advertencia CVT y una advertencia "Slow Down" se pueden visualizar en la pantalla de
Información múltiple (MID) después de conducir a velocidades de autopista cuando hace calor durante
Largos períodos. Las advertencias se apagará después de que el vehículo se opera a velocidades reducidas,
Permitiendo que el líquido vuelva a la temperatura normal de funcionamiento. Para corregir esta situación,
Reducir el nivel de líquido CVT en 0,7 litros (0,75 qt. ) E instalar un medidor de nivel de líquido CVT rediseñado
Se describe en la sección Información sobre piezas de este TSB. Los vehículos afectados
2008-2009 Lancer construida antes del 22 de diciembre, 2008. Procedimiento de reparación
Comience este procedimiento con el motor y la transmisión fría. 1. Instalar un medidor de aceite rediseñado nivel de líquido de la transmisión (p / n 2706A085). 2. Reducir el nivel de fluido en la transmisión CVT por 0.7L (0,75 qt. ) Como sigue. Reposición de líquidos
Completa no es necesaria. A. Levantar el vehículo en un elevador. B. Aflojar los CVT cárter de aceite tapón de drenaje 2 o 3 vueltas y utilizar un destornillador
Pequeño o recoger para aflojar la junta del tapón de drenaje del colector de aceite. NOTA: Tener una nueva junta del tapón (p / n 2705A012) no envasados y listos para instalar en
El enchufe. C. Eliminar completamente el tapón de drenaje y la junta. Escurrir aproximadamente 1 litro de
Fluido CVT en un recipiente limpio. NO tire del fluido en este momento. NOTA: Un vacío de 1 cuarto de galón. Contenedor CVT funciona bien. Fluido CVT no debe estar
Contaminado con suciedad, normal del fluido de A / T u otros aceites. Si se utiliza un embudo,
Asegúrese de que también está limpio y no hay residuos de regular de fluido de A / T u otros
3. Bajar el vehículo y comprobar el nivel del líquido CVT FRÍO. Asegúrese de que el nivel se encuentra en
El rango de "C" (frío) del indicador. Si es necesario, añadir un poco del líquido drenado para llevarla a la
Parte inferior de la gama "C". 4. Conducir el vehículo y dejar que se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento. 5. Comprobar el nivel de líquido CVT según el manual de servicio, Grupo 23A - CVT - Transmisión revisión
Del fluido:
A. En el MUT-III, haga clic en Selección de sistema, a continuación, seleccione ELC-AT / CVT / TCSST
En el menú Selección de sistema. B. Seleccione la lista de datos y localizar artículo 20, temperatura de la transmisión de fluidos. Confirmar los datos de temperatura del fluido es entre 143 - 161 recuentos (70 - 80 ° C, 158 - 176
° F). C. Utilizar el contenedor de líquido extraído para ajustar el nivel de líquido de la gama "H" (caliente)
Del nuevo medidor. Desechar apropiadamente el exceso de líquido. 6. Después de completar la reparación, conducir el vehículo en todas las marchas y asegurar un correcto
Funcionamiento CVT. Con el vehículo en N (punto muerto), mira debajo para confirmar que no haya
Fugas de fluido CVT. Información sobre piezas
No. Descripción cant
2706A085 Indicador, nivel de fluido CVT 1
2705A012 Junta, CVT Tapón de drenaje 1
Información de garantía
Este boletín se suministra como única información técnica y no es una autorización para reparar. Si un
Vehículo afectado se informó con la condición descrita, diagnosticar la condición, reparación, como se
Describe en este boletín y presentar una reclamación de garantía normal, utilizando la siguiente información. Ajuste del nivel de líquido de transmisión y reemplazar la transmisión del nivel de aceite Gauge
Código Naturaleza: 51H Código Causa: 990
Trabajo operación No. : 234061AH Tiempo Previsión: 0,9 hr. Cobertura de la garantía: 5/60 Cobertura Básica - Consulte la Superscreen para los términos de cobertura
De la garantía del vehículo individual. Información sobre la garantía especial: se aplican los procedimientos normales de garantía.
nmarquez de Venezuela hace 4 años
Hola soy de Venezuela y tengo un Lancer glx CVT año 2010; Este me está presentando falla con la caja automática después de tener el carro en funcionamiento por más de una hora en carretera y con el aire acondicionado encendido…
Transcurrido el tiempo antes descrito y al intentar pasar los 100 km x h la caja deja de funcionar con normalidad (no realiza los cambios correspondientes) por ende me tengo que detener y dejar reposar el carro por unos 5 minutos aproximado. Realizado el procedimiento anterior coloco en marca el carro con el aire acondicionado apagado y el mismo comienza a trabajar de forma normal y puedo alcanzar una velocidad superior a los 120 km x h con normalidad.
Roid de México hace 3 años
Que nombre es el aceite???
Alex usuario88 de México hace 2 años
Buenas tardes, espero les sirva el comentario! Yo tuve el mismo problema y se corrigió revisando el sistema de enfríamiento sensor termostato etc, a lo cual creo k si ya es muy tarde como mtto preventivo revisen también el filtro k lleva en la parte superior de la caja detrás del enfriador del aceite.
Hjheredia de Estados Unidos hace 2 años
@Alex leonHola Alex. Me podras pasar ese comunicado a [email protected] ppr favor?
jjmv de Perú hace 2 años
@Alex leonAmigo soy de Perú pasame esa informacion, que tipo de aceite usaste, mi correo es [email protected] y dime cambiaste los filtro el mio es del 2008 tiene ya 94 mil. Saludos gracias
Anuer de Estados Unidos hace 2 años
@Alex leonBuenos tardes amigo yo tengo ese problema se calienta muy rápido mi carro es un Mitsubishi Lancer 2009 podría pasarme el cómunicado te lo agradecería mucho mi correo es [email protected] gracias bonita tarde bendiciones
eecoru de Puerto Rico hace 2 años
@Alex leonAlex pásame el comunicado tengo un lancer 2006 que se calienta la transmisión y no se que hacer te lo voy agradecer. Gracias
Olmes de Colombia hace un año
@Alex leonBuenas tardes me gustaría saber cuantos litros de aceite lleva la caja CVT la hice bajar y le quitaron todo el aceite pero al medirlo prendido el nivel en caliente es muy bajo no se si este falta de aceite r
Angel de México hace 10 meses
@Alex leonBuenas tardes Alex, me podrás mandar el comunicado por favor
[email protected]
Hector de México hace 9 meses
@Alex leonMe podrás mandar el comunicado [email protected]
Cesar de México hace 15 días
Yo he cambiado el aceite de mi Mitsubishi Lancer 2.0 y en repetidas ocasiones me sigue haciendo la falla dura unas semanas bien sin hacer la falla lo saco a carretera y se sigue calentando
Carloz de México hace 7 años
Alex leon seria de mucha utilidad si me podrias enviar el comunicado mi correo es [email protected] ya que cuento con el mismo problema muchisimas gracias
carlos de México hace 7 años
Hola amigo buenas tardes serias tan amable de enviarme el comunicado mi correo es [email protected] ya que tengo el mismo problema muchas gracias
GIULIUS de México hace 7 años
Hola amigo buenas tardes, para variar yo tambien tengo el mismo problema le he cambiado el aceite de transmision, cada 15000 kms, porque empieza con el famoso zumbido y luego empieza a perder jalon; el carro en general para mi es muy práctico y economico salvo por éste mendigo detalle; podrías pasarme el comunicado por favor. [email protected]
Elmer de Perú hace 7 años
Un ola Álex por favor me puedescompartir el comunicado por favor gracias
edanielreyes de México hace 7 años
Pasenme el comunicado por favor. [email protected]
Yo tambien tengo el mismo problema
Konsue de Estados Unidos hace 7 años
Hola... disculpen la molestia yo tengo el mismo problema y ya le he cambiado 2 veces el aceite,,, y sigue con lo mismo me podrian mandar el comunicado por favor... a [email protected]
Eddison23 de República Dominicana hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema si alguien tiene el comunicado envíame lo [email protected]
Joshua Diaz de México hace 7 años
Saludos, yo de igual forma tengo el mismo problema alguien tendrá el comunicado, me lo podrán enviar al [email protected]
Pedro de México hace 7 años
Alex leon seria de mucha utilidad si me podrias enviar el comunicado mi correo es [email protected] ya que cuento con el mismo problema muchisimas gracias
jose de El Salvador hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo un lancer gts 2009 lo que necesitan es un enfriador de líquido de transmisión o transmisión cooler se consiguen en ebay y amazon por 50-60 dólares se instalan al frente del radiador para que enfríe más rápido ya que el sistema que trae de fabrica el carro no ea suficiente y más cuando nos gusta andar a 100 km/h o más también les recomiendo hacer el cambio del aceite de caja 1 ves al año y el filtro también es muy importante a mi me a servido saludos
Eruiz11 de Honduras hace 6 años
Hola Jose tengo un gts 2010 y tiene 82 mil millas y he empezado a escucharle un zumbido cuando va arriba de 100kms sobre todo cuando va en modo manual, mi carro ya tiene dos enfriadores que venían de fabrica con el carro, ya será el momento de cambio del cvtf J1???
luis de México hace 7 años
Me puedes enviar el comunicado por fa [email protected]
Vilen M. de Ecuador hace 7 años
Amigos alguien que me pueda ayudar con ese comunicado, por favor, mi correo [email protected] les agradezco mucho y sería de mucha utilidad.
MR5F de Venezuela hace 6 años
Bueno días tengo el mismo problema se le cambio el aceite y el filtro y el carro no quiere cambiar la velocidad esta como frenado me pueden mandar el comunicado al correo [email protected]
freddy chirinos de Perú hace 6 años
Buenos dias alex leon,seria posible que enviaras el comunicado a mi correo,ya que tengo un lancer con el mismo problema,gracias de antemano. [email protected]
munio27 de Argentina hace 6 años
Buenos dias tengo el mismo problema slow down , alguien seria tan amable de enviarme el comunicado a [email protected]. Desde ya muchas gracias
Victor verad de República Dominicana hace 6 años
Hola me esta sucediendo el mismo inconveniente de la temperatura y me gustaría saber si alguien me puede pasar el comunicafo. Este es mi correo
[email protected]
Carmen de México hace 6 años
Hola Alex, sé que ya somos muchos pero será posible que me pudieras enviar el comunicado por favor al correo [email protected]
🙏🏻
Joshua Diaz de México hace 6 años
Hola que tal, les comparto mi experiencia. Tengo un lancer 2008 SE con la caja CVT. Hubo algunas veces que después de traerlo arriba de 130 km/h durante un tiempo considerable el carro bajaba la velocidad considerablemente y en el tablero salía la leyenda "DESACELERAR", aparte de que se empezaba a escuchar un poco raro el sonido de la caja, tenia que pararme a que se enfriara un poco y después seguir mi camino. Leyendo en algunos foros encontré que se alerta la caja cuando llega a cierta temperatura, esto sucede debido a que el aceite pierde sus propiedades, por eso se alerta la caja y evita que no se queme. Lo que hice y me funciono fue solo cambiarle el aceite y el filtro, el aceite que utilice fue el MOPAR CVTF+4 y el filtro es el que lleva la JEEP PATRIOT (en caso de que no lo encuentren). EL mecánico dejo un poco por debajo del nivel que marca la bayoneta, me recomendó volverlo a cambiar a los 5 mil kilómetros siguientes, esto con la finalidad de que se limpie un poco mas la caja, también me recomendó no reutilizar el filtro, siempre poner uno nuevo. Hasta el momento no eh tenido problema alguno, he forzado la caja en subidas y manteniéndolo a una velocidad superior a los 130 km/h durante un largo trayecto y no eh tenido mas problemas con la caja. Espero y les sirva de algo mi experiencia. Saludos
Sergio de México hace 6 años
Amigo necesito de tu ayuda. Para solucionar problema en mi láser 08 es. Ya suma la caja
Gabriel de Costa Rica hace 6 años
Me podrían por favor pasarme el comunicado [email protected]
Martín mill de México hace 6 años
Hola amigos me pueden pasar el comunicado urgente [email protected], de hecho cambien el aceite, y los filtros y tengo el problema estoy viajando y sigue el problema, no puedo ir arriba 130km/hr por que acá rato se me activa el problema desacelere en el tablero estoy viajando a una distancia de más 980km y ya estoy desesperado. Alguien ya soluciono este problema
Marcelo Rojas A de Bolivia hace 6 años
Hola a todos, yo tengo un outlander Sport 2011, esta con 85mil millas y ya empezo el zumbido de la caja cuando hago viajes, ya le hice el cmabio de aceite para CVT y filtro pero aun asi sigue el ruido, por ahora no me salio el mensaje, pero por favor alguien podria ayudarme y mandarme el comunicado: [email protected], tambien les dejo un video de youtube de un mecanico de Brasil q explico como se puede arreglar el problema: https://www.youtube.com/watch?v=BW0eev…, el ahi explica q deberiamos poner el radiador de aceite de caja al frente del radiador y tbn borrar el codigo de calentamiento de aceite. Son 2 videos y comenta que salen 2 codigos en el Scanner: P0746 y P0776. Saludos!
Yansi segura de Estados Unidos hace 6 años
Me pueden enviar el comunicado por favor [email protected]
Aldair de México hace 6 años
Podrías pasarme el comunicado hald030789@gmail. Com
cesar de México hace 6 años
Me puedes enviar el comunicado de favor me acaba de suceder en carretera [email protected]
Alex leon de México hace 6 años
El comunicado dice básicamente que no le llenen el nivel de la caja al nivel full de la balleneta. Pueden pedírmelo a mi correo [email protected] saludos
Daniel de Colombia hace 4 años
Alex buen día tengo una pregunta me colabora mi correo es [email protected] Gracias
Henrry trespalacios de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos, me podrian enviar el comunicado [email protected]
Henrry trespalacios de Venezuela hace 6 años
Amigos Saludos, amigo Alex podrías hacer el favor de enviarme el comunicado [email protected]
Omar F. de Perú hace 6 años
Comunicado de Alex, no se puede adjuntar el pdf

