Problemas de Pierde fuerza
Problemas destacados
Motor sin fuerza, acelero a fondo y no revoluciona. 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, glx-i m cs3 242000 kms
Buen día. Les escribo desde Venezuela. Mi lancer 2002, automático, motor 1.6. Glx-i. El llamado cs3. Enciende en las mañanas con falla, empareja. Pero muchas veces no arranca al acelerar, se queda en el mismo sitio, las revoluciones no suben, acelero a fondo y nada, de repende reacciona y arranca. Parece algo en la combustión pero no estoy seguro. Cuando le enciendo el aire es peor, cuando logra acelerar esta como muy pesado y para hacer el primer cambio suben demasiado las revoluciones. Es decir. Con el aire se pone muchísimo más lento de lo normal, muy pesado. Y pasa también la falla q menci… Leer completa
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 Gts 2.4L S&S 88000 kms
Hola que tal les quiero compartir esto que me sucedio con mi carro; estoi por solucionarlo y espero que les ayude a alguno de ustedes; mi carro presentaba perdida de potencia hace tiempo; habia leido aqui cuales podrian ser las posibles soluciones; primero le hice afinacion completa (ojo aqui); despues le hice servicio ala caja que es una cvt (ojo aqui tambien); después le hice limpieza al cuerpo de aceleracion valcula pcv y por ultimo el catalizador y el sensor de oxigeno secundario(mas dificil de conseguir y el mas caro aunq en la agencia te venden los dos almismo precio y muy caros). La vdd… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Galeno)
Hola, podrías decirnos cómo calibraste el pedal, gracias de antemano
Mira eso lo realizo el mecanico; tengo nocion de como lo hizo (abriendo switch por cierto tiempo; pisar el acelerador en alguna ocasión) no se si aplique para mi caso; mira lo voi a consultar y te vuelvo a comentar.
Aunque como mencione solo fue una de tantas cosas que hay que revisar para su correcto funcionanmiento y no digo que sea malo el carro perp si son prevenciones o posibles correcciones relacionados ala perdida de potencia; saludos y suerte a todos!!!
Hola tengo un lancer 2003 y el carro dejo de marcar millage de momento y se siente bago al arrancar como si arrancará en el segundo cambio de la transmisión ya le cambie los speed sensor y esta igual que podrá ser ?
Hola Galeno,
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Disculpa por contestar apenas, lo siento, la persona cambio de domicilio y no sé de el la vdd esq hay que buscar, yose que es tedioso y desesperante pero es la unica forma de encontrar a una persona que sepa lo que esta haciendo profecionalmente y no necesariamente en la agencia; les quiero compartir una paguina en donde encontre sensores originales y de defrentes marcas para sus carros y a buen precio lo menciono ya que en la agencia tienen a estafarte con precios demaciados inflados busquen como ROCKAUTO.COM
Checa tus sensores de oxigeno tienen a dar lata, la vdd desconosco el modelo de tu carro amigo.
Gracias, anote algunas cositas, el problema son los mecánicos listos y carreros
Amigos saludos antes que todo... les escribo porque me parece excelente esta pagina. Ya que nos orienta en la mejor de las formas. Aprovecho para pedirles un gran favor, ya que tengo problemas con mi Mitsubishi Lancer 2013 2.0L. La transmisión trabaja perfecto solo que cuando freno rápido y necesito volver a acelerar el carro no responde de inmediato, Ahora si freno lento no hay problema. Por favor si alguien me puede orientar le agradezco en el alma.
Que curioso ami tambien me sucede lo mismo; cabe mencionar que yo le he echo el cambio de liquido de frenos y las balatas por unas de calidad asi que creo es el mecanismo del carro operando de forma "regular" si álguien tiene una opinion diferente que por favor lo haga saber.
No el mío el problema no es al frenar, sino cuando freno y necesito volver a acelerar, el auto no responde de inmediato a la aceleración. Tarda unos segundos en responder. Ahora no sé si tenga que ver con la transmisión o cuerpo de aceleración. El scanner me marco código de falla de catalizador. Tendrá algo que ver con eso???
Si entendi a lo que te referias, es lo mismo que me pasa ami es como si lo mencionas se quedara pegado el freno y le cuesta trabajo realizar la operacion al acelerar fue por eso que hice mencion del liquido de frenos y las balatas, lo de tu problema del catalizador primero que checa tus bujias, en su defecto las bobinas y tus sensores de oxigeno si estan trabajando de forma correcta, ya que puede que este pasando gasolina de mas y por lo que no, se este quemando de forma correcta, tu catalizador no es ami me paso eso y tuve el error de cambiarlo, de echo fijate que he tenido problemas con lo mismo recientemente, yo compre las de agencia y me salieron defectuosas, estoi en busca de unas de iridium pero que sea para mi carro por q tambien puede no quedar, no se que marca conseguir de mayor calidad, lo menciono porque ya revise todo el carro y se encuentra funcionando correctamente y lo que me arroja es problemas en el catalizador, mi mecanico me comenta que lo mas seguro es q este pasando gasolina de mas y es por eso que sale eso en el escaner!
Tengo un lancer 2008 tiene una falla se pone como si estuviera en neutro meti el escaner de transmisión y me sale p0713 abeses mete los cambios y abeses se queda como si estuviera en neutro te quedas en D y esperas y despues entra
He leido en este foro que eso que pasa proviene de la caja puede ser algun selenoido o el cuerpo de valvulas aunque primero deberias evaluar si ya le hiciste el mantenimiento ala caja cambio de aceite original y los filtros de la misma yeva dos ojala te sirva.
Saludos Tengo un problema con un Lancer 2014 que por lo menos corre por 45 minutos y después no quiere acelerar más hasta que el carro enfría lo eh llevado hasta la mitsubicshi,y se lo. Hachacaron al mantenimiento de la transmisión por no cubrirlo ya que yo tengo garantía extendida has 100,000 millas,y lo eh seguido llevando a mecánicos y nada así llevo 4 meses ,si alguien tiene una buena recomendación se lo voy a acradecer. Gracias
Debes hacerle el mantenimiento tu caja; ojo cambia el aceite de la agencia y cambia los dos filtros que lleva tu caja si es CVT.
Asi es, desconosco si tu carro tenga la caja CVT es lo que te estoi expesando que hagas, y si es manual podrias intentar llevarla a un especialista en cajas manuales o cambiando el aceite.
Hola Le acabo de repara el motor al lancer 2008 ES 2.0L. Todo esta bein cuando lo prendo y arranco bien y todo, solo que despues de que lleva aprox 40 a 60 min, de uso en el trafico, cuando estoy parado en el trafico con la ¨D¨, se comienzan a bajar las revoluciones y a veces llega a un punto en que baja tanto que hasta se apaga, lo vuelvo a encender y todo normal pero despues vuelve a bajarse las revoluviones y se sigue apagando, ya lo reviso el mecanico y nada todo bien. A alguien le ha sucedido esto? y a que se debera o como lo solucióno?. . .
Gracias.
Saludos
Gracias.
Saludos
He leido en el foro que el cambio de bujias puede ser el problema, otros que revisar los sensores de oxigeno, y una persona le funciono hacerle una limpieza ala bomba de gasolina ya que se encontraba obstruida de suciedad, espero te sirva???
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Puedes checar el maf puede ser ese el problema si no tendrias que revisar tu caja yevala con alguien que sepa y que pueda escanear tu caja.
Salinas palafosx de México hace 4 años
Hola amigo gracias por tus comentarios y pues la verdad no es que uno como mecanico sea malo lo que pasa es que no esta uno bien familiarisado con ese tipo de carros y es por falta de...no ay muchas que digamos no es lo mismo que reparar un tussuro o un jeta o algo asi de comersial...pero bueno todos tus come tarios son muy edificantes sobre todo para quienes estamos en este ramo att maestro Hilario salinas p...
Hola tengo un lancer 1997 glx 16 válvulas, lo enciendo y cuando calienta al andar baja velocidad, empieza a fayar , tengo que apagar y prender andando para que tome su velocidad, dicen que es el sensor maf, cualquier ayuda es buena,1121778622 mi what
Alberto Galindo de México hace 3 años
Hola tengo un Lancer 2012 es manual 2.0. Tengo un problema con el carro que enciende muy bien y acelera muy bien, pero despues de cierto tiempo el carro ya no acelera de la misma manera, no logro ni subirlo a una velocidad 100 km/hr. Me pasa a cada rato, si salgo a carretera y se baja la velocidad, tengo que pararme apagarlo y un descanso de 1 minuto vuelve a encender normal.