Propósito
La lámpara de advertencia CVT y una advertencia "Slow Down" se pueden visualizar en la pantalla de
Información múltiple (MID) después de conducir a velocidades de autopista cuando hace calor durante
Largos períodos. Las advertencias se apagará después de que el vehículo se opera a velocidades reducidas,
Permitiendo que el líquido vuelva a la temperatura normal de funcionamiento. Para corregir esta situación,
Reducir el nivel de líquido CVT en 0,7 litros (0,75 qt. ) E instalar un medidor de nivel de líquido CVT rediseñado
Se describe en la sección Información sobre piezas de este TSB. Los vehículos afectados
2008-2009 Lancer construida antes del 22 de diciembre, 2008. Procedimiento de reparación
Comience este procedimiento con el motor y la transmisión fría. 1. Instalar un medidor de aceite rediseñado nivel de líquido de la transmisión (p / n 2706A085). 2. Reducir el nivel de fluido en la transmisión CVT por 0.7L (0,75 qt. ) Como sigue. Reposición de líquidos
Completa no es necesaria. A. Levantar el vehículo en un elevador. B. Aflojar los CVT cárter de aceite tapón de drenaje 2 o 3 vueltas y utilizar un destornillador
Pequeño o recoger para aflojar la junta del tapón de drenaje del colector de aceite. NOTA: Tener una nueva junta del tapón (p / n 2705A012) no envasados y listos para instalar en
El enchufe. C. Eliminar completamente el tapón de drenaje y la junta. Escurrir aproximadamente 1 litro de
Fluido CVT en un recipiente limpio. NO tire del fluido en este momento. NOTA: Un vacío de 1 cuarto de galón. Contenedor CVT funciona bien. Fluido CVT no debe estar
Contaminado con suciedad, normal del fluido de A / T u otros aceites. Si se utiliza un embudo,
Asegúrese de que también está limpio y no hay residuos de regular de fluido de A / T u otros
3. Bajar el vehículo y comprobar el nivel del líquido CVT FRÍO. Asegúrese de que el nivel se encuentra en
El rango de "C" (frío) del indicador. Si es necesario, añadir un poco del líquido drenado para llevarla a la
Parte inferior de la gama "C". 4. Conducir el vehículo y dejar que se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento. 5. Comprobar el nivel de líquido CVT según el manual de servicio, Grupo 23A - CVT - Transmisión revisión
Del fluido:
A. En el MUT-III, haga clic en Selección de sistema, a continuación, seleccione ELC-AT / CVT / TCSST
En el menú Selección de sistema. B. Seleccione la lista de datos y localizar artículo 20, temperatura de la transmisión de fluidos. Confirmar los datos de temperatura del fluido es entre 143 - 161 recuentos (70 - 80 ° C, 158 - 176
° F). C. Utilizar el contenedor de líquido extraído para ajustar el nivel de líquido de la gama "H" (caliente)
Del nuevo medidor. Desechar apropiadamente el exceso de líquido. 6. Después de completar la reparación, conducir el vehículo en todas las marchas y asegurar un correcto
Funcionamiento CVT. Con el vehículo en N (punto muerto), mira debajo para confirmar que no haya
Fugas de fluido CVT. Información sobre piezas
No. Descripción cant
2706A085 Indicador, nivel de fluido CVT 1
2705A012 Junta, CVT Tapón de drenaje 1
Información de garantía
Este boletín se suministra como única información técnica y no es una autorización para reparar. Si un
Vehículo afectado se informó con la condición descrita, diagnosticar la condición, reparación, como se
Describe en este boletín y presentar una reclamación de garantía normal, utilizando la siguiente información. Ajuste del nivel de líquido de transmisión y reemplazar la transmisión del nivel de aceite Gauge
Código Naturaleza: 51H Código Causa: 990
Trabajo operación No. : 234061AH Tiempo Previsión: 0,9 hr. Cobertura de la garantía: 5/60 Cobertura Básica - Consulte la Superscreen para los términos de cobertura
De la garantía del vehículo individual. Información sobre la garantía especial: se aplican los procedimientos normales de garantía.
Sergio de México hace 6 años
Lo solucione cambiando el aceite pero es muy importante cambiar el filtro que va por debajo de la batería, se tiene que quitar el soporte que sostiene la batería, casi nadie lo cambia por qué cuesta mucho quitar la base, yo lo hice y asunto arreglado
Cuacua de México hace 5 años
No requieres quitar la base. Solo meter la mano por debajo. Requiere práctica
Marco de México hace 5 años
Empiezo a tener ese problema me puden pasar el comunicado [email protected]
caremao de Colombia hace 5 años
Este es el enlace con el comunicado

https://mitsubishitechinfo.com/data/TE…
Marcelo Rojas A de Bolivia hace 5 años
El comentario de Sergio es verdad, hice el cambio de Aceite CVT y de filtros, incluyendo ese pequeño q esta a la salida del aceite CVT a el radiador, debajo del soporte de la bateria, luego hice el reset del nivel de degradacion de CVT oil y listo no suena mas... vean este link: https://www.youtube.com/watch?v=lDfK62…
Muchas Gracias @Sergio de Mexico.
Sergio de México hace 5 años
Qué bueno que te sirvió, me da gusto! Saludos!
Marcelo Rojas A de Bolivia hace 5 años
Les dejo las fotos del filtro q cambie
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Sergio de México hace 5 años
Excelente! Es ese pequeño filtro el que se tiene que cambiar para que fluya el aceite sin problema!
Marcelo Rojas A de Bolivia hace 5 años
Me olvidaba como dato adicional e importante: al hacer el cambio de Aceite CVT, siempre reemplazar el filtro Cedazo del carter de CVT junto con la empaquetadura del carter y ese pequeño filtro q les muestro en foto a continuacion
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Jose de El Salvador hace 5 años
Hola yo solucione en mi lancer gts 2009 primero comprar un enfriador de aceite es tipo un radiador pequeño y segundo hacer el mantenimiento cambiar el aceite cvt el filtro de caja y el filtro del enfriador ya que me pasaba lo mismo al ir rapido aparecia desacelerar y esperar 35 a 40 mint que se enfriara el carro suerte y saludos nota en ebay o amazon es barata esa pieza del enfriador
Marcelo Rojas A de Bolivia hace 3 años
Hola Jose, nos podrias compartir si esta solucion que aplicaste te esta funcionando, y cual es el procedimiento? quiero entender mejor, es adicionar otro radiador de aceite al frente del auto aparte de el que tiene la CVT?