Puedes revisar el cuerpo de aceleracion, o la valvula vvt, es la que va en el árbol de elevas, yo tenia algo así y ese ere el problema, le cambir la valvula y se soluciono el problema
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Díos es bueno de Venezuela hace un año
Buenos días ms amigos tengo un problema con mi Lancer 1.6 cs3 cincronico al querer arrancar se hoga tengo q acelerar de a poquito cuando se estabiliza y me pide hacerle el cambio de velocidad queda como oprimido y luego vuelve a normalizar pero en las subidas pierde totalmente la fuerza y me está consumiendo mucho combustible les agradecería sus comentarios por favor
Hola tengo un lancer automatico 2.0 2015 con 140 mil kms. Me esta consumiendo mucho aceite aprox 1 lt cada 700 km. Tiene poca potencia. No humea ni hay perdidas detectadas. La verdad me esta volviendo loco
Checa tu válvula PCV y que no haya fugas de aceite por esas mangueras
ComentarPierde fuerza al ir en cuesta Solucionado
Mitsubishi Lancer 2003 4puertas motor 2.0 es lancer ES 6000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi Lancer 2003 ES a perdido fuerzas en cuesta no avanza y se siente que él motor va muy forzado ya cambie filtro de aire bujías Aceite de la caja y le lave todo él sistema y sigue igual que hago??
8 casos
Tengo el mismo problema mi carro es un Mitsubishi año 2003 motor 2.0 y tengo poco tiempo con este carro, el carro parece que se ahogara cuando acelero sin embargo no es perenne el problema, me sucede a veces q se pone así ! Hace unos dias le cambie la corre al ella tiempo y el mecánico desconecto y volvió a conectar el sensor del síguelas y desde entonces e visto q a empezado fallar, no se si sea casualidad o si algo de lo q mi mecánico le hiZo puso el Carro a fallar! Ayuda
Hola Mayer buenos dias por el tiempo de tu pregunta ya debes haber solucionado por favor si fue asi me puedes decir cual era el problema gracias
Acabo de hablar con un experto Mitsubishi y me dice q ese problema es porque por la correa en tuenpo hay una latica sostenida por dos remaches q cuando no se coloca bien o se mueve de lugar deja de enviar bien la señal al cigüeñal y a la computadora y por eso da esa falla! Búscate un experto Mitsubishi q te revise bien la correa o en un concesionario para que te ayuden! Yo voy ahora a verme con el señor para que me revise la correa
Muchas gracias Mayer iré a ver q me lo vean gracias si encuentro mejoría les aviso gracias
Mejor respuesta (según Tonny)
Hola amigos resolví él problema de mi carro tenia obstruido él escape elimine él catalizador y descarbonice él filtro q tiene al inicio de la tubería de escape
Espero les sirva a mas de alguno gracias
Espero les sirva a mas de alguno gracias
Sucede mucho que el catalizador con los años se tapa que bueno q resolviste el problema!
Hola mi problema finalmente fue el sensor de leva no era original y no enviaba la señal debidamente y se le cambio por un sensor original y ya funcional muy bien mi carro saludos espero también les sirva mi comentario, mi carro se ahogaba cuando lo aceleraba perdía fuerza y ya fue solucionado solucionado con el cambio del sensor!
Amigos tengo un problema con mi mitsubichi 2005 le canbiaron la correa de tiempo las retenedoras de leva y segueña y esta sin fuerza osea paton quien m ayuda
Mayer, ¿A cuál taller Mitsubishi lo llevaste (en Vzla)? tengo el mismo problema y el escaner no detecta la falla.
Ojo, mi carro perdía fuerzas pero no era permanente la falla, no se si a tony le era permanente el ahogo de su carro!
Si era permanente y él problema se agudizó en cuestas
Bueno , yo tengo un laner es del 2004 desde hace par de meses y me ah salido limon !!!me paso lo del ahogo en cuestas , le cambie la bomba y filtro de gasolina y al final era el air flow meter , todo bien hasta ahora que me volvio el fallo , ya no se que hacer !!!!
MECARLOS77 de Venezuela hace 7 años
Revisa el escape, podria estar tapado, pero debes verificar si se calienta el motor un poco
sol rengifo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, necesito que me ayuden cuantos dientes tiene una corre de mizubichi lance año 2000 de 1.8 le agradezco su respuesta.
ComentarVibracion del motor y perdida de potencia despues afinación Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha.
Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
4 casos
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
Por lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
thangrande de Venezuela hace 8 años
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según CATT)
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
ComentarPierde fuerza Solucionado
Mitsubishi Lancer 2003 GLX 147004 kms
Buenas tardes, tengo un lancer glx, modelo 2003, el día de ayer el carro iba en marcha y de un momento se quedo sin fuerza y empezó a titilar en el tablero la sigla (n) neutro, al arrancar de nuevo el carro estaba sin fuerza y aun sigue así, que le puedo hacer?
1 caso
Eduardo Torres de Paraguay hace 8 años
Me pasa lo mismo, yo limpie el sensor MAF y al volver a colocar todo siento que la caja da golpes al meter el cambio y ya no tiene fuerza hasta que tome impulso y se mueva en 3ra...Avisame si encuentras una solución por favor...
A mi carro le pasa lo mismo amigos, noc que es, ustedes resolvieron. ?
Mejor respuesta (según LORENA)
Buena noche, ya pude solucionar lo de mi carro, tubo un corto al parecer habían cables en mal estado (cables pelados) lo cual estaban haciendo mal contacto y era lo que no permitía enviar la señal a la caja y la hacia quedar en tercera y hacia que traqueara la caja. Llevó utilizando el vehículo ya 20 días y no me a molestado para nada. Quedó atenta a cualquier inquietud
Eduardo Torres de Paraguay hace 8 años
Siii mi auto ya funciona le hice lo mismo y me di cuenta porque le hice acople al auto y chispeo al colocar el borne... Espero les ayude hagan eso y prueben...
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Mitsubishi Lancer 2009 2.4 gts 250000 kms
Buenas tardes, tengo un lancer 2.4 gts, 2009, cuando voy en carretera en alta velocidad funciona bien, pero si encuentro con trafico y tengo que ir parando continuamente, el carro empieza a fallar, pierde potencia, acelero y como que se ahoga, lo paro un momento y funciona nuevamente, lo escanearon y no le encuentran nada, el problema lo presenta despues de 2 hrs en carretera, alguien que me pueda dar información acerca del problema?, saludos
6 respuestas
Hola buenas, no se si te sirva pero tenia un kia rio 2005 antes y le pasaba exactamente lo mismo, cambie bujias, cable de bujias, y limpie el cuerpo de aceleración. Nunca mas tuve el problema.
Saludos
Saludos
Exacto eso debes hacer
Yo tengo un lancer 2.0 2008
Y le pasaba lo mismo
En mi caso solo cambie bujías
Y la limpieza de cuerpo de aceleración y todo perfecto
Yo tengo un lancer 2.0 2008
Y le pasaba lo mismo
En mi caso solo cambie bujías
Y la limpieza de cuerpo de aceleración y todo perfecto
Checa sensores de oxígeno, al parecer ese puede ser el problema. Si lo solucionas, no dejes de avisar, saludos
Mejor respuesta (según hernando valencia)
hernando valencia de México hace 5 años
Hola buen día, ya resolví el problema, quite la bomba de la gasolina, lave el filtro q trae ( con gasolina y brocha) volví a montar y se resolvió el problema, el filtro se saturaba , la computadora le pedía más combustible y no la abastecía
Saludos tengo un problema con un lancer 2011 standard al correrlo despues de las 2500 revoluciones falla se queda sin fuerza corre aguantado le cambie bobinas,spare,bomba de gasolina le limpiaron inyectores lo lleve a un mecanico le puso el scanner y da codigo p0300 pero se le hizo toda verificacion en cuanto a mecanica sensores y nada me podrian decir se lo agradezco
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarEl vehiculo cabecea o corcovea, pierde fuerza, tiembla
Mitsubishi Lancer 2004 Touring 2.0 Sincronico 210000 kms
Muy buenas noches, tengo un lancer touring 2.0 2004 sincrónico, de un tiempo para acá esta presentando distintas fallas, primero en algunas ocasiones al acelerar lo hace disparejo como cabeceando o si le faltara fuerza, en trafico al sacar el clutch las luces se bajan y hace el intento de apagarse como si se sacara mal la velocidad, algunas veces se apaga, aparte de lo anterior estando estacionado tiembla bastante y aproximadamente cada 30 segundos las revoluciones se bajan por un instante, baja la corriente de 14.5 a 13.8 13.7 según se ve en el capacitor, se siente un temblor mas fuerte y hac… Leer completa
3 casos
Ya chequee las bobinas, los cables de las bujías, limpie el cuerpo de aceleración nuevamente y el IAC y no mejoro. Cualquier ayuda seria muy valiosa, saludos.