Muchas gracias de antemando y saludos.
Melquis de Panamá hace 2 años
@Marcelo Rojas AHola marcelo me puedes escribir?
+507 6228-0836
Federico Javier de Chile hace 5 años
He leído los comentarios y es de agradecer a todos por sus buenas intenciones, a su vez les confirmo y doy fe, que el Mitsubishi Lancer RG motor 4B11 es una delicia conducirlo y disfrutar de la transmisión CVT con Padshith, saludos desde Santiago de Chile queridos amigos.
Israel lopez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo que a todos. Un lancer 2014
Davidgil de México hace 3 años
Hola, podrían enviarme el comunicado? Me aparece lo mismo, este es mi email: [email protected]
RONY de Guatemala hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar si tiene un mitsubishi lancer modelo 2002, se quiero la varilla que traía el carro y conseguí una pero es un poco mas larga, necesito saber si alguien puede medir su varilla y pasarme el dato de la medida en centímetros o pulgadas, gracias
Alex leon de México hace 3 años
Sobre la normal solamente le hechan mas aceite y basicamente lo mas importante es cambiar el aceite y que si tenga bastante para que no se caliente
YolaLR de México hace 3 años
Tengo un lancer 2010 y empezó a presentar el problema de slow down, ¿me podría compartir el comunicado al correo [email protected]?
Alexandra de Venezuela hace 7 días
Buenas tardes caja de Mitsubishi Lancer 2012 sincronico está botando aceite
Comentar

Consumo en exceso de aceite

Mitsubishi Lancer 2010 Lancer ES MT 90645 kms
Buenas Tarde, tengo un Lancer ES Mt 2010, cuando se le hizo el servicio de los 62 000km a los 72000 km le hizo consumio un lt de aceite y de los 72000, a los 82 000 km consumio otro litro, pero de los 82000 km a los 89000 km ha consumido 4 lts de aceite, si alguien fuera tana amable de orientarme en lo que puede estar sucediendo gracias y Saludos a Todos
Edgar de México hace 9 años  
ED
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Nada en el vehiculo vino para consumirce ni agua ni aceite lo primero es vrificar que no tenga ningun escape lo segundo es verificar si no humea en la mañana o cuando va corriendo lo tercero el verificar la valvula pcv que se encuentra en la tapa de valvulas a ver si no esta dañada o probar con otro tipo de aceite
Edgar de México hace 9 años
Antes que nada te agradezco tu orientación (mulato), y te comento que no tira el aceite (no deja manchas en piso), tampoco humea ni en las mañanas ni cuando va corriendo, lo que es cierto es que empecé a notar el consumo de aceite, después de que le sustituyeron la válvula PVC, según por que empezaba a estar dañada, y me dijeron que podría dañar a el catalizador, disculpa, que función tiene esta valvula, con el consumo excesivo de aceite, ojala me puedas ayudar, y de nueva cuenta te estoy agradecido por tu asesoría, muchas gracias mano
Antonio de Chile hace 7 años
Amigos tengo un Lancer 2012, le coloco aceite 10-40. Y me consume el aceite. A veces humea un poco blanco, pero no sabria decirte en que condiciones. Es super raro porque por las mañanas no lo hace y a veces durante el dia cuando lo uso. Que puede ser, quedo atento. Saludos
Felipe bendimez de México hace 6 años
El humo blanco mayor mente es por un problema con un cilindro, llévalo al mecánico antes que sea mayor el daño
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Motor sopla por donde se agrega el aceite SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2008 gls 2.0 162000 kms
Buen día...Le eh prestado atención an mi motor 2.0 mivec sopla por donde se agraga aceite. Es normal? tiene 162000 kilómetros y no gasta aceite entre los cambios. Es lo único que veo ya que no tiene ningún problema de temperatura.
Nazareno de Uruguay hace 7 años  
NA
3 casos 
cesar de Perú hace 7 años
Ahy fuga de compresion, quizas por los sellos de valvulas de motor, proba!
Nazareno de Uruguay hace 7 años
Buen dia cesar y qur opcion tengo para arreglar este tema ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nazareno)
cesar de Perú hace 7 años
Si es lo q pienso, cambio de sellos de válvulas o asiento de valvulas. Llevalo al mecanico, no es complicado
Nazareno de Uruguay hace 7 años
Ok muchas gracias ya me voy al mecanico a que me de presupuesto
Rosendo de México hace 2 años
Hola buenas tardes , me pudieran ayudar esque quisiera cambiar el aceite de transmisión automatica de mi lancer mitsubishi 2.0 es 2005 ,
Pero no se que tipo de aceite de transmisión automatica lleva, alguien me podría decir
Comentar

Calentamiento por quedar sin aceite y por que no tengo contacto ni luc SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1992 Sedan 4puertas automatico 240000 kms
No me enciende el tablero ni hace contacto la batería esta OK ayudenme por favor gracias
Ricardo de Chile hace 7 años  
RI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Lucy de Venezuela hace 7 años
Chequea que este operativo el Automatico del motor de arranque
Ricardo de Chile hace 7 años
Muchas gracias,tratare de revisar el solenoide del arranque y después les comento adiós Ricardo
Rsg19 de República Dominicana hace 4 años
Es normal que mi carro al estar parqueado en una pendiente si pongo la reversa se ruede para delante?
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Tiene una fuga pequeña de aceite por el filtro. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas, full, motor 1.6 95000 kms
Bota pequeñas gotas de aceite por el filtro, pero necesito saber si ese pequeño detalle puede llegar a cosas mayores.
Kiko de Chile hace 8 años  
KI
2 casos 
Miguel de Venezuela hace 8 años
Amigo pudiera ser que cuando le hicieron el cambio de Aceite NO apretaron bien el filtro. Trata de Apretarlo con un trapo
Solucionado
Mejor respuesta (según Kiko)
Kiko de Chile hace 8 años
Le encontré el problema. Resulta que al hacer el cambio de aceite, el filtro que le colocaron venía con una falla de fábrica, que consistía en la rotura de un sello que este repuesto tiene, por lo cual al estar en funcionamiento el motor, desprendía pequeñas gotas del lubricante (aceite de motor).
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Dejo de funcionar despues de hecharle aceite de transmisión

Mitsubishi Lancer 2009  3 kms
Tengo un lancer de 2009
Transmisión automatica
Se pone en cambio pero no aplica se acelera pero casi no corre
LUIS de Puerto Rico hace 8 años  
LU
3 casos 
alex de Puerto Rico hace 8 años
Puede ser el sensor de tps
Jonathan de México hace 7 años
Hola compañero me puedes apoyar con el comunicado al correo [email protected]
Louis jrz de Guatemala hace 3 años
Tuve ese problema, ya le hiciste el cambio de aceite y filtros? , pasale escaner, quiza este en modo seguro, yo tuve ese problema, si hace los cambios pero no aceleraba a las de 30-40km/h
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La caja me falta aceite quiero saber cuántos litros lleva es manual l

Mitsubishi Lancer 1995 4 puerta motor 1.3 400000 kms
La caja le suena cuando dejó de acerelarlo será por falta de aceite quiero saber cuántos litros lleva esa caja manual...
Danny gonzalez de Venezuela hace 4 años  
DA
4 casos 
Rivero001 de Venezuela hace 4 años
La caja manual lleva 2,1 litros
Engel maestre de Venezuela hace un año
Cuantos litros de aceite lleva la caja mitsubishi lancer 94 manual 1.5
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Cuantos cuartos de aceite de transmisión lleva porque lo manejo y sale s

Mitsubishi Lancer 2009 Motor 4 cilindros 4 puerts full power 168659 kms
Mi transmisión es automatica no se cuantos cuartos de aceite lleva
Shirley de Puerto Rico hace 6 años  
SH
1 respuesta 
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 6 añosContactar profesional
Usa como 4 cuartos aceite pero tiene que echarle dos alante y medirlo
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Alerta aceite

Mitsubishi Lancer 2009 2.0 cvt 94000 kms
Se me prendió en el tablero el aviso de sceite, llene el nivel y empezó a sonar como matraca hizo e plosion y sacó humo tirando aceite del motor son vaciarse
Raymond de México hace 8 años  
RA
1 caso 
chuy de México hace 8 años
Bomba de aceite checala esta dentro de motor
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Me pasa aceite a la admisión

Mitsubishi Lancer 2011 Gts 2.4 130000 kms
Buenas tardes tengo un detalle con un lancer gts 2.4 2011 , el problema es q tiraba humo de q quemaba aceite se cambiaron anillos y sellos de válvula. Se arranco y todo normal al pasar de una hora de tenerlo andando el auto nuevamente volvió a quemar aceite x lo q quite el múltiple de admisión para revisar y efectivamente estaba lleno de aceite me gustaría saber si alguien me podría ayudar con ese detalle q es lo q podría ser x donde me podría estar pasando ese aceite
Kevin duarte de México hace 6 años  
KE
1 caso 
Angelbc de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema. El mecánico está revisando y creo que el problema puede ser la válvula check.
La van a cambiar y te aviso si se corrige con ello. Saludos. Tu lo resolviste?
Angelbc de México hace 6 años
Mira lo que encontre :

Por: redaccion el tiempo
08 de junio 1996 , 12:00 a. M.
Estas se provocan por varias razones, que van desde el daño de los retenedores y empaques, hasta el agotamiento de la máquina.
Pero entre ese amplio rango de posibles fallas, está el taponamiento de la válvula PCV.
Los motores, como consecuencia de la temperatura normal de funcionamiento y la agitación del aceite en su interior, tienden a crear una niebla gaseosa de lubricante que tiene que liberarse por algún medio o, de lo contrario, crearía tal presión interna que terminaría por expulsar los empaques y retenedores.
Las máquinas antiguas disponían un orificio al que se le conectaba una manguera que iba a dar al exterior.
Pero los ingenieros se percataron de que esos gases tenían características combustibles y entonces diseñaron la manera de recircularlos.
Pero necesariamente debía haber un control sobre ese flujo, luego crearon la válvula de ventilación positiva del cárter, o PCV (en inglés, Positive Carter Ventilation).
La válvula se instala, generalmente, entre la tapa de válvulas y el múltiple de admisión.
Es un pequeño dispositivo manufacturado en plástico endurecido que en su interior tiene un resorte y una esfera que hace las veces de cheque, para evitar que los gases se devuelvan a su origen.
Gracias a la succión de la admisión de la máquina es que se logra recircular los gases.
Pero como en el gas vienen suspendidas otras partículas, como carbonilla, la válvula con el paso de tiempo tiende a obstruirse.
Cuando esto ocurre, es como si a una olla a presión se le tapara el pito : la presión busca el camino más fácil para salir y de hecho lo hace por el tapón de seguridad de la tapa que, en el caso de los motores Mazda, es la manguerita que conecta al filtro de aire.
Por tal motivo, en esa marca de motores, es incorrecto afirmar que cuando la carcasa del filtro de aire presenta rastros de aceite, hay que reparar la máquina. Basta con hacerle mantenimiento a la válvula en cuestión.
Volviendo a cuando se obstruye, antes de que suceda ese extremo, hay dos caminos para solucionarlo: lavar la válvula en kerosene o ACPM y verificar que funcione correctamente o cambiarla por una nueva.
Sin importar cuál sea la opción elegida, es necesario actuar con prontitud porque, de lo contrario, las fugas de aceite serán la constante y el arreglo implica desbaratar casi todo el motor.
Luego, en la próxima revisión de mantenimiento, haga que verifiquen el funcionamiento de este importante dispositivo.
Omar Figueroa de Guatemala hace 3 años
Que sucede si se tapan las mangueras de la pcv y la manguera que da hacia el filtro de aire
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Aceite de la caja