Buenas tardes amigo ,te sugiero que optes por escanear el vehiculo ya que tienes varias anomalidades.
Buenos días rangel, lo escanee y no salió nada, le cambie los cables de las bujías y las bujías y mejoro un poco, ahora solo le queda el corcoveo, voy a chequearle el tubo de escape y el sensor de oxigeno a ver si se arregla, porque suena como si tuviese alguna fuga por el tubo de escape.
Hola victorve ,bueno yo tuve una falla que no conseguia ,el carro de vez en cuando corcoveaba y no tenia fuerza algunas veces y en la autopista en altas velocidades le costaba , entonces revise todo y no lo vas a creer el problema era la bomba de gasolina ya que habia perdido presion de trabajo recuerda que ellas tienen unas horas de servicio y trabajan a determinadas presion de trabajo,y al disminuir entonces no domina la presion de la valvula de los inyectores y pasa la gasolina con aire ,generando falla ,claro antes de comprarla mide la presion de trabajo no recuerdo si es 80 libras o 70 libras ,claro verifica los filtros de gasolina el del tanque y el del motor ,mira hay un escaner modelo elm 327 es el mas economico del mercado ,y con una aplicasion que se llama torque pro o torque lite que es gratis para androide ,puedes ver los parametros necesarios de tu carro ,claro busca la informacion de tu carro para compararla ,te lo digo porque en el escaner debe de aparecer los datos de la presion de trabajo de la bomba de gasolina y todos las valvulas y selenoides y sensores ,para que no adivines y compres realmente lo nesesario ,bueno suerte y estamos ala orden
Gracias hermano, le haré ese chequeo pero al parecer es una falla del clutch!
Hola amigos, tengo exactamente el mismo problema con mi Lancer Touring 2011, al meter primera o retro al sacar el clutch el carro vibra fuertemente el motort, le mande a reparar el clutch, le rectificaron el volante, le compre nuevo el collarín, le monte nuevo el bombin inferior japones, le colocaron su liga de freno y lo purgaron, le monte sus dos bobinas japonesas, y aun sigue la vibracion y el ruido en la carroceria, le abri el capot y mi padre le aplico el cambio y note que el motor se movia como si se iba a desprender al hacerle el cambio a primera, ando desesperado y obstinado, les agradezco su opinion y ayuda, saludos desde VENEZUELA!
Le revisaste las bases del motor? Están bien? Solo pasa cuando metes retro y primera?
Amigo vixtor, gracias por responder, hoy me hizo el ruido hasta en segunda, me temo que la reparación del clutch no le presto, y tendré que instalarle un kit de clutch nuevo y japones para terminar con esta molestia.
maurocedemen de Venezuela hace 4 años
Hola un gusto saludarlo, pudieron resolver este problema de willmer y como? Gracias.
Olvide mencionar que el vehículo fue escaneado y no mostró código maligno.
El catalizador de un lancer 2009 se puede solamente limpiar o se tiene que reemplazar?
Tengo un lancer 2008 cuando lo enciendo en las mañanas se apaga si no lo acelero y pierde fuerza. Ya le limpie el sistema de iyc, cambie bomba de gasolina y bujias. Pero nada. Agradeceria su ayuda
ComentarConsumo de aceite. En subida suelta hummo y pierde fuerza el motor
Mitsubishi Lancer 2009 2.4 168000 kms
Tengo un lancer 2009 gts. El problema k presenta es ke consume aceite. En subida arroja humo y pierde bastante fuerza el motor al mismo tiempo k se escucha un ruido extraño en el motor como cuando conduces un estardar y lo arrancas en 3 o 4 velocidad. Ademas el motor tiene brea en su interior a tal grado ke ya en una ocasión tapo la bomba de aceite. Abterioemente no corria a mas de 100 o 120 km por hora pero le retire el catalizador central y corrigio ese problemas disminuyo el consumo de aceite pero ahora arroja humo en subida y pierde mucha fuerza al mio tiempo k hace un ruido extraño el motor.
5 casos
Cambia el sensor pcv esta en la tapa de punterías el mio tenia ese problema y la cambie y se soluciono
Carlos Venezuela de Venezuela hace 5 años
Es la válvula pcv amigo es económica va pegada al tapa válvulas tiene una maguerita cámbiala y veras como mejora
Yo tengo el mismo problema, ya le cambié la pcv y lo sigue haciendo. ¿Que otra causa ?
Gracias hugo. Eso voy hacer para ir descartando soluciones. Espero y eso corrija el proble porque valla que mi vehiculo no es funcional asi cin ese problema que presenta y mas aun que los mecanicos no dan posibles soluciones. Inmediatamente te dice que hay que anillar.
Lo misml me decian a mi y ls solución me costo 200 pesos
Al mio como tenia mucha brea y se tapo la coladera me recomendaron desarmar el motor se llevo a desincrustar o lavar bien a la rectificadora la cabeza de motor retiraron pistones y cambiaron anillos y juntas y pues ya tengo motor para un buen rato pregunte porque tan sucio el motor por dentro y me comentaron que es que le ponia yo aceite multigrado y pues este lleva puro sintetico y pues lo varato a la larga me salio unpoco mas caro ahora puro sintetico
Tengo un mitsubishi lancer del 2009 el mismo me funciona en carretera bastante bien puedo decir que bien ,lo que me preocupa que cuando estoy en retroceso o saliendo en hacia delante en baja me cancanea ,es como que brinca , lo hace con el compresor del aire acondiciionado puesto y sin el lo probe de las dos forma y me lo sigue asiendo estoy preocupado por eso porque el mismo no me havia presentado ningun problema hasta el momento ,estaba buscando en internet y me dice que ´puede ser el catalizador ,y tambien me dijo el internet que puede ser la bujias pero no me parese las bujias me pareseser mas el catalizador ,de todas forma quisiera ir al grano osea al directo que alguien me diga si en al gun momento le paso algo igual saludos a todos.
Luis fontan de México hace 3 meses
Yo tenía el mismo problema y le cambié los arneses de las bobinas y ahorita anda al puro 100
Saludos y bendiciones
Saludos y bendiciones
Amigo la solucion es cambiarle la valvula pcv, a mi me gastaba un cuarto de aceite cada semana y me hechaba humo blanco cambie la valvula y se solvento inconveniente me costo $15
1
Vale la pena conservar estos autos el mio es 2009 y lo estaciono o parkeo junto a nuevos y voltean a verlo
ComentarMi Lancer CK5 sincronico hace explosiones y pierde fuerza Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 4 CK5 puertas motor 1.8 4G93 422327 kms
Después de haber rectificado el cigüeñal y cambiado conchas a 0-20 el vehiculo tira explosiones con jaloneos y pierde fuerza y de repente empareja, el damper se observa como si estuviera flojo cabecea, me dicen que es el tiempo alguien me puede ayudar soy de venezuela
4 respuestas
Se destapo para verificar la sincronización de la correa de tiempo y tenia tres dientes atrasados, se coloco en tiempo y esta vez no tira explosiones pero sigue con jaloneos, revisare otra vez a ver si perdió sincronización y les comento.
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Yoni valero cojoma de Perú hace 3 años
Hola tengo mi carro mitsubishi colt año 2003 el problema es. En marcha se me pierde la aceleración casi un minuto se pone en minimo luego recupera lo lleve a escanear me indican k no tiene falla xfa si me puede ayudar gracias arequipa peru
Mejor respuesta (según CANDO)
Solucionado era el sensor de levas que estaba dañado
ComentarNo tiene fuerza en lomas, en segunda marcha
Mitsubishi Lancer 2007 4G13 200000 kms
Sin fuerzas en lomas. Ya se cambió bomba de gas, bobinas, bujías de iridium...y sigue igual...y también se bajan las revoluciones mucho al punto que se oye...como una matraca...al subir las rpm se le quita...ya cambié el Iac. Y sigue igual...ayuda!!!! Lancer 2007 de cambios motor 4G13
1 caso
P@naBrother de Panamá hace 2 años
Señores, saludos para los que tienen el mismo problema, los sintomas son identicos en diferentes marca de autos. EN mis caso Lancer 1.3 motor 4G13, Manual de 5 cambios.
EL Auto en plano, rueda bien, excepto que cuando metes segunda, no tiene ese punch o torque de salida, se tarda en responder. Cuando frenas en luces o altos, sientes que se baja de RPM, en mi caso muy bajas, hasta el punto que el motor vibraba mucho. Luego aceleraba y como que se arreglaba solo. Por último sintoma, cuando subia pendientes o lomas, en primera no tenia problemas, pero en segunda, no tenia esa fuerza y se sentia que no avanzaba mucho a pesar que tenia el pedal del accelerador a fondo. Empezé cambiando bobinas o coil, bujias a Iridium, bomba de Gasolina, Map Sensor, limpieza de IAC sensor, con todo esto sentia que mejoraba , pero al rato regresaban los mismos sintomas. Inclusive llegué a sospechar como muchos decía del catalizador y el sensor de oxigeno.
La parte interesante ah!. Que resultó ser. El piñon del cigueñal o sproket, tenía juego. QUe produce este juego?...bueno que el tiempo del carro se alterará. Por esa razón cuando frenaba se movia el tiempo y se bajaban las revoluciones, cuando subia pendientes o lomas...se alteraba el tiempo del auto, dejandolo sin fuerza.
Lo más triste es que lo que se desgastó, fue la punta del cigueñal y no el piñon. Hay que bajar todo el cigueñal y mandarlo a un tornero o casa de rectificación de motores para que lo reparen o reemplazarlo por uno nuevo. Este trabajo requiere desarmar casi la mitad del motor, incluyendo bajar la transmisión. Este problema lo tiene el corsa y el lancer, pero en el corsa lo que se desgasta es el piñon, como debe de ser... EN el mitubishi Lancer, es el cigueñal.
EL Auto en plano, rueda bien, excepto que cuando metes segunda, no tiene ese punch o torque de salida, se tarda en responder. Cuando frenas en luces o altos, sientes que se baja de RPM, en mi caso muy bajas, hasta el punto que el motor vibraba mucho. Luego aceleraba y como que se arreglaba solo. Por último sintoma, cuando subia pendientes o lomas, en primera no tenia problemas, pero en segunda, no tenia esa fuerza y se sentia que no avanzaba mucho a pesar que tenia el pedal del accelerador a fondo. Empezé cambiando bobinas o coil, bujias a Iridium, bomba de Gasolina, Map Sensor, limpieza de IAC sensor, con todo esto sentia que mejoraba , pero al rato regresaban los mismos sintomas. Inclusive llegué a sospechar como muchos decía del catalizador y el sensor de oxigeno.
La parte interesante ah!. Que resultó ser. El piñon del cigueñal o sproket, tenía juego. QUe produce este juego?...bueno que el tiempo del carro se alterará. Por esa razón cuando frenaba se movia el tiempo y se bajaban las revoluciones, cuando subia pendientes o lomas...se alteraba el tiempo del auto, dejandolo sin fuerza.
Lo más triste es que lo que se desgastó, fue la punta del cigueñal y no el piñon. Hay que bajar todo el cigueñal y mandarlo a un tornero o casa de rectificación de motores para que lo reparen o reemplazarlo por uno nuevo. Este trabajo requiere desarmar casi la mitad del motor, incluyendo bajar la transmisión. Este problema lo tiene el corsa y el lancer, pero en el corsa lo que se desgasta es el piñon, como debe de ser... EN el mitubishi Lancer, es el cigueñal.
P@naBrother de Panamá hace 2 años
Otro upgrade: Se montó el cigueñal reparado la punta y el piñon nuevo de agencia. El auto mejoró en estabilidad del motor, pero sigue aún con el mismo problema de fuerza subiendo una loma...en Segunda no tiene fuerza, en primera SI, pero a media loma tengo que meter 2nda y es alli donde se percibe el problema. Resumen... La demora fue que aproveche y cambiamos PLato, Disco y Balinera del Clutch, tuve que mandar a buscar el aro dentado que va en la volante. Se rectificó la volante. LAs piezas que cambiado hasta ahora...bujias NGK iridium, Bobinas-COIL nuevas con los cables de bujia, que por cierto son como muy delgado, voy a ver como cambio eso. MAP Sensor, IAC Sensor...nuevos, se limpió el cuerpo de aceleración, se cambió nuevo correa de tiempo, piñon, tensor de correo de tiempo, bomba de gasolina nueva. Despues de haber leido los comentarios de otros...me faltaría, ver el Sensor del Arbol de Leva o CAMSHAFT Sensor, el Sensor de Oxigeno, el catalizador aver si no esta tapado y chekear las lineas de combuestibles y algo más , ver si la valvula de presion del combustible...control pressure regulator...a ver si esta bien...que podría ser? increible que este sintoma, con tantos carros,,,no se haya podido documentar...pero bueno...esperemos y veremos como resuelvo yo mi problema
orlanditop20 de Venezuela hace 2 años
Hermano pudistes resolver? tengo el mismo problema...
Tengo un vehículo 2004, con el mismo problema alguno de ustedes lo resolvió ?
Tengo un touring 2008 2.0 al principio pensé que era normal que el carro sea flojo en una subida, pero pregunté a varias personas y me dijeron que no era normal. Y menos en uno 2.0 al llevarlo a un mecánico de confianza me dijo que el motor estaba perdiendo compresión ya que un cilindro estaba mandando menos que los otros 3... por lo general siempre echa broma el 3er cilindro. Por lo tanto en subida no es nada fuerte, no responde como debería, y en el motor empieza a sonar como si colocarás una moneda en un vaso y la movieras muchas veces. Así mismo...
Por el momento opte por una solución rápida de bajo costo antes de destapar motor. Xq habría que bajar motor y anillar y bue... Me recomendaron un producto se llama RESURS es de nanotecnología rusa. Se trata de un restaurador de motores. Y lo coloque hace 3 días y la verdad se ha notado el cambio. Está mejorando el rendimiento y se le quitó ese sonido feo que hacía en subida y cuando lo aceleraba. Lo recomiendo.
Por el momento opte por una solución rápida de bajo costo antes de destapar motor. Xq habría que bajar motor y anillar y bue... Me recomendaron un producto se llama RESURS es de nanotecnología rusa. Se trata de un restaurador de motores. Y lo coloque hace 3 días y la verdad se ha notado el cambio. Está mejorando el rendimiento y se le quitó ese sonido feo que hacía en subida y cuando lo aceleraba. Lo recomiendo.
ComentarMi lancer cedia del 2000 motor 1600 con gdi no acelera, pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2000 cedia 435666 kms
Buenas tengo un lancer cedia del año 2000 motor 1600 caja automatica con gdi mi carro lo lleve a revidar y el tecnico no llega a detectar el problema, mi carro no sube, pierde fuerza sobre todo en los caminos empinados, se calienta muy rapido y no acelera a mas de 25 km no se k pueda ser, me recomendaron cambiarle el obstructor pero ni ellos etan seguros si on eso funcionara si alguien puedoira ayudarme gracias
1 caso
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina...
Amigo en el escaneo me bota un codigo p-0220 es es el codigo de error x favor ayudame los tecnicos aki en el peru no saben nada sobre este carro ya lo lleve a varios lugares y nadie me da solucion
Revisa los contactos del sensor de posicion de mariposa ;igualmente limpia la moneda del cuerpo de aceleracion (w40 o cualquier limpiador de carburador ) borra los codigos de falla y si se vuelve a aparecer el mismo codigo, entonces cambia el sensor de posicion de mariposa...
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Se debe revisar el vehículo, hay varios factores, puede ser la bomba de alta, el flujo de aire, y entre otras cosas. Lo invito contactarme, me especializo en mitsubishi. #966964091
Hno. Estoy en Venezuela tengo un Mitsubishi signo 2007 siento que el carro pierde fuerza en los caminos empinados. No sube normalmente se desmaya que podría ser??
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Espero hayan solucionado su problema mi amigo ALAN, no dude en visitarme algún día; para mantener siempre el contacto, agradecería visitarme en https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9. Gracias.