Mitsubishi Lancer 2006 cvt 151999 kms
No consigo aceite cvt , quisiera saber por cual lo puedo sustituir
1.6 automatico
hector de Venezuela hace 8 años  
HE
1 caso 
edwar de Venezuela hace 8 años
No sed si eres de venezuela pero el concesionario branteques motor es el unico donde hay en los teques carcas, vale 17000 el cambio de fitro y dialicis de caja
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Cuantos litros de aceite lleva la caja del Mitsubishi Lancer 2012 2.4

Mitsubishi Lancer 2012 4puertas ,motor 2.4 gts 130000 kms
Quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja del Mitsubishi Lancer 2012 motor 2.400cc gts, y que aceite me recomiendan, ya que es su primer cambio a la caja...
Si o si hay que destapar el carter para limpiar????
Diego de Bolivia hace 5 años  
DI
5 casos 
Alex de Puerto Rico hace 5 años
Hola...Saludos bueno si es manual es más fácil si es automático hay que llevarlo al dealer porque lleva un aceite especial más hay que ajustar el sistema eléctrico de la transmisión si es CVT.
Daniel Hernández de Venezuela hace 4 años
Por favor cuantos litros de aceite usa el motor Mitsubishi Lancer 2012. Heche 3 litros y ya la varilla indica que está llenó
Luis mejia de Guatemala hace 7 meses
Hola lanceros acabo de adquirir un lancer 2009 caja cvt pero quiero hacer su servicio pero hay un montón de marcas y quería ver cuál me recomiendan o que tan bueno es el Kendall trans vesa cvt
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Escape de aceite de motor por vvt.

Mitsubishi Lancer 2008 Lancer gts 268760 kms
Mi lancer gts 2008 está perdiendo aceite de motor por El del aceite de motor, el mecánico le cambio el "O" ring y continua escapando aceite, será preferible ponerle el vvt nuevo?
Heriberto González de Puerto Rico hace 7 años  
HE
1 respuesta 
Heriberto González de Puerto Rico hace 6 años
Se le cambio el sensor vvt y dejó el escape de aceite.
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Me bota mucho aceite por la bomba de gasolina una manguera

Mitsubishi Lancer 1993 Lancer wagon  308889 kms
Tengo el problema con lancer wagon 93 una de las mangueras que viene de la bomba mecanica bota mucho aceite y si la tapo la barbilla de aceite levanta mucha presión y se apaga necesito una solución
Steven de Panamá hace 7 años  
ST
1 caso 
mvgb de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema mi vehículo Mitsubishi es un lancer 1.5 carburado año 1998
JJSO de Venezuela hace 5 años
Hay que cambiar la bomba de gasolina. Diafragma averiado. Esto también trae problemas al carburador.
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Le puse aceite sintetico y habia estado usando mineral

Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas motor 2.4 90000 kms
De aceite mineral a sintetico presento falla humo y sonidos ¿como puedo solucionarlo?
Alfredo de México hace 6 años  
AL
8 respuestas 
UNO Juan Ortiz de Guatemala hace 5 años
Me da la impresión que usaste un sintético de muy baja viscosidad y que por ello se está pasando los anillos (de allí el humo) y el ruido de válvulas. Probá con un 20W50
Alfredo de México hace 5 años
Gracias gue tmb eso pero estaba dañada la bomba del aceite
UNO Juan Ortiz de Guatemala hace 5 años
Eso explica el ruido de válvulas. Que bien que ya solucionaste. Gracias por el feedback, es muy útil.
Antonio gutierrez. de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 207 xt 2011 naftero , con 105.000 kilometros, estaba usando semisintetico puedo pasar a sintetico.
UNO Juan Ortiz de Guatemala hace 5 años
Hola Antonio, no hay problema en ponerle full sintético de la misma viscosidad. Si consume un poco entre cambios, prueba un grado mayor de viscosidad. Tendrás mejor respuesta en altas revoluciones y menor calentamiento de motor dadas las propiedades de la molécula sintética.
El sintético tiene una vida de 10,000Km, yo lo cambiaría a los 8,500. El filtro no siempre es de alto kilometraje y así también me garantizo un aceite con las mejores propiedades hasta el día del servicio.
Antonio gutierrez. de Argentina hace 5 años
Ok gracias muy amable.
UNO Juan Ortiz de Guatemala hace 5 años
Es un gusto. Suerte y saludos!
Paola de México hace un año
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Quiero saber si la caja de mi vehículo se le cambia al aceite y que yt

Mitsubishi Lancer 1998 1.5l Aut Gasolina 4 glx 248000 kms
Que aceite lleva el la caja el Lancer 1.5 automatico carburado sedan del año 98 que cantidad y si se le debe cambiar
Franklin de Venezuela hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Romers de Venezuela hace 2 años
Debería utilizar de 5 a 7 Lts aproximadamente. Se cambia cada 80.000 Km amigo, todo lubricante tiene su vida útil, estos elementos pierden su viscosidad y propiedades químicas de los aditivos al pasar el tiempo.
Utiliza Dexron 3
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Es bueno el aceite peak para un lancer 2008 con transmisión CVT

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas  130000 kms
Quiero ponerle a la caja de transmisión CVT aceite sintético marca peak es bueno para la transmisión CVT
1
Raquel de México hace 2 años  
RA
1 caso 
solrac88 de México hace un año
Te funcionó ese aceite peak para la cvt
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Paso de gasolina al aceite del motor