Amigo aun no he solucionado el problema
Me piden comprar una bomba gdi no se si ud dispondra una de sgunda mano para podermela vender y en todo caso cuanto me costaria le agradezco de ante mano la respuesta
Me piden comprar una bomba gdi no se si ud dispondra una de sgunda mano para podermela vender y en todo caso cuanto me costaria le agradezco de ante mano la respuesta
Alan pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema necesito ayuda
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Sr. Alan, contamos con su repuesto, la bomba de alta para Cedia GDI tiene un valor de US$ 500.00; le recomiendo que lo revise un especialista para que su inversión sea la certera. No se deje sorprender, toda bomba que usted adquiera tiene que ser garantizado, ya que dicha bomba a parte de comprarla se debe regular de a cuerdo a su vehículo. Hay autopartes que no lo hacen, por tal sigue sin funcionar, tenga en cuenta ello. Espero resuelva su problema, un consejo, todo motor GDI tiene que utilizar mínimo 98 octanos de gasolina y su mínimo debe ser el cuarto de tanque. Por esos pequeños detalles suelen malograrse estos repuestos. Visite mi pagina, allí encontrara información valiosa. https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9
Saber si hay que cambiar la bomba de gasolina es muy facil! mida la presion ( mas de 40 libras ) y vea si al cerrar el switch , la presion se debe mantener ; si esta regresa al tanque , no sirve el regulador de la bomba ) si la presion no da las 40 libras , entonces cambie solo la pila de la bomba...
A mi me pasaba algo similar, tengo un cedia gdi 2002 con transmisión cvt fui a varios mecanicos y ninguno dio con la falla. Para mi sorpresa la falla era algo tan sencillo que era que la caja de cambios no tenia aceite no se ni como corria. Cuando lo llene de aceite lo probe en pista y llego a los 170km/h. Cuando no tenia aceite el auto aceleraba lentamente y no llegaba a 100km/h pero las revoluciones del motor subian al tope pero el auto no se sentia que aceleraba
Eduardo matheus de Perú hace 4 años
Bnad. Amigo mi mitsubishi cedia 2000 no le llega señal a la bobina 2 por lo tanto cambie la pc y sigue la falla p1603
Buenas tengo un cedia gdi del 2001 y tengo un problema alguien podra ayudarme por favor pongo en drive y mi carro no sale es súper lento y luego que toma poco de fuerza parpadea el check de neutro
Verifica códigos de falla...
ComentarPierde fuerza al acelerar y se ahoga
Mitsubishi Lancer 2000 1.3l Man Gasolina Lancer de agencia 29000 kms
El motor está estable pero al acelerarlo a fondo se jalones. Ahoga y no avanza no tiene fuerza
6 casos
Tengo un mitsubishi touring 2012 falla al aplicar osea al avansar si esta parado no falla y acelera como nada y hasta limita...que podria ser el carro es automático
Quien me puede ayudar tengo uno 2008 y me pasa lo mismo tiene el motor recién echo voy acelerará gargorea se ahoga pero sigo y lo aceleró poco a poco y normaliza solo al acelerarlo poco a poco
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, pasame el dato por favor
Mi lancer tipo signo año 99 carburado se le activa el neutro cuando esta en marcha alguien me podría ayudar
Me pasaba lo mismo y chequearon en la caja de fusible no le llegaba bien la electricidad a la transmisión
Hola me ayudan tengo un lancer 2014 en avance despacio no es problema pero al empezar a acelerar y subir una pequeña cuesta se siente el motor como forzado tengo que acelerarlo al máximo para que pase el cambio las revoluciones suben de un solo si lo empiezo a acelerar si le pongo un depurador de inyectores mejora un poco ,que podría ser 😔
Manuelito033 de República Dominicana hace 4 meses
Alguien que me diga la solución de la perdida de fuerza del Lancer 2001 lo acelero y tarda para cojer fuerza
ComentarEnciende pero fallando y tirando tiro y sin fuerza Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 GDI 32586 kms
El carro enciende bien pero fallando y tirando tiro y sin fuerza para arrancar le cambie la computadora mariposa del acelerador fijo de aire cooi bujia y sigue igual
1 caso
Mejor respuesta (según candido)
No mencionaste si reemplazaste la bomba de gasolina. Mayormente cuando la bomba esta deficiente ocasiona esas fallas que indicas.
Le renolace el tps y acelera bien y con potencia pero cuando se le conecta el flujo de aire empieza a tirar tiro y a fallar
ComentarNo empareja jalonea y pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2008 glx cuatro puertas 185235 kms
No empareja jalonea y pierde fuerza en las cuestas,cuando uno cambia de marcha y acelera el lo hace bien de pronto como ke cabecea y acelera otra vez no va parejo , se le limpiaron inyectores bobinas cables de las mismas bujias bomba de gasolina faltó el filtro de la gasolina pero no lo encontramos no se si no lleva o donde lo lleva exactamente pero quiciera saber ke puede cer por ke el la computadora no marca nada parese que todo esta bien pero no por ke da ese problema ke puede ser ?
21 casos
higuerey_24 de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor maf. Tuve el mismo problema en mi lancer glxi y resultó ser el maf aunq no lo mostraba la computadora como error.
Hola buen dia...tengo la misma falla. Donde se encuentra este sensor...?como podria resetearlo
Tengo esa misma falla donde se encuentra ese sensol por favor
Despues del filtro del aire... en la misma ducteria. !! es cuadrado y tiene un enchufe de 7 pines
Tengo un TOURING 2012 automático 1.8 falla so al ir en viaje o al intentar arrancarlo y si prendo el aire empeora...Si está estacionado acelera como nada hasta limita y todo...Pero Uno me dicen que pueden ser las buenas
Hola tengo un TOURING 2012 me falla solo al aplicar osea en viaje...Al estar estacionado acelera como nada y hasta limita no tiene falla alguna...Solo al ponerlo a rodar empieza el problema unos me dicen que puede que sean las bujías ,otros que puede que sea las bobinas y otros que es el sensor Mack...Y no tiene fuerza es como si 2 cilindros se pararan al aplicar la velocidad...Me podría. Ayudar
Hola tengo un TOURING 2012 me falla solo al aplicar osea en viaje...Al estar estacionado acelera como nada y hasta limita no tiene falla alguna...Solo al ponerlo a rodar empieza el problema unos me dicen que puede que sean las bujías ,otros que puede que sea las bobinas y otros que es el sensor Mack...Y no tiene fuerza es como si 2 cilindros se pararan al aplicar la velocidad...Me podría. Ayudar
Yo tengo el mismo problema pero en mi casa solo se presenta cuando el vehículo está frío, al calentar desaparece que podrá ser?
Prueben Cambiando los cables de las bujías, a mi me paso igual y eran esos cables.
Creo que puede ser la válvula pcv es muy económica y la puedes cambiar tu mismo sería buena opción checarla primero para no gastar en otras cosas que no son! Yo gaste mucho más en estarlo revisando que en la pieza!
Hola tengo un mitsubishi lancer modelo 99 y el problema es que cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar el carro jalonea como si se ahogara y otra vez acelera , pero cabezea muy feo , ya le cambie la instalación de alta , el filtro de gasolina , le limpie el cuerpo de aceleración pero nada , alguien me puede ayudar a decir que puede ser ? Gracias
Amigo es el filtro interno de la bomba de gasolina
Alberto Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Me pasaba igual... AEl mecánico le cambió el filtro de gasolina. Fue todo un éxito... Se solucionó la pérdida de fuerza y el jaloneo.
Ami me pasa lo mismo pero pierde fuerza cuando me echó de reversa y se jalones
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Sensor de oxigeno cambialo esta dando problemas el que va en el escape.
ComentarMi lancer 2005 Caja CVT no tiene fuerza y acelera hasta 2500 RPM Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas GLX 1.6 500000 kms
Le hice la Caja CVT a mi Lancer 2005, le cambie la Faja metálica, Kit de Sellos, Balines, Aceite y Filtro. La monte el carro agarro el primer día las velocidades bien, sin embargo al siguiente día cuando coloco R o D me tarda en aplicar y en R tarda mas. Lo ruedo y al llegar lar RPM a 2500 no avanza se queda como neutralizado, ya le medí el aceite y todo bien. Pero no me pasa los 2500 RPM y esto hace que el motor me consuma aceite de motor. Que problema puede tener la caja?