Mitsubishi Lancer 1995  152000 kms
Hola el carro empezó a botar bastante humo y resulta que reviso el aceite y está muy líquido y huele a gasolina
Jorge donato de Colombia hace 3 años  
JO
5 casos 
Jako de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, fue un motor recién armado enciende y todo muy bien, pero empecé a notar olor a bencina y también en el aceite, creo que puede ser los inyectores o bomba de bencina quizás el regulador de presión de bencina, pero no lo sé
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Caja de cambio no aplica correctamente cuando esta el aceite caliente

Mitsubishi Lancer 1994 1.5 250000000 kms
Buenas noches,tengo un lancer carburado 94 con caja F3A21 de 3 velocidades de guaya, se reparo reciente,se colocaron sellos y discos nuevos,En frió trabajo bien pero la falla la presenta cuando esta el aceite caliente no entran las velocidades correctamente y al tiempo disminuye la velocidad hasta quedar neutralizada, hay que apagar el vehículo para que enfrié y luego encender para que apliquen las velocidades nuevamente. Agradezco cualquier aporte para solucionar las falla
saul de Venezuela hace 6 años  
SA
2 casos 
Pedro de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo estoy seguro que tiene el serpentin de el radiador tapado, ese es el que se encarga de el enfriamiento de la caja, tienes que sacar las 2 mangueras que van de el radiador a la caja y meterle aire con un compresor para que se destape esos causa recalentamiento en la caja y provoca muchas fallas, tambien puede llevar a que se quemen los discos de lacaja y vote humo por la varilla de el aceite, es decir se quema la caja
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Sistema de refrigeracion de aceite de caja...

Mitsubishi Lancer 2009  72000 kms
Saludos a todos... tengo una inquietud... el pasado sabado me encontre con unos amigos y uno de ellos tiene un lancer gls 2009, y me pidio q le dejara ver si mi carro (lancer gls 2008) tenia un radiador de refrigeracion de aceite de caja detras del parachoques en la parte izquierda y efectivamente lo tiene. El de el no lo tiene... al parecer algunos modelos vienen con un sistema doble ?. Mi amigo alega q se le recalienta el aceite de la caja y el carro pierde potencia en la. Marcha.

Gracias
Gustavo de Colombia hace 7 años  
GU
2 casos 
Crys de Puerto Rico hace 7 años
Yo tengo el gts 2010 y si tiene oil cooler externo, o sea ese funciona cn el aceite de transmisión y pasa agua a enfriarlo. A mi se me dañó, me ligó el aceite y agua para el radiador pero no para transmisión, tuve q cambiarlo. Si no tienen el oil cooler externo pues significa q tiene q cambiar el radiador porqué a lo mejor se le dañó.
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Agua en el aceite SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1998 Lancer 98 20000 kms
Saludos,
Sospecho que el refrigerante está pasando al aceite. Lo veo de color blanquecino y lechoso, creo que debe haber puesto alguna manguera mal después que desmonte el carburador n para limpiarlo. Alguien que me Oriente. Gracias
Sandy Collado de República Dominicana hace 3 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandy Collado)
Sandy Collado de República Dominicana hace 2 años
Es por el carburador que estaba penetrando, elimine esa entrada de agua al carburador por que no la considero necesaria.
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Por que sale aceite al fritro del are

Mitsubishi Lancer 1994 4 29100 kms
Por que cemete aceite al fritro del areire
franchelli de Guatemala hace 6 años  
FR
1 respuesta 
franchelli de Guatemala hace 6 años
Por que sale el aceite al fitro del arie Motor mistubishi 1994
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Quisiera saber cuantos litros de aceite ATF lleva la caja automatica

Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas automático 2.0 120963 kms
Compre mi lances es automático y quiero saber cuantos litros de aceite lleva la caja automatica
Wilfredo de Guatemala hace 2 años  
WI
1 caso 
Martín Pons de México hace 2 años
Hola, depende de cuanto aceite sacaste, ya que aunque hayas quitado el tapón y tapa inferior, queda aceite dentro de la turbina; para rellenar dependerá de cuanto sacaste.
Luis Marcel Renault de Venezuela hace 9 meses
Porque la caja automática de mi Mitsubishi Lancer glx 1997, no funciona el retroceso.
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Gasta aceite

Mitsubishi Lancer 2008 cvt 129000 kms
Le repare la cabeza a mi lancer los anillos tenian deagaste minimo y asi los dejo el mecanico peeo desde que lo armo m gasta aceite lo corri 200 kms y gasto un cuarto de litro
lalobogger de México hace 8 años  
LA
1 caso 
yunior de Venezuela hace 7 años
Mano los anillos de signo 1.3 le caen al lancer 1.3 a#o 98
Elio de México hace 7 años
El mío perdía aceite y le cambie válvula pcv...
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Aceite dentro del carburador

Mitsubishi Lancer 1993  240000 kms
Hola amigos, alguien me podría ayudar en lo siguiente. Estaba haciendo una revisión general a mi carro
Y abri el carburador para ver el filtro dentro y Vi que el carburador por dentro tenía un poco de aceite. No está full de aceite pero si tenia cómo un mini charquito de aceite allí. Eso es normal. ?
victoria de Venezuela hace 2 años  
VI
1 respuesta 
Daniel de Colombia hace 10 meses
Cambia la válvula de q va en el tapa válvulas iac por lo general se obstruye y no tiene por dónde liberar la presión del motor y lo q hace es q empieza a botar la presión con aceite al filtro de aire
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Aceite caja cvt

Mitsubishi Lancer 2008 Full 2.0 115000 kms
Me apareció el simbolo de sobrecalentamiento en el aceite de la caja me gustaría saber q aceite debo aplicarle a esta caja q es CVT
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Harold.s de Colombia hace 2 años  
HA
1 respuesta 
gerardoSC de México hace 2 años
Lleva aceite sintético para transmisión CVT, de tu elección, te dejo este link para una buena afinación, saludos
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Mi transmisión gotea aceite siempre

Mitsubishi Lancer 2009 Gts  107320 kms
La transmisión de mi coche gotea mucho aceite, pero la. Bayoneta del aceite sigue marcando bien el nivel.
No sé que sea, pero hoy ya empezó un ruido cómo si rozaran metales cuando paso de los 2 mil revoluciones.
Alguien sabe que le pasa a mi coche
Alex Ballesteros de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Paola de México hace un año
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Que aceite puedo usar para la caja y motor