1 caso
Eme_Franco de Venezuela hace 3 años
Buenos Dias. Escribo desde Venezuela, tengo un Mitrusbishi Lancer año 2003, motor 1.6 CS3. Cuando voy en subida el carro pierde fuerza, no puedo llegar ni a 40 km, el mecanico me dice que pregunta que la caja desliza. Que debo hacer. Es sensor? es bujía? es Motor? que es...Gracias por la respuesta
Mejor respuesta (según ramon)
El mecanico que me hizo la caja armo rodo malo, se quemaron loa discos, animlos de teflon y ademas la turbina estaba mala
ComentarPerdida de fuerza en una pendiente
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas 10000 kms
Hola tengo un mitsubishi lancer del 2006 el problema que tengo es que cuando voy de subida en una pendiente o loma ; pierde fuerza y no hace el cambio a tiempo , mientras que cuando estoy en una calle recta anda bien... no se que pueda ser.
9 casos
Yo lo que hago es manualmente subir los cambios, no dejarlo a la caja automatica todo
Buenos dias, en una subida mi carro mitsubishi signo cuando cambio a segunda vaperdiendo fuerza y tengo que volvera primera, ya cambie el piñon de cigueñal y se corrijio por 1 mes y ahorea otra vez igua, cambie cables y bujias pero nada que sera?
ComentarPerdio fuerza
Mitsubishi Lancer 2006 200000 kms
Buen dia tengo un lancer 2006 es automatico. Sin dar señales antes, un dia hizo como si pasara por un vibrador, el auto vibro 3 veces en un recorrido y despues perdio completamente la fuerza, oprimo el acelerador y revoluciona bien el motor pero no avanza, perdio totalmente la fuerza
Alguien sabe si se debe algun sensor o si es daño de la transmision?
Gracias!!!
Alguien sabe si se debe algun sensor o si es daño de la transmision?
Gracias!!!
5 casos
CHAMASKEIN de Puerto Rico hace 9 años
Verifica el nivel de aceite en la transmisión y si el color se ha tornado obscuro. Es posible que ya tenga los cloches gastados. Reparación completa o transmisión usada.
Buen día tengo un lancer 2006 es automático. Sin dar señales antes, un día hizo como si pasara por un vibrador, el auto vibro 3 veces en un recorrido y después perdió completamente la fuerza, oprimo el acelerador y revoluciona bien el motor pero no avanza, perdió totalmente la fuerza
Alguien sabe si se debe algún sensor o si es daño de la transmisión?
Gracias!!!
Alguien sabe si se debe algún sensor o si es daño de la transmisión?
Gracias!!!
Yo tengo el mismo problema dime si solicionastes como puedo solucionarlo tu resolvistes el problema ayudame a ver que isistes si resolvistes
Tenia los discos de pastas gastados por un bajo nivel de aceite, yo mismo lo repare viendo unos videos de matt motorz en you tuve el rapara esa caja f42no recuerdo bien el codigo de la caja
Espero te sirva
Espero te sirva
ComentarPerdida de Potencia y parece que no hay buena combustion
Mitsubishi Lancer 1999 1.5, carburado 400000 kms
Enciende perfecto, pero al acelerarlo se siente que no hay una buena combustión, el motor tiembla mucho y luego se apaga, las bujías, los cables están perfectos y los filtros de aire y gasolina están nuevos. Alguna sugerencia de que debo chequear???
8 respuestas
Hola Gabriel tengo el mismo problema podrías ayudarme?
Revisa el sensor de oxigeno y el map, este ultimo es el que regula el paso de aire hacia la camara de combustion, posiblemente aya que cambiarlo, no se si la aguja de aceleracion sube y baja? si es asi es ese sensor.
Hola ami me pasa algo similar de repente siento que pierde respuesta el carro al acelerar lo hace continuo pero no es permanente la falla noto que llega a oler a gasolina el escape y hay una pequeña variacion en la aguja de las revoluciones no tengo el check prendido y al escanearlo tampoco aparece nada, me puedes ayudar un poco mas como revisar estos sensores que platicas; por cierto el mio es un lancer gts 2010 esta recien afinado de motor y caja !!!
Pudo resolver este inconveniente amigo. ? y como. ?
Si se resolvio le cambie esos dos sensores lamentablemente son muy caros por eso le puse de segunda pero me estan funcionando bien , llevalo a que t lo scaneen, pero a un lugar que tenga un scanner completo, para que t verifiquen bien cada sensor. ,
Tengo un Mitsubishi Lancer del 2003, y pasa lo siguiente cuando pongo el aire acondicionado se me apaga, no puedo acelerarlo por q pierde fuerza y cuando realizó los cambios de reversa o D la transmisión golpea
También tengo el mismo problema ayuda por favor
ComentarArrranca pero pierde potencia y como si no le llegara gasolina suficie Solucionado
Mitsubishi Lancer 2013 lancer touring 2,0 L 135000 kms
Suena como si no hubiera combustion y hoy ya no enceiende parece que no llega gasolina
1 caso
Mejor respuesta (según Hector Rodriguez)
Hector Rodriguez de Venezuela hace 3 años
El conector de alimentacion de corriente a la bomba tenia un terminal quemado y no le llegaba corriente constante a la bomba, cambie el conector y falla resuelta.
ComentarCaja automatica sin fuerza en Directa
Mitsubishi Lancer 1993 1.6 GLXi AT 200000 kms
Hola amigos, tengo un Lancer año 93, 1.6 automatico, con inyectores. El problema es que no tiene fuerza en Directa o 2 y si anda es muuy despacio... Pero en reversa (R) anda muy bien... La caja automatica esta con su aceite bien. Alguien me podria decir que falla podria ser (cables, sensor o mecanica)
1 caso
Agradezco sus comentarios, pues en Chile reparar la caja automática tiene casi el mismo valor de este auto.
ComentarPierde fuerza noi acelera y tira explosiones Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 4 CK5 puertas motor 1.8 4G93 428000 kms
Tengo un lancer CK5 año 99, el auto prende normal al acelerar no lo hace no tiene fuerza y tira explosiones, alguien que tuvo este problema me puede ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según CANDO)
Solucionado, el mecanico me habia cambiado el sensor de levas y coloco uno de Stratus que es identico pero funcionan diferente al no poder ser detectado por la ECU tira explosiones por cortes de corriente.
ComentarPerdida de fuerza en marchas
Mitsubishi Lancer 2007 motor 1.6, full 130000 kms
El auto a perdido fuerza, esto ocurre en diferentes marchas, Donde es mas notorio es cuando trato de pasar a otro auto, en alguna subida. He realizado cambio de bujias, filtro aire, aceite, bencina. Y el comportamiento es el mismo. Favor si me pueden ayudar, se los agradeceria...
12 casos
Yo tengo el mismo, full automático, bueno es 2013, tiene 15000 kmts. Recién. , cuantos kmts. Tieneel tuyo ? es automático ?
Elmio es de 1,6 tb. Lo revisan cada 10.000 kmts. La mantención. Hasta ahora ha andado bien. , cre
Elmio es de 1,6 tb. Lo revisan cada 10.000 kmts. La mantención. Hasta ahora ha andado bien. , cre
Me pasó lo mismo, resulto que se había tapado el catalizador delantero y a su vez éste tapo el de abajo por lo cual tuve que cambiar los dos y se arreglo la situación.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Lancer 94 1.5 Y en las mañanas tarda en aplicar las velocidades y de segunda a tercera patina. Después lo agarra. Cuando está caliente después de un rato trabaja bien pero de segunda a tercera resbala menis casi no se nota. Que será?