Mitsubishi Lancer 2008 AS0947 4B11 110039 kms
Necesito hacerle servicio al carro pero no sé que hacerte puede usar u sea útil para el carro
Eduardo de Guatemala hace 4 años  
ED
1 respuesta 
wilmitsubishi18 de Costa Rica hace 4 años
Aceite para motor: si el kilometraje que pusiste es correcto puedes usar un aceite 10w30 o un 15w40 dependiendo del aceite que se le puso con anterioridad. Aceite para caja: depende, Caja Manual: aceite 75w90, Caja Automática: el fabricante recomienda aceite CVT J4 (se puede conseguir fácil y en varios rangos de precios, adjunto fotos de aceite original y generico), suerte.
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Aceite Castrol GDI Turbo

Mitsubishi Lancer 2009 2.0 lancer mitsubishi 160000 kms
Hola queria saber si este aceite puede usarse en cualquier motor de vehiculo? les dejo imagen adjunta.

https://http2.mlstatic.com/aceite-sint…
omar de México hace 5 años  
OM
1 respuesta 
Paola de México hace un año
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Aceite !!! cvt ayuda!!

Mitsubishi Lancer 2009 2.0 lancer mitsubishi 90000 kms
Hola! mas que nada quiero saber su opinion, fui a un autozone y pedi 6 litros de aceite transmision CVT los pague y los lleve al mecanico para que se los cambiara, yo confiado en que me los habian entregado correctamente, asi que el mecanico vacio los contenidos pero de esos 6 litros 1 litro no era CVT era (ATF dexron 6). Quiero saber su opinion por favor si esto perjudicara mi transmision o simplemente se disolvera con los otros 5 litros que si eran de CVT. Mi mecanico me dijo que no pasaria nada, pero si alguien fue tan pendejo como yo LOL, que le haya sucedido esto. Gracias! :)
omar de México hace 5 años  
OM
1 caso 
nmarquez de Venezuela hace 4 años
Se contamina el aceite... el recomendado es ATF SP III
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Aceite motor

Mitsubishi Lancer 2012 MITSUBISHI LANCER 2.0 150000 kms
BUENAS tengo un Lancer 2012, 2.0, 4cl, con 150,000 km suena mucho el motor creo es por la viscosidad del aceite, quisiera saber si por el kilometraje sera recomendado aumentar la viscosidad para cuidar mas la integridad del motor, el que usa es 5w30 sintético y cual seria el correcto 10w30? agradecería mucho su ayuda!
Victtor m de México hace 6 años  
VI
1 caso 
alan de México hace 5 años
Yo usaría el que dice el manual, si dice 5w 30 solo compraría un 5w 30 alto kilometraje, por ejemplo mobil 1 alto kilometraje
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Cilindro 1me empasta la bujia con aceite

Mitsubishi Lancer 1996 4 puertas 1300cc full sedan 443464 kms
Hice el motor de mi lancer pero antes de hacerlo y después de hacerlo sigue con la misma falla me empasta la bujia del cilindro 1 ya no se que más hacer
Oscar Gutiérrez de Uruguay hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace 5 años
Le cambiaste los retenes de valvula te digo por que yo al. Mio no se lo hice y tambien le hice motor abajo pero no cambie los retenes mala mia
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TIRA GOTAS DE ACEITE

Mitsubishi Lancer 2008  160000 kms
MI LANCER CVT, 2008 TIRA GOTAS DE ACEITE, ME DICEN QUE ES UN RETEN, EN EL TABLERO ME INDICA REVISIÓN, Y AYER NOTE QUE SACA HUMO BLANCO, DONDE LO PUEDO LLEVAR EN LA CIUDAD DE TOLUCA, FAVOR DE RECOMENDAR UN EXPERTO QUE NO ME QUIERA VER LA CARA, APENAS LO COMPRE EN DICIEMBRE, LAS VELOCIDADES ENTRAN BIEN DESPEGA EN SEGUNDOS EN EL TRAYECTO A MI TRABAJO LO CORRO A 80 Y 100 KMS
HELEN de México hace 7 años  
HE
1 caso 
JOhn de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema de fuga en aceite, lograste solucionarlo? aceite de motor o de transmision?
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Se enciende el marcador del aceite cuando se calienta

Mitsubishi Lancer 2006 lancer 130000 kms
Alguien que me diga en que parte de encuentra el sensor del aceite
esteban de México hace 8 años  
ES
2 casos 
malacara de Panamá hace 8 años
Amigo cambia de marca de aceite. El castrolal calentarce no lubrica...
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Bomita el aceite de la caja

Mitsubishi Lancer 2002 4 PUERTAS 2.0 24200 kms
Cuando voy en carretera recta no bota y cuando voy en subida bomita aceite que puede causar ese problema ?
jose r de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
Dany altuve de Venezuela hace 4 meses
Buenas saludos me pasa lo mismo con un 2011 2.0
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Lo corrieron sin aceite

Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas  127169 kms
Sele hizo oberjol completo, y resulta que ase el intento de arrancar y ase explosion y no arranca seran las bobinas o algun sensor alguien me puede decir
copa de Guatemala hace 9 años  
CO
1 respuesta 
copa de Guatemala hace 9 años
Tiene aceite nuevo y si tira corriente en las bobinas
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Mezcla gasolina con aceite en el motor

Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas motor 1.5 cb 200000 kms
Tengo alto consumo de gasolina y me doy cuenta que el aceite del motor se mezcla la gasolina, que estará pasando agradezco sus opiniones.
Gracias de antemano
alexch83 de Venezuela hace 4 meses  
AL

Moja una bujía y gasta mucho aceite

Mitsubishi Lancer 2004 Lancer mitsubichi  49000 kms
Como Hacer para que no tire humo y gaste aceite
Alejandro angulo de México hace 5 meses  
AL

Cuántos litros de aceite para caja hidráulica lleva el Mitsubishi Lanc

Mitsubishi Lancer 1992 4puertas, hidromautico 3999999 kms
Cuántos litros de aceite lleva la caja hidráulica
Luis toledo de Venezuela hace 8 meses  
LU

Bujías con aceite

Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas, GTS, 2.4 L. 185000 kms
Buenos días. Espero me puedan ayudar. Ayer estaba revisando el estado de las bujías, y me di cuenta que las bujías (no todas) tienen aceite. ¿Qué me recomiendan hacer? Soy de Guadalajara, México. Si me pudieran recomendar un taller se los agradecería mucho.
Jesus de Argentina hace 10 meses  
JE
1 caso 


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