ComentarPerdida de fuerza y humo blanco
Mitsubishi Lancer 1995 Gld 40000 kms
Iva circulando normal a una marcha de 140 y 130 en ruta y de repente perdió fuerza y empezó a humiar blanco,, no consume aceite prende de una y el Coche siempre esta bibrando les pido su ayuda ya q no entiendo nada de mecánica desde ya muchas gracias y disculpen las molestias
3 casos
Pienso qu e sea un inyector, o problema con tu computadora
Tengo el mismo problema iba del pinal a sc comenzo a temblar perdio fuerza y salia humo blanco
El olor a gasolina y fuerte
El olor a gasolina y fuerte
ComentarPierde fuerza en las subidas y jalonea
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas motor 4g18 14000 kms
Buenas tengo un vehiculo mitubishi lancer 2004 motor 4g18, en subida de pendientes pierde aceleracion y jalonea, se verifico con un escaner y no marca ninguna falla. Lo uniconque marca es que se pierder la inyeccion de combustible. Ya cambie la bomba de gasolina y filtros y se limpio el cuerpode aceleracion y sensores. Este fallo no. Ocurre siempre
8 casos
Primero asegure un cambio y medida correcta de aceite
Segundo, segue el jaleo y p
Segundo, segue el jaleo y p
Amigo me pasa lo mismo. Pudo resolverlo? Le agradezco mucho su ayuda ya no se que más hacer ? Me dicen que es la caja de cambios
ComentarMI Lancer Pierde Fuerza en Subida y Emite un Ruido
Mitsubishi Lancer 1999 glx 1.5 carburado CK2 161000 kms
Mi lancer desde hace dos meses está perdiendo fuerza en la arrancada y sobre todo en las subidas o pendientes prlongadas. Hace 7 meses que le hice de nuevo el Distribuidor, bujías, cables, y el servicio. Actualmente le volví a cambiar las bujías y le hice el servicio y mejoró un poquito... Le midieron la compresión y daba bien en cada Cilindro. El mecánico me dijo que podía ser una vávula quemada y que había que rectificar la cámara y colocar válvulas nuevas... pero ya he leído otros casos como estos y aún así no se soluciona... Presenta un ruido al meter la chola que es como un golpeteo en el motor, y toma demasiado la sobremarcha para subir y aún así no desarrolla! Quien me puede ayudar?
2 casos
Solucionaste? tengo exactamente el mismo problema y tambien le hicieron servicio al distribuidor, cambiaron la bobina...
Lograste resolver tengo un 99 automatico con el mismo problema
Mejoro mucho limpiando bien el carburador y graduandolo
Hola donde llevas tú lancer para este tipos de mantenimiento soy de ccs
Richard Hurtado de Venezuela hace un año
@VaneNo tengo un mecanico fijo. Pero ayer le quite los cables de la distribución porque tenían problemas en uno del pistón 2 y ahora perdí el como colocarlos de manera correcta
@VaneYo soy de Barquisimeto, en caracas hay un taller que se llama Carburadores El gato. Son expertos los puedes conseguir en facebook
ComentarNo tiene fuerza
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 96000 kms
Le cambie la cadena de distribución, espares y pensé que esto solucionaría, pero sigue igual, no sube. Cuando paro en una luz, tarda en responder, aunque tenga el acelerador hasta lo ultimo. Lo lleve a verificar a otro lugar a ver si le habían colocado bien la cadena y me dicen que si,. Q todo esta bien
4 respuestas
Eso amigo es problema del sistema de embrague del auto ya que seguro esta muy dañado, sería recomendable cambio o rectificación del disco.
Me pueden ayudar por favor alguien me puede decir a cuanta revoluciones es lo normal k tiene k esta
Yo tengo un lancer glx 1.6 2008, tuve problemas que el auto no tenía fuerza para acelerar, el problema se soluciono cambiando el piñón del cigüeñal. Saludos espero q alguien le sirva
Claudia Echeverría de Guatemala hace 6 años
Hola, buenas noches. Tengo un lancer 2002 motor 2.0 le cambiaron las 16 válvulas, sellos y la cadena de tiempo, esto fue porque quemaba el aceite. Ahora está aragan para la salida y en el retroceso se queda sin fuerza, lo acelero y no responde.
ComentarCambie la correa de tiempo y desde entonces el carro perdió potencia
Mitsubishi Lancer 2013 97000 kms
Luego de cambiar la correa de tiempo el carro quedo sin fuerza o potencia ya tengo dos meses y no he dado con el problema ya cambie bujias revise la pila de la gasolina limpie inyectores y nada aun...
2 casos
Necesitas cambiar el high speed sensor o checar el chicote del acelerador
Ruben Gutierrez de Venezuela hace 7 años
Hola gracias el high speed sensor donde esta ubicado y el chicote no entiendo dime otro nombre mas tecnico de ese chicote igual gracias pues sigo con el problema
Hola rube quisiera pedirte si me pudieras explicar como cambiar la banda del tiempo de mi mitsubishi endeavor es que quisiera cambiarla yo de preferencia para poder aprender cambiarla
Alejandro Ramiro Gordillo de Argentina hace 4 años
Compré un Lancer 2001. Quisiera saber si tiene correa o cadena es 1.6. Automatico
ComentarBajas revoluciones y caja no hace los cambios y pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2010 CVT 160000 kms
Consumo de gasolina altoPierde fuerzaSe bajan las revolucionesAceleradorCuerpo de aceleraciónNo hace los cambios
Buenas tardes, el problema con mi Lancer es que las revoluciones Se mantienen entre 600 y 700 en realenti se le han hecho los servicios correspondientes pero eso no mejoró para nada, al igual se le ha metido el escáner para calibrar el cuerpo de aceleración y aún así no cambiaron, a demás que en carretera la caja de velocidades no realiza los cambios después de cuarta, se forza mucho y al realizar el cambio manualmente pierde potencia y no responde al presionar el acelerador a fondo, espero me puedan ayudar ya que el consumo de combustible es demasiado, gracias !
4 casos
Al parecer es la caja de transmisión, un problema con la bomba de aceite de la caja !
Amigo resolviste ?? Tengo un problema muy parecido
Mi carro está como ahogado lancer 2007 gasta muchísima gasolina 20 km por galón quisiera saber si son así de naturaleza veo a todos hablándo de consumo y me está marcando check
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarIndicador y pierde fuerza Lancer
Mitsubishi Lancer 2015 4 puertas, motor 2.0 65000 kms
Alguien pueda apoyarme tengo un Lancer 2015 motor 2.0 CVT y hace poco me aparecio un indicardor que dice Servicio Requerido y el carro pierde fuerza, ya le pasaron el scanner y no arrojo ningun codigo si alguien tuviera idea se los agradeceria
1
1 caso
Muchas gracias, acudire al centro de servicio tendras idea de un estimado del costo de solucion, soy nuevo en este tema
No, la verdad fue que en un taller me dejaron caer la llave del carro y luego no les prendio,se desprogramo, y entonces luego buscando solucionar se pusieron a escanear el carro y lo descuadraron todo y el carro prendia pero no dejaba de sacar un mensaje de que Requeria servicio, estaba desforzado y la caja no se sentia cambiar. Finalmente tuvieron que llamar un experto que programo de nuevo el carro y asi volvio a la normalidad. Ojo no es el aceite de la caja CVT aunque si esta de cambio puede aprovechar, solo apliquele el original, no se ponga a inventar con otras marcas (Castrol, shelll, Liqui Moly, etc.. . ), si no estoy mal la caja es la misma del Nissan sentra, Dodge Caliber, cheroke compass, me imagino que los recomendados por esos fabricantes deben trabajar bien sin poner en riesgo integridad de la caja. El mio es un Lancer avanzado 2,0 CVT, tiene 105000km y no le he cambiado el aceite y funciona bien, solo cuando lo pongo en mecánico la caja zumba un poquito, por eso ya quiero cambiarle el aceite, que ya es justo y necesario.
Le agradezco bastante el apoyo, acudire con un experto para que lo chequee
ComentarPierde Fuerza y Velocidad AYUDA!
Mitsubishi Lancer 2000 1.8 300 kms
Tengo un mitsubishi lancer, año 2000, motor 1.8 edicion especial, mi carro esta presentando una falla que cuando se calienta intenta apagarse, pierde velocidad ya el mecanico le cambio las bujias, la correa de tiempo, se le limpiaron los inyectores, se le limpio las bobinas, se le cambio la bomba de la gasolina, se cambiaron los dos filtros de gasolina, y el carro continua con las misma falla... tambien se revisaron los cables electricos, se le han hecho 4 escaner y todo sale bien...
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
9 casos
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
Hola, yo tenia ese mismo problema, lo solucione cambiando el distribuidor, ya que al calentarse, como es de encendido electronico, cortaba el flujo de corriente hacia los cables de bujias, segun me explicaron sucedia porque se dilataba el circuito interno en el distribuidor, al enfriarse, partia nuevamente como que no hubiera pasado nada
Muchas gracias por responder pero mi carro no tiene distribuidor, tiene son 2 bobinas directas a los cilindros... Y ya las bobinas fueron probadas y aun sigue dando la falla
Posiblemente la bobina este escapando corriente eso hizo perder fuerza a mi carro tambien ponlo en un sitio oscuro enciendo y ve si la bobina alumbra algo azul si lo hace escapa corriente eso hace que pierda fuerza el carro
Hola. Feliz noche, soy de Venezuela igual y por ver la fecha de esta publicación, presumo que ya soluciono... Actualmente tengo ela mismo problema con el mismo vehículo edición especial... Lancer 2000 1.8 S4. Cual fue la. Solución...
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
En lo personal, mi prpblema era el encendido electeonico, segun he leido en otros sitios en algunos mitsubishi da problemas el sensor del arbol de levas
ComentarPerdida de potencia
Mitsubishi Lancer 2008 5 puertas lancer glx 1.6 142000 kms
El auto perdió potencia sobre todo en las subidas le hice un escáner a mi lancer glx 2008 y me arrojo esta falla pero el mecanico no supo darme la respuesta de que sicnificado tiene alguien que sepa o me oriente saludos
Codigo falla 64 alt for sig
Codigo falla 64 alt for sig
4 respuestas
Me pasa lo mismo con mi Lancer 2007 glxi caja automática. Ojalá alguien nos oriente. He leído casos iguales e indican que es algún sensor de la caja.
Buenas tardes, tengo un Lancer 2004 transmisión manual motor 1.6, cuando aplicó 4ta y le exijo el carro pierde toda la aceleración hasta detenerse. Apagó y vuelvo a encender y se corrige la falla, he notado que si lo llevo en 3era exigiendo no falla, el scanner no reporta falla
ComentarSe jalonea y pierde fuerza en cualquier velocidad
Mitsubishi Lancer 2002 2.0 170000 kms
Lo aceleró y solo aumenta la velocidad poco a poco demora en levantar no se q será me pueden ayudar gracias
8 casos
Tengo casi el mismo problema a veces pierde fuerza en las salidas y ya cambie aceite cvt j1 el original segun bayoneta mande a revisar lo electrico y nada otras personas me dicen que son los enfriadores de aceite... Que puedo hacer
Hola tengo un mitsubishi lancer 2006 automatico, tiene una falla que cuando intento acelerar se queda y de repente arranca, como q pierde fuerza... unos me dicen q es el catalizador, otros la pila del filtro de gasolina y otros los cables de las bujias... a quien creerle????
Ceci custodio de Guatemala hace un año
Ola tengo un Mitsubishi Lancer modelo GL 93 el jalonea y pierde fuerza cuando intento cambiar a tercera y ya el mecánico le cambió rotor, la tapadera, los cables de las bujías, las bujías y hasta el carburador y sigue con el mismo problema ayúdenme ya gaste demasiado y no logro solucionar este problema
ComentarPierde fuerza se ahoga y se apaga
Mitsubishi Lancer 1993 1.5 285000 kms
Ya le cambie bomba gasolina ya hice limpiar el carburador las bujias no se q sera q tiene cual sea la solucion. Gracias
4 casos
Como andas ami me paso lo mismo y resulto ser la computadora que no mandaba señal espero que te sirva
ComentarPierde potencia en pendientes.
Mitsubishi Lancer 2011 ES 110000 kms
Hola buen día estimada audiencia. Soy propietario de un LANCER ES 2011 con 110,000.00km recién llegados y el pasado 2 de noviembre del 2019 salí al estado de Michoacán partiendo desde Toluca Estado de México, pero mi problema con mi LANCER es que en pendientes(no tan inclinadas) ya deja de tener fuerza de aceleramiento y no pasa de los 80 km/h, esto provoca que yo no pueda rebasar y hasta las intermitentes tenga que prender para poder avisar que tengan precaución conmigo.
Soy el 3er dueño y poco a poco le he ido cambiando auto partes ya que por el tiempo supongo que debo hacerlo. Ya han lavad… Leer completa
2 respuestas
Amigo si el carro es sincrónico probablemente tenga mucho desgaste en el disco haciendo que resbale sobre el volante y prensa disco. Por supuesto en subidas el motor le exije a la caja mayor fuerza haciendo que el disco resbale, si siente que acelera el carro y sube muy lento, ese es el problema.
ComentarPerdida de potencia y/o aceleración
Mitsubishi Lancer 2013 Touring 2.0 215000 kms
Buenas noches. Tengo un lancer touring 2.0. Al cabo de ir manejando por más de una hora empieza a perder potencia y no quiere pasar las 1500rpm en ninguna de las velocidades. Antes de esas RPM no presenta la falla. Al apagar el vehículo y volverlo a prender de le quita.
2 respuestas
Hermano yo tenia el mismo problema con un stratus rt que tenia lo lleve al taller y el problema era un sensor no se cual haya sido xq no vi cual le movio el mecanico pero si era un sensor xq se lo cambio y vuala nunca volvio a dar guerra
Hermano solucioné la falla. Era la pila de gasolina, no mantenía la presión. Tenía fugs interna.
ComentarEncuentro la transmision lenta y con poca potencia
Mitsubishi Lancer 2015 Lancer 100 kms
Cada cuanto se cambia el aceite de la transmisión automática.
1 respuesta
Buenas noches, el aceite de caja automática (No CVT) se cambia cada 80.000 Km
ComentarSe prende la luz del neutro y el carro pierde fuerza, no cambia
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, lancer 1.6 240000 kms
Titila la luz del neutro y no hace los cambios
2 casos
Amigo, Yo tuve esa falla con la caja del Mitsubishi 1.6. Era un conector de la caja que quedo flojo y a la semana me empezó a fallar los cambio y la señalización de neutro titileando. Me puse a ver todos los conectores y apenas toque el conector ( que está debajo de la mariposa de la guaya de cambio) está flojo, lo apreté bien y solucionado problema. Así como puede ser el conector puede ser un cable del conector partido.
También puede ser un sensor de la caja fallando
Este Mitsubishi es la misma caja. Me avisa si soluciono por favor
ComentarSe acelera y cuando le pongo el aire pierde fuerzas y muchas veces se
Mitsubishi Lancer 2004 245467 kms
Se acelera y cuando pongo el aire pierde fuerza y en diferentes ovaciones se apaga
5 casos
ComentarFalla al encenderlo en las mañana y pierde fuerza en subida
Mitsubishi Lancer 1998 100 kms
Buenas mi lancer 98 automático cuando lo prendo en las mañanas tiembla el motor y lo acelero 7 minutos para calentarlo y la falla se le quita. Y cuando voy en una subida pierde fuerza... lo he llevado a varios Mecanico y no dan con la falla me podrá. M ayudar
1 caso
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo revise que las bujias no tengan mucha carbonilla o aceite (si es asi cambiar gomas gorros de valvulas) ya que esto crea descompresion al motor porque cae muy deficiente la chispa de las bujias al piston y por eso pasa lo que dices en frio y cuando subes una pendiente debido a que en esos periodos exije mas fuerza al motor, saludos
Mi misubishi no arranca en las mañanas pero cuando calienta el sol arranca de una vez me e tenido q ir en bus xq no arranca ayudeme x favor ea de 87 automatico
ComentarPierde fuerza y bota humo
Mitsubishi Lancer 1997 25000 kms
Tengo un mitsubishi lancer año 97 transmision automatica anda bien acelerando normal pero en pendiente sufre bastante y bota humo y cuando anda en D hay momentos q se trabara la velocidad y golpea no bota humo x medicion de aceite y la compresion esta bien q puede ser ayudenme x favor agradeceria sus comentarios
5 casos
walter luis de Perú hace 8 años
Tengo un Mitsubishi lancer del 99 y en las pendientes sufre mucho hasta es punto que hay pendientes que ya no las puede subir me podrían dar alguna recomendación. Para el uso de los cambios siempre lo ando en D y no se en que momento usar el 3; 2 y L por favor ayúdenme
Si pones L solo tendras primera no pasaras a segunda, 2 tienes 1 y 2, pero no subiras a tercera, igual si pones 3, solo tendras l 1 y 2, si te abandona en subida ponlo en 2 y prueba, si no jala ya es motor o caja. Suerte
Comentar¿Problemas con un Lancer? Compártelos
A mi me sucedio lo mismo hace unos meses atras y la verdad, es un tema complicado pero te puedo ayudar con recomendarte que le hagan las siguientes pruebas porque fue todas las pruebas que le hicieron a mi carro revisale; bomba de gasolina, esta debe tener buena presion; revisale filtro de gasolina este debe estar limpio si esta sucio reemplazalo, revisale sensores puede ser que uno te este dando problemas, revisale el distribuidor para ver si tiene buen voltaje de chispa , revisale los inyectores para ver si alguno esta tapado o demasiado sucio y por ultimo revisale el tiempo si. Espero te sirva de algo pero es algo por lo que yo pase amigo.
Gracias...
Espero respuesta. Saludos!!!